物流企業(yè)倉儲管理數(shù)字化轉(zhuǎn)型淺析

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0.引言

現(xiàn)代社會經(jīng)濟(jì)發(fā)展環(huán)境與先進(jìn)科學(xué)技術(shù)手段支持，在推動各行業(yè)快速發(fā)展同時，也為物流企業(yè)倉儲管理的創(chuàng)新和轉(zhuǎn)型帶來了更大的機(jī)遇與挑戰(zhàn)，使其面臨著更加迫切的數(shù)字化轉(zhuǎn)型形勢。另一方面數(shù)字化轉(zhuǎn)型與發(fā)展不僅能夠推動物流企業(yè)倉儲管理的智能化和自動化發(fā)展水平，也能夠顯著提升其在當(dāng)前社會經(jīng)濟(jì)發(fā)展環(huán)境下的綜合競爭力，推動物流企業(yè)的健康與持續(xù)發(fā)展。為此，本文在對物流企業(yè)倉儲管理的內(nèi)容及其數(shù)字化轉(zhuǎn)型重要性分析基礎(chǔ)上，圍繞物流企業(yè)倉儲管理數(shù)字化轉(zhuǎn)型的有效對策進(jìn)行研究。物流企業(yè)是以貨物運輸和傳遞為主的企業(yè)組織，它是在公共資源信息平臺以及運營商主體的共同參與支持下，為需要進(jìn)行貨物運輸與傳遞的企業(yè)組織或個人提供相應(yīng)的交易商品運輸渠道，以滿足自身的企業(yè)運營與業(yè)務(wù)發(fā)展需求。隨著物流業(yè)作為我國第三產(chǎn)業(yè)在國內(nèi)的崛起與發(fā)展，使得當(dāng)前實現(xiàn)物流企業(yè)貨品運輸供應(yīng)支持的渠道和途徑業(yè)更加多元化，其中包含能夠進(jìn)行貨物運輸與傳遞的公路車輛運輸體系以及航空運輸體系、鐵路交通運輸?shù)鹊萚1]。值得注意的是為滿足物流企業(yè)的貨物正常供應(yīng)與交易商品保存等業(yè)務(wù)需求，還會在企業(yè)內(nèi)部進(jìn)行相應(yīng)的倉庫設(shè)立，并根據(jù)企業(yè)倉庫管理需求配備相應(yīng)的人力、物力與財產(chǎn)資源支持，從而在各項資源配備合理且管理完善的基礎(chǔ)上，推動企業(yè)的運營和發(fā)展。隨著數(shù)字化時代的到來，針對物流企業(yè)的倉儲管理需求建立數(shù)字化管理模式，從而推動物流企業(yè)倉儲管理的數(shù)字化轉(zhuǎn)型和升級發(fā)展，為物流企業(yè)現(xiàn)代化管理和發(fā)展提供良好助力，具有十分積極的作用和意義。下文在對物流企業(yè)倉儲管理的內(nèi)容及其數(shù)字化轉(zhuǎn)型重要性分析基礎(chǔ)上，圍繞物流企業(yè)倉儲管理數(shù)字化轉(zhuǎn)型的有效對策進(jìn)行研究，以供參考。

