收費(fèi)站安全生產(chǎn)精選(九篇)

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第1篇：收費(fèi)站安全生產(chǎn)范文

 

2018年度安全生產(chǎn)工作匯報第一季度，我站安全生產(chǎn)工作在公司領(lǐng)導(dǎo)下，在上級領(lǐng)導(dǎo)正確指導(dǎo)下，堅持“安全第一，預(yù)防為主，綜合治理”的方針。嚴(yán)格落實(shí)安全生產(chǎn)工作，保證安全生產(chǎn)的工作順利開展，杜絕各類安全生產(chǎn)責(zé)任事故和災(zāi)害事故，為收費(fèi)工作提供安全保障。

一、重視安全，把安全工作擺在首要位置

安全工作作為首要站內(nèi)的重要工作。對站內(nèi)安全工作進(jìn)行了部署和詳細(xì)的安排，確定了站點(diǎn)安全工作的目標(biāo)、任務(wù)和措施，進(jìn)一步明確安全責(zé)任。

二、積極動員，做好“春節(jié)期間”安全工作

在“春節(jié)期間”為期的七天時間中，全站員工團(tuán)結(jié)一心，嚴(yán)格按照公司規(guī)定，早安排、早部署、早檢查、早落實(shí)的工作要求，安全圓滿的完成了2018年春運(yùn)任務(wù)。加強(qiáng)組織領(lǐng)導(dǎo)、層層落實(shí)責(zé)任。我站開展節(jié)前會議，成立春節(jié)安全工作小組，各班組進(jìn)行責(zé)任到人，層層落實(shí)，使各個崗位責(zé)任明確、紀(jì)律明確。強(qiáng)化安全管理，提供優(yōu)質(zhì)服務(wù)。強(qiáng)化安全管理，切實(shí)把好安全關(guān)口。始終堅持“安全第一、預(yù)防為主”的方針，認(rèn)真落實(shí)公司文件中對安全管理的各項(xiàng)要求規(guī)范，在節(jié)前，對站內(nèi)的電器設(shè)備、消防器材等進(jìn)行了全面的安全檢查；對收費(fèi)設(shè)施進(jìn)行檢查、清潔，保持收費(fèi)區(qū)域路面整潔順暢和標(biāo)志的完整、有效。落實(shí)好相應(yīng)的防控措施，確保春節(jié)期間的安全工作。一月我站制訂部署2018年應(yīng)急演練工作內(nèi)容，一月開展一次預(yù)防搶劫應(yīng)急演練；二月我站制訂了“春運(yùn)、春節(jié)”期間節(jié)假日工作應(yīng)急預(yù)案，開展車道堵塞應(yīng)急演練和節(jié)假日堵車應(yīng)急演練；三月組織開展消防滅火演練和地震應(yīng)急演練。嚴(yán)格落實(shí)安全工作責(zé)任，保證春運(yùn)期間通訊暢通。以優(yōu)質(zhì)服務(wù)為本，樹立窗口形象。為了向廣大司乘人員提供優(yōu)質(zhì)服務(wù)。

三、抓好宣教，營造良好的安全工作氛圍

第一次季度，我站通過小白板宣傳欄、微信群等宣傳工具來進(jìn)一步加大安全宣傳力度，以切實(shí)做好全站職工的安全基礎(chǔ)知識和新的安全文化理念，傳播安全知識，倡導(dǎo)安全生活方式等普及工作。一是通過宣傳欄，對安全生產(chǎn)工作進(jìn)行大力宣傳，使全站范圍內(nèi)形成一種人人受教育，事事講安全的良好局面，二是進(jìn)一步學(xué)習(xí)好各種應(yīng)急預(yù)案。組織各班組進(jìn)行對安全預(yù)案的學(xué)習(xí)，從而達(dá)到讓廣大職工思想上高度重視的目的。三是對每個職工進(jìn)行安全知識培訓(xùn)，系統(tǒng)的學(xué)習(xí)了安全法、消防法、收費(fèi)站等安全生產(chǎn)管理工作制度等相關(guān)法律法規(guī)和有關(guān)安全知識。四是結(jié)合本站實(shí)際，組織員工進(jìn)行了如何正確使用滅火器的培訓(xùn)，提高了大家對突發(fā)事件的處理能力。

四、存在不足與問題

一是安全生產(chǎn)管理工作各方面發(fā)展不平衡；二是安全防范意識還需進(jìn)一步提高；三是安全管理工作主動性還不夠；四是職工安全意識培訓(xùn)還需加強(qiáng)；五是安全活動形式還需豐富。

今年第一季度安全工作在全站職工的共同努力下，我站未發(fā)生一起安全生產(chǎn)責(zé)任事故和災(zāi)害事故，確保我站收費(fèi)工作正常開展?？傮w來看我站第一季度工作形勢較好，但與其他兄弟收費(fèi)站來比尚有一定差距，但我們有決心、有信心在以后的工作中發(fā)揚(yáng)長處，改正不足，以爭取獲得更大的成績。

 

第2篇：收費(fèi)站安全生產(chǎn)范文

為落實(shí)保哈同分公司下發(fā)的《黑龍江省安全生產(chǎn)專項(xiàng)整治三年行動工作方案》文件精神，高楞收費(fèi)站切實(shí)結(jié)合實(shí)際工作，制定專項(xiàng)整治工作方案，細(xì)化整治內(nèi)容，成立由主要負(fù)責(zé)人任組長，分管領(lǐng)導(dǎo)及各部門負(fù)責(zé)人為成員的專項(xiàng)整治領(lǐng)導(dǎo)小組，組織領(lǐng)導(dǎo)全站開展專項(xiàng)整治工作，協(xié)調(diào)解決重大事項(xiàng)，確保將責(zé)任落實(shí)到人，工作總結(jié)如下：

一、積極動員部署

召開安全生產(chǎn)三年專項(xiàng)整治工作會議，動員全體干部職工立足自身崗位，積極參與到專項(xiàng)整治工作之中，按照收費(fèi)站專項(xiàng)整治活動方案要求，認(rèn)真履行工作職責(zé)，確保圓滿完成各項(xiàng)工作任務(wù)。

二、注重宣傳引導(dǎo)

通過站內(nèi)電視、QQ群、條幅、公開欄等多種形式對專項(xiàng)整治工作進(jìn)行宣傳報道，加強(qiáng)正面輿論引導(dǎo)，推廣好的經(jīng)驗(yàn)和做法，曝光違法違規(guī)行為，傳播平安交通聲音，營造良好活動氛圍，促進(jìn)專項(xiàng)整治扎實(shí)深入開展。

三、加大隱患排查

以專項(xiàng)整治活動為契機(jī)，開展“橫向到邊、縱向到底”的安全隱患大排查。對收費(fèi)站的宿辦樓、院區(qū)、收費(fèi)區(qū)域、食堂、發(fā)電機(jī)房等重點(diǎn)部位、重要崗位進(jìn)行重點(diǎn)排查整治。發(fā)現(xiàn)問題立即整改，全面整治安全違章行為和堵塞安全管理漏洞，有效杜絕各類事故的發(fā)生，確保安全生產(chǎn)形勢持續(xù)穩(wěn)定。

四、全方位部署安全生產(chǎn)工作

強(qiáng)化旅游期間車輛高峰期間的安全部署工作，切實(shí)履行安全生產(chǎn)監(jiān)管職責(zé)，全面排查治理安全隱患，嚴(yán)格24 小時帶班制度，加大巡察力度，堅決杜絕車輛擁堵等事故的發(fā)生，確保車輛高峰期期間的保通保暢工作。

五、加強(qiáng)應(yīng)急處置能力

第3篇：收費(fèi)站安全生產(chǎn)范文

一、加強(qiáng)站管理人員業(yè)務(wù)技能的學(xué)習(xí)

計重收費(fèi)開展以來，收費(fèi)系統(tǒng)進(jìn)行了多次的升級與更新還新增了查處逃漏通行費(fèi)、計算通行費(fèi)額等各項(xiàng)功能。站長、管理員作為基層收費(fèi)站的管理者，要想將收費(fèi)站通行費(fèi)征稽工作協(xié)調(diào)管理好，沒有過硬的業(yè)務(wù)水平是絕對行不通的，正是認(rèn)識到了這一點(diǎn)，××收費(fèi)站的管理人員主動深入收費(fèi)一線，虛向收費(fèi)員、值機(jī)員求學(xué)取經(jīng)，通過第一輪的理論學(xué)習(xí)，對整個計重收費(fèi)系統(tǒng)的配置與基本操作有了更進(jìn)一步的了解；光是紙上談兵是不行的，上崗操作實(shí)踐也是必修課，通過近半個月的強(qiáng)經(jīng)練習(xí)，站管理人員的實(shí)際操作能力有了明顯的提高，無論是文明用語、微笑服務(wù)，還是唱收唱付、特情處理均能處理得游刃有余。本月⒈日兩天，××站站長、管理員參加了收費(fèi)分公司在蘇魯省界舉行了管理人員業(yè)務(wù)考核中，發(fā)揮正常，可望取得優(yōu)異的成績。

