公路橋梁混凝土施工技術管理必要性

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摘要：如今國內高速公路里程得到極大的增加，這就使交通壓力得到很好的緩解，隨著高速公路質量要求和等級要求的不斷提高，就需要高速公路橋梁混凝土施工工藝不斷優(yōu)化。文章對高速公路混凝土施工技術管理的必要性進行了總結，然后對橋梁工程混凝土施工工藝進行了分析討論，并針對混凝土養(yǎng)護與管理提出了相對應的措施，強化了施工工藝的管理，降低施工風險，有效提升了項目的整體質量。

關鍵詞：接縫施工;混凝土養(yǎng)護;模板施工

高速公路橋梁混凝土施工工程的影響因素非常多，因此，一定要聯(lián)系工程的實際情況，深入研究橋梁混凝土作業(yè)的特殊性，編制切實可行的施工方案，進而達到現(xiàn)今高速公路混凝土項目的整體質量標準?，F(xiàn)今，大多數(shù)的高速公路橋梁都是大跨度橋梁，這種橋梁一定要有較強的剛度及強度，還要有很強的穩(wěn)定性與可靠性。鑒于此，在實際作業(yè)的過程中，必須要對混凝土原材料嚴格要求，進而使橋梁的使用壽命得到延長。

1高速公路混凝土施工技術管理的必要性

在高速公路橋梁項目作業(yè)開展之前，施工隊伍一定要嚴格地審核設計圖紙，在第一時間找出設計圖紙中的不足與缺陷，最大限度防止產生設計變更的問題。施工隊伍應該切實聯(lián)系施工工藝的相關標準，根據(jù)設計圖合理地安設鋼筋與預埋件，特別是鋼筋密集位置，妥善布置施工縫與后澆帶，進而為后續(xù)的作業(yè)做好準備工作。此外，施工隊伍應該落實施工工藝交底，對施工人員進行培訓，使所有施工人員都能夠掌握施工現(xiàn)場的施工工藝標準與具體的作業(yè)流程，在相關技術規(guī)范的基礎上進行施工，有效保障項目的整體質量與效率［1］?；炷恋慕M成原材料種類非常多，其中水泥是一種膠結材料，其性能與粘性是混凝土工程水平與質量的決定性因素。鑒于此，準備水泥材料的時候，一定要深入研究水泥的化學結構與作用，聯(lián)系高速公路施工工藝指標與混凝土施工的特性與當?shù)丨h(huán)境與項目的作業(yè)要求，嚴格控制的水泥采購。要想使混凝土的性能得到優(yōu)化，并且有效減小水泥的用量，對混凝土強度等級進行有效調節(jié)，在拌制混凝土的過程中，就應該配套運用適當比例的摻和料，進而使混凝土內部架構得到極大的優(yōu)化，進而有效避免出現(xiàn)混凝土被侵蝕的現(xiàn)象。此外，施工人員應該聯(lián)系高速公路橋梁項目的特殊性，適當添加外加劑，并且有效把握好混凝土硬化與凝固所需時間。

2橋梁混凝土施工準備

施工團隊應該根據(jù)項目當?shù)氐膶嶋H情況制定具體的施工工藝，運用先進且高效的施工方式，落實施工準備工作，有效強化橋梁項目的整體水平與質量。（1）技術準備，負責人要吃透橋梁結構設計圖，根據(jù)不同的外形尺寸制作模板，編制施工方案，進行人員培訓技術交底；（2）精確定位，橋梁結構必須精確放樣，確保立體位置準確無誤，鋼筋安裝也要準確；（3）原材料檢驗，根據(jù)進場材料提前適配好不同標號的混凝土配合比，拌制混凝土前還要對砂石料進行檢驗，確定其是否符合配合比的參數(shù)；（4）標準化設置拌合設施，確?；炷两涍^原材料存放、拌制、運輸?shù)浆F(xiàn)場后能滿足配合比規(guī)定；（5）混凝土養(yǎng)生，做好混凝土澆筑后養(yǎng)生準備工作非常重要，在混凝土強度逐步提高的過程中，要保證合適的溫度環(huán)境。

3橋梁工程混凝土施工工藝

在橋梁混凝土項目實際作業(yè)的時候，一定要嚴格控制施工工藝，應該綜合分析各方面的情況，嚴格控制混凝土作業(yè)流程，有效強化施工工藝的管理，降低施工風險，有效提升項目的整體質量。

3.1接縫施工

在一些構件實際作業(yè)的過程中，應該將橫向縮縫設計在橫向板塊之間，在固定構筑物的周圍，要設置脹縫。并且在鄰近脹縫的設置時，應該選擇假縫加傳力桿型，進而使面層板的傳荷性能得到強化，提升其完整性及穩(wěn)定性［2］。在新舊板塊連接的位置，要運用膨脹螺絲與拉桿的方式進行施工縫的預留，有效強化荷載能力。鑒于此，要想強化混凝土性能，施工團隊應該落實接縫作業(yè)管理，這就為后續(xù)作業(yè)做好了準備工作

