道路施工的軟基加固施工技術(shù)

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摘要：為促進(jìn)我國(guó)道路施工整理質(zhì)量，利于道路后期投入過程中發(fā)揮功能，對(duì)道路施工過程中的軟基加固技術(shù)進(jìn)行分析。首先簡(jiǎn)要論述道路軟基的具體情況，然后分別列舉在道路施工過程中可能使用到的軟基加固施工技術(shù)種類。在掌握道路軟基具體特性之后，綜合道路施工進(jìn)程及實(shí)際情況，選擇符合要求的軟基加固施工技術(shù)，在全面提升工程施工質(zhì)量、提升道路穩(wěn)定性上發(fā)揮積極作用。

關(guān)鍵詞：道路施工；軟基加固技術(shù)；質(zhì)量

0引言

軟基加固技術(shù)對(duì)于道路施工的整體質(zhì)量至關(guān)重要。施工單位在進(jìn)行項(xiàng)目規(guī)劃和具體實(shí)施的過程中，都需要重點(diǎn)對(duì)相關(guān)技術(shù)進(jìn)行探討和分析。結(jié)合施工現(xiàn)場(chǎng)的實(shí)際情況，盡可能地發(fā)揮該技術(shù)的實(shí)際效果，保證地基呈現(xiàn)穩(wěn)定狀態(tài)。

1道路軟基

道路項(xiàng)目屬于社會(huì)發(fā)展的基礎(chǔ)建設(shè)部分，在具體施工過程中，軟基加固施工的效果可能會(huì)對(duì)整個(gè)道路質(zhì)量產(chǎn)生直接影響。因此，需要掌握道路軟基相關(guān)信息。首先，道路軟基呈現(xiàn)孔隙大且天然含水量較高的特點(diǎn)。含水量是促使粉土粒、黏土等成為道路軟基主要成分的原因之一。這些成分的存在表明其在不同程度上均存在負(fù)電荷，能夠有效吸附空氣中的大量水分。如果道路軟基暴露在空氣中，其相關(guān)材料內(nèi)含水量會(huì)隨之上升，進(jìn)而導(dǎo)致土粒之間黏性明顯降低，孔隙增大。其次，道路軟基的流變性十分突出。軟土極容易在受到外力及自身重力的相互作用下產(chǎn)生變形問題。如果不能及時(shí)做好加固處理措施，極容易導(dǎo)致軟土出現(xiàn)流動(dòng)情況，進(jìn)而不利于道路正常使用。再次，道路軟基存在壓縮性系數(shù)相對(duì)較高的問題，且抗剪強(qiáng)度低。因此，如果施工人員不能妥善處理好道路軟基的問題，會(huì)導(dǎo)致坍塌等問題出現(xiàn)，不利于基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，甚至造成重大損失。

2軟基加固技

2.1強(qiáng)夯法

該方式在軟基加固過程中屬于基礎(chǔ)性部分，主要原理為：根據(jù)機(jī)械設(shè)備的強(qiáng)大力量，通過外界產(chǎn)生的強(qiáng)烈沖擊達(dá)到改變土質(zhì)的目的，進(jìn)而提升軟基的綜合強(qiáng)度。除此之外，采用擠壓式方法將其周邊土質(zhì)進(jìn)行夯實(shí)，最后變成夯坑。該方式具體成本低、操作方式簡(jiǎn)單，且施工周期相對(duì)較短。強(qiáng)夯法主要應(yīng)用動(dòng)力置換等方式，實(shí)現(xiàn)在道路施工進(jìn)程中達(dá)到軟基加固的目的，提高施工整體質(zhì)量。

2.2預(yù)壓法

預(yù)壓法主要指的是應(yīng)用軟土土質(zhì)具備的天然透水性特點(diǎn)，利用其材料自身重量等方式，排除軟土路基中的水分，進(jìn)而使該路基強(qiáng)度明顯增加。該方式適合應(yīng)用在黏土地基中，能夠發(fā)揮成本較低且效果較優(yōu)等優(yōu)點(diǎn)。但是，該方式需要花費(fèi)的時(shí)間較長(zhǎng)，操作過程相對(duì)較為復(fù)雜，在完成之后可能會(huì)出現(xiàn)地面沉降等后續(xù)問題。因此，預(yù)壓法適合應(yīng)用在工期相對(duì)較長(zhǎng)的項(xiàng)目中。

2.3澆筑法

澆筑法主要是指混凝土管樁現(xiàn)澆，綜合不同種類的管樁技術(shù)，在加固軟土地基中效果顯著，是一種新型的澆筑技術(shù)。該方式花費(fèi)成本較低，且在施工質(zhì)量的提升上效果較優(yōu)，比較適合應(yīng)用在軟土地基加固施工中。除此之外，由于路橋施工產(chǎn)業(yè)的不斷發(fā)展，該技術(shù)也在逐步走向成熟，施工人員能夠根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況，對(duì)相關(guān)參數(shù)進(jìn)行提前設(shè)定，以控制加固的深度，進(jìn)而獲得更優(yōu)的施工效果。

3軟基加固施工技術(shù)在道路施工中的應(yīng)用

3.1檢測(cè)

