道路施工安全管理精選(九篇)

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第1篇：道路施工安全管理范文

關鍵詞：道路施工安全管理

中圖分類號：TU71 文獻標識碼：A 文章編號：

道路工程的施工具有工程量較大、施工周期長、工程流動性大以及涉及人員、材料和機械數(shù)量多等特點，所以需要在施工的組織中由勘測設計、施工單位、監(jiān)理等多部門協(xié)同配合。此外由于道路施工的環(huán)境具有的特殊性決定了組織安全生產(chǎn)活動的重要性、細致性、復雜性和風險性。多發(fā)的道路工程施工安全事故主要表現(xiàn)為：操作人員從高處墜落、滑倒摔傷、被墜落或運動物體擊中、被施工機械碾壓碰撞、被坍塌的土體或構(gòu)造物掩埋等

一、施工安全事故的因素分析

1、人為原因造成的安全事故。在大部分安全事故中，人為原因造成的占很大一部分。人為原因主要是指在道路施工過程中，人們主觀思想上安全意識不強，違反道路施工規(guī)范，造成安全事故的發(fā)生。

2、道路施工環(huán)境造成安全事故。道路施工過程中，由于是作業(yè)環(huán)境有可能是極其危險的，比如建隧道或者高架橋等，危險的施工環(huán)境會在心理因素上影響施工者的情緒，進而直接影響人的行為，安全事故的發(fā)生雖然存在人為的因素和建筑物得因素，但是客觀危險的建筑環(huán)境是安全事故發(fā)生的背景條件，所以建筑環(huán)境的通過對人的行為和建筑物的影響對事故的發(fā)生起到了促進的作用。

3、 道路施工現(xiàn)場的管理因素。在引發(fā)道路安全的傷亡施工中， 施工人員與施工設備等構(gòu)成了安全施工的現(xiàn)象內(nèi)容， 但是， 道路施工安全事故其實質(zhì)的原因在于現(xiàn)場管理的不到位， 或者管理體系不健全。通過對我國道路施工事故的調(diào)查分析， 將近90% 的安全事故的發(fā)生源于道路施工現(xiàn)場的管理混亂而引發(fā)。事實證明， 通過有效的施工現(xiàn)場管理手段， 能夠使安全事故得到控制。這些現(xiàn)場管理缺陷包括: 施工企業(yè)管理者對安全的忽視; 安全管理制度不健全， 施工安全責任不分明; 安全技術措施應用不全面， 施工人員組織不合理; 對道路施工現(xiàn)場安全檢查不徹底; 施工人員沒有按照安全操作規(guī)程進行操作， 或者施工單位根本沒有建立沒有安全操作規(guī)程; 施工單位對安全措施資金投入不足或挪用; 施工單位未能有效實施事故防范措施; 對安全隱患整改不力; 缺少對施工人員的安全教育培訓，施工人員未能掌握規(guī)范的操作技術或操作經(jīng)驗不足， 缺乏安全知識; 施工人員分配不合理; 違章操作和指揮; 施工設備不及時維修保養(yǎng)等。因此， 在道路施工過程中， 由于施工期長、流動性大， 施工人員密集， 對安全操作和安全知識掌握不足，有必要加強道路施工的現(xiàn)場安全管理。

二、道路施工安全管理

1、 建立道路施工安全生產(chǎn)管理機構(gòu)，落實安全施工責任制

道路施工企業(yè)應建立起安全管理組織機構(gòu)， 由企業(yè)領導和有關部門的主要負責人組成，其主要是全面負責施工安全管理工作，研究制訂施工安全技術手段和勞動保護計劃，實施安全管理檢查和監(jiān)督，調(diào)查處理事故等工作，保證各類安全生產(chǎn)管理制度能認真貫徹執(zhí)行；另外，還要配備專職的安全生產(chǎn)管理人員，負責對安全生產(chǎn)進行現(xiàn)場監(jiān)督檢查。同時，安全管理工作必須貫徹“ 安全第一，預防為主”的方針，各級領導要堅持“ 管生產(chǎn)必須管安全”和“ 誰主管誰負責”的原則，施工要服從安全的需要，落實安全施工責任制，嚴格管理，嚴格考核；失職和造成事故的要根據(jù)情節(jié)輕重，給予領導和有關責任者處罰；情節(jié)嚴重的，應移交司法機關。

2、完善安全生產(chǎn)管理規(guī)章制度，加強對從業(yè)人員在操作規(guī)程上的教育和培訓。加強安全生產(chǎn)管理，建立健全安全生產(chǎn)責任制度，完善安全生產(chǎn)條件，確保安全生產(chǎn)”的規(guī)定，道路施工企業(yè)應成立安全管理領導小組，并依據(jù)企業(yè)自身的特點，制訂安全管理實施細則和操作規(guī)程等指導性安全管理文件， 明確各級人員的安全生產(chǎn)崗位責任制；對外協(xié)、臨時工和承包工程隊的安全管理也應建立相應的管理制度，實施安全管理監(jiān)督檢查，確保施工安全。另外，要通過舉辦研討班、培訓班等多種形式，對安全監(jiān)管機構(gòu)工作人員、施工企業(yè)主要負責人、項目負責人、專職安全生產(chǎn)管理人員、特種作業(yè)人員、爆破人員等進行有針對性的培訓和考核， 保證從業(yè)人員具有高度的安全責任心，并具備相應的安全生產(chǎn)知識，熟悉相關的安全生產(chǎn)法律、規(guī)章制度和安全操作規(guī)程，并掌握本崗位的安全操作技能、事故預防和應急處理能力。對于新進的、轉(zhuǎn)崗的和復工人員，都必須經(jīng)過安全教育和專業(yè)培訓，在經(jīng)過考試合格后，獲得由行業(yè)主管部門頒發(fā)的安全資格培訓合格證書，才可上崗。

3、做好對施工單位安全資質(zhì)條件的檢查工作。對施工單位安全資質(zhì)條件進行檢查，審查安全技術手段和設備，并確保施工企業(yè)隊伍中有專門從事安全管理的工作人員。另外，要加強施工機械和材料的檢查工作，檢測、檢驗其出廠合格證和施工牌證，確保其各項安全手段檢驗合格，如果未按照規(guī)定進行檢測、檢驗、驗收、備案以及未定期檢查和維護保養(yǎng)的，不允許其進入施工現(xiàn)場。

4、做好道路施工中的機械設備管理工作。道路施工項目部要做好周密安排，搞好機械設備組織工作，及時對機械設備進行調(diào)配，在施工中要配備具有機械操作牌照的專業(yè)操作手，操作手要服從項目安排，聽從施工人員的正確指揮和精心操作。但對施工人員違反操作規(guī)程和可能引起危險事故的指揮，操作人員有權拒絕執(zhí)行，嚴格按照機械的操作規(guī)程，并隨時觀察機械設備的動態(tài)，及時排除各種隱患，杜絕因油水等問題影響正常運轉(zhuǎn)。另外，操作手要嚴格執(zhí)行機械保養(yǎng)制度，避免過時保養(yǎng)，使機械保持良好的狀態(tài)。對利用率高、易損壞、易出事故的設備應做好跟蹤診斷，做好機械設備的更新、報廢和儲備工作，變事后修理為預防性修理，并避免因購件周期過長影響道路施工。當機械發(fā)生異常現(xiàn)象時應立即停機檢查，并及時匯報給領導，以便迅速組織維修人員進行搶修。

5、定期開展道路施工安全檢查，并做好安全管理的預防工作。道路施工企業(yè)應建立定期安全檢查制度。做到定時間、定人、定手段，明確重點部位、危險崗位。在檢查過程中，要檢查安全生產(chǎn)投入是否有效實施，安全設施、安全技術裝備是否能正常發(fā)揮作用，檢查安全施工狀況是否正常等，并對檢查中發(fā)現(xiàn)的安全問題及時處理，不能處理的，要及時報告有關負責人，且將檢查和處理情況作記錄。

6、施工安全作業(yè)方面

為了保證道路施工時的交通安全，應始終堅持執(zhí)行“ 三不準”制度：即沒有批準施工安全預案不準開工，沒有施工作業(yè)許可證不準上路，沒有經(jīng)過安全培訓和沒有上崗證的人員不準參加現(xiàn)場作業(yè)。同時，要做到“ 三個落實”到位：即按規(guī)范規(guī)定的道路施工標志、標燈全部落實到位，施工人員安全標志、著裝落實到位。應實行施工單位的施工現(xiàn)場安全責任獎懲制度，做到獎懲分明，同時應明確規(guī)定在施工成本中必須有一定比例的安全生產(chǎn)經(jīng)費計劃，用于購置施工用的臨時安全標志、標牌以及先進安全班組和安全員的獎勵等。

安全管理工作意義重大、任重道遠，管理者應不斷深入地研究和探討，把安全生產(chǎn)貫穿到企業(yè)管理的每一個環(huán)節(jié)，通過建立嚴格的管理制度，使施工人員養(yǎng)成一個良好的作業(yè)習慣，預防不安全隱患，從而將諸多不安全因素消除在萌芽階段，從而保護施工人員的人身安全，從點滴小事做起，認真對待每一個施工環(huán)節(jié)，用嚴格制度來約束施工人員的行為，保證道路施工順利進行，為施工單位帶來更大的經(jīng)濟效益。

