低碳智慧城市精選(九篇)
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第1篇：低碳智慧城市范文
關(guān)鍵詞：大學(xué)生地質(zhì)實習(xí) 社會素質(zhì) 教育 實踐
1引言
野外工程地質(zhì)實習(xí)是工程地質(zhì)學(xué)課程的一個重要教學(xué)環(huán)節(jié)。野外工程地質(zhì)實習(xí)更象是一個生動的課堂，通過野外地質(zhì)踏勘及建筑工地參觀，使學(xué)生認(rèn)識各種地質(zhì)作用、地質(zhì)現(xiàn)象、工程地質(zhì)條件，學(xué)會綜合分析和預(yù)測工程中存在的地質(zhì)問題，并提出處理措施。同時，大學(xué)生在實習(xí)實踐中的思想政治教育往往成為大學(xué)教育階段的盲點，大學(xué)生在野外實習(xí)階段將大學(xué)生的思想政治教育特別是大學(xué)生對社會的正確認(rèn)知、體驗，進(jìn)而培養(yǎng)一定的社會素質(zhì)可以得到事半功倍的效果。
2 野外工程地質(zhì)實習(xí)是理論與實踐相結(jié)合的重要課堂
野外工程地質(zhì)實習(xí)分為實習(xí)分室內(nèi)參觀和野外現(xiàn)場觀察兩部分。室內(nèi)參觀主要到中國地質(zhì)大學(xué)博物館參觀，目的是了解主要巖石和礦物的特征。現(xiàn)場觀察選址森林公園、南望山，由于修路開挖山體，在公路兩側(cè)的邊坡上有許多露頭，可觀察到白云巖、硅質(zhì)巖、泥巖、泥灰?guī)r、礫巖等巖石，還可看到坡殘積土，土與風(fēng)化層的分界線，不同風(fēng)化程度巖石的分界線。學(xué)習(xí)測量巖層產(chǎn)狀，繪簡單的地質(zhì)剖面圖等。通過野外工程地質(zhì)實習(xí)要求學(xué)生能將課堂上所學(xué)的理論知識，靈活地運用于野外工作之中，認(rèn)識各種地質(zhì)作用、地質(zhì)現(xiàn)象、工程地質(zhì)條件，學(xué)會綜合分析和預(yù)測工程中存在的地質(zhì)問題，并提出處理措施，培養(yǎng)學(xué)生分析問題和解決問題的綜合能力。
3 培養(yǎng)大學(xué)生團(tuán)結(jié)協(xié)作精神，增強(qiáng)集體觀念
野外工程地質(zhì)實習(xí)都是按班分組進(jìn)行，觀察和分析地質(zhì)問題。隨著科學(xué)技術(shù)的高度發(fā)展，各項工作的系統(tǒng)化和復(fù)雜程度越來越高，個人的知識和能力畢竟是有限的，僅憑個人的力量住住是無法完成的工作，只有相互間的密切配合和支持，才能圓滿地完成任務(wù)，個人認(rèn)識往往帶有片面性和局限性，小組同學(xué)一起討論，思想活躍，相互補充，住住會使大家對工程現(xiàn)象的認(rèn)識更全面，從而提出解決問題的最佳方案。實習(xí)前分別提出一系列問題，可采取分組競賽的方式進(jìn)行解決方案展示評比，增加集體觀念和集體榮譽感，各小組固結(jié)協(xié)作，密切配合，充分調(diào)動每位同學(xué)的主觀能動性，集思廣益，全力完成解決方案。通過野外工程地質(zhì)實習(xí)能有效地培養(yǎng)學(xué)生團(tuán)隊意識，培養(yǎng)學(xué)生合作精神的作用，而團(tuán)隊意識、合作精神是現(xiàn)代人必須具備的優(yōu)良品質(zhì)之一。
4 培養(yǎng)吃苦耐勞精神，拓展個人潛力
在《工程地質(zhì)》課程結(jié)束之后，安排野外地質(zhì)實習(xí)一般是到了學(xué)期末，實習(xí)期間常常需要頂烈日、冒風(fēng)雨。在一天的野外工作完成后，學(xué)習(xí)的任務(wù)還沒有結(jié)束，還要整理當(dāng)天的野外資料。如今的大學(xué)生獨生子女的比例較大，不管是城市還是農(nóng)村，父母認(rèn)為孩子學(xué)習(xí)很辛苦，所以家里大小事務(wù)都舍不得交給子女來做，使他們從小生活在溺愛的家庭氛圍中，這使得孩子缺乏生活的磨煉。通過艱苦的實習(xí)生活，不僅磨練了學(xué)生的毅力，還培養(yǎng)了學(xué)生吃苦耐勞的精神。每次在實習(xí)結(jié)束總結(jié)時，每個學(xué)生都有深刻地體會和共同的認(rèn)識。面對較嚴(yán)酷的自然環(huán)境，學(xué)生必須適應(yīng)它、戰(zhàn)勝它，原來認(rèn)為做不到的事情，通過努力做到了，無形中充分挖掘了學(xué)生的個人潛能。
5培養(yǎng)對大自然的熱愛，陶冶情操
野外工程地質(zhì)實習(xí)選址一般遠(yuǎn)離城市中心，常常在有山有水的地域，如森林公園、南望山。南望山是武漢地區(qū)較高的山脈之一。同學(xué)們站在山上可俯瞰周圍地區(qū)，山底有連接地大西區(qū)和北區(qū)的隧道，名為“地大隧道”，全長333米，凈空高4.5米，洞寬6米，為全國高校第一條隧道。由于南望山南北兩側(cè)的巖性不同，南側(cè)是能干性差的砂質(zhì)巖，北側(cè)是能干性強(qiáng)的硅質(zhì)巖，故隧道南出口呈圓形，北出口呈方形。遠(yuǎn)離城市的喧囂，置身于大自然中，同學(xué)們有一種獨特的感受。在學(xué)習(xí)認(rèn)識地質(zhì)現(xiàn)象時，也領(lǐng)略到大自然的美，激發(fā)了學(xué)生熱愛大自然，提高對地質(zhì)科學(xué)的興趣，同時充分認(rèn)識到地質(zhì)實踐對地質(zhì)科學(xué)的重要性。
6 培養(yǎng)人際交往能力，增加師生之間的情感
大學(xué)生情感豐富，在緊張的學(xué)習(xí)之余，需要進(jìn)行彼此之間的情感交流，野外工程地質(zhì)實習(xí)師生生活在一起，一同工作，同乘一輛車，同走一條路，通過交談討論，相互間交流情況，增強(qiáng)與學(xué)生們的思想交流，了解他們的所思所想，教師對學(xué)生在學(xué)業(yè)上嚴(yán)格要求，生活上悉心照顧。學(xué)生們從老師敬業(yè)精神和做人準(zhǔn)則中，更加理解了在大學(xué)里學(xué)到的不僅是知識，更重要的是怎么做人。實習(xí)中不僅要與帶隊老師、同班同學(xué)朝夕相處，還要和工程師、工人師傅、當(dāng)?shù)剞r(nóng)民打交道，可以培養(yǎng)他們正確處理人際關(guān)系的經(jīng)驗。從學(xué)生的實習(xí)體會中可以看出，野外地質(zhì)教學(xué)實習(xí)無論從學(xué)業(yè)上還是思想上，均對他們產(chǎn)生了重大影響，對于世界觀正在逐步形成的青年學(xué)生起到了良好的促進(jìn)作用，幫助他們樹立正確的人生觀和優(yōu)良品格。
7 正確了解社會、認(rèn)識社會，樹立回報社會、推動社會進(jìn)步的理想
8 結(jié)語
通過野外工程地質(zhì)實習(xí)不僅使學(xué)生加深理解巖體結(jié)構(gòu)類型、地質(zhì)構(gòu)造類型及工程地質(zhì)特征等理論知識，使學(xué)生認(rèn)識到了學(xué)習(xí)工程地質(zhì)的意義，激發(fā)了考察地理和各地典型地質(zhì)地貌的興趣，更重要的是要以人為本，通過適當(dāng)?shù)姆绞?，培養(yǎng)同學(xué)們合作精神、培養(yǎng)吃苦耐勞精神、培養(yǎng)人際交往能力，樹立正確的人生觀，認(rèn)真扎實的工作作風(fēng)，對學(xué)生今后的學(xué)習(xí)和工作起到積極的作用。
參考文獻(xiàn)：
[1]徐建軍.大學(xué)生思想政治教育前沿[M]；湖南人民出版社；2009
第2篇：低碳智慧城市范文
（上海建工一建集團(tuán)有限公司南京分公司江蘇南京210002）
【摘要】在南京世茂外灘新城二期6號住宅樓基坑施工中遇到了粉煤灰地質(zhì)，無法按照原大方坡結(jié)合毛竹錨桿加掛網(wǎng)噴漿的支護(hù)方式進(jìn)行支護(hù)，同時無法采用常規(guī)的土方開挖方式進(jìn)行開挖及運輸，因此項目部采用了鉆孔灌注樁圍護(hù)加渣土車微震泌水的方式解決了相應(yīng)問題。
關(guān)鍵詞 粉煤灰地質(zhì)；基坑支護(hù)；微震泌水運輸
Fly geological conditions under residential building excavation Comprehensive Report——Nanjing Shimao Bund New City two B plots the 6th
Zhu Tao,Lu Yin-bai
(Shanghai Construction Group Co., Ltd. Nanjing Branch of a buildingNanjingJiangsu210002)
【Abstract】In the second phase of Nanjing Shimao Bund New City on the 6th floor of residential construction pit encountered ash geology, can not be combined bamboo hanging bolt plus shotcrete way of supporting generous support according to the original slope, but can not use conventional earthmoving excavation excavation and transportation, so the project department uses a bored enclosure muck truck microseismic bleeding appropriate way to solve the problem.
