道路與橋梁的施工技術(shù)探索

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摘要：經(jīng)濟(jì)的發(fā)展離不開交通事業(yè)，尤其是當(dāng)今社會(huì)，經(jīng)濟(jì)和科技的發(fā)展速度遠(yuǎn)超過我們的想象，此時(shí)交通發(fā)揮的作用就更加的顯著了。而道路和橋梁作為交通系統(tǒng)中非常關(guān)鍵的存在要素，它們發(fā)揮的作用不可小覷。近年來(lái)，廣大群眾的生活能力得到了明顯的提升，此時(shí)他們對(duì)于交通的需求力度也在提升，對(duì)此，我們國(guó)家的政府部門不斷擴(kuò)大道路和橋梁項(xiàng)目的建設(shè)規(guī)模，努力提升建設(shè)品質(zhì)，旨在為廣大群眾的出行打造一個(gè)良好的環(huán)境。作者在此前提之下，具體論述了當(dāng)前時(shí)期我們國(guó)家的道橋項(xiàng)目建設(shè)技術(shù)要點(diǎn)有關(guān)的內(nèi)容。

關(guān)鍵詞：道路橋梁；基礎(chǔ)施工；問題分析；技術(shù)要點(diǎn)

1概述

最近幾年，我們國(guó)家的經(jīng)濟(jì)發(fā)展速度令西方國(guó)家感嘆，這種快速的發(fā)展當(dāng)然離不開交通事業(yè)的貢獻(xiàn)，尤其是道橋項(xiàng)目。具體來(lái)講，道橋工程的存在不僅為國(guó)家的經(jīng)濟(jì)發(fā)展和社會(huì)穩(wěn)定做出了顯著的貢獻(xiàn)，同時(shí)還為廣大群眾的日常生活創(chuàng)造了極大的便利，儼然已經(jīng)成為了當(dāng)前時(shí)期我們國(guó)家的交通體系的關(guān)鍵構(gòu)成要素。由上可知道橋項(xiàng)目在國(guó)家的經(jīng)濟(jì)發(fā)展過程中發(fā)揮的作用之重，因此我們必須高度關(guān)注它們的建設(shè)品質(zhì)，換句話講只有保證品質(zhì)良好了，才能夠保證項(xiàng)目的存在價(jià)值得以體現(xiàn)，才能夠發(fā)揮出它們的存在意義，才能夠切實(shí)增加使用時(shí)間，相反的如果品質(zhì)較差的話，就會(huì)導(dǎo)致很多質(zhì)量方面的問題，導(dǎo)致安全問題，嚴(yán)重的話還會(huì)給廣大群眾的生命帶來(lái)極大的威脅。對(duì)此，我們一定要積極關(guān)注項(xiàng)目建設(shè)質(zhì)量，合理運(yùn)用施工技術(shù)。筆者從項(xiàng)目施工技術(shù)方面著手，具體闡述了與之相關(guān)的內(nèi)容。

2道橋項(xiàng)目施工技術(shù)運(yùn)用過程中出現(xiàn)幾率較高的問題簡(jiǎn)述

2.1項(xiàng)目承臺(tái)易于出現(xiàn)侵蝕現(xiàn)象

對(duì)于承臺(tái)來(lái)講，它主要是由混凝土建成的，在具體的使用過程中我們發(fā)現(xiàn)此處易于出現(xiàn)腐蝕問題。眾所周知，承臺(tái)所處區(qū)域的環(huán)境并不是非常好，而且存在不確定的水位要素，假如混凝土有關(guān)的施工工作存在問題的話，就會(huì)導(dǎo)致嚴(yán)重的腐蝕現(xiàn)象，對(duì)于項(xiàng)目的后續(xù)運(yùn)行來(lái)講十分不利，嚴(yán)重的話還會(huì)導(dǎo)致整個(gè)項(xiàng)目無(wú)法使用，影響到相關(guān)方的切實(shí)權(quán)益。

2.2樁身不穩(wěn)定

針對(duì)項(xiàng)目的基層部分來(lái)講，樁的質(zhì)量非常關(guān)鍵。不過通過分析當(dāng)前時(shí)期的基礎(chǔ)部分的施工工作可知，樁身不牢固的現(xiàn)象非常常見，假如出現(xiàn)了這種問題的話，就會(huì)導(dǎo)致項(xiàng)目的穩(wěn)定性弱化，導(dǎo)致品質(zhì)變差，通過分析可知，樁身之所以存在不牢固的現(xiàn)象，主要原因在于打樁的時(shí)候其下方與較為堅(jiān)硬的物體接觸，使得下樁活動(dòng)受到極大的阻礙，此時(shí)假如不使用合理的應(yīng)對(duì)策略的話，就會(huì)導(dǎo)致樁體受到影響，導(dǎo)致其不牢固。

