新經(jīng)濟(jì)環(huán)境下服務(wù)供應(yīng)鏈管理教材創(chuàng)新

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摘要：伴隨著“互聯(lián)網(wǎng)+”、“智慧物流”、“服務(wù)型制造”、“供應(yīng)鏈創(chuàng)新與應(yīng)用”等新經(jīng)濟(jì)環(huán)境的出現(xiàn)，服務(wù)供應(yīng)鏈管理出現(xiàn)了新的理論、新的方法和新的實(shí)踐。在《服務(wù)供應(yīng)鏈管理》課程教材建設(shè)上，也迫切需要與時(shí)俱進(jìn)，加快創(chuàng)新。本論文提出了新經(jīng)濟(jì)環(huán)境下的教材創(chuàng)新框架。首先，堅(jiān)持既有《服務(wù)供應(yīng)鏈管理》課程內(nèi)容核心體系不變。其次，在教材改革中，增加反映新經(jīng)濟(jì)環(huán)境下服務(wù)供應(yīng)鏈管理最新進(jìn)展的內(nèi)容。第三，在教材創(chuàng)新中，要體現(xiàn)最新的產(chǎn)業(yè)實(shí)踐應(yīng)用成果，以期給讀者提供最新的實(shí)踐應(yīng)用案例。

關(guān)鍵詞：新經(jīng)濟(jì)環(huán)境；服務(wù)供應(yīng)鏈管理；教材創(chuàng)新

一、《服務(wù)供應(yīng)鏈管理》課程建設(shè)日益受到重視

當(dāng)前，我國(guó)經(jīng)濟(jì)發(fā)展已經(jīng)進(jìn)入工業(yè)化后期，服務(wù)業(yè)作為國(guó)民經(jīng)濟(jì)的第一大產(chǎn)業(yè)，對(duì)國(guó)民經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)的貢獻(xiàn)率進(jìn)一步提高，主動(dòng)力作用更加顯現(xiàn)。2017年，我國(guó)服務(wù)業(yè)增加值427032億元，占全國(guó)GDP比重為51.6%；服務(wù)業(yè)增加值比上年增長(zhǎng)8.0%，比國(guó)內(nèi)生產(chǎn)總值和第二產(chǎn)業(yè)增加值增速分別高出1.1和1.9個(gè)百分點(diǎn)，已連續(xù)五年在三次產(chǎn)業(yè)中領(lǐng)跑[1]；服務(wù)業(yè)增長(zhǎng)對(duì)國(guó)民經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)的貢獻(xiàn)率為58.8%；拉動(dòng)全國(guó)GDP增長(zhǎng)4.0個(gè)百分點(diǎn)。經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)的這種變化趨勢(shì)，要求我國(guó)必須把握增長(zhǎng)、轉(zhuǎn)型與改革的主動(dòng)權(quán)，適應(yīng)并引領(lǐng)經(jīng)濟(jì)新常態(tài)，盡快形成以服務(wù)業(yè)為主體的產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)?，F(xiàn)代服務(wù)業(yè)與先進(jìn)制造、戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)一起，成為我國(guó)經(jīng)濟(jì)發(fā)展邁向中高端的重要標(biāo)志。服務(wù)供應(yīng)鏈?zhǔn)侵阜?wù)業(yè)的供應(yīng)鏈，它是以服務(wù)產(chǎn)品為核心的一種供應(yīng)鏈。產(chǎn)品供應(yīng)鏈?zhǔn)侵钢圃鞓I(yè)的供應(yīng)鏈，它是以制造業(yè)實(shí)體產(chǎn)品為核心的一種供應(yīng)鏈。由于服務(wù)產(chǎn)品與制造產(chǎn)品的本質(zhì)區(qū)別，服務(wù)供應(yīng)鏈與產(chǎn)品供應(yīng)鏈也有很大的不同。因此，在運(yùn)營(yíng)管理方面服務(wù)供應(yīng)鏈具有許多全新的特征。在服務(wù)業(yè)迅速發(fā)展的背景下，許多高校已經(jīng)不滿足于原有的側(cè)重在制造業(yè)的《供應(yīng)鏈管理》課程，《服務(wù)供應(yīng)鏈管理》已經(jīng)被許多985高校、211高校物流管理與工程專(zhuān)業(yè)列為專(zhuān)業(yè)課程。例如，2012年以來(lái)，南開(kāi)大學(xué)物流工程碩士專(zhuān)業(yè)就將《服務(wù)供應(yīng)鏈管理》列為專(zhuān)業(yè)選修課程?！斗?wù)供應(yīng)鏈管理》自2012年起就是天津大學(xué)物流工程碩士專(zhuān)業(yè)和物流工程本科專(zhuān)業(yè)《物流服務(wù)運(yùn)作管理》課程的重要配套教材。此外，不少本科院校如武漢學(xué)院等在新建國(guó)內(nèi)第一個(gè)供應(yīng)鏈管理專(zhuān)業(yè)中，將《服務(wù)供應(yīng)鏈管理》作為必須建設(shè)的重要專(zhuān)業(yè)課程之一?！斗?wù)供應(yīng)鏈管理》也是電子商務(wù)、工業(yè)工程、工商管理等專(zhuān)業(yè)的重要參考教材。