二、嚴(yán)厲查處逃漏通行費(fèi)車輛

繼三月份嚴(yán)打逃漏通行費(fèi)車輛取得可觀的效益之后，我站仍舊毫不放松，對可疑車輛進(jìn)行嚴(yán)格、細(xì)致地盤查，通過隔離盤問、調(diào)看錄像、查看相關(guān)票據(jù)、與入口站互通信息等方法，對十余輛重型貨車進(jìn)行審查，結(jié)合上級下發(fā)的可疑車輛檔案，××收費(fèi)站月份查處換卡逃費(fèi)車輛一輛次，金額達(dá)元，為公司追回了巨額損失，對企圖鉆空子的狡猾車主予以了沉重打擊。

三、強(qiáng)化安全管理，力爭安全生產(chǎn)無事故

安全工作是一切工作的重點(diǎn)，而車輛管理與收費(fèi)管理又是收費(fèi)站日常安全管理工作中的重中之重，在這兩點(diǎn)上，××收費(fèi)站本著安全長效管理的思想，每周對站駕駛?cè)藛T開展談心活動，在及時地了解車況的同時，還不斷地為駕駛員敲響了安全行駛的警鐘。月份，××收費(fèi)站保持全年安全行車無事故的記錄。

加強(qiáng)站區(qū)安全管理，召集保安人員參加站安全例會，重申對外來進(jìn)站人員的登記、審核工作，做到有記錄、有制度；此外，規(guī)定了××站與經(jīng)發(fā)公司相通的小徑上的大門的關(guān)閉、開啟時間，以防非工作人員私自進(jìn)入站區(qū)，引發(fā)為不必要的安全隱患。

四、開展愛國主義教育活動

隨著清明節(jié)的到來，我站組織廣大青年團(tuán)員至××烈士陵園進(jìn)行了祭掃活動，通過陵園工作人員的講解，使全體團(tuán)員青年進(jìn)行了一次愛國主義的教育，以時時提醒他們今天的生活來之不易，作為祖國的青年一代，更應(yīng)該勤勤懇懇地工作，以滿腔的熱情投入到工作中去，。

五、實(shí)行《員工百分制考核》，效果良好

第4篇：收費(fèi)站安全生產(chǎn)范文

一、完善體制、明確責(zé)任，切實(shí)強(qiáng)化安全安全監(jiān)管

站領(lǐng)導(dǎo)班子高度重視安全工作，及時召開安全工作會議，對班子成員職責(zé)進(jìn)行明確分工，制定印發(fā)了《關(guān)于調(diào)整充實(shí)安委會成員及職責(zé)分工的通知》（東路310線站發(fā)[2010]2號）文件，明確職責(zé)，落實(shí)責(zé)任，要求各成員切實(shí)擔(dān)負(fù)起對安全生產(chǎn)工作的領(lǐng)導(dǎo)、管理、督查、檢查責(zé)任，為全站安全生產(chǎn)工作的順利開展提供組織保障；嚴(yán)格落實(shí)“一崗雙責(zé)”，層層簽訂安全目標(biāo)責(zé)任狀。在去年的基礎(chǔ)上對安全生產(chǎn)責(zé)任書的考核內(nèi)容和考核實(shí)施細(xì)則進(jìn)行了充實(shí)和完善，站主要領(lǐng)導(dǎo)與分管領(lǐng)導(dǎo)，分管領(lǐng)導(dǎo)與各科室中隊(duì)，各科室中隊(duì)負(fù)責(zé)人與所屬人員分別簽訂了安全生產(chǎn)目標(biāo)責(zé)任書，把安全生產(chǎn)工作目標(biāo)任務(wù)層層分解，形成了“橫向到邊、縱向到底、責(zé)任到人、不留死角”的安全工作網(wǎng)絡(luò)格局；實(shí)施全員安全生產(chǎn)風(fēng)險抵壓金制度。依據(jù)市局《關(guān)于實(shí)行全員安全生產(chǎn)風(fēng)險抵押金制度的實(shí)施意見》（東路發(fā)[2010]17號）的文件精神要求，制定印發(fā)了本站實(shí)施意見（310線站發(fā)〔2010〕7號），全站干部職工按照所承擔(dān)的安全生產(chǎn)責(zé)任分別向站交納了一定數(shù)額的安全生產(chǎn)風(fēng)險抵押金，為強(qiáng)化安全保障責(zé)任，營造和諧通行環(huán)境，防止責(zé)任性事故的發(fā)生，提供了措施保障。

二、積極響應(yīng)、群策群力，扎實(shí)開展安全生產(chǎn)活動

1、安全隱患治理年活動的開展情況

2010年是國務(wù)院安委會確定的“隱患治理年”，我站以黨的十七大精神為指針，深入貫徹落實(shí)科學(xué)發(fā)展觀，堅持安全發(fā)展的指導(dǎo)原則，狠抓隱患整改，進(jìn)一步排查我站存在的安全生產(chǎn)隱患，完善安全生產(chǎn)規(guī)章制度，提高安全生產(chǎn)管理水平，確保我站安全生產(chǎn)形勢持續(xù)穩(wěn)定，在完成第一戰(zhàn)役的基礎(chǔ)上，進(jìn)行了以汛期安全，隱患排查治理和監(jiān)督檢查工作的第二戰(zhàn)役。

（一）認(rèn)真制定方案。結(jié)合開放式收費(fèi)站工作實(shí)際，針對在第二季度易出現(xiàn)問題的隱患重點(diǎn)環(huán)節(jié)、重點(diǎn)部位，制定了第二戰(zhàn)役具體實(shí)施方案。

（二）嚴(yán)格落實(shí)責(zé)任。嚴(yán)格落實(shí)“一崗雙責(zé)”和“分工負(fù)責(zé)制”，安委會承擔(dān)了隱患排查治理的義務(wù)和責(zé)任，各成員結(jié)合個人分工情況積極主動的開展隱患排查治理工作，做到了不走過場、不留盲區(qū)、不留死角。

（三）加強(qiáng)隱患的治理和監(jiān)控。對排查掌握的事故隱患，都立即下發(fā)隱患整改通知書，按照責(zé)任、措施、資金、時間、預(yù)案“五落實(shí)”的要求，已經(jīng)全部整改到位。

2、安全生產(chǎn)百日督查專項(xiàng)行動的開展情況

這次安全生產(chǎn)百日督查專項(xiàng)行動按照分工負(fù)責(zé)的原則進(jìn)行，由站安委會牽頭，組織安委會成員對辦公區(qū)、收費(fèi)區(qū)等各重點(diǎn)部位進(jìn)行督查。對督查中發(fā)現(xiàn)的問題，明確責(zé)任人，并限期整改落實(shí)，督查結(jié)束后，對發(fā)現(xiàn)的問題和整改落實(shí)情況進(jìn)行分析總結(jié)，并提出下一步工作的對策和意見。在督查工作中，排查出了收費(fèi)區(qū)雨棚年久失修漏雨、收費(fèi)區(qū)值班室基礎(chǔ)邊坡水毀嚴(yán)重、收費(fèi)區(qū)路燈線路老化，安保工作措施制度不夠完善等隱患，及時下發(fā)了隱患整改通知書，并制定了整改措施，現(xiàn)已基本整改完畢。

3、安全生產(chǎn)月活動的開展情況

在第七個全國“安全生產(chǎn)月”活動中，我站按照上級文件精神的安排部署和要求，圍繞“治理隱患、防范事故”的活動主題，充分利用廣播、電視、報刊、網(wǎng)絡(luò)等宣傳媒體，開展了形式多樣、內(nèi)容豐富的安全活動。為加強(qiáng)活動的組織領(lǐng)導(dǎo)，專門成立了“安全生產(chǎn)月”活動領(lǐng)導(dǎo)小組，對工作職責(zé)進(jìn)行了明確分工，印發(fā)了《省道310線利津收費(fèi)站2010年“安全生產(chǎn)月”活動方案》，在收費(fèi)區(qū)懸掛標(biāo)語橫幅，張貼安全宣傳畫，組織安全生產(chǎn)咨詢活動，結(jié)合春季軍事訓(xùn)練活動，組織開展了安全生產(chǎn)法律法規(guī)和安全知識學(xué)習(xí)培訓(xùn)，積極開展了“反三違、十個一”活動，進(jìn)一步完善生產(chǎn)事故及險情應(yīng)急救援預(yù)案，補(bǔ)充應(yīng)急救援設(shè)備、設(shè)施，做到安全生產(chǎn)防患于未然。聘請縣消防大隊(duì)的領(lǐng)導(dǎo)到我站授課，開展了消防演練，極大地提高了干部職工的應(yīng)急處置能力和自我保護(hù)意識。