在施工過程中，應(yīng)用現(xiàn)澆混凝土管樁軟基加固方式時(shí)，首先是對(duì)樁基進(jìn)行檢測(cè)。當(dāng)前經(jīng)常使用的檢測(cè)方式主要為現(xiàn)場(chǎng)開挖、低應(yīng)變檢測(cè)、單樁承載力檢測(cè)。現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行開挖的目的是檢測(cè)出混凝土樁基本身的質(zhì)量及其外觀情況。檢測(cè)花費(fèi)的時(shí)間一般為完工兩周后，可選擇使用抽檢方式進(jìn)行。抽檢的數(shù)量要超出3根，這樣才能提升整體樁基質(zhì)量檢測(cè)效果的準(zhǔn)確性和全面性。第二種方式主要目的是檢測(cè)樁基完整程度及其強(qiáng)度，主要應(yīng)用反射波法，其檢測(cè)數(shù)量應(yīng)該超出總混凝土木樁總體數(shù)量的1/4。其檢測(cè)結(jié)果也需要盡可能滿足施工道路的實(shí)際需求，還需要在檢測(cè)結(jié)果的基礎(chǔ)上將樁基的自身強(qiáng)度進(jìn)行等級(jí)劃分。第三種方式的檢測(cè)目的是檢驗(yàn)該道路的實(shí)際承載力。其檢測(cè)數(shù)量應(yīng)該至少為3根，并在得出檢測(cè)結(jié)果之后，將其與國(guó)家相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行對(duì)比，有效保證其承載力達(dá)到施工要求。

3.2現(xiàn)場(chǎng)測(cè)試

現(xiàn)場(chǎng)測(cè)試環(huán)節(jié)對(duì)于軟基加固施工技術(shù)效果的發(fā)揮十分重要，同時(shí)也是影響道路施工總體質(zhì)量的主要環(huán)節(jié)之一。以現(xiàn)場(chǎng)施工情況為基礎(chǔ)，現(xiàn)場(chǎng)測(cè)試過程中需要注意的內(nèi)容有：第一，莊周地表土位移情況。道路軟基可能會(huì)產(chǎn)生沉降問題，主要原因?yàn)橥饨绾奢d逐步增加，長(zhǎng)久下去會(huì)導(dǎo)致道路使用功能受到影響。因此，現(xiàn)場(chǎng)檢測(cè)過程中，需要根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)地表土體呈現(xiàn)的擠密指數(shù)進(jìn)行評(píng)價(jià)，以判斷施工完成之后出現(xiàn)的沉降情況是否在施工設(shè)計(jì)范圍之內(nèi)，以確定軟基加固的效果。正常情況下距離樁心大約2.5cm位置處，其土位移的距離應(yīng)該有效控制在2mm以下的范圍內(nèi)，這樣才能達(dá)到施工要求。第二，沉樁中土壓力變化情況。沉樁環(huán)節(jié)屬于道路軟基加固的重要部分，測(cè)試土壓力的變化情況也就是現(xiàn)場(chǎng)測(cè)試的主要內(nèi)容。測(cè)試時(shí)間應(yīng)該安排在完成樁基施工之后，可分別在2.5m、5m、7m等處埋設(shè)垂直方位土壓力盒。在沉樁深度達(dá)到相關(guān)程度之后，工作人員需仔細(xì)將數(shù)據(jù)記錄下來。隨著沉樁的加深，土壓力值也會(huì)隨之出現(xiàn)變化。

3.3加固操作

一般情況下，軟土地基的加固方式一般可分為以下幾種：增加石灰、使用固化劑及高壓旋噴。增加石灰的方式一般是指充分利用石灰和軟土相互之間發(fā)生的反應(yīng)，將石灰加入到軟土地基當(dāng)中，以此達(dá)到增加軟土地基強(qiáng)度的目的。應(yīng)用該方式需要使用鉆機(jī)。操作人員操作鉆機(jī)完成鉆孔，之后使用高壓噴射空氣的方法達(dá)到在孔隙當(dāng)中灌入石灰的目的，促進(jìn)兩者發(fā)生反應(yīng)。高壓旋噴方式也需要使用鉆機(jī)，并提前準(zhǔn)備好合適的固化劑，之后將其噴射至軟土地基內(nèi)，進(jìn)而完成固化效果，提升軟土地基的抗壓能力。應(yīng)用固化劑時(shí)，應(yīng)使用噴粉機(jī)完成固化劑和軟土進(jìn)行充分結(jié)合的目標(biāo)，從而使其形成一個(gè)復(fù)合類型的樁體，在有效提高整體強(qiáng)度之后，將其實(shí)際應(yīng)用在軟土地基當(dāng)中，最終完成軟土地基的科學(xué)加固工作，保證該項(xiàng)目的施工質(zhì)量，利于后期投入使用的過程中充分發(fā)揮價(jià)值。

4結(jié)語(yǔ)

道路施工項(xiàng)目直接關(guān)系到基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，還與交通運(yùn)輸直接關(guān)聯(lián)，對(duì)社會(huì)經(jīng)濟(jì)建設(shè)有至關(guān)重要的作用。而道路施工過程中，軟土地基問題十分關(guān)鍵，其加固施工環(huán)節(jié)是影響項(xiàng)目整體質(zhì)量的一個(gè)關(guān)鍵點(diǎn)。因此，保證施工人員能夠在施工過程中根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)情況采用合適的加固方式，以達(dá)到理想的加固效果十分重要。本文首先闡述了軟土地基的相關(guān)概念，接著對(duì)軟基加固技術(shù)及其在道路施工中的應(yīng)用進(jìn)行了分別論述，希望能夠在促進(jìn)道路建設(shè)方面提供一些積極建議。

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作者：侯亮朝 單位：廊坊市交通公路工程有限公司