公路工程施工管理問(wèn)題及措施

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摘要：主要以公路工程項(xiàng)目為主線，結(jié)合公路工程項(xiàng)目施工管理，進(jìn)一步對(duì)公路工程施工管理存在的一系列問(wèn)題進(jìn)行更深層次的剖析，最后提出了相應(yīng)的問(wèn)題完善措施。結(jié)論證實(shí)，施工單位需要結(jié)合公路項(xiàng)目特點(diǎn)，選擇合適的管理方式，加強(qiáng)管理力度，切實(shí)解決當(dāng)下管理中存在的問(wèn)題，從而有助于管理水平的進(jìn)一步提高，以此推動(dòng)企業(yè)經(jīng)濟(jì)效益的進(jìn)一步增長(zhǎng)。

關(guān)鍵詞：公路工程項(xiàng)目；施工管理；問(wèn)題；完善措施

1公路工程施工管理中存在的問(wèn)題

公路工程項(xiàng)目的增多，公路工程施工管理的重要性愈發(fā)凸顯出來(lái)，然而在實(shí)際公路工程項(xiàng)目施工管理過(guò)程中，由于諸多主觀與客觀因素的影響，造成公路工程施工管理中出現(xiàn)了一系列問(wèn)題?？偨Y(jié)起來(lái)，施工管理中主要存在以下幾個(gè)方面的問(wèn)題。

1.1施工組織設(shè)計(jì)不規(guī)范

施工組織設(shè)計(jì)對(duì)后期工程施工建設(shè)具有一定的指導(dǎo)性作用，合理的施工組織設(shè)計(jì)，一定程度上可以確保公路工程項(xiàng)目施工質(zhì)量。一旦施工組織設(shè)計(jì)不規(guī)范，必然會(huì)造成后續(xù)管理局面混亂，不利于保障項(xiàng)目施工質(zhì)量。具體為對(duì)公路工程建設(shè)階段的施工組織設(shè)計(jì)進(jìn)行細(xì)化，并且需要在各環(huán)節(jié)進(jìn)行合理安排，才能確保施工組織的規(guī)范性，進(jìn)而有助于確保施工質(zhì)量[1]。然而實(shí)際情況是當(dāng)下施工組織設(shè)計(jì)并不規(guī)范，不利于后續(xù)管理，這對(duì)公路工程施工質(zhì)量具有不利影響。

1.2管理模式落后

公路工程項(xiàng)目施工建設(shè)是一項(xiàng)長(zhǎng)期性、復(fù)雜的系統(tǒng)工程，相應(yīng)的管理也是一項(xiàng)復(fù)雜的工作。然而公路工程項(xiàng)目施工管理中所選擇的管理模式比較落后，依舊是采用傳統(tǒng)的管理模式，忽視了公路工程的發(fā)展實(shí)際需求[2]。除此之外，鑒于當(dāng)下公路工程項(xiàng)目建設(shè)任務(wù)繁重，粗放式的管理模式遠(yuǎn)遠(yuǎn)滿足不了實(shí)際需求，從而造成測(cè)量延誤工程進(jìn)度、測(cè)量工程事故等問(wèn)題頻繁發(fā)生。

1.3施工材料未達(dá)到施工質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)

在社會(huì)經(jīng)濟(jì)迅速發(fā)展的背景下，市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展已然呈現(xiàn)多元化發(fā)展趨勢(shì)，這給市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)帶來(lái)實(shí)效利益的同時(shí)，也造成了市場(chǎng)的混亂。具體表現(xiàn)在一些建材商家為了追求經(jīng)濟(jì)效益的提高，往往生產(chǎn)一些劣質(zhì)產(chǎn)品，并且將其應(yīng)用在公路工程項(xiàng)目施工中，不利于保障公路工程項(xiàng)目施工質(zhì)量[3]。除此之外，長(zhǎng)期施工質(zhì)量不達(dá)標(biāo)的施工材料，一旦出現(xiàn)重大工程事故必然會(huì)影響到企業(yè)形象與信譽(yù)。

