水利施工中模板工程的施工技術(shù)

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摘要：文章分析水利施工中模板工程施工技術(shù)重要性，探討水利施工中模板工程的施工技術(shù)要點(diǎn)，討論提高水利施工中模板工程施工技術(shù)水平的有效措施，重視安全管理，提高技術(shù)水平。探索水利施工中模板工程施工技術(shù)的實(shí)踐應(yīng)用。希望能為關(guān)注此話題的研究者提供參考意見。

關(guān)鍵詞：混凝土；鋼筋材料；自升式模板

1水利施工中模板工程施工技術(shù)重要性分析

現(xiàn)如今我國的社會(huì)經(jīng)濟(jì)一直保持著高速發(fā)展的態(tài)勢(shì)，水利工程的重要性在于它是一項(xiàng)利國利民的工程，受到的關(guān)注度也越來越多。工程的施工內(nèi)容日益豐富，但同時(shí)這也導(dǎo)致施工的難度不斷增加。引進(jìn)更多先進(jìn)的技術(shù)能明顯提高施工質(zhì)量，由于這些施工工藝比較復(fù)雜，技術(shù)施工的良好管控非常關(guān)鍵。否則的話，引進(jìn)的先進(jìn)技術(shù)就不能得到有效利用，不僅不能為施工的順利完成提供便利條件，還會(huì)影響施工質(zhì)量。水利工程施工技術(shù)的應(yīng)用體現(xiàn)在模板和支撐工藝上，在實(shí)際應(yīng)用的過程中，保證模板與混凝土充分接觸，就能有效避免誤差過大，對(duì)施工活動(dòng)造成不利影響。支撐系統(tǒng)的重要作用是為模板提供良好的支撐條件，同時(shí)科學(xué)確定模板的實(shí)際位置。模板制作要保證接縫嚴(yán)密，避免在施工的過程中，混凝土施工出現(xiàn)漏漿的不良情況，防止水利工程整體質(zhì)量存在缺陷問題。施工模板中的大部分荷載都由支撐系統(tǒng)承受，如果出現(xiàn)了變形或者是錯(cuò)位的不良現(xiàn)象，模板的大小和尺寸也很有可能出現(xiàn)偏差[1]。

2水利施工中模板工程的施工技術(shù)要點(diǎn)

2.1模板工程安裝、材料選擇和模板拆除

水利工程行業(yè)發(fā)展良好，其中用到大量的模板施工技術(shù)，優(yōu)勢(shì)比較明顯，具體表現(xiàn)是機(jī)械化程度高、施工工期短。在實(shí)際的施工任務(wù)中，要嚴(yán)格按照標(biāo)準(zhǔn)程序展開施工，保證施工技術(shù)達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)水平，有效提高水利工程的整體施工水平。使用的模板和支撐技術(shù)要保證強(qiáng)度和高度符合要求，有良好的穩(wěn)定性，有足夠的支撐面積，如果在基土上展開安裝施工，務(wù)必要把基土夯實(shí)。把支撐板加墊在基土上，避免在模板的接縫處由于支撐下陷而出現(xiàn)形變的不良現(xiàn)象。選擇模板工程的施工材料，必須要保證模板的剛度、強(qiáng)度和穩(wěn)定性。能有力承受各項(xiàng)施工載荷，保證在施工允許的范圍內(nèi)有效控制形變。所選用的模板工程材料需要滿足混凝土結(jié)構(gòu)的特征和要求，以施工的要求為依據(jù)，保證模板工程能滿足混凝土結(jié)構(gòu)的特征和要求，適合作為模板支架的材料是鋼材。在拆除模板的過程中，要嚴(yán)格控制拆模時(shí)間，同時(shí)避免損傷混凝土表面及其棱角，通常情況下施工完成的兩到三天之后就可以把模板拆除。工作人員應(yīng)該分開堆放已經(jīng)拆除的支架和模板，此外還要及時(shí)把模板運(yùn)輸至場(chǎng)外。拆除模板的過程有可能會(huì)墜落大片模板，為了避免發(fā)生這種情況，應(yīng)考慮到錨固的實(shí)際情況，分批拆除連接件。