3.2施工材料組成及技術要求

就混凝土作業(yè)來說，項目整體質量的決定性因素之一就是施工材料，而施工團隊應該聯(lián)系項目的實際條件與環(huán)境，應該嚴格控制施工材料的質量，并且選擇最優(yōu)的配合比方案。3.2.1水泥在項目設計的時候，施工材料的設計涵蓋了下面幾個層面：水泥選擇硅酸鹽水泥，而且強度等級應該控制在42.5級以上，這就能夠使項目整體質量與水平得到保障。應該嚴格地檢驗水泥性能，對水泥的化學結構、物理性質等進行深入的分析，使水泥的強度與穩(wěn)定性得到保障，有效提升水泥的質量與水平。在項目作業(yè)的過程中，水泥存儲的時候應該按照等級、廠牌、類型、出廠時間進行。3.2.2混凝土其他組成材料在橋梁項目實際作業(yè)的時候，水泥混凝土的構成成分涵蓋了原材料、摻合料與外加劑。（1）水泥運用硅酸鹽水泥，有效保障水泥的高質量。（2）摻和料的構成成分有活性礦物摻合料與非活性礦物摻合料，并且應該預先借助試驗設定實際的摻入量。（3）一定要控制外加劑的質量。想要提升混凝土作業(yè)的質量，施工團隊就要處理好摻配試驗，進而強化混凝土強度與性能。3.2.3水泥混凝土的配合比設計相關施工人員應該基于規(guī)范，運用合適的集料，并且設置最佳的混凝土集料構成比例，使項目的整體質量得到保障。在拌合物稠度測驗的時候，應該有效掌控坍落度，防止出現(xiàn)混凝土澆灌振搗作業(yè)被影響的現(xiàn)象。

3.3加強對施工現(xiàn)場混凝土溫度的控制

就混凝土溫度、應力層面上而言，施工團隊一定要運用切實有效的手段，有效調節(jié)溫度，選擇冷水降溫的措施，使砰石的溫度降低，進而滿足項目實際所需溫度，防止混凝土在凝固的時候，產生溫度裂縫的問題。鑒于此，在實際作業(yè)的過程中，應該有效調節(jié)入模溫度，使高速公路橋梁混凝土工程施工的水平與質量得到提升。

3.4控制好混凝土窩蜂情況

在實際作業(yè)的過程中，因為混凝土內部空間較大，這就會使混凝土表面容易產生嚴重的蜂窩現(xiàn)象，從而在很大程度上影響項目的安全性與穩(wěn)定性。此外，在混凝土運用引氣劑的時候，極易產生較大的氣泡，又由于不當?shù)恼駝樱蜁够炷羶炔繗馀莶荒苋颗艃?，使表面出現(xiàn)蜂窩麻面的現(xiàn)象。

3.5混凝土模板施工技術工藝

如今橋梁領域高速發(fā)展，混凝土模板施工方式已經非常普及。在實際作業(yè)的過程中，因為模板在安裝與拆除的兩個過程中具備極大的便捷性，這就能夠使模板支撐的質量與水平得到極大的保障，進而有效強化其穩(wěn)定性與強度；此外，施工團隊應該聯(lián)系工程的特殊性與當?shù)氐膶嶋H條件，運用優(yōu)質的模板，進而使模板具備良好的剛度與強度，避免出現(xiàn)模板扭曲變形的現(xiàn)象，有效強化其嚴密性，防止出現(xiàn)混凝土漿流失的顯現(xiàn)。

4混凝土養(yǎng)護與管理

在高速公路橋梁混凝土項目澆筑完成之后，應該根據(jù)混凝土凝固硬化的特點，定期進行混凝土的養(yǎng)護與修補，避免產生裂縫的現(xiàn)象，使項目具備較強的安全性與美觀性。（1）對于暴露在空氣中的橋梁混凝土，施工團隊應該結合橋梁的實際形狀，進行防護支架的搭設，落實養(yǎng)護工作。要想使混凝土項目的整體質量與水平得到保障，就應該切實聯(lián)系項目狀況，在混凝土散熱的時候，運用噴霧防護的手段。（2）操作人員應該基于項目當?shù)氐沫h(huán)境與氣候，使混凝土養(yǎng)護工作滿足相關的施工標準之后，才可以將混凝土構件模板拆掉，進而使項目的整體質量與水平得到保障。（3）在實際養(yǎng)護工作進行的時候，應該嚴格調節(jié)溫度，使混凝土表面溫度和內部結構不會產生較大的溫度差。（4）在拆模操作完畢之后，應該基于實際狀況，將浮漿與砂帶清理干凈，有效調節(jié)混凝土凝固階段中溫度和氣溫之間的改變。

5結語

綜上所述，在高速公路橋梁混凝土項目實際作業(yè)的過程中，施工團隊應該切實聯(lián)系項目當?shù)氐臈l件，編制切實可行的作業(yè)方案，切實確定施工工藝的相關標準，落實施工工藝交底，深入研究混凝土的性能與物理特性，有效控制作業(yè)過程中的難點與重點，落實養(yǎng)護計劃，有效提升高速公路橋梁施工項目的水平與質量。

參考文獻：

［1］陳梅卿.高速公路橋梁混凝土工程施工技術管理［J］.價值工程,2017（33）:26~27.

［2］張懷堂.混凝土工程施工技術及其質量控制［J］.中華建設,2016（03）:144~145.

作者:沈威 單位:貴州公路工程集團有限公司第三分公司