供應(yīng)鏈管理的優(yōu)化精選(九篇)

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第1篇：供應(yīng)鏈管理的優(yōu)化范文

【關(guān)鍵詞】供應(yīng)鏈;戰(zhàn)略優(yōu)化;企業(yè);管理

1.我國企業(yè)供應(yīng)鏈管理的現(xiàn)狀分析

我國現(xiàn)代供應(yīng)鏈管理正處于發(fā)展的初步階段，與歐美日發(fā)達資本主義國家近半個世紀(jì)的發(fā)展相比，我國供應(yīng)鏈管理存在著明顯差距，而且這種差距已不僅表現(xiàn)在資金、技術(shù)上，更多地表現(xiàn)在知識和觀念上。很多關(guān)于供應(yīng)鏈管理的學(xué)術(shù)著作只是對國外供應(yīng)鏈管理知識的簡單介紹，缺乏把國外經(jīng)驗、理論與我國企業(yè)現(xiàn)狀相結(jié)合的理論。各界對于供應(yīng)鏈管理的理論探索還相當(dāng)薄弱。此外，我國企業(yè)對于供應(yīng)鏈的理解也與國外存在很大的偏差。在市場上所謂的物流公司，僅僅只是原來“運輸公司”的翻版。供應(yīng)鏈這種新型管理方法的應(yīng)用也少有實際運行成功的案例。因此，在我國企業(yè)間建立供應(yīng)鏈，實施供應(yīng)鏈管理的戰(zhàn)略優(yōu)化是亟待解決的問題。而供應(yīng)鏈管理水平的高低，存在很多與我國企業(yè)的實際情況不相符的情況，而這些將直接影響到企業(yè)的發(fā)展。

2.我國企業(yè)實施供應(yīng)鏈管理中存在的問題

2.1思想觀念陳舊

在我國的傳統(tǒng)觀念中，生產(chǎn)的重要性遠遠大于流通，受這種傳統(tǒng)觀念的影響，長期以來，我國流通領(lǐng)域得不到重視，導(dǎo)致對物流業(yè)投資少，各種物流基礎(chǔ)設(shè)施分布分散，裝備落后，物流企業(yè)運作水平低，多為人工機械化操作，從事物流行業(yè)人員整體素質(zhì)低，供應(yīng)鏈管理發(fā)展緩慢；由于傳統(tǒng)倉儲運輸企業(yè)操作水平低，人工作業(yè)、機械化半機械化普遍存在，因此一些企業(yè)不愿使用具備專業(yè)知識的大學(xué)生，而使用具有幾十年工作經(jīng)驗的人，這些人學(xué)歷普遍低，所積累的是在傳統(tǒng)運作模式下的經(jīng)驗，缺乏對現(xiàn)代物流運作規(guī)律的整體把握，加之缺乏相應(yīng)的技能培訓(xùn)，即使企業(yè)投入資金建設(shè)信息平臺，多數(shù)員工也無法勝任。

2.2管理體制滯后

供應(yīng)鏈管理本身是一體化的工程，須解決鐵路、公路、港口之間的銜接問題。但在多年計劃經(jīng)濟體制下，使原本是一個系統(tǒng)資源的物流業(yè)的管理權(quán)限被分別劃分為若干部門，各部門之間分工又有交叉，造成了物流待業(yè)管理中存在的條塊分割、部門分割、重復(fù)建設(shè)等問題，使得供應(yīng)鏈不能很好的建立，無法實施鏈條式管理。比如鐵路、公路、航空、海運等運輸資源，除了深圳等個別城市統(tǒng)一由運輸局管轄外，其它都是分別直屬鐵路部、交通部、航空總局、海運局等管理。由于條塊分割，造成各種基礎(chǔ)運輸方式之間無法做到高效銜接，造成企業(yè)流通效率的低下。

2.3標(biāo)準(zhǔn)化水平低

標(biāo)準(zhǔn)化是促使供應(yīng)鏈高度一體化的關(guān)鍵問題之一。在過去的十年中，我國整個供應(yīng)鏈的物流標(biāo)識標(biāo)準(zhǔn)化方面取得了一定的成效，但是仍然存在一些問題。在我國已建立供應(yīng)鏈物流標(biāo)識體系中，除《商品條碼》應(yīng)用較好外，《儲運單元條碼》、《物流單元條碼》的應(yīng)用的程度和應(yīng)用的正確率都還很低。同時，貨物運輸過程中的設(shè)備設(shè)施標(biāo)準(zhǔn)化程度低，托盤等物流設(shè)備的尺寸各不相同，造成運輸、倉儲、搬運等環(huán)節(jié)的脫節(jié)；另外，我國流通領(lǐng)域各企業(yè)為了自己的發(fā)展，制定出了自己的標(biāo)準(zhǔn)，缺乏與國際接軌的統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)。

2.4企業(yè)信用缺失

市場經(jīng)濟是“合同”經(jīng)濟，也是“信用”經(jīng)濟。我國企業(yè)目前的信用狀況不容樂觀，不講信譽的行為時有發(fā)生。與國外相比，我國企業(yè)信用的缺失遠遠超出一般信息不對稱條件下的失信范圍，已經(jīng)瀕臨了信用危機或失信泛濫的警戒，嚴重阻礙了社會經(jīng)濟的發(fā)展。在我國現(xiàn)行的市場交易中，供應(yīng)鏈中核心企業(yè)與其他企業(yè)之間，上下游企業(yè)之間，企業(yè)與消費者之間的關(guān)系很不正常，各種合同陷阱比比皆是。誠信原則、商業(yè)倫理被嚴重沖擊，如生產(chǎn)商擔(dān)心供應(yīng)商供應(yīng)的原材料不合格、生產(chǎn)企業(yè)擔(dān)心零售商不按時付款，零售商擔(dān)心運輸商不能保質(zhì)保量地運送商品等等。這些不屬于技術(shù)范疇的現(xiàn)實問題，嚴重影響了供應(yīng)鏈作為戰(zhàn)略利益聯(lián)盟的初衷，使得交易阻滯堵塞，阻礙“一條龍”式的生產(chǎn)與服務(wù)。這些原因的存在導(dǎo)致企業(yè)間輕易不敢進行合作，實施供應(yīng)鏈管理。

3.我國企業(yè)實施供應(yīng)鏈管理的戰(zhàn)略優(yōu)化的路徑選擇

3.1轉(zhuǎn)變觀念，重視供應(yīng)鏈管理

傳統(tǒng)觀念固然異常頑固，但是要想實現(xiàn)供應(yīng)鏈管理，第一步驟是更新陳舊的觀念。要利用外部環(huán)境促進企業(yè)觀念的轉(zhuǎn)變，提高企業(yè)間相互合作的意識。改革組織機構(gòu)，建立面向市場的一體化組織，建立合理的績效評估體系，從而創(chuàng)建暢通無阻的供應(yīng)鏈。供應(yīng)鏈管理作為一種新的管理理論，符合我國現(xiàn)代化企業(yè)的發(fā)展要求。我們應(yīng)該充分利用各種傳播媒體，大力宣傳物流，使人們對物流的認識逐步提高。同時，加大各種培訓(xùn)機構(gòu)的建設(shè)，重視人才，真正培養(yǎng)出供應(yīng)鏈管理方面的人才。充分發(fā)揮核心企業(yè)的影響力，通過對核心企業(yè)的規(guī)范與培植，對供應(yīng)鏈上的其它企業(yè)產(chǎn)生影響，逐步提高供應(yīng)鏈整體水平。

3.2構(gòu)建專門機構(gòu)，建立統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)

在市場經(jīng)濟發(fā)展逐漸深入的今天，要實現(xiàn)現(xiàn)代化物流，實施供應(yīng)鏈管理，要成立專門的物流管理機構(gòu)，專門負責(zé)管理與物流相關(guān)事務(wù)的部門，這就需要有政府的引導(dǎo)和支持，建立與國際接軌的統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)。如條碼標(biāo)準(zhǔn)，可由國家先制定出統(tǒng)一的標(biāo)準(zhǔn)，然后在各行業(yè)大力推廣，并通過零售業(yè)的使用促進制造業(yè)對條碼的重視和利用，從而使制造企業(yè)主動解決產(chǎn)品的條碼標(biāo)識問題，為產(chǎn)品進入國際市場打下堅實的基礎(chǔ)。同時，我國現(xiàn)行法規(guī)也應(yīng)隨國際環(huán)境的變化而改變，其中包括政府貸款、技術(shù)政策、反壟斷法規(guī)、稅法、稅率、進出口法、國際貿(mào)易協(xié)定等。

3.3借鑒先進的供應(yīng)鏈管理經(jīng)驗

為實現(xiàn)供應(yīng)鏈的管理，我們必須借鑒美國、日本等國家的先進技術(shù)和經(jīng)驗。通過學(xué)習(xí)成功國家供應(yīng)鏈每一環(huán)節(jié)上先進的管理技術(shù)與思想，與我國實際情況相結(jié)合，切不可照搬照抄。如：生產(chǎn)廠商加強生產(chǎn)技術(shù)，力求在生產(chǎn)中實現(xiàn)零庫存，使用標(biāo)準(zhǔn)條碼；配送商通過衛(wèi)星通訊系統(tǒng)GPS的運用，提高服務(wù)質(zhì)量和配送效率；通過實施ERP進行企業(yè)內(nèi)部供應(yīng)鏈的管理，把企業(yè)的業(yè)務(wù)流程看作是一個緊密聯(lián)接的供應(yīng)鏈，并將企業(yè)分成幾個相互協(xié)同作業(yè)相互支持的子系統(tǒng)，從而對企業(yè)內(nèi)部供應(yīng)鏈上的所有環(huán)節(jié)如訂單、采購、庫存、生產(chǎn)制造、質(zhì)量控制、運輸、分銷、人力資源等進行有效地管理。

3.4建立合理的績效評估體系

整個供應(yīng)鏈要通過信息共享，通過不斷降低成本、提升對客戶的服務(wù)質(zhì)量，取得競爭優(yōu)勢。在利益分享問題上，合理分配各個環(huán)節(jié)的收益，真正實現(xiàn)互利共贏。同時各公司應(yīng)正視供應(yīng)鏈中的風(fēng)險，找出一個降低風(fēng)險的機制，這需要不斷研發(fā)新技術(shù)、提升組織之間的默契度，使企業(yè)能夠放心地把有關(guān)信息與供應(yīng)鏈上的其它所有企業(yè)共享。另外，通過建立一個新的績效評估體系，對每個貿(mào)易伙伴、每個職能部門在供應(yīng)鏈優(yōu)化中所起的作用做出合理的評估，并在此基礎(chǔ)上集成最優(yōu)供應(yīng)鏈，從而不斷提高供應(yīng)的整體水平。

3.5制訂政策法規(guī)，確保物流又好又快發(fā)展

物流政策即物流發(fā)展產(chǎn)業(yè)政策，包括規(guī)劃和土地管理、財政稅收政策、市場準(zhǔn)入政策、金融政策速效和通關(guān)環(huán)境等。這方面可以學(xué)習(xí)一些發(fā)達國家的成功經(jīng)驗。目前中國物流有不同的主管部門，一定要防止各部門針對同一問題，出臺不同的政策，使物流企業(yè)無所適從。同時，由于物流企業(yè)平均利潤水平較低，為確保物流產(chǎn)業(yè)又好又快發(fā)展，制定相應(yīng)的扶持政策是非常必要的。

【參考文獻】

第2篇：供應(yīng)鏈管理的優(yōu)化范文

關(guān)鍵詞：物聯(lián)網(wǎng)；射頻識別；EPC；供應(yīng)鏈

1引言

隨著社會信息化、知識化、數(shù)字化的轉(zhuǎn)變，企業(yè)運營模式正發(fā)生巨大的變革，協(xié)同合作成為企業(yè)界的主旋律，企業(yè)早已融入企業(yè)群體當(dāng)中來參與市場競爭，與此同時供應(yīng)鏈管理正成為許多企業(yè)或組織運用的戰(zhàn)略方法，也為企業(yè)帶來了巨大的競爭優(yōu)勢和市場機遇。