1.物流企業(yè)倉儲管理的內(nèi)容分析

物流企業(yè)的倉儲管理是在統(tǒng)一的存儲與整理模式下，對物流企業(yè)倉儲信息的出入庫進(jìn)行有效管理。其中結(jié)合物流企業(yè)倉儲管理的具體開展情況，對其主要內(nèi)容可以從以下三個方面進(jìn)行概括。（1）對物流企業(yè)的倉儲面積、倉庫地址以及倉儲布局等信息內(nèi)容進(jìn)行管理。在實現(xiàn)物流企業(yè)倉儲面積與具體位置、倉儲布局等信息內(nèi)容的管理中，需要從大局觀念出發(fā)，通過對物流企業(yè)的倉儲形式進(jìn)行全面和清晰的認(rèn)識，來促進(jìn)其管理的優(yōu)化和提升[2]。（2）對物流企業(yè)倉儲設(shè)備的管理。傳統(tǒng)物流企業(yè)的倉儲管理中，對倉儲設(shè)備的管理容易被忽略，導(dǎo)致物流企業(yè)倉儲管理的整體效率相對較低，根據(jù)這一情況，為促進(jìn)物流企業(yè)倉儲管理中倉儲設(shè)備管理的完善和提升，需要結(jié)合物流企業(yè)的倉儲特點，選擇與物流企業(yè)倉儲管理相匹配的管理模式，對其管理實施的各項內(nèi)容與具體流程環(huán)節(jié)進(jìn)行明確，并實施精細(xì)化的管理和控制，從而確保物流企業(yè)倉儲管理的各項內(nèi)容嚴(yán)格按照管理要求執(zhí)行，避免某一環(huán)節(jié)存在疏漏對整體管理及效率提升形成不利影響[3]。（3）物流企業(yè)倉儲有關(guān)的人員管理。物流企業(yè)倉儲管理工作開展是以倉儲有關(guān)人員的合理配合和利用為重要的基礎(chǔ)內(nèi)容，只有在合理的人員配置與優(yōu)化利用基礎(chǔ)上，才能夠針對物流企業(yè)倉儲管理的實際需求，針對企業(yè)倉儲中的消耗物資進(jìn)行及時補(bǔ)充和管理，從而為企業(yè)的正常運營以及倉儲管理效率提升提供良好的支持。值得注意的是物流企業(yè)倉儲有關(guān)人員的管理中，加強(qiáng)企業(yè)倉儲的信息化管理程度，在系統(tǒng)化與全面化的管理支持下，通過將物流企業(yè)的倉儲信息錄入管理系統(tǒng)，進(jìn)而通過管理系統(tǒng)對其倉儲情況開展全面、完善與規(guī)范的管理，并根據(jù)企業(yè)倉儲管理情況，對其倉儲信息進(jìn)行實時更新，有效滿足物流企業(yè)倉儲管理的信息需求[4]。綜合上述，在實現(xiàn)現(xiàn)代物流企業(yè)倉儲管理的數(shù)字化轉(zhuǎn)型中，應(yīng)首先對物流企業(yè)的倉儲管理方向進(jìn)行明確，并促進(jìn)企業(yè)倉儲管理的各項工作有效落實，從而推動其數(shù)字化轉(zhuǎn)型與建設(shè)發(fā)展，為物流企業(yè)倉儲管理效率提升及其持續(xù)發(fā)展提供良好的支持。

