航海類專業(yè)英語教育現(xiàn)狀及對策

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摘要：在深入推進交通強國和一帶一路戰(zhàn)略的進程中，海員的英語水平一定程度上決定了我國海員的國際競爭力。我國航海類專業(yè)英語的教學發(fā)揮著重要的作用。文章通過深入分析目前航海類專業(yè)英語教學的現(xiàn)狀，結(jié)合航海類專業(yè)特點，從學生能力、師資水平、教學模式、課程設(shè)計與管理等方面，提出了提高我國航海類專業(yè)英語教學的對策。

關(guān)鍵字：航海類專業(yè);英語;教育

引言

船員作為交通運輸勞動者大軍的重要組成部分，在推進“一帶一路”倡議和交通強國戰(zhàn)略中發(fā)揮著重要作用，對海員的英語能力也提出了更高的要求。國內(nèi)外航運公司在招聘國際船員時，把船員的英語聽說能力作為首要考核內(nèi)容。雖然大多畢業(yè)生能通過專業(yè)英語適任考試，但是只有少部分的學生能用英語熟練和面試官進行交流，大部分學生往往因為英語水平低而被淘汰。這在很大程度上暴露了目前航海類專業(yè)英語在實際應(yīng)用方面的不足。如何提高我國航海類專業(yè)英語教學水平，真正提高學生的專業(yè)英語應(yīng)用能力，成為亟待解決的重要問題。船員運用專業(yè)英文的能力應(yīng)如同精通駕駛技術(shù)一樣成為職業(yè)的一部分。

1我國航海類專業(yè)英語教育現(xiàn)狀

目前，我國航海類畢業(yè)生主要來自各航海類大專院校畢業(yè)生和在海事主管機關(guān)授權(quán)的機構(gòu)培訓后通過船員適任考試取得適任證書者。大部分船員雖然大都經(jīng)過各層次的英語教育和培訓，一些人還通過了航運公司內(nèi)部英語適崗等級考試等，但英語駕馭能力仍較弱，特別是通過電話、視頻等遠程手段與外方溝通時更顯難以應(yīng)付。從航海類專業(yè)英語教學層面看，主要有學生能力、師資水平、教學模式、培訓管理等方面的因素。

1.1學生英語基礎(chǔ)薄弱

對于少數(shù)本科和大專院校，大部分學生有一定的英語基礎(chǔ)，甚至通過了國家大學英語四、六級考試，盡管卷面成績可以，但在聽說方面，“啞巴英語”的現(xiàn)象普遍存在。而一些高職類院校生源水平較低，甚至一些培訓機構(gòu)所招學生僅僅有初中英語水平，大部分學生的英語底子較差，水平較低，且缺乏學習的積極性和主動性，全國航海類學生英語水平基礎(chǔ)薄弱，特別是聽說能力整體比較薄弱。

1.2師資力量配備不均衡

目前，從事航海類英語教學的師資包含兩種類型，一種是專門從事英語教學的教師，具有豐富的英語教學經(jīng)驗但沒有海上實踐經(jīng)驗，對一些專業(yè)技能的了解不足；一種是具有海上實踐資歷的教師，具有航海專業(yè)知識，但是對英語語言知識和英語教育理論知識欠缺,英語應(yīng)用能力也欠缺。而能夠把專業(yè)英語和英語教學完美結(jié)合的屈指可數(shù)。另據(jù)統(tǒng)計，英語專業(yè)出身、缺乏海上實踐資歷的教師占據(jù)多數(shù)。這樣就導(dǎo)致了英語專業(yè)教師過分依賴教材，對英語語法和詞義的解讀大于專業(yè)知識的講解，極易使學生產(chǎn)生無聊、死板的印象。

