汽車機(jī)械制造自動(dòng)化技術(shù)創(chuàng)新應(yīng)用

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摘要：信息化科學(xué)技術(shù)不斷更新迭代，自動(dòng)化技術(shù)作為新時(shí)代科學(xué)發(fā)展的新興產(chǎn)業(yè)技術(shù)，在汽車機(jī)械制造中發(fā)揮著至關(guān)重要的作用，同時(shí)，亦是汽車產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)型升級(jí)的關(guān)鍵所在，亦是衡量評(píng)價(jià)社會(huì)經(jīng)濟(jì)高質(zhì)量發(fā)展水平的重要價(jià)值評(píng)判依據(jù)。因此，在實(shí)踐生產(chǎn)進(jìn)程中汽車制造企業(yè)應(yīng)根據(jù)自身發(fā)展特點(diǎn)及實(shí)際現(xiàn)狀融入自動(dòng)化“創(chuàng)新技術(shù)”，因此，如何構(gòu)筑系統(tǒng)的自動(dòng)化汽車機(jī)械制造技術(shù)體系是當(dāng)前所研究的重點(diǎn)。鑒于此，通過闡述自動(dòng)化技術(shù)基本概念及優(yōu)勢(shì)分析基礎(chǔ)上，從自主化應(yīng)用、智能化應(yīng)用及集成化應(yīng)用三方面入手，最終形成了“創(chuàng)新應(yīng)用-融合發(fā)展”產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)體系。

關(guān)鍵詞：自動(dòng)化技術(shù)；汽車；機(jī)械制造；創(chuàng)新應(yīng)用

近年來，科學(xué)技術(shù)的不斷更新迭代，全球經(jīng)濟(jì)日趨多元一體化，人們行為交往更加密切，汽車作為日常代步工具對(duì)受眾群體行為方式和價(jià)值導(dǎo)向產(chǎn)生了重要影響。自動(dòng)化技術(shù)作為新時(shí)代信息化技術(shù)快速發(fā)展的產(chǎn)物，被廣泛應(yīng)用于汽車機(jī)械制造行業(yè)中，這也意味著企業(yè)工業(yè)制造產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)的轉(zhuǎn)型升級(jí)，亦是為社會(huì)經(jīng)濟(jì)高質(zhì)量發(fā)展奠定堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。自動(dòng)化技術(shù)的創(chuàng)新應(yīng)用亦從側(cè)面反映出我國科學(xué)技術(shù)的快速發(fā)展，使得自動(dòng)化技術(shù)諸多創(chuàng)新要素不斷融入到企業(yè)行業(yè)中，并創(chuàng)造出前所未有的發(fā)展機(jī)遇，同時(shí)，也為現(xiàn)代汽車工業(yè)信息化建設(shè)、滿足市場(chǎng)精確定位需求、標(biāo)準(zhǔn)化高質(zhì)量發(fā)展模式構(gòu)建等多方面創(chuàng)新內(nèi)容注入“新鮮血液”[1]?；诖耍⒆阌谧詣?dòng)化技術(shù)自身發(fā)展特點(diǎn)，堅(jiān)持以實(shí)際現(xiàn)狀及困境為基礎(chǔ)出發(fā)點(diǎn)，進(jìn)一步探討自動(dòng)化技術(shù)在汽車機(jī)械制造中實(shí)踐與創(chuàng)新應(yīng)用，從而為汽車行業(yè)可持續(xù)發(fā)展提供新的思路及建議。

