淺議農(nóng)業(yè)物流對(duì)我國(guó)現(xiàn)代農(nóng)業(yè)發(fā)展的推動(dòng)

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摘要：主要研究農(nóng)業(yè)物流對(duì)我國(guó)現(xiàn)代農(nóng)業(yè)發(fā)展的推動(dòng)作用，主要以農(nóng)產(chǎn)品的流通、現(xiàn)代化農(nóng)業(yè)以及農(nóng)行產(chǎn)品化制度的建立展開分析，對(duì)其質(zhì)量關(guān)系展開研究。

關(guān)鍵詞：農(nóng)業(yè)物流；現(xiàn)代農(nóng)業(yè)；發(fā)展；農(nóng)業(yè)產(chǎn)業(yè)化

0引言

物流一向能夠反映一個(gè)國(guó)家的經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平，是衡量一個(gè)國(guó)家自經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平的標(biāo)準(zhǔn)，最近幾年來我國(guó)的農(nóng)業(yè)物流發(fā)展速度非常之快，特別是在農(nóng)業(yè)物流的建造和發(fā)展上面，更好的促進(jìn)了我國(guó)現(xiàn)代農(nóng)業(yè)的進(jìn)步，我國(guó)的農(nóng)業(yè)逐漸產(chǎn)業(yè)化，新農(nóng)村在不斷地建立起來，但是在我國(guó)農(nóng)業(yè)物流對(duì)農(nóng)產(chǎn)品的生產(chǎn)和運(yùn)輸過程當(dāng)中一直存在著不少的矛盾和沖突，這些都直接影響到我國(guó)現(xiàn)代化農(nóng)業(yè)的進(jìn)步。

1農(nóng)業(yè)物流是構(gòu)建現(xiàn)代化農(nóng)業(yè)的重要因素

在我國(guó)現(xiàn)代化農(nóng)業(yè)的鏈條當(dāng)中，農(nóng)業(yè)物流在其中起著連接的作用，就以農(nóng)產(chǎn)品物流來說，有些農(nóng)產(chǎn)品非常依賴自然條件、地域條件。而且農(nóng)產(chǎn)品一般都具有新鮮、季節(jié)性、地區(qū)性以及分散性的特點(diǎn)，這些就導(dǎo)致農(nóng)產(chǎn)品流通和非農(nóng)產(chǎn)產(chǎn)品的流通存在著很大的差異，農(nóng)產(chǎn)品一般都具有很強(qiáng)的生產(chǎn)型，但是容易變質(zhì)和容易腐爛。在流通的時(shí)候就需要采取一定的措施來保證農(nóng)產(chǎn)品鮮活。另外由于農(nóng)產(chǎn)品地域性和分散性的特點(diǎn)，再加上農(nóng)產(chǎn)品不能夠遠(yuǎn)距離的運(yùn)輸。因?yàn)檗r(nóng)產(chǎn)品容易腐爛，保存時(shí)間不能太長(zhǎng)，因而在運(yùn)輸距離上面有一定的限制。有些農(nóng)產(chǎn)品只能在一定的區(qū)域內(nèi)進(jìn)行流通，最后就是農(nóng)產(chǎn)品流通的具有一定風(fēng)險(xiǎn)，農(nóng)產(chǎn)品的生產(chǎn)分散性和消費(fèi)者需求分散性，導(dǎo)致每個(gè)農(nóng)產(chǎn)品的生產(chǎn)者無法在這個(gè)產(chǎn)品上面達(dá)到壟斷地步，而且由于供求關(guān)系的影響，農(nóng)產(chǎn)品的價(jià)格也經(jīng)常發(fā)生變化。這些原因到導(dǎo)致農(nóng)產(chǎn)品在流通的時(shí)候具有風(fēng)險(xiǎn)性以及挑戰(zhàn)性。

