道路工程材料教學(xué)革新

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一、教學(xué)中存在的問題

1.教學(xué)中重理論輕實踐?！?a href="http://www.coffee125.com/lunwen/gccl/20635.html" target="_blank">道路工程材料》是一門實踐性很強(qiáng)的理論加實踐的課程。學(xué)習(xí)這門課程的最好的方法就是把理論和試驗緊密結(jié)合。但現(xiàn)在的狀況似乎不是這樣，很多學(xué)校在學(xué)習(xí)了理論知識后，都不能給學(xué)生安排適當(dāng)?shù)脑囼炚n，讓學(xué)生親手參與試驗，導(dǎo)致了很多學(xué)習(xí)過的理論知識被遺忘。以我?！兜缆饭こ滩牧稀穼嶒炚n為例，由于班級較多，加之實驗教學(xué)環(huán)境有限，在教學(xué)中，常常是理論知識已經(jīng)講完一個多月之后才集中安排試驗課程，這樣一來，教學(xué)效果不理想。學(xué)生很難把前后的知識融會貫通，形成一體的知識層次。

2.教材建設(shè)滯后，教學(xué)設(shè)備落后。隨著道路工程建設(shè)的發(fā)展，道路工程新材料、新工藝層出不窮，如溫拌瀝青混合料、抗車轍劑、高粘劑等高聚物改性劑等，同時隨著與世界接軌及科技的發(fā)展，許多材料的檢測方法、檢測標(biāo)準(zhǔn)也進(jìn)行了調(diào)整與變化。但是經(jīng)過對幾所高校的調(diào)查研究發(fā)現(xiàn)，許多院校仍使用著多年前的老版教材，一些新設(shè)備、新材料、新方法、新工藝、新標(biāo)準(zhǔn)都沒有寫進(jìn)教材或是融入課堂。與此同時，很多學(xué)校由于經(jīng)費及其他原因沒有引進(jìn)新型實驗設(shè)備和儀器，實際工程中常用的先進(jìn)的儀器配備很少，甚至沒有，這樣在實驗課上就出現(xiàn)具體試驗時，只是由一個同學(xué)操作，而其他同學(xué)僅僅是旁觀，根本沒機(jī)會操作儀器、也用不到新儀器，這樣就打擊了學(xué)生對該門課程的的熱情。

3.實驗項目和內(nèi)容陳舊不合理。目前，很多學(xué)?！兜缆饭こ滩牧稀穼嶒炚n的教學(xué)內(nèi)容大多為注入性、驗證性試驗，很少或者根本沒有綜合性、設(shè)計性實驗以及創(chuàng)新性實驗，即使是驗證性試驗，所驗證的材料也常局限于水泥、骨料、混凝土、鋼材和瀝青等主材，其他的新型材料、復(fù)合材料之類在實驗室較為少見，這就使得學(xué)生不能對整個道路工程材料形成較完整的認(rèn)識，甚至扼殺學(xué)生的積極性和創(chuàng)造性。

4.教學(xué)方法單調(diào)，教學(xué)手段有限，教學(xué)場所單一。調(diào)查發(fā)現(xiàn)大多教師在《道路工程材料》教學(xué)過程中，教學(xué)方法單調(diào)，還是以傳統(tǒng)的“灌輸式”教學(xué)方法為主，很少推行啟發(fā)式或探討式的教學(xué)方法?！肮噍斒健苯虒W(xué)方法，嚴(yán)重束縛了學(xué)生學(xué)習(xí)的主動性、創(chuàng)造性和探索性，降低了學(xué)習(xí)的積極性。同時，教學(xué)過程中采用的教學(xué)手段有限，教學(xué)場所單一。教學(xué)多以“粉筆加黑板”的室內(nèi)講課形式為主，其他輔助手段較少，這就很難發(fā)揮學(xué)生的主觀能動性。

二、《道路建筑材料》教學(xué)改革探討

1.應(yīng)用多媒體輔助教學(xué)。由于新材料、新技術(shù)、新方法在工程中的應(yīng)用，使得道路工程材料教學(xué)內(nèi)容和信息量大幅增加，所以，我們可以借助網(wǎng)絡(luò)上大量的圖片、視頻、動畫，反映最新材料檢測技術(shù)及其發(fā)展動態(tài)，讓學(xué)生的學(xué)習(xí)不只停留在抽象的理解上，而是讓學(xué)生們在實際工程問題的解決中學(xué)習(xí)知識。針對試驗眾多，難以用語言精確描述的問題，應(yīng)用多媒體課件，將實驗教學(xué)和理論教學(xué)結(jié)合起來，實現(xiàn)實驗教學(xué)的形象化和可視化。同時，對一些比較復(fù)雜的試驗過程，應(yīng)用攝像機(jī)等照相器材，將試驗過程進(jìn)行錄像并刻制成光盤，使學(xué)生在課上課下都可以對試驗過程進(jìn)行學(xué)習(xí)，溫習(xí)，增強(qiáng)了學(xué)習(xí)興趣，提高學(xué)習(xí)效果。通過圖片、影像、動畫等手段來描述材料特征及試驗方法，增加了學(xué)生的感性認(rèn)識，開拓了視野，擴(kuò)大了知識面。經(jīng)過2010～2011年兩年的實踐，學(xué)生反響很好，教學(xué)效果明顯，為后續(xù)專業(yè)課的學(xué)習(xí)奠定了良好的基礎(chǔ)?，F(xiàn)在，很多高校和高職院校都配備有多媒體教學(xué)設(shè)備，這也為利用現(xiàn)代化教學(xué)方法提供了有利條件。