2.物流企業(yè)倉儲管理數(shù)字化轉(zhuǎn)型的重要性

物流企業(yè)倉儲管理實際上針對企業(yè)貨物倉儲的經(jīng)營管理，由于企業(yè)的倉儲管理規(guī)模一般比較大，對貨物的庫存空間需求較高，因此導(dǎo)致在具體管理與經(jīng)營過程中存在的問題也比較突出，對企業(yè)運營和管理發(fā)展都存在一定的不利影響。比如物流企業(yè)倉儲管理的規(guī)模較大及其貨物存儲空間需求較高，就會導(dǎo)致倉儲管理的資金需求也相對較高，而大量需要提前儲備的貨物必然會對企業(yè)資金形成占用，導(dǎo)致企業(yè)資金不能充分利用，從而對其正常運營和發(fā)展形成不利影響。另一方面，物流企業(yè)倉儲管理中如果信息更新不及時或者是不完善，再加上各部門之間的信息流通不暢，都會導(dǎo)致倉儲管理面臨著較多的停滯貨物處理問題，從而對物流企業(yè)倉儲管理的整體質(zhì)量和效率形成不利影響，因此，也需要加快物流企業(yè)倉儲管理的數(shù)字化轉(zhuǎn)型與建設(shè)發(fā)展，在全面、完善與先進(jìn)的數(shù)字化系統(tǒng)與信息管理體系支持下，為企業(yè)倉儲管理中的信息流通以及貨物運輸和存儲管理提供良好的支持[5]。此外，物流企業(yè)倉儲管理中，由于管理系統(tǒng)的信息化與數(shù)字化建設(shè)不完善，也會導(dǎo)致企業(yè)倉儲管理中存在的一些問題和不足不能及時被發(fā)現(xiàn)，其中包含對企業(yè)倉儲貨物的采購不力或者是采購計劃不合理、生產(chǎn)不均衡、產(chǎn)品質(zhì)量不穩(wěn)定等，都會對企業(yè)倉儲管理的發(fā)展以及企業(yè)正常運營造成較大的危害影響。針對該情況，需要在企業(yè)倉儲管理的創(chuàng)新發(fā)展中加快數(shù)字化轉(zhuǎn)型，從而在物流企業(yè)倉儲管理數(shù)字化系統(tǒng)的建設(shè)和運行支持下，為企業(yè)倉儲管理的不斷優(yōu)化和完善提供有利的支持，推動物流企業(yè)在整個行業(yè)中良好生存和競爭發(fā)展。尤其是近年來，隨著現(xiàn)代化技術(shù)的廣泛應(yīng)用與快速發(fā)展，采用先進(jìn)的大數(shù)據(jù)、云計算以及物聯(lián)網(wǎng)等技術(shù)手段，來加快物流企業(yè)倉儲管理數(shù)字化轉(zhuǎn)型與建設(shè)實施，實現(xiàn)物流企業(yè)倉儲經(jīng)營管理的進(jìn)一步優(yōu)化，提高其管理質(zhì)量和效率，具有更加突出的積極作用和意義。

3.物流企業(yè)倉儲管理數(shù)字化轉(zhuǎn)型的背景及機(jī)遇分析

物流企業(yè)倉儲管理數(shù)字化轉(zhuǎn)型在企業(yè)發(fā)展中，能夠有效減少國內(nèi)物流企業(yè)倉儲管理的資金和成本，促進(jìn)其實現(xiàn)更加完善的物流倉儲管理體系建立，從而實現(xiàn)企業(yè)建設(shè)與發(fā)展的高效率、高利益以及低成本目的。此外，物流企業(yè)倉儲管理數(shù)字化轉(zhuǎn)型不僅僅是針對物流企業(yè)的倉儲空間及其閑置區(qū)域進(jìn)行全面優(yōu)化和管理，而且是通過對信息、數(shù)據(jù)資源的收集與總結(jié)分析，對數(shù)字化管理物流企業(yè)的倉儲空間以及閑置資金、剩余區(qū)域、多余人力等進(jìn)行統(tǒng)一協(xié)調(diào)和全面管理，從而形成更加智能與數(shù)字化的商品聯(lián)合倉儲中心及物流企業(yè)倉儲管理信息資金交叉流動交互中心，為企業(yè)發(fā)展提供更加有利的條件支持。物流企業(yè)的傳統(tǒng)倉儲管理，是以降低企業(yè)經(jīng)營的風(fēng)險為主要追求目標(biāo)，企業(yè)的倉儲管理實踐中更多的考慮的是生產(chǎn)與銷售等方面的問題，導(dǎo)致企業(yè)倉儲管理中的大部分利益存在明顯損失。針對這一情況，隨著物流企業(yè)倉儲管理的數(shù)字化轉(zhuǎn)型實施與逐步深化，在具體實踐中更加注重從降低企業(yè)生產(chǎn)與銷售的風(fēng)險以及促進(jìn)企業(yè)生產(chǎn)運營效率提升的管理模式建立和應(yīng)用，它強(qiáng)調(diào)參與倉儲管理數(shù)字化轉(zhuǎn)型的物流企業(yè)在共同商討與統(tǒng)一調(diào)配下，針對企業(yè)經(jīng)營中的利益分配以及交接管理進(jìn)行相互協(xié)調(diào)，從而有效解決物流企業(yè)倉儲管理空間不足或者是閑置等帶來的資源浪費和資金消耗，并有效降低和控制企業(yè)的銷售風(fēng)險，提高企業(yè)的生產(chǎn)運營效益和管理水平。受我國資源分布不均等壓力因素的影響，導(dǎo)致物流企業(yè)倉儲管理中生產(chǎn)和銷售方面的能力也存在不平衡，但是從物流企業(yè)倉儲管理及其發(fā)展現(xiàn)狀來看，其企業(yè)倉庫在全國各地則呈現(xiàn)較為均勻的分散狀態(tài)，在這種情況下，開展物流企業(yè)倉儲管理數(shù)字化轉(zhuǎn)型建設(shè)和發(fā)展，在較為統(tǒng)一的倉儲資源調(diào)配與管理中心支持下，不僅能夠?qū)崿F(xiàn)有關(guān)企業(yè)的生產(chǎn)和經(jīng)營積極性調(diào)動，而且能夠有效避免和解決物流企業(yè)倉儲管理中的生產(chǎn)過剩等問題，為國內(nèi)物流企業(yè)生產(chǎn)和發(fā)展注入充分的活力，通過合理的資源調(diào)配和利用，來促進(jìn)企業(yè)生產(chǎn)過程中的時間浪費等問題得到有效避免和解決，提高物流企業(yè)的倉儲管理水平和生產(chǎn)發(fā)展效益。