供應(yīng)鏈由直接或間接地履行顧客需求的各方組成，包括制造商、供應(yīng)商、運輸商、倉儲商、零售商以及顧客在內(nèi)，各環(huán)節(jié)通過物流、信息流和資金流彼此相連，其所包含的功能有新產(chǎn)品開發(fā)、市場營銷、生產(chǎn)營銷、生產(chǎn)運作、分銷、財務(wù)和客戶服務(wù)等。供應(yīng)鏈產(chǎn)生的價值為最終產(chǎn)品滿足顧客的價值與滿足顧客需求所付出的供應(yīng)鏈成本之間的差額。供應(yīng)鏈管理的目標(biāo)是使供應(yīng)鏈整體價值最大化，使供應(yīng)鏈上的企業(yè)獲得并保持穩(wěn)定持久的競爭優(yōu)勢，以提高供應(yīng)鏈的整體競爭力。

目前我國的供應(yīng)鏈管理中存在很多問題，有諸多方面值得優(yōu)化，例如，供應(yīng)鏈各成員之間缺乏統(tǒng)一的信息平臺，商品信息數(shù)據(jù)庫缺乏統(tǒng)一規(guī)范的標(biāo)準(zhǔn)；供應(yīng)鏈各環(huán)節(jié)中的服務(wù)效率低下，售后難以保障；企業(yè)間因信息交流匱乏和交流不暢而產(chǎn)生放大的“牛鞭效應(yīng)”，增加了無謂的庫存成本及相關(guān)費用；供應(yīng)鏈運輸環(huán)節(jié)中運輸效率不高，可靠性和安全性難以保證等。然而，隨著物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的出現(xiàn)和應(yīng)用，根本性地改變了供應(yīng)鏈流程和管理手段，成為優(yōu)化供應(yīng)鏈管理的有效工具，為供應(yīng)鏈管理發(fā)展帶來了新的機遇。因此探討和研究物聯(lián)網(wǎng)在優(yōu)化供應(yīng)鏈管理中發(fā)揮的作用則顯得尤為重要。

2物聯(lián)網(wǎng)概述

2.1物聯(lián)網(wǎng)概念及技術(shù)支撐

物聯(lián)網(wǎng)的概念最早出現(xiàn)于比爾.蓋茨1995年的《未來之路》一書，國際電信聯(lián)盟于2005年在信息社會世界峰會上的《ITU互聯(lián)網(wǎng)報告2005：物聯(lián)網(wǎng)》中正式提出了“物聯(lián)網(wǎng)”的概念。

物聯(lián)網(wǎng)目前較為公認的定義是：通過射頻識別(RFID)、紅外感應(yīng)器、全球定位系統(tǒng)、激光掃描器等信息傳感設(shè)備，按約定的協(xié)議，把任何物品與互聯(lián)網(wǎng)連接起來，進行信息交換和通信，以實現(xiàn)智能化識別、定位、跟蹤、監(jiān)控和管理的一種網(wǎng)絡(luò)。在這個網(wǎng)絡(luò)中，系統(tǒng)可以自動地、實時地對物體進行識別、定位、追蹤、監(jiān)控并觸發(fā)相應(yīng)事件。其本質(zhì)就是利用射頻識別技術(shù)對物品上的EPC標(biāo)簽進行掃描和解讀，通過計算機互聯(lián)網(wǎng)實現(xiàn)物品的自動識別和信息的互聯(lián)與共享。

射頻識別技術(shù)是“通過射頻信號識別目標(biāo)對象并獲取相關(guān)數(shù)據(jù)信息的一種非接觸式的自動識別技術(shù)”。射頻識別的距離比光學(xué)系統(tǒng)遠，射頻識別卡既可讀出信息，又可寫入數(shù)據(jù)，數(shù)據(jù)攜帶量大并難以偽造，具有智能化的特點。

產(chǎn)品電子代碼(ElectronicProductCode，EPC)采用一組代碼來代表制造商及其產(chǎn)品，用另外一組數(shù)字來唯一標(biāo)識單品。EPC物品識別模型功能的實現(xiàn)主要由EPC編碼標(biāo)準(zhǔn)、EPC標(biāo)簽、解讀器、Savant（神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)軟件)、對象名解析服務(wù)(ObjectNamingService，ONS）以及物理標(biāo)記語言(PhysicalMarkupLanguage，PML）六方面組成。

EPC物品識別模型圖資料來源：現(xiàn)代物流信息跟蹤技術(shù)研究進展綜述。

物聯(lián)網(wǎng)的網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)主要可分為三個層次：一是以RFID、傳感器、二維碼為主的用于識別物體和采集信息的傳感網(wǎng)絡(luò)；二是通過現(xiàn)有的三網(wǎng)(互聯(lián)網(wǎng)、廣電網(wǎng)、通信網(wǎng))來實現(xiàn)數(shù)據(jù)的傳輸和計算的傳輸網(wǎng)絡(luò)；三是應(yīng)用網(wǎng)絡(luò)，即輸入輸出控制終端，它通過物聯(lián)網(wǎng)與各行各業(yè)專業(yè)技術(shù)的深度融合，以及與行業(yè)需求相結(jié)合來實現(xiàn)行業(yè)的智能化管理。

2.2我國物聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用及發(fā)展現(xiàn)狀

物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)在經(jīng)濟建設(shè)和社會發(fā)展中將得到更加廣泛的應(yīng)用，其應(yīng)用領(lǐng)域包括智能家居、智能醫(yī)療、智能城市、智能環(huán)保、智能交通、智能物流、智能工業(yè)、智能農(nóng)林業(yè)、智能教育等。物聯(lián)網(wǎng)的存在，使我們生活周邊的物品都有可能實現(xiàn)智能化，通過無線網(wǎng)絡(luò)我們便可實現(xiàn)對這些智能物品的對話和控制，整個社會的運轉(zhuǎn)效率將得以提高。

我國已將物聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展提到了國家戰(zhàn)略高度，各地方政府也紛紛瞄準(zhǔn)信息技術(shù)第三次浪潮的戰(zhàn)略機遇，高度重視物聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，并進行產(chǎn)業(yè)規(guī)劃布局。例如深圳清華大學(xué)研究院與云浮市政府舉行了協(xié)議簽約儀式，將共同打造畜牧養(yǎng)殖物聯(lián)網(wǎng)項目，這是國內(nèi)首個將物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)應(yīng)用于食品安全的項目；無錫大力發(fā)展傳感網(wǎng)技術(shù)，已建“感知中國”中心等。我國目前在傳感領(lǐng)域走在世界前列，起步較早，標(biāo)準(zhǔn)化和技術(shù)具有一定優(yōu)勢，但不是最領(lǐng)先的，也面臨著一些難題需要克服，這主要有：高端技術(shù)缺乏，影響國際標(biāo)準(zhǔn)制定競爭；信息安全難以保障；污染及能耗影響嚴重等。

3物聯(lián)網(wǎng)在供應(yīng)鏈管理中的應(yīng)用及影響

3.1物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)對各供應(yīng)鏈環(huán)節(jié)的影響

（1）運輸環(huán)節(jié)。在運輸車輛上安裝GPS定位系統(tǒng)便能使管理者實時獲取車輛行駛位置和狀態(tài)，在應(yīng)對突發(fā)事件時及時調(diào)整運輸策略和行車路線等；同時在車輛上安裝無線數(shù)據(jù)采集器，當(dāng)貨物入車時，數(shù)據(jù)采集器便可掃描到貼于貨物上的EPC標(biāo)簽中的貨物基本信息，并將采集信息同步傳輸?shù)焦芾硐到y(tǒng)當(dāng)中，當(dāng)卸載貨物時也同樣掃描到出貨的EPC標(biāo)簽信息，并同步到管理系統(tǒng)中，這樣不僅可以準(zhǔn)確地獲知在車貨物的基本信息、貨物數(shù)量，還可及早發(fā)現(xiàn)和預(yù)防貨物在運輸過程中丟失或被盜的事件。

（2）倉儲環(huán)節(jié)。首先建立倉儲數(shù)據(jù)庫，將貨物編碼設(shè)為數(shù)據(jù)庫信息主鍵。當(dāng)貨物入庫時，預(yù)先為每一個入庫的貨物設(shè)置一個信息編碼和儲位碼，并將基本信息寫入貨物上的EPC標(biāo)簽中，當(dāng)貨物入倉時，倉庫門口的閱讀器便可掃描貨物基本信息和倉儲信息，同時將采集信息更新到倉儲數(shù)據(jù)庫中，并根據(jù)要求將貨物放入指定儲位；當(dāng)貨物出庫時，倉庫管理員按照由系統(tǒng)自動生成的出庫單找到指定貨物并將其運輸出庫，門口的閱讀器讀取貨物上的EPC標(biāo)簽獲取出庫信息，同時將采集信息同步至數(shù)據(jù)庫中，并將相應(yīng)儲位狀態(tài)歸置為零；此外，倉庫管理員還可定期手持掃描設(shè)備對所有在庫貨物進行逐一掃描，通過無線網(wǎng)絡(luò)將掃描信息與數(shù)據(jù)庫中信息進行核對，返回盤點結(jié)果。通過對貨物的智能化管理，不僅提高了倉儲利用率，利于減少庫存，節(jié)約庫存成本和相關(guān)費用，還使企業(yè)對庫存貨物了如指掌，在作訂貨和生產(chǎn)出售等決策時做到科學(xué)準(zhǔn)確。

（3）生產(chǎn)環(huán)節(jié)。在生產(chǎn)線關(guān)鍵位置裝備閱讀器，監(jiān)控工作點的情況，以便控制生產(chǎn)線的成品質(zhì)量，當(dāng)遇到突發(fā)狀況時，讀取的數(shù)據(jù)還可以給予提示和預(yù)警，方便操作工人及時應(yīng)對。

3.2物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)提高了供應(yīng)鏈管理的可視性

通過對物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的應(yīng)用，大幅提高了供應(yīng)鏈過程中的可視性，從制造商、供應(yīng)商到分銷商、零售商甚至顧客，均可以實現(xiàn)可視化操作。顧客對所購買商品信息準(zhǔn)確了解，有效保證了消費者的知情權(quán)，同時還便于獲得良好的售后服務(wù)；零售商通過對商品流動性分析，作出適當(dāng)?shù)挠嗀洓Q策和營銷手段，不僅減少了庫存浪費和相應(yīng)成本，還便于零售商及時捕捉市場信息做好營銷策略；分銷商通過零售商的訂貨策略和營銷策略，及時調(diào)整自己的庫存情況，向供應(yīng)商做出訂貨單，供應(yīng)商也是如此向制造商提供訂貨單；制造商通過貨物訂單適時調(diào)整原材料庫存和生產(chǎn)量，并通過物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)有效控制產(chǎn)品質(zhì)量。整個供應(yīng)鏈可視化的加大，使得“牛鞭效應(yīng)”得以緩解，整體供應(yīng)鏈價值增加。

3.3物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)加快了企業(yè)信息自動化，實現(xiàn)了管理智能化

物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的使用，使得企業(yè)之間、整個供應(yīng)鏈環(huán)節(jié)間信息得以共享，使企業(yè)能有效整合其業(yè)務(wù)流程，提高對市場變化的快速反應(yīng)能力。同時諸如庫存管理、生產(chǎn)訂單、配送路線優(yōu)化、問題產(chǎn)品召回等問題都可以借助物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)及時優(yōu)化處理，由物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)對供應(yīng)鏈各環(huán)節(jié)的優(yōu)化及其自動化智能化，使得企業(yè)人力成本、庫存成本、運輸成本等費用得以減少，決策更加合理科學(xué)，同時決策時間進一步縮短，增強了企業(yè)的市場競爭力，提高了供應(yīng)鏈的管理效率。

