工程機(jī)械遠(yuǎn)程信息管理系統(tǒng)分析

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摘要：“十五”期間，隨著我國國民經(jīng)濟(jì)加大基礎(chǔ)設(shè)施的投入，工程機(jī)械行業(yè)進(jìn)入了高速發(fā)展階段。在這種背景下，大量的工程機(jī)械設(shè)備被使用在基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)中，利用物聯(lián)網(wǎng)信息技術(shù)實(shí)現(xiàn)工程機(jī)械生產(chǎn)、管理與售后服務(wù)的遠(yuǎn)程信息交流勢在必行。遠(yuǎn)程信息管理系統(tǒng)做為一種設(shè)備管理的全新方法，在國內(nèi)外迅速發(fā)展起來。

關(guān)鍵詞：物聯(lián)網(wǎng)；信息技術(shù)；遠(yuǎn)程信息管理系統(tǒng)

1背景及意義

過去的十年間，互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)和應(yīng)用取得巨大突破。隨著全球信息技術(shù)革命的深入和3G網(wǎng)絡(luò)的建設(shè)，物聯(lián)網(wǎng)近來正受到廣泛關(guān)注。物聯(lián)網(wǎng)是近幾年工程機(jī)械行業(yè)熱度比較高的一個(gè)詞語，從中能體會(huì)到物聯(lián)網(wǎng)對(duì)于工程機(jī)械的重大意義?；谖锫?lián)網(wǎng)的遠(yuǎn)程信息管理系統(tǒng)是以安裝在機(jī)械設(shè)備上地終端機(jī)為基礎(chǔ)，采用了全球衛(wèi)星定位（GPS）技術(shù)和GPRS無線通訊技術(shù)，集數(shù)據(jù)采集、實(shí)時(shí)控制、GIS地理信息系統(tǒng)等技術(shù)手段，實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)程監(jiān)視和管理，分析市場動(dòng)態(tài)，提升產(chǎn)品品質(zhì)，保證資產(chǎn)安全等功能。

2關(guān)鍵技術(shù)

2.1無線通信技術(shù)

無線通信技術(shù)將是21世紀(jì)全球信息技術(shù)發(fā)展的重要目標(biāo)之一。隨著社會(huì)的發(fā)展，人們期望能隨時(shí)隨地進(jìn)行信息交流和通信，只有無線移動(dòng)通信才能滿足要求。其中CDMA、GPRS等技術(shù)紛紛被開發(fā)用于無線網(wǎng)絡(luò)的接入。

2.2地理信息及定位技術(shù)

地理信息系統(tǒng)也叫GIS，是20世紀(jì)60年代開始建立，并在近幾年迅速發(fā)展起來的地理學(xué)研究新技術(shù)。全球定位系統(tǒng)GPS是美國從20世紀(jì)70年代開始研制，具有在海、陸、空進(jìn)行全方位實(shí)施三維導(dǎo)航與定位能力的新一代衛(wèi)星導(dǎo)航與定位系統(tǒng)。

2.3MVC技術(shù)

MVC架構(gòu)是企業(yè)級(jí)開發(fā)首選的開發(fā)技術(shù)，Model、View和Control三層分布架構(gòu)可以使系統(tǒng)開發(fā)更加靈活和低耦合。使用SSI整合框架可以很好的實(shí)現(xiàn)MVC的架構(gòu)，增強(qiáng)了代碼的健壯性和可重用性，加快了開發(fā)速度。

2.4WebService技術(shù)

WebService技術(shù)能使得運(yùn)行在不同機(jī)器上的不同應(yīng)用無須借助附加的、專門的第三方軟件或硬件，就可相互交換數(shù)據(jù)或集成。依據(jù)WebService規(guī)范實(shí)施的應(yīng)用之間，無論它們所使用的語言、平臺(tái)或內(nèi)部協(xié)議是什么，都可以相互交換數(shù)據(jù)。

3系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)

3.1通信服務(wù)器的架構(gòu)

通信服務(wù)器是工程機(jī)械車載終端和管理系統(tǒng)之前信息交互的橋梁。通信服務(wù)器支持GPRS車載終端接入方式，通過接入Internet與GPRS網(wǎng)絡(luò)的GGSN節(jié)點(diǎn)連接支持，通過TCP/IP建立通信鏈路，完成終端與服務(wù)器的信息交互。

3.2數(shù)據(jù)庫的選擇和設(shè)計(jì)

