基本的商業(yè)模式精選(九篇)

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第1篇：基本的商業(yè)模式范文

基金項目：本文為江蘇省高校“青藍(lán)工程”項目資助 （sponsored by Qing Lan Project）；南京工業(yè)職業(yè)技術(shù)學(xué)院科研基金項目“基于系統(tǒng)視角的商業(yè)模式內(nèi)生機(jī)制研究”階段性成果（YK12-05-02）

中圖分類號：F270 文獻(xiàn)標(biāo)識碼：A

內(nèi)容摘要：本文分析了傳統(tǒng)規(guī)模經(jīng)濟(jì)背景下企業(yè)利潤創(chuàng)造的內(nèi)在邏輯，即“產(chǎn)量中心”、“成本中心”邏輯，以及與之適應(yīng)的商業(yè)模式設(shè)計的市場基礎(chǔ)。同時，分析了個性化市場條件下利潤創(chuàng)造的邏輯，即“客戶中心”、“價格中心”的邏輯。文章指出傳統(tǒng)規(guī)模經(jīng)濟(jì)的市場基礎(chǔ)正在逐步消失，個性化需求市場正逐步形成，企業(yè)必須轉(zhuǎn)變商業(yè)模式設(shè)計的基本范式才能適應(yīng)市場的要求。

關(guān)鍵詞：利潤創(chuàng)造 規(guī)模經(jīng)濟(jì) 個性化 商業(yè)模式

創(chuàng)造利潤似乎是一件簡單的事情，只需要增加收入、降低成本即可。但是，簡單的利潤公式中蘊含著“如何增加收入”，“如何降低成本”這樣的關(guān)鍵問題。可以說，在商業(yè)領(lǐng)域，問題的關(guān)鍵不在于做什么，而在于如何做，即關(guān)鍵在于商業(yè)模式的問題。兩家在產(chǎn)品、服務(wù)、市場及其他要素方面完全相同的企業(yè)，盈利能力可能完全不同。這里的關(guān)鍵就在于創(chuàng)造利潤的方式之間存在差異，而造成這種差異的根本原因則在于經(jīng)營者“解構(gòu)”利潤公式方式的不同，對利潤公式的不同“解構(gòu)”方式代表了不同的利潤創(chuàng)造思維。

規(guī)模經(jīng)濟(jì)背景下利潤創(chuàng)造的邏輯

傳統(tǒng)經(jīng)濟(jì)時代，企業(yè)通常按照如下方式“解構(gòu)”利潤公式：

P=R-C =AP×Q-(VC+FC)= AP×Q-（Q×UVC+FC）= AP×Q-Q×UVC-FC = Q×（AP-UVC）-FC

式中：AP為平均銷售單價；Q為產(chǎn)量或者銷量；FC為固定成本；VC為變動成本；UVC為單位變動成本。

根據(jù)這一解構(gòu)方法，利潤創(chuàng)造的邏輯也就隨之而出。首先，銷售價格（AP）方面，由于人們的收入水平相對較低，價格比較敏感，提高價格往往導(dǎo)致銷量下降，因此，通過提高價格增加銷售收入未成為企業(yè)關(guān)注的焦點。提高銷量（Q）就成了企業(yè)優(yōu)先考慮的增收方法。傳統(tǒng)經(jīng)濟(jì)時代，市場基本處于短缺狀態(tài)，增加產(chǎn)量并未遭遇太大的銷售阻礙，產(chǎn)量基本能夠與銷量平衡，銷量的提升顯著地增加了企業(yè)的利潤；其次，成本方面，企業(yè)發(fā)現(xiàn)隨著產(chǎn)量的提高，單位變動成本（UVC）會顯著下降，同時由于分?jǐn)傂?yīng)，固定成本（FC）也被攤薄，產(chǎn)品的平均成本（AUC）就能降低?？梢姡黾赢a(chǎn)量不僅能夠增加銷售收入，還能降低成本。這樣，企業(yè)利潤創(chuàng)造的根本任務(wù)就在如何增加產(chǎn)量上了。

上述利潤創(chuàng)造邏輯遵循的就是所謂的規(guī)模經(jīng)濟(jì)原理。規(guī)模經(jīng)濟(jì)原理的內(nèi)在邏輯是：隨著產(chǎn)量的增加，一方面，工人的熟練程度增加，效率提高，制造費用顯著下降；同時，由于可以共享生產(chǎn)設(shè)施和其他資源，新增產(chǎn)量所需投入降低，管理成本下降；另一方面，由于批量采購，企業(yè)原材料、零部件等資源也容易獲得數(shù)量方面的折扣，從而降低產(chǎn)品單位變動成本，這樣一來，產(chǎn)品平均成本就會明顯下降。低成本使得企業(yè)可以進(jìn)一步降價，降低又會刺激需求的增加，需求增加反過來刺激產(chǎn)量的提高，產(chǎn)量提高進(jìn)一步促使成本下降，如此，企業(yè)進(jìn)入擴(kuò)張的良性循環(huán)（見圖1）?！笆袌龇蓊~增加，利潤隨之而來”是傳統(tǒng)經(jīng)濟(jì)時代企業(yè)經(jīng)營者比較常見的思維方式，擴(kuò)張規(guī)模、提高市場份額成為經(jīng)營者的使命，也是評價企業(yè)成功與否的標(biāo)志。

個性化需求背景下利潤創(chuàng)造的邏輯

規(guī)模經(jīng)濟(jì)原理的基本假設(shè)有兩條：一是成本隨產(chǎn)量下降，二是產(chǎn)量等于銷量。我們需要對這些假設(shè)做出一番審視，以便檢驗它們是否還能適應(yīng)當(dāng)前的市場環(huán)境。

（一）成本隨著產(chǎn)量下降解析

從經(jīng)濟(jì)學(xué)和管理學(xué)角度，成本可以分為內(nèi)部成本和外部成本，前者主要包括制造成本、管理成本和財務(wù)成本等傳統(tǒng)成本會計核算科目，后者則包括客戶尋找、市場交易、風(fēng)險承擔(dān)等市場風(fēng)險成本項目。這種關(guān)于成本類型的劃分方法與傳統(tǒng)的成本會計對成本的劃分是不同的。根據(jù)成本與產(chǎn)量之間的關(guān)系，傳統(tǒng)成本會計將成本分為變動成本和固定成本兩個基本項目，這種劃分方法是以制造為核心的成本管理范式，是典型的“產(chǎn)品中心”式的思維方式，即主要從企業(yè)內(nèi)部出發(fā)考察成本問題，將外部成本內(nèi)部化。在計量不容易確定的外部風(fēng)險成本時，成本會計主要采用壞帳損失、或有損失等方法處理，這樣的會計方法在處理外部成本時均存在明顯的技術(shù)性缺陷，容易被人為操控，無法從根本上管理外部成本。規(guī)模經(jīng)濟(jì)原理就是遵循這樣的成本劃分邏輯，奉行 “產(chǎn)品中心”的成本管理思想，對外部成本的關(guān)注不夠深入，更沒有轉(zhuǎn)變?yōu)橐浴笆袌鲋行摹钡姆绞綄Υ杀締栴}。

傳統(tǒng)經(jīng)濟(jì)時代，市場基本處于短缺狀態(tài)，企業(yè)不需要花大量的精力去尋找客戶、研究市場需求、開展合同談判等，企業(yè)的外部成本較低，外部成本在整個成本構(gòu)成中只占很小的比例，顯然，獲取利潤的關(guān)鍵就在如何降低內(nèi)部成本上了。傳統(tǒng)的“產(chǎn)品中心”成本劃分方法適應(yīng)了這樣的市場環(huán)境，比較準(zhǔn)確地反映了當(dāng)時企業(yè)的成本狀況。規(guī)模經(jīng)濟(jì)原理正好反映了隨著產(chǎn)量的增加，企業(yè)內(nèi)部成本降低這一規(guī)律，所謂的規(guī)模經(jīng)濟(jì)效應(yīng)主要是指生產(chǎn)上的“內(nèi)部生產(chǎn)的規(guī)模效應(yīng)”而已。

第2篇：基本的商業(yè)模式范文

關(guān)鍵詞: 商業(yè)模式;設(shè)計;利益相關(guān)者;關(guān)聯(lián)

中圖分類號:C936 文獻(xiàn)標(biāo)識碼:A 文章編號:1671-7597(2012)0910056-01

商業(yè)模式被定義為利益相關(guān)者之間價值交易的關(guān)系模式,是商業(yè)主體之間的關(guān)聯(lián)方式,而管理模式則是企業(yè)內(nèi)部的要素配置方式,二者存在顯著區(qū)別。傳統(tǒng)的企業(yè)管理理論過分注重技術(shù)與管理模式的創(chuàng)新研究,忽略了商業(yè)模式創(chuàng)新的價值和作用。當(dāng)今,包括技術(shù)在內(nèi)的要素創(chuàng)新及管理創(chuàng)新都不能形成絕對的競爭優(yōu)勢了,企業(yè)之間的競爭已經(jīng)超越了企業(yè)單體層面,而達(dá)到了企業(yè)參與的價值網(wǎng)絡(luò)之間競爭的高度,從本質(zhì)上講企業(yè)之間的競爭就是其參與的價值網(wǎng)絡(luò)之間的競爭,而不僅僅是企業(yè)單體之間的競爭,企業(yè)經(jīng)營管理思維的邊界已經(jīng)超出企業(yè)內(nèi)部而著眼于整個協(xié)作的價值網(wǎng)絡(luò),因此,如何設(shè)計和構(gòu)建具有競爭力的商業(yè)模式成為企業(yè)能否持續(xù)經(jīng)營的關(guān)鍵。

1 商業(yè)模式的基本邏輯

商業(yè)模式的關(guān)鍵詞有兩個,一是“價值”,二是“關(guān)聯(lián)”模式。從“價值”角度出發(fā),企業(yè)及其相互關(guān)聯(lián)的主體,即利益相關(guān)者之間按照圖1形成了一體化的價值結(jié)構(gòu)。圖1揭示了商業(yè)模式的基本邏輯,在該結(jié)構(gòu)中,目標(biāo)消費者的需求構(gòu)成商業(yè)模式的起點,因此,挖掘消費者深層次需求,發(fā)現(xiàn)消費者的價值訴求是商業(yè)模式根本的目標(biāo)。而產(chǎn)品及服務(wù)只是作消費者價值實現(xiàn)的載體存在。為了創(chuàng)造價值載體,實現(xiàn)價值交易,研發(fā)、生產(chǎn)、銷售、咨詢等利益相關(guān)者必須進(jìn)行合作,形成緊密的關(guān)系,他們共同創(chuàng)造價值。因此,商業(yè)模式包括三個部分,一是目標(biāo)消費者的價值主張,二是價值載體的組合模式,三是利益相關(guān)者之間的關(guān)系模式。

從“關(guān)聯(lián)”角度出發(fā),商業(yè)模式的內(nèi)涵是商業(yè)要素之間的關(guān)聯(lián)模式,特別是利益相關(guān)者之間的關(guān)聯(lián)模式。根據(jù)系統(tǒng)論,要素作為“原子”,是構(gòu)建系統(tǒng)的材料,系統(tǒng)則是元素之間的聯(lián)結(jié)模式。元素之間如果缺乏聯(lián)系,沒有形成“關(guān)系”,不能相互作用,那么,元素即使在空間上相互接近,也不能構(gòu)成一個系統(tǒng)。比如,一堆碎石就不能構(gòu)成系統(tǒng),因為碎石之間完全缺乏內(nèi)在聯(lián)系,彼此完全是機(jī)械孤立的。但,當(dāng)加入水、砂子、水泥等“聯(lián)結(jié)劑”并加以攪拌后,碎石就形成了一個系統(tǒng),即混凝土,混凝土內(nèi)部的元素是高度關(guān)聯(lián)的,元素之間的關(guān)系非常密切。由設(shè)計、生產(chǎn)、供應(yīng)、銷售、配送、廣告、金融服務(wù)等利益相關(guān)者構(gòu)成價值網(wǎng)絡(luò),它們之間的關(guān)聯(lián)程度如何,關(guān)聯(lián)模式如何,決定了價值網(wǎng)絡(luò)的系統(tǒng)屬性。在傳統(tǒng)商業(yè)時代,這些利益相關(guān)者之間基本是獨立的,彼此之間的聯(lián)系非常松散,協(xié)同度低。它們構(gòu)成的網(wǎng)絡(luò)還不能稱為商業(yè)模式,企業(yè)往往只關(guān)注自己內(nèi)部的管理,而不重視彼此關(guān)系的構(gòu)建。隨著競爭的加劇及商業(yè)的發(fā)展,價值網(wǎng)絡(luò)中的利益相關(guān)者開始關(guān)注彼此的合作問題,越來越注重彼此間的“關(guān)聯(lián)”模式的設(shè)計和選擇問題了。當(dāng)這種趨勢出現(xiàn)后,商業(yè)競爭就進(jìn)入了商業(yè)模式競爭時代。因此,利益相關(guān)者之間的“關(guān)聯(lián)”模式是商業(yè)模式的最為核心的部分。

企業(yè)在設(shè)計和選擇商業(yè)模式時可以參照圖1的邏輯進(jìn)行,不管商業(yè)模式如何變化多端,基本的原理一定符合圖1的邏輯,商業(yè)模式的創(chuàng)新也是在這個邏輯下展開的。

2 商業(yè)模式設(shè)計的流程與方法

根據(jù)商業(yè)模式的基本邏輯,企業(yè)在設(shè)計自己的商業(yè)模式時,可以按照如下流程展開:

首先,明確自己的價值主張,也就是市場定位。本質(zhì)上講,企業(yè)之間的競爭就是爭奪消費資源的競爭,商業(yè)模式中不同的利益相關(guān)者緊密合作,相互依存,共同滿足消費者價值,并與其他商業(yè)模式展開競爭。因此,商業(yè)模式的價值主張是否獨特,與其他商業(yè)模式的價值主張相比是否具有競爭力將會決定商業(yè)模式的成敗。尋找獨特價值主張(USP)的根本任務(wù)在于洞悉消費需求,以及發(fā)現(xiàn)競爭商業(yè)模式的不足,這樣就為設(shè)計具有競爭力的商業(yè)模式奠定了基礎(chǔ)。

其次,設(shè)計價值載體組合模式。價值主張只是商業(yè)模式的目的,而產(chǎn)品與服務(wù)是實現(xiàn)目的的手段,如何組合價值載體(產(chǎn)品與服務(wù))關(guān)系到價值主張的實現(xiàn)效率。比如,打印機(jī)與墨盒都是滿足消費者價值的載體,但是它們之間的組合模式的差異卻會導(dǎo)致完全不同的交易效率,“打印機(jī)高價+墨盒高價”與“打印機(jī)低價+墨盒高價”的組合模式的市場效率顯然是不同的。產(chǎn)品之間必須組合,而不能孤立對待,要形成系列化、互補(bǔ)化,并賦予產(chǎn)品以主打、利潤、周轉(zhuǎn)、誘導(dǎo)等市場角色與功能,才能充分發(fā)揮價值載體的作用。因此,設(shè)計價值載體組合模式是商業(yè)模式設(shè)計的重要內(nèi)容。

第三,設(shè)計利益相關(guān)者之間的關(guān)聯(lián)模式。這是商業(yè)模式設(shè)計的核心內(nèi)容,也是最復(fù)雜的一環(huán)。根據(jù)系統(tǒng)原理,要素之間的組合模式不同,系統(tǒng)的屬性與功能就不同,比如,同樣由碳原子組成的金剛石和石墨兩種物質(zhì),由于碳原子的排列方式不同,形成了不同的結(jié)構(gòu),導(dǎo)致金剛石和石墨的屬性與功能天壤之別。利益相關(guān)者之間的組合方式也存在這樣的系統(tǒng)效應(yīng)。因此,如何組合利益相關(guān)者之間的關(guān)系模式是商業(yè)模式設(shè)計的關(guān)

鍵與核心。下面詳細(xì)討論。

1)設(shè)計利益相關(guān)者之間的關(guān)聯(lián)模式。根據(jù)結(jié)構(gòu)形式的不同,利益相關(guān)者之間可能形成鏈?zhǔn)侥Ｊ?比如設(shè)計、生產(chǎn)、批發(fā)、零售等前后連接的價值鏈形式;平臺模式,如淘寶、當(dāng)當(dāng)網(wǎng)等電子商務(wù)企業(yè)作為眾多銷售商的平臺將它們連接起來;居間模式,企業(yè)作為中間商將生產(chǎn)、流通、消費等價值環(huán)節(jié)連接起來;網(wǎng)絡(luò)模式,利益相關(guān)者之間沒有核心,彼此相互交易,共享各種資源。還有其他的結(jié)構(gòu)形式存在,企業(yè)應(yīng)該在分析所在產(chǎn)業(yè)、行業(yè)及企業(yè)自身條件的基礎(chǔ)上,設(shè)計、選擇適合自己的關(guān)系模式。

2)設(shè)計利益相關(guān)者之間的關(guān)聯(lián)內(nèi)涵。只有結(jié)構(gòu)形式而缺乏內(nèi)在聯(lián)系的商業(yè)模式是不可能具有持久競爭力的。商業(yè)模式的核心就在于利益相關(guān)者之間的內(nèi)在聯(lián)結(jié)方式上,比如同樣是價值鏈?zhǔn)侥Ｊ?利益相關(guān)者之間可以采用彼此參股的方式實現(xiàn)聯(lián)結(jié),也可以通過合同形式進(jìn)行連接,還可以采用管理進(jìn)行連接。不同的連接方式體現(xiàn)出來的關(guān)系是完全不同的,競爭力也是不同的。利益相關(guān)者之間的關(guān)聯(lián)內(nèi)涵主要體現(xiàn)在以下幾個方面:

① 角色與功能。利益相關(guān)者在商業(yè)模式中的角色,如主導(dǎo)者、組織者、聯(lián)絡(luò)者、控制者等。

② 控制方式。利益相關(guān)者之間的價值控制方式,如股權(quán)、債權(quán)、契約、口頭協(xié)議、臨時關(guān)系等方式。

③ 信息溝通方式。利益相關(guān)者之間的信息溝通方式,如網(wǎng)絡(luò)、軟件、電話、正式文件與報表等。

④ 交易方式。利益相關(guān)者之間的價值交易方式,如買斷、租賃、、抵押等資產(chǎn)交易方式。

⑤ 聯(lián)結(jié)紐帶。利益相關(guān)者之間的價值聯(lián)結(jié)紐帶,如技術(shù)紐帶、利益紐帶、文化紐帶、情感紐帶等。

商業(yè)模式是一個有機(jī)的價值系統(tǒng),應(yīng)該從價值的視角,遵循價值交易及系統(tǒng)的關(guān)聯(lián)邏輯進(jìn)行商業(yè)模式的構(gòu)思、設(shè)計和選擇,對以上內(nèi)容進(jìn)行精心設(shè)計,構(gòu)建具有競爭力的商業(yè)模式。

基金項目:本文為南京工業(yè)職業(yè)技術(shù)學(xué)院科研基金重點項目“基于系統(tǒng)視角的商業(yè)模式內(nèi)生機(jī)制研究”研究成果之一,項目編號:YK12-05-02。

參考文獻(xiàn):

[1]王曉明等,基于“要素結(jié)構(gòu)功能”的企業(yè)商業(yè)模式研究[J].管理學(xué)報,2010,7(7):976-981.

[2]苗東升,系統(tǒng)科學(xué)大講稿[M].北京:中國人民大學(xué)出版社,2007.

[3]魏煒、朱武祥,發(fā)現(xiàn)商業(yè)模式[M].北京:機(jī)械工業(yè)出版社,2009.

第3篇：基本的商業(yè)模式范文

提供最具市場競爭力的價格，而且要持續(xù)提供，像沃爾瑪?shù)摹疤焯斓蛢r”一樣；

提供最符合人本需求的價值，同時堅守品質(zhì)，比如保證基本健康的醫(yī)藥品牌；

提供最優(yōu)質(zhì)的技術(shù)，并且不斷創(chuàng)新，蘋果電腦及其iPod、iPhone的成功是最好詮釋；

提供最豐富的品種，或者是盡可能完整的選擇范圍，類似電器店或銷品茂的模式；

提供最便利的產(chǎn)品，它可能是一種實物產(chǎn)品，也可能是一種服務(wù)產(chǎn)品，更可能是一套解決方案，為顧客提供充分的便利；

提供最時尚的產(chǎn)品，但又能為更廣泛的消費群所追求和接受，服裝界、珠寶界、美容界有很多這樣的案例；

提供最快捷的產(chǎn)品、服務(wù)或顧客響應(yīng)，快餐店和速遞來源于此；

提供最尊貴、最別致的顧客體驗，奢侈品、藝術(shù)館根植于此。

在上述商業(yè)模式中，如果你的企業(yè)擁有一種并能持續(xù)供應(yīng)，你已經(jīng)可以在顧客心目中建立清晰的品牌形象；但如果你的企業(yè)能夠有效的組合2到3種商業(yè)模式的優(yōu)勢，提供綜合價值或乘數(shù)效應(yīng)，則肯定能夠成為顧客、合作者乃至投資者心目中的上選。例如ZARA，它給顧客提供的不僅僅是“快速的時尚”，其實還有便宜的價格和豐富的款式品種，最終變得讓大多數(shù)對手無法模仿和超越，才成就了一個雖無長久歷史背景卻足以震撼業(yè)界的大牌。

在我們的土地上，類似的大牌企業(yè)數(shù)量太少了!我們始終期待能有更多的產(chǎn)品或服務(wù)向品牌企業(yè)進(jìn)軍，更加期待能有一些品牌企業(yè)向大牌企業(yè)發(fā)展。理由沒有別的，2008年之后的中國已從經(jīng)濟(jì)、文化等各方面崛起為一個真正意義上的大國，中國需要品牌，大國需要大牌。而大牌必然要先有領(lǐng)先的文化氣象，然后基于領(lǐng)先的商業(yè)模式，創(chuàng)造領(lǐng)先的市場成績。

第4篇：基本的商業(yè)模式范文

關(guān)鍵詞：企業(yè)；商業(yè)模式；創(chuàng)新

中圖分類號：F270 文獻(xiàn)標(biāo)識碼：A 文章編號：1001-828X（2012）06-00-02

一、商業(yè)模式定義及構(gòu)成

目前國外對商業(yè)模式的定義可分為三類。1.經(jīng)濟(jì)類：僅描述企業(yè)的經(jīng)濟(jì)模式，即企業(yè)獲取利潤的方式[1]。2.運營類：描述企業(yè)的運營結(jié)構(gòu)，即企業(yè)設(shè)計何種流程與構(gòu)造來創(chuàng)造價值[2]。3.戰(zhàn)略類：描述企業(yè)的總體戰(zhàn)略，涉及市場、企業(yè)行為、外部機(jī)會、競爭優(yōu)勢、可持續(xù)性等[3]。Morris et a1.(2003)對商業(yè)模式定義如下：商業(yè)模式是一種簡單的陳述，旨在說明企業(yè)如何對戰(zhàn)略方向、運營結(jié)構(gòu)和經(jīng)濟(jì)邏輯等方面一系列具有內(nèi)部關(guān)聯(lián)性的變量進(jìn)行定位和整合，以便在特定的市場上建立競爭優(yōu)勢[4]。

Mark W. Johnson et al.認(rèn)為商業(yè)模式由顧客價值、盈利模式、關(guān)鍵資源、關(guān)鍵過程四個要素構(gòu)成[5]。顧客價值是指能夠為消費者創(chuàng)造同類產(chǎn)品所無法替代的，獨一無二的消費體驗。如蘋果的商業(yè)模式是通過開發(fā)硬件、軟件，并整合服務(wù)，令消費者體驗到前所未有的輕松下載音樂過程。盈利模式包括企業(yè)的收入、成本、利潤結(jié)構(gòu)，以及存貨周轉(zhuǎn)率等。如美國西南航空通過打折機(jī)票吸引網(wǎng)站的高點擊率，公司的主要贏利來源是網(wǎng)站的奢侈品廣告與低成本控制。關(guān)鍵資源是企業(yè)所擁有的人才、技術(shù)、產(chǎn)品、設(shè)備、品牌等，企業(yè)通過關(guān)鍵資源為目標(biāo)客戶提供價值。關(guān)鍵過程則是實現(xiàn)客戶價值的手段，包括培訓(xùn)、生產(chǎn)、服務(wù)等。如亞馬遜每年約28%的運營成本用于開發(fā)計算機(jī)化供應(yīng)鏈，技術(shù)創(chuàng)新不僅讓用戶體驗提升，又使公司在其他方面節(jié)約成本約40%。

二、商業(yè)模式創(chuàng)新動力

1.新技術(shù)推動

Kodama(2004)、Yovanof和Hazapis(2008)等學(xué)者的研究表明，產(chǎn)業(yè)模塊化和產(chǎn)業(yè)融合等技術(shù)變化推動了美國、歐洲國家和日本相關(guān)企業(yè)的商業(yè)模式創(chuàng)新，且商業(yè)模式創(chuàng)新有助于企業(yè)在更大程度上獲得技術(shù)變化所帶來的收益[6]。如IBM基于大數(shù)據(jù)分析技術(shù)實施“智慧的地球”戰(zhàn)略，并細(xì)分為包括水、交通、醫(yī)療、社會治安、安全、教育六大系統(tǒng)的智慧城市，以及智慧的電力、能源、商務(wù)、鐵路等領(lǐng)域，進(jìn)行了數(shù)千個“智慧的地球”相關(guān)的項目實踐，成功轉(zhuǎn)型為智慧成長的商業(yè)模式。

2.市場需求拉動

隨著研究的深入，學(xué)者發(fā)現(xiàn)商業(yè)模式創(chuàng)新有時是為了抓住特定的市場機(jī)會而進(jìn)行的。Linder .et(2000)認(rèn)為，挖掘市場機(jī)會更能解釋企業(yè)商業(yè)模式創(chuàng)新行為的動機(jī)[7]。如京東抓準(zhǔn)用戶對貨品保真、價格便宜、服務(wù)完善的需求，成功塑造產(chǎn)品+價格+服務(wù)的商業(yè)模式。2010年提出“大服務(wù)戰(zhàn)略”，實現(xiàn)無間隙客戶服務(wù)，并相繼推出“211限時達(dá)”超快配送、“售后100分”承諾、全國上門取件、先行賠償?shù)纫幌盗蟹?wù)舉措，全方位升級了服務(wù)能力，在滿足消費者需求的同時還提升了用戶體驗。

3.競爭環(huán)境壓迫

Venkatraman， Henderson(2008)在研究中發(fā)現(xiàn)技術(shù)和經(jīng)營方式的變化會給企業(yè)帶來壓力，當(dāng)這種壓力累積到一定程度時，企業(yè)就會產(chǎn)生商業(yè)模式創(chuàng)新的需要[8]。Sosna .et(2010)認(rèn)為，市場的變化(新競爭者和規(guī)則出現(xiàn)時)會使現(xiàn)存的商業(yè)模式缺乏盈利性[9]。如在競爭激烈的汽車市場上，上海大眾憑借汽車人性化的配置、高端的駕乘體驗，精準(zhǔn)的營銷策略以及對當(dāng)今國內(nèi)汽車消費群體的精準(zhǔn)定位，其旗下主力車型在細(xì)分市場始終保持領(lǐng)先地位。

