電子商務(wù)發(fā)展環(huán)境下物流運(yùn)輸能力淺析

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摘要：伴隨社會(huì)經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展，社會(huì)各行業(yè)的發(fā)展模式發(fā)生了很大的變化。當(dāng)前電子商務(wù)活動(dòng)已經(jīng)成為社會(huì)發(fā)展的一股浪潮。過去在進(jìn)行建設(shè)和發(fā)展的過程中，應(yīng)該準(zhǔn)確地把握電子商務(wù)發(fā)展的特點(diǎn)，聯(lián)合電子商務(wù)的發(fā)展模式，提高綜合物流運(yùn)輸能力。本文針對(duì)電子商務(wù)發(fā)展環(huán)境下綜合物流運(yùn)輸?shù)南嚓P(guān)問題進(jìn)行簡單分析。

關(guān)鍵詞：電子商務(wù)；綜合物流；發(fā)展運(yùn)輸

其實(shí)早在之前，電子商務(wù)的運(yùn)行模式就已經(jīng)出現(xiàn)，21世紀(jì)，電子商務(wù)得到了廣泛的發(fā)展。電子商務(wù)是網(wǎng)絡(luò)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的核心內(nèi)容，電子商務(wù)在發(fā)展的過程中應(yīng)該真正以物流管理為基礎(chǔ)。物流管理在進(jìn)行管理的過程中，既包含基本的運(yùn)輸，也包含配送和保管，工作人員應(yīng)該準(zhǔn)確地把握物流管理的工作內(nèi)容加大物流管理工作的把控力度。聯(lián)合當(dāng)前電子商務(wù)發(fā)展環(huán)境的要求，不斷對(duì)物流管理模式進(jìn)行完善優(yōu)化。

一、電子商務(wù)發(fā)展環(huán)境下的綜合物流運(yùn)輸?shù)南嚓P(guān)概述

1.電子商務(wù)的概述

研究電子商務(wù)與物流的相關(guān)問題之前，首先應(yīng)該了解電子商務(wù)的概念，電子商務(wù)早在上世紀(jì)就已經(jīng)出現(xiàn)，對(duì)于電子商務(wù)可以簡單地理解成為利用先進(jìn)的信息技術(shù)和電子技術(shù)，對(duì)各種商業(yè)活動(dòng)和商業(yè)模式進(jìn)行管理優(yōu)化，將先進(jìn)的電子技術(shù)與商業(yè)管理模式進(jìn)行融合。融合與管理的過程中，能夠一定程度上獲得一定的經(jīng)驗(yàn)和信息，另外還需要對(duì)管理信息系統(tǒng)不斷進(jìn)行完善和優(yōu)化。

