供應(yīng)物流模式企業(yè)物資管理的加強

前言：想要寫出一篇引人入勝的文章？我們特意為您整理了供應(yīng)物流模式企業(yè)物資管理的加強范文，希望能給你帶來靈感和參考，敬請閱讀。

【摘要】文中以“界面管理”理論為基礎(chǔ)，對界面管理和企業(yè)供應(yīng)物流的概念進行了闡述，詳細(xì)分析了企業(yè)供應(yīng)物流界面管理評價模型，供應(yīng)物流模式創(chuàng)新方法。

【關(guān)鍵詞】供應(yīng)物流模式;界面管理;物資管理

進入二十一世紀(jì)以來，越來越多的企業(yè)管理者開始認(rèn)識到物流管理對于企業(yè)物資管理的重要性，學(xué)術(shù)界也對此開展了較為廣泛的研究。學(xué)術(shù)界認(rèn)為，企業(yè)供應(yīng)物流決定了企業(yè)生產(chǎn)、營銷的節(jié)奏，供應(yīng)物流決定了企業(yè)原材料組織活動、零部件供應(yīng)活動、燃料供應(yīng)活動、輔助材料供應(yīng)活動的開展，此類活動對于企業(yè)的高效運作有著極其重要的促進作用。下文基于“界面管理”，對供應(yīng)物流模式的創(chuàng)新進行分析，具體如下。

1界面管理和企業(yè)供應(yīng)物流

界面管理主要用于描述完成同一個任務(wù)或者解決某一個問題，表示企業(yè)內(nèi)部各個部門、各個崗位在管理過程中產(chǎn)生的財務(wù)、物資相關(guān)信息，將這些信息的界面關(guān)系納入管理，就能夠?qū)崿F(xiàn)全面的管控，以提高管理有效性［1］。根據(jù)界面管理理論，企業(yè)的管理大致可分為三個層次。層次一主要涵蓋宏觀層面上的管理關(guān)系，主要描述企業(yè)之間的界面關(guān)系，若是企業(yè)之間存在物資交易關(guān)系，那么就可構(gòu)成界面管理的基礎(chǔ)，一層次界面管理的主要研究內(nèi)容是如何提高管理有效性、管理影響因素、如何構(gòu)建良好合作關(guān)系等;層次二主要是著眼于企業(yè)內(nèi)部各個部門之間的協(xié)調(diào)關(guān)系、合作關(guān)系，尤其集中研究企業(yè)各個部門的交流過程以及交流影響因素;層次三主要反映企業(yè)各個崗位的具體職能，注重對某一項任務(wù)中不同崗位的關(guān)系進行研究，并分析導(dǎo)致管理出錯的原因［2］。從客觀的角度看，供應(yīng)物流雖然屬于企業(yè)管理的一部分，但是供應(yīng)物流本身是獨立于生產(chǎn)過程的外延部分，如采購、運輸、倉儲、庫存管理、用料管理等，其本身是相對獨立的一個子管理系統(tǒng)，但是該管理系統(tǒng)和企業(yè)的財務(wù)管理、運輸條件、采購市場等有密切關(guān)系［3］?；诮缑婀芾砝碚?，企業(yè)的供應(yīng)物流管理應(yīng)該屬于界面管理中層次二的范疇，主要涉及到采購部門、倉儲部門等職能部門之間的相互關(guān)系。

2企業(yè)供應(yīng)物流界面管理評價模型

2．1企業(yè)供應(yīng)物流界面管理評價模型理論基礎(chǔ)

供應(yīng)物流模式的創(chuàng)新，主要目的是要保證企業(yè)內(nèi)部各個有關(guān)供應(yīng)物流的部門，實現(xiàn)優(yōu)勢互補、相互促進，形成一個高效率的管理體系，從而讓供應(yīng)物流相關(guān)部門、管理人員的整體功效，大于各個單個要素的功效簡單相加。這里可以列出函數(shù)P=F(△θ1，△θ2，△θ3，△θ4)，其中F為函數(shù)、△θ1代表采購環(huán)節(jié)、△θ2代表供應(yīng)環(huán)節(jié)、△θ3代表過程管理環(huán)節(jié)、△θ4代表倉儲管理環(huán)節(jié)。△θ1，△θ2，△θ3，△θ4為供應(yīng)物流管理體系中的四個變量，假設(shè)△θ1，△θ2，△θ3，△θ4的自變量值無線趨近于最大，那么函數(shù)的值才能夠保持最大，也就是所說的整體功效最大化。僅從管理上分析，影響△θ1，△θ2，△θ3，△θ4自變量最大化的主要因素，是在供應(yīng)物流管理過程中無效的交互機制以及信息本身的粘滯性，即各個部門、各個崗位各自為政，忽略了合作帶來的最大化效果，或者信息無法在崗位、部門之間流動，對具體的工作缺少必要的解釋［4］。