三、商業(yè)模式創(chuàng)新路徑

本研究發(fā)現(xiàn)企業(yè)商業(yè)模式路徑可分為兩個維度，橫向維度是要素創(chuàng)新與價值鏈創(chuàng)新，其中要素創(chuàng)新強(qiáng)調(diào)通過改變商業(yè)模式組成要素之間的關(guān)系來實現(xiàn)商業(yè)模式創(chuàng)新，價值鏈創(chuàng)新是企業(yè)考慮利潤產(chǎn)生的環(huán)節(jié)和自身實力，在價值鏈中選擇合理的位置，發(fā)展與供應(yīng)商、分銷商、合作伙伴的聯(lián)系，發(fā)揮協(xié)同效應(yīng)，形成共同為顧客提供價值的網(wǎng)絡(luò)。縱向維度是維持性創(chuàng)新與破壞性創(chuàng)新，其中維持性創(chuàng)新是對現(xiàn)有主流市場上產(chǎn)品性能的改進(jìn)創(chuàng)新；破壞性創(chuàng)新是使企業(yè)顯著改變傳統(tǒng)競爭規(guī)則，并改變現(xiàn)有市場需求的創(chuàng)新。見圖1。

1.維持性要素創(chuàng)新

維持性要素創(chuàng)新包括提供特別的產(chǎn)品或服務(wù)，創(chuàng)造更好的消費體驗。如果一個企業(yè)能夠為顧客創(chuàng)造獨特的和附加的價值，那么它就在能夠主流市場上具有競爭優(yōu)勢，并有效地保護(hù)利潤流。另外，維持性要素創(chuàng)新還包括盈利模式創(chuàng)新，具體指：(1)收入模式創(chuàng)新，如前文提到的美國西南航空公司。(2)成本結(jié)構(gòu)創(chuàng)新，如戴爾的直銷模式，通過高效整合采購、裝配、輸出將電腦直接送到顧客手中，去除了中間商所賺的利潤，從而降低成本，取得巨大的競爭優(yōu)勢。(3)提高固定資產(chǎn)周轉(zhuǎn)率，如前文提到的亞馬遜“無限庫存”戰(zhàn)略目標(biāo)。最后，維持性要素創(chuàng)新還包括關(guān)鍵要素及過程創(chuàng)新，路徑涉及人力資源與核心技術(shù)開發(fā)，渠道建設(shè)與合作伙伴關(guān)系建設(shè)相結(jié)合，優(yōu)化產(chǎn)品的設(shè)計、生產(chǎn)，企業(yè)合理外包與投資等。

2.破壞性要素創(chuàng)新

第5篇：基本的商業(yè)模式范文

事實上誰也不能否認(rèn)，無論偏僻山村的雜貨店，還是繁華都市的巨型企業(yè)，無論傳統(tǒng)的手工企業(yè)，還是現(xiàn)代化的IT公司，從最原始、最簡單的組織到最龐大、最復(fù)雜的機(jī)構(gòu)，無一例外，都擁有自己的商業(yè)模式。

然而，又幾乎任何概念都沒有“商業(yè)模式”那么多的解釋和內(nèi)涵。在大家都把商業(yè)模式掛在嘴上的時候，卻幾乎無人清楚商業(yè)模式的確切定義。所以，非常有必要澄清一下，究竟什么是商業(yè)模式？什么是優(yōu)秀的商業(yè)模式？這是本刊評選“2004～2005年度最佳商業(yè)模式”的出發(fā)點和著力點。

澄清一個概念

商業(yè)模式是什么？最原始的答案就是賺錢的方法；而嚴(yán)謹(jǐn)?shù)慕忉屖?，企業(yè)經(jīng)營的環(huán)境、企業(yè)需要實現(xiàn)的財務(wù)目標(biāo)，以及在給定環(huán)境中實現(xiàn)既定的財務(wù)目標(biāo)所需要的內(nèi)部活動和能力。它是一種系統(tǒng)的設(shè)計，用于衡量和打造一個企業(yè)的健康狀況和贏利方法。而所謂企業(yè)的興衰成敗，就是企業(yè)自身商業(yè)模式接受市場檢驗或者根據(jù)市場自我調(diào)整的結(jié)果。

四項評選標(biāo)準(zhǔn)

本次評選入圍企業(yè)，我們的選擇方向是：在2004年度完成自身商業(yè)模式的成熟轉(zhuǎn)型并發(fā)揮效用的；或是在2004年以前逐步建立，在2004～2005年度因某一個事件或報道被人們發(fā)現(xiàn)，并對業(yè)界產(chǎn)生巨大影響的。

2004年度企業(yè)銷售規(guī)模在1億元人民幣以上的企業(yè)。（尚在創(chuàng)業(yè)期，或者剛剛渡過創(chuàng)業(yè)期的企業(yè)，其商業(yè)模式尚未定型，不在此次評選考慮范圍之內(nèi)。）

在完全競爭性領(lǐng)域，運用市場化運作手段，逐步建立的商業(yè)模式。

篩選工具――五大指標(biāo)體系。

Ⅰ.短期突破：2004年，該商業(yè)模式給企業(yè)帶來的巨大變化，成長速度、利潤率增長均優(yōu)于同業(yè)者；

Ⅱ.遠(yuǎn)期成長：對該商業(yè)模式未來走向及對企業(yè)遠(yuǎn)期經(jīng)營能力持續(xù)影響的預(yù)測性分析；

Ⅲ.管理保障：該商業(yè)模式中管理平臺的現(xiàn)實描述，以及企業(yè)軟性競爭力體現(xiàn)；

Ⅳ.風(fēng)險控制：該商業(yè)模式引導(dǎo)企業(yè)有效控制宏觀經(jīng)濟(jì)風(fēng)險、行業(yè)風(fēng)險及內(nèi)部風(fēng)險的能力；

Ⅴ.創(chuàng)新性：每個企業(yè)，每個行業(yè)都有其基本的、共性的商業(yè)模式，關(guān)鍵是企業(yè)如何在基本商業(yè)模式中加入獨特創(chuàng)新的元素。

16家聯(lián)合推薦機(jī)構(gòu)

這16家國內(nèi)一線優(yōu)秀管理咨詢機(jī)構(gòu)是：埃森哲（中國）、漢普（中國）、羅蘭?貝格（中國）、科爾尼（中國）、AC尼爾森（中國）、新華信、視野咨詢、錫恩咨詢、AMC安盛、聯(lián)眾智達(dá)、易中創(chuàng)業(yè)、千溥投資、創(chuàng)意村、金必德營銷、卓越管理、建勤投資（香港）。推薦時間歷時4個月，從2004年9月至2005年1月。共推薦最佳商業(yè)模式樣本企業(yè)67家。

2005年2月，《商界?中國商業(yè)評論》企業(yè)研究院從67家入圍企業(yè)中進(jìn)一步研究整理，最終正式“2004～2005年度最佳商業(yè)模式Top10”評選結(jié)果，它們是：萬通與泰達(dá)、盛大網(wǎng)絡(luò)、宏圖三胞、斯威特、蒙牛乳業(yè)、德信通訊、順馳地產(chǎn)、西洋集團(tuán)、如家酒店、聚眾傳媒。

管理學(xué)大師彼得?德魯克說：“當(dāng)今企業(yè)之間的競爭，不是產(chǎn)品之間的競爭，而是商業(yè)模式之間的競爭。”但由于行業(yè)各異，宏觀和微觀經(jīng)濟(jì)環(huán)境處于不斷變化的狀態(tài)中，沒有一個單一的特定商業(yè)模式能夠保證在各種條件下都能產(chǎn)生優(yōu)異的財務(wù)結(jié)果。而成功的商業(yè)模式應(yīng)具備如下三個條件：

首先，成功的商業(yè)模式要能提供獨特價值。有時候這個獨特的價值可能是新的思想；而更多的時候，它往往是產(chǎn)品和服務(wù)獨特性的組合。這種組合要么可以向客戶提供額外的價值；要么使得客戶能用更低的價格獲得同樣的利益，或者用同樣的價格獲得更多的利益。例如如家酒店連鎖公司，全力拓展其獨創(chuàng)的經(jīng)濟(jì)型連鎖酒店，免去康樂中心等酒店奢侈設(shè)施降低投資，以低價、舒適、干凈為特色，吸引了大批中小商務(wù)人群和休閑游客，常年入住率保持在90%以上。

其次，勝人一籌的商業(yè)模式是難以模仿的。企業(yè)通過確立自己的與眾不同，如對客戶的悉心照顧、無與倫比的實施能力等，來提高行業(yè)的進(jìn)入門檻，從而保證利潤來源不受侵犯。例如，網(wǎng)絡(luò)運營模式，人人都知道該如何運作，也都知道盛大網(wǎng)絡(luò)是此中翹楚，而且每個商家只要愿意，都可以模仿盛大的做法，但能不能取得與盛大相同的業(yè)績，完全是另外一回事。

第三，成功的商業(yè)模式是腳踏實地的。腳踏實地就不是玩概念，搞炒作，它需要平淡務(wù)實的日常管理和高遠(yuǎn)的戰(zhàn)略眼光的融合。例如一向被稱為“資本大鱷”的斯威特，在德隆坍塌、投資機(jī)構(gòu)頻繁出事的2004年，依然保持健碩的身形。斯威特的做法是，以資本運作手段收購兼并傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)，并在其中植入高附加值的高科技產(chǎn)品（項目）和管理方略，做實做強(qiáng)，使每個虧損企業(yè)都能在短期改造后迅速實現(xiàn)贏利。

第6篇：基本的商業(yè)模式范文

關(guān)鍵詞：數(shù)字出版 商業(yè)模式 對策

中圖分類號：G23 文獻(xiàn)標(biāo)識碼：A 文章編號：1003-9082（2015）10-0083-01

近年來，我國的數(shù)字出版業(yè)發(fā)展迅速，初步形成了一些獨特的商業(yè)模式。商業(yè)模式是否成熟決定了一個行業(yè)的興衰成敗，了解與認(rèn)識數(shù)字出版的商業(yè)模式對推動數(shù)字出版的發(fā)展具有重要意義。

一、數(shù)字出版商業(yè)模式的分類

1.專業(yè)出版模式。一些傳統(tǒng)出版社，利用自身的專業(yè)化資源優(yōu)勢，如科技、醫(yī)藥的專業(yè)機(jī)構(gòu)的專業(yè)出版社，與同方知網(wǎng)、萬方等數(shù)據(jù)庫合作，將專業(yè)內(nèi)容進(jìn)行開發(fā)，建立了大型專門數(shù)據(jù)庫平臺，為專業(yè)需求用戶提供服務(wù)。

2.教育增值模式。教育出版集團(tuán)如以人民教育出版社和高等教育出版社為代表的教育類出版社，充分利用自身科研優(yōu)勢和壟斷性，在積極推動紙質(zhì)教科書銷售的同時，進(jìn)一步推動內(nèi)容的深度挖掘加工和高附加值的增值服務(wù)，并把這種服務(wù)與網(wǎng)絡(luò)銷售相結(jié)合，逐步探索出符合行業(yè)特點的數(shù)字出版商業(yè)模式。

3.大眾出版模式。除了以上兩種常見專業(yè)化模式，依托網(wǎng)絡(luò)傳播和信息技術(shù)的數(shù)字大眾化的數(shù)字出版模式，日益成為新媒體時代新的發(fā)行渠道和途徑。大眾需求的多元化，使得大眾出版模式下的選擇類型也十分豐富，如網(wǎng)絡(luò)小說、由小說延伸的電視劇、游戲內(nèi)容版權(quán)等，該模式立足日常的生活，娛樂化趨勢明顯。

二、當(dāng)前數(shù)字出版商業(yè)模式存在的問題

1.行業(yè)的巨大慣性。傳媒出版行業(yè)既有格局還未徹底打破，他們握有雄厚的積累資金、占有豐富的優(yōu)質(zhì)出版資源，但是傳統(tǒng)格局下各自為戰(zhàn)、死守自身現(xiàn)有資源、對支持信息時代轉(zhuǎn)型心存疑慮等問題，不利于數(shù)字出版模式完整產(chǎn)業(yè)鏈的形成和規(guī)模化經(jīng)濟(jì)效益的取得。如果傳統(tǒng)的格局不能被改變，傳統(tǒng)出版行業(yè)繼續(xù)只依靠政策支持、不以市場為導(dǎo)向，在網(wǎng)絡(luò)信息化浪潮之下，繼續(xù)為固有利益按兵不動或被動地接受新模式，不做長遠(yuǎn)打算，想要盡快形成成熟的商業(yè)模式，趕上世界出版行業(yè)的步伐將會舉步維艱。

2.盈利模式單一。從傳統(tǒng)出版行業(yè)脫身而來的數(shù)字出版商業(yè)模式，沒有融入當(dāng)前多元化的盈利方式，但是單純通過簡單交易的思路來實現(xiàn)電子商品的直接獲利。顯然，這種單一的交易方式不能滿足當(dāng)前活躍的網(wǎng)絡(luò)消費方式。從改變的角度來看，一是要強(qiáng)化數(shù)字出版內(nèi)容的價值含量，這是基本保證，在此基礎(chǔ)上，注重出版內(nèi)容的再加工、組織、融合，變普通內(nèi)容產(chǎn)品為多元化的文化消費品，在這過程中要關(guān)注對新信息技術(shù)的結(jié)合運用。二是從整個行業(yè)來說，要整合整合數(shù)字出版產(chǎn)業(yè)鏈并積極運營數(shù)字內(nèi)容版權(quán)，大力開發(fā)目標(biāo)讀者群。運營內(nèi)容版權(quán)的方式包括將數(shù)字內(nèi)容的版權(quán)授權(quán)給影視、話劇、網(wǎng)游等制作商，將內(nèi)容產(chǎn)業(yè)鏈延伸至游戲、電影、電視等其他領(lǐng)域，展全方位的版權(quán)操作，挖掘更多的利潤點。