物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的全面應(yīng)用是未來供應(yīng)鏈的發(fā)展趨勢，是供應(yīng)鏈管理智能化的體現(xiàn)。物聯(lián)網(wǎng)的興起為供應(yīng)鏈管理提供了良好的發(fā)展機遇。我國物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)在世界范圍內(nèi)有一定優(yōu)勢，但也存在著不少技術(shù)瓶頸，缺乏統(tǒng)一的規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)，在企業(yè)應(yīng)用范圍上也有局限。這不僅需要政府對物聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)的大力扶持，盡快完善物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)，做到人無我有，人有我優(yōu)；同時也需要一大批企業(yè)放眼未來，及早將物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)用于提升企業(yè)競爭優(yōu)勢的戰(zhàn)略決策當(dāng)中。

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第3篇：供應(yīng)鏈管理的優(yōu)化范文

關(guān)鍵詞:供應(yīng)鏈庫存管理;問題;對策

一、供應(yīng)鏈庫存管理概述

(一)基本概念

庫存是指企業(yè)用于未來的生產(chǎn)、服務(wù)或銷售但暫時處于閑置狀態(tài)的儲存物品或商品。庫存的形態(tài)主要包括原材料、零部件以及半成品、產(chǎn)品等三大類。庫存管理是供應(yīng)鏈管理的重要內(nèi)容之一,它是以控制庫存為目的的方法、手段、技術(shù)和操作過程的集合,是對企業(yè)的庫存進行計劃、協(xié)調(diào)和控制的工作。

供應(yīng)鏈庫存管理就是依據(jù)企業(yè)生產(chǎn)計劃的要求和庫存狀況制定采購計劃,并負責(zé)制定庫存控制策略及計劃的執(zhí)行與反饋修改,以達到合理地確定庫存量以及合理地運用資金,提高資金利用率,提高勞動生產(chǎn)率或增加銷售額的目的。

(二)傳統(tǒng)庫存管理與供應(yīng)鏈環(huán)境下的庫存管理的區(qū)別

1.主體不同

傳統(tǒng)庫存管理技術(shù)是以單個企業(yè)為對象,而供應(yīng)鏈的管理方式不是孤立地、分割地研究庫存,而是從系統(tǒng)角度,使各經(jīng)營者的之間形成“鏈”的關(guān)系,環(huán)環(huán)緊扣,以實現(xiàn)供應(yīng)鏈整體效益的提高。

2.庫存管理的目的不同

傳統(tǒng)庫存管理主要目的是對企業(yè)的庫存進行分類及重點管理,同時確定訂貨的時間以及訂貨數(shù)量,使該企業(yè)庫存總成本最小。而供應(yīng)鏈庫存管理的目的是,減輕或消除不確定性因素的影響,使庫存管理與顧客需求真實地一致起來,對經(jīng)營過程中的庫存數(shù)量進行控制,從而降低庫存成本,提高物流系統(tǒng)的效率,提高客戶服務(wù)水平,以強化經(jīng)營的競爭力。

3.庫存管理的方法不同

傳統(tǒng)庫存管理是謀求“保證供應(yīng)而又是小的儲備量”,要求不缺貨。而供應(yīng)鏈庫存管理的任務(wù)是通過適量的庫存來達到合理的供應(yīng),實現(xiàn)總成本最低的目標(biāo)。供應(yīng)鏈庫存管理關(guān)鍵性的突破在于放棄了“保證供應(yīng)”,允許缺貨,利用總成本最低來進行決策。

(三)供應(yīng)鏈中庫存管理的意義

1.調(diào)節(jié)供求差異,保證生產(chǎn)、經(jīng)營活動的正常需要

對物品的需求,是隨生產(chǎn)、經(jīng)營活動的進行而不斷發(fā)生的,但需求與供應(yīng)在時間和數(shù)量上又往往是不同步的。因此,只有持有一定的庫存量,才能保證企業(yè)生產(chǎn)、經(jīng)營活動的正常需要。

2.穩(wěn)定生產(chǎn)、經(jīng)營的規(guī)模,獲取規(guī)模經(jīng)濟效益

企業(yè)只有按照適當(dāng)?shù)臄?shù)量(一定的規(guī)模)組織產(chǎn)品生產(chǎn)貨物供應(yīng),才能夠利用規(guī)模經(jīng)濟效應(yīng),獲取良好的經(jīng)濟效益。一方面,在采購過程中,批量采購可以分攤訂貨費用;另一方面,在生產(chǎn)過程中,采取批量加工的方式,可以分攤調(diào)整準(zhǔn)備費用。

3.縮短訂貨提前期,加快市場反應(yīng)速度

當(dāng)企業(yè)維持一定量的成品庫存時,一旦客戶需要就可以迅速供貨,縮短客戶的訂貨提前期,增強企業(yè)對客戶需求的快速響應(yīng)的能力。

二、供應(yīng)鏈中庫存管理存在的問題

(一)缺乏供應(yīng)鏈的整體觀念

企業(yè)持有一定的庫存可以降低庫存成本,獲取規(guī)模經(jīng)濟,提供平衡供給與需求的途徑,為不確定需求提供保障,提高客戶服務(wù)水平。于是供應(yīng)商、生產(chǎn)商、分銷商、零售商各自持有自己的庫存。也就是說整條供應(yīng)鏈各個節(jié)點都獨立持有自己的庫存。這種各行其道的山頭主義行為必然導(dǎo)致供應(yīng)鏈的整體效率的低下。

(二)存在信息曲解現(xiàn)象

供應(yīng)鏈的各個經(jīng)營者與各自的客戶需求方之間交換的信息準(zhǔn)確度不高,為了保守起見,各個經(jīng)營者都有自己的安全庫存,這樣容易產(chǎn)生庫存過剩的現(xiàn)象。這種下游企業(yè)的需求信息在向上游企業(yè)傳遞時發(fā)生的放大現(xiàn)象,對于最終客戶最遠的企業(yè)成員影響最大,這種現(xiàn)象稱為信息曲解現(xiàn)象,也稱為牛鞭效應(yīng)。

(三)缺乏合作與協(xié)調(diào)性

當(dāng)前,供應(yīng)鏈的各個節(jié)點企業(yè)為了應(yīng)付不確定性,都設(shè)有一定的安全庫存,再加上相互之間的信息透明度不高。在這樣的情況下,企業(yè)不得不維持一個較高的安全庫存,為此付出了較高的代價。

三、優(yōu)化供應(yīng)鏈庫存管理的具體對策

加強供應(yīng)鏈節(jié)點企業(yè)之間的聯(lián)系和合作,消除供應(yīng)鏈成員之間信息傳遞的障礙,減少內(nèi)耗,提高信息共享程度,形成由顧客需求驅(qū)動的無縫供應(yīng)鏈,實現(xiàn)良好的協(xié)調(diào),降低供應(yīng)鏈成本,縮短各環(huán)節(jié)的時間延遲,消除信息波動的放大效應(yīng),是供應(yīng)鏈管理高效運作的關(guān)鍵。

(一)樹立系統(tǒng)整體思想

樹立系統(tǒng)整體思想就是不再封閉孤立的看待企業(yè)內(nèi)部的采購、生產(chǎn)和銷售等經(jīng)營活動,而是突破企業(yè)界限束縛,將中心企業(yè)的上下游,產(chǎn)、供、銷與其他市場經(jīng)濟實體建立外部聯(lián)系,形成鏈條網(wǎng)絡(luò),取得“多贏”。

(二)樹立集優(yōu)性思想

所謂樹立集優(yōu)性思想是供應(yīng)鏈系統(tǒng)的各個節(jié)點遵循強強聯(lián)合的原則,集聚最具市場競爭力的經(jīng)濟資源,共同協(xié)作,整合資源,發(fā)揮整體效能,將單一企業(yè)的核心競爭力融合為整體競爭力,以極大提高市場競爭優(yōu)勢。

四結(jié)束語

庫存現(xiàn)象由來已久,但是把庫存問題作為一門學(xué)科來研究,還是20世紀(jì)以來的事情,習(xí)慣上,人們總認為物資儲存的越多越好,但是有時卻不然。因為在現(xiàn)實中遇到的問題是復(fù)雜的,以至于在許多問題上不得不否認“多多益善”的觀點。有資料表明,存貨不僅消耗企業(yè)的儲存費用,而且隨著時間的變化,其價值也會貶值,進而形成不良資產(chǎn),最終會削弱企業(yè)的競爭力。由此可見,庫存已成為嚴重制約企業(yè)發(fā)展的障礙之一,庫存變革勢在必行。

參考文獻:

第4篇：供應(yīng)鏈管理的優(yōu)化范文

一、傳統(tǒng)財務(wù)管理模式存在的問題

(一)　不能及時準(zhǔn)確地提供實時財務(wù)信息傳統(tǒng)財務(wù)管理模式下，企業(yè)雖然已經(jīng)拋棄了傳統(tǒng)的手工財務(wù)管理模式，大量使用計算機進行電算化管理，但是在財務(wù)問題的處理上仍是單個問題的逐一處理，沒有從總體上進行整合規(guī)劃，使得許多獨立問題之間缺乏聯(lián)系，隱性成本升高，財務(wù)管理效率下降。而且，傳統(tǒng)財務(wù)管理模式中，無論是手工錄入還是電算化管理條件下，都具有事后核算的特點，財務(wù)信息不能即時的、動態(tài)的反應(yīng)出企業(yè)的財務(wù)狀況。企業(yè)經(jīng)營者在決策時，由于缺乏關(guān)于資金、物質(zhì)、人力資源等即時準(zhǔn)確的信息，無法準(zhǔn)確把握時機，增加了企業(yè)的財務(wù)風(fēng)險，增加了企業(yè)的成本，從而影響企業(yè)的市場競爭力。

(二)　財務(wù)信息共享性差在傳統(tǒng)的財務(wù)思想中，財務(wù)部門在采集數(shù)據(jù)時，由于受到管理模式思想和技術(shù)的制約，將業(yè)務(wù)的全部數(shù)據(jù)進行分類，通過判斷經(jīng)營活動數(shù)據(jù)與財務(wù)的相關(guān)性，即是否影響財務(wù)報表等財務(wù)賬面數(shù)據(jù)，來選擇財務(wù)系統(tǒng)所要采集的信息。這樣傳統(tǒng)財務(wù)系統(tǒng)僅僅采集所有信息中與財務(wù)有關(guān)的數(shù)據(jù)，對業(yè)務(wù)活動的全部信息缺乏完整記錄，同一經(jīng)營業(yè)務(wù)數(shù)據(jù)被分割存放在不同部門人員手中，財務(wù)人員只掌管其中的一個子集，導(dǎo)致部門之間信息溝通不暢，無法實現(xiàn)信息及組織知識的有效共享。

(三)　企業(yè)財務(wù)管理基礎(chǔ)薄弱傳統(tǒng)的財務(wù)管理財務(wù)管理模式具有分散性特點，網(wǎng)絡(luò)技術(shù)也相對落后，由于無法對信息進行及時反饋，對下屬控制力不強以及辦公效率低下等原因，傳統(tǒng)的財務(wù)管理模式無法適應(yīng)網(wǎng)絡(luò)經(jīng)濟發(fā)展的要求。對中小企業(yè)信息化程度的調(diào)查表明，我國中小企業(yè)中有80.4％的企業(yè)具有互聯(lián)網(wǎng)接入能力，將互聯(lián)網(wǎng)用于企業(yè)信息化已經(jīng)是44.2％企業(yè)的選擇。傳統(tǒng)的思想認為，計算機設(shè)備的運用即可成為信息化，認為會計電算化即為信息化。在這樣的思想的指導(dǎo)下，信息系統(tǒng)在大多數(shù)企業(yè)中只是具有記錄、查詢、匯總數(shù)據(jù)以及輸出報表等作用，作用局限在為管理者提供分析和決策的有用信息，僅僅在提高信息加工和獲取效率上起作用，對企業(yè)改善企業(yè)管理流程，建立基于信息系統(tǒng)的競爭優(yōu)勢以及提高企業(yè)效率等方面作用甚微。因此這樣的傳統(tǒng)思想嚴重影響了企業(yè)財務(wù)管理信息化的建設(shè)。