4.物流企業(yè)倉儲管理數(shù)字化轉(zhuǎn)型的有效對策

4.1加快建立完善的物流企業(yè)大數(shù)據(jù)倉儲管理綜合平臺

物流企業(yè)倉儲管理數(shù)字化轉(zhuǎn)型實施過程中，為促進(jìn)物流企業(yè)的生產(chǎn)運營和管理向著經(jīng)濟(jì)市場發(fā)展的方向逐漸轉(zhuǎn)變，物流企業(yè)在內(nèi)部建立相應(yīng)的大數(shù)據(jù)倉儲管理綜合平臺，從而推動物流企業(yè)的倉儲管理從傳統(tǒng)管理模式向數(shù)字化方向發(fā)展和轉(zhuǎn)變。其中，在實現(xiàn)物流企業(yè)內(nèi)部的大數(shù)據(jù)倉儲管理綜合平臺建設(shè)中，不僅需要結(jié)合物流企業(yè)在市場競爭與發(fā)展中的規(guī)范化定位情況，以用戶的實際需求為核心，加快企業(yè)倉儲管理的智能化建設(shè)和發(fā)展，通過和物流企業(yè)倉儲管理自動化建設(shè)相互結(jié)合，來促進(jìn)物流企業(yè)倉儲管理工作逐漸從行為驅(qū)動與業(yè)務(wù)驅(qū)動現(xiàn)狀，逐漸向著智能驅(qū)動和數(shù)字驅(qū)動方向發(fā)展轉(zhuǎn)變[6]。值得注意的是，在對物流企業(yè)倉儲管理的大數(shù)據(jù)倉儲管理綜合平臺建設(shè)中，對其建設(shè)平臺的整體功能劃分，應(yīng)注意從不同的功能模塊設(shè)置及實際需求變化上進(jìn)行分析。此外，對物流企業(yè)倉儲管理的數(shù)字化轉(zhuǎn)型與建設(shè)推進(jìn)，還需要所建立的企業(yè)內(nèi)部大數(shù)據(jù)倉儲綜合管理平臺及其運行對企業(yè)的正常生產(chǎn)業(yè)務(wù)開展無干擾，因此在實際建設(shè)與管理運行中，需要通過對企業(yè)的原有業(yè)務(wù)進(jìn)行保留，并進(jìn)行與現(xiàn)有業(yè)務(wù)相適配的數(shù)據(jù)采集端口設(shè)計，以利用設(shè)計端口實現(xiàn)倉庫數(shù)據(jù)的導(dǎo)入和導(dǎo)出，進(jìn)而滿足其企業(yè)倉儲的經(jīng)營管理需求。根據(jù)上述要求進(jìn)行建立的物流企業(yè)大數(shù)據(jù)倉儲綜合管理平臺，在實際運行和應(yīng)用中，能夠?qū)ξ锪髌髽I(yè)的生產(chǎn)管理以及財務(wù)管理、商品外銷等管理行為進(jìn)行支持，并實現(xiàn)多種運行管理的條件需求滿足，通過對企業(yè)倉儲庫存數(shù)據(jù)的下載與導(dǎo)入，在互聯(lián)網(wǎng)中實現(xiàn)有價值的數(shù)據(jù)抓取，以為企業(yè)大數(shù)據(jù)倉儲綜合管理平臺運行提供相應(yīng)的基礎(chǔ)數(shù)據(jù)支持，滿足企業(yè)倉儲管理的數(shù)字化轉(zhuǎn)型與發(fā)展需求。