3.利潤分配不合理。中國數(shù)字出版利潤分配的主導(dǎo)權(quán)控制在運營商和終端設(shè)備制造商手中，利益分配模式也基本上是由這些機(jī)構(gòu)制定。這種沒有各方參與充分協(xié)商形成的利益分配體系，具有很大的隨意性，形成了當(dāng)前明顯不合理的分配體系，是壟斷帶來的結(jié)果。過低的價格和過低的利潤分配比例，使作者無法從創(chuàng)作中獲得最基本的收益保障，出版商也無法利用內(nèi)容增值獲得發(fā)展空間。

三、數(shù)字出版商業(yè)模式發(fā)展的對策

1.打破傳統(tǒng)發(fā)展格局，先要網(wǎng)絡(luò)意識。傳統(tǒng)出版行業(yè)經(jīng)過近半個多世紀(jì)的積累，在國家的支持下，早已成為龐然大物，這是向未來數(shù)字出版模式轉(zhuǎn)變的巨大優(yōu)勢，也是最大的劣勢。物大則體拙，在長期習(xí)慣了體制因素影響，當(dāng)面對當(dāng)前市場化、信息化競爭中，缺少快速反應(yīng)能力，握有優(yōu)勢資源得不到充分釋放，數(shù)字出版日益高漲的需求得不到應(yīng)有的滿足。關(guān)于這點，還需要國家政府加快出臺政策進(jìn)行深化改革，從政策上引導(dǎo)、鼓勵和支持?jǐn)?shù)字出版行業(yè)的發(fā)展壯大，為實現(xiàn)數(shù)字出版的產(chǎn)業(yè)化提供政策保障，為傳統(tǒng)出版行業(yè)重新武裝起最新的武器，最終形成行業(yè)規(guī)模經(jīng)濟(jì)效益。此外，政府還要加大對數(shù)字出版轉(zhuǎn)型的產(chǎn)業(yè)軟環(huán)境建設(shè)，積極營造公平的市場競爭環(huán)境，創(chuàng)新監(jiān)管模式，設(shè)立數(shù)字出版革新統(tǒng)籌推進(jìn)部門，出臺鼓勵數(shù)字出版轉(zhuǎn)型的政策措施，完善著作權(quán)、版權(quán)保護(hù)等法律法規(guī)，加大數(shù)字出版人才的培養(yǎng)，完善數(shù)字出版人才的引進(jìn)等。

2.整合行業(yè)發(fā)展，形成規(guī)模發(fā)展。相對于互聯(lián)網(wǎng)而言，出版行業(yè)如同宇宙中的星辰，顯得十分渺小。因此，作為新興的數(shù)字出版行業(yè)，最佳的商業(yè)模式便是組成一支強(qiáng)大的產(chǎn)業(yè)鏈，讓數(shù)字出版的上下游價值鏈真正實現(xiàn)貫通。產(chǎn)業(yè)鏈的企業(yè)只有通過緊密協(xié)作才能形成整體優(yōu)勢，各個企業(yè)只有在自己擅長的領(lǐng)域各自發(fā)揮出最大的能量，整個產(chǎn)業(yè)鏈才能達(dá)到最佳的運作狀態(tài)。單目前數(shù)字出版產(chǎn)業(yè)的產(chǎn)業(yè)鏈初步形狀中，存在著很多問題。按照價值順序來看，上游的內(nèi)容提供商的出版社，參與電子出版行業(yè)行動晚，具體技術(shù)優(yōu)勢少，因此，在盈利和產(chǎn)業(yè)鏈分配上，不占優(yōu)勢，導(dǎo)致傳統(tǒng)出版業(yè)對參與整個產(chǎn)業(yè)鏈熱情不高，進(jìn)而致使數(shù)字出版產(chǎn)業(yè)上游的內(nèi)容資源供應(yīng)不足，無法形成大規(guī)模的數(shù)字內(nèi)容制造能力。中間對內(nèi)容進(jìn)行在加工、分類的企業(yè)，由于上游優(yōu)質(zhì)資源提供的缺乏，無法充分挖掘數(shù)字出版的最大價值，下游的銷售行業(yè)，目前正處于激烈競爭格局，特別是終端商、移動運營商都想搶占壟斷地位，致使惡性競爭情況時有發(fā)生，以上這些都對數(shù)字出版形成統(tǒng)一產(chǎn)業(yè)鏈帶來諸多不良影響。我們的數(shù)字出版企業(yè)必須通力合作，形成聯(lián)合體，群策群力，從內(nèi)容、渠道、產(chǎn)品、人才、資本、技術(shù)等角度探索橫向、縱向以及網(wǎng)狀一體化整合的可能性，建立合作共贏的商業(yè)模式。

3.嘗試第三方監(jiān)管機(jī)構(gòu)，合理分配行業(yè)利潤。產(chǎn)業(yè)鏈形成困難，最根本上看還是對利益的爭相追逐，因此，要形成一個科學(xué)合理的產(chǎn)業(yè)鏈分工鏈條，需保證各個環(huán)節(jié)參與者的利益，產(chǎn)業(yè)鏈才能真正暢通?？梢試L試建立第三方的監(jiān)管機(jī)構(gòu)，只負(fù)責(zé)掌握行業(yè)的交易數(shù)據(jù)，不涉及具體的產(chǎn)品、服務(wù)、技術(shù)等問題，主要來平衡各方的利益，建立符合各方利益分配和符合國家政策導(dǎo)向的新價值分配格局。

參考文獻(xiàn)

[1]黃立雄.數(shù)字出版產(chǎn)業(yè)鏈整合研究[D].湘潭大學(xué)碩士論文，2010.

[2]尚瑩瑩.數(shù)字出版盈利模式研究[D].中國人民大學(xué)碩士論文，2008.

第7篇：基本的商業(yè)模式范文

[關(guān)鍵詞] 戰(zhàn)略 商業(yè)模式 差異性 價值

1 企業(yè)戰(zhàn)略的內(nèi)涵及其本質(zhì)

在所有的管理概念中，“戰(zhàn)略”是最受人們關(guān)注，也是引起爭議最多的概念。幾乎所有的人都強(qiáng)調(diào)戰(zhàn)略的重要，但是幾乎沒有人對它的理解完全相同。對戰(zhàn)略概念的理解難以達(dá)成共識，主要原因有兩方面，一是因為戰(zhàn)略是多維量的，二是因為戰(zhàn)略必須是權(quán)變的，因產(chǎn)業(yè)不同而存在差別。

美國通用電器前任CEO杰克•韋爾奇認(rèn)為，戰(zhàn)略其實就是對如何開展競爭的問題做出清晰的選擇，簡單地說，它就是一個行動的綱領(lǐng)，需要根據(jù)市場波動的情況經(jīng)常進(jìn)行審視和修訂，所以戰(zhàn)略（管理）不過是制訂基本的規(guī)劃，確立大致的方向，把合適的人放到合適的位置上，然后以不屈不撓的態(tài)度改進(jìn)和執(zhí)行而已。另外，韋爾奇還認(rèn)為，當(dāng)你在思考戰(zhàn)略的時候，要考慮反大眾化的方向；要盡量創(chuàng)造與眾不同的產(chǎn)品和服務(wù)，讓顧客離不開你；總之，就是要把你的精力和資源投放到任何能使你與眾不同的因素上面，這樣，你即使會犯一些錯誤，但也依然可能成功[1]。

戰(zhàn)略管理大師邁克爾•波特教授在其名篇《戰(zhàn)略是什么？》的論文中強(qiáng)調(diào)，戰(zhàn)略不是經(jīng)營效率。經(jīng)營效率指一個企業(yè)在從事相同的經(jīng)營活動時比競爭對手干得更好。通過提高質(zhì)量、授權(quán)經(jīng)營、改變管理、組織學(xué)習(xí)、業(yè)務(wù)外包以及虛擬組織等方法會導(dǎo)致生產(chǎn)力邊界外移。這可以提高企業(yè)的經(jīng)營效率，也是獲得優(yōu)厚利潤的必要條件，但這通常并非充分條件。因為競爭對手可以迅速模仿其在投入、管理技能、技術(shù)以及滿足顧客需求方面的做法。它可以使整個行業(yè)的經(jīng)營效率提高，但對企業(yè)之間的相對水平提高沒有幫助。參比（Benchmarking）往往會導(dǎo)致戰(zhàn)略趨同。由于競爭對手在質(zhì)量改進(jìn)、縮短產(chǎn)品生命周期、改善流通渠道等方面相互模仿，戰(zhàn)略趨同會導(dǎo)致眾多企業(yè)在同一起跑線上賽跑，很容易導(dǎo)致惡性競爭。所以，波特認(rèn)為戰(zhàn)略是建立在獨特的經(jīng)營活動上的，戰(zhàn)略就是要做到與眾不同。

（1）它要求選擇一系列不同的經(jīng)營活動來提供它的價值。戰(zhàn)略的本質(zhì)在于活動（Activities）--------選擇與眾不同的方式來活動，或者從事與競爭對手不同的經(jīng)營活動。

（2）戰(zhàn)略就是創(chuàng)造一個唯一的、有價值的、涉及一系列不同經(jīng)營活動的位置。

（3）戰(zhàn)略就是要通過權(quán)衡制造競爭中的取舍效應(yīng)，這是因為企業(yè)既要為顧客提供某些新的選擇，同時又要減少某些產(chǎn)品或服務(wù)。如果取舍效應(yīng)不存在，那么企業(yè)根本就無法達(dá)到持久優(yōu)勢。

（4）戰(zhàn)略要求企業(yè)的所有活動相互契合，相互強(qiáng)化。契合既能夠提高競爭優(yōu)勢，也能夠保持競爭優(yōu)勢的持久性。因此，戰(zhàn)略就是在經(jīng)營活動中創(chuàng)造適應(yīng)性，戰(zhàn)略的成功要求做好許多事----而非幾件事，并且要它們尤其協(xié)調(diào)起來[2]。

被《經(jīng)濟(jì)學(xué)家》雜志稱為“全球戰(zhàn)略管理領(lǐng)域權(quán)威”的加里• 哈默爾教授認(rèn)為，未來的競爭就是不斷創(chuàng)造與把握出現(xiàn)的商機(jī)的競爭，亦即重新劃分新的競爭空間的競爭；企業(yè)要競爭成功關(guān)鍵是做兩件事：一是重新塑造你現(xiàn)處的競爭空間，改變現(xiàn)有的游戲規(guī)則，即改變現(xiàn)有行業(yè)競爭優(yōu)勢的基礎(chǔ)；二是創(chuàng)建一個全新的空間，以滿足顧客的需求，雖然，他們本來沒有意識到自己有這種需求。也就是說成功的企業(yè)是游戲規(guī)則的破壞者或游戲規(guī)則的制定者，而非游戲規(guī)則的追隨者[3]。其實哈默爾的戰(zhàn)略思想的核心就是“重構(gòu)競爭的基礎(chǔ)”與“創(chuàng)造未來”。其戰(zhàn)略的觀點與波特的觀點大致相同，即（企業(yè)）戰(zhàn)略就是要從事與競爭對手完全不同的業(yè)務(wù)或以完全不同的方式從事某種相同的業(yè)務(wù)。只不過波特的觀點適合于產(chǎn)業(yè)界限清晰的時代，而哈默爾的觀點適合于產(chǎn)業(yè)局限模糊的時代。

從以上杰出企業(yè)家和權(quán)威學(xué)者對戰(zhàn)略理念的詮釋可以看出，筆者認(rèn)為，在企業(yè)經(jīng)營上，戰(zhàn)略首先是一個有關(guān)選擇與取舍的問題，這些選擇與取舍包括：產(chǎn)品與市場范圍、成長方向、競爭優(yōu)勢、協(xié)同、自產(chǎn)還是購買等；其二，戰(zhàn)略探討的是差異性的問題，它意味著選擇一套不同的活動，以提供獨特的價值。其三，戰(zhàn)略的目標(biāo)是要建立可持續(xù)的競爭優(yōu)勢。一方面這種優(yōu)勢應(yīng)該來自于企業(yè)的整體活動，而非部分活動的結(jié)果。另一方面要使這種優(yōu)勢具有可持續(xù)性，就必須對企業(yè)所有的活動進(jìn)行整合，使它們具有內(nèi)在的一致性，并且具有相互的促進(jìn)作用。其四，經(jīng)營效率不等于戰(zhàn)略。雖然戰(zhàn)略和經(jīng)營效率同是達(dá)成優(yōu)良績效的要件，但是兩者的運作方式并不相同。戰(zhàn)略意味著企業(yè)選擇哪些活動，以及如何進(jìn)行這些活動。而經(jīng)營效率意味著，在進(jìn)行相似活動時，企業(yè)的績效比競爭者來得更佳。其五，戰(zhàn)略具有動態(tài)性。當(dāng)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)（包括 供應(yīng)商、企業(yè)自身、競爭者、顧客、新加入者、替代品、互補(bǔ)企業(yè)等）中任何一方發(fā)生十倍速的變化時，就會出現(xiàn)安迪•格魯夫所謂的“戰(zhàn)略轉(zhuǎn)折點”，此時企業(yè)原有的戰(zhàn)略會失效，就必須進(jìn)行戰(zhàn)略的變革。當(dāng)然，最好的戰(zhàn)略變革時機(jī)應(yīng)該選在公司仍然健全，外部業(yè)務(wù)仍能夠保護(hù)你內(nèi)部試驗新的經(jīng)營方式的時候，這樣就能更好地保存公司的力量、雇員的利益和你的戰(zhàn)略地位?？傊髽I(yè)戰(zhàn)略就是包括一系列競爭性活動和業(yè)務(wù)方法的組合。管理者以此來吸引顧客，成功地參與競爭，并確保組織目標(biāo)的實現(xiàn)。