2.電子商務(wù)對(duì)物流的影響

當(dāng)前電子商務(wù)發(fā)展的背景下電子商務(wù)的發(fā)展對(duì)于物流行業(yè)的發(fā)展有著很大的影響，分析電子商務(wù)對(duì)于物流系統(tǒng)結(jié)構(gòu)的影響。在這方面的影響可以簡單地對(duì)具體的影響內(nèi)容和影響模式進(jìn)行分析，伴隨當(dāng)前網(wǎng)絡(luò)信息技術(shù)的發(fā)展，客戶可以直接和制造商進(jìn)行聯(lián)系，客戶面對(duì)制造商的時(shí)候能夠獲得個(gè)性化的服務(wù)。正是由于這種發(fā)展模式，傳統(tǒng)渠道中的批發(fā)商和零售商等中介，逐漸從這一模式和系統(tǒng)中淡出。區(qū)域銷售代理受到制造商的委托，逐步加強(qiáng)在渠道內(nèi)的地位，而且區(qū)域銷售代理的出現(xiàn)，也有效地推動(dòng)了整個(gè)行業(yè)的進(jìn)步和發(fā)展。當(dāng)前制造商在進(jìn)行產(chǎn)品營銷和制造的過程中，整體的服務(wù)功能存在著一定的問題，由于網(wǎng)絡(luò)時(shí)空上的實(shí)際發(fā)展情況與現(xiàn)實(shí)生活中的發(fā)展情況存在一定的反差，所以客戶在對(duì)產(chǎn)品進(jìn)行了解的過程中，可能會(huì)存在著較大的心理預(yù)期。例如，客戶希望自己在網(wǎng)絡(luò)上下單購買之后，經(jīng)銷商能夠立刻發(fā)貨。但是經(jīng)銷商要同時(shí)面臨多個(gè)客戶，所以在運(yùn)營和發(fā)展過程中存在著一定的壓力，因此對(duì)于整個(gè)物流系統(tǒng)而言，物流系統(tǒng)中的配送中心以及貨物庫存等設(shè)施布局非常的重要，應(yīng)該及時(shí)根據(jù)當(dāng)前客戶的實(shí)際需求，不斷對(duì)其進(jìn)行調(diào)整和優(yōu)化，還應(yīng)該考慮到物流中心的倉庫發(fā)展問題，應(yīng)該將倉庫改造成配送中心。另外，還應(yīng)該考慮到電子商務(wù)發(fā)展背景下信息共享的問題，應(yīng)該考慮信息共享的及時(shí)性。制造商在進(jìn)行發(fā)展的過程中應(yīng)該合理地進(jìn)行資源的配置，還應(yīng)該合理地進(jìn)行組織結(jié)構(gòu)的調(diào)整，保證組織結(jié)構(gòu)的分散化和虛擬化。在運(yùn)行和發(fā)展的過程中，應(yīng)該對(duì)網(wǎng)上直接運(yùn)輸?shù)漠a(chǎn)品進(jìn)行管理，要實(shí)現(xiàn)隱形化的管理模式。相關(guān)人員應(yīng)該仔細(xì)觀察當(dāng)前行業(yè)發(fā)展的實(shí)際趨勢以及市場發(fā)展的實(shí)際需求，應(yīng)該加大數(shù)字化和智能化技術(shù)的應(yīng)用，加大網(wǎng)絡(luò)的智能化建設(shè)和網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)的智能化建設(shè)?？紤]電子商務(wù)對(duì)物流客戶服務(wù)的影響，客戶在咨詢的時(shí)候，電子商務(wù)能夠讓企業(yè)和客戶及時(shí)進(jìn)行溝通和聯(lián)系。另外可以利用先進(jìn)的互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)對(duì)網(wǎng)頁的主頁進(jìn)行設(shè)計(jì)，除了要對(duì)企業(yè)和產(chǎn)品進(jìn)行介紹之外，還可以和客戶一起針對(duì)產(chǎn)品的主要內(nèi)容和設(shè)計(jì)方案進(jìn)行交流與分析。進(jìn)行研究分析的過程中，不可避免會(huì)出現(xiàn)一些問題，此時(shí)企業(yè)的相關(guān)負(fù)責(zé)人可以利用先進(jìn)的互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)與客戶一起分析問題，及時(shí)解決問題。要針對(duì)客戶等發(fā)展情況進(jìn)行分析，幫助客戶制定個(gè)性化的服務(wù)，對(duì)于客戶而言如果能夠享受到企業(yè)的個(gè)性化服務(wù)，能夠有效地提高客戶對(duì)于企業(yè)的信任?？蛻粜湃纹髽I(yè)之后，企業(yè)才會(huì)得到更多的發(fā)展商機(jī)。企業(yè)網(wǎng)站在進(jìn)行網(wǎng)頁個(gè)性化設(shè)計(jì)的時(shí)候，除了進(jìn)行視覺感官的個(gè)性化設(shè)計(jì)之外，還應(yīng)該準(zhǔn)確地把握網(wǎng)站的主頁結(jié)構(gòu)，應(yīng)該要明確具體的客戶群體。傳統(tǒng)的市場營銷中更多的是對(duì)市場和客戶進(jìn)行劃分，在劃分的時(shí)候遵循的是一般性的原則。在電子商務(wù)發(fā)展的背景下，除了要對(duì)客戶和市場進(jìn)行分析之外，還應(yīng)該著重把握企業(yè)的設(shè)計(jì)和變化網(wǎng)站的基本依據(jù)，企業(yè)在發(fā)展過程中應(yīng)該保證產(chǎn)品和服務(wù)的個(gè)性化，只有進(jìn)行個(gè)性化的服務(wù)，才能夠給客戶帶來更加高質(zhì)量的服務(wù)效果。