1自動(dòng)化技術(shù)基本概述

所謂“自動(dòng)化技術(shù)”，即通過無人或少數(shù)群體就可以實(shí)現(xiàn)直接操作機(jī)械設(shè)備，并全面提高生產(chǎn)制造效率和整體管理水平[2]。與傳統(tǒng)汽車制造業(yè)相比，自動(dòng)化技術(shù)與機(jī)械制造業(yè)有機(jī)融合，使得兩者均進(jìn)入全新的互聯(lián)網(wǎng)信息化技術(shù)階段，用戶群體通過智能化終端設(shè)備、自動(dòng)化控制系統(tǒng)、數(shù)據(jù)信息平臺(tái)等自動(dòng)化技術(shù)就可輕松實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)程控制、監(jiān)測(cè)及調(diào)參數(shù)等關(guān)鍵環(huán)節(jié)，確保機(jī)械制造業(yè)平穩(wěn)發(fā)展，換而言之，自動(dòng)化諸多技術(shù)優(yōu)勢(shì)可最大程度上降低人工參與度，并有效做到自動(dòng)監(jiān)測(cè)、自動(dòng)控制、自動(dòng)分析、自動(dòng)反饋等系統(tǒng)。其次，自動(dòng)化技術(shù)的高速發(fā)展及創(chuàng)新融合在全面提升汽車行業(yè)整體生產(chǎn)效率的同時(shí)，也顯著降低了附加人工、生產(chǎn)成本，實(shí)現(xiàn)了生產(chǎn)產(chǎn)業(yè)鏈各節(jié)點(diǎn)無縫銜接，簡(jiǎn)化了制造生產(chǎn)時(shí)長和制造工藝，最大程度上滿足了社會(huì)經(jīng)濟(jì)高質(zhì)量發(fā)展的內(nèi)在需求?，F(xiàn)階段，自動(dòng)化技術(shù)伴隨著互聯(lián)網(wǎng)信息化技術(shù)的不斷高速發(fā)展，“信息交換”、“制造互通”逐漸演變成新時(shí)代汽車制造業(yè)的代名詞，并迸發(fā)了巨大的潛在價(jià)值和發(fā)展前景。鑒于此，構(gòu)筑自動(dòng)化技術(shù)與機(jī)械制造創(chuàng)新模式必將成為汽車行業(yè)未來發(fā)展主流方向。站在宏觀角度進(jìn)行分析，自動(dòng)化技術(shù)創(chuàng)新要素在不斷融合汽車機(jī)械制造行業(yè)中的同時(shí)，各參與主體也深刻意識(shí)到，機(jī)械自動(dòng)化并不是意味著完全取締傳統(tǒng)汽車機(jī)械制造模式，在進(jìn)行“智能化”建設(shè)、“數(shù)字化”建設(shè)進(jìn)程中，需進(jìn)一步發(fā)揮人的主體作用。比如，新理念、新技術(shù)等。因此，在實(shí)踐生產(chǎn)過程中，必須對(duì)自動(dòng)化技術(shù)有充分認(rèn)知，最大程度上發(fā)展自動(dòng)化控制顯著特點(diǎn)，從而實(shí)現(xiàn)汽車機(jī)械制造業(yè)的技術(shù)創(chuàng)新和質(zhì)量提升并舉的目的。

2自動(dòng)化技術(shù)在實(shí)際汽車制造中創(chuàng)新應(yīng)用優(yōu)勢(shì)分析

汽車機(jī)械加工和生產(chǎn)制造將自動(dòng)化技術(shù)融入其中，其發(fā)揮著至關(guān)重要的作用。實(shí)踐應(yīng)用結(jié)果表明，其可明顯提升汽車機(jī)械制造產(chǎn)品整體質(zhì)量和品質(zhì)。在摒棄傳統(tǒng)汽車機(jī)械制造技術(shù)相關(guān)不利因素基礎(chǔ)上，積極融入自動(dòng)化技術(shù)提升了現(xiàn)階段汽車制造業(yè)的生產(chǎn)能力、經(jīng)濟(jì)價(jià)值及精度質(zhì)量，從而進(jìn)一步提高汽車產(chǎn)業(yè)的核心競(jìng)爭(zhēng)力[3]。需說明，以往機(jī)械制造模式和技術(shù)在進(jìn)行產(chǎn)品設(shè)計(jì)和零件打磨過程中，機(jī)械自動(dòng)化將諸多優(yōu)勢(shì)資源進(jìn)行高度整合，在實(shí)現(xiàn)降低時(shí)間成本同時(shí)，也為汽車機(jī)械制造設(shè)計(jì)和產(chǎn)品更新?lián)Q代留有充足發(fā)展空間，極大化縮短了機(jī)械制造模式的更新周期，也為汽車制造企業(yè)未來發(fā)展戰(zhàn)略和預(yù)期目標(biāo)制定提供新思路、新理念。其次，創(chuàng)新融合機(jī)械自動(dòng)化技術(shù)優(yōu)勢(shì)要素，一方面可顯著降低企業(yè)附加成本和管理理念，比如勞動(dòng)力成本、機(jī)械成本、材料成本等，并一定程度上緩解了當(dāng)前汽車機(jī)械制造工業(yè)對(duì)于人工參與的依賴程度，從側(cè)面也反映出了企業(yè)安全生產(chǎn)的重要性，自動(dòng)化技術(shù)融合確保了“零事故”事件的發(fā)生?？偠灾?，投入更多資金用于機(jī)械自動(dòng)化技術(shù)研發(fā)設(shè)計(jì)、并進(jìn)行創(chuàng)新改革優(yōu)化，必將成為汽車產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展的內(nèi)在需求。在此基礎(chǔ)上，在企業(yè)生產(chǎn)運(yùn)營方面可顯著降低生產(chǎn)成本，創(chuàng)建自有工業(yè)制造自動(dòng)化技術(shù)體系，確保其核心技術(shù)始終走在行業(yè)前沿，并在日漸競(jìng)爭(zhēng)激烈行業(yè)中占得一席之地。

