供應(yīng)鏈管理的本質(zhì)精選(九篇)

前言：一篇好文章的誕生，需要你不斷地搜集資料、整理思路，本站小編為你收集了豐富的供應(yīng)鏈管理的本質(zhì)主題范文，僅供參考，歡迎閱讀并收藏。

第1篇：供應(yīng)鏈管理的本質(zhì)范文

隨著我國(guó)社會(huì)經(jīng)濟(jì)的不斷發(fā)展，供應(yīng)鏈管理逐漸成為當(dāng)前企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)的核心內(nèi)容。采購(gòu)成本控制是供應(yīng)鏈管理的重要組成部分，不僅關(guān)系到企業(yè)的成本投入，還關(guān)系到企業(yè)的生產(chǎn)效率和經(jīng)濟(jì)收益，是企業(yè)發(fā)展的關(guān)鍵因素。目前，我國(guó)在供應(yīng)鏈管理背景下的采購(gòu)成本控制存在諸多問題亟須解決，企業(yè)應(yīng)加大采購(gòu)成本的控制力度，提高采購(gòu)成本控制水平，進(jìn)而提升供應(yīng)管理水平，促進(jìn)企業(yè)的健康發(fā)展。

1 供應(yīng)鏈管理與采購(gòu)控制內(nèi)涵

1.1 供應(yīng)鏈管理

企業(yè)內(nèi)部供應(yīng)鏈和外部供應(yīng)鏈組成完整的企業(yè)供應(yīng)鏈系統(tǒng)。供應(yīng)鏈管理是指對(duì)供應(yīng)鏈系統(tǒng)進(jìn)行優(yōu)化控制的手段和過程。在供應(yīng)鏈管理過程中，需要樹立正確的管理理念，制訂完善的管理制度，確保企業(yè)內(nèi)、外部供應(yīng)鏈系統(tǒng)的穩(wěn)定運(yùn)行。供應(yīng)管理過程具有統(tǒng)籌性，通過對(duì)各個(gè)環(huán)節(jié)進(jìn)行整合與協(xié)調(diào)，促使供應(yīng)鏈實(shí)現(xiàn)無縫連接，滿足企業(yè)的發(fā)展需求。

1.2 采購(gòu)成本控制

采購(gòu)成本控制是指企業(yè)在進(jìn)行目標(biāo)采購(gòu)過程中，通過對(duì)采購(gòu)環(huán)節(jié)的把控和目標(biāo)供應(yīng)商的篩選，在保證完成采購(gòu)目標(biāo)的前提下，盡可能減少企業(yè)的成本投入，實(shí)現(xiàn)企業(yè)經(jīng)濟(jì)效益最大化的目標(biāo)。有效控制采購(gòu)成本不僅可以節(jié)約企業(yè)的資金投入，還可以保證企業(yè)的采購(gòu)質(zhì)量，進(jìn)而提高企業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。因此，企業(yè)應(yīng)重視采購(gòu)成本控制，保證采購(gòu)管理的科學(xué)性和合理性。

2 供應(yīng)鏈管理下采購(gòu)成本控制管理存在的問題

在供應(yīng)鏈管理下，采購(gòu)在成本控制過程中存在以下幾項(xiàng)問題：一是采購(gòu)成本控制極端化，不能保證企業(yè)的采購(gòu)質(zhì)量，導(dǎo)致企業(yè)“因小失大”；二是采購(gòu)管理人員專業(yè)素質(zhì)有待提高，對(duì)采購(gòu)過程中的一些招標(biāo)手段認(rèn)識(shí)不到位，容易在招評(píng)標(biāo)過程中出現(xiàn)偏差，導(dǎo)致評(píng)標(biāo)結(jié)果沒有現(xiàn)實(shí)意義；三是供應(yīng)商管理不到位，未對(duì)供應(yīng)商進(jìn)行分級(jí)管理，導(dǎo)致供應(yīng)商質(zhì)量低。

2.1 采購(gòu)成本控制極端化

企業(yè)采購(gòu)成本控制極端化雖然能夠很好地降低企業(yè)的成本投入，但是對(duì)企業(yè)的長(zhǎng)期發(fā)展會(huì)造成嚴(yán)重影響。企業(yè)要明確采購(gòu)目標(biāo)的性質(zhì)和特點(diǎn)，分清其具體功能和重要程度，然后根據(jù)相應(yīng)的標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行采購(gòu)。以太平鳥服飾為例，這是一家以零售為導(dǎo)向的多品牌時(shí)尚服飾公司，對(duì)于一些辦公用品，如：筆、紙、裝飾品等小物件，在采購(gòu)過程中可以按最低價(jià)評(píng)標(biāo)法進(jìn)行采購(gòu)，即選擇價(jià)格最低的供應(yīng)商，因?yàn)檗k公用品對(duì)于企業(yè)的整體發(fā)展影響不大；而當(dāng)企業(yè)對(duì)服裝進(jìn)行采購(gòu)時(shí)，應(yīng)采用綜合評(píng)標(biāo)法進(jìn)行采購(gòu)，因?yàn)榉b的采購(gòu)質(zhì)量是企業(yè)的形象標(biāo)志，太平鳥是知名的服裝企業(yè)，不能出現(xiàn)假冒偽劣產(chǎn)品，否則會(huì)損害企業(yè)的整體形象。此外，企業(yè)應(yīng)對(duì)服裝設(shè)計(jì)進(jìn)行研究，評(píng)價(jià)其是否符合當(dāng)前社會(huì)流行趨勢(shì)，以保證企業(yè)采購(gòu)后能夠達(dá)到很好的經(jīng)濟(jì)效益。

2.2 采購(gòu)管理人員的素質(zhì)有待提高

在采購(gòu)過程中，由于采購(gòu)人員的專業(yè)水平和綜合素質(zhì)有待提高，導(dǎo)致采購(gòu)水平不能滿足企業(yè)的發(fā)展需求。采購(gòu)人員在進(jìn)行采購(gòu)的過程中，由于缺乏豐富的采購(gòu)經(jīng)驗(yàn)和先進(jìn)的采購(gòu)知識(shí)，對(duì)采購(gòu)管理的認(rèn)識(shí)存在偏差，目標(biāo)供應(yīng)商選擇隨意性較大，不利于采購(gòu)質(zhì)量的管理；有些采購(gòu)人員由于工作作風(fēng)問題，利用職位之便謀取私利，導(dǎo)致企業(yè)的采購(gòu)水平下降。如：采購(gòu)時(shí)選擇與自己熟悉的供應(yīng)商或選擇與自己有裙帶關(guān)系的供應(yīng)商，從中謀取好處。

此外，由于采購(gòu)人員缺乏對(duì)目標(biāo)供應(yīng)商的資質(zhì)審查和產(chǎn)品抽查，沒有進(jìn)一步了解供應(yīng)商的企業(yè)信譽(yù)和后續(xù)服務(wù)評(píng)價(jià)，對(duì)企業(yè)未來的發(fā)展沒有一個(gè)大致的掌握，存在采購(gòu)風(fēng)險(xiǎn)，容易出現(xiàn)產(chǎn)品供應(yīng)不足和產(chǎn)品質(zhì)量不符合企業(yè)要求等相關(guān)風(fēng)險(xiǎn)，降低了企業(yè)的經(jīng)濟(jì)效益和社會(huì)效益，阻礙了企業(yè)的健康發(fā)展。

2.3 供應(yīng)商管理不到位

對(duì)供應(yīng)商進(jìn)行有效管理保證企業(yè)采購(gòu)水平的重要手段。企業(yè)在選擇供應(yīng)商時(shí)，對(duì)于大型采購(gòu)，會(huì)對(duì)供應(yīng)商的資質(zhì)和產(chǎn)品質(zhì)量進(jìn)行嚴(yán)格審查，對(duì)其投標(biāo)方案進(jìn)行細(xì)致分析和綜合評(píng)分，然后選擇優(yōu)質(zhì)的供應(yīng)商。但是由于缺乏對(duì)供應(yīng)商的分級(jí)管理，隨著時(shí)間的推移，容易出現(xiàn)“一次性”供應(yīng)商和“僵尸”供應(yīng)商。此外，由于缺乏分級(jí)式供應(yīng)商管理，無法突出優(yōu)質(zhì)供應(yīng)商的優(yōu)勢(shì)，剔除“一次性”供應(yīng)商和“僵尸”供應(yīng)商，供應(yīng)商質(zhì)量有待提高。

3 提高供應(yīng)商管理下的采購(gòu)成本控制措施

3.1 提高采購(gòu)人員的綜合素質(zhì)

采購(gòu)人員素質(zhì)是保證采購(gòu)成本控制的基礎(chǔ)，在采購(gòu)過程中，只有采購(gòu)人員正確認(rèn)識(shí)采購(gòu)工作的重要性，樹立科學(xué)合理的采購(gòu)理念，具備扎實(shí)的采購(gòu)專業(yè)知識(shí)和豐富的采購(gòu)經(jīng)驗(yàn)，才能做好采購(gòu)管理。因此，企業(yè)應(yīng)加大采購(gòu)人員的培養(yǎng)力度，從根本上解決采購(gòu)成本控制問題?？梢詫?duì)采購(gòu)人員進(jìn)行再教育，使其掌握與采購(gòu)相關(guān)的專業(yè)知識(shí)；學(xué)習(xí)先進(jìn)的采購(gòu)管理經(jīng)驗(yàn)，總結(jié)經(jīng)驗(yàn)和教訓(xùn)，進(jìn)而提高采購(gòu)管理水平。

3.2 樹立正確采購(gòu)理念，完善采購(gòu)體系

企業(yè)在采購(gòu)過程中，應(yīng)樹立正確的采購(gòu)理念。對(duì)不同的物資進(jìn)行采購(gòu)時(shí)，要采用不同的采購(gòu)方法，保證整體的采購(gòu)水平，不能“唯利是圖”。

此外，企業(yè)應(yīng)完善采購(gòu)體系，建立監(jiān)督機(jī)制，對(duì)采購(gòu)人員的采購(gòu)標(biāo)準(zhǔn)和采購(gòu)方法進(jìn)行監(jiān)督，防止采購(gòu)人員以采購(gòu)名義為自己謀取私利。企業(yè)也可以建立相應(yīng)的激勵(lì)機(jī)制，采購(gòu)?fù)瓿珊?，以采?gòu)目標(biāo)為企業(yè)帶來的經(jīng)濟(jì)效益和社會(huì)效益為基礎(chǔ)，對(duì)采購(gòu)人員進(jìn)行物質(zhì)獎(jiǎng)勵(lì)和榮譽(yù)獎(jiǎng)勵(lì)，進(jìn)而提高采購(gòu)人員的工作熱情和工作積極性。

3.3 加強(qiáng)供應(yīng)商的管理力度

供應(yīng)商的有效管理是保證企業(yè)采購(gòu)水平的重要手段。供應(yīng)商的管理水平不僅影響著采購(gòu)管理水平，也影響著企業(yè)供應(yīng)鏈的管理水平。供應(yīng)商的有效管理可以為采購(gòu)管理提供基礎(chǔ)保障，因此，企業(yè)應(yīng)加大供應(yīng)商管理力度，對(duì)供應(yīng)商管理實(shí)行分級(jí)管理并加以細(xì)化，確保采購(gòu)人員在進(jìn)行某類目標(biāo)采購(gòu)過程中能夠及時(shí)有效地找到相應(yīng)的供應(yīng)商信息，降低采購(gòu)供應(yīng)商選擇的盲目性和隨意性。

此外，企業(yè)還需要對(duì)供應(yīng)商進(jìn)行動(dòng)態(tài)管理，對(duì)供應(yīng)商所供應(yīng)的產(chǎn)品質(zhì)量進(jìn)行抽查，保證采購(gòu)質(zhì)量滿足企業(yè)需求；對(duì)供應(yīng)商的資質(zhì)和信譽(yù)進(jìn)行審查，保證選擇供應(yīng)商的合法性；對(duì)供應(yīng)商的售后服務(wù)進(jìn)行評(píng)價(jià)，完善供應(yīng)商檔案，保證供應(yīng)商的實(shí)時(shí)供應(yīng)信息。通過實(shí)施分級(jí)和動(dòng)態(tài)的管理，企業(yè)可對(duì)供應(yīng)商進(jìn)行有效評(píng)價(jià)，篩選優(yōu)質(zhì)的供應(yīng)商，剔除劣質(zhì)供應(yīng)商，減少“一次性”供應(yīng)商和“僵尸”供應(yīng)商，進(jìn)而為采購(gòu)管理提供保障，實(shí)現(xiàn)低成本的采購(gòu)目標(biāo)。

4 結(jié)語(yǔ)

第2篇：供應(yīng)鏈管理的本質(zhì)范文

關(guān)鍵詞：供應(yīng)鏈；物流成本；控制；策略

當(dāng)前，國(guó)際范圍內(nèi)的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)越來越激烈，競(jìng)爭(zhēng)已經(jīng)不僅僅是單個(gè)企業(yè)間的相互競(jìng)爭(zhēng)，企業(yè)間的主要競(jìng)爭(zhēng)已經(jīng)成為企業(yè)聯(lián)盟間的競(jìng)爭(zhēng)，在某種程度上也可以看做是基于供應(yīng)鏈管理下的企業(yè)間的相互競(jìng)爭(zhēng)。影響物流的因素較多，物流的實(shí)施成本較高，難度較大。因此，物流也就成了提升供應(yīng)鏈價(jià)值，高效運(yùn)行供應(yīng)鏈的很大障礙。供應(yīng)鏈下的任何企業(yè)，如果其物流成本過高，對(duì)整個(gè)供應(yīng)鏈下所有企業(yè)的經(jīng)濟(jì)效益都會(huì)產(chǎn)生不利影響，因此，要將供應(yīng)鏈管理的企業(yè)看做一個(gè)整體，并進(jìn)行整體的成本控制與管理。

一、供應(yīng)鏈物流的概念

物流的定義是物資由信息進(jìn)行控制，依照一定的流動(dòng)方向，消耗財(cái)力物力人力來進(jìn)行物資在區(qū)域空間的移動(dòng)。在企業(yè)內(nèi)部和外部都存在物流，物流是現(xiàn)在經(jīng)濟(jì)活動(dòng)中較為普遍的一種，例如網(wǎng)絡(luò)購(gòu)物和電子購(gòu)物的物品就要由物流活動(dòng)把供應(yīng)商的貨物運(yùn)送到消費(fèi)者手中。現(xiàn)如今科技高度發(fā)達(dá)，網(wǎng)絡(luò)在人們的日常生活中占有越來越重要的地位，網(wǎng)絡(luò)購(gòu)物和電子購(gòu)物被越來越多的人接受，物流業(yè)務(wù)在不斷增多。

供應(yīng)鏈的物流就是指企業(yè)與外部各方面之間存在的物流。供應(yīng)鏈上的企業(yè)彼此存在著供需關(guān)系，而一個(gè)一個(gè)的企業(yè)就像鏈條上的一個(gè)一個(gè)的節(jié)點(diǎn)，節(jié)點(diǎn)之間根據(jù)供需關(guān)系的不同，分為不同的節(jié)點(diǎn)。因?yàn)楣?yīng)鏈上的企業(yè)存在供需關(guān)系，所以供應(yīng)鏈中存在物流活動(dòng)也就成為了必然。供應(yīng)鏈上的各個(gè)企業(yè)根據(jù)各自供求關(guān)系進(jìn)行信息的互動(dòng)溝通，在各物流環(huán)節(jié)中，物流活動(dòng)中的各個(gè)企業(yè)要相互協(xié)調(diào)，彼此之間進(jìn)行溝通銜接。財(cái)力物力人力是需要各個(gè)企業(yè)提供的，也就是存在于供應(yīng)鏈中各企業(yè)的物流成本。

物流成本控制僅僅從企業(yè)內(nèi)部來看的話，只是各自企業(yè)的原料采購(gòu)，加工生產(chǎn)，貨物銷售等單純的物流環(huán)節(jié)，只能做到自身企業(yè)的部分效益達(dá)到最大化。而從整個(gè)供應(yīng)鏈來看的話，物流成本控制還包括了對(duì)于廢棄物品的回收，對(duì)退換貨物的運(yùn)輸，對(duì)包裝的回收等逆向的物流活動(dòng)。在供應(yīng)鏈物流過程中，對(duì)物流成本的控制不僅包括了單個(gè)企業(yè)的物流成本控制，也包括了整個(gè)供給鏈下的所有企業(yè)之間進(jìn)行的協(xié)同目標(biāo)統(tǒng)一步驟的物流成本控制活動(dòng)。

在控制供應(yīng)鏈中各企業(yè)的物流成本和實(shí)際物流活動(dòng)的作業(yè)過程中來說，供應(yīng)鏈上管理的企業(yè)物流成本主要包括以下幾點(diǎn)：

（一）設(shè)計(jì)，規(guī)劃和優(yōu)化物流活動(dòng)的成本。

（二）包括包裝運(yùn)輸?shù)牟牧希\(yùn)輸方面的燃油消耗等等物流活動(dòng)所產(chǎn)生的物流成本。

（三）物流活動(dòng)中合理?yè)p耗的物流物成本。

（四）物流活動(dòng)中需要保障的資金成本。

（五）物流活動(dòng)中人員勞動(dòng)成本。

（六）物流活動(dòng)中需要消耗的其他成本。

二、基于供應(yīng)鏈管理的企業(yè)物流成本特點(diǎn)

（一）供應(yīng)鏈管理的企業(yè)物流成本控制是以各個(gè)企業(yè)利益為總體的一種成本管理的模式。協(xié)調(diào)規(guī)劃供應(yīng)鏈管理的企業(yè)的物流成本才能有利于整體的供應(yīng)鏈管理企業(yè)的發(fā)展。供應(yīng)鏈中的各個(gè)企業(yè)是一種戰(zhàn)略伙伴關(guān)系而不是孤立存在的。供應(yīng)鏈管理的企業(yè)應(yīng)從供應(yīng)鏈物流成本的全局出發(fā)，控制自身企業(yè)物流，保證整體供應(yīng)鏈物流的各個(gè)環(huán)節(jié)之間的順暢銜接，使整個(gè)供應(yīng)鏈能夠一體化、最優(yōu)化，進(jìn)而整個(gè)供應(yīng)鏈的整體利益得到提升。

（二）控制供應(yīng)鏈上管理的企業(yè)物流成本，是為了滿足客戶需求。企業(yè)利益的主要來源是客戶，客戶市場(chǎng)是企業(yè)永遠(yuǎn)爭(zhēng)奪的對(duì)象。供應(yīng)鏈的物流成本控制，也是客戶購(gòu)買支出的主要成本控制，提高整個(gè)供應(yīng)鏈上的物流成本，顧客購(gòu)買物品的支出成本才能降低，客戶的滿意度能夠有效提高。

（三）供應(yīng)鏈管理的企業(yè)物流控制信息互通性很強(qiáng)。供應(yīng)鏈中成本控制決策的重要參考是信息。物流傳統(tǒng)系統(tǒng)分級(jí)清楚，信息傳達(dá)嚴(yán)重滯后，對(duì)供貨商了解市場(chǎng)需求有很大的影響。應(yīng)以現(xiàn)代化的網(wǎng)絡(luò)信息傳輸，來提高企業(yè)的生產(chǎn)效率和物流效率。

三、基于供應(yīng)鏈管理的企業(yè)物流成本控制存在的問題

（一）企業(yè)供應(yīng)鏈管理的意識(shí)缺乏，協(xié)調(diào)供應(yīng)鏈之間企業(yè)的能力差，對(duì)供應(yīng)鏈管理整體性認(rèn)識(shí)不足。現(xiàn)在很多的企業(yè)，僅僅從自身的利益出發(fā)，物流成本支出被減少，節(jié)能降耗，認(rèn)識(shí)不到自身在供應(yīng)鏈中的角色和地位。這種僅僅注重自身的局部利益的企業(yè)，嚴(yán)重缺乏對(duì)供應(yīng)鏈整體物流成本控制的意識(shí)，忽略了整體的供應(yīng)鏈利益的做法，會(huì)對(duì)供應(yīng)鏈的整體效率產(chǎn)生嚴(yán)重影響。

（二）供應(yīng)鏈管理的物流成本缺乏較為統(tǒng)一的財(cái)務(wù)核算。部分企業(yè)在運(yùn)轉(zhuǎn)過程中，出現(xiàn)物流成本在全額項(xiàng)目?jī)?nèi)分散的現(xiàn)象，未對(duì)單向物流成本進(jìn)行有效核算，同時(shí)，還存在統(tǒng)計(jì)資料不明確，各項(xiàng)細(xì)節(jié)描述不清晰等各種問題。這些問題的存在對(duì)企業(yè)物流成本的核算產(chǎn)生不良影響，導(dǎo)致物流成本控制目標(biāo)的嚴(yán)重缺失。

（三）供應(yīng)鏈管理的企業(yè)沒有統(tǒng)一的建立一個(gè)服務(wù)管理體系。很多企業(yè)僅僅關(guān)注自身企業(yè)內(nèi)部，忽略了顧客的滿意度，進(jìn)而導(dǎo)致供應(yīng)鏈下企業(yè)與企業(yè)之間出現(xiàn)矛盾，對(duì)自身企業(yè)效益和供應(yīng)鏈下管理的企業(yè)效益產(chǎn)生嚴(yán)重影響。

四、供應(yīng)鏈管理企業(yè)對(duì)企業(yè)物流成本進(jìn)行加強(qiáng)控制以提高效率

（一）企業(yè)物流成本控制應(yīng)以供應(yīng)鏈整體的物流成本控制為主要服務(wù)理念。供應(yīng)鏈下合作企業(yè)的利益與自身企業(yè)的利益息息相關(guān)，如果企業(yè)間不能進(jìn)行友好合作，對(duì)自身企業(yè)的整體利益就難以保證。因此，企業(yè)要樹立起全程供應(yīng)鏈的管理觀念，促進(jìn)供應(yīng)鏈下所有企業(yè)的發(fā)展，使各企業(yè)間戰(zhàn)略伙伴關(guān)系得以真正實(shí)現(xiàn)，控制全程供應(yīng)鏈的物流成本，對(duì)供應(yīng)鏈下各企業(yè)的物流成本進(jìn)行整體協(xié)同與控制，實(shí)現(xiàn)供應(yīng)鏈管理的企業(yè)共贏。

（二）物流成本控制采用現(xiàn)代化的管理工具。供應(yīng)鏈管理的企業(yè)在對(duì)物流成本的控制過程中，要逐漸建立其信息化系統(tǒng)，促進(jìn)現(xiàn)代化管理的有效實(shí)現(xiàn)。同時(shí)，要變革物流成本的控制思維，在采購(gòu)部門的工作中，逐漸實(shí)現(xiàn)綜合性、關(guān)系性、過程性以及交易性的整體效應(yīng)，促進(jìn)基于供應(yīng)鏈管理下的企業(yè)的物流通道快捷、通暢，提高物流工作效率，實(shí)現(xiàn)標(biāo)準(zhǔn)化的物流成本控制。

（三）實(shí)行庫(kù)存由供應(yīng)商來管理的測(cè)量。建立供應(yīng)商與客戶之間透明的信息系統(tǒng)。需要以下幾點(diǎn)來支持這個(gè)過程：一是要建立網(wǎng)絡(luò)銷售系統(tǒng)，產(chǎn)品的需求和供給信息傳輸要保持暢通無阻，需要的技術(shù)條件的關(guān)鍵是條碼技術(shù)要統(tǒng)一。二是供應(yīng)商和戰(zhàn)略伙伴要達(dá)成框架協(xié)議，提升物流效率。三是變革供貨商原有的組織模式，有效的實(shí)現(xiàn)庫(kù)存的控制與補(bǔ)給技能。

（四）供應(yīng)鏈管理的企業(yè)物流成本控制要不斷創(chuàng)新。當(dāng)舊的經(jīng)營(yíng)模式已經(jīng)不能夠滿足新的市場(chǎng)形勢(shì)時(shí)就要進(jìn)行改變創(chuàng)新。以顧客的需求為基礎(chǔ)，對(duì)供應(yīng)鏈管理的企業(yè)物流作業(yè)技術(shù)進(jìn)行改進(jìn)，重新整合供應(yīng)鏈管理的企業(yè)的資源的各方面，對(duì)控制物流成本實(shí)行有效管理。

結(jié)語(yǔ)：

供應(yīng)鏈管理的企業(yè)物流成本的控制，是需要多個(gè)企業(yè)分工協(xié)作的企業(yè)間相互合作的物流成本控制。供應(yīng)鏈管理的企業(yè)之間就行優(yōu)勢(shì)互補(bǔ)，成為戰(zhàn)略伙伴。企業(yè)物流成本的控制，直接影響到企業(yè)之間的供應(yīng)鏈合作及未來的發(fā)展。因此，供應(yīng)鏈企業(yè)間物流成本控制對(duì)供應(yīng)鏈之間的企業(yè)至關(guān)重要。

參考文獻(xiàn)：

第3篇：供應(yīng)鏈管理的本質(zhì)范文

Abstract： On the basis of value chain theory， this paper points out the common defects in the cost management of construction engineering in China and then analyzes the relationship between value chain and cost control. Finally， the outstanding contribution of value chain theory to constriction engineering cost management is analyzed.

關(guān)鍵詞： 價(jià)值鏈；成本管理

Key words： value chain；cost management

中圖分類號(hào)：F275.3 文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：A 文章編號(hào)：1006-4311（2013）24-0012-02

0 引言

隨著我國(guó)市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)的不斷完善，以及全球化經(jīng)濟(jì)的加快發(fā)展，在這樣的情勢(shì)下，人們對(duì)于經(jīng)濟(jì)活動(dòng)規(guī)律的理解、經(jīng)濟(jì)運(yùn)作的方式、企業(yè)組織的管理理念等都在不斷的進(jìn)行更新和轉(zhuǎn)型，而人們也越來越重視管理的價(jià)值及其數(shù)字載體，在價(jià)值鏈的每個(gè)增值環(huán)節(jié)上設(shè)置管理目標(biāo)。在此基礎(chǔ)上，建筑施工企業(yè)作為我國(guó)市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)上的重要主體之一，在競(jìng)爭(zhēng)日益激烈的市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)環(huán)境下，如何科學(xué)的進(jìn)行成本管理對(duì)于企業(yè)的生存和發(fā)展有著重要的意義。

施工企業(yè)面對(duì)著激烈的競(jìng)爭(zhēng)，在保證建筑工程的質(zhì)量安全的大前提下，通過成本控制實(shí)現(xiàn)價(jià)值最大化，提升企業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)，是必行之路。價(jià)值鏈理論是關(guān)于成本管理的科學(xué)、高效理論，是先進(jìn)世界上最先進(jìn)的管理理念之一，對(duì)建筑工程的成本管理有著重要的指導(dǎo)意義。

1 價(jià)值鏈理論概述

價(jià)值鏈?zhǔn)侵冈谏a(chǎn)、供應(yīng)、銷售與市場(chǎng)活動(dòng)中，這些具有緊密聯(lián)系的鏈?zhǔn)交顒?dòng)能夠創(chuàng)造出有形或者無形的價(jià)值。產(chǎn)品的價(jià)值創(chuàng)造是一個(gè)鏈?zhǔn)降?、?dòng)態(tài)的過程，必須通過一系列的活動(dòng)來完成，這些活動(dòng)之間具有緊密的聯(lián)系，而每一項(xiàng)活動(dòng)都能為企業(yè)帶來價(jià)值，如在產(chǎn)品銷售后對(duì)顧客的售后服務(wù)這項(xiàng)活動(dòng)可以提高企業(yè)的聲譽(yù)，價(jià)值鏈不僅是企業(yè)與企業(yè)之間的外部活動(dòng)，更重要的是企業(yè)內(nèi)部各項(xiàng)活動(dòng)之間的價(jià)值鏈關(guān)系，企業(yè)內(nèi)部的價(jià)值鏈?zhǔn)怯善髽I(yè)內(nèi)部各個(gè)單元連結(jié)而成的，而價(jià)值鏈上的每一項(xiàng)活動(dòng)都對(duì)實(shí)現(xiàn)企業(yè)利潤(rùn)和提高企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力有著重要影響。企業(yè)之間的競(jìng)爭(zhēng)，很大程度上體現(xiàn)為企業(yè)自身內(nèi)部整個(gè)價(jià)值鏈的競(jìng)爭(zhēng)。

2 建筑工程成本管理的缺陷

2.1 成本管理體制的問題 改革開放以來，我國(guó)的建筑工程企業(yè)的成本管理水平有顯著的提高，有些大型的建筑企業(yè)設(shè)立了較好的成本控制制度，并且具有相應(yīng)的人員資質(zhì)管理方案。但是在這些成果背后，是絕大多數(shù)企業(yè)缺乏落實(shí)到各個(gè)環(huán)節(jié)的成本控制體系，很大一部分企業(yè)并沒有重視成本管理，企業(yè)內(nèi)部缺乏專業(yè)性成本管理人員。建筑工程企業(yè)在整個(gè)價(jià)值鏈中，缺乏對(duì)所有環(huán)節(jié)的成本管理，一些項(xiàng)目重形式、輕內(nèi)容，成本管理得不到有效保障。

2.2 全程管理的缺漏 目前建筑工程成本管理中存在管理范圍狹窄的問題，在財(cái)務(wù)成本這一環(huán)節(jié)上給予充分重視，但是對(duì)建筑工程企業(yè)在生產(chǎn)、供應(yīng)、銷售與市場(chǎng)活動(dòng)這些環(huán)節(jié)上，并沒有對(duì)成本進(jìn)行系統(tǒng)和規(guī)范的管理，缺乏健全的成本管理計(jì)劃，對(duì)成本的管理往往只是施工全程的核算，而不是各個(gè)環(huán)節(jié)單獨(dú)的成本核算。企業(yè)各個(gè)部門與施工環(huán)節(jié)的成本管理脫節(jié)，對(duì)各個(gè)施工環(huán)節(jié)的成本成因缺乏科學(xué)分析，各個(gè)環(huán)節(jié)的成本之間的聯(lián)系不明確，導(dǎo)致成本控制的效率低下。

3 價(jià)值鏈與成本控制分析

價(jià)值鏈?zhǔn)且幌盗谢顒?dòng)的連結(jié)，其中的每一個(gè)環(huán)節(jié)都對(duì)企業(yè)成本有著重要影響，價(jià)值鏈?zhǔn)且粋€(gè)不斷擴(kuò)展的各種活動(dòng)交互相錯(cuò)所形成的集合體，在最初只是單個(gè)企業(yè)內(nèi)部生產(chǎn)、銷售、發(fā)送和售后等活動(dòng)的集合，再發(fā)展到不同企業(yè)之間的范圍更大的制造、組裝、分銷等過程，最后價(jià)值鏈不斷的向網(wǎng)鏈的形式發(fā)展，企業(yè)與供應(yīng)商，企業(yè)與顧客之間的活動(dòng)也不斷的擴(kuò)充價(jià)值鏈的范圍。價(jià)值鏈對(duì)成本控制有著重要的意義。企業(yè)在各個(gè)環(huán)節(jié)付出成本，其目的在于獲得利潤(rùn)，而過去企業(yè)在成本控制上一味強(qiáng)調(diào)節(jié)約成本，并沒有從創(chuàng)造出更多新的價(jià)值的角度進(jìn)行思考。在進(jìn)行成本控制過程中要同時(shí)做出創(chuàng)造新的價(jià)值的決策，這就需要將整個(gè)成本控制擴(kuò)展到整個(gè)價(jià)值鏈活動(dòng)。在企業(yè)內(nèi)部和外部的所有活動(dòng)中實(shí)現(xiàn)成本控制和利潤(rùn)最大化，可以從企業(yè)內(nèi)部、戰(zhàn)略性成本兩方面的價(jià)值鏈進(jìn)行分析。建筑工程內(nèi)部?jī)r(jià)值鏈分析，對(duì)建筑工程內(nèi)部的各個(gè)施工環(huán)節(jié)的價(jià)值做出準(zhǔn)確評(píng)估，對(duì)單項(xiàng)價(jià)值的成本進(jìn)行分析，對(duì)這些成本的生成原因進(jìn)行分析，再找出這些成本發(fā)生的聯(lián)系，以及各個(gè)施工環(huán)節(jié)之間是否存在不協(xié)調(diào)因素，評(píng)估各個(gè)環(huán)節(jié)的成本投入效果，主要從顧客反映進(jìn)行觀察。對(duì)各個(gè)環(huán)節(jié)的成本投入進(jìn)行改造，協(xié)調(diào)成本投入比例，削減非必要的成本投入，加大對(duì)能創(chuàng)造出顧客滿意度高的環(huán)節(jié)的成本投入。

戰(zhàn)略性成本分析，建筑工程企業(yè)應(yīng)當(dāng)將自身的價(jià)值鏈與客戶、供應(yīng)商以及競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手的價(jià)值鏈進(jìn)行比較分析，發(fā)現(xiàn)自己的優(yōu)勢(shì)與不足，重新調(diào)整自身的價(jià)值鏈活動(dòng)環(huán)節(jié)，確定新的成本投入與控制方案。如在與競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手的比較分析中，建筑工程企業(yè)必然會(huì)審視自己的成本構(gòu)成，與對(duì)方相比較，在某個(gè)施工環(huán)節(jié)上存在著成本浪費(fèi)或成本收益比例不合理的情況，剔除不具有成本優(yōu)勢(shì)的環(huán)節(jié)進(jìn)行外包，或者對(duì)該環(huán)節(jié)進(jìn)行改革，優(yōu)化成本結(jié)構(gòu)，進(jìn)行成本控制。

4 價(jià)值鏈理論在建筑工程成本管理中的應(yīng)用

4.1 基于價(jià)值鏈的內(nèi)部與施工管理 對(duì)企業(yè)進(jìn)行成本控制是為了建立企業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)，因此首先應(yīng)該借助價(jià)值鏈理論對(duì)企業(yè)進(jìn)行內(nèi)部成本控制。首先，建筑工程企業(yè)應(yīng)該明晰自己的長(zhǎng)期發(fā)展戰(zhàn)略，以此為基礎(chǔ)進(jìn)行成本控制。對(duì)企業(yè)內(nèi)部?jī)r(jià)值鏈進(jìn)行分析，尋求企業(yè)內(nèi)部成本最優(yōu)化的結(jié)構(gòu)，培養(yǎng)能夠長(zhǎng)期降低成本的能力。其次，應(yīng)該構(gòu)建合理的成本控制機(jī)構(gòu)，對(duì)過去成本管理人員受雙重領(lǐng)導(dǎo)的局面進(jìn)行改革，落實(shí)權(quán)責(zé)利相一致的措施。對(duì)企業(yè)的成本控制不應(yīng)該由單一的管理人員進(jìn)行，而應(yīng)該吸收內(nèi)部?jī)r(jià)值鏈系統(tǒng)中各個(gè)活動(dòng)的相關(guān)人員，在滿足專業(yè)化管理的同時(shí)進(jìn)行民主化管理。最后，應(yīng)該對(duì)價(jià)值鏈上的各個(gè)環(huán)節(jié)加強(qiáng)管理，具體包括加強(qiáng)施工準(zhǔn)備階段、機(jī)械設(shè)備采購(gòu)階段、施工階段、竣工交驗(yàn)階段等系列活動(dòng)的成本管理，對(duì)各個(gè)階段制定合理的預(yù)算和規(guī)劃，實(shí)行成本管理與人員工資績(jī)效掛鉤的制度，更科學(xué)有效的節(jié)約成本。

4.2 基于價(jià)值鏈的全面管理 我國(guó)對(duì)于各行各業(yè)的成本管理手段與方式都處于相對(duì)落后的形式，重視對(duì)施工生產(chǎn)環(huán)節(jié)的成本控制，但是生產(chǎn)環(huán)節(jié)的成本控制只是價(jià)值鏈中的一環(huán)，如果整個(gè)價(jià)值鏈中的各個(gè)部分得不到優(yōu)化，生產(chǎn)環(huán)節(jié)的成本控制就難以得到突破，目前建筑工程企業(yè)通過內(nèi)部?jī)r(jià)值鏈分析和戰(zhàn)略性價(jià)值鏈分析，已經(jīng)充分認(rèn)識(shí)到企業(yè)不應(yīng)該局限于內(nèi)部的生產(chǎn)成本控制，還應(yīng)該重視其他環(huán)節(jié)的成本控制，將價(jià)值鏈與企業(yè)全部作業(yè)過程的成本管理相聯(lián)結(jié)。由于建筑工程行業(yè)是一個(gè)許多行業(yè)進(jìn)行組合而形成的混合體，各個(gè)行業(yè)共同構(gòu)成建筑工程企業(yè)的外部?jī)r(jià)值鏈，一個(gè)企業(yè)必須在某些業(yè)務(wù)上與其他企業(yè)進(jìn)行合作，因此建筑工程企業(yè)不能再局限于自身的成本管理范圍之內(nèi)，從價(jià)值鏈網(wǎng)絡(luò)中尋求成本控制的機(jī)會(huì)，建筑工程企業(yè)與其上下游企業(yè)之間應(yīng)該盡可能的建立合作關(guān)系，減少對(duì)立的情況，建立能夠減少企業(yè)成本、合作共贏的長(zhǎng)期經(jīng)濟(jì)聯(lián)盟。并且將供應(yīng)商與顧客納入成本管理中，在價(jià)值鏈網(wǎng)絡(luò)中剔除非必要性成本，達(dá)到降低成本的目的。

4.3 基于價(jià)值鏈的業(yè)務(wù)流程再造 合理的分配各項(xiàng)業(yè)務(wù)流程中的費(fèi)用，是成本管理的重要環(huán)節(jié)。對(duì)建筑工程企業(yè)中的各項(xiàng)業(yè)務(wù)流程進(jìn)行價(jià)值評(píng)析，對(duì)不增值的、不必要的成本進(jìn)行篩除，使企業(yè)業(yè)務(wù)形成一個(gè)合理的新流程。在進(jìn)行業(yè)務(wù)流程再造時(shí)，還要對(duì)企業(yè)人員和資金進(jìn)行重新分配，對(duì)業(yè)務(wù)流程進(jìn)行不斷的更新，使之與整個(gè)價(jià)值鏈網(wǎng)絡(luò)相適應(yīng)。首先要對(duì)現(xiàn)有流程進(jìn)行評(píng)估，認(rèn)清其績(jī)效與缺失，對(duì)癥下藥進(jìn)行改善，簡(jiǎn)化現(xiàn)有流程的程序，提升流程效率。其次，以提高客戶滿意度和利潤(rùn)最大化為指導(dǎo)理念，對(duì)流程進(jìn)行技術(shù)重組、結(jié)構(gòu)重組和文化重組。

5 結(jié)語(yǔ)

建筑工程是目前我國(guó)經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)的支柱性產(chǎn)業(yè)之一，而成本管理又是建筑工程企業(yè)提升競(jìng)爭(zhēng)力的重要環(huán)節(jié)，基于價(jià)值鏈的理論，構(gòu)建科學(xué)的成本管理方式，對(duì)建筑工程企業(yè)的生存和發(fā)展都是非常有意義的。

參考文獻(xiàn)：

[1]賀建中.以提高物流績(jī)效提升競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)[J].中國(guó)質(zhì)量，

2007，8.

第4篇：供應(yīng)鏈管理的本質(zhì)范文

關(guān)鍵詞：物流；供應(yīng)鏈；管理

1 企業(yè)物流管理與供應(yīng)鏈管理的發(fā)展

企業(yè)物流管理的使命是計(jì)劃和協(xié)調(diào)所有活動(dòng)，以便在達(dá)到期望的服務(wù)水平和產(chǎn)品質(zhì)量的同時(shí)，盡可能降低成本。因此，物流管理必須作為連接市場(chǎng)和供應(yīng)的基礎(chǔ)。從原料管理到最終產(chǎn)品送貨，物流深深滲透到企業(yè)中。從下圖可以說明這點(diǎn)：

從系統(tǒng)的視角出發(fā)，物流管理它要求協(xié)調(diào)物流和信息流以擴(kuò)充市場(chǎng)，也要求企業(yè)跨過供應(yīng)商直接進(jìn)行操作。與傳統(tǒng)企業(yè)所遇到的典型問題相比，現(xiàn)代企業(yè)要想達(dá)成橫向一體化的目標(biāo)，需要一套完全不同的定位策略。舉例說明，多年來營(yíng)銷和制造在企業(yè)中被視為兩種截然不同的活動(dòng)單獨(dú)存在。制造重視效率：大規(guī)模生產(chǎn)、較少的組織結(jié)構(gòu)變化和產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)化。而營(yíng)銷重視的則是：由多樣化帶來的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)，包括服務(wù)品質(zhì)和多樣化的產(chǎn)品。最好的狀況也只能是兩者并存，最壞的狀況就是兩者的矛盾難以調(diào)和。在當(dāng)今變化的市場(chǎng)環(huán)境中，營(yíng)銷被廣泛地接受了，理解和滿足客戶需求是企業(yè)生存的前提。制造和營(yíng)銷活動(dòng)再各自為政，就無助于實(shí)現(xiàn)企業(yè)的總體目標(biāo)?，F(xiàn)代物流提出了物流系統(tǒng)化（或叫總體物流、綜合物流），并付諸實(shí)施。具體地說，使物流向兩頭延伸并加入了新的內(nèi)涵，企業(yè)物流包括：供應(yīng)物流、生產(chǎn)物流、銷售物流、回收物流和廢棄物流。 因此，從本質(zhì)上講， 物流管理就是一體化的概念，這一概念要求從系統(tǒng)的角度審視企業(yè)。

供應(yīng)鏈管理起源于后勤學(xué)管理。后勤學(xué)首先使用在軍事方面。二戰(zhàn)以后，美國(guó)公司為了高效地管理材料采購(gòu)、儲(chǔ)藏、交通和設(shè)施地點(diǎn)規(guī)劃，首先將后勤學(xué)引進(jìn)工業(yè)領(lǐng)域。在面臨今天全球市場(chǎng)的變化，企業(yè)必須重新審核進(jìn)入和流出的供應(yīng)渠道，以及相應(yīng)的操作價(jià)值和管理策略。有多方面的原因促使企業(yè)投資改進(jìn)供應(yīng)鏈管理。高效管理供應(yīng)網(wǎng)絡(luò)是對(duì)全球市場(chǎng)的顧客需求進(jìn)行快速反應(yīng)的前提。

依照傳統(tǒng)思想，大多數(shù)企業(yè)把自身看作一個(gè)獨(dú)立整體，認(rèn)為必須同其他企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)才能生存。這多是受到達(dá)爾文“適者生存”概念的影響，然而，如果因競(jìng)爭(zhēng)反而導(dǎo)致相互間不可預(yù)見的合作，那么該理論就不攻自破了？這里因有一個(gè)不同的理論，即供應(yīng)鏈一體化。

2 企業(yè)物流管理與供應(yīng)鏈管理的區(qū)別

必須認(rèn)識(shí)到供應(yīng)鏈的概念不僅是“物流”的簡(jiǎn)單擴(kuò)展。物流管理主要涉及企業(yè)內(nèi)部的最優(yōu)化，而供應(yīng)鏈管理則認(rèn)為僅僅實(shí)現(xiàn)內(nèi)部一體化是遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠的。下圖說明了一體化是如何逐步達(dá)成的。

第一階段，各商業(yè)職能如制造、采購(gòu)等彼此間是孤立的，它們分別完成各自的任務(wù)。例如，為了優(yōu)化制造成本，制造部門在長(zhǎng)期生產(chǎn)運(yùn)作上下功夫，不考慮是否增加庫(kù)存，不關(guān)心庫(kù)存空間的需求狀況，更不在意對(duì)運(yùn)作資金的影響。 第二階段，企業(yè)認(rèn)識(shí)到了相關(guān)功能間最為基本的一體化要求，如配送和物料管理或采購(gòu)和實(shí)物控制。很自然的，第三階段就是要建立和執(zhí)行端到端的計(jì)劃框架。第四階段，是真正意義上的供應(yīng)鏈一體化，是第三階段的進(jìn)一步擴(kuò)充。在這一步協(xié)調(diào)好上游至供應(yīng)商和下游至消費(fèi)者的關(guān)系。由此可見，物流管理與供應(yīng)鏈管理在本質(zhì)上是不同的。

3 物流管理與供應(yīng)鏈管理的基礎(chǔ)理論

伴隨供應(yīng)鏈競(jìng)爭(zhēng)時(shí)代的來臨，出現(xiàn)了很多指導(dǎo)管理者的理論。總結(jié)起來，就是“4R”――快速響應(yīng)（Responsiveness）、可靠性（Reliability）、彈性（Resilience）和互相關(guān)系（Reliationsships）。

快速響應(yīng)：在這個(gè)要求“及時(shí)制”的世界，能以較短的時(shí)間窗響應(yīng)客戶需求是企業(yè)一項(xiàng)重要能力。為了企業(yè)必須以需求推動(dòng)生產(chǎn)而不是依靠預(yù)測(cè)進(jìn)行生產(chǎn)，及應(yīng)依靠敏捷來進(jìn)行交易。要做到這一點(diǎn)，需要努力的就不只是公司自身，而是整個(gè)供應(yīng)鏈。

可靠性：提高物流可靠性的要點(diǎn)之一是提高供應(yīng)鏈可視性。設(shè)法令供應(yīng)鏈更開放，使端到端一路清晰可視。

彈性：當(dāng)今市場(chǎng)的特點(diǎn)之一是多變。商業(yè)和經(jīng)濟(jì)環(huán)境既不確定又不連續(xù)。結(jié)果是，供應(yīng)鏈容易中斷，商業(yè)的連續(xù)性受到威脅。以往，供應(yīng)鏈的設(shè)計(jì)的主要出發(fā)點(diǎn)是成本最小化或服務(wù)最優(yōu)，現(xiàn)在則是“彈性”。彈性具有更好應(yīng)對(duì)不確定環(huán)境的能力。富有彈性的供應(yīng)鏈有許多特征，其中最主要是在它最易受到傷害的地方投入更多的關(guān)注。

相互關(guān)系：競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)可以來自一種雙贏的模式，既同供應(yīng)商建立長(zhǎng)期合作的良好關(guān)系。相互之間的依存度越高，競(jìng)爭(zhēng)者就越無法打破它們的鏈條。

快速響應(yīng)、可靠性、彈性、互相關(guān)系的四個(gè)理論為成功的物流管理和供應(yīng)鏈管理提供了基礎(chǔ)。

4 優(yōu)化的物流管理與供應(yīng)鏈管理

供應(yīng)鏈管理通過Internet、電子商務(wù)把過去分離的業(yè)務(wù)過程集成起來，覆蓋了從供應(yīng)商到客戶的全部過程，包括原材料供應(yīng)商、外協(xié)加工和組裝、生產(chǎn)制造、銷售分銷與運(yùn)輸、批發(fā)商、零售商、倉(cāng)儲(chǔ)和客戶服務(wù)等，實(shí)現(xiàn)了從生產(chǎn)領(lǐng)域到流通領(lǐng)域一步到位的全業(yè)務(wù)過程。這需要在供應(yīng)鏈的每一個(gè)階段都選擇最優(yōu)秀的公司并與之合伙，還需要建立新的商業(yè)系統(tǒng)和流程以使得產(chǎn)品、信息和資金的流動(dòng)更為有效。在公司的內(nèi)部供應(yīng)鏈關(guān)系被理順后，被調(diào)查的公司將迅速與關(guān)鍵顧客和供應(yīng)商建立牢固的合作關(guān)系。建立供應(yīng)鏈和物流等方面的評(píng)估體系，對(duì)服務(wù)與質(zhì)量進(jìn)行評(píng)價(jià)。為公司的發(fā)展作出相應(yīng)的計(jì)劃與策略。日本企業(yè)取得成功的一個(gè)主要原因就在于將供應(yīng)鏈中的各環(huán)節(jié)進(jìn)行協(xié)調(diào)、集成。比如在企業(yè)內(nèi)部，采用TQM（全面質(zhì)量管理）、JIT（準(zhǔn)時(shí)制管理）等強(qiáng)調(diào)各部門合作來降低成本、提高質(zhì)量。在企業(yè)外部，采用外包制并減少零部件供應(yīng)商數(shù)目，并與它們建立合作伙伴關(guān)系以達(dá)到共同提高質(zhì)量、降低成本；另外，將顧客需求納入企業(yè)管理系統(tǒng)內(nèi)部，采用柔性制造系統(tǒng)（FMS），提高企業(yè)應(yīng)變能力和服務(wù)水平。

供應(yīng)鏈及物流管理的全部目的在于，保證供應(yīng)鏈成本增幅較小的，同時(shí)，按客戶要求提供服務(wù)。以市場(chǎng)制定物流戰(zhàn)略，要能夠用持久的、成本效益高的方式實(shí)現(xiàn)“服務(wù)完美度”。

只有事先確定好標(biāo)準(zhǔn)，才能有效地控制服務(wù)績(jī)效。從根本上講，服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)只有一個(gè)，就是100%滿足客戶期望。為此供應(yīng)商需要清楚、客觀地理解客戶需求，同時(shí)要使客戶期望的服務(wù)形象化。也就是說，供應(yīng)商所愿提供、所能提供的服務(wù)應(yīng)與客戶期望完全匹配。

由客戶指定的標(biāo)準(zhǔn)最為有效。因此需要進(jìn)行客戶調(diào)查和競(jìng)爭(zhēng)性標(biāo)桿研究，以便設(shè)計(jì)出每一種市場(chǎng)細(xì)分的客戶服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)。某些重要領(lǐng)域必需制定標(biāo)準(zhǔn)：訂單周期、庫(kù)存可得性、訂單規(guī)模限制、訂單便捷性、送貨頻率、送貨可靠性、文檔質(zhì)量、索賠程序、訂單完美性、技術(shù)支持、訂單狀態(tài)信息。每一項(xiàng)標(biāo)準(zhǔn)都可定量衡量客戶需求。不僅如此，它們也都用于與競(jìng)爭(zhēng)性績(jī)效比較。

5 對(duì)未來物流與供應(yīng)鏈管理者的啟示

要成為成功的物流和供應(yīng)鏈管理者，對(duì)7種商業(yè)轉(zhuǎn)變應(yīng)具備管理技能。下表列舉了管理者對(duì)7種商業(yè)轉(zhuǎn)變所應(yīng)具備的技能。

這些雖然只是一些代表性的技能，但它也充分說明，在信息系統(tǒng)和變革管理等領(lǐng)域，企業(yè)建立正規(guī)的教育和培訓(xùn)已經(jīng)勢(shì)在必行。因?yàn)檫@些技能不是僅僅依靠經(jīng)驗(yàn)和自身慢慢地融會(huì)貫通就可以獲取的，而必須通過適當(dāng)?shù)墓芾斫逃?xiàng)目的培訓(xùn)才能牢固掌握。

參考文獻(xiàn)

第5篇：供應(yīng)鏈管理的本質(zhì)范文

關(guān)鍵詞：可持續(xù)發(fā)展 綠色供應(yīng)鏈管理 協(xié)調(diào)

在世界經(jīng)濟(jì)得到快速增長(zhǎng)的同時(shí)，人們不得不面對(duì)資源短缺和生態(tài)環(huán)境遭到破壞所帶來的窘迫局面，在“代際公平”和“代內(nèi)公平”的原則約束下，可持續(xù)發(fā)展戰(zhàn)略成為研究的熱點(diǎn)問題。綠色供應(yīng)鏈管理作為一種新興的管理理念可以較好地使資源、環(huán)境和經(jīng)濟(jì)效益三者達(dá)到均衡，成為可持續(xù)發(fā)展戰(zhàn)略實(shí)施的有效方法。

綠色供應(yīng)鏈管理的內(nèi)容

對(duì)于綠色供應(yīng)鏈管理，目前理論界沒有一個(gè)完整的定義，而且研究人員所站的角度不同對(duì)綠色供應(yīng)鏈管理所作的定義也不相同，本文比較支持以下四個(gè)觀點(diǎn)：綠色供應(yīng)鏈管理就是在供應(yīng)鏈管理和工業(yè)采購(gòu)中考慮環(huán)境因素(Green et al., 1996, 188)；綠色供應(yīng)鏈管理包括對(duì)于廢棄物、回收、再利用和替代材料的采購(gòu)上(Narasimhan & Carter, 1998, 6)；在供應(yīng)鏈管理過程中注意控制和提高環(huán)境績(jī)效(Godfrey, 1998, 244)；供應(yīng)鏈就是供應(yīng)商、分銷商和消費(fèi)者的網(wǎng)狀分布。同時(shí)包括供應(yīng)商和消費(fèi)者之間，以及最終用戶之間的運(yùn)輸方式…，而在產(chǎn)品設(shè)計(jì)、加工、儲(chǔ)存、運(yùn)輸和使用產(chǎn)品、以及殘料的處理必須考慮對(duì)環(huán)境的影響(Messelbeck and Whaley, 1999, 42)。簡(jiǎn)而言之，綠色供應(yīng)鏈管理就是從系統(tǒng)的觀點(diǎn)出發(fā)，綜合運(yùn)用現(xiàn)代管理技術(shù)和方法，以達(dá)到提高環(huán)境績(jī)效的目的。具體內(nèi)容包括：綠色采購(gòu)、綠色設(shè)計(jì)、綠色生產(chǎn)、綠色包裝、綠色營(yíng)銷和逆向物流。綠色供應(yīng)鏈管理要求徹底改變以往“先污染、后治理”的觀念，轉(zhuǎn)而強(qiáng)調(diào)“源頭減少”――在產(chǎn)品設(shè)計(jì)和采購(gòu)階段就充分考慮其對(duì)環(huán)境的影響，進(jìn)而減少企業(yè)治理成本，提高企業(yè)環(huán)境績(jī)效和經(jīng)濟(jì)績(jī)效。

綠色供應(yīng)鏈的協(xié)調(diào)管理

越來越多的企業(yè)認(rèn)識(shí)到，要實(shí)現(xiàn)環(huán)境目標(biāo)和滿足利益相關(guān)者的期望，他們的環(huán)境計(jì)劃不能只局限在企業(yè)內(nèi)部，還需要包括供應(yīng)企業(yè)。如電子和汽車行業(yè)的鎘和鉛，造紙行業(yè)從原始森林獲得的纖維等。現(xiàn)在日漸推行的回收行動(dòng)要求公司更緊密地與供應(yīng)商合作，確保材料設(shè)計(jì)實(shí)現(xiàn)拆卸和再制造。然而，企業(yè)是以實(shí)現(xiàn)自身利益最大化為首要目標(biāo)的，在成本可以外化而收益不能內(nèi)化的條件下，企業(yè)并不關(guān)心系統(tǒng)的最優(yōu)，而節(jié)點(diǎn)企業(yè)各自利益的最大化往往與供應(yīng)鏈整體利益相沖突；而且企業(yè)都有保留私有信息，以獲得談判優(yōu)勢(shì)的驅(qū)動(dòng)，信息的不對(duì)稱往往造成悖逆選擇和道德風(fēng)險(xiǎn)。因此必須進(jìn)行綠色供應(yīng)鏈的協(xié)調(diào)管理。可以認(rèn)為綠色供應(yīng)鏈管理的本質(zhì)是通過上下游企業(yè)、企業(yè)內(nèi)部以及企業(yè)同政府等相關(guān)部門的信息共享、資源共享進(jìn)行協(xié)調(diào)與合作來達(dá)到提高環(huán)境績(jī)效的目的。

綠色供應(yīng)鏈的組織協(xié)調(diào)管理。綠色供應(yīng)鏈?zhǔn)怯筛鱾€(gè)不同的企業(yè)合作組成的聯(lián)盟體，為了能夠快速響應(yīng)市場(chǎng)的個(gè)性化需求以及達(dá)到甚至超越環(huán)保部門的環(huán)保要求，提高供應(yīng)鏈的競(jìng)爭(zhēng)能力，必須在各合作伙伴間進(jìn)行協(xié)調(diào)管理，減少供應(yīng)鏈中不增值的活動(dòng)，實(shí)施并行工程管理。實(shí)踐中，企業(yè)通常的做法是建立跨部門、跨組織的小組，以便快速解決供應(yīng)鏈中出現(xiàn)的環(huán)境問題。小組成員來自不同的企業(yè)和部門分別代表各自的利益和專門知識(shí)，通過小組協(xié)商可以快速解決問題，同時(shí)可以將企業(yè)及供應(yīng)鏈的環(huán)境目標(biāo)及時(shí)傳達(dá)到每個(gè)成員，使成員理解環(huán)境目標(biāo)并發(fā)揮成員監(jiān)督作用，便于環(huán)境措施的開展和實(shí)施。該方法一般由核心企業(yè)進(jìn)行協(xié)調(diào)，以免利益各方出現(xiàn)沖突，互不相讓。如通用汽車成立了一個(gè)供應(yīng)商環(huán)境咨詢組，開發(fā)一些方法，通過使用這些方法，可以與供應(yīng)商更好地合作把環(huán)境問題集成到設(shè)計(jì)、材料來源和制造過程中。

綠色供應(yīng)鏈的知識(shí)和信息管理。信息共享是供應(yīng)鏈管理實(shí)現(xiàn)的基礎(chǔ)，知識(shí)是對(duì)信息質(zhì)量改進(jìn)得到的，通過建立知識(shí)和信息共享的有效通道，發(fā)揮集體的智慧提高創(chuàng)新能力，有利于綠色供應(yīng)鏈管理目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)。如波音公司每隔18個(gè)月與主要的供應(yīng)商40-50個(gè)代表進(jìn)行技術(shù)論壇討論共同的環(huán)境問題并交換看法；耐克公司為供應(yīng)商提供各種教育培訓(xùn)和技術(shù)支持幫助他們達(dá)到公司的環(huán)境要求。實(shí)踐中還有很多信息溝通的方法，如通過網(wǎng)絡(luò)的交流、調(diào)研和問卷以及標(biāo)桿信息等。

服務(wù)供應(yīng)鏈戰(zhàn)略。服務(wù)化成為提高供應(yīng)鏈綠色度的又一有效戰(zhàn)略。特勒斯研究所（Tellus Institute）即化學(xué)戰(zhàn)略伙伴計(jì)劃尋求化學(xué)營(yíng)銷交易的轉(zhuǎn)變――從產(chǎn)品出售導(dǎo)向轉(zhuǎn)為服務(wù)導(dǎo)向。服務(wù)化就是將原來購(gòu)買其產(chǎn)品轉(zhuǎn)為購(gòu)買其服務(wù)。例如一個(gè)化學(xué)品供應(yīng)企業(yè)不是向制造企業(yè)出售溶劑以清潔電路板，而是負(fù)責(zé)制造企業(yè)清洗業(yè)務(wù)。這樣供應(yīng)企業(yè)有積極性提高溶劑的使用效率，即使用較少化學(xué)溶劑清洗更多的電路板。在一些行業(yè)，尤其是汽車制造業(yè)已經(jīng)有了這樣的轉(zhuǎn)變。

綠色供應(yīng)鏈的跨文化協(xié)調(diào)管理。在經(jīng)濟(jì)全球化的今天，網(wǎng)絡(luò)和通信技術(shù)的發(fā)展為核心企業(yè)在全球范圍內(nèi)尋找合適的合作伙伴提供了技術(shù)支持，因此供應(yīng)鏈成員會(huì)因來自不同的文化背景而出現(xiàn)溝通的障礙。因此，核心企業(yè)在尋找合作伙伴對(duì)其進(jìn)行評(píng)估時(shí)，除了考慮環(huán)境、質(zhì)量、成本、供貨及時(shí)性等因素外，還應(yīng)考慮該企業(yè)是否具有團(tuán)隊(duì)精神，能夠與他人進(jìn)行較好的合作，并在合作過程中進(jìn)行適時(shí)的評(píng)估。

結(jié)論

綠色供應(yīng)鏈管理的實(shí)踐目前還局限在一些領(lǐng)先企業(yè)，主要是一些企業(yè)認(rèn)為增加企業(yè)的綠色度會(huì)增加企業(yè)額外投資成本而影響企業(yè)的經(jīng)濟(jì)效益。然而，一些領(lǐng)先企業(yè)的綠色供應(yīng)鏈管理實(shí)踐卻證明了環(huán)境績(jī)效和經(jīng)濟(jì)績(jī)效并非相互矛盾，如通用汽車、IBM、施樂、貴糖集團(tuán)、GMP和SMP等，綠色供應(yīng)鏈的本質(zhì)就是通過協(xié)調(diào)與合作，通過信息共享、資源共享、利益共享、成本共擔(dān)、風(fēng)險(xiǎn)共擔(dān),創(chuàng)造出環(huán)保效益和經(jīng)濟(jì)效益雙贏的局面。而且隨著人們環(huán)境意識(shí)的提高和各國(guó)環(huán)保法規(guī)的約束，環(huán)保戰(zhàn)略會(huì)成為企業(yè)新的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。

參考文獻(xiàn)：

1.Narasimhan, R. and J.R. Carter (1998) Environmental Supply Chain Management, Center for Advanced Purchasing Studies, Tempe, Arizona.

2.朱慶華.綠色供應(yīng)鏈管理[M]. 北京：化學(xué)工業(yè)出版社，2004

3.馬連杰.虛擬企業(yè)的協(xié)調(diào)管理. 省略

4.Elkington, J. Towards the Sustainable Corporation: win-win-win business strategies for sustainable development [J]. California Management Review, 1994,36(2)

5.Lippmann, S. Supply chain Environmental Management: elements for success [J]. Environmental Management. 1999,6(2)

第6篇：供應(yīng)鏈管理的本質(zhì)范文

關(guān)鍵詞：供應(yīng)鏈；柔性；設(shè)計(jì)；結(jié)構(gòu)；管理

當(dāng)前供應(yīng)鏈管理已被看作企業(yè)成敗的核心因素，在1996年美國(guó)召開的全求供應(yīng)鏈研討會(huì)上，這一理念成為大家的共識(shí)。企業(yè)要想很好的運(yùn)營(yíng)，供應(yīng)鏈無疑起著關(guān)鍵作用，特別是面臨市場(chǎng)的激烈競(jìng)爭(zhēng)，供應(yīng)鏈管理存在不確定性、供應(yīng)商的數(shù)量、消費(fèi)者的需求狀況、商品的數(shù)量、運(yùn)輸?shù)姆绞?、生產(chǎn)的環(huán)境都對(duì)供應(yīng)鏈管理提出了新的要求，給供應(yīng)鏈管理增加了新的難度，因此，只有創(chuàng)新供應(yīng)鏈管理模式，努力規(guī)避供應(yīng)鏈管理中的各種矛盾，才能取得良好的管理效果，這些都需要供應(yīng)鏈管理者有開放、靈活地的管理思路，柔性管理被認(rèn)為是解決上述問題的有效方法，被業(yè)界高度重視。所謂供應(yīng)鏈管理柔性（Supply Chain Mangement Flexibility） 是指供應(yīng)鏈對(duì)于需求變化的敏捷性，或者叫做對(duì)于需求變化的適應(yīng)能力。需求的變化也可以稱之為不確定性或者風(fēng)險(xiǎn)，這是供應(yīng)鏈上的各個(gè)環(huán)節(jié)都客觀存在的一種現(xiàn)象，企業(yè)與企業(yè)之間或者企業(yè)與最終消費(fèi)者之間。需求的不確定性程度提高會(huì)導(dǎo)致加大了供應(yīng)鏈管理難度和成本。

一、供應(yīng)鏈柔性管理視野下的供應(yīng)商選擇和管理策略

Slack N于1987年首次提出了供應(yīng)鏈管理柔性的概念。他認(rèn)為，供應(yīng)鏈管理柔性指供應(yīng)鏈指對(duì)顧客需求做出反映的能力。隨后，一大批國(guó)外學(xué)者開始把供應(yīng)鏈管理柔性作為評(píng)價(jià)供應(yīng)鏈績(jī)效的一項(xiàng)重要指標(biāo)。Voudouri是較早提出把柔性作為供應(yīng)鏈績(jī)效評(píng)價(jià)指標(biāo)的一個(gè)學(xué)者，Beamon在研究供應(yīng)鏈的績(jī)效評(píng)價(jià)時(shí)也認(rèn)為柔性是指標(biāo)體系中不可缺少的一個(gè)重要指標(biāo)。國(guó)內(nèi)的馬士華博士也指出，供應(yīng)鏈管理柔性對(duì)于需方而言，代表了對(duì)未來變化的預(yù)期；對(duì)于供方而言，它是對(duì)自身所能承受的需求波動(dòng)的估計(jì)。 在當(dāng)今激烈竟?fàn)幒筒淮_定的商業(yè)環(huán)境下，供應(yīng)鏈的柔性管理在滿足客戶多樣化需求方面至關(guān)重要。適當(dāng)?shù)墓?yīng)商選擇和管理策略對(duì)制造商柔性的影響是直接并且關(guān)鍵的。

1.供應(yīng)商選擇策略

供應(yīng)商選擇選擇策略對(duì)供應(yīng)鏈柔性管理有重要影響，所謂供應(yīng)商選擇策略是指為了滿足生產(chǎn)需要，而對(duì)供應(yīng)商采取的選擇方式，為了保證與供應(yīng)商之間的關(guān)系，生產(chǎn)企業(yè)一般會(huì)按照一系列合理的標(biāo)準(zhǔn)選擇供應(yīng)商，當(dāng)然，這些標(biāo)準(zhǔn)由于各種不確定性需要不斷地的調(diào)整，生產(chǎn)企業(yè)希望選擇長(zhǎng)期合作的供應(yīng)商，希望供應(yīng)商在技術(shù)、成本等方面帶來更多的價(jià)值，由于各種不確定性，都對(duì)供應(yīng)鏈柔性管理提出了較高地的要求，相應(yīng)人員需要經(jīng)過詳細(xì)地分析才能選擇出滿意的供應(yīng)商，供應(yīng)商選擇是一項(xiàng)非常重要的決策工作，供應(yīng)商選擇的重要性主要體現(xiàn)在：首先，資源的短缺需要供應(yīng)商緊密的合作；其次，按時(shí)生產(chǎn)的要求，需要準(zhǔn)確確定供應(yīng)商；第三，為了實(shí)現(xiàn)對(duì)顧客滿意度的要求需要供應(yīng)商的早期參與，才能將商品更快地投放市場(chǎng)，這樣才能提高生產(chǎn)效率，因此，供應(yīng)商提前介入設(shè)計(jì)階段，可以幫助制造商改進(jìn)產(chǎn)品性能，改善制造工藝，一般情況下，供應(yīng)商提供服務(wù)的質(zhì)量、價(jià)格等要素對(duì)制造商選擇起著決定作用，此外，還包括供應(yīng)商的財(cái)務(wù)狀況、聲譽(yù)、技術(shù)實(shí)力、位置信息等等，眾所周知，當(dāng)我們采購(gòu)時(shí)，采購(gòu)商品的數(shù)量、性質(zhì)、會(huì)起著決定性的作用，比如：對(duì)于小批量商品來說，商品的質(zhì)量和交貨的速度往往比價(jià)格重要，而對(duì)于大批量商品，往往價(jià)格更為重要。

2、供應(yīng)商管理策略

所謂供應(yīng)商管理策略一般是指為了確保供應(yīng)商長(zhǎng)期供貨而對(duì)其做出的保證其能力的對(duì)策措施，一般情況下是指的在供應(yīng)商選擇后對(duì)供應(yīng)商和制造商差距進(jìn)行了彌補(bǔ)，在最初的供應(yīng)商選擇過程中，無法保證每個(gè)供應(yīng)商都能滿足要求，因此，為了降低供應(yīng)鏈的成本，必須對(duì)供應(yīng)商進(jìn)行有效管理，在產(chǎn)品早期設(shè)計(jì)階段，供應(yīng)商的積極參與有助于了解顧客需求，供應(yīng)商和制造商之間的積極溝通可以提高工作的效率，大大縮短商品的設(shè)計(jì)時(shí)間，與供應(yīng)商建立親密關(guān)系是供應(yīng)鏈管理的必然要求，因?yàn)橹挥泄?yīng)鏈之間建立共享合作機(jī)制才能改善整個(gè)供應(yīng)鏈過程的效率。當(dāng)前，大量的企業(yè)投入人力、物力，開展供應(yīng)商柔性管理，事實(shí)證明，這些投入取得了良好的經(jīng)濟(jì)效益，提高了商品水平和交貨的速率。另外，供應(yīng)商和制造商建立良好的關(guān)系，當(dāng)企業(yè)問題時(shí)，還可以提供相關(guān)的幫助與支持，良好的合作關(guān)系對(duì)整個(gè)供應(yīng)鏈的柔性管理都起到良好的作用。

二、供應(yīng)鏈柔性管理的機(jī)制

供應(yīng)鏈柔性管理受到各種因素的影響，同時(shí)成員之間的相互協(xié)調(diào)也對(duì)供應(yīng)鏈管理產(chǎn)生重要作用。因此，供應(yīng)鏈柔性管理機(jī)制的建立必須從供應(yīng)鏈管理的大環(huán)境這方面考慮，主要包括以下方面：

1、供應(yīng)商管理策略應(yīng)根據(jù)供應(yīng)鏈的特征采取對(duì)應(yīng)之策

上文已述，在供應(yīng)鏈管理策略中，通過供應(yīng)商早期參與，供應(yīng)商可以在技術(shù)和其它方面對(duì)產(chǎn)品制造提供幫助，比如，幫助制造商加速產(chǎn)品的換代更新，采用更合適地的原材料，選取更相關(guān)的技術(shù)，加快商品的市場(chǎng)投放等等?？傊?，通過與供應(yīng)商建立合作關(guān)系，能夠使供應(yīng)商積極地參與到制造商的活動(dòng)中，對(duì)雙方都有積極地效果。

成本的最小化是供應(yīng)鏈柔性管理的最根本目標(biāo)，這就需要在整個(gè)供應(yīng)鏈中把質(zhì)量作為選擇供應(yīng)商的核心標(biāo)準(zhǔn)，供應(yīng)商選擇的策略包括三個(gè)要素，分別是：成本、速度和質(zhì)量。在整個(gè)供應(yīng)鏈管理中應(yīng)該做到快速響應(yīng)的同時(shí)降低庫(kù)存，通過充分利用供應(yīng)商的技術(shù)能力提高管理效率在。

2. 選擇和管理供應(yīng)商應(yīng)結(jié)合企業(yè)運(yùn)營(yíng)的基本特征

不同的企業(yè)在選擇和管理供應(yīng)商時(shí)應(yīng)該根據(jù)自己的特點(diǎn)進(jìn)行考慮，當(dāng)制造商關(guān)注產(chǎn)品和實(shí)踐柔性時(shí)，選擇供應(yīng)商主要是考慮其技術(shù)能力；當(dāng)制造商關(guān)注創(chuàng)新能力時(shí)，供應(yīng)商的庫(kù)存能力和技術(shù)能力無疑起著關(guān)鍵的作用；而當(dāng)制造商批量柔性時(shí)，質(zhì)量無疑是最核心的要素。

3、組成供應(yīng)鏈柔性管理的跨職能團(tuán)隊(duì)，防止過度柔性

眾所周知，供應(yīng)鏈管理應(yīng)根據(jù)市場(chǎng)的變化和消費(fèi)的變化進(jìn)行柔性運(yùn)作，供應(yīng)鏈柔性管理機(jī)制的構(gòu)建存在著大量的不確定性，需要從鏈條上的各個(gè)節(jié)點(diǎn)抓起，加強(qiáng)企業(yè)內(nèi)外部信息的共享，采用合適地供應(yīng)商選擇策略從供應(yīng)的特征出發(fā)，采取相應(yīng)地柔性網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)，不斷提高自身的實(shí)力。 隨著企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)環(huán)境的日益復(fù)雜，增強(qiáng)供應(yīng)鏈的柔性可以降低供應(yīng)鏈的不確定性，提高企業(yè)的應(yīng)變能力，并有利于提高管理者的戰(zhàn)略決策水平和整個(gè)供應(yīng)鏈的競(jìng)爭(zhēng)實(shí)力。供應(yīng)商柔性管理需要組成跨職能團(tuán)隊(duì)，通過全面質(zhì)量管理對(duì)供應(yīng)商進(jìn)行評(píng)估，評(píng)估供應(yīng)商網(wǎng)絡(luò)的變化情況，從而保證供應(yīng)商提供增值服務(wù)，保證供應(yīng)鏈活動(dòng)渠道的暢通。通過培養(yǎng)職能團(tuán)隊(duì)的內(nèi)部響應(yīng)機(jī)制，提高整體供應(yīng)鏈的創(chuàng)新性和競(jìng)爭(zhēng)性，如此整個(gè)供應(yīng)鏈才能更好地應(yīng)對(duì)顧客的各種需求，具備良好的柔性水平，當(dāng)然同時(shí)要防止過度的柔性，因?yàn)檫^度的柔性意味著系統(tǒng)控制力的減弱，其必將損害供應(yīng)鏈上各企業(yè)的利益。所以在運(yùn)用供應(yīng)鏈柔性管理方式時(shí)，很有必要適當(dāng)?shù)目刂乒?yīng)鏈的柔性，保證系統(tǒng)控制力度和柔性的平衡。

三、供應(yīng)商柔性管理的構(gòu)建

1、FSC的目標(biāo)設(shè)定

供應(yīng)鏈管理目標(biāo)的設(shè)定對(duì)保證供應(yīng)鏈管理系統(tǒng)良好運(yùn)行和實(shí)時(shí)追蹤有重要意義，是判定FSC系統(tǒng)效果的最終標(biāo)準(zhǔn)，該標(biāo)準(zhǔn)主要包括以下五個(gè)要素：

1、系統(tǒng)內(nèi)部各種信息的傳遞和市場(chǎng)信息的及時(shí)反饋

2、供應(yīng)鏈系統(tǒng)內(nèi)部各要素的協(xié)調(diào)運(yùn)作根據(jù)市場(chǎng)的發(fā)展方向，以及客戶的不同需求對(duì)應(yīng)采取相應(yīng)的解決對(duì)策，這也是保證系統(tǒng)高效運(yùn)轉(zhuǎn)的重要因素

3、供應(yīng)鏈系統(tǒng)內(nèi)部各要素根據(jù)市場(chǎng)變化調(diào)整相互關(guān)系，提高反映速率，維持整體系統(tǒng)的松緊度

4、供應(yīng)鏈系統(tǒng)內(nèi)部的預(yù)警機(jī)制，當(dāng)遇到突發(fā)事件時(shí)該系統(tǒng)能及時(shí)做出反映，采取對(duì)應(yīng)措施，解決相關(guān)問題

5、供應(yīng)鏈系統(tǒng)內(nèi)部的利益機(jī)制的建立，供應(yīng)鏈系統(tǒng)運(yùn)作過程中，要平衡各個(gè)環(huán)節(jié)的利益價(jià)值，確保各個(gè)環(huán)節(jié)的價(jià)值實(shí)現(xiàn)

2、柔性供應(yīng)鏈管理（FSCM）的模式設(shè)計(jì)

柔性供應(yīng)鏈管理設(shè)計(jì)中主要有三個(gè)要求和兩大層次結(jié)構(gòu)，三個(gè)要求分別是：第一，企業(yè)的統(tǒng)一指令；第二，確定系統(tǒng)的整合目標(biāo)；第三，系統(tǒng)各要素關(guān)系的建立總之，在柔性供應(yīng)鏈管理設(shè)中，第一要素是要界定核心企業(yè)，核心企業(yè)是整個(gè)供應(yīng)鏈管理鏈條的中心，起著組織和協(xié)調(diào)供應(yīng)鏈整個(gè)環(huán)節(jié)聯(lián)系的作用，它必須具有對(duì)應(yīng)的整合實(shí)力，對(duì)整個(gè)系統(tǒng)的傳導(dǎo)起著決定性的作用，在供應(yīng)鏈管理中，我們首先要結(jié)合市場(chǎng)和業(yè)務(wù)情況，搭建核心企業(yè)，預(yù)設(shè)系統(tǒng)目標(biāo)，明確管理要達(dá)到的最終目的。核心企業(yè)可以是整個(gè)供應(yīng)鏈鏈條上的任何一個(gè)環(huán)節(jié)，其它各類企業(yè)可以根據(jù)預(yù)先確定的標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行選擇，統(tǒng)一設(shè)定相關(guān)企業(yè)的個(gè)數(shù)和評(píng)價(jià)標(biāo)準(zhǔn)。

同時(shí)需要主要的是在供應(yīng)鏈管理中，還需要設(shè)立一套備用方案，在確定了現(xiàn)有的企業(yè)的同時(shí)，沒有被入選的企業(yè)應(yīng)該建立相應(yīng)的備用信息檔案資料，從而保證和未入選企業(yè)的相關(guān)聯(lián)系，這樣當(dāng)出現(xiàn)不可預(yù)測(cè)事件時(shí)，可以及時(shí)做出反應(yīng)，根據(jù)市場(chǎng)情況進(jìn)行改善，建立完善的預(yù)警制度，綜上供應(yīng)鏈管理模型主要包括主體結(jié)構(gòu)和輔助結(jié)構(gòu)兩大部分，主體結(jié)構(gòu)主要包含需求、庫(kù)存、定單三大要素，而運(yùn)輸系統(tǒng)和信息系統(tǒng)構(gòu)成了輔助結(jié)構(gòu)的兩大支柱，上述結(jié)構(gòu)一旦建立就具有了相對(duì)的穩(wěn)定性，這是供應(yīng)鏈系統(tǒng)正常運(yùn)行的保證，當(dāng)然市場(chǎng)是動(dòng)態(tài)的，顧客是變化的，供應(yīng)鏈的結(jié)構(gòu)體系不可能是一成不變的，要根據(jù)市場(chǎng)和顧客的情況及時(shí)調(diào)整，動(dòng)態(tài)管理。上述供應(yīng)鏈柔性管理要求核心企業(yè)協(xié)作運(yùn)行，統(tǒng)一于一個(gè)整體目標(biāo)，只有這樣核心企業(yè)才能在供應(yīng)鏈管理中起到帶動(dòng)作用，保證整個(gè)系統(tǒng)的高效運(yùn)轉(zhuǎn)，從而保證個(gè)體目標(biāo)的最終實(shí)現(xiàn)。

3、柔性供應(yīng)鏈管理的體系結(jié)構(gòu)

柔性供應(yīng)鏈管理的起點(diǎn)是顧客的需求和市場(chǎng)的變化，因此，在供應(yīng)鏈管理過程中，必須不斷地掌握市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)的狀況和顧客購(gòu)買需求的變化加以滿足，這就是供應(yīng)鏈柔性管理的核心，實(shí)現(xiàn)上述目標(biāo)的關(guān)鍵因素是定單，如果沒有定單，所以生產(chǎn)出來的商品就是浪費(fèi)，也是企業(yè)走向滅亡的重要原因，因此，供應(yīng)鏈管理要高度重視定單管理，定單就是企業(yè)生存的根本，供應(yīng)鏈管理整個(gè)環(huán)節(jié)只有在確定相關(guān)定單的情況下才能進(jìn)行商業(yè)運(yùn)作，而對(duì)于核心企業(yè)最為關(guān)鍵的指令也是定單，整個(gè)供應(yīng)鏈管理的運(yùn)作本質(zhì)上就是各個(gè)定單向上和向下傳遞的過程，當(dāng)然，除了定單之外，柔性管理的結(jié)構(gòu)中還包括一部分庫(kù)存，這是柔性管理預(yù)警機(jī)制的重要組成部分，眾所周知，市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)下，市場(chǎng)瞬息萬變，所以儲(chǔ)備一定量的庫(kù)存是必不可少的，庫(kù)存的儲(chǔ)備可以采用定貨數(shù)量模型，有單級(jí)庫(kù)存和多級(jí)庫(kù)存兩種方法，這也是正是供應(yīng)鏈柔性管理的特征，上文已述，柔性管理模型除了主結(jié)構(gòu)以外還有輔助結(jié)構(gòu)，包括運(yùn)輸和信息系統(tǒng)，運(yùn)輸是物流管理的中心，在供應(yīng)鏈管理中準(zhǔn)確的貨物傳遞是整個(gè)系統(tǒng)穩(wěn)定運(yùn)作的前提，沒有運(yùn)輸作為保證，整個(gè)供應(yīng)鏈系統(tǒng)就不能稱之為系統(tǒng)，更無法高效的運(yùn)作。在運(yùn)輸問題上，需求考慮的因素很多，包括車輛的利用效率、運(yùn)輸路徑的選擇、交通費(fèi)用的取舍等等。在目前的供應(yīng)鏈管理中，運(yùn)輸任務(wù)很多是有企業(yè)自身承擔(dān)的，這常常會(huì)出現(xiàn)很多問題，在把商品從上游企業(yè)運(yùn)來再由下游企業(yè)運(yùn)輸?shù)倪^程中，會(huì)出現(xiàn)很多問題，比如，效率低下、配送延誤、傳遞錯(cuò)位等等，這些都會(huì)對(duì)整個(gè)柔性供應(yīng)鏈管理造成影響，因此，必須采取有針對(duì)性的措施加以解決，核心要注意兩個(gè)要素：第一，運(yùn)輸?shù)臉?biāo)準(zhǔn)化；第二。預(yù)警措施的建立，眾所周知，在商品的運(yùn)輸過程中，經(jīng)常會(huì)發(fā)生很多意外的因素，這些都需要提前準(zhǔn)備好預(yù)案，可以通過采用專業(yè)的運(yùn)輸公司來解決，當(dāng)然如果因?yàn)榻?jīng)濟(jì)原因，仍然采用身來進(jìn)行運(yùn)輸?shù)脑?，則需要統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)，統(tǒng)一規(guī)劃，從而進(jìn)行有效管控，同時(shí)采用先進(jìn)的運(yùn)輸工具和技術(shù)對(duì)提高系統(tǒng)管理效率無疑會(huì)起到很好的效果。

柔性管理系統(tǒng)除了運(yùn)輸系統(tǒng)外，還包括信息系統(tǒng)，只有有了完善的信息系統(tǒng)，F(xiàn)SCM才有了真正的生命，真實(shí)地、迅捷地信息傳遞才能和市場(chǎng)與顧客發(fā)生更緊密的關(guān)系，才能使企業(yè)及時(shí)獲知有利地發(fā)展機(jī)遇，柔性管理系統(tǒng)中，信息主要包括兩大部分：其一是內(nèi)部信息；其二是外部信息，整個(gè)管理系統(tǒng)中，信息的流動(dòng)是貫穿始終的，企業(yè)獲得用戶信息，然后把信息反饋到供應(yīng)鏈系統(tǒng)是保證整個(gè)管理系統(tǒng)正常運(yùn)轉(zhuǎn)的前提，內(nèi)部信息主要包括：技術(shù)的革新、定單的狀況、庫(kù)存的數(shù)量等等，無論是內(nèi)部信息還是外部信息，對(duì)信息的管理都要求有統(tǒng)一的標(biāo)準(zhǔn)，同時(shí)信息的傳遞要求及時(shí)，避免信息阻滯；對(duì)信息的處理要客觀準(zhǔn)確，信息技術(shù)要開放，容易操作并且通用，要使用現(xiàn)代的信息工具，如：互聯(lián)網(wǎng)、電子商務(wù)等等。

結(jié)論：

當(dāng)經(jīng)濟(jì)全球化成為世界經(jīng)濟(jì)不可逆轉(zhuǎn)的發(fā)展現(xiàn)實(shí)時(shí)，越來越多的企業(yè)意識(shí)到企業(yè)與企業(yè)間的單打獨(dú)斗不再實(shí)用，他們開始將供應(yīng)鏈中企業(yè)間的事業(yè)流程整合并加以管理，從而形成競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)，迎接全球經(jīng)營(yíng)管理提出的新挑戰(zhàn)。然而當(dāng)供應(yīng)鏈的范圍從單個(gè)企業(yè)擴(kuò)展到價(jià)值鏈上所以企業(yè)時(shí)，供應(yīng)鏈管理中存在的高度不確定性不容忽視，在這種情況下，柔性作為對(duì)不確定性最為直接有效的策略，同時(shí)常被認(rèn)為是促成供應(yīng)鏈成功運(yùn)作的一個(gè)關(guān)鍵因素。柔性供應(yīng)鏈管理因其具有靈活、迅速、適應(yīng)廣泛等優(yōu)勢(shì)，在當(dāng)前供應(yīng)鏈管理中被廣泛應(yīng)用。創(chuàng)新供應(yīng)鏈管理模式，努力規(guī)避供應(yīng)鏈管理中的各種矛盾，才能取得良好的管理效果，這些都需要供應(yīng)鏈管理者有開放、靈活地的管理思路，柔性管理無疑能更好發(fā)揮供應(yīng)鏈管理的效能，被業(yè)界高度重視。

參考文獻(xiàn)：

[1]供應(yīng)鏈管理環(huán)境中的制造柔性[J]，閻海燕，徐波，特區(qū)經(jīng)濟(jì)2006-06-25

[2]柔性供應(yīng)鏈管理在電商服裝行業(yè)中的應(yīng)用研究[J]，王玲物流科技，2015-11-10

[3]面向敏捷制造的供應(yīng)鏈柔性管理[J]，張?jiān)撇?，?jīng)濟(jì)體制改革，2003-07-20

[4]柔性管理及應(yīng)用──企業(yè)管理新策略[J].何曉暉，商業(yè)研究，2000-03-10

[5] 論柔性管理在企業(yè)管理中的作用[J].王鵬飛，袁征， 黑龍江對(duì)外經(jīng)貿(mào)， 2007-02-25

第7篇：供應(yīng)鏈管理的本質(zhì)范文

[關(guān)鍵詞] 綠色供應(yīng)鏈管理(GSCM) 石油行業(yè) 對(duì)策

一、引言

20世紀(jì)90年代以來,我國(guó)石油行業(yè)通過改革與調(diào)整,基本上形成了自己的供應(yīng)鏈。1998年國(guó)內(nèi)石油行業(yè)進(jìn)行戰(zhàn)略性重組和結(jié)構(gòu)調(diào)整,按照上下游、內(nèi)外貿(mào)和產(chǎn)銷一體化原則,分別按地域組建了中國(guó)石油天然氣、中國(guó)石油化工兩大集團(tuán)公司和主要業(yè)務(wù)集中在上游的中國(guó)海洋石油總公司,形成了國(guó)內(nèi)的三個(gè)主要供應(yīng)鏈體系。

在石油公司加強(qiáng)供應(yīng)鏈管理、實(shí)現(xiàn)供應(yīng)鏈整體的優(yōu)化與協(xié)調(diào)、最大限度地開發(fā)供應(yīng)鏈潛能的同時(shí),卻忽略了供應(yīng)鏈對(duì)環(huán)境的負(fù)面影響,如資源枯竭、生態(tài)環(huán)境破壞、環(huán)境惡化等。石油行業(yè)是一個(gè)重要的污染源。首先,石油產(chǎn)品(包括原油、天然氣、成品油、石油化工產(chǎn)品)本身就是一種不可再生的污染物,容易造成大氣、地下水、海洋的污染;其次,油氣勘探、開發(fā)、冶煉、運(yùn)輸過程中容易對(duì)野外環(huán)境、周邊環(huán)境造成破壞;再次,整個(gè)石油供應(yīng)鏈中資源的浪費(fèi)比較嚴(yán)重。隨著環(huán)保意識(shí)的增強(qiáng),越來越多的人開始意識(shí)到,在供應(yīng)鏈管理運(yùn)作過程中,應(yīng)該同時(shí)注重環(huán)境污染問題的研究?？蛻粢笫推髽I(yè)提供更為安全和環(huán)境友好型的產(chǎn)品與服務(wù),員工要求工作對(duì)生命安全、健康與環(huán)境不造成損害,媒體與公眾對(duì)企業(yè)綠色化經(jīng)營(yíng)越來越多地關(guān)注、期望與監(jiān)督。因此,研究在石油行業(yè)中如何實(shí)施綠色供應(yīng)鏈管理來提高企業(yè)的形象、帶來良好環(huán)境效益和社會(huì)效益、增強(qiáng)競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)、實(shí)現(xiàn)資源環(huán)境的可持續(xù)發(fā)展,是一個(gè)重要課題。

二、綠色供應(yīng)鏈管理內(nèi)涵及其最新發(fā)展

不同研究者提出了各自對(duì)綠色供應(yīng)鏈與綠色供應(yīng)鏈管理概念的認(rèn)識(shí)。1996年美國(guó)國(guó)家科學(xué)基金資助密歇根州立大學(xué)的制造研究協(xié)會(huì)(MRC)進(jìn)行了一項(xiàng)“環(huán)境負(fù)責(zé)制造(ERM)”研究,正式提出了“綠色供應(yīng)鏈”概念。Steve V. Walton(1998)等認(rèn)為綠色供應(yīng)鏈管理就是將供應(yīng)商加入到企業(yè)的環(huán)境戰(zhàn)略中,其核心是將集成管理的思想應(yīng)用到綠色供應(yīng)鏈的領(lǐng)域中。M. H. Nagel(2000)認(rèn)為綠色供應(yīng)鏈的管理涉及到產(chǎn)品的使用、組成以及生產(chǎn)的全過程,并且強(qiáng)調(diào)在供應(yīng)鏈范圍內(nèi)達(dá)成一種長(zhǎng)期穩(wěn)定的戰(zhàn)略關(guān)系。Zsidisin和Siferd(2001)認(rèn)為綠色供應(yīng)鏈管理是為了環(huán)境友好地設(shè)計(jì)、采購(gòu)、生產(chǎn)、分銷、使用及再使用等而在供應(yīng)鏈內(nèi)采取的管理策略、行動(dòng)及所形成合作管理等。汪應(yīng)洛等在前人的研究基礎(chǔ)上將綠色供應(yīng)鏈進(jìn)行了系統(tǒng)的細(xì)分,將其分為:生產(chǎn)子系統(tǒng)、消費(fèi)子系統(tǒng)、社會(huì)子系統(tǒng)及環(huán)境子系統(tǒng),其構(gòu)成要素包括:供應(yīng)商、制造商、分銷者、消費(fèi)者、回收商等,其概念模型如圖1所示。

綠色供應(yīng)鏈管理是提升環(huán)境管理效率的重要手段,盡管其提出的時(shí)間比較短,但已得到各個(gè)領(lǐng)域的關(guān)注;從研究現(xiàn)狀來看,現(xiàn)有研究主要表現(xiàn)為以下三個(gè)方面:

1.研究方法與手段主要依賴于案例研究、問卷調(diào)查等,定性的研究較多而定量的研究較少;更多的研究者關(guān)注于某一產(chǎn)業(yè)如何進(jìn)行綠色供應(yīng)鏈管理。

2.研究成果大多集中在概念層與操作層兩個(gè)層次,在上述文獻(xiàn)中大多數(shù)研究者均提出了自己對(duì)綠色供應(yīng)鏈或者環(huán)境意識(shí)采購(gòu)、環(huán)境意識(shí)供應(yīng)鏈等相似概念的理解,其所提出的概念更多強(qiáng)調(diào)的是將環(huán)境因素加入到供應(yīng)鏈管理中,而綠色供應(yīng)鏈與一般供應(yīng)鏈在內(nèi)涵與運(yùn)作上的區(qū)別沒有得到深入研究。

3.強(qiáng)調(diào)集成的思想來研究環(huán)境管理問題,集成管理成為綠色供應(yīng)鏈管理的重要支柱與手段之一,同時(shí)也是現(xiàn)有研究成果共識(shí)之一。

三、石油行業(yè)綠色供應(yīng)鏈管理的內(nèi)涵及其結(jié)構(gòu)模型

從產(chǎn)業(yè)組織的角度來看,石油產(chǎn)業(yè)是指勘探、開發(fā)、儲(chǔ)運(yùn)、加工和銷售石油。石油產(chǎn)品的企業(yè)集合具體來說,它包括石油開采業(yè)、石油加工業(yè)及石油化工業(yè)。石油開采業(yè)是指勘探開發(fā)石油資源的企業(yè)集合,統(tǒng)稱為上游;石油加工業(yè)是以石油、天然氣為原料生產(chǎn)石油產(chǎn)品的企業(yè)集合,與石油及天然氣的儲(chǔ)運(yùn)、石油銷售一起統(tǒng)稱為下游。隨著產(chǎn)業(yè)的融合,原先屬于化學(xué)工業(yè)細(xì)分類之一的石油化工業(yè)也融入了石油產(chǎn)業(yè),使得石油產(chǎn)業(yè)鏈向前延伸了一步。所以,石油企業(yè)就形成了以石油天然氣的勘探開發(fā)為上游,以石油天然氣的儲(chǔ)運(yùn)、煉制、化工、銷售為下游的一條產(chǎn)業(yè)供應(yīng)鏈,其大致可分為物資供應(yīng)、油氣勘探、油氣開發(fā)、運(yùn)輸、煉化、成品油銷售、客戶等環(huán)節(jié),如圖2所示。

就供應(yīng)鏈上各環(huán)節(jié)來看,石油行業(yè)供應(yīng)鏈比一般的供應(yīng)鏈關(guān)系更為復(fù)雜。石油行業(yè)供應(yīng)鏈各企業(yè)間的關(guān)系既包括企業(yè)間的獨(dú)立法人關(guān)系,也包括企業(yè)內(nèi)隸屬關(guān)系,還包括系統(tǒng)內(nèi)的關(guān)聯(lián)關(guān)系,但整個(gè)供應(yīng)鏈的協(xié)調(diào)運(yùn)作還需要依靠核心企業(yè)來驅(qū)動(dòng)。

從石油行業(yè)的管理體制來看,在整個(gè)石油行業(yè)供應(yīng)鏈中,由于石油勘探與生產(chǎn)公司在石油產(chǎn)品的形成過程中起著最為重要的作用,因此,它是石油行業(yè)供應(yīng)鏈上的核心企業(yè)。本文以此為基礎(chǔ),構(gòu)建了石油行業(yè)綠色供應(yīng)鏈管理結(jié)構(gòu)模型,如圖3所示。圖中實(shí)線部分表示物流和信息流的過程,虛線部分表示綠色供應(yīng)鏈的回收全過程;油氣勘探、開發(fā)、運(yùn)輸、煉化、銷售及消費(fèi)過程都會(huì)產(chǎn)生污染和浪費(fèi),是實(shí)現(xiàn)回收、再利用等逆向物流的動(dòng)力;社會(huì)環(huán)境系統(tǒng)是指社會(huì)文化、法制、倫理道德等因素,以及提供的資源、廢棄物的回收再利用,它規(guī)范、激勵(lì)、約束和引導(dǎo)石油企業(yè)的生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)活動(dòng),促使對(duì)環(huán)境破壞減少,促進(jìn)社會(huì)、企業(yè)、環(huán)境相容。

四、加強(qiáng)石油行業(yè)綠色供應(yīng)鏈管理的措施及對(duì)策

我國(guó)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的速度很快,但同時(shí)也帶來了很多負(fù)面效應(yīng)。環(huán)境問題已成為嚴(yán)重的社會(huì)和經(jīng)濟(jì)問題,制約著當(dāng)前和未來的經(jīng)濟(jì)發(fā)展和人們生活環(huán)境質(zhì)量的提高。我國(guó)石油企業(yè)引入綠色供應(yīng)鏈管理理念、實(shí)施綠色供應(yīng)鏈管理戰(zhàn)略已成為提高國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力和實(shí)現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展的必然選擇,針對(duì)問題,結(jié)合我國(guó)石油企業(yè)實(shí)際情況,提出以下對(duì)策建議:

1.樹立綠色觀念,重視環(huán)保工作。石油行業(yè)實(shí)施綠色供應(yīng)鏈管理是一種全新的管理理念,它要求企業(yè)著眼于長(zhǎng)遠(yuǎn)利益,以整條供應(yīng)鏈為出發(fā)點(diǎn),要求石油企業(yè)的高層領(lǐng)導(dǎo)首先應(yīng)樹立環(huán)境意識(shí),把經(jīng)濟(jì)目標(biāo)、環(huán)境目標(biāo)和社會(huì)目標(biāo)同整個(gè)供應(yīng)鏈的實(shí)施緊密聯(lián)系起來。同時(shí)還應(yīng)通過學(xué)習(xí)和培訓(xùn)等方式進(jìn)一步強(qiáng)化員工的環(huán)保意識(shí),讓全體員工都真正感受到企業(yè)對(duì)環(huán)保的重視,從而自覺參與到其中來,使“綠色”慢慢變?yōu)槠髽I(yè)文化的一部分。

2.政府為綠色供應(yīng)鏈的實(shí)施提供法制規(guī)范和保障。政府應(yīng)在借鑒發(fā)達(dá)國(guó)家環(huán)境保護(hù)規(guī)制經(jīng)驗(yàn)的基礎(chǔ)上,結(jié)合國(guó)情,進(jìn)一步完善法制建設(shè),提高對(duì)污染源的懲罰標(biāo)準(zhǔn)和打擊力度,而且通過法律法規(guī)來降低傳統(tǒng)制造模式的報(bào)酬率,為綠色供應(yīng)鏈運(yùn)行提供良好的競(jìng)爭(zhēng)環(huán)境。同時(shí)政府還應(yīng)加強(qiáng)綠色供應(yīng)鏈基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè),為綠色供應(yīng)鏈構(gòu)建提供良好的基礎(chǔ)環(huán)境。

3.將BPR與綠色供應(yīng)鏈管理有機(jī)結(jié)合。BPR是一種新的管理思想,其核心是從本質(zhì)上重新思考、設(shè)計(jì)和改變?cè)谂f的環(huán)境下形成的按職能部門進(jìn)行運(yùn)作和考核的機(jī)制,有效地建立跨越職能部門的業(yè)務(wù)流程,變過去按職能部門劃分進(jìn)行“內(nèi)部橫向型任務(wù)管理”的機(jī)制,為“跨職能部門的縱向型任務(wù)流程管理”,從而提高企業(yè)的整體運(yùn)行效率和核心競(jìng)爭(zhēng)力,降低由于環(huán)保不達(dá)標(biāo)而導(dǎo)致的供應(yīng)鏈中斷或延誤的風(fēng)險(xiǎn),減少石油企業(yè)的損失,完善綠色供應(yīng)鏈管理。

4.石油企業(yè)應(yīng)加強(qiáng)技術(shù)支撐。由于信息技術(shù)的發(fā)展,使得供應(yīng)鏈管理的水平得到空前提高,供應(yīng)鏈思想的效能也得到了充分發(fā)揮。綠色供應(yīng)鏈管理能夠取得優(yōu)勢(shì)的基礎(chǔ)是有先進(jìn)的技術(shù)做支撐,石油企業(yè)一直都是信息化、網(wǎng)絡(luò)化的先鋒,現(xiàn)在更要將這種優(yōu)勢(shì)保持下去,繼續(xù)重視IT技術(shù)的研究與應(yīng)用,用信息化帶動(dòng)工業(yè)化,實(shí)現(xiàn)供應(yīng)鏈范圍內(nèi)信息流、物流、資金流、業(yè)務(wù)流和價(jià)值流的整合,全面支持石油行業(yè)高速化、規(guī)模化的發(fā)展,贏得競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。

5.要把環(huán)境責(zé)任納入石油企業(yè)的戰(zhàn)略管理中來。企業(yè)只有承擔(dān)起一定的社會(huì)責(zé)任,樹立社會(huì)形象,才能融入社會(huì)中。在綠色浪潮席卷全球的背景下,這種社會(huì)責(zé)任就是環(huán)保責(zé)任。從長(zhǎng)期看,環(huán)境壓力的刺激使石油企業(yè)在環(huán)境投資改造中不斷進(jìn)行技術(shù)改造、技術(shù)(綠色)革新和管理創(chuàng)新,從而提高了企業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)力。另外,推行綠色供應(yīng)鏈管理可使企業(yè)污染物排放量減少,減輕末端處置的負(fù)荷,使污染處置設(shè)施投資及其運(yùn)行費(fèi)用降低,通過對(duì)污染與廢物實(shí)行源頭削減從而避免了后續(xù)的環(huán)境風(fēng)險(xiǎn)與成本,提高了生產(chǎn)率。

五、結(jié)論

本文主要研究了石油行業(yè)綠色供應(yīng)鏈管理的內(nèi)涵及其以石油勘探生產(chǎn)為核心的綠色供應(yīng)鏈管理結(jié)構(gòu)模型,以及加強(qiáng)石油行業(yè)綠色供應(yīng)鏈管理的措施與對(duì)策。但是由于認(rèn)識(shí)和經(jīng)驗(yàn)不足,以及技術(shù)落后等原因,石油行業(yè)的綠色供應(yīng)鏈管理的研究和應(yīng)用還沒有深入展開,需要加強(qiáng)石油行業(yè)綠色供應(yīng)鏈的實(shí)施模式、績(jī)效評(píng)價(jià)體系、評(píng)價(jià)方法、評(píng)價(jià)模式、決策支持系統(tǒng)、激勵(lì)機(jī)制的設(shè)計(jì)、綠色技術(shù)、綠色供應(yīng)鏈的成本管理等方面的研究,來提高石油行業(yè)綠色供應(yīng)鏈的整體水平,維護(hù)良好的生態(tài)環(huán)境,實(shí)現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展。

參考文獻(xiàn):

[1]Handfield R B. Green supply chain: best practices from the furniture industry[C]. Proceedings, Annual Meeting of the Decision Science Institute USA, 1996(3): 1295～1297

[2]Walton V S, Hardfield R B, Melnyk S A. The green supply chain: integrating suppliers into environmental management process[J].International Journal of Purchasing and Materials Management, 1998(4): 2～10

[3]M.H. Nagel. Environmental supply-chain management versus green procurement in the scope of a Business and Leadership Perspective[J].IEEE, 2000, 219～224

[4]Zsidisin GA, &Siferd SP. Environmental purchasing: a framework for theory development [J]. European Journal of Purchasing Supply Management, 2001(7):61～73

[5]汪應(yīng)洛 王能民 孫林巖:綠色供應(yīng)鏈管理的基本原則[J].中國(guó)工程科學(xué),2003,5(11):82～87

[6]孫 劍:綠色供應(yīng)鏈管理的研究與實(shí)施[D].昆明理工大學(xué)碩士論文,2006.7

[7]王能民 汪應(yīng)洛 楊 彤:綠色供應(yīng)鏈管理的研究進(jìn)展及趨勢(shì)[J].管理工程學(xué)報(bào),2007(2):118～121