【Key words】Fly geology;Excavation;Microseismic bleeding transport
1. 綜合背景
（1）自2005年起我司進(jìn)入南京市場以來，已陸續(xù)承建了南京世茂房地產(chǎn)有限公司南京世茂外灘新城地塊的一期3、4、5及17號樓超高層建筑施工，結(jié)構(gòu)形式均為超高層剪力墻結(jié)構(gòu)、地下2層，除3號樓采用鉆孔灌注樁圍護(hù)加鋼管支撐基坑支護(hù)形式外，其余各建筑單體基坑施工均采用土體大放坡開挖施工。在世茂地塊上述施工任務(wù)承接的基礎(chǔ)上，我部承接了南京世茂外灘新城二期B地塊6號住宅樓。
（2）本工程根據(jù)業(yè)主提供的地質(zhì)勘探報告進(jìn)行開挖，并依據(jù)基坑設(shè)計要求結(jié)合前述項目經(jīng)驗采用大開挖結(jié)合毛竹錨桿加掛網(wǎng)噴漿支護(hù)，在順利完成基坑?xùn)|側(cè)3、4單元基坑開挖后，在1、2單元遇到了飽和含水粉煤灰地質(zhì)，放坡坍塌嚴(yán)重，地質(zhì)層在開挖過程中塌陷、液化程度高。后要求業(yè)主協(xié)調(diào)工勘進(jìn)行補充勘探，查明該區(qū)域地質(zhì)條件為地質(zhì)上部為混凝土碎石，局部完整混凝土板，局部夾腐殖質(zhì)，下部分布填土粉煤灰含量較多，分布不均勻，經(jīng)調(diào)查本場地原為電廠廠區(qū)。雜填土:推薦上部雜填土重度為20，粘聚力10KPa，內(nèi)摩擦角12度；下部含粉煤灰填土重度為14，粘聚力8KPa，內(nèi)摩擦角10度。
（3）在勘探報告出示后我部結(jié)合業(yè)主及設(shè)計意見進(jìn)行了多項試驗施工，并最終結(jié)合現(xiàn)場試驗施工結(jié)果由深基坑設(shè)計單位對該段基坑支護(hù)進(jìn)行了重新設(shè)計。對于粉煤灰填土地質(zhì)條件下的基坑支護(hù)形式在前期項目中從未遇到，我們自選了該項課題進(jìn)行了研究。
2. 粉煤灰地質(zhì)條件下基坑開挖研究背景
2.1粉煤灰特性。
（1）粉煤灰的產(chǎn)生過程：煤粉在爐膛中呈懸浮狀態(tài)燃燒，燃煤中的絕大部分可燃物都能在爐內(nèi)燒盡，而煤粉中的不燃物(主要為灰分)大量混雜在高溫?zé)煔庵小＿@些不燃物因受到高溫作用而部分熔融，同時由于其表面張力的作用，形成大量細(xì)小的球形顆粒。在鍋爐尾部引風(fēng)機(jī)的抽氣作用下，含有大量灰分的煙氣流向爐尾。［2］隨著煙氣溫度的降低，一部分熔融的細(xì)粒因受到一定程度的急冷呈玻璃體狀態(tài)，從而具有較高的潛在活性。在引風(fēng)機(jī)將煙氣排入大氣之前，上述這些細(xì)小的球形顆粒，經(jīng)過除塵器，被分離、收集，即為粉煤灰。
（2）特性
粉煤灰顆粒呈多孔型蜂窩狀組織，比表面積較大，具有較高的吸附活性，顆粒的粒徑范圍為0.5?300μm。并且珠壁具有多孔結(jié)構(gòu)，孔隙率高達(dá)50%～80%，有很強(qiáng)的吸水性。
（3）目前的基坑開挖，較為困難的情況是遇得到淤泥質(zhì)土或流砂層，但粉煤灰地質(zhì)條件很少遇到，且國內(nèi)文獻(xiàn)資料基本上均是關(guān)于在粉煤灰地質(zhì)條件下鉆孔樁成孔的研究及探討，經(jīng)項目部查閱相關(guān)資料僅有《武漢天興洲長江大橋粉煤灰地層鉆孔樁成孔技術(shù)探討》（《廣西城鎮(zhèn)建設(shè)》，陸子海等著）及《在粉煤灰層中鉆孔的試驗研究》荊衛(wèi)民等著。
2.2通過對世茂6號住宅樓的補充工勘報告相應(yīng)地質(zhì)層內(nèi)容的研讀，發(fā)現(xiàn)相應(yīng)區(qū)域粉煤灰地質(zhì)層厚度高、含水量高且主要位于地下水位線以下。粉煤灰地質(zhì)粉煤灰顆粒為微球形晶體，存在顆粒比表面積大，在地下水充分浸泡下，水分在顆粒表面充分吸附，在靜止?fàn)顟B(tài)下，顆粒緊密吸附，呈半固結(jié)狀態(tài)，在受到輕微擾動后泌水呈現(xiàn)類淤泥質(zhì)狀態(tài)，在受到劇烈擾動時快速液化，呈流動狀態(tài)。
2.3經(jīng)現(xiàn)場實地觀察發(fā)現(xiàn)存在在挖掘機(jī)挖斗擾動情況下急速液化，難以開挖，按以往的大開挖方式無法成坡，塌陷程度大。
2.4如工勘報告所述，6號樓土質(zhì)以雜填土為主，西側(cè)1、2單元局部基坑為粉煤灰地質(zhì)。對于雜填土區(qū)域采用了1:2放坡加毛竹錨桿掛網(wǎng)噴漿支護(hù)的基坑邊坡支護(hù)方案，而對于粉煤灰地質(zhì)條件，項目部采取了井點降水和鉆錨掛網(wǎng)噴漿方案進(jìn)行降水和邊坡支護(hù)方式，均無法取得理想的效果，甚至于根本沒有效果，經(jīng)研究與粉煤灰層含水率和含水方式有關(guān)。因為粉煤灰顆粒比表面積大，水分子在粉煤灰表面吸附能力強(qiáng)，粉煤灰顆粒之間在靜止?fàn)顟B(tài)下連接緊密，粘聚力大，通過普通的利用地下水在泵壓條件下的有壓流水根本起不到任何效果。同樣在粉煤灰地質(zhì)層因為粉煤灰顆粒間粘結(jié)緊密，利用鉆孔鋼錨桿噴漿工藝也無法取得相應(yīng)效果。真空覆膜抽水法同樣無法解決顆粒表面吸附水的離析問題，而理論上可以取得排水效果的真空覆膜加電離法因造價太高，無法被列入考慮之列。后經(jīng)項目與樁基單位、業(yè)主、監(jiān)理討論后并經(jīng)專家論證同意對基坑支護(hù)采用了土層深攪加樁孔灌注樁支護(hù)，土方開挖采用大斗緩慢掏挖加渣土車微震泌水后外運的施工方案。
3. 工程難點和特點
3.1項目概況。
本工程是一幢超高層住宅，由4個單元組成，層數(shù)分別為57F（一、二單元）、54F（三、四單元），總建筑面積104054.5平米，地上建筑面積約98740.4平米，地下建筑面積約為5314.1平米，建筑高度172.45米。地下一、二層為自行車庫，其中地下二層為人防六級區(qū)域。建筑物占地約2657平米，基坑開挖面積約4000平米（因土質(zhì)影響，放坡面積較大），基坑開挖深度為6米，局部9米。
3.2工程難點及解決方法。
3.2.1邊坡支護(hù)施工難度高。
(1)在粉煤灰地質(zhì)層中進(jìn)行邊坡支護(hù)難度很高，首先是停機(jī)面穩(wěn)定性很難保證，其次采用鉆孔灌注樁鉆孔過層中泥漿護(hù)壁難以形成，在振動條件下，護(hù)壁常?？焖偎?，在初期試鉆孔過程中曾發(fā)生在樁孔鉆進(jìn)過程中，鋼護(hù)筒突然沉陷，根本就找不到的情況，可見液化程度。
(2)經(jīng)項目部研究并與監(jiān)理、業(yè)主、樁基單位會同協(xié)商，采用了對表層換土，采用勻質(zhì)粘土對表層雜填土及部分粉煤灰進(jìn)行置換，以提供樁基較好的停機(jī)面；采用先行施工深攪樁改善下層地質(zhì)條件，跟進(jìn)進(jìn)行鉆孔灌注樁成空及樁基施工。從后期的施工情況看該方案取得了較好的施工效果。
3.2.2支護(hù)樁側(cè)粉煤灰在擾動狀態(tài)下形態(tài)變化造成邊坡失穩(wěn)危險程度高。
(1)支護(hù)樁北側(cè)的粉煤灰層在土方開挖造成的振動條件下快速液化，進(jìn)而造成樁孔灌注樁呈懸臂狀態(tài)，樁周邊的深攪粘附層剝離，土方塌陷。
（2）在二單元東北側(cè)土方開挖過程中因土方開挖分層過厚，土方開挖速度過快，施工節(jié)奏過快造成了局部樁周邊深攪粘附層剝離，呈土方塌陷狀態(tài)。
項目部采用蛇皮袋裝土，依階梯狀鋪設(shè)擋土墻解決了該問題。同時項目部對土方開挖的厚度進(jìn)行了嚴(yán)格控制，放緩了土方開挖的節(jié)奏，盡可能減少在土方開挖過程中的振動，上述情況在基坑的其他部位得以避免。
3.2.3粉煤灰地質(zhì)土方開挖難度大。
(1)粉煤灰地質(zhì)在充分含水狀態(tài)下開挖難度非常大，在挖機(jī)擾動情況下土質(zhì)層急速液化，挖機(jī)挖掘出的粉煤灰在挖斗內(nèi)基本呈液態(tài)，原挖斗內(nèi)預(yù)留了泄水口，因此常常一次挖掘到渣土車，斗內(nèi)土已所剩無幾。土方開挖工效無法提高，施工速度緩慢。
（2）針對液化的粉煤灰項目部原計劃采用污水泵直接抽排，但項目四周無法找到合適的排污場所。泥漿泵外運約1000元/10方，折合100元/方，按泥漿與水分離1:3，折合土方33元/方，與業(yè)主合約價相差懸殊。后與土方單位協(xié)商，采用了封閉挖斗泄水口，在將液化后的粉煤灰倒入渣土車后，將渣土車發(fā)動微震，將粉煤灰泌水，固結(jié)。雖然降低了挖土的效率，但達(dá)到了較好的土方運輸效果。
4. 粉煤灰地質(zhì)條件下的基坑開挖研究
（1）通過對本工程粉煤灰地質(zhì)條件下基坑支護(hù)及土方開挖的施工過程的研究，識別了粉煤灰地質(zhì)條件的具體特征及支護(hù)、開挖過程的特點及解決方法，為以后類似的地質(zhì)條件基坑支護(hù)及土方開挖積累經(jīng)驗并可以就具體的施工方案提供參考。
（2）如上粉煤灰為微細(xì)球形晶體，球壁為多孔結(jié)構(gòu)，具有比表面積大，對水分子吸附能力強(qiáng)的特點；粉煤灰地質(zhì)具有表像半固結(jié)狀態(tài)，在振動狀態(tài)下急速液化，塌陷程度大。粉煤灰地質(zhì)層在樁基成孔時，具有基層穩(wěn)定性差、樁基成孔難度大的特點，在開挖過程中液化程度高，開挖及運輸難度大的特點。
5. 結(jié)論：
粉煤灰地質(zhì)條件下的基坑開挖的研究成果。
基坑支護(hù)采用深層攪拌土體加固加正循環(huán)鉆孔灌注樁支護(hù)，土方開挖盡可能減少開挖層厚，減緩開挖速度。在成本許可下，降水采取真空覆膜加電解抽除法。土方運輸在條件許可情況下建議采用污水泵抽排法，或槽罐車泥漿外運法，如條件不許可則采用渣土車微震泌水固結(jié)運輸?shù)姆椒ㄟM(jìn)行運輸，平均效率為正常運輸60%。社會效益與經(jīng)濟(jì)效益為相應(yīng)地質(zhì)條件下的土方邊坡支護(hù)提供了可選方案，為后續(xù)類似施工提供了施工經(jīng)驗和相應(yīng)成本條件下的比選方案。南京世茂外灘新城二期6號住宅樓通過上述支護(hù)方式及運輸方式的選擇在確保施工工期的基礎(chǔ)上取得了較好的經(jīng)濟(jì)效益。
參考文獻(xiàn)
［1］《武漢天興洲長江大橋粉煤灰地層鉆孔樁成孔技術(shù)探討》（《廣西城鎮(zhèn)建設(shè)》 陸子海著.