三、加強(qiáng)宣傳，廣泛動員，切實(shí)增強(qiáng)安全生產(chǎn)意識

（一）積極部署，廣泛動員。班子高度重視安全生產(chǎn)工作，把安全工作擺上重要議事日程，切實(shí)抓緊、抓細(xì)、抓實(shí)。始終堅持安全例會制度，及時傳達(dá)上級文件精神，了解各科室、中隊(duì)安全生產(chǎn)情況，查擺問題，將各類事故隱患消滅在萌芽狀態(tài)。3月31日召開了安全生產(chǎn)工作專題會議，傳達(dá)貫徹全市公路系統(tǒng)安全工作會議精神，認(rèn)真學(xué)習(xí)市局領(lǐng)導(dǎo)的講話精神，全面總結(jié)回顧XX年年安全生產(chǎn)工作情況，對2010年的安全生產(chǎn)工作進(jìn)行了安排部署，并對全市公路系統(tǒng)安全工作會議貫徹落實(shí)情況以督查專報形式上報市局。 共2頁,當(dāng)前第1頁1

（二）強(qiáng)化培訓(xùn)，增強(qiáng)意識。為提高全站的安全管理水平和安全意識，我站積極開展了安全基礎(chǔ)知識、技術(shù)技能和安全法律法規(guī)等方面的培訓(xùn)教育工作，重點(diǎn)學(xué)習(xí)了市局下發(fā)《關(guān)于印發(fā)東營市公路管理局暴風(fēng)雪防范及掃雪防滑工作預(yù)案的通知》，并及時制定了《省道310線利津收費(fèi)站暴風(fēng)雪防范及掃雪防滑工作預(yù)案》，同時組織學(xué)習(xí)了《安全生產(chǎn)法》、《道路交通安全法》、《山東省安全生產(chǎn)條例》、《省廳公路局安全生產(chǎn)評價標(biāo)準(zhǔn)》，并對學(xué)習(xí)情況進(jìn)行了答卷測試，提高了全站干部職工的安全意識，有效的防范了安全事故的發(fā)生。

（三）加大宣傳，強(qiáng)化防范。我站認(rèn)真學(xué)習(xí)貫徹市局關(guān)于印發(fā)《全市公路系統(tǒng)安全生產(chǎn)隱患治理年活動方案》（東路發(fā)〔2010〕12號）的文件精神，認(rèn)真組織，周密安排，加強(qiáng)教育，擴(kuò)大宣傳，確保目標(biāo)、措施、任務(wù)落到實(shí)處。在收費(fèi)區(qū)和生活區(qū)顯著位置懸掛安全生產(chǎn)隱患排查和專項(xiàng)整治的條幅，組織收費(fèi)人員向過往司乘人員發(fā)放安全生產(chǎn)宣傳材料，努力提高安全生產(chǎn)意識，增強(qiáng)安全生產(chǎn)防范技能。

四、強(qiáng)化措施，突出重點(diǎn)，扎實(shí)做好安全生產(chǎn)工作

（一）認(rèn)真做好節(jié)假日值班工作。按照市局要求對元旦、春節(jié)和清明節(jié)期間安全生產(chǎn)工作和值班工作進(jìn)行了安排部署，嚴(yán)格實(shí)行節(jié)假日封車制度，堅持領(lǐng)導(dǎo)帶班制，做到定人、定車、定崗，切實(shí)做好節(jié)假期間值班工作，加強(qiáng)對收費(fèi)區(qū)和機(jī)關(guān)夜間巡查力度，做好節(jié)假日期間安全保衛(wèi)工作。

（二）認(rèn)真做好安全檢查工作。利用周一科室、中隊(duì)長例會期間認(rèn)真組織對重點(diǎn)部位潛在的安全隱患進(jìn)行排查，加強(qiáng)對機(jī)關(guān)辦公樓、綜合樓用電，收費(fèi)區(qū)用電、監(jiān)控室監(jiān)控設(shè)備、食堂用電用氣、職工宿舍、行政車輛、票據(jù)儲庫、辦公自動化設(shè)備進(jìn)行安全檢查，做到防患于未然。按照利津縣氣象部門的要求，在雷雨季節(jié)來臨之前，及時做好收費(fèi)區(qū)、機(jī)關(guān)大樓避雷設(shè)施的檢測，確保無責(zé)任事故發(fā)生。

（三）認(rèn)真做好飲食安全工作。切實(shí)加強(qiáng)食堂、餐廳的衛(wèi)生管理，努力創(chuàng)造一個良好的生活環(huán)境。加大對食品采購的檢查驗(yàn)收力度，做到無變質(zhì)、腐爛、不合格的食品入庫，確保全站干部職工的飲食安全。

（四）認(rèn)真做好綜治防范工作。機(jī)關(guān)保衛(wèi)人員加強(qiáng)對外來人員、車輛的詢問記錄工作，確保站內(nèi)無閑雜人員逗留，嚴(yán)禁外來人員不經(jīng)帶班領(lǐng)導(dǎo)同意在本單位職工宿舍內(nèi)留宿。堅持夜間門廳值班制度，為門廳自動門加裝了遙控門鎖，加強(qiáng)對機(jī)關(guān)大院、辦公樓、綜合樓進(jìn)行夜間巡查力度，有效的防止盜竊現(xiàn)象的發(fā)生。班子成員落實(shí)崗位前移，靠前指揮的要求，嚴(yán)格執(zhí)行收費(fèi)區(qū)領(lǐng)導(dǎo)帶班制度，確保收費(fèi)區(qū)突發(fā)事件的控制及信息溝通。

（五）認(rèn)真做好夏季“四防”工作。一是防高溫。對收費(fèi)區(qū)和機(jī)關(guān)空調(diào)進(jìn)行全面檢修，確保在使用時運(yùn)行正常；購買了夏季防暑、防蟲用品，及時發(fā)放到每一位干部職工手中，防止職工高溫中署；二是防大汛。為切實(shí)作好汛期的安全度汛工作，成立了防汛領(lǐng)導(dǎo)小組，制定了防汛預(yù)案，購買了雨季防汛物資。對收費(fèi)區(qū)邊溝兩側(cè)邊坡采取加固措施，投資7千余元對外露電源進(jìn)行專項(xiàng)檢查整改，防止雨天停電，影響收費(fèi)工作的正常運(yùn)行；三是防雷電。針對夏季雷雨天氣較多的特點(diǎn)，利津縣防雷中心對收費(fèi)區(qū)、機(jī)關(guān)辦公樓、綜合樓、收費(fèi)區(qū)雨棚、值班室進(jìn)行了防雷裝置全面檢測，通過防直擊雷檢測和防雷擊電磁脈沖檢測，我站防直擊雷裝置附合標(biāo)準(zhǔn)要求，防雷中心出具了防雷裝置檢測（驗(yàn)收）報告；四是防大風(fēng)。面對夏季有可能出現(xiàn)大風(fēng)天氣，我站對收費(fèi)區(qū)的標(biāo)志牌、宣傳牌進(jìn)行了檢查加固，防止大風(fēng)天氣造成傾倒、損壞現(xiàn)象的發(fā)生。

（六）認(rèn)真做好收費(fèi)、外勤人員安全保護(hù)工作。近期由于多方面原因，闖崗車輛逐漸增加，針對這一情況，我們一是加強(qiáng)對外勤人員的安全教育，提高自我保護(hù)意識。要求外勤人員在執(zhí)勤過程中首先要注意過往車輛情況，要求對逃費(fèi)車輛不要硬性攔車，以免對行人、車輛和自身造成傷害；二是注意活動擋車器的使用。要求不能近距離使用擋車器，使駕駛員措手不及，發(fā)生碰撞甚至車輛追尾等法律后果；三是注意逃費(fèi)車輛的車況。對農(nóng)用三輪車、超限超載和車況較差車輛，保持警惕，對強(qiáng)行逃費(fèi)車輛要作到及時避讓；四是與司乘人員發(fā)生爭執(zhí)時，保持正確心態(tài)，冷靜處理，不激化矛盾，在確保收費(fèi)人員人身安全的前提下處理事件。

（五）認(rèn)真做好行政車輛駕駛員的安全教育工作。一是利用安全會對駕駛員進(jìn)行交通安全教育，嚴(yán)禁車輛駕駛員班前飲酒，提高安全交通意識，二是周一對車輛的方向、制動、傳動、車容車貌進(jìn)行專項(xiàng)檢查，確保運(yùn)轉(zhuǎn)正常，不帶故障出車。三是確保駕駛員有良好的精神狀態(tài)，在炎熱夏季安排好司機(jī)的休息，在行車中能夠始終保持清醒頭腦，杜絕疲勞駕車現(xiàn)象的發(fā)生，確保行車安全。

上半年的安全生產(chǎn)工作已經(jīng)結(jié)束，同時也為今后的安全生產(chǎn)工作打下了良好的基礎(chǔ)，在今后的工作中，我們將從講政治、講穩(wěn)定的高度認(rèn)真履行職責(zé)，加大措施，強(qiáng)化管理，把安全生產(chǎn)真正落實(shí)到實(shí)際工作中去，為圓滿完成全年的各項(xiàng)工作而不懈努力。

