道路與橋梁工程技術(shù)的了解精選(九篇)
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第1篇：道路與橋梁工程技術(shù)的了解范文
【關(guān)鍵詞】 道路橋梁工程 施工管理 要點(diǎn)總結(jié)
隨著近年來(lái)國(guó)內(nèi)道路橋梁施工建設(shè)的不斷進(jìn)步，一方面，使得不同地域之間的相互往來(lái)變得更加頻繁，也推動(dòng)了許多地區(qū)的發(fā)展、使百姓的日常活動(dòng)比之前更便利；另一方面，因?yàn)榈缆窐蛄航ㄔO(shè)工程項(xiàng)目的廣泛性和復(fù)雜性，在其施工過(guò)程中，施工質(zhì)量的監(jiān)督和管理工作變得相對(duì)于其他的項(xiàng)目更加不容易。所以，就要求具備更完善、科學(xué)的技術(shù)控制體系以及更合理、多樣的工作方針，加上工程建設(shè)中各級(jí)人員的配合與重視，以此來(lái)加強(qiáng)施工人員對(duì)這一問(wèn)題的重視程度，同時(shí)增強(qiáng)施工工作過(guò)程質(zhì)量的管理力度。本文的作者根據(jù)自身豐富的經(jīng)驗(yàn)，對(duì)當(dāng)前施工管理的實(shí)際情況以及存在問(wèn)題和解決措施、方案等作了詳細(xì)地闡述。
1.1 我國(guó)道路橋梁工程施工建設(shè)與管理的艱巨性
由于中國(guó)是一個(gè)資源（尤其是土地資源）豐富、幅員遼闊的國(guó)家，這就決定了我國(guó)擁有多種地形和地貌。我國(guó)經(jīng)濟(jì)近來(lái)的迅速飛躍，使得道路與橋梁建設(shè)也需要不斷地實(shí)現(xiàn)飛躍，努力跟上當(dāng)今社會(huì)的進(jìn)步和時(shí)代經(jīng)濟(jì)的腳步。因不同地域的建筑物分布情況錯(cuò)綜復(fù)雜、各不相同，加之地形地貌特點(diǎn)的顯著差異，國(guó)內(nèi)各地的道路橋梁施工過(guò)程難免會(huì)出現(xiàn)形形的狀況，碰到各種各樣的疑難問(wèn)題。也是由于之前對(duì)于此問(wèn)題的經(jīng)驗(yàn)不足，同時(shí)也沒(méi)有能夠進(jìn)行妥善地處理和解決，才讓更大的難題擺在了我國(guó)道路橋梁建設(shè)工作的面前，使其建設(shè)具有相當(dāng)大的艱巨性。
1.2 道路橋梁工程建設(shè)的重要性
人們深知，道路橋梁建設(shè)關(guān)乎每個(gè)區(qū)域之間在地區(qū)經(jīng)濟(jì)和社會(huì)溝通、交流。與此同時(shí)，它還是國(guó)民經(jīng)濟(jì)發(fā)展的命脈，在不斷進(jìn)步、革新的社會(huì)主義經(jīng)濟(jì)大潮下，其建設(shè)與管理必須做到更為嚴(yán)謹(jǐn)科學(xué)、更為靈活多變。最近一段時(shí)間以來(lái)，道路與橋梁施工建設(shè)已經(jīng)形成了一定的規(guī)模，穿梭于國(guó)內(nèi)各大城市和地區(qū)的施工建設(shè)中，就像人體中的血管一樣，對(duì)我國(guó)的經(jīng)濟(jì)建設(shè)有著越來(lái)越重要的影響。此外，施工管理漸趨制度化、規(guī)范化和模式化，在當(dāng)今社會(huì)中發(fā)揮著越來(lái)越重要的不可替代的作用。
另外，在道路橋梁施工建設(shè)過(guò)程中需要引起注意的一點(diǎn)就是路面或者橋體縫隙的問(wèn)題，還有如何處理道路路面底部與頂層之間夾層。按現(xiàn)在的情況來(lái)看，由于施工建設(shè)和管理工作本身的綜合性、延展性和復(fù)雜性，所以我們需要考慮到更多的方面，不光要求資金到位；而且人員配備和技術(shù)支持也變得格外重要。
2 我國(guó)道路橋梁工程施工管理要點(diǎn)
2.1 更加科學(xué)縝密的施工管理制度
考慮到工程建設(shè)和施工管理過(guò)程中不可避免會(huì)出現(xiàn)的設(shè)計(jì)失誤等情況，加上涉及的層面十分廣泛的道路橋梁工程，將會(huì)引起各種各樣的工程事故。輕則會(huì)干擾工程的進(jìn)度、不利于施工質(zhì)量的控制；較為嚴(yán)重的則會(huì)危及相關(guān)人員的生命安全。如若發(fā)生了施工故障，為避免更為慘重的毀損和傷亡，有關(guān)工程單位應(yīng)當(dāng)積極采取有效的措施，并及時(shí)發(fā)現(xiàn)和解決問(wèn)題。
正如我們剛剛提到的，建立更加合理有效的管理制度此時(shí)顯得尤為重要，當(dāng)然，這樣更能從基本上保障道路與橋梁施工質(zhì)量的管理與控制。所以說(shuō)，要想真正地解決好、處理好施工故障、順利開展、運(yùn)行施工建設(shè)過(guò)程，就應(yīng)及時(shí)制定譬如責(zé)任制、事故處理等有力的制度。
2.2 質(zhì)量監(jiān)管
我們應(yīng)該事先了解道路橋梁的施工管理目標(biāo)，在工程建設(shè)中加強(qiáng)質(zhì)量監(jiān)控，并能適時(shí)進(jìn)行有針對(duì)性的檢測(cè)，以確保問(wèn)題的改正。再有，施工質(zhì)量的管理與控制不僅僅是對(duì)內(nèi)部情況的監(jiān)測(cè)，也需要對(duì)外部環(huán)境進(jìn)行控制和監(jiān)管，其中涵蓋了施工設(shè)施、工程建設(shè)管理的人員與方式、建筑施工材質(zhì)等內(nèi)容。最后，也是最需注意的一點(diǎn)就是在施工過(guò)程中質(zhì)量監(jiān)管人員的重視性和態(tài)度問(wèn)題。有關(guān)人員理應(yīng)認(rèn)真負(fù)責(zé)、嚴(yán)謹(jǐn)以待，按時(shí)、按要求檢測(cè)施工質(zhì)量，匯總、解讀并填寫質(zhì)檢表所需的各類因素及相關(guān)數(shù)據(jù)，并由此推測(cè)施工單位該工程建設(shè)的質(zhì)量狀況，根據(jù)工程質(zhì)量的印象因素、結(jié)合施工管理中出現(xiàn)的問(wèn)題，進(jìn)行及時(shí)地調(diào)整。
2.3 成本管理
因?yàn)槭┕て髽I(yè)中最主要的產(chǎn)品成本就是道路與橋梁工程的項(xiàng)目成本，因此一般被當(dāng)做工程單位的核算對(duì)象的都是建筑施工企業(yè)的具體工程項(xiàng)目。這些工程項(xiàng)目的成本費(fèi)用是依靠高效、精確地計(jì)算得出。通常情況下，最短暫的工期、最低的費(fèi)用、質(zhì)量更高、更加安全可靠的進(jìn)行道路橋梁工程施工即施工管理的目標(biāo)所在。由以上也可以明確一點(diǎn)：施工管理的中心環(huán)節(jié)就是成本管理。那么，如何更好地實(shí)行成本控制呢？
第一，依照工程的全部狀況，準(zhǔn)確地估計(jì)工程費(fèi)用并進(jìn)行投標(biāo)；第二，工程前期應(yīng)根據(jù)施工工程的有關(guān)記錄，從經(jīng)濟(jì)和技術(shù)等方面綜合考慮擇優(yōu)選擇建筑工程的最優(yōu)方案，并及時(shí)、合理地編制預(yù)算；第三，工程建設(shè)中應(yīng)當(dāng)實(shí)行材料的定額支出計(jì)劃，降低施工成本。工程完工之后，仔細(xì)對(duì)施工質(zhì)量及發(fā)生成本費(fèi)用進(jìn)行檢驗(yàn)。
2.4 進(jìn)度監(jiān)控
首先，我們需要明確：道路橋梁工程建設(shè)的進(jìn)度目標(biāo)是依據(jù)一定期限和標(biāo)準(zhǔn)對(duì)工期進(jìn)行分解，而后檢測(cè)、管理完工的狀況。這種標(biāo)準(zhǔn)根據(jù)不同的間隔可以是年、季、月等，分解越具體、詳細(xì)，時(shí)間間隔就會(huì)越短，就更容易兌現(xiàn)施工進(jìn)度目標(biāo)，工期也越不容易被延長(zhǎng)，問(wèn)題和錯(cuò)誤就越能及時(shí)被化解。綜上分析，更加有針對(duì)性、有計(jì)劃、合理有效地制定不同時(shí)期內(nèi)的進(jìn)度控制目標(biāo)，可以不斷地帶動(dòng)整體進(jìn)程的加快，也會(huì)保質(zhì)保量地在規(guī)定期限之內(nèi)完成道路橋梁的工程建設(shè)項(xiàng)目，如期交付工程，完成既定目標(biāo)。
2.5 技術(shù)控制
努力提高道路橋梁施工管理的技術(shù)和水平，能夠使工期縮短、施工質(zhì)量改善、效率提升、費(fèi)用減少。有關(guān)技術(shù)管理的相關(guān)流程和主要內(nèi)容如下所示：
（1）施工單位有關(guān)工程項(xiàng)目擬定合同；（2）合同簽訂完畢后，由工程技術(shù)部門制定工程規(guī)劃，并由總工程師進(jìn)行審核；（3）組織核查后，上報(bào)工程項(xiàng)目監(jiān)理進(jìn)行審批。其中，總工程師應(yīng)聯(lián)合技術(shù)操作人員進(jìn)行草圖規(guī)劃鑒定。審批的過(guò)程中要留意一些內(nèi)容，例如：草圖設(shè)計(jì)是不是脈絡(luò)清晰、與工程項(xiàng)目是否存在一定的矛盾；鑒別一些流程繁雜的項(xiàng)目是否必須、可行；如何進(jìn)行新技術(shù)的測(cè)試、試驗(yàn)等。還有，技術(shù)人員應(yīng)對(duì)工程隊(duì)進(jìn)行例如圖紙規(guī)劃改動(dòng)、詳細(xì)的單個(gè)方案、施工技術(shù)引導(dǎo)等多項(xiàng)技術(shù)交底，以便讓工程建設(shè)人員和施工隊(duì)伍理解圖紙的設(shè)計(jì)。對(duì)新的工程技術(shù)可以采取測(cè)試方法，其中包括：標(biāo)準(zhǔn)試驗(yàn)、驗(yàn)收試驗(yàn)、材料試驗(yàn)、工藝流程試驗(yàn)。另外，在工程現(xiàn)場(chǎng)建造實(shí)驗(yàn)室，一定程度上能夠增進(jìn)施工質(zhì)量的管理和監(jiān)督。
2.6 安全管理
若想要盡可能地防止施工故障、事故的出現(xiàn)，就應(yīng)當(dāng)端正態(tài)度，嚴(yán)謹(jǐn)負(fù)責(zé)地制定并堅(jiān)決執(zhí)行安全管理制度，規(guī)范作業(yè)流程；求實(shí)創(chuàng)新，從全方位、多個(gè)角度出發(fā)，實(shí)行高效、合理的安全計(jì)劃和相關(guān)防范策略；定期培訓(xùn)、檢驗(yàn)工程施工隊(duì)伍，使其主觀上形成較強(qiáng)的安全管理意識(shí)；必要之時(shí)，可以在施工現(xiàn)場(chǎng)貼牌警示，提醒有關(guān)人員戴好安全帽，或者做好其他的安全防范措施。有關(guān)機(jī)構(gòu)監(jiān)督好每筆安全管理費(fèi)用的支出，更有利于人員安全操作，加強(qiáng)施工現(xiàn)場(chǎng)的安全管理工作。
