淺談大運(yùn)河建筑遺產(chǎn)旅游文化開發(fā)

前言：想要寫出一篇引人入勝的文章？我們特意為您整理了淺談大運(yùn)河建筑遺產(chǎn)旅游文化開發(fā)范文，希望能給你帶來靈感和參考，敬請閱讀。

關(guān)鍵詞：南通大運(yùn)河；大運(yùn)河文化帶；古鎮(zhèn)；建筑遺產(chǎn)；旅游文化

中國大運(yùn)河于2014年被列入《世界遺產(chǎn)名錄》。2017年2月,巡察通州運(yùn)河時(shí)指出:“要古為今用，深入挖掘以大運(yùn)河為核心的歷史文化資源。保護(hù)大運(yùn)河是運(yùn)河沿線所有地區(qū)的共同責(zé)任?！苯K是大運(yùn)河河道路線最長、流經(jīng)城市最多、運(yùn)河遺產(chǎn)最豐富、列入大運(yùn)河世界遺產(chǎn)點(diǎn)段最多的省份。2018年，南通成功獲批列入通揚(yáng)運(yùn)河城市帶名單。南通歷史上的主要河道，分別是斜穿全境的九圩港、通揚(yáng)運(yùn)河，南北縱向的焦港、如海運(yùn)河、新江海河，東西橫向的新通揚(yáng)運(yùn)河，栟茶運(yùn)河、如泰運(yùn)河、北凌河、遙望港、通呂運(yùn)河、通啟運(yùn)河，形成與江海貫通的區(qū)域性骨干河道。[1]根據(jù)有關(guān)地方史乘記載，以西漢初年漢代吳王劉濞“煮海為鹽”，開鑿?fù)〒P(yáng)運(yùn)河為最早。之后的河道也大都為鹽運(yùn)、漕運(yùn)而開鑿。唐代，南通市區(qū)還是海中沙洲時(shí)，已漸成為重要的海鹽產(chǎn)地。1971年南通縣陳橋公社生產(chǎn)隊(duì)開挖大寨河時(shí)出土一合五代墓碑《唐東海徐夫人墓志銘》，代表著作為唐末五代統(tǒng)領(lǐng)通海島嶼最高軍政領(lǐng)袖姚氏家族的徐夫人墓地確鑿可考，證實(shí)了通州至揚(yáng)州府之間的南鹽北輸與漕運(yùn)水路的歷史已早于北宋嘉祐年間。志文中的“司煮海積鹽,鹺峙山岳,專漕運(yùn),副上供”，反映了已頗具規(guī)模的鹽業(yè)生產(chǎn)。

1“一帶一路”發(fā)展的契機(jī)

南通大運(yùn)河文化帶建設(shè)是響應(yīng)國家“一帶一路”合作的倡議，為南通的文化旅游產(chǎn)業(yè)發(fā)展融入了強(qiáng)大的活力。南通大運(yùn)河建筑遺產(chǎn)的旅游文化發(fā)展不僅實(shí)現(xiàn)了時(shí)間上歷史與現(xiàn)在的“古今聯(lián)通”，而且實(shí)現(xiàn)了經(jīng)濟(jì)與文化上的“交融貫通”。積淀深厚、歷史悠久、形態(tài)多樣的南通運(yùn)河遺產(chǎn)作為一種“紀(jì)念之地”和特殊的遺產(chǎn)形態(tài)，其沿岸古建筑以及歷史紀(jì)念建筑物等物質(zhì)文化遺產(chǎn)不僅要被公眾廣泛認(rèn)知并持續(xù)保護(hù)下去，而且要重視獨(dú)特非物質(zhì)文化遺產(chǎn)的搜集、整理、分析與傳承，這將對運(yùn)河古鎮(zhèn)開發(fā)具有重要的意義與價(jià)值。

2南通大運(yùn)河建筑遺產(chǎn)旅游資源現(xiàn)狀

2.1旅游資源相對分散

古來，通揚(yáng)運(yùn)河主要作為鹽運(yùn)、漕運(yùn)帶動(dòng)了沿岸大量古鎮(zhèn)的興起。在古代交通不方便時(shí)，奔流的運(yùn)河以通暢、便捷、廉價(jià)、運(yùn)輸量大的優(yōu)勢成為最主要的交通路線。南通又處于長江中下游，人工開鑿的運(yùn)鹽河水系四通八達(dá)，連接著各個(gè)沿海各鹽場。鹽業(yè)的興旺，穩(wěn)定的財(cái)政稅收，各地紛紛成立鹽政管理機(jī)構(gòu)，如余西的課鹽司等，帶來了以鹽業(yè)產(chǎn)銷為中心的錢莊典當(dāng)、雇傭中介、住宿餐飲、日用雜貨、剪頭洗澡、抬轎推車、唱戲演藝等三百六十行的商機(jