評估合同精選(九篇)
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第1篇：評估合同范文
受托方：__________________(以下簡稱乙方)
根據(jù)《中華人民共和國合同法》、《土地管理法》及《城鎮(zhèn)土地估價規(guī)程》等法律法規(guī)的有關(guān)規(guī)定，經(jīng)雙方充分協(xié)商，達成如下協(xié)議：
一、甲方委托事項
宗地位置：__________________
權(quán)屬證號：__________________
評估目的：__________________
宗地面積：__________________
批準土地使用性質(zhì)：__________
設(shè)定土地使用權(quán)性質(zhì)：________
批準用途：__________________
評估設(shè)定用途：__________________
宗地現(xiàn)狀條件：__________________
評估設(shè)定條件：__________________
評估日期：_________年_________月_________日
交付報告時間：_________年________月______日
交付報告份數(shù)：__________________
二、甲方所需提供的資料
國有土地使用證
宗地規(guī)劃要點
宗地圖
宗地規(guī)劃平面圖
甲方及時、準確、真實地提供乙方所需的資料，因甲方提供虛假資料而使報告失實所造成的一切后果由甲方負責，甲方應(yīng)在評估報告設(shè)定的使用范圍內(nèi)正確使用評估報告，超范圍使用報告所造成的后果由甲方負責。
三、工作要求
1.乙方必須保證足夠的技術(shù)力量，參與評估的估價師不得少于2名。
2.乙方必須按照甲方的委托事項進行評估。
3.乙方實地踏勘工作必須嚴格按照《土地估價規(guī)程》的工作標準執(zhí)行，進行拍照，存檔等工作，所獲數(shù)據(jù)真實可靠。
4.乙方對出具的報告的真實性、合法性和公正性負法律責任和經(jīng)濟責任，并對報告負有保密責任。
四、項目經(jīng)費及付款方式
收費標準按計價格_________號文件執(zhí)行，簽訂合同時甲方先預(yù)交乙方_________圓整，余額在_________一次性付清。
五、責任和義務(wù)
1.乙方必須嚴格按照協(xié)議的規(guī)定時間提交圖件和報告，否則甲方有權(quán)單方終止協(xié)議，另委托其它評估機構(gòu)。
2.按照相關(guān)的法律法規(guī)的要求，乙方所編制的報告和圖件需評審認定的，由乙方負責評審認定，并承擔評審認定的費用，如需評審認定的報告而未進行評審認定，甲方可以不予認可，并有權(quán)拒付評估費。
3.甲方如不能按時付款，乙方有權(quán)拒交報告和圖件。
六、其它事項
1.本協(xié)議條款如與相關(guān)法律法規(guī)相抵觸，則以相關(guān)法律法規(guī)為準。
2.本協(xié)議一式兩份，甲乙雙方各執(zhí)一份。未盡事項，由甲乙雙方協(xié)商解決。
甲方(蓋章)：______________
法定代表人(簽字)：________
_________年_______月______日
簽訂地點：__________________
乙方(蓋章)：______________
法定代表人(簽字)：________
第2篇：評估合同范文
受托方：_________(以下簡稱乙方)
根據(jù)《中華人民共和國合同法》、《土地管理法》及《城鎮(zhèn)土地估價規(guī)程》等法律法規(guī)的有關(guān)規(guī)定，經(jīng)雙方充分協(xié)商，達成如下協(xié)議：
一、甲方委托事項：
宗地位置：_________
權(quán)屬證號：_________
評估目的：_________
宗地面積：_________
批準土地使用性質(zhì)：_________
設(shè)定土地使用權(quán)性質(zhì)：_________
批準用途：_________
評估設(shè)定用途：_________
宗地現(xiàn)狀條件：_________
評估設(shè)定條件：_________
評估日期：_________年_________月_________日
交付報告時間：_________年_________月_________日
交付報告份數(shù)：_________
二、甲方所需提供的資料：
國有土地使用證
宗地規(guī)劃要點
宗地圖
宗地規(guī)劃平面圖
甲方及時、準確、真實地提供乙方所需的資料，因甲方提供虛假資料而使報告失實所造成的一切后果由甲方負責，甲方應(yīng)在評估報告設(shè)定的使用范圍內(nèi)正確使用評估報告，超范圍使用報告所造成的后果由甲方負責。
三、工作要求：
1.乙方必須保證足夠的技術(shù)力量，參與評估的估價師不得少于2名。
2.乙方必須按照甲方的委托事項進行評估。
3.乙方實地踏勘工作必須嚴格按照《土地估價規(guī)程》的工作標準執(zhí)行，進行拍照，存檔等工作，所獲數(shù)據(jù)真實可靠。
4.乙方對出具的報告的真實性、合法性和公正性負法律責任和經(jīng)濟責任，并對報告負有保密責任。
四、項目經(jīng)費及付款方式：
收費標準按計價格_________號文件執(zhí)行，簽訂合同時甲方先預(yù)交乙方_________圓整，余額在_________一次性付清。
五、責任和義務(wù)：
1.乙方必須嚴格按照協(xié)議的規(guī)定時間提交圖件和報告，否則甲方有權(quán)單方終止協(xié)議，另委托其它評估機構(gòu)。
2.按照相關(guān)的法律法規(guī)的要求，乙方所編制的報告和圖件需評審認定的，由乙方負責評審認定，并承擔評審認定的費用，如需評審認定的報告而未進行評審認定，甲方可以不予認可，并有權(quán)拒付評估費。
3.甲方如不能按時付款，乙方有權(quán)拒交報告和圖件。
六、其它事項：
1.本協(xié)議條款如與相關(guān)法律法規(guī)相抵觸，則以相關(guān)法律法規(guī)為準。
2.本協(xié)議一式兩份，甲乙雙方各執(zhí)一份。未盡事項，由甲乙雙方協(xié)商解決。
甲方(蓋章)：_________乙方(蓋章)：_________
法定代表人(簽字)：_________ 法定代表人(簽字)：_________
第3篇：評估合同范文
受托估價方: (以下簡稱乙方)
甲、乙雙方就委托房地產(chǎn)價格評估事宜達成如下協(xié)議:
一、甲方因為 ，特委托乙方對 進行評估。
二、甲方應(yīng)于 年 月 日以前將委托評估房地產(chǎn)所必需的產(chǎn)權(quán)證明、證件及其它有關(guān)資料交給乙方。甲方應(yīng)向乙方提交的資料如下:
1. 上述住宅樓房的確權(quán)證明材料復(fù)印件;
2. 其他有關(guān)資料。
三、乙方應(yīng)根據(jù)甲方委托評估的目的, 對委估房地產(chǎn)的價格予以客觀、公正的評估, 并向甲方出具房地產(chǎn)價格評估報告書。普通房地產(chǎn)價格評估,一般應(yīng)在甲方提供資料后兩周內(nèi)完成。
四、甲、乙雙方對委估房地產(chǎn)價格評估報告的內(nèi)容應(yīng)盡保密之責,除向政府主管部門申報外,未經(jīng)對方同意, 不得對外公開或泄露給他人。
五、經(jīng)甲、乙雙方商定，甲方按北京市物價局及北京市房屋土地管理局《關(guān)于房地產(chǎn)中介服務(wù)收費的通知》(京價[房]字[1997]第398號)文件規(guī)定的房地產(chǎn)價格評估收費標準(見下表)所計算的評估標準收費，向乙方支付評估費。
房地產(chǎn)價格評估標準收費計算表
檔次
房地產(chǎn)總額(萬元)
累進計費率‰
1
100以下(含100)
5
2
101以上至1000
2.5
3
1001以上至XX
1.5
4
XX以上至5000
0.8
5
5001以上至8000
0.4
6
8001以上至10000
0.2
7
10000以上
0.1
本協(xié)議簽字之日,甲方向乙方預(yù)付評估費人民幣 萬元, 乙方將評估報告交付甲方時, 甲方將剩余的評估費一次付給乙方。
六、甲方如中途中斷委托評估, 乙方不退還甲方預(yù)付的評估費。
七、本協(xié)議自甲、乙雙方正式簽字蓋章之日起生效。未經(jīng)雙方同意任何一方不得進行修改。如有未盡事宜, 由雙方另行協(xié)商解決。
八、本協(xié)議于XX年 月 日正式簽定。一式四份,甲、乙雙方各執(zhí)二份。
甲方: 乙方:
第4篇：評估合同范文
當你回顧歷史的時候，請記住美國并沒有中國所謂的“4S店”，他們大多數(shù)車身修理廠都是獨立經(jīng)營的，只有極少數(shù)屬于新車經(jīng)銷商。還要注意，在美國，通常車輛機械維修與事故車維修是分開的，這和中國完全不同。
初步建立――汽車估損和理賠過程的演變
早在上世紀初到七十年代間，美國私家車保有量快速增長并趨于飽和，那時有關(guān)汽車保險理賠的程序一直沒有太大變化。但上世紀50年代初，理賠相關(guān)的評估信息標準已經(jīng)開始慢慢產(chǎn)生作用。
二戰(zhàn)后，加州圣地亞哥市一個名叫格倫?米切爾（Glenn Mitchell）的汽車經(jīng)銷商，為了幫助車身修理廠便捷地找到所需的零部件，他整理了一套關(guān)于汽車零部件類型、價格及其簡要概述的龐大信息清單。很快，消息傳開了，他開始接到包括獨立修理廠、汽車經(jīng)銷商甚至理賠評估員打來的問詢電話。米切爾由此意識到市場對他收集到的數(shù)據(jù)信息有很大需求，它們甚至可能給整個事故車維修行業(yè)帶來好處。同時他開始研究，在車輛的不同區(qū)域更換零件所需的時長。這些工時的研究成果此后都整理、收錄在1946年出版的“米切爾手冊”中。到20世紀50年代，米切爾手冊已經(jīng)成為事故車維修業(yè)內(nèi)的“信息資源庫”，70年代已被廣泛使用。
最開始的米切爾手冊就是一個活頁筆記本，任意頁碼可以隨意插入或取出。每輛車有一個章節(jié)專門講述它們的品牌、車型以及零部件編號、價格和工時。同時，手冊用戶每月都會收到更新信息，維修店工作人員會負責撤下舊的內(nèi)容頁，換上新的數(shù)據(jù)資料。隨著現(xiàn)代出版業(yè)的迅猛發(fā)展，一些信息技術(shù)手段已超越了米切爾手冊當時的水平。但直到今天，米切爾手冊仍在美國市場上銷售和使用，并被高度認可。
在美國，第二本事故車維修手冊出自于美國《Motor》雜志，該雜志在中國的合作方是北京《汽車維修與保養(yǎng)》雜志社。1903年《Motor》雜志應(yīng)運而生，主要面向第一次買車的汽車發(fā)燒友。那時，他們已經(jīng)開始收集一些汽車維修保養(yǎng)小竅門。鑒于米切爾手冊的成功，Motor于上世紀50年代也出版了風格形式類似的事故車維修手冊。據(jù)現(xiàn)任米切爾公司負責行業(yè)公關(guān)的副總裁格雷?哈恩（Greg Horn）介紹，Motor手冊在密歇根州和東海岸擁有一批忠實擁躉，而米切爾手冊則在西海岸和南部更受歡迎。
基于這兩本維修手冊博弈的結(jié)果，自上世紀50年代，美國事故車評估體系開始發(fā)生轉(zhuǎn)變，但直到70年代，事故車理賠的處理過程依然沒有太大變化。那時的理賠主要有以下三種模式：
模式1：車輛發(fā)生事故后，車主第一時間去找汽車修理廠，修理廠給出一個預(yù)估的維修價格，這個價格一般由工時費用（包括車身和涂裝維修）、涂裝材料（車漆）和零部件組成。
通常，車主會根據(jù)維修費用和保險公司支付的賠償金額來決定是自己花錢維修還是找保險公司理賠。如果是相對簡單的維修項目，保險公司會很爽快地開出支票；但如果情況比較復(fù)雜（或者說“高價理賠”），他們則會派出調(diào)解員，與投保人約見在一個雙方都比較方便的地方（當然不會是事故車維修廠），協(xié)商并評估另一個理賠金額。這樣，保險公司給投保車主的理賠數(shù)額，是按照調(diào)解員而不是維修廠的評估確定的。然后就看車主決定要用那筆錢去哪里修車了。
模式2：發(fā)生事故后，如果車主去修理廠之前先聯(lián)系了保險公司，有的保險公司會引導(dǎo)車主去三家不同的修理廠，從而得到三種估損價格。結(jié)果出來后，車主將其提供給保險公司，保險公司就會從中選擇一種。大多數(shù)保險公司都會選擇最便宜的那家，并直接給出相應(yīng)金額的賠償。
模式3：如果車主先聯(lián)系保險公司，有的保險公司會派出現(xiàn)場評估人員或調(diào)解員，去到投保人的家里或公司商談理賠事宜，并寫出評估報告。這時保險公司會根據(jù)商談后的評估報告進行賠償。
直到上世紀70年代，保險理賠程序開始發(fā)生轉(zhuǎn)變。但具體說到這種轉(zhuǎn)變是好還是壞，還取決于您是向保險公司咨詢還是問詢維修廠。那么，到底發(fā)生了什么呢？
據(jù)美國著名的業(yè)內(nèi)資深人士、汽車產(chǎn)業(yè)咨詢公司總裁Lou DiLisio先生介紹說，20世紀70年代的一個轉(zhuǎn)折點是保險公司推出了一項新的服務(wù)項目――“drive in”。通俗地講，drive in即保險公司在社區(qū)內(nèi)建立的便捷服務(wù)網(wǎng)點，網(wǎng)點由調(diào)解員為客戶提供服務(wù)。有了這些服務(wù)網(wǎng)點，保險公司便開始說服、引導(dǎo)投保人在車輛發(fā)生事故后，直接去服務(wù)網(wǎng)點而不是去維修廠，并且由調(diào)解員在網(wǎng)點現(xiàn)場做出評估報告。
如果投保人已經(jīng)去維修廠并評估出了維修價格，但保險公司對價格不滿意的話，他們會告訴投保人把車帶到服務(wù)網(wǎng)點、而不會再派出鑒定員。或者還有一種做法是，保險公司派出一個評估員，與維修廠就維修價格進行協(xié)商，協(xié)商的結(jié)果往往是評估員給簡單地打個折，通常是九折或者更低。
保險公司通過引入網(wǎng)點服務(wù)模式所付出的努力表明，車主在發(fā)生事故后，首先聯(lián)系維修廠的第一反應(yīng)已經(jīng)開始轉(zhuǎn)變。很顯然，汽修廠不喜歡這一新舉措。但欣慰的是，仍然有很多車主像往常一樣，在第一時間打電話或者直接去到店里。這種情況下，汽修店工作人員通常會讓車主把車停在店里，以便他們作為車主的代表直接在維修廠與保險公司派來的現(xiàn)場評估人員就維修價格進行協(xié)商。
這種協(xié)商次數(shù)的增加直接促進了維修人員對評估結(jié)果做得更加細致，而這些更細化的評估結(jié)果是以米切爾或者Motor的維修手冊為依據(jù)的。評估報告的條款越詳細，從維修手冊中使用到的支持信息也更多，保險公司調(diào)解員隨意削減車輛維修費用的難度也更大。
從上世紀80年代開始，市場出現(xiàn)了很多促進事故車維修向現(xiàn)代化發(fā)展的推動力，這些市場動力在90年代得到加速，并一直持續(xù)到21世紀。其中主要一個市場因素就是1979年美國首次推出的“電子評估系統(tǒng)”。
自動化評估時代的到來
美國目前的電子評估市場主要由三家公司所壟斷，他們在一開始涉獵市場時使用的技術(shù)手段存在非常大的差異。這三家公司的背景及發(fā)展歷程各不相同，值得一提的是，沒有任何一家是屬于保險公司的。他們是服務(wù)提供商，通常又被叫作“信息供應(yīng)商或網(wǎng)絡(luò)協(xié)議商”，能夠提供多種產(chǎn)品滿足事故車維修行業(yè)的各種需要。本專欄重點關(guān)注這三家公司在電子評估系統(tǒng)方面的業(yè)務(wù)。
據(jù)Solera公司Auda Explore（以前叫Audatex）業(yè)務(wù)負責行業(yè)關(guān)系的副總裁Rick Tuuri介紹，早在20世紀60年代末到70年代初，Audatex應(yīng)用系統(tǒng)作為世界上第一套自動化汽車維修評估系統(tǒng)被推廣到歐洲。1972年，Audatex在北美的獨家經(jīng)營許可賣給了法爾曼（Flreman）基金保險公司，而后這家保險公司便成為北美第一家提供事故車局部損失自動化評估系統(tǒng)的供應(yīng)商。法爾曼基金隨后又將該經(jīng)營許可指定給了一家叫艾特（ltel）的公司。多年來，Audatex系統(tǒng)被不斷地出售和回購。值得一提的是1980年和2006年兩次重大的回購案。1980年，美國一家自動數(shù)據(jù)處理（ADP）公司的理賠服務(wù)組從艾特公司手里取得7Audatex車輛維修自動評估系統(tǒng)的經(jīng)營許可；2006年，Solera公司叉收購了那家ADP公司的理賠服務(wù)組。
Tuuri先生還介紹了早期ADP系統(tǒng)的運作情況。那時的第一代技術(shù)是定向的紙上操作而非以計算機為基礎(chǔ)。以目前發(fā)展的角度來看，當時的技術(shù)手段未免太過簡單。勝于，在書里尋找事故維修資料，自動數(shù)據(jù)處理的概念在于可自動獲取信息。ADP公司開發(fā)的一套自動獲取信息系統(tǒng)，可產(chǎn)生一份附有具體車輛圖示和數(shù)字、字母代碼的工作表，這個工作表是由評估員手動完成的。該系統(tǒng)沒有查詢功能，信息在內(nèi)部自動運算，而主機則位于密歇根安娜堡市。簡單地說，它主要是通過遠程連接器和終端機為訂購者――事故車維修店和保險評估員提供服務(wù)的，終端機包括一個帶屏幕的打字機。首先，專業(yè)評估員完成清單表格核對，然后數(shù)據(jù)錄入員將表格信息導(dǎo)入到終端機中，信息通過電話線傳輸?shù)街鳈C上，再經(jīng)過處理后回傳一份打印評估單給評估員，或者是給維修廠、保險公司drive in網(wǎng)點，也有可能是保險公司調(diào)解員辦公室。當時不少保險公司開始使用這套系統(tǒng)，稍有遠見的事故車維修廠也看到了其中的利好并開始主動接納。
該產(chǎn)品投入市場后，立刻引來米切爾和Motor的關(guān)注。他們意識到自動評估應(yīng)用系統(tǒng)的市場潛力并希望進入這一領(lǐng)域，兩家公司采用了不同的技術(shù)方案。
1983年米切爾開發(fā)的早期自動評估系統(tǒng)中涉及了條形碼技術(shù)，它的誕生直接歸功于米切爾手冊中收錄的數(shù)據(jù)資料。米切爾將具有集成擴展槽或調(diào)制解調(diào)器的條形碼讀取器和一種類似復(fù)寫紙功能的打印機提供給維修廠。打印機能同時產(chǎn)生三份相同的評估報告，一份留在維修廠，一份歸保險公司存檔，一份交給客戶。
米切爾產(chǎn)業(yè)公關(guān)副總裁格雷-哈恩解釋了它的操作原理：米切爾手冊相鄰的兩部分間有一個條形碼，如果評估員想要指出換件或修復(fù)信息，可以掃描并讀取相應(yīng)的條形碼信息，電腦會自動計算換件和修復(fù)的工時信息，并將信息添加到評估報告中。如果評估員想要修復(fù)而不是更換部件，他只要掃描手冊上的零部件條碼，然后將其粘貼到剪切板上，并標注“維修”，輸入維修時間，系統(tǒng)會自動計算并扣除重復(fù)的機修與鈑金維修過程。評估報告一旦填寫完畢，這一過程將通過調(diào)制解調(diào)器輸入到主機并進行計算，最后傳回一個可以打印的終審評估報告。
由于米切爾和ADP電子評估系統(tǒng)的市場普及較慢，在一些保險公司和汽修廠的推動下，第三種解決方案開始搶灘進入電子評估市場。
成立于1980、1981年間的認證擔保公司（后改名為“CCC”）的業(yè)務(wù)涉及全損評估的數(shù)據(jù)收集，他們是第一家為保險公司提供這種自動化服務(wù)且做得比較成功的公司。據(jù)CCC執(zhí)行副總裁Jim Dickens介紹說，到20世紀80年代末，百分之九十的理賠案例都是汽車維修。而在那之前，CCC收集的數(shù)據(jù)信息尚不能完全創(chuàng)建一份評估報告。他們意識到，要搶占自動評估領(lǐng)域市場的市場份額，必須跟汽修廠和保險公司開展合作。然而，要收集并建立評估報告平臺需要投入大量的時間和資金。
第5篇：評估合同范文
關(guān)鍵詞：港口航道；碼頭通航；安全評估
一、前言
港口是水上航運不斷繁榮發(fā)展的基石，港口的規(guī)模設(shè)施決定著其容納的物資量，同時也影響著商業(yè)經(jīng)濟的穩(wěn)步發(fā)展。伴隨經(jīng)濟水平的提高，港口建設(shè)呈現(xiàn)快速發(fā)展的趨勢，具體表現(xiàn)在港口規(guī)模擴大，港口碼頭來往船只數(shù)量和質(zhì)量的增多，與港口腹地的交通運行繁忙。但是影響港口發(fā)展的因素也有很多，如果港口附近是水上交通的事故多發(fā)地帶，都會影響港口和碼頭的正常運行，同時也會對附近的自然環(huán)境和水域環(huán)境帶來一定的影響。所以一個港口航道的確定，要對這航道上的安全環(huán)境進行全面的評估，以保證港口及港口附近船只在往來和?？繒r的安全。
近幾年，隨著港口航道和碼頭通航的快速發(fā)展，由于部分安全設(shè)施不夠到位，安全評估不夠全面，導(dǎo)致一些事故不斷的出現(xiàn)在港口碼頭及附近水域，嚴重影響和制約了港口的全面發(fā)展。因此，加快港口航道和碼頭通航安全的評估研究成為現(xiàn)在港口建設(shè)的首要任務(wù)。
二、港口航道和碼頭通航安全評估的目的和組成
（一）安全評估的目的
為了實時掌控航道周圍的安全性，為了促進港口航道的健康穩(wěn)步發(fā)展，就必須要進行航道的安全評估。在評估過程中，要始終堅持具體問題具體分析和實事求是的態(tài)度去對待每一個評測。要充分考慮港口航道和碼頭通航中水的影響以及周圍環(huán)境的變化，確保港口通航安全有序的進行，以不斷促進我國河運和海運事業(yè)的健康快速的發(fā)展。
（二）安全評估的組成
1.操縱模擬器
利用具有集裝箱船、油船、散貨船、客船等30多種船舶模型的操縱模擬器，根據(jù)各種不同的港口碼頭、航道工程和通航環(huán)境來完成不同目的的模擬試驗，然后依據(jù)試驗結(jié)果進行安全評估。這種模擬器是由某高校自主研發(fā)的，包括主船模型、二百七十度視角投影屏和側(cè)船的三個一百二十度視角投影屏，另外所有船體模型都可以通過雷達圖像、電子海圖進行信息的交流。
2.船舶運動數(shù)學(xué)模型
這類模型是作為操縱模擬器的一個核心部分，它關(guān)系到安全評估結(jié)果可信度的高低。國際上對這類的研究出現(xiàn)兩大流派，一個是歐美學(xué)派，它是通過整體模型的結(jié)構(gòu)來進行分析評估，目前這種方式已經(jīng)不再是各國各大港口碼頭采用的主要分析方式。另一個是日本學(xué)派，它是利用船體與舵體之間的力矩和流體動力進行分析，同時也分析各個結(jié)構(gòu)之間相互的力矩和流體動力。相比歐美學(xué)派的模型分析，日本學(xué)派的模型分析更細致，它來源于緊密結(jié)合理論分析與試驗研究，對船舶在航道中的變化可以非常清楚的表現(xiàn)出來，特別適用于計算機進行船舶試驗的動態(tài)數(shù)據(jù)預(yù)報，因而其成為現(xiàn)在國際上比較流行的船舶運動數(shù)學(xué)模型。
3.航道的評估環(huán)境
首先，制作一個電子版海圖。這需要根據(jù)港口的實際情況來制作，包括港口的航道、修改的航道以及港口周圍的建筑設(shè)施等影響船舶航行環(huán)境的因素。其次，港口區(qū)域的環(huán)境建立。港口區(qū)域包括風力、海浪、潮汐、洋流等水文、氣象自然資料要進行收集整理并輸入電腦，建立一個能夠反映港口真實環(huán)境變化的虛擬環(huán)境。同時對那些最容易影響船只通航的環(huán)境變化，要進行深入的研究，并作特殊處理。最后，將數(shù)據(jù)進行CAD數(shù)據(jù)坐標表達轉(zhuǎn)換，通過這種轉(zhuǎn)換，能夠更加方便的獲取精確的位置坐標，以便于研究分析。
4.港口船舶航跡數(shù)據(jù)的分析處理
整合通過在評估環(huán)境下進行模型操縱而獲取的數(shù)據(jù)，并對這些數(shù)據(jù)進行系統(tǒng)的分析處理，把航跡中的所有要素顯示出來，以滿足安全評估所需。通過系統(tǒng)數(shù)據(jù)的分析，能夠直接獲取船只在航道上的一系列數(shù)據(jù)的變化，結(jié)合這些變化，評估航道的安全系數(shù)?，F(xiàn)在技術(shù)的成熟，出現(xiàn)了一種專業(yè)的分析評估系統(tǒng)軟件，它可以非常清晰的將船舶在航跡上的所有操作運行數(shù)據(jù)展現(xiàn)出來。這不僅提高了安全評估的效率，而且也使得評估的結(jié)果更加準確和科學(xué)，對港口碼頭的建設(shè)具有十分重大的促進作用。
三、港口航道和碼頭通航的安全評估
對港口航道和碼頭通航的安全評估就是通過對港口周圍水域環(huán)境的調(diào)查，研究分析港口水域環(huán)境的安全狀況，并提出進行安全管理建設(shè)的辦法和措施。利用操作模擬器和船舶運動模型，在虛擬的港口環(huán)境中模擬試驗，并針對試驗中出現(xiàn)的安全問題進行分析，研究出解決這類問題的安全對策，保障港口水域通航的安全，保證船舶在往來運作中的安全操作。具體的評估內(nèi)容主要有港口水域通航條件，港口航道的帶寬度，碼頭船只的轉(zhuǎn)向水域尺度和船只停靠數(shù)量的配置等方面。
（一）現(xiàn)狀分析
評估港口通航水域的深度和寬度、可供船舶航行的高度以及在碼頭范圍內(nèi)進行船體運動的空間條件是評估一個港口碼頭能否正常、安全進行船舶航行的標準。然而船只本身的運行能力、港口的吞吐量以及人員的技術(shù)水平等都會影響到這一標準的評估。因而，在進行港口航道安全評估的時候，首先要調(diào)查當?shù)氐耐ê侥芰?、水域環(huán)境、交通能力、港口的建設(shè)前景以及港口附近的海圖等，再經(jīng)過全面分析和研究，然后確定該水域航道在運行中是否存在安全隱患。
（二）安全評估模擬試驗
利用現(xiàn)有的技術(shù)，包括船舶模擬系統(tǒng)和虛擬現(xiàn)實等技術(shù)，制作試驗海區(qū)電子海圖、生成試驗虛擬通航環(huán)境、建立船舶運動模型和制定仿真試驗方案。
通過對船舶安全進出港口的航道尺度、碼頭前船舶的轉(zhuǎn)向水域尺度以及極限通航條件的模擬試驗，分析在港口碼頭船舶航行、靠離操作的安全性以及可行性。試驗將船舶在操縱指令、模擬環(huán)境和運動狀態(tài)記錄下來，并運用專用分析軟件對試驗結(jié)果進行分析處理，以幫助船舶得出合理可靠的安全操縱數(shù)據(jù)。
（三）模擬試驗結(jié)果的分析
依照事先設(shè)計好的試驗方案，經(jīng)過一定次數(shù)的仿真試驗，獲取足夠多的試驗數(shù)據(jù)之后，再根據(jù)一個合理的評價標準，對這些試驗的數(shù)據(jù)結(jié)果，進行全面分析，并對港口以及附近水域通航的安全性作一個評價。也可以把模擬試驗所得的數(shù)據(jù)與港航部門、海事局等相關(guān)部門的數(shù)據(jù)綜合起來進行分析研究。
基于港口通航環(huán)境與模擬試驗數(shù)據(jù)結(jié)果的分析，按照相關(guān)規(guī)范的要求，分析和研究港口建設(shè)工程對港口航道和碼頭通航安全性的影響，并采取相應(yīng)的措施解決存在的的安全問題，完善港口的安全保障措施。
四、結(jié)束語
港口航道和碼頭通航的安全評估對港口航道的規(guī)劃設(shè)計和碼頭規(guī)模格局的設(shè)計等方面有著非常重要的作用。運用模擬仿真試驗可以確保評估結(jié)果的可信度，可以在為安全評估的數(shù)據(jù)結(jié)果分析時提供非?？茖W(xué)的理論依據(jù)。安全評估還可以通過對港口周邊建筑工程項目的安全評估，減少其在實施過程中的風險，避免造成不必要的經(jīng)濟損失，同時也保證了港口水域通航環(huán)境以及周邊環(huán)境的安全，也為港口的工作人員提供一個科學(xué)的安全管理依據(jù)。
擬建港口前，必須經(jīng)過安全評估，這不僅是港口建設(shè)的需要，也是經(jīng)濟發(fā)展的需要，保障安全是所有工程項目建設(shè)的首要任務(wù)。現(xiàn)在經(jīng)濟技術(shù)的不斷進步，港口航道的安全評估手段更加科學(xué)，更加準確。其對港口日常運作的正常有序進行有著重要的意義和作用。重視安全評估，是做好港口建設(shè)的第一步，是促進經(jīng)濟穩(wěn)步發(fā)展的有效途徑。港口航道和碼頭通航的安全評估形成一個港口安全管理和建設(shè)的保障，其在船舶航行安全方面的重要性是不容置疑的，它是保障港口船舶的安全運行，保障港口順暢的運行，是港口安全評估的重要體現(xiàn)。
參考文獻：
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第6篇：評估合同范文
Abstract： Integration of coal resources in private mine is the national policy and it refers to the fundamental interests of the coal mine owner. The local government in the implementation process will encounter great resistance and it slowly advances due to assignments and lack of professional talents. The computer technology can work efficiently and ensure fair evaluation involved in integration of coal resources of coal mining enterprises. It promotes the integration of coal resources.
關(guān)鍵詞： 資源整合；網(wǎng)絡(luò)連接；信息平臺；數(shù)據(jù)庫
Key words： resource integration；networking；information platform；database
中圖分類號：TD712 文獻標識碼：A 文章編號：1006-4311（2013）35-0197-02
0 引言
2012年下半年以來，中國煤礦產(chǎn)能過剩，煤炭市場低迷，煤礦安全形勢嚴峻。國家煤礦管理相關(guān)部門要求云南、黑龍江、江蘇等主要產(chǎn)煤省地方政府借鑒山西省經(jīng)驗，將布局不合理和經(jīng)整改仍不具備安全生產(chǎn)條件的煤礦實施關(guān)閉，產(chǎn)能低的煤礦井田合并，實現(xiàn)統(tǒng)一規(guī)劃，提升礦井生產(chǎn)、技術(shù)、安全保障等綜合能力，即煤礦資源整合。資源整合過程中，首先做的工作是從煤礦剩余儲量、資金投入、安全等級等各方面評估煤礦的等級，即分類煤礦價值等級，然后進一步綜合分析，劃分出被保留煤礦與被淘汰的煤礦。評估煤礦等級是時間短、任務(wù)重的工作，應(yīng)用計算機技術(shù)設(shè)計評估系統(tǒng)能高效完成煤礦資源整合評估工作。
1 意義
評估工作的關(guān)鍵在于收集各地方煤礦眾多綜合信息（煤礦自身提供的資料、評估專家現(xiàn)場獲取的信息和管理部門保存的歷史資料），并對這些信息整理分類，在此基礎(chǔ)上，科學(xué)、公平地分析各煤礦現(xiàn)狀。地方煤礦存在的以下特點將阻礙煤礦資源整合工作的順利進行。
1.1 識別信息真?zhèn)卫щy 煤礦工作環(huán)境惡劣，大多數(shù)煤礦處于偏僻地區(qū)，井下條件復(fù)雜，這使煤礦管理部門很難真實、準確地全面掌握各煤礦信息。結(jié)果長期共同努力，現(xiàn)階段我國地方煤礦管理系統(tǒng)正規(guī)，煤礦安全生產(chǎn)監(jiān)察到位。由于歷史原因，前期煤礦管理松弛，相關(guān)部門沒很好保存煤礦綜合信息資料。煤礦綜合信息識別真?zhèn)涡枰欢〞r間段內(nèi)跟蹤邏輯推理（例如：煤礦剩余儲量、臨近廢棄煤礦水患危險程度等），由于煤礦保存的歷史資料少，造成缺少參考對象；受利益誘惑，少數(shù)煤礦也會編造虛假資料，人為造成數(shù)據(jù)錯誤。
1.2 信息管理人才短缺 90年代煤炭行業(yè)低迷，大量人才外流。2000年開始，煤炭行業(yè)形勢好轉(zhuǎn)，但因該行業(yè)艱苦、危險等因素，仍然吸引不了信息管理人才，尤其是年輕的大學(xué)生。由于缺少信息管理人才，地方煤礦的信息管理工作不規(guī)范和低效。
1.3 數(shù)據(jù)的規(guī)范性差 大部分地方煤礦的資料是以紙質(zhì)文件材料形式表現(xiàn)，沒有嚴格的規(guī)范性數(shù)據(jù)格式要求，依賴這些原始資料難以進行統(tǒng)計分析。
1.4 其他 除上述特點外，地方煤礦還存在從業(yè)人員文化程度低、政府政策的理解有偏差等不利因素。
考慮煤炭資源整合的工作性質(zhì)、煤礦實際情況，政府僅靠組織管理干部和專家組按傳統(tǒng)方法處理，難以承擔此項任務(wù)。而計算機技術(shù)在處理此類問題時有如下優(yōu)勢：①能快速處理規(guī)范性數(shù)據(jù)，對數(shù)據(jù)進行整理分類；②能人工智能推理，發(fā)現(xiàn)數(shù)據(jù)之間關(guān)系，建立關(guān)聯(lián)模型；③能間接記錄工作過程，約束工作人員的紀律；④得到的結(jié)論是在一定規(guī)則下的必然結(jié)果，保證評估工作公平、透明，避免了人為因素的干擾。所以利用計算機技術(shù)可克服煤炭資源整合評估工作遇到的困難，有效率地完成煤炭資源整合評估工作。
2 信息處理規(guī)劃
目前我國各地煤炭管理部門利用計算機技術(shù)手段管理煤礦，應(yīng)用情況有差異，設(shè)計的計算機評估系統(tǒng)復(fù)雜度不同。計算機評估系統(tǒng)按設(shè)計步驟應(yīng)有如下基本內(nèi)容：
2.1 搭建評估組與各煤礦之間的計算機網(wǎng)絡(luò)：物理通信鏈路上，評估組與各煤礦之間路徑可達。
2.2 設(shè)計信息交互平臺，完成如下任務(wù)：①評估組將政府政策、通知和指導(dǎo)意見實時廣播給各煤礦企業(yè)；②各煤礦將整理過的規(guī)范性數(shù)據(jù)上傳給專家組，上傳的數(shù)據(jù)保存在數(shù)據(jù)庫服務(wù)器中；③評估組將現(xiàn)場檢查數(shù)據(jù)存在數(shù)據(jù)庫服務(wù)器中。
2.3 評估模型的確立：專家組根據(jù)政策內(nèi)容的理解建立規(guī)則庫，綜合各方面的信息，人工智能得出結(jié)論，并將結(jié)論及推理過程公示。
計算機評估系統(tǒng)按網(wǎng)絡(luò)連接、信息交互平臺、評估模型三個步驟設(shè)計和實施。
3 網(wǎng)絡(luò)連接
現(xiàn)大部分地方煤礦已用ADSL或?qū)拵нB入Internet網(wǎng)，離市區(qū)近的煤礦甚至采用光纖連接。少數(shù)偏遠山區(qū)的煤礦受地理條件限制，無法鋪線路連接網(wǎng)絡(luò)，建議無線連接Internet網(wǎng)。評估組采用路由器共享政府部門的網(wǎng)絡(luò)。存儲煤礦企業(yè)信息資料的數(shù)據(jù)庫服務(wù)器和處理信息的應(yīng)用服務(wù)器申請專用寬帶或光纖連入Internet網(wǎng)。整個評估系統(tǒng)的網(wǎng)絡(luò)連接拓撲結(jié)構(gòu)如圖1所示。
為保證數(shù)據(jù)安全，數(shù)據(jù)庫服務(wù)器配備兩臺，以熱備形式連接工作，應(yīng)用服務(wù)器上安裝防火墻。
4 信息交互平臺
在應(yīng)用服務(wù)器上布置處理信息的應(yīng)用程序（開發(fā)的網(wǎng)站），在數(shù)據(jù)庫服務(wù)器上建立數(shù)據(jù)庫。應(yīng)用服務(wù)器和數(shù)據(jù)庫服務(wù)器上的操作系統(tǒng)、數(shù)據(jù)庫和開發(fā)工具均采用微軟產(chǎn)品，主要考慮到兩方面因素：工作人員熟悉微軟產(chǎn)品，開發(fā)、維護成本低；用戶對數(shù)據(jù)并行處理速度要求不高。
評估組和專業(yè)的第三方計算機軟件開發(fā)公司合作完成應(yīng)用程序開發(fā)和數(shù)據(jù)庫建立工作。評估組首先應(yīng)編制數(shù)據(jù)關(guān)系模式和錯誤數(shù)據(jù)處理模型。
4.1 編制數(shù)據(jù)關(guān)系模式 微軟數(shù)據(jù)庫產(chǎn)品是SQL Server，是關(guān)系型數(shù)據(jù)庫。評估組在認真分析現(xiàn)煤礦數(shù)據(jù)集合的基礎(chǔ)上，科學(xué)建立煤礦數(shù)據(jù)關(guān)系模式。關(guān)系模式的表現(xiàn)形式為：R（U，D，DOM，F(xiàn)）
其中：R為關(guān)系名，U為組成該關(guān)系的屬性名集合，D為屬性組U中屬性所來自的域，DOM為屬性向域的映像集合，F(xiàn)為屬性間數(shù)據(jù)的依賴關(guān)系集合。
第三方軟件公司根據(jù)評估組提供的數(shù)據(jù)關(guān)系模式，建立數(shù)據(jù)庫。建好的數(shù)據(jù)庫滿足沒有插入異常、刪除異常和數(shù)據(jù)冗余小等要求。
4.2 錯誤數(shù)據(jù)處理模型 如前面所述，各煤礦數(shù)據(jù)存在錯誤的可能性大，為此首先應(yīng)在眾多信息中找出錯誤信息，可用類比法處理，即類似條件的若干煤礦組合成一組進行比較，具體算法采用3S準則（萊以特準則）。
V■>3S
S=■
式中：V■—殘余誤差，n—數(shù)據(jù)個數(shù)。
當V■>3S時，對應(yīng)V■的數(shù)據(jù)存在誤差。
5 評估模型
設(shè)X1，X2，…，Xn表示n個待測評的煤礦企業(yè)，X={x1，x2，…，xn}；評價Xi有m項被評指標I1，I2，…，Im，稱I={I1，I2，…， Im}為指標空間。C={C1，C2，…，Ck}為評語空間，Ci為第i項評語。通過表格評分法，由專家對每個對象的影響指標進行評分。為防止人為因素造成的偏差，■■=■■I■，■■為k位專家評分的均值。
指標空間總體可分為煤礦先天條件檢查、生產(chǎn)現(xiàn)狀檢查項兩大類，兩大類繼續(xù)有層次地樹形分類，如生產(chǎn)現(xiàn)狀檢查中安全生產(chǎn)評分內(nèi)容分為“采、掘、機、運、通”五部分，這五部分又細分不同的評分指標項。
指標空間中不同指標項Ii對煤礦評估的影響比重是有區(qū)別的，例如剩余儲量指標項的權(quán)值高于開采深度指標項，因此應(yīng)編制指標空間（m項指標）的權(quán)值向量。
P=[P1，P2，…，Pm]
合計某煤礦企業(yè)最終得分S：
S=■■■·P■
根據(jù)分值對應(yīng)評語空間內(nèi)容，得到評估結(jié)論。
6 結(jié)論
通過計算機評估系統(tǒng)能快速、準確地解決煤炭資源整合過程出現(xiàn)的困難問題，同時避免人為因素造成的評估失誤，盡可能保證了評估工作的公正、公平、透明，推動煤炭資源整合順利進行。
參考文獻：
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第7篇：評估合同范文
現(xiàn)將《衛(wèi)生部辦公廳關(guān)于開展新型農(nóng)村合作醫(yī)療試點評估工作的通知》（衛(wèi)辦農(nóng)衛(wèi)發(fā)[**]51號）轉(zhuǎn)發(fā)給你們。根據(jù)要求，我省**4個全國第一批新型農(nóng)村合作醫(yī)療試點縣（市）要開展機構(gòu)調(diào)查，請有關(guān)市做好相關(guān)工作。
為進一步總結(jié)經(jīng)驗，完善新型農(nóng)村合作醫(yī)療制度，理清發(fā)展思路，各市可參照衛(wèi)生部的評估方案，根據(jù)本市實際，對各縣或部分縣（市、區(qū)）農(nóng)村合作醫(yī)療制度進行一次評估。評估結(jié)果請在9月底前抄送我廳農(nóng)村合作醫(yī)療辦公室。
二00六年四月十九日
衛(wèi)生部辦公廳文件
衛(wèi)生部辦公廳關(guān)于開展新型農(nóng)村合作醫(yī)療試點評估工作的通知
衛(wèi)辦農(nóng)衛(wèi)發(fā)〔**〕51號
各省、自治區(qū)、直轄市衛(wèi)生廳局：
根據(jù)2005年國務(wù)院新型農(nóng)村合作醫(yī)療部際聯(lián)席會議精神，**年將對新型農(nóng)村合作醫(yī)療試點工作進行全面評估。經(jīng)商財政、民政、農(nóng)業(yè)等相關(guān)部門，現(xiàn)將有關(guān)事項通知如下：
一、評估目的
評價全國新型農(nóng)村合作醫(yī)療試點以來的總體實施效果，總結(jié)所取得的成績和經(jīng)驗，發(fā)現(xiàn)存在的問題及原因，為進一步完善相關(guān)政策和制度設(shè)計提供依據(jù)。同時，通過評估推動各地新型農(nóng)村合作醫(yī)療制度的完善和健康發(fā)展。
二、評估范圍
全國29個省、自治區(qū)、直轄市2003年啟動的第一批新型農(nóng)村合作醫(yī)療試點縣（市、區(qū)），遼寧省、自治區(qū)不參與本次評估。
三、評估內(nèi)容與方法
本次評估主要通過機構(gòu)調(diào)查、入戶調(diào)查和典型調(diào)查等定量和定性調(diào)查分析方法，對試點工作開展以來，各試點地區(qū)新型農(nóng)村合作醫(yī)療制度運作、醫(yī)療衛(wèi)生服務(wù)提供、醫(yī)療服務(wù)利用以及農(nóng)村醫(yī)療救助制度與新型農(nóng)村合作醫(yī)療的結(jié)合等方面進行研究分析，得出全國新型農(nóng)村合作醫(yī)療試點的總體效果。
四、組織實施
國務(wù)院新型農(nóng)村合作醫(yī)療部際聯(lián)席會議辦公室為評估的領(lǐng)導(dǎo)方和委托方。由北京大學(xué)、中國社會科學(xué)院、農(nóng)業(yè)部農(nóng)村經(jīng)濟研究中心和衛(wèi)生部統(tǒng)計信息中心組成評估工作組，負責評估工作的具體實施。衛(wèi)生部新型農(nóng)村合作醫(yī)療研究中心負責評估工作的具體組織和協(xié)調(diào)，總體調(diào)查資料的收集與匯總。各省、自治區(qū)、直轄市衛(wèi)生廳局合作醫(yī)療管理部門負責本地區(qū)評估工作和調(diào)查問卷填寫的組織協(xié)調(diào)及統(tǒng)一上報。
五、調(diào)查范圍和時間安排
（一）機構(gòu)調(diào)查。調(diào)查范圍包括全國29個省、自治區(qū)、直轄市2003年啟動的第一批新型農(nóng)村合作醫(yī)療試點縣（市、區(qū)）。所有第一批試點縣（市、區(qū)）均要填寫縣級機構(gòu)定量調(diào)查表，包括評估方案附件III中表1-1、表1-2、表2、表3和表5。填寫縣級機構(gòu)調(diào)查表的試點縣名單見附件II。部分第一批試點縣（市、區(qū)）還需填寫鄉(xiāng)鎮(zhèn)級機構(gòu)定量調(diào)查表，包括評估方案附件III中表4-1和表4-2。填寫鄉(xiāng)鎮(zhèn)級機構(gòu)調(diào)查表的樣本縣名單見評估方案附件I。所有調(diào)查表格于4月20日前報衛(wèi)生部新型農(nóng)村合作醫(yī)療研究中心。
（二）入戶調(diào)查。在衛(wèi)生部統(tǒng)計信息中心于2005年對17個省份新型農(nóng)村合作醫(yī)療入戶調(diào)查數(shù)據(jù)的基礎(chǔ)上，評估工作組將進行補充入戶調(diào)查。補充入戶調(diào)查范圍見評估方案附件I所確定的試點縣（市、區(qū)）。調(diào)查時間和工作安排由評估工作組與入戶調(diào)查所在省商定，原則上應(yīng)在4月30日前完成。
（三）典型調(diào)查。評估工作組將分專題選擇部分試點縣進行典型調(diào)查，典型調(diào)查試點縣（市、區(qū)）的確定見附件I，調(diào)查時間和工作安排由各專題小組與所在省商定，原則上應(yīng)在4月30日前完成。
六、工作要求
第8篇：評估合同范文
關(guān)鍵詞:綜合電子信息系統(tǒng);測試;評估;作戰(zhàn)效能
中圖分類號:TP311文獻標識碼:A 文章編號:1009-3044(2010)07-1761-03
Analysis of the Effectiveness of Integrated Electronic Information System Test and Evaluation
CHEN Jie, XU Yuan, ZENG Wei
(Chongqing Communication Institute, Chongqing 400035, China)
Abstract: Based on the importance of integrated electronic information systems for efficacy test and evaluation,the paper respectively introduces the basic concept of system efficacy,as well asthe systematic analysis of the main contents and basic steps.proposes test and evaluation methods and models,provides a number of ideas to the test and evaluation of system efficacy for the complex systems.
Key words: integrated electronic information system; test; evaluation; operational effectiveness
高技術(shù)條件下的現(xiàn)代戰(zhàn)爭是包括陸、海、空、天、電磁在內(nèi)的全方位、多領(lǐng)域、諸軍兵種協(xié)同作戰(zhàn)的立體戰(zhàn)爭,呈現(xiàn)了信息化戰(zhàn)爭的特點,奪取信息優(yōu)勢已成為各國軍事競爭的首要目標。信息化為戰(zhàn)爭制勝的關(guān)鍵因素,綜合電子信息系統(tǒng)則為信息化的關(guān)鍵。綜合電子信息系統(tǒng)是多種電子信息系統(tǒng)的綜合集成,具備許多功能,如指揮、控制、通信、情報、監(jiān)視、導(dǎo)航、定位、電子戰(zhàn)、信息戰(zhàn)等。綜合電子信息系統(tǒng)的測試和評估主要包括性能測試和評估和效能測試和評估兩方面內(nèi)容。文章主要就效能測試和評估做簡要研究和探索。介紹了系統(tǒng)效能測試和評估的方法和模型。
1 綜合電子信息系統(tǒng)
1.1 基本概念
綜合電子信息系統(tǒng)是指在高技術(shù)局部戰(zhàn)爭環(huán)境中,為諸軍兵種聯(lián)合作戰(zhàn)提供信息作戰(zhàn)能力與優(yōu)勢的系統(tǒng),是多種電子信息系統(tǒng)的綜合集成,具備許多功能,如指揮、控制、通信、情報、監(jiān)視、導(dǎo)航、定位、電子戰(zhàn)、信息戰(zhàn)等。
1.2 研究意義
綜合電子信息系統(tǒng)是由多種電子信息系統(tǒng)綜合集成在一起的巨型復(fù)雜系統(tǒng),其中,每種電子信息系統(tǒng)都有自己的性能和效能。而且綜合電子信息系統(tǒng)又是一個人―機系統(tǒng),在某種條件下,最后的決策是以人為主確定的。所以,綜合電子信息系統(tǒng)的效能概念也是相當復(fù)雜的、正在探索的課題,可想而知,效能的測試和評估就更加艱巨一些。綜合電子信息系統(tǒng)的效能測試和評估是十分重要的問題,世界各國對這一問題都給予了高度的重視。因此,對綜合電子信息系統(tǒng)的效能測試和評估進行研究是十分重要且必要的。
2 系統(tǒng)效能測試和評估
2.1 系統(tǒng)效能分析的主要內(nèi)容
效能的一般定義為:效能是一個系統(tǒng)滿足一組特定任務(wù)要求程度的能力(度量);或者說系統(tǒng)在規(guī)定的條件下達到規(guī)定使用目標的能力。目前,國內(nèi)通常將系統(tǒng)的效能分為如下三類:
1) 單項效能:指運用武器裝備系統(tǒng)時,達到單一使用目標的程度。
2) 系統(tǒng)效能:國家軍用標準GJB451-91中規(guī)定,系統(tǒng)效能是“系統(tǒng)在規(guī)定的條件下滿足給定定量特征和服務(wù)要求的能力”。這里“給定定量特征和服務(wù)要求”是指裝備應(yīng)達到的一些定量特征和所要達到的目的或目標。
3) 作戰(zhàn)效能:單項效能、系統(tǒng)效能均是對系統(tǒng)“相對靜態(tài)”效能的一種度量,作戰(zhàn)效能又稱為兵力效能,是指在規(guī)定作戰(zhàn)環(huán)境下,運用系統(tǒng)在執(zhí)行規(guī)定的作戰(zhàn)任務(wù)時,所能達到的預(yù)期目標的程度。
綜合電子信息系統(tǒng)的作戰(zhàn)效能可以定義為綜合電子信息系統(tǒng)在規(guī)定條件下完成規(guī)定作戰(zhàn)任務(wù)的有效能力。
2.2 系統(tǒng)效能分析的基本步驟
效能的真正意義是Goode和Machol最早指出的:“效能評估是決策的依據(jù)―包括預(yù)決策、試行決策和執(zhí)行決策”。他們看到了效能這一概念的意義在于為決策服務(wù)的效能評估,離開了效能評估,效能只是一個含義模糊的名詞。研究系統(tǒng)效能的目的就是為了評估,為了評價系統(tǒng)的優(yōu)劣。
系統(tǒng)的效能評估,就是根據(jù)影響系統(tǒng)效能的主要因素,運用一般系統(tǒng)分析的方法,對系統(tǒng)裝備的單項效能、系統(tǒng)效能或作戰(zhàn)效能作一個科學(xué)評價,得出其效能的定量或定性表述。根據(jù)系統(tǒng)效能評估的目的和內(nèi)涵,在具體操作中,可以將系統(tǒng)效能評估分為以下5個基本步驟:1) 進行系統(tǒng)分析,明確系統(tǒng)的評估目標和具體要求;2) 研究效能評估理論,選用最適合的評估方法;3) 依據(jù)實際需求,建立裝備效能評估指標體系;4) 建立效能評估模型,并進行裝備的效能評估;5) 分析評估的結(jié)果,提出具有一定價值的建議。
綜合電子信息系統(tǒng)是一個綜合集成的巨型復(fù)雜系統(tǒng),影響其效能的因素繁多,這就為評估體系的建立帶來了很大困難。其中,評估方法的選定對指標體系的建立有直接影響,不同的評估方法對指標體系的要求不同,而建立科學(xué)的評估指標體系是保證系統(tǒng)效能評估結(jié)果科學(xué)有效的前提和基礎(chǔ)。因此,評估方法的選擇必須緊密結(jié)合系統(tǒng)的實際特點,指標體系的建立必須由該領(lǐng)域?qū)嶋H工作經(jīng)驗豐富的專家參與,并在實踐中不斷反饋、修正和完善,在具體應(yīng)用中檢驗和改進。因此,要對綜合電子信息系統(tǒng)做出客觀、可信的評價,選定適當?shù)脑u估方法并根據(jù)評估方法建立評估指標體系就十分重要,是評估體系中研究的重點。
2.3 系統(tǒng)效能模型
美國工業(yè)武器系統(tǒng)效能咨詢委員會(The Weapon System Effectiveness Industry Advisory Committee, WSEIAC)認為:“系統(tǒng)效能是預(yù)期一個系統(tǒng)滿足一組特定任務(wù)要求的程度的度量,是系統(tǒng)可用性、可信性與固有能力的函數(shù)。”WSEIAC的系統(tǒng)效能模型是一個應(yīng)用最為廣泛的系統(tǒng)效能模型,其表達式為
E=ADC
式中 E―系統(tǒng)效能;A―可用度向量;
A=(a1,a2,…,an)
其中n為系統(tǒng)在開始執(zhí)行任務(wù)時的狀態(tài)數(shù)
D―可信度矩陣;
式中dij―系統(tǒng)由初始狀態(tài)i經(jīng)歷任務(wù)期間到任務(wù)結(jié)束時轉(zhuǎn)移到狀態(tài)j的轉(zhuǎn)移概率。
C―固有能力向量。
CT=(c1,c2…cn)
式中cj―系統(tǒng)處于狀態(tài)i經(jīng)歷任務(wù)期間到任務(wù)結(jié)束時轉(zhuǎn)移到狀態(tài)j的轉(zhuǎn)移概率。
WSEIAC的ADC模型在評價系統(tǒng)效能中得到了廣泛的應(yīng)用,針對不同的應(yīng)用情況,ADC模型出現(xiàn)了很多修正模型,如ARC模型、QADC模型、KADC模型和CADC模型。這些都可以用來評估綜合電子信息系統(tǒng)的效能。
2.4 綜合電子信息系統(tǒng)的作戰(zhàn)效能測試和評估
2.4.1 系統(tǒng)作戰(zhàn)效能的測試
綜合電子信息系統(tǒng)的效能主要有作戰(zhàn)效能、綜合作戰(zhàn)效能、系統(tǒng)的效能比和效能費用比,而研究較多的則是系統(tǒng)的作戰(zhàn)效能。
綜合電子信息系統(tǒng)的作戰(zhàn)效能是指綜合電子信息系統(tǒng)在規(guī)定條件下完成規(guī)定作戰(zhàn)任務(wù)的有效能力。在綜合電子信息系統(tǒng)的性能中,有一些性能是直接影響作戰(zhàn)效果的。直接影響作戰(zhàn)效果的重要的綜合電子信息系統(tǒng)的性能指標Pi的加權(quán)綜合反映了綜合電子信息系統(tǒng)本身的作戰(zhàn)能力,可以將綜合電子信息系統(tǒng)的作戰(zhàn)效能表示為:
eb=K1(P1/P01) +K2(P2/P02)+…+Kn(Pn/P0n)
式中,P1,P2, …Pn為綜合電子信息系統(tǒng)中直接影響作戰(zhàn)效果的實測的性能指標;P01,P02, …,P0n為對應(yīng)的、理想的(或設(shè)計的)性能指標。有的性能指標(系統(tǒng)延時、指揮周期等)不是越大越好,而是越小越好,所以,在計算Pi/P0i時應(yīng)取其倒數(shù)即P0i/iP。K1,K2,…,Kn為各對應(yīng)性能指標的加權(quán)系數(shù),其數(shù)值的選取與該項性能指標對完成作戰(zhàn)任務(wù)的重要性有關(guān),且要求K1+K2+…+Kn=1,1≥Ki≥0。
2.4.2 系統(tǒng)作戰(zhàn)效能的評估
綜合電子信息系統(tǒng)作戰(zhàn)效能評估的方法主要有以下幾種:
專家咨詢法:構(gòu)造一個專家群體,由專家們根據(jù)自己的經(jīng)驗和判斷進行評價,并對評價結(jié)果按一定規(guī)則進行處理,加工,最后得出關(guān)于作戰(zhàn)效能的評估結(jié)論。這種方法簡單易行,但如何構(gòu)造專家群體,專家如何進行評估,尚無切實可行的原則和方法。因此,采用這種方法,主觀隨意性大,可信度差。
仿真模擬法:運用現(xiàn)代建模和仿真技術(shù),對綜合電子信息系統(tǒng)進行仿真模擬。首先對系統(tǒng)構(gòu)成進行分析。在此基礎(chǔ)上,進行仿真系統(tǒng)的頂層設(shè)計,構(gòu)造仿真模塊,并對模塊的功能及輸入、輸出進行界定。然后,進行專題建模研究和模塊研制,最后進行系統(tǒng)集成。該方法是通過模擬戰(zhàn)場環(huán)境,對系統(tǒng)作戰(zhàn)效能進行評估的一種手段和途徑。其優(yōu)點是能較準確地擬合實戰(zhàn)過程,在各個環(huán)節(jié)進行人為干預(yù),評估結(jié)果較為可信,其主要缺點是系統(tǒng)龐大,工作量大,建模難度大,開發(fā)時間長。
層次分析法(AHP)法:AHP法的基本思路是通過分析系統(tǒng)的內(nèi)在關(guān)系,構(gòu)造一個反映系統(tǒng)各因素關(guān)聯(lián)隸屬關(guān)系的遞階層次模型,通過每一層次各因素之間對上層因素影響的兩兩成對比較,得出各因素的相對重要性排序;最后按層次結(jié)構(gòu)關(guān)系,對各種能力進行綜合,給出總的能力評估結(jié)果。這是一種定性,定量分析相結(jié)合的多準則決策分析方法。
綜合分析法:利用系統(tǒng)的固有關(guān)系,規(guī)律,采用層次分析法、指數(shù)法、德爾菲法、效用函數(shù)分析法、灰色評估法、多目標決策及以上方法,對各分系統(tǒng)進行評估,再在此基礎(chǔ)上對整個系統(tǒng)進行評估。這種方法對于分析多標準,多準則的復(fù)雜系統(tǒng),對依靠定量難度大的對象具有較大的使用價值。
解析公式法:將綜合電子信息系統(tǒng)作戰(zhàn)效能的單項指標表述為基礎(chǔ)指標的解析公式,對公式進行數(shù)值求解,得出作戰(zhàn)效能指標值。
假設(shè)PXT為系統(tǒng)的作戰(zhàn)效能,PTX為通信系統(tǒng)的作戰(zhàn)效能,PKZ為控制系統(tǒng)的作戰(zhàn)效能,PQB為情報系統(tǒng)的作戰(zhàn)效能。假定我們只考慮這三種分系統(tǒng)的作戰(zhàn)效能,則有:
方法1:連乘法 PXT= PTX?PKZ?PQB;
方法2:系數(shù)法 PXT=c1PTX+c2PKZ+c3PQB,其中(c1+c2+c3=1);
方法3:分層法 1)對控制和情報系統(tǒng)的作戰(zhàn)效能進行綜合,即 PZH=c1PKZ+c2PQB, 其中(c1+c2=1);
2)系統(tǒng)效能為:PXT= PTX?PZH。
在對綜合電子信息系統(tǒng)的作戰(zhàn)效能進行評估時,要綜合考慮多種影響系統(tǒng)效能發(fā)揮的因素,綜合多種效能評估方法進行綜合評估。選取每種評估方法的優(yōu)勢,取長補短。這樣,才能對綜合電子信息系統(tǒng)的作戰(zhàn)效能有一個較為全面、準確的評估。
3 小結(jié)
綜合電子信息系統(tǒng)作為一個龐大而復(fù)雜的系統(tǒng),其性能及效能概念以及它們的測試和評估都是非常重要的問題,我們必須給予高度的重視。要建設(shè)好, 如綜合電子信息系統(tǒng)這樣的巨型系統(tǒng),必須抓好系統(tǒng)性能和效能的設(shè)計、測試和評估。巨型信息系統(tǒng)的軟件及算法對性能和效能起著重要作用,必須加大力度發(fā)展軟件技術(shù)和先進的算法。此外,綜合電子信息系統(tǒng)是一個人―機系統(tǒng),在某種條件下,最后的決策是以人為主確定的。因此,必須選拔、培養(yǎng)一批高素質(zhì)、高水平的綜合電子信息系統(tǒng)的管理、使用和指揮決策人員。
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第9篇：評估合同范文
【摘要】 目的 探求復(fù)合骨形態(tài)發(fā)生蛋白2(BMP2)同種異體深凍骨聯(lián)合鋼板治療脛骨平臺骨折的療效。方法 2002年8月～2008年12月應(yīng)用復(fù)合BMP2同種異體深凍骨聯(lián)合鋼板治療脛骨平臺骨折102例。結(jié)果 所有病人術(shù)后隨訪7～29個月，均骨性愈合，平均骨性愈合時間為32周。結(jié)論 復(fù)合BMP2同種異體深凍骨聯(lián)合鋼板治療脛骨平臺骨折，安全、低免疫排斥反應(yīng)、生物相容性好，對促進骨愈合療效可靠。
【關(guān)鍵詞】 脛骨骨折;異體骨;骨形態(tài)發(fā)生蛋白2
Abstract: Objective To discuss the effect of frozen allogenic bone composited with bone morphogenteic protein2(BMP2) and steel plate in treatment of tibial plateau fracture.Methods From Aug.2002 to Dec.2008，102 cases of tibial plateau fracture were treated with frozen allogenic bone composited with BMP2 with steel plate.Results All the cases were followed up for a mean time of 14.7 months(range，7 to 29 months).All patients obtained bony union，a mean time of 32 weeks (ranging 24 to 38 weeks).Conclusion Frozen allogenic bone composited with BMP2 combined with steel plate has good biocompatibility without immunological rejections.It can be safely used in the treatment of bone nonunion and has reliable effects on promoting bone healing.
Key words:tibial fracture;allogenic bone;bone morphogenetic protein2
脛骨平臺骨折約占全部骨折的4%[1]，其中以粉碎性骨折居多，閉合復(fù)位困難。對于Schatzker分型Ⅲ型以上復(fù)雜脛骨平臺骨折的患者常需內(nèi)固定并植骨，其中自體髂骨植骨治療早已得到充分肯定，但是來源有限，給患者帶來附加的創(chuàng)傷。故近年來臨床應(yīng)用同種異體骨的在逐年增多，本文就我院在2002年8月～2008年12月應(yīng)用同種異體深凍骨復(fù)合骨形態(tài)發(fā)生蛋白2(BMP2)聯(lián)合鋼板內(nèi)固定治療的脛骨平臺骨折進行回顧性總結(jié)分析研究。
臨床資料
1 一般資料
本組共102例，男性81例，女性21例;年齡10～65歲，平均38.5歲。Schatzker分型：Ⅲ型39例，Ⅳ型29例，Ⅴ型22例，Ⅵ型12例。致傷原因：道路交通傷80例，重物砸傷16例，機器絞軋、碾壓傷3例，高處墜落摔傷3例。開放性損傷14例，閉合性損傷88例;其中伴其它部位多發(fā)骨折5例;合并傷包括腓總神經(jīng)損傷4例，血管傷2例。術(shù)前根據(jù)需要行CT、MRI檢查，以明確是否合并韌帶和半月板損傷。
2 治療方法
硬膜外麻醉或者腰麻下，常規(guī)檢查內(nèi)外側(cè)副韌帶以及前后交叉韌帶有無損傷，患肢驅(qū)血，常規(guī)經(jīng)脛骨脛前外側(cè)入路，沿脛前肌的前沿分離至平臺的表面，注意保護髕韌帶和外側(cè)副韌帶。明確骨折類型，如平臺嚴重塌陷或者半月板損傷時可以切開關(guān)節(jié)囊進行探查，半月板損傷可以根據(jù)情況選擇修補或者切除。對于劈裂和塌陷的關(guān)節(jié)面予以復(fù)位，復(fù)位后骨缺損用同種異體骨進行填充，并以克氏針對移位的骨塊進行臨時固定，以T形、L形或者GOLF鋼板進行牢固固定。針對雙髁劈裂或者塌陷可以采用輔內(nèi)側(cè)切口，但是兩切口應(yīng)該至少7cm以上才能避免皮膚壞死。合并血管損傷時需同時加用后側(cè)切口來探查血管情況。對于發(fā)生交叉韌帶的撕脫骨折，可以采用鋼絲牽引固定于脛骨前緣的皮質(zhì)外。固定結(jié)束后檢查膝關(guān)節(jié)活動。術(shù)后當天即開始應(yīng)用靜脈泵以預(yù)防下肢水腫，術(shù)后2～3天開始持續(xù)被動活動器(CPM)活動鍛煉。術(shù)后4周，根據(jù)X線上骨痂的形成情況指導(dǎo)部分負重，X線檢查達到臨床治愈后完全負重。本組102例同種異體深凍骨植骨均購于山西奧瑞骨庫，無菌凍干真空袋裝，每瓶3g，每份所含BMP劑量9mg。
結(jié) 果
本組102例，術(shù)后隨訪時間7～29個月。總愈合率100%，平均愈合時間8個月(3～9.5個月)，全部骨折均臨床愈合，無植骨壞死發(fā)生。根據(jù)膝關(guān)節(jié)功能、活動范圍、疼痛程度、行走步態(tài)以及膝關(guān)節(jié)的穩(wěn)定程度，采用Merchant標準綜合評分，優(yōu)69例，良22例，可9例，差2例;優(yōu)良率89.64%。患肢膝關(guān)節(jié)功能恢復(fù)滿意。4例術(shù)后傷口出現(xiàn)淡黃色滲液(5天和7天)，但傷口無感染，均I期愈合。典型病例
患者，男性，46歲，交通事故致左側(cè)脛骨平臺骨折1小時來我院就醫(yī)。X線片示：左側(cè)脛骨平臺雙髁劈裂塌陷骨折，骨折波及關(guān)節(jié)面(圖1)，術(shù)前常規(guī)檢查未發(fā)現(xiàn)韌帶損傷。術(shù)后1周、24周常規(guī)行X線檢查(圖2、3)。
討 論
1 脛骨平臺骨折與骨移植
脛骨平臺骨折屬于關(guān)節(jié)內(nèi)骨折，其功能恢復(fù)與關(guān)節(jié)面復(fù)位的精確度成比例關(guān)系，即關(guān)節(jié)面復(fù)位越精確，關(guān)節(jié)功能恢復(fù)越好。脛骨平臺骨折治療的目的是恢復(fù)關(guān)節(jié)的活動和穩(wěn)定、完整的關(guān)節(jié)面，恢復(fù)下肢的正常力線，無痛的關(guān)節(jié)活動并減少創(chuàng)傷性關(guān)節(jié)炎的發(fā)生。影響其預(yù)后的主要因素有：(1)關(guān)節(jié)面塌陷程度;(2)骨折的分型;(3)軟組織損傷的程度。Lachiewie等[1]認為脛骨平臺骨折的關(guān)節(jié)面達到解剖復(fù)位、堅強的內(nèi)固定和塌陷骨折復(fù)位后的植骨是脛骨平臺骨折復(fù)位滿意的三要素。Brown等[2]研究表明：關(guān)節(jié)面塌陷≥3mm時關(guān)節(jié)接觸壓力明顯增加， ≤1.5mm時壓力無明顯變化。而Pauwels等[3]證實：單位面積的壓應(yīng)力增加是導(dǎo)致關(guān)節(jié)軟骨變性的重要原因，最終導(dǎo)致創(chuàng)傷性關(guān)節(jié)炎的發(fā)生。術(shù)中應(yīng)根據(jù)骨折情況選取螺釘和支撐鋼板，以達到堅強固定，而對于關(guān)節(jié)面塌陷、脛骨平臺下的骨壓縮性缺損，除堅強內(nèi)固定外，還應(yīng)Ⅰ期予植骨(對于伴有炎癥或嚴重污染的開放傷口，植骨應(yīng)慎重)。對于塌陷的關(guān)節(jié)面一般給予骨折塊撬撥復(fù)位，缺損區(qū)采用異種骨、同種異體骨或自體骨充填骨腔，并用器械頂實，使塌陷的關(guān)節(jié)面不再下陷，保持關(guān)節(jié)面平整應(yīng)盡量修復(fù);伴有撕脫骨塊的韌帶作Ⅰ期復(fù)位、固定，實質(zhì)部分損傷以Ⅱ期修復(fù)重建為妥，交叉韌帶損傷以Ⅱ期修復(fù)重建為妥。動力穩(wěn)定結(jié)構(gòu)股四頭肌對維持股脛關(guān)系的穩(wěn)定起了很大作用。脛骨上段是由松質(zhì)骨及很薄的皮質(zhì)骨包繞構(gòu)成，若干骺端皮質(zhì)已粉碎，壓應(yīng)力趨向偏移或彎曲，故僅用拉力螺釘或骨栓不能克服剪力和壓應(yīng)力，起“支撐”作用的支撐鋼板遠端的螺釘能阻止鋼板的移動，支撐鋼板不僅可以支撐骨皮質(zhì)，且可以固定鋼板近端的螺絲釘，而受到支撐的骨折片內(nèi)的螺釘能阻止骨的移動。
2 植骨材料的選擇
自體髂骨植骨治療早已得到肯定，但自體骨移植也存在不足，最常見是供骨部位的并發(fā)癥。Goulet等[4]報告髂骨取骨區(qū)出現(xiàn)并發(fā)癥占30%，包括血腫、感染、慢性疼痛、血管神經(jīng)損傷和尿道損傷，髂骨骨折等，取自體髂骨需另外作一切口，增加手術(shù)時間和出血量，且留下手術(shù)疤痕。本組病例應(yīng)用異體骨塊復(fù)合BMP，結(jié)果顯示應(yīng)用同種異體深凍骨植骨組全部愈合，表明植骨有顯著療效。同種異體深凍骨已經(jīng)試驗研究及臨床應(yīng)用，證實效果良好[5-10]。本組病例進一步證實了同種異體深凍骨的臨床療效及其安全性。同種異體深凍骨內(nèi)含有從牛皮質(zhì)骨中提取的具有高效誘導(dǎo)成骨活性的BMP，又具有良好骨傳導(dǎo)及骨引導(dǎo)作用。同種異體深凍骨經(jīng)過脫脂、脫蛋白等去抗原處理后，成為無免疫排異反應(yīng)的良好載體。兩者復(fù)合后，去抗原松質(zhì)骨對BMP有良好的緩釋作用，充分發(fā)揮了BMP的局部誘導(dǎo)成骨作用。而且同種異體深凍骨作為生物植骨材料，生物相容性好，易于適時吸收替代，是一種理想的植骨材料。在應(yīng)用中注意以下問題：(1)植骨床和周圍軟組織須有良好的血供;(2)植入時與受區(qū)緊密接觸，植于骨折線周圍或填滿空腔;(3)使用前勿用液體浸泡骨粒，植入后勿再沖洗，以免有效成分丟失;(4)手術(shù)方式及術(shù)后處理同一般自體髂骨移植。
3 康復(fù)治療
術(shù)后的功能鍛煉對于關(guān)節(jié)功能的恢復(fù)非常重要，應(yīng)盡早開始患肢的主動功能鍛煉，做到不用石膏或縮短石膏等的外固定期，有利于功能恢復(fù)。因此，筆者一般要求病人在術(shù)后第2天開始行股四頭肌功能鍛煉，2周后行連續(xù)被動運動(CPM)鍛煉，以促使患肢早日恢復(fù)功能。
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