2.7 工程建設(shè)隊(duì)伍水平、素質(zhì)的增強(qiáng)
工程建設(shè)人員以及管理人員是道路與橋梁的施工建設(shè)中最主要的力量，同時(shí)也是達(dá)標(biāo)的工程質(zhì)量和減少施工故障的關(guān)鍵。每個(gè)施工人員都應(yīng)當(dāng)清楚地知道自己的作業(yè)范圍、權(quán)力與責(zé)任，道路橋梁建設(shè)管理人員的綜合素質(zhì)以及技術(shù)必須達(dá)標(biāo)，切忌出現(xiàn)類似于有些工程單位由于周轉(zhuǎn)資金上的不足，不嚴(yán)格依照管理方針行事，而是沒(méi)有經(jīng)過(guò)必要的流程就讓一部分人無(wú)證上崗。所以說(shuō)，施工企業(yè)在工程項(xiàng)目建設(shè)前加強(qiáng)對(duì)有關(guān)人員技術(shù)和素質(zhì)的培訓(xùn)就變得尤其重要?？傊?，只有完善道路橋梁施工管理的各項(xiàng)要點(diǎn)環(huán)節(jié)，才能更好地保障道路橋梁建設(shè)工作的順利進(jìn)行。
3 結(jié)語(yǔ)
綜上所述，道路與橋梁工程施工管理工作雖與我們的日常生活緊密相關(guān)，但同時(shí)也是十分綜合、復(fù)雜的、技術(shù)等方面要求較高較嚴(yán)格的工作項(xiàng)目，所以，我們要想做到施工質(zhì)量的提升、工程建設(shè)與管理工作的順利開展、使施工單位的施工人員技術(shù)和素質(zhì)全面提高等，就必須明確態(tài)度，并積極地采取合理、有效的施工管理制度和體系，認(rèn)真負(fù)責(zé)、嚴(yán)謹(jǐn)踏實(shí)地執(zhí)行規(guī)劃并制定好的藍(lán)圖，高度重視每一項(xiàng)工作，才能為我國(guó)道路橋梁施工建設(shè)和管理鋪平道路。
參考文獻(xiàn)：
第2篇：道路與橋梁工程技術(shù)的了解范文
【關(guān)鍵詞】道路工程；橋梁工程；施工管理
1.道路橋梁施工的計(jì)劃管理
合理制定施工計(jì)劃無(wú)疑是施工管理的一個(gè)重要內(nèi)容。在實(shí)際施工中，每一種計(jì)劃的制定和實(shí)施，都要是科學(xué)合理、實(shí)事求是的，否則不但會(huì)阻礙整個(gè)施工工作的進(jìn)行，也會(huì)給施工單位帶來(lái)嚴(yán)重的經(jīng)濟(jì)負(fù)擔(dān)。一份計(jì)劃的編制是否合理，對(duì)工程成本、工期和質(zhì)量目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)造成直接影響。比如說(shuō)，由于施工計(jì)劃的不合理，導(dǎo)致各個(gè)施工工序順序錯(cuò)亂，工作層面不清晰：在一個(gè)工作面上，反復(fù)出現(xiàn)施工問(wèn)題，嚴(yán)重影響了緊后工作的進(jìn)行，這在浪費(fèi)了大量人力、物力的同時(shí)，也給施工單位帶來(lái)了重大的損失。
為了避免這種施工計(jì)劃安排不合理的現(xiàn)象發(fā)生，編制計(jì)劃者必須要具備充分的計(jì)劃意識(shí)，針對(duì)工程中的各項(xiàng)工作的施工目標(biāo)制定出詳細(xì)措施，并不遺余力地去實(shí)現(xiàn)計(jì)劃，在保證完成既定計(jì)劃的同時(shí)，還要對(duì)各個(gè)施工階段進(jìn)行工作包分解，制定出詳密的施工工序網(wǎng)絡(luò)圖計(jì)劃，在下達(dá)了施工計(jì)劃后嚴(yán)格執(zhí)行。當(dāng)然，對(duì)于計(jì)劃的本身，必須能夠反映出工程的實(shí)際狀況，切不能盲目地追求最短工期，導(dǎo)致制定的目標(biāo)成為空中樓閣，使施工人員難以實(shí)現(xiàn)，也不能過(guò)于保守導(dǎo)致工期過(guò)長(zhǎng)，有損施工效率。此外，在編制計(jì)劃時(shí)還需考慮到一些突發(fā)事件，確保施工計(jì)劃的可調(diào)控性。
2.道路橋梁施工的技術(shù)管理
改革開放以來(lái)，道路與橋梁的建設(shè)開展如火如荼，尤其是建成了橫縱全國(guó)的道路網(wǎng)。作為貫徹于整個(gè)施工流程的重要要素，施工技術(shù)在工程中的作用不容小覷。脫離技術(shù)的施工，就稱不上是有效的施工。所以說(shuō)，施工技術(shù)的管理作用于施工的關(guān)系可以說(shuō)是決定性的。那么如何在對(duì)工程技術(shù)實(shí)施妥善的管理，除了受限于技術(shù)能力的水平外，很大程度上也與技術(shù)管理人員的管理方法。沒(méi)有一套完善的技術(shù)管理方法，再先進(jìn)的技術(shù)也無(wú)濟(jì)于事。筆者了解到，在目前工程中的技術(shù)管理中，存在很多技術(shù)交底不徹底，技術(shù)驗(yàn)收不標(biāo)準(zhǔn)，技術(shù)創(chuàng)新不積極等一系列問(wèn)題。
對(duì)于這些不良現(xiàn)象，施工人員必須認(rèn)識(shí)到：首先，技術(shù)交底是為了讓施工人員了解并掌握所承擔(dān)工程的施工特點(diǎn)、設(shè)計(jì)意圖、技術(shù)工藝等問(wèn)題，這就需要建立一套責(zé)任制度，加強(qiáng)監(jiān)督和管理，從而滿足工程要求；其次嚴(yán)格按照技術(shù)規(guī)范和質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行檢驗(yàn)，提高檢查人員的工作素質(zhì)，激發(fā)人的主觀能動(dòng)性，增強(qiáng)其對(duì)崗位的責(zé)任心、使命感；再有，近來(lái)許多工程項(xiàng)目對(duì)技術(shù)的開發(fā)都很注重，這一舉措不但可以節(jié)能環(huán)保、降低資源的消耗，還能提高工程質(zhì)量、縮短工期，對(duì)工程、社會(huì)都是百利而無(wú)一害。
3.道路橋梁施工的質(zhì)量管理
在道路與橋梁工程的施工階段，由于管理者疏忽大意，對(duì)質(zhì)量關(guān)口的把控不嚴(yán)，使得在建工程在質(zhì)量上爆發(fā)各種問(wèn)題。長(zhǎng)久以來(lái)，報(bào)刊上曝光了一個(gè)又一個(gè)“豆腐渣”工程，比如說(shuō)小浪底工程、上海的“樓脆脆”等，證明了質(zhì)量決定工程壽命，是工程的重中之重。道路橋梁工程作為國(guó)家的百年大計(jì)，關(guān)系到億萬(wàn)民生的幸福安康，質(zhì)量責(zé)任的重要可想而知。為了避免重蹈如上工程之覆轍，施工管理者要本著對(duì)國(guó)民負(fù)責(zé)的態(tài)度，一板一眼地強(qiáng)化施工班子的質(zhì)量意識(shí)，構(gòu)建一套嚴(yán)格的質(zhì)量管理體系。
全面質(zhì)量管理在施工過(guò)程中常常取著無(wú)法替代的位置，站在質(zhì)量控制的角度上來(lái)看，很多工程的質(zhì)量問(wèn)題不僅僅是施工技術(shù)的原因，更多情況下都是管理人員所造成的，因此，對(duì)于道路橋梁工程里說(shuō)，從策劃設(shè)計(jì)、工程施工到竣工驗(yàn)收，每一階段都要狠抓質(zhì)量，也只有正確地認(rèn)識(shí)到質(zhì)量管理的重要性，建立嚴(yán)格的質(zhì)量體系、開展有效的質(zhì)量管理活動(dòng)，才能使所建工程歷百年而不倒，這也是質(zhì)量管理工作取得成果和質(zhì)量體系有效運(yùn)營(yíng)的保證與前提。
4.道路橋梁施工的成本管理
隨著我國(guó)市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)體制的逐漸完善，在道路橋梁工程中，中標(biāo)單位都得通過(guò)加強(qiáng)管理才能贏得更多利潤(rùn)，工程質(zhì)量如何、工程量清單、機(jī)械臺(tái)數(shù)、材料的使用消耗等一系列問(wèn)題，都會(huì)有形地或無(wú)形地反映在成本當(dāng)中，合理地進(jìn)行成本管理，就可以將以上這幾個(gè)問(wèn)題有效地聯(lián)系起來(lái)，所以站在個(gè)人角度上來(lái)看，在道路橋梁工程經(jīng)濟(jì)活動(dòng)的全部階段中，進(jìn)行有效的、全面的成本管理工作是不可或缺的。
對(duì)于施工中一些的成本控制不嚴(yán)格的情況，首先要進(jìn)行成本預(yù)算，也就是在工程施工以前，對(duì)該工程全面進(jìn)行成本預(yù)測(cè)，以降低目標(biāo)成本。緊接著對(duì)可降低成本的一些渠道進(jìn)行分析研究，正確地選擇其中一種方案，合理地組織工程施工，提高勞動(dòng)力的使用率，減少工期損耗，減少人力、物資消耗，節(jié)約機(jī)械使用和維修費(fèi)用，精打細(xì)算，節(jié)約施工管理費(fèi)，保證工程質(zhì)量，減少返工費(fèi)用等途徑。降低成本的途徑有很多種，這需要施工組織者充分發(fā)動(dòng)群眾智慧，群策群力，尋求降低成本的最佳途徑。
5.道路橋梁施工的進(jìn)度管理
進(jìn)度控制管理，就是利用科學(xué)方法事先確定工程目標(biāo)，接著制定進(jìn)度計(jì)劃和資源使用計(jì)劃，并在保證質(zhì)量目標(biāo)、成本目標(biāo)的前提下，對(duì)所制定的進(jìn)度計(jì)劃進(jìn)行管理與控制，是工程施工中不可或缺的重要環(huán)節(jié)，對(duì)整個(gè)項(xiàng)目壽命有著不容替代特殊地位。在工程的施工階段，管理人員一定要了解現(xiàn)場(chǎng)的實(shí)際情況，并將之同進(jìn)度計(jì)劃分析比較，非常時(shí)刻采用非常措施，通過(guò)采取一定的補(bǔ)救措施或調(diào)整、修改原計(jì)劃，使工程進(jìn)度按預(yù)制計(jì)劃實(shí)施。在工程施工的全過(guò)程中，進(jìn)度管理控制是一個(gè)動(dòng)態(tài)的過(guò)程，其管理大致從規(guī)劃、控制與協(xié)調(diào)三個(gè)方面開展。為確保工程施工按制定計(jì)劃逐步開展，使各個(gè)進(jìn)度目標(biāo)都有效地落實(shí)。
6.結(jié)束語(yǔ)
綜上所述，道路橋梁施工管理是一項(xiàng)綜合性很強(qiáng)的工作。施工單位必須以科學(xué)的態(tài)度對(duì)待，配備高專業(yè)技術(shù)能力的人員通過(guò)現(xiàn)代式的施工管理知識(shí)進(jìn)行專業(yè)指導(dǎo)，并嚴(yán)格依照先進(jìn)的管理體制進(jìn)行實(shí)施，爭(zhēng)取滿足保障工程施工質(zhì)量控制的目標(biāo)、達(dá)到成本與安全等管理工作的目的。
【參考文獻(xiàn)】
［1］陳春建.談道路橋梁施工中的管理[J].科學(xué)之友.2011（4）.
