跨境物流行業(yè)研究精選(九篇)
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第1篇：跨境物流行業(yè)研究范文
本文通過對多個典型跨境企業(yè)調(diào)研得知，跨境電商的物流支撐體系與傳統(tǒng)貿(mào)易中的國際貨運有很大的不同，跨境電商行業(yè)的參與者既有小微企業(yè)，又有大型外貿(mào)企業(yè)，此時，物流所面對的是各種分散的消費者，貨品的訂單也由傳統(tǒng)貿(mào)易中的大宗貨物轉(zhuǎn)變成為小批量，多頻次的貨品。物流過程的復(fù)雜性可想而知。
(一)扎實的國際物流管理基礎(chǔ)知識。在跨境電商的背景下開展物流職業(yè)教育，掌握物流管理基礎(chǔ)知識的同時，更重要的是側(cè)重國際物流方面的教學(xué)力度，特別是郵政直郵、航空專線等各種形式的國際小包裹運輸業(yè)務(wù)知識體系，商品檢驗、運輸保險、運費預(yù)算等環(huán)節(jié)的把控，另外為能夠與對方客戶實現(xiàn)更好的交流，還需有扎實的語言基礎(chǔ)，英語、其他小語種的業(yè)務(wù)溝通能力。
(二)物流業(yè)務(wù)實踐能力。物流業(yè)務(wù)能力是通過實踐得以提高的，跨境電商復(fù)雜環(huán)境下的物流業(yè)務(wù)更是如此，不同的國家、體制、貿(mào)易方式、運輸方式、運費結(jié)算、保險等都會有所不同，只有通過反復(fù)多次的實踐操作才能夠順利完成物流業(yè)務(wù)流程，保證跨境電商的正常運作。
(三)信息技術(shù)應(yīng)用能力?？缇畴娚踢^程大多屬于無紙化操作，各種便捷的物流信息系統(tǒng)為客戶帶來更好的購物體驗的同時，物流從業(yè)人員也同樣要非常熟悉、并能夠純熟地利用此系統(tǒng)完成業(yè)務(wù)操作、貨品過程跟蹤與應(yīng)急處理、貨品數(shù)據(jù)的挖掘與分析處理能力，與其他系統(tǒng)的銜接能力，以便為客戶提供更好的服務(wù)。
二、物流管理專業(yè)人才培養(yǎng)現(xiàn)狀分析
(一)傳統(tǒng)物流、貨代行業(yè)仍然是物流人才培養(yǎng)的主流方向。從調(diào)研的結(jié)果來看，內(nèi)陸省份物流人才培養(yǎng)的方向大多傾向于傳統(tǒng)運輸、倉儲業(yè)、物流市場營銷等方向;沿海省份比較青睞于國際貨運方向，真正面向跨境電商行業(yè)的跨境物流方向可以說寥寥無幾，即使個別學(xué)校有所側(cè)重，也僅僅是增加一到兩門跨境電商相關(guān)的課程而已，毫無體系可言。學(xué)生對于跨境電商環(huán)境下的物流運作要求得不到充分系統(tǒng)的了解，則難以勝任相關(guān)崗位的工作。
(二)校企合作形式多樣，但實際效果并不理想。近年來，隨著國內(nèi)傳統(tǒng)零擔(dān)物流運輸企業(yè)、速遞企業(yè)的蓬勃發(fā)展，企業(yè)對物流人才的需求比較旺盛，甚至有些年份出現(xiàn)企業(yè)“搶人”的情況，企業(yè)參觀實習(xí)(1～2天)、課內(nèi)企業(yè)實訓(xùn)(1周)、學(xué)期頂崗實訓(xùn)(2～3周)、暑期實習(xí)(5周)、畢業(yè)實習(xí)(10周)等校企合作形式可以說是多種多樣，看從學(xué)校反饋的效果來看，效果不佳，可能是由于工作環(huán)境、工作強度等原因，學(xué)生畢業(yè)后的跳槽率非常高。
(三)師資力量薄弱，專業(yè)性不強與缺乏企業(yè)經(jīng)驗并存。從師資方面來看，物流管理專業(yè)大多是在2005年左右開設(shè)的，但是科班出身的物流管理專業(yè)老師可以說是少之又少，大多教師是相關(guān)專業(yè)經(jīng)過進修學(xué)習(xí)之后轉(zhuǎn)過來的，他們整體上缺乏物流管理專業(yè)系統(tǒng)、整體的認(rèn)知，對專業(yè)發(fā)展的把控可能不是很到位;另外，近幾年，新進教師的專業(yè)性明顯增強，但他們的企業(yè)實踐經(jīng)驗相當(dāng)匱乏，特別是從學(xué)校到學(xué)校的教師(畢業(yè)后就從事教學(xué)工作)。
三、跨境電商背景下物流管理人才培養(yǎng)創(chuàng)新研究
(一)借助利好政策與行業(yè)資源，開展“現(xiàn)代學(xué)徒制”人才培養(yǎng)模式。自2014年教育部推行“現(xiàn)代學(xué)徒制”，并在相關(guān)高校開展現(xiàn)代學(xué)徒制試點工作以來，國家與政府層面給予了很多關(guān)于現(xiàn)代學(xué)徒制的利好政策，經(jīng)過兩年的試運行，走訪相關(guān)試點學(xué)校了解到，現(xiàn)代學(xué)徒制的開展有利于促進地區(qū)行業(yè)、企業(yè)參與職業(yè)教育人才培養(yǎng)全過程，并且學(xué)校、學(xué)生都有很好的評價。在這樣的大背景下，高校更要抓住機會，開展適合本學(xué)校的學(xué)徒制，一是根據(jù)學(xué)校人才培養(yǎng)的方向、學(xué)生情況尋找適合的合作企業(yè);二是和合作企業(yè)銜接修訂人才培養(yǎng)方案、合作協(xié)議、制度保障等相關(guān)規(guī)定事宜;三是成立學(xué)徒制項目小組，組長負(fù)責(zé)制，全程跟進，保證項目的順利實施。
(二)面向跨境電商需求，進一步優(yōu)化課程知識體系?？缇畴娚瘫尘跋?，物流管理人才培養(yǎng)課程體系設(shè)置方面需要兼顧相關(guān)學(xué)科，比如電商、國貿(mào)等。根據(jù)跨境電商企業(yè)、為該類型企業(yè)服務(wù)的國際物流公司對物流及相關(guān)崗位的崗位職責(zé)研究，對目前的物流管理專業(yè)的課程體系進行有針對性的修訂。經(jīng)過大量的調(diào)研。得出跨境物流職業(yè)崗位與主干課程對應(yīng)關(guān)系分析如表1。構(gòu)建“知識、能力、素質(zhì)”三位一體的課程體系理念，以及專業(yè)基礎(chǔ)課程、拓展課程、職業(yè)素養(yǎng)課程的三個模塊，同時增加跨境電子商務(wù)平臺操作實訓(xùn)、國際貨代實訓(xùn)、國際快遞實務(wù)、物流法律法規(guī)等專業(yè)方向課程，將更多跨境電子商務(wù)方向的物流專業(yè)知識傳授給學(xué)生。
(三)注重師資培訓(xùn)，與聘用企業(yè)一線導(dǎo)師相結(jié)合，加強師資隊伍建設(shè)。跨境電商屬于這幾年發(fā)展起來的新型行業(yè)，現(xiàn)有教師在這方面的經(jīng)驗明顯不足，學(xué)?？梢云刚埧缇澄锪餍袠I(yè)專家任兼職導(dǎo)師，同時應(yīng)加強教師在這方面的培訓(xùn)力度，如有可能，鼓勵教師去相關(guān)企業(yè)定崗掛職鍛煉，提高企業(yè)的實際工作經(jīng)驗，比如近些年來開展的國培、省培項目等。構(gòu)建一支適應(yīng)形勢發(fā)展的高素質(zhì)的教師隊伍。
(四)完善人才評價制度，特別是實踐類課程的評價體系。學(xué)?？梢試L試逐步改進傳統(tǒng)的考試定成績的形式，根據(jù)學(xué)生在培養(yǎng)過程中所體現(xiàn)出來的“知識、能力、素質(zhì)”綜合考慮建立課程立體評價體系。著重考察學(xué)生運用知識的水平與能力及思維創(chuàng)造能力，特別是實踐類課程的評價，更可以通過多種方式進行。比如:定崗導(dǎo)師和小組長打分相結(jié)合、企業(yè)導(dǎo)師和專業(yè)教師打分相結(jié)合等等。過程考核重于期末考核。
四、結(jié)語
在跨境電商環(huán)境、新需求下，物流行業(yè)需要更多具有國際商務(wù)運作、運營管理、業(yè)務(wù)操作、客戶服務(wù)等及基層物流管理人才，結(jié)合學(xué)校特色，逐步轉(zhuǎn)變物流管理人才培養(yǎng)策略，服務(wù)地區(qū)經(jīng)濟，對接社會需求，實現(xiàn)教育之本。
作者:賈妍 單位:湖南商務(wù)職業(yè)技術(shù)學(xué)院
參考文獻:
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第2篇：跨境物流行業(yè)研究范文
關(guān)鍵詞：跨境電商;跨境電商物流;困境與對策
跨境電商是我國電子商務(wù)行業(yè)深化發(fā)展的重要內(nèi)容，主要是指在基于物流進出口發(fā)展的基礎(chǔ)上，實現(xiàn)不同國家與地區(qū)間進行互聯(lián)網(wǎng)交易的電子商務(wù)模式?？缃珉娮由虅?wù)有效的推動了我國經(jīng)濟一體化發(fā)展，而跨境電商物流作為我國跨界電子商務(wù)有效實行的保障，近年來，雖得到了實質(zhì)性的改善與發(fā)展，但在新時期的發(fā)展過程中，仍面臨著諸多困境，有待進一步的改善與革新。
一、我國跨境電商發(fā)展現(xiàn)狀以及其物流發(fā)展的模式簡析
近年來，我國跨界電子商務(wù)貿(mào)易呈逐年上升的發(fā)展趨勢，其發(fā)展規(guī)模以及交易率在我國進出口貿(mào)易行業(yè)中占有重要地位。同時，跨境電商的出口額也遠(yuǎn)高于進口額。據(jù)相關(guān)資料顯示，2014年我國跨界電子商務(wù)的成交利益為4.2萬億元，約占我國貿(mào)易進出經(jīng)濟總值的15.9%。同時，我國跨界電子商務(wù)出口額度占跨境電商進出口總值的86.7%。此外，預(yù)計到2016年末，我國跨界電子商務(wù)貿(mào)易將占進出口貿(mào)易總值的19%。由此可見，我國跨界電子商務(wù)深化發(fā)展的重要性。
在我國跨界電子商務(wù)行業(yè)迅速發(fā)展的背景下，我國跨界電商物流呈現(xiàn)了多樣化的物流模式。主要包括“郵政包裹、專線物流、國際快遞、海外倉儲”等模式，各適用于不同形式的產(chǎn)品運輸。
二、跨界電商物流面臨的困境
（一）物流成本高，時效性差
研究發(fā)展，多數(shù)情況下跨境電商物流的配送費用相對于傳統(tǒng)物流費用而言，一般較高，其運輸成本約占商品總成本的30%左右。與此同時，由于跨境電商物流涉及到海關(guān)、國際運輸?shù)纫幌盗辛鞒?，在一定程度上增強了運輸?shù)娘L(fēng)險性，影響了商品的運輸效率，對中小型的跨界電商賣家經(jīng)營具有很大的影響。
（二）沒有完善的物流體系
目前，隨著我國電子商務(wù)行業(yè)的發(fā)展，我國物流企業(yè)的發(fā)展規(guī)模也呈現(xiàn)了快速化、多元化的發(fā)展趨勢。而這種快速化的發(fā)展在一定程度上導(dǎo)致我國部分物流企業(yè)并沒有完善的物流體系，尤其是針對于跨境電子商務(wù)服務(wù)的物流體系，從而導(dǎo)致物流運輸事故的頻繁發(fā)生，甚至出現(xiàn)違規(guī)競爭等問題。
（三）相關(guān)政策與法律法規(guī)不完善
在我國跨境電商快速發(fā)展的過程中，我國政府以及相關(guān)機構(gòu)雖然對跨境電商貿(mào)易制定了相關(guān)的政策與法規(guī)，但是在實際發(fā)展過程中，我國跨境電商物流等服詹業(yè)仍存在諸多問題，跨境電商物流企業(yè)并沒有完善的法律法規(guī)可依，也沒有建立完善的供應(yīng)體系，從而在一定程度上限制了我國跨境電商與跨境電商物流行業(yè)的穩(wěn)定、可持續(xù)發(fā)展。
（四）電子商務(wù)物流人員專業(yè)水平不高
跨境電商的發(fā)展形勢決定了其所需的人才包含跨境物流與電子商務(wù)技能結(jié)合的綜合性人才。但目前在我國關(guān)于跨境電商物流管理人才并沒有專業(yè)的教育培養(yǎng)體系，部分高校設(shè)置的物流專業(yè)和電子商務(wù)屬于相對獨立的兩個專業(yè)。這就導(dǎo)致了我國跨境電子商務(wù)行業(yè)人才的短缺。
三、解決我國跨界電商物流發(fā)展困境的有效對策
（一）應(yīng)用海外倉儲，降低物流成本
建立并有效的應(yīng)用海外倉庫，是實現(xiàn)產(chǎn)品海外區(qū)域性發(fā)貨的重要渠道。在基于“互聯(lián)網(wǎng)+”的背景下，通過互聯(lián)網(wǎng)平臺，根據(jù)買家所在的地區(qū)執(zhí)行就近發(fā)貨原則，有效降低了由海關(guān)、國際物流等環(huán)節(jié)所產(chǎn)生的費用以及包裹的丟失現(xiàn)象。這在一程度上減低了物流成本，降低了運輸風(fēng)險的同時提升了運輸效率。此外，在建立海外倉庫時，應(yīng)完善海外倉的退貨和換貨制度。
（二）強化跨境電商人才的培養(yǎng)
針對我國跨境電商綜合型人才短缺的問題，我國跨境電商行業(yè)可以通過采用校企聯(lián)合辦學(xué)的形式，培養(yǎng)專業(yè)化的跨境電商人才，并根據(jù)現(xiàn)今社會的發(fā)展需求以及我國跨境電商的發(fā)展趨勢，并制定科學(xué)、合理、實效的培養(yǎng)方案，從而為我國跨境電商深化發(fā)展提供有效保障。與此同時，我國跨境電商物流物流服務(wù)中心在引進現(xiàn)今管理系統(tǒng)的基礎(chǔ)上，實行技術(shù)革新，從而建設(shè)科技化、智能化和管理模式，有效提升境外物流運輸效率，推動跨境電商深化發(fā)展。
（三）強化政府支持力度
面臨現(xiàn)今我國跨境電商的實際發(fā)展，相關(guān)政府機構(gòu)應(yīng)重視跨境電商對我國經(jīng)濟貿(mào)易發(fā)展的重要性，并制定相應(yīng)的管理制度、執(zhí)行政策和國際發(fā)展方針，從而實現(xiàn)跨境電商以及其服務(wù)行業(yè)科學(xué)化、標(biāo)準(zhǔn)化的管理。
四、結(jié)論
總而言之，在我國電子商務(wù)領(lǐng)域不斷革新發(fā)展背景下，跨境電商物流具有廣闊的發(fā)展前景與改善空間。因此，為有效地推動我國電子商務(wù)貿(mào)易的穩(wěn)定與可持續(xù)發(fā)展，強化我國跨境電子商務(wù)領(lǐng)域的競爭優(yōu)勢，針對現(xiàn)今跨境電商物流面臨的困境，采用有針對性、實效性解決對策，已成為我國政府和相關(guān)企業(yè)思考的重點，也是我國貿(mào)易產(chǎn)業(yè)現(xiàn)代化發(fā)展的必然趨勢。
參考文獻：
[1]姚宇.基于產(chǎn)業(yè)融合視角的跨境電商與物流產(chǎn)業(yè)鏈融合發(fā)展研究[J].價格月刊，2015（12）.