1.3教材使用不統(tǒng)一

目前，全國各航海類院校英語使用教材不盡如人意，各航海類院校專業(yè)英語教材五花八門。特別是一些院校航海類英語教材版式陳舊，缺乏生動形象的配套圖片及多媒體輔助材料，專業(yè)英語教材與專業(yè)教材之間沒有形成可相互參照的有機聯(lián)系。教材內(nèi)容與專業(yè)教學內(nèi)容存在嚴重脫節(jié)的現(xiàn)象，不僅難以體現(xiàn)遠洋運輸生產(chǎn)經(jīng)營的實際狀況，而且違背了語言交際的原則，從內(nèi)容、質(zhì)量到形式都嚴重滯后[1]。

1.4教學模式單調(diào)

通過對各航海院校英語教學情況的調(diào)研，基本上可以把航海院校的英語教學模式分為三種：其一是采用英語原版教材，漢語授課的雙語教學模式，即以英語教材為主組織教學，課堂講授和板書、課后作業(yè)和試卷均以漢語為主的形式；其二是采用英語教材，英語板書，以漢語為主的中英文混合授課的雙語教學模式，即以外文教材為主組織教學，外文板書，課后作業(yè)、試卷及考試均要求采用英語完成，只是課堂講授采用以漢語為主的雙語教學形式；其三是采用英語教材，英語板書，英語講授的全英文教學形式。通過調(diào)研基本絕大多數(shù)院校的英語教學都是采用第一、二種教學模式。

1.5課堂教學質(zhì)量不高

目前大多數(shù)航海類英語教師仍習慣于采用以教師為主，學生為輔的教學方法。教師也大多采取滿堂灌的授課模式，將閱讀理解課上成了翻譯課，學生單純聽講和記筆記。甚至一些學校唯考試至上，片面注重讀寫能力，不夠重視聽說。為了追求通過率，考什么就教什么，課堂教學缺乏多樣化，課堂上以講授題庫題為主，不再用心去進行教學設(shè)計，航海英語課堂就成了題庫翻譯課，學生普遍反映專業(yè)英語課堂枯燥乏味，每堂課都是單詞、語法、翻譯、練習等，毫無新意[2]。大多數(shù)航海英語課堂學生課上沒激情，課下沒動力，全憑考前背題庫突擊，只要題庫背的好，只需要看題選答案就能通過考試，教師以測試、評估標準為“指揮棒”，把考題當作教材，把課堂當作考場，一切為考證服務(wù)[3]。

2提升航海類英語教育水平對策研究

越來越多的航運公司投入大量的人力、物力，舉辦各種培訓班以提高船員英語水平，甚至聘請外籍船員在國輪上工作以營造英語學習的環(huán)境，但是效果卻并不盡如人意。筆者認為，要想從根本上解決問題，需從學生興趣、師資水平、教學模式、課程設(shè)計等方面多管齊下。

2.1提升學生興趣和能力

由于教師英語教學難以達到利用漢語教學的教授效果，學生對英語教學的興趣一般較低，甚至難以接受。建議采用情景教學模式，諸如多媒體課堂教學和日常生活中專業(yè)英語視頻節(jié)目播放。比如引進Video-tel等取景自船舶實際運營中的工作環(huán)境的視頻培訓教程在學生寢室里播放，讓學生在學習的過程中即獲得了專業(yè)知識，又在潛移默化中提高了英文聽說能力，營造良好的英語學習氛圍，激發(fā)學生的學習興趣。另外，由于目前英語課堂教學還有一定的知識講授的局限性，學生課堂難以掌握所學內(nèi)容，這就要求學生課后認真復(fù)習、總結(jié)，要采取相應(yīng)的課后作業(yè)等方式，促進學生對課堂知識的掌握。同時培訓機構(gòu)應(yīng)盡可能提供各種機會讓學生練習口語，比如海事英語沙龍等，必要的時候可以邀請外籍船員或教師參與活動中，進行情景模擬對話，讓學生聽得懂，說得出。使學生不僅課上學英語、而且課后有應(yīng)用。