第3篇：道路與橋梁工程技術(shù)的了解范文
關(guān)鍵詞：公路與橋梁；施工技術(shù)；管理
現(xiàn)今，工業(yè)化、城市化以及汽車技術(shù)的發(fā)展逐步加快，對(duì)于道路運(yùn)輸?shù)男枨笠苍絹?lái)越大。公路與橋梁的建設(shè)是國(guó)民經(jīng)濟(jì)的基礎(chǔ)，而它們之間的關(guān)系，則決定了最終工程建設(shè)的質(zhì)量施工技術(shù)管理直接影響到工程質(zhì)量的好壞，對(duì)公路橋梁使用壽命、舒適性及安全性等影響巨大，因此高度重視公路橋梁施工技術(shù)的管理工作具有重要的現(xiàn)實(shí)意義。而這一方面的施工技術(shù)管理主要是對(duì)這些工程的建設(shè)進(jìn)行分工，然后掌控整體的施工進(jìn)度和質(zhì)量，進(jìn)而保證工程能夠保質(zhì)保量如期完成。
1公路與橋梁施工技術(shù)管理
1.1開工前的準(zhǔn)備工作
在開工前的準(zhǔn)備階段，組建項(xiàng)目管理班子，組織項(xiàng)目技術(shù)管理人員認(rèn)真審核設(shè)計(jì)圖紙，招標(biāo)合同文件，需要先對(duì)建設(shè)的周圍以及環(huán)境還有地質(zhì)條件進(jìn)行深入的調(diào)查，然后對(duì)其結(jié)果進(jìn)行深入的分析。最終，根據(jù)結(jié)論制定相關(guān)的施工組織設(shè)計(jì)，最后再確定每一項(xiàng)施工的操作流程。需要注意的是在進(jìn)行施工組織的設(shè)計(jì)時(shí)，必須要懂得就地取材，考慮周全。在保證工程建設(shè)質(zhì)量的情況下，根據(jù)實(shí)際情況合理安排，盡量提高工作效率，控制成本的投入，然后依照要求，完成所有工程的建設(shè)。
1.2施工技術(shù)管理的流程
對(duì)于現(xiàn)場(chǎng)的施工管理，它直接影響著整個(gè)施工的過(guò)程，因此，必須要加大這一方面的工作力度，必須保證施工的質(zhì)量能夠達(dá)標(biāo)，并且完成施工方所設(shè)定的基礎(chǔ)目標(biāo)。在進(jìn)行施工的過(guò)程中，首先需要做的就是研究圖紙，核對(duì)圖紙上所有的細(xì)節(jié)，并制定相關(guān)的實(shí)施方案。同時(shí)需要就每一個(gè)環(huán)節(jié)的具體情況制定詳細(xì)的施工方案，并不斷的優(yōu)化方案。當(dāng)然，施工人員也可以實(shí)施新的施工方法，更好的完成任務(wù)。而在進(jìn)行施工的交底工作時(shí)，必須要將所有的細(xì)節(jié)都交代到位，并做好相關(guān)的記錄，以及做好隱蔽工程的工作，與此同時(shí)，需要資料員做好每一個(gè)工程的資料收集，保證與施工同步，這樣，在進(jìn)行驗(yàn)收時(shí)，才能保證萬(wàn)無(wú)一失。
1.3竣工驗(yàn)收階段的施工技術(shù)管理
竣工驗(yàn)收階段，主要是對(duì)工程的建設(shè)做一個(gè)最終的評(píng)定，判斷公路與橋梁工程建設(shè)的質(zhì)量，也是對(duì)工程的一項(xiàng)考驗(yàn)。這時(shí)，施工單位就需要向驗(yàn)收人員提交整個(gè)施工過(guò)程的相關(guān)資料，并且將所有的自檢資料以及其他材料的試驗(yàn)資料做成一份詳細(xì)的報(bào)告，進(jìn)行提交。而每一步的驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)，都是根據(jù)國(guó)家所規(guī)定的標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行驗(yàn)收的，其中包含了施工的基礎(chǔ)部分以及材料的使用情況和質(zhì)量，還有對(duì)于隱蔽工程的各項(xiàng)記錄、所使用的相關(guān)設(shè)備的檢查報(bào)告等。
2公路與橋梁施工技術(shù)管理的優(yōu)化
2.1加強(qiáng)初期階段的準(zhǔn)備工作
在進(jìn)行準(zhǔn)備工作時(shí)，首先需要對(duì)建設(shè)周圍的環(huán)境進(jìn)行一次刪選，盡可能的選擇地勢(shì)比較好的施工位置，同時(shí)需要對(duì)建設(shè)的所有內(nèi)容進(jìn)行一定的了解，并結(jié)合工程建設(shè)的性質(zhì)和要求等進(jìn)行深入分析，然后再進(jìn)行施工組織設(shè)計(jì)的編制，并制定相關(guān)的施工方案。必須要懂得從多方面創(chuàng)造優(yōu)勢(shì)，就像施工的組織以及材料的使用等，而在進(jìn)行施工組織設(shè)計(jì)的編制時(shí)，首先需要保證這一項(xiàng)工作的質(zhì)量，必須要將每一個(gè)參與人員的工作，都規(guī)范清楚，并且明確負(fù)責(zé)人，然后再將其進(jìn)行總結(jié)，最終優(yōu)化方案，最后，再根據(jù)相關(guān)規(guī)定，制定出正規(guī)標(biāo)準(zhǔn)的施工組織設(shè)計(jì)方案。由此可以看出，初期的準(zhǔn)備工作是非常重要的，只有做好前面的準(zhǔn)備，才能更好的進(jìn)行工程的實(shí)施。
2.2建立完整的施工技術(shù)管理制度
施工技術(shù)管理制度所包含的程序非常的多，也很復(fù)雜。所以，為了盡量減少不必要的錯(cuò)誤，就必須對(duì)落后的管理制度進(jìn)行全面的革新。就像對(duì)生產(chǎn)的評(píng)判標(biāo)準(zhǔn)，以及對(duì)于新的機(jī)械設(shè)備和材料、技術(shù)等信息的收集，都需要建立新的技術(shù)管理制度，必須要確定第一負(fù)責(zé)人。然后確定逐個(gè)級(jí)別的管理者，進(jìn)行分工合作，做好每一個(gè)環(huán)節(jié)的管理工作，同時(shí)，將每一個(gè)管理人員的工作范圍以及管理的范圍進(jìn)行明確的劃分，確定每一個(gè)員工的責(zé)任與義務(wù)。另外，在進(jìn)行革新時(shí)，也需要將一些不足的條例，進(jìn)行補(bǔ)充，盡可能的進(jìn)行全面的技術(shù)管理。這樣，才可以建立完整的管理制度，進(jìn)而推動(dòng)企業(yè)的發(fā)展。
2.3建立新技術(shù)管理組織的實(shí)施方案
對(duì)于公路與橋梁的施工技術(shù)管理，不能永遠(yuǎn)停留在過(guò)去，現(xiàn)在的社會(huì)進(jìn)步速度太快，一旦跟不上節(jié)奏，就會(huì)被社會(huì)所淘汰。因此，這一項(xiàng)技術(shù)管理也必須與時(shí)俱進(jìn)，多多學(xué)習(xí)國(guó)外的先進(jìn)技術(shù)以及管理理念，同時(shí)，結(jié)合自身的需要和實(shí)際的狀況，改進(jìn)自己的技術(shù)管理，并建立完整的技術(shù)管理制度，實(shí)行責(zé)任制度，將每一個(gè)崗位的員工都落實(shí)自己責(zé)任，以免發(fā)生情況時(shí)，無(wú)法確定負(fù)責(zé)人。建立新的技術(shù)管理方案時(shí)，必須要了解每一個(gè)技術(shù)人員的能力，盡可能的發(fā)揮他們的潛力，并且做好工程技術(shù)交底的每一項(xiàng)工作。必須嚴(yán)格控制施工的環(huán)節(jié)，只有當(dāng)施工的圖紙進(jìn)行會(huì)審之后，方可施工，反之，堅(jiān)決不能進(jìn)行施工。同時(shí)，也要盡可能的減少能源的損耗，降低成本的投入。并做好危險(xiǎn)因素的防范工作，希望能夠在最低的投入下，獲取最大的利益。因此，只有不斷的吸入新的知識(shí)，加強(qiáng)自己本身的能力，建立新技術(shù)管理組織的實(shí)施方案，才能更好的完成公路與橋梁的建設(shè)，進(jìn)而完成最終的目標(biāo)。
3結(jié)語(yǔ)
綜上所述，關(guān)于路橋和公路的施工，不僅需要加強(qiáng)本身的實(shí)力，也需要不斷的吸取更多先進(jìn)的理念和科學(xué)技術(shù)，只有不斷提高技術(shù)人員的專業(yè)能力，才能更好的完成施工。并且，在建立施工技術(shù)管理制度時(shí)，必須依照國(guó)家相關(guān)規(guī)定的準(zhǔn)則，建立正規(guī)的管理制度，這也是以后竣工驗(yàn)收時(shí)，對(duì)工程質(zhì)量進(jìn)行評(píng)判的一項(xiàng)準(zhǔn)則。
參考文獻(xiàn)
[1]劉曉.淺析公路與橋梁施工技術(shù)管理[J].建筑知識(shí)，2016（10）：102.
第4篇：道路與橋梁工程技術(shù)的了解范文
一、概述
認(rèn)識(shí)實(shí)習(xí)是房屋建筑學(xué)的重要組成部分，是我們將理論與實(shí)際緊密聯(lián)系的重要環(huán)節(jié)。實(shí)習(xí)中，在專業(yè)技術(shù)人員和指導(dǎo)老師的幫助下，我們可以將課本上的理論知識(shí)和實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)一一相互論證，對(duì)房屋建筑學(xué)知識(shí)有個(gè)良好的感性認(rèn)知，了解本專業(yè)概況，為以后的更多專業(yè)知識(shí)的學(xué)習(xí)奠定堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。
二、 實(shí)習(xí)目的
通過(guò)參觀實(shí)際建筑，提高對(duì)建筑材料、建筑形式的認(rèn)識(shí)，提高學(xué)習(xí)熱情，鞏固理論知識(shí)通過(guò)實(shí)習(xí)參觀不同用途的建筑，了解不同的建筑結(jié)構(gòu)，熟悉不同材料的特性通過(guò)實(shí)習(xí)拓寬專業(yè)知識(shí)面，初步了解本行業(yè)的工作性質(zhì)，激發(fā)對(duì)自己專業(yè)的學(xué)習(xí)熱情，強(qiáng)化事業(yè)心和責(zé)任感，鞏固專業(yè)思想。
三、實(shí)習(xí)安排實(shí)習(xí)內(nèi)容
實(shí)習(xí)的第一站就是太陽(yáng)城，雖然平時(shí)經(jīng)常去，但是從沒(méi)有仔細(xì)觀察過(guò)這里的建筑。下車后首先看到的是虎都男裝，這是講解外立面的典型建筑，一層采用大理石材鋪設(shè)，二層及以上是貼瓷磚。由于大理石表面光滑、耐腐蝕性強(qiáng)、抗風(fēng)、防雨等特點(diǎn)，可以給建筑外立面的清潔牢固起到很好的作用，在現(xiàn)代建筑中被廣泛應(yīng)用。有些建筑采用的是墻磚、條形磚的外立面，或者表面刷涂料。由于墻磚容易脫落，抗風(fēng)能力差，而涂料的耗能大，安全性差，所以應(yīng)用相對(duì)來(lái)說(shuō)具有局限性。
磚混結(jié)構(gòu)中，為了加強(qiáng)建筑的空間剛度和整體穩(wěn)定性，使建筑在地震中避免或者減少破壞，根據(jù)規(guī)范，我們需要添加抗震構(gòu)造柱來(lái)增強(qiáng)和提高建筑物的抗拉抗裂性能。而馬牙槎就是用于抗震區(qū)設(shè)置構(gòu)造柱時(shí)磚墻與構(gòu)造柱相交處的砌筑方法。在這里給我留下印象最深的就是這個(gè)馬牙槎，馬牙槎是磚墻留槎處的一種砌筑方法，有大馬牙槎和小馬牙槎兩種叫法，同時(shí)也要按規(guī)定預(yù)留拉接鋼筋。目的是在澆筑構(gòu)造柱時(shí)使墻體與構(gòu)造柱結(jié)合的更牢固。 。