(四)　企業(yè)需要的復(fù)合人才不足現(xiàn)代企業(yè)財務(wù)供應(yīng)鏈的建設(shè)對人才提出了新的要求，這類人才應(yīng)該不僅具備企業(yè)財務(wù)的專業(yè)知識也應(yīng)該精通軟件開發(fā)和應(yīng)用。在新系統(tǒng)建立的過程中，傳統(tǒng)財務(wù)管理模式和信息化管理模式之間由于差異會出現(xiàn)碰撞，全新的財務(wù)理念也給財務(wù)人員帶來了巨大的沖擊，這使企業(yè)暴露出了人才問題。雖然企業(yè)內(nèi)部擁有各種專業(yè)人員，但是同時具備企業(yè)財務(wù)和軟件開發(fā)應(yīng)用知識的復(fù)合型人才較為缺乏。懂得財務(wù)會計的人才，往往對信息化知識知之甚少，精通信息化知識的人員，往往有缺乏財務(wù)相關(guān)方面的專業(yè)知識，在一些掌握兩種知識的人才中，多數(shù)只是了解皮毛，在知識和經(jīng)驗上的積累都顯得不足，給企業(yè)財務(wù)供應(yīng)鏈建設(shè)帶來了困難。

二、財務(wù)供應(yīng)鏈管理系統(tǒng)構(gòu)建思路

(一)　采購與付款管理系統(tǒng)

采購管理模塊是服務(wù)于生產(chǎn)的，傳統(tǒng)管理中，是采用手工方式，主要任務(wù)根據(jù)生產(chǎn)的需求，結(jié)合對庫存量的計算確定采購量。財務(wù)管理信息化后，采購流程依據(jù)信息系統(tǒng)轉(zhuǎn)變?yōu)椋扔刹少徣藛T在財務(wù)供應(yīng)鏈管理系統(tǒng)里面生成采購訂單，經(jīng)過相關(guān)部門審批后，倉庫依據(jù)訂單驗貨。由于整個過程的信息化，數(shù)據(jù)實時、全面的反應(yīng)到財務(wù)人員手中，有利于企業(yè)掌握原材料的庫存儲備情況，再結(jié)合企業(yè)自身現(xiàn)金流等財務(wù)考慮后，制定準(zhǔn)確的采購計劃。信息化同時能夠?qū)x擇供應(yīng)商，確定采購訂單價格以及處理采購發(fā)票時進行實時監(jiān)控，在降低企業(yè)采購成本的同時，提高企業(yè)的經(jīng)營效率。采購管理模塊還能在生成訂單時，搜集和整理所有的訂單數(shù)據(jù)。將應(yīng)付賬款以及交易對象的相關(guān)信息根據(jù)需要整理起來，確定付款順序，給企業(yè)管理應(yīng)付賬款帶來了極大的方便。

(二)　存貨與倉儲管理系統(tǒng)“零庫存”是許多企業(yè)存貨和倉儲管理的目標(biāo)，傳統(tǒng)的管理模式中企業(yè)對存貨和倉儲的管理是對庫存成本的優(yōu)化，希望通過庫存成本的最小化達到提高企業(yè)盈利能力的目的。但是存貨和倉儲的時間優(yōu)化也很重要，隨著信息產(chǎn)業(yè)和信息技術(shù)的發(fā)展，使企業(yè)通過財務(wù)管理的信息化，實現(xiàn)對時間的優(yōu)化成為可能。在信息化的財務(wù)管理系統(tǒng)里，信息避免了逐級傳遞，在同一時間可傳達到數(shù)個部門和供應(yīng)商，有利于管理層對變化的需求做出迅速反應(yīng)，在更廣闊的范圍內(nèi)搜集數(shù)據(jù)和相關(guān)信息，減少不確定性，從而減少庫存。準(zhǔn)確的庫存信息有利于企業(yè)實現(xiàn)對訂單的統(tǒng)籌處理，加快訂單的響應(yīng)速度，縮短供貨時間，迅速應(yīng)對市場的突發(fā)狀況，戰(zhàn)勝對手；各部門之實現(xiàn)信息的相互共享，有利于企業(yè)全面的掌握貨品的庫存和在途情況，對現(xiàn)有庫存。固定資產(chǎn)。運輸工具實行重新分配，以達到最低水平，實現(xiàn)以信息代替庫存的目標(biāo)。

(三)　銷售與收款管理系統(tǒng)銷售是企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營成果的實現(xiàn)過程，在企業(yè)經(jīng)營活動中有著重要的地位，銷售實現(xiàn)的好壞直接關(guān)乎到企業(yè)的生存與發(fā)展。在傳統(tǒng)的財務(wù)管理模式下，企業(yè)的信息都是采取手工錄入，加上產(chǎn)、銷、供、存等方面會產(chǎn)生大量數(shù)據(jù)，手工信息處理量大，處理程序復(fù)雜，使得數(shù)據(jù)反饋出現(xiàn)滯后性，經(jīng)營業(yè)務(wù)和財務(wù)處理的時間匹配度低，給企業(yè)的管理帶來了極大的困難。財務(wù)供應(yīng)鏈管理為企業(yè)業(yè)務(wù)數(shù)據(jù)的傳遞提供了順暢的渠道，保證了從銷售合同的簽訂到合同完成的整個經(jīng)營活動數(shù)據(jù)的實時獲取和傳遞。在財務(wù)供應(yīng)鏈管理系統(tǒng)中，銷售管理模塊可以在銷售人員實現(xiàn)銷售時，生成銷售發(fā)票，自動生成會計憑證，并將數(shù)據(jù)記錄到相關(guān)賬簿中，為計算機自動生成業(yè)務(wù)明細賬、總賬提供保證，避免了不同部門之間賬賬不符、賬證不符的問題。銷售管理模塊也可以實現(xiàn)應(yīng)收賬款的實時管理，嚴格控制客戶的信用度，有利于企業(yè)及時催款和對賬，避免壞賬的產(chǎn)生，減少企業(yè)因壞賬而產(chǎn)生的損失。對于產(chǎn)品的可供分配量、現(xiàn)存量、可用量、不可動用量和在途量進行動態(tài)分配，按照銷售目標(biāo)控制企業(yè)的銷售業(yè)務(wù)。通過以上這些作用，財務(wù)供應(yīng)鏈實現(xiàn)了不同部門之間的信息共享，有利于企業(yè)進行存貨和銷售管理，對企業(yè)的應(yīng)付賬款和應(yīng)收賬款做出更為合理的安排，為企業(yè)的戰(zhàn)略化發(fā)展提供決策支持依據(jù)。

(四)　財務(wù)供應(yīng)鏈關(guān)系管理系統(tǒng)財務(wù)供應(yīng)鏈關(guān)系管理模塊是為企業(yè)提供一個設(shè)計或構(gòu)建財務(wù)供應(yīng)鏈管理的平臺，可以為供應(yīng)商、制造商、分銷商、零售商和顧客建立網(wǎng)絡(luò)連接的人口，在各網(wǎng)絡(luò)之間建立鏈接，形成一個完整的網(wǎng)鏈結(jié)構(gòu)，整合財務(wù)流程和經(jīng)營業(yè)務(wù)流程，構(gòu)建一個多方信息共享的動態(tài)管理平臺。從企業(yè)內(nèi)部看，財務(wù)管理信息化使企業(yè)的財務(wù)業(yè)務(wù)一體化，使企業(yè)各部門之間實現(xiàn)信息及時、動態(tài)、流暢的傳遞，財務(wù)人員可以獲得關(guān)于采購、入庫、付款、生產(chǎn)、銷售、出口和收款等當(dāng)面的第一手數(shù)據(jù)，據(jù)此對企業(yè)現(xiàn)金流進行準(zhǔn)確科學(xué)的控制，根據(jù)變化動態(tài)配置起源，提高企業(yè)的財務(wù)能力。從企業(yè)外部看，依托本企業(yè)建立的財務(wù)供應(yīng)鏈網(wǎng)絡(luò)，在各種信息技術(shù)的支持下，通上下游企業(yè)進行及時流暢的信息交流，建立一種以顧客為中心的良好合作關(guān)系，結(jié)合企業(yè)內(nèi)部供應(yīng)鏈管理，實行動態(tài)數(shù)據(jù)交換，與供應(yīng)商建立一種互動式的關(guān)系。并形成動態(tài)客戶檔案，交流客戶信息，調(diào)查分析客戶的業(yè)務(wù)管理模式，達到快速整合企業(yè)內(nèi)外部資源的目的。

第5篇：供應(yīng)鏈管理的優(yōu)化范文

關(guān)鍵詞：智慧供應(yīng)鏈；安全庫存；信息共享；ERP預(yù)警

中圖分類號：F274；F270.7 文獻識別碼：A 文章編號：1001-828X（2017）010-00-03

一、TJBG公司概況

TJBG公司，成立于2006年11月，是上海BG公司在天津成立的全資子公司，注冊資金是12，713萬元人民幣。主要加工汽車及零部件、家電、機械、建筑等行業(yè)所需的板帶材等產(chǎn)品，TJBG公司是集鋼材采購、剪切、拼焊、沖壓于一體的綜合性公司，目前主要客戶為河北長城、天津一汽豐田、河北凌云、北京長安、北汽集團、北京戴克、丹佛斯、恩布拉科等大中型汽車、家電用戶，銷售范圍輻射整個華北區(qū)域，是京津冀最大的加工生產(chǎn)基地。

2008～2010年TJBG公司處于經(jīng)營爬坡期，產(chǎn)品結(jié)構(gòu)不斷調(diào)整， 2011～2013年根據(jù)上海BG總部的整體戰(zhàn)略性部署，北方區(qū)域公司由天津遷至北京，TJBG公司和原貿(mào)易公司（即：BG北方貿(mào)易公司）一體化運營，2014年至今為實現(xiàn)BG總部“精品+規(guī)?！钡膽?zhàn)略目標(biāo)，提升核心競爭力鞏固BG產(chǎn)品份額，BG總部決定在京津地區(qū)實施“2+2”一體化運作模式（即：TJBG公司將致力于加工、配送業(yè)務(wù)的推進及相關(guān)用戶服務(wù)工作，北方公司與天津公司致力于貿(mào)易業(yè)務(wù)，TJBG公司與天津區(qū)域的另一個子公司TJBJ公司一體化運營），在共同應(yīng)對鋼材市場低迷的外部大環(huán)境同時，TJBG公司在生產(chǎn)經(jīng)營、成本變革、精益管理等多方面實現(xiàn)了穩(wěn)步發(fā)展，但庫存長期居高不下的問題日益突出，成為阻礙公司發(fā)展的關(guān)鍵問題之一。

二、供應(yīng)鏈及供應(yīng)鏈庫存控制策略

1.供應(yīng)鏈

馬士華在《供應(yīng)鏈管理》一書中定義“供應(yīng)鏈管理是以同步化、集成化生產(chǎn)計劃為指導(dǎo)，以各種技術(shù)為支持，尤其以網(wǎng)絡(luò)技術(shù)為依托，圍繞需求管理、采購供應(yīng)、生產(chǎn)作業(yè)、物流支持、訂單交付來實施的，其目標(biāo)在于提高用戶服務(wù)水平和降低總交易成本，并且尋求這兩個目標(biāo)間的平衡?！?因此，從供應(yīng)鏈管理的角度看，由于整個網(wǎng)鏈覆蓋了所有參與的企業(yè)，由此在運營的過程中保持協(xié)調(diào)同步，才有可能讓這些企業(yè)共同受益以達到共贏。這就是供應(yīng)鏈管理理論的一個核心理念。