2.3裂縫現(xiàn)象

如今的道橋項(xiàng)目普遍使用混凝土，由此可見與之相關(guān)的施工技術(shù)的存在意義之重。然而在具體的開展工作的過程中我們可知，混凝土技術(shù)在運(yùn)用的過程中問題頻出，而一旦出現(xiàn)了問題的話勢(shì)必會(huì)影響到項(xiàng)目的質(zhì)量，導(dǎo)致很多負(fù)面現(xiàn)象出現(xiàn)，比如縫隙。通過具體的分析可知，縫隙現(xiàn)象的主要形成原因有兩點(diǎn)。第一，建設(shè)工作完成之后沒有合理養(yǎng)護(hù)。眾所周知，恰當(dāng)?shù)酿B(yǎng)護(hù)不但能夠確保水泥水化反應(yīng)正常，同時(shí)還能夠防止水分太快散失，提升了混凝土的強(qiáng)度，但是如果沒有積極進(jìn)行養(yǎng)護(hù)工作的話，就會(huì)使得其中的水分散失太快，對(duì)于提升強(qiáng)度來(lái)講非常不利，進(jìn)而導(dǎo)致縫隙出現(xiàn)。第二，氣溫和季節(jié)同樣會(huì)導(dǎo)致縫隙現(xiàn)象出現(xiàn)。這主要是因?yàn)闅鉁貢?huì)直接的作用與其強(qiáng)度以及水化反應(yīng)，假如外在溫度太低的話會(huì)出現(xiàn)冰凍現(xiàn)象，體積改變的同時(shí)會(huì)使得材料中的水分膨脹，而一旦膨脹就會(huì)導(dǎo)致裂縫。

3技術(shù)要點(diǎn)

3.1把控好原料的品質(zhì)

通過細(xì)致的分析可知，混凝土之所以會(huì)出現(xiàn)嚴(yán)重的縫隙，其中有一個(gè)非常重要的原因，即原料的品質(zhì)太差。對(duì)此，我們首先要做的就是提升材料的品質(zhì)。委派專門的工作者負(fù)責(zé)材料采購(gòu)工作，確保材料的強(qiáng)度符合荷載所需，一旦發(fā)現(xiàn)劣質(zhì)材料要堅(jiān)決棄用。而且，還要確保材料的配比得當(dāng)，同時(shí)要正確使用添加劑。掌握好攪拌的程度以及用時(shí)也非常關(guān)鍵，因?yàn)槿绻麛嚢璧臅r(shí)間太短的話就會(huì)導(dǎo)致它的密度受到影響，必然出現(xiàn)裂縫。因此，我們必須合理掌控水的比例，從根源處提升材料的抗壓能力。通過上文的敘述可知，只有控制好原料的品質(zhì)，才能夠從根本上確保項(xiàng)目的質(zhì)量?jī)?yōu)良，路橋基礎(chǔ)施工的質(zhì)量強(qiáng)化也確實(shí)需要從混凝土的質(zhì)量控制著手，我們應(yīng)當(dāng)依據(jù)施工技術(shù)操作規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)把控好施工的每個(gè)步驟，切實(shí)落實(shí)基礎(chǔ)施工的技術(shù)控制要求。

3.2圍堰基坑開挖技術(shù)要點(diǎn)

眾所周知，地下環(huán)境是非常容易變化的，這就在無(wú)形之中使得道橋項(xiàng)目建設(shè)工作受到極大的阻礙。對(duì)此，在具體的施工的過程中我們一定要認(rèn)真關(guān)注施工區(qū)域的地下環(huán)境的變化特征，特別是在處理地基的時(shí)候一定要認(rèn)真關(guān)注是否會(huì)有翻漿現(xiàn)象出現(xiàn)，如果出現(xiàn)的話一定要第一時(shí)間處理，一般是借助回填等方法來(lái)控制漿液上翻。同時(shí)，在挖掘基坑的過程中無(wú)法避免的會(huì)遇到一些質(zhì)地堅(jiān)硬的物體，此時(shí)我們一定要認(rèn)真處理，確?；拥睦喂绦愿摺?/p>

3.3處理好墩臺(tái)與立柱的質(zhì)量通病

要想確保立柱以及墩臺(tái)的品質(zhì)優(yōu)良，就需要切實(shí)按照如下的要點(diǎn)開展工作。第一，把質(zhì)量管控工作真正的落實(shí)到模板制作的整個(gè)過程中。眾所周知，對(duì)于道橋項(xiàng)目的立柱以及墩臺(tái)施工工作來(lái)講，模板制作的意義非常重要，只有確保其品質(zhì)良好了才能夠保證項(xiàng)目總體品質(zhì)優(yōu)良，所以我們一定要強(qiáng)化模板制作方面的管理力度，切實(shí)依據(jù)設(shè)計(jì)好的尺寸開展制作工作，降低誤差發(fā)生幾率。第二，在施工的過程中，一定要高度關(guān)注立柱以及墩臺(tái)高度問題，除此之外，還要重視的即垂直度問題，經(jīng)由不定時(shí)的測(cè)試確保該數(shù)值符合設(shè)計(jì)規(guī)定。