4.2實現(xiàn)物流企業(yè)倉儲數(shù)字化管理流程的進(jìn)一步規(guī)劃和完善

物流企業(yè)倉儲管理的數(shù)字化轉(zhuǎn)型實現(xiàn)，不僅需要加快上述數(shù)字化平臺的建設(shè)和推廣應(yīng)用，而且需要針對物流企業(yè)倉儲管理的數(shù)字化流程進(jìn)行合理規(guī)劃和完善。其中，在實現(xiàn)物流企業(yè)倉儲管理的數(shù)字化管理流程規(guī)劃與完善中，可通過當(dāng)前已經(jīng)建立的物流倉儲數(shù)字化管理流程進(jìn)行有效借鑒，并合理引進(jìn)物流企業(yè)倉儲管理的先進(jìn)理念和技術(shù)模式，從而促進(jìn)其倉儲管理數(shù)字化流程建設(shè)及規(guī)劃的不斷完善[7]。此外，在實現(xiàn)物流企業(yè)倉儲管理數(shù)字化管理規(guī)劃實施基礎(chǔ)上，還需要從物流餐廚的庫存信息數(shù)字化檔案建設(shè)和應(yīng)用入手，根據(jù)物流企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營與倉儲管理中的項目設(shè)置，對其重要項目建立特色化檔案，檔案內(nèi)容應(yīng)包含對物流企業(yè)倉儲入庫信息與出庫信息、倉庫經(jīng)營信息等內(nèi)容的管理，同時在企業(yè)內(nèi)部建立完善的內(nèi)部局域網(wǎng)，為企業(yè)的倉儲管理執(zhí)行以及各項內(nèi)容落實提供可靠的網(wǎng)絡(luò)支持，并且確保其網(wǎng)絡(luò)通信效果良好。在上述管理流程規(guī)劃與內(nèi)容完善基礎(chǔ)上，能夠促進(jìn)物流企業(yè)倉儲管理逐漸從封閉性向著開放性以及從主觀性向著客觀性、從分享管理逐漸向綜合管理等管理變化方向過渡，最終快速推進(jìn)物流企業(yè)倉儲管理的數(shù)字化轉(zhuǎn)型和建設(shè)發(fā)展。

