疏浚工程施工質(zhì)量管理論文

前言：想要寫出一篇引人入勝的文章？我們特意為您整理了疏浚工程施工質(zhì)量管理論文范文，希望能給你帶來靈感和參考，敬請(qǐng)閱讀。

一、強(qiáng)化疏浚工程施工質(zhì)量控制與管理的策略

（一）做好施工設(shè)備的選擇，提高工程施工效率

在疏浚工程施工的過程中，“挖泥船”是主要的施工設(shè)備。當(dāng)前，挖泥船有多種，如抓斗式、斗輪式和絞吸式等挖泥船。而不同種類的挖泥船，其有不同的型號(hào)。所以，在施工設(shè)備的選擇過程中，應(yīng)針對(duì)實(shí)際的工程情況，做到施工設(shè)備科學(xué)合理的選擇。具體而言，需要遵循三大原則：一是滿足疏浚工程的施工需求與施工條件；二是滿足工程施工質(zhì)量、安全等的現(xiàn)實(shí)需求；三是具有高效率、高經(jīng)濟(jì)的性能。

（二）建立測(cè)量控制網(wǎng)，實(shí)現(xiàn)施工測(cè)量放樣的準(zhǔn)確性

在疏浚施工前，一項(xiàng)重要的工作就是布設(shè)施工控制點(diǎn)，以建立施工所需的測(cè)量控制網(wǎng)。而且，放樣點(diǎn)的點(diǎn)位誤差需要符合相關(guān)的規(guī)定。

（三）挖泥船施工質(zhì)量控制與管理的“三要素”

在疏浚施工的過程中，基于不同的施工條件，挖泥船所選擇的施工工藝存在差異性。對(duì)此，在此環(huán)節(jié)的問題說明中，將基于挖寬、挖深及邊坡三個(gè)要素，對(duì)控制方法進(jìn)行詳細(xì)的闡述。

1.挖寬控制

在挖寬的控制過程中，需要注意三點(diǎn)：

①在疏浚施工之前，需要繪制出分條開挖平面施工圖，具體如圖1所示；

②為確保挖泥船處于挖槽的中心線上，施工技術(shù)人員應(yīng)與疏浚操作人員進(jìn)行及時(shí)有效的溝通；

③在挖槽超寬的控制上，應(yīng)確保兩邊的超寬在1.0m之內(nèi)。

2.挖深控制

首先，為了及時(shí)了解疏浚施工過程中水位的變化情況，應(yīng)設(shè)立水尺。并且，當(dāng)水位變化情況達(dá)到±0.1m，那么需要通知施工操作人員，調(diào)整好絞刀架的下放深度；其次，對(duì)于不同的土質(zhì)，絞刀的橫移速度也不同。所以，需要根據(jù)土質(zhì)的實(shí)際情況，控制好絞刀橫移的速度。例如，對(duì)于密實(shí)的土質(zhì)，如果絞刀橫移速度過快，那么容易造成開挖欠點(diǎn)的出現(xiàn)；再次，針對(duì)不同的工況條件，合理的選擇挖泥的方向。如，在進(jìn)行逆流挖泥的施工過程中，應(yīng)適當(dāng)放慢橫移的速度，以避免開挖欠點(diǎn)的出現(xiàn)；最后，挖泥船開挖一段之后，則需用測(cè)砣進(jìn)行檢查，確保疏浚施工的質(zhì)量。

3.邊坡控制

①在邊坡開挖的過程中，應(yīng)遵循“上欠下超、超欠平衡”的原則，并且超欠比需要控制在一定的范圍。一般情況下為：1.0-1.5；

②在進(jìn)行淤泥的開挖中，換邊的動(dòng)作應(yīng)快些，這是為了防止吸土過多，而造成疏浚深度超深情況的出現(xiàn)；

③由于邊坡開挖具有一定的特殊性，應(yīng)采用陸上機(jī)械對(duì)常水位以上土方按照設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行施工，這有助于邊坡開挖的美觀。

二、結(jié)束語

在疏浚工程施工質(zhì)量的控制與管理的過程中，工作的內(nèi)容比較復(fù)雜，且涉及諸多方面。但總而言之，主要在于，挖槽尺度的有效保證、減少廢方量的出現(xiàn)，并且嚴(yán)格控制超寬、超深等問題的出現(xiàn)。而具體的質(zhì)量控制與管理，還需要強(qiáng)化相關(guān)制度的建立，強(qiáng)化施工質(zhì)量控制與管理的力度，為疏浚工程施工的質(zhì)量控制創(chuàng)造良好的環(huán)境。此外，疏浚工程是完全隱蔽的工程，安全與質(zhì)量的控制管理難度大，這就強(qiáng)調(diào)疏浚工程施工管理的科學(xué)化。

作者：郭金平 李娜 王磊 單位：山東省濟(jì)寧市任城區(qū)水利工程服務(wù)中心 山東省濟(jì)寧市任城區(qū)水利建筑安裝工程公司