道路橋梁工程病害與施工處理技術

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摘要:作為我國橋梁建設工程的主要施工技術中，掛籃施工技術是應用較多、發(fā)揮作用較大的技術。在復雜地形或交叉工程的橋梁中使用掛籃施工技術，能夠夯實建設工程的施工質(zhì)量，延長橋梁建設工程使用壽命，解決地形復雜普通橋梁無法跨越的難題。針對橋梁建設工程中的掛籃施工技術，從技術施工重要性、施工技術要點以及施工原則等進行綜合分析，旨在確保工程掛籃施工技術能夠得到有效落實，進一步的夯實我國橋梁建設工程施工質(zhì)量。

關鍵詞:橋梁工程;掛籃施工;技術要點

1橋梁工程掛籃施工工程實例

某大橋全長339m，主橋長188m，河跨80m，并肩雙幅，單幅度長度18．3m，中標造價3000萬元。掛籃施工情況:大橋0#箱梁澆筑完成，張拉結束。開始安裝掛籃。進行1#～10#箱梁的施工。完成后再進行桁架分開。工程采用的掛籃，單只總重56．2t，不含側模和蕊模，可一次澆筑跨徑4m的鋼筋混凝土箱梁。掛籃在安裝后進行預壓，經(jīng)過檢查后，完成鋼筋困扎、模板安裝等技術環(huán)節(jié)施工。橋梁工程掛籃構造由承重系統(tǒng)、提吊系統(tǒng)、走行系統(tǒng)、模板及張拉操作平臺組成。懸掛吊籃在安裝時，按照安裝基本順序進行。在掛籃的上下層要安裝專用扶梯，周圍設置防護欄和標志，采用全封閉安裝的方式，以確保操作人員安全。

2橋梁工程掛籃施工技術施工要點

2．1掛籃懸臂灌注

連續(xù)梁合攏順序有先邊跨后中跨和先中跨后邊跨兩種，施工時必須嚴格按照設計圖紙進行組織施工。后續(xù)內(nèi)容以先邊跨后中跨為主。采用支架或托架法進行邊跨現(xiàn)澆段施工，宜在懸灌梁段施工結束前15d左右組織施工。合攏段根據(jù)設計要求進行組織施工，梁體成為穩(wěn)定結構后，即可拆除臨時支座和錨固、落梁于永久支座之上，完成第一次體系轉(zhuǎn)換，梁體全部施工合攏后完成整個梁體體系轉(zhuǎn)換，全橋主體施工完畢。

2．2臨時支座和臨時錨固

臨時錨固實施前應編制詳細的施工方案，方案報請監(jiān)理工程師批準后方可實施。(1)墩梁臨時固結約束，必須形成剛性體系。臨時錨固措施能承受的中支點處最大不平衡彎矩及相應的豎向支點反力應滿足設計要求。(2)臨時固結可以通過設置臨時支墩與臨時支座或臨時支座與0#塊錨固等方式來實現(xiàn)。(3)臨時支座設計可以采用高標號混凝土配鋼筋網(wǎng)片，在臨時支座頂?shù)自O塑料薄膜隔離層，并預埋精軋螺紋鋼或粗鋼筋以抵抗不平衡彎矩。解除臨時支墩時可以采用工具將臨時混凝土鑿除。

2．3掛籃前移注意事項

(1)下放、前移、提升等操作應設專人統(tǒng)一指揮，各控制點派專人負責監(jiān)控。(2)松底籃前，應檢查模板對拉螺桿是否全部清除，防止下放、移機時卡阻;移掛籃前，設一組保險鋼絲繩，拉住掛籃后部，防止突然滑行。下放底籃時，操作千斤頂應同步平衡下放;操作千斤頂正下方不準有人停留，防止手柄掉落傷害;吊桿需劃標記。

2．4鋼筋、混凝土和預應力施工

鋼筋加工前調(diào)直并清理干凈，不得有油漬、漆污、水泥漿等。下料時，根據(jù)梁體鋼筋編號和供料尺寸的長短，統(tǒng)籌安排，采用連續(xù)配料法下料以減少鋼筋的損耗。鋼筋綁扎要合理安排不同鋼筋的綁扎順序?；炷潦┕冶凼┕さ膬蓚€對稱節(jié)段及其斷面對稱平衡灌注。灌注方法是分段分層灌注，分層厚度宜為30cm。灌注順序:先底腹板倒角，再底板中部，然后灌注腹板，最后灌注頂板。預應力施工保證預留孔道暢通，對縱向波紋管內(nèi)宜插入比波紋管內(nèi)徑小3～6mm的厚壁膠管或塑料管，并在混凝土灌注過程中直到初凝前要經(jīng)常往返抽動或旋轉(zhuǎn)，當混凝土初凝后及時拔出。

2．5走行技術施工主要是包括上滑板和滑道

鋼枕在兩組槽鋼阻焊之后，進行相對較厚的鋼板的焊接，將槽鋼與鋼板焊接在一起時，控制掛籃的運行方向。位于主桁架正上方的張拉操作系統(tǒng)，可進行底模和內(nèi)側模之間的組合和拆模操作。這幾種模板，通過型鋼焊接成相應的吊板，與底模組成了型鋼和鋼板焊接成的整體架構。掛籃施工，其自身設計有結構簡單堅固，剛度大變形小自重輕的優(yōu)勢。

2．6采用現(xiàn)澆后張法預應力箱梁施工技術

根據(jù)支撐結構的不同進行掛籃施工，可全程利用懸吊裝置進行鋼筋綁扎、掛模分段、波紋管安裝、穿鋼絞線，澆筑混凝土，張拉直到完成全部的掛籃施工技術。掛籃施工關鍵點是要完成掛籃的安裝操作，進行掛籃安裝施工時候要選擇合適的掛籃設施，懸吊設備安裝在合適的結構物上，剛度和強度要保證拆裝方便，同時無下?lián)犀F(xiàn)象，且易于移動。進行掛籃施工的技術操作，保證施工工期，要求掛籃自重要輕，易操作，構造簡潔，其堅固性要強，變形量要小，體現(xiàn)掛籃施工技術靈活性，可以根據(jù)橋梁的具體情況進行掛籃長度的設計和橫段面的設計，按照不同的部位和不同的階段進行掛籃設計荷載中的模板重量，震動器重量、施工人群荷載、油泵重量、最大階段混凝土重量、掛籃自重等。單算或組合計算，結合不同的施工情況，以保證掛籃平衡穩(wěn)定性為前提，計算出高空作業(yè)的各類安全系數(shù)，并且根據(jù)設計要求進行重量的設定。在掛籃的制作和安裝時要與設計圖紙相吻合，無論何種掛籃都要首先進行檢驗工作。做好路橋工程中掛籃的施工，原則是以設計為主、安全為主、質(zhì)量為主。例如在掛籃試壓工程中，實測各類變形值和加載值之后，得到掛籃運行不同重量時的彈性變形圖，便于實際施工時控制混凝土澆筑時的每節(jié)彈性變形量。

3結語

隨著技術的提高，施工中使用掛籃施工技術，是為了提升橋梁設計和施工質(zhì)量，更好的適應現(xiàn)代橋梁的施工要求。進行路橋施工前，要進行嚴格的掛籃設計，嚴格遵循掛籃設計要求組織施工，從而保證掛籃施工質(zhì)量和使用良好。

參考文獻:

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作者：范珉 單位：貴州橋梁建設集團有限責任公司