物流管理專業(yè)實踐教學體系研討

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摘要:在物流行業(yè)蓬勃發(fā)展的時期，物流管理人才能否滿足行業(yè)和企業(yè)轉(zhuǎn)型發(fā)展的需求，成為各高校物流管理專業(yè)建設的重點。實踐教學體系是培養(yǎng)學生將理論知識與實踐結(jié)合起來的重要紐帶。基于校企合作為基礎，以培訓學生職業(yè)能力為目的，構(gòu)建了物流管理專業(yè)的實踐教學體系。

關(guān)鍵詞:實踐教學;物流管理;實驗項目

1引言

2017年，全國社會物流總額252．8萬億元，社會物流總費用與GDP的比率為14．6%。物流在經(jīng)濟中地位越來越重要。物流運行的質(zhì)量會影響其他產(chǎn)業(yè)，進而影響經(jīng)濟發(fā)展。而物流產(chǎn)業(yè)的發(fā)展則受到物流管理人才的影響。我國每年雖有幾十萬物流管理專業(yè)的人才畢業(yè)，但應屆畢業(yè)生對物流行業(yè)的適應度不好，大學生的人才價值沒有很好地體現(xiàn)。企業(yè)希望應屆畢業(yè)生能夠快速地勝任崗位工作，完成角色轉(zhuǎn)換，這就需要學校在人才培養(yǎng)方案上重視實踐教學體系的構(gòu)建，提高物流管理實踐教學的質(zhì)量，讓學生在實踐教學中能夠最大程度的提高專業(yè)素養(yǎng)，提升實踐能力等。目前已經(jīng)有很多學者對物流管理專業(yè)的實踐教學進行研究。如謝如鶴(2010)以廣州大學的物流實驗體系為例，介紹了物流專業(yè)的實驗課程體系及內(nèi)容［1］。朱丹(2011)從物流人才市場需求角度出發(fā)，提出應用型物流人才的五個能力層次，在此基礎上設計了物流管理專業(yè)的實驗體系［2］。陳太廣(2012)分析了物流實驗教學體系在運行使用過程中的一些問題，并提出了相應的對策建議［3］。范宇(2016)從雙重仿真的思路提出了電子商務與物流相結(jié)合的實驗教學體系［4］。陳愛玲，羅彥芳(2017)構(gòu)建了物流管理專業(yè)的綜合實驗平臺，并設計了教學內(nèi)容和考核評價標準［5］。王冬良，燕珍(2017)在研究現(xiàn)有物流實驗教學現(xiàn)狀的基礎上，提出了基于問題探究式的實踐教學體系［6］。這些學者們有的構(gòu)建了較為完整的實踐教學體系，更多的是從單個角度進行分析。本文將以校企合作為基礎，以培養(yǎng)學生職業(yè)能力為目的，構(gòu)建物流管理專業(yè)的實踐教學體系，并從物流管理常用的七大功能角度來構(gòu)建物流管理專業(yè)校內(nèi)的專項實訓。

2物流管理專業(yè)實踐教學現(xiàn)狀

2.1物流管理專業(yè)的特點

物流活動是國民經(jīng)濟活動的最基礎的活動之一，物流管理專業(yè)是為科學分析物流活動的規(guī)律，并解決實際物流活動問題的專業(yè)，具有很強的系統(tǒng)性，實踐性。物流行業(yè)目前處于轉(zhuǎn)型發(fā)展的關(guān)鍵期，人才的效用在其中起到至關(guān)重要的作用。而高校培養(yǎng)出來的物流管理人才，是否能夠較好的符合企業(yè)的需求，幫助物流行業(yè)高質(zhì)量完成轉(zhuǎn)型發(fā)展，取決于學生的理論知識能否很好地和企業(yè)的實際相結(jié)合，切實解決企業(yè)的問題。因此在專業(yè)教育時，高校的理論知識教育需要輔助企業(yè)的實際案例和實際問題才能很好的教學生學以致用［7］。