第3篇：跨境物流行業(yè)研究范文
關(guān)鍵詞：跨境電商；跨境物流；協(xié)同機理；協(xié)同困境；協(xié)同策略
中圖分類號：F713.365.1 文獻標(biāo)識碼：A
Abstract： There are lots of synergy dilemmas during the development process of cross-border E-commerce and cross-border logistics， which mainly manifest in the lack of synergy in terms of ability， mutual interest and trust mechanism， cross-border logistics network system， cross-border E-commerce and reverse logistics， as well as the lack of synergy in cross-border E-commerce and traditional foreign trade. The level of synergy of cross-border E-commerce and cross-border logistics plays an important role in the business performance of the whole cross-border E-commerce ecosystem. Thereby， to promote the collaborative development of the two and find the ways to solve the synergy dilemmas， become one of the urgent problems to be solved in practical development and theoretical research of cross-border E-commerce and cross-border logistics. The article summarizes the existing research results of cross-border E-commerce and cross-border logistics， proposes the synergy mechanism and analyzes the synergy current situation and dilemma of the two. On this basis， we put forward recommendations for the synergy strategies from five aspects， which include improving government support service system， enhancing the building of the mutual interests and trust mechanism of synergy， optimizing the synergy mechanism of cross-border E-commerce and reverse logistics， promoting the synergy of cross-border E-commerce and traditional foreign trade， and strengthening the synergy of various subsystems as well as the multipartite subject of synergy.
Key words： cross-border E-commerce； cross-border logistics； synergy mechanism； synergy dilemma； synergy strategy
0 引 言
據(jù)艾媒咨詢研究報告，2016年我國進出口跨境電子商務(wù)（以下稱“跨境電商”）整體規(guī)模達(dá)到6.3萬億元，同比增長23.4%，而至2018年預(yù)計將達(dá)8.8萬億元?？缇畴娚痰目焖侔l(fā)展促進了跨境物流的迭代升級，而高效的跨境物流系統(tǒng)則成為跨境電商的有力保障，二者有著復(fù)雜而動態(tài)的關(guān)系體系?？缇畴娚绦袠I(yè)的全球化、快速蓬勃發(fā)展，國家相關(guān)政策的要求與促進，以及跨境電商與跨境物流實踐活動中所遇的諸多困境，使得跨境電商與跨境物流協(xié)同成為未來發(fā)展的必然趨勢?？缇畴娚膛c跨境物流協(xié)同合作，可以有效優(yōu)化物流結(jié)構(gòu)、降低運營成本，提升企業(yè)競爭力。
目前有關(guān)跨境電商與跨境物流協(xié)同的研究主要集中在以下幾個方面：（1）協(xié)同發(fā)展與關(guān)系研究。如張寶明等（2014）[1]研究分析了跨境電商與物流融合發(fā)展。（2）協(xié)同評價研究。如劉有升等（2016）[2]基于復(fù)合系統(tǒng)協(xié)同度模型，對跨境電商與現(xiàn)代物流協(xié)同進行了評價分析。（3）協(xié)同機制研究。如張夏恒等（2016）[3]基于跨境電商生態(tài)系統(tǒng)研究了跨境電商與跨境物流協(xié)同機理，總結(jié)協(xié)同缺失表征并提出系列實現(xiàn)路徑。（4）跨境物流及供應(yīng)鏈系統(tǒng)協(xié)同研究。如王春芝等（2015）[4]研究了服務(wù)備件跨境物流協(xié)同系統(tǒng)。（5）協(xié)同困境與對策研究。如冀芳等（2015）[5]從物流網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)、物流功能、物流銜接、物流環(huán)境等方面總結(jié)協(xié)同缺乏困境，并提出系列協(xié)同對策。
總的來說，國內(nèi)學(xué)術(shù)界對跨境電商與跨境物流協(xié)同領(lǐng)域研究已取得一定成果，但總體而言都相對比較零散，尚缺乏明確的理論研究框架體系，尤其是對于二者協(xié)同機理及策略的研究更缺乏系統(tǒng)性和整體性。本文在全面分析當(dāng)前跨境電商與跨境物流協(xié)同機理、協(xié)同現(xiàn)狀與困境的基礎(chǔ)上，從健全政府支撐服務(wù)體系、完善利益協(xié)同互信機制、優(yōu)化跨境電商與逆向物流協(xié)同、推動跨境電商與傳統(tǒng)外貿(mào)協(xié)同以及促成各子系統(tǒng)、多方主體協(xié)同等多個方面提出促進跨境電商與跨境物流進一步協(xié)同發(fā)展的策略建議，并指出未來值得關(guān)注和研究的潛在方向和熱點，為后續(xù)跨境電商與跨境物流協(xié)同相關(guān)研究提供參考。
1 跨境電商與跨境物流協(xié)同機理
跨境電商與跨境物流協(xié)同指通過二者各子系統(tǒng)間的相互融合、協(xié)作產(chǎn)生互惠互利、協(xié)同共生的協(xié)同效應(yīng)。跨境電商的快速發(fā)展促進跨境物流向著更加智能、自動、信息化方向迭代升級，而高效的跨境物流系統(tǒng)則成為跨境電商持續(xù)良性發(fā)展的動力與保障。二者互惠互利、協(xié)同共生，構(gòu)成了動態(tài)而復(fù)雜的跨境電商生態(tài)系統(tǒng)?？缇畴娚痰陌l(fā)展是催生跨境物流的引擎動力，豐富了跨境物流行業(yè)的服務(wù)內(nèi)容。跨境物流是跨境電商的重要組成部分，也是跨境電商快速發(fā)展的先決條件，它使得原本虛擬的跨境電商交易以及商流、資金流、信息流等得以物質(zhì)實現(xiàn)。跨境物流的移動化、信息化、集成化與智能化發(fā)展，都能有效降低成本，并影響跨境電商消費者的購物體驗、滿意度和忠誠度?？缇畴娚膛c跨境物流的高效協(xié)同有助于降低企業(yè)運營及流通成本，優(yōu)化整個跨境電商與跨境物流體系運作結(jié)構(gòu)，提升企業(yè)競爭優(yōu)勢。
跨境電商生態(tài)系統(tǒng)是指由跨境電商企業(yè)、跨境物流企業(yè)以及其它與跨境電商交易活動有關(guān)的個體、企業(yè)、組織、機構(gòu)等生物群落，與政治、經(jīng)濟、文化、社會環(huán)境等生存環(huán)境共同組成統(tǒng)一整體，各生物種群與環(huán)境相互作用、協(xié)同共生，通過商品、物流、資金、信息的循環(huán)流通與分享而構(gòu)成的動態(tài)平衡系統(tǒng)?；诳缇畴娚躺鷳B(tài)系統(tǒng)的角度，在參考姚宇（2015）[6]和張夏恒等（2016）[3]研究成果基礎(chǔ)上，可制作如圖1所示的跨境電商與跨境物流協(xié)同機制。在該協(xié)同系統(tǒng)中，跨境電商企業(yè)與跨境物流系統(tǒng)為協(xié)同領(lǐng)導(dǎo)種群，跨境電商市場（消費者）、跨境供應(yīng)商、生產(chǎn)商等為協(xié)同關(guān)鍵種群，政府機構(gòu)、高校、海關(guān)監(jiān)管、商檢機構(gòu)、跨境支付機構(gòu)、跨境金融機構(gòu)、行業(yè)協(xié)會、通信與技術(shù)機構(gòu)等為協(xié)同支持物種，網(wǎng)絡(luò)營銷商、技術(shù)包銷商、各類跨境貿(mào)易技術(shù)支持企業(yè)、廣告?zhèn)髅脚c咨詢服務(wù)機構(gòu)、翻譯機構(gòu)、供應(yīng)鏈優(yōu)化及整合服務(wù)企業(yè)等為協(xié)同系統(tǒng)寄生種群，跨境交易所在的政治、經(jīng)濟、文化、社會環(huán)境等構(gòu)成了整個協(xié)同系統(tǒng)的內(nèi)外部環(huán)境。要促進跨境電商與跨境物流的協(xié)同發(fā)展，務(wù)必加強跨境電商生態(tài)系統(tǒng)的建設(shè)，進一步完善系統(tǒng)保障C制，諸如戰(zhàn)略協(xié)同、政策協(xié)調(diào)、研發(fā)協(xié)同、創(chuàng)新協(xié)同、利益協(xié)同、技術(shù)與信息共享、信任機制、平臺協(xié)同、服務(wù)協(xié)同、業(yè)務(wù)協(xié)同、規(guī)范協(xié)同、流程協(xié)同、網(wǎng)絡(luò)協(xié)同、能力協(xié)同、多主體多維度協(xié)同等多方面協(xié)同的保障和促進機制，實現(xiàn)跨境電商與跨境物流在戰(zhàn)略層、策略層及運作層多層次協(xié)同。同時，通過制定協(xié)同的戰(zhàn)略目標(biāo)，完善供應(yīng)鏈合作機制和責(zé)任分配機制，建立健全公共信息服務(wù)平臺與物流網(wǎng)絡(luò)基礎(chǔ)設(shè)施，整合提升物流網(wǎng)絡(luò)覆蓋能力，促進配套服務(wù)體系一體化建設(shè)，規(guī)范行業(yè)技術(shù)設(shè)備與服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)，從政府政策扶持、市場需求拉動、協(xié)同收益驅(qū)動以及平臺戰(zhàn)略引導(dǎo)等多方位增強協(xié)同動力保障。增強跨境電商與跨境物流在運作邊界、業(yè)務(wù)邊界、市場邊界的融合發(fā)展，實現(xiàn)技術(shù)共享、信息溝通、供應(yīng)鏈整合，跨境物流系統(tǒng)的運輸資源、倉儲資源與跨境電商企業(yè)的平臺資源、信息資源協(xié)同共享?？缇畴娚唐髽I(yè)更注重的是采購、營銷、物流、資金流、信息流、售后等供應(yīng)鏈全流程以及跨境電商、零售、售后服務(wù)等多業(yè)態(tài)業(yè)務(wù)的全覆蓋，因而完善跨境電商生態(tài)圈的布局，打造跨境電商交易服務(wù)體系生態(tài)閉環(huán)，有利于進一步保障并促進跨境電商與跨境物流協(xié)同發(fā)展。
2 跨境電商與跨境物流協(xié)同困境
我國跨境電商發(fā)展至今，經(jīng)歷了從1999年至今的萌芽期（1999～2007）、發(fā)展期（2008～2013）、爆發(fā)期（2014至今）三大發(fā)展階段，2014年也被稱為跨境電商元年[7]。相關(guān)數(shù)據(jù)統(tǒng)計，目前中國各類跨境平臺企業(yè)已超過5 000家，通過平臺開展跨境電商的外貿(mào)企業(yè)逾20萬家，共開設(shè)11個自貿(mào)區(qū)，并在天津市等12個城市設(shè)立跨境電商綜合試驗區(qū)。在跨境電商行業(yè)快速發(fā)展同時，行業(yè)發(fā)展的諸多瓶頸弊端尤其是跨境電商與物流方面的成本、效率、服務(wù)質(zhì)量等諸多問題也在不斷涌現(xiàn)，以及系列行業(yè)政策的催促與支持，促進跨境電商與跨境物流協(xié)同發(fā)展已成為行業(yè)呼聲和未來實踐活動的必然趨勢。當(dāng)下從事跨境電商及跨境物流的大多數(shù)企業(yè)都以某一專項或?qū)＞€業(yè)務(wù)為主，無法形成跨境電商與跨境物流綜合服務(wù)體系，物流、信息流、資金流及商流等各種資源難以得到高效利用。在跨境電商與跨境物流協(xié)同實踐活動中所遇到的諸多協(xié)同缺乏的困境，總的來說有如下幾個方面：
（1）跨境電商與跨境物流能力協(xié)同的缺乏?？缇畴娚袒顒拥拈_展需要涉及供應(yīng)采購、物流配送、網(wǎng)絡(luò)支付及售后服務(wù)等環(huán)節(jié)，具體流程如圖2所示。隨著大數(shù)據(jù)及互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的高速發(fā)展，近年來跨境電商平臺發(fā)展及其線上交易取得突破性進展。而跨境物流發(fā)展相對緩慢，不僅需要資金投入和線上平臺搭建，諸如海外倉儲、物流團隊培養(yǎng)等則更多需要線下實體建設(shè)，其發(fā)展速度未能適應(yīng)快速發(fā)展的跨境電商。二者在發(fā)展規(guī)模、基礎(chǔ)設(shè)施、信息化水平、行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)以及服務(wù)質(zhì)量等多方面能力出現(xiàn)嚴(yán)重不協(xié)同。