從5.12大地震之后，建筑物的抗震性能引起了人們的極大關(guān)注。這里的大部分建筑采用砌體結(jié)構(gòu)，目前民用建筑最常見的建筑結(jié)構(gòu)形式主要包括:鋼結(jié)構(gòu)、框架結(jié)構(gòu)、磚混結(jié)構(gòu)和磚木結(jié)構(gòu)。這4種結(jié)構(gòu)的建筑在抗震方面有著一定的區(qū)別:鋼結(jié)構(gòu)建筑抗震級(jí)別最高，將是人們的首選結(jié)構(gòu)形式。其次框架結(jié)構(gòu)建筑在抗震性能上也有不錯(cuò)的表現(xiàn)，磚混結(jié)構(gòu)建筑一般以多層為主,其抗震性能比起上述兩者相對(duì)弱一些，磚木結(jié)構(gòu)穩(wěn)定性較差,67度地震時(shí)極易倒塌。
這里的高層一般都做剪力墻，剪力墻結(jié)構(gòu)是由一系列縱向、橫向剪力墻及樓蓋所組成的空間結(jié)構(gòu)，承受豎向荷載和水平荷載，是高層建筑中常用的結(jié)構(gòu)形式，由于縱、橫向剪力墻在其自身平面內(nèi)的。
四、總結(jié)
剛度都很大，在水平荷載作用下，側(cè)移較小，因此這種結(jié)構(gòu)抗震及抗風(fēng)性能都較強(qiáng)，承載力要求也比較容易滿足，適宜于建造層數(shù)較多的高層建筑
通過(guò)這次實(shí)習(xí)，我對(duì)自己的專業(yè)有了更深入的了解，也學(xué)到了前所未有的知識(shí)，到工地參觀，實(shí)地考察，更鞏固了課堂上學(xué)習(xí)的理論知識(shí)，深化了對(duì)理論知識(shí)的理解并且能夠更深刻準(zhǔn)確的掌握，激發(fā)了我對(duì)本專業(yè)的學(xué)習(xí)熱情和學(xué)習(xí)動(dòng)力。更進(jìn)一步了解了將來(lái)的工作性質(zhì)，熟悉了工地上各種工作的特點(diǎn)和各部門之間的聯(lián)系，為自己將來(lái)工作奠定基礎(chǔ)，并且做好思想準(zhǔn)備迎接未來(lái)的各種挑戰(zhàn)。
通過(guò)實(shí)習(xí)，在頭腦中對(duì)專業(yè)概念有了理性的理解，而不再是一個(gè)光禿禿的概念，賦予了它深刻豐富的內(nèi)涵，努力完善自己去做好它!土木工程是建造各類工程設(shè)施的學(xué)科、技術(shù)和工程的總稱。它既指與與人類生活、生產(chǎn)活動(dòng)有關(guān)的各類工程設(shè)施，如建筑公程、公路與城市道路工程、鐵路工程、橋梁工程、隧道工程等，也指應(yīng)用材料、設(shè)備在土地上所進(jìn)行的勘測(cè)、設(shè)計(jì)、施工等工程技術(shù)活動(dòng)。土木工程是社會(huì)和科技發(fā)展所需要的“衣、食、住、行”的先行官之一;它在任何一個(gè)國(guó)家的國(guó)民經(jīng)濟(jì)中都占有舉足輕重的地位。
我對(duì)建筑工程的現(xiàn)場(chǎng)施工和管理有了直觀地認(rèn)識(shí)，增強(qiáng)了對(duì)所學(xué)基礎(chǔ)理論和專業(yè)知識(shí)的感性認(rèn)識(shí)，并綜合運(yùn)用自己所學(xué)過(guò)的知識(shí)，同監(jiān)理工程師一起解決工程中所遇到的問(wèn)題，并且在本次實(shí)習(xí)中，我對(duì)建筑工程的各方責(zé)任和角色有了更切實(shí)際的了解，深刻體會(huì)到工程建設(shè)中所包含的種種矛盾、種種限制、種種實(shí)際問(wèn)題，親眼所見了建筑工人的辛苦。
認(rèn)識(shí)實(shí)習(xí)》是土木工程大類專業(yè)基礎(chǔ)必修的實(shí)踐性教學(xué)環(huán)節(jié)，安排在第三學(xué)期后的短學(xué)期，其目的是使學(xué)生通過(guò)實(shí)踐對(duì)土木工程的施工現(xiàn)場(chǎng)和施工體系進(jìn)行考查，了解土木工程建筑、結(jié)構(gòu)、施工的基本知識(shí)及土木工程專業(yè)的概念和內(nèi)涵，建立起初步的工程意識(shí)，激發(fā)學(xué)生對(duì)土木工程專業(yè)后續(xù)課程的求知欲，為學(xué)習(xí)專業(yè)基礎(chǔ)課和專業(yè)課奠定感性認(rèn)識(shí)的基礎(chǔ)。通過(guò)在現(xiàn)場(chǎng)的實(shí)際感受和認(rèn)識(shí)，以及在某些方面的實(shí)際動(dòng)手實(shí)踐，培養(yǎng)學(xué)生的實(shí)踐能力。同時(shí)培養(yǎng)學(xué)生的責(zé)任感、社會(huì)交往能力以及團(tuán)結(jié)協(xié)作的精神。
建筑工程認(rèn)識(shí)實(shí)習(xí)報(bào)告5000字【二】
一 、實(shí)習(xí)目的要求
實(shí)踐是大學(xué)生活的第二課堂,是知識(shí)常新和發(fā)展的源泉,是檢驗(yàn)真理的試金石,也是大學(xué)生鍛煉成長(zhǎng)的有效途徑。一個(gè)人的知識(shí)和能力只有在實(shí)踐中才能發(fā)揮作用,才能得到豐富、完善和發(fā)展。大學(xué)生成長(zhǎng),就要勤于實(shí)踐,將所學(xué)的理論知識(shí)與實(shí)踐相結(jié)合一起,在實(shí)踐中繼續(xù)學(xué)習(xí),不斷總結(jié),逐步完善,有所創(chuàng)新,并在實(shí)踐中提高自己由知識(shí)、能力、智慧等因素融合成的綜合素質(zhì)和能力,為自己事業(yè)的成功打下良好的基礎(chǔ) 。
土木工程是建造各類工程設(shè)施的學(xué)科、技術(shù)和工程的總稱。它既指與與人類生活、生產(chǎn)活動(dòng)有關(guān)的各類工程設(shè)施，如建筑公程、公路與城市道路工程、鐵路工程、橋梁工程、隧道工程等，也指應(yīng)用材料、設(shè)備在土地上所進(jìn)行的勘測(cè)、設(shè)計(jì)、施工等工程技術(shù)活動(dòng)。土木工程是社會(huì)和科技發(fā)展所需要的“衣、食、住、行”的先行官之一;它在任何一個(gè)國(guó)家的國(guó)民經(jīng)濟(jì)中都占有舉足輕重的地位 實(shí)習(xí)的具體要求為：
1、了解建筑造型的依據(jù)，結(jié)構(gòu)布置方案的選擇，施工流程及新技術(shù)的應(yīng)用，先進(jìn)建筑設(shè)備的特點(diǎn)，主要經(jīng)濟(jì)技術(shù)指標(biāo)。
2、對(duì)施工單位、監(jiān)理單位的工作有一定的了解。
3、了解施工中的技術(shù)資料，逐步掌握?qǐng)D紙使用及工程檢測(cè)方法。
4、通過(guò)生產(chǎn)勞動(dòng)，生產(chǎn)技術(shù)教育，資料閱讀和研究生產(chǎn)實(shí)際問(wèn)題，理論聯(lián)系實(shí)際，培養(yǎng)獨(dú)立分析問(wèn)題和解決問(wèn)題的能力，鞏固所學(xué)專業(yè)課程。
二、實(shí)習(xí)時(shí)間及安排
通過(guò)去參觀某項(xiàng)在建工程現(xiàn)場(chǎng)情況，了解以下內(nèi)容
1、了解該建筑物的結(jié)構(gòu)形式、構(gòu)造特點(diǎn)、建筑作法、承重方式、施工方式、抗震等級(jí)等;
2、了解該建筑物的地基及基礎(chǔ)類型、構(gòu)造形式及施工方法;
3、了解該建筑物的墻體類型、結(jié)構(gòu)布置、細(xì)部構(gòu)造及施工特點(diǎn);
4、了解該建筑物板、梁、柱等的類型，配筋方式及其與墻、梁的連接構(gòu)造，了解樓地面、屋面構(gòu)造及頂蓬構(gòu)造特點(diǎn);
5、了解該建筑的樓梯、陽(yáng)臺(tái)等的具體構(gòu)造;
6、了解建筑物的建筑裝修構(gòu)造。
b .建筑材料
通過(guò)去建筑工地實(shí)地參觀，了解以下內(nèi)容：
1、了解水泥、磚、砂子、石子、鋼筋等主要材料的規(guī)格、標(biāo)號(hào)、特性及使用要求; 2、了解混凝土、砂漿的配合比、標(biāo)號(hào)、生產(chǎn)工藝所用設(shè)備以及養(yǎng)護(hù)要求;
3、了解各種鋼筋加工情況; 4、了解有關(guān)裝飾材料的情況。 c.建筑施工
通過(guò)去施工現(xiàn)場(chǎng)參觀，要求了解以下內(nèi)容：
1、了解各施工工種的工藝過(guò)程，生產(chǎn)特點(diǎn)以及各工種之間的配合及穿插作業(yè)情況; 2、磚混結(jié)構(gòu)施工工序，現(xiàn)澆構(gòu)件的施工工序; 3、建筑工程與安裝工程的施工配合及工序要求; 4、土建工程與安裝工程的施工配合及工序要求;
5、裝修工程的施工過(guò)程，施工特點(diǎn)及方法;
20xx.8. 9-----20xx.8.13 陜西安康市(十堰天水高速安康段) 實(shí)習(xí)安排：
a、.要求到正在建設(shè)的橋梁隧道施工現(xiàn)場(chǎng)，掌握施工現(xiàn)場(chǎng)中各生產(chǎn)生活設(shè)施的功用、各生產(chǎn)生活設(shè)施與橋梁隧道位置的關(guān)系及各生產(chǎn)生活設(shè)施現(xiàn)場(chǎng)布置的原則。
b、參觀學(xué)習(xí)橋梁隧道結(jié)構(gòu)，要求學(xué)生掌握橋梁隧道各部位的結(jié)構(gòu)形式和功用。
第5篇：道路與橋梁工程技術(shù)的了解范文
【關(guān)鍵詞】路基路面；課程；教學(xué)；
引言
職業(yè)院校路基路面工程這門課程是公路與橋梁專業(yè)非常重要的專業(yè)課程之一。這是一個(gè)很龐大的知識(shí)體系，學(xué)生要想在有限的時(shí)間內(nèi)掌握課程的基本內(nèi)容實(shí)屬不易。不僅如此，課程還有緊跟日新月異的工程發(fā)展，不斷引入最新的工藝和理論等。因此，對(duì)教師而言，研究這門課程的教與學(xué)是十分必要的。文章結(jié)合自己的工作體會(huì)，談一下這本課程的教學(xué)看法。
1 《路基路面》工程課程的教學(xué)現(xiàn)狀
1.1課程教學(xué)方式單一。雖然隨著教學(xué)改革及教學(xué)規(guī)?；陌l(fā)展，多媒體教學(xué)逐漸替代了傳統(tǒng)“粉筆+ 黑板”的教學(xué)方法，但在課堂教學(xué)中，基本還是延用“老師講，學(xué)生聽”的模式，側(cè)重理論的講解。同時(shí)考慮到該課程內(nèi)容多，老師往往都會(huì)趕教學(xué)進(jìn)度，基本每堂課都是“滿堂灌”，缺乏必要的師生溝通，同學(xué)主動(dòng)提問(wèn)跟老師交流想法或探討實(shí)際工程的問(wèn)題更是寥寥無(wú)幾。
1.2課時(shí)量不足。隨著中職院校課程改革的不斷深入和發(fā)展，學(xué)院路橋?qū)I(yè)的專業(yè)課程的課堂理論教學(xué)學(xué)時(shí)大量減少，學(xué)時(shí)數(shù)減少近30%，而教學(xué)內(nèi)容卻有所增加。在這種情況下，要保證有良好的教學(xué)效果，這的確是一個(gè)難題。