2 商業(yè)模式的內(nèi)涵及其本質(zhì)

從源頭上看，商業(yè)模式作為一個專用術(shù)語出現(xiàn)在管理領(lǐng)域的文獻(xiàn)中大約是在 20 世紀(jì) 70 年代中期。Konczal 和 Dottore 在討論數(shù)據(jù)和流程的建模時，首先使用了 Business Models 這個術(shù)語。此后，在信息管理領(lǐng)域，商業(yè)模式被應(yīng)用在信息系統(tǒng)的總體規(guī)劃中。20 世紀(jì) 80 年代，商業(yè)模式的概念開始出現(xiàn)在反映 IT行業(yè)動態(tài)的文獻(xiàn)中，而直到互聯(lián)網(wǎng)在 20 世紀(jì) 90 年代中期形成并成為企業(yè)的電子商務(wù)平臺之后，互聯(lián)網(wǎng)熱引發(fā)了新冒險活動的急劇膨脹，它使得構(gòu)想企業(yè)如何運作的新“理論”在技術(shù)上有了可能。于是所謂的“商業(yè)模式”就被一些新興的網(wǎng)絡(luò)公司用來賦予未經(jīng)驗證的想法以一定的合理性。此時，“商業(yè)模式”其實不過就是“請相信我們，我們明白自己正在做什么，我們將來一定賺錢”之類說辭的縮略語而已。但同時商業(yè)模式的內(nèi)涵也已經(jīng)悄然發(fā)生了變化，即從信息管理領(lǐng)域擴(kuò)展到了企業(yè)管理領(lǐng)域的更廣闊的空間。

從企業(yè)管理領(lǐng)域來界定商業(yè)模式是一件很難的事,原因在于人們對其本質(zhì)的認(rèn)識存在分歧。J. Magretta(2002)認(rèn)為,從本質(zhì)上說,商業(yè)模式是指一個企業(yè)如何通過創(chuàng)造價值，為自己的客戶和維持企業(yè)正常運轉(zhuǎn)的所有參與者服務(wù)的一系列設(shè)想。一個成功的商業(yè)模式與現(xiàn)存的商業(yè)模式相比，代表的是一種“更好的價值創(chuàng)造方法”。它其實就是講述了一個企業(yè)如何運作的故事。在這個故事中，要有基本的人物、動機(jī)和情節(jié)。其中的人物就是這家企業(yè)服務(wù)的客戶和維持企業(yè)正常運轉(zhuǎn)的所有參與者；情節(jié)就是這家企業(yè)如何創(chuàng)造價值并將其中的一部分作為自己的利潤的運作過程；動機(jī)就是對價值的追求意愿。另外，一種好的商業(yè)模式可以回答長期以來縈繞彼得•德魯克腦際的疑問：誰是顧客？顧客珍視什么？它也能回答每個管理者必定要回答的基本問題：我們?nèi)绾瓮ㄟ^商業(yè)活動來賺錢，還能夠解釋我們?nèi)绾我院线m的成本向顧客提供價值的潛在經(jīng)濟(jì)邏輯[4]。商業(yè)模式與企業(yè)整個業(yè)務(wù)體系運作方式相關(guān),如能得到正確使用,就可以促使管理人員認(rèn)真對待自己的業(yè)務(wù)。例如，如果電影院的管理層知道他們的客戶的組成狀況以及他們的需求，就會決定在什么時間組織什么片源(向客戶提供的價值)、怎樣布置大廳、增加哪些附加服務(wù)、放映前播放什么樣的廣告、票價如何浮動(提供價值的方式)。更進(jìn)一步，如果了解影院賣爆米花和飲料超過了賣電影票的收入(收入來源)，管理層就會想辦法增加觀眾流量來多銷售爆米花和飲料，而不是把眼光只放在賣票的收入上，同時會營造一種在電影院里便于消費爆米花和飲料的環(huán)境。員工也會知道怎樣做才能為影院增加收入。

南開大學(xué)王偉毅博士認(rèn)為，從創(chuàng)業(yè)研究的視角來看,有關(guān)初始商業(yè)模式的看法基于一系列假設(shè),與其說它是企業(yè)的商業(yè)模式,還不如說是創(chuàng)業(yè)者的一種創(chuàng)意,只不過是一些沒有實現(xiàn)的商業(yè)模式構(gòu)想而已。商業(yè)創(chuàng)意來自于機(jī)會的豐富和邏輯化,并最終演變?yōu)樯虡I(yè)模式[5]。機(jī)會是經(jīng)由創(chuàng)造性資源組合傳遞更高價值來滿足市場需求的可能性。換言之,機(jī)會主要指“不明確的市場需求,或者未被利用的資源或能力”。隨著市場需求日益清晰以及資源日益得到準(zhǔn)確界定,機(jī)會將超脫其基本形式,逐漸演變成商業(yè)概念(business concept),包括如何滿足市場需求或如何配置資源等核心計劃。隨著商業(yè)概念自身的提升,它變得更加復(fù)雜,包括產(chǎn)品/服務(wù)概念(即提供什么),市場概念(即向誰提供),供應(yīng)鏈/營銷/運作概念(如何將產(chǎn)品/服務(wù)推向市場)(Cardozo,1986)。進(jìn)而,這個準(zhǔn)確并差異化的商業(yè)概念逐漸成熟,最終演變?yōu)橥晟频纳虡I(yè)模式,將市場需求與資源結(jié)合起來。

西南財經(jīng)大學(xué)羅珉教授在其專著《組織管理學(xué)》中專章研究了“商業(yè)模式”的理論架構(gòu)。羅珉認(rèn)為，企業(yè)的商業(yè)模式是指一個企業(yè)建立以及運作的那些基礎(chǔ)假設(shè)條件和經(jīng)營行為手段和措施。這包括了營利性組織和非營利性組織的商業(yè)模式。企業(yè)組織的商業(yè)模式至少要滿足兩個必要條件：(1) 企業(yè)的商業(yè)模式必須是一個由各種要素組成的整體，必須是一個結(jié)構(gòu)，而不僅僅是一個單一的因素；(2)企業(yè)商業(yè)模式的組成部分之間必須有內(nèi)在聯(lián)系，這個內(nèi)在聯(lián)系把各組成部分有機(jī)地串聯(lián)起來，使它們互相支持，共同作用，形成一個良性的循環(huán)。

廈門大學(xué)管理學(xué)院翁君奕教授在《商務(wù)模式創(chuàng)新》一書中，把商務(wù)模式界定為一個類似“魔方”的三維空間，由價值主張、價值支撐、價值保持構(gòu)成的價值分析體系提供了商務(wù)模式創(chuàng)意構(gòu)思和決策的一種思維方法。其中的價值對象是確定提交價值對象的活動；價值內(nèi)容是確定提交價值內(nèi)容的活動；價值提交是提交價值的活動；價值回收是實現(xiàn)價值回收的活動。他還運用了大量的案例說明商務(wù)模式的價值分析，力圖幫助企業(yè)人士掌握商務(wù)模式的價值分析體系，并做到有規(guī)律地系統(tǒng)思考價值創(chuàng)新點，以此構(gòu)建企業(yè)的競爭優(yōu)勢。他在這本著作中引入了企業(yè)與經(jīng)營環(huán)境的交互式界面思想，在組織面臨的不同界面和維度上，尋找商務(wù)模式創(chuàng)新的組合。

縱觀國內(nèi)外學(xué)者關(guān)于商業(yè)模式含義的研究成果，筆者通過比較分析后認(rèn)為，企業(yè)商業(yè)模式至少包括三個層面的含義：其一，任何組織的運作模式都隱含有一個假設(shè)成立的前提條件，如經(jīng)營環(huán)境的延續(xù)性，市場和顧客需求屬性在某個時期的相對穩(wěn)定性以及競爭態(tài)勢等，這些條件構(gòu)成了組織運作模式存在的合理性。其二，組織的運作模式是一個結(jié)構(gòu)或體系，包括了組織內(nèi)部結(jié)構(gòu)和組織與外界各種要素的關(guān)系結(jié)構(gòu)，這些結(jié)構(gòu)的各組成部分存在內(nèi)在聯(lián)系，它們相互作用形成了模式的各種運動。其三，組織運作模式所包含的創(chuàng)新還是一種戰(zhàn)略變革，是使組織能夠獲得長期優(yōu)勢的制度結(jié)構(gòu)的連續(xù)體。

由此，筆者認(rèn)為：商業(yè)模式是一個組織在明確外部假設(shè)條件、內(nèi)部資源和能力的前提下，用于整合組織本身、顧客、供應(yīng)鏈伙伴、員工、股東或利益相關(guān)者來獲取超額利潤的一種戰(zhàn)略創(chuàng)新意圖和可實現(xiàn)的結(jié)構(gòu)體系以及制度安排的集合。

3 商業(yè)模式與戰(zhàn)略的聯(lián)系與區(qū)別

J. Magretta(2002)認(rèn)為,商業(yè)模式概念起源于電子試算表軟件的廣泛應(yīng)用,它使計劃人員可以根據(jù)不同的假設(shè)方便地修改參數(shù),從而得到不同的計劃方案?，F(xiàn)在,商業(yè)模式已超越這種技術(shù)層面,正日益關(guān)注企業(yè)整體運作和價值創(chuàng)造與獲取的協(xié)調(diào)。因此,商業(yè)模式也日益增加了戰(zhàn)略內(nèi)容,如核心資源、價值提供、關(guān)系網(wǎng)絡(luò)、目標(biāo)市場等。這使商業(yè)模式和戰(zhàn)略呈現(xiàn)融合的趨勢,盡管絕大多數(shù)學(xué)者承認(rèn)這種融合現(xiàn)象,但對融合程度的看法卻存在分歧。從已有的文獻(xiàn)看,兩者還是有所差別的。

Henry Chesbrough等(2002)認(rèn)為,商業(yè)模式與戰(zhàn)略在下列三個方面有所不同:(1)商業(yè)模式起始于為顧客創(chuàng)造價值,并圍繞價值來構(gòu)建。盡管商業(yè)模式也關(guān)注價值獲取,但價值獲取與可持續(xù)性更應(yīng)該屬于戰(zhàn)略范疇。另外,當(dāng)前或潛在競爭對手對企業(yè)收益的競爭威脅居于戰(zhàn)略的中心地位,而在商業(yè)模式中并不處于中心地位。(2)商業(yè)模式不太注重為誰創(chuàng)造價值這一問題。(3)商業(yè)模式結(jié)構(gòu)假定信息只有有限的認(rèn)知作用,并受企業(yè)早期成功偏見的影響;而戰(zhàn)略通常需要仔細(xì)的分析性思考與選擇,并假定市場上存在大量的可靠信息。

Allan Afuah(2004)也對戰(zhàn)略與商業(yè)模式進(jìn)行了區(qū)分,認(rèn)為戰(zhàn)略關(guān)注競爭獲勝、獲得優(yōu)良績效和實現(xiàn)目標(biāo)。從某種程度上說,戰(zhàn)略是關(guān)于績效的,而商業(yè)模式與“賺錢”有關(guān)。不過他也提到,商業(yè)模式應(yīng)包括戰(zhàn)略和運營有效性的利潤導(dǎo)向方面,并與贏利息相關(guān)。

盡管以上這些觀點不盡相同,但都強(qiáng)調(diào)戰(zhàn)略具有競爭特征,通過建立并保持競爭優(yōu)勢進(jìn)而戰(zhàn)勝對手、獲取優(yōu)良績效是戰(zhàn)略的主要目的和內(nèi)容;而商業(yè)模式主要描述企業(yè)各部分怎樣構(gòu)成一個系統(tǒng),并沒有把影響業(yè)績的“競爭”因素考慮進(jìn)去。從某種程度上說,戰(zhàn)略重視企業(yè)外部競爭與競爭策略,而商業(yè)模式則關(guān)注企業(yè)內(nèi)部經(jīng)營與競爭基礎(chǔ)和依據(jù);戰(zhàn)略強(qiáng)調(diào)戰(zhàn)勝對手獲取利潤,而商業(yè)模式強(qiáng)調(diào)企業(yè)本身是否就有巨大的贏利潛力。

然而,在更多的情況下,商業(yè)模式與戰(zhàn)略是融合在一起的,商業(yè)模式重視價值創(chuàng)造和獲取,而戰(zhàn)略通過價值主張向顧客提供獨特價值,兩者對價值創(chuàng)造主題的關(guān)注導(dǎo)致商業(yè)模式的許多要素與戰(zhàn)略要素相同。Elliot(2002)認(rèn)為:“企業(yè)戰(zhàn)略詳細(xì)地說明商業(yè)模式如何應(yīng)用于市場,以便使企業(yè)與競爭對手相區(qū)別?！边@說明,戰(zhàn)略使商業(yè)模式在外部市場上實現(xiàn)企業(yè)間的差異化,從而表現(xiàn)出優(yōu)異績效,戰(zhàn)略與商業(yè)模式是企業(yè)的兩個側(cè)面,相互之間不存在替代關(guān)系。J. Magretta(2002)表達(dá)了相似觀點,認(rèn)為:“戰(zhàn)略思考始于良好的商業(yè)模式;而商業(yè)模式作為一個系統(tǒng),則是完成組織特定目標(biāo)的核心經(jīng)濟(jì)關(guān)系,新的商業(yè)模式在改變了產(chǎn)業(yè)的經(jīng)濟(jì)性以后,并且很難被復(fù)制時,它自身就能夠創(chuàng)造出強(qiáng)大的競爭優(yōu)勢。”