二、新經(jīng)濟(jì)環(huán)境下《服務(wù)供應(yīng)鏈管理》課程創(chuàng)新的必要性

2012年以來(lái)，國(guó)內(nèi)的經(jīng)濟(jì)環(huán)境發(fā)生了重大的變化，日益呈現(xiàn)出新的經(jīng)濟(jì)發(fā)展特點(diǎn)。2015年7月，國(guó)務(wù)院印發(fā)了《國(guó)務(wù)院關(guān)于積極推進(jìn)“互聯(lián)網(wǎng)+”行動(dòng)的指導(dǎo)意見(jiàn)》，“互聯(lián)網(wǎng)+”和國(guó)內(nèi)各個(gè)傳統(tǒng)行業(yè)進(jìn)行了緊密結(jié)合，顯著地帶動(dòng)了社會(huì)經(jīng)濟(jì)的創(chuàng)新發(fā)展。與此同時(shí)，供應(yīng)鏈管理在中國(guó)企業(yè)中得到快速應(yīng)用，國(guó)務(wù)院辦公廳于2017年10月了《關(guān)于積極推進(jìn)供應(yīng)鏈創(chuàng)新與應(yīng)用的指導(dǎo)意見(jiàn)》（國(guó)辦發(fā)[2017]84號(hào)），為供應(yīng)鏈的深入發(fā)展吹響了前進(jìn)的號(hào)角。2017年10月，在批準(zhǔn)的《國(guó)民經(jīng)濟(jì)行業(yè)分類(lèi)》（GB/T4754-2017）中，明確了供應(yīng)鏈管理服務(wù)單列統(tǒng)計(jì)類(lèi)別：商務(wù)服務(wù)業(yè)-7224-供應(yīng)鏈管理服務(wù)[2]。因此，伴隨新的產(chǎn)業(yè)環(huán)境和技術(shù)支撐，服務(wù)供應(yīng)鏈在推進(jìn)國(guó)民經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)型發(fā)展中發(fā)揮著越來(lái)越重要的作用，服務(wù)供應(yīng)鏈面臨的新問(wèn)題和新機(jī)遇也不斷呈現(xiàn)。然而，在相應(yīng)的課程創(chuàng)新過(guò)程中，需要把握住服務(wù)供應(yīng)鏈管理的“變”與“不變”。首先，服務(wù)供應(yīng)鏈領(lǐng)域的研究本質(zhì)沒(méi)有變。一方面，服務(wù)供應(yīng)鏈的框架沒(méi)有變。2009年，筆者提出了服務(wù)供應(yīng)鏈研究的方向盤(pán)模型[3]。方向盤(pán)模型從服務(wù)營(yíng)銷(xiāo)管理、服務(wù)能力合作與協(xié)調(diào)、服務(wù)質(zhì)量管理和服務(wù)績(jī)效與利潤(rùn)分配管理等方面展開(kāi)研究，它跳出了原有的單一服務(wù)企業(yè)制定決策的局限，從供應(yīng)鏈整體出發(fā)進(jìn)行服務(wù)供應(yīng)鏈全面的優(yōu)化控制。同時(shí)，在方向盤(pán)模型中，服務(wù)集成商充分考慮供應(yīng)商和客戶(hù)的需求，以顧客化的需求來(lái)驅(qū)動(dòng)顧客化的服務(wù)運(yùn)作計(jì)劃，獲得柔性敏捷的市場(chǎng)響應(yīng)能力。至今，這一研究框架和分析邏輯依舊適用。另一方面，服務(wù)供應(yīng)鏈的運(yùn)行本質(zhì)沒(méi)有變。服務(wù)供應(yīng)鏈的本質(zhì)仍然是以服務(wù)能力合作為核心的供應(yīng)鏈，服務(wù)集成商與服務(wù)提供商之間的合作仍然是以服務(wù)能力的購(gòu)買(mǎi)或者銷(xiāo)售為基礎(chǔ)，進(jìn)行能力合作的協(xié)調(diào)，這一本質(zhì)在今天仍然沒(méi)有改變。其次，服務(wù)供應(yīng)鏈的研究環(huán)境發(fā)生了重大變化。服務(wù)供應(yīng)鏈與其他各種復(fù)雜環(huán)境的交叉，產(chǎn)生了許多新的服務(wù)情境和許多新的研究機(jī)遇。首先，隨著行為運(yùn)作研究的不斷興起，服務(wù)供應(yīng)鏈中的行為研究不斷得到重視。