3.4支架搭設(shè)的技術(shù)控制

對(duì)于道橋項(xiàng)目建設(shè)工作來(lái)講，有一項(xiàng)非常重要的工作內(nèi)容即搭設(shè)支架。在設(shè)置支架的過程中如果存在問題的話，必然會(huì)對(duì)整個(gè)建設(shè)工作造成極為嚴(yán)重的負(fù)面影響。在設(shè)置支架時(shí)，我們一般使用鋼管材質(zhì)的腳手架，其主要材料為鋼鐵，所以在施工的時(shí)候必須精準(zhǔn)把控材料連接處的數(shù)值，切實(shí)依據(jù)設(shè)計(jì)規(guī)定預(yù)埋墩臺(tái)。

3.5鋼筋工程的技術(shù)要點(diǎn)

不論是道路項(xiàng)目的建設(shè)工作亦或是橋梁工程的建設(shè)工作，都離不開一項(xiàng)非常關(guān)鍵的材料，即鋼筋。因此在施工的過程中一定要高度關(guān)注與之相關(guān)的施工技術(shù)，只有技術(shù)運(yùn)用得當(dāng)了才能夠保證鋼筋的品質(zhì)良好，才能夠確保整個(gè)項(xiàng)目的品質(zhì)符合我們的預(yù)期規(guī)定。接下來(lái)具體講述，對(duì)于需要安放之處，我們通常是在場(chǎng)地之內(nèi)制作完成之后利用吊車將其吊裝安放，此時(shí)就要確保密合性高，認(rèn)真檢查連接之處是不是有不緊密的地方，在實(shí)際工作的過程中我們通常是在接口的地方設(shè)置導(dǎo)向鋼管，以此來(lái)提升精準(zhǔn)性，當(dāng)所有的部分連接恰當(dāng)之后再對(duì)其焊接處理，此時(shí)要控制好焊接的速率，一般是多個(gè)工人同時(shí)進(jìn)行，此舉能夠保證焊接工作以較快的速率完成。我們一般多是在場(chǎng)地之內(nèi)完成鋼筋的制作工作，當(dāng)完工以后直接的安裝。所以，就要確保安裝的裝備和地方都要正確，而且要確保注入孔處的安裝牢固，如果有不當(dāng)?shù)牡胤降脑挘仨氃诘谝粫r(shí)間合理應(yīng)對(duì)，以免不利現(xiàn)象出現(xiàn)。在后續(xù)的焊接的過程中，一定要確保品質(zhì)良好，可以多個(gè)工人同時(shí)進(jìn)行，在確保品質(zhì)符合規(guī)定的基礎(chǔ)之上提高速度。

4結(jié)束語(yǔ)

綜上所述，對(duì)于道路橋梁整體結(jié)構(gòu)的安全性以及投產(chǎn)之后的使用壽命而言，項(xiàng)目工程的基礎(chǔ)施工質(zhì)量極為關(guān)鍵。當(dāng)前對(duì)道路橋梁基礎(chǔ)部分施工技術(shù)的重點(diǎn)關(guān)注既是為了保證路橋項(xiàng)目施工的平穩(wěn)性，同時(shí)也促進(jìn)了基礎(chǔ)深埋地基支撐作用的發(fā)揮，從根本上確保路橋項(xiàng)目達(dá)到預(yù)期的質(zhì)量控制要求。依據(jù)質(zhì)量控制的要求，道路和橋梁各階段工程作業(yè)內(nèi)容的完成需要建立在完善基礎(chǔ)施工的前提之下，這是因?yàn)閷?duì)于整個(gè)路橋結(jié)構(gòu)而言，基礎(chǔ)施工的現(xiàn)實(shí)意義不僅體現(xiàn)在荷載性能和項(xiàng)目安全性方面，同時(shí)也突出表現(xiàn)在質(zhì)量通病的控制方面。這就需要施工過程能夠以圖紙和設(shè)計(jì)要求為依據(jù)，不斷優(yōu)化路橋基礎(chǔ)施工技術(shù)控制，做好橋臺(tái)、承臺(tái)等部分的全面施工。要對(duì)道橋施工技術(shù)要點(diǎn)予以充分掌握，并做好與之相關(guān)的各個(gè)元素的把控，從根本環(huán)節(jié)做好道路與橋梁工程的施工。除了上述內(nèi)容之外，有關(guān)機(jī)構(gòu)還應(yīng)該高度關(guān)注項(xiàng)目的施工品質(zhì)，對(duì)流程要采取跟蹤檢查的方法，以此來(lái)確保所有的工序都符合規(guī)定。只有切實(shí)按照上述內(nèi)容開展施工工作，才能夠確保得到的項(xiàng)目質(zhì)量符合我們的預(yù)期，才能夠確保項(xiàng)目的存在價(jià)值得以體現(xiàn)，才能夠真正的增加它們的使用時(shí)間，更好的服務(wù)于國(guó)家的經(jīng)濟(jì)建設(shè)事業(yè)，更好的為廣大群眾的出行創(chuàng)造便利。

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作者:董哲 單位:塔河縣設(shè)計(jì)室