［2］《在粉煤灰層中鉆孔的試驗研究》荊衛(wèi)民著.
［文章編號］1006-7619（2014）10-08-600
第3篇：低碳智慧城市范文
作為改革開放的前沿城市，在過去的30年間廣州的城區(qū)面積擴(kuò)展了12.5倍，人口擴(kuò)展了2.7倍，GDP僅次于上海和北京。并且廣州市也逐步構(gòu)建起現(xiàn)代化大都市的基本框架，其中白云機(jī)場已經(jīng)成為全球前20大機(jī)場，客戶吞吐量達(dá)到4500萬人次/年。
但廣州在取得巨大成績的同時也面臨大城市的毛病，包括經(jīng)濟(jì)增長動力不足、資源約束趨緊、公規(guī)服務(wù)不均、城市二元分割、社會服務(wù)管理滯后等一系列“成長中的煩惱”都在不停出現(xiàn)。
如何解決這些問題，占領(lǐng)未來城市發(fā)展的制高點？
廣州市在2012年提出了建設(shè)低碳經(jīng)濟(jì)、智慧城市、幸福生活三位一體的新型城市化的發(fā)展理念，提出要建設(shè)人民滿意的理想城市發(fā)展目標(biāo)，從創(chuàng)新驅(qū)動、協(xié)調(diào)發(fā)展、低碳智慧等六條原則構(gòu)建新型城市化基本體系，把智慧城市作為廣州新型城市化發(fā)展的核心理念。
過去一年，廣州在構(gòu)建新型城市化戰(zhàn)略框架時把智慧城市作為核心，又以市委、市政府名義出臺了建立智慧廣州的實施意見，作為廣州市綱領(lǐng)性文件和行動指南。
建設(shè)智慧城市，廣州市有兩點基本考慮：首先，要立足于解決城市發(fā)展的問題和瓶頸。一方面要推動整個城市發(fā)展模式向資源節(jié)約型、環(huán)境友好型轉(zhuǎn)變，推動城市管理模式向精準(zhǔn)化、智能化轉(zhuǎn)變，以此破解存在的問題。
其次，要立足于搶占城市未來發(fā)展的制高點。運用新技術(shù)、新方法、新理念，構(gòu)建一個創(chuàng)新驅(qū)動、運行高效的城市運作管理模式，發(fā)展創(chuàng)新活力強(qiáng)的整個新興產(chǎn)業(yè)和新型業(yè)態(tài)，引領(lǐng)數(shù)字化的網(wǎng)絡(luò)生活時尚，形成新的經(jīng)濟(jì)驅(qū)動引擎和城市管理模式。
廣州智慧城市可以歸納為“五個新”，重點是構(gòu)建一個智慧城市的樹型框架。第一，要植牢樹根，建立一批智慧的新設(shè)施來植好這個樹根；第二，要壯大樹干，通過研發(fā)和自主開發(fā)一批新技術(shù)；第三，要著力發(fā)展一批智慧新產(chǎn)業(yè)來豐滿、做壯樹枝；第四，著力推進(jìn)智慧城市新應(yīng)用，豐富這個樹葉；第五，打造智慧新生活，結(jié)出智慧城市的碩果?？傊畔⒕W(wǎng)絡(luò)廣泛覆蓋、智能技術(shù)高度集中、智能經(jīng)濟(jì)高端發(fā)展、智能服務(wù)高效運營，以此來構(gòu)建智慧城市的運行體系。
去年廣州市在智慧城市建設(shè)方面取得了一系列進(jìn)展，目前廣州互聯(lián)網(wǎng)普及率將近73%，在國內(nèi)處于比較前列的水平，和香港特區(qū)幾乎不相上下；光纖道路普及率達(dá)到95%，光纖到戶在200萬戶左右，家庭寬帶普及率預(yù)估達(dá)到88%。
廣州基本建立了基于TD-LTE4G的新一代寬帶網(wǎng)絡(luò)，去年已經(jīng)將近覆蓋2000個基站，今年將覆蓋廣州95%的地區(qū)。在城市建設(shè)上今年建成無線局域網(wǎng)接入點1.4萬個。
第4篇：低碳智慧城市范文
金融城市建設(shè)新引擎
在產(chǎn)業(yè)定位方面，麗澤金融商務(wù)區(qū)充分利用自身的規(guī)劃亮點、區(qū)位和產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)優(yōu)勢，以新興金融產(chǎn)業(yè)為龍頭，大力發(fā)展金融信息、金融文化、金融服務(wù)產(chǎn)業(yè)，構(gòu)建獨具特色和優(yōu)勢的金融服務(wù)產(chǎn)業(yè)體系，吸引新興的、創(chuàng)新的境內(nèi)外機(jī)構(gòu)和企業(yè)落戶，推動北京經(jīng)濟(jì)總量增長。未來5年，麗澤金融商務(wù)區(qū)將著力瞄準(zhǔn)京外銀行在京設(shè)立的第二總部、功能性總部和特色專營機(jī)構(gòu)，國內(nèi)外保險機(jī)構(gòu)在京設(shè)立的集團(tuán)總部、業(yè)務(wù)總部和功能性中心，外資股權(quán)投資機(jī)構(gòu)在京設(shè)立的管理公司，以及大型企業(yè)財務(wù)公司、汽車金融公司、貨幣經(jīng)紀(jì)公司、債券承銷業(yè)務(wù)的功能性總部，以此不斷提高自身的競爭力和影響力，成為首都建設(shè)有國際影響力金融中心城市的新引擎。
城市規(guī)劃方面，2009年麗澤金融商務(wù)區(qū)開展了國際方案征集工作，評選出了“天賦麗澤”和“北京金融產(chǎn)業(yè)第三極”兩個優(yōu)勝方案。2010年1月，北京市政府召開專題會審議通過了麗澤提出的綜合方案，明確了商務(wù)區(qū)用地布局、市政交通、地下空間、城市設(shè)計等方面的總體原則。之后，麗澤金融商務(wù)區(qū)依托市規(guī)劃委搭建的兩個技術(shù)支撐平臺，先后聘請了國內(nèi)外20多家知名設(shè)計機(jī)構(gòu)的近百名專家，經(jīng)過方案征集、深化、綜合3個階段的籌備，共開展了31項研究工作。截至目前，麗澤金融商務(wù)區(qū)已形成了一整套理念先進(jìn)、特色鮮明、優(yōu)勢明顯的規(guī)劃體系，并榮獲“國家級智慧城市試點”、“北京信息化基礎(chǔ)設(shè)施提升綜合示范區(qū)”和“北京市綠色生態(tài)試點區(qū)”等稱號。
招商引資方面，近年來，麗澤金融商務(wù)區(qū)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)增長強(qiáng)勁，引進(jìn)金融機(jī)構(gòu)的品質(zhì)不斷提升。截止到2015年8月，麗澤實現(xiàn)全口徑稅收26.5億元，同比增長104.4%；實現(xiàn)留區(qū)稅收7.8億元，同比增長76.5%，其中金融業(yè)實現(xiàn)留區(qū)稅收7.3億元，同比增長117.4%。2015年引進(jìn)的60家企業(yè)中，金融類機(jī)構(gòu)51家，注冊資本億元以上企業(yè)28家，其中金融類24家，注冊資本金超過140億元。截至目前，麗澤金融商務(wù)區(qū)累計引進(jìn)企業(yè)391家，注冊資本金超過2400億元，其中億元以上企業(yè)167家。引進(jìn)企業(yè)中，金融類企業(yè)占80%以上，包括證券類、保險類、財務(wù)公司類、股權(quán)投資類、小貸融擔(dān)類等新興金融機(jī)構(gòu)，涵蓋了中國證券金融公司等大型金融機(jī)構(gòu)、建信股權(quán)基金等新興金融機(jī)構(gòu)、新華社金融信息交易所等金融要素市場、基金業(yè)協(xié)會等全國性金融行業(yè)協(xié)會以及中國鐵物等大型央企總部5類機(jī)構(gòu)，產(chǎn)業(yè)聚集效應(yīng)及對周邊區(qū)域的帶動和輻射作用越發(fā)明顯。
在市政建設(shè)方面，目前，麗澤金融商務(wù)區(qū)智慧清潔能源項目和高可靠性智能電網(wǎng)項目已開工建設(shè)；智慧麗澤項目正在根據(jù)國家智慧城市建設(shè)任務(wù)書要求，開展頂層設(shè)計工作，并先期啟動通信管道等硬件基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)；綠色低碳項目已開始逐步落實，重點是督促各二級地塊落實低碳生態(tài)約定書的各項建設(shè)要求；同時，在國際方案征集的基礎(chǔ)上，麗澤綠地總體規(guī)劃已編制完成，并獲得北京市園林局正式批復(fù)。
智慧與綠色典范
本著“以人為本，務(wù)實推進(jìn)；因地制宜，科學(xué)有序；市場為主，協(xié)同創(chuàng)新；可管可控，確保安全”的原則，麗澤金融商務(wù)區(qū)逐步推進(jìn)各項工作。當(dāng)前“智慧麗澤”建設(shè)規(guī)劃共分為4層15項，一方面在商務(wù)區(qū)各類市政設(shè)施布放智能感知終端，形成感知層；另一方面，建設(shè)網(wǎng)絡(luò)基礎(chǔ)設(shè)施，形成智慧城市的基礎(chǔ)層，這也是智慧城市建設(shè)的必要條件。在此基礎(chǔ)之上，形成包括城市公共信息平臺、城市公共基礎(chǔ)數(shù)據(jù)庫、智慧麗澤規(guī)范體系在內(nèi)的智慧城市支撐層，最終，實現(xiàn)以城市運營管理中心為核心的智慧城市應(yīng)用層指標(biāo)建設(shè)，其中包含綠色生態(tài)精細(xì)化管理平臺、數(shù)字化城市管理系統(tǒng)、綜合安保平臺、智能交通系統(tǒng)、園區(qū)金融產(chǎn)品綜合交易平臺、地下環(huán)廊及地下城市綜合體、智慧支付平臺、智慧物業(yè)、智能電網(wǎng)、集中供冷等智慧應(yīng)用。
第5篇：低碳智慧城市范文
中國特色
國外智慧城市建設(shè)最早可追溯至1992年新加坡提出的“智慧島計劃”，隨后很多國家和地區(qū)開始陸續(xù)推進(jìn)智慧城市建設(shè)，直至2010年開始在全球掀起一股建設(shè)熱潮。
中國最早提出建設(shè)智慧城市構(gòu)想的是南京市，比新加坡晚了近20年。
2006年，南京開始積極研究智慧城市道路；2009年還舉辦了“智慧城市高層論壇”，并正式提出建設(shè)智慧城市。
到2011年，國內(nèi)提出或者推進(jìn)智慧城市建設(shè)的地市開始大幅增加，出現(xiàn)小范圍“井噴”之勢。
“中國的智慧城市建設(shè)和國外有明顯區(qū)別，西方智慧城市更加注重某一個方面的建設(shè)，而中國則更強(qiáng)調(diào)全面、系統(tǒng)的建設(shè)，不單單傾向于某一領(lǐng)域?！惫ば挪侩娦叛芯吭阂?guī)劃設(shè)計所總工程師王愛華對《望東方周刊》說。