（2）利益互信協(xié)同機制的缺乏。一方面，跨境物流企業(yè)無法獲得跨境電商行業(yè)一手?jǐn)?shù)據(jù)，海外倉儲系統(tǒng)設(shè)計及其規(guī)模大小都無從科學(xué)精密考量，也不能就跨境電商用戶群分布針對性建設(shè)物流系統(tǒng)，因而造成建設(shè)進度緩慢、設(shè)置缺乏合理性乃至資源浪費。同時，也無法獲取客戶精準(zhǔn)數(shù)據(jù)及訂單詳細(xì)信息，物流配送準(zhǔn)備工作無法提前開展，進而降低物流效率和服務(wù)體驗。另一方面，跨境電商企業(yè)因不知道跨境物流規(guī)模及其承受能力，無法獲取跨境物流企業(yè)境外配送網(wǎng)絡(luò)精準(zhǔn)信息，對物流企業(yè)人力、物力投入及網(wǎng)點服務(wù)范圍分布缺乏準(zhǔn)確了解，造成配送能力的不匹配，降低消費者物流服務(wù)體驗。然而目前跨境電商與跨境物流雙方出于商業(yè)機密或是利益角度考慮，由于利益分配機制缺乏及協(xié)同互信度不足，不愿彼此信息協(xié)同共享，嚴(yán)重阻礙行業(yè)高效發(fā)展。
（3）跨境物流網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)協(xié)同缺乏?？缇澄锪骶W(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)主要包含境內(nèi)物流、國際物流以及目的國物流三大塊，其系統(tǒng)運作流程橫向?qū)用姘ň硟?nèi)物流、出境清關(guān)、國際物流、目的國清關(guān)商檢、目的國物流，縱向?qū)用姘ㄘ浳飻埵?、倉儲、包裝、物流供應(yīng)、配貨與配送，還涉及支付、通關(guān)、商檢、客服、售后、退貨、退稅以及因退貨引起的逆向跨境物流?？缇澄锪飨到y(tǒng)除了協(xié)調(diào)境內(nèi)外兩個物流系統(tǒng)，同時還要應(yīng)對兩國的檢驗檢疫部門、海關(guān)，面臨著環(huán)節(jié)多、流程長、空間跨度大等挑戰(zhàn)，具體流程如圖3所示?？缇澄锪鳟a(chǎn)業(yè)鏈內(nèi)部協(xié)同水平較低，主要表現(xiàn)在倉儲、運輸、商檢、通關(guān)等流程協(xié)同的缺乏，境內(nèi)物流、國際物流與目的國物流間銜接存在瓶頸障礙，跨境物流與消費者在文化、風(fēng)俗、政治、政策、法律、宗教等環(huán)境的協(xié)同缺乏。從跨境物流網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)橫向?qū)用婵?，境?nèi)外不同國家的物流服務(wù)設(shè)施、服務(wù)水平、物流信息化水平參差不齊，同時受到各國政治、經(jīng)濟、文化、風(fēng)俗、政策等影響，導(dǎo)致物流各環(huán)節(jié)信息無法實時對接，各環(huán)節(jié)間不能同步發(fā)展導(dǎo)致協(xié)同缺失。同時，境內(nèi)外多方物流企業(yè)、政府、海關(guān)、稅務(wù)部門等多方主體、各子系統(tǒng)之間，由于利益沖突亦或是行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)難以協(xié)調(diào)，往往也存在諸多不協(xié)同，進而降低物流服務(wù)效率和質(zhì)量。從跨境物流網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)縱向?qū)用婵?，跨境物流網(wǎng)絡(luò)體系環(huán)節(jié)多而繁瑣，物流鏈的各環(huán)節(jié)往往存在協(xié)同缺失。比如出入境海關(guān)商檢環(huán)節(jié)，不同國家的行業(yè)要求、標(biāo)準(zhǔn)以及工作水準(zhǔn)存在較大差異，且海關(guān)商檢環(huán)節(jié)所涉及到的諸如海關(guān)、稅務(wù)、銀行、檢驗檢疫以及工商等多部門間往往存在職能界定不清、利益交叉等問題，難以實現(xiàn)有效協(xié)同工作。
（4）跨境電商與逆向物流協(xié)同缺乏。由于跨境電商行業(yè)特殊性及交易流程的復(fù)雜性，每一個環(huán)節(jié)都可能成為退貨的觸發(fā)點，退貨率較高而退貨流程又相對復(fù)雜。據(jù)資料統(tǒng)計，我國物流市場容量約為5萬億元，其中逆向物流約占20%。我國逆向物流發(fā)展尚處于初級階段，很多企業(yè)逆向物流成本占總成本20%以上，遠(yuǎn)高于發(fā)達(dá)國家企業(yè)4%的平均水平。數(shù)據(jù)顯示，一般零售商的退貨比例為5%～10%，網(wǎng)購?fù)素洷壤齽t高達(dá)35%。2016年雙十一天貓?zhí)詫毦W(wǎng)購?fù)素浡矢哌_(dá)25%，部分商家甚至高達(dá)40%。在高比例的退貨成本面前，很多跨境電商企業(yè)卻并不重視逆向物流及其與跨境電商的協(xié)同發(fā)展。退貨物流服務(wù)及其與跨境電商協(xié)同缺失一方面導(dǎo)致商品價值損失和企業(yè)利潤的減少，另一方面則因退貨信息閉塞和退貨服務(wù)缺失導(dǎo)致顧客的流失。
（5）跨境電商與傳統(tǒng)外貿(mào)協(xié)同缺乏?？缇畴娚汤瓌恿藢ν赓Q(mào)易的發(fā)展，也改變了傳統(tǒng)外貿(mào)價值鏈格局，促進對外貿(mào)易更加精準(zhǔn)化、直銷化、多元化、碎片化、扁平化、社交化、去中心化與移動一體化發(fā)展，有利于降低成本、開拓貿(mào)易新渠道、提升效率并助力企業(yè)成長，推動對外Q易轉(zhuǎn)型升級。對外貿(mào)易水平的提升也有利于擴大跨境電商的發(fā)展。而跨境電商與傳統(tǒng)外貿(mào)之間也有著類似國內(nèi)貿(mào)易線上、線下渠道之間關(guān)系，存在著系列渠道與利益沖突。出于不同利益關(guān)系目的，部分行業(yè)由于條件限制或為保護線下傳統(tǒng)外貿(mào)而限制線上電商發(fā)展，導(dǎo)致錯失發(fā)展機遇或者成本過高；部分行業(yè)又因線上電商發(fā)展過快而導(dǎo)致線上線下比例失衡，導(dǎo)致消費者線下實體體驗不足。總之，二者存在比例分配、渠道選擇、利益分配等諸多不協(xié)同。
此外，跨境電商生態(tài)系統(tǒng)協(xié)同缺乏，行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)及信息化水平的不協(xié)同，信息及利益協(xié)同缺乏，政策支持不足，跨境電商與逆向物流協(xié)同缺乏，以及跨境電商、跨境物流與環(huán)境協(xié)同缺乏等問題，也都是跨境電商與跨境物流協(xié)同發(fā)展面臨的困境?？偟膩碚f，跨境電商與跨境物流協(xié)同缺乏合理有效的協(xié)同保障與動力機制。
3 跨境電商與跨境物流協(xié)同策略
3.1 健全政府支撐服務(wù)體系
政府在跨境電商與跨境物流協(xié)同中起到了關(guān)鍵性引導(dǎo)和支撐作用，主要可從以下四點開展促進工作。第一，進一步建立健全政府政策、資源支撐體系。從跨境電商行業(yè)發(fā)展至今，我國政府已連續(xù)多次發(fā)文促進跨境電商與跨境物流協(xié)同發(fā)展（詳見表1）。然而目前跨境電商行業(yè)仍處于發(fā)展初期，很多政策、法律法規(guī)體系等仍有待進一步完善，進而保障跨境電商與跨境物流協(xié)同發(fā)展。在一些行業(yè)相關(guān)特殊資源方面，也可以加大傾向性扶持力度，推動跨境電商行業(yè)創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)發(fā)展。同時，推動行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范化發(fā)展，促進各流程環(huán)節(jié)標(biāo)準(zhǔn)同步匹配。第二，加強基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)。扶持寬帶、互聯(lián)網(wǎng)行業(yè)信息技術(shù)創(chuàng)新發(fā)展，并將其付諸實踐于跨境電商行業(yè)，促進跨境電商、跨境物流信息化水平協(xié)同，各環(huán)節(jié)信息實時同步。第三，發(fā)展跨境電商產(chǎn)業(yè)園。我國于2013年7月成立首個跨境電商產(chǎn)業(yè)試點園區(qū)――中國（杭州）跨境電子商務(wù)產(chǎn)業(yè)園，實現(xiàn)跨境電商“產(chǎn)業(yè)園模式”的開啟?？缇畴娚坍a(chǎn)業(yè)園有利于有效整合傳統(tǒng)對外貿(mào)易，形成產(chǎn)業(yè)集群與規(guī)?；?yīng)，促進跨境電商與跨境物流高效協(xié)同。第四，構(gòu)建跨境物流綜合協(xié)同服務(wù)平臺。通過整合跨境物流系統(tǒng)，基于互聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)、云計算、人工智能等先進技術(shù)構(gòu)建跨境物流綜合協(xié)同平臺，加強在戰(zhàn)略層、戰(zhàn)術(shù)層與業(yè)務(wù)層的協(xié)同，促進跨境物流網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)橫向與縱向?qū)用娴膮f(xié)同，并促成跨境物流系統(tǒng)平臺集成、流程優(yōu)化、業(yè)務(wù)整合與創(chuàng)新，實現(xiàn)跨境電商與快遞、貨運、郵政等業(yè)務(wù)優(yōu)化整合，可以更好地促進跨境物流與跨境電商在各國、各流程環(huán)節(jié)、各企業(yè)之間的良性協(xié)同。譬如網(wǎng)易考拉于2016年8月11日上線了國內(nèi)首個跨境物流云平臺網(wǎng)易考拉物流云，讓跨境電商實現(xiàn)搭建“互聯(lián)網(wǎng)+物流網(wǎng)絡(luò)”，直接打通消費者、物流企業(yè)與品牌商之間的鏈接，促進跨境電商與跨境物流系統(tǒng)更高效協(xié)同。此外，提升跨境物流團隊成員外語水平、國際貿(mào)易技能和國際物流知識等專業(yè)素質(zhì)，進而提升物流服務(wù)質(zhì)量，也有助于打造更規(guī)范化、高效協(xié)同的跨境物流體系。
3.2 完善利益互信協(xié)同機制
跨境電商與跨境物流企業(yè)利益互信協(xié)同主要涉及合作與利益分配方案、資金流轉(zhuǎn)方式等兩方面。合理的利益分配機制是良好協(xié)同合作的根本保障。合作與利益分配方案可以在政府引導(dǎo)下共同制定，確保構(gòu)建并完善互利共贏的協(xié)同機制，建立健全由政府擔(dān)保的牢靠互信體系。在資金流轉(zhuǎn)及利益分配上，為有效避免利益分配不均以及信任保障問題，可嘗試引入第三方機構(gòu)，借助第三方平臺托管費用和維護資金運轉(zhuǎn)，促進利益分配公平、高效而透明化。同時，政府部門可以加大行業(yè)優(yōu)惠政策資助力度，制定并完善相關(guān)法律法規(guī)，有效促進并保障雙方協(xié)同互信，進而實現(xiàn)資源與信息共享。
3.3 優(yōu)化跨境電商與逆向物流協(xié)同
逆向物流包含退貨逆向物流和廢棄回收逆向物流，在本文中主要指與正向物流相反的由跨境電商消費者退貨至原產(chǎn)品發(fā)出地而引起的跨境物流活動?？缇畴娚痰目焖侔l(fā)展一方面給逆向物流市場帶來了巨大的市場空間，提高逆向物流效率，降低逆向物流成本，但也對其發(fā)展提出了更高的要求。而合理高效的逆向物流也為跨境電商的發(fā)展提供了重要支魏捅U希促進縮短跨境商品退貨周期、完善庫存管理機制、提升質(zhì)量管理水平、增加顧客滿意度和忠誠度、降低企業(yè)運營成本、提升企業(yè)的競爭優(yōu)勢，進而發(fā)揮逆向物流利潤中心優(yōu)勢?？缇畴娚膛c逆向物流協(xié)同關(guān)系圖如圖4所示。要解決跨境電商與逆向物流協(xié)同發(fā)展困境，從跨境電商的角度，可以通過優(yōu)化供應(yīng)鏈前端商品品質(zhì)和性價比，進而降低退貨率；從跨境物流系統(tǒng)的角度，可以引入退貨保險機制降低成本，也可以通過依托于海外倉或者第三方物流公司建立退換貨服務(wù)中心，集中處理跨境購物退換貨事宜。此外，還可以通過創(chuàng)建逆向物流協(xié)同中心、回收中心與區(qū)域回收站，搭建多角色的逆向物流柔性聯(lián)合協(xié)同網(wǎng)絡(luò)，促成協(xié)同逆向物流優(yōu)化管理。
3.4 推動跨境電商與傳統(tǒng)外貿(mào)協(xié)同
要推動跨境電商與傳統(tǒng)外貿(mào)協(xié)同，可以促成銷售模式創(chuàng)新，構(gòu)建全渠道的銷售模式推動跨境電商的發(fā)展，促進傳統(tǒng)外貿(mào)與電商以及線上與線下模式的完美協(xié)同，使跨境電商沿著直接化、多變化與一體化方向發(fā)展。從宏觀政策層面，需要進一步完善跨境電商相關(guān)法律法規(guī)和監(jiān)管規(guī)范性，加強基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，優(yōu)化并進一步完善物流服務(wù)體系與信用體系，并嘗試構(gòu)建產(chǎn)業(yè)園區(qū)等助力跨境電商集中管理，促進跨境電商與傳統(tǒng)外貿(mào)協(xié)同互動發(fā)展；從微觀企業(yè)層面，跨境電商企業(yè)需要不斷提升自身核心競爭力，進一步推動技術(shù)創(chuàng)新發(fā)展，創(chuàng)新物流服務(wù)體系，并加強社會分工與合作，培養(yǎng)并建立跨境電商精英人才團隊，進而更好推動跨境電商與傳統(tǒng)貿(mào)易的協(xié)同互動發(fā)展。同時，應(yīng)當(dāng)正視跨境電商與傳統(tǒng)外貿(mào)的優(yōu)缺點，一方面使得兩種模式虛實結(jié)合，利用跨境電商平臺作為銷售及宣傳推廣渠道，傳統(tǒng)外貿(mào)側(cè)重于線下實體體驗，這樣既豐富了傳統(tǒng)外貿(mào)銷售渠道，也彌補了線上電商體驗不足的缺憾，二者協(xié)同互補發(fā)展；另一方面，可以嘗試分業(yè)經(jīng)營，日用品、化妝品等零售類采用線上電商渠道，而大型電器、藝術(shù)品等則注重傳統(tǒng)渠道實體體驗，使得雙渠道優(yōu)勢互補、協(xié)同并行發(fā)展。