第5篇：收費(fèi)站安全生產(chǎn)范文

一、 以征收工作為核心，嚴(yán)把收費(fèi)政策，提升班組服務(wù)水準(zhǔn)。

1、立足收費(fèi)政策，圍繞四保工作，確保征費(fèi)順利開展。收費(fèi)班組作為收費(fèi)一線，通行費(fèi)征收必然成為班組工作中的核心。為此，我班在公司、處、站的正確領(lǐng)導(dǎo)下，嚴(yán)格執(zhí)行“應(yīng)征不漏、應(yīng)免不征”的收費(fèi)政策及《江蘇省高速公路條例》的相關(guān)規(guī)定，緊緊圍繞“保安全、保暢通、保形象、保服務(wù)”的“四保”工作方針，從強(qiáng)化收費(fèi)現(xiàn)場管理，規(guī)范收費(fèi)操作流程，維護(hù)收費(fèi)站區(qū)秩序，提升優(yōu)質(zhì)服務(wù)環(huán)境出發(fā)，確保了通行費(fèi)征收工作的穩(wěn)步開展。截止今年5月份，我班累計收取車輛通行費(fèi)******元，其中寧滬******元，占年度計劃的49.01%。另營運(yùn)方面均符合內(nèi)控要求。在此基礎(chǔ)上我班積極開展好節(jié)能降耗工作，向站提交合理化建議，樹立班員節(jié)約意識，落實(shí)好節(jié)能行動。

2、開展優(yōu)質(zhì)服務(wù)，推行便民措施，提升班組服務(wù)水準(zhǔn)。收費(fèi)站作為高速公路對外的“窗口”單位，僅僅“微笑服務(wù)”、“禮貌服務(wù)”已遠(yuǎn)遠(yuǎn)不能滿足現(xiàn)今社會的需要，開展好優(yōu)質(zhì)服務(wù)要向深層次、縱方向發(fā)展，我班為了將便民服務(wù)落實(shí)到實(shí)處、細(xì)處，一是熟悉江蘇高速路網(wǎng)以及當(dāng)?shù)氐牡匦?，從而確保給駕乘人員及時準(zhǔn)確地指引線路；二是利用過期滅火器在站組織下熟練掌握消防設(shè)施的操作和使用，做好對夏季遇險車輛的應(yīng)急準(zhǔn)備。

二、以班組建設(shè)為主線，開展教育學(xué)習(xí)，強(qiáng)化班組內(nèi)務(wù)管理。

堅持班組學(xué)習(xí)制度，今年站對收費(fèi)考核細(xì)則進(jìn)行了修改，我班認(rèn)真組織學(xué)習(xí)，從思想上重視，在行動上落實(shí)，以管理處開展的“擂臺賽”為契機(jī)，充分利用班前會、班后會進(jìn)行收費(fèi)業(yè)務(wù)教育，通過班組成員的相互交流業(yè)務(wù)，取長補(bǔ)短，從而達(dá)到共同提高業(yè)務(wù)能力的目的。今年收費(fèi)政策也有很多新的變化，我班認(rèn)真組織學(xué)習(xí)新的計重收費(fèi)超限標(biāo)準(zhǔn)，“港優(yōu)車”標(biāo)準(zhǔn)，“etc”卡操作規(guī)范等，在此基礎(chǔ)上做好相關(guān)檢查、解釋工作。

其次，嚴(yán)格遵守各項(xiàng)規(guī)章制度，在執(zhí)行“應(yīng)征不漏、應(yīng)免不征”的收費(fèi)政策前提下，以加強(qiáng)班組管理為重點(diǎn)，規(guī)范本班成員的收費(fèi)發(fā)卡操作流程，嚴(yán)肅崗上紀(jì)律，減少崗上違紀(jì)現(xiàn)象的發(fā)生，對內(nèi)加強(qiáng)內(nèi)務(wù)的管理，我班積極參加“軍營一日體驗(yàn)活動”，按照站半準(zhǔn)軍事化管理的要求，做到宿舍被褥疊放整齊、床面平整、窗明幾凈、物品擺放整齊劃一。

三、以安全工作為保障，落實(shí)安全責(zé)任，牢抓班組安全生產(chǎn)。

我班將安全工作貫穿于征收工作的始終，通過重點(diǎn)學(xué)習(xí)上級有關(guān)安全生產(chǎn)文件精神，教育本班成員進(jìn)一步提高安全意識，從而堅持“安全第一、預(yù)防為主”的安全工作方針。

1、堅持安全學(xué)習(xí)。今年我班重點(diǎn)學(xué)習(xí)了《班組長及兼職安全員崗位安全職責(zé)》、《關(guān)于切實(shí)做好防盜搶工作地通知》等，從而提高了我班成員的安全意識和自我保護(hù)能力。

2、開展安全活動。結(jié)合上級組織開展的“平安和諧春運(yùn)40天”、“安康杯”、 “安全生產(chǎn)月”及等安全活動，全面抓好對班組成員的安全生產(chǎn)防范意識和生產(chǎn)知識的灌輸教育。

3、牢抓崗上安全。工作期間做好班組安全生產(chǎn)管理，開展好班前 安全教育，確保在崗期間，人人做到穿越道口“一看、二慢、三通過”，在亭內(nèi)收費(fèi)反鎖好門，做好站區(qū)及廣場的巡邏，及時勸離無關(guān)人員和車輛，克服人員緊張的困難，在全班人員的共同努力下，我班安全工作秩序良好，未發(fā)生任何安全責(zé)任性事故。

第6篇：收費(fèi)站安全生產(chǎn)范文

一、指導(dǎo)思想

一是要切實(shí)做好春節(jié)期間安全生產(chǎn)工作。過好春節(jié)，安全是前提。各級領(lǐng)導(dǎo)要牢固樹立安全發(fā)展的理念，各單位、各科室要高度重視安全生產(chǎn)，確保不發(fā)生安全事故。節(jié)前，安全辦牽頭組織一次安全檢查，排查各類事故隱患。各單位、各科室也要在春節(jié)前對安全情況進(jìn)行一次自查，消除一切安全隱患。

二、工作任務(wù)

第一，保證車輛安全。各單位要加強(qiáng)車輛的管理，特別是要加強(qiáng)對駕駛員的管理，做到開車不喝酒，喝酒不開車，嚴(yán)禁酒后駕車，要意識到喝酒駕車的嚴(yán)重性，凡是酒后駕車者，一律先下崗，再處理。嚴(yán)禁擅自動用車輛，節(jié)日期間，管理處除值班車之外，其他車輛一律封存。養(yǎng)護(hù)車輛要妥善存放。

第二，加強(qiáng)門衛(wèi)管理。建立來客登記制度，凡有外單位人員、車輛進(jìn)出要嚴(yán)格進(jìn)行登記。節(jié)日期間，處機(jī)關(guān)禁止一切人員進(jìn)入。要全天候做好安全工作。

第三，確保票款安全。一定要加強(qiáng)財務(wù)室、收費(fèi)亭等重點(diǎn)部位和下班交款途中的安全管理，確保票款的安全。要加強(qiáng)對票款在下班沿途中的保護(hù)，該用車接送的用車接送，要保證2名以上人員將收費(fèi)員護(hù)送到位。票證室要嚴(yán)格按照程序辦事，防范措施一定要到位。節(jié)前，各單位對監(jiān)控、報警設(shè)施進(jìn)行一次全面檢查。財務(wù)、票證人員要按照規(guī)定額度存放現(xiàn)金、保管好票證。保安人員要加強(qiáng)安全巡視，特別是在夜間，要保證收費(fèi)員人身安全和票款安全。

第四，保證鍋爐運(yùn)行安全。鍋爐工作人員要認(rèn)真履行職責(zé)，要有專人負(fù)責(zé)對鍋爐的檢查、檢修工作，確保鍋爐安全運(yùn)行，做到既保證職工取暖，又要保證鍋爐運(yùn)行安全。

第五，確保人身安全。切實(shí)做好站口上下崗穿越車道、疏導(dǎo)員、綠通驗(yàn)貨人員的人身安全。要時刻保持清醒的頭腦，穿越車道時做到一站、二看、三通過，做到不攔車、不扒車、不追車，把人身安全放在第一位，堅決反對任何對自身安全造成威脅的行為。路政、養(yǎng)護(hù)人員在進(jìn)行現(xiàn)場作業(yè)時，要按規(guī)范擺放安全設(shè)施，確保自身安全。

三、做好文明服務(wù)，保障道路安全暢通。

春節(jié)期間，不僅要使廣大職工度過一個祥和的春節(jié)，還要讓行駛***高速公路的朋友們感受到我們帶來的溫暖。

第一，收費(fèi)人員要嚴(yán)格執(zhí)行文明服務(wù)用語，從年三十至初七，全線文明用語統(tǒng)一改為“春節(jié)好！”、“節(jié)日好！”、“春節(jié)快樂！”等節(jié)日問候語。收費(fèi)員要堅持微笑服務(wù)，規(guī)范使用文明用語和肢體語言，稽查、監(jiān)控要多方位進(jìn)行監(jiān)管和提醒，真正提高服務(wù)質(zhì)量，提升服務(wù)水平。

