市政道路工程建設(shè)的瀝青道路施工技術(shù)

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摘要:目前，我國(guó)大部分地區(qū)都將瀝青混合料作為市政道路建設(shè)中的主要應(yīng)用材料，其優(yōu)越的性能總是受到市政道路施工工程的青睞，在市政道路建設(shè)過(guò)程當(dāng)中，瀝青道路施工技術(shù)主要包括攤鋪技術(shù)，碾壓技術(shù)，接縫處理技術(shù)及養(yǎng)護(hù)技術(shù)。本文將對(duì)瀝青道路施工技術(shù)在市政道路建設(shè)中的應(yīng)用作出詳細(xì)說(shuō)明。

關(guān)鍵詞:市政道路建設(shè);瀝青施工技術(shù)

在我國(guó)市政道路建設(shè)過(guò)程中，瀝青道路施工技術(shù)在其間發(fā)揮了不可估量的作用，為了保證瀝青道路路面的穩(wěn)定性和安全性，相關(guān)工作人員在大量的工程實(shí)踐中，總結(jié)、優(yōu)化了相關(guān)操作技術(shù)。本文就將以瀝青材料本身的特性出發(fā)，通過(guò)在市政道路建設(shè)過(guò)程當(dāng)中，瀝青道路施工技術(shù)的施工過(guò)程來(lái)對(duì)其施工技術(shù)進(jìn)行詳細(xì)的闡述。

1瀝青道路路面特性

要了解瀝青道路路面的特性，首先要對(duì)瀝青這種材料進(jìn)行一定了解。根據(jù)化學(xué)工業(yè)出版社出版的《土木工程材料》一書中對(duì)瀝青材料的闡述，瀝青作為一種有機(jī)膠凝材料，在常溫的情況之下，主要是以半固體、固體、粘稠液體這三種狀態(tài)呈現(xiàn)出來(lái)。它可以從天然當(dāng)中獲取，也可以利用人工技術(shù)獲得，是一種高分子烴類。顏色主要呈現(xiàn)為黑褐色或黑色。它的黏結(jié)性、塑性、憎水性、耐腐蝕性、電絕緣性都非常良好。在土木工程當(dāng)中，主要以防水、防潮、防滲材料的角色出現(xiàn)。并廣泛用于鋪筑道路，木材防腐以及金屬防銹等方面。此段要說(shuō)的便是瀝青在市政道路鋪筑方面的特性。具有瀝青混凝土結(jié)構(gòu)道路路面一般比較粗糙，抗滑能力非常好，透水性強(qiáng)，由于瀝青材料本身的防水、防潮性能，在很大程度上能夠減少路面形成積水及噴霧、濺水現(xiàn)象。與此同時(shí)，由于瀝青路面是比較粗糙的，成光效果主要是以漫反射為主，路面上有燈光照射的話，能夠最大程度上減少對(duì)司機(jī)的眼睛的傷害，減少交通事故發(fā)生頻率。并且由于瀝青路面的孔隙是非常大的，對(duì)于交通方面產(chǎn)生的噪音吸收有很好的效果。