國外智慧城市樂于利用信息技術(shù)提升對城市重要基礎(chǔ)設(shè)施能力的提升，比如歐盟智慧城市就優(yōu)選能源、交通和綜合的信息基礎(chǔ)設(shè)施三個領(lǐng)域作為重點建設(shè)方面。而中國的智慧城市多在綜合目標(biāo)導(dǎo)向下進(jìn)行，建設(shè)重點也更多元，交通、便民、環(huán)保等都屬涉及較多的領(lǐng)域。
本刊記者通過中外發(fā)展案例的對比發(fā)現(xiàn)，國外更強(qiáng)調(diào)通過智慧城市建設(shè)，大幅提升能源的利用效率，促進(jìn)城市的綠色、低碳發(fā)展。而中國智慧城市建設(shè)目標(biāo)則更注重城市經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)、公共服務(wù)、社會管理、生態(tài)環(huán)境等多方面的提升。
“這跟中西方的經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平相關(guān)，西方國家已經(jīng)過了追求經(jīng)濟(jì)發(fā)展的階段轉(zhuǎn)而開始追求低碳環(huán)保生活?！蓖鯋廴A說。
例如，在韓國有一個專門為實現(xiàn)低碳環(huán)保目標(biāo)而建立的智慧城市試點――松島。在松島，電梯安裝有智能感應(yīng)系統(tǒng)，無人時自動關(guān)閉電源。同時，島上還配有完善便捷的自行車租賃服務(wù)，以倡導(dǎo)居民低碳出行。
在業(yè)內(nèi)爭議較大的主導(dǎo)權(quán)方面，中外亦有不同。國外通常在能源、交通等局部行業(yè)與領(lǐng)域，由企業(yè)主導(dǎo)實施信息化項目，政府主要起協(xié)調(diào)作用。在中國，智慧城市項目建設(shè)則是以政府的統(tǒng)籌規(guī)劃為主，企業(yè)起配合作用。
多部委“各自為戰(zhàn)”
2013年8月，國務(wù)院《關(guān)于促進(jìn)信息消費擴(kuò)大內(nèi)需的若干意見》，正式提出要在有條件的城市開展智慧城市試點示范建設(shè)。這被外界解讀為國家層面已經(jīng)認(rèn)可智慧城市發(fā)展策略。2014年出臺的《國家新型城鎮(zhèn)化規(guī)劃》將智慧城市作為城市發(fā)展的全新模式，要求大力推進(jìn)智慧城市建設(shè)。
比國家頂層戰(zhàn)略層面認(rèn)可更早的是各部委的積極嘗試和探索。王愛華說，“其實不難看出，中央政府層面上的認(rèn)可，其實是綜合各部委的推進(jìn)情況作出的決定?！?/p>
2012年5月，國家旅游局公布北京、成都等18個國家智慧旅游試點城市。
2012年11月，科技部下發(fā)《關(guān)于開展智慧城市試點示范工作的通知》，并于次年10月正式公布南京、無錫等20個智慧城市試點城市。
2012年12月，住建部下發(fā)《關(guān)于開展國家智慧城市試點工作的通知》，要求有條件的地方積極申報試點。截至目前，住建部已先后兩批設(shè)立193個智慧城市試點，成為試點城市最多的部委。
2013年，國家測繪地理信息局出臺《智慧城市時空信息云平臺建設(shè)試點技術(shù)指南》，包括太原、廣州在內(nèi)的9個城市列入時空信息云平臺建設(shè)的全國試點工作。
2013年11月，工業(yè)和信息化部選定15個城市與歐盟合作，啟動中歐綠色智慧城市合作項目。
2014年5月，交通部《關(guān)于加快推進(jìn)城市公共交通智能化應(yīng)用示范工程建設(shè)有關(guān)事項的通知》，確定在太原、石家莊等26個城市開展公共交通智能化應(yīng)用示范工程建設(shè)。
6月23日，國家發(fā)改委、財政部、工信部等部委研究決定，將深圳市、佛山市、蘇州市等80個城市列為信息惠民國家試點城市，集中構(gòu)建統(tǒng)一的城市信息惠民公共服務(wù)平臺，實現(xiàn)基礎(chǔ)信息集中采集、多方利用，逐步實現(xiàn)公共服務(wù)事項和社會信息服務(wù)的全人群覆蓋、全天候受理和“一站式”辦理。
每個主管部門按照自身職責(zé)范圍推進(jìn)智慧城市建設(shè)，看似合情合理，實則問題頗多。各部委對于智慧城市的建設(shè)思路、標(biāo)準(zhǔn)和政策意見各有側(cè)重，這就使得地方政府在面對多條線上的試點示范和不同標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范時難以判斷和選擇，且縱向指令過多也使得城市內(nèi)難以形成各部門齊心協(xié)力和資源整合的局面。
“多部委齊抓共管的現(xiàn)狀，容易給地方政府和建設(shè)單位造成思想上的混亂?！眱|陽集團(tuán)智慧城市事業(yè)部總經(jīng)理呂東慶告訴《望東方周刊》。
億陽集團(tuán)參與了國內(nèi)十幾個城市的智慧城市項目建設(shè)，其中最出名的是城市一卡通系統(tǒng)。“這在各地是一個非常普遍的現(xiàn)象?！?/p>
呂東慶的直觀感受是，各部門在開會時都會積極表態(tài)，但在建設(shè)過程中又往往推諉扯皮，態(tài)度消極?！懊總€部門手里的信息和資源都是費時費力獲得的，是它們的‘命根子’，肯定不會隨便給其他部門使用。像建設(shè)部門手里有關(guān)城市基礎(chǔ)設(shè)施的信息就不會輕易讓別人看到?！?/p>
各部委的智慧城市建設(shè)要求到了地方后，只能按照主管部門進(jìn)行安排，一些地方原有的部門間協(xié)調(diào)機(jī)制被打破，統(tǒng)籌難度加大。
“各個部門缺乏具體的思路和目標(biāo)，看到一個方面就盲目推進(jìn)，純粹是為了建設(shè)而建設(shè)?！蓖鯋廴A說，這種發(fā)展模式很容易導(dǎo)致重復(fù)建設(shè)，帶來資源的浪費。
發(fā)展水平普遍較低
智慧城市建設(shè)在如火如荼開展的同時，也面臨著諸多的質(zhì)疑。有業(yè)內(nèi)專家批評地方政府“一窩蜂”推進(jìn)智慧城市建設(shè)，卻不注重實效。
現(xiàn)實也在印證著專家的批評。
2013年，國脈互聯(lián)信息顧問有限公司（以下簡稱國脈互聯(lián)）曾從智慧基礎(chǔ)設(shè)施、智慧管理、智慧民生、智慧經(jīng)濟(jì)、智慧人群、保障措施六個方面，對全國60個智慧城市建設(shè)地進(jìn)行過綜合發(fā)展水平評估。這60個城市既包括省級城市、副省級城市，也包括省會城市、地級市和縣級市。
結(jié)果顯示，在總分105分的評估中，60個城市的平均得分僅為46.3，而最高分和最低分相差4倍。其中，70分以上的城市只有一個、60分以上的12個、50～40分的18個、40～30分的17個、40分以下的22個。也就是說，在60個城市中，低于40分以下的共有39個城市，占總數(shù)的65%。
“不管是從各個城市的平均得分，還是各項評價指標(biāo)的平均得分，各個城市的普遍得分都比較低。這也說明，我國智慧城市整體仍處于初級發(fā)展階段?！眹}互聯(lián)總經(jīng)理助理姜德峰說。
接受本刊記者采訪的上述專家均認(rèn)為，目前各地智慧城市的建設(shè)剛起步，成果并不明顯。
盡管未來智慧城市建設(shè)的方向相對明確，但是對于建設(shè)成果的評估和驗收仍然沒有統(tǒng)一的國家標(biāo)準(zhǔn)。住建部在2012年的《國家智慧城市試點暫行管理辦法》中說明：試點城市在創(chuàng)建期內(nèi)每年的12月31日前向住建部提交年度自評價報告，以說明預(yù)定目標(biāo)的執(zhí)行情況。
“各地對自己智慧城市的實施情況進(jìn)行評估本身就不太客觀，應(yīng)該由上級部門統(tǒng)一評估?！币晃灰竽涿臉I(yè)內(nèi)專家對本刊表示，最關(guān)鍵的問題還在于未建立科學(xué)規(guī)范的評價體系。
住建部在開展智慧城市試點工作后，曾制定了一套智慧城市評價體系。但是，該體系只是對智慧城市建設(shè)的各個方面給予目標(biāo)性說明，并沒有給出具體的量化評價指標(biāo)。
“體系只是給出評價的方向，沒有一個確切的指標(biāo)還是無法作出確切的評估?！眹野l(fā)改委城市和小城鎮(zhèn)改革發(fā)展中心發(fā)展改革處副處長鄭明媚說。
2014年6月4日，住建部IC卡應(yīng)用服務(wù)中心主任馬虹公開表示，住建部目前正在編制智慧城市評價模型以及基礎(chǔ)評價標(biāo)準(zhǔn)體系的國家標(biāo)準(zhǔn)，預(yù)計將在年內(nèi)完成。屆時，該標(biāo)準(zhǔn)將成為國內(nèi)第一個指導(dǎo)與評價智慧城市的國家標(biāo)準(zhǔn)。
業(yè)內(nèi)普遍認(rèn)為，國標(biāo)的出臺將會在更大程度上督促各地智慧城市建設(shè)情況，能避免當(dāng)前建設(shè)中出現(xiàn)的盲目冒進(jìn)狀況。
第6篇：低碳智慧城市范文
創(chuàng)新驅(qū)動、轉(zhuǎn)型發(fā)展，是中國產(chǎn)業(yè)園區(qū)在更高起點上推動科學(xué)發(fā)展的必由之路。總書記指出：我們必須提高自主創(chuàng)新能力，加快轉(zhuǎn)變經(jīng)濟(jì)發(fā)展方式，下大氣力解決制約我國經(jīng)濟(jì)發(fā)展的深層次矛盾和問題。國家“十二五”規(guī)劃綱要中提出，要把創(chuàng)新貫穿于中國經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展各個環(huán)節(jié)和全過程；要把結(jié)構(gòu)調(diào)整作為轉(zhuǎn)型發(fā)展的主攻方向，積極把握國家實施擴(kuò)大內(nèi)需戰(zhàn)略的機(jī)遇，著力提升現(xiàn)代服務(wù)業(yè)能級和水平。