第7篇：收費(fèi)站安全生產(chǎn)范文

一、找準(zhǔn)工作落腳點(diǎn)，堅持創(chuàng)新與學(xué)習(xí)，建立健全收費(fèi)稽查機(jī)制。

稽查工作是保證收費(fèi)作業(yè)規(guī)范化的有效手段，是提高收費(fèi)管理水平，保障通行費(fèi)征收計劃順利完成的關(guān)鍵所在。為了解決“效率高，運(yùn)轉(zhuǎn)靈”的問題，我站首先從管理模式上入手，建立了“頭頭抓、抓頭頭”的金字塔式的管理模式，突出中層骨干的作用，形成了一套橫向到邊，縱向到底的管理網(wǎng)絡(luò)，營造了“事事有人管，人人都有責(zé)”的管理氛圍，針對收費(fèi)管理工作中的臨時應(yīng)急事務(wù)，我站推行了“首辦責(zé)任制”，即：第一個接受命令的人，要善始善終，不允許中途退出或無果而終。其次，我們制定了《收費(fèi)稽查實(shí)施細(xì)則》，完善了機(jī)構(gòu)設(shè)置，明確了稽查人員崗位職責(zé)、工作紀(jì)律和要求，明確了稽查的范圍和具體內(nèi)容、稽查方式、事件的處理程序以及相應(yīng)的獎勵與處罰辦法。

二、抓基礎(chǔ)，整章建制，收費(fèi)稽查工作不折不扣。

今年年初，我們首先根據(jù)收費(fèi)稽查內(nèi)容，進(jìn)行了仔細(xì)羅列，并對照公司下達(dá)的《工作目標(biāo)書》逐一進(jìn)行了對照，并根據(jù)我站收費(fèi)稽查工作需要，先后制定了《收費(fèi)站特殊情況處置預(yù)案》、《收費(fèi)站控制查處逃費(fèi)車輛制約機(jī)制》、《收費(fèi)站控制舞弊行為制約機(jī)制》、《收費(fèi)站防止ic卡流失監(jiān)督約束機(jī)制》、《收費(fèi)站特殊交易時事件審核規(guī)定》、《收費(fèi)關(guān)于規(guī)范收費(fèi)工作中不合格服務(wù)處理程序的規(guī)定》、《收費(fèi)站進(jìn)一步規(guī)范文明用語強(qiáng)化文明服務(wù)的通知》、《收費(fèi)站關(guān)于進(jìn)一步加強(qiáng)集裝箱車輛管理的通知》等各類制度、程序、方案，基本囊括了收費(fèi)稽查管理工作的各個方面，較好地做到了有章可依，有章必依。其次，我們要求稽查人員要嚴(yán)格稽查程序，詳細(xì)調(diào)查、核實(shí)有關(guān)事件，并會同有關(guān)部門提出處理意見，準(zhǔn)確把握違章、違紀(jì)處理尺度，盡力做到公平、此文來源于文秘家園公正，根據(jù)業(yè)務(wù)需要，我們還明確了工作重點(diǎn)，制定了稽查工作計劃和稽查方案，同時還堅持組織稽查人員召開稽查例會，對工作中的問題進(jìn)行分析、匯總、及時向站領(lǐng)導(dǎo)匯報稽查工作的情況。

三、抓環(huán)節(jié)，稽查手段多樣化，力求稽查管理不失毫厘。

為了確保稽查工作的密度和效果，我們在稽查時做到不預(yù)告、不定點(diǎn)、不定時、不形成規(guī)律，要求稽查人員對所有形式的稽查都做好詳細(xì)記錄，認(rèn)真填寫稽查記錄，實(shí)行稽查簽字制度，對查處的事件堅持以事實(shí)為依據(jù)，認(rèn)真調(diào)查取證。在稽查過程中，我們對稽查人員的著裝也有嚴(yán)格的規(guī)定，特別強(qiáng)調(diào)在夜間進(jìn)行稽查時，要穿反光背心。在稽查我們一貫主張“一點(diǎn)也不能差，差一點(diǎn)也不行”的管理思想，尤其是在環(huán)節(jié)管理上更要求精益求精，我們按照站領(lǐng)導(dǎo)提出的“四個一樣”要求，采取了多種切合實(shí)際的稽查方式。第一、明查，即在當(dāng)班期間，稽查人員每日不少于三次，而且必須保證夜查次數(shù)。第二、暗查，即通過對過往車輛對本站收費(fèi)人員的文明用語使用、文明服務(wù)的反饋等進(jìn)行調(diào)查。第三、重點(diǎn)查，即對票、款、卡有出入的情況進(jìn)行細(xì)查，并加強(qiáng)特殊時段的稽查力度，對舉報情況及時核實(shí)調(diào)查。第四、聯(lián)查，即與其他兄弟單位進(jìn)行聯(lián)合互查，從中找出不足和存在的弊端。通過以上稽查方式，我們根據(jù)《某公司收費(fèi)人員“某”考核辦法》和《收費(fèi)站“某”考核補(bǔ)充辦法（施行）》對相關(guān)人員進(jìn)行不少于_次的稽查，其中包括依法收費(fèi)、文明服務(wù)、票證管理、監(jiān)控情況、遵章守紀(jì)、軍容風(fēng)紀(jì)、內(nèi)務(wù)秩序、安全生產(chǎn)、交接班、通行能力、差錯率、設(shè)備管理及維修項(xiàng)目，特別是在收費(fèi)作業(yè)稽查、文明服務(wù)稽查、安全管理、站容站貌稽查、監(jiān)控、票證、維修、電工稽查中更是堅持精、細(xì)，從中找出問題與不足，及時進(jìn)行整改，保證收費(fèi)工作的正常開展。

四、抓細(xì)節(jié)，軟件與硬件兩手抓，力求管理更加精細(xì)化。

我們的產(chǎn)品是服務(wù)，服務(wù)是無止境的，為顧客提供優(yōu)質(zhì)的服務(wù)是我們義不容辭的職責(zé)，按照“形象工程，窗口建設(shè)”的要求，我站在公司的大力支持下，積極改善硬件服務(wù)環(huán)境，為了使收費(fèi)廣場形象始終能夠保持良好的形象，我們加大了稽查力度和稽查頻率，特別是對收費(fèi)車道、收費(fèi)崗?fù)みM(jìn)行稽查，并根據(jù)站內(nèi)詳細(xì)繪制的《收費(fèi)站車道收費(fèi)設(shè)備、設(shè)施平面圖》作為稽查的標(biāo)準(zhǔn)，力求從形象外觀上體現(xiàn)出“窗口更亮麗”。此外，為了體現(xiàn)收費(fèi)站軍事化管理的要求，加強(qiáng)全體收費(fèi)人員內(nèi)務(wù)管理，樹立良好的收費(fèi)形象，我站還及時制定出《收費(fèi)站形象工程實(shí)施方案》、《收費(fèi)站衛(wèi)生考核辦法》等規(guī)章制度，特別是在衛(wèi)生考核中，大到辦公樓的公共衛(wèi)生，小到宿舍內(nèi)的墻角，都有了詳細(xì)的考核標(biāo)準(zhǔn)和辦法，并以此來嚴(yán)格要求收費(fèi)人員。

五、堅持有理有據(jù)，聯(lián)手查逃堵漏，維護(hù)收費(fèi)正常秩序。

第8篇：收費(fèi)站安全生產(chǎn)范文

一、總體目標(biāo)：

以“管理規(guī)范、服務(wù)優(yōu)質(zhì)”為主題，圍繞“四個創(chuàng)新”（觀念創(chuàng)新、制度創(chuàng)新、管理創(chuàng)新、服務(wù)創(chuàng)新）和“二項(xiàng)工程”（素質(zhì)工程、形象工程）。突出班組的地位和作用，創(chuàng)新班組建設(shè)理念，重視發(fā)揮班組長的作用，使班組管理立足制度化，著眼人本化，努力創(chuàng)建學(xué)習(xí)型班組，推行管理規(guī)范化、手段現(xiàn)代化、職工知識化、考核標(biāo)準(zhǔn)化，提高收費(fèi)站工作人員的整體素質(zhì)。

二、成立班組建設(shè)年活動領(lǐng)導(dǎo)小組：

組長：xx；

副組長：xx；

組員：xx、xx、xx。

請各收費(fèi)站依據(jù)此模式，迅速成立相應(yīng)的內(nèi)部組織機(jī)構(gòu)，并予上報。

三、措施和要求：

（一）領(lǐng)導(dǎo)重視，措施得力。

各收費(fèi)站要成立班組建設(shè)領(lǐng)導(dǎo)小組，制定班組建設(shè)年度計劃，并把班組建設(shè)納入到目標(biāo)經(jīng)濟(jì)責(zé)任制之中加以約束，保證班組建設(shè)工作的順利開展。各級領(lǐng)導(dǎo)和機(jī)關(guān)一定要樹立為班組服務(wù)的思想，為班組創(chuàng)造良好的外部環(huán)境和工作條件。要克服形式主義，下基層班組了解情況，聽取意見，幫助班組排憂解難，調(diào)動各方面的力量，提高班組的管理水平。

（二）確定班組創(chuàng)建目標(biāo)，擬訂創(chuàng)建主題詞。

收費(fèi)站各班組可結(jié)合本班組的特色和特長，確定本班組的創(chuàng)建目標(biāo)，提出創(chuàng)建主題詞，并圍繞主題詞制訂實(shí)施計劃，開展各項(xiàng)活動。