2.協(xié)同管理供應(yīng)鏈庫存――合作計劃、預(yù)測與補充

從供應(yīng)鏈整體利益出發(fā)，協(xié)同管理供應(yīng)鏈庫存是重要指標(biāo)，它要求各級節(jié)點企業(yè)利益分享、風(fēng)險共擔(dān)，共同預(yù)測需求、編制生產(chǎn)與采購計劃、實施庫存控制策略等工作。以庫存控制作為供應(yīng)鏈管理的核心，通過企業(yè)間協(xié)同管理，實現(xiàn)資源的充分利用，從而達到多方共贏目的。

三、TJBG公司庫存管理中存在的問題及原因分析

1.客戶需求預(yù)測不準(zhǔn)確

TJBG公司通過實施客戶需求拉動模式進行采購訂貨，一般整車廠季度預(yù)測生產(chǎn)計劃，月度下達銷售訂單，而TJBG公司90%以上的客戶為見單客戶，即：TJBG公司為客戶墊付資金通過貿(mào)易公司在GB鋼廠預(yù)訂期貨，期貨到庫后，公司根據(jù)客戶的銷售訂單進行排產(chǎn)加工、運輸配送、客戶收貨、對賬結(jié)算等環(huán)節(jié)，客戶收到發(fā)票N天后回款，通?？蛻舻膫湄浿芷冢◤匿搹S發(fā)貨至原料生產(chǎn)加工出庫這段時間）30-70天，備貨周期較長，如果營銷人員對客戶需求預(yù)測不準(zhǔn)確極容易形成“牛鞭效應(yīng)”，這是TJBG公司面臨的最嚴重問題之一。

客戶需求預(yù)測不準(zhǔn)確主要有以下兩方面原因：

一是初期合作，客戶對TJBG公司還沒有建立完全信任的關(guān)系，如果客戶按照實際需求量給TJBG公司下訂單，萬一發(fā)生缺貨風(fēng)險，就將面對生產(chǎn)停線，損失巨大的風(fēng)險，所以客戶為了防止缺貨風(fēng)險，就會加大需求的提前期，將庫存壓力轉(zhuǎn)嫁給供應(yīng)商，造成TJBG公司的庫存量增加。

另一個原因是面對一些新上市的車型，客戶對于新車型上市的銷量預(yù)測不準(zhǔn)，比如長城H8車型，客戶預(yù)計該車型上市后銷售會很好，給出了初始3000臺，逐月遞增3000臺的計劃，但實際上市后該車型引發(fā)了侵權(quán)訴訟糾紛銷量銳減，而TJBG公司已按照客戶的預(yù)測銷售量給供應(yīng)商下了采購訂單，大部分原材料變成了庫存，由于這些材料的共用性較差，很難使用成品套裁方式進行替代，消耗了近一年時間才將其處理。

2.供應(yīng)鏈流程長，庫存信息不共享

從BG原材料生產(chǎn)、運輸、倉儲、生產(chǎn)加工、配送等涉及到很長流程，站在TJBG公司的角度，上游有原材料供應(yīng)商、運輸企業(yè)、倉儲單位等，下游有客戶經(jīng)銷商、運輸倉儲等單位，形成了供應(yīng)鏈上多環(huán)節(jié)的實際情況，各環(huán)節(jié)之間的信息數(shù)據(jù)、使用語言等存在不相一致的地方，每個環(huán)節(jié)從保證自身需要出發(fā)，均留有一定的庫存，并且信息不共享，造成了整個供應(yīng)鏈上庫存居高不下。

四、TJBG公司庫存居高不下的表現(xiàn)：

1.庫存增長率超過銷售增長率，客戶庫存量超過正常備庫量

TJBG公司對庫存管理的目標(biāo)是JIT（JIT，Just in time）管理，即保持實物流和信息流在生產(chǎn)中的同步，實現(xiàn)以恰當(dāng)數(shù)量的物料，在恰當(dāng)?shù)臅r候進入恰當(dāng)?shù)牡胤?，生產(chǎn)出恰當(dāng)質(zhì)量的產(chǎn)品，但是隨著營銷人員銷售預(yù)測出現(xiàn)的偏差，TJBG公司部分客戶的庫存銷售比越來越高，2015年上半年TJBG公司月均庫存4.86萬噸，月均銷售1.83萬噸，庫存銷售比達到了2.66倍。

第6篇：供應(yīng)鏈管理的優(yōu)化范文

【關(guān)鍵詞】 供應(yīng)鏈 供應(yīng)鏈管理 企業(yè)競爭 供應(yīng)鏈管理優(yōu)化

供應(yīng)鏈管理（Supply Chain Management，簡稱SCM）：是指在滿足一定的客戶服務(wù)水平的前提下，為使整個供應(yīng)鏈系統(tǒng)成本達到最小，把供應(yīng)商、制造商、倉庫、配送中心和渠道商等有效地組織在一起，從而進行產(chǎn)品制造、轉(zhuǎn)運、分銷及銷售的管理方法。供應(yīng)鏈管理是一種集成的管理方式，它連接了“原料開采-各級制造商-批發(fā)商-零售商-最終用戶”這一價值鏈中的所有組織，協(xié)同作業(yè)（指計劃-產(chǎn)品開發(fā)設(shè)計-采購-制造加工-合成裝配-運輸-倉儲-分銷-客戶支持等一系列價值活動的協(xié)作）。

1. 供應(yīng)鏈管理的必要性

傳統(tǒng)的企業(yè)運營中，供銷之間是敵對的，互不相干的，整個系統(tǒng)的協(xié)調(diào)性也很差。不但企業(yè)和供應(yīng)商之間的計劃不一致，企業(yè)內(nèi)部各部門也都只顧安排自己的活動，部門利益優(yōu)于整體利益。在這個竟?fàn)幖ち业臅r代，這樣的企業(yè)很容易被淘汰出局。

供應(yīng)鏈管理恰好彌補了傳統(tǒng)企業(yè)運營中的不足，它把從原料，生產(chǎn)到銷售等在一條供應(yīng)鏈上的所有節(jié)點企業(yè)都組織起來，并將各環(huán)節(jié)進行優(yōu)化，讓生產(chǎn)資料以最快的速度，經(jīng)各環(huán)節(jié)變成增值產(chǎn)品，最后到達消費者手中。

從成本角度來看，供應(yīng)鏈管理沒有將控制成本局限在企業(yè)內(nèi)部，而是運作的各環(huán)節(jié)來優(yōu)化企業(yè)管理；從存貨管理及貨物流的角度來看，供應(yīng)鏈成員協(xié)調(diào)各環(huán)節(jié)，加快貨物流動將貨物儲存量降到最低；從風(fēng)險與計劃角度來看，供應(yīng)鏈成員面對競爭共同商討計劃，無論金融危機還是經(jīng)濟低潮都會由供應(yīng)鏈成員供同那個承擔(dān)?？梢?，供應(yīng)鏈管理不但使企業(yè)降低成本，減少了社會庫存，還使社會資源的到了優(yōu)化配置。更重要的是，它實現(xiàn)了生產(chǎn)及銷售等環(huán)節(jié)的有效連接，供應(yīng)鏈管理比傳統(tǒng)的物流管理更具有活力，更能給供應(yīng)鏈各成員帶來實質(zhì)性的好處，更能讓企業(yè)具有競爭力。

2. 供應(yīng)鏈管理的關(guān)鍵問題及國內(nèi)現(xiàn)狀

優(yōu)質(zhì)的供應(yīng)鏈管理可以增強企業(yè)競爭性，但并不能盲目的其運用到企業(yè)中，實施供應(yīng)鏈管理必須注意以下幾方面問題：首先配送和庫存問題，在供應(yīng)鏈管理中配送環(huán)節(jié)非常關(guān)鍵，采用直接轉(zhuǎn)運戰(zhàn)略還是經(jīng)典配送戰(zhàn)略？轉(zhuǎn)運過程中需要多少個轉(zhuǎn)運點？這些都要因企業(yè)而定，不能盲目跟從。為了最小化庫存訂購和保管成本，終端渠道要對需求做好預(yù)測。其次供應(yīng)鏈的集成及戰(zhàn)略伙伴，供應(yīng)鏈集成的關(guān)鍵是信息共享與作業(yè)計劃，顯然，共享哪些信息，如何共享，如何影響供應(yīng)鏈的設(shè)計與作業(yè)，實施什么層次的集成，實施哪些類型的伙伴關(guān)系，便成了供應(yīng)鏈管理的關(guān)鍵。再次產(chǎn)品設(shè)計及信息決策，在供應(yīng)鏈管理中有效的產(chǎn)品設(shè)計可以推動企業(yè)的發(fā)展，那么產(chǎn)品設(shè)計的更新以及新產(chǎn)品的開發(fā)等就變得至關(guān)重要了，供應(yīng)鏈管理的基本問題是傳遞什么樣的數(shù)據(jù)，如何分析和利用數(shù)據(jù)，網(wǎng)絡(luò)影響，電子商務(wù)的作用是什么？所以信息技術(shù)和決策支持系統(tǒng)促成有效供應(yīng)鏈管理的關(guān)鍵因素，也成為企業(yè)獲得市場競爭優(yōu)勢的主要工具。最后顧客價值的衡量，衡量一個企業(yè)對社會，對顧客的貢獻大小的指標(biāo)是顧客價值，它是根據(jù)企業(yè)提供的全部貨物，服務(wù)以及無形的影響來衡量的。

在我國供應(yīng)鏈理論引入的時間不長，研究和實踐都處于起步階段。特別在制造業(yè)中，SCM雖然已經(jīng)得到管理者們的廣泛關(guān)注和大力支持，但是對它的根本認識卻很不足，由于SCM和物流管理之間存在著密切的關(guān)系，以至于很多人簡單的從物流管理的角度去看待供應(yīng)鏈管理。

但值得高興的事大家對供應(yīng)鏈管理都有了認可和初步的探索，盡管付諸實施還要面臨很多阻礙，但我們相信供應(yīng)鏈管理在中國會有有個光明的未來。

3. 供應(yīng)鏈管理的優(yōu)化

以往企業(yè)對供應(yīng)鏈的關(guān)注只局限在供應(yīng)商和制造商上，而忽略了其它環(huán)節(jié)，更少考慮供應(yīng)鏈該管理的戰(zhàn)略性。實際上要想讓一個企業(yè)的供應(yīng)鏈能良好的運作，并對企業(yè)產(chǎn)生效益，必須提高供應(yīng)鏈管理的認識，加快推廣現(xiàn)代信息技術(shù)，借鑒優(yōu)質(zhì)的供應(yīng)鏈管理經(jīng)驗，深入研究自己的供應(yīng)鏈，優(yōu)化每一個環(huán)節(jié)，然后將各節(jié)點進行整合，建立一套適合本企業(yè)的供應(yīng)鏈管理方案。

沃爾瑪?shù)墓?yīng)鏈管理就是一個很好的例子，它成功的關(guān)鍵在于有一整套先進高效的物流和供應(yīng)鏈管理系統(tǒng)。沃爾瑪優(yōu)秀的物流配送系統(tǒng)，暢通便利的運輸系統(tǒng)和“統(tǒng)一訂貨，統(tǒng)一發(fā)送”的管理方式使得庫存周轉(zhuǎn)率提高和存貨成本降低。目前，沃爾瑪88%的商品都是由配送中心發(fā)貨的，而其對手最高只能達到50%的水平。與其行業(yè)水平相比，銷售成本降低了2%左右。沃爾瑪?shù)漠a(chǎn)銷聯(lián)盟思想也為企業(yè)節(jié)省了大量的銷售成本。