2.2鋼筋材料的選擇、存放和鋼筋的連接

鋼筋材料的存儲(chǔ)要按照相關(guān)要求進(jìn)行，把鋼筋原材料堆放在倉庫或者是料棚內(nèi)，選擇的存放位置應(yīng)該地勢(shì)高、土質(zhì)堅(jiān)實(shí)，露天堆放即可。把筋垛的下方墊好枕木，與地面相距20cm左右，也可以把鋼筋堆放在架子上，保證堆放的高度為1.5m。多個(gè)立柱間隔的距離是3m左右，使用堆放架有效區(qū)分不同鋼筋的等級(jí)、牌號(hào)和規(guī)格，方便使用選擇。機(jī)械連接頭的類型和焊接接頭的質(zhì)量要保證與國家規(guī)定的標(biāo)準(zhǔn)相符合。施工人員應(yīng)該在較小受力的情況下設(shè)置受力鋼筋的接頭。有效控制相同鋼筋上的接頭，施工的軸心受到縱向的拉力，在連接的過程中，要保證滿足施工的具體要求，不應(yīng)該選擇綁扎塔接的方式。如果受壓鋼筋的直徑32mm以上，就不能選擇這一類的塔接方式。要在一個(gè)構(gòu)件的內(nèi)部把縱向受力鋼筋的塔接接頭錯(cuò)開綁扎。把鋼板預(yù)埋件粘貼到混凝土結(jié)構(gòu)的外表面，起到補(bǔ)強(qiáng)加固的作用。這項(xiàng)技術(shù)的作用原理是發(fā)揮黏接劑的作用，保證鋼板能充分與混凝土結(jié)構(gòu)相黏結(jié)，從而達(dá)到兩個(gè)結(jié)構(gòu)共同承擔(dān)載荷的目的，保證工程結(jié)構(gòu)的強(qiáng)度、韌性、承載力獲得明顯提升，保證工程設(shè)備的使用年限明顯增加。

2.3材料和施工質(zhì)量控制工作

針對(duì)水利工程混凝土澆筑工程展開模板施工，必須要做好材料和施工質(zhì)量控制工作。施工質(zhì)量控制主要覆蓋的方面是澆筑混凝土的施工質(zhì)量。施工材料在進(jìn)場(chǎng)之前，展開的質(zhì)量控制工作是針對(duì)水泥廠家和產(chǎn)品的質(zhì)量合格證明，在確認(rèn)相關(guān)材料和設(shè)備都具備完善的許可證之后才能允許進(jìn)場(chǎng)[2]。展開實(shí)驗(yàn)檢查，如果發(fā)現(xiàn)其中存在不合格的水泥，不能允許水泥材料進(jìn)場(chǎng)。在施工的過程中，也要做好水泥材料的質(zhì)量控制工作。為了保證施工的有效性，應(yīng)保證做好施工技術(shù)的控制工作。結(jié)晶防水材料、灌漿材料是典型的添加材料，為了保證施工先進(jìn)性，需積極借鑒完善的監(jiān)督管理機(jī)制，對(duì)工作人員進(jìn)行管理，使得各項(xiàng)施工任務(wù)能夠有效實(shí)施，保證良好的施工效果?；炷潦┕ず苋菀壮霈F(xiàn)裂縫問題，及時(shí)采取裂縫修復(fù)技術(shù)很有必要，對(duì)裂縫進(jìn)行修復(fù)處理應(yīng)使用新型高分子材料環(huán)氧樹脂。