從行為視角對(duì)服務(wù)供應(yīng)鏈管理問(wèn)題進(jìn)行系統(tǒng)性研究，解釋復(fù)雜競(jìng)爭(zhēng)環(huán)境下企業(yè)行為互動(dòng)的內(nèi)在機(jī)理與決策機(jī)制，對(duì)提高服務(wù)供應(yīng)鏈的運(yùn)行效率與效益具有重要意義。近年來(lái)，基于行為的服務(wù)供應(yīng)鏈管理也取得了積極的研究進(jìn)展。其次，當(dāng)前許多制造企業(yè)和商貿(mào)企業(yè)對(duì)專(zhuān)業(yè)化、個(gè)性化的服務(wù)需求日益增長(zhǎng)，服務(wù)企業(yè)在為客戶(hù)提供個(gè)性化、定制化服務(wù)的同時(shí)，開(kāi)始探求降低服務(wù)成本，轉(zhuǎn)變服務(wù)模式，由提供大規(guī)模服務(wù)轉(zhuǎn)向提供大規(guī)模定制服務(wù)。因此，研究服務(wù)企業(yè)如何基于供應(yīng)鏈角度提供大規(guī)模定制服務(wù)，已經(jīng)成為產(chǎn)業(yè)實(shí)踐發(fā)展的迫切需求。第三，在“互聯(lián)網(wǎng)+”的背景下，云計(jì)算、物聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)以及區(qū)塊鏈等技術(shù)被運(yùn)用到傳統(tǒng)的服務(wù)行業(yè)中，促使服務(wù)行業(yè)產(chǎn)生巨變。物流業(yè)、旅游業(yè)、醫(yī)療業(yè)、金融業(yè)、教育業(yè)和政府服務(wù)等服務(wù)行業(yè)，受到了“互聯(lián)網(wǎng)+”的深遠(yuǎn)影響。在“互聯(lián)網(wǎng)+”的影響下，服務(wù)供應(yīng)鏈管理正在向全場(chǎng)景服務(wù)、數(shù)字化運(yùn)營(yíng)和構(gòu)建服務(wù)生態(tài)圈的方向變革。然而，無(wú)論是何種方向的變革，傳統(tǒng)的服務(wù)集成商正在向以信息技術(shù)為支撐的平臺(tái)方向轉(zhuǎn)型升級(jí)，例如攜程、貨車(chē)幫等。平臺(tái)型服務(wù)供應(yīng)鏈成為服務(wù)供應(yīng)鏈發(fā)展的重要趨勢(shì)。第四，“服務(wù)經(jīng)濟(jì)”的興起與發(fā)展推動(dòng)了制造產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)的變革，制造業(yè)逐漸呈現(xiàn)出“服務(wù)密集化”的特點(diǎn)，越來(lái)越多的服務(wù)作為中間投入要素滲透到了生產(chǎn)環(huán)節(jié)的各個(gè)領(lǐng)域。經(jīng)濟(jì)學(xué)界將這種現(xiàn)象解釋為“制造業(yè)的服務(wù)化”，這種服務(wù)化目前已經(jīng)成為世界制造業(yè)不可抵擋的發(fā)展趨勢(shì)之一。服務(wù)型制造供應(yīng)鏈視角下的服務(wù)供應(yīng)鏈管理，也值得深入研究。最后，除了理論方面的深入研究以外，在產(chǎn)業(yè)應(yīng)用層面，服務(wù)供應(yīng)鏈也有許多新的實(shí)踐。結(jié)合我們十年來(lái)在產(chǎn)學(xué)研課題方面的研究成果，我們發(fā)現(xiàn)，服務(wù)供應(yīng)鏈管理思想在物流企業(yè)產(chǎn)品創(chuàng)新、智慧物流發(fā)展規(guī)劃、物流園區(qū)服務(wù)產(chǎn)品設(shè)計(jì)、港口服務(wù)供應(yīng)鏈優(yōu)化、地鐵發(fā)展規(guī)劃等產(chǎn)業(yè)實(shí)踐中都有顯著的應(yīng)用，迫切需要進(jìn)行系統(tǒng)歸納和整理，提煉出服務(wù)供應(yīng)鏈管理在企業(yè)管理實(shí)踐中運(yùn)用的方法，為深度理解服務(wù)供應(yīng)鏈發(fā)展趨勢(shì)提供更加有益的補(bǔ)充。