3.電子商務(wù)物流作業(yè)流程

在研究電子商務(wù)物流的相關(guān)問題的時(shí)候，應(yīng)該準(zhǔn)確地了解電子商務(wù)物流的作業(yè)流程，分析電子商務(wù)物流作業(yè)系統(tǒng)的分類，對(duì)于電子商務(wù)的作業(yè)系統(tǒng)可以簡單地分成訂單管理、倉儲(chǔ)與分撥、運(yùn)輸與交付、退貨管理、客戶服務(wù)以及數(shù)據(jù)管理與分析等。第一個(gè)方面是訂單管理，訂單管理是指在運(yùn)行的過程中對(duì)相關(guān)的訂單進(jìn)行接收，接收訂單之后，對(duì)訂單所涉及的各類數(shù)據(jù)進(jìn)行整理，最后實(shí)現(xiàn)訂單確認(rèn)和交易處理。第二方面是倉儲(chǔ)與分撥，倉儲(chǔ)與分撥主要負(fù)責(zé)兩方面的業(yè)務(wù)內(nèi)容，分別是對(duì)貨物進(jìn)行分解，還需要對(duì)存貨的清單進(jìn)行管理。第三方面是運(yùn)輸與交付，運(yùn)輸與交付所包含的主要是運(yùn)輸方面的主要內(nèi)容，首先應(yīng)該根據(jù)當(dāng)前市場發(fā)展的情況確定客戶的實(shí)際運(yùn)輸需求，確定運(yùn)輸需求之后還應(yīng)該合理地對(duì)路線進(jìn)行設(shè)計(jì)，保證運(yùn)輸作業(yè)切實(shí)實(shí)施。在退貨管理方面主要是對(duì)貨物的修復(fù)和重新包裝。

二、電子商務(wù)下物流模式分析

1.自營物流模式

分析電子商務(wù)下物流運(yùn)行模式的主要內(nèi)容，首先是自營物流模式，自營物流模式主要是指企業(yè)在發(fā)展的過程中充分發(fā)揮自身的作用，利用自己的運(yùn)輸能力完成物流配送業(yè)務(wù)的相關(guān)內(nèi)容。對(duì)于一些大型的企業(yè)而言，在發(fā)展的過程中，除了擁有龐大的銷售網(wǎng)絡(luò)體系之外，還有非常龐大的物流銷售網(wǎng)絡(luò)和物流配送網(wǎng)。一些龐大的物流配送網(wǎng)能夠推動(dòng)企業(yè)物流活動(dòng)的開展，而且企業(yè)在開展物流活動(dòng)的時(shí)候，不需要新增加物流配送投資，完全可以利用現(xiàn)有的網(wǎng)絡(luò)和設(shè)施完成相關(guān)的配送業(yè)務(wù)。對(duì)于自營物流模式而言，應(yīng)該充分明確自營物流模式的優(yōu)點(diǎn)，能夠提高客戶在購物過程中的滿意程度，而且可以利用現(xiàn)有的資源進(jìn)行發(fā)展，有效地節(jié)省成本的投入，提高企業(yè)的經(jīng)濟(jì)效益，也能夠及時(shí)根據(jù)客戶的實(shí)際需求，及時(shí)對(duì)應(yīng)用管理模式進(jìn)行轉(zhuǎn)換。

2.第三方物流模式

第三方物流主要是指除供需雙方之外的第三方去完成相關(guān)的物流服務(wù)工作，在這一過程中，第三方物流是隨著物流業(yè)整體發(fā)展而不斷發(fā)展的，同樣也是物流業(yè)發(fā)展到一定階段之后的必然產(chǎn)物。在現(xiàn)代社會(huì)的發(fā)展中，必須遵循第三方物流模式的發(fā)展模式，應(yīng)該仔細(xì)分析當(dāng)前社會(huì)發(fā)展的實(shí)際需求和必然要求，不斷對(duì)物流的發(fā)展模式進(jìn)行轉(zhuǎn)換。相對(duì)于自營物流而言，企業(yè)采用第三方物流服務(wù)進(jìn)行生產(chǎn)和發(fā)展，能夠有效地讓企業(yè)在短時(shí)間之內(nèi)集中企業(yè)內(nèi)部的核心業(yè)務(wù)能力，提高企業(yè)的核心競爭力，而且在成本支出方面能夠有效地降低成本，減少企業(yè)的庫存，也利于企業(yè)更好地維護(hù)自身的形象，全面提高企業(yè)的經(jīng)營效率和經(jīng)營效果。