3.5 促成各子系統(tǒng)、多方主體協(xié)同
跨境電子商務(wù)的發(fā)展需要實現(xiàn)多維度協(xié)同，促進跨境電商生態(tài)系統(tǒng)各子系統(tǒng)、多方主體間的協(xié)同。一方面要激發(fā)各子系統(tǒng)的功能，相互協(xié)作發(fā)展；另一方面也要推動政府各部門、企業(yè)以及行業(yè)協(xié)會的深度融合與協(xié)同合作。在人才培養(yǎng)上，促進高校與政府、企業(yè)協(xié)同培養(yǎng)跨境電商、跨境物流人才，完善多元化復(fù)合型人才培育機制。在市場引導(dǎo)上，充分發(fā)揮市場在資源配置中的作用，加強引導(dǎo)資源整合與信息共享。在跨境電商供應(yīng)鏈中，完善供應(yīng)商、跨境電商平臺、跨境物流企業(yè)等多方主體協(xié)同機制，促進海關(guān)、稅務(wù)、銀行、檢驗檢疫以及工商等多政府部門協(xié)同作業(yè)。
4 總結(jié)與研究展望
本研究從跨境電商生態(tài)系統(tǒng)的角度總結(jié)分析了協(xié)同機理，全面剖析了協(xié)同困境并針對性提出系列協(xié)同策略建議，為未來跨境電商與跨境物流協(xié)同相關(guān)研究尤其是策略研究做了較好的鋪墊和總結(jié)。但由于研究條件和相關(guān)數(shù)據(jù)資料收集困難，在研究方法與視角上仍舊存在些許不足。在研究方法上，本研究主要集中在定性分析層面，存在邏輯推理合理性與科學(xué)性欠缺。后續(xù)研究有待進一步加強定性與定量相結(jié)合，豐富研究方法與理論，利用定量模型進行實證分析，比如基于動態(tài)博弈理論研究跨境電商與跨境物流協(xié)同動態(tài)博弈，基于灰色關(guān)聯(lián)理論、系統(tǒng)動力學(xué)等定量評價模型對跨境電商與跨境物流協(xié)同影響因子、協(xié)同度進行評價，以及基于供應(yīng)鏈角度分析跨境電商與跨境物流協(xié)同，對跨境電商與跨境物流協(xié)同意愿及其影響因素開展研究等。此外，注重跨境電商與跨境物流協(xié)同的應(yīng)用與實踐研究，選擇某一具體區(qū)域、行業(yè)或企業(yè)并收集相關(guān)數(shù)據(jù)進行實證研究，或者就某種跨境電商和某種跨境物流具體模式之間的協(xié)同開展研究，并結(jié)合實際應(yīng)用探究其實踐情況，注重理論研究與實際調(diào)研、定性與定量研究相結(jié)合。在研究視角上，后續(xù)研究可以結(jié)合跨境電商生態(tài)系統(tǒng)理論、動態(tài)博弈理論、產(chǎn)業(yè)耦合理論等研究協(xié)同路徑、協(xié)同機理、協(xié)同機制，并進一步分析協(xié)同動機、協(xié)同意愿及其相關(guān)影響因素并進行實證研究。同時在協(xié)同策略研究時，也可以從促進B2C和B2B兩種跨境電商模式的協(xié)同、融合發(fā)展，借助第三方、第四方物流實現(xiàn)高效整合供應(yīng)鏈資源，推動跨境電商與跨境物流本地化發(fā)展，完善跨境電商、跨境物流與境內(nèi)外環(huán)境的協(xié)同融合，促進物流模式、運作模式、銷售模式的創(chuàng)新等方面進一步完善協(xié)同策略。
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第4篇：跨境物流行業(yè)研究范文
摘要：“疆域有界，商貿(mào)無邊”，近年來跨境電商發(fā)展火熱，經(jīng)營種類也逐漸擴展到農(nóng)產(chǎn)品領(lǐng)域。然而，由于我國農(nóng)產(chǎn)品質(zhì)量安全問題頻發(fā)，不僅危害國內(nèi)人民身體健康，而且嚴(yán)重影響我國農(nóng)產(chǎn)品出口品牌及國際信譽。本文通過建立AHP模型對影響跨境電商農(nóng)產(chǎn)品質(zhì)量安全的相關(guān)因素進行權(quán)重分析，尋找出導(dǎo)致跨境電商農(nóng)產(chǎn)品質(zhì)量安全的關(guān)鍵因素，以便針對性的提出解決策略，促使我國建立健全網(wǎng)絡(luò)信息時代下農(nóng)產(chǎn)品跨境電商的質(zhì)量安全監(jiān)管體系。
關(guān)鍵詞 ：跨境農(nóng)產(chǎn)品電商；質(zhì)量安全；因素分析
隨著科學(xué)的進步，越來越多的新技術(shù)在農(nóng)產(chǎn)品的品種和加工工藝上得到應(yīng)用，豐富人類生活的同時卻帶來了新的危害。由于農(nóng)產(chǎn)品關(guān)乎每個人的生命及身體健康，若違規(guī)生產(chǎn)的農(nóng)產(chǎn)品出口到國外，由此而引發(fā)的國際貿(mào)易糾紛更不容忽視，只有提高出口農(nóng)產(chǎn)品質(zhì)量才能保障出口的數(shù)量。在傳統(tǒng)外貿(mào)發(fā)展趨緩，貿(mào)易環(huán)境逐漸惡化時，若想維持海外市場份額，必須重視出口農(nóng)產(chǎn)品質(zhì)量，促進跨境農(nóng)產(chǎn)品電商的發(fā)展。由此可見，分析跨境電商渠道農(nóng)產(chǎn)品質(zhì)量安全問題的主要影響因素，研究針對的監(jiān)管措施存在重要意義。
一、跨境電商農(nóng)產(chǎn)品質(zhì)量安全主要問題
我國跨境農(nóng)產(chǎn)品電商的質(zhì)量安全問題集中在：（1）農(nóng)產(chǎn)品法律及標(biāo)準(zhǔn)與國際脫軌，我國農(nóng)產(chǎn)品網(wǎng)絡(luò)銷售尤其是跨境銷售的法律法規(guī)極不健全，網(wǎng)上食品的銷售還存在許多監(jiān)管盲區(qū)，農(nóng)產(chǎn)品衛(wèi)生標(biāo)準(zhǔn)國際化水平低；（2）相關(guān)監(jiān)督不到位，崗責(zé)不明晰，沒有定職定崗，造成每個監(jiān)管人員技術(shù)不專，監(jiān)測效率低下，失職瀆職、徇私舞弊現(xiàn)象嚴(yán)重；（3）出入境流程冗雜，跨境出口流程受阻，耽誤了食品的保鮮期，未能及時通關(guān)報檢，使得原本易腐變質(zhì)的生鮮等農(nóng)產(chǎn)品加重了運輸貯藏成本，折損率大幅上升；（4）我國冷鏈物流基礎(chǔ)薄弱，基本依靠傳統(tǒng)常溫運輸，冷鏈物流技術(shù)落后，缺乏專業(yè)型人才，第三方外包業(yè)務(wù)發(fā)展緩慢；（5）各類農(nóng)產(chǎn)品相關(guān)非關(guān)稅貿(mào)易壁壘等。
二、模型建立與因素分析
1.跨境電商農(nóng)產(chǎn)品質(zhì)量安全影響因素概述
跨境電子商務(wù)農(nóng)產(chǎn)品的質(zhì)量安全受多方面因素的影響，不僅僅包括傳統(tǒng)貿(mào)易生產(chǎn)加工中的各種違規(guī)添加及產(chǎn)品過期變質(zhì)等情況，還包括如網(wǎng)站商家資質(zhì)審核、冷鏈物流、報關(guān)報檢、網(wǎng)絡(luò)支付等方面問題。在本文的分析中，采用德爾菲法，匯集上海市主要跨境農(nóng)產(chǎn)品電商企業(yè)、物流公司及高校電子商務(wù)領(lǐng)域教授學(xué)者組成的專家組進行問卷調(diào)查。對問卷的結(jié)果進行求和平均，得出跨境電商農(nóng)產(chǎn)品的質(zhì)量安全因素分類如圖3-1，從上至下依次為目標(biāo)層、準(zhǔn)則層和指標(biāo)層。
2.建立遞階層次結(jié)構(gòu)圖
3.層次單排序
依據(jù)專家對準(zhǔn)則層和指標(biāo)層各個問卷打分情況，構(gòu)造出各層次中的所有判斷矩陣。分別為：跨境電商農(nóng)產(chǎn)品質(zhì)量安全與下一級準(zhǔn)則層構(gòu)成的判斷矩陣j1，貨源組織、倉儲物流、報關(guān)報檢、銷售服務(wù)與各自對應(yīng)的下一級指標(biāo)層構(gòu)成的判斷矩陣j11、j12、j13、j14，如下所示：
接著，進行層次單排序。所謂層次單排序是指，根據(jù)判斷矩陣計算對于上一層某因素而言，本層次與之有關(guān)因素的重要性權(quán)值。層次單排序可以歸結(jié)為計算判斷矩陣的特征根和特征向量問題，即對判斷矩陣A，計算滿足Aω=λmaxω的特征根與特征向量，式中λmax為A的最大特征根，ω為對應(yīng)于λmax的正規(guī)化特征向量，ω的分量ωi是相應(yīng)因素單排序的權(quán)值。計算判斷矩陣的最大特征值及對應(yīng)的正規(guī)化特征向量：
為了檢驗矩陣的一致性，需要計算它的一致性指標(biāo)CI，定義CI=(λmax-n)/(n-1)，從CI表達(dá)式中可以看出，當(dāng)判斷矩陣具有完全一致性時，CI=0。λmax-n愈大，CI愈大，矩陣的一致性愈差。為了檢驗判斷矩陣是否具有滿意的一致性，需要將CI與平均隨機一致性指標(biāo)RI進行比較。參見表4-1
CI 與RI 的比較通過CR=CI/RI 來計算，以上判斷矩陣j1、j11、j12、j13、j14的判斷過程為：
4.層次總排序
進行層次總排序，層次總排序是根據(jù)同一層次中全部層次單排序的結(jié)果，以此計算出對于上一層次而言，本層次所有因素重要性的權(quán)值。層次總排序需要從上到下逐層順序進行，若總體層次只有兩層，那么層次單排序便是對于最高層的總排序。
后，進行層次總排序的一致性檢驗。為評價層次總排序的計算結(jié)果的一致性如何，需要計算與單排序類似的檢驗量。CI為層次總排序一致性指標(biāo)，RI為層次總排序平均隨機一致性指標(biāo)，CR為層次總排序隨機一致性比例。它們的表達(dá)式分別為：
5.結(jié)論分析
由模型分析結(jié)論可知，影響跨境電商農(nóng)產(chǎn)品質(zhì)量安全因素前六位依次為冷運占比（0.3559）、通關(guān)流程（0.1494）、物流商選擇（0.1103）、倉管軟件（0.0743）、法律標(biāo)準(zhǔn)更新率（0.0532）和質(zhì)量認(rèn)證（0.0518）。對照第二節(jié)跨境電商農(nóng)產(chǎn)品質(zhì)量安全主要問題進行分析：首先，冷鏈物流發(fā)展落后的關(guān)鍵因素在于國內(nèi)冷運物流基礎(chǔ)設(shè)施薄弱，冷運占比低、可供選擇的第三方物流商少；其次，進出口流程冗雜的問題主要源于通關(guān)流程指標(biāo)，需要建立適用于跨境電商的專用通關(guān)流程；再次，企業(yè)應(yīng)選擇合理高效的倉儲管理軟件，不僅實現(xiàn)了庫存車輛的合理調(diào)配，而且便于流程管理與信息追溯；然后，法律標(biāo)準(zhǔn)的更新周期長，更新占比低直接造成了我國法律標(biāo)準(zhǔn)滯后，由此引發(fā)的技術(shù)性及綠色貿(mào)易壁壘頻現(xiàn)；最后，相關(guān)產(chǎn)品質(zhì)量認(rèn)證不健全，部分監(jiān)督人員徇私舞弊導(dǎo)致了我國農(nóng)產(chǎn)品質(zhì)量安全監(jiān)管不到位。
三、跨境電商農(nóng)產(chǎn)品質(zhì)量安全監(jiān)管對策
1.加強冷鏈建設(shè)
（1）冷鏈物流行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的發(fā)展。應(yīng)該統(tǒng)一冷鏈物流企業(yè)的政策標(biāo)準(zhǔn)。針對目前市場準(zhǔn)入條件匱乏，各類小型企業(yè)也分食冷鏈運輸?shù)木揞~利潤，國家急需規(guī)范冷鏈物流行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)和法律法規(guī)。嚴(yán)厲打擊各類無資質(zhì)、低成本企業(yè)“斷鏈運輸”“常溫裸運”冷鮮肉制品現(xiàn)象。此外，對于冷鏈運輸中的各類技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)還需完善，如制冷保溫技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、包裝標(biāo)識、保鮮技術(shù)、工業(yè)設(shè)施的技術(shù)安裝標(biāo)準(zhǔn)等。
（2）提高冷鏈物流配套技術(shù)。在信息技術(shù)環(huán)節(jié)，如衛(wèi)星導(dǎo)航、無線射頻技術(shù)、溫濕度紅外遙感技術(shù)等，保證儲存溫度的調(diào)控和各種功能運輸車輛的調(diào)配能夠得到實時定點監(jiān)控；在產(chǎn)地加工環(huán)節(jié)，如真空預(yù)冷技術(shù)、冰溫預(yù)冷技術(shù)等，用以提高產(chǎn)品質(zhì)量，延長保鮮期；在運輸環(huán)節(jié)，冷藏運輸車輛的改進，采用清潔能源運輸、冷藏冷凍隔溫技術(shù)等的運用；在儲藏環(huán)節(jié)，有自動冷庫、氣調(diào)冷庫、多溫冷庫等技術(shù)，以便有效的延長保鮮時間。我國的冷鏈物流企業(yè)對上述技術(shù)使用較少，整體發(fā)展與國外大型冷鏈公司存在很大差距。
（3）大力鼓勵第三方物流企業(yè)的成長。有了政策和技術(shù)的支持，冷鏈物流想要達(dá)到規(guī)?；I(yè)化發(fā)展還需大力的扶持第三方物流企業(yè)。冷鏈物流想要做到從源頭到家門口的全程冷鏈，需要在前端、中斷、末端配置完整的服務(wù)，這對任何一家跨境農(nóng)產(chǎn)品電商公司都是一個相當(dāng)棘手的問題，能夠外包給第三方物流公司來處理，做到各取所長，才能更好地提高服務(wù)質(zhì)量。
（4）資金的投入和人才的培養(yǎng)。冷鏈物流不同于常溫運輸，需要耗費大量的資金和時間的投入才有可能穩(wěn)健的開展，能夠擁有健康雄厚的資金鏈支撐也是冷鏈物流發(fā)展的基礎(chǔ)條件之一；此外高端技術(shù)人才的培養(yǎng)也不可忽視。