SQLServer2008數(shù)據(jù)庫是目前流行的幾個(gè)主要的數(shù)據(jù)庫管理系統(tǒng)之一。由于Windows操作系統(tǒng)占領(lǐng)著主導(dǎo)地位，選擇SQLServer2008會(huì)在兼容性方面取得一些優(yōu)勢。數(shù)據(jù)結(jié)構(gòu)有三類：通信數(shù)據(jù)相關(guān)表、業(yè)務(wù)數(shù)據(jù)相關(guān)表和系統(tǒng)管理相關(guān)表。通信數(shù)據(jù)相關(guān)表主要負(fù)責(zé)保存通信數(shù)據(jù)。業(yè)務(wù)數(shù)據(jù)相關(guān)表用來存放根據(jù)不同的業(yè)務(wù)需要，對(duì)通信數(shù)據(jù)進(jìn)行分析處理后的數(shù)據(jù)。系統(tǒng)管理相關(guān)表是用來對(duì)用戶，權(quán)限及其他管理項(xiàng)進(jìn)行管理的表。

3.3業(yè)務(wù)系統(tǒng)間數(shù)據(jù)聯(lián)動(dòng)

運(yùn)用WebService技術(shù)，將業(yè)務(wù)系統(tǒng)中的數(shù)據(jù)接入到系統(tǒng)中，使系統(tǒng)不再是獨(dú)立的信息孤島，成為銷售、市場、債權(quán)管理的輔助系統(tǒng)。通過系統(tǒng)間數(shù)據(jù)的共享，使系統(tǒng)的功能更加豐富，提升系統(tǒng)的價(jià)值，更好的服務(wù)于企業(yè)的發(fā)展。

3.4系統(tǒng)功能模塊

系統(tǒng)功能模塊劃分為以下幾個(gè)。綜合信息：裝備目錄，裝備詳細(xì)信息。開動(dòng)分析：省別開動(dòng)分析、機(jī)種別開動(dòng)分析、燃油效率分析。分布信息：地圖分布信息、區(qū)域管理。健康管理：裝備別故障信息、終端報(bào)警現(xiàn)況統(tǒng)計(jì)。債權(quán)管理：債權(quán)裝備列表、逾期裝備開動(dòng)信息。

3.5系統(tǒng)架構(gòu)

系統(tǒng)的整體架構(gòu)如圖1所示，大部分的遠(yuǎn)程信息管理系統(tǒng)都是以這種架構(gòu)進(jìn)行設(shè)計(jì)和實(shí)現(xiàn)的。運(yùn)用J2EE開發(fā)平臺(tái)，使用SSI整合框架，進(jìn)行系統(tǒng)的設(shè)計(jì)、開發(fā)、測試和上線運(yùn)行。

4發(fā)展趨勢

對(duì)于整個(gè)物聯(lián)網(wǎng)來說，工程機(jī)械的物聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用是在不斷向前發(fā)展的，有很多新趨勢。

4.1服務(wù)目標(biāo)向后市場轉(zhuǎn)移

一是降低主機(jī)廠的服務(wù)成本，有很多企業(yè)的服務(wù)機(jī)構(gòu)并不是屬于自己的體系，是外包給第三方的一些公司做的。包給第三方的服務(wù)機(jī)構(gòu)里面有很多漏洞，很難管控，每年給主機(jī)廠帶來的損耗非常大。這些完全都可以通過物聯(lián)網(wǎng)手段進(jìn)行管控。二是提升客戶的滿意度，售后服務(wù)到達(dá)的及時(shí)率，服務(wù)維修解決的時(shí)效性都是關(guān)鍵。

4.2大數(shù)據(jù)應(yīng)用

一是提升產(chǎn)品品質(zhì)，根據(jù)各種診斷數(shù)據(jù)分析產(chǎn)品缺陷，幫助研發(fā)、質(zhì)量管控部門提升產(chǎn)品品質(zhì)。二是營銷戰(zhàn)略的輔助決策，通過物聯(lián)網(wǎng)可以清楚的了解到設(shè)備在各地的使用情況，當(dāng)?shù)亟?jīng)濟(jì)發(fā)展情況可以通過大數(shù)據(jù)分析清楚地了解出來。三是售后服務(wù)的輔助決策，通過機(jī)器的使用情況來分析某個(gè)區(qū)域哪些機(jī)種比較多，使用情況怎么樣，推出適合該區(qū)域的售后政策。

5總結(jié)

基于物聯(lián)網(wǎng)的遠(yuǎn)程信息管理系統(tǒng)的建設(shè)是依靠巨大的數(shù)據(jù)資源展開的。對(duì)數(shù)據(jù)的整理和分析，可以幫助主機(jī)廠提升品質(zhì)，輔助營銷，加強(qiáng)售后。讓客戶可以隨時(shí)了解到設(shè)備的位置和工作情況，抓住客戶就保證了企業(yè)發(fā)展的根基。工程機(jī)械物聯(lián)網(wǎng)的發(fā)展還有廣闊的空間，對(duì)企業(yè)有很大的幫助，對(duì)它的研究具有很大的經(jīng)濟(jì)效益和社會(huì)效益。

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作者：孫松海 單位：東華大學(xué)計(jì)算機(jī)科學(xué)與技術(shù)學(xué)院