三、新經(jīng)濟(jì)環(huán)境下《服務(wù)供應(yīng)鏈管理》課程創(chuàng)新的整體框架

當(dāng)前，既有的《服務(wù)供應(yīng)鏈管理》教材普遍編寫(xiě)時(shí)間都是2012年之前[3]，學(xué)生普遍反映已有的物流運(yùn)作知識(shí)體系較為陳舊，缺乏應(yīng)用實(shí)踐案例，不能反映新形勢(shì)下的教學(xué)要求，學(xué)生也無(wú)法獲得最新的服務(wù)供應(yīng)鏈管理相關(guān)知識(shí)，所以現(xiàn)在迫切需要結(jié)合我國(guó)服務(wù)行業(yè)運(yùn)作管理發(fā)展實(shí)踐，編寫(xiě)一本與時(shí)俱進(jìn)的專(zhuān)業(yè)教材。在當(dāng)前的“互聯(lián)網(wǎng)+”、“智慧物流”、“服務(wù)型制造”、“供應(yīng)鏈創(chuàng)新與應(yīng)用”等新興環(huán)境影響下，服務(wù)供應(yīng)鏈管理表現(xiàn)出許多新的特征，迫切需要對(duì)這些特征進(jìn)行梳理，并提煉出相應(yīng)的理論與方法，為本科生學(xué)習(xí)提供必要的參考。通過(guò)編寫(xiě)此教材，對(duì)中國(guó)服務(wù)供應(yīng)鏈運(yùn)作管理的原理和方法進(jìn)行系統(tǒng)的總結(jié)與提升，形成具有較深理論價(jià)值和較強(qiáng)實(shí)踐意義的課程教材。因此，教材改革的整體框架應(yīng)遵循以下基本思路：首先，仍然保留傳統(tǒng)的《服務(wù)供應(yīng)鏈管理》課程內(nèi)容體系。比如，服務(wù)供應(yīng)鏈的基礎(chǔ)理論、服務(wù)外包和服務(wù)企業(yè)的擴(kuò)展、服務(wù)供應(yīng)鏈設(shè)計(jì)、基于服務(wù)產(chǎn)品創(chuàng)新的功能型服務(wù)提供商選擇、服務(wù)供應(yīng)鏈能力合作的協(xié)調(diào)機(jī)制、服務(wù)供應(yīng)鏈的服務(wù)傳遞能力穩(wěn)定性、服務(wù)供應(yīng)鏈管理的信息技術(shù)支撐體系等幾個(gè)部分內(nèi)容仍然是服務(wù)供應(yīng)鏈管理知識(shí)體系的核心，這些核心問(wèn)題仍然具有重要的學(xué)習(xí)價(jià)值。