2市政道路建設(shè)中瀝青施工技術(shù)要點(diǎn)分析

2．1攤鋪技術(shù)在瀝青市政道路建設(shè)中的應(yīng)用

在瀝青市政道路建設(shè)的過(guò)程當(dāng)中，瀝青的攤鋪技術(shù)決定了整條建設(shè)道路的工程質(zhì)量，車輛駕駛的舒適性以及整條道路的美觀性，也與瀝青的攤鋪技術(shù)有重要聯(lián)系。借此也可知道鋪攤技術(shù)在瀝青道路中的重要性，在進(jìn)行實(shí)際攤鋪技術(shù)應(yīng)用的過(guò)程當(dāng)中，首先要解決的便是瀝青道路的不平整情況。相關(guān)機(jī)械設(shè)備管理人員對(duì)攤鋪機(jī)械設(shè)備進(jìn)行仔細(xì)的檢查之后，選取正常運(yùn)行的設(shè)備來(lái)進(jìn)行攤鋪技術(shù)的應(yīng)用，不過(guò)需要注意的是，攤鋪機(jī)械設(shè)備的維護(hù)與養(yǎng)護(hù)不管是在工程進(jìn)行當(dāng)中，還是工程竣工之后都需要進(jìn)行定期的養(yǎng)護(hù)。在攤鋪機(jī)械設(shè)備進(jìn)行攤鋪操作的時(shí)候，為了能夠使得攤鋪操作過(guò)程能夠更加順利地完成，可以不時(shí)地往攤鋪機(jī)械當(dāng)中添加潤(rùn)滑油，使得攤鋪設(shè)備一直能夠處于良好的工作運(yùn)行狀態(tài)。并且在攤鋪設(shè)備進(jìn)行運(yùn)行的時(shí)候，一定要保持勻速，期間不能夠有停頓，不然就會(huì)影響路面的平整性，使得路面產(chǎn)生橫線，影響美觀性。在攤鋪進(jìn)行的過(guò)程當(dāng)中，要對(duì)瀝青混合料做和適當(dāng)?shù)奶幚?，防止在瀝青攤鋪時(shí)由于混合料本身的問(wèn)題影響攤鋪操作的進(jìn)度。在瀝青道路建設(shè)過(guò)程當(dāng)中，攤鋪技術(shù)的主要手段有機(jī)械攤鋪和人工攤鋪兩種。人工攤鋪的效率較低，施工的周期也相對(duì)來(lái)說(shuō)比較長(zhǎng)。但是針對(duì)某些瀝青道路場(chǎng)地有特殊限制的地方，人工攤鋪這效率又高于機(jī)械攤鋪。所以在自行兩種攤鋪方法選擇的時(shí)候，一定要根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)道路施工的實(shí)際情況來(lái)進(jìn)行合理選擇。相關(guān)技術(shù)人員通過(guò)對(duì)此，綜合分析得出，在進(jìn)行實(shí)際施工的時(shí)候，最好以機(jī)械攤鋪為主，人工攤鋪為輔，進(jìn)行綜合性的攤鋪操作。實(shí)踐證明，這種綜合性的攤鋪方法能夠使攤鋪的效率有很大的提升。并且在進(jìn)行攤鋪技術(shù)實(shí)施的時(shí)候，一定要注意好攤鋪的速度，不能過(guò)快，也不能過(guò)慢。再利用攤鋪設(shè)備進(jìn)行攤鋪操作的時(shí)候，要針對(duì)攤鋪機(jī)械設(shè)備進(jìn)行預(yù)熱操作，防止攤鋪機(jī)械設(shè)備在攤鋪的過(guò)程當(dāng)中發(fā)生故障。如果在某一路段的瀝青道路攤鋪過(guò)程當(dāng)中，實(shí)際工程量比較大的話，最好把各個(gè)攤鋪機(jī)械設(shè)備的間隔距離控制在6cm左右［1］。

2．2道路碾壓技術(shù)在市政道路建設(shè)中的應(yīng)用

在瀝青市政道路建設(shè)過(guò)程當(dāng)中，碾壓技術(shù)的實(shí)施對(duì)于整個(gè)道路的穩(wěn)定性來(lái)說(shuō)有非常重要的意義。碾壓技術(shù)的實(shí)施包括三個(gè)環(huán)節(jié)，分別是一次碾壓，二次碾壓及最終碾壓［2］。這三次碾壓的操作相似，但目的不同。在瀝青道路地面進(jìn)行攤鋪技術(shù)實(shí)施之后，就需要進(jìn)行碾壓操作，其總體目的就是為了使整個(gè)瀝青道路能夠平整，穩(wěn)定性良好，壓實(shí)度高。接下來(lái)將分別介紹這三次碾壓的目的，首先是一次碾壓，為了確保瀝青混合料能夠相對(duì)穩(wěn)定的停留在混凝土表面，增加瀝青道路的穩(wěn)定性。二次碾壓操作在一次碾壓操作之后，對(duì)整個(gè)瀝青路面進(jìn)行全面的壓實(shí)操作，使得瀝青道路穩(wěn)定性能夠進(jìn)一步加強(qiáng)，并且在此基礎(chǔ)上，保證瀝青路面的平整。在最終碾壓環(huán)節(jié)當(dāng)中，是在一次碾壓和二次碾壓的基礎(chǔ)之上持續(xù)展開碾壓操作，使得瀝青路面的平整度以及壓實(shí)度都能夠進(jìn)一步得到提高，保證整個(gè)瀝青路面的穩(wěn)定性和安全性。