上海“十二五”規(guī)劃中把推動新能源、生物醫(yī)藥、電子信息制造、新材料、軟件和信息服務(wù)等九大高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)化作為戰(zhàn)勝國際金融危機(jī)、籌謀未來發(fā)展的重要路徑，以推動上海自主創(chuàng)新能力和產(chǎn)業(yè)整體水平邁上一個新臺階。在總部經(jīng)濟(jì)、國際貿(mào)易、高新技術(shù)等領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)明顯突破，努力形成與中心城區(qū)地位和區(qū)域功能定位相適應(yīng)的產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)，加快形成服務(wù)經(jīng)濟(jì)為主的產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)。加快現(xiàn)代國際商貿(mào)服務(wù)體系和功能載體、平臺等建設(shè)，大力發(fā)展國際貿(mào)易總部經(jīng)濟(jì)。堅持以項目為實體、企業(yè)為主體、樓宇和園區(qū)為載體，著力發(fā)展現(xiàn)代服務(wù)業(yè)產(chǎn)業(yè)集群。嚴(yán)格控制高污染、高能耗、高排放、低附加值產(chǎn)業(yè)，加大傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)的技術(shù)創(chuàng)新和改造力度，廣泛應(yīng)用節(jié)能低碳、綠色環(huán)保的生產(chǎn)方式，推動傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)內(nèi)涵式發(fā)展。
上海普陀區(qū)的桃浦地區(qū)作為有著40多年歷史的老工業(yè)區(qū)，具有一些深層次的矛盾和問題：第一，產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)單一，產(chǎn)業(yè)能級整體不高。主要以化工及道路運輸為主。物流業(yè)和商貿(mào)業(yè)發(fā)展水平較為低端，缺乏高科技、高附加值產(chǎn)業(yè)。第二，區(qū)域內(nèi)除為公路運輸服務(wù)的個別專業(yè)市場外，基本沒有現(xiàn)代服務(wù)業(yè)基礎(chǔ)，且受制歷史、地域、自身產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)各方面因素，區(qū)域內(nèi)現(xiàn)有企業(yè)很難形成大規(guī)模的產(chǎn)業(yè)聚集，很難就產(chǎn)業(yè)方面與周邊區(qū)域產(chǎn)生協(xié)調(diào)聯(lián)動發(fā)展。第三，此地區(qū)與區(qū)域外部發(fā)展格局相距甚遠(yuǎn)，有悖于區(qū)域整體城市化現(xiàn)代化發(fā)展進(jìn)程，其原有都市型工業(yè)的定位已不適于該地塊的區(qū)位背景條件。第四，區(qū)域用地布局混雜，土地權(quán)屬相對復(fù)雜，缺少統(tǒng)一規(guī)劃協(xié)調(diào)。這些問題已嚴(yán)重阻礙了桃浦地區(qū)的發(fā)展，此區(qū)域面臨著轉(zhuǎn)型發(fā)展的現(xiàn)實需要。
桃浦科技智慧城的建設(shè)正處于大有作為的重要戰(zhàn)略機(jī)遇期，既面臨難得機(jī)遇，也面臨嚴(yán)峻挑戰(zhàn)。在這關(guān)鍵的歷史時期，必須以“創(chuàng)新驅(qū)動、轉(zhuǎn)型發(fā)展”為主要抓手，精心謀劃，科學(xué)規(guī)劃，統(tǒng)籌考慮產(chǎn)業(yè)、空間、人口、資源的合理布局，保證科技智慧城的快速發(fā)展。在貫徹落實國家和上海的發(fā)展重心、考慮普陀區(qū)的產(chǎn)業(yè)升級需求、依靠桃浦地區(qū)自身的產(chǎn)業(yè)優(yōu)勢的基礎(chǔ)上，定位桃浦科技智慧城以總部經(jīng)濟(jì)、高科技產(chǎn)業(yè)、生物醫(yī)藥及文化創(chuàng)意為主導(dǎo)產(chǎn)業(yè)，以金融服務(wù)、教育培訓(xùn)及咨詢服務(wù)為配套的發(fā)展體系，最終基本建成服務(wù)體系完善、高端品牌資源密集、總部經(jīng)濟(jì)功能凸顯、新興產(chǎn)業(yè)聚集發(fā)展、區(qū)域輻射帶動強(qiáng)勁、居住生態(tài)環(huán)境良好的新型城區(qū)。
二、桃浦科技智慧城總體定位
1.指導(dǎo)理念
國內(nèi)眾多工業(yè)園、開發(fā)區(qū)的成功轉(zhuǎn)型，為桃浦科技智慧城的發(fā)展提供良好的借鑒。我們需要把握經(jīng)濟(jì)發(fā)展變化及自身客觀條件，不斷調(diào)整定位，適時實施戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型，謀求更高層次的發(fā)展。成功的經(jīng)驗主要體現(xiàn)在以下四方面：
（1）發(fā)展理念轉(zhuǎn)型
轉(zhuǎn)變發(fā)展理念，樹立科學(xué)發(fā)展、和諧發(fā)展，強(qiáng)調(diào)以人為本，統(tǒng)籌兼顧，由注重經(jīng)濟(jì)發(fā)展向更加注重經(jīng)濟(jì)、社會、生態(tài)三者協(xié)調(diào)發(fā)展轉(zhuǎn)變。首先，在進(jìn)行經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)時，要統(tǒng)籌經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展，要進(jìn)一步完善公共服務(wù)功能，創(chuàng)造一個良好的生活環(huán)境。其次，根據(jù)區(qū)域的功能定位和發(fā)展方向，要將智慧城土地利用規(guī)劃與城市總體規(guī)劃結(jié)合起來，做到統(tǒng)一規(guī)劃、統(tǒng)一管理，堅持“先規(guī)劃、后建設(shè)”、“先地下，后地上”的科學(xué)開發(fā)理念。加強(qiáng)土地資源合理利用，按照布局集中，用地集約、產(chǎn)業(yè)集聚、盤活存量土地資源的原則，合理而有步驟地進(jìn)行開發(fā)。最后，要加強(qiáng)環(huán)境保護(hù)，促進(jìn)資源的合理利用，這是桃浦科技智慧城實現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展的必然要求。
（2）管理模式轉(zhuǎn)型
在管理模式上由依靠政策優(yōu)勢向創(chuàng)造綜合競爭優(yōu)勢轉(zhuǎn)變。許多工業(yè)園、產(chǎn)業(yè)園在過去20多年得以快速發(fā)展的原因，重要一點就是創(chuàng)立了靈活高效的管理體制。這就要求我們不斷完善集中、統(tǒng)一、精簡、靈活、高效、務(wù)實的管理體制和運行機(jī)制，通過優(yōu)化完善選拔機(jī)制、考核機(jī)制、監(jiān)督機(jī)制，建立一支懂市場經(jīng)濟(jì)、懂國際慣例、懂行政管理的精干高效、素質(zhì)優(yōu)良的干部隊伍。不斷在提升服務(wù)質(zhì)量和效率上實現(xiàn)創(chuàng)新。
（3）產(chǎn)業(yè)驅(qū)動轉(zhuǎn)型
在產(chǎn)業(yè)驅(qū)動上由投資驅(qū)動向創(chuàng)新驅(qū)動的轉(zhuǎn)變。必須提高自主創(chuàng)新能力，實現(xiàn)經(jīng)濟(jì)增長由要素驅(qū)動性向創(chuàng)新驅(qū)動性的轉(zhuǎn)變，節(jié)約勞動、土地、水資源等各種要素的使用，使有限的資源發(fā)揮更高的效率。大力開發(fā)具有自主知識產(chǎn)權(quán)的關(guān)鍵技術(shù)和核心技術(shù)，提高原始創(chuàng)新、集成創(chuàng)新能力和引進(jìn)消化吸收再創(chuàng)新能力，提高自主創(chuàng)新能力。因此，加快自主創(chuàng)新是當(dāng)前桃浦科技智慧城發(fā)展的必然選擇。
（4）功能定位轉(zhuǎn)型
國內(nèi)外許多開發(fā)區(qū)正逐步演變成為開放型、多功能、現(xiàn)代化的新城區(qū)，在功能上已融入城市發(fā)展的主體，成為城市的有機(jī)組成部分，成為城市功能提升和創(chuàng)新的示范區(qū)。因此要把握好這種趨勢，加強(qiáng)桃浦科技智慧城功能建設(shè)，把發(fā)展經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)、服務(wù)業(yè)作為根本任務(wù)，把城市功能作為發(fā)展的配套功能。大力發(fā)展社會中介組織，將由行政管理機(jī)構(gòu)承擔(dān)的一些事務(wù)性工作，以及開發(fā)區(qū)內(nèi)項目服務(wù)、專業(yè)咨詢活動，交給相應(yīng)的社會中介組織完成。桃浦智慧城的社會管理功能也要遵循精簡、高效的原則。
2.總體定位
普陀區(qū)桃浦地區(qū)產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃為：圍繞“桃浦科技智慧城”核心區(qū)域的開發(fā)建設(shè)，塑造出大桃浦“上海智慧谷”的平臺特色，以“科技桃浦、智慧無線（限）”為宣傳策劃，形成“科技商務(wù)、智慧配套、生態(tài)總部”的新格局。
基于國家和上海戰(zhàn)略規(guī)劃和桃浦地區(qū)產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃，桃浦科技智慧城的定位是：上海智慧谷的核心板塊，集中體現(xiàn)上海智慧谷特色，集聚總部經(jīng)濟(jì)、高科技產(chǎn)業(yè)、生物醫(yī)藥和文化創(chuàng)意產(chǎn)業(yè)，突出智慧谷的產(chǎn)業(yè)特色，是桃浦地區(qū)轉(zhuǎn)型發(fā)展的“核”?？傮w定位表現(xiàn)出桃浦科技智慧城是一座科技的、智慧的和低碳的城市。
（1）科技性
科技性表現(xiàn)為產(chǎn)業(yè)的高科技性、高端人才的聚集性和服務(wù)資源的高科技性三個方面。