參考文獻：

第2篇：道路施工安全管理范文

關鍵詞：道路照明；施工；安全管理

近年來，隨著我國經(jīng)濟發(fā)展的不斷加速，路燈工程有了長足的發(fā)展，但施工安全事故的發(fā)生也為廣大路燈工作者敲響了警鐘。施工現(xiàn)場的文明程度較低，工人在工地的安全意識及自我保護意識不夠，導致施工現(xiàn)場不同程度地存在著安全隱患，有許多危險源沒有真正受控。

安全生產(chǎn)既事關國家穩(wěn)定的大局，又事關人民群眾切身利益，既是我國經(jīng)濟又好又快發(fā)展的前提和保障，又是構(gòu)建和諧社會的重要內(nèi)容。因此，必須認真做好安全生產(chǎn)工作。

一、加強組織領導，提升管理水平

要搞好安全生產(chǎn)工作，必須加強對安全生產(chǎn)工作的組織領導。安全工作管理既強調(diào)管到底，又強調(diào)理到位。強調(diào)管到底，就是要使“安全第一，預防為主”的方針深入人心，要嚴抓細管，剛性考核，絕不姑息任何違章行為，強調(diào)理到位就是要理出頭序，理順關系，就是要不斷完善安全工作行為準則，檢查制度和標準，考核獎懲辦法。始終堅持把安全生產(chǎn)擺在重要位置，不斷健全安全生產(chǎn)保證體系和安全生產(chǎn)監(jiān)督體系，以全面落實安全生產(chǎn)責任制為核心，以完善安全生產(chǎn)法規(guī)、制度和責任制為基礎，以落實反事故措施、反違章、推行標準化作業(yè)為原則，做到組織落實、措施落實、檢查落實、考核落實，使安全工作的管理水平進一步提高。

二、健全管理機制，完善基礎管理

要探索建立領導決策、執(zhí)行操作、評估監(jiān)督的運行體系。要健全領導決策機制，進一步修訂完善各項會議制度和決策事項的程序，進一步理清科室之間、科室與車間之間的管理權責，解決標準模糊、質(zhì)量模糊的問題，杜絕擅自決策；要健全事先論證、專家咨詢、擇優(yōu)決策、過程監(jiān)督、事后評估的決策運作機制，確保決策的科學性；要堅持依法決策，建立決策失誤責任追究制度，避免因決策失誤造成損失。要健全執(zhí)行操作機制。要認真修訂完善干部崗位說明書和具體工作流程圖，確保流程合理、職能順暢、形成閉環(huán)；要嚴格執(zhí)行干部安全績效考評、職工安全業(yè)績考核辦法，加強對各級干部，特別是專業(yè)技術干部安全量化檢查、重點事項落實、責任范圍內(nèi)安全生產(chǎn)等情況的績效考評，按照“達標兌獎、失格免獎、整改返獎、先進加獎”和聯(lián)責考核的要求，強化對職工的工作業(yè)績考核，激勵干部職工自我加壓，不斷改進工作，更加積極主動地落實好本崗位的工作職責。要健全評估監(jiān)督機制。進一步規(guī)范和改進季度評估工作，實現(xiàn)對項目部、科室工作的全面檢查、規(guī)范檢查，提高檢查監(jiān)督的效果和質(zhì)量。應用安全控制管理系統(tǒng)，有力地促進干部作風轉(zhuǎn)變，強化安全責任落實，確保安全穩(wěn)定。

三、搞好教育培訓，強化隊伍建設

一要狠抓現(xiàn)場標準化作業(yè)，從根本上提高員工的安全操作技能和自身素質(zhì)。如開展有針對性的技術比武、典型事故分析會、突發(fā)性事故演習等內(nèi)容豐富、形式多樣的安全技能訓練活動。以規(guī)章制度、崗位基本工藝、應知應會、應急預案、“一日作業(yè)標準”等基本內(nèi)容為重點，抓好基本功培訓和演練，提高職工安全技術水平和業(yè)務能力；二要通過開展電視講座、舉辦培訓班、演講比賽、開展競賽活動等各種形式，對廣大職工進行生產(chǎn)作業(yè)安全技術知識、家庭生活安全知識、社會公共生活安全知識等各種內(nèi)容的普及教育，使員工充分了解、掌握各種環(huán)境下的安全知識，樹立正確的安全生產(chǎn)、生活的思想觀念及行為準則，提高自我防護能力；三要建立健全安全規(guī)章制度和激勵機制，充分發(fā)揮每一個職工的積極性和主動性。要不斷完善規(guī)章制度，落實安全生產(chǎn)責任制，建立業(yè)務技術水平強、整體素質(zhì)高的安全管理網(wǎng)絡。

四、狠抓精檢細修，提高設備質(zhì)量

要科學制定年度檢修計劃，按照等級管理的原則，根據(jù)速度等級和承擔的任務量，分類制定設備維修的質(zhì)量規(guī)范，按等級確定投入和檢修力度，按等級制定相應的考核評價辦法。在技術標準上，要根據(jù)運輸組織、行車設備、作業(yè)方式的變化，及時修建補廢各項技術規(guī)程、技術工藝、技術要求和技術規(guī)章，為生產(chǎn)組織、崗位操作，過程控制提供正確的安全技術指導；在作業(yè)標準上，要分作業(yè)、分工種制作《崗位作業(yè)指導書》，給職工明確的、具體的工作指導和操作指南，規(guī)范作業(yè)行為。認真完善和嚴格落實設備修前鑒定、修后驗收制度及設備質(zhì)量問題追蹤考核辦法，在設備鑒定和檢修上實現(xiàn)設備質(zhì)量追蹤、設備問題問責的有效機制。提高對設備運行質(zhì)量的有效評估，建立和完善運行質(zhì)量分析制度。

五、把施工現(xiàn)場管理作為安全管理的中心，全體為之服務

1.控制施工現(xiàn)場存在的危險源

杜絕“三違”，即：違章指揮、違章作業(yè)、違反勞動紀律，集中表現(xiàn)在那些施工現(xiàn)場經(jīng)驗不豐富、素質(zhì)較低的人員當中。事故原因統(tǒng)計分析表明，70%以上的事故是由“三違”造成的。

工程材料、構(gòu)件及設備的堆放與頻繁吊運、搬運等過程中，因各種原因發(fā)生堆放散落、高空墜落、撞擊人員等事故。

2.檢查解決施工現(xiàn)場安全管理存在的問題

（1）安全生產(chǎn)管理制度不落實。施工現(xiàn)場的安全生產(chǎn)責任不明、獎罰不嚴、制度不健全，即使有制度，也是流于形式，不能嚴格落實；安全生產(chǎn)措施不到位、落實不力；班組檢查、項目部檢查、公司檢查不能有機結(jié)合；工地的安全保障體系薄弱，項目經(jīng)理只抓生產(chǎn)，不顧安全，更有甚者對上級部門查出的安全隱患不能及時徹底整改。

（2）安全管理機構(gòu)和管理人員不能滿足實際需要。安全管理機構(gòu)和人員被精簡、合并，專職安全員遠遠不能滿足工程的實際需要，很多安全員技術素質(zhì)差，對安全管理略知皮毛，既無監(jiān)督管理職能，又不能履行職責。

3.提高項目部經(jīng)理素質(zhì)，提升安全管理水平

施工要求每個項目都由經(jīng)過培訓，具備相應資格的的項目經(jīng)理主持，配備管理人員齊全。特別是有經(jīng)驗的安全員。施工現(xiàn)場安全管理做到有序，施工嚴禁隨意性。 轉(zhuǎn)貼于 中國心

4.加強建筑施工現(xiàn)場安全管理

（1）項目負責人全面負責施工現(xiàn)場的安全措施、安全生產(chǎn)等，保證施工現(xiàn)場安全。直接對安全生產(chǎn)負責，督促、安排各項安全工作，并按規(guī)定組織檢查、做好記錄。制定項目安全技術措施和分部工程安全方案，督促安全措施落實解決施工過程中不安全的技術問題。

（2）安全員監(jiān)督檢查施工全過程的安全生產(chǎn)，糾正違章，排除施工不安全因素，安排項目部安全活動及安全教育的開展，監(jiān)督勞保用品的發(fā)放和使用。

（3）施工工長負責上級安排的安全工作的實施，制定分項工程安全方案，進行施工前的安全交底工作，監(jiān)督并參與班組的安全學習。

第3篇：道路施工安全管理范文

【關鍵詞】道路工程；施工現(xiàn)場；安全事故；安全管理制度

1 引言

近年來，我國經(jīng)濟高速發(fā)展，也加快了城市化的發(fā)展進程，其中在城市化發(fā)展過程中以道路的增長是最為明顯的。道路工程施工過程中，工程量和工期比較長，流動性也較大，而且工序比較復雜，所以在道路工程施工期間可能會發(fā)生很多安全性問題，實際生活中也正是如此，目前道路施工的安全管理形勢緊迫。

2 道路工程施工引發(fā)安全事故的原因

在道路工程施工過程中，安全事故發(fā)生的原因有很多種，下面我們加以分析。

2.1 人為原因造成的安全事故。在大部分安全事故中，人為原因造成的占很大一部分。人為原因主要是指在道路施工過程中，人們主觀思想上安全意識不強，違反道路施工規(guī)范，造成安全事故的發(fā)生。