1.4公路工程項(xiàng)目設(shè)計(jì)頻繁更改，缺乏相應(yīng)的施工技術(shù)

眾所周知，公路工程施工跨度比較大，并且在具體的施工過(guò)程中，極易受到諸多因素的影響，例如施工環(huán)境、地質(zhì)條件以及施工人員等。項(xiàng)目設(shè)計(jì)作為工程建設(shè)中尤為重要的一部分，在具體的設(shè)計(jì)過(guò)程中，由于設(shè)計(jì)人員忽視了現(xiàn)場(chǎng)勘察，造成在設(shè)計(jì)時(shí)考慮不夠全面，從而在具體的實(shí)施過(guò)程中不得不進(jìn)行設(shè)計(jì)更改，以此滿足各項(xiàng)指標(biāo)實(shí)際需求[4]。在設(shè)計(jì)頻繁更改的情況下，必然會(huì)出現(xiàn)工程延時(shí)，從而影響到施工進(jìn)度。工程項(xiàng)目施工質(zhì)量是否能夠得到有效保障，關(guān)鍵在于施工技術(shù)。然而當(dāng)前小承包商眾多，在總承包商承接工程項(xiàng)目之后，往往會(huì)轉(zhuǎn)包給小承包商，然而由于自身先天不足，尤其是技術(shù)方面，從而導(dǎo)致公路工程施工質(zhì)量難以得到有效保障。

2公路工程施工管理問(wèn)題的完善措施

由上述分析可知，當(dāng)下公路工程項(xiàng)目施工管理中還存在一系列問(wèn)題，需要加強(qiáng)完善，以此確保工程施工質(zhì)量。

2.1合理配置人員與加強(qiáng)管理

眾所周知，工程項(xiàng)目建設(shè)主體是人，作為公路工程施工的操作人員與管理人員，其個(gè)人綜合能力對(duì)工程項(xiàng)目施工質(zhì)量具有決定性的影響。綜合能力具體包括組織能力、較好的技術(shù)水平、自身思想道德水平。施工管理人員只有自身具備了較高的敬業(yè)精神，具備豐富的專業(yè)管理知識(shí)與技術(shù)水平，才能滿足工作需求。只有這樣才能結(jié)合自身具備的豐富工程經(jīng)驗(yàn)，通過(guò)建立完善的管理體制，對(duì)施工隊(duì)伍實(shí)施有效管理，以此確保施工隊(duì)伍能夠保質(zhì)保量地完成公路工程項(xiàng)目施工任務(wù)。

2.2結(jié)合工程具體情況，編制合理的施工計(jì)劃

對(duì)于公路工程施工管理人員而言，施工計(jì)劃的編制尤為重要。究其原因在于施工計(jì)劃作為后續(xù)管理的指導(dǎo)性文件，能夠?yàn)楣芾砉ぷ鞯拈_(kāi)展提供一些具有參考價(jià)值的建議，并且能夠確保工程能夠在限定時(shí)間內(nèi)完成。編制的施工計(jì)劃主要有兩種形式，分別是階段性計(jì)劃與總進(jìn)度計(jì)劃[5]。值得注意的是在施工計(jì)劃編制完成之后，需要監(jiān)理工程師進(jìn)行必要審核，確保施工計(jì)劃的合理性。除此之外，在具體的工程管理過(guò)程中，工程管理人員則需要嚴(yán)格按照施工計(jì)劃與規(guī)范進(jìn)行管理，在生產(chǎn)資料、機(jī)械設(shè)備以及人員等資源的配置上，需要符合編制計(jì)劃的合理性與可行性需求。