未來桃浦智慧城集聚的高科技產(chǎn)業(yè)主要是兩大形態(tài)：第一類，在原有基礎(chǔ)上對傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)進(jìn)行升級和提升。如利用原有醫(yī)藥行業(yè)，結(jié)合科研教育機(jī)構(gòu)建立生物醫(yī)藥研發(fā)生產(chǎn)基地和國際醫(yī)藥貿(mào)易港等。第二類，以國務(wù)院七大戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)和上海高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)發(fā)展九大重點領(lǐng)域為引領(lǐng)，在充分調(diào)研的基本上，考慮桃浦自身具備的發(fā)展條件和基礎(chǔ)及周圍產(chǎn)業(yè)園、工業(yè)園的產(chǎn)業(yè)特點，引入互補性的、適合本區(qū)域的產(chǎn)業(yè)。
（2）智慧性
智慧城是指通過各種途徑和機(jī)制匯聚智慧、發(fā)揮智慧，組織協(xié)調(diào)各大組成系統(tǒng)的相互作用，為經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展提供強(qiáng)大的支持。因此智慧城最重要的不是現(xiàn)代化的技術(shù)，而是匯聚更多的人才，發(fā)揮人才的智慧，建立更好的意見表達(dá)機(jī)制，實行更科學(xué)的發(fā)展規(guī)劃。
桃浦科技智慧城的定位在總部經(jīng)濟(jì)、國際貿(mào)易、高新技術(shù)等領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)明顯突破，向科技智慧城轉(zhuǎn)型。立意是通過智慧城品牌的確立，推動此地區(qū)從傳統(tǒng)的城郊結(jié)合部地區(qū)轉(zhuǎn)變?yōu)槌鞘行屡d科技社區(qū)。智慧城的概念還蘊含著未來科技、創(chuàng)新引領(lǐng)、活力城區(qū)等豐富涵義，同時，利用智慧城富有張力的概念內(nèi)涵吸引、集聚更多高端產(chǎn)業(yè)、高端環(huán)節(jié)和高端人才等資源。
智慧城是由智慧人才、智慧基礎(chǔ)設(shè)施、智慧的運營和管理等組成。智慧基礎(chǔ)設(shè)施是根本，在規(guī)劃方面應(yīng)預(yù)測未來的需求和供應(yīng)，動態(tài)規(guī)劃。以此搭建城市發(fā)展的智慧環(huán)境，形成基于海量信息和智能過濾處理的新的生活。
（3）低碳性
桃浦智慧城定位目標(biāo)是實現(xiàn)功能區(qū)從單一的工業(yè)園向宜商宜居、配套完善、環(huán)保低碳、產(chǎn)業(yè)優(yōu)化的綜合性科技智慧城的轉(zhuǎn)變。為切實貼合上述規(guī)劃定位，規(guī)劃中考慮將產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整與低碳經(jīng)濟(jì)相結(jié)合，充分體現(xiàn)低碳城鎮(zhèn)規(guī)劃之初衷。低碳的實現(xiàn)主要從低碳科技、低碳建筑、低碳運營三方面進(jìn)行著手。
三、桃浦科技智慧城總體規(guī)劃
以總體定位為指導(dǎo)思想，對桃浦科技智慧城進(jìn)行整體設(shè)計及規(guī)劃，規(guī)劃總占地面積約4.16平方公里，定位成為上海中心城區(qū)的科技商務(wù)中心、智慧服務(wù)平臺和生態(tài)總部基地。此區(qū)域?qū)⒅饕伞耙恍摹⑷龓А苯M成，主要產(chǎn)業(yè)以總部經(jīng)濟(jì)、高科技產(chǎn)業(yè)、生物醫(yī)藥和文化創(chuàng)意產(chǎn)業(yè)為主。各個區(qū)塊具體規(guī)劃如下所示：
1.產(chǎn)業(yè)空間布局
桃浦智慧城的發(fā)展，必須站在上海發(fā)展的高度，結(jié)合國家發(fā)展的重大戰(zhàn)略，瞄準(zhǔn)未來產(chǎn)業(yè)發(fā)展趨勢，集聚高等級、高能級戰(zhàn)略資源，集聚一批具有先進(jìn)技術(shù)、廣闊前景、帶動強(qiáng)勁的新興產(chǎn)業(yè)和高端環(huán)節(jié)。同時考慮桃浦地區(qū)自身的產(chǎn)業(yè)優(yōu)勢，定位桃浦科技智慧城以高科技產(chǎn)業(yè)、生物醫(yī)藥及文化創(chuàng)意為主導(dǎo)產(chǎn)業(yè)。
規(guī)劃生產(chǎn)業(yè)集聚帶規(guī)劃從東起南何支線、西至外環(huán)線，從常和路北側(cè)到滬嘉高速南側(cè)的100萬平方米。包括了國際醫(yī)藥貿(mào)易港、生物醫(yī)藥總部集聚區(qū)、IT集群及科技研發(fā)集聚區(qū)及文化動漫產(chǎn)業(yè)區(qū)幾大分區(qū)。
2.商業(yè)功能定位及布局
桃浦科技智慧城周邊3公里核心競爭區(qū)域內(nèi)，商業(yè)目前為33萬平方米（其中大型商業(yè)約為22萬平方米），表現(xiàn)出該區(qū)域內(nèi)商業(yè)功能有較大的缺口。智慧城所在上海西區(qū)內(nèi)商務(wù)板塊主要有中山公園、真如、中環(huán)、大虹橋商務(wù)板塊和長風(fēng)生態(tài)商務(wù)板塊，這五大板塊以甲級和乙級寫字樓為主。板塊內(nèi)甲級寫字樓客群主要為三類：①政府導(dǎo)向的特定企業(yè)客群；②認(rèn)可西區(qū)商務(wù)氛圍的貿(mào)易類企業(yè)客群；③由市中心區(qū)域溢出的服務(wù)性企業(yè)客群。乙級寫字樓主要集中在長風(fēng)、古北、真如、中山公園4大區(qū)域，主要面向的客戶為：①在上海西區(qū)有相關(guān)業(yè)務(wù)的房建類、貿(mào)易、消費、營運類企業(yè)；②主要服務(wù)于上海西部地區(qū)的服務(wù)性企業(yè)客戶群。
智慧城商務(wù)定位是以高端商務(wù)、商業(yè)金融、總部經(jīng)濟(jì)、商務(wù)休閑為主，與西部的五大板塊并不沖突，對智慧城區(qū)域的高端商務(wù)、商業(yè)金融等起到增強(qiáng)的作用。服務(wù)性企業(yè)客戶群是與生產(chǎn)服務(wù)業(yè)集聚帶的產(chǎn)業(yè)相匹配的，是智慧城特有的客戶群。智慧城區(qū)域商業(yè)競爭對手以區(qū)域型購物中心為主，整體檔次以中檔為主。本項目定位在商業(yè)金融核心區(qū)配套主題購物中心，與高端商務(wù)核心區(qū)配套，滿足區(qū)域范圍內(nèi)的客戶需求，以中高端的商務(wù)和家庭客戶群為主。
（1）商務(wù)辦公及空間布局
商業(yè)金融核心區(qū)位于科技智慧城的中心位置，從真南路以東、以北，敦煌路以西，武威路以南的區(qū)域，總占地0.6平方公里，整個區(qū)域設(shè)定為步行商務(wù)核心區(qū)，機(jī)動車全部進(jìn)入地下；總建筑面積70萬平方米，布局為五星級酒店、5A甲級寫字樓以及高端人才公寓等。同時在從真南路以北，敦煌路以東，常和路以南，祁連山路以西的區(qū)域，規(guī)劃布置500強(qiáng)總部、總部商務(wù)區(qū)、商務(wù)休閑區(qū)等。通過這樣的組合，達(dá)到客戶全覆蓋和檔次組合的效果。商業(yè)金融核心區(qū)面向高端商務(wù)服務(wù)、貿(mào)易、中介、金融等企業(yè)；500強(qiáng)總部集聚區(qū)目標(biāo)為500強(qiáng)或行業(yè)龍頭，結(jié)合創(chuàng)智湖，形成高層、高等級的甲級寫字樓，寫字樓產(chǎn)品突出現(xiàn)代化、智能化、服務(wù)型的設(shè)計理念；商務(wù)休閑區(qū)在中發(fā)機(jī)電城、康建廣場、包裝城基礎(chǔ)上功能提升與改造，結(jié)合休閑商業(yè)，形成商辦集中區(qū)面向商貿(mào)、中小企業(yè)辦公等客群。
（2）零售商業(yè)及空間布局
此地區(qū)的商貿(mào)業(yè)發(fā)展業(yè)態(tài)相對低端，主要分布在真南路沿線以及11號線的三個地鐵站附近，主要業(yè)態(tài)是小商店和商鋪，少有大型的商城和商業(yè)中心，處于產(chǎn)業(yè)鏈下游。商務(wù)、商業(yè)、會議、酒店、娛樂等設(shè)施整體不足，不利于集聚高端產(chǎn)業(yè)、高端人才等資源。桃浦科技智慧城的零售商業(yè)定位主要面向區(qū)域范圍內(nèi)的客群需求，作為產(chǎn)業(yè)集聚帶、商務(wù)及人居的良好配套，并相應(yīng)逐步向區(qū)域外推進(jìn)。
3.文化及公共空間
配合桃浦科技智慧城的總體定位，將科技、智慧、生態(tài)、低碳、人文的文化特質(zhì)體現(xiàn)在商旅產(chǎn)品、公共空間、建筑上進(jìn)行。使文化及公共空間與商業(yè)、商務(wù)相融合，起到相互促進(jìn)的作用。
（1）文化及公共空間的產(chǎn)品
打造良好的生態(tài)環(huán)境，營造良好的商務(wù)及居住條件是吸引并留住人員的最實際最有效的途徑，但我們也不能忽視文化本身對人精神層面的充實及吸引，好的文化氛圍的塑造，也會成為項目格調(diào)培養(yǎng)，檔次提升以及吸引競爭力加強(qiáng)的有效方法。因此，在園區(qū)努力營造良好的商務(wù)，居住環(huán)境的同時，也不該忽視區(qū)域內(nèi)文化人文氛圍的培養(yǎng)。
經(jīng)過分析，文化及公共空間的規(guī)劃應(yīng)注意以下三點：
首先應(yīng)重視文化創(chuàng)意區(qū)的開發(fā)，其應(yīng)本著對文化創(chuàng)意市場長期扶植培養(yǎng)的決心來發(fā)展，培養(yǎng)本地文化的生根發(fā)芽，自然成熟，而不應(yīng)當(dāng)局限于眼前利益，過大過快的引入其他產(chǎn)業(yè)開發(fā)，造成假文化、真商業(yè)的尷尬局面。
其次，園區(qū)應(yīng)重視整個區(qū)域范圍內(nèi)公益文化場所的配建，如高標(biāo)準(zhǔn)高規(guī)格圖書館的引入，文化展覽場館的建設(shè)，文藝場所的設(shè)立等，通過設(shè)立大眾性文化活動及積極引入文藝演出活動，迎合現(xiàn)時代年輕人對文化文藝層面的需求，培育大眾化的文化品味，提高區(qū)域凝聚力。
