物流服務(wù)質(zhì)量促進(jìn)對(duì)外貿(mào)易經(jīng)濟(jì)的發(fā)展

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摘要：隨著國(guó)際貿(mào)易的快速發(fā)展，國(guó)際物流的服務(wù)質(zhì)量有了大幅度的提高，為國(guó)際經(jīng)濟(jì)貿(mào)易提供了更多的可能。我們也逐漸認(rèn)識(shí)到國(guó)際物流對(duì)于國(guó)際貿(mào)易的促進(jìn)與交互作用。一帶一路經(jīng)濟(jì)戰(zhàn)略下，我國(guó)對(duì)貿(mào)易往來更加頻繁，因此，必須充分重視并加大物流體系建設(shè)，提高物流服務(wù)質(zhì)量。本文先分析了國(guó)際物流對(duì)促進(jìn)我國(guó)對(duì)外經(jīng)貿(mào)的作用，然后討論了提升國(guó)際物流的關(guān)注要點(diǎn)。

關(guān)鍵詞：國(guó)際物流；對(duì)外貿(mào)易；貿(mào)易經(jīng)濟(jì)

一、國(guó)際物流對(duì)促進(jìn)我國(guó)對(duì)外貿(mào)易經(jīng)濟(jì)的作用

1.推動(dòng)對(duì)外經(jīng)貿(mào)發(fā)展

當(dāng)下我國(guó)的國(guó)際物流的服務(wù)模式和管理模式主要是借鑒國(guó)外的方法，這種國(guó)際物流雖然能夠滿足國(guó)際貿(mào)易需要，但是在效果上差強(qiáng)人意。為了實(shí)現(xiàn)國(guó)際物流推動(dòng)國(guó)際貿(mào)易的發(fā)展，應(yīng)根據(jù)各個(gè)國(guó)家的經(jīng)濟(jì)發(fā)展以及物流需求，形成一個(gè)有利于中國(guó)對(duì)外貿(mào)易發(fā)展的國(guó)際物流體系。中國(guó)一帶一路經(jīng)濟(jì)戰(zhàn)略下，國(guó)際貿(mào)易活動(dòng)有望長(zhǎng)期開展，國(guó)際物流需要調(diào)整自身結(jié)構(gòu)和服務(wù)方式以適應(yīng)國(guó)家發(fā)展的需要。

2.促進(jìn)對(duì)外貿(mào)易規(guī)模擴(kuò)大

中國(guó)信息技術(shù)產(chǎn)業(yè)發(fā)展迅速，在各個(gè)領(lǐng)域中的應(yīng)用廣泛并發(fā)揮著積極的作用，國(guó)際物流發(fā)展也要充分利用信息技術(shù)，讓國(guó)際物流網(wǎng)絡(luò)與交通運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)緊密結(jié)合。形成以中國(guó)為中心，構(gòu)建起一個(gè)國(guó)際物流運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)，并利用信息技術(shù)進(jìn)行實(shí)時(shí)控制，實(shí)現(xiàn)國(guó)際物流的網(wǎng)絡(luò)化與智能化。目前，我國(guó)的國(guó)際物流應(yīng)加強(qiáng)聯(lián)網(wǎng)，重點(diǎn)把握住接壤國(guó)家的經(jīng)貿(mào)往來，這樣能夠在物流運(yùn)輸距離上占有絕對(duì)優(yōu)勢(shì)，有利于促進(jìn)我國(guó)對(duì)外貿(mào)易規(guī)模的擴(kuò)大，并擴(kuò)大我國(guó)的對(duì)外經(jīng)濟(jì)貿(mào)易規(guī)模。