[8]李成標(biāo) 吳先金:我國(guó)石油行業(yè)供應(yīng)鏈管理初探[J].物流技術(shù),2004(1):52～54

[9]張愛國(guó) 趙 濤 王茂林:我國(guó)農(nóng)機(jī)企業(yè)應(yīng)如何有效實(shí)施綠色供應(yīng)鏈管理[J].中國(guó)農(nóng)機(jī)化,2006(4):20～23

[10]王小麗:綠色供應(yīng)鏈及其實(shí)施對(duì)策分析[J].商品儲(chǔ)運(yùn)與養(yǎng)護(hù),2005(1):16～18

第8篇：供應(yīng)鏈管理的本質(zhì)范文

由于科學(xué)技術(shù)的進(jìn)步以及經(jīng)濟(jì)的飛速發(fā)展、信息網(wǎng)絡(luò)不斷完善及深入、全球化市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)日益激烈，企業(yè)面臨著市場(chǎng)快速變化、顧客個(gè)性化要求增多的壓力。企業(yè)要想在這種市場(chǎng)環(huán)境下具有競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)，必須具備市場(chǎng)變化的適應(yīng)能力，甚至領(lǐng)先于市場(chǎng)變化的能力，或創(chuàng)新能力。這種能力表現(xiàn)為企業(yè)對(duì)現(xiàn)有市場(chǎng)變化要迅速反應(yīng)，甚至主動(dòng)地不斷推出新產(chǎn)品或不斷更新服務(wù)內(nèi)容。

但實(shí)際上，制造型企業(yè)要快速反應(yīng)市場(chǎng)至少需要以下幾個(gè)步驟：第一，銷售商在營(yíng)銷過程中獲得市場(chǎng)需求變化信息，經(jīng)過處理，截留對(duì)自己有用的信息，并根據(jù)自己的經(jīng)營(yíng)需要把相關(guān)信息傳遞給制造商。第二，制造商得到處理后的信息，這種信息有可能反映市場(chǎng)的真實(shí)狀態(tài)，也有可能反映的是銷售商意愿的信息，即失真信息，然后根據(jù)這些信息生產(chǎn)制造。第三，制造企業(yè)根據(jù)自己的需要進(jìn)一步處理需求信息，并將之傳遞給原材料、零配件供應(yīng)商，這些供應(yīng)商根據(jù)至少經(jīng)過兩次處理后的需求信息進(jìn)行物料、零配件生產(chǎn)及供應(yīng)。同時(shí)，并根據(jù)自己的需要再進(jìn)一步處理需求信息，傳遞給上一層的供應(yīng)商，以便進(jìn)行生產(chǎn)的物料采購(gòu)組織。從這種企業(yè)連環(huán)反應(yīng)并進(jìn)行相關(guān)的物流運(yùn)作的過程來看，信息的傳遞過程是：銷售—生產(chǎn)—物料供應(yīng)商，物流的傳遞過程是：物料供應(yīng)—生產(chǎn)—銷售，相關(guān)企業(yè)獲得的市場(chǎng)信息有失真的可能性存在。而且這種層層遞進(jìn)信息傳遞，耗時(shí)較長(zhǎng)，待到相關(guān)企業(yè)獲得信息并進(jìn)行反應(yīng)時(shí)，由于市場(chǎng)變化迅速，這時(shí)的信息已不能反映當(dāng)時(shí)的市場(chǎng)狀態(tài)，進(jìn)而造成企業(yè)根據(jù)失真滯后的需求信息經(jīng)營(yíng)。因此，在經(jīng)濟(jì)迅猛發(fā)展的今天，利用何種經(jīng)營(yíng)模式來服務(wù)市場(chǎng)，是企業(yè)必須思考和解決的問題。從20世紀(jì)后期開始，企業(yè)界做出的許多實(shí)踐，不斷涌現(xiàn)新型管理模式，包括供應(yīng)鏈管理模式、業(yè)務(wù)流程再造、價(jià)值鏈管理、現(xiàn)代物流管理，為提升企業(yè)整體市場(chǎng)服務(wù)能力提供了可借鑒的途徑。

我國(guó)企業(yè)現(xiàn)行管理模式在新的市場(chǎng)環(huán)境中已顯現(xiàn)不適之處：（1)企業(yè)供、產(chǎn)、銷分布在相互獨(dú)立的職能部門，信息、業(yè)務(wù)銜接有相互脫節(jié)現(xiàn)象。(2)企業(yè)生產(chǎn)與經(jīng)營(yíng)系統(tǒng)只考慮企業(yè)內(nèi)部環(huán)節(jié)，不考慮有業(yè)務(wù)聯(lián)系的相關(guān)企業(yè)表現(xiàn)和配合對(duì)企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力的影響。(3)信息系統(tǒng)落后。企業(yè)內(nèi)部信息系統(tǒng)不徤全、企業(yè)與企業(yè)間的信息傳遞工具落后，致使整體響應(yīng)市場(chǎng)的能力差。（4)庫(kù)存管理系統(tǒng)簡(jiǎn)單，庫(kù)存控制決策單一，無法利用供應(yīng)鏈上的客戶資源和供應(yīng)商資源進(jìn)行綜合決策，進(jìn)而無法建立對(duì)市場(chǎng)不確定性變化的跟蹤與管理系統(tǒng)。因此，利用供應(yīng)鏈管理思想改變現(xiàn)有的企業(yè)管理模式對(duì)于我國(guó)企業(yè)跟上世界競(jìng)爭(zhēng)步伐、成為世界級(jí)企業(yè)具有重要意義。

2.供應(yīng)鏈管理模式

2.1供應(yīng)鏈及供應(yīng)鏈管理模式

供應(yīng)鏈（SupplyChainSC)及供應(yīng)鏈管理（SupplyChainManagementSCM)模式其實(shí)很早就存在于企業(yè)的經(jīng)營(yíng)過程中，只是企業(yè)并沒有認(rèn)識(shí)或重視，到了20世紀(jì)90年代隨著企業(yè)對(duì)物流的重視和對(duì)企業(yè)間形成長(zhǎng)期穩(wěn)定聯(lián)盟共同服務(wù)市場(chǎng)戰(zhàn)略的作用，供應(yīng)鏈構(gòu)建和供應(yīng)鏈管理突然成為實(shí)業(yè)界和研究者們的焦點(diǎn)。迄今為止，供應(yīng)鏈和供應(yīng)鏈管理仍沒有統(tǒng)一定義。有人認(rèn)為供應(yīng)鏈?zhǔn)且粋€(gè)獲取原材料，并將其轉(zhuǎn)化為成品和半成品，再將產(chǎn)品送到客戶手中的設(shè)施和分銷渠道組成的網(wǎng)絡(luò)。也有人把供應(yīng)鏈定義為由一些自動(dòng)或半自動(dòng)化的經(jīng)濟(jì)實(shí)體為共同完成某一種或多種產(chǎn)品的采購(gòu)、制造和分銷而組成的網(wǎng)絡(luò)我國(guó)2001年8月正式施行的國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)《物流術(shù)語(yǔ)》中把供應(yīng)鏈定義為：生產(chǎn)及流通過程中，涉及將產(chǎn)品或服務(wù)提供給最終用戶活動(dòng)的上游與下游企業(yè)，所形成的網(wǎng)鏈結(jié)構(gòu)。在這個(gè)網(wǎng)絡(luò)中，每個(gè)貿(mào)易伙伴既是其客戶的供應(yīng)商，又是其供應(yīng)商的客戶。他們既向其上游的貿(mào)易伙伴訂購(gòu)產(chǎn)品或服務(wù)，又向其下游的貿(mào)易伙伴供應(yīng)產(chǎn)品或服務(wù)。供應(yīng)鏈強(qiáng)調(diào)的是一種集成的管理思想和方法，它是一種新的管理體制策略，其主要思路是通過將具有供需關(guān)系（包括服務(wù)供需、物料供需和資金供需）的不同企業(yè)集成起來以增加整個(gè)供應(yīng)鏈的效率，注重企業(yè)之間的合作把供應(yīng)鏈上的各個(gè)環(huán)節(jié)有機(jī)結(jié)合，實(shí)現(xiàn)供應(yīng)鏈整體效率最高。

《物流術(shù)語(yǔ)》中規(guī)定供應(yīng)鏈管理是：“利用計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)技術(shù)全面規(guī)劃供應(yīng)鏈中的商流、物流、信息流、資金流等并進(jìn)行計(jì)劃、組織、協(xié)調(diào)與控制'從本質(zhì)上看，供應(yīng)鏈管理是指人們?cè)谡J(rèn)識(shí)和掌握了供應(yīng)鏈各環(huán)節(jié)的內(nèi)在規(guī)律和相互聯(lián)系的基礎(chǔ)上，利用管理的計(jì)劃、組織、指揮、協(xié)調(diào)、控制和激勵(lì)職能，對(duì)產(chǎn)品生產(chǎn)和流通過程中各個(gè)環(huán)節(jié)所涉及的物流、信息流、資金流、價(jià)值流以及業(yè)務(wù)流進(jìn)行的合理調(diào)控，以其達(dá)到最佳組合，發(fā)揮最大的效率迅速以最小的成本為客戶提供最大的附加值的產(chǎn)品或服務(wù)。供應(yīng)鏈管理的目的是通過“鏈”上各個(gè)企業(yè)之間的合作和分工，致力于整個(gè)“鏈”上的物流、信息流、資金流的合理化，從而提高整條“鏈”的競(jìng)爭(zhēng)能力。

2.2供應(yīng)鏈管理模式的特點(diǎn)

與傳統(tǒng)的企業(yè)管理相比，供應(yīng)鏈管理更強(qiáng)調(diào)供應(yīng)鏈整體的集成和協(xié)調(diào)，要求各連接企業(yè)圍繞物流、信息流、資金流以及工作流進(jìn)行信息共享與經(jīng)營(yíng)協(xié)調(diào)，實(shí)現(xiàn)柔性的與穩(wěn)定的供需關(guān)系。其本質(zhì)特點(diǎn)是：

(1)基于流程的集成化管理模式

供應(yīng)鏈管理則是以流程為基礎(chǔ)，物流、信息流、價(jià)值流、資金流、業(yè)務(wù)流貫穿于供應(yīng)鏈的全過程。通過業(yè)務(wù)流程再造，消除各職能部門以及供應(yīng)鏈企業(yè)成員的局限，實(shí)現(xiàn)供應(yīng)鏈組織的集成和優(yōu)化；通過核心企業(yè)管理思想在整個(gè)供應(yīng)鏈上的擴(kuò)散和移植，實(shí)現(xiàn)管理思想的集成；通過準(zhǔn)時(shí)制管理、企業(yè)資源計(jì)劃等管理技術(shù)方法的綜合運(yùn)用，實(shí)現(xiàn)供應(yīng)鏈管理方法的集成；通過現(xiàn)代信息技術(shù)手段的運(yùn)用，信息共享，實(shí)現(xiàn)供應(yīng)鏈管理手段的集成；

(2)強(qiáng)調(diào)全過程的戰(zhàn)略管理

供應(yīng)鏈上的各個(gè)環(huán)節(jié)是不可分割的、環(huán)環(huán)相扣的一個(gè)有機(jī)整體。如果只依賴部分環(huán)節(jié)的信息，則由于信息的局限或失真可能導(dǎo)致決策失誤、計(jì)劃失控、管理失敗。在供應(yīng)鏈管理過程中，必須從戰(zhàn)略的高度統(tǒng)籌安排,協(xié)調(diào)資源，這樣才能實(shí)現(xiàn)供應(yīng)鏈管理的目標(biāo)。

(3)全新的庫(kù)存觀

供應(yīng)鏈的形成是鏈上各個(gè)成員建立了戰(zhàn)略合作伙伴關(guān)系，通過快速反應(yīng)致力于總體庫(kù)存的大幅度降低，庫(kù)存是供應(yīng)鏈管理的平衡機(jī)制。

(4)注重核心競(jìng)爭(zhēng)力

能進(jìn)入供應(yīng)鏈中并與其它企業(yè)形成合力，是由于企業(yè)或組織本身具備了供應(yīng)鏈所需要的某種能力，這就是企業(yè)的核心競(jìng)爭(zhēng)力。供應(yīng)鏈上的企業(yè)關(guān)注于自身核心競(jìng)爭(zhēng)力的提升，將非核心業(yè)務(wù)外包給專業(yè)公司，以達(dá)到優(yōu)勢(shì)互補(bǔ)或優(yōu)勢(shì)資源整合。

3.現(xiàn)代物流管理

3.1現(xiàn)代物流管理內(nèi)涵

物流（bgistics)—詞最早出現(xiàn)于美國(guó)，1915年阿奇。蕭在《市場(chǎng)流通的若干問題》中就對(duì)物流有所論述。眾所周知，現(xiàn)代物流的概念或現(xiàn)代物流內(nèi)涵的建立卻從20世紀(jì)80年代中期開始，主要是因?yàn)閺倪@個(gè)時(shí)期開始，物流的影響快速增大。一是物流經(jīng)濟(jì)對(duì)整個(gè)社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展作用明顯增大，社會(huì)物流經(jīng)濟(jì)價(jià)值急劇增高，物流產(chǎn)業(yè)對(duì)社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展影響極大。二是從企業(yè)角度來看，物流的運(yùn)作范圍和重要性迅速提高，現(xiàn)代物流涵蓋了企業(yè)的供應(yīng)、生產(chǎn)與銷售全過程，從附屬于企業(yè)營(yíng)銷管理的地位，上升到企業(yè)經(jīng)營(yíng)戰(zhàn)略地位，成為企業(yè)獲取利潤(rùn)的新源泉。對(duì)物流的定義也五花八門，美國(guó)物流管理協(xié)會(huì)在1984年將現(xiàn)代物流定義為“為了符合顧客的需求，將原材料、半成品、完成品以及相關(guān)信息從發(fā)生地向消費(fèi)地流動(dòng)的過程，以及為使保管能有效、低成本的進(jìn)行而從事的計(jì)劃、實(shí)施和控制行為”。我國(guó)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)《物流術(shù)語(yǔ)）定義物流為“物品從供應(yīng)地向接收地的實(shí)體流動(dòng)過程。根據(jù)實(shí)際需要，將運(yùn)輸、儲(chǔ)存、搬運(yùn)、包裝、流通加工、配送、信息處理等基本功能實(shí)施有機(jī)結(jié)合來實(shí)現(xiàn)用戶要求的過程”。物流管理（L(gisti(:sManagement)定義為“為了以最低的物流成本達(dá)到用戶所滿意的服務(wù)水平,對(duì)物流活動(dòng)進(jìn)行的計(jì)劃、組織、協(xié)調(diào)與控制”。物流和物流管理之間的關(guān)系可如圖1示。

根據(jù)物流的定義可知，將物品從供應(yīng)方向需求方轉(zhuǎn)移，必需要經(jīng)過相關(guān)的功能活動(dòng)即物流活動(dòng)來實(shí)現(xiàn)，常見的物流活動(dòng)包括：運(yùn)輸、保管、包裝、裝卸、配送、流通加工、信息處理、物流網(wǎng)絡(luò)規(guī)劃等。人們?yōu)榱饲蟮米畲蟮馁Y源配置效益，必須要通過主動(dòng)的管理活動(dòng)：計(jì)劃、組織、協(xié)調(diào)和控制。

3.2現(xiàn)代物流的特征

現(xiàn)代物流主要特征是系統(tǒng)化、信息化、網(wǎng)絡(luò)化、一體化。系統(tǒng)化指建立供應(yīng)商、制造商、銷售商的綜合物流運(yùn)作機(jī)制，綜合物流運(yùn)行機(jī)制中包含了物流的各種要素：人、財(cái)、物、信息、資金、硬件設(shè)施及將這些要素綜合管理的方法和技術(shù)，才能為統(tǒng)一的供應(yīng)鏈經(jīng)營(yíng)目標(biāo)服務(wù)?，F(xiàn)代物流必須是建立于現(xiàn)代信息技術(shù)之上的，因?yàn)橄到y(tǒng)化的物流規(guī)模龐大，涵蓋了企業(yè)本身的產(chǎn)、供、銷部門，有的還跨越組織間的界限，涵蓋了具有供需關(guān)系的組織，要使不同部門或不同組織同步圍繞一個(gè)目標(biāo)運(yùn)行，如果沒有先進(jìn)的信息技術(shù)來統(tǒng)籌管理維系這些部門或組織的信息流，就談不上綜合運(yùn)作。由于現(xiàn)代物流地域范圍寬廣，如跨國(guó)企業(yè)要涉及全球的供應(yīng)、生產(chǎn)與銷售的相關(guān)物流運(yùn)作，必然要建立的物流網(wǎng)絡(luò)，這包括的各種設(shè)施如生產(chǎn)基地、轉(zhuǎn)運(yùn)物流中心、分銷點(diǎn)的地點(diǎn)與相互位置的構(gòu)建，即設(shè)施網(wǎng)絡(luò)，也包含了貫通其中的信息網(wǎng)絡(luò)，即物流信息網(wǎng)絡(luò)。一體化指的是各種物品(產(chǎn)成品、原材料、半成品等）的移動(dòng)及相關(guān)處理都能為達(dá)到快速反應(yīng)市場(chǎng)需求和服務(wù)顧客的作用，從而實(shí)現(xiàn)整體物流運(yùn)行效率和效益最大化。