（三）健全和完善《班組管理辦法》，建立適合班組建設(shè)和運(yùn)行的規(guī)章制度。

1、建立班組例會制度。

通過例會的形式討論班組工作計劃并采取多種形式加強(qiáng)落實(shí)。通過例會確定工作重點(diǎn)和及時總結(jié)工作，使班組工作不斷進(jìn)步。

2、建立班組學(xué)習(xí)制度。

班組人員綜合素質(zhì)參差不齊，影響著工作的質(zhì)量、任務(wù)指標(biāo)的完成。建立學(xué)習(xí)制度是提高員工素質(zhì)的有效途徑，是推動各項(xiàng)工作有效開展的根本保證。

3、建立班組交流制度。

班組交流可以借鑒先進(jìn)的管理經(jīng)驗(yàn)、管理知識、工作方法，防微杜漸防止不良現(xiàn)象發(fā)生，取長補(bǔ)短，提高認(rèn)識，統(tǒng)一思想，統(tǒng)一工作方向，形成團(tuán)結(jié)的氛圍。

4、建立安全生產(chǎn)制度。

牢固樹立安全第一的思想，嚴(yán)格執(zhí)行各項(xiàng)安全制度，加強(qiáng)安全生產(chǎn)學(xué)習(xí)和培訓(xùn)，組織和開展安全活動，提高安全意識和技術(shù)水平。

5、建立班組個人檔案。

班組內(nèi)通過考核的形式，考察記錄班組成員的業(yè)務(wù)情況、文化水平、工作數(shù)量、工作質(zhì)量和先進(jìn)事跡，為評先創(chuàng)造條件。

6、建立班組考核制度。

實(shí)踐證明考核機(jī)制是非常有效的，是切實(shí)可行的管理手段。班組考核制度的建立將有效的促進(jìn)班組人員榮譽(yù)感、責(zé)任感的加強(qiáng)，有效地促進(jìn)班組凝聚力的加強(qiáng)，有效地促進(jìn)班組競爭意識和競爭本領(lǐng)的提高。

（四）加強(qiáng)培訓(xùn)，全面提高班組素質(zhì)。

組織豐富多彩的培訓(xùn)，加強(qiáng)職工尤其是班組長的政治學(xué)習(xí)、崗位訓(xùn)練，結(jié)合技能鑒定、崗位練兵、業(yè)務(wù)比武等活動，使廣大職工的思想道德水平和業(yè)務(wù)素質(zhì)不斷提高。采取各種有效方式，加強(qiáng)業(yè)務(wù)知識和技能培訓(xùn)，開展多種形式的崗位練兵和技術(shù)比武活動。另外，積極開展艱苦奮斗、勤儉節(jié)約教育、職業(yè)道德教育，樹立良好的職業(yè)道德；進(jìn)行形勢教育，增強(qiáng)廣大職工的危機(jī)感、緊迫感和競爭意識。

（五）開展班組競賽活動，促進(jìn)班組建設(shè)全面發(fā)展。

為推動班組建設(shè)工作向縱深發(fā)展，激發(fā)班組爭先創(chuàng)優(yōu)的積極性，開展針對性強(qiáng)、便于操作的班組競賽活動，對先進(jìn)班組實(shí)行精神鼓勵和物質(zhì)獎勵相結(jié)合的政策，充分調(diào)動職工和班組爭先創(chuàng)優(yōu)的熱情，促進(jìn)班組建設(shè)的健康發(fā)展。

四、工作計劃：

（一）1月：確定方案宣傳動員：印發(fā)班組建設(shè)年活動方案，明確總體目標(biāo)、措施要求和工作計劃。

（二）2月、3月：

1、成立xx中心班組建設(shè)年活動領(lǐng)導(dǎo)小組，做到有組織、有領(lǐng)導(dǎo)。

2、召集各部門、收費(fèi)站領(lǐng)導(dǎo)召開動員部署會議。

（三）4、5月：制定制度組織實(shí)施。

1、制定班組建設(shè)年度計劃，并把班組建設(shè)納入到目標(biāo)經(jīng)濟(jì)責(zé)任制之中加以約束，保證班組建設(shè)工作的順利開展。

2、指導(dǎo)收費(fèi)站確定班組創(chuàng)建目標(biāo)，擬訂創(chuàng)建主題詞。

3、建立適合班組建設(shè)和運(yùn)行的規(guī)章制度和考核辦法。

（四）6——12月：全面貫徹自我完善：

1、認(rèn)真學(xué)習(xí)、貫徹班組建設(shè)年的各項(xiàng)規(guī)章制度和考核辦法，同每個班組長簽定責(zé)任狀，將開展班組建設(shè)年活動與獎懲掛鉤，調(diào)動各方積極性，保證班組建設(shè)年活動順利、有效的進(jìn)行，全面提升文明形象。

2、進(jìn)一步深化各項(xiàng)規(guī)章制度和管理規(guī)定的貫徹落實(shí)，重點(diǎn)抓好窗口服務(wù)建設(shè)，鞏固已取得的成果。

3、對照各項(xiàng)規(guī)章制度和創(chuàng)建要求，認(rèn)真查找自身存在的問題和薄弱環(huán)節(jié)，做到有的放矢。

4、各班組對開展的活動通過自制版面宣傳，宣傳板報也將納入考核目標(biāo)。

（五）考核評議總結(jié)表彰：

1、對班組建設(shè)年活動進(jìn)行回顧和總結(jié)，發(fā)現(xiàn)不足，總結(jié)經(jīng)驗(yàn)，將建設(shè)年活動與征管工作長效管理有機(jī)結(jié)合起來，使文明服務(wù)、規(guī)范管理再上新的臺階。

第9篇：收費(fèi)站安全生產(chǎn)范文

關(guān)鍵詞：高速公路；收費(fèi)管理；收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)；管理技術(shù)

中圖分類號：U412文獻(xiàn)標(biāo)識碼： A

一、引言

自1988年我國大陸第一條高速公路通車到現(xiàn)在高速公路總里程達(dá)到10.2萬公里，位居世界第一。短短20多年的時間久完成了發(fā)達(dá)國家需要40～50年才能完成的發(fā)展歷程。高速公路建設(shè)周期長，投資規(guī)模大的特點(diǎn)決定了高速公路建設(shè)資金不可能獨(dú)自由政府承擔(dān)，大部分資金需要通過企業(yè)投資、銀行貨款、發(fā)行股票等方式籌集，高速公路建成后，必須承擔(dān)還本付息、回報投資者的責(zé)任，因此，現(xiàn)在的高速公路大多實(shí)行收費(fèi)政策，收費(fèi)管理已成為我國高速公路管理的重要組成部分，收費(fèi)管理的核心在于科學(xué)合理收費(fèi)，提高高速公路收益，并有效實(shí)現(xiàn)高速公路“服務(wù)人民，奉獻(xiàn)社會”的宗旨。雖然高速公路收費(fèi)管理經(jīng)過幾十年的探索，已經(jīng)逐漸由區(qū)域性收費(fèi)發(fā)展成全國性聯(lián)網(wǎng)，并日益規(guī)范、科學(xué)化，但是隨著市場經(jīng)濟(jì)的不斷發(fā)展，收費(fèi)管理中也暴露出了不少問題，因此，本文將對目前高速公路收費(fèi)管理中存在的問題進(jìn)行分析總結(jié)，并提出相應(yīng)的解決措施。

二、當(dāng)前高速公路管理存在的問題分析

1、收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)不一，收費(fèi)偏高

我國各個地區(qū)的高速公路每公里的平均造價各不相同，甚至是同一地區(qū)的公路造價差別都有很大差異；同時，由于各地區(qū)的經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平和速度不盡相同，高速公路的車流量差異甚大；其次，高速公路的投資組成差異也很大，資金的來源比較復(fù)雜，政府投資、企業(yè)投資和銀行貨款所占比例各不相同，有時甚至還會通過外國的資本市場進(jìn)行融資建設(shè)：再次，各個地區(qū)批準(zhǔn)的收費(fèi)年限和定價方法也有很大不同。最后，不同地區(qū)的物價水平、批準(zhǔn)的收費(fèi)年限內(nèi)國家和地區(qū)物價上漲的預(yù)期、資本市場和銀行貸款利率變化的趨勢、車主行駛高速公路所能獲得的經(jīng)濟(jì)效益等都是各不相同。而高速公路收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)都是在對以上這些因素的綜合分析的基礎(chǔ)上而制定，這就使得在高速公路的收費(fèi)中很難將其把握在同一標(biāo)準(zhǔn)水平上。而且我國的高速公路管理法律法規(guī)建設(shè)相對滯后，國家對高速公路的定價方法、標(biāo)準(zhǔn)和審批機(jī)構(gòu)等大多沒有明確規(guī)定，各地在制定收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)的過程中往往依據(jù)各種的發(fā)展經(jīng)驗(yàn)和實(shí)際情況進(jìn)行嘗試。以至于在同一地區(qū)還會出現(xiàn)造價和等級高的高速公路收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)反而低于造價和等級低的高速公路，造成群眾對高速公路收費(fèi)有很大意見。正是以上各種原因給高速公路收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)的確立帶來了很大的隨意性和自由度，使得大多省份收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)粗放，各省之間相互攀比，這不僅使得收費(fèi)公路受到輿論譴責(zé)，而且會嚴(yán)重影響高速公路經(jīng)濟(jì)和社會效益的有效發(fā)揮。