2．2企業(yè)供應(yīng)物流界面管理評價模型應(yīng)用實例

這里以△θ3(過程管理)為例，一般情況下，供應(yīng)物流管理中△θ3(過程管理)出現(xiàn)問題，往往不是獨立問題，而是反映倉儲、采購、運輸、營銷、生產(chǎn)均可能存在問題，我們從中可了解到不同部門、不同崗位對△θ3(過程管理)的態(tài)度、方法可能存在一定的差異。如表1所示，種種差異以及缺少解釋，加大了信息的粘滯性，降低了管理的效率。所以，△θ3功效的最大化，必須要考慮到企業(yè)管理中不同部門的需求，因△θ3存在的問題是各部門不同矛盾的綜合體現(xiàn)，且是因為各部門承擔(dān)具體任務(wù)不同而形成的，所以解決問題的方法，就是構(gòu)建起貫穿各部門的協(xié)作溝通機制。綜合上文分析，在供應(yīng)物流管理中，協(xié)作溝通機制的缺乏以及組織信息的粘滯性，增加了企業(yè)供應(yīng)物流組織界面的不和諧性以及復(fù)雜程度，導(dǎo)致供應(yīng)物流管理水平低下，導(dǎo)致物資管理水平低下，此類原因是影響企業(yè)管理最大的絆腳石，也就是阻礙F值功效最大化的絆腳石。

3供應(yīng)物流模式創(chuàng)新

3．1以界面管理優(yōu)化供應(yīng)物流管理關(guān)系

根據(jù)文章上述界面管理層次二的管理特征，需要通過分析△θ1，△θ2，△θ3，△θ4管理的影響因素，對信任交互、溝通交流、合作意愿等進行優(yōu)化。其中信任交互主要是指影響△θ1，△θ2，△θ3，△θ4功效的各個部門，其對其他部門的不信任，所以企業(yè)應(yīng)該構(gòu)建起以部門骨干人員為核心的“管理體系”，或者定期從各個部門中抽調(diào)管理人員輪換，形成一個相互信任的管理機制;溝通交流主要是指網(wǎng)絡(luò)溝通、電話溝通等多種形式，基于經(jīng)濟學(xué)基本理論，信息傳遞效率決定了管理效率，企業(yè)應(yīng)該圍繞△θ1，△θ2，△θ3，△θ4的管理需求，構(gòu)建出高效化的管理平臺，以實現(xiàn)高效化的密切溝通;根據(jù)各個部門的合作意愿，應(yīng)該建立起部門之間的學(xué)習(xí)機制、聯(lián)誼機制，提高人員之間的合作意愿，以促進功效最大化的實現(xiàn);為避免在合作過程中出現(xiàn)矛盾以及沖突，可采用充實等級機制、替代等級機制，保證在物流供應(yīng)管理合作中人員的平級，以實現(xiàn)扁平化的管理，在避免沖突、矛盾的同時，還能夠在一定程度上提高管理效率。