2.2提升英語師資能力

推進英語教學進程，提高英語教學課程質(zhì)量的關(guān)鍵在于具備承擔英語教學師資的能力。航海類專業(yè)英語教學的任課教師應(yīng)具備出色的教學能力，以確保英語教學取得良好的教學效果，應(yīng)從以下幾方面提升教學能力。1）熟練掌握課堂教學和英語運用的基本技能?？啥ㄆ谶x派骨干教師赴世界海事大學等國外相關(guān)航海院校進行培訓交流，提升英語教學水平。結(jié)合航海類專業(yè)的特點，需要具備良好的英語教學能力，還應(yīng)具備必要的專業(yè)知識，要成為業(yè)內(nèi)所說的“雙師型”教師[4]。院校應(yīng)積極鼓勵并創(chuàng)造條件使航海類英語教師參與到海上實踐活動，提高航海類英語的實際應(yīng)用能力；2）提升教學組織能力。由于我國學生在適應(yīng)英語教學上存在一定障礙，英語教學的教學組織難度遠大于其他教學方式，因此，要求英語教學任課老師具備更高的教學組織能力，以確保對教學各方面的掌控；3）掌握多種教學手段。雖然我國高校學生都有一定的英語學習經(jīng)歷，但在理解、接受英語上仍存在相當大的困難。英語教學實踐也表明，采用現(xiàn)代化教學手段，如多媒體教學等，從視覺、聽覺等方面強化學生的感官刺激，能夠彌補學生在理解、接受外語上的不足。對一些關(guān)鍵詞匯利用船舶航行的實例解釋加深印象，提高了航海英語的教學效果。因此，英語教學應(yīng)當具備掌握并運用多種教學手段實施教學的能力；4）具備研究并運用英語教學理論的能力。專業(yè)英語教師，特別是具有航海類資歷的教師，有必要重點提升研究英語教學理論的能力，開展英語教學方面理論研究，深化對英語教學的認識，并把理論研究及時運用于指導(dǎo)實際教學工作；5）有條件的院?？梢云刚埻饨躺蠈I(yè)課，同時安排具有承擔英語教學能力的老師助課、輔導(dǎo)。

2.3完善教學模式

在現(xiàn)階段，由于我國航海類院校大多數(shù)教師和學生的英語能力還不適應(yīng)完全英語教學的要求，因此在開展英語教學時，不必過分強調(diào)要完全采用英語講授，可以先采用多種形式的雙語教學模式。例如，可以使用英文教材，全英文講授，也可以部分英語講授；還可以使用英文電子課件，主要以漢語講授。對有的課程，如果沒有合適的英文教材，而教師有英語講授的能力，也可以使用中文教材，教師用英語教授?？傊?，現(xiàn)階段應(yīng)該允許采用多種方式進行“雙語教學”的教學實踐，不斷在實踐中總結(jié)經(jīng)驗，提高教師和學生的適應(yīng)能力，逐步提高“雙語教學”的水平。在“雙語教學”中，應(yīng)該要求學生盡量以英語提出問題，用英文書寫作業(yè)，這對于提高學生的英語使用能力具有很好的作用。隨著雙語教學逐漸成熟、英語教學的師資水平逐步提高，可以在雙語教學的基礎(chǔ)上采用全英文教學模式，在這種模式之下，學生出于對專業(yè)知識學習的渴求，自然會產(chǎn)生努力學習英語的動機和興趣，而且學生在努力理解課堂講授內(nèi)容的同時，也會使學生的英語能力在有意與無意之中得到強化。但是，全英文教學對教師以及學生的要求相對較高，要想達到良好的效果，需要教師完全地調(diào)動學生學習英語的積極性，使學生在課堂上敢于用英語、說英語。在這個階段，多媒體課件是很重要的教學手段，它不僅能減輕教師的負擔，彌補教師英語水平的不足，而且可以提高課堂效率，收到事半功倍的效果。