2.2 建筑物造成安全事故。在道路施工過程中，由于建筑物搭建不規(guī)范，使之處于一個危險狀態(tài)，是造成安全事故的直接原因。建筑物能夠造成安全事故，是因為處于危險狀態(tài)的建筑物由于其潛在的破壞和傷害能力存在。今年來，由于建筑設備造成的傷害時有發(fā)生，比如在施工過程中，機車裝卸土方或者石方把人壓住或者掩埋等都是可能發(fā)生的。

2.3 道路施工環(huán)境造成安全事故。道路施工過程中，由于是作業(yè)環(huán)境有可能是極其危險的，比如建隧道或者高架橋等，危險的施工環(huán)境會在心理因素上影響施工者的情緒，進而直接影響人的行為，安全事故的發(fā)生雖然存在人為的因素和建筑物得因素，但是客觀危險的建筑環(huán)境是安全事故發(fā)生的背景條件，所以建筑環(huán)境的通過對人的行為和建筑物的影響對事故的發(fā)生起到了促進的作用。

2.4 道路施工管理不嚴引發(fā)安全事故。在前面所述的三種造成道路施工安全事故的原因中，他們僅僅是安全事故直接或者表面層次的原因，根據(jù)研究分析我們發(fā)現(xiàn)，根深蒂固的原因是缺乏安全管理。在道路施工過程中，由于安全管理混亂或者安全管理不嚴格，每年來造成的重大傷亡事故數(shù)不勝數(shù)。而其，由于在施工過程中，大部分工人都是文化程度較低，勞動力強大，很容易造成心理上的疲憊，因此在這樣的情況下，就必須加強安全管理措施，把安全事故的發(fā)生幾率降低到最小的程度。

3 道路工程安全管理措施

3.1 建立健全道路工程施工過程中的安全管理體系

對于建立健全道路施工過程中的安全體系來講，主要包括建筑公司方面的安全管理和道路工程項目部得安全管理兩個方面。就建筑公司方面的安全管理來講，一要建立安全生產(chǎn)公共監(jiān)督渠道，建筑公司應該選拔合適的安全人員成立安全生產(chǎn)領導小組，應該以公司經(jīng)理等負責人為組長或者是副組長，定期的召開安全生產(chǎn)管理會議，分析安全生產(chǎn)原因，從而實現(xiàn)動態(tài)的控制安全事故的發(fā)生；二要落實安全責任檢查制度，由于建筑工地是一個動態(tài)的環(huán)境，所以對施工工地的管理不能是死板的，應該要求承包人加強對施工工地的包括一般性安全檢查、專業(yè)性安全檢查和節(jié)假日前后的安全檢查等，以防范安全事故的發(fā)生。就項目部的安全管理來講，必須狠抓安全生產(chǎn)，嚴格按照公司的安全生產(chǎn)管理規(guī)范文件等執(zhí)行安全檢查措施，保證安全進行施工，防止由于疏忽和而造成不必要的損失。

3.2 建立企業(yè)安全文化，加強企業(yè)安全教育

對于建筑企業(yè)來講，無論是制度或者管理，都離不開文化和教育，每一項安全措施的制定以及貫徹執(zhí)行，都必須以企業(yè)安全文化教育為基礎。下面就簡要分析一下企業(yè)安全文化和教育的必要性。

3.2.1 結(jié)合企業(yè)安全文化背景，健全生產(chǎn)管理制度

在道路施工過程中，建筑企業(yè)必須結(jié)合自身的安全文化背景，制定一套具體的適合項目建設情況的安全管理制度，制定合理的安全管理體系規(guī)范、安全技術規(guī)范、崗位安全責任規(guī)范以及安全操作規(guī)范等一系列的安全制度。

3.2.2 加強建筑施工的安全教育

在道路工程施工過程中，建筑單位必須要加強建筑職工以及其他相關施工人員的安全知識培訓工作，安全技能培訓教育以及加強管理人員的思想法制教育。由于在施工過程中，大部分施工人員的文化程度較低，思想水平有限，所以必須采取日常的施工規(guī)范等安全常識教育，提高施工人員的安全意識，增強安全生產(chǎn)的責任感，并且使施工人員在建筑施工中自覺的執(zhí)行安全管理制度。加強施工人員的安全技能培訓教育，可以提高施工人員在安全事故發(fā)生時，掌握自救或者逃生的技能，這一點也是不容忽視的，因為大部分人都沒有經(jīng)過專業(yè)的安全技能訓練，在安全事故發(fā)生后，造成不知所措的后果，貽誤逃生的或者自救的最佳時機，造成了不必要的損失。加強建筑企業(yè)管理人員的思想法制教育，可以使建筑單位的員工提高安全法律制度的學習，提高他們的法制水平，在思想上和法制上都要對安全管理措施有一定高度的認識，確切的理解公司的安全管理制規(guī)范，在道路工程施工過程中，能夠貫徹執(zhí)行公司的安全管理措施，促使施工人員嚴格按照公司的安全施工規(guī)范進行施工，正確的履行安全管理人員的責任。

4 結(jié)束語

總而言之，在道路工程施工過程中，由于安全管理具有很強的制度性、政策性和技術性，并且安全施工始終貫穿于道路工程施工的整個過程中，涉及到很多工序，以及很多的施工人員，因此，我們必須建立健全安全管理體系，加強企業(yè)的安全管理教育以及嚴格的執(zhí)行建筑企業(yè)所制定安全管理規(guī)章制度，只有這樣，才能確保道路施工過程中安全事故不會發(fā)生，加快道路施工進度，保證施工人員人身安全和財產(chǎn)安全。

參考文獻

第4篇：道路施工安全管理范文

【關鍵詞】市政工程；安全管理；影響因素；有效措施

1、前言

隨著我國經(jīng)濟的發(fā)展，城市化速度的加快，市政道路工程數(shù)量與日俱增。同時，市政道路建設在促進城市經(jīng)濟發(fā)展的過程中也扮演者重要的角色。但是由于市政道路工程量相對較大、工期較長且具有較大的流動性，加上施工工序的復雜性，造成市政道路工程建設中施工單位的控制、管理工作困難，施工過程中安全事故頻發(fā)。

2、市政道路工程特點及安全管理概述

市政道路工程涉及范圍較廣，城市立交、地鐵建設、跨河大橋、隧道工程等都屬于其施工范圍之內(nèi)。同時市政道路工程的作業(yè)環(huán)境也較為復雜，既有空曠的郊區(qū)，也有擁堵的市區(qū)，且多為露天作業(yè)，這種高復雜性的工程作業(yè)必然對施工安全管理有較高的要求。

安全管理是現(xiàn)代企業(yè)生產(chǎn)管理中的必要組成部分，它通過科學的管理辦法對企業(yè)中存在的不安全因素進行分析，并從各方面采取有效的問題解決措施，降低企業(yè)生產(chǎn)中事故的發(fā)生率，達到促進企業(yè)順利安全生產(chǎn)經(jīng)營的目的。在具體的企業(yè)運行實踐中證明，企業(yè)對安全管理的重視必然會減少事故的發(fā)生，促進企業(yè)安全順利運行。在市政道路工程中面對高復雜性的施工，如果安全管理工作不到位，就很容易造成安全事故的發(fā)生，不僅會減緩工程的施工速度，還會降低施工單位的企業(yè)形象。

3、影響市政道路施工安全管理的因素

3.1 人為因素。在市政道路施工過程中，人為的管理因素與操作因素都會對工程的順利施工產(chǎn)生重要的影響。工程管理者工作不到位，做出錯誤的決策以及施工人員的不規(guī)范操作都會導致道路施工過程發(fā)生錯誤，引發(fā)安全事故的發(fā)生，給企業(yè)和個人造成難以挽回的損失。

3.2 材料因素。材料因素在市政道路工程中的地位不可忽視。在當前混亂的市場經(jīng)濟背景下，部分廠家為牟取暴利而生產(chǎn)一些難以達到國家標準的材料，施工單位若是忽視工程建設的質(zhì)量購買一些不符合質(zhì)量標準的材料，加上缺乏配套的保養(yǎng)措施，必然會給工程施工帶來很大的安全隱患，極大的影響了工程的質(zhì)量和施工效率。

3.3 環(huán)境因素。市政道路施工多數(shù)為露天作業(yè)，受自然環(huán)境因素影響較大。在施工中，施工單位如果對天氣的預測工作不到位，并且缺乏充分的應對各種天氣的解決辦法，就很容易給工程造成嚴重的破壞，造成財力、人力的損失，影響施工的進度。

3.4 管理因素。近幾年來，多數(shù)特大市政道路施工安全事故發(fā)生的共同原因就是因為施工單位安全管理責任不明確、管理工作不落實。在市政道路工程施工過程中部分安全管理人員對安全管理的重要性認識不足，具體工作中走形式主義，難以認真貫徹落實工程安全管理的各項要求和制度；加上一些安全管理人員素質(zhì)水平較低，做不到對工程全面系統(tǒng)的檢查，導致施工中不安全因素不被發(fā)現(xiàn)和解決，安全事故頻發(fā)。