3.物流聯(lián)盟模式

物流聯(lián)盟模式對(duì)于經(jīng)濟(jì)組織有一定的要求，要求經(jīng)濟(jì)組織的數(shù)量要保持兩個(gè)或兩個(gè)以上，而且根據(jù)當(dāng)前物流行業(yè)發(fā)展的情況制定特定的物流發(fā)展目標(biāo)，采取長期合作的模式與其他企業(yè)進(jìn)行合作。物流聯(lián)盟的目的是為了通過聯(lián)盟的方式讓各個(gè)參與方實(shí)現(xiàn)共贏。物流聯(lián)盟讓各企業(yè)在發(fā)展過程中能夠相互依賴，能夠有效地提高企業(yè)的專業(yè)能力和核心發(fā)展能力，在這一過程中更加強(qiáng)調(diào)企業(yè)之間的合作。企業(yè)在物流聯(lián)盟發(fā)展的過程中進(jìn)行合作，比企業(yè)之前單獨(dú)發(fā)展所得到的效果更加理想。企業(yè)在這一過程中可以互相信任，對(duì)于相關(guān)的風(fēng)險(xiǎn)也能夠共同承擔(dān)，可以實(shí)現(xiàn)利益的共享。企業(yè)是公平的物流合作關(guān)系，在發(fā)展的過程中，企業(yè)之間能夠形成優(yōu)勢互補(bǔ)，同時(shí)也可以及時(shí)借鑒其他優(yōu)秀企業(yè)的發(fā)展模式和發(fā)展經(jīng)驗(yàn)，實(shí)現(xiàn)自身企業(yè)的發(fā)展。物流聯(lián)盟模式有著非常顯著的優(yōu)點(diǎn)，在這一過程中相關(guān)電子商務(wù)企業(yè)能夠及時(shí)與物流企業(yè)進(jìn)行聯(lián)盟合作，不僅有利于電子商務(wù)企業(yè)降低經(jīng)營過程中的風(fēng)險(xiǎn)，提高企業(yè)的競爭實(shí)力，同時(shí)還可以獲得一定的管理技巧和管理經(jīng)驗(yàn)，能夠讓物流企業(yè)在后續(xù)的發(fā)展中有更加穩(wěn)定的貨源。