3自動(dòng)化技術(shù)在汽車機(jī)械制造中的創(chuàng)新應(yīng)用

3.1自主化應(yīng)用

隨著信息化技術(shù)在汽車行業(yè)的集成應(yīng)用，其在企業(yè)制造加工行業(yè)中日漸發(fā)揮著重要作用，并取得階段性成效，換而言之，構(gòu)筑自動(dòng)化技術(shù)和企業(yè)機(jī)械制造行業(yè)創(chuàng)新融合機(jī)制是一項(xiàng)系統(tǒng)、全面的工作任務(wù)，并非在短時(shí)間內(nèi)一蹴而就。其次，互聯(lián)網(wǎng)信息化技術(shù)直接促使機(jī)械制造自動(dòng)化產(chǎn)出，最大程度上滿足各制造領(lǐng)域（零件成產(chǎn)）的內(nèi)在價(jià)值需求，并進(jìn)一步完善相關(guān)生產(chǎn)要素。與此同時(shí)，信息自動(dòng)化模式體系構(gòu)建對(duì)汽車產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)和質(zhì)量控制均勻顯著影響和合理把控，確保與機(jī)械零件加工精度、生產(chǎn)環(huán)節(jié)銜接、遠(yuǎn)程化控制等關(guān)鍵生產(chǎn)環(huán)節(jié)保持高度統(tǒng)一。此外，對(duì)于機(jī)械自動(dòng)化控制而言，能夠?qū)崿F(xiàn)自主控制和調(diào)配，最大程度上滿足設(shè)計(jì)要求和生產(chǎn)需求，進(jìn)一步提升零件制造的合格率，有效保證企業(yè)運(yùn)營穩(wěn)定發(fā)展，進(jìn)而實(shí)現(xiàn)社會(huì)價(jià)值和經(jīng)濟(jì)價(jià)值并重的目的。

3.2智能化應(yīng)用

現(xiàn)階段，智能化應(yīng)用逐漸成為自動(dòng)化技術(shù)與汽車機(jī)械制造有機(jī)融合突出優(yōu)勢(shì)，在實(shí)踐生產(chǎn)環(huán)節(jié)過程中，機(jī)械自動(dòng)化技術(shù)的價(jià)值體現(xiàn)主要表現(xiàn)在智能化控制和實(shí)踐應(yīng)用，同時(shí)，智能化控制相比于其他應(yīng)用模式，其發(fā)揮著不可替代的重要地位，這也是新時(shí)代汽車產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展的內(nèi)在需求。在構(gòu)建進(jìn)行智能自動(dòng)化技術(shù)體系中，對(duì)汽車加工信息、資源進(jìn)行有效整合，并對(duì)制造工作和相關(guān)設(shè)備進(jìn)行智能化方面優(yōu)化，借助現(xiàn)代化智能設(shè)備，進(jìn)一步提升汽車產(chǎn)業(yè)的核心價(jià)值。自動(dòng)化技術(shù)在汽車機(jī)械制造中的智能應(yīng)用，主要表現(xiàn)在四方面[4]，即：智能化控制系統(tǒng)、智能化制造系統(tǒng)、智能化加工系統(tǒng)及人工智能系統(tǒng)。在進(jìn)行汽車機(jī)械智能化設(shè)計(jì)進(jìn)程中必須將智能信息技術(shù)理念、要素及數(shù)據(jù)進(jìn)行整合分析。在信息化技術(shù)的充分保障前提下，編制汽車整體生產(chǎn)環(huán)節(jié)、機(jī)械制造過程通過智能程序語言，實(shí)現(xiàn)智能化工作的目的，同時(shí)，在構(gòu)建系統(tǒng)的機(jī)械制造體系過程中，智能自動(dòng)化技術(shù)的創(chuàng)新融合可對(duì)諸多生產(chǎn)環(huán)節(jié)數(shù)據(jù)進(jìn)行收集、分析，并作出科學(xué)的評(píng)價(jià)，形成良性的循環(huán)系統(tǒng)。當(dāng)前，我國部分汽車機(jī)械制造加工業(yè)已實(shí)現(xiàn)了智能化應(yīng)用，并將自動(dòng)化技術(shù)諸多優(yōu)勢(shì)資源進(jìn)行創(chuàng)新融合至機(jī)械設(shè)計(jì)和生產(chǎn)制造中。在實(shí)踐加工制造進(jìn)行中，有效全面提升了整體制造效率和產(chǎn)品精度，與此同時(shí)，智能自動(dòng)化技術(shù)可有效實(shí)現(xiàn)各生產(chǎn)要素的協(xié)調(diào)發(fā)展和遠(yuǎn)程控制，最大程度上摒棄諸多不利因素，及時(shí)糾正工序參數(shù)，盡可能避免生產(chǎn)錯(cuò)誤，確保汽車機(jī)械制造業(yè)的可持續(xù)發(fā)展。