4、加強市政道路施工安全管理的有效措施

要做到市政道路工程施工的有效安全管理，就必須要重視工程中存在的不安全因素，做到實事求是，正視問題，尋求具體的可行性解決辦法。

4.1 加強對人為因素的控制與管理

要保證市政道路工程的安全順利施工就必須要做好工程管理、施工人員的管理工作。在工程施工前，施工單位應該對相關的施工人員做好有效的技能培訓工作，提高他們的專業(yè)技術操作能力，同時，對他們進行定期的施工安全培訓工作，培養(yǎng)他們安全規(guī)范操作的意識和自我保護的能力，保證施工人員能夠在事故發(fā)生后做到有效的自救，將安全事故損失降到最低。對于工程中的管理人員來說，施工單位要慎重選拔有責任心和工作能力的人才，培養(yǎng)管理人員對工程認真負責的意識和能力，確保相關安全管理辦法和制度能夠有效的實施。

4.2 加強對材料因素的管理

材料是工程建設的重要組成部分，材料質(zhì)量的好壞將直接與工程的質(zhì)量相掛鉤。因此在市政道路施工中，施工單位要對材料質(zhì)量標準進行嚴格的控制。施工單位要保證材料符合相關規(guī)定的質(zhì)量標準，首先要重視采購人員的素質(zhì)培養(yǎng)工作，保證采購人員在購買材料時從工程質(zhì)量角度出發(fā)，在保證材料滿足使用要求的前提下購買高性價比的材料；同時還要做好對采購人員的監(jiān)督工作，避免出現(xiàn)采購人員因個人利益而購買質(zhì)量不達標材料事情的發(fā)生。當材料進入施工現(xiàn)場后還要對其進行嚴格的抽查工作，對于不滿足使用要求的材料要堅決禁止使用，確保市政道路工程的質(zhì)量和效率。

4.3 做好對環(huán)境因素的預測

環(huán)境是市政道路建設工程影響較大的因素。大自然天氣千變?nèi)f化，暴雨、雷電、大風等都會對市政道路工程造成嚴重的破壞。我們不能改變和控制天氣的變化，但是我們可以做好預測和預防措施，將損失降到最低。施工單位要采取多種方式加強對環(huán)境因素的預測，提高預測的準確性，并及時通知施工現(xiàn)場做好相應的防護措施，降低環(huán)境因素對工程造成的損失。施工單位還可以總結(jié)相關的施工工序經(jīng)驗，合理調(diào)整施工工序，盡量避開受當前環(huán)境因素影響較大的工序的施工。

4.4 做好對施工現(xiàn)場的管理工作

4.4.1 做好施工現(xiàn)場的設備檢查工作。施工現(xiàn)場的管理是對安全管理工作最直接的控制。市政道路工程施工所需要的設備種類較多，所以它是市政道路安全管理工作的重要環(huán)節(jié)。施工單位要重視機械設備的安全隱患問題，首先要嚴格控制機械設備的質(zhì)量問題，嚴禁使用不合格的機械產(chǎn)品；其次重視機械設備的維修保養(yǎng)工作，定期對設備進行檢查，對老化或者存在安全隱患的設備要及時處理解決。

4.4.2 合理調(diào)配施工現(xiàn)場的具體工作。市政道路工程施工必然會受到車輛通行的影響，因此為了確保施工的安全性，施工單位要全面掌握施工現(xiàn)場的車輛通行狀況，并設計出合理的、切實可行的安全人流量分配計劃。施工單位要對整個工程做到全方位的把關，統(tǒng)一調(diào)配施工工作，切實保證施工的安全。

4.4.3 完善安全管理、評價制度標準。健全的管理體系是做好工作的保證，市政道路施工管理工作的進行必須要遵循一定的制度標準。施工單位和相關部門要可以根據(jù)相關的法律條文規(guī)定和安全施工手冊制定符合市政道路施工安全管理的制度，明確安全責任制度，促使管理人員認真負責施工現(xiàn)場的安全管理工作。

5、結(jié)束語

施工安全是市政道路工程建設中的關鍵性影響因素，安全事故的發(fā)生會給工程施工帶來許多負面的影響。要想保證工程的順利竣工，施工單位就必須要重視施工中的安全管理工作，減少施工中安全事故的發(fā)生，從而最大限度地保證市政道路施工的質(zhì)量和效率，為國家和企業(yè)帶來最大化的經(jīng)濟效益。

參考文獻

[1]楊陽.市政道路施工安全管理的有效措施分析[J].城市建設理論研究，2013，9（16）：89-90.

[2]王向穎.淺談市政道路工程施工質(zhì)量與安全管理[J].科技創(chuàng)新與應用，2012，20（18）：18-19.

第5篇：道路施工安全管理范文

關鍵詞：市政道路；施工質(zhì)量；安全；管理

為了完成到2020年底全面建成小康社會，我國不斷加快基礎設施建設的步伐。目前市政道路建設正處于高速發(fā)展的階段。由于市政道路工程建設范圍廣，涉及層面多，地下環(huán)境復雜，導致在施工現(xiàn)場很容易出現(xiàn)施工質(zhì)量及安全問題?，F(xiàn)場有很多因素影響著工程建設質(zhì)量，既有客觀因素也有主觀因素，例如已有地下管網(wǎng)、纜線、安全生產(chǎn)制度不健全、現(xiàn)場監(jiān)督管理工作不到位等。為了提高市政道路工程施工質(zhì)量及安全管理，文章從分析當前階段施工過程中存在的問題入手，提出相關建議。

1施工質(zhì)量及安全管理中存在的問題

1.1監(jiān)理人員專業(yè)素質(zhì)水平有待提高

監(jiān)理單位受業(yè)主委托依據(jù)監(jiān)理規(guī)劃和細則對施工現(xiàn)場質(zhì)量及安全工作實施管控，因此監(jiān)理人員在保證市政道路工程施工質(zhì)量及安全方面的作用是很重要的。但是在實際工程施工管理過程中，監(jiān)理環(huán)節(jié)出現(xiàn)很多問題，較突出問題就是監(jiān)理人員自身專業(yè)水平不夠。不少監(jiān)理人員無法滿足專業(yè)技術要求，在職業(yè)道德和工作責任感方面也亟待加強。受行業(yè)環(huán)境影響，部分監(jiān)理人員在工程質(zhì)量和安全管理方面的認知不足。管理體制和意識的不足直接體現(xiàn)在監(jiān)理行為上，不少道路施工現(xiàn)場普遍存在這種現(xiàn)象：管理機制不健全或履行落實不到位；工序報驗程序把關不嚴、施工現(xiàn)場安全檢查制度形同虛設；監(jiān)理單位并沒有起到真正監(jiān)督和管理作用。

1.2工程施工質(zhì)量及安全控制意識薄弱

根據(jù)目前的工程承包形式，施工總承包中標后，一般會與勞務分包企業(yè)簽訂分包合同。而市政工程領域的分包企業(yè)起步較晚，資質(zhì)等級相對較低，且專業(yè)技術人員層次也有待提高。施工過程中，參建各方若是沒有進行很好的溝通，施工效果可能與設計圖紙要求存在偏差。究其原因是技術人員、監(jiān)理人員、施工人員自身工程施工質(zhì)量及安全控制意識薄弱，如果不能加以改善，對市政道路事業(yè)發(fā)展來說會產(chǎn)生阻礙。建設工程市場競爭越來越激烈，施工團隊能夠得到的利潤趨向透明。因此不少負責人為了得到更大的經(jīng)濟利益，在施工過程中不顧工程質(zhì)量及安全問題，出現(xiàn)偷工減料現(xiàn)象。這種性質(zhì)惡劣的行為帶壞了整個行業(yè)發(fā)展，使得工程質(zhì)量及安全問題愈發(fā)嚴重。

2市政道路工程施工質(zhì)量管理

保證工程施工質(zhì)量的前提是要有優(yōu)質(zhì)施工設計方案。設計要規(guī)范、嚴謹、考慮周到，道路結(jié)構(gòu)符合標準規(guī)范，能夠經(jīng)受住技術考驗。設計中要保證各種管線布置合理，避免出現(xiàn)施工結(jié)束后還需要大幅度調(diào)整的情況。同時要提高施工人員的專業(yè)素質(zhì)，明確每個施工環(huán)節(jié)工作人員的責任和義務，改善勞動條件和環(huán)境，讓施工人員可以得到更好的技術保障。管理人員要定期召開提升工程質(zhì)量及安全會議，幫助施工人員樹立工程施工質(zhì)量及安全意識。施工質(zhì)量管理是一項系統(tǒng)性、技術性強的工作，需要監(jiān)理單位安排專業(yè)施工技術人員到施工現(xiàn)場開展檢查、指導、監(jiān)督、管理等工作。并從質(zhì)量策劃、質(zhì)量控制、質(zhì)量保證以及質(zhì)量改進四大方面進行管理。管理人員要考慮到管理工作中可能遇到的突況，例如設計變更，要對變更意見和可行性進行思考，同時考慮現(xiàn)場施工難度、施工環(huán)境對工程質(zhì)量影響，盡可能的將這些可以控制的因素影響程度降到最低。為了進一步保證工程施工質(zhì)量，工程管理人員有必要加強與施工人員的溝通和交流。由技術管理人員將施工內(nèi)容、施工重點、操作步驟、施工工藝、質(zhì)量要求進行技術交底。對于施工過程中涉及到的施工材料、施工器械等，保證符合工程質(zhì)量要求，確保工程使用壽命。工程試驗是保證工程質(zhì)量比不可少的環(huán)節(jié)，例如在路基、基層和道路面層施工結(jié)束后都要進行壓實實驗，如果壓實度沒有達到要求，下一步工序?qū)⒉粫辉试S實施。