三、電子商務(wù)發(fā)展環(huán)境下綜合物流運(yùn)輸中遇到的問題

1.第三方發(fā)展水平較低

在當(dāng)前社會(huì)發(fā)展的背景下，電子商務(wù)和物流之間的聯(lián)系越來越大，相關(guān)物流企業(yè)在發(fā)展過程中應(yīng)該準(zhǔn)確地把握電子商務(wù)的發(fā)展模式和發(fā)展方向，但是電子商務(wù)與物流在發(fā)展的過程中依舊存在著一定的問題，首先是第三方的發(fā)展水平較低。當(dāng)前電子商務(wù)發(fā)展速度越來越快，第三方的物流企業(yè)在發(fā)展的過程中也得到了一定的進(jìn)步，在發(fā)展的過程中應(yīng)該準(zhǔn)確地把握第三方物流的發(fā)展。應(yīng)該仔細(xì)分析第三方物流的系統(tǒng)作用和發(fā)展模式，第三方物流是一個(gè)整體的系統(tǒng)工程，在這一過程中所涉及到的內(nèi)容和方面非常廣泛。這是由于當(dāng)前社會(huì)的發(fā)展，第三方物流的入門門檻越來越低，很多倉儲(chǔ)行業(yè)都已經(jīng)融入到第三方的物流發(fā)展中。正是由于這種發(fā)展模式，當(dāng)前第三方物流在發(fā)展的過程中存在著嚴(yán)重的不協(xié)調(diào)的情況，很多企業(yè)在發(fā)展過程中只是關(guān)注自身企業(yè)的發(fā)展利益，也只是對(duì)局部的利益進(jìn)行處理。處理的時(shí)候會(huì)導(dǎo)致局部受到一定的利益限制，從而影響整體的發(fā)展。相關(guān)物流企業(yè)在實(shí)際發(fā)展的過程中應(yīng)該意識(shí)到這一問題，應(yīng)該重視第三方發(fā)展水平的提升。應(yīng)該借助當(dāng)前電子商務(wù)的發(fā)展模式和發(fā)展環(huán)境，實(shí)現(xiàn)第三方物流電子發(fā)展模式?？紤]到我國第三方物流當(dāng)前尚處于起步階段，但是由于整體的發(fā)展速度比較快，市場潛力是非常大的。所以應(yīng)該準(zhǔn)確地把握第三方物流的發(fā)展，加大先進(jìn)信息技術(shù)的應(yīng)用，全面推進(jìn)第三方物流市場的建設(shè)和發(fā)展。

2.配送設(shè)備相對(duì)落后

除了第三方對(duì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平較低之外，物流企業(yè)在發(fā)展過程中物流的配送設(shè)備相對(duì)來說也是比較落后的。伴隨當(dāng)前電子商務(wù)的不斷建設(shè)和發(fā)展，社會(huì)發(fā)展的模式發(fā)生了很大的變革，電子商務(wù)發(fā)展的同時(shí)，相關(guān)的資金和資源也會(huì)受到一定的限制，在實(shí)際進(jìn)行物流配送的時(shí)候，商品的質(zhì)量和物流配送的質(zhì)量參差不齊。很多企業(yè)的負(fù)責(zé)人并沒有從根本上意識(shí)到這一問題的嚴(yán)重性，在進(jìn)行物流運(yùn)輸和物流發(fā)展的過程中，依舊采取傳統(tǒng)的運(yùn)輸模式，也沒有及時(shí)對(duì)相關(guān)的配送設(shè)備和配送技術(shù)進(jìn)行更新。從當(dāng)前我國物流發(fā)展的實(shí)際情況來看，我國整體的物流倉儲(chǔ)面積是比較小的，而且當(dāng)前倉儲(chǔ)設(shè)備中很多設(shè)備都是比較落后的，大多數(shù)設(shè)備還是上世紀(jì)建設(shè)的，上世紀(jì)的設(shè)備在當(dāng)前社會(huì)的發(fā)展中已經(jīng)不再適用，由于相關(guān)企業(yè)在發(fā)展的過程中，只是看重眼前的經(jīng)濟(jì)效益，沒有及時(shí)對(duì)傳統(tǒng)的設(shè)備和技術(shù)進(jìn)行更新?lián)Q代，導(dǎo)致傳統(tǒng)設(shè)備的實(shí)際使用無法滿足當(dāng)代的實(shí)際需求。我國當(dāng)前現(xiàn)有的物流倉儲(chǔ)面積沒有辦法滿足國際標(biāo)準(zhǔn)的實(shí)際需求，而且在實(shí)際配送的過程中，存在著配送方式比較落后的情況，當(dāng)?shù)匾恍┪锪髌髽I(yè)在實(shí)際進(jìn)行物流配送的時(shí)候，由于當(dāng)?shù)氐慕煌ū容^堵塞、交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)不完善，甚至還存在自行車的配送模式，這種傳統(tǒng)的配送方式嚴(yán)重影響了物流行業(yè)的發(fā)展。也正是由于配送方式和配送面積的問題，導(dǎo)致整體物流業(yè)的配送效率非常低下。

