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摘要:公路運輸作為我國經(jīng)濟的重要組成部分,在促進區(qū)域經(jīng)濟發(fā)展中發(fā)揮著重要作用。公路運輸?shù)牧己冒l(fā)展可以改善投資環(huán)境,并促進市場經(jīng)濟和出口導向型經(jīng)濟的發(fā)展,進而提高區(qū)域經(jīng)濟發(fā)展的效率和質量。在本文中,提出了公路運輸以及區(qū)域經(jīng)濟的相關概念,研究了公路運輸與區(qū)域經(jīng)濟發(fā)展的相關性,論述了公路運輸對區(qū)域經(jīng)濟發(fā)展的積極作用,并從三個方面提出了加強公路運輸,加快區(qū)域經(jīng)濟發(fā)展的措施,希望為后期的研究提供參考。
關鍵詞:公路運輸;區(qū)域經(jīng)濟發(fā)展;相關性;作用;措施
1公路運輸及區(qū)域經(jīng)濟的概念
所謂公路運輸,是指人或者物在空間上產生變化。社會經(jīng)濟發(fā)展的道路上,公路運輸環(huán)節(jié)起到極其關鍵的作用,它有效促進物質生產、交換、消費等領域的發(fā)展,保證社會經(jīng)濟流通平穩(wěn)。同時,由于區(qū)域經(jīng)濟具有特殊性,公路運輸作為重要組成部分,是其他各個領域發(fā)展的必備條件。所謂區(qū)域經(jīng)濟,是指國民經(jīng)濟重要的組成部分,是固定空間資源的經(jīng)濟集合,連接地區(qū)經(jīng)濟以及國家經(jīng)濟。從生產角度來看,區(qū)域經(jīng)濟代表著某地區(qū)內的所有物質生產活動,科學配置經(jīng)濟資源,調控內在矛盾。公路運輸作為適用范圍最廣的手段,當科學技術以及交通體系逐漸進步后,經(jīng)濟發(fā)展對交通領域起到?jīng)Q定性作用。具體而言,公路交通支撐著區(qū)域內所有產業(yè),如果完善交通體系,則從一定程度上有效促進經(jīng)濟發(fā)展。反之,如果交通體系較為落后,則區(qū)域經(jīng)濟會受到不同程度的影響。本文旨在探析兩者的內在影響,從而期望準確預測區(qū)域經(jīng)濟發(fā)展動向。最終得出答案,區(qū)域經(jīng)濟與公路運輸存在著互相促進的關系,只有兩者相輔相成,方可激發(fā)最大利益。同時,兩者相互制約,如果某一方出現(xiàn)問題,則另一方必將產生衰退。因此,有關部門必須保證兩者發(fā)展的同步性,另外,重點考慮當?shù)貙嶋H情況,改善交通體系,力求最優(yōu)配置。
2公路運輸與區(qū)域經(jīng)濟發(fā)展的相關性
2.1公路運輸對區(qū)域經(jīng)濟發(fā)展的影響
公路運輸在國民經(jīng)濟發(fā)展中擔任著重要角色,作為最基本的要素服務于物質的生產、流動和消費。另外,公路運輸與區(qū)域經(jīng)濟發(fā)展之間也有著密切聯(lián)系,對區(qū)域經(jīng)濟發(fā)展產生重要的影響,主要體現(xiàn)在三方面:第一,人們的生活和工作離不開公路運輸,社會經(jīng)濟的正常有序運轉,同樣離不開公路運輸以及貨品物質的流通,就好像人體的正?;顒?,血液的循環(huán)以及營養(yǎng)的汲取,通過將這些營養(yǎng)物質進行運輸,以確保良好的身體狀態(tài)。在社會活動開展中,公路運輸服務于生產、分配、消費、流動等活動要素。第二,公路運輸能夠優(yōu)化經(jīng)濟產業(yè)布局。在各種社會經(jīng)濟因素允許的前提下,對區(qū)域經(jīng)濟進行優(yōu)化,以有效、布局合理、成本投入較低為根本出發(fā)點,改善當?shù)亟?jīng)濟布局,并以區(qū)域的優(yōu)勢為基礎,選擇合理的生產方式。