1.3 校企合作的教學(xué)模式滯后。由于學(xué)院路橋?qū)I(yè)開設(shè)時(shí)間較短，道橋試驗(yàn)的基地等教學(xué)建設(shè)不夠完善，某些知識(shí)點(diǎn)只能通過(guò)圖片或文字給出解釋，不能達(dá)到非常直觀且能讓學(xué)生深入理解的效果。這就要求加強(qiáng)實(shí)訓(xùn)、實(shí)習(xí)基地建設(shè)是職業(yè)院校改善辦學(xué)條件、彰顯辦學(xué)特色、提高教學(xué)質(zhì)量的重點(diǎn)。而就課程建設(shè)而言，邀請(qǐng)行（企）業(yè)專家共同參與修訂課程標(biāo)準(zhǔn)，按照企業(yè)需求優(yōu)化課程內(nèi)容、參與實(shí)踐教學(xué)環(huán)節(jié)越來(lái)越需要加以重視，這也是目前亟待推進(jìn)的步驟，只有這樣才能夠不“閉門造車”，實(shí)現(xiàn)真正意義上的工學(xué)結(jié)合。
1.4課件質(zhì)量良莠不齊。多媒體教學(xué)是文字、圖形、動(dòng)畫和聲音的綜合使用，使教學(xué)效果有了明顯改善。但在教學(xué)過(guò)程中，老師使用的課件制作質(zhì)量卻良莠不齊，自己動(dòng)手制作的課件，素材難言新穎，直接把教材內(nèi)容搬上屏幕，照本宣科；或者從網(wǎng)絡(luò)上下載，根據(jù)學(xué)院教材及課時(shí)進(jìn)行部分修改，該方法雖工作量減少，但由于不同學(xué)校教學(xué)要求和教學(xué)安排的不同，很難突出路基路面工程課程的重點(diǎn)和難點(diǎn)。
2 教學(xué)方法的改革措施
2.1理論教學(xué)的改革
（1）注重與相關(guān)專業(yè)知識(shí)銜接?！奥坊访婀こ獭闭n程與本專業(yè)多門課程相關(guān)，應(yīng)注意與這些課程的有機(jī)銜接。在“路基路面工程”課程之前開設(shè)的“建筑材料”課程的學(xué)習(xí)中，“路基路面工程”任課老師就與“建筑材料”任課老師溝通，注意相關(guān)建筑材料知識(shí)的講授及補(bǔ)充，為學(xué)生學(xué)習(xí)路面工程打下扎實(shí)基礎(chǔ)。這些都要強(qiáng)調(diào)對(duì)口各專業(yè)課程的有機(jī)銜接，教師應(yīng)對(duì)各相關(guān)知識(shí)點(diǎn)融會(huì)貫通，這也是對(duì)任課老師的基本要求。
（2）注重理論與實(shí)踐教學(xué)相結(jié)合。在理論教學(xué)中，在講透基本概念、基本原理的基礎(chǔ)上，結(jié)合工程案例介紹如何利用基本概念、基本原理來(lái)尋求解決工程中出現(xiàn)問(wèn)題的方法和途徑，使理論知識(shí)與實(shí)踐知識(shí)有機(jī)結(jié)合，例如講解特殊路基設(shè)計(jì)的內(nèi)容，可以結(jié)合學(xué)校地處的區(qū)域特性，通過(guò)分析實(shí)際工程案例和現(xiàn)場(chǎng)觀測(cè)，學(xué)生對(duì)于該地區(qū)路基設(shè)計(jì)和施工都有較深刻的認(rèn)識(shí)。
2.2實(shí)踐教學(xué)的改革。“路基路面工程” 課程是一門理論與實(shí)踐并重、工程性較強(qiáng)的課程，課程教學(xué)除課堂教學(xué)外還應(yīng)包括課程設(shè)計(jì)、實(shí)驗(yàn)、施工實(shí)習(xí)等輔助教學(xué)環(huán)節(jié)。
（1）改革課程設(shè)計(jì)。在實(shí)踐教學(xué)環(huán)節(jié)的安排上，課程設(shè)計(jì)應(yīng)針對(duì)課程的重點(diǎn)和難點(diǎn)而設(shè)置，在設(shè)計(jì)中為防止抄襲，可給每個(gè)學(xué)生布置不同的任務(wù)，促使他們單獨(dú)思考、計(jì)算并完成每一個(gè)項(xiàng)目。項(xiàng)目的選取最好結(jié)合工程實(shí)例，讓學(xué)生多角度考慮問(wèn)題，嘗試多種解決問(wèn)題的途徑，同時(shí)要加強(qiáng)計(jì)算機(jī)繪圖等CAD 技術(shù)的應(yīng)用，切實(shí)提高學(xué)生動(dòng)手能力。通過(guò)訓(xùn)練使學(xué)生更加準(zhǔn)確地掌握一般路面的設(shè)計(jì)方法和設(shè)計(jì)的基本理論，有效地培養(yǎng)了學(xué)生的自學(xué)能力和工程技術(shù)應(yīng)用能力。
（2）增加實(shí)驗(yàn)教學(xué)。為了能夠很好配合課堂教學(xué)，增強(qiáng)學(xué)生對(duì)路基路面的直觀認(rèn)識(shí)及其動(dòng)手能力，結(jié)合教學(xué)實(shí)際開設(shè)12學(xué)時(shí)的試驗(yàn)課程，實(shí)驗(yàn)要求學(xué)生盡量能親自操作，并掌握每個(gè)實(shí)驗(yàn)的基本步驟，能獨(dú)立完成整個(gè)實(shí)驗(yàn)并寫出完整的實(shí)驗(yàn)報(bào)告，考核結(jié)果按15%記入理論課成績(jī)。通過(guò)實(shí)驗(yàn)教學(xué)，學(xué)生掌握了公路檢測(cè)管理的必備知識(shí)，能熟練進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)檢測(cè)，提前培訓(xùn)了學(xué)生的工作技能，對(duì)日后學(xué)生的實(shí)際工作有著極其重要的作用。
（3）完善現(xiàn)場(chǎng)調(diào)查與實(shí)習(xí)環(huán)節(jié)。為了進(jìn)一步提高理論聯(lián)系實(shí)際的效果，增設(shè)了教學(xué)實(shí)習(xí)環(huán)節(jié)，在學(xué)期末，安排了為期幾周的施工實(shí)習(xí)，在快畢業(yè)的那一學(xué)期，安排為期幾周的畢業(yè)實(shí)習(xí)。這兩個(gè)實(shí)踐環(huán)節(jié)中，均由學(xué)院聯(lián)系相關(guān)的施工單位，推薦學(xué)生生產(chǎn)實(shí)踐，學(xué)生可以深入到道路建設(shè)的生產(chǎn)第一線，在工地現(xiàn)場(chǎng)結(jié)合實(shí)習(xí)工程實(shí)際，進(jìn)一步深化路基路面工程的相關(guān)理論和具體施工方法，同時(shí)建立畢業(yè)實(shí)習(xí)信息反饋制度，進(jìn)行動(dòng)態(tài)管理，有利于提高實(shí)習(xí)質(zhì)量。
（4）確定科學(xué)合理的教學(xué)大綱。教學(xué)大綱是課程的教學(xué)綱要，是為規(guī)定學(xué)科的目的、任務(wù)而編寫的指導(dǎo)性文件。授課計(jì)劃、教學(xué)目的、教學(xué)內(nèi)容的選取及教學(xué)方法都要以此為依據(jù)。路基路面工程課程的教學(xué)大綱應(yīng)符合學(xué)院道路橋梁工程技術(shù)專業(yè)培養(yǎng)目標(biāo)，突出該課程的工程實(shí)際，加強(qiáng)學(xué)生的實(shí)際操作能力。
2.3培養(yǎng)學(xué)生專業(yè)興趣，提高學(xué)習(xí)主動(dòng)性
（1）采取多種教學(xué)方式。為提高學(xué)生的學(xué)習(xí)興趣，增強(qiáng)實(shí)踐應(yīng)用能力的培養(yǎng)，除了課堂講授、討論外，路基路面工程課程還采用新技術(shù)講座、參觀實(shí)際工程等多種形式增加學(xué)生對(duì)本專業(yè)知識(shí)的認(rèn)識(shí)，了解本學(xué)科領(lǐng)域科技發(fā)展的重要成就和最新發(fā)展趨勢(shì)，擴(kuò)大學(xué)生和老師的視野，培養(yǎng)學(xué)生對(duì)專業(yè)的興趣。
（2）改革作業(yè)方式。為了深化課堂理論知識(shí)和擴(kuò)大視野，除了布置各章節(jié)課后習(xí)題，還可以根據(jù)課程的進(jìn)展情況適當(dāng)布置課后調(diào)研論文，提交相應(yīng)的調(diào)研報(bào)告，同時(shí)也培養(yǎng)了學(xué)生查閱文獻(xiàn)、編寫學(xué)術(shù)論文的綜合能力。
（3）改革考核方式。以往開卷考試學(xué)生普遍都死記硬背，囫圇吞棗，試題稍作變動(dòng)，就不會(huì)變通，可將考試形式由閉卷變?yōu)殚_卷。試卷內(nèi)容多增加一些與實(shí)際工程相關(guān)的案例分析題，要求學(xué)生在理解專業(yè)知識(shí)的基礎(chǔ)上，可以利用輔助資料解決問(wèn)題，按識(shí)記理解運(yùn)用深層次培養(yǎng)學(xué)生分析和解決問(wèn)題的能力。
3 結(jié)論
隨著教學(xué)改革的深入，路基路面工程課程在道橋?qū)I(yè)培養(yǎng)目標(biāo)中有著重要的地位，在教學(xué)過(guò)程中，應(yīng)合理設(shè)置、精心組織教學(xué)內(nèi)容，應(yīng)綜合運(yùn)用教學(xué)方法和教學(xué)手段，應(yīng)強(qiáng)化理論聯(lián)系實(shí)際，有效地提高教學(xué)效率及教學(xué)效果。
參考文獻(xiàn)：
[1]栗振鋒，李素梅.路基路面工程[M].北京：人民交通出版社，2012.
第6篇：道路與橋梁工程技術(shù)的了解范文
參考文獻(xiàn) 以土木工程專業(yè)本科人才培養(yǎng)方案修訂為契機(jī)，黑龍江大學(xué)不斷完善土木工程專業(yè)本科人才培養(yǎng)方案，重點(diǎn)突出土木工程寒區(qū)特色。文章從土木工程實(shí)踐教學(xué)、課程設(shè)置與整合等幾個(gè)方面闡述了此次人才培養(yǎng)方案修訂在寒區(qū)特色上的體現(xiàn)，希望通過(guò)人才培養(yǎng)方案修訂不斷突出改革思想，體現(xiàn)寒區(qū)地域優(yōu)勢(shì)與特色，逐步提升本科人才培養(yǎng)質(zhì)量。
關(guān)鍵詞：土木工程；寒區(qū)特色；人才培養(yǎng)模式；應(yīng)用型人才
中圖分類號(hào)：TU-4文獻(xiàn)標(biāo)志碼：A文章編號(hào)：
10052909（2015）02003803
在寒冷地區(qū)建設(shè)道路、橋梁、隧道，以及工業(yè)和民用建筑比一般地區(qū)存在更為復(fù)雜的設(shè)計(jì)和施工等技術(shù)難題。由于季節(jié)性氣溫變化，冬季地基土凍結(jié)后產(chǎn)生凍脹，夏季融化后產(chǎn)生下沉變形，在此基礎(chǔ)上修建的建筑物極易產(chǎn)生破壞[1]，季節(jié)性凍土對(duì)建筑物的破壞作用較為顯著，嚴(yán)重威脅著建筑物安全。
隨著我國(guó)寒區(qū)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)需求的不斷提高，在土木工程專業(yè)應(yīng)用型人才培養(yǎng)中突出寒區(qū)建筑技術(shù)特點(diǎn)具有重要現(xiàn)實(shí)意義。
一、“寒區(qū)特色”人才培養(yǎng)模式的確定
目前，各大高校都在積極進(jìn)行著本科人才培養(yǎng)模式的探索、改革與實(shí)踐。依據(jù)東北寒區(qū)地緣優(yōu)勢(shì)，黑龍江大學(xué)土木工程專業(yè)在本科人才培養(yǎng)過(guò)程中逐步突出寒區(qū)特色，培養(yǎng)具有一定寒區(qū)工程設(shè)計(jì)及施工能力的應(yīng)用型人才。“寒區(qū)特色”體現(xiàn)了土木工程專業(yè)的地域特色及特點(diǎn)，實(shí)現(xiàn)學(xué)生個(gè)性化培養(yǎng)，能夠更好地為地方建設(shè)服務(wù)[2]。從長(zhǎng)遠(yuǎn)角度分析，該本科人才培養(yǎng)模式的構(gòu)建，符合具有寒冷氣候特點(diǎn)地區(qū)的經(jīng)濟(jì)發(fā)展和基本設(shè)施建設(shè)的要求。為了建設(shè)具有“寒區(qū)特色”的土木工程專業(yè)人才培養(yǎng)模式，多次深入知名高校進(jìn)行調(diào)研工作。