2農(nóng)業(yè)物流對(duì)現(xiàn)代農(nóng)業(yè)的推動(dòng)作用

2.1對(duì)農(nóng)業(yè)經(jīng)營(yíng)模式的改變

從農(nóng)業(yè)生產(chǎn)的角度來看，農(nóng)業(yè)生產(chǎn)具有長(zhǎng)期性和可持續(xù)性。在現(xiàn)代農(nóng)業(yè)農(nóng)業(yè)的經(jīng)營(yíng)過程當(dāng)中，用到的資金比較少，土地的生產(chǎn)能力也非常高，充分利用了我國(guó)土地資源的優(yōu)勢(shì)，同時(shí)也不會(huì)像工業(yè)生產(chǎn)那樣給自然環(huán)境造成污染。這對(duì)社會(huì)來說是一種非常環(huán)保的經(jīng)營(yíng)模式。但這是一個(gè)非常大的工程，需要社會(huì)各方面的全力支持和幫助，農(nóng)業(yè)物流就是就在這個(gè)方面發(fā)揮了很大的作用。農(nóng)業(yè)物流主要運(yùn)輸?shù)倪€是農(nóng)產(chǎn)品，農(nóng)業(yè)物流運(yùn)輸?shù)姆绞街苯佑绊懼r(nóng)產(chǎn)品在運(yùn)輸過程當(dāng)中可能造成的損失。所以農(nóng)業(yè)物流也是一種需要科學(xué)知識(shí)和專業(yè)技能的行業(yè)。需要這方面的專業(yè)的人才以及專業(yè)的設(shè)備來保障在農(nóng)產(chǎn)品在運(yùn)輸過程當(dāng)中的損耗，把農(nóng)產(chǎn)品在運(yùn)輸過程當(dāng)中的損失降到最低。農(nóng)業(yè)物流推動(dòng)了農(nóng)產(chǎn)品貿(mào)易的發(fā)展，農(nóng)業(yè)物流的發(fā)展在一定程度上推動(dòng)了農(nóng)產(chǎn)品的發(fā)展和流通。通過農(nóng)業(yè)物流的“輻射作用”和“聚集作用”，形成一條具有專業(yè)分工的產(chǎn)業(yè)鏈，有些人負(fù)責(zé)農(nóng)產(chǎn)品的生產(chǎn)，有些人負(fù)責(zé)農(nóng)產(chǎn)品的銷售，形成一個(gè)有組織，分工明確的產(chǎn)業(yè)鏈條。

2.2對(duì)建設(shè)我國(guó)社會(huì)主義新農(nóng)村的推動(dòng)

農(nóng)業(yè)物流的產(chǎn)生，在一定程度上面，促進(jìn)了農(nóng)民的就業(yè)，在農(nóng)村經(jīng)常存在著勞動(dòng)力過剩的現(xiàn)象。解決我國(guó)勞動(dòng)力過剩的問題一直是我國(guó)的一項(xiàng)巨大而且艱巨的任務(wù)。發(fā)展農(nóng)業(yè)物流在一定程度了緩解了這個(gè)問題的嚴(yán)重性，促進(jìn)了農(nóng)村新的分工。開辟出來了新的就業(yè)道路。比如可以做倉管，司機(jī)，配送，維修等農(nóng)業(yè)服務(wù)性質(zhì)的行業(yè)。增加了農(nóng)民的而收入，傳統(tǒng)的農(nóng)業(yè)生產(chǎn)，農(nóng)民的收入大部分來自農(nóng)作物的生產(chǎn)，因此物流為農(nóng)民提供了一份工作，增加了農(nóng)民的收入，在一定程度上面也提高了農(nóng)民的生活水平。在一定程度上，農(nóng)業(yè)為物流給農(nóng)民生產(chǎn)的農(nóng)作物帶來了一些額外價(jià)值。提高了農(nóng)產(chǎn)品的附加價(jià)值，給農(nóng)民帶來了可觀的利潤(rùn)。同時(shí)農(nóng)業(yè)物流也加快了買賣的速度。總的來說不管從哪個(gè)發(fā)方面來說，發(fā)展農(nóng)業(yè)物流都給農(nóng)民創(chuàng)造了一些利潤(rùn)，改善了農(nóng)民生存的狀態(tài)。提高了農(nóng)民的生活水平，在一定程度上就會(huì)建造基礎(chǔ)設(shè)施，促進(jìn)農(nóng)業(yè)物流發(fā)展。逐漸改變農(nóng)村生活的狀態(tài)，從而建設(shè)我國(guó)社會(huì)主義新農(nóng)村。