3.3集成化應(yīng)用

隨著信息化科學(xué)技術(shù)模式不斷更新迭代，汽車機(jī)械制造行業(yè)與高新創(chuàng)新技術(shù)的有機(jī)融合，使得自動(dòng)化技術(shù)更加延伸拓展，并向技術(shù)集成示范化方向發(fā)展。與傳統(tǒng)企業(yè)機(jī)械制造業(yè)相比，集成自動(dòng)化系統(tǒng)更加促使汽車行業(yè)的高質(zhì)量發(fā)展，相關(guān)企業(yè)可依托集成自動(dòng)化技術(shù)模式將諸多生產(chǎn)要素進(jìn)行集成示范，并帶動(dòng)相關(guān)產(chǎn)業(yè)的快速發(fā)展。其次，隨著自動(dòng)化技術(shù)的集成應(yīng)用，可最大程度上實(shí)踐生產(chǎn)的內(nèi)在需求，同時(shí)，集成應(yīng)用模式可有效實(shí)現(xiàn)汽車機(jī)械加工整體進(jìn)程各節(jié)點(diǎn)的無縫銜接，確保其常態(tài)化處于先進(jìn)引領(lǐng)水平。集成自動(dòng)化技術(shù)的創(chuàng)新融合應(yīng)用最主要核心競(jìng)爭(zhēng)力是將新時(shí)代信息科學(xué)技術(shù)和電子控制技術(shù)有機(jī)融合，立足于汽車產(chǎn)業(yè)自身發(fā)展特點(diǎn)，積極探索、勇于實(shí)踐，最終實(shí)現(xiàn)全程自動(dòng)化控制的目的，構(gòu)建系統(tǒng)的自動(dòng)化生產(chǎn)制造體系，并形成規(guī)范化、標(biāo)準(zhǔn)化的生產(chǎn)流程環(huán)節(jié)和技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，這也進(jìn)一步凸顯了集成自動(dòng)化技術(shù)的顯著特點(diǎn)，其必將成為汽車行業(yè)未來發(fā)展總體趨勢(shì)。站在國家宏觀角度進(jìn)行分析，自動(dòng)化機(jī)械制造產(chǎn)業(yè)主要是完成集成化應(yīng)用控制，并通過計(jì)算機(jī)軟件進(jìn)行編程，在此基礎(chǔ)上，連接生產(chǎn)實(shí)踐環(huán)節(jié)，進(jìn)一步提升整體生產(chǎn)效率。

4結(jié)語

綜上所述，基于新時(shí)代市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)視角下，自動(dòng)化技術(shù)在各領(lǐng)域中扮演著重要角色。汽車機(jī)械工業(yè)制造產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)型升級(jí)及創(chuàng)新改革逐漸向自動(dòng)化方向發(fā)展是當(dāng)前社會(huì)經(jīng)濟(jì)高質(zhì)量發(fā)展的價(jià)值需求，亦是汽車產(chǎn)業(yè)優(yōu)化調(diào)整的價(jià)值導(dǎo)向。必須立足于機(jī)械制造設(shè)計(jì)理念創(chuàng)新及信息技術(shù)資源充分利用，最大程度上摒棄傳統(tǒng)汽車制造業(yè)不利因素，全面提高整體生產(chǎn)效率及零件生產(chǎn)精度，顯著降低人工參與度和企業(yè)附加成本，從而實(shí)現(xiàn)自動(dòng)化技術(shù)與汽車工業(yè)良性發(fā)展并舉的目的。

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作者：楊迪 黃強(qiáng) 單位：南陽職業(yè)學(xué)院