3．2以界面管理形成統(tǒng)計分析指標(biāo)體系

根據(jù)企業(yè)現(xiàn)有的供應(yīng)物流管理制度、物資計劃、供應(yīng)計劃、物資消耗情況，應(yīng)該針對供應(yīng)物流管理相關(guān)要素，構(gòu)建起完善的分析指標(biāo)體系。一是要在計劃環(huán)節(jié)，根據(jù)各個部門的供應(yīng)物流需求情況，構(gòu)建起供應(yīng)物流需求計劃兌現(xiàn)指標(biāo);二是在物資采購環(huán)節(jié)、供應(yīng)環(huán)節(jié)，需要構(gòu)建起采購計劃控制指標(biāo)、集中采購指標(biāo)、采購規(guī)范程度指標(biāo)、采購資金利用率指標(biāo)、物資供應(yīng)效率指標(biāo)、供應(yīng)成本指標(biāo)、供應(yīng)商履約能力指標(biāo)(企業(yè)需要有完善的供應(yīng)商檔案，才能夠根據(jù)供應(yīng)商的運作模式構(gòu)建指標(biāo)體系);三是在庫存環(huán)節(jié)，構(gòu)建起物資閑置指標(biāo)、物資控制指標(biāo)、剩余庫存波動指標(biāo)。在完善的指標(biāo)體系下，企業(yè)可全方位的去判斷供應(yīng)物流的運作是否符合企業(yè)的運作需求，同時針對物流供應(yīng)各個相關(guān)環(huán)節(jié)進行有針對性的評價以及改進，為供應(yīng)物流管理優(yōu)化、領(lǐng)導(dǎo)層決策提供可靠的參考。一是在預(yù)警功能方面，以“物資供應(yīng)”為核心，將相關(guān)指標(biāo)的重要度重新進行整合，針對該環(huán)節(jié)工作進行有效評價，并指明存在的相關(guān)問題(可用界面管理進行評價分析)，提出有針對性的改進措施;二是要對物資管理體系進行全方位評價，指出潛在的庫存積壓風(fēng)險、物資鏈斷裂風(fēng)險，在滿足業(yè)務(wù)部門運作要求以及企業(yè)領(lǐng)導(dǎo)層決策要求的基礎(chǔ)上，保證物資管理體系的高效運作;三是應(yīng)該定期對物資管理的廉政風(fēng)險進行評價判斷，綜合一段時間內(nèi)發(fā)生的物資供應(yīng)廉潔風(fēng)險問題，判斷管理制度是否存在漏洞，并及時修補。

3．3以信息化建設(shè)增強供應(yīng)物流業(yè)務(wù)功能

通過上述模型分析，可判斷出企業(yè)在供應(yīng)物流管理方面存在的問題，從管理層面上解決信息粘滯問題后，應(yīng)該應(yīng)用信息化技術(shù)來進一步提高管理效率、管理質(zhì)量，實現(xiàn)物資計劃、采購、供應(yīng)、庫存的有機整合。目前，APS系統(tǒng)、ERP系統(tǒng)的應(yīng)用已經(jīng)較為成熟，采購部門在整合各個部門的物資需求計劃后，應(yīng)利用APS系統(tǒng)、ERP系統(tǒng)對物資計劃和企業(yè)現(xiàn)存物資情況、物資消耗情況進行對比，揭示物資需求、物資計劃的矛盾關(guān)系，同時將審核結(jié)果反饋給各個業(yè)務(wù)部門，以貫徹管理職能，保證所有相關(guān)人員都能夠通過APS系統(tǒng)、ERP系統(tǒng)了解到物資采購的實際情況。另外，應(yīng)秉承“先庫存、再調(diào)劑、后采購”的基本原則，首先消耗庫存物資，然后根據(jù)物資消耗規(guī)律來以信息化技術(shù)合理安排采購計劃、供應(yīng)計劃，并對企業(yè)內(nèi)其他部門所殘留的物資進行調(diào)劑，以實現(xiàn)供應(yīng)物流管理有效性的最大化。但是，信息化技術(shù)的應(yīng)用務(wù)必要考慮到技術(shù)帶來的行政流程改變問題，針對物資供應(yīng)計劃編制、采購計劃編制、庫存清點、物資調(diào)劑等，需要有完善的規(guī)章制度。

4結(jié)束語

就目前我國管理人員以及企業(yè)家對于界面管理的重視程度而言，界面管理在企業(yè)管理中的應(yīng)用深度、廣度還需要進一步拓展。如上文所述，物流供應(yīng)管理本身受到多個部門影響，不同部門之間的關(guān)系問題以及信息粘滯問題導(dǎo)致物流供應(yīng)各環(huán)節(jié)的功效無法最大化發(fā)揮出來，而通過分析具體的問題成因，采取相對應(yīng)的措施，就可解決問題。

［參考文獻］

［1］白歷如，鞏家婧．基于大數(shù)據(jù)的物流企業(yè)供應(yīng)鏈模式與優(yōu)化路徑［J］．商業(yè)經(jīng)濟研究，2019(21):93－96．

［2］毛雅菲．大數(shù)據(jù)時代物流企業(yè)供應(yīng)鏈管理研究［J］．合作經(jīng)濟與科技，2019(19):128－129．

［3］高和巖．企業(yè)供應(yīng)鏈物流金融融資模式創(chuàng)新研究［J］．北方經(jīng)貿(mào)，2019(9):56－57．

［4］李源，夏換，朱滌塵．供應(yīng)鏈金融在物流企業(yè)業(yè)務(wù)的應(yīng)用分析［J］．經(jīng)濟研究導(dǎo)刊，2019(26):144－147．

作者：曾平生 單位：中鐵一局集團物資工貿(mào)有限公司