2.推行啟發(fā)式、討論式教學(xué)模式。從2010年起在《道路工程材料》教學(xué)教學(xué)過程中，逐漸提出“學(xué)生為主體、教師為主導(dǎo)”的教育教學(xué)模式，通過這一模式充分發(fā)揮學(xué)生的主觀能動性。從第一節(jié)課開始就現(xiàn)給大家播放大量實際工程的圖片，以及國際上重大工程建筑實例，讓學(xué)生從一開始就對這門課程產(chǎn)生濃厚的興趣，激發(fā)學(xué)生學(xué)習(xí)的積極性，使學(xué)生充分認(rèn)識到學(xué)習(xí)道路工程材料的重要性和必要性。具體教學(xué)過程中，對于一些復(fù)雜的問題盡可能用最簡單的語言描述出來，使復(fù)雜問題簡單化，將枯燥的理論學(xué)習(xí)和生動的工程實例相結(jié)合。

3.改變傳統(tǒng)的試卷考試方式?！兜缆饭こ滩牧稀肥且婚T理論和工程實踐緊密結(jié)合的課程，因此僅僅采用傳統(tǒng)卷面成績的考核方式不能全面反映學(xué)生的真實水平。同時如果試卷考核內(nèi)容過于依賴教材，就會導(dǎo)致學(xué)生在學(xué)習(xí)過程中只注重理論知識的學(xué)時，甚至?xí)霈F(xiàn)，平時不學(xué)習(xí)，只有在快考試時才死記硬背教材的情況，而對實驗課則能不上就不上，因此必須改革考試方式。在考核過程中應(yīng)摒棄以往僅靠期末成績考核學(xué)生的方式，應(yīng)提高實踐課程所占的比例。2010年的《道路工程材料》課程考核方式就采用卷面考試和和平時成績，實驗成績相結(jié)合的方式，其中期末試卷成績占70％，考核方式為卷面考試；平時成績占10%，平時成績包括課堂上的表現(xiàn)和課后作業(yè)的成績，這樣在平時可調(diào)動學(xué)生的積極性；實驗課成績占20％，實驗成績應(yīng)根據(jù)學(xué)生平時表現(xiàn)、實驗預(yù)習(xí)、實驗操作、實驗紀(jì)律、實驗報告四個方面綜合評定。采用這一考核方式后，學(xué)生在思想上就對實驗課引起了重視，大大提高學(xué)生實驗學(xué)習(xí)的熱情和興趣，進(jìn)一步提高了學(xué)生的動手操作能力。

4.多開展綜合型、設(shè)計型和創(chuàng)新性的實驗。為進(jìn)一步提高學(xué)生觀察問題、發(fā)現(xiàn)、分析并解決問題的能力，必須設(shè)計綜合性、設(shè)計性試驗，啟發(fā)學(xué)生的創(chuàng)新思路。例如，2010春季學(xué)期實驗課教學(xué)過程中，就結(jié)合課后習(xí)題讓學(xué)生自主完成改性瀝青混合料配合比的設(shè)計過程，試驗項目包括改性瀝青的配制、集料密度及含水量測定、瀝青混合料最佳油石比確定等，從而探索改性瀝青混合料配合比的設(shè)計過程。討論式課堂教學(xué)的形式應(yīng)靈活多樣，如課堂討論、課堂練習(xí)、課堂答疑等，盡可能充分地調(diào)動大多數(shù)學(xué)生學(xué)習(xí)積極性為前提。在教學(xué)過程中，教師應(yīng)針對學(xué)生的學(xué)習(xí)特點，輔以電子教案，同時在課堂教學(xué)中應(yīng)盡可能采用形式多樣的多媒體教學(xué)，并積極開發(fā)各種形式的教學(xué)課件，把討論式課堂教學(xué)推向深入，以激發(fā)學(xué)生的創(chuàng)新思維能力與學(xué)習(xí)興趣，開展以學(xué)生為主體的教學(xué)活動。在深入分析《道路工程材料》課程目前問題及特點基礎(chǔ)上，提出必須結(jié)合當(dāng)前新技術(shù)，新材料層出不窮的環(huán)境，探索出更加合理、實用的教學(xué)方法，從根本上保證《道路工程材料》課程的教學(xué)質(zhì)量，培養(yǎng)出綜合型的適應(yīng)社會需求的合格技術(shù)人才。