收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)的不一致，必然會導(dǎo)致收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)的偏高，以小轎車為例，一般通行收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)為0.40-0.60元/公里，遠(yuǎn)高于經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)、消費(fèi)水平很高的一些國家，高額的車輛通行費(fèi)使得汽運(yùn)和貨運(yùn)過程中運(yùn)輸成本占了較大比例，不僅造成了物價的上漲，而且還影響了汽車行業(yè)發(fā)展和消費(fèi)水平等的提高，

2、運(yùn)營管理技術(shù)水平較低，服務(wù)意識落后

盡管當(dāng)前高速公路現(xiàn)代化大的網(wǎng)絡(luò)骨架已基本成型，但是管理技術(shù)水平仍然較低，高速公路投資、建設(shè)和管理的多元化而使得信息、標(biāo)準(zhǔn)和救助等網(wǎng)絡(luò)化的高速公路服務(wù)體系未能形成，同時服務(wù)意識的缺乏，服務(wù)的標(biāo)準(zhǔn)不統(tǒng)一，使得車主無法享受到高效、快捷的基礎(chǔ)設(shè)施服務(wù)，同時技術(shù)水平有待提高，電子不停車收費(fèi)、跨省市聯(lián)網(wǎng)收費(fèi)等先進(jìn)技術(shù)手段還沒有得到廣泛的應(yīng)用。收費(fèi)效率較低，具體表現(xiàn)為：（1）高速公路收費(fèi)管理人員專業(yè)素質(zhì)較低，因起步較晚、人員流失率大、年齡參差大等因素，相應(yīng)的管理人才培養(yǎng)遠(yuǎn)遠(yuǎn)跟不上高速公路管理的需要。（2）收費(fèi)設(shè)施參差不齊，不同地區(qū)，不同路段的收費(fèi)設(shè)施發(fā)展不平衡，收費(fèi)設(shè)施檔次相差較大，同時，收費(fèi)站點(diǎn)設(shè)置較密集，收費(fèi)制度和標(biāo)準(zhǔn)往往也各不相同，使得授給管理水平和服務(wù)質(zhì)量難以有效得到提高。（3）運(yùn)營管理手段相對落后，相應(yīng)的管理法規(guī)相對滯后，高速公路管理仍然經(jīng)常政出多門、職責(zé)不清，沒有明確的權(quán)責(zé)體系，管理不規(guī)范，對違法處理法律約束政策不明確。

3、偷逃通行費(fèi)現(xiàn)象增多，稽查工作力度不足

隨著高速公路收費(fèi)網(wǎng)絡(luò)的逐步擴(kuò)大，尤其是國家出臺實(shí)施的對運(yùn)輸鮮活車輛開通“綠色通道”實(shí)行免收車輛通行費(fèi)政策及計重收費(fèi)政策以來，部分不法分子受經(jīng)濟(jì)利益的驅(qū)動，利用政策執(zhí)行過程中的管理與技術(shù)上的缺陷，出現(xiàn)偷逃通行車輛費(fèi)，據(jù)不完全統(tǒng)計2012年至2013年5月僅甘肅省高速公路發(fā)生沖卡逃費(fèi)就達(dá)到12萬余次。偷逃通行費(fèi)表現(xiàn)出偷逃車輛增多、手法多樣、單次偷逃費(fèi)用增大的趨勢，比如采用混裝、假裝、非整車裝載鮮活農(nóng)產(chǎn)品方式假冒綠色通道車輛逃費(fèi)，利用液壓裝置、墊鋼板、增加虛軸等各種欺詐手段在過磅過程中減輕重量逃費(fèi)，利用IC卡倒卡逃費(fèi)，套用軍、警車牌逃費(fèi)，假冒、虛報座位逃費(fèi)，更有甚者通過“暴力沖卡”逃費(fèi)。這些違法行為嚴(yán)重擾亂破壞了正常的收費(fèi)秩序，造成了高速公路通行費(fèi)的大量流失，增加了高速公路營運(yùn)管理成本，影響了高速公路“便捷、暢通、舒適、安全”的實(shí)施，嚴(yán)重擾亂、破壞了正常運(yùn)輸市場秩序和社會經(jīng)濟(jì)秩序。其根本原因就在于缺乏足夠的司法政策、缺乏足夠強(qiáng)度的稽查工作，闖關(guān)沖卡和偷逃通行費(fèi)等違法行為的成本低廉，使得不少人員存在僥幸心里，冒險偷逃通行費(fèi)。更有甚者收費(fèi)工作人員與司機(jī)一起合謀偷逃通行費(fèi)，達(dá)到謀取私利的目的。

4、節(jié)假日免費(fèi)通行和綠通車減免，對運(yùn)營企業(yè)影響較大

2012年國慶黃金周前夕頒步實(shí)行的關(guān)于重大節(jié)假日高速公路免收7座以下的小型客車通行費(fèi)，在往后每年的春節(jié)、清明、勞動節(jié)和國慶節(jié)期間實(shí)行免費(fèi)通行；國家實(shí)行惠農(nóng)政策,對鮮活產(chǎn)品實(shí)行綠通減免。在這兩大客觀因素的影響下，使得原本是為了方便大眾節(jié)假日通行的優(yōu)惠政策導(dǎo)致了新的問題，現(xiàn)行的高速公路管理無法適應(yīng)短時間內(nèi)激增的車流量，造成大量擁堵、爭議矛盾、沖卡、通行費(fèi)大幅下降，全國高速公路2013年春節(jié)假期免收38.13億元，廣西某運(yùn)營公司路段節(jié)假日二年累計減免通行費(fèi)就達(dá)到170萬元，鮮活免征五年期間逐年遞增，增長比率達(dá)到12.49%。由于免費(fèi)通行時間有限、鮮活產(chǎn)品爭議、免費(fèi)或減免車輛占道糾紛，這些都極大增加了高速公路安全隱患的存在。

三、針對高速公路收費(fèi)管理問題的對策措施

1、建立科學(xué)的收費(fèi)價格體系和價格調(diào)整機(jī)制

制定高速公路收費(fèi)價格時要考慮多方面的因素，比如高速公路建設(shè)成本、車流量大小、銀行貸款利率、、經(jīng)營成本、養(yǎng)護(hù)維修費(fèi)用、車流量的變化率、批準(zhǔn)收費(fèi)年限、地區(qū)物價水平等。鑒于以上各種因素綜合考慮的復(fù)雜性，建立全國統(tǒng)一的收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)顯然是不合實(shí)際的。但是可以制定出收費(fèi)管理的理論指導(dǎo)價，不同地區(qū)可以根據(jù)自身的實(shí)際情況在一定范圍內(nèi)浮動，同時保證收費(fèi)政策、收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)的定價方法、收費(fèi)期限等的確定原則以及每條高速公路收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)的審查、公示辦法等應(yīng)該統(tǒng)一。確保政府制定的高速公路收費(fèi)及管理標(biāo)準(zhǔn)的科學(xué)性、公平性和合理性。

當(dāng)前我國大多數(shù)省份對于高速公路收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)的調(diào)整大多是采取每5年上調(diào)10%的辦法，但是考慮到隨著經(jīng)濟(jì)發(fā)展，汽車保有量逐年增加的實(shí)際情況，在對現(xiàn)行高速公路還款情況及貸款余額、車流量變化追蹤調(diào)查科學(xué)研究的基礎(chǔ)上，有必要適時調(diào)整車輛通行費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)。同時對投資者的收益要有所控制，對已經(jīng)收回投資并取得合理收益的經(jīng)營性高速公路項(xiàng)目，應(yīng)及時收回經(jīng)營權(quán)。

2、提升管理技術(shù)水平和服務(wù)意識，加強(qiáng)標(biāo)準(zhǔn)化站建設(shè)

本著讓車主在付費(fèi)通行同時，能享受到優(yōu)質(zhì)的交通服務(wù)水平的理念。應(yīng)該更進(jìn)一步的完善高速公路交通服務(wù)配套措施，提升其管理技術(shù)水平，在實(shí)際管理和收費(fèi)過程中探索實(shí)施垮省事聯(lián)網(wǎng)收費(fèi)，并逐步推廣電子不停車收費(fèi)，漸次取消人工收費(fèi)并加強(qiáng)智能交通誘導(dǎo)、信息等智能交通技術(shù)的推廣應(yīng)用，并減少收費(fèi)站點(diǎn)或者多開放收費(fèi)口的方法縮短收費(fèi)時間，提升收費(fèi)效率。同時以立法手段推動高速公路收費(fèi)規(guī)范管理。