3市政道路工程施工安全管理

現(xiàn)代化施工現(xiàn)場要求施工安全管理內(nèi)容涉及到道路工程項目安全、人身安全，從更加全面的、動態(tài)的角度進行管理，要求管理人員具備很強的信息概括能力、發(fā)現(xiàn)與解決問題能力、組織與協(xié)調(diào)能力，以確保施工安全目標的順利實現(xiàn)。在道路工程施工安全管理過程中，要結(jié)合工程的項目規(guī)模、主體結(jié)構(gòu)、施工環(huán)境、施工技術難度、施工風險預估以及資源配置等方面入手，始終堅持安全第一、持續(xù)改善、失效最優(yōu)化原則。通過科學合理的管理方式控制和消除工程中可能存在的危險因素。同時有針對性地做好安全防護工程，例如混凝土攪拌機出現(xiàn)攪拌不均勻問題，對混凝土比例的控制就不能達到預想的效果?；炷猎O計強度就無法得到保證，工程就會存在安全隱患。這些問題在施工過程中會由于施工和管理人員的忽視而被耽擱，無論是技術管理還是施工人員，都要在施工過程中時刻警惕以外情況的出現(xiàn)。在施工主體人身安全管理過程中，管理人員要為施工人員開展施工安全教育活動，幫助施工人員樹立安全生產(chǎn)意識，并將思想貫徹到實際行動中。在施工現(xiàn)場環(huán)境很復雜，或挖地下基坑，或爬高作業(yè)，在道路施工過程防護措施更容易被忽略，對施工人員來說爬高或基坑開挖都是比較危險的工作，一旦發(fā)生墜落或坍塌，都將帶來非常嚴重的后果，因此安全管理工作具有非常重要的意義。

4結(jié)束語

在市政道路工程施工過程中，施工和管理人員一定要本著安全第一的原則，嚴格按照安全生產(chǎn)規(guī)定進行操作，樹立施工質(zhì)量及安全意識；監(jiān)理人員要根據(jù)現(xiàn)場施工動態(tài)，定期對現(xiàn)場施工穩(wěn)定性和安全性進行評估，及時查找缺漏，將可能發(fā)生的安全隱患消滅在萌芽狀態(tài)。市政道路工程質(zhì)量及安全關系到城市發(fā)展質(zhì)量和穩(wěn)定，是為人們創(chuàng)造安全出行環(huán)境的前提，是發(fā)展社會主義和諧社會的關鍵。因此每一個接觸工程施工的人員都有責任保證工程質(zhì)量及安全。

參考文獻：

[1]劉新成.市政道路工程項目中的質(zhì)量管理研究[D].昆明理工大學,2013.

[2]石贊.市政道路工程質(zhì)量監(jiān)管研究[D].吉林大學,2015.

第6篇：道路施工安全管理范文

【關鍵詞】：市政道路；工程質(zhì)量；工程安全

中圖分類號：TU99文獻標識碼：A

一、市政道路工程的特點

市政道路工程的特點主要包括施工秩序難以調(diào)節(jié)、影響民眾生活、易受自然環(huán)境影響三個方面。

1、施工秩序難以調(diào)節(jié)

由于施工地點的交通一般難以完全封閉，留給道路施工作業(yè)的空間有限，施工場所的施工秩序相對散亂。另一方面，由于道路溝槽的挖掘涉及煤氣、電力、自來水、排水等多種管線，并且各管線隸屬不同的管理部門，當工程進行時，各部門施工隊伍工序交叉作業(yè)，難以統(tǒng)一協(xié)調(diào)，同樣影響施工作業(yè)秩序。

2、影響市民生活

一方面較多的市政道路工程在市內(nèi)，施工的過程會會市民的出行時間或行車線路帶來不便，另一方面由于市政道路施工會對城市的環(huán)境造成一定的影響，特別是噪聲污染對附近的工作人員或居民造成較大的影響。施工單位和政府部門等要處理好施工的進度、質(zhì)量與民眾抱怨的矛盾。

3、易受自然環(huán)境的影響

由于市政道路工程多為露天作業(yè)，因此受到氣候條件的影響比較大，高溫酷暑、暴雨、嚴寒等惡劣天氣會在一定程度上影響工程的進度。另外，不同地質(zhì)、地貌的道路工程對施工的工藝或機械設備的選擇也會造成一定的影響。

二、市政道路工程質(zhì)量管理重點

市政道路工程質(zhì)量管理的重點主要包括設計的質(zhì)量管理、材料的質(zhì)量管理、路基的質(zhì)量管理和路面的質(zhì)量管理四個方面。

1、設計的質(zhì)量管理

良好的施工設計是道路工程順利進行的保證，施工設計不僅要考慮電力、供熱、通訊、自來水、燃氣等管線的布局，還要考慮方案的設計的準確的計量，防止施工過程出現(xiàn)物理的沖突，要避免設計出現(xiàn)較大的改動和相應工程的變動。

2、材料的質(zhì)量管理

做好材料的質(zhì)量管理工作，首先要對材料的采購過程進行管理，要嚴格按照市政道路工程對材料要求的標準進行采購，并且在采購過程要選擇信譽和實力比較強的供貨商，在保證材料質(zhì)量的同時，有效的控制成本。其次，要對進場材料進行安全管理，防止材料受損或破壞。最后，在材料利用方面，要充分的利用，防止材料的浪費。按照操作規(guī)范操作，防止由于操作不規(guī)范對材料造成破壞。

3、路基的質(zhì)量管理

路基質(zhì)量是市政道路工程建設的基礎，路基質(zhì)量的好壞對市政道路工程的結(jié)構(gòu)、強度、使用年限等方面有重要影響。做好路基質(zhì)量管理工作要從整體上做好施工前、施工中、施工后的質(zhì)量管理，使路基的結(jié)構(gòu)、強度等方面達到要求的標準。

4、路面的質(zhì)量管理

路面是道路工程的外在表現(xiàn)形式，路面的質(zhì)量管理重點主要是做好混凝土的管理和控制工作?；炷恋墓芾砗涂刂埔环矫嬉⒁饣炷恋呐浔?，在水泥的使用量和標號方面要嚴格按照一定的標準進行實施，從而保證水泥混凝土的強度和耐久性達到路面工程的要求。另一方面，在混凝土的抗拉彎強度和抗壓強度等方面，也要根據(jù)道路工程的要求達到標準。

三、市政道路工程安全管理的重點

市政道路工程安全管理的重點主要包括道路工程有關人員素質(zhì)的提升、做好設備的安全管理工作、做好施工現(xiàn)場的安全管理工作、建立道路施工安全評估機制、建立和完善道路工程安全管理制度六個方面。

1、道路工程有關人員素質(zhì)的提升

由于道路工程管理和施工的主體是相關的市政道路工程工作人員，他們素質(zhì)的高低直接影響著施工工程的質(zhì)量好壞。為了提高道路工程的質(zhì)量和安全，一方面要在施工之前對相關的安全管理人員進行安全教育，以便可以對道路施工整個過程進行良好的監(jiān)督和管理。另一方面，對施工人員進行技術和安全培訓，以便施工人員提高安全意識，并掌握正確的操作方法，防止由于錯誤操作引起的事故。

2、做好設備的安全管理工作

市政道路工程的建設必不可少各種設備的投入，設備的安全工作不僅可以保證施工人員的安全，而且可以保證市政道路工程的施工安全。市政道路需要的設備主要有土方機械、混凝土機械等，機械設備的安全管理工作。

3、做好施工現(xiàn)場的安全管理工作

要做好施工現(xiàn)場的安全管理工作，首先要做好施工現(xiàn)場的警示工作，一方面要在施工段附近設置安全警示標志，提醒進入施工段的人員注意安全。另一方面，要對施工人員進行安全保護，佩戴必要的安全防護用具，并掌握安全事故的防護和救援知識。另外，要認真落實施工安全管理制度，對施工過程的安全隱患進行嚴格檢查，防止安全事故發(fā)生的概率。

4、建立安全生產(chǎn)事故應急預案

為做好道路工程施工安全生產(chǎn)事故應急處置工作，確保及時、有效地組織應對突發(fā)的安全事故，最大限度地減少人員傷亡、財產(chǎn)損失和社會影響，市政道路工程建設部門應結(jié)合實際情況，制訂道路工程施工安全生產(chǎn)事故的應急預案。

5、建立和完善道路工程安全管理制度

道路工程安全管理制度是道路工程最終完成和實現(xiàn)的重要保證。為了保證道路工程施工過程安全進行，并且在完工后，質(zhì)量得到保證，不出現(xiàn)安全事故。要建立和完善道路工程安全管理制度，并嚴格貫徹和執(zhí)行，對于違反制度的現(xiàn)象要進行嚴懲，保證制度的有效性和真正貫徹落實。