其次，在教材改革中，應(yīng)該增加服務(wù)供應(yīng)鏈管理的新內(nèi)容。特別體現(xiàn)在將最新的服務(wù)供應(yīng)鏈研究?jī)?nèi)容進(jìn)展融入教材體系中，以此體現(xiàn)鮮明的時(shí)代特色[4]。例如，要體現(xiàn)面向020時(shí)代的服務(wù)供應(yīng)鏈管理、大規(guī)模定制化環(huán)境下的服務(wù)供應(yīng)鏈管理、“互聯(lián)網(wǎng)+”下的服務(wù)供應(yīng)鏈管理變革、服務(wù)型制造模式下的服務(wù)供應(yīng)鏈管理、服務(wù)供應(yīng)鏈生態(tài)圈設(shè)計(jì)方法等內(nèi)容。最后，在教材創(chuàng)新中，要體現(xiàn)最新的實(shí)踐應(yīng)用成果。服務(wù)業(yè)的不斷發(fā)展為服務(wù)供應(yīng)鏈的興起與繁榮提供了許多機(jī)遇。服務(wù)供應(yīng)鏈不僅在物流行業(yè)得到了蓬勃的發(fā)展，而且在旅游、電信、司法、咨詢(xún)、廣告、商務(wù)等行業(yè)中也得到了越來(lái)越廣泛的應(yīng)用，服務(wù)供應(yīng)鏈的價(jià)值日益凸顯[5]。因此，要體現(xiàn)服務(wù)供應(yīng)鏈最新的產(chǎn)業(yè)應(yīng)用，包括服務(wù)規(guī)劃設(shè)計(jì)、服務(wù)改進(jìn)、設(shè)施布局、服務(wù)能力協(xié)調(diào)等方面的創(chuàng)新應(yīng)用。

四、結(jié)束語(yǔ)

服務(wù)供應(yīng)鏈管理作為正在不斷興起的供應(yīng)鏈管理領(lǐng)域，需要更多的高校教師持續(xù)關(guān)注這一領(lǐng)域的產(chǎn)業(yè)實(shí)踐，繼續(xù)堅(jiān)持理論前沿，堅(jiān)持教學(xué)改革與創(chuàng)新，不斷推進(jìn)教材建設(shè)，奉獻(xiàn)更多的服務(wù)供應(yīng)鏈管理新教材和新專(zhuān)著；同時(shí)，也需要更多的中國(guó)學(xué)者，關(guān)注服務(wù)供應(yīng)鏈、關(guān)注服務(wù)供應(yīng)鏈管理，加強(qiáng)這一領(lǐng)域的深入研究，實(shí)現(xiàn)百花齊放，百家爭(zhēng)鳴。

作者：劉偉華 單位：天津大學(xué)管理與經(jīng)濟(jì)學(xué)部