公路工程雨季施工技術(shù)探究

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摘要：通過對雨季施工的影響進(jìn)行分析，闡述了其對施工質(zhì)量、施工安全以及施工進(jìn)度等產(chǎn)生的影響。針對雨季施工條件，介紹了在土方施工、排水系統(tǒng)、道路保障、場地設(shè)置、臨時避雨、路基覆蓋以及臨時排水等方面的雨季施工經(jīng)驗。在實際施工時，需要對各個環(huán)節(jié)的施工質(zhì)量加以重視，為公路工程整體施工質(zhì)量提供保障。

關(guān)鍵詞：公路工程；路基；路面；雨季施工

0引言

由于公路施工需要在露天環(huán)境下開展，因此自然因素對其具有較大影響，其中降雨對公路工程影響較大。若是能夠掌握氣候變化的規(guī)律，就能夠提前制定解決對策，對自然因素所造成的影響進(jìn)行有效控制。因此在施工時，需要了解施工特點，制定有效方案，采取科學(xué)的施工技術(shù)，對降雨影響進(jìn)行有效控制。

1雨季施工影響分析

1.1施工質(zhì)量影響

在雨季開展公路施工作業(yè)時，會對工程質(zhì)量產(chǎn)生一定影響。在雨季來臨時，其降雨量會增加，使路基密度無法達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)要求，其承載能力會隨之下降，在竣工投入運營之后，會使路基出現(xiàn)變形問題。在持續(xù)降雨的情況下，會使路面產(chǎn)生各種孔洞，致使路面光滑度受到影響，對路基、路面施工質(zhì)量造成極大影響[1]。在雨水滲透過程中，公路結(jié)構(gòu)會發(fā)生一定變化，致使路面發(fā)生疏松問題，影響公路質(zhì)量。

1.2施工安全影響

在進(jìn)行公路工程建設(shè)時，需要大型機械設(shè)備提供保障，其種類繁多，使施工風(fēng)險增加。在雨季到來時，其施工安全隱患會驟然加劇，對施工人員的安全構(gòu)成極大威脅。在雨天，由于路面濕滑，也會引發(fā)安全事故。因此在雨季施工需要合理制定安全措施，為施工人員的安全提供保障。

1.3施工進(jìn)度影響

在雨季施工時，由于降雨時間較長，施工質(zhì)量會受到降雨影響，因此需要待現(xiàn)場環(huán)境滿足施工要求時開展施工作業(yè)，對施工進(jìn)度造成一定影響。一些施工企業(yè)為了加快施工進(jìn)度，在陰雨條件下進(jìn)行施工，需要對此環(huán)節(jié)的施工質(zhì)量進(jìn)行嚴(yán)格控制，以保證工程質(zhì)量[2]。

2路基雨季施工技術(shù)

2.1土方施工

（1）在雨季施工前，需要認(rèn)真完成準(zhǔn)備工作，對路段進(jìn)行合理劃分，使其能夠滿足雨季施工要求。（2）在路塹開挖面中的積水要及時排除。組織人員疏導(dǎo)現(xiàn)場積水。（3）在進(jìn)行開挖施工時，若是由于降雨原因而導(dǎo)致施工中斷，在恢復(fù)施工前，需要指派專業(yè)人員檢查挖方體，在出現(xiàn)裂縫問題時，需要進(jìn)行科學(xué)處理，在達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)要求之后，才可以繼續(xù)施工[3]。（4）應(yīng)該在高地勢地區(qū)設(shè)置倉庫、生活區(qū)、辦公區(qū)設(shè)備暫緩地，進(jìn)而保證其不會受到降雨影響，另外還需要設(shè)置相應(yīng)的排水設(shè)施，防止洪水災(zāi)害。（5）在雨季開展施工作業(yè)時，應(yīng)該對設(shè)備情況進(jìn)行分析，合理制定施工計劃，提升施工效率。（6）在開工前，檢測存料含水量，在完成監(jiān)測工作、確定材料合格之后，需要做好覆蓋工作，保證在降雨停止時，順利進(jìn)行施工。若是存料含水量較大，且在陰雨環(huán)境中，應(yīng)該做好覆蓋工作，在晴天時對存料進(jìn)行翻曬，也可以通過加入生石灰控制含水量。（7）在填筑施工中，要保證開挖、填筑以及壓實工作同步，以提升路堤的施工質(zhì)量。在路堤填筑中，要分層進(jìn)行，對于不同壓實層面應(yīng)該保持良好的橫向坡度，保證其合理性。（8）為了防止雨水對其造成沖刷影響，雨季施工時，應(yīng)該在路肩位置設(shè)置擋水設(shè)施，在邊坡位置設(shè)置臨時排水設(shè)施。（9）在進(jìn)行填筑施工時，應(yīng)該利用分條、分塊的方法，首先對中間條塊開展施工作業(yè)，之后在外側(cè)開展分層填筑施工作業(yè)，進(jìn)而構(gòu)建較為穩(wěn)定的臺階，使雨水順著填筑層表面流入排水溝中。（10）盡量多開填筑施工面，保證各種資源的投入均滿足實際建設(shè)要求，進(jìn)而使材料、機械設(shè)備均能夠滿足施工計劃，盡量在降雨前結(jié)束填筑作業(yè)。另外，在填筑現(xiàn)場設(shè)置合理的防水設(shè)施，避免受到雨淋影響，保證路基干燥。

2.2路基覆蓋

由于在整個雨季均會開展水穩(wěn)碎石層建設(shè)，因此路基要足夠干燥，以保證其能夠完全滿足工程要求。另外需要充分掌握當(dāng)?shù)貧庀髼l件，在降雨時間較長時，借助彩布條全面覆蓋施工面。對于便道需要采用帆布加以覆蓋，且應(yīng)該在中部設(shè)置便道，在縱向開展施工作業(yè)，保證雨水均能夠流出路基。