2.供應(yīng)鏈及通關(guān)流程優(yōu)化
在銷售模式上，發(fā)展訂單農(nóng)業(yè)，加強農(nóng)超合作、電商與企業(yè)合作，采用直采直銷線上線下等多種創(chuàng)新模式；在產(chǎn)品推廣上，根據(jù)目標(biāo)客戶群體挖掘產(chǎn)品特色賣點，在推廣手段上可選擇更貼近消費者的微信、微博、Facebook、Twitter 等社交軟件；在倉儲管理系統(tǒng)上，選則公司適用的倉儲物流管理軟件，輔助企業(yè)在中轉(zhuǎn)倉庫、物流調(diào)配方面做出最佳的決策?？梢?，供應(yīng)鏈的優(yōu)化不單單是指壓縮中間商，它體現(xiàn)在整個經(jīng)濟周期活動的方方面面。
積極摸索適應(yīng)跨境農(nóng)產(chǎn)品電商的新型通關(guān)模式，利用長三角、珠三角、環(huán)渤海經(jīng)濟帶加快區(qū)域間各個關(guān)口的聯(lián)合通關(guān)協(xié)作，推廣保稅物流港區(qū)的建設(shè)；改良通關(guān)作業(yè)服務(wù)系統(tǒng)，利用信息化優(yōu)化通關(guān)流程，做到無紙化通關(guān)；加強員工的業(yè)務(wù)水平培訓(xùn)，保證輪班在崗，開通24小時服務(wù)熱線，提高了通關(guān)效率；對跨境電子商務(wù)類產(chǎn)品實行“清單核放，匯總申報”制度。
3.加強標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)
第一，積極學(xué)習(xí)采用國際標(biāo)準(zhǔn)；第二，加快制定頒布新的標(biāo)準(zhǔn)，針對我國農(nóng)產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)體系的標(biāo)齡過長，內(nèi)容與國際標(biāo)準(zhǔn)存在沖突，標(biāo)準(zhǔn)分布不均等問題，相關(guān)部門加緊修訂過期標(biāo)準(zhǔn)，加入更多當(dāng)下適用的跨境電商的農(nóng)產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)化條例；第三，對國際標(biāo)準(zhǔn)進行有效的吸收和利用，要經(jīng)過多方分析和驗證，引用或修改轉(zhuǎn)化為適應(yīng)我國的農(nóng)產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)；第四，加強不同領(lǐng)域不同技術(shù)部門的交流與合作。
4.立法與征信
政府不僅要加快跨境電商農(nóng)產(chǎn)品法律政策的修訂，同時也要積極布局國家、行業(yè)、個人三位一體的信用體系建設(shè)。電子商務(wù)的發(fā)展與征信系統(tǒng)的建立是相輔相成的，電子商務(wù)在商家篩選、洽談、支付、貨運、售后各個環(huán)節(jié)都離不開信用的維系。一方面，銷售的達(dá)成，不單單是售賣商品，更大程度上是店家或是企業(yè)信譽的營銷，一個真實完備的信用數(shù)據(jù)庫對消費者和商家都會產(chǎn)生很大幫助；另一方面，電子商務(wù)的實踐和應(yīng)用帶來了信息的大量涌現(xiàn)，可以加速征信系統(tǒng)的完善。
5.消費者維權(quán)
首先，消費者應(yīng)選擇正規(guī)網(wǎng)站交易，并查看網(wǎng)站信譽度和許可證件；其次，購買完商品，保留好相關(guān)歷史訂單信息，一旦出現(xiàn)質(zhì)量問題，第一時間向平臺投訴；再次，除了外包裝上可以檢測之外，必要時消費者還可借用測試卡等方法，避免誤食過期變質(zhì)食品帶來的安全隱患；最后，積極參加消費者協(xié)會或各類行業(yè)組織的食品安全知識普及活動。
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第5篇：跨境物流行業(yè)研究范文
關(guān)鍵詞：跨境；電子商務(wù)；河南；現(xiàn)代物流
中圖分類號：F713.36 文獻識別碼：A 文章編號：1001-828X（2017）003-0-01
一、引言
隨著全球經(jīng)濟一體化發(fā)展與網(wǎng)絡(luò)技術(shù)的快速發(fā)展，跨境電子商務(wù)快速崛起，這對現(xiàn)代物流產(chǎn)業(yè)提出了新的要求。河南省政府針對跨境電子商務(wù)的快速發(fā)展與河南物流業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀，在2014年就印發(fā)《河南省物流業(yè)發(fā)展三年行動計劃》，對河南省物流業(yè)的發(fā)展提出具體目標(biāo)和愿景，突出河南現(xiàn)代物流國際化、高端化、智能化發(fā)展方向。新時期，河南省要基于跨境電子商務(wù)環(huán)境，準(zhǔn)確把握現(xiàn)代物流發(fā)展的特點，采取有效對策，發(fā)揮現(xiàn)代物流對制造業(yè)與其他產(chǎn)業(yè)的支撐和服務(wù)作用，提升河南經(jīng)濟整體發(fā)展水平。
二、跨境電子商務(wù)環(huán)境下現(xiàn)代物流特點
1.服務(wù)化
跨境電子商務(wù)環(huán)境下，服務(wù)成為現(xiàn)代物流發(fā)展的主題。在全球經(jīng)濟一體化發(fā)展與跨境電子商務(wù)環(huán)境下，大多企業(yè)意識到供應(yīng)鏈管理的重要意義，現(xiàn)代物流與客戶的關(guān)系越來越密切，現(xiàn)代物流要想獲得更好發(fā)展，必須要進一步提升客戶滿意度，以提升現(xiàn)代物流的競爭力。
2.信息化
跨境電子商務(wù)環(huán)境下，信息化是現(xiàn)代物流發(fā)展的關(guān)鍵，信息化滲透到物流的每一個環(huán)節(jié)，包括物流信息收集的信息化、信息處理的電算化、物流信息傳遞的即時化、信息存儲的數(shù)字化，形成了較為完善的信息化物流系統(tǒng)。
3.智能化
智能化是現(xiàn)代物流高層次應(yīng)用，它需要借助智能化解決現(xiàn)代物流運作過程中的統(tǒng)籌問題，包括確定庫存、優(yōu)化運輸、配送方案的遴選等，這些問題離開智能化作為支持是無法實現(xiàn)的，只有推動智能化才能從整體上優(yōu)化供應(yīng)鏈。
4.國際化
國際化是跨境電子商務(wù)環(huán)境下現(xiàn)代物流新特點，它突破了物流區(qū)域發(fā)展的限制，空間跨度更大?，F(xiàn)代物流國際化發(fā)展需要現(xiàn)代物流提升協(xié)同化發(fā)展水平，利用區(qū)域發(fā)展優(yōu)勢，最大程度上發(fā)揮物流組織優(yōu)勢，統(tǒng)一協(xié)同區(qū)域內(nèi)物流活動，提升運行效率。
5.綠色化
綠色成為一個主流發(fā)展理念，它滲透到社會各個領(lǐng)域，也成為現(xiàn)代物流的焦點。現(xiàn)代物流需要保持與經(jīng)濟相一致的發(fā)展理念，從綠色發(fā)展角度優(yōu)化物流，最大程度上降低物流活動對環(huán)境帶來的破壞，構(gòu)建綠色物流系統(tǒng)。
三、跨境電子商務(wù)環(huán)境下河南省發(fā)展現(xiàn)代物流的對策
1.強強聯(lián)合，提升河南省現(xiàn)代物流服務(wù)能力
跨境電子商務(wù)環(huán)境下河南省現(xiàn)代物流發(fā)展可以借鑒京東模式，推動強強聯(lián)合，提升河南省現(xiàn)代物流服漳芰?。京段锪髟诳缇畴娮由虅?wù)環(huán)境下，與俄羅斯SPSR Expres進行聯(lián)合，建立起“倉倉”物流發(fā)展模式，優(yōu)化物流遞送環(huán)節(jié)；京東通過與境外信譽度高的電商平臺合作，利用兩者強有力的物流服務(wù)體系，通過聯(lián)合體的協(xié)同合作，將物流資源閑置降低到最低水平。河南省要根據(jù)自身物流發(fā)展水平，拓展境外聯(lián)合體，有效促進兩者之間的平臺對接、共享物流信息、互惠互利，提升河南省現(xiàn)代物流服務(wù)能力。
2.區(qū)域互補，放大河南省現(xiàn)代物流布局效應(yīng)
跨境電子商務(wù)環(huán)境下河南省現(xiàn)代物流發(fā)展要重視區(qū)域互補，通過區(qū)域互補，放大河南省現(xiàn)代物流布局效應(yīng)。具體來說，重點突出兩個重點：一是加強與相鄰區(qū)域內(nèi)物流合作，二是遴選互補區(qū)域。跨境電子商務(wù)環(huán)境為河南省現(xiàn)代物流發(fā)展創(chuàng)造了條件，但河南現(xiàn)代物流發(fā)展要合理定位，不能盲目求大，可以采用相鄰區(qū)域合作形式，例如將發(fā)展的重點放在東南亞物流市場，這有助于凸顯地緣效應(yīng)，切實可行；此外，要根據(jù)河南省現(xiàn)代物流的發(fā)展實際與優(yōu)勢，謀取優(yōu)勢互補，充分凸顯河南省陸空對接、多式聯(lián)運、內(nèi)捷外暢的現(xiàn)代綜合交通體系優(yōu)勢、口岸載體日趨完善優(yōu)勢等，追求最大化布局優(yōu)化。
3.依托人才，提升河南省現(xiàn)代物流智能水平
跨境電子商務(wù)環(huán)境下，現(xiàn)代物流發(fā)展智能化水平更高，協(xié)同效應(yīng)更加顯著，管理要求越來越高。這就需要河南省優(yōu)化現(xiàn)代物流人才培養(yǎng)體系，基于跨境電子商務(wù)環(huán)境，培養(yǎng)具有現(xiàn)代物流綜合素質(zhì)的高素質(zhì)人才?？缇澄锪魅瞬挪粌H要精通現(xiàn)代物流專業(yè)知識與理論，還要熟悉電子商務(wù)，具有廣闊的知識面，熟知國際貿(mào)易知識，了解不同地區(qū)的法律法規(guī)，精通當(dāng)?shù)卣Z言。河南省現(xiàn)代物流要實現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展，不僅要加強對現(xiàn)有人才的培養(yǎng)，還要重視后備人才的儲蓄，為河南省現(xiàn)代物流發(fā)展提供強有力的人才支撐，提升河南省現(xiàn)代物流國際化水平。
4.轉(zhuǎn)變理念，構(gòu)建河南省現(xiàn)代物流綠色體系
全球經(jīng)濟一體化發(fā)展是大趨勢，河南省現(xiàn)代物流要積極轉(zhuǎn)變發(fā)展理念，構(gòu)建河南省現(xiàn)代物流綠色體系，以實現(xiàn)河南省現(xiàn)代物流可持續(xù)發(fā)展。河南省要以環(huán)境立市，將重點落實在發(fā)展綠色物流平臺，尋求低碳經(jīng)濟引擎，將跨境電子商務(wù)環(huán)境河南省現(xiàn)代物流發(fā)展定位在環(huán)保、低耗、高附加值等，牢固樹立生態(tài)綠色物流理念，提升河南省現(xiàn)代物流發(fā)展品味。
四、結(jié)語
全球經(jīng)濟一體化發(fā)展與社會信息化發(fā)展，使得跨境電子商務(wù)獲得前所未有的發(fā)展。河南省要抓住時展機遇，根據(jù)跨境電子商務(wù)環(huán)境下現(xiàn)代物流的一般特點，結(jié)合河南現(xiàn)代物流發(fā)展現(xiàn)狀與規(guī)劃，積極尋求河南省現(xiàn)代物流發(fā)展的對策，使河南省現(xiàn)代物流獲得快速發(fā)展，成為物流行業(yè)的引領(lǐng)者，助推河南經(jīng)濟快速發(fā)展。
參考文獻：
[1]曹淑艷，李振欣.跨境電子商務(wù)第三方物流模式研究[J].電子商務(wù)，2013（3）：23-25.
第6篇：跨境物流行業(yè)研究范文
[關(guān)鍵詞] 廣東省;跨境電商;對外貿(mào)易;機遇;挑戰(zhàn)
[中圖分類號] F620 [文獻標(biāo)識碼] A
Opportunities and Challenges for the Foreign Trade in Guangdong Province under the Background of Cross-border E-commerce
XIE Yuling
Abstract： The recent-year foreign trade gross in Guangdong province indicates that the foreign trade increase is sluggish， in some cases， negative growth even appears. Fortunately， the import and export gross of cross-border e-commerce grows in multiple times. With government support for the past few years， Guangdong province meets a new foreign trade growth opportunity as the global online economic market comes into being under the background of cross-border e-commerce， which creates extra foreign trade demand. In this connection， Guangdong should build a sound and comprehensive service platform for foreign trade， invest more in the developing cross-border logistics， raise product competitiveness in the international market， strengthen intellectual property protection in ways that facilitate the cross-border transfer and share of foreign trade in Guangdong province and bring about new growth opportunity.