綜上，根據(jù)商業(yè)模式與戰(zhàn)略之間的互補(bǔ)、融合關(guān)系，筆者認(rèn)為，如果企業(yè)從事某一領(lǐng)域的商業(yè)活動已經(jīng)有一段時間，那么當(dāng)它面臨戰(zhàn)略轉(zhuǎn)折點，需要對原有的戰(zhàn)略進(jìn)行重新定位與變革的時候，就最好首先從對企業(yè)原有的商業(yè)模式進(jìn)行創(chuàng)新著手，因為戰(zhàn)略的本質(zhì)存在于具有差異性的活動當(dāng)中，而通過商業(yè)模式的創(chuàng)新就是要選擇以不同的方式來執(zhí)行活動，或執(zhí)行與競爭者不同的活動，否則戰(zhàn)略不過是一句好聽的口號，禁不起競爭的考驗；另一種情況是，如果企業(yè)正處于創(chuàng)辦階段（就像許多新興的網(wǎng)絡(luò)公司），而且有一個新穎的但不夠完善的商業(yè)運作模式，那么它最好首先應(yīng)該明確自己的戰(zhàn)略，并根據(jù)此戰(zhàn)略進(jìn)一步整合原有的商業(yè)模式，使之具有內(nèi)在的一致性和相互促進(jìn)的作用，這樣就能夠充分發(fā)揮商業(yè)模式的先發(fā)競爭優(yōu)勢。

參考文獻(xiàn)

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第8篇：基本的商業(yè)模式范文

自2014年1月1日起，全國范圍內(nèi)開展了鐵路運輸和郵政業(yè)營改增試點，全部交通運輸業(yè)及郵政業(yè)均邁入了營改增的改革浪潮中。從以前試點的情況來看，道路旅客運輸業(yè)（僅指長途客運、班車、公交車、出租車）可以選擇簡易征收，稅負(fù)總體影響不大，但貨物運輸業(yè)因稅率大幅提高，進(jìn)項抵扣不足，稅負(fù)己明顯上升，輔助物流業(yè)稅率有一定的增長。

隨著更多的行業(yè)納入營改增，三年的過渡期后，可以選擇簡易征收政策的特殊服務(wù)估計會越來越少，實行以進(jìn)項抵扣為核心的增值稅一般納稅人繳稅模式將是營改增的最終目標(biāo)，所有的企業(yè)均無法擺脫稅收鏈條的環(huán)環(huán)相扣，只有規(guī)范管理，正確核算，做大做強(qiáng)，選擇具有一般納稅人資格的客戶合作才是根本出路。

在高鐵和營改增時代，道路運輸企業(yè)必須轉(zhuǎn)換觀念、應(yīng)對挑戰(zhàn)，尋找藍(lán)海，商業(yè)模式亟需創(chuàng)新。

“大數(shù)據(jù)時代”的商業(yè)模式創(chuàng)新

商業(yè)模式是指企業(yè)在一定的價值鏈或價值網(wǎng)絡(luò)中如何向客戶提品和服務(wù)、并獲取利潤，通俗地說，就是企業(yè)如何賺錢。它包含四個部分；用戶價值定義、利潤公式、產(chǎn)業(yè)定位、核心資源和流程。

商業(yè)模式創(chuàng)新是指企業(yè)價值創(chuàng)造提供基本邏輯的變化，即把新的商業(yè)模式引入社會的生產(chǎn)體系，并為客戶和自身創(chuàng)造價值，通俗地說，就是指企業(yè)以新的有效方式賺錢。新引入的商業(yè)模式，既可能在構(gòu)成要素方面不同于已有商業(yè)模式，也可能在要素間關(guān)系或者動力機(jī)制方面不同于已有商業(yè)模式。

理性經(jīng)濟(jì)人應(yīng)充分認(rèn)識到，在全球化浪潮沖擊、技術(shù)革新加快及商業(yè)環(huán)境變得更加不確定的時代，決定企業(yè)成敗最重要的因素，不是技術(shù)，不是資金，而是它的商業(yè)模式。創(chuàng)新并設(shè)計出更好的商業(yè)模式，成了經(jīng)濟(jì)界關(guān)注的新焦點，商業(yè)模式創(chuàng)新被認(rèn)為能帶來戰(zhàn)略性的競爭優(yōu)勢，是新時期企業(yè)應(yīng)該具備的關(guān)鍵能力。

商業(yè)模式創(chuàng)新不是憑空想象出來的，不是閉門造車，而是對市場需求的深刻洞察，對市場機(jī)會的精準(zhǔn)把握，對市場趨勢的精確預(yù)判。所有的問題都可以從市場中得到答案，所有的創(chuàng)新創(chuàng)意都來自于企業(yè)接觸的消費者和市場。商業(yè)模式創(chuàng)新也與計算機(jī)互聯(lián)網(wǎng)在商業(yè)世界的普及應(yīng)用密切相關(guān)，互聯(lián)網(wǎng)是一種具有創(chuàng)造性破壞特點的媒介技術(shù)，它的出現(xiàn)改變了基本的商業(yè)競爭環(huán)境和經(jīng)濟(jì)規(guī)則，海量數(shù)據(jù)的有效分析利用，標(biāo)志著“大數(shù)據(jù)經(jīng)濟(jì)”時代的來臨，互聯(lián)網(wǎng)使大量新的商業(yè)實踐成為可能，一大批基于它的新型企業(yè)應(yīng)運而生。

道路運輸企業(yè)商業(yè)模式分析

國內(nèi)的道路運輸企業(yè)目前的基本商業(yè)模式可概括為：客運為主業(yè)，其他相關(guān)業(yè)務(wù)依托客運，利用強(qiáng)大的市場主導(dǎo)地位獲取超額利潤。

各企業(yè)充分利用交通運輸部、“車進(jìn)站，人歸點，站管車”的運輸管理基本原則，在全國高速公路網(wǎng)絡(luò)基本建成的有利條件下，利用場站及客運班線網(wǎng)絡(luò)的傳統(tǒng)優(yōu)勢，對于一些效益明顯的城際直達(dá)班線，由運輸公司投資車輛并配備司乘人員，實行公車公營模式，因其收入、成本都相對可控，目前是各大運輸企業(yè)的主要利潤來源之一。

對于非直達(dá)的班線或市到縣的直達(dá)班線，通常采用經(jīng)濟(jì)責(zé)任經(jīng)營的方式，由公司與實際經(jīng)營者簽訂合同，固定交納一定數(shù)額的利潤，其平時運營的收入、成本、稅金由經(jīng)營者自行承擔(dān)。場站服務(wù)也是道路運輸企業(yè)穩(wěn)定的利潤來源之一，由于絕大部分運輸公司均擁有自己的客運場站，除可以為本公司及對開兄弟單位的客運班線提供組織客源、售票等業(yè)務(wù)以外，還可以為社會上所有的道路運輸企業(yè)提供場站服務(wù)?？梢哉f，以客運場站為戰(zhàn)略平臺，客運班線為主力部隊是當(dāng)前道路運輸企業(yè)最根本的生存模式。

同時，運輸公司普遍依托運輸主業(yè)開展小件快運、維修、車輛定位監(jiān)控服務(wù)、住宿餐飲、駕駛員培訓(xùn)、旅游、車輛銷售、燃料銷售、配件銷售等業(yè)務(wù)，并利用自己的房產(chǎn)和場地對外出租承包，收取租金或承包金。也有的企業(yè)還同時從事物流業(yè)務(wù)，但除了專業(yè)的大型物流企業(yè)外，此業(yè)務(wù)的比重普遍不大。長期以來，道路運輸企業(yè)基本是依靠客運這棵大樹生存的。

商業(yè)模式創(chuàng)新之一：

改變傳統(tǒng)的粗放型旅客運輸經(jīng)營模式

高鐵開通后，同向的客運班線面臨災(zāi)難性沖擊，運距超過二百公里以上的班線將不可避免地面臨收入下降甚至全面停班。以公務(wù)、商務(wù)人士為主要旅客的班線，高鐵開通后必死無疑，以務(wù)工人員或其他低端客戶為主的班線，通過采用低成本戰(zhàn)略降低票價可能還有一線生機(jī)。

道路運輸企業(yè)應(yīng)主動適應(yīng)客運市場變化，改變傳統(tǒng)的粗放型經(jīng)營模式，減少開通高鐵線路的市際直達(dá)快班的投入及營運班線，將經(jīng)營重點轉(zhuǎn)向高鐵盲區(qū)，特別是各市（縣區(qū)）到縣城、鄉(xiāng)鎮(zhèn)的班線必將成為道路運輸企業(yè)以后的生命線。

同時，要改變原來以經(jīng)濟(jì)責(zé)任經(jīng)營的模式；利用所有資源與條件將其改造為公車公營，也可以改造為公司控股、駕駛員參股的模式，當(dāng)然，也可以繼續(xù)采取經(jīng)濟(jì)責(zé)任經(jīng)營，但要在進(jìn)行全面細(xì)致的班線經(jīng)營效果核算基礎(chǔ)上，大幅度提高利潤定額，促使車輛承包業(yè)主的利益適當(dāng)下降，實現(xiàn)公司利益最大化。

在管理方式上，一定要依靠高新技術(shù)，充分發(fā)揮GPs定位系統(tǒng)、遠(yuǎn)程監(jiān)控系統(tǒng)、自動售票系統(tǒng)等信息技術(shù)的作用，提高效率和效果。對直達(dá)快班的服務(wù)模式可進(jìn)行改進(jìn)，如增加途中配餐、增加上下客地點方便旅客就近上下車等。

在經(jīng)營觀念上，道路客運應(yīng)以市場和旅客為中心，主動服務(wù)于航空、高鐵等其他運輸方式，占領(lǐng)本應(yīng)歸屬于道路運輸業(yè)的市場，如主動做好與航空、高鐵的無縫接駁服務(wù)，占領(lǐng)終端服務(wù)市場，也可以嘗試購買多檔次的轎車，專門為改乘高鐵不開車出差的商務(wù)人士服務(wù)，并采用省區(qū)內(nèi)各大運輸企業(yè)共同服務(wù)的經(jīng)營模式，實行網(wǎng)絡(luò)預(yù)定等銷售方式，爭取中高檔乘客的市內(nèi)商務(wù)交通服務(wù)市場，并且針對公務(wù)車的退出，可以考慮建立專業(yè)車隊服務(wù)于黨政機(jī)關(guān)或事業(yè)單位。

公交車在市區(qū)外的縣城鄉(xiāng)鎮(zhèn)營運模式也要創(chuàng)新；從市場實際運行的結(jié)果來看，因為縣城內(nèi)人員對公交車的需求相對不大，公交車如果不從縣城延伸出去，在目前的定價和營運模式下，即使有財政的燃油補(bǔ)貼，想賺錢也是很難的事情！其必須從縣城拓展到各鄉(xiāng)鎮(zhèn)，最好的方式是將其他的運輸方式（如三輪車載客、私家車載客等）全部由公交公司替代，以確保公交車的實載率，形成城鎮(zhèn)客運公交專營的模式后，可對其經(jīng)營權(quán)實行有償承包經(jīng)營，減少經(jīng)營風(fēng)險，同時，對鄉(xiāng)鎮(zhèn)班線進(jìn)行公交化改革后，其票價可以根據(jù)市場需求確定，不一定完全按公交車的模式定價。

依托直達(dá)班線開展的快件業(yè)務(wù)也要創(chuàng)新。由于直達(dá)快班減少或停運，將使小件快件無法按時發(fā)出，各企業(yè)應(yīng)大力發(fā)展市內(nèi)上門服務(wù)，通過上門收件集中用車輛運送或打包后到鐵路或航空托運等方式，將快件運送到目的地，并由對方合作伙伴或加盟商負(fù)責(zé)送貨上門，只有創(chuàng)新服務(wù)模式，才能保證客戶不流失，否則，快件業(yè)務(wù)也將受到很大的影響。

高鐵開通后，將有更多的人出門旅游，各大旅游城市的運輸業(yè)務(wù)必將有一個大的增長，運輸企業(yè)應(yīng)改變只收管理費不從事具體旅游運輸業(yè)務(wù)的模式，利用閑置車輛或購置新車投入到旅游客運業(yè)務(wù)中，并采用現(xiàn)代科技進(jìn)行監(jiān)控，確保車輛在有效控制下運行，努力成為新的增長點。

商業(yè)模式創(chuàng)新之二：

創(chuàng)新客運服務(wù)經(jīng)營模式

目前，各客運站的基本模式就是建好場站后等客上門，旅客到站后排隊買票，然后到候車室等待上車。平時問題不大，但到了節(jié)假日高峰期，旅客出行就很難掌控。客運服務(wù)站應(yīng)引進(jìn)高新技術(shù)，首先對售票模式進(jìn)行徹底改造，利用互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)、智能手機(jī)技術(shù)、二維碼或條形碼等識別技術(shù)、自動售票及檢驗票技術(shù)、對售票驗票開清單環(huán)節(jié)進(jìn)行信息化改造，實現(xiàn)24小時全球售票服務(wù)，并且可憑二維碼掃描直接上車；其次，對于站場的管理應(yīng)采用物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)，營運車輛進(jìn)出站全部實行依托射頻技術(shù)的自動化管理，對于車輛的檢驗報班、調(diào)度運行、清單打印、費用結(jié)算全部實行聯(lián)網(wǎng)操作，降低運行成本。由于營改增后購進(jìn)設(shè)備或軟件可以抵扣進(jìn)項稅額，企業(yè)在技術(shù)改造時既可提高效率又可降低成本。