3.智能化建設(shè)比較落后

在當(dāng)前社會(huì)發(fā)展的背景下，電子商務(wù)發(fā)展速度越來越快，對(duì)于電子商務(wù)而言，在發(fā)展的過程中已經(jīng)制定明確的發(fā)展目標(biāo)，電子商務(wù)的發(fā)展目標(biāo)是希望能夠給客戶帶來更加便利的服務(wù)，能夠讓客戶在更短的時(shí)間內(nèi)了解產(chǎn)品的性能，并且完成產(chǎn)品的預(yù)訂和購買。仔細(xì)觀察當(dāng)前我國物流行業(yè)的發(fā)展情況來看，很多物流行業(yè)雖然已經(jīng)引進(jìn)了先進(jìn)的信息技術(shù)，已經(jīng)利用信息系統(tǒng)進(jìn)行商品的營銷和商品運(yùn)營模式的處理，但是從整體的使用效果來看，信息技術(shù)系統(tǒng)只能實(shí)現(xiàn)部分的便利并沒有真正實(shí)現(xiàn)全面的智能化，而且相關(guān)人員利用信息技術(shù)系統(tǒng)在進(jìn)行訂單處理的過程中，也經(jīng)常會(huì)出現(xiàn)一系列的問題。相關(guān)人員由于沒有準(zhǔn)確地把握信息技術(shù)系統(tǒng)的使用方式和使用模式，導(dǎo)致使用過程中各類問題頻頻出現(xiàn)，而且由于沒有準(zhǔn)確地把握智能化系統(tǒng)的運(yùn)行和投資建設(shè)，導(dǎo)致前期成本投入較高，缺乏完善的經(jīng)營管理模式，導(dǎo)致收入回饋較低。這是由于一系列的管理問題和發(fā)展問題，導(dǎo)致物流企業(yè)沒有真正獲得長遠(yuǎn)的發(fā)展，一段時(shí)間之后，甚至?xí)霈F(xiàn)入不敷出的情況。物流企業(yè)的相關(guān)負(fù)責(zé)人員應(yīng)該意識(shí)到這一問題，在進(jìn)行系統(tǒng)發(fā)展和建設(shè)的過程中，應(yīng)該重視智能化技術(shù)的應(yīng)用。

四、電子商務(wù)發(fā)展環(huán)境下綜合物流運(yùn)輸?shù)陌l(fā)展措施

1.整合物流資源

在電子商務(wù)發(fā)展的背景下，應(yīng)該將物流發(fā)展與電子商務(wù)進(jìn)行充分的融合，實(shí)現(xiàn)兩者的互相促進(jìn)，共同進(jìn)步。當(dāng)前我國經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展速度越來越快，行業(yè)內(nèi)部企業(yè)之間的競爭壓力越來越大，企業(yè)在發(fā)展的過程中要想得到長久穩(wěn)定的發(fā)展，就必須提高自身的實(shí)力，對(duì)于第三方的物流企業(yè)而言，應(yīng)該正確地意識(shí)當(dāng)前物流行業(yè)內(nèi)部的競爭壓力和競爭趨勢。物流行業(yè)在發(fā)展的過程中應(yīng)該明確自身企業(yè)的發(fā)展定位，迎合當(dāng)前行業(yè)的發(fā)展趨勢，不斷對(duì)行業(yè)模式進(jìn)行創(chuàng)新和優(yōu)化。除了要給客戶提供基礎(chǔ)的服務(wù)之外，還應(yīng)該在保證產(chǎn)品質(zhì)量的同時(shí)降低企業(yè)發(fā)展的成本。應(yīng)該迎合當(dāng)前信息技術(shù)的作用，借鑒電子商務(wù)的發(fā)展模式和發(fā)展經(jīng)驗(yàn)，建立大規(guī)模的物流信息公共平臺(tái)。完成信息平臺(tái)的建設(shè)之后，還應(yīng)該在此基礎(chǔ)上仔細(xì)分析當(dāng)前物流企業(yè)的發(fā)展情況，對(duì)于相關(guān)物流企業(yè)及時(shí)給予鼓勵(lì)和支持，讓物流企業(yè)之間能夠互相合作，組成一個(gè)大型的集團(tuán)。過程中應(yīng)該對(duì)物流企業(yè)的相關(guān)資源不斷進(jìn)行整合和處理，要形成完整的經(jīng)營網(wǎng)絡(luò)，通過完整的經(jīng)營網(wǎng)絡(luò)帶動(dòng)我國電子商務(wù)市場的發(fā)展與進(jìn)步。還應(yīng)該重視物流中心的建設(shè)，應(yīng)該正確地認(rèn)識(shí)物流中心的作用，物流重心是商品流通的必要基礎(chǔ)設(shè)施，目前很多企業(yè)在發(fā)展過程中都已經(jīng)建設(shè)社會(huì)化的物流中心模式。對(duì)于公司的發(fā)展而言，物流中心起到了戰(zhàn)略性的作用。物流中心是一個(gè)綜合性較強(qiáng)的信息平臺(tái)處理模式，具有核心的價(jià)值和功能。除了要建設(shè)社會(huì)化、產(chǎn)業(yè)化的物流中心模式之外，還應(yīng)該實(shí)現(xiàn)物流一體化的發(fā)展。對(duì)于物流一體化的發(fā)展可以簡單地理解成相關(guān)企業(yè)在發(fā)展的過程中應(yīng)該以物流系統(tǒng)為核心，不斷加大生產(chǎn)模式，企業(yè)在發(fā)展的過程中應(yīng)該準(zhǔn)確地把握物流的發(fā)展方向，實(shí)現(xiàn)一體化的發(fā)展。應(yīng)該要全面提高物流業(yè)的發(fā)展速度，不斷完善物流發(fā)展系統(tǒng)。要實(shí)現(xiàn)物流的自身一體化發(fā)展，確立物流系統(tǒng)觀念，完備運(yùn)輸倉儲(chǔ)和其他物流要素，實(shí)現(xiàn)系統(tǒng)化、完整化的發(fā)展。