3提高水利施工中模板工程施工技術(shù)水平的有效措施

3.1原材料和模板安裝支護(hù)質(zhì)量控制的有效措施

水利工程施工在應(yīng)用模板施工技術(shù)的環(huán)節(jié)中，應(yīng)保證每一個(gè)施工環(huán)節(jié)都能提高施工質(zhì)量。在實(shí)際展開模板工程施工時(shí)，要選擇合適的鋼筋，也要做好材料的存儲(chǔ)和搭接工作，保證能夠真正達(dá)到施工要求。因此在工程中的水泥進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)之后，首選需要指派相關(guān)人員檢查混凝土的合格證，并根據(jù)品質(zhì)試驗(yàn)內(nèi)容進(jìn)行性能判斷，確定合格后才能允許施工材料入場(chǎng)。在擺放水泥的工作中，要檢查好水泥的品牌強(qiáng)度等級(jí)，同時(shí)也要按照水泥的出廠批號(hào)對(duì)其進(jìn)行擺放，不同規(guī)格的水泥混合堆放會(huì)影響水泥的質(zhì)量。對(duì)水工混凝土建筑物進(jìn)行修補(bǔ)，使用的材料是聚合物水泥砂漿類材料。防腐性、防滲性和防凍性都比較好，施工成本會(huì)有效降低，而施工效率會(huì)有所提高。同時(shí)，模板安裝支護(hù)也是整個(gè)混凝土施工的重點(diǎn)內(nèi)容，對(duì)澆筑的穩(wěn)定性起重要作用。所以在施工階段，整個(gè)混凝土澆筑施工都應(yīng)該嚴(yán)格按照既定的施工方案進(jìn)行，不僅要確保模板的連接效果穩(wěn)定，還也能兼顧整個(gè)工程項(xiàng)目的性能要求。所以為了保證質(zhì)量，可以采用抽樣檢測(cè)，對(duì)關(guān)節(jié)節(jié)點(diǎn)的連接件性能進(jìn)行評(píng)估，正常情況下檢測(cè)的數(shù)量為總扣件的10%，合格率應(yīng)該超過95%，這樣才能有效杜絕質(zhì)量問題發(fā)生。若抽檢結(jié)果顯示不滿足這一標(biāo)準(zhǔn)，則需要對(duì)整個(gè)工程的扣件施工進(jìn)行質(zhì)量管理，避免引發(fā)質(zhì)量問題。

3.2重視安全管理，提高技術(shù)水平

針對(duì)水利工程中模板施工要注意加強(qiáng)安全監(jiān)督，并積極做好安全監(jiān)測(cè)防范工作，實(shí)現(xiàn)基礎(chǔ)設(shè)施的有效完善。定期完成安全隱患排查工作。如果模板施工存在安全隱患，要及時(shí)把安全問題上報(bào)給上級(jí)部門。加大安全檢查力度，真正推進(jìn)規(guī)范化管理流程。安全工作要在第一時(shí)間內(nèi)做好，對(duì)水利工程的建設(shè)和改進(jìn)要重視提高技術(shù)水平，為此加大資金投入很有必要。做好設(shè)備的安全預(yù)測(cè)和防范工作，提高施工的技術(shù)含量。做好設(shè)備的安全預(yù)測(cè)和防范工作，提高技術(shù)含量能減少其他方面的經(jīng)濟(jì)投入，促進(jìn)管理工作朝著正確的方向發(fā)展[3]。管理人員的專業(yè)素養(yǎng)應(yīng)該有所提高，加強(qiáng)水利工程安全管理隊(duì)伍建設(shè)，這對(duì)水利工程模板施工的健康發(fā)展有深刻意義。比如某水利工程建設(shè)部門除了個(gè)別數(shù)據(jù)設(shè)有專業(yè)的管理人員之外，其他的業(yè)務(wù)都沒有安排專人管理。大部分的工程都由承包者管理，也有的由其他的部門代為管理。由于建設(shè)的隊(duì)伍不夠規(guī)范，再加上水庫周圍環(huán)境惡劣，工作之余生活乏味，由于管理技術(shù)嚴(yán)重欠缺，導(dǎo)致水庫專業(yè)的管理人員嚴(yán)重匱乏。優(yōu)化水利工程模板施工的環(huán)境條件，強(qiáng)化技術(shù)設(shè)施建設(shè)工作，從而有效吸引專業(yè)的素質(zhì)人才。