2.4強化課程設(shè)計與管理

1）統(tǒng)一專業(yè)英語教材。為了改變航海類專業(yè)英語教材使用混亂且內(nèi)容陳舊、脫離實際的狀況，要加強高質(zhì)量航海類英語教材研究力度，從宏觀層面和現(xiàn)實問題深化教材的探討，參照英語示范課程，組織編寫具有系統(tǒng)性、新穎性和適應(yīng)未來航運航海發(fā)展的英語教材，提高學生學習專業(yè)英語的興趣和實際的應(yīng)用能力。另外，中國遠洋運輸(集團)總公司“基于生產(chǎn)經(jīng)營實際的航海英語視聽說教材開發(fā)”科研課題的教材編寫經(jīng)驗值得借鑒[5]；2）引入任務(wù)型教學。結(jié)合教學實際，跳出教材之外，讓真實的語境進入課堂，構(gòu)建真實的語言交流情境。顏莉潔[6]在《船員航海輪機英語交際能力的教學探索》一文中描述了任務(wù)型教學的實踐證明。任務(wù)型教學能夠激發(fā)學員學習航海輪機專業(yè)英語興趣，采用模擬工作場景的教學模式，航海輪機英語的交際氛圍活躍了起來，學員參與到與工作相關(guān)的交際交流意識增強了，教師與學員間的交流也豐富起來了；3）實施分層教學策略。根據(jù)學生入學時英語基礎(chǔ)水平，入校后對新生進行英語能力測試，選拔英語基礎(chǔ)好的同學進入英語加強班。英語加強班相比普通班的英語教學起點較高，部分專業(yè)課程可采用英語教學方式，實現(xiàn)精細化教學和指導(dǎo)。這樣根據(jù)學生的英語水平選擇針對不同層次的教學目標、培養(yǎng)方式能夠大大提高英語教學的效果；4）要及時更新教學計劃。隨著航海新技術(shù)的發(fā)展和不斷應(yīng)用，STCW等國際公約也出現(xiàn)了一定的變化。公約的變化使得我國船員考試與發(fā)證規(guī)則也在變化。在制定教學計劃時必須考慮這種變化，將公約的規(guī)定及時融入教學計劃、教學大綱和教材；5）加強監(jiān)督管理。海事管理機構(gòu)要加強對各類培訓機構(gòu)教學的日程監(jiān)督管理，不定期派員對培訓情況進行突擊檢查，重點檢查學員出勤、承擔本期培訓教學任務(wù)的教員和授課情況及教學計劃的執(zhí)行情況。

3結(jié)束語

隨著國際國內(nèi)航運形勢的變化，給航海教育帶來了新的挑戰(zhàn)。英語教學只是手段，提高學生的英語水平才是目的，需要不斷發(fā)現(xiàn)新問題、探索新思路、實施新舉措，不斷提升航海類專業(yè)英語的教學水平和質(zhì)量。

參考文獻

[1]劉肖沛,高嵩.航海英語視聽說教材的研發(fā)[J].青島遠洋船員職業(yè)學院學報,2016(1):72~78

[2]郭豐田,趙曉利.職業(yè)院校航海英語教學的困境與應(yīng)對措施[J].青島遠洋船員職業(yè)學院學報.2018,39(3):62~66

[3]吳雪紅.中國航海英語教學研究的現(xiàn)狀與對策[J].航海教育研究,2018(1):69~75

[4]范利東,史靜怡.STCW2010馬尼拉公約下航海類學生航海英語教育RCA分析與對策[J].浙江交通職業(yè)技術(shù)學院學報,2012(1):71~74

[5]吳雪紅.我國海事英語教材研究分析與建議(1990-2017)[J].航海教育研究,2019（1）：101~105

[6]顏莉潔.船員航海輪機英語交際能力的教學探索.科技視界，2018(15):104~106

作者：張芳亮 張云鵬 單位：中國海事服務(wù)中心