當(dāng)然每個企業(yè)的供應(yīng)鏈不同，它們的管理方法也不盡相同，沃爾瑪從產(chǎn)銷聯(lián)盟的角度出發(fā)；豐田，耐克從網(wǎng)鏈的角度出發(fā)，而利豐的供應(yīng)鏈管理優(yōu)化則基于供應(yīng)商的整合。無論企業(yè)多么的大相徑庭，但供應(yīng)鏈管理優(yōu)化上有一個共通點，即：看，想，做。先要有一雙銳利的眼睛，看市場到底需要什么東西，其次要有一個聰明的大腦根據(jù)需要制定出適合企業(yè)的供應(yīng)鏈規(guī)劃，最后要有敏捷的四肢，能夠很快的對規(guī)劃做出反應(yīng)，也就是執(zhí)行。

結(jié)論

縱觀整個世界技術(shù)和經(jīng)濟的飛速發(fā)展，跨國經(jīng)營越來越普遍。優(yōu)質(zhì)的供應(yīng)鏈管理不但可以為企業(yè)帶來巨大利益還能增強企業(yè)競爭力。在企業(yè)內(nèi)部，優(yōu)質(zhì)的供應(yīng)鏈管理以顧客需求帶動生產(chǎn)，使物流過程中的庫存積壓，延期交貨，庫存與運輸?shù)牟豢煽仫L(fēng)險大大降低，為企業(yè)增加收益。在企業(yè)外部，通過供應(yīng)鏈協(xié)調(diào)管理，準(zhǔn)確及時的獲得信息，迅速溝通，并共享資源，從而提高企業(yè)競爭力。在信息化的今天，供應(yīng)鏈的探究是沒有終點的，不能因為一個項目見到效果而止步不前。優(yōu)質(zhì)高效的供應(yīng)鏈管理要能隨著市場環(huán)境和客戶需求的變化而變化，高效的供應(yīng)鏈不等于一直優(yōu)秀，一成不變只會導(dǎo)致快速落伍。因此企業(yè)需要持續(xù)探究供應(yīng)鏈管理，不斷診斷，優(yōu)化供應(yīng)鏈各環(huán)節(jié)，只有這樣，供應(yīng)鏈管理才能在當(dāng)今激烈的市場競爭中贏得優(yōu)勢，企業(yè)才會立于不敗之地。

參考文獻：

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[4] 田源 供應(yīng)鏈發(fā)展?fàn)顩r分析 物流技術(shù)

第7篇：供應(yīng)鏈管理的優(yōu)化范文

【關(guān)鍵詞】物聯(lián)網(wǎng) 供應(yīng)鏈 管理 發(fā)展 新趨勢

一、現(xiàn)在供應(yīng)鏈管理中存在的問題分析

供應(yīng)鏈管理是現(xiàn)代出現(xiàn)的一種新的管理模式，是在全球制造出現(xiàn)之后，在企業(yè) 經(jīng)營趨于集團化和國際化之后才被提出來的，并且隨著經(jīng)濟全球化喝知識經(jīng)濟時代的到來而得到了普遍的應(yīng)用，并且隨著經(jīng)濟全球化的進一步發(fā)展而飛速發(fā)展起來。

供應(yīng)鏈管理的應(yīng)用為企業(yè)帶來了很多好處，比如說在大多數(shù)的企業(yè)公司當(dāng)中供應(yīng)鏈管理的應(yīng)用能夠使企業(yè)成本降低大約百分之二十，極大的節(jié)約了公司的成本。同時，供應(yīng)鏈管理的應(yīng)用還能夠很好地提高企業(yè)公司的交貨率，在應(yīng)用了供應(yīng)鏈管理之后，大約能夠提高節(jié)點企業(yè)按時交貨率百分之十五左右。供應(yīng)鏈管理還能夠?qū)⑵髽I(yè)的生產(chǎn)周期縮短帶百分之七十到百分之八十，并且能夠使得企業(yè)生產(chǎn)率增值提高百分之十五以上。從上面幾點就可以看出供應(yīng)鏈管理在提高企業(yè)總體的競爭力方面具有很大的作用。雖然說供應(yīng)鏈管理的確給企業(yè)公司帶來了很大的好處，但是從另一方面來看，供應(yīng)鏈管理是一個極其復(fù)雜的系統(tǒng)，在運行的過程中涉及到了企業(yè)的方方面面，并且本身具有動態(tài)性以及多變性的特點，這就使得供應(yīng)鏈管理在企業(yè)的實際應(yīng)用中也存在了很多的缺點和不足主要有以下幾個方面：

（一）追求供應(yīng)鏈中整體效益最高和單個企業(yè)效益最高的矛盾

再傳統(tǒng)的企業(yè)經(jīng)營管理模式當(dāng)中主要追求的就是自己單個企業(yè)的利益效益達到最高，但是在供應(yīng)鏈管理中，追求的確實供應(yīng)鏈整體效益最高，這就使得兩者在理念方面產(chǎn)生了矛盾。這種矛盾的出現(xiàn)會導(dǎo)致供應(yīng)鏈管理的破裂，無法實現(xiàn)企業(yè)之間信息的互補等，無法實現(xiàn)鏈狀效應(yīng)。

（二）企業(yè)信息共享不徹底

供應(yīng)鏈管理中提出，供應(yīng)鏈管理中的成員應(yīng)該要實現(xiàn)供應(yīng)鏈成員之間的信息交互和共享，但是許多的企業(yè)部門并沒有按照標(biāo)準(zhǔn)的字段格式等來建立企業(yè)自身的商品數(shù)據(jù)庫，甚至于有很多企業(yè)無法理解供應(yīng)鏈提出的信息共享，將很多本應(yīng)該在供應(yīng)鏈中提出與其他企業(yè)進行分享的信息當(dāng)成了企業(yè)的機密加以保護，影響了信息的共享，造成了信息流的中斷。

（三）費用較大

供應(yīng)鏈管理在建立的過程中需要比較巨大的費用，由于現(xiàn)在的很多企業(yè)都是中小型的企業(yè)，自身的實力不是很雄厚，所以導(dǎo)致企業(yè)在進行供應(yīng)鏈管理模式建立的時候可能會造成建立的不完善，無法起到供應(yīng)鏈管理應(yīng)該有的效果。

二、物聯(lián)網(wǎng)對于企業(yè)供應(yīng)鏈管理的影響分析

傳統(tǒng)的供應(yīng)鏈管理需要依靠的兩大載體分別是計算機信息系統(tǒng)和物流配送中心，從這兩大載體上就可以看出，物聯(lián)網(wǎng)對于供應(yīng)鏈管理具有很大的影響。下面分析了物聯(lián)網(wǎng)對于供應(yīng)鏈管理中幾個環(huán)節(jié)的影響：

（一）對運輸環(huán)節(jié)的影響

在供應(yīng)鏈管理的運輸環(huán)節(jié)上我們可以通過在貨物或者運送車輛上貼上EPC貼標(biāo)，在運輸線的各個檢查點上都安裝上RFID接受裝置，這樣我們就可以隨時了解貨物的運送狀況了。

（二）對倉儲環(huán)節(jié)的影響

在倉儲環(huán)節(jié)中可以應(yīng)用物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)中的實時盤點技術(shù)和智能貨架技術(shù)，保證企業(yè)能夠?qū)ω浳飳崿F(xiàn)高質(zhì)量的管理。可以增加企業(yè)對于倉庫空間的利用率，使得企業(yè)能夠隨時的了解倉庫空間的使用情況，方便對貨物出庫和入庫的管理。

（三）對生產(chǎn)環(huán)節(jié)的影響

在生產(chǎn)環(huán)節(jié)中可以應(yīng)用物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)中的WPC技術(shù)，這樣可以實現(xiàn)生產(chǎn)線的自動化生產(chǎn)，對于生產(chǎn)線上的各個零部件和材料都可以進行很好的定位，從而實現(xiàn)對零部件的定位，降低人工對于零部件和材料的識別費用以及人工識別的出錯率。

（四）對配送分銷環(huán)節(jié)的影響

在進行商品的配送的時候可以通過對商品實施EPC標(biāo)簽管理，每個商品都貼上EPC標(biāo)簽，能夠加快配送的效率。

（五）零售環(huán)節(jié)

在零售環(huán)節(jié)當(dāng)中可以應(yīng)用帶有嵌入式掃描器的貨架，這種貨架能夠十分有效的監(jiān)控每一種商品的流動情況，方便對于商品進行配貨，同時對商品還能起到很好的防盜功能。

三、供應(yīng)鏈管理的發(fā)展新趨勢分析

（一）以更快的反應(yīng)速度滿足顧客個性化的需求

隨著社會的不斷發(fā)展，客戶對于商品的個性化需求越來越多。隨著市場競爭的日益劇烈，企業(yè)逐漸認識到滿足客戶的個性化需求是一個提升企業(yè)核心競爭力的關(guān)鍵。隨著物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的飛速發(fā)展，供應(yīng)鏈管理的發(fā)展越來越完善，使得企業(yè)實時滿足顧客的個性化需求變得有可能實現(xiàn)，如何很好的在短時間內(nèi)滿足顧客的個性化需求，是供應(yīng)鏈管理在未來的發(fā)展方向，是提高企業(yè)核心競爭力的關(guān)鍵。

（二）優(yōu)化供應(yīng)鏈成員，減少供應(yīng)鏈管理的復(fù)雜性

現(xiàn)在的供應(yīng)鏈管理往往具有很多的成員，造成了供應(yīng)鏈管理具有很大的復(fù)雜性，很多小型企業(yè)無法很好的實現(xiàn)供應(yīng)鏈管理。未來供應(yīng)鏈的發(fā)展方向就是優(yōu)化自身的成員，用最少的成員數(shù)量發(fā)揮出最大的作用，最大化的減少供應(yīng)鏈管理的復(fù)雜性，使得小型企業(yè)有實現(xiàn)供應(yīng)鏈管理的可能性。

四、結(jié)語

物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的飛速發(fā)展為企業(yè)供應(yīng)鏈管理發(fā)展提供了基礎(chǔ)，企業(yè)為了提高自身的競爭力，在日漸激烈的國際競爭中生存下來只能優(yōu)化供應(yīng)鏈管理。本文分析了供應(yīng)鏈管理的現(xiàn)狀、物聯(lián)網(wǎng)對于供應(yīng)鏈管理的影響，提出了供應(yīng)鏈管理以后的發(fā)展方向。

參考文獻

[1]王輝，沈潔，石英琳. 基于物聯(lián)網(wǎng)的供應(yīng)鏈管理發(fā)展新趨勢[J]. 商業(yè)時代，2010，26.