文章結(jié)合黑龍江大學(xué)實(shí)際情況，重點(diǎn)突出寒區(qū)特色，立足于工程教育理念，對(duì)土木工程專業(yè)人才培養(yǎng)方案修訂過(guò)程中一些具體措施進(jìn)行闡述。
二、“寒區(qū)特色”在人才培養(yǎng)方案中的體現(xiàn)與舉措
在明確人才培養(yǎng)理念、培養(yǎng)目標(biāo)及培養(yǎng)標(biāo)準(zhǔn)的基礎(chǔ)上，重點(diǎn)突出土木工程的寒區(qū)特色，在課程模塊設(shè)置、學(xué)分構(gòu)成比例、專用教材建設(shè)、教學(xué)方法等各環(huán)節(jié)進(jìn)行全面的深化改革，構(gòu)建黑龍江大學(xué)“寒區(qū)特色”土木工程專業(yè)本科人才培養(yǎng)模式。
（一）基于“寒區(qū)特色”培養(yǎng)模式的理論教學(xué)課程設(shè)置
黑龍江大學(xué)土木工程專業(yè)設(shè)置了道路與橋梁工程、房屋建筑工程和巖土與地質(zhì)工程三個(gè)培養(yǎng)方向。在教學(xué)中突出學(xué)校土木工程專業(yè)本科人才培養(yǎng)特色，培養(yǎng)在道路橋梁、工業(yè)和民用建筑、隧道和地質(zhì)勘探等領(lǐng)域解決實(shí)際工程問(wèn)題的應(yīng)用型人才，滿足寒區(qū)工程建設(shè)等多領(lǐng)域的需要。
寒區(qū)工程涉及的問(wèn)題非常廣泛，不僅涉及土木工程學(xué)科中基本的力學(xué)、地質(zhì)等問(wèn)題，同時(shí)又與水文、地理等學(xué)科領(lǐng)域交叉，有利于擴(kuò)寬學(xué)生的知識(shí)口徑和知識(shí)領(lǐng)域[3]。針對(duì)寒區(qū)地域特點(diǎn)，主要設(shè)置凍土力學(xué)、凍土工程、地質(zhì)災(zāi)害治理工程等方面的課程，教學(xué)內(nèi)容分為三個(gè)階段：第一階段是引導(dǎo)啟發(fā)教學(xué)，主要向?qū)W生介紹寒區(qū)地域特征和分布、寒區(qū)課程的應(yīng)用范圍、凍土對(duì)寒區(qū)建筑物產(chǎn)生的危害、寒區(qū)工程建設(shè)技術(shù)難題等概念性和基礎(chǔ)性的內(nèi)容，引導(dǎo)學(xué)生快速進(jìn)入相關(guān)課程的學(xué)習(xí)。第二階段是專業(yè)知識(shí)教學(xué)，主要講授寒區(qū)課程研究的對(duì)象、研究任務(wù)、研究方法和已有理論，著重培養(yǎng)學(xué)生凍土工程設(shè)計(jì)、施工和評(píng)價(jià)方向的能力，通過(guò)深入教學(xué)，使學(xué)生扎實(shí)掌握基礎(chǔ)知識(shí)，具備基本的寒區(qū)工程建設(shè)思路及方向。第三階段是案例實(shí)踐教學(xué)，通過(guò)設(shè)計(jì)寒區(qū)工程凍害案例或列舉寒區(qū)工程凍害實(shí)例，進(jìn)一步強(qiáng)化所學(xué)的理論知識(shí)，在工程凍害防治對(duì)策、防治措施等方面引導(dǎo)學(xué)生研究和創(chuàng)新。
（二）基于“寒區(qū)特色”培養(yǎng)模式的實(shí)踐教學(xué)
為培養(yǎng)解決寒區(qū)工程實(shí)際問(wèn)題的土木專業(yè)應(yīng)用型人才，實(shí)踐教學(xué)是必不可少的教學(xué)環(huán)節(jié)，是理論學(xué)習(xí)的檢驗(yàn)與升華，實(shí)踐效果與實(shí)踐環(huán)節(jié)和實(shí)踐內(nèi)容的設(shè)置密切相關(guān)。我院將“寒區(qū)特色”實(shí)踐教學(xué)環(huán)節(jié)設(shè)置為基礎(chǔ)實(shí)驗(yàn)操作、基地實(shí)踐教學(xué)和畢業(yè)設(shè)計(jì)三個(gè)模塊?；A(chǔ)實(shí)驗(yàn)操作主要針對(duì)凍土力學(xué)等寒區(qū)重點(diǎn)課程開展實(shí)驗(yàn)教學(xué)，包括基礎(chǔ)實(shí)驗(yàn)和創(chuàng)新實(shí)驗(yàn)，基礎(chǔ)實(shí)驗(yàn)主要由教師指定任務(wù)，指導(dǎo)學(xué)生完成。創(chuàng)新實(shí)驗(yàn)主要由學(xué)生根據(jù)理論教學(xué)內(nèi)容自己設(shè)計(jì)實(shí)驗(yàn)過(guò)程和內(nèi)容等，通過(guò)基礎(chǔ)實(shí)驗(yàn)教學(xué)提高學(xué)生的動(dòng)手實(shí)驗(yàn)?zāi)芰Γ箤W(xué)生掌握基本的實(shí)驗(yàn)方法和技巧，形成科學(xué)的思維方法。
基于所完成的基礎(chǔ)實(shí)驗(yàn)操作環(huán)節(jié)訓(xùn)練，進(jìn)一步開展基地實(shí)踐教學(xué)活動(dòng)。通過(guò)基地實(shí)習(xí)、實(shí)訓(xùn)提高實(shí)踐教學(xué)成果，實(shí)現(xiàn)理論知識(shí)到應(yīng)用能力的轉(zhuǎn)化。學(xué)校通過(guò)校企聯(lián)合的辦學(xué)模式，設(shè)置了寒區(qū)實(shí)踐基地，直接面對(duì)寒區(qū)工程實(shí)際問(wèn)題，努力培養(yǎng)學(xué)生良好的寒區(qū)工程技能與素質(zhì)。例如：帶領(lǐng)學(xué)生到實(shí)踐基地，觀測(cè)冬季凍土對(duì)施工及已有建筑物產(chǎn)生的影響，講解凍土層上已有建筑物因季節(jié)性凍土產(chǎn)生沉降的應(yīng)對(duì)措施，指導(dǎo)學(xué)生觀察多年凍土層和季節(jié)性凍土層的區(qū)別等內(nèi)容，同時(shí)安排學(xué)生在實(shí)踐基地采集土壤樣本，并進(jìn)行冬季凍土受力性能分析試驗(yàn)。
在畢業(yè)設(shè)計(jì)環(huán)節(jié)專門設(shè)置寒區(qū)工程項(xiàng)目設(shè)計(jì)方向，在凍土覆蓋的寒冷地區(qū)，要綜合考慮項(xiàng)目所建地的凍土層分類、凍土深度、凍土溫度等，充分考慮凍土對(duì)建筑物造成的影響和施工存在的技術(shù)難題，并給出合理的解決措施，同時(shí)要求學(xué)生設(shè)計(jì)時(shí)提出防治建筑物凍害的具體方案。
（三）打造“寒區(qū)特色”精品課程
基于寒區(qū)地域特征，重點(diǎn)開展凍土工程、凍土力學(xué)、冰雪災(zāi)害分析、冰雪災(zāi)害防護(hù)四門課程的研討與增設(shè)工作。在“寒區(qū)特色”課程的設(shè)置上，一是要注意課程內(nèi)容的整合，避免課程內(nèi)容的重復(fù)冗贅，二是要注意課程間的相互交叉、相互滲透?！昂畢^(qū)特色”課程的教學(xué)內(nèi)容設(shè)置除了針對(duì)學(xué)科概念、基礎(chǔ)理論、基本計(jì)算方法等內(nèi)容的講解外，更為重要的是以工程案例形式闡述其在工程項(xiàng)目設(shè)計(jì)及施工中的應(yīng)用。
這四門課程是“寒區(qū)特色”課程體系的代表，以突出寒區(qū)地域特點(diǎn)的工程實(shí)際應(yīng)用為教學(xué)目的，針對(duì)凍土工程等寒區(qū)特色課程開設(shè)學(xué)生論壇，交流課上遺留的問(wèn)題或表達(dá)自己見解，以此充分調(diào)動(dòng)學(xué)生的主觀能動(dòng)性，從而培養(yǎng)學(xué)生分析解決該領(lǐng)域工程實(shí)際問(wèn)題能力。通過(guò)凍土工程等寒區(qū)特色課程的設(shè)置，拓寬本專業(yè)學(xué)生的專業(yè)知識(shí)口徑，根據(jù)學(xué)習(xí)效果反饋不 斷完善教學(xué)內(nèi)容，打造土木工程精品課程。
（四）“寒區(qū)特色”培養(yǎng)方案的教學(xué)內(nèi)容整合
基于寒區(qū)地域需求，為實(shí)現(xiàn)“寒區(qū)特色”人才培養(yǎng)目標(biāo)，教學(xué)安排側(cè)重具有“寒區(qū)特色”的理論課程和實(shí)踐環(huán)節(jié)。為保證“寒區(qū)特色”人才培養(yǎng)模式教學(xué)內(nèi)容、教學(xué)計(jì)劃的有效實(shí)施，將凍土工程、凍土力學(xué)等寒區(qū)特色課程充分整合、統(tǒng)一規(guī)劃。凍土工程等寒區(qū)課程的設(shè)置，要滿足當(dāng)前寒區(qū)工程建設(shè)的需要。寒區(qū)特色課程的教學(xué)內(nèi)容安排不僅涉及寒區(qū)工程設(shè)計(jì)與施工中所需的最基本力學(xué)知識(shí)，同時(shí)包括了凍土工程研究領(lǐng)域的熱點(diǎn)問(wèn)題，如寒區(qū)環(huán)境、冰雪工程、凍害防治、新型抗凍害結(jié)構(gòu)、抗凍害材料等內(nèi)容，緊密結(jié)合工程實(shí)際安排教學(xué)內(nèi)容。此外，加強(qiáng)寒區(qū)工程結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)及施工難點(diǎn)系統(tǒng)化分析。例如：根據(jù)寒冷地區(qū)鋼材的特殊性要求，明確低溫焊接施工質(zhì)量保障措施和使用過(guò)程中防止脆性斷裂的方法，讓學(xué)生充分掌握鋼結(jié)構(gòu)課程中的鋼材低溫冷脆特性，進(jìn)一步了解施工技術(shù)中鋼材低溫焊接方法及措施等相關(guān)知識(shí)。
通過(guò)課程設(shè)置整合和教學(xué)內(nèi)容優(yōu)化，保證寒區(qū)特色理論教學(xué)和實(shí)踐教學(xué)的合理安排，做到始終與寒區(qū)工程領(lǐng)域先進(jìn)理論接軌，使學(xué)生了解寒區(qū)工程技術(shù)的最新發(fā)展動(dòng)態(tài)，以培養(yǎng)寒區(qū)工程建設(shè)應(yīng)用型專業(yè)人才為最終目標(biāo)。
三、結(jié)語(yǔ)
結(jié)合我校土木工程專業(yè)現(xiàn)狀及未來(lái)發(fā)展定位，在課程設(shè)置與整合、實(shí)踐教學(xué)等方面予以系統(tǒng)規(guī)劃、調(diào)整，在本科人才培養(yǎng)過(guò)程中逐步體現(xiàn)寒區(qū)特色。
在本科人才培養(yǎng)方案修訂過(guò)程中，堅(jiān)持以“卓越工程師計(jì)劃”為導(dǎo)向，以“寒區(qū)特色”為主線，以培養(yǎng)寒區(qū)工程應(yīng)用型和創(chuàng)新型人才為目標(biāo)，建設(shè)科學(xué)合理的課程體系，逐漸形成我校土木工程專業(yè)教學(xué)特色。堅(jiān)持寒區(qū)特色理論教學(xué)和實(shí)踐教學(xué)一體化，構(gòu)建具有“寒區(qū)特色”的應(yīng)用型土木工程專業(yè)本科人才培養(yǎng)模式。參考文獻(xiàn)：
[1]郭建斌，王楠.淺談教學(xué)改革對(duì)本科人才培養(yǎng)的意義[J].科技教育創(chuàng)新，2011（2）：193-195.