3.降低我國(guó)對(duì)外貿(mào)易成本

國(guó)際物流是伴隨著國(guó)際貿(mào)易而產(chǎn)生的，仍處于發(fā)展階段。所以，國(guó)際物流具有很大的成本壓縮空間。國(guó)際物流發(fā)展向著高效率和低成本的方向發(fā)展，能夠有效減小我國(guó)的對(duì)外經(jīng)貿(mào)成本，提升我國(guó)對(duì)外經(jīng)貿(mào)的發(fā)展空間。通過國(guó)際物流網(wǎng)絡(luò)體系的建設(shè)，還能夠降低我國(guó)對(duì)外經(jīng)貿(mào)的成本，有利于在國(guó)際經(jīng)貿(mào)競(jìng)爭(zhēng)中打價(jià)格牌，以求長(zhǎng)期穩(wěn)定發(fā)展。

二、我國(guó)國(guó)際物流服務(wù)存在的主要問題

1.國(guó)際物流運(yùn)輸速度有待于提高

國(guó)際物流運(yùn)輸速度沒有達(dá)到預(yù)期要求。我國(guó)的中外貿(mào)易活動(dòng)頻繁，國(guó)際物流對(duì)貿(mào)易的成交效率有影響，如果國(guó)際物流機(jī)制臻于完善，就能夠在貿(mào)易達(dá)成一致后快速完成交易。21世紀(jì)是互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代，大眾對(duì)工作效率的要求非常高，如果物流影響了國(guó)際貿(mào)易的成交速度，就會(huì)失去競(jìng)爭(zhēng)力。國(guó)際物流和國(guó)際貿(mào)易兩者之間的作用是相輔相成和相互聯(lián)系的。如果國(guó)際物流服務(wù)質(zhì)量好且速度非?？?，則能夠有效推動(dòng)國(guó)際貿(mào)易的發(fā)展，增加我國(guó)對(duì)外經(jīng)貿(mào)的收益。

2.國(guó)際物流在一定程度上限制了國(guó)際貿(mào)易規(guī)模擴(kuò)大

國(guó)際物流發(fā)展對(duì)我國(guó)對(duì)外貿(mào)易規(guī)模的擴(kuò)大有直接影響，國(guó)際物流服務(wù)質(zhì)量以及服務(wù)效率直接決定了訂單的數(shù)量和貿(mào)易成交量，國(guó)際物流工作效率低，就會(huì)直接導(dǎo)致中外經(jīng)貿(mào)往來受限，阻礙我國(guó)的經(jīng)濟(jì)發(fā)展。中國(guó)對(duì)外貿(mào)易對(duì)美國(guó)和日本等國(guó)家產(chǎn)生了一定的影響，美日的國(guó)際物流發(fā)展較早且運(yùn)營(yíng)成熟，這在一定程度上抑制了中外貿(mào)易經(jīng)濟(jì)發(fā)展。所以，只有中國(guó)的國(guó)際物流發(fā)展強(qiáng)大，才能夠促進(jìn)中外貿(mào)易規(guī)模的擴(kuò)大。

3.影響了對(duì)外貿(mào)易的成本

國(guó)際貿(mào)易成本主要有三個(gè)部分組成，即銷售成本、生產(chǎn)成本和物流成本。銷售成本的影響因素較多，很難有削弱的可能性；生產(chǎn)成本與物料和物價(jià)息息相關(guān)，也幾乎沒有降低的空間，在這種情況下，物流成本成了唯一可以減小成本的因素。

三、提升我國(guó)物流行業(yè)服務(wù)的要素分析

1.豐富運(yùn)輸方式

國(guó)際物流的主要影響因素是運(yùn)輸，運(yùn)輸方式?jīng)Q定了運(yùn)輸?shù)乃俣扰c質(zhì)量，因此，選擇最佳的運(yùn)輸方式才能夠?qū)崿F(xiàn)國(guó)際物流行業(yè)的快速發(fā)展。近年來，我國(guó)的海陸和陸路國(guó)際貿(mào)易往來頻繁，所以，國(guó)家物流行業(yè)的發(fā)展需要在海上運(yùn)輸和空中運(yùn)輸以及鐵路運(yùn)輸?shù)确绞缴舷鹿Ψ?。此外，還要充分借力以強(qiáng)化自己的物流發(fā)展，比如管道運(yùn)輸和多國(guó)家聯(lián)合運(yùn)輸?shù)鹊龋粩嘭S富運(yùn)輸方式提升國(guó)際物流的服務(wù)質(zhì)量。