5.物流企業(yè)倉儲管理數(shù)字化轉(zhuǎn)型與建設(shè)實例分析

以某物流園的倉儲管理數(shù)字化轉(zhuǎn)型與建設(shè)情況為例，該物流園的總占地面積約為1.5萬m2，其中，數(shù)字化建設(shè)試點冷庫面積約為1623m2、制冷機(jī)房面積約為117m2，共有現(xiàn)場倉儲作業(yè)人員8名。在進(jìn)行該物流園的倉儲管理數(shù)字化轉(zhuǎn)型與建設(shè)實施中，主要通過智慧倉儲數(shù)字化倉儲管理運行服務(wù)體系建設(shè)，即采用RFID或者是條形碼管理系統(tǒng)實現(xiàn)物流企業(yè)倉儲各環(huán)節(jié)的全面控制和管理，同時對貨物的貨位、批次、配送、保質(zhì)期等采用條形碼標(biāo)簽序列號方法進(jìn)行管理，規(guī)范倉儲收貨、發(fā)貨、補(bǔ)貨、出貨等環(huán)節(jié)，并根據(jù)客戶需求進(jìn)行多種合理的統(tǒng)計報表制作。此外，上述智慧倉儲數(shù)字化倉儲管理運行服務(wù)體系的建設(shè)和應(yīng)用，還能夠在系統(tǒng)運行中通過入庫、出庫業(yè)務(wù)以及庫存盤點、批次管理等功能的綜合運用，對倉儲管理的全過程進(jìn)行有效控制和跟蹤，從而促進(jìn)更加完善的企業(yè)倉儲信息管理系統(tǒng)建立和運行應(yīng)用。該數(shù)字化倉儲管理系統(tǒng)在運行中還能夠獨立進(jìn)行庫存操作執(zhí)行，并和其他系統(tǒng)的單據(jù)與憑證等實現(xiàn)結(jié)合運用，以實現(xiàn)更加完整與全面的企業(yè)業(yè)務(wù)流程與財務(wù)管理信息提供，并為系統(tǒng)用戶進(jìn)行調(diào)整需求與供給數(shù)據(jù)支持提供，滿足系統(tǒng)用戶的回答信息咨詢等功能需求，促進(jìn)企業(yè)倉儲管理的成本核算和控制能力提升。以智慧倉儲數(shù)字化倉儲管理服務(wù)體系的入庫管理具體功能和流程情況為例，在物流倉儲的入庫管理環(huán)節(jié)，系統(tǒng)通過對有關(guān)到貨指令接收，來根據(jù)到貨指令進(jìn)行貨物驗收、碼盤操作后，再根據(jù)待上架貨品以及倉庫中貨位的占用情況，在上架策略計算支持下，進(jìn)行上架作業(yè)指令自動產(chǎn)生，并向叉車平板下發(fā)，由叉車司機(jī)按照平板中所提示的上架作業(yè)指令，利用對托盤與貨位的RFID標(biāo)簽讀寫，實現(xiàn)上架托盤與貨位的正確性驗證，對托盤貨品的上架操作進(jìn)行操作執(zhí)行。如下圖1所示，即為智慧倉儲數(shù)字化倉儲管理服務(wù)體系的系統(tǒng)入庫管理流程及具體操作示意圖。與入庫流程相似，出庫管理環(huán)節(jié)，通過系統(tǒng)對出庫指令的接收，然后根據(jù)待出庫貨品以及貨位庫存、批次等信息，在揀貨策略運算支持下，實現(xiàn)揀貨作業(yè)指令自動生成，并將揀貨作業(yè)指令向叉車平板下發(fā)，由叉車司機(jī)按照平板中的信息提示，利用貨位RFID標(biāo)簽以及托盤RFID標(biāo)簽的自動讀寫操作進(jìn)行作業(yè)的正確性校驗，來實現(xiàn)揀貨作業(yè)流程執(zhí)行和操作完成。需要注意的是，在揀貨作業(yè)完成后，還要由裝車人員手持RF進(jìn)行托盤RFID標(biāo)簽讀取，來對揀貨作業(yè)的正確性進(jìn)行驗證，以完成出庫任務(wù)。

6.結(jié)束語

對物流企業(yè)倉儲管理數(shù)字化轉(zhuǎn)型與發(fā)展的研究，有利于促進(jìn)物流企業(yè)倉儲管理的統(tǒng)一化、信息化與智能化發(fā)展，不斷完善物流企業(yè)倉儲管理的內(nèi)容，為物流企業(yè)在日益激烈的市場競爭環(huán)境下取得良好的發(fā)展提供有力的支持。值得注意的是，物流企業(yè)倉儲管理數(shù)字化轉(zhuǎn)型需要經(jīng)歷一個長期的過程，并且當(dāng)前針對物流企業(yè)倉儲管理數(shù)字化轉(zhuǎn)型的研究相對較少，缺乏較為完善的理論和體系支持，因此，也需要不斷加強(qiáng)對物流企業(yè)倉儲管理數(shù)字化的實踐和研究開展，不斷改進(jìn)物流企業(yè)倉儲管理的數(shù)字化系統(tǒng)與設(shè)備，從而推動企業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型的有序開展，為物流企業(yè)的競爭發(fā)展以及行業(yè)進(jìn)步提供有利的支持。

作者:馬瑞良 單位:河南理工大學(xué)