第7篇：道路與橋梁工程技術(shù)的了解范文
有趣的是，建筑學(xué)這個(gè)專業(yè)，時(shí)下在歐美國(guó)家和中國(guó)就業(yè)市場(chǎng)上的境遇，幾乎可以用“冰火兩重天”來(lái)形容。數(shù)據(jù)表明，近年來(lái)美國(guó)建筑專業(yè)本科生的失業(yè)率甚至高達(dá)13.9％，一舉超過(guò)人文學(xué)科諸專業(yè)。相比之下，國(guó)內(nèi)想讀建筑專業(yè)，想干建筑行業(yè)的學(xué)生要幸福得多。城鄉(xiāng)開發(fā)和建設(shè)熱潮方興未艾，“走到哪兒都像個(gè)大工地”，這句話最直觀地顯示出目前建筑業(yè)空前的繁榮。有專家指出，建筑這個(gè)行業(yè)在未來(lái)20年仍將保持相當(dāng)?shù)脑鲩L(zhǎng)速度。如果你有志于進(jìn)入建筑業(yè)，不妨跟我們一起來(lái)看看，哪些院校哪些建筑類專業(yè)值得你關(guān)注。
多專業(yè)協(xié)調(diào)作戰(zhàn)
建筑這個(gè)行當(dāng)涉及的工種眾多，相應(yīng)的跟它有關(guān)的大學(xué)專業(yè)也多。通常建筑類的本科專業(yè)主要有這么幾方面：
建筑及規(guī)劃類建筑學(xué)、城市規(guī)劃、景觀建筑設(shè)計(jì)等：
城市建筑及環(huán)境類給排水科學(xué)與工程、建筑環(huán)境與設(shè)備工程等；
建筑管理類工程管理、工程造價(jià)，房地產(chǎn)經(jīng)營(yíng)管理等：
土木工程類土木工程、測(cè)繪工程、勘測(cè)技術(shù)與工程等。
而以下這三個(gè)重要的一級(jí)學(xué)科――建筑學(xué)、城市規(guī)劃和土木工程，則構(gòu)成了建筑類專業(yè)中的主體。
建筑學(xué)與城市規(guī)劃專業(yè)是藝術(shù)與技術(shù)的巧妙融合。設(shè)計(jì)師憑借自己對(duì)建筑外觀、結(jié)構(gòu)、城市環(huán)境、城市發(fā)展需求的理解能力和表達(dá)能力，基于一定的建筑工程技術(shù)水平，對(duì)建筑物、建筑群、風(fēng)景園林、城市村鎮(zhèn)進(jìn)行設(shè)計(jì)和規(guī)劃。簡(jiǎn)單地描述，這就是一個(gè)“數(shù)理化+藝術(shù)”的學(xué)科。受高度綜合性的要求和市場(chǎng)角色影響，建筑學(xué)、城市規(guī)劃兩個(gè)專業(yè)的總招生人數(shù)始終沒(méi)有大幅度增長(zhǎng)，因此也尚無(wú)人才過(guò)剩之隴，是名符其實(shí)的“香餑餑”。
學(xué)土木工程出身的工程師則是使建筑創(chuàng)意成為現(xiàn)實(shí)的幕后英雄。建筑所在的不同的場(chǎng)地條件(地基、風(fēng)荷載、地震荷載等)。導(dǎo)致一些即使肉眼看來(lái)差異不大的建筑，背后卻有不同的挑戰(zhàn)，要求工程師全面而精確地應(yīng)對(duì)各種復(fù)雜的情況。近年來(lái)各種大跨結(jié)構(gòu)、超高層的項(xiàng)目的涌現(xiàn)，都進(jìn)一步強(qiáng)化著市場(chǎng)對(duì)優(yōu)秀的結(jié)構(gòu)工程師的需求。
說(shuō)到對(duì)專業(yè)和學(xué)校的考慮，我們有幾個(gè)小揭示：
1.報(bào)考建筑學(xué)和城市規(guī)劃相關(guān)專業(yè)，包括城市設(shè)計(jì)、建筑設(shè)計(jì)與技術(shù)、景觀設(shè)計(jì)等時(shí)，學(xué)校基本都會(huì)對(duì)新生加試徒手畫，以考查美術(shù)基礎(chǔ)與能力。有些學(xué)校則可能會(huì)建議不合格的學(xué)生轉(zhuǎn)讀土木工程。
2.對(duì)于想學(xué)設(shè)計(jì)的同學(xué)來(lái)說(shuō)，開設(shè)建筑設(shè)計(jì)和城市規(guī)劃專業(yè)的學(xué)校相對(duì)集中和穩(wěn)定，只要按照不同層次、不同分?jǐn)?shù)要求去匹配自己的定位就可以了。但要注意，建筑系比較熱門，可能會(huì)比該校許多其他專業(yè)的分?jǐn)?shù)要求更高。
3.土木工程這個(gè)學(xué)科的覆蓋面很廣，可以指一切和水、土、文化有關(guān)的基礎(chǔ)建設(shè)的計(jì)劃、建造和維修。狹義來(lái)看，土木工程(Civil En-gineering)，也就是民用工程，即建筑工程(或稱結(jié)構(gòu)工程)、橋梁與隧道工程、巖土工程、公路與城市道路、鐵路工程等。選擇學(xué)校的時(shí)候，同學(xué)們可以留意不同學(xué)校土木工程專業(yè)的具體特長(zhǎng)。
它們的規(guī)劃設(shè)計(jì)專業(yè)和土木都強(qiáng)
建筑學(xué)、城市規(guī)劃和土木工程這三個(gè)一級(jí)學(xué)科的發(fā)展，在各個(gè)學(xué)校的情況不盡相同，但毫無(wú)疑問(wèn)，以建筑類專業(yè)聞名的牛校，往往三者皆強(qiáng)。其中突出的代表，是“土建老八?！保呵迦A大學(xué)、同濟(jì)大學(xué)、東南大學(xué)、天津大學(xué)、重慶大學(xué)、哈爾濱工業(yè)大學(xué)、西安建筑科技大學(xué)和華南理工大學(xué)。“老八?！笔俏覈?guó)最早開辦建筑有關(guān)專業(yè)的一批學(xué)校，也是土建類學(xué)科基礎(chǔ)建設(shè)歷史最長(zhǎng)、基礎(chǔ)最好的一批。在歷史積淀、師資、科研力量、校外合作、校企合作和校友資源上都是佼佼者，在行業(yè)內(nèi)具有相當(dāng)高的認(rèn)可度。
早在1916年，清華學(xué)校(清華大學(xué)前身)就開始招收土木工程學(xué)科的留美專科生；1903年，天津大學(xué)的前身北洋大學(xué)堂，就設(shè)有土木工程這一“學(xué)門”；1913年，同濟(jì)大學(xué)的前身，同濟(jì)醫(yī)工學(xué)堂增設(shè)土木科，構(gòu)成了同濟(jì)土木系的開端：東南大學(xué)土木工程系則創(chuàng)立于1923年，名師云集。
今天的西安建筑科技大學(xué)，此前的名字是西安冶金建筑學(xué)院，校友們親切地稱它“西冶”。學(xué)校走的是實(shí)打?qū)嵉摹凹夹g(shù)”路線，非常扎實(shí)：1920年，哈工大土木系開設(shè)我國(guó)最早的工業(yè)與民用建筑專業(yè)，后曾改名哈爾濱建筑大學(xué)，在院校合并中又回到哈爾濱工業(yè)大學(xué)；曾經(jīng)的重慶建筑工程學(xué)院(重建工)，如今并入了重慶大學(xué)；華南理工大學(xué)的建筑系，則成為祖國(guó)南段最有影響力的建筑系。
“老八校”的建筑學(xué)和土木工程一級(jí)學(xué)科一直穩(wěn)定地占據(jù)著前列，學(xué)生畢業(yè)后不管是就業(yè)還是出國(guó)深造，都受益良多。
建筑學(xué)許多大門同樣敞開
位于第一梯隊(duì)的“老八所”畢竟容量有限。其實(shí)，同樣具有相當(dāng)綜合實(shí)力的院校還有許多：北京建筑工程學(xué)院、湖南大學(xué)、浙江大學(xué)、南京工業(yè)大學(xué)建筑與城市規(guī)劃學(xué)院等。比如，北京建筑工程學(xué)院背靠首都建設(shè)資源，專門性和專業(yè)性都很強(qiáng)。再如，合肥工業(yè)大學(xué)的建筑學(xué)專業(yè)早在1958年就已創(chuàng)立，在專業(yè)領(lǐng)域里有相當(dāng)不錯(cuò)的口碑。而湖南大學(xué)的土木系，尤其是與房屋建設(shè)相關(guān)的細(xì)分專業(yè)一直以來(lái)都是優(yōu)勢(shì)專業(yè)。在建筑設(shè)計(jì)方面，該校近年來(lái)進(jìn)步也很快。
在一些并非以“大型”著稱的院校里，你也可以找到出色的建筑學(xué)專業(yè)。如深圳大學(xué)，它很快就要迎來(lái)30周年慶了。深圳近年來(lái)傾向于發(fā)展創(chuàng)意產(chǎn)業(yè)，在建筑設(shè)計(jì)方面，“港深雙年展”已經(jīng)成為國(guó)內(nèi)建筑學(xué)界和業(yè)界一項(xiàng)影響力巨大的活動(dòng)。深圳這座活躍的年輕城市，給學(xué)習(xí)建筑學(xué)的同學(xué)們提供了非常好的平臺(tái)。
隨著建筑行業(yè)的持續(xù)快速發(fā)展，近些年，一些專門的建筑大學(xué)招生情況也一直走勢(shì)良好，如沈陽(yáng)建筑大學(xué)、山東建筑大學(xué)。類似這樣專門性很強(qiáng)的院校，里面有不少的專業(yè)可供選擇。
最后，我們還要為對(duì)建筑學(xué)專業(yè)情有獨(dú)鐘的你介紹兩所學(xué)校：中國(guó)美術(shù)學(xué)院建筑藝術(shù)系，中央美術(shù)學(xué)院建筑學(xué)院。從我國(guó)建筑專業(yè)教育的歷史上說(shuō)，在美院里開設(shè)建筑類專業(yè)，時(shí)間并不長(zhǎng)，它在學(xué)科建設(shè)上的特點(diǎn)也有別于傳統(tǒng)工科院校中的建筑系。所以在早期，不少在美院學(xué)設(shè)計(jì)的學(xué)生對(duì)自己的前途不太樂(lè)觀，認(rèn)為將很難得到建筑業(yè)界的認(rèn)可。但隨著建筑類型的豐富、社會(huì)上對(duì)于建筑設(shè)計(jì)工作認(rèn)識(shí)的深化和市場(chǎng)的總體發(fā)展，這種消極情緒已漸漸散去。2011年中國(guó)美術(shù)學(xué)院建筑藝術(shù)系的領(lǐng)軍人物王澍受邀擔(dān)任哈佛大學(xué)“丹下健三”講席，而業(yè)內(nèi)人士也開始發(fā)現(xiàn)，美院建筑系的畢業(yè)生在空間美學(xué)意識(shí)的培養(yǎng)和表達(dá)上有獨(dú)到的優(yōu)勢(shì)。
土木工程認(rèn)準(zhǔn)通過(guò)住建部專業(yè)評(píng)估的高校
“土木工程”是個(gè)耳熟能詳?shù)膶I(yè)。就像前文中提到的，它包括橋梁工程、道路工程、鐵道工程、隧道工程、工民建筑等學(xué)科。此前，我們已經(jīng)為同學(xué)們介紹了許多在建筑學(xué)和土木工程專業(yè)上具有相當(dāng)水準(zhǔn)的高校，包括一些綜合性大學(xué)、理工大學(xué)、建筑類的專門院校等。那么，如何進(jìn)一步在全國(guó)眾多開設(shè)了土木工程專業(yè)的學(xué)校里縮小范圍，找到自己心儀的院校呢?對(duì)此，我們建議大家在報(bào)考前，查詢一下該校是否通過(guò)了住建部的專業(yè)評(píng)估。由于這項(xiàng)專業(yè)評(píng)估和土木工程師注冊(cè)制、國(guó)際承認(rèn)的注冊(cè)土木工程師等直接相關(guān)，這就意味著能夠通過(guò)評(píng)估的高校，在土木工程這個(gè)專業(yè)上的綜合水平已經(jīng)相當(dāng)有保證了。
第8篇：道路與橋梁工程技術(shù)的了解范文
Abstract： This article analyzes the development pattern of higher vocational education in based on the information in the enrollment guide of ten full-time higher vocational colleges such as history and enrollment number， development of each major and their understanding of each major， diversity of school-enterprise cooperation as well as the fitting degree with regional economy and national development strategy. It is put forward that the future direction is to be closer with the regional economy and national development strategy.