3對(duì)搭建我國(guó)農(nóng)業(yè)產(chǎn)業(yè)化體系的推動(dòng)

現(xiàn)在農(nóng)業(yè)物流是聯(lián)通我國(guó)農(nóng)業(yè)生產(chǎn)和農(nóng)業(yè)消費(fèi)的樞紐。我國(guó)是一個(gè)包含各種“流通”的一個(gè)國(guó)家。在我國(guó)這樣的的一個(gè)復(fù)雜的的體系當(dāng)中，物流是任何東西流動(dòng)的“工具”，同樣農(nóng)業(yè)物流也是一樣。雖然農(nóng)業(yè)物流起步的比較晚，但是和其他“流通”比起來卻最扎實(shí)。在我國(guó)農(nóng)業(yè)流通和農(nóng)業(yè)貿(mào)易服務(wù)行業(yè)中扮演著重要的角色，目前在我國(guó)的農(nóng)產(chǎn)品的流通現(xiàn)狀是：我國(guó)的批發(fā)市場(chǎng)是我國(guó)農(nóng)業(yè)物流中重要的一個(gè)環(huán)節(jié)。它把許許多多農(nóng)業(yè)物流流通渠道整合到了一起。

4對(duì)我國(guó)農(nóng)業(yè)物流產(chǎn)業(yè)的發(fā)展建議

4.1積極發(fā)揮政府的宏觀調(diào)控作用

首先確保我國(guó)農(nóng)產(chǎn)品物流行業(yè)的龍頭企業(yè)的發(fā)展，進(jìn)而帶動(dòng)其他小企業(yè)的發(fā)展，為物流和配送的發(fā)展創(chuàng)造良好的外部環(huán)境；規(guī)范農(nóng)產(chǎn)品物流市場(chǎng)的制度，制定相關(guān)的法律法規(guī)；實(shí)行對(duì)外開放的政策。

4.2培育和完善農(nóng)產(chǎn)品物流主體

鼓勵(lì)農(nóng)民之間相互合作，提高農(nóng)民的文化程度，促進(jìn)政府和農(nóng)民的關(guān)系，保護(hù)農(nóng)民的合法利益。

4.3建立高水平的農(nóng)產(chǎn)品物流中心

我國(guó)農(nóng)產(chǎn)品市場(chǎng)目前還處于剛起步的水平，在各方面的制度都還不健全需要完善和改進(jìn)，比如沒有相應(yīng)的管理制度，具有開發(fā)功能的市場(chǎng)并不是很多。所以可以學(xué)習(xí)外國(guó)在農(nóng)業(yè)物流這方面的經(jīng)驗(yàn)，并根據(jù)我國(guó)各個(gè)地區(qū)實(shí)際情況，建立適合自己的農(nóng)產(chǎn)品物流中心。

5結(jié)語

我國(guó)的農(nóng)業(yè)物流雖然現(xiàn)在已經(jīng)建立了相對(duì)完整的物流體系。但是農(nóng)業(yè)物流的發(fā)展還無法滿足現(xiàn)代農(nóng)業(yè)的需求，因此發(fā)展我國(guó)在物流這方面的而教育，為我國(guó)培養(yǎng)這方面的有關(guān)人才，促進(jìn)我國(guó)農(nóng)業(yè)物流的發(fā)展。

參考文獻(xiàn)

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[2]董天菊.發(fā)展農(nóng)業(yè)物流推動(dòng)現(xiàn)代農(nóng)業(yè)發(fā)展[J].物流技術(shù)，2012，31（11）：39-40.

作者:王洪衛(wèi) 單位:乳山市乳山寨鎮(zhèn)財(cái)政經(jīng)管服務(wù)中心