第8篇：供應(yīng)鏈管理的優(yōu)化范文

[關(guān)鍵詞] 供應(yīng)鏈 供應(yīng)鏈管理 物流配送

一、概述

1.供應(yīng)鏈的界定

現(xiàn)代供應(yīng)鏈的定義這樣界定，即供應(yīng)鏈?zhǔn)菄@核心企業(yè)，通過對信息流、物流、資金流的控制，從采購原材料開始，制成中間產(chǎn)品及最終產(chǎn)品，最后由銷售網(wǎng)絡(luò)把產(chǎn)品送到消費者手中的將供應(yīng)商、制造商、分銷商、零售商、直到最終用戶連成一個整體的功能網(wǎng)鏈結(jié)構(gòu)模式。

2.供應(yīng)鏈管理的界定

供應(yīng)鏈管理是對供應(yīng)鏈中的物流、資金流、增值流、業(yè)務(wù)流及貿(mào)易伙伴關(guān)系進行的計劃、組織、協(xié)調(diào)和控制工作。供應(yīng)鏈管理的目標(biāo)是通過貿(mào)易伙伴間的合作，以最小的成本和費用提供最大的價值和最好的服務(wù)。

二、大福源超市供應(yīng)鏈管理現(xiàn)狀分析

大福源企業(yè)正式成立于2002年，注冊地在臺灣，營運總部位于武漢。2003年進入大陸，經(jīng)過3年多的發(fā)展，目前已經(jīng)在全國開設(shè)了30多家購物廣場，大福源在大陸現(xiàn)有員工超過1萬人。大福源購物廣場總投資額達3億元人民幣，創(chuàng)造了超過1萬個就業(yè)機會，累計納稅逾9000萬元人民幣。

2006年筆者對大福源超市供應(yīng)鏈管理現(xiàn)狀進行了一次調(diào)查，發(fā)現(xiàn)問題如下：

1.經(jīng)營理念陳舊

大福源在經(jīng)營理念和營銷戰(zhàn)略上沒有真正樹立起以消費者需求為導(dǎo)向，把顧客滿意作為經(jīng)營管理的首要原則。員工所理解的供應(yīng)鏈管理部門僅是物流部門，主要負責(zé)產(chǎn)品的采購、倉儲和運輸。沒有樹立供應(yīng)鏈管理的思想。思想的落后必然導(dǎo)致行動的落后。

2.與供應(yīng)商缺乏協(xié)作

大福源只注意從供應(yīng)商獲得利潤將市場競爭壓力傳遞給供應(yīng)商，為了壓價不惜提高交易成本，增加了許多非增值活動，這些非增值活動產(chǎn)生的成本最終還是得轉(zhuǎn)嫁給消費者。在另一方面，大福源與供應(yīng)商之間缺乏相互信任的協(xié)作關(guān)系，導(dǎo)致商品的供求信息相互封鎖，在交易價格上不斷地進行博弈。

3.信息技術(shù)無力支持

大福源在管理信息系統(tǒng)方面較為重視，在某些環(huán)節(jié)已經(jīng)著手與供應(yīng)鏈企業(yè)進行信息的交換，但是從功能上僅限于支持內(nèi)部業(yè)務(wù)，對外尚未能實現(xiàn)信息共享，系統(tǒng)對接方面沒有取得實質(zhì)性突破，與整個供應(yīng)鏈企業(yè)的資源共享、科學(xué)決策還有很大距離。

4.物流配送不及時

大福源企業(yè)自己建立的配送中心還不成熟，另外企業(yè)實行業(yè)務(wù)外包利用第三方物流進行及時配送的也不是很成熟，這樣直接造成的后果是商品的脫銷或大量庫存。由于區(qū)域利益的分割，有些商品的跨區(qū)域配送也受到限制，導(dǎo)致進貨價格不統(tǒng)一，達不到最低的進貨成本，不能實現(xiàn)企業(yè)最優(yōu)效益，不僅提高了企業(yè)的運營成本，而且也給假冒偽劣商品進入市場提供了可乘之機。

5.組織結(jié)構(gòu)不合理

大福源有自己的供應(yīng)鏈管理部門，但它僅相當(dāng)于物流部門，沒有承擔(dān)起統(tǒng)一協(xié)調(diào)整個供應(yīng)鏈中物流、信息流、資金流的職能。大福源的部門設(shè)置是按職能設(shè)定的，由保管部門統(tǒng)一管理、由銷售部門統(tǒng)一銷售。由于各個部門之間信息溝通不及時，必然會造成企業(yè)內(nèi)部物流供應(yīng)脫節(jié)，從而使企業(yè)失去許多市場機會。

三、大福源實施供應(yīng)鏈管理的對策分析

基于對目前大福源供應(yīng)鏈管理現(xiàn)狀分析，筆者認為可以從以下幾個方面予以全面優(yōu)化和提高:

1.加快觀念轉(zhuǎn)變，樹立供應(yīng)鏈管理思想

首先必須認識到供應(yīng)鏈管理的必要性和可行性。其次，必須熟悉和了解供應(yīng)鏈管理的運作模式和策略選擇。另外，必須認識到供應(yīng)鏈管理仍然是一種發(fā)展中的管理方法，必須隨著外部環(huán)境條件的變化和技術(shù)發(fā)展去完善和豐富它的思想內(nèi)容和方法體系。

2.強化顧客意識，實現(xiàn)顧客需求驅(qū)動供應(yīng)鏈

顧客需求的多樣性與個性化是當(dāng)今全球市場的顯著特征，同時也是供應(yīng)鏈體系與供應(yīng)鏈管理產(chǎn)生與發(fā)展的根本原因之一。大福源在構(gòu)建供應(yīng)鏈體系和實施供應(yīng)鏈管理時，必須強化顧客意識，將顧客視為大福源最重要的戰(zhàn)略性資產(chǎn)，實施以顧客需求驅(qū)動的供應(yīng)鏈業(yè)務(wù)流程。

3.整合企業(yè)資源，優(yōu)化供應(yīng)鏈業(yè)務(wù)流程

成功的零售企業(yè)之所以構(gòu)建供應(yīng)鏈后能夠形成強大的竟?fàn)幜?，原因就在于通過供應(yīng)鏈管理整合了全球供應(yīng)鏈資源,而大福源構(gòu)建了供應(yīng)鏈體系后往往呈現(xiàn)出“有供應(yīng)鏈，無競爭力”，原因也就在于忽視了通過供應(yīng)鏈管理整合供應(yīng)鏈資源，沒有實現(xiàn)資源流程化和集成化。可以從以下幾個方面整個供應(yīng)鏈資源，優(yōu)化供應(yīng)鏈管理:

第一，在選擇供應(yīng)商、構(gòu)建供應(yīng)鏈體系時，嚴格按照核心競爭力原則進行遴選。

第二，在集合了優(yōu)質(zhì)的供應(yīng)鏈資源后，嚴格按照供應(yīng)鏈業(yè)務(wù)流程的需要配置資源。

第三，強化信息管理系統(tǒng)的建設(shè)，通過信息共享實現(xiàn)資源的有效整合。

第四，堅持供應(yīng)鏈資源動態(tài)優(yōu)化配置，提高資源配置效率。

4.加強供應(yīng)鏈信息管理系統(tǒng)建設(shè)，提高供應(yīng)鏈管理信息共享水平

信息共享是實現(xiàn)供應(yīng)鏈管理的基礎(chǔ)。供應(yīng)鏈的協(xié)調(diào)運行是建立在供應(yīng)鏈成員企業(yè)間高質(zhì)量的信息傳遞與共享基礎(chǔ)上的，因此有效的供應(yīng)鏈管理離不開信息技術(shù)的可靠支持。

5.加強供應(yīng)鏈系統(tǒng)與物流系統(tǒng)的一體化建設(shè)

商品的配送成本是大福源成本的一個重要方面，大規(guī)模投資物流設(shè)施使得大福源售的經(jīng)營成本上升，為了保證銷售的連續(xù)性，大福源除了建立配送中心外，各分店或連鎖店還要有小倉庫;另一方面，供應(yīng)商往往也擁有大量的物流設(shè)施和配送能力。實行供應(yīng)鏈管理就要求物流實行一體化運作，因此，大福源和供應(yīng)商在配送這一環(huán)節(jié)上，應(yīng)逐步實現(xiàn)共享格局，或者可以利用第三方物流資源，降低整個供應(yīng)鏈上的物流成本，同時實現(xiàn)物流的高效率。

參考文獻:

[1]宋華胡左浩:現(xiàn)代物流與供應(yīng)鏈管理.經(jīng)濟科學(xué)管理出版社，2000

[2]孫元欣:供應(yīng)鏈管理原理[M].上海財經(jīng)大學(xué)出版社 2003,12

第9篇：供應(yīng)鏈管理的優(yōu)化范文

有關(guān)供應(yīng)鏈及其最優(yōu)化運作的方式已經(jīng)被人們談?wù)摿撕芏嗄辍Ｍㄋc說,“供應(yīng)鏈”描述的是產(chǎn)品生產(chǎn)和流通過程中上下游成員的連接組成的網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)。具體包括貨品、服務(wù)、信息等從原材料階段向加工、運輸、消費和處理的全過程,每一個階段都是一個環(huán)節(jié),所有的環(huán)節(jié)就構(gòu)成了總的供應(yīng)“鏈條”。盡管原材料的流動是單向的,但是在有效供應(yīng)鏈中,信息流卻是多元方向的。

近些年來,一些機構(gòu)和公司對供應(yīng)鏈的看法形成了兩個分支:第一種是站在物流行業(yè)的視角,專注于物料的內(nèi)部協(xié)調(diào)研究;第二種是站在管理學(xué)的角度的,提出了“供應(yīng)鏈管理”的概念,強調(diào)在控制一定的風(fēng)險條件下,達到每個環(huán)節(jié)的最優(yōu)化配置。然而,關(guān)于未來的供應(yīng)鏈發(fā)展方向的爭辯,并未偏執(zhí)于這些局限觀點的任何一方。

隨商業(yè)模式變化而演化

當(dāng)今的供應(yīng)鏈面臨著很多挑戰(zhàn)。庫存單位持續(xù)增長,制造業(yè)和配送業(yè)的界限難以厘清,現(xiàn)實商業(yè)活動中,垂直化行業(yè)正逐步走向非垂直化發(fā)展等等,這些因素,共同促成了供應(yīng)鏈現(xiàn)狀的幾大巨變:我們開始注重企業(yè)的渠道構(gòu)建、關(guān)系管理、顧客滿意度、信息技術(shù)創(chuàng)新和全球經(jīng)濟格局,也開始轉(zhuǎn)變對商業(yè)競爭模式的看法,這不再是單純的“企業(yè)VS企業(yè)”,而是上升到“供應(yīng)鏈VS供應(yīng)鏈”的戰(zhàn)略高度。

在供應(yīng)鏈的競爭上要取得優(yōu)勢,企業(yè)必須建立獨到的策略,不僅先要對當(dāng)今供應(yīng)鏈最佳探索做出總結(jié),還要為其他人未來獲得這些最優(yōu)質(zhì)的服務(wù)提供橋梁。為了達到供應(yīng)鏈卓越管理,我提供了以下六個要素的策略建議:一是摒棄常規(guī)化經(jīng)營;二是建立有效的渠道;三是注重提高價值鏈階段的可視性;四是學(xué)會相互協(xié)作的雙贏理念;五是了解供應(yīng)鏈的集成;六是提升周轉(zhuǎn)速度。

突破傳統(tǒng)物流的界限

過去的物流強調(diào)貨物的內(nèi)部流通,即原材料從生產(chǎn)到成品物資調(diào)運的過程。換句話說,在企業(yè)內(nèi)部產(chǎn)品生產(chǎn)和流通過程中,物流的環(huán)節(jié)起始于產(chǎn)品制造,終止于轉(zhuǎn)運完成。無論是供應(yīng)者或是顧客哪個環(huán)節(jié)出現(xiàn)了差錯,都會對供應(yīng)鏈造成巨大的刺激,因此需要下很大的功夫來消除這些不利的影響。在歷史上,物流的供需網(wǎng)絡(luò)很局限,從沒被看成是一個真正的整合過程。

懂得方法永遠比盲目的執(zhí)行過程要好。因此,很多企業(yè)也指望能找到途徑,以應(yīng)對供應(yīng)鏈的挑戰(zhàn)。當(dāng)一項技術(shù)或者方法失敗,從而導(dǎo)致行業(yè)不景氣的時候,人們就會急切于尋求最新的方法來解決困局。從這一項到那一項,人們經(jīng)過嘗試-再嘗試-然后放棄,設(shè)計-重新設(shè)計-再重新設(shè)計,最后放棄設(shè)計的過程。他們不斷對新科技嘗新,并且堅持找到適用的技術(shù),直到終于見證該技術(shù)產(chǎn)生爆發(fā)性突破為止。他們探索的方法涵蓋著“需求鏈管理”,或者換種方式叫“需求網(wǎng)絡(luò)管理”,一些方法目前仍在使用,如“需求的網(wǎng)絡(luò)整合”、“價值鏈管理”、“顧客驅(qū)動性需求網(wǎng)絡(luò)”、“供應(yīng)鏈合作”、“供應(yīng)鏈整合”和“需求/供應(yīng)鏈管理”。