4水利施工中模板工程施工技術(shù)的應(yīng)用

4.1自升式模板質(zhì)量較輕

模板有很多類型，其中自升式模板優(yōu)勢(shì)明顯，在實(shí)際施工中得到了廣泛的應(yīng)用。與其他類型的模板相比，自升式模板的重量比較輕。在實(shí)際的施工過程中需要借助電動(dòng)裝置設(shè)備，使得工作效率有所提高，保證施工操作的安全性。水利工程建設(shè)施工應(yīng)用該技術(shù)對(duì)混凝土展開施工，使得最終的施工效果能夠有所保障。借助電動(dòng)裝置，完成模板安裝，插掛式錨鉤是常用的設(shè)備，方便設(shè)備移動(dòng)和拆卸。

4.2應(yīng)用拆移式模板減少水利工程的施工成本

拆移式模板有兩種尺寸，分別是大型尺寸和小型尺寸。在選擇尺寸的過程中，需要考慮到混凝土澆筑塊的大小，以此選擇合適的拆移式模塊。展開吊裝工作，要用到各種小型工具，在澆筑混凝土的過程中，薄層混凝土澆筑適合使用小型模塊。相比與大型模板，使用小型模板澆筑的效果會(huì)明顯降低。小型模板的優(yōu)勢(shì)在于體型小，便于搬運(yùn)，采用人工的方式就能完成，此時(shí)水利工程的成本也會(huì)有所降低。

4.3控制好滑動(dòng)式模板的行駛速度

滑動(dòng)式模板有兩種類型，分別是牽引滑動(dòng)模板和液壓滑動(dòng)模板。其中液壓滑動(dòng)模板能把滑動(dòng)的距離和時(shí)間控制在合理范圍內(nèi)，也不會(huì)產(chǎn)生很大的偏差。液壓滑動(dòng)模板在上升的過程中，借助扒桿向上滑升。在應(yīng)用液壓式滑動(dòng)模板的過程中，小于25m/h之內(nèi)的速度是合適的。為了合理控制液壓式滑動(dòng)模板的速度，要嚴(yán)格控制溫度，23攝氏度較為合理，這是水利工程施工質(zhì)量的基本保證。模板在混凝土澆筑工作中不可或缺，澆筑混凝土需要借助模板，固定模板，之后展開分層澆筑工作，保證每一層的厚度都在60~70mm這個(gè)范圍內(nèi)[4]。需要特別注意的是如果在澆筑混凝土的過程中，受到了外界因素的不良影響，混凝土的流動(dòng)就會(huì)停止，正確的處理方式是暫停一段時(shí)間，接著繼續(xù)展開混凝土的澆筑工作。

5結(jié)語

水利施工中模板工程的施工技術(shù)要點(diǎn)體現(xiàn)在三方面：模板工程安裝、材料選擇和模板拆除；鋼筋材料的選擇、存放和鋼筋的連接；材料和施工質(zhì)量控制工作。從水利施工中模板工程施工技術(shù)的實(shí)踐應(yīng)用可知自升式模板質(zhì)量較輕、應(yīng)用拆移式模板能減少水利工程的施工成本、應(yīng)用滑動(dòng)式模板要控制好行駛速度。在未來提升水利工程項(xiàng)目的施工質(zhì)量要不斷提升模板技術(shù)水平，為水利工程的正常運(yùn)轉(zhuǎn)提供保障。

參考文獻(xiàn)

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[3]宋寶強(qiáng).水利水電模板工程的施工工藝技術(shù)分類研究[J].黑龍江科技信息，2015（16）：211.

[4]蘇銀久.模板工程施工技術(shù)在水利工程中的應(yīng)用[J].中國新技術(shù)新產(chǎn)品，2011（23）：49.

作者：李棟梁 單位：安徽省交通航務(wù)工程有限公司