在傳統(tǒng)工業(yè)布局中,工業(yè)生產、材料供應、產品調配等運輸過程中,運輸質量是決定經(jīng)濟產業(yè)水平。高質高效的運輸可以打通區(qū)域運輸?shù)缆?,消除連通障礙,由此擴大了生產和消費的范圍,同時能夠對各種經(jīng)濟活動進行很好的調節(jié),使經(jīng)濟產業(yè)布局更加優(yōu)化。第三,公路運輸通過優(yōu)化和完善其他產業(yè)的發(fā)展布局,能夠從根本上促進區(qū)域經(jīng)濟的發(fā)展,公路運輸作為連接生產和消費的橋梁,有極強的產業(yè)關聯(lián)性,由此來帶動相關產業(yè)的發(fā)展,以及沿線地區(qū)的開發(fā)和利用,推動區(qū)域經(jīng)濟發(fā)展的“增長極”,也從一定程度上推動了相關行業(yè)的發(fā)展。
2.2區(qū)域經(jīng)濟發(fā)展對交通運輸?shù)挠绊?/p>
區(qū)域經(jīng)濟發(fā)展對交通運輸?shù)挠绊懼饕w現(xiàn)在兩個方面:第一,區(qū)域經(jīng)濟發(fā)展是公路運輸發(fā)展的根本,由于交通運輸?shù)陌l(fā)展需要大額的投資,而此投資是在滿足人們正常生活以外的,所以只有經(jīng)濟不斷發(fā)展,才能投資交通運輸。第二,區(qū)域經(jīng)濟發(fā)展結構決定了交通運輸結構,在經(jīng)濟結構不斷變化的同時,機械制造業(yè)也發(fā)生了相應變化,而機械制造業(yè)的創(chuàng)新,即火車以及相應運輸業(yè)的創(chuàng)新發(fā)展和應用,運輸結構也由此發(fā)生了變化,而這也正是經(jīng)濟結構變化決定了交通運輸結構的重要體現(xiàn)。
3公路運輸對區(qū)域經(jīng)濟發(fā)展的作用
3.1加快城鄉(xiāng)一體化發(fā)展進程
公路運輸作為區(qū)域經(jīng)濟發(fā)展的根本條件,同時區(qū)域經(jīng)濟的發(fā)展對公路運輸業(yè)起到推動性作用,兩者之間的發(fā)展相互促進和補充。在初期經(jīng)濟發(fā)展中,中國經(jīng)濟政策與促進工業(yè)化發(fā)展之間存在著一定差異,迅速發(fā)展起來的工業(yè),使得城市經(jīng)濟水平急速上升,但相對于城鎮(zhèn)和農村地區(qū),經(jīng)濟較難提高,由此直接拉大了城鄉(xiāng)經(jīng)濟的差異。城鄉(xiāng)之間經(jīng)濟水平的差距,直接影響著我國整體經(jīng)濟的發(fā)展。現(xiàn)如今國家大力支持城鎮(zhèn)和農村地區(qū)的經(jīng)濟發(fā)展,以縮小與城市之間的經(jīng)濟差異,而公路運輸對農村經(jīng)濟的發(fā)展起著積極的促進作用,同時也加快了城鄉(xiāng)一體化發(fā)展的進程。公路運輸以其自身強大的運輸優(yōu)勢,將城市和農村進行很好的連通,不斷調動農村生產動力,刺激消費,從而拉動經(jīng)濟增長,對整個地區(qū)的經(jīng)濟發(fā)展起著推動性作用。
3.2推動各類產業(yè)的發(fā)展