商業(yè)模式創(chuàng)新之三：

將商業(yè)地產(chǎn)開發(fā)作為轉(zhuǎn)型的重點

由于道路運輸企業(yè)的特殊性，其下屬汽車站一般會處于中心地帶，由于人流物流的集中，其也具備發(fā)展成為商業(yè)中心的可能；由于運輸企業(yè)的占地面積往往很大，加之土地價格的不斷上升，使其土地資產(chǎn)占企業(yè)的總資產(chǎn)的比例一般都不低，很多會超過40%以上。同時，很多地方政府為了發(fā)展新城區(qū)或緩解老城區(qū)的交通壓力，往往會要求汽車站往城郊結(jié)合部或新城區(qū)搬遷，這雖然加大了企業(yè)的站場投資成本，但同時也為運輸企業(yè)實現(xiàn)轉(zhuǎn)型升級、調(diào)整產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)提供了機(jī)遇，道路運輸企業(yè)一定要充分利用改造搬遷的機(jī)會，將原車站改造為具有前瞻性、適應(yīng)性的有特色的商業(yè)地產(chǎn)，但不應(yīng)該是一次性獲利的住宅房地產(chǎn)，而是可以長期受益的商業(yè)地產(chǎn)，使企業(yè)有長足的發(fā)展后勁。同時，在建設(shè)新車站的規(guī)劃上，應(yīng)考慮產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)的比例問題，兼顧其他的現(xiàn)代服務(wù)業(yè)，戰(zhàn)略上不能再完全依靠運輸利潤過日子，要充分考慮利用運輸業(yè)平臺發(fā)展其他產(chǎn)業(yè)的問題。

商業(yè)模式創(chuàng)新之四：

打造新經(jīng)濟(jì)增長點，占領(lǐng)現(xiàn)代服務(wù)業(yè)制高點

靠制造業(yè)支撐和政府投資拉動的經(jīng)濟(jì)增長模式，應(yīng)該說是難以為繼的，我們的環(huán)境、資源、人力成本等均無法支持粗放型經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，所以說，發(fā)展現(xiàn)代服務(wù)業(yè)是一個必然的選擇，營改增政策也釋放出調(diào)整產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)，促進(jìn)現(xiàn)代服務(wù)業(yè)升級的信號。

在客運業(yè)面臨巨大沖擊的時候，企業(yè)應(yīng)該考慮在現(xiàn)代服務(wù)業(yè)上進(jìn)行突破。高鐵開通后，由于其更安全便捷高效，將促使更多出行需求產(chǎn)生，會帶動旅游服務(wù)業(yè)、住宿餐飲業(yè)甚至商業(yè)的繁榮，道路運輸企業(yè)應(yīng)結(jié)合自身的實力與特點，將淘汰下來的車輛投入到發(fā)展現(xiàn)代旅游服務(wù)業(yè)上。同時，可適度開發(fā)現(xiàn)代金融服務(wù)業(yè)（包括設(shè)立小額貸款公司或商業(yè)銀行，并可將其打造成企業(yè)的低成本融資平臺）住宿餐飲服務(wù)業(yè)、教育培訓(xùn)產(chǎn)業(yè)、保健養(yǎng)老產(chǎn)業(yè)、體育休閑健身等產(chǎn)業(yè)，特別是基于現(xiàn)代信息技術(shù)應(yīng)用的各種服務(wù)業(yè)，將會有廣闊的市場前景，如利用GPS或北斗技術(shù)的車輛監(jiān)控定位服務(wù)、利用高清設(shè)備進(jìn)行的小區(qū)或特定區(qū)域?qū)崟r監(jiān)控服務(wù)將有極大的需求，但企業(yè)投資時要占領(lǐng)制高點，要量力而行，不能盲目投資，要控制好風(fēng)險。

商業(yè)模式創(chuàng)新之五：

創(chuàng)新物流業(yè)經(jīng)營模式

由于市場競爭激烈，加之營改增增加了稅負(fù)，傳統(tǒng)的道路貨物運輸業(yè)生存艱難，但一些以高端客戶或快遞業(yè)為主的企業(yè)卻發(fā)展迅猛，運輸企業(yè)對于物流業(yè)的發(fā)展應(yīng)著眼于網(wǎng)絡(luò)建設(shè)和服務(wù)規(guī)范的制定，經(jīng)營上多利用高新技術(shù)、采取特色經(jīng)營服務(wù)（如冷庫鏈運輸、全物流鏈合作等）、建立大型物流基地（含倉儲、停車、住宿、貨代、開票等服務(wù)），牢牢掌握貨源與物流鏈的關(guān)鍵環(huán)節(jié)，普通運輸環(huán)節(jié)交給加盟合作車輛負(fù)責(zé)，對于外地業(yè)務(wù)可采取合作加盟等方式拓展，同時，應(yīng)大膽放棄長期看無發(fā)展前途且近期內(nèi)無經(jīng)營利潤的業(yè)務(wù)，走特色經(jīng)營之路，方能解決物流業(yè)問題。

商業(yè)模式創(chuàng)新之六：

以企業(yè)內(nèi)控制度為抓手，實現(xiàn)精細(xì)化管理

當(dāng)企業(yè)所處的生存環(huán)境較好時，粗放型管理影響的可能僅是利潤減少，但當(dāng)企業(yè)面臨艱難處境時，如果不強(qiáng)化管理，就有可能面臨破產(chǎn)。道路運輸企業(yè)應(yīng)審時度勢，既要有洞察市場變化的視野，更要有改革自身、開拓創(chuàng)新的胸懷與較強(qiáng)的執(zhí)行力。大到企業(yè)的治理結(jié)構(gòu)、戰(zhàn)略決策、企業(yè)文化，小到具體的業(yè)務(wù)流程管理和日常操作，立足于內(nèi)部控制制度的現(xiàn)代企業(yè)管理制度是企業(yè)在市場競爭中的必然選擇。

企業(yè)應(yīng)深刻認(rèn)識到，只有建立現(xiàn)代企業(yè)制度，以制度管理企業(yè)，以科學(xué)的方法規(guī)避風(fēng)險，才能使企業(yè)基業(yè)長青，在市場經(jīng)濟(jì)中立于不敗之地，通過制度的建立與實施，使企業(yè)的經(jīng)營結(jié)果從偶然變?yōu)楸厝?，從靠天吃飯到按計劃安排工作，改變一些運輸企業(yè)管理層事務(wù)繁忙，經(jīng)常充當(dāng)救火隊，而非決勝千里、運籌帷幄的狀況，使企業(yè)的機(jī)制更健全更靈活，職責(zé)明確，協(xié)作制衡，各項工作有章可循，全面實現(xiàn)精細(xì)化管理，真正做到細(xì)節(jié)決定成敗。

商業(yè)模式創(chuàng)新之七：

以預(yù)算管理及信息化為手段，創(chuàng)新成本管理模式

企業(yè)在經(jīng)營收入不可避免遭遇下降的情況下，做好成本管理至關(guān)重要，而預(yù)算管理和信息化手段應(yīng)該是成本管理的兩把利劍。全面預(yù)算管理是企業(yè)內(nèi)控制度的重要組成部分，但由于其實施的難度較大，很多企業(yè)并沒有很好的執(zhí)行，其實，良好的預(yù)算管理能更好地對企業(yè)運行進(jìn)行監(jiān)控并及時調(diào)整，比如，一條班線每天的運行成本做了詳細(xì)定額后，只要實際開支與預(yù)算數(shù)產(chǎn)生差異，就可以立刻進(jìn)行跟蹤管理，將問題解決在萌芽之中，最大限度地減少損失。

同時，只要超過預(yù)算定額的開支，相關(guān)部門按規(guī)定予以把控，層層把關(guān)。此外，現(xiàn)代信息技術(shù)的發(fā)展為更好地執(zhí)行全面預(yù)算提供了強(qiáng)有力的技術(shù)支持，對于一些可以由電腦控制的項目或事情盡量減少人員，投入先進(jìn)設(shè)備進(jìn)行管理，只要當(dāng)初設(shè)定的條件沒有發(fā)生重大改變，電腦就會堅持原則把好關(guān)，使成本管理避開人情關(guān)、避免形式主義，最大限度地節(jié)約成本提高效益。

商業(yè)模式創(chuàng)新之八：

保證資金供應(yīng)，節(jié)約財務(wù)費用

受高鐵沖擊后，由于城際間的售票額大幅下降，現(xiàn)金流將不再充裕。道路運輸企業(yè)不僅是利潤下降，還有一個最嚴(yán)重的問題是低成本資金的來源大幅減少，有可能造成資金嚴(yán)重緊缺。這種情況下，守住保命錢將是企業(yè)面臨的又一重大考驗！

道路運輸企業(yè)除了與銀行保持良好合作、做好大額長期資金的籌措以外，加強(qiáng)企業(yè)內(nèi)部資金管理尤其重要，企業(yè)應(yīng)充分利用目前已非常成熟且安全的資金管理平臺，開通企業(yè)網(wǎng)上銀行，并可實行收支兩條線的管理模式，對企業(yè)內(nèi)的所有資金實行集中管理，減少銀行賬戶存貸雙高的現(xiàn)象，降低財務(wù)費用。

第9篇：基本的商業(yè)模式范文

――彼得?杜拉克

制造業(yè)是我國經(jīng)濟(jì)的脊梁，制造業(yè)問題是我國的根本問題。當(dāng)中國加入WTO，當(dāng)中國走進(jìn)世界，華普汽車董事長徐剛先生曾這么形容過他、他的公司以及中國整個制造業(yè)面臨的世界形勢：“中國制造業(yè)包括中國自主品牌的汽車制造業(yè)來說，不是與狼共舞的時代，是生存的問題，我像一只小兔子指望著進(jìn)入這個花園就能吃到青青的青草，但是現(xiàn)在毫不容易進(jìn)去抬頭一看全都是豺狼虎豹，所以這時候面臨的是怎樣生存，在這種狀況下，解決的惟一出路在于創(chuàng)新，在于怎樣去盡自己最大的力量去求生存，謀發(fā)展。”

理解自主創(chuàng)新中的“自主”

中國制造業(yè)進(jìn)行自主創(chuàng)新必須明確什么是“自主”。徐剛先生認(rèn)為“自主”首先是一種體系化的能量，有著四方面的含義：1，要有自主品牌，以及對品牌的發(fā)展、定位和后續(xù)的一系列的規(guī)劃具有自。2，要有自主研發(fā)的能力，也就是技術(shù)創(chuàng)新，掌握制造產(chǎn)品的核心技術(shù)，這是自主最關(guān)鍵的環(huán)節(jié)。3，要有一套把好的圖紙轉(zhuǎn)化成好的成品中間的一套完整的自主生產(chǎn)，或者自主制造的體系，也就是制造業(yè)的配套工業(yè)、質(zhì)量過程控制、員工的素質(zhì)等等，如果沒有好的員工，好的體系，是組裝不出好的產(chǎn)品的。4，要有自主論證的能力，如果不能掌握標(biāo)準(zhǔn)，沒有辦法實現(xiàn)這個標(biāo)準(zhǔn)，是不可能提升自主能力的。而在這方面，世界上一些發(fā)達(dá)國家慢慢的拿所謂的很先進(jìn)的標(biāo)準(zhǔn)體系來影響、限制中國的自主企業(yè)發(fā)展是一種趨勢?！斑@四個方面代表了自主的能力，在這四個方面都得到提升，都創(chuàng)新，都發(fā)展，才能真正的提升中國的制造業(yè)的自主創(chuàng)新能力，提升它的制造能力?！毙靹傁壬f。

海信集團(tuán)副總裁郭慶存先生也說到了關(guān)于自主的理解。首先，自主有自己創(chuàng)新戰(zhàn)略和體系，并且有持續(xù)的堅持和推進(jìn)。比如海信不僅有自己的質(zhì)量保障體系，而且有自己的技術(shù)創(chuàng)新體系，這個創(chuàng)新體系形成的系列文件、規(guī)范和流程就把海信的技術(shù)創(chuàng)新從最基礎(chǔ)的層面，從原始性創(chuàng)新到集成創(chuàng)新一直到產(chǎn)業(yè)拓展方面做了積極的規(guī)范。其次，所謂的自主創(chuàng)新，所謂的自主并不排斥合作，而合作、引進(jìn)貴在自主，根據(jù)企業(yè)的需求而發(fā)展，而不是一味讓別人來做，否則就不是一個自主品牌。

徐剛先生和郭慶存先生關(guān)于自主的闡述，都在強(qiáng)調(diào)中國制造自主品牌、自主技術(shù)的創(chuàng)新發(fā)展，自主創(chuàng)新中的自主對于我國的制造業(yè)的改革至關(guān)重要，不光要創(chuàng)新，更要把創(chuàng)新的東西完全發(fā)展成自己的。