2.3加強(qiáng)工程項(xiàng)目施工成本、施工進(jìn)度以及施工質(zhì)量管理

公路工程項(xiàng)目中，施工成本、施工進(jìn)度與施工質(zhì)量三者之間是一個(gè)矛盾體的結(jié)合，在具體的施工中，一旦要緊趕施工進(jìn)度，必然會(huì)忽視施工質(zhì)量，從而會(huì)因質(zhì)量事故增加工程成本。一味追求施工質(zhì)量，則需要增加必要的質(zhì)量檢測(cè)與監(jiān)督等工作，將會(huì)影響施工進(jìn)度。如何在具體的公路工程項(xiàng)目施工過(guò)程中協(xié)調(diào)施工成本、施工進(jìn)度以及施工質(zhì)量三者的關(guān)系，就需要切實(shí)做好以下幾個(gè)方面的工作。一是結(jié)合公路工程項(xiàng)目特點(diǎn)，編制科學(xué)的施工組織方案；二是在具體的施工過(guò)程中，加強(qiáng)先進(jìn)施工技術(shù)的應(yīng)用；三是完善質(zhì)量保證體系，加強(qiáng)質(zhì)量監(jiān)督管理，對(duì)工程施工出現(xiàn)的問(wèn)題，及時(shí)采取有效措施解決；四是下達(dá)質(zhì)量目標(biāo)與工作計(jì)劃，明確各自的施工責(zé)任，并且需要責(zé)任到人；五是及時(shí)反饋質(zhì)量信息，針對(duì)薄弱環(huán)節(jié)，則需要加強(qiáng)相應(yīng)的監(jiān)督。

2.4安全施工，提高管理水平

要想順利完成公路工程項(xiàng)目的建設(shè)，則需要確保施工安全。安全施工不僅僅是企業(yè)管理中的重要部分，還是體現(xiàn)企業(yè)形象，反映管理水平的重要標(biāo)準(zhǔn)。首先施工單位需要完善施工組織，并且嚴(yán)格按照規(guī)范施工；其次制定完善的安全生產(chǎn)制度，確保安全制度能夠落實(shí)到實(shí)處；最后加強(qiáng)安全生產(chǎn)宣傳，促使每一位施工人員能夠明確安全生產(chǎn)的重要性。公路工程項(xiàng)目的順利實(shí)施，關(guān)鍵在于項(xiàng)目管理。因此，作為公路工程項(xiàng)目管理人員則需要通過(guò)系統(tǒng)的學(xué)習(xí)，增強(qiáng)自身的管理業(yè)務(wù)知識(shí)，以此提升自身管理水平，并且需要在具體的管理工作中嚴(yán)格按照規(guī)范進(jìn)行管理。只有這樣才能充分發(fā)揮管理的既有價(jià)值。

3結(jié)語(yǔ)

綜上所述，公路工程項(xiàng)目管理中存在諸多問(wèn)題，不利于保障公路工程項(xiàng)目施工質(zhì)量。因此，施工單位則需要結(jié)合公路項(xiàng)目特點(diǎn)，選擇合適的管理方式，加強(qiáng)管理力度，切實(shí)解決當(dāng)下管理中存在的問(wèn)題，從而有助于管理水平的進(jìn)一步提高，以此推動(dòng)企業(yè)經(jīng)濟(jì)效益的進(jìn)一步增長(zhǎng)。

參考文獻(xiàn)：

[1]高懷亮.公路工程施工管理中存在的問(wèn)題及解決措施[J].工程建設(shè)與設(shè)計(jì)，2017（16）：166-167.

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[3]李政南，孫日成.以問(wèn)為題導(dǎo)向，完善管理措施——水利工程施工管理中存在的問(wèn)題及其策略[J].中華民居（下旬刊），2014（8）：277.

[4]郭永寧.公路工程施工管理中存在的相關(guān)問(wèn)題及質(zhì)量管理措施[J].科技與企業(yè)，2013（7）：98.

[5]張鋮.淺析公路工程施工質(zhì)量管理中易出現(xiàn)的問(wèn)題及解決措施[J].黑龍江交通科技，2012，35（1）：98.

作者：王俊艷 單位：秦皇島市公路工程定額站