在各類產業(yè)發(fā)展的過程中,對運輸業(yè)的依賴程度較高,與此同時公路運輸業(yè)的蓬勃發(fā)展也在無形中促進著各類產業(yè)的發(fā)展,而這對于我國國民經(jīng)濟的提高起了很大作用。產業(yè)的發(fā)展提供了諸多的就業(yè)機會,也吸引了較多的投資者。公路交通業(yè)的發(fā)展,是以汽車業(yè)為根本依托,因此汽車業(yè)的發(fā)展也更加迅速,車輛的增加將公路運輸推向了發(fā)展新高度。從另一個層面而言,區(qū)域經(jīng)濟的發(fā)展對公路運輸業(yè)的負面影響也會存在,即對公路運輸也會更加嚴格,由此產生了影響力的共同推動作用。比如,重型卡車在數(shù)量增加的過程中,消耗燃料也會增加,從而促進了石油經(jīng)濟的發(fā)展轉型;公路運輸車輛的數(shù)量增加,故障維修也隨之增多,由此促進了汽車維修業(yè)的發(fā)展。綜上可以看出,公路運輸業(yè)的發(fā)展能夠推動各類產業(yè)的發(fā)展,從而對區(qū)域經(jīng)濟的發(fā)展起到積極推動作用。
3.3調整優(yōu)化升級區(qū)域經(jīng)濟產業(yè)結構
在城鎮(zhèn)發(fā)展中,公路運輸首先影響的是城鎮(zhèn)中的主要產業(yè),并發(fā)展和擴大主要產業(yè)的產品布局,這也是等同于擴大了工業(yè)產品的銷售市場范圍,為經(jīng)濟增長創(chuàng)造了先決條件,是創(chuàng)新經(jīng)濟增長點的最直接途徑。通過公路運輸,打通本地行業(yè)的外部渠道,實現(xiàn)外部資源和內部資源的互動溝通,從而不斷優(yōu)化和調整經(jīng)濟產業(yè)結構,還可以借鑒外部經(jīng)驗優(yōu)勢,為產業(yè)結構升級奠定堅實的基礎。與此同時,在產業(yè)結構調整優(yōu)化的過程中,同時還能夠保證在支持該行業(yè)的主要地區(qū)進行優(yōu)化和升級的影響,對豐富自身經(jīng)驗方面起到了積極的作用。
3.4有力提高區(qū)域經(jīng)濟輻射能力
公路運輸在提高區(qū)域經(jīng)濟輻射能力方面,主要有以下兩方面體現(xiàn):第一,在區(qū)域經(jīng)濟發(fā)展中,以城市中發(fā)達中心的經(jīng)濟點為中心,即輻射核心。在城市發(fā)展中,由于城市經(jīng)濟水平相對較高,城市地區(qū)的高科人才以及先進設備更加集中,另外交通運輸是通過增加地區(qū)的人力資源、技術資源等有形資源,發(fā)揮資源的最大化利用價值,以不斷優(yōu)化該地區(qū)的資源配置,同時實現(xiàn)區(qū)域經(jīng)濟的發(fā)展。第二,當?shù)貐^(qū)經(jīng)濟在向外界展示的同時,區(qū)域經(jīng)濟的溝通和交流也會愈加頻繁,由此聯(lián)動相關產業(yè)的發(fā)展,貨物貨品等資源用于開展商業(yè)活動,物流產業(yè)的流通也會更加高效,由此無形中加大了公路運輸?shù)陌l(fā)展空間。
4加強公路運輸,加快區(qū)域經(jīng)濟發(fā)展的措施
在現(xiàn)階段,我國公路運輸發(fā)展中存在著諸多問題,如不完善的公路運輸網(wǎng)絡、較高的運輸風險、較大的運輸成本等,都會在不同程度上制約著區(qū)域經(jīng)濟發(fā)展。所以,結合區(qū)域經(jīng)濟實際發(fā)展狀況,不斷加強公路運輸,改善運輸狀況,由此來推動區(qū)域經(jīng)濟的穩(wěn)健發(fā)展。針對公路運輸?shù)默F(xiàn)狀問題,以下從三個方面提出了加強公路運輸,加快區(qū)域經(jīng)濟發(fā)展的有效對策。
4.1合理布局公路運輸網(wǎng)
目前,我國公路運輸發(fā)展中,大多地區(qū)的公路設施較為落后,與公路運輸?shù)膶嶋H要求間產生一定差距,因此從根本上阻礙著區(qū)域經(jīng)濟的發(fā)展,所以在加快區(qū)域經(jīng)濟發(fā)展的過程中,必須要重視公路運輸?shù)陌l(fā)展,合理布局公路運輸網(wǎng),以確保公路運輸與區(qū)域經(jīng)濟發(fā)展要求保持一致?;诖耍粩嗉哟髮τ趪乙患?、二級公路建設的扶持力度,積極建設縣鄉(xiāng)一級骨架公路網(wǎng)絡,科學規(guī)劃公路運輸網(wǎng)絡,并結合相關資源優(yōu)勢,即公路沿線的地理優(yōu)勢、人才優(yōu)勢、產業(yè)優(yōu)勢等,推動公路沿線的農業(yè)產業(yè)化建設,促進經(jīng)濟欠發(fā)達地區(qū)的資源和勞動力流動,實現(xiàn)城鄉(xiāng)經(jīng)濟產業(yè)化發(fā)展和優(yōu)化。