Key words： Guangdong province， cross-border e-commerce， foreign trade， opportunity， challenge
一、引言
自2008年金融危機以來，我國的對外貿(mào)易受到嚴(yán)重沖擊，廣東省的對外貿(mào)易發(fā)展也不容樂觀，增長態(tài)勢逐年放緩。但與外貿(mào)增長乏力相對應(yīng)的卻是，隨著互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)日新月異的飛速發(fā)展，跨境電商卻異軍突起，發(fā)展速度驚人。據(jù)商務(wù)部測算，2016年我國跨境電子商務(wù)交易規(guī)模將增長至6.5萬億元，2017年預(yù)計增長至8萬億元，年均增速接近30%。這說明跨境電商給外貿(mào)發(fā)展帶來新的前景。早在2004年，F(xiàn)reund和Weinhold（2004）就已經(jīng)指出，隨著全球各地互聯(lián)網(wǎng)發(fā)展水平的提高，以互聯(lián)網(wǎng)為代表的電子商務(wù)降低了企業(yè)的交易成本，提高了企業(yè)的經(jīng)營效率，為企業(yè)新添了商業(yè)機會，進而促進對外貿(mào)易的增長。溫郡（2015）則基于2009年至2012年的面板數(shù)據(jù)，利用修正后的引力模型，論證了電子商務(wù)對國際貿(mào)易的積極影響。
通過對廣東省對外貿(mào)易數(shù)據(jù)進行分析的基礎(chǔ)之上，發(fā)現(xiàn)近年來廣東省外貿(mào)總額增速明顯放緩，甚至從2014年開始出現(xiàn)負(fù)增長。但值得一提的是，雖然在2015年廣東省外貿(mào)總額負(fù)增長，但是其中以跨境電商方式的進出口總額則呈倍數(shù)增長，這說明跨境電商給廣東省的外貿(mào)發(fā)展帶來不容忽視的契機。在互聯(lián)網(wǎng)的背景下，龐大的全球網(wǎng)絡(luò)經(jīng)濟市場逐步成型和完善，跨境電商能夠提高外貿(mào)效率，降低成本，實現(xiàn)新型服務(wù)貿(mào)易的可行性，從而創(chuàng)造出額外的外貿(mào)需求，加上近年來政府的政策傾斜，跨境電商無疑給廣東省中小企乃至整個廣東省外貿(mào)發(fā)展帶來契機。但由于跨境電商綜合服務(wù)平臺缺乏、跨境物流跟不上步伐、誠信機制矛盾涌現(xiàn)、政府監(jiān)管問題重重，在跨境電商背景下，廣東省也面臨著各種挑戰(zhàn)。因此，廣東省有必要建立綜合服務(wù)平臺，實現(xiàn)關(guān)稅、檢驗檢疫、結(jié)匯等環(huán)節(jié)的監(jiān)管;利用互聯(lián)網(wǎng)和大數(shù)據(jù)，逐漸完善信用機制，重視知識產(chǎn)權(quán);并加大對跨境物流的支持與鼓勵。
二、跨境電商背景下廣東省對外貿(mào)易發(fā)展現(xiàn)狀
從廣東省對外貿(mào)易總額增長率來看（見圖1），從2000年至2007年的七年間，幾乎每年增速均不低于20%，此期間廣東省對外貿(mào)易發(fā)展迅速。但從2008年開始，外貿(mào)交易總額增速明顯放緩，甚至在2009年出現(xiàn)了10.79%的負(fù)增長。雖然在2010年增速高達(dá)28.44%，但2012年僅為7.72%，2013年為10.93%，2014年又出現(xiàn)1.36%的負(fù)增長。根據(jù)海關(guān)總署2016年1月18日通報，2015年廣東省外貿(mào)進出口總額為6.36萬億元人民幣，比上年同期下降了3.9%。其中，廣東省以一般貿(mào)易方式進出口總額為2.68萬億元，增長4.9%，占總值的42.1%，比重提升3.5個百分點;加工貿(mào)易進出口總額為2.74萬億元，下降14.4%，比重下滑4.4個百分點;以旅游購物方式進出口1464.6億元，增長1.2倍;以跨境電子商務(wù)方式進出口總額為167.3億元，增長3.6倍。從以上數(shù)據(jù)分析可知，廣東省對外貿(mào)易增速逐年放緩，甚至出現(xiàn)負(fù)增長，但跨境電商方式的進出口總額則呈倍數(shù)增長，這說明跨境電商給廣東省的外貿(mào)發(fā)展帶來新的契機。
圖1 1998-2014年廣東省進出口貿(mào)易總額（億美元）
三、跨境電商背景下廣東省對外貿(mào)易的機遇
（一）創(chuàng)造額外的外貿(mào)需求
在跨境電商背景下，外貿(mào)的成本大大降低。一方面，跨境電商通過跨境電商平結(jié)了生產(chǎn)廠商和國外消費者，縮短了傳統(tǒng)貿(mào)易方式下“生產(chǎn)廠商一國內(nèi)出口商一國外進口商一國外批發(fā)商一國外零售商一國外消費者”的貿(mào)易鏈，因為減少中間環(huán)節(jié)，不僅提高了外貿(mào)的效率，也在極大程度上降低了外貿(mào)的交易成本和交易價格;另一方面，買賣雙方通過跨境電商平臺進行前期外貿(mào)磋商和各種資料信息的傳輸，這種無紙化的操作很大程度上降低外貿(mào)企業(yè)成本，包括市場調(diào)研成本、促銷成本、信息傳輸成本、成本、售后服務(wù)成本等等。外貿(mào)成本和價格的降低能夠提升外貿(mào)企業(yè)的國際競爭力，也能夠一定程度上增加國際市場需求。另外“跨境電商也會帶來一系列外貿(mào)創(chuàng)新，即讓傳統(tǒng)貿(mào)易模式下成本過高或操作困難的交易成為現(xiàn)實，比如教育服務(wù)、法律服務(wù)、醫(yī)療咨詢和服務(wù)、數(shù)據(jù)更新與交換等等，這無疑也是創(chuàng)造了新的外貿(mào)需求。因此，跨境電商因為其突破時空限制的特性，使得全球的信息和資源實現(xiàn)真正的跨國傳遞和共享，從而能夠給外貿(mào)帶來新的增長和發(fā)展機遇。
（二）開辟新的全球網(wǎng)絡(luò)經(jīng)濟市場
跨境電商的出現(xiàn)，使對外貿(mào)易的市場突破傳統(tǒng)的地域限制，以全球信息網(wǎng)絡(luò)為紐帶，開辟出一個開放、多維、立體的、嶄新的全球統(tǒng)一市場空間。而信息的無障礙流動，加速了資本、商品、技術(shù)等生產(chǎn)要素的全球流動，形成一個龐大、多元的全球網(wǎng)絡(luò)經(jīng)濟。而在這種新型市場環(huán)境下，對外貿(mào)易作為世界經(jīng)濟運行的主要紐帶，可以實現(xiàn)跨國資源和生產(chǎn)要素的最優(yōu)配置，使市場機制在全球范圍內(nèi)充分有效地發(fā)揮作用，各國之間的貿(mào)易聯(lián)系和合作也必然大大加強，而廣東省作為多年來我國對外貿(mào)易發(fā)展的主力軍，更應(yīng)該敏銳地捕捉到全球網(wǎng)絡(luò)經(jīng)濟的先機。
（三）完善宏微觀政策環(huán)境
為了促進外貿(mào)的轉(zhuǎn)型升級，扶持跨境電子商務(wù)健康快速發(fā)展，國家相繼出臺了一系列相關(guān)的政策與通知。例如2013年8月的《關(guān)于實施支持跨境電子商務(wù)零售出口有關(guān)政策的意見》、2014年1月的《關(guān)于跨境電子商務(wù)零售出口稅收政策的通知》、2014年5月的《關(guān)于支持外貿(mào)穩(wěn)定增長的若干意見》以及2015年6月20的《國務(wù)院辦公廳關(guān)于促進跨境電子商務(wù)健康快速發(fā)展的指導(dǎo)意見》。這些政策無疑都在說明國內(nèi)跨境電商發(fā)展的政策環(huán)境逐漸完善。與此同時，廣東省的跨境電商政策也是利好不斷。2013年，廣州跨境電商服務(wù)城市試點工作啟動。2014年7月廣東省商務(wù)廳《關(guān)于加快跨境電子商務(wù)的實施意見》，提出要加快跨境電商公共服務(wù)平臺的建設(shè)的任務(wù)。2015年初，廣東商務(wù)廳已組織專家研究和試點《電子商務(wù)園區(qū)評價指標(biāo)體系》及評價工程。2015年7月，廣東省商務(wù)廳《廣東省跨境電子商務(wù)園區(qū)規(guī)劃建設(shè)的意見》。逐漸成熟的宏微觀環(huán)境為廣東省的對外貿(mào)易發(fā)展帶來了有利機會。當(dāng)前，廣東省應(yīng)搶抓跨境電商發(fā)展初期的有利機遇，借鑒國內(nèi)外相關(guān)經(jīng)驗，大膽創(chuàng)新，推動跨境電商實現(xiàn)跨越式發(fā)展。
（四）給廣東省的中小企業(yè)帶來契機
跨境電子商務(wù)的蓬勃發(fā)展給廣東省的中小企業(yè)帶來了發(fā)展機遇。跨境電商縮短了傳統(tǒng)的貿(mào)易鏈，使對外貿(mào)易主體結(jié)構(gòu)發(fā)生了很大變化。中小企業(yè)的生產(chǎn)方式和組織形式都較為靈活，能夠根據(jù)市場需求變化及時做出調(diào)整，從而滿足全球范圍內(nèi)各種消費者的個性化需求，另外，由于國際市場的變化，小且分散的“碎片化”訂單取代了傳統(tǒng)的貿(mào)易大單，因此，中小企業(yè)在外貿(mào)訂單中占有越來越大的比重。而廣東省的中小企業(yè)占廣東省企業(yè)總數(shù)的99%，在跨境電商的背景下，很大一部分中小企業(yè)也有機會加入國際貿(mào)易的行列，改變過去由于沒有開拓市場的實力只能小規(guī)模經(jīng)營的局面，通過網(wǎng)絡(luò)平臺開展網(wǎng)上營銷戰(zhàn)略，加強與世界上同行業(yè)的企業(yè)的交流，直接參與國際貿(mào)易，成為國際貿(mào)易的重要力量，使對外貿(mào)易的經(jīng)營主體向多元化方向發(fā)展。這對廣東省的對外貿(mào)易發(fā)展無疑是一個新的契機。
四、跨境電商背景下廣東省對外貿(mào)易的挑戰(zhàn)
（一）網(wǎng)絡(luò)交易平臺有待進一步完善
網(wǎng)絡(luò)交易平臺是對外貿(mào)易買賣雙方交易過程中的橋梁，承擔(dān)著信息、訂單、支付、物流等一系列業(yè)務(wù)的全方位服務(wù)。廣東省已有許多外貿(mào)企業(yè)通過網(wǎng)絡(luò)交易平臺例如阿里巴巴、環(huán)球資源等進行產(chǎn)品的推廣和營銷，而且隨著近兩年跨境電商的飛速發(fā)展，跨境電商交易平臺也大批涌現(xiàn)，但其中存在的問題也不容忽視。首先，各種外貿(mào)交易平臺同質(zhì)化嚴(yán)重，形成不必要的資源浪費，更有甚者，形成惡性競爭最終損害企業(yè)利益;其次，對外貿(mào)易的結(jié)算、物流、通關(guān)、檢疫等環(huán)節(jié)的電子商務(wù)平臺仍未建立，而傳統(tǒng)的結(jié)算、物流、通關(guān)、檢疫等已經(jīng)不能滿足互聯(lián)網(wǎng)經(jīng)濟下的外貿(mào)需求，缺乏系統(tǒng)的第三方互聯(lián)網(wǎng)交易平臺。
（二）監(jiān)管能力及水平有待進一步加強
隨著網(wǎng)絡(luò)貿(mào)易的飛速發(fā)展，尤其是近幾年跨境電商的爆發(fā)式增長，各種問題層出不窮，在通關(guān)、商檢、結(jié)匯、退繳稅、跨境交易糾紛處理上尤為明顯。這些問題的處理需要政府等相關(guān)部門的監(jiān)管，但是由于當(dāng)前對外貿(mào)易的復(fù)雜性，傳統(tǒng)的監(jiān)管模式顯然無法滿足需要。監(jiān)管存在大量漏洞和模糊邊界，且政府部門在監(jiān)管上很難尋求到平衡點，監(jiān)管過松不利于海關(guān)控制，會給國家造成稅收等損失;監(jiān)管過嚴(yán)，則不利于其發(fā)展，與國家政策背道而馳。
（三）誠信機制尚不完備
由于跨地域、跨文化、跨法律等諸多原因，對外貿(mào)易的風(fēng)險性較高。且隨著信息技術(shù)的飛速發(fā)展，“互聯(lián)網(wǎng)+”背景下的對外貿(mào)易對信用機制提出更高的要求。但是目前廣東省乃至全國的信用保障體系尚不夠完備，或多或少存在一定的問題，例如：內(nèi)部電子商務(wù)信用管理體系不健全，導(dǎo)致對交易客戶資信狀況的不夠了解，錯誤選擇交易對象;網(wǎng)絡(luò)監(jiān)管體系不健全，大量虛假信息的存在影響國際貿(mào)易中的信用;金融等機構(gòu)對個人和企業(yè)信用檔案的建立不完善，導(dǎo)致缺乏足夠的信用信息等。由于誠信問題的出現(xiàn)，還會使得客戶對產(chǎn)品的認(rèn)識不夠全面或存在誤差，將導(dǎo)致國際貿(mào)易糾紛大大增加。
（四）物流體系有待完善
目前“互聯(lián)網(wǎng)+”外貿(mào)發(fā)展的最大制約因素就是外貿(mào)物流體系尚不完善，已經(jīng)無法滿足當(dāng)前的發(fā)展需求。廣東省物流行業(yè)的整體管理機制尚不完善，有關(guān)部門又存在管理體系分割現(xiàn)象，所以在這一產(chǎn)業(yè)向市場經(jīng)濟轉(zhuǎn)型時所涉及到的產(chǎn)業(yè)政策、基礎(chǔ)設(shè)施、設(shè)備技術(shù)、稅收、海關(guān)、運輸和服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)等這些問題都有不同的政府職能部門來管理，相互之間難以協(xié)調(diào)統(tǒng)一，制約了物流機制的轉(zhuǎn)型;另外，物流行業(yè)服務(wù)的總體水平和效率較差、運輸成本高、運輸速度慢，與發(fā)達(dá)國家之間存在著較大差距;最后，目前廣東省內(nèi)物流企業(yè)數(shù)量眾多但企業(yè)規(guī)模均不大，相應(yīng)的配套設(shè)施也不夠齊全，不利于形成企業(yè)間良性競爭和共贏發(fā)展。