2.2物流管理專業(yè)教育的現(xiàn)狀

目前，高校物流管理專業(yè)的教學主要是以課堂教師講授為主，且以理論教學為主，以筆者所在的武夷學院為例，其物流管理專業(yè)(2017級本科生)的實踐教學學分為40．5分，占總學分的25．31%，這其中畢業(yè)實習和畢業(yè)論文(設計)、專業(yè)見習和專業(yè)認知見習共18分，真正的實驗教學學分為22．5分(總學分160分)，可見實驗教學的學分占比偏低。目前大多數(shù)本科高校的物流管理專業(yè)建設，都將實驗室建設和實驗項目開發(fā)作為重點內(nèi)容，也相應地投入了大量的資金，多則有投入幾百萬的物流實驗室，少則有幾十萬，十幾萬的實驗室。物流管理實驗和實訓教學內(nèi)容，主要以軟件操作，仿真模擬為主，而大多軟件的更新?lián)Q代時間為5年以上，而物流行業(yè)正處于日新月異的階段，有的高校在軟件過時后，沒有相應的經(jīng)費及時更新，或購置其他軟件，則導致實驗教學內(nèi)容陳舊。因此，高校的教學軟件往往無法時刻保持與時俱進，導致學生掌握的知識和技能與現(xiàn)實脫軌，培養(yǎng)出來的物流人才的專業(yè)素質(zhì)也大打折扣，無法滿足我國當前物流行業(yè)轉(zhuǎn)型發(fā)展的需求。這就需要教師在實驗項目，實驗內(nèi)容的設計上多聯(lián)系實踐，將校企合作的實踐基地融入到實驗教學中，保證實驗教學內(nèi)容的與時俱進［8，9］。面對當前高校物流管理專業(yè)實驗教學的困境，本科院校的物流管理專業(yè)實驗教學應該探索一條能夠適應當前物流行業(yè)發(fā)展需求的，校企合作的人才培養(yǎng)模式，從企業(yè)需求的角度，從物流經(jīng)典的七大功能要素的角度構(gòu)建物流管理專業(yè)的實驗教學體系。

3物流管理專業(yè)實踐教學項目設計

3.1實踐教學體系的總體設想

以企業(yè)的人才需求為依據(jù)，以培養(yǎng)學生的職業(yè)能力為目標，構(gòu)建以校內(nèi)實訓為主，校外實訓為輔的一體化實踐教學體系［10］。把物流管理專業(yè)的校內(nèi)實訓分為專項實訓和綜合實訓，校外實訓分為認知見習、專業(yè)見習和畢業(yè)實習三個階段。

3.2校外實訓

3.2.1實施遞進式的實踐能力培養(yǎng)。校外實訓以大一的認知見習，大二大三暑假的專業(yè)見習，和大四的畢業(yè)實習為主，依托校企合作實施遞進式的實踐能力培養(yǎng)。為了扎實培養(yǎng)學生的實踐能力，校企雙方共同設計認知見習、專業(yè)見習和畢業(yè)實習三個階段的選拔考核、頂崗實習，采用逐步深化的遞進式實踐培養(yǎng)過程。通過這一過程的培養(yǎng)，基本實現(xiàn)以下目標:一是通過對合作企業(yè)的了解，使得學生獲得對行業(yè)較全面的感性認知;二是進一步鞏固學生在校內(nèi)所學的理論知識;三是通過崗位歷練，使得學生較深入地了解物流行業(yè)及其具體崗位的能力素質(zhì)要素，明確自身努力的方向;四是將行業(yè)的最新發(fā)展動態(tài)與對人才的需求及時反饋到教學系統(tǒng)，促進專業(yè)建設改革。3.2.2實施項目驅(qū)動式的創(chuàng)新能力培養(yǎng)。通過采用項目驅(qū)動的方式開展專業(yè)見習、畢業(yè)實習，培養(yǎng)學生發(fā)現(xiàn)問題，解決問題和創(chuàng)新實踐的能力。由合作企業(yè)提出實際問題或鼓勵學生在實踐中發(fā)現(xiàn)問題，將這些問題提煉為管理活動優(yōu)化的項目，由實習生團隊通過實際崗位的歷練完成項目方案的設計及實施，提升學生工作積極性的同時，將學生所學的理論知識充分應用到實踐中，進一步激發(fā)學生的學習興趣和創(chuàng)新欲望。在校企雙方指導老師的鼓勵和共同指導下，學生在實習過程中努力發(fā)現(xiàn)企業(yè)的問題，并根據(jù)這些問題提煉出科研選題進行研究，完成畢業(yè)論文的寫作。