4.2提高公路運輸現(xiàn)代信息的能力
區(qū)域經(jīng)濟發(fā)展的過程中,公路運輸現(xiàn)代信息能力不足也會對經(jīng)濟發(fā)展產生影響。在現(xiàn)代化信息技術飛速發(fā)展的前提下,公路運輸同樣要與時俱進,與現(xiàn)代化的信息發(fā)展步伐保持同向,不斷提升公路運輸?shù)默F(xiàn)代化信息水平,搭建信息管理系統(tǒng)平臺,并以地區(qū)資源分布為核心基礎,對資源進行全面分析,以提出有針對性的資源配置方式,使有限的資源得到最大化的利用,不斷平衡區(qū)域資源,以資源的合理優(yōu)化配置推動公路運輸?shù)某掷m(xù)穩(wěn)健發(fā)展。利用信息管理系統(tǒng)平臺,使公路運輸更加有針對性,運輸效率也會因此提高,進而提高經(jīng)濟效益,進一步推動區(qū)域經(jīng)濟的穩(wěn)步發(fā)展。因此,在公路運輸中積極利用現(xiàn)代化信息技術,不斷提高現(xiàn)代信息能力,建立完善的信息管理系統(tǒng),利用信息的快捷性,更好的服務于公路運輸,實現(xiàn)經(jīng)濟的加速發(fā)展。
4.3依托公路交通運輸,優(yōu)化區(qū)域產業(yè)結構,加快區(qū)域資源開發(fā)
在認識公路運輸與區(qū)域經(jīng)濟發(fā)展兩者之間的相輔相成關系上,以市場發(fā)展規(guī)律為根本,以公路運輸為依托,不斷優(yōu)化和完善區(qū)域產業(yè)結構,可從以下三點著手:第一,發(fā)揮公路運輸快速通道的最大化效用,加快東西部地區(qū)的有效聯(lián)通,促進東西部地區(qū)經(jīng)濟發(fā)展,縮短差距。第二,通過公路運輸,將技術資源先進地區(qū)的經(jīng)驗技術進行轉移,推動資源匱乏地區(qū)產業(yè)集約化生產,加快資源開發(fā),促進經(jīng)濟發(fā)展。第三,加快整合區(qū)域資源,發(fā)揮優(yōu)勢資源的最大化應用價值,助推區(qū)域經(jīng)濟,并以公路交通運輸為根本依托,將區(qū)域優(yōu)勢資源進行互換,從而實現(xiàn)經(jīng)濟協(xié)調發(fā)展。
5結語
總而言之,區(qū)域經(jīng)濟的發(fā)展過程中有諸多的驅動因素,而公路運輸是最基本的,也是最核心的。公路運輸作為社會活動開展的根本條件,不斷改善著區(qū)域經(jīng)濟的發(fā)展,公路運輸質量的高低直接決定著該地區(qū)經(jīng)濟的發(fā)展水平。隨著國家的實力穩(wěn)步提高,公路運輸領域實現(xiàn)快速發(fā)展,同時推動區(qū)域經(jīng)濟增長。根據(jù)分析得知,公路運輸對區(qū)域經(jīng)濟的影響具有兩面性,只有公路運輸率先發(fā)展,方可帶動區(qū)域發(fā)展,反之,如果區(qū)域經(jīng)濟過于落后,公路運輸發(fā)展速度就會受到牽扯。同時,有關部門應立即構建科學、完善的運輸系統(tǒng),滿足區(qū)域經(jīng)濟流通穩(wěn)定,只有如此,才可減輕公路運輸對區(qū)域經(jīng)濟的負面影響,促使雙方協(xié)調發(fā)展、共同進步,進而穩(wěn)固我國地位。
作者:郝文靜 單位:河北省邢臺市臨西縣交通運輸局