4.供應(yīng)鏈管理模式下的企業(yè)物流管理

4.1供應(yīng)鏈與現(xiàn)代物流管理

供應(yīng)鏈管理與現(xiàn)代物流管理緊密聯(lián)系。物流貫穿于整個(gè)供應(yīng)鏈，它連接供應(yīng)鏈的各個(gè)企業(yè)，是企業(yè)間相互合作的紐帶。從時(shí)間上看，物流管理的產(chǎn)生早于供應(yīng)鏈管理，現(xiàn)代物流管理也呈現(xiàn)出一體化的趨勢(shì)，在縱向上要求企業(yè)將提品或運(yùn)輸服務(wù)等供貨商和用戶納入管理范圍，并作為物流管理的一項(xiàng)中心內(nèi)容；在橫向上通過同一行業(yè)中多個(gè)企業(yè)在物流方面的合作而獲得規(guī)模經(jīng)濟(jì)效益和物流效率；同時(shí)，在網(wǎng)絡(luò)技術(shù)的支持下與生產(chǎn)企業(yè)和物流企業(yè)之間形成多方位、互相滲透的協(xié)作有機(jī)體，即實(shí)現(xiàn)垂直一體化、水平一體化和網(wǎng)絡(luò)化。從某方面來看，供應(yīng)鏈管理正是物流垂直一體化管理的擴(kuò)展和延伸，但是供應(yīng)鏈的范圍更為廣泛，它涵蓋了物流、資金流、信息流、業(yè)務(wù)流等，而且它的目標(biāo)是將多個(gè)具有供需關(guān)系的企業(yè)通過合作協(xié)調(diào)機(jī)制集成一個(gè)共同對(duì)應(yīng)市場(chǎng)的有機(jī)整體，這種供需關(guān)系不僅涉及到產(chǎn)品需求，可能還有服務(wù)需求、資金需求甚至信息需求。可以說，供應(yīng)鏈管理關(guān)心的不僅僅是物料在供應(yīng)鏈中的流動(dòng)，還包括戰(zhàn)略性供應(yīng)商和合作伙伴的關(guān)系管理、供應(yīng)鏈產(chǎn)品需求預(yù)測(cè)與供應(yīng)、基于供應(yīng)鏈的產(chǎn)品設(shè)計(jì)與制造管理、生產(chǎn)集成化計(jì)劃、跟蹤和控制、企業(yè)間資金管理、基于供應(yīng)鏈的用戶管理、基于Internet和Intranet的供應(yīng)鏈信息交互管理等。供應(yīng)鏈管理重點(diǎn)是企業(yè)間的業(yè)務(wù)流程的集成與優(yōu)化，如何建立有效的合作與聯(lián)盟關(guān)系，去應(yīng)對(duì)全球競(jìng)爭(zhēng)。而物流管理只關(guān)注于原材料的供應(yīng)、產(chǎn)品制造和銷售、廢舊物品的回收與處理所產(chǎn)生的物流活動(dòng)的有效性。供應(yīng)鏈管理實(shí)現(xiàn)的是通過供應(yīng)鏈運(yùn)行的自律機(jī)制、激勵(lì)機(jī)制和管理機(jī)制，達(dá)到供應(yīng)鏈上各企業(yè)之間的高度融合，去快速反應(yīng)客戶和供應(yīng)鏈上總成本最低。而物流管理尋求的是，根據(jù)顧客需求快速組織產(chǎn)品并將之準(zhǔn)確地發(fā)送到客戶手中，同時(shí)，保持較低的物流運(yùn)作成本?？傊?yīng)鏈管理比物流管理涉及的內(nèi)容更復(fù)雜、范圍更廣、層次更高。

4.2供應(yīng)鏈管理模式下企業(yè)物流管理特點(diǎn)

供應(yīng)鏈管理環(huán)境中，企業(yè)物流管理有了很大的改進(jìn)。企業(yè)物流管理特點(diǎn)包括：（1)企業(yè)物流管理信息的流量增加了，信息的傳遞網(wǎng)絡(luò)化。通過網(wǎng)絡(luò)信息共享，供應(yīng)鏈上任何結(jié)點(diǎn)的企業(yè)都能及時(shí)地掌握市場(chǎng)的需求信息和整個(gè)供應(yīng)鏈的運(yùn)行情況，每個(gè)環(huán)節(jié)的物流信息都能透明地與其他環(huán)節(jié)進(jìn)行交流與共享從而避免了需求信息的失真現(xiàn)象。（2)庫(kù)存總量減少，供應(yīng)鏈環(huán)境下，成員企業(yè)通過信息共享加強(qiáng)了相互之間的溝通與合作，有助于集成化管理，這樣就可以減少鏈上每個(gè)成員企業(yè)的不確定性，減少了每個(gè)成員的安全庫(kù)存量。(3)物流系統(tǒng)快速反應(yīng)能力極強(qiáng)，供應(yīng)鏈管理通過hternet作為技術(shù)支撐，其成員企業(yè)能及時(shí)獲得并處理信息，加速了物流作業(yè)流程重組能力，從而提高了整個(gè)系統(tǒng)對(duì)客戶物品需求快速有效反應(yīng)的能力。(4)物流系統(tǒng)無縫連接，這是使供應(yīng)鏈獲得協(xié)調(diào)運(yùn)作的前提條件，因?yàn)槿绻麤]有物流系統(tǒng)的無縫連接，運(yùn)輸?shù)呢浳镉馄谖吹剑櫩偷男枰荒艿玫郊皶r(shí)滿足，采購(gòu)物資中途受阻，這都會(huì)使供應(yīng)鏈的合作性大打折扣。（5)用戶的滿意度提高，在供應(yīng)鏈管理環(huán)境下，企業(yè)可以盡快地把握真實(shí)的用戶需求（一般性產(chǎn)品及服務(wù)、個(gè)性化產(chǎn)品與特殊服務(wù)）和準(zhǔn)確的需求量，使企業(yè)的供應(yīng)活動(dòng)建立在真實(shí)的市場(chǎng)需求上。在供應(yīng)鏈環(huán)境下，物流通暢，企業(yè)能比競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手更快、更經(jīng)濟(jì)地將產(chǎn)品供應(yīng)給用戶，極大地提高了服務(wù)質(zhì)量和用戶滿意度。

第9篇：供應(yīng)鏈管理的本質(zhì)范文

【關(guān)鍵詞】物流企業(yè) 供應(yīng)鏈 優(yōu)化管理

一、前言

隨著全球國(guó)際化采購(gòu)、生產(chǎn)與銷售格局的形成，國(guó)際化物流隨之而來。在全球經(jīng)濟(jì)一體化快速發(fā)展的經(jīng)濟(jì)格局中，國(guó)際物流也走向了全球化經(jīng)營(yíng)的道路。隨著國(guó)際物流的順暢，全球物流的大循環(huán)把現(xiàn)代物流推向了全球化發(fā)展的新時(shí)代，現(xiàn)代物流進(jìn)入了供應(yīng)鏈時(shí)代。隨著供應(yīng)鏈時(shí)代的來臨，物流企業(yè)的生態(tài)已發(fā)生天翻地覆的變化，傳統(tǒng)的成本與規(guī)模優(yōu)勢(shì)已經(jīng)被整個(gè)供應(yīng)鏈優(yōu)勢(shì)所取代，也就是說供應(yīng)鏈的優(yōu)劣對(duì)于企業(yè)的生存與發(fā)展至關(guān)重要哦。而當(dāng)前市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)的情況，社會(huì)商品極大豐富，買房矛盾突出，企業(yè)從由市場(chǎng)支配價(jià)格得轉(zhuǎn)變?yōu)橛上M(fèi)者支配價(jià)格，物流企業(yè)也更加強(qiáng)調(diào)消費(fèi)者，滿足消費(fèi)者多樣化、個(gè)性化的需求。另外，國(guó)際物流企業(yè)也逐漸將重心轉(zhuǎn)移到國(guó)內(nèi)市場(chǎng)，相比內(nèi)地物流企業(yè)，其無論是在管理還是在金融各方面都更具優(yōu)勢(shì)，這對(duì)國(guó)內(nèi)物流企業(yè)的發(fā)展威脅甚大。因此，為了應(yīng)對(duì)市場(chǎng)的嚴(yán)酷考驗(yàn)，國(guó)內(nèi)物流企業(yè)必須首要的加強(qiáng)供應(yīng)鏈的建設(shè)，提高管理水平，從而在新的競(jìng)爭(zhēng)中站穩(wěn)腳跟。順應(yīng)時(shí)勢(shì)，供應(yīng)鏈的管理應(yīng)該成為物流企業(yè)改革發(fā)展的方向，通過優(yōu)化供應(yīng)鏈的管理來提高自己的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力。本文將從供應(yīng)鏈的內(nèi)涵說起，分析供應(yīng)鏈管理的重要性，并提出優(yōu)化管理方案。

二、物流企業(yè)供應(yīng)鏈管理的內(nèi)涵

物流企業(yè)供應(yīng)鏈?zhǔn)且晕锪髌髽I(yè)為核心，包含采購(gòu)，銷售，制造各個(gè)環(huán)節(jié)的一個(gè)網(wǎng)狀結(jié)構(gòu)。這其中包含生產(chǎn)企業(yè)，物流企業(yè)，以及消費(fèi)者，這事一個(gè)非常復(fù)雜的網(wǎng)絡(luò)，網(wǎng)絡(luò)中同時(shí)流通著物流、工作流、信息流和資金流。包括管理公司、制造企業(yè)、原材料和零部件供應(yīng)商、中轉(zhuǎn)倉(cāng)庫(kù)、物流公司和配送中心、以及終端用戶。供應(yīng)鏈的管理要為包含最終用戶到最初的供應(yīng)商的所有客戶提供增值的產(chǎn)品、信息和服務(wù)的重要業(yè)務(wù)流程的一體化。供應(yīng)鏈管理大部分認(rèn)為是用計(jì)劃和控制實(shí)現(xiàn)公司內(nèi)部和外部的合作，本質(zhì)上其在一定程度上繼承了供應(yīng)鏈和增值鏈兩方面的內(nèi)容。因此，供應(yīng)鏈的管理在某種程度上要更加關(guān)心物流費(fèi)用和客戶服務(wù)指標(biāo)的平衡。如何能優(yōu)化各個(gè)供應(yīng)鏈的環(huán)節(jié)，使之能爆發(fā)出供應(yīng)鏈系統(tǒng)的優(yōu)勢(shì)，讓整個(gè)供應(yīng)鏈企業(yè)得到更多的利益，這是我們需要思考的問題。

新的物流供應(yīng)鏈管理和傳統(tǒng)的貨物控制與管理有顯而易見的區(qū)別，體現(xiàn)在四個(gè)點(diǎn)：一是將供應(yīng)鏈視為一個(gè)生態(tài)群體；二是管理者著眼于整個(gè)供應(yīng)鏈的生態(tài)環(huán)境來進(jìn)行決策與管理；三是供應(yīng)鏈對(duì)于庫(kù)存的管理有很大區(qū)別，及時(shí)清理庫(kù)存，保證靈活性；最后是供應(yīng)鏈管理對(duì)于管理方法的要求也日新月異，通過系統(tǒng)化、信息化、集成化等先進(jìn)的管理理念來協(xié)調(diào)供應(yīng)鏈的各個(gè)環(huán)節(jié)。

三、物流供應(yīng)鏈管理的重要性

（1）保證物流系統(tǒng)各個(gè)環(huán)節(jié)的緊密連接。這是供應(yīng)鏈系統(tǒng)正常工作的先決條件，因?yàn)橹挥斜ＷC各個(gè)環(huán)節(jié)的無縫連接，才能保證運(yùn)輸貨物的按時(shí)到達(dá)，從而提高消費(fèi)者的滿意度，保證貨物的通暢運(yùn)行，從而保證供應(yīng)鏈系統(tǒng)內(nèi)的各個(gè)企業(yè)長(zhǎng)期合作。

（2）避免庫(kù)存積壓。在供應(yīng)鏈的生態(tài)中，各個(gè)參與企業(yè)在信息互通的情況下，溝通與合作順暢，加強(qiáng)企業(yè)之間的一體化，增強(qiáng)企業(yè)之間的相互信任和對(duì)市場(chǎng)的把握，從而減少不可抗因素，降低了供應(yīng)鏈各個(gè)企業(yè)的庫(kù)存量。

（3）降低企業(yè)預(yù)購(gòu)周期。通過降低企業(yè)訂單處理的時(shí)間，降低企業(yè)的生產(chǎn)周期。從而提高出貨量，降低了生產(chǎn)成本。同時(shí)縮短了企業(yè)的周轉(zhuǎn)時(shí)間，提高了企業(yè)的資金使用效率，通過加強(qiáng)出貨量，縮短現(xiàn)金周期，也就大大提高了企業(yè)的生產(chǎn)效益。

（4）提高服務(wù)質(zhì)量。在信息共享的生態(tài)環(huán)境下，企業(yè)對(duì)于消費(fèi)者的真實(shí)需求能夠更加真實(shí)準(zhǔn)確的把握，這樣企業(yè)的生產(chǎn)與供應(yīng)建立在準(zhǔn)確的數(shù)據(jù)上，企業(yè)管理者就能更加迅速、更加準(zhǔn)確地將產(chǎn)品供應(yīng)給客戶，提高客戶滿意度和服務(wù)水準(zhǔn)。

（5）提高物流企業(yè)的市場(chǎng)敏感度。供應(yīng)鏈基于計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)技術(shù)，各個(gè)環(huán)節(jié)能及時(shí)獲取整個(gè)生態(tài)的信息數(shù)據(jù)，提高了企業(yè)的數(shù)據(jù)處理能力，加強(qiáng)分析和反應(yīng)。從而增強(qiáng)了對(duì)于客戶市場(chǎng)需求的敏感度。

四、優(yōu)化供應(yīng)鏈管理方案

為了應(yīng)對(duì)全球物流競(jìng)爭(zhēng)的挑戰(zhàn)，物流企業(yè)需以以下方向來發(fā)展和優(yōu)化供應(yīng)鏈的管理。

（1）建立一體化供應(yīng)鏈管理。物流企業(yè)在發(fā)展過程中，應(yīng)該向第三方物流方向轉(zhuǎn)型。在應(yīng)對(duì)企業(yè)對(duì)于第三方物流內(nèi)容的復(fù)雜多樣化的需求，不斷提高管理水平。首先，國(guó)內(nèi)物流業(yè)的發(fā)展需要從理念上宣傳支持，加強(qiáng)物流管理人才的培養(yǎng)和引進(jìn)。通過這樣一批熟悉物流和供應(yīng)鏈管理運(yùn)作的管理人員和專家，政府、科研院校以及咨詢團(tuán)體，也要發(fā)揮他們?cè)诶碚撗芯亢腿瞬排囵B(yǎng)的長(zhǎng)處，積極推動(dòng)物流行業(yè)的發(fā)展；另外，一體化供應(yīng)鏈管理，需要對(duì)供應(yīng)鏈進(jìn)行徹底的革命，打破企業(yè)部門之間的藩籬，從一個(gè)整體出發(fā)，對(duì)各個(gè)子系統(tǒng)實(shí)行一體化管理，這要從企業(yè)戰(zhàn)略的制定和執(zhí)行，以及組織架構(gòu)的調(diào)整和文化的革新等各方面、全方位的來進(jìn)行。

（2）組織架構(gòu)和業(yè)務(wù)流程調(diào)整。傳統(tǒng)的物流運(yùn)作沒有形成統(tǒng)一的目標(biāo)和一體化的管理。因此存在著諸多問題，例如運(yùn)輸管理的混亂、運(yùn)輸成本高昂、以及規(guī)劃死板，不能適應(yīng)市場(chǎng)環(huán)境的變化、客戶滿意度不高等等；整個(gè)系統(tǒng)的運(yùn)作混亂，不利于資源的合理配置，導(dǎo)致程序的復(fù)雜，從而降低企業(yè)的運(yùn)行效益。這樣，物流企業(yè)就有必要將企業(yè)內(nèi)部的組織架構(gòu)重新梳理，取消中間層次，實(shí)現(xiàn)信息化管理，保證信息的流暢與有效傳遞。從而保證各個(gè)環(huán)節(jié)，從采購(gòu)到銷售的整體環(huán)節(jié)的把控和效率的提高。

（3）建立先進(jìn)合理的供應(yīng)鏈管理信息系統(tǒng)?，F(xiàn)代物流企業(yè)供應(yīng)鏈的管理對(duì)于企業(yè)的數(shù)據(jù)采集、分析和及時(shí)傳遞提出了很高的要求。因此，物流企業(yè)對(duì)于信息系統(tǒng)的建設(shè)是非常必要的，這樣有利于物流企業(yè)和供應(yīng)鏈各個(gè)環(huán)節(jié)之間的信息暢通。在一個(gè)相對(duì)統(tǒng)一的平臺(tái)，整合物流企業(yè)和各個(gè)企業(yè)的數(shù)據(jù)，同時(shí)建立面對(duì)消費(fèi)者的物流信息平臺(tái)，使客戶能夠方便快捷的與物流企業(yè)保持溝通，從而提供更加個(gè)性化的服務(wù)。

參考文獻(xiàn)：