市政道路工程質(zhì)量管理與安全管理不是一項簡單的任務，需要政府部門、建設單位、施工單位、監(jiān)理單位等方面共同的努力與協(xié)作，才能順利完成和實現(xiàn)。各方要嚴格按照法律法規(guī)和相關程序規(guī)范進行操作或執(zhí)行，保證行為合法、工序科學、操作規(guī)范，切實保障市政道路工程的質(zhì)量與安全。市政道路工程的質(zhì)量和安全管理，不僅有助于民眾出行方便和商品的快速流通，而且有助于城市順利實現(xiàn)相應的規(guī)劃與升級。

第7篇：道路施工安全管理范文

關鍵詞：市政道路；質(zhì)量意識；質(zhì)量管理

中圖分類號：F253文獻標識碼： A

前言

市政道路工程項目建設牽涉到社會各個方面，一個好質(zhì)量工程項目質(zhì)量可以使國家增強經(jīng)濟實力，同時也給人民帶來實惠和利益。市政道路工程要以“質(zhì)量責任重于泰山”為己任，避免質(zhì)量事故的發(fā)生，使工程項目以最好的質(zhì)量、高標準的要求來施工，依靠科學技術和高素質(zhì)的隊伍搞好市政道路建設。工程建成后能更夠更好的回報社會、服務社會。

一、影響市政道路工程施工質(zhì)量的因素

1.對施工管理人員和施工作業(yè)人員的管理

市政道路工程施工的直接管理者和現(xiàn)場施工人員，是工程施工質(zhì)量的決定者。因此，對參與工程施工的指揮者、組織者和操作者，都要進行相應的管理，除應對其進行專業(yè)技術知識培訓外，還要根據(jù)工程項目的特點，從確保質(zhì)量出發(fā)，本著適才選用，揚長避短的原則來確定對上述人員的使用。

2.材料質(zhì)量的管理

工程材料（包括原材料，成品、半成品、構(gòu)配件）是工程施工的物質(zhì)條件，是構(gòu)成工程實體的原始組成部分。材料質(zhì)量是工程質(zhì)量的基礎，加強材料的質(zhì)量控制，是提高工程質(zhì)量的基礎。對現(xiàn)場現(xiàn)配材料，如混凝土、砂漿、路面基層材料等，都應先進行試配試驗，合格后才能使用。

3.施工組織設計的管理

施工組織設計是施工單位按照合同規(guī)定的要求，完成工程項目的指導性文件，其中施工方案的合理與否，將直接影響工程項目三大控制目標。施工組織做得好，并嚴格按照實施，將有利于提高工程質(zhì)量、加快進度、降低造價。反之，施工方案考慮不周，往往會拖延工程進度、影響工程質(zhì)量、增加工程投資。

4.施工機械設備的選用和管理

施工機械設備是市政道路機械化施工的重要手段，是保證工程質(zhì)量，加快工程進度必不可少的基本條件。在施工階段，從保證工程質(zhì)量、降低工程成本方面綜合考慮，在機械設備的選型上，首先應按照技術上先進、經(jīng)濟上合理、生產(chǎn)上適用、性能上可靠、操作和維修方便等原則進行選型配套，使其具有工程的適用性、質(zhì)量的可靠性、操作的方便性和安全性。例如在路基施工機械設備上，就必須按照項目的特征、工期來進行機械設備的選用：如果施工項目地處山區(qū)，就要選擇以土石方開挖為主的挖掘機、鑿巖機、鏟車、爆破裝置，并配以與之配套的運輸、碾壓設備。其次，在機械設備的主要性能參數(shù)選擇上和機械設備的使用、操作要求上，都應滿足施工要求，保證工程質(zhì)量。如路面底基層材料的廠拌設備，必須要求其小時產(chǎn)量應滿足攤鋪機械的產(chǎn)量以及混凝土初凝之前完成一定長度的攤鋪碾壓段的要求。此外，材料計量要有一定的精度要求。在上述設備的操作使用上，要實行定機、定人、定崗位的三定制度。嚴格遵守操作規(guī)程，熟悉機械性能，了解施工項目的技術要求和質(zhì)量標準，防止出現(xiàn)安全質(zhì)量事故。

二、提高市政道路工程施工質(zhì)量管理的方法

1.注重質(zhì)量動態(tài)宣傳

（1）從質(zhì)量教育入手，把“質(zhì)量第一”的觀點溶化到每個職工的自覺行動中，讓職工們認識到質(zhì)量問題不僅是經(jīng)濟技術問題，也關系到廣大民眾的日常生活。

（2）利用多種形式搞好質(zhì)量宣傳。每周利用學習日組織職工學習質(zhì)量管理知識。利用黑板報、《工程簡報》對身邊的質(zhì)量問題及時宣傳報道，在職工駐地、施工現(xiàn)場制做了質(zhì)量宣傳標語。

（3）結(jié)合個人的工作崗位，在全單位開展了如何提高工程、工作質(zhì)量“有獎征文活動”。

（4）開展評選“質(zhì)量優(yōu)勝班組”流動紅旗活動，每月一次；開展評選“十佳質(zhì)量標兵”和“質(zhì)量管理積極分子”活動。凡年終被評為“十佳質(zhì)量標兵”和“質(zhì)量積極分子”者給予獎勵。

（5）項目經(jīng)理部召開質(zhì)量討論會，對施工中出現(xiàn)的質(zhì)量問題進行研討。通過參觀、學習、宣傳，提高全體職工的質(zhì)量意識。

2.建立和完善工程質(zhì)量領導責任制

施工企業(yè)法定代表人和項目經(jīng)理對所承建項目的工程質(zhì)量負有領導責任及終身責任，要依法管理企業(yè)。要按照“誰主管，誰負責的”原則，建立質(zhì)量管理體系，從人員、材料、設備、工序、工藝、技術措施等方面層層落實工程質(zhì)量責任，做到一級抓一級，層層抓落實。

3.嚴格控制工程材料的采購使用

各類工程材料是工程建設的物質(zhì)條件，材料的質(zhì)量是工程質(zhì)量的基礎。因此，采購和使用的工程材料質(zhì)量必須符合標準規(guī)定，要嚴格檢驗。進入現(xiàn)場的工程材料，必須有產(chǎn)品合格證或質(zhì)量保證書，應符合設計規(guī)定要求；并進行試驗檢測，合格后才能使用；使用進口的工程材料必須符合我國相應的質(zhì)量標準，并持有商檢部門簽發(fā)的商檢合格證書。同時，還應注意設計、施工過程對材料、構(gòu)配件、半成品的合理選用，不能混用。

4. 加強法律及責任意識

在道路工程施工中，安全生產(chǎn)是非常重要的，安全生產(chǎn)得以實現(xiàn)的重要條件就是將安全法規(guī)制定出來，使道路工程的安全管理有法可依。在有著較強強制性的法律框架下，施工單位必須采取有效的措施將道路工程施工加以規(guī)范，強化安全生產(chǎn)管理，降低發(fā)生傷亡事故的幾率，提高安全生產(chǎn)水平。目前，我國相關部門已經(jīng)陸續(xù)頒布實施了《建設工程安全生產(chǎn)管理條例》、《安全生產(chǎn)法》等部門規(guī)章、法律規(guī)范，并且先后出臺了一系列的施工安全技術標準，所以，施工單位在道路工程的安全管理中將這些法律規(guī)章制度和技術標準引入，并且真正的加以貫徹落實，組織在職人員認真的加以學習，以此加強在職人員的法律意識和安全責任意識，從而更好的防范安全事故發(fā)生。

5.嚴格執(zhí)行操作規(guī)程，實施規(guī)范化的質(zhì)量管理

為確保高質(zhì)量工程目標的實現(xiàn)，堅持在認真執(zhí)行操作規(guī)程，實施規(guī)范化、制度化的質(zhì)量管理上下功夫。

（1）根據(jù)不同等級的道路技術要求，制定出一部創(chuàng)高質(zhì)量工程實施方案，將此方案發(fā)放到全體技術干部和施工人員手中，使大家對各項奮斗的目標心中有數(shù)。

（2）要求路面工程主要質(zhì)量指標合格率達到95％以上，均比規(guī)范要求高出一個檔次，一般指標達到90％以上。表面層平整度用平整度儀檢測，標準偏差小于0.6mm 的路段達到90％以上。工程內(nèi)在質(zhì)量要做到全部合格，優(yōu)良品率95％以上，外觀工程質(zhì)量做到整潔平順，線面規(guī)范，界面分明。

（3）堅持質(zhì)量檢查制度。項目經(jīng)理部每月定期進行一次質(zhì)量檢查，每次檢查結(jié)果通報，并與獎懲掛鉤。做到施工過程中工序、班組間的自檢、互檢、專檢相結(jié)合，對重點部位、關鍵工序建立質(zhì)量管理點，設立質(zhì)量專管人員。

（4）為增強職工的質(zhì)量意識和競爭意識，對關鍵崗位、關鍵工種在獎金分配上進行大幅度傾斜。建立執(zhí)行質(zhì)量否決權制度，從綜合獎中抽出50％獎金實行單獨工程質(zhì)量獎。

6.提高施工人員素質(zhì)

施工人員有決策層、管理層和作業(yè)層等三個層面，人員的素質(zhì)涵蓋參與施工活動的人群的決策能力、管理能力、經(jīng)營能力、控制能力、作業(yè)能力及道德品質(zhì)等諸多方面。人員素質(zhì)直接影響工程質(zhì)量目標的成敗，是工程質(zhì)量高低、優(yōu)劣的決定性因素。因此，控制工程質(zhì)量首先要從提高人員素質(zhì)抓起。無論是決策、管理者，還是技術操作者，都應該是有"資格"的行家。同時，還應該具有良好的心理素質(zhì)和職業(yè)道德。必須加強施工企業(yè)人員的培訓和考核，尤其要加強企業(yè)作風建設和職業(yè)道德教育，著力打造出一支高思想素質(zhì)、高技術水平的建設隊伍。

結(jié)束語

總而言之，市政道路工程質(zhì)量管理必須在思想上重視，管理上及時，技術上合理，措施上得力，加強設計質(zhì)量管理，加強監(jiān)理單位的科學監(jiān)理，通過科學管理，使建設項目科學決策、精心設計、精心施工，共同提高市政道路工程的質(zhì)量。

參考文獻：

[1]孫高峰.論道路工程施工的安全管理[J].山西建筑，2009（21）.