2.鼓勵(lì)產(chǎn)業(yè)資本投資

從當(dāng)前我國經(jīng)濟(jì)發(fā)展的結(jié)構(gòu)看，物流企業(yè)的發(fā)展已經(jīng)成為我國經(jīng)濟(jì)發(fā)展的新的增長點(diǎn)，而且在我國經(jīng)濟(jì)基礎(chǔ)發(fā)展中也逐漸有了更大的地位。從某種程度上而言，物流企業(yè)的發(fā)展是我國當(dāng)前現(xiàn)代企業(yè)發(fā)展的重要標(biāo)志。伴隨當(dāng)前我國物流行業(yè)發(fā)展速度越來越快，物流行業(yè)內(nèi)部的基礎(chǔ)設(shè)施和設(shè)備也越來越完善。但是在一些基礎(chǔ)設(shè)施方面還存在著一定的問題，所以我國應(yīng)該重視民間資本的投入，應(yīng)該將更多的資金投入到物流的建設(shè)和發(fā)展中。當(dāng)前我國物流業(yè)發(fā)展速度越來越快，基礎(chǔ)設(shè)施方面反倒出現(xiàn)了一定的問題，一些基礎(chǔ)設(shè)施和設(shè)備的投入存在著嚴(yán)重的滯后情況。我國的相關(guān)物流企業(yè)應(yīng)該意識(shí)到這一問題，應(yīng)該加大民間資本的投入推動(dòng)物流行業(yè)的發(fā)展。在進(jìn)行物流業(yè)發(fā)展的過程中，應(yīng)該實(shí)現(xiàn)物流的一體化發(fā)展，建立一體化發(fā)展觀念。宏觀物流一體化主要是指給物流業(yè)的發(fā)展制定一個(gè)水平標(biāo)準(zhǔn)和水平目標(biāo)，目前物流業(yè)所占據(jù)的比重越來越大。在對(duì)物流業(yè)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的時(shí)候，應(yīng)該準(zhǔn)確地分析當(dāng)前社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的實(shí)際趨勢，要將物流業(yè)放在社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的重要地位。要實(shí)現(xiàn)跨國公司內(nèi)部職能的轉(zhuǎn)化，全面提高國際分工程度，實(shí)現(xiàn)規(guī)模化的經(jīng)濟(jì)發(fā)展。