2.提升倉(cāng)儲(chǔ)服務(wù)質(zhì)量

決定國(guó)際物流的服務(wù)質(zhì)量的關(guān)鍵性因素是倉(cāng)儲(chǔ)，國(guó)際運(yùn)輸貨物中很多貨物對(duì)運(yùn)輸過程和存儲(chǔ)溫度以及濕度等有嚴(yán)格的限制。國(guó)際物流的倉(cāng)儲(chǔ)服務(wù)質(zhì)量，直接影響了國(guó)際貿(mào)易和國(guó)際物流的信譽(yù)度，如果儲(chǔ)藏條件都能夠嚴(yán)格達(dá)標(biāo)，無疑會(huì)促進(jìn)物流和中外經(jīng)貿(mào)的發(fā)展，直接損害我國(guó)在國(guó)際經(jīng)貿(mào)中的誠(chéng)信形象。

3.流通加工

流通加工是國(guó)際物流中的特殊環(huán)節(jié)，指的是在開展國(guó)際物流活動(dòng)的過程中，需要按照消費(fèi)者需求或者貨物性質(zhì)對(duì)貨物進(jìn)行拆分包裝或包裝裝飾印刷等，這是降低運(yùn)輸成本，提高運(yùn)輸效率，增加消費(fèi)者滿意度的重要方式。因此，需要特別注意貨物運(yùn)輸中的流通加工，在確保貨物安全完整的情況下進(jìn)行，確保物流活動(dòng)的進(jìn)行能為整個(gè)貿(mào)易活動(dòng)做出成本壓減貢獻(xiàn)。

4.貨物裝卸與信息管理

貨物裝卸看似是國(guó)際物流中技術(shù)含量較低的環(huán)節(jié)，對(duì)貨物以及貿(mào)易活動(dòng)的影響不大，但在實(shí)際運(yùn)作過程中，該環(huán)節(jié)十分重要且可控性小，既要確保貨物在規(guī)定時(shí)間內(nèi)安全轉(zhuǎn)移，又需要保證貨物裝卸本身的安全，避免不必要的損失。國(guó)際物流活動(dòng)中每一個(gè)環(huán)節(jié)都離不開信息系統(tǒng)管理的支撐，國(guó)際物流信息比國(guó)內(nèi)物流信息更加完善及時(shí)，每一個(gè)環(huán)節(jié)的運(yùn)輸時(shí)間和現(xiàn)象都能夠被完整記錄在信息管理系統(tǒng)當(dāng)中，使貿(mào)易信息有據(jù)可查，為國(guó)際貿(mào)易提供了完整的安全保障。

結(jié)語(yǔ)

綜上所述，國(guó)際物流對(duì)于中外經(jīng)貿(mào)建設(shè)具有重要作用，只有提升國(guó)際物流的服務(wù)質(zhì)量，才能夠?yàn)橹型饨?jīng)貿(mào)活動(dòng)提供基本的運(yùn)輸保障。改革開放30年，中國(guó)已經(jīng)在國(guó)際上有了很強(qiáng)的影響力，中國(guó)正處于“走出去”的階段，國(guó)際物流對(duì)中國(guó)商品“走出去”的速度有直接影響。因此，物流相關(guān)工作人員要對(duì)國(guó)際物流的重要性有足夠的認(rèn)識(shí)，運(yùn)用物流專業(yè)知識(shí)和國(guó)家經(jīng)貿(mào)發(fā)展的知識(shí)來逐步完善國(guó)際物流服務(wù)，為中國(guó)的對(duì)外經(jīng)貿(mào)建設(shè)提供基本保障。

參考文獻(xiàn)：

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[2]陳波.我國(guó)對(duì)外貿(mào)易與物流的關(guān)系[J].現(xiàn)代商業(yè),2015(04).

作者:袁斌 單位:四川工程職業(yè)技術(shù)學(xué)院