最后，園區(qū)應(yīng)將文化元素融入到園區(qū)每個小細(xì)節(jié)的規(guī)劃中，例如濱水休閑帶的路牌路燈可以采用與眾不同的獨特古典設(shè)計；通過這些生活中隨處可見的小細(xì)節(jié)，向人們傳達(dá)以人為本的濃烈人文關(guān)懷，提高區(qū)域的人文吸引力。
（2）文化及公共空間的布局
文化及公共空間的布置是全方位、全區(qū)域的，應(yīng)根據(jù)不同的位置和外部環(huán)境來適合、恰當(dāng)?shù)牟季郑刮幕尿?qū)動力推動科技智慧城的發(fā)展。
在商務(wù)核心步行軸與地鐵武威路站交匯處劃出一定區(qū)域，建設(shè)智慧廣場，舉辦重大公共活動，努力將其打造成為上海最具現(xiàn)代感的市級重大活動備選地，提升桃浦文化形象，烘托上海智慧谷品牌形象，弘揚“智慧創(chuàng)新”的理念，增強(qiáng)桃浦地區(qū)文化吸引力。在智慧大道真南路口建設(shè)智慧門，作為大型標(biāo)志性建筑，以烘托氣氛，增加標(biāo)識感。
對于韓塔公園，可與整體的科技、動漫文化相融合，以綠色、現(xiàn)代、動漫、休閑為基調(diào)，打造成為區(qū)域內(nèi)最大的公共文化展示、休閑中心。在M50南部可以打造主題性的體育運動公園，作為區(qū)域內(nèi)的大型公共設(shè)施配套，提升整體的公共配套水平與層次 體育運動公園以體育文化、運動、公共休閑、健康體驗為核心打造。在商務(wù)休閑區(qū)東側(cè)，打造桃浦新天地為文化休閑街區(qū)，與商務(wù)休閑配套，可以作為文化展示和休閑中心。
桃浦科技智慧城的開發(fā)建設(shè)將持續(xù)十幾年的時間，這期間國內(nèi)外經(jīng)濟(jì)環(huán)境都處在不斷變化之中，產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)也會不斷升級調(diào)整，市場也在千變?nèi)f化。因此，在智慧城的開發(fā)建設(shè)過程中我們必須牢記以下幾點：
第一，創(chuàng)新驅(qū)動是桃浦科技智慧城經(jīng)濟(jì)發(fā)展的必然選擇。創(chuàng)新是推動經(jīng)濟(jì)增長的根本動力，它不僅可以促進(jìn)經(jīng)濟(jì)增長，提高生產(chǎn)率和競爭力，而且有助于產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整和升級，推動經(jīng)濟(jì)增長方式的轉(zhuǎn)變，提高經(jīng)濟(jì)增長的質(zhì)量。
第7篇：低碳智慧城市范文
在近日召開的中歐城鎮(zhèn)化伙伴關(guān)系論壇上，國務(wù)院總理表示，中國的新型城鎮(zhèn)化是致力于集約、低碳、人與自然和諧相處的城鎮(zhèn)化。并建議中歐雙方要加強(qiáng)在綠色建筑、智能城市和交通等領(lǐng)域合作。此外，發(fā)改委主任也表示，中國未來城鎮(zhèn)化的發(fā)展方向是智能、綠色、低碳。據(jù)統(tǒng)計，到2015年，全球綠色建筑市場總投資額將達(dá)到1200億至1450億美元。
作為綠色建筑的重要組成部分，智能建筑既可以提高建筑舒適度和管理效率，又兼顧了節(jié)能減排需求，近幾年在新建建筑中占比不斷提高。短期來看，公共建筑對智能化管理和節(jié)能需求更迫切，是行業(yè)發(fā)展主要推動力。據(jù)機(jī)構(gòu)測算，目前新建建筑中智能建筑滲透率僅為17%，按照歐美60%的滲透率水平計算，到2020年公共建筑智能建筑行業(yè)市場規(guī)模將達(dá)到7200億元。
2014年的國辦1號文件提出，“十二五”期間我國要發(fā)展超過10億平方米的綠色建筑，20%的城鎮(zhèn)新建建筑達(dá)到綠色建筑標(biāo)準(zhǔn)要求；并明確對星級綠色建筑給予財政補貼，星級越高，補貼越多。如果實現(xiàn)上述推廣目標(biāo)，到2015年末，我國的綠色建筑將占全球綠色建筑的一半以上，綠色建筑將承擔(dān)起全國減少碳排放主力軍的作用。
市場廣大 助推智慧園區(qū)發(fā)展
數(shù)據(jù)顯示，目前建筑能耗占我國能源消費總量27%，在既有的近400億平方米建筑中，99%均屬于高耗能建筑，按照國際經(jīng)驗和我國目前建筑用能水平發(fā)展預(yù)測，到2020年，我國建筑能耗占全社會總能耗的比例將達(dá)到35%左右，或?qū)⒊焦I(yè)用能，成為用能的第一領(lǐng)域。
就在日前，國務(wù)院還轉(zhuǎn)發(fā)了國家發(fā)改委、住建部《綠色建筑行動方案》。國家發(fā)改委有關(guān)負(fù)責(zé)人也表示，“十二五”期間將完成北方采暖地區(qū)既有居住建筑供熱計量和節(jié)能改造4億平方米以上，城鎮(zhèn)新建建筑嚴(yán)格落實強(qiáng)制性節(jié)能標(biāo)準(zhǔn)，新建綠色建筑10億平方米。
巨大的市場也讓國內(nèi)本土智能化企業(yè)競爭激烈，像施耐德、西門子這些外資亦紛紛進(jìn)人建筑節(jié)能智能化市場。國內(nèi)的企業(yè)則開始考慮建筑智能及節(jié)能服務(wù)貫穿建筑的整個生命周期，從前期設(shè)計、施工一直到建筑投用后的運營維護(hù)，不斷提高自己的核心技術(shù)和商業(yè)模式以及長期運營維護(hù)、風(fēng)險控制管理的能力，這樣有利于智慧園區(qū)的健康發(fā)展。
系統(tǒng)解決方案完善建筑節(jié)能產(chǎn)業(yè)
從智慧城市評價的指標(biāo)體系中，可以看到對“建筑節(jié)能”和“綠色建筑”提出了高要求。低碳園區(qū)除了要求將城市生活智能化、便利化之外，如何可持續(xù)發(fā)展也是關(guān)鍵問題，越來越多專家學(xué)者提出了智慧城市、園區(qū)建設(shè)要走低碳發(fā)展、可持續(xù)發(fā)展的路線。這方面，建筑節(jié)能受到了市場關(guān)注，成為了智慧城市、園區(qū)建設(shè)可持續(xù)發(fā)展的重要舉措。
按照相關(guān)國家標(biāo)準(zhǔn)，公共建筑節(jié)能要做到“在保證相同的室內(nèi)環(huán)境參數(shù)條件下，與未采取節(jié)能措施前相比，全年采暖、通風(fēng)、空氣調(diào)節(jié)和照明的總能耗應(yīng)下降50%”。而綠色建筑的國家標(biāo)準(zhǔn)要求更高，要做到“采暖或空調(diào)能耗不高于國家和地方建筑節(jié)能標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定值的80%”。
面對這樣的節(jié)能標(biāo)準(zhǔn)，當(dāng)前建筑業(yè)普遍采用的方法就有問題了。當(dāng)前建筑業(yè)是將設(shè)計、施工、運營分別交給設(shè)計院、工程商、物業(yè)管理單位，而智能化系統(tǒng)、中央空調(diào)系統(tǒng)、供配電系統(tǒng)又分別交給不同的設(shè)計和施工單位。分散開來，就很難達(dá)到國家要求的建筑節(jié)能要求。如此一來，就需要建筑節(jié)能解決方案服務(wù)商來提供專業(yè)的解決方案。
達(dá)實智能提供的“一個目標(biāo)、兩項認(rèn)證、三大系統(tǒng)”的建筑節(jié)能整體解決方案，就滿足這些需求。具體說，就是以建筑節(jié)能為目標(biāo)，為用戶提供國際及國內(nèi)兩項綠色建筑認(rèn)證咨詢服務(wù)，并圍繞智能化系統(tǒng)、中央空調(diào)系統(tǒng)、供配電系統(tǒng)三大建筑能耗系統(tǒng)提供設(shè)計、建設(shè)及運營管理服務(wù)。同時，他們還為用戶配套融資服務(wù)，并承擔(dān)運營維護(hù)責(zé)任。另外，他們在合同條款中，和用戶約定能效保證條款。這樣，就構(gòu)成了一個完整的能效保證型合同能源管理方案，以此幫助用戶實現(xiàn)建筑機(jī)電設(shè)備全范圍及全生命周期節(jié)能。
建筑節(jié)能提升智慧園區(qū)競爭力
第8篇：低碳智慧城市范文
數(shù)據(jù)是智慧城市發(fā)展的“內(nèi)核”
在信息時代，城市發(fā)展將以“智能化”為特征，經(jīng)濟(jì)建設(shè)將以知識經(jīng)濟(jì)為主導(dǎo)，而這都離不開海量數(shù)據(jù)的支撐，數(shù)據(jù)將成為未來智慧城市發(fā)展的“內(nèi)核”驅(qū)動力。智慧城市和知識經(jīng)濟(jì)背景下，愈加完善的無線網(wǎng)、物聯(lián)網(wǎng)將產(chǎn)生海量的實時數(shù)據(jù)，智能移動終端的普及將使得數(shù)據(jù)結(jié)構(gòu)更加復(fù)雜，業(yè)務(wù)應(yīng)用系統(tǒng)在各行各業(yè)的廣泛應(yīng)用將產(chǎn)生更有價值的業(yè)務(wù)數(shù)據(jù)，與此同時，隨著公眾“數(shù)據(jù)民主”意識的覺醒，對數(shù)據(jù)開放和共享的需求將更為迫切，整個社會的發(fā)展充斥著數(shù)據(jù)的身影。
就我國智慧城市的現(xiàn)狀來看，人們更看重于物聯(lián)網(wǎng)和云計算在智慧城市中的作用，數(shù)據(jù)則被有意無意地忽略了，這導(dǎo)致大數(shù)據(jù)之“大”背后所隱藏的競爭力、創(chuàng)造力和財富力被徹底忽視了。實際上，物聯(lián)網(wǎng)、云計算、大數(shù)據(jù)、智慧城市四者是個有機(jī)體，“駕物、騰云、用數(shù)、見智”間有著嚴(yán)密的邏輯關(guān)系，依托物聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)生海量實時的、結(jié)構(gòu)多樣化的數(shù)據(jù)，利用“云”技術(shù)為海量數(shù)據(jù)提供存儲，通過數(shù)據(jù)技術(shù)對數(shù)據(jù)進(jìn)行整合、分析、挖掘并形成可視化結(jié)果，為城市“智能化”提供支撐。只發(fā)展物聯(lián)網(wǎng)、云計算等基礎(chǔ)設(shè)施的智慧城市是“單腿”行進(jìn)的。只有當(dāng)海量數(shù)據(jù)的價值被充分挖掘出來時，智慧城市才會走得更穩(wěn)、更遠(yuǎn)。