收費(fèi)工作是高速公路“服務(wù)人民，奉獻(xiàn)社會”的重要窗口，提高其業(yè)務(wù)水平和服務(wù)質(zhì)量是永恒的主題，對于收費(fèi)管理人員來說，他們也是各個高速公路管理部門直接對外展示文明形象的窗口，因此完善人才隊(duì)伍建設(shè)和提高收費(fèi)隊(duì)伍的素質(zhì)就顯得至關(guān)重要，而提升高速公路管理人員技術(shù)水平和服務(wù)意識很重要的一個著力點(diǎn)就是應(yīng)該加強(qiáng)標(biāo)準(zhǔn)化站建設(shè)，打造優(yōu)質(zhì)的收費(fèi)文明服務(wù)品牌，建立標(biāo)準(zhǔn)化、規(guī)范化、精細(xì)化的收費(fèi)站管理理念。通過標(biāo)準(zhǔn)化站建設(shè)以點(diǎn)帶面提高公司收費(fèi)站管理工作水平，提高收費(fèi)人員素質(zhì)和能力，提升收費(fèi)行業(yè)新形象，全心全力打造一流品牌的收費(fèi)隊(duì)伍。其中標(biāo)準(zhǔn)化站的建設(shè)包括以下幾個方面：（1）收費(fèi)站安全生產(chǎn)管理標(biāo)準(zhǔn)化，貫徹“安全第一、預(yù)防為主、綜合治理”為目標(biāo)，做到安全培訓(xùn)制度、安全生產(chǎn)責(zé)任制度、安全預(yù)案以及資金安全管理的標(biāo)準(zhǔn)化。（2）收費(fèi)站形象標(biāo)準(zhǔn)化，統(tǒng)一收費(fèi)站內(nèi)外硬件設(shè)施，統(tǒng)一上下崗流程、出入口接待車輛操作流程、文明用語及微笑服務(wù)，統(tǒng)一站區(qū)宣傳欄、站區(qū)衛(wèi)生、收費(fèi)站名稱、停車區(qū)設(shè)置規(guī)范站區(qū)形象。（3）收費(fèi)人員服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)化，定位于服務(wù)角色，遵循為司乘服務(wù)的理念，“思司乘所想，做司乘所愿”，要求做到“三準(zhǔn)”、“四心”、“五比”。（4）收費(fèi)站內(nèi)業(yè)標(biāo)準(zhǔn)化，制定收費(fèi)站內(nèi)業(yè)資料管理相關(guān)制度，統(tǒng)一記錄模版、分類、存放、上墻格式，實(shí)現(xiàn)收費(fèi)站內(nèi)業(yè)資料和圖表上墻管理的規(guī)范化、制度化。（5）收費(fèi)站內(nèi)務(wù)標(biāo)準(zhǔn)化，以突出“文明、和諧、溫馨”為目的，宿舍統(tǒng)一物品配置、統(tǒng)一物品擺放、統(tǒng)一檢查獎罰標(biāo)準(zhǔn)達(dá)到內(nèi)務(wù)標(biāo)準(zhǔn)化。（6）收費(fèi)業(yè)務(wù)管理標(biāo)準(zhǔn)化，統(tǒng)一入口發(fā)卡流程、出口收費(fèi)流程、處理特殊業(yè)務(wù)情況流程、突發(fā)事件應(yīng)對程序、“雙百”無差錯勞動競賽、“堵漏增收”活動、收費(fèi)管理考核、票據(jù)與IC卡管理、業(yè)務(wù)報表等。（7）收費(fèi)站人員學(xué)習(xí)培訓(xùn)標(biāo)準(zhǔn)化，制定收費(fèi)員工學(xué)習(xí)培訓(xùn)制度，組織企業(yè)文化、文明服務(wù)、業(yè)務(wù)能力、安全生產(chǎn)、綜合素質(zhì)等方面的培訓(xùn)活動，形成學(xué)習(xí)培訓(xùn)制度明確化。（8）收費(fèi)站職責(zé)標(biāo)準(zhǔn)化，明確收費(fèi)站各工作崗位的職責(zé)，并建立崗位考核制度，達(dá)到時時刻刻明確職責(zé)內(nèi)容，明明確確制度可管，全面提高收費(fèi)站運(yùn)營管理效率。

3、加強(qiáng)司法政策研究和稽查工作，加大打擊偷逃行為力度

加強(qiáng)司法政策和法律法規(guī)研究，用好“魚和網(wǎng)”的關(guān)系，改善現(xiàn)有狀況，首先是對暴力沖卡逃費(fèi)引起的相關(guān)犯罪嚴(yán)懲不貸，對故意傷害等引用刑法條例；其次是強(qiáng)化收費(fèi)公路管理?xiàng)l例和治安處理處罰法的行政管理措施，有權(quán)拒其通行，擾亂經(jīng)營管理秩序給予行政處罰，無牌和遮牌課以罰款、扣分和吊銷駕照等，充分合理運(yùn)用行政法律法規(guī)制度維護(hù)收費(fèi)秩序；第三是對沖卡逃費(fèi)的違約行為提起民事訴訟，違約方支付高速公路使用費(fèi)用，承擔(dān)違約責(zé)任；第四是強(qiáng)化收費(fèi)管理技術(shù)、科技技術(shù)手段等，設(shè)置出口道崗前障礙，加強(qiáng)技防監(jiān)控清晰拍攝設(shè)施等；最后是要將“網(wǎng)”做大做強(qiáng)，政府主管部門出臺相關(guān)扶植、補(bǔ)貼政策，解決源頭問題。

加大稽查力度，對維護(hù)高速公路收費(fèi)工作的正常秩序，保證各個通行車輛按規(guī)定繳納通行費(fèi)具有重要作用，堅持“預(yù)防為主，查處為輔”的原則，對整個收費(fèi)過程進(jìn)行全方位稽查。一是對收費(fèi)現(xiàn)場的稽查，通過對收費(fèi)車道車輛的圖像數(shù)據(jù)的監(jiān)控，有效控制收費(fèi)程序，保證收費(fèi)人員對各種車輛處理和操作的規(guī)范性；二是制定不同的偷逃通行費(fèi)行為應(yīng)對方法和措施，比如假冒綠色通過車輛行為，采取開箱檢查，計算裝載率，仔細(xì)盤問，觀察司乘人員神態(tài)，利用人的嗅覺判斷是否與申請物品一致等多種手段綜合檢查等等；三是積極與公安、交警等執(zhí)法部門進(jìn)行聯(lián)合，不定期的開展各種影響較大的稽查活動，采用積極有效的措施，對于冒充綠色通道、采取欺詐手段減少重量、假冒軍、警車牌、闖關(guān)沖卡等偷逃通行費(fèi)的車輛進(jìn)行嚴(yán)厲的綜合治理，；四是設(shè)立“黑名單”制度及異地處罰制度，對各種偷逃通行費(fèi)的行為進(jìn)行嚴(yán)厲的打擊，從而建立健康的征收環(huán)境，保證車輛通行費(fèi)能夠“顆粒歸倉”。

4、加強(qiáng)信息共享，政府出臺綠通補(bǔ)貼政策，及時緩解疏導(dǎo)交通

重大節(jié)假日高速公路免費(fèi)通行和綠通減免的政策在一定程度上是利國利民，但是在政策實(shí)施過程中存在一些問題，應(yīng)該從技術(shù)、制度等方面著手，逐步完善該政策。解決好免費(fèi)通行時間段的擁堵、綠通車占道糾紛、人身安全等問題，首先要意識到這些問題并不是免費(fèi)通行政策實(shí)施以來特有的問題，而是常年存在的通病，必須常抓不懈，其次，隨著高速公路路網(wǎng)建設(shè)和聯(lián)網(wǎng)收費(fèi)的不斷完善，高速公路在管理上與交警、周邊派出所以及路段公司有著緊密聯(lián)系，比如路況信息共享、路政隊(duì)和交警責(zé)任交叉重疊等情況，應(yīng)加強(qiáng)交通信息共享，同時加強(qiáng)路政隊(duì)與交警隊(duì)的協(xié)調(diào)溝通，聯(lián)合指揮，如果能夠協(xié)調(diào)得當(dāng)將達(dá)到事半功倍的效果，最后，如果能適當(dāng)放寬收費(fèi)時間段，給運(yùn)營企業(yè)在綠通車政策上補(bǔ)貼等，在客觀上起到一定的緩解交通壓力和環(huán)境穩(wěn)定作用。

四、結(jié)束語

高速公路收費(fèi)管理工作的不斷完善，對于充分發(fā)揮其經(jīng)濟(jì)性、社會效益性、維護(hù)社會穩(wěn)定具有重要的意義，本文分析總結(jié)了高速公路收費(fèi)管理存在的幾大問題，收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)不一致、管理技術(shù)水平和服務(wù)意識薄弱、偷逃通行費(fèi)和稽查力度不夠和節(jié)假日免費(fèi)及綠通減免通行費(fèi)嚴(yán)重。并針對各自問題提出了具體的對策措施：建立科學(xué)的收費(fèi)價格體系、加強(qiáng)標(biāo)準(zhǔn)化站建設(shè)、加強(qiáng)法律法規(guī)合理運(yùn)用和加大稽查工作力度、推動交警路政聯(lián)動、給予運(yùn)營企業(yè)互惠政策，這些措施的有效實(shí)行能更好的促進(jìn)高速公路收費(fèi)管理工作的規(guī)范發(fā)展。

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