[2]林曉賢，廖勇德.關于道路工程施工安全管理的若干思考[J].中國新技術新產(chǎn)品，2012（14）.

第8篇：道路施工安全管理范文

關鍵詞：市政問題道路工程安全管理目的和原則

Abstract: Security issues and then how can not be overemphasized, starting from the purpose and principles of the safety management of the municipal road projects, summed up the construction process safety management problems and propose solutions.

Keywords: municipal issues, road engineering, safety management, the purpose and principles

中圖分類號：U41文獻標識碼： A 文章編號：

安全問題再怎么強調(diào)都不為過，尤其是對于市政道路工程，項目影響面廣、利益相關者復雜，施工場地趨于開放性、不確定因素多，大型機械多、工程占地范圍大，這些特點決定了市政道路工程必須管好安全。筆者結(jié)合多年的市政道路工程管理經(jīng)驗，從市政道路工程安全管理的目的和原則出發(fā)，談一談如何做好市政道路工程的安全管理。

一、 市政道路工程安全管理的目的和原則

要做好市政道路工程的安全管理，必須要明確市政道路工程安全管理的目的和原則。市政工程施工安全管理的目的大致可以表述為：防止和減少安全事故、保護作業(yè)人員的安全和健康、保障人民群眾的生命和財產(chǎn)免受損失。

市政工程施工安全管理的原則大致可以分為以下幾點：（1）必須貫徹預防為主的方針；（2）管生產(chǎn)的同時管安全；（3）堅持安全管理的目的性；（4）堅持“四全”動態(tài)管理，即全員、全過程、全方位、全天候的動態(tài)安全管理；（5）安全管理重在控制。

二、 市政道路工程安全管理中出現(xiàn)的問題

1安全管理意識匱乏、人員綜合素質(zhì)低

市政道路工程安全監(jiān)督起步較建筑業(yè)晚，加之存在的安全事故隱患的類別相對較少，使得長期以來在工程現(xiàn)場形成了重質(zhì)量、重生產(chǎn)、輕安全的情況。許多施工企業(yè)安全管理意識相對匱乏，仍然從“節(jié)約成本”出發(fā)，從組織機構(gòu)人員配備上忽視安全生產(chǎn)，沒有建立安全生產(chǎn)管理機構(gòu)，或是沒有為安全管理人員開展工作提供必需的資金保證和人力物力支持，使得安全管理機構(gòu)形同虛設；從而企業(yè)內(nèi)部的安全生產(chǎn)責任制、安全教育、安全檢查等各項工作都無從淡起。

施工人員的安全素質(zhì)低也是安全管理中普遍存在的問題。市政道路工程的施工隊伍多為分包隊伍或轉(zhuǎn)包隊伍，施工人員多為臨時招收的民工，隊伍很不穩(wěn)定，使得安全教育和培訓的持續(xù)性、系統(tǒng)性和有效性得不到落實。

2制度不規(guī)范，現(xiàn)場管理混亂

許多施工企業(yè)缺乏現(xiàn)場管理制度，造成現(xiàn)場管理混亂。如在機械設備的管理上，施工單位未對進場機械設備進行安全綜合性能驗收，更有甚者，為了節(jié)省成本，將不符合強制性標準、已經(jīng)淘汰報廢的機械設備在現(xiàn)場超負載使用，在使用過程中又超負載運輸，直接增加了事故的發(fā)生率。

材料管理混亂也是一大安全隱患。許多企業(yè)沒有建立有效的材料進場驗收制度以及安全材料臺帳，不合格的材料很容易混進施工現(xiàn)場，造成安全隱患?，F(xiàn)場材料、構(gòu)件的堆放也缺乏合理的規(guī)劃，在造成調(diào)配使用成本增加的同時也容易造成安全問題。

3技術措施不到位，保障不力

施工現(xiàn)場的安全技術措施是必不可少的，但是常見的一些措施不規(guī)范、不到位，無法起到應有的安全保障作用。比如，現(xiàn)場的圍擋設置不牢固、缺少專人管理，危險地帶如檢查井、溝槽邊等缺乏警示標志，交通導行方案不科學，夜間警示標志不明顯或未設警示標志。

另外，安全施工專項方案未能起到應有的作用也是一大問題?；蛘邔赡馨l(fā)生的事故隱患未編制安全施工專項方案，或者專項方案的審批不規(guī)范，或者未按既有方案進行施工，等等，這些都增加了施工過程中的安全隱患。

4各專業(yè)缺乏配合，安全隱患多

市政道路工程不僅包含路面工程，還牽涉通訊、電力、煤氣、自來水、綠化等專業(yè)，但是在實踐過程中，因其施工主體不一致，經(jīng)常造成各專業(yè)配合不力，增加安全隱患。

三、 市政道路工程安全管理的解決措施

1加強領導，落實責任

為加強市政道路工程安全管理，筆者所在單位成立了“以分管局長為組長、各科室主要領導為主要成員”的安全管理領導小組，負責安全生產(chǎn)、文明施工的綜合管理工作；把安全責任管理作為工作的核心，層層落實管理責任；進一步完善了安全責任管理制度，明確了安全技術管理部、市政工程部等職能部門及現(xiàn)場管理人員的安全施工管理職責。安全施工管理做到了有主要領導負責，有部門承辦，有人員落實。

2優(yōu)選施工隊伍，做好源頭控制

安全施工做得好與否關健是看施工隊伍。我單位把優(yōu)選施工隊伍、做好源頭控制作為安全文明施工管理的關健環(huán)節(jié)。我們的做法：（1）嚴格執(zhí)行相關規(guī)定，依法進行工程招標；（2）發(fā)放標書前，對報名單位進行實地考察，并結(jié)合在我單位所承包工程的表現(xiàn)，將差的報名單位拒之門外；（3）投標書中的安全管理措施全面、具體、可行，安全施工專項方案全面、科學、可操作；（4）工程承包價中必須含有安全文明施工專項資金。

3合同約束，強化管理

通過合同來約束施工單位、監(jiān)理單位的安全管理問題是比較有效的措施之一。在工程施工合同和監(jiān)理合同中，增設安全施工專項條款；同時，與總承包單位簽訂《安全施工補充協(xié)議》，把有關安全施工管理的具體規(guī)定寫進合同；向承包單位按工程中標價的1﹪收取安全施工保證金，工程完工后，按合同約定及時退還。

另外，招標文件作為工程合同的附件也有專門的安全施工要求：（1）工程開工前要求施工單位必須編制安全施工保證措施，監(jiān)理單位要編專項安全施工監(jiān)理計劃；（21）工程投標報價，要單獨編列詳細的安全施工預算，不得用減少安全施工費用的辦法降低投標報價；（3）其他有關安全施工管理的要求。

4統(tǒng)一管理，減少隱患

對于煤氣、自來水、通訊、電力等專業(yè)，我們對施工現(xiàn)場實行統(tǒng)一管理。結(jié)合各現(xiàn)場實際情況，主要采取以下措施：（1）施工現(xiàn)場由主體工程施工承包單位負責統(tǒng)一管理；（2）工程承包單位與同步建設單位簽訂安全施工協(xié)議書；（3）同步建設施工進場前，必須提交規(guī)劃紅線圖、施工作業(yè)計劃、安全施工措施，統(tǒng)一安排同步建設施工作業(yè)區(qū)域范圍、進出場時間，發(fā)《進場施工通知單》；（4）施工現(xiàn)場由主體市政施工單位按統(tǒng)一標準圍擋；（5）由工程施工承包單位負責統(tǒng)一進行溝槽回填、余土外運、現(xiàn)場保潔，建設單位承擔相應費用。

5檢查督促、及時整改

（1）每周召開工程例會，及時發(fā)現(xiàn)和解決安全施工存在的問題，防微杜漸；

在日常巡查的基礎上，對安全施工組織定期檢查和評比，通報評比結(jié)果，并以文件形式轉(zhuǎn)發(fā)政府相關職能部門，對出現(xiàn)的問題，由專人負責督促責任單位落實整改、及時反饋；（3）獎優(yōu)罰劣。綜合每年檢查評比的情況，設立紅、黑榜，對成績突出的施工企業(yè)給予經(jīng)濟獎勵，對“問題”企業(yè)嚴令整改，給予經(jīng)濟處罰，嚴重的停止其3個月或半年的工程投標資格。