五、跨境電商背景下廣東省對外貿(mào)易對策
（一）建立完善的外貿(mào)綜合服務(wù)平臺
政府可建立官方的外貿(mào)全價值鏈綜合服務(wù)平臺，為外貿(mào)企業(yè)提供包括磋商、結(jié)算、物流、通關(guān)、檢疫、物流等在內(nèi)的一站式服務(wù)，與此同時利用互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)和大數(shù)據(jù)，實現(xiàn)政府、聯(lián)檢單位、碼頭、船公司、報關(guān)、企業(yè)等多方的電子數(shù)據(jù)交換共享。政府可以利用綜合服務(wù)平臺實施外貿(mào)監(jiān)管，監(jiān)管和促進并行，雙管齊下，一方面加強電子檢驗檢疫和海關(guān)稅收的管理;另一方面簡化報關(guān)流程、便利外貿(mào)支付。另外，政府可嘗試將網(wǎng)絡(luò)綜合平臺與信用機制建立結(jié)合起來，例如跟銀行或者金融機構(gòu)合作，推出在線融資業(yè)務(wù)，利用平臺的大數(shù)據(jù)，不僅解決外貿(mào)企業(yè)融資問題，也能規(guī)制企業(yè)信用。
（二）加大投入，支持跨境物流企業(yè)的發(fā)展
廣東省政府要在資金、稅收等方面為跨境物流企業(yè)提供便利，鼓勵物流企業(yè)提供統(tǒng)一采購、倉儲和配送等服務(wù)，逐步形成與跨境電商相適應(yīng)的物流服務(wù)體系，建立起集商流、信息流、物流于一體的配送系統(tǒng);支持物流企業(yè)在自貿(mào)區(qū)、綜合保稅區(qū)、保稅物流園區(qū)等區(qū)域內(nèi)建設(shè)跨境快件物流中心，并加強粵港澳服務(wù)合作與交流;鼓勵物流企業(yè)與外貿(mào)企業(yè)開展合作，探索建立“海外倉”;推進企業(yè)物流信息與跨境電商綜合平臺的信息對接共享，為外貿(mào)企業(yè)提供物流信息一體化服務(wù)。
第7篇：跨境物流行業(yè)研究范文
從跨境電商的企業(yè)數(shù)量來看，這里儼然一片紅海；但從增長速度上看，發(fā)展依然十分廣闊。商務(wù)部數(shù)據(jù)顯示，我國各類跨境平臺企業(yè)已逾5000家，通過平臺開展跨境電子商務(wù)的外貿(mào)企業(yè)逾20萬家。據(jù)預(yù)測，2016年中國跨境電商進出口貿(mào)易額將達(dá)到6.5萬億元，未來幾年跨境電商占中國進出口貿(mào)易比例將會提高到20%，年增長率將超過30%。
越來越多的創(chuàng)業(yè)者蜂擁而至，如何構(gòu)建壁壘、保持優(yōu)勢？近日，在中國貿(mào)促會商業(yè)行業(yè)分會主辦、鼎銥緹車縞嘆憷植砍邪斕摹按蔥隆す?fàn)N――中國跨境電商高峰論壇”上，眾多跨境電商從業(yè)者分享暢所欲言，分享第一手的經(jīng)驗。
模式創(chuàng)新層出不窮
跨境電商從誕生之初，就從未離開“創(chuàng)新”二字，尤其是在模式創(chuàng)新上，更是層出不窮。
國務(wù)院參事室特約研究員姚景源在論壇上發(fā)表的主題演講中也談到，電子商務(wù)也要伴隨著中國經(jīng)濟發(fā)展不斷創(chuàng)新。所以，這個行業(yè)的從業(yè)者們每天都在絞盡腦汁，尋求突破。
例如，達(dá)令A(yù)pp創(chuàng)始人齊燕在演講過程中重點強調(diào)了達(dá)令A(yù)pp的移動屬性。她認(rèn)為伴隨著消費升級，中國的電商發(fā)展也經(jīng)歷了三個時代的變化：以淘寶為代表的大而全時代；以京東為代表的標(biāo)品正品時代；正在到來的移動逛時代。在這一認(rèn)知下，達(dá)令A(yù)pp定位為為手機而生的引導(dǎo)式購物電商。
“你還在跨境購？現(xiàn)在流行跨境逛。”據(jù)齊燕介紹，在品牌策略上，知悉手機背后秘密、洞察核心用戶心態(tài)，達(dá)令A(yù)pp整合了時尚、移動、電商三個基因，追求的是一種符合年輕人的“沒事兒逛一逛”新的生活方式。在商品上，達(dá)令A(yù)pp主打一手全球好貨，通過大數(shù)據(jù)分析定位及50位世界頂尖時尚買手的精挑細(xì)選，為消費者進行個性化推薦5000款驚喜潮貨，將幸福感融入到整個購物流程體驗中。
而靠奶粉和紙尿褲起家的蜜芽憑借著供應(yīng)鏈優(yōu)勢，將標(biāo)品價格戰(zhàn)打得風(fēng)生水起。蜜芽跨境負(fù)責(zé)人薛智強透露，奶粉紙尿褲等標(biāo)品量大，但利潤空間小，它們在蜜芽的GMv的占比一直在下降；而非母嬰類的產(chǎn)品已經(jīng)占到30%，低毛利問題得到改善。
薛智強說，蜜芽的主要模式是自營，這可以有效地把控供應(yīng)鏈，避免假貨出現(xiàn)，也讓蜜芽有不錯的口碑。據(jù)悉，蜜芽將于4月正式推出平臺化的戰(zhàn)略，全品類招商。
格格家是一家跨境垂直食品電商，在其平臺上，不僅有類似白色戀人巧克力之類的知名美食，還有吃貨團隊發(fā)掘的稀缺性美食以及原產(chǎn)地生鮮等，還與日本保健品PoLA等品牌有深度合作。
格格家CEo沈丹萍自稱是典型吃貨，“格格家平臺上的4000個SKU（庫存量單位Stock Keeping Unit），80%我都吃過”。她的理念是“吃貨最懂吃貨”，團隊中也有“專業(yè)試吃小組”。格格家的每款商品都會由10位以上的試吃員對食品打分，如果有2個以上的試吃員表示“該商品味道一般”，就不會上架。
沈丹萍把食品當(dāng)作“時尚產(chǎn)業(yè)”來經(jīng)營。格格家的微信有8萬多的好友，團隊會經(jīng)常與客戶互動，獲得選品和改進的建議?！拔覀兿喈?dāng)于一種C2B定制模式，格格家代表客戶在全世界尋找好吃的。”她說。
波羅蜜的視頻直播模式是其一大特色。通過直播的方式，讓用戶“參與”到海外購物的過程中，不僅能夠看到買手購物的過程，還能與品牌方、工廠員工等互動溝通，提升用戶對品牌和平臺的信任度。
供應(yīng)鏈融合不斷加深
跨境電商的發(fā)展離不開電商平臺、垂直電商、供應(yīng)鏈以及跨境服務(wù)商，合作與共享是跨境電商飛速發(fā)展的另一動力。
以賣家云為例，從銷售一款軟件，通過獲得銷售費用和后期軟件維護費用來盈利，到“免費”提供軟件服務(wù)，擴大市場，針對用戶的不同需求構(gòu)建高端收費模塊來盈利，賣家云CEo翟旭君看中的是更大的市場與更廣闊的市場潛力。
賣家云的定位為全網(wǎng)用戶，無論是主流電商平臺、微商平臺、跨境電商、線下實體店都可以無條件免費使用。除基礎(chǔ)服務(wù)模塊外，“賣家云”深入到供應(yīng)鏈，撮合上下游的商家在系統(tǒng)內(nèi)進行交易。
此外，跨境電商的一個痛點在物流。從國外運輸?shù)酵ㄟ^再到國內(nèi)運輸，商品經(jīng)歷的物流鏈條很長。心怡科技物流的做法是“一單到底”，即全流程根據(jù)一個單號即可追蹤商品位置，心怡科技物流董事長邢瑋認(rèn)為“這種方式能夠最有效地避免假貨出現(xiàn)”。目前心怡國外倉庫的數(shù)量在不斷擴張，國內(nèi)也有廣州、鄭州等地的保稅倉，它們試圖給合作伙伴提供全鏈條的服務(wù)，包括倉儲、海外配送、海外采購、一鍵通關(guān)等服務(wù)。
平臺方的表現(xiàn)也是可圈可點。首次涉足電商業(yè)務(wù)，考拉海購便讓網(wǎng)易嘗到了甜頭。出色的表現(xiàn)背后是網(wǎng)易對考拉海購巨大的資金投入。自營模式讓網(wǎng)易收獲了無法以金錢衡量的跨境電商經(jīng)驗。在考拉獲得成功之后，網(wǎng)易將跨境電商引入秀品。據(jù)網(wǎng)易秀品高管跨境事業(yè)部總經(jīng)理龍亞琦介紹，“秀品”主打品質(zhì)購物，上線初期，就鮮明地亮出了“正品”、“新品”、“低價”三張王牌。采取的路徑則是與眾多品牌商一起合作。據(jù)了解，“秀品”目前已經(jīng)與國內(nèi)外數(shù)百家品牌商建立了合作關(guān)系，一支高素質(zhì)的買手團隊也正在組建中。
告別“免稅購”，跨境電商或?qū)⑾磁?/p>
3月24日，財政部《關(guān)于跨境電子商務(wù)零售進口稅收政策的通知》，將對跨境電商零售進口稅收政策以及行郵稅政策同時進行調(diào)整，4月8日起執(zhí)行。
政策規(guī)定，跨境電商零售進口商品，單次交易限值為人民幣2000元，個人年度交易限值為人民幣2萬元。
財政部有關(guān)負(fù)責(zé)人表示，出臺新的稅收政策，主要目的是明確跨境電商零售進口商品的貿(mào)易屬性，并通過合理設(shè)置稅率水平，使新興業(yè)態(tài)與傳統(tǒng)業(yè)態(tài)、國外商品與國內(nèi)商品的稅負(fù)更加公平。這次對進口稅收政策的進一步完善，綜合考慮了拉動國內(nèi)消費、公平競爭、促進發(fā)展和加強進口稅收管理等多種因素。
國務(wù)院發(fā)展研究中心市場經(jīng)濟研究所所長王微認(rèn)為，跨境電商進口豐富了國內(nèi)消費市場的供給，適應(yīng)了我國城鄉(xiāng)居民消費對更高質(zhì)量、更安全、更多樣化商品的新要求。已經(jīng)成為我國對外貿(mào)易的新增長點。但是，跨境電商的經(jīng)營方式，也導(dǎo)致了國家稅收的大量流失。
第8篇：跨境物流行業(yè)研究范文
近年來，借助韓劇的東風(fēng)，韓國流行服飾、化妝品、生活用品等成為最受中國“海淘”族歡迎的產(chǎn)品，中國電商從中嗅到了商機，紛紛開始搶灘韓國。
被韓國媒體稱為“G2”的中國電子商務(wù)巨頭阿里巴巴集團與京東集團率先開始在韓國的布局。2015年3月26日，京東集團在首爾正式宣布在其網(wǎng)站開設(shè)韓國商品專賣區(qū)“韓國館”，并計劃在 2015年年底前，實現(xiàn)超過千家韓國企業(yè)入駐京東平臺的目標(biāo)。此外，京東還計劃在韓建立倉儲基地，將“倉配客一體”的物流模式復(fù)制到韓國，降低物流成本。
而在近日，阿里巴巴也宣布2015年將在韓國有新動作。阿里巴巴旗下的物流公司菜鳥網(wǎng)絡(luò)正在規(guī)劃一個中長期針對韓國市場的物流計劃，于年內(nèi)在韓國開通物流業(yè)務(wù)。從支付寶、天貓國際再到菜鳥物流，阿里巴巴正在通過線上、線下支付平臺、物流、培訓(xùn)等業(yè)務(wù)全面進軍韓國。
中國電商聯(lián)通中韓市場，令韓國業(yè)界十分欣喜。韓國國內(nèi)消費市場日趨飽和，而中國龐大的“海淘”市場，確實讓韓國業(yè)界渴望分得一杯羹。韓國《中央日報》報道稱，中國海外直購市場的壯大趨勢令人咂舌，但現(xiàn)今韓國在該市場所占的比重還不到1%，這也是韓國政府和企業(yè)關(guān)注中國對韓直購市場的原因所在。
隨著中韓自貿(mào)協(xié)定的草簽完成，未來韓國商品進口關(guān)稅將大大降低，借助中國電商之力出海確實是韓國廠商打開在中國銷路的絕佳途徑。劉強東預(yù)測，在中國市場對韓國商品旺盛的需求之下，任何一個韓國公司只要大力開拓市場，每家公司都至少還有5到10倍的增長空間。
韓國總統(tǒng)樸槿惠在2014年8月接見馬云時說，希望阿里巴巴能為韓國中小企業(yè)進軍中國電子商務(wù)市場提供便利。由于韓國國內(nèi)缺乏像阿里巴巴一樣能為中小企業(yè)提供服務(wù)的電子商務(wù)巨頭，韓國政府希望借阿里巴巴之力，推進韓國中小企業(yè)的孵化，并助其打開中國市場。韓國產(chǎn)業(yè)通商資源部副部長李官燮在京東“韓國館”啟動儀式上也表示，希望韓國商家積極與京東合作，抓住先機，擴大在中國市場的份額。
不過，韓國國內(nèi)一些企業(yè)也難免存在“地方保護主義”的情緒，擔(dān)心中國電商的大規(guī)模搶灘會沖擊韓國電商業(yè)的格局。金融技術(shù)論壇議長樸素英此前接受韓媒采訪時表示，滯后的線上金融服務(wù)，無疑使韓國本土電商的發(fā)展面臨掣肘，難與中國電商企業(yè)競爭。
但京東集團首席執(zhí)行官劉強東卻希望給韓企吃下“定心丸”。他說：“我相信隨著中國電商入駐韓國，對韓國本土的電商不會形成威脅，反而會促進韓國電商更快速的成長。我們不僅會和韓國品牌所有者合作，也希望和韓國本土優(yōu)質(zhì)的電商合作，一起在中國市場聯(lián)合采購中國商品，將其賣到韓國。我相信我們是很好的合作伙伴，可以促進雙方共同成長?！?/p>
相關(guān)鏈接：
京東啟動“韓國館”韓貨將享通關(guān)便利
近日，中國電子商務(wù)巨頭京東集團在首爾正式宣布在京東網(wǎng)站開設(shè)韓國商品專賣區(qū)“韓國館”。
劉強東在開幕儀式上表示，京東“韓國館”將成為全面展銷韓國商品的平臺。未來，京東將通過自營直采和邀請韓國品牌入駐等多種方式，引進韓國服飾、化妝品、電子產(chǎn)品等特色商品。
此外，京東還計劃在韓建立倉儲基地，將“倉配客一體”的物流模式復(fù)制到韓國，減少進口商品到達(dá)消費者的中間環(huán)節(jié)，將物流成本控制到最低，最大限度保障韓國品牌在中國消費市場上的價格競爭力。京東還將進一步加大海外直采和招商力度，在日本、澳大利亞、美國及歐洲的多個“國家特色館”將相繼開啟。
