造價管理道路橋梁工程論文

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1道路橋梁工程造價現(xiàn)狀與原因

隨著經(jīng)濟的快速發(fā)展，我國各個地區(qū)之間交往越來越頻繁，很多道理橋梁建設(shè)項目出現(xiàn)跨地區(qū)跨省的現(xiàn)象，但是對于每個地區(qū)省份關(guān)于工程材料、技術(shù)以及造價計算方法等有很大的差別，因而這種跨地區(qū)的項目雖說在一定程度上促進了項目的全面發(fā)展，但是也對于進行工程造價管理造成了困難?；谶@種情況，現(xiàn)實中造價工作人員專業(yè)能力很多缺乏實踐經(jīng)驗和理論指導(dǎo)，這些情況同時在面對各種造價標準來說就更加促使工程造價的不科學(xué)和不嚴謹。

2道路橋梁工程造價管理與控制

由于道路橋梁建設(shè)過程中造價計算方法以及管理模式不能滿足現(xiàn)實中的需求，同時在跨地區(qū)省份進行工程建設(shè)等條件下，很多工程在造價方面出現(xiàn)“三超”現(xiàn)象，這些情況就為加強道路橋梁工程造價管理與控制提供了條件與要求。

2.1工程項目立項決策階段

在道路橋梁建設(shè)中首先工作就是工程項目的立項決策，在這個過程中主要包括對于項目的提及以及可行性等方面的研究和討論，在這些研究問題中，可行性和經(jīng)濟效益是最重要的，其次就是對于項目完成之后的評估計劃。對項目可行性和評估項目進行深入研究對于加強工程造價管理與控制至關(guān)重要，例如對于道路橋梁建設(shè)相關(guān)的材料價格、具體技術(shù)的科技需求以及地質(zhì)環(huán)境的開發(fā)成本等，對于這些具體情況在立項決策階段進行研究就可以開展科學(xué)合理的工程造價，同時制定明確的工程評估計劃，為在建設(shè)過程中各項事務(wù)提供一定的標準，從而真正實現(xiàn)可持續(xù)建設(shè)。

2.2工程項目設(shè)計階段

在經(jīng)歷過工程項目立項決策階段之后，研究人員自然就會對于項目進行合理科學(xué)地設(shè)計，在這個設(shè)計過程中我們應(yīng)該根據(jù)具體情況來進行確定最優(yōu)工程方案，在上文中我們已經(jīng)知道現(xiàn)在跨地區(qū)省份工程項目正在增加，但是各個地區(qū)對于工程造價標準又不一定一致。這一現(xiàn)狀要求項目設(shè)計者一定要進行市場調(diào)查和實踐了解，將跨地區(qū)的差別在設(shè)計時向管理者提出，由此工作人員可以更加科學(xué)精確地確定符合實際，同時兼顧經(jīng)濟利益的項目設(shè)計方案，這種方法在一定程度上對于加強道路橋梁工程造價管理與控制有幫助。

2.3工程實施階段

在對于加強道路橋梁工程造價管理與控制在道路橋梁施工施工階段體現(xiàn)的最為明顯，在工程施工階段關(guān)于造價管理主要包括三個方面的內(nèi)容，首先是招標管理方面，對于工程來講一個優(yōu)秀的建筑單位是工程成功的前提，可以為工程減少很多不必要的費用開支；其次是施工管理方面，在施工過程中應(yīng)該嚴格遵守設(shè)計規(guī)范，不同中施工情況采用不同的施工設(shè)備，進行認真履行科學(xué)施工規(guī)范；第三就是結(jié)算管理方面，這里要求對于工程造價工作人員以及進行計算方法模式有更加嚴格的要求，項目管理者可以從這三個角度對工程造價進行管理和控制。

3結(jié)束語

綜上所述，針對于道路橋梁工程建設(shè)中工程造價在現(xiàn)實生活中多種因素的影響下出現(xiàn)了“三超”現(xiàn)象，因而相應(yīng)提出了解決這個問題的對策和方法，它貫穿工程項目建設(shè)立項、設(shè)計以及施工階段，從而形成了一整套加強道路橋梁工程造價管理的系統(tǒng)性方法。

作者：趙楠 單位：遼寧省公路工程監(jiān)理咨詢有限公司