數(shù)據(jù)是智慧城市建設(shè)的突破口
城市怎么才能“智慧”起來？目前已有多個城市在初步完成無線網(wǎng)絡(luò)、物聯(lián)網(wǎng)、云計算中心等基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)后，似乎都陷入了智慧城市建設(shè)的困惑期和停滯期，尋找“突破口”成為智慧城市建設(shè)的當(dāng)務(wù)之急。在信息時代，數(shù)據(jù)這種無形資產(chǎn)憑借其較強(qiáng)的外部性、天然低碳性、可再生性，一定程度上彌補了城市資源短缺的現(xiàn)狀，契合了智慧城市發(fā)展之所需，成為破解城市發(fā)展難題的突破口。物聯(lián)網(wǎng)、移動互聯(lián)網(wǎng)等新一代基礎(chǔ)設(shè)施的建成，并沒有真正解決信息資源共享難、業(yè)務(wù)協(xié)同難、科學(xué)決策難等問題，反而爆炸式增長的數(shù)據(jù)讓我們更加無所適從。解決問題要從源頭入手，共享難、協(xié)同難、決策難歸根結(jié)底在于數(shù)據(jù)不統(tǒng)一、數(shù)據(jù)不開放、數(shù)據(jù)不相關(guān)。數(shù)據(jù)問題解決了，城市管理利用大數(shù)據(jù)才能獲得突破性改善，諸多產(chǎn)業(yè)利用大數(shù)據(jù)才能發(fā)現(xiàn)創(chuàng)新升級的機(jī)會點，政府利用大數(shù)據(jù)才能做出科學(xué)決策。
數(shù)據(jù)是智慧城市建設(shè)的關(guān)聯(lián)器
隨著物聯(lián)網(wǎng)的完善，智慧城市將產(chǎn)生越來越多的數(shù)據(jù)。這些數(shù)據(jù)需要一種方法將其關(guān)聯(lián)起來，將那些看似不相關(guān)的數(shù)據(jù)有機(jī)地關(guān)聯(lián)起來，發(fā)現(xiàn)數(shù)據(jù)間的價值。數(shù)據(jù)的關(guān)聯(lián)只是大數(shù)據(jù)的最基本應(yīng)用，但它是數(shù)據(jù)挖掘的基礎(chǔ)與前提。事實上，這種關(guān)聯(lián)會隨著數(shù)據(jù)挖掘的深入逐漸延伸到行業(yè)間、群體間，找出潛藏在數(shù)據(jù)下事物發(fā)展的規(guī)律，并對未來做出預(yù)測，進(jìn)而為智慧城市的發(fā)展創(chuàng)造出新的機(jī)遇。例如，某地區(qū)交通部門通過對近年來交通事故發(fā)生數(shù)據(jù)進(jìn)行分析，發(fā)現(xiàn)雨雪天氣時，某個地點事故數(shù)量比較集中；該地醫(yī)院在分析近年急診數(shù)據(jù)時，恰巧發(fā)現(xiàn)在該時間段急診病人數(shù)量增加，而且多是車禍導(dǎo)致，這兩組數(shù)據(jù)的關(guān)聯(lián)有助于交通部門和醫(yī)院提前做好預(yù)警，交通部門在特殊天氣下在該路段應(yīng)增加交通疏導(dǎo)力量，該路段附近醫(yī)院應(yīng)提前做好接診準(zhǔn)備。
在未來智慧城市建設(shè)中，部門、行業(yè)領(lǐng)域產(chǎn)生的數(shù)據(jù)將不再孤立。通過挖掘出各部門中有效的數(shù)據(jù)，利用大數(shù)據(jù)將這些數(shù)據(jù)有效關(guān)聯(lián)，從技術(shù)角度快速洞察、預(yù)警可能產(chǎn)生的問題，進(jìn)而形成有效的解決方案，為解決城市的種種頑癥提供科學(xué)的依據(jù)。
數(shù)據(jù)是智慧城市建設(shè)的轉(zhuǎn)化器
隨著智慧城市建設(shè)的逐漸完善，物聯(lián)網(wǎng)覆蓋面將越來越廣、移動智能終端普及率越來越高，產(chǎn)生的數(shù)據(jù)也相應(yīng)地不斷增加。然而有了數(shù)據(jù)并不等于有了一切，“激活”數(shù)據(jù)才是關(guān)鍵，這就需要對數(shù)據(jù)的再加工、再利用、再轉(zhuǎn)換。大數(shù)據(jù)的魅力在于其能從海量、復(fù)雜、實時的數(shù)據(jù)中發(fā)現(xiàn)知識、提升智能、創(chuàng)造價值，能夠?qū)⒅腔鄢鞘挟a(chǎn)生的“看不見、摸不著”的數(shù)據(jù)資源，轉(zhuǎn)化成可視的圖表、科學(xué)的決策，讓數(shù)據(jù)價值達(dá)到效應(yīng)倍增的目的。
智慧城市背景下，企業(yè)可以將無序的數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)化為利潤，沃爾瑪利用數(shù)據(jù)分析實施的“尿布+啤酒”的營銷策略早已是大數(shù)據(jù)的經(jīng)典案例。政府可以將數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)化為科學(xué)決策，使得網(wǎng)絡(luò)反腐、輿情監(jiān)控、政府績效考核等公共領(lǐng)域?qū)?shù)據(jù)的應(yīng)用程度不斷加深，實現(xiàn)政府決策、政府管理由事后決策轉(zhuǎn)變?yōu)槭虑邦A(yù)警，從而為各行各業(yè)提供有效的業(yè)務(wù)信息支持。個人則可以將數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)化為大眾應(yīng)用，提升公眾在社會管理中的參與度。美國公眾利用政府公開的相關(guān)數(shù)據(jù)開發(fā)出了多個實用性較強(qiáng)的應(yīng)用系統(tǒng)，如航班延誤分析系統(tǒng)、商品回收驗證系統(tǒng)等。從這個角度來看，數(shù)據(jù)不再僅僅是數(shù)據(jù)，而是智慧城市競爭力、服務(wù)力和創(chuàng)造力的轉(zhuǎn)化器。
數(shù)據(jù)是智慧城市建設(shè)的測度儀
通俗地說，大數(shù)據(jù)就是讓數(shù)據(jù)這種可再生的、低碳的、利用價值高的特殊資源發(fā)揮其價值的一種綜合方法。智慧城市的建設(shè)更多的是對數(shù)據(jù)、信息這些無形資源的開發(fā)和利用。只有在對它們的開發(fā)利用達(dá)到一定程度，隱性數(shù)據(jù)顯性化，數(shù)據(jù)可利用率增加，數(shù)據(jù)正外部性增大，數(shù)據(jù)開放程度提高，我們才能說城市向智能化邁進(jìn)了一大步。有研究將智慧城市大致劃分為啟動、展開、建設(shè)、提升和完善五個階段，大數(shù)據(jù)作為智慧城市從基礎(chǔ)概念轉(zhuǎn)為實際應(yīng)用的關(guān)鍵環(huán)節(jié)，是衡量智慧城市的一個有效指標(biāo)。啟動、展開、建設(shè)階段會產(chǎn)生大量的數(shù)據(jù)，這時的數(shù)據(jù)是無序的、雜亂的；在進(jìn)入提升階段后，數(shù)據(jù)的價值被一點點挖掘，大數(shù)據(jù)的作用日益顯現(xiàn)；在進(jìn)入完善階段，數(shù)據(jù)就像活起來的水，可以自由地流動，只有到這個階段它的價值才能被真正利用起來。
第9篇：低碳智慧城市范文
信息化是實現(xiàn)智慧城市的重要基礎(chǔ)，與企業(yè)it發(fā)展類似，智慧城市建設(shè)也難逃“信息孤島”牽絆，如何盡快適應(yīng)快速發(fā)展的城市信息化建設(shè)，盡量減少“信息孤島”的羈絆，是目前智慧城市建設(shè)面臨的重要課題。
國務(wù)院印發(fā)《國家新型城鎮(zhèn)化規(guī)劃（2014―2020年）》，智慧城市被納入規(guī)劃之中。規(guī)劃明確要求，要推進(jìn)智慧城市建設(shè)。據(jù)了解，僅住建部公布的2013年度國家智慧城市試點總數(shù)已達(dá)193個，80%以上的二級城市明確提出建設(shè)智慧城市的發(fā)展目標(biāo)。
新型城鎮(zhèn)化的建設(shè)需要技術(shù)的充分集成，讓物聯(lián)網(wǎng)、云計算等智慧系統(tǒng)與新能源等低碳系統(tǒng)充分融合應(yīng)用，從而發(fā)揮提升城市品位以及人們生存品質(zhì)的價值。建設(shè)智慧城市是發(fā)展新型城鎮(zhèn)化的重要舉措。據(jù)機(jī)構(gòu)預(yù)測，“十二五”期間國內(nèi)智慧城市建設(shè)規(guī)模將達(dá)2萬億元。智慧城市建設(shè)將催生跨領(lǐng)域、融合性的新興產(chǎn)業(yè)形態(tài)，還可以引發(fā)相關(guān)產(chǎn)業(yè)鏈的垂直整合，成為國內(nèi)經(jīng)濟(jì)長期增長的重要推動力。
目前，社會已經(jīng)進(jìn)入“大數(shù)據(jù)時代”，然而，現(xiàn)在許多城市數(shù)據(jù)很多都相對孤立和封閉。比如說城市建設(shè)的建筑、街道、交通、照明等數(shù)據(jù)，一般很少向外界開放，致使相關(guān)數(shù)據(jù)的價值未能充分利用。由于缺少這些城市數(shù)據(jù)的支撐和應(yīng)用，一些智慧城市也顯得不太“智慧”。
之所以存在信息孤島、數(shù)據(jù)封閉現(xiàn)象，一方面是信息安全問題，擔(dān)心數(shù)據(jù)泄密；另一方面是管理問題，需要打破政府行政管理的條塊分割。智慧城市的智慧來自大數(shù)據(jù)。沒有大數(shù)據(jù)的充分應(yīng)用，智慧城市就是一個空架子。對于爆炸式增長的政府信息，只有通過大數(shù)據(jù)處理技術(shù)的分析、挖掘、應(yīng)用、管理，才能從海量、復(fù)雜、實時的信息中發(fā)現(xiàn)有用信息、提升應(yīng)用。
從全球范圍來看，目前在大數(shù)據(jù)開放方面，美國已制定完整的數(shù)據(jù)開放計劃，歐盟、澳大利亞、新加坡等也都制定了相應(yīng)的開放計劃。我國的進(jìn)度相對還比較緩慢。