自主創(chuàng)新的技術(shù)創(chuàng)新

“關(guān)于制造業(yè)的自主創(chuàng)新，有些人認(rèn)為某些行業(yè)不需要去做創(chuàng)新，比如OEM，比如做外包等行業(yè)，用別人的創(chuàng)造進(jìn)行加工制作就能賺錢。但是真正的中國自主品牌的創(chuàng)造業(yè)如果離開自己的創(chuàng)造的話，在今天已經(jīng)到了寸步難行的程度，尤其是在競爭激烈的市場區(qū)間。在今天音視聽產(chǎn)業(yè)、數(shù)字電視產(chǎn)業(yè)、互聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)，很多標(biāo)準(zhǔn)加專利所構(gòu)成的壟斷已經(jīng)使得在這個產(chǎn)業(yè)領(lǐng)域從事制造業(yè)工作的企業(yè)，特別是這些企業(yè)家們已近寢食難安。在CRT這種顯像管的領(lǐng)域在某外國公司還有500個專利在壟斷著，數(shù)字電視的技術(shù)并不掌握在中國企業(yè)手里；今天非常火爆的手機(jī)產(chǎn)業(yè)里面，我們每個人都有，甚至不上一個，它的相關(guān)的核心技術(shù)也不在我們中國制造業(yè)手里。在中國制造業(yè)不掌握核心技術(shù)的情況下，充其量只是一個組裝業(yè)，很難說把命脈掌握在手里的制造業(yè)，所以目前這種情況，從這些基本的現(xiàn)實我們可以得出一個基本的判斷，中國的制造業(yè)正面臨著一個坎，如果不走過，后面的道路將更加艱辛，當(dāng)然我們國內(nèi)開的新領(lǐng)域另當(dāng)別論，而在國外布滿了知識產(chǎn)權(quán)的產(chǎn)業(yè)中國的企業(yè)如果不奮起創(chuàng)造自己的一條路，后面的道路將更加艱難”。海信集團(tuán)副總裁郭慶存先生這么形容我國的制造業(yè)急需進(jìn)行技術(shù)創(chuàng)新，“創(chuàng)新，尤其是自主創(chuàng)新中的技術(shù)創(chuàng)新雖然是最難的，特別是核心技術(shù)突破是最困難的，但是最有價值的?！?/p>

海信人用行動和成果證明了技術(shù)創(chuàng)新為海信帶來的巨大回報。從變頻空調(diào)到平板電視，技術(shù)海信沒有太多令人眼花繚亂的營銷策略，但每一次技術(shù)創(chuàng)新卻成為其最好的營銷武器，海信堅持了獨特的以技術(shù)驅(qū)動市場的營銷模式。2005年，由海信自主研發(fā)的我國音視頻領(lǐng)域第一塊擁有自主知識產(chǎn)權(quán)、產(chǎn)業(yè)化的數(shù)字電視處理芯片――“信芯”順利通過鑒定，一舉突破了中國數(shù)字電視產(chǎn)業(yè)一直缺芯的產(chǎn)業(yè)瓶頸，為海信電視向平板電視的戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型奠定了基礎(chǔ)。海信用技術(shù)創(chuàng)新創(chuàng)造了海信廣闊的市場。

海信科技創(chuàng)新技術(shù)的領(lǐng)頭人郭慶存先生關(guān)于中國的制造業(yè)如何進(jìn)行自主創(chuàng)新，特別是科技創(chuàng)新的認(rèn)識也許會給我國制造業(yè)的企業(yè)家們一些啟發(fā)。

郭先生認(rèn)為，要形成這么一個認(rèn)識，在所有的各式各樣的創(chuàng)新里面，只有技術(shù)創(chuàng)新的成果，知識產(chǎn)權(quán)化的壟斷程度越高，排他性越強(qiáng)，因此在激烈市場競爭中他給權(quán)利人帶來的利益就越大。今天有很多企業(yè)不生產(chǎn)，它不造產(chǎn)品，但是他憑借他的專利費可以獲得很高的利潤，在今天的美國、歐洲這樣的公司它就叫專利許可公司，就是賣專利，賣標(biāo)準(zhǔn)。因此，在創(chuàng)新中，尤其是技術(shù)創(chuàng)新可以有助于形成核心競爭力的技術(shù)創(chuàng)新應(yīng)該是最最重要的。通過自主創(chuàng)新海信取得了收益，海信通過持續(xù)的技術(shù)創(chuàng)新，海信在數(shù)字音視頻的核心技術(shù)，特別是數(shù)字音視頻處理芯片這個領(lǐng)域已經(jīng)取得突破，這個突破就為海信后續(xù)產(chǎn)業(yè)領(lǐng)域持續(xù)發(fā)展奠定了基礎(chǔ)。

第二，自主創(chuàng)新當(dāng)中的技術(shù)創(chuàng)新和商業(yè)模式的創(chuàng)新、管理模式的創(chuàng)新以及和其他方面的創(chuàng)新相比，對于不同企業(yè)來說，不同發(fā)展階段，不同企業(yè)重點側(cè)重點是不一樣的，也應(yīng)該不一樣。在發(fā)展到不同階段和不同的歷史階段它的技術(shù)創(chuàng)新的選擇，技術(shù)創(chuàng)新的課題的選擇，方向的選擇，層次的選擇是不同的，企業(yè)的初始階段商業(yè)模式很重要，但是企業(yè)發(fā)展到一定階段，在競爭很激烈的產(chǎn)業(yè)里面想取得高利潤的話，如果不在核心技術(shù)上取得突破那幾乎是不可能的，海信認(rèn)為這個階段已經(jīng)來臨，必須要做技術(shù)創(chuàng)新。

技術(shù)海信有著自己的研發(fā)規(guī)劃和創(chuàng)新體系，在創(chuàng)新體系里面，海信的研究開發(fā)分為四個層面：第一個層面是從事關(guān)鍵性、共性、和核心技術(shù)的開發(fā)，旨在培育企業(yè)的核心競爭力；第二個層面，是多做下作，面向以產(chǎn)品為主要的表現(xiàn)形式：第三個層面，海信搭建了一個共事的公共開發(fā)的平臺和基地；第四個層面，海信還有群眾性的參與活動。海信與山東大學(xué)創(chuàng)造了海信研究院，探索產(chǎn)學(xué)研合作的新的模式和組織結(jié)構(gòu)。海信手下的子公司有合資公司的也是從合資公司中提升自己產(chǎn)品的品位和質(zhì)量，提升對技術(shù)的把握能力。

技術(shù)創(chuàng)新為海信帶來了光明的前景，可是作為我國最大規(guī)模的制造業(yè)，我國的制造業(yè)還不是很具備那么強(qiáng)大的

經(jīng)濟(jì)以及技術(shù)等各方面的能力，和國外公司進(jìn)行技術(shù)競賽，我國整個制造業(yè)顯然還不具備那么強(qiáng)大的能力。

自主創(chuàng)新中的“引進(jìn)消化吸收再創(chuàng)新”模式

“引進(jìn)消化吸收再創(chuàng)新”被沃爾沃大中華區(qū)總裁吳瑜章總裁認(rèn)為是自主創(chuàng)新中最關(guān)鍵的模式。

吳瑜章總裁為我們列舉了韓日制造業(yè)在引進(jìn)消化再吸收方面的創(chuàng)新，值得我國制造業(yè)企業(yè)的深思。

“這些年韓日發(fā)展非?？?，引進(jìn)、消化、吸收、轉(zhuǎn)化、創(chuàng)新，在不斷走這樣的輪回，韓國這幾年經(jīng)過亞洲金融危機(jī)痛定思痛以后走的是很快的，這樣走的結(jié)果就是說引進(jìn)消化吸收以后，大幅度的消化吸收，使得國內(nèi)產(chǎn)業(yè)的升級和企業(yè)的創(chuàng)新能力增強(qiáng)。同時看一下韓日投入的模式，技術(shù)引進(jìn)花一塊錢的時候，消化吸收花七塊錢，同樣引進(jìn)一元錢的東西，消化吸收再創(chuàng)新的花費是10塊?？匆幌轮袊那闆r，我們消化吸收只花費七分錢。

確實，引進(jìn)消化再吸收的問題與我們前面提到的郭慶存先生關(guān)于自主的理解相得益彰，所謂的自主創(chuàng)新、自主并不排斥合作，而合作、引進(jìn)貴在自主。引進(jìn)消化再吸收，把別人的東西轉(zhuǎn)變成自己的東西為己所用，既相對節(jié)省了企業(yè)自主研發(fā)新產(chǎn)品、新技術(shù)的代價，又能使中國的制造業(yè)掌握先進(jìn)的技術(shù)。當(dāng)然，我們所說到引進(jìn)消化再吸收，并不是說企業(yè)可以放下自主研發(fā)的“擔(dān)子”，只是在我國制造業(yè)實力的情況下，通過此道路幫助企業(yè)加快對新技術(shù)、核心技術(shù)的開發(fā)進(jìn)程，而我們貴在堅持的還是要自主，要消化了，吸收了，而形成我們制造業(yè)的核心技術(shù)，形成我國制造業(yè)的自主品牌。

不管是技術(shù)創(chuàng)新還是引進(jìn)消化再吸收的創(chuàng)新都是為了提高中國制造業(yè)如何掌握技術(shù)，如何實現(xiàn)中國制造業(yè)掌握核心技術(shù)，從核心能力到核心產(chǎn)品到終端產(chǎn)品，都是為了實現(xiàn)中國制造走向中國創(chuàng)造，但是我國制造業(yè)還要有關(guān)于商業(yè)模式(商業(yè)價值觀)的創(chuàng)新，這對我國制造業(yè)的轉(zhuǎn)型，對中國制造業(yè)的自主創(chuàng)新也是非常關(guān)鍵的。

自主創(chuàng)新中的商業(yè)模式思考

“我認(rèn)為自主創(chuàng)新和持續(xù)發(fā)展最重要的是在一種全球視野之下重新審視我們過去二十年的商業(yè)競爭模式以及我們的商業(yè)價值觀?！睘槠髽I(yè)家搖旗吶喊的《中國企業(yè)家》雜志的主編牛文文先生提到了商業(yè)模式創(chuàng)新的重要性。牛文文主編談到了中國制造業(yè)的二十年，他認(rèn)為中國制造業(yè)要走向下個輝煌的階段商業(yè)模式要創(chuàng)新。

對于國際比較來說，中國制造業(yè)最大的優(yōu)勢在于，第一非常了解中國客戶的消費需求、了解市場，并且掌握市場導(dǎo)向，第二成本控制的厲害，成本低。而中國的制造業(yè)導(dǎo)向更多地是為了滿足窮人的需求，以低價滿足窮人的需求。

牛主編談到了中國的資本成本，低成本問題很令人深思，“大家都認(rèn)為中國是低成本國家，其實我們不低，只是有些成本沒有去付費，成本你不需要付的?出來混遲早要還，制造業(yè)拿了這么多土地需要社會來還嗎，尤其是用到一些最基本的原材料，由于壟斷價格很低，還有水電，但是所有這些都需要你付出巨大代價的，你這個成本都是有價的。供應(yīng)鏈其他關(guān)系被壓榨了，工人員工有非常大的危機(jī)，中國有民工荒，下一步消費水平提高了以后，我們是不是能夠在老齡化到來之前就能致富，這是一個全球觀的問題，如果我們勞動力供應(yīng)沒有那么強(qiáng)的話，今天制造業(yè)不可能有這么多人，其他的股東、政府、供應(yīng)商員工都被壓榨，只滿足了溫飽時期的窮人的基本的消費品需求，這樣的商業(yè)倫理，這樣一個商業(yè)模式可能需要創(chuàng)新”。吳瑜章總裁也談到了中國的“低”成本與自主創(chuàng)新的問題，“中國前些年企業(yè)的日子太好過，錢隨手可以拿來，汽車可以賣到比全球市場貴得很多，還有好多人買，他連引進(jìn)吸收都不做，更別說創(chuàng)新了。”

中國的制造業(yè)更多滿足的是窮人的需求，中國制造業(yè)用所謂的“低”成本打入市場，而當(dāng)需求滿足以后中國的制造業(yè)卻只能面臨尷尬的處境，實在是有些令人感到難過。而更令我們難過的可能是，當(dāng)我們壓榨了我們別的商業(yè)環(huán)境來換取廣闊的市場時，卻只能是“便宜貨”“地攤貨”，還要時不時得被打上“反傾銷”的帽子，這樣的商業(yè)模式，這樣的商業(yè)價值觀，的確是我國制造業(yè)在以后的日子里要改變的。

另外中國的制造業(yè)關(guān)鍵還需要加速各個程序上的創(chuàng)新，例如渠道創(chuàng)新對我國制造業(yè)的發(fā)展也至關(guān)緊要。制造業(yè)作為我國的根本產(chǎn)業(yè)，以往中國制造業(yè)低的人工成本會發(fā)揮了強(qiáng)有力的競爭優(yōu)勢，這也是目前為止我國制造業(yè)成功的根本所在。但我們國家的制造業(yè)必須轉(zhuǎn)型，唯一能走得路就是自主創(chuàng)新，以自主創(chuàng)新維護(hù)企業(yè)的穩(wěn)定，以自主創(chuàng)新進(jìn)行企業(yè)的發(fā)展和壯大。

后記

創(chuàng)新是一個民族的靈魂。我們中華民族在歷史上曾經(jīng)有過輝煌的歷史，有過四大發(fā)明這樣的創(chuàng)造，但是近代以來，為什么中國人的創(chuàng)新能力退化，這不能不說是一個非常凝重的話題。而在一個新時代，中國經(jīng)濟(jì)要崛起，中華民族要崛起，中國人要站起來，沒有創(chuàng)新能力，恐怕是很難如愿以償?shù)?。所以從這個意義上來講，培養(yǎng)一個民族的創(chuàng)新精神，培養(yǎng)一個企業(yè)的創(chuàng)新精神，培養(yǎng)一代人的創(chuàng)新精神，這的確是我們?nèi)胧篮竽懿荒茏粤⒂谑澜缑褡逯值囊粋€非常深刻的問題。也就是我們教我們的下一代干什么，我們這種體制，這種文化，這種觀念能不能催人奮進(jìn)。我們中國人只有在自強(qiáng)不息當(dāng)中培植提升我們民族的創(chuàng)新精神。

美國科技的領(lǐng)先，使美國成為世界生產(chǎn)力成長速度最快、經(jīng)濟(jì)最強(qiáng)大的國家，也成為互聯(lián)網(wǎng)時代工業(yè)國的價值核心。它輸出最新的科技，也進(jìn)口全世界貨幣，美元因而成為全球投資人最佳投資工具，各國必備的避險武器；它輸出紐約和好萊塢的生活價值，也進(jìn)口世界最厲害的人才，把美國的創(chuàng)新能力磨得更尖更亮。