第9篇：道路施工安全管理范文

【關鍵詞】道路和橋梁 工程施工 安全管理

我國經(jīng)濟水平的快速提升，使得國內(nèi)基礎設施建設水平也有了較為快速的提升，而路梁工程在推動社會發(fā)展、經(jīng)濟水平提升、人們生活質(zhì)量提升等方面，有著非常重要的作用，因此，最近幾年社會各界都給予了路橋工程一定的重視。然而由于路橋工程的快速發(fā)展使得在施工過程中時長會出現(xiàn)較多的安全事故，不僅給人們出行安全帶來威脅，還會造成嚴重的經(jīng)濟損失，怎樣提升路橋工程施工過程中的安全管理，就成為目前路橋工程施工單位所要進行考慮以及研究的重點。

1路橋工程施工過程中存在的安全管理問題分析

1.1不具備完善的安全管理觀念

通過大量的數(shù)據(jù)調(diào)查可知，路橋工程施工期間，相關施工以及管理人員沒有對工程安全施工給予相應的重視，甚至還有部分施工單位過于重視施工進度以及經(jīng)濟收益，在看待安全問題上還不具備正確和良好的態(tài)度，未能從本質(zhì)上衡量好安全施工與企業(yè)發(fā)展這兩者間的切實關系，使得安全管理工作只是停留在表面沒有落實到實際工作中，不僅缺少相對有效的管理體系，還缺少足夠的資金投入，缺乏對相關人員的培訓，使得施工安全機制流于形式化，不能真正有效的發(fā)揮其自身所具備的保障工程。由于安全管理觀念的淡薄，使得施工人員在工程施工現(xiàn)場也大多憑借自身經(jīng)驗進行施工，沒有按照施工標準來進行操作，在一定程度上都加大安全事故出現(xiàn)的幾率[1]。

1.2安全管理準備的欠缺

在工程施工過程中，致使安全事故出現(xiàn)的原因有很多種，而這些原因多數(shù)是由路橋工程建設初期，準備工作欠缺一定的合理性，進而為施工期間安全事故的發(fā)生埋下了隱患。如，工程在設計過程中，在不了解施工現(xiàn)場實際情況下，就對工程整體進行設計，再加上沒有對相應勘察文件進行細致研究，使得設計圖紙與工程實際之間存在著一定的差異和矛盾，致使設計圖紙應該具有的指導作用不能被有效發(fā)揮出來。

此外，在工程整體建設準備階段，不能對相關法律法規(guī)進行深入理解，使得工程設計以及標準同我國現(xiàn)行法律之間存在很大的不相符，導致設計圖紙不具備全面性[2]。并且在路橋工程施工期間，會對部分新材料以及項目結(jié)構(gòu)有相應的要求，而在施工過程中，大部分施工人員不能對新材料進行規(guī)范施工，使得工程整體質(zhì)量受到嚴重的影響。

1.3施工過程中缺少有效的安管模式

首先，雖然現(xiàn)階段各施工企業(yè)大多制定了安全施工制度，但是在實際過程中卻沒有被很好的落實，而這些制度多數(shù)都過于籠統(tǒng)以及形式化，在可行性以及嚴格性方面都存在一定的欠缺，使得工程施工期間不能起到有效的監(jiān)管作用。其次，如果施工現(xiàn)場的環(huán)境較差時，不能使用科學、合理的安保措施進行有效地防護，就會增加安全事故出現(xiàn)的幾率，再加上部分路橋施工現(xiàn)場不具備安保制度，施工人員不按照工程標準進行施工，就會導致施工進度以及施工質(zhì)量受到嚴重的影響。

1.4缺少相對完善的工程質(zhì)量管控體系

良好的質(zhì)量管控體系能夠有效作用在相關施工人員以及管理人員身上，在一定程度上，不僅保證工程質(zhì)量管控工作能夠有章可循，還能夠避免質(zhì)量管控過程中的盲目性。但是就我國國內(nèi)建筑施工單位來說，現(xiàn)階段還有構(gòu)建其具有良好適應性以及完善的質(zhì)量管控體系，即使部分企業(yè)建立了相應體系，在實際落實上還存在不足，實施效果也不明顯，而質(zhì)量管控體系的不完善，直接對工程建設過程中的安全管理帶來嚴重的影響。

1.5管理人員和施工人員自身水平有待提升

現(xiàn)階段，路橋工程施工人員大多數(shù)都是農(nóng)民工，因此在文化水平以及專業(yè)水平方面都存在嚴重的不足，而在對工程質(zhì)量管理以及安全管理等方面的認知存在嚴重欠缺，使得其自身不能很好的履行自身職能和責任，因此在一定程度上也加大了安全事故發(fā)生的概率。

2加強路橋工程施工過程中安全管理的有效途徑

2.1做好工程施工進度的管理工作

（1）制定完善、科學的工程施工方案。在制定工程施工方案時，一定要充分了解施工現(xiàn)場的實際情況，不斷對方案進行調(diào)整和修改，確保工程整體施工順暢。因此在制定相應的施工方案過程中，一定要對施工區(qū)域范圍內(nèi)的地理環(huán)境、氣候、水體、工程布局等方面進行綜合考量，因為只有對可能會影響工程施工建設的因素進行全面考慮，才能制定出符合工程施工標準的計劃，同時也為工程整體施工的安全管理奠定基礎[3]。

（2）對施工方案進行嚴格審核。在編制路橋工程的施工計劃以后，一定要交由相關部門進行檢驗、審核以后方可正式進行施工。而施工方案在經(jīng)過審核以后，相關部門要與施工建設單位之間保證良好的聯(lián)系，進而有效對工程整體進行了解。而對于工程施工期間需要進行變更時，一定要有相關部門和施工單位進行綜合考量以后才能進行更變，避免不必要的安全事故發(fā)生。

（3）提升施工過程中的監(jiān)督工作的水平。想要保證路橋工程施工過程中施工工藝使用準確、可靠，避免出現(xiàn)因為施工人員憑借自身經(jīng)驗而導致施工工藝不對而發(fā)生安全事故，就需要對施工過程進行嚴格且有效的監(jiān)督，從而保證工程能夠順利的完成施工。

2.2做好施工過程中質(zhì)量管理工作

首先，施工前準備。在對路橋工程整體的施工建設進行準備時，一定要做好相應的調(diào)查，將調(diào)查結(jié)果以及重點問題進行整理后再匯報。而在施工方案中要明確規(guī)定相關的責任人，保證每個崗位人員職能都能夠被發(fā)揮和履行。此外還要對施工建設中所使用的新材料以及新工藝技術進行有效評估，進而使施工質(zhì)量水平得到提升。

其次，施工期間的監(jiān)督。在施工過程中，相關人員一定要在施工方案的基礎之上，按照施工現(xiàn)場以及工程施工進度來做出相對靈活的調(diào)整，所以為了有效保證施工質(zhì)量有所提升，就要在其建設過程中進行有效的監(jiān)管，一旦發(fā)現(xiàn)問題就要及時修正和調(diào)整，

2.3構(gòu)建起健全安全規(guī)章制度

現(xiàn)階段，雖然我國大部分施工建設企業(yè)已經(jīng)制定了一定的施工安全標準，但是其中的局限性以及一般性都被突顯了出來，不能更好的滿足路橋工程的實際需求，因此，國家就要對路橋施工制度進行有效細化，根據(jù)交通流量以及自然災害極其容易發(fā)生的環(huán)境來制定完善且有效的規(guī)章制度，保證路橋工程能夠順利實施。因此施工企業(yè)在施工過程中一定要嚴格根據(jù)安全管控制度進行相應的施工，保證施工過程的規(guī)范性，從而提升工程施工水平。此外，施工企業(yè)還要做好施工過程中的保護措施，不僅要保證施工人員的安全，還要確保工程施工質(zhì)量得以提升[4]。

2.4構(gòu)架起完善的施工監(jiān)管機制

在路橋工程施工過程中一定要對其進行嚴格的監(jiān)管，對施工單位的施工行為以及各方面進行嚴格的規(guī)范。同時還要充分利用現(xiàn)代化信息技術，使監(jiān)管體系能夠更好的建設和完善，再有效結(jié)合計算機遠程技術、移動通訊技術、互聯(lián)網(wǎng)技術現(xiàn)代化科技手段，對工程施工過程中的安全生產(chǎn)進行監(jiān)管。此外，相關部門還要對施工單位進行抽查，保證施工安全管理的有效進行。

3結(jié)語

總而言之，安全管理是路橋建設過程中不可缺少的構(gòu)成部分，同時也是推動社會發(fā)展以及提升經(jīng)濟水平的重要因素，因此只有做好安全管理工作，才能保證路橋工程質(zhì)量得到保證，進而滿足人們對公路安全和順暢的需求。

參考文獻：

[1]郭香兵.道路與橋梁工程施工項目管理關鍵點問題[J].房地產(chǎn)導刊，2015（11）：328-328.

[2]李壯根.道路與橋梁工程施工安全管理現(xiàn)狀淺析[J].城市建設理論研究（電子版），2014（29）：2653-2653.