但這些方法有什么不同呢?需求鏈管理掌管了訂單管理,銷售物流,存貨管理和需求計劃交互,它注重環(huán)環(huán)相扣。而需求變化管理看似只注重在供應(yīng)鏈的下游需求。相比之下,價值鏈管理的范疇更深廣一些,“價值鏈”與供應(yīng)鏈?zhǔn)峭粋€觀念,它涉及了整條供應(yīng)鏈的供方和需方的兩方,但是價值鏈管理仍只是一個途徑探索,不是最終的過程,它所追求的是成果的最優(yōu)化,而不是迎合持續(xù)增長的需要。

供應(yīng)鏈合作是供應(yīng)鏈整體設(shè)計的組成部分,企業(yè)協(xié)作發(fā)展當(dāng)然要比單打獨斗要好。在調(diào)控供應(yīng)鏈的過程中,允許相扣的環(huán)節(jié)有微小的差錯,這雖然會影響供應(yīng)鏈的速度和效率,但是供應(yīng)鏈合作并不意味著供應(yīng)鏈的整合,整合仍然是以每個環(huán)節(jié)最優(yōu)化為基準(zhǔn)的。

供應(yīng)鏈整合被認為是革新技術(shù),整合知識,化解商業(yè)風(fēng)險、協(xié)調(diào)貨物周轉(zhuǎn)周期生產(chǎn)計劃的一次嘗試。然后,像其他提出的方案嘗試一樣,“整合”的概念并沒提出該應(yīng)用什么武器來應(yīng)對當(dāng)今供應(yīng)鏈管理挑戰(zhàn)。

需求供應(yīng)鏈管理和價值供應(yīng)鏈管理相像,這是傳統(tǒng)供應(yīng)鏈范疇(包括貨物采購、存貨管理、制造執(zhí)行、物資需求計劃和過程監(jiān)控)和傳統(tǒng)需求鏈范疇(如需求管理、計劃、銷售、訂單生產(chǎn))等的結(jié)合。供應(yīng)鏈管理的概念就是需求供應(yīng)鏈和供給供應(yīng)鏈在物流學(xué)上的融合,這個過程需要不斷的被細化,才能取到最優(yōu)化效果。

上述談?wù)摰乃蟹椒ǘ加幸粋€共同特征:就是有相對的界限。

供應(yīng)鏈要取得成功不能存在邊界。不同的供應(yīng)鏈模式應(yīng)該是相互合作的,不僅環(huán)節(jié)相扣,在總供應(yīng)鏈條也要相連和協(xié)調(diào)。所有企業(yè)都會問這樣的問題,“我們?nèi)绾尾拍芴岣哳櫩蜐M意度?是通過增值我們的業(yè)務(wù),還是提升我們的專業(yè)能力?！?/p>

供應(yīng)鏈在當(dāng)下的挑戰(zhàn)

綜合上述對“商業(yè)模式是如何變更的”進行的討論,我們得知,當(dāng)今的企業(yè)供應(yīng)鏈發(fā)展正面臨著一個嚴峻的考驗。要應(yīng)對這些挑戰(zhàn),我們需要嶄新的思維方式,全新的策略和組織理念。

渠道構(gòu)建和關(guān)系管理。在今天的商業(yè)環(huán)境,渠道建設(shè)變得逐步模糊化,而客戶關(guān)系管理則變得流暢化?？蛻絷P(guān)系管理過程提供了如何發(fā)展和維護與客戶關(guān)系的方法。通過這個步驟,管理者能辯認關(guān)鍵客戶和客戶群,并把他們作為公司商業(yè)計劃的一部分。目的是根據(jù)客戶價值將他們分類,并通過為客戶提供專門針對不同客戶的個性化的服務(wù)來提升顧客的忠誠度。

信息管理系統(tǒng)構(gòu)建被譽為供應(yīng)鏈網(wǎng)絡(luò)各個主體企業(yè)相互連接的“脈絡(luò)”,能有效消除信息交互的不良影響。近來供應(yīng)鏈發(fā)展有了最新趨勢,供應(yīng)商要通過一定的認證程序,這為終端產(chǎn)品提供了額外的價值,也進一步加強了供應(yīng)鏈建設(shè)。

顧客滿意度。顧客的滿意度是最至高無上的。新的供應(yīng)鏈聚焦在定制化服務(wù),顧客選擇,顧客控制,顧客關(guān)系管理和“唯客思維”這些概念上,這和幾年前人們對供應(yīng)鏈的看法不一樣了,從根本上說,顧客現(xiàn)在會對制造商生產(chǎn)的東西表達出主觀的看法,而漠視顧客意見的商家將會被淘汰。

信息技術(shù)系統(tǒng)的構(gòu)建。信息技術(shù)的發(fā)展超越了所有人的想象,十年之前,語音郵件和電子郵件仍不發(fā)達,企業(yè)的內(nèi)聯(lián)網(wǎng)、外聯(lián)網(wǎng)、視像會議、流媒體和網(wǎng)絡(luò)廣播也還沒發(fā)芽?；ヂ?lián)網(wǎng)以最低廉的成本,方便人們以最迅捷的方式通訊?；ヂ?lián)網(wǎng)已經(jīng)進化成人們流暢交流的良好平臺,這是商家競逐的賽場,在減少了品牌損耗率的同時加速了利潤化進程,也提升了人們對提供高品質(zhì)服務(wù)重要性的認識。

除了互聯(lián)網(wǎng),自動化認證,信息傳播技術(shù)和商業(yè)軟件業(yè)也逐步被標(biāo)準(zhǔn)化。系統(tǒng)整合商在不同的軟件里植入了自定界面,來進行數(shù)據(jù)的交換。同時,中間商也想方設(shè)法的通過使用企業(yè)集成系統(tǒng)EAI和互聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用把不同的項目和系統(tǒng)組合在一起。

全球經(jīng)濟一體化。商業(yè)的發(fā)展不再局限于某一個國家或者一片大陸,一家企業(yè)的成功和他們接軌全球市場的能力緊密相連。過去的二十年間全球政局變更,經(jīng)濟一體化的發(fā)展極大減少了各國商業(yè)的隔閡。曾經(jīng)激烈搏斗的國家和民族,如今也不得不依仗相互之間的貿(mào)易協(xié)議來共同謀取和諧發(fā)展。

技術(shù)扮演著重要的角色,互聯(lián)網(wǎng)讓世界變成了一個地球村,在迅猛的信息技術(shù)推動之下,國與國之間的差距不斷縮小,供應(yīng)鏈之間的競爭變得寬廣且無形化了,很多情況下,當(dāng)使用互聯(lián)網(wǎng)來傳播信息的時候,我們甚至不知道信息傳播的下一站是何方。

供應(yīng)鏈之間的競爭。當(dāng)今商業(yè)之間的競爭已不再是公司之間的競爭,而是上升到供應(yīng)鏈之間競爭的高度。為了向終端客戶傳送最大的價值,提供客制化服務(wù)和提高顧客滿意度,同時減少存貨和操作失效、成本等,供應(yīng)鏈一定要整合成獨立的整體運來為終端客戶服務(wù)。如果不能做到這樣,那么供應(yīng)鏈的環(huán)節(jié)之間就會漸漸脫鉤。

當(dāng)今,供應(yīng)鏈要確保靈活性、模塊性和一定的規(guī)模性,以做好隨著商業(yè)脈搏變化的準(zhǔn)備。供應(yīng)鏈的領(lǐng)導(dǎo)者一定會問,“我們怎么能利用供應(yīng)鏈的優(yōu)勢,確保我們的顧客享受到他們需要的服務(wù)?”問題的答案在于供應(yīng)鏈管理,這是企業(yè)供應(yīng)鏈?zhǔn)聵I(yè)卓有成效發(fā)展的根基所在。

供應(yīng)鏈管理的短板

展望供應(yīng)鏈的發(fā)展前景,我們要摒棄局限的探索方法,擺脫各地空間的約束,同時要仔細研究供應(yīng)鏈管理是對促進企業(yè)發(fā)展的積極因素。換而言之,供應(yīng)鏈管理在供應(yīng)鏈?zhǔn)聵I(yè)的發(fā)展上有重要的一席之地,有利于開啟供應(yīng)鏈卓越發(fā)展的路途。

對于供應(yīng)鏈管理,一個受到普遍認同的定義是:“在滿足一定的客戶服務(wù)水平的條件下,為了使整個供應(yīng)鏈系統(tǒng)成本達到最小而把供應(yīng)商、制造商、倉庫、配送中心和渠道商等有效地組織在一起來進行的產(chǎn)品制造、轉(zhuǎn)運、分銷及銷售的管理方法?！比缃?供應(yīng)鏈管理的運作已逐步由管理產(chǎn)品的生產(chǎn)、轉(zhuǎn)運、配送到成本鏈條的管理體系上來。

很多年以來,供應(yīng)鏈管理都被看成是解決客戶服務(wù)、溝通和關(guān)系不足的靈丹妙藥。但是,盡管我們在供應(yīng)鏈管理上做了很多方面的努力,我們的成效確實顯微的。最近有文章對供應(yīng)鏈管理作出了評論,說“很多公司希望通過投資軟件、聘用專業(yè)顧問和重新配置物流供應(yīng)鏈,來獲取精益的回報,但是這些投資回目目前仍是十分渺茫。”

導(dǎo)致失敗的原因并非這些企業(yè)忽視了供應(yīng)鏈的作用,相反,傳統(tǒng)的物流管理只是用來滿足顧客業(yè)務(wù)增長和盈利的需求,只是高效供應(yīng)鏈管理的一個部分。供應(yīng)鏈管理強調(diào)(供應(yīng)商、生產(chǎn)廠家、分銷商、零售商等)在一條供應(yīng)鏈上的所有節(jié)點企業(yè)都聯(lián)系起來進行優(yōu)化,這對于構(gòu)建整個供應(yīng)鏈來說十分重要。

要探源供應(yīng)鏈管理的瓶頸,從字面上就可以理解到,這可以分成三個部分:

供給――即為了達到一定的生產(chǎn)量而提供的限量供應(yīng)。

鏈條――即由單獨的,不連續(xù)的節(jié)點組成的聯(lián)結(jié)。

管理――表明一種在靜態(tài)環(huán)境中對作業(yè)主體采取控制和舉措的規(guī)范行動。

供應(yīng)鏈管理上這三個層面的制約是固有的,“應(yīng)急生產(chǎn)”并不能把工作做好,因為這更多的是控制著產(chǎn)品供應(yīng)者,而不是最終端的顧客。把供應(yīng)鏈看成是獨立的環(huán)節(jié)也是錯誤的,以求醫(yī)的例子來說,這就好比醫(yī)生治愈了病人表面的癥狀,卻沒有發(fā)現(xiàn)病灶在何方。

追求庫存最大化是不可能達到預(yù)期的效果的,在供應(yīng)鏈管理上,我們不能不考量其他因素(例如采購、生產(chǎn)、庫存規(guī)劃、交通、顧客滿意度調(diào)查和配銷)的作用。庫存問題有可能不和倉儲設(shè)備相關(guān),而是和其他因素聯(lián)系在一起。一個健康有序流動的供應(yīng)鏈需要有更多的包容性。供應(yīng)鏈管理通常也不包含運輸成本,聯(lián)結(jié)成本,顧客滿意度,質(zhì)量問題和制造成本。