2．3接縫處理技術(shù)在瀝青道路建設(shè)中的應(yīng)用

在瀝青市政道路建設(shè)的過(guò)程當(dāng)中，保證駕駛車輛在行駛當(dāng)中的安全成為了瀝青道路建設(shè)的首要任務(wù)，在瀝青路面上，往往會(huì)存在一些由于施工殘留所引發(fā)的縫隙。如果沒(méi)有利用合理的措施來(lái)對(duì)這些縫隙作出及時(shí)的處理的話，那么很有可能對(duì)交通造成不利的影響，為了使瀝青路面的銜接能夠更加的平滑、牢固。接縫處理技術(shù)的應(yīng)用在其間發(fā)揮了不可估量的作用。在瀝青路面當(dāng)中，接縫技術(shù)有兩種類型，分別是橫向接縫和縱向接縫兩種處理方式。但是在實(shí)際道路施工過(guò)程當(dāng)中，縱向接縫情況是比較常見(jiàn)的。對(duì)于縱向接縫的處理，主要是利用攤鋪機(jī)械設(shè)備對(duì)瀝青路面的接茬進(jìn)行攤鋪處理，在此過(guò)程當(dāng)中，除了可以利用攤鋪機(jī)械設(shè)備，還可以利用其他大型機(jī)械。在一定程度上，提高接縫工作效率。在進(jìn)行接縫處理的時(shí)候，一定要了解到前提情況，在進(jìn)行碾壓操作的過(guò)程當(dāng)中，首先預(yù)留出10cm到20cm左右的間隔，最后設(shè)置一個(gè)可以進(jìn)行攤鋪操作的高程基準(zhǔn)面［3］。在指定的位置進(jìn)行攤鋪操作之后，再進(jìn)行碾壓步驟，再應(yīng)用接縫處理技術(shù)時(shí)候，一定要有相關(guān)的工作人員在旁進(jìn)行監(jiān)督、管理操作，避免出現(xiàn)問(wèn)題，因?yàn)榻涌p處理技術(shù)稍有應(yīng)用不好的話，就可能對(duì)路面造成損壞，所以，相關(guān)工作人員在實(shí)際操作的過(guò)程當(dāng)中一定要嚴(yán)格把控好度。

3養(yǎng)護(hù)技術(shù)在瀝青道路建設(shè)中的應(yīng)用

在市政道路建設(shè)過(guò)程當(dāng)中，瀝青道路施工技術(shù)的應(yīng)用充斥在整個(gè)工程施工期間，這些施工技術(shù)的合理應(yīng)用，能夠使得道路工程的質(zhì)量得到有效地保證，在一定程度上延長(zhǎng)瀝青路面的使用壽命。但是，無(wú)論是質(zhì)量多么好的道路建設(shè)工程，質(zhì)量的維護(hù)與后期的瀝青道路養(yǎng)護(hù)工作都是密不可分的。定期、合理的瀝青道路養(yǎng)護(hù)工作能夠使得市政建設(shè)道路的使用壽命更長(zhǎng)，并且在一定程度上提升瀝青道路的安全、穩(wěn)定性，保障來(lái)往車輛的駕駛舒適度，減少交通事故發(fā)生率。所以瀝青道路的后期養(yǎng)護(hù)工作是必不可少的。在進(jìn)行實(shí)際養(yǎng)護(hù)的時(shí)候，往往會(huì)采用瀝青再生劑作為一種新型養(yǎng)護(hù)手段，瀝青再生劑可以以液體的形式深入透入到瀝青道路縫隙中，將老化的，不平整的瀝青面進(jìn)行激活處理。因?yàn)闉r青是一種烴類，所以瀝青再生劑能夠?yàn)r青路面起到良好的生發(fā)效果，并且對(duì)于瀝青道路面上的一些小縫隙進(jìn)行合理的填補(bǔ)操作。瀝青再生氣的應(yīng)用可以有效的抑制瀝青道路面上的水、汽擴(kuò)散，并且在一定程度上抑制其他化學(xué)試劑滲入瀝青路面當(dāng)中，造成瀝青路面的損壞。

4總結(jié)

在市政道路建設(shè)過(guò)程當(dāng)中，瀝青道路施工技術(shù)在其間占據(jù)了非常重要的地位，整個(gè)市政道路工程的穩(wěn)定性、安全性建設(shè)都離不開瀝青道路施工技術(shù)的合理應(yīng)用，本文主要通過(guò)研究瀝青混合料在市政道路當(dāng)中的應(yīng)用為基礎(chǔ)，分別闡述在市政道路建設(shè)過(guò)程當(dāng)中，瀝青道路施工技術(shù)當(dāng)中的攤鋪技術(shù)，碾壓技術(shù)，接縫處理技術(shù)以及養(yǎng)護(hù)技術(shù)的實(shí)際應(yīng)用。相信在不久的未來(lái)，瀝青道路施工技術(shù)在其間會(huì)有更好的應(yīng)用發(fā)展。

參考文獻(xiàn)

［1］唐磊．市政道路建設(shè)中瀝青道路施工技術(shù)的探究［J］．建材與裝飾，2017(42):234．

［2］陳鵬．市政道路建設(shè)中瀝青道路施工技術(shù)的運(yùn)用［J］．建材與裝飾，2017(38):219－220．

［3］邱貴恒，彭正業(yè)．探究瀝青道路施工技術(shù)在市政道路建設(shè)中的應(yīng)用［J］．建材與裝飾，2017(33):273－274．

作者:張?jiān)?單位:太原市市政工程總公司