2.3排水系統(tǒng)

在雨季施工，排水是一項基礎(chǔ)工作，相關(guān)人員需要對其加以重視。（1）在開展基礎(chǔ)施工前，需要認(rèn)真執(zhí)行排水工作，保證路基周邊排水通暢。（2）對于便道修筑應(yīng)該制定嚴(yán)格的標(biāo)準(zhǔn)，保證其排水通暢。要檢查現(xiàn)場周邊的排水設(shè)施，定期對排水溝雜物進(jìn)行清理。（3）在施工時，需要指派專人負(fù)責(zé)排水系統(tǒng)運行，保證排水需求。若是排水出現(xiàn)問題時，則停止施工作業(yè)。在降雨結(jié)束之后，維修排水系統(tǒng)，根據(jù)規(guī)范要求恢復(fù)施工作業(yè)。（4）隨著填筑施工不斷進(jìn)行，需要盡快進(jìn)行后續(xù)的施工，提高排水系統(tǒng)穩(wěn)定性并作為永久性設(shè)施使用[4]。（5）提高整體施工效率，盡可能對多個作業(yè)面進(jìn)行同時建設(shè)，保證機械設(shè)備完好、材料充足，盡快完成結(jié)構(gòu)物施工作業(yè)，以緩解施工壓力。

3路面雨季施工技術(shù)

3.1道路保障

雨季施工的工作效率，主要在于施工便道，只有在道路暢通的條件下，才能夠保證施工穩(wěn)定進(jìn)行。因此在開展雨季施工作業(yè)時，應(yīng)該對道路穩(wěn)定性加以重視。（1）對沿線各個道路進(jìn)行調(diào)查，在征得周邊居民同意之后，對其進(jìn)行充分利用。（2）各個施工點應(yīng)該制定兩套以上道路方案，保證在一條道路出現(xiàn)問題的情況下，能夠?qū)崿F(xiàn)正常通行。（3）重視道路檢查工作，及時發(fā)現(xiàn)其中存在的隱患并進(jìn)行清理，同時對大型車輛通行加以限制。（4）需要與政府、相關(guān)部門之間保持良好的溝通，為施工順利進(jìn)行提供保障。（5）若是施工路段存在軟土路基，需要結(jié)合現(xiàn)場情況，采取應(yīng)對措施提高路基穩(wěn)定性。

3.2場地布置

（1）構(gòu)件加工基地以及攪拌站應(yīng)根據(jù)地形建設(shè)排水系統(tǒng)，保證其水流能夠通暢，防止出現(xiàn)積水現(xiàn)象。（2）對便道進(jìn)行硬化處理并設(shè)置路拱，在兩側(cè)設(shè)置排水溝。（3）要嚴(yán)格檢查宿舍、辦公室以及倉庫等場所，對危險建筑以及重點建筑需要進(jìn)行加固。（4）對于拌制混合料的集料，其堆放場地需要進(jìn)行硬化處理，且需要在內(nèi)部設(shè)置盲溝，在外部設(shè)置明溝，保證在降雨之后，場地硬度仍然保持不變。對于細(xì)集料存放地，需要合理設(shè)置防雨棚，保證細(xì)集料的干燥程度。（5）備料工作要在晴天開展，在降雨結(jié)束后，集料進(jìn)場進(jìn)行驗收時，需要沖洗車輛。（6）根據(jù)規(guī)定為機電設(shè)備設(shè)置防雨棚[5]。

3.3臨時避雨

在雨季開展施工作業(yè)時，設(shè)置避雨設(shè)施能夠有效提升施工效率與質(zhì)量，若是出現(xiàn)突發(fā)降雨的情況，可以借助防雨設(shè)施，為工程提供防雨保障。防雨設(shè)施主要是在攤鋪施工地點設(shè)置能夠移動的避雨棚，每個避雨棚的面積應(yīng)該大于200m2。其主要構(gòu)成為鋁合金框架以及防雨布，其安裝、拆卸便捷，而且能夠靈活移動。為了保證避雨棚不會受到大風(fēng)影響，應(yīng)該對其進(jìn)行拉伸加固。

3.4臨時排水

在開展前期排水工作時，路面的排水功能基本上無法得到充分發(fā)揮，為了保證路基施工不會受到降雨影響，提升施工效率，應(yīng)該對排水工作進(jìn)行有效完善。對于排水工作，要實現(xiàn)疏導(dǎo)、封堵、排水以及防水等功能的有機結(jié)合，為路基穩(wěn)定性提供保障。排水可以采用砂袋、砂漿、砌筑以及開挖土溝等形式。

4結(jié)語

綜上所述，在雨季施工時，會對施工質(zhì)量造成嚴(yán)重影響，只有充分掌握當(dāng)?shù)貧庀髼l件，才能夠提前做好防范措施，對重點施工環(huán)節(jié)以及可能引發(fā)施工質(zhì)量問題的事項進(jìn)行科學(xué)處理，將降雨對工程的影響降到最低。

參考文獻(xiàn)：

[1]符敏.公路工程路基路面雨季施工技術(shù)研究[J].低碳世界，2016（24）：195-196.

[2]董文源.公路工程路基路面雨季施工技術(shù)的研究[J].科學(xué)技術(shù)創(chuàng)新，2017（3）：225.

[3]吳巧玲.公路工程路基路面雨季施工技術(shù)論述[J].城市建筑，2016（17）：275.

[4]張和振.分析公路工程路基路面雨季施工技術(shù)[J].低碳世界，2016（13）：187-188.

作者：牛乾 單位：平山縣交通運輸局公路管理站