跨境電商快速發(fā)展，“全球購”目標(biāo)或?qū)崿F(xiàn)
據(jù)中國電子商務(wù)研究中心監(jiān)測數(shù)據(jù)，2013年中國海外代購市場交易規(guī)模760多億元，海外代購未來幾年會持續(xù)增長。
跨境電商作為我國外貿(mào)進出口新的增長點，各級政府重視其發(fā)展，出臺了一系列針對跨境電商的關(guān)、檢、稅、匯等監(jiān)管政策、物流倉儲及金融支付等服務(wù)配套政策，積極推動跨境電商行業(yè)健康有序發(fā)展。
第9篇：跨境物流行業(yè)研究范文
關(guān)鍵詞：跨境電子商務(wù)；外貿(mào)企業(yè)；競爭優(yōu)勢
中圖分類號：F7 文獻標(biāo)識碼：A
收錄日期：2015年10月30日
一、“互聯(lián)網(wǎng)+”時代跨境電子商務(wù)發(fā)展現(xiàn)狀
（一）“互聯(lián)網(wǎng)+”時代跨境電子商務(wù)的興起。當(dāng)前，由于全球經(jīng)濟局勢下行，加之人民幣不斷升值以及國內(nèi)各種生產(chǎn)要素價格不斷上漲，勞動密集型產(chǎn)業(yè)加速向東南亞國家轉(zhuǎn)移，我國外貿(mào)發(fā)展形勢嚴(yán)峻。傳統(tǒng)的外貿(mào)，由于受到信息傳遞、支付手段、物流配送等因素的影響，出口商品需要經(jīng)過層層中間商才能到達(dá)消費者手中，這一過程中，一方面如果中國制造商要達(dá)到一定的利潤空間，必然會層層加價，因此產(chǎn)品到達(dá)消費者手中時價格已經(jīng)缺乏競爭力；另一方面如果想要保持價格方面的優(yōu)勢，那么中國制造商的利潤就會被各層中間商分割，利潤被稀釋。這也是目前傳統(tǒng)外貿(mào)發(fā)展中面臨的困境之一。
2015年3月，在政府工作報告中提出了“互聯(lián)網(wǎng)+”行動計劃，也就是倡導(dǎo)以互聯(lián)網(wǎng)為平臺，利用信息通信技術(shù)，將互聯(lián)網(wǎng)與傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)相結(jié)合，帶動傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)的換代升級。在這一國家戰(zhàn)略帶動下，“互聯(lián)網(wǎng)+外貿(mào)”改變了傳統(tǒng)的外貿(mào)模式，促使了跨境電子商務(wù)的興起，為外貿(mào)行業(yè)的發(fā)展帶來了春天。
在跨境電子商務(wù)模式下，傳統(tǒng)貿(mào)易中的一些中間環(huán)境被弱化，因此取消了批發(fā)商、零售商等這些中間環(huán)節(jié)的成本，一部分成為生產(chǎn)商的利潤，另一部分促成了產(chǎn)品價格的下降，所以跨境電子商務(wù)促進了生產(chǎn)商利潤的回歸，同時提升了中國制造的價格優(yōu)勢。因此，“互聯(lián)網(wǎng)+外貿(mào)”以其新理念、新模式成為促進我國對外貿(mào)易發(fā)展的新引擎，對培育并形成中國對外貿(mào)易競爭新優(yōu)勢將發(fā)揮重要作用。
（二）跨境電子商務(wù)現(xiàn)狀。據(jù)中國電子商務(wù)研究中心監(jiān)測數(shù)據(jù)顯示，2013年我國跨境電商交易規(guī)模為3.1萬億元，增長率為31.3%，占進出口貿(mào)易總額的11.9%，2014年中國跨境電商交易規(guī)模為4萬億元人民幣，同比增長30.6%。隨著國家跨境電商利好政策的先后出臺、行業(yè)參與者的積極推動及行業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈的逐漸完善，預(yù)計未來幾年跨境電商將繼續(xù)保持平穩(wěn)快速發(fā)展，預(yù)計在2017年跨境電商在進出口貿(mào)易總額中的滲透率將達(dá)到20%左右。
據(jù)中國電子商務(wù)研究中心監(jiān)測數(shù)據(jù)顯示，從2014年中國跨境電商的進出口結(jié)構(gòu)看，2014年中國跨境電商中出口占比達(dá)到86.7%，進口占比在13.3%。截至2014年底，我國跨境電子商務(wù)試點進出口額已突破30億元。在出口方面，2013年7月至2014年12月底，上海、重慶、杭州、寧波、鄭州、廣州、深圳、北京、蘇州、青島、金華、東莞、西安、南京、葫蘆島、銀川等16個試點城市先后開展跨境電商出口業(yè)務(wù)累計約20.4億元，出口覆蓋181個國家和地區(qū)。同期，上海、重慶、杭州、寧波、鄭州、廣州、深圳等市先后開展了跨境電商進口業(yè)務(wù)，共驗放包裹411萬余件，價值約10.1億元。（圖1）
二、跨境電子商務(wù)對提升外貿(mào)企業(yè)競爭力影響分析
根據(jù)波特的鉆石模型，決定一國競爭優(yōu)勢的因素可能會加強本國企業(yè)創(chuàng)造國內(nèi)競爭優(yōu)勢的速度，主要包括以下因素：
（一）生產(chǎn)要素。生產(chǎn)要素指的是一個國家將基本條件，如天然資源、教育、基礎(chǔ)建設(shè)轉(zhuǎn)換成特殊優(yōu)勢的能力。波特將生產(chǎn)要素分為初級生產(chǎn)要素和高級生產(chǎn)要素。目前，僅靠初級生產(chǎn)要素已經(jīng)很難永葆競爭優(yōu)勢，而需要依靠高級生產(chǎn)要素來建立特殊的競爭優(yōu)勢。在“互聯(lián)網(wǎng)+外貿(mào)”時代，外貿(mào)企業(yè)要想長久發(fā)展跨境電子商務(wù)，必須加強高級生產(chǎn)要素的投入。
（二）需求狀況。需求狀況指本國市場對該項產(chǎn)業(yè)所提品或服務(wù)的需求數(shù)量和成熟度。波特認(rèn)為影響一國國際競爭力的重要因素是本國市場的需求情況。本國市場擁有一群最懂得挑剔的消費者，生產(chǎn)商會盡最大努力在品質(zhì)、性能、服務(wù)等方面完善，從而有利于促使成熟產(chǎn)業(yè)群的形成，而這些產(chǎn)業(yè)在參與國際市場競爭的過程中才有可能形成國家競爭力。
隨著互聯(lián)網(wǎng)時代的到來，電子商務(wù)交易額增長率一直保持快速增長勢頭，特別是網(wǎng)絡(luò)零售市場更是發(fā)展迅速。2013年天貓“雙十一”購物狂歡節(jié)支付寶成交額達(dá)350.19億元，2014年天貓“雙十一”總成交額達(dá)到571億元，更是讓人們看到我國網(wǎng)絡(luò)零售市場發(fā)展的巨大潛力，這些均在無形中促進了我國從事跨境電子商務(wù)的外貿(mào)企業(yè)在品質(zhì)和服務(wù)等方面的提升，推進我國外貿(mào)企業(yè)核心競爭力的培育。
（三）相關(guān)產(chǎn)業(yè)和支持產(chǎn)業(yè)。相關(guān)產(chǎn)業(yè)和支持產(chǎn)業(yè)對企業(yè)的發(fā)展具有重要的作用。一個產(chǎn)業(yè)想要登峰造極，就需要下游產(chǎn)業(yè)的相互配合。我國外貿(mào)企業(yè)要想在跨境電子商務(wù)中突顯優(yōu)勢，就離不開銀行、海關(guān)、物流等行業(yè)的配合。
（四）企業(yè)策略、結(jié)構(gòu)和競爭對手。波特指出，具有國際競爭力的產(chǎn)業(yè)中才會出現(xiàn)強有力的競爭對手，才能刺激企業(yè)不斷提升和改進。我國外貿(mào)企業(yè)普遍地缺乏長遠(yuǎn)戰(zhàn)略，只看到短期利益，缺乏對企業(yè)長遠(yuǎn)競爭優(yōu)勢的把握。同時，不少外貿(mào)企業(yè)缺乏管理策略及核心技術(shù)，缺乏穩(wěn)定成熟的企業(yè)文化和受過正規(guī)管理訓(xùn)練的企業(yè)家隊伍，在經(jīng)營領(lǐng)域中缺乏真正的核心競爭力。
（五）政府和機遇。政府在發(fā)展基礎(chǔ)設(shè)施上起著重要的作用，發(fā)展跨境電子商務(wù)離不開政府的各項政策支持。在當(dāng)前的互聯(lián)網(wǎng)時代，我國外貿(mào)企業(yè)更應(yīng)當(dāng)把握機遇，改變傳統(tǒng)的貿(mào)易模式，構(gòu)建自身獨有的企業(yè)競爭力，實現(xiàn)跨越式發(fā)展。
三、“互聯(lián)網(wǎng)+”時代外貿(mào)企業(yè)提升競爭力的對策
（一）提高外貿(mào)企業(yè)信息化水平優(yōu)勢?！盎ヂ?lián)網(wǎng)+”時代，跨境電子商務(wù)導(dǎo)致企業(yè)之間的競爭更多取決于在國際市場中的反應(yīng)速度和為顧客提供的服務(wù)質(zhì)量，因此，外貿(mào)企業(yè)為了獲得競爭優(yōu)勢，必須提高信息化水平，將信息技術(shù)應(yīng)用到企業(yè)采購、生產(chǎn)、銷售、庫存、服務(wù)等價值鏈上來，實現(xiàn)電子化采購、網(wǎng)絡(luò)化制造、網(wǎng)絡(luò)化營銷，降低交易成本，提供差異化產(chǎn)品和服務(wù)，提升企業(yè)競爭優(yōu)勢；同時完善企業(yè)的信息系統(tǒng)，實現(xiàn)實時掌握產(chǎn)品生產(chǎn)、商品行情、銷售量、運輸市場行情、外匯市場行情、市場需求狀況等，進行快速決策，及時滿足消費者的需求，創(chuàng)造持久的信息核心競爭優(yōu)勢。
（二）加快提升出口產(chǎn)品質(zhì)量競爭優(yōu)勢。加快運用現(xiàn)代技術(shù)改造傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)，積極采用國際先進質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，建立國際認(rèn)可的產(chǎn)品檢測和認(rèn)證體系，鼓勵企業(yè)按照國際標(biāo)準(zhǔn)組織生產(chǎn)和質(zhì)量檢驗，提升出口產(chǎn)品質(zhì)量、檔次和技術(shù)含量。同時要尊重知識產(chǎn)權(quán)保護，在國內(nèi)外市場注冊專利、品牌，打造品牌效應(yīng)，提升產(chǎn)品口碑，嚴(yán)厲打擊出口侵犯知識產(chǎn)權(quán)和假冒偽劣商品等違法行為，推動傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)向中高端邁進。
（三）塑造產(chǎn)品差異化競爭優(yōu)勢?；ヂ?lián)網(wǎng)時代，信息傳遞更加快捷，因此外貿(mào)企業(yè)應(yīng)借助網(wǎng)絡(luò)，及時了解消費者的個性化需求及最新的產(chǎn)品技術(shù)及流行趨勢，精準(zhǔn)的產(chǎn)品定位，自主創(chuàng)新產(chǎn)品，增加產(chǎn)品附加值，塑造獨特的企業(yè)品牌，快速提供個性化產(chǎn)品和服務(wù)，滿足差異化的市場需求，提高客戶滿意率，不斷提高外貿(mào)企業(yè)的差異化競爭優(yōu)勢。
（四）提高配套支持產(chǎn)業(yè)的服務(wù)，獲得成本領(lǐng)先競爭優(yōu)勢。外貿(mào)企業(yè)發(fā)展跨境電子商務(wù)需要物流、金融及海關(guān)等相關(guān)支持產(chǎn)業(yè)的相互配合，來降低成本，獲得成本領(lǐng)先競爭優(yōu)勢。首先，需要海關(guān)出臺各項優(yōu)惠的通關(guān)及稅收政策來實現(xiàn)便利、快捷的通關(guān)和退稅或免稅以降低成本，形成成本優(yōu)勢；其次，需要國家出臺和完善金融及網(wǎng)絡(luò)安全等方面的政策及措施，保證外匯收付的便利及安全；第三，發(fā)展跨境電子商務(wù)需要龐大的物流系統(tǒng)的支持，才能使得商品以最快的速度到達(dá)消費者手中。為了減少物流配送環(huán)節(jié)，節(jié)約運輸時間及成本。目前，越來越多的外貿(mào)企業(yè)通過建立或采用海外倉來加快商品跨境運輸?shù)乃俣?，從而獲得海外市場的本地競爭優(yōu)勢；第四，跨境電子商務(wù)活動中，相對于自建電商平臺，外貿(mào)企業(yè)出于成本的考慮，更多地選擇第三方平臺。因此，需要鼓勵第三方電子商務(wù)服務(wù)平臺不斷拓展服務(wù)深度，在信息服務(wù)的基礎(chǔ)上向涵蓋貿(mào)易信息流、貿(mào)易物流、貿(mào)易資金流的交易全程電子商務(wù)服務(wù)方向發(fā)展，在跨境電子商務(wù)競爭中逐漸拓展企業(yè)優(yōu)勢。
（五）利用政府提供的有利條件，抓住機遇，培育競爭優(yōu)勢?！盎ヂ?lián)網(wǎng)+”已經(jīng)成為經(jīng)濟社會發(fā)展的新形態(tài)。政府要加強宏觀調(diào)控，外貿(mào)企業(yè)要向“互聯(lián)網(wǎng)+外貿(mào)”方向發(fā)展。為此，國家制定了提升從事跨境電子商務(wù)的外貿(mào)企業(yè)核心競爭力的各項政策法規(guī)，外貿(mào)企業(yè)應(yīng)隨時挖掘和抓住有利于自身發(fā)展的重大的戰(zhàn)略機遇和市場機遇，培育競爭優(yōu)勢。
主要參考文獻：
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