3.加快智能化發(fā)展

相關(guān)企業(yè)在發(fā)展物流業(yè)的同時(shí)，應(yīng)該意識(shí)到智能化技術(shù)對(duì)物流業(yè)發(fā)展所造成的影響。應(yīng)該將先進(jìn)的智能化技術(shù)融入到物流業(yè)行業(yè)的發(fā)展中，利用先進(jìn)的智能化技術(shù)對(duì)物流行業(yè)進(jìn)行管理，實(shí)現(xiàn)物流行業(yè)之間的信息交流。進(jìn)行物流作業(yè)發(fā)展的過程中，會(huì)受到各種外界因素的影響。在進(jìn)行物流運(yùn)輸?shù)倪^程中，應(yīng)該合理地選擇運(yùn)輸路徑。在對(duì)物流業(yè)進(jìn)行發(fā)展和建設(shè)的過程中，相關(guān)物流企業(yè)應(yīng)該迎合當(dāng)前經(jīng)濟(jì)社會(huì)的發(fā)展方向，加大電子商務(wù)的發(fā)展力度，將電子商務(wù)和物流業(yè)的發(fā)展結(jié)合在一起，利用先進(jìn)的電子商務(wù)推動(dòng)物流業(yè)的發(fā)展和進(jìn)步。另外應(yīng)該在物流業(yè)發(fā)展中加入智能化的系統(tǒng)和智能化的技術(shù)，實(shí)現(xiàn)智能化的物流發(fā)展。在電子商務(wù)發(fā)展的背景下，物流行業(yè)的發(fā)展進(jìn)程越來越快。當(dāng)前物流行業(yè)內(nèi)部各企業(yè)之間的競爭越來越嚴(yán)重，企業(yè)之間的競爭也促進(jìn)了智能化物流的變革和發(fā)展。物流企業(yè)在發(fā)展的過程中應(yīng)該重視物流的倉儲(chǔ)和運(yùn)輸，同時(shí)還應(yīng)該重視物流的配送環(huán)節(jié)，要開展全面的物流服務(wù)，企業(yè)在發(fā)展的過程中應(yīng)該加大物流服務(wù)的力度，加大物流服務(wù)的發(fā)展速度。仔細(xì)研究當(dāng)前行業(yè)內(nèi)部的發(fā)展趨勢，積極應(yīng)用先進(jìn)的技術(shù)和模式進(jìn)行生產(chǎn)和運(yùn)作，要真正實(shí)現(xiàn)智能化的發(fā)展，實(shí)現(xiàn)智能化的發(fā)展模式和發(fā)展方式。目前許多物流企業(yè)在發(fā)展的過程中，并沒有真正迎合物流行業(yè)實(shí)施的實(shí)際發(fā)展趨勢，也不能支持物流行業(yè)的實(shí)際需求。在發(fā)展的過程中，只能通過其他的智能化物流體系來代替，對(duì)于智能化物流體系的發(fā)展而言，應(yīng)該不斷推進(jìn)物流電子商務(wù)化的進(jìn)程，讓物流電子商務(wù)化成為企業(yè)發(fā)展的重要基礎(chǔ)，伴隨當(dāng)前第三方物流行業(yè)之間的發(fā)展與競爭，會(huì)全面推進(jìn)智能化物流的變革和發(fā)展。

五、結(jié)束語

總而言之，在當(dāng)前電子商務(wù)發(fā)展的背景下，物流行業(yè)應(yīng)該緊抓電子商務(wù)發(fā)展模式的特點(diǎn)，利用電子商務(wù)的發(fā)展優(yōu)勢不斷對(duì)物流行業(yè)進(jìn)行改善和優(yōu)化，要推動(dòng)物流行業(yè)的快速進(jìn)步。對(duì)于物流行業(yè)的發(fā)展而言，相關(guān)企業(yè)負(fù)責(zé)人應(yīng)該及時(shí)迎合當(dāng)前企業(yè)和社會(huì)的發(fā)展需求，不斷對(duì)物流行業(yè)的管理模式和發(fā)展理念進(jìn)行轉(zhuǎn)化，應(yīng)該要盡可能降低企業(yè)的發(fā)展成本，全面提高企業(yè)的發(fā)展效率。

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作者:馬龍梅 單位:臨夏現(xiàn)代職業(yè)學(xué)院