關(guān)鍵詞： 湖北??；高職；發(fā)展格局
Key words： Hubei province；higher vocational education；development pattern
中圖分類號(hào)：G718.5 文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：A 文章編號(hào)：1006-4311（2014）11-0266-02
0 引言
高職教育的發(fā)展格局如何，作者選取了一個(gè)非常有意思的角度，選取了湖北省內(nèi)10所具有一定影響力和知名度的全日制的高職院校，這些院校分別為武漢職業(yè)技術(shù)學(xué)院、湖北科技職業(yè)學(xué)院、武漢民政職業(yè)學(xué)院、武漢城市職業(yè)學(xué)院、武漢工業(yè)職業(yè)技術(shù)學(xué)院、武漢交通職業(yè)學(xué)院、湖北商學(xué)院、湖北交通職業(yè)技術(shù)學(xué)院、武漢航海職業(yè)技術(shù)學(xué)院、武漢船舶職業(yè)技術(shù)學(xué)院，從他們的招生簡(jiǎn)章來(lái)探討這個(gè)問(wèn)題，發(fā)現(xiàn)一些有趣的現(xiàn)象。
1 各高職學(xué)校的歷史與招生人數(shù)比較
在招生簡(jiǎn)單中可以明了地了解湖北高職學(xué)校發(fā)展的歷史，武漢職業(yè)技術(shù)學(xué)院是教育部批準(zhǔn)獨(dú)立設(shè)置、湖北省人民政府主辦、湖北省教育廳主辦的全日制普通高等學(xué)校。湖北科技職業(yè)學(xué)院是經(jīng)湖北省人民政府批準(zhǔn)、教育部備案，具有獨(dú)立頒發(fā)學(xué)歷文憑資格的省屬全日制普通高等學(xué)校。武漢民政職業(yè)學(xué)院隸屬于湖北省民政廳，是全日制普通高等職業(yè)院校。武漢城市職業(yè)學(xué)院創(chuàng)立于1904年清末湖廣總督張之洞創(chuàng)辦的兩湖總師范學(xué)堂，是湘鄂兩省近代師范教育的發(fā)端。2004年更名為江漢大學(xué)實(shí)驗(yàn)師范學(xué)院，培養(yǎng)小學(xué)、幼兒園教師。2007年更名為武漢城市職業(yè)學(xué)院。武漢工業(yè)職業(yè)技術(shù)學(xué)院是由武漢市政府主辦的面向全國(guó)招生的全日制綜合性高等職業(yè)技術(shù)學(xué)院。武漢交通職業(yè)學(xué)院是直屬湖北省教育廳領(lǐng)導(dǎo)和管理的公辦全日制高等學(xué)校。湖北商學(xué)院是經(jīng)教育部批準(zhǔn)、湖北省人民政府主管、武漢市人民政府主辦的普通本科院校，也是唯一一所高職的本科院校。湖北交通職業(yè)技術(shù)學(xué)院是經(jīng)湖北省人民政府批準(zhǔn)、教育部備案的全日制公辦高等職業(yè)院校，是湖北省交通廳主辦的唯一一所院校，有60年的辦學(xué)歷史。武漢航海職業(yè)技術(shù)學(xué)院是經(jīng)教育部批準(zhǔn)，中國(guó)外運(yùn)長(zhǎng)航集團(tuán)舉辦的唯一一所公辦普通高等職業(yè)院校。武漢船舶職業(yè)技術(shù)學(xué)院創(chuàng)建于1950年，是一所中央與地方共建、由湖北省人民政府管理的主辦全日制普通高等學(xué)校。從2013年的招生簡(jiǎn)單中，作者對(duì)各學(xué)校的招生人數(shù)進(jìn)行了比較（表1）。
以上的學(xué)校都是全日制院校，大部分的歷史有40年以上。有中央與地方共建的，有湖北省人民政府主辦的，有市政府主辦的，也有民政廳和中外運(yùn)長(zhǎng)航集團(tuán)主辦的。辦學(xué)的主體多樣化。十所院校中，幾乎90%以上的學(xué)生從湖北省內(nèi)招生，可以看出高職在湖北省內(nèi)招生的競(jìng)爭(zhēng)是十分殘酷的。其中舉辦本科的高職院校只有湖北商學(xué)院一所，其余都是?？茖W(xué)校，高職教育的層次還十分單一。除了武漢職業(yè)技術(shù)學(xué)院招生6890名，武漢船舶職業(yè)技術(shù)學(xué)院4700名，武漢交通職業(yè)學(xué)院4600名以外，其余都在4000人以下，我們可以看出湖北的高職招生是以武漢職業(yè)技術(shù)學(xué)院為龍頭，武漢船舶職業(yè)技術(shù)學(xué)院和武漢交通職業(yè)學(xué)院緊緊跟隨而其余學(xué)校為補(bǔ)充的多層次的高職群落。而武漢交通職業(yè)學(xué)院和武漢船舶技術(shù)學(xué)院從名稱上也可以看出是高職類的偏重于交通和船舶方面的專科學(xué)校，雖然現(xiàn)在這兩所學(xué)校已經(jīng)向綜合性高職方向發(fā)展，但其本身交通和船舶方向的發(fā)展功底還在。
2 各學(xué)校專業(yè)的比較
設(shè)立有建筑工程學(xué)院的有兩個(gè)學(xué)校的是武漢職業(yè)技術(shù)院校和武漢工業(yè)職業(yè)技術(shù)學(xué)院，但這兩所院校的偏重又不太相同，武漢職業(yè)技術(shù)學(xué)院偏重的是適合房地產(chǎn)開發(fā)行業(yè)的建筑工程類學(xué)生，而武漢工業(yè)職業(yè)技術(shù)學(xué)院則偏重的是工業(yè)用空調(diào)的安裝人員和大型場(chǎng)館建設(shè)人員。
除民政學(xué)院外，其余九所學(xué)校都設(shè)有工程學(xué)院或相關(guān)學(xué)院。大部分的學(xué)校工程學(xué)院都涉及有機(jī)電一體化、模具和汽車行業(yè)。而有些高職設(shè)有特殊的工程專業(yè)：如湖北科技職業(yè)學(xué)院設(shè)有石油工程學(xué)院，武漢交通職業(yè)學(xué)院和武漢船舶職業(yè)技術(shù)學(xué)院設(shè)有船舶與海洋工程學(xué)院，武漢交通職業(yè)學(xué)院設(shè)有交通與工程學(xué)院，湖北交通職業(yè)技術(shù)學(xué)院設(shè)有道路與橋梁工程系，武漢航海職業(yè)技術(shù)學(xué)院設(shè)有輪機(jī)工程系，武漢船舶職業(yè)技術(shù)學(xué)院設(shè)有動(dòng)力工程學(xué)院。這十個(gè)學(xué)校都設(shè)有經(jīng)貿(mào)方向的專業(yè)，武漢航海職業(yè)技術(shù)學(xué)院雖沒(méi)有單獨(dú)的商貿(mào)學(xué)院但設(shè)有航運(yùn)物流系。另外機(jī)電與計(jì)算機(jī)在這十所學(xué)校中所都占有重要的一席之地。除武漢航海職業(yè)技術(shù)學(xué)院和武漢船舶職業(yè)技術(shù)學(xué)院外，所有學(xué)校都設(shè)有藝術(shù)方向的專業(yè)。除武漢科技職業(yè)學(xué)院、湖北交通職業(yè)技術(shù)學(xué)院和武漢船舶職業(yè)技術(shù)學(xué)院外，其余七個(gè)學(xué)校都設(shè)有旅游方向的專業(yè)。另外有些學(xué)校設(shè)有一些特殊的專業(yè)：如武漢民政學(xué)院設(shè)有民政管理系、老年事業(yè)服務(wù)與管理系、康復(fù)醫(yī)療系。武漢城市職業(yè)學(xué)院設(shè)有學(xué)前教育學(xué)院、初等教育學(xué)院、職業(yè)網(wǎng)球?qū)W院。武漢商學(xué)院設(shè)有體育與馬術(shù)學(xué)院、烹飪與食品工程學(xué)院。
3 各學(xué)院對(duì)專業(yè)的理解不盡相同
各學(xué)校在發(fā)展自己相同的大專業(yè)，如藝術(shù)專業(yè)，但各學(xué)校有著不同的對(duì)藝術(shù)專業(yè)的理解。如武漢職業(yè)技術(shù)學(xué)院的藝術(shù)設(shè)計(jì)學(xué)院擁有環(huán)境藝術(shù)設(shè)計(jì)、景觀設(shè)計(jì)、動(dòng)漫設(shè)計(jì)與制作、電腦藝術(shù)設(shè)計(jì)、產(chǎn)品造型設(shè)計(jì)、數(shù)字傳媒藝術(shù)方向。武漢城市職業(yè)學(xué)院則擁有裝飾藝術(shù)設(shè)計(jì)（包括中央財(cái)政支持建設(shè)方向和環(huán)境藝術(shù)方向）、廣告設(shè)計(jì)與制作、視覺傳達(dá)藝術(shù)設(shè)計(jì)、文化創(chuàng)意與策劃（奢侈品文化與營(yíng)銷管理）、初等教育（美術(shù)）、新聞采編與制作（包括網(wǎng)絡(luò)編輯和影視制作兩個(gè)方向）、動(dòng)漫設(shè)計(jì)與制作方向。武漢商學(xué)院的應(yīng)用藝術(shù)系則擁有動(dòng)漫設(shè)計(jì)與制作、攝影攝像技術(shù)、環(huán)境藝術(shù)設(shè)計(jì)、服裝設(shè)計(jì)（其中包括一個(gè)漢繡方向）、藝術(shù)設(shè)計(jì)方向。我們發(fā)現(xiàn)，各學(xué)校對(duì)藝術(shù)專業(yè)的理解不一樣，或者因其發(fā)展歷史不一樣，其藝術(shù)專業(yè)中小的培養(yǎng)方向也各不相同，武漢職業(yè)技術(shù)學(xué)院偏重于通過(guò)對(duì)整個(gè)藝術(shù)通用的整體分類，來(lái)發(fā)展自己的藝術(shù)專業(yè)；而武漢城市職業(yè)學(xué)院則因其師范的歷史，在其專業(yè)發(fā)展中重視對(duì)美術(shù)教育人才的培養(yǎng)，同時(shí)也關(guān)注現(xiàn)在中國(guó)的消費(fèi)品市場(chǎng)的發(fā)展，開設(shè)了針對(duì)奢侈品方向的文化創(chuàng)意與策劃小的方向；武漢商學(xué)院則以傳承和發(fā)展?jié)h繡為已任，開設(shè)了漢繡方向的服裝設(shè)計(jì)專業(yè)。
4 各學(xué)校與企業(yè)合作的形式也很多樣
從武漢職業(yè)技術(shù)學(xué)院各學(xué)院的學(xué)生就業(yè)企業(yè)來(lái)看，幾乎所有國(guó)內(nèi)外知名企業(yè)都在它的學(xué)生就業(yè)名單里。如機(jī)電工程學(xué)院的學(xué)生就業(yè)單位主要有富士康集團(tuán)、深圳華為公司、上海大眾有限公司、上海通用汽車有限公司等；電子信息工程學(xué)院的學(xué)生就業(yè)單位主要有烽火集團(tuán)武漢光迅科技股份有限公司、深圳華為慧通有限責(zé)任公司、廣東長(zhǎng)虹電子有限公司等；計(jì)算機(jī)技術(shù)與軟件工程學(xué)院的學(xué)生就業(yè)單位主要有百度（中國(guó)）有限公司、騰訊網(wǎng)、淘寶網(wǎng)、新浪網(wǎng)、網(wǎng)易網(wǎng)等；旅游與航空服務(wù)學(xué)院的學(xué)生就業(yè)單位主要有雅高酒店集團(tuán)、迪拜金棕櫚集團(tuán)、大韓航空、南方航空等，學(xué)生的就業(yè)單位是社會(huì)上你幾乎可以想得到或想不到的大、中、小型企業(yè)。
除了就業(yè)上與企業(yè)合作以外，企業(yè)與各學(xué)校合作辦了不少的定單班，在武漢交通職業(yè)學(xué)院，寧波逸東豪生大酒店設(shè)立了酒店管理的訂單班，中國(guó)國(guó)旅集團(tuán)――武漢國(guó)際旅行社設(shè)立了旅游管理訂單班，富士康集團(tuán)設(shè)立了應(yīng)用電子技術(shù)訂單班，武漢地鐵集團(tuán)設(shè)立了交通安全與智能控制訂單班和機(jī)電一體化的訂單班，馬士基航運(yùn)集團(tuán)設(shè)立了航海技術(shù)和輪機(jī)工程技術(shù)的訂單班。
武漢民政職業(yè)學(xué)院則與企業(yè)更深度的合作，學(xué)校利用企業(yè)的培訓(xùn)的品牌，而企業(yè)利用學(xué)校的資源進(jìn)行合作培訓(xùn)學(xué)生，與民政學(xué)院合作辦學(xué)的企業(yè)有武漢宏鵬咨詢有限公司、武漢海天世紀(jì)航務(wù)有限公司、武漢雅博教育服務(wù)有限公司與光谷金融港合作的公司以及武漢四維創(chuàng)意教育科技有限公司。通過(guò)上述的深度合作，學(xué)校收取學(xué)生學(xué)歷培養(yǎng)的費(fèi)用，而企業(yè)則收取學(xué)生職業(yè)技能培訓(xùn)的費(fèi)用，學(xué)生的就業(yè)由學(xué)校和企業(yè)一起給予推薦，收到了雙贏的效果。
多種形式的校企合作辦學(xué)已經(jīng)在高職學(xué)院展開，其多種形式不勝枚舉。
5 與區(qū)域經(jīng)濟(jì)和國(guó)家發(fā)展戰(zhàn)略的擬合程度不高
從湖北省戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)發(fā)展“十二五”規(guī)劃中，政府真金白銀地投入了節(jié)能環(huán)保、新一代信息技術(shù)、生物、高端裝備制造、新能源、新材料和新能力汽車等七大新興產(chǎn)業(yè)，在2015年，新一代信息技術(shù)產(chǎn)業(yè)力爭(zhēng)產(chǎn)值達(dá)到2500億元，高端裝備制造產(chǎn)業(yè)產(chǎn)值達(dá)到2000億元，新材料產(chǎn)業(yè)產(chǎn)值突破2500億元，生物產(chǎn)業(yè)產(chǎn)值達(dá)到1300億元，節(jié)能環(huán)保產(chǎn)業(yè)產(chǎn)值達(dá)到1700億元以上，新能源裝備產(chǎn)業(yè)產(chǎn)值超過(guò)1000億元等等。
但是我們發(fā)現(xiàn)，新材料、節(jié)能環(huán)保、新能源等產(chǎn)業(yè)許多高職院校鮮有涉及，而大部分學(xué)校了新一代信息技術(shù)、生物、高端裝備制造等產(chǎn)業(yè)，但是其進(jìn)入程度比較淺，而且進(jìn)入面比較窄。如在生物產(chǎn)業(yè)中涉及了四個(gè)方向：生物醫(yī)藥、生物醫(yī)學(xué)工程、生物農(nóng)業(yè)和生物制造方向，但是，許多學(xué)校則偏重于生物醫(yī)藥和生物制造的比較淺層的方面，學(xué)生大部分進(jìn)入的是醫(yī)藥企業(yè)的流水線上，做著最基層的工作，學(xué)生的創(chuàng)造性和工作滿意度都不太高。
對(duì)湖北高職院校發(fā)展現(xiàn)狀的一些思考：
湖北高職院?；旧闲纬闪艘粋€(gè)良好的生態(tài)發(fā)展群落，以武漢職業(yè)技術(shù)學(xué)院這所綜合性高職院校為龍頭，第二集團(tuán)和第三集團(tuán)共同發(fā)展的良好態(tài)勢(shì)。各學(xué)校有相同的方向，但因?yàn)楦鞣N原因，有自己發(fā)展的不同方向，形成了既競(jìng)爭(zhēng)又互補(bǔ)的共同發(fā)展之路。在湖北高職院校的發(fā)展中，各院校有著自己展的思路，發(fā)展手段靈活，發(fā)展形式多樣，有著鮮明的自我特色。
但是由于高職的發(fā)展歷史普遍不長(zhǎng)，最長(zhǎng)的高職學(xué)校的武漢城市職業(yè)學(xué)校的歷史也才60年，其發(fā)展經(jīng)驗(yàn)不足，發(fā)展模式也有待發(fā)展，與區(qū)域經(jīng)濟(jì)的關(guān)系也有待貼合，以及其發(fā)展水平有待提高，這是需要湖北高職院校急需考慮的問(wèn)題。
參考文獻(xiàn)：
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