3.3校內(nèi)實訓

物流管理專業(yè)校內(nèi)實訓則可以分為專項實訓和綜合實訓2。校內(nèi)實訓的項目，可以以校企合作的企業(yè)為研究對象，進行開發(fā)設計，如運輸管理中的甩掛運輸設計，則可以以合作企業(yè)的資料作為背景，進行方案設計，使得校內(nèi)實訓和校外實訓良好的結(jié)合起來。3.3.1專項實訓。物流管理有七大基本功能，可以根據(jù)這七大基本功能開始相應的實驗課，如倉儲實訓，相應的實驗項目可以根據(jù)倉儲作業(yè)的流程，分為入庫管理、庫存管理、出庫揀選和打包出庫等。有些與相應的理論課程相配套，如運輸管理的實驗項目，有與之對應的有運輸管理實務、物流學、國際貨運實務等的理論課程。包裝這一物流功能經(jīng)常被包含在其他功能中，往往不獨立開設理論課程或?qū)嶒炚n，因此可以將其與倉儲或裝卸搬運等類的實驗課融合在一起。本文為了七大功能的完整性，將其獨立列出。3.3.2綜合實訓。物流管理專業(yè)的綜合實訓分為物流管理綜合實訓和比賽類綜合實訓。物流管理綜合實訓則可以根據(jù)課程或?qū)I(yè)方向的不同進行相應的調(diào)整，大體上有物流成本核算，物流工程課程設計和物流中心規(guī)劃設計等，可以鍛煉學生將各種物流功能進行綜合考慮的整體設計思維。物流比賽類實訓，則是考慮近幾年物流管理專業(yè)參加較多的比賽，如全國大學生物流設計大賽，全國大學生物流仿真設計大賽和創(chuàng)業(yè)之星比賽等，相應的可以開設一些比賽類實訓，可以用比賽的案例直接作為實訓的內(nèi)容，讓學生分組進行方案設計，鍛煉學生物流沙盤的能力，使得學生掌握物流服務方案設計的能力，起到以賽促學，以賽代訓的目的。

4結(jié)語

校企雙方的良好互動是本文設計的實踐教學體系成功的重要保證，也是難點。雙方合作的關(guān)鍵在于雙贏，企業(yè)對人才的需求，高校對培養(yǎng)企業(yè)需要的人才的需求，成為雙方的共同利益點。對高校而言，只有不斷探索優(yōu)化人才培養(yǎng)模式，培養(yǎng)出更高層次的符合企業(yè)需求的人才，企業(yè)才會借助與高校合作完成自身的轉(zhuǎn)型發(fā)展和跨越式發(fā)展。

參考文獻

［1］謝如鶴，陳寶星，周耀旭．物流管理專業(yè)實驗課程體系改革研究［J］．物流工程與管理，2010，32(04)

［2］朱丹．物流管理專業(yè)實驗教學體系改革研究［J］．遼寧工程技術(shù)大學學報(社會科學版)，2011，13(01)

［3］陳太廣．物流實驗實訓教學體系探索［J］．科技創(chuàng)新導報，2012(02):149－150．

［4］范宇．基于雙重仿真思路的電商物流實驗教學體系討論［J］．高教學刊，2016(11)

［5］陳愛玲，羅彥芳，郭艷麗．基于綜合實驗平臺的物流管理專業(yè)實驗教學體系研究［J］．物流工程與管理，2017

［6］王冬良，燕珍，余振寧．基于問題的探究式物流實驗教學研究［J］．物流技術(shù)，2017，36(08)

［7］狄華軍．高校物流管理專業(yè)實驗實訓體系建設探索［J］．物流工程與管理，2015，37(08)

［8］林勛亮．高校物流管理專業(yè)實驗體系建設探索［J］．中國市場，2010(10):5－6+9．

［9］曾一帆．校內(nèi)實驗實訓項目的設計與開發(fā)研究———以物流管理專業(yè)為例［J］．內(nèi)蒙古師范大學學報(教育科學版)，2017，30(06)

［10］田剛．校內(nèi)實訓為主、校企合作為輔的物流實踐教學一體化模式探討［J］．揚州教育學院學報，2009，27(04):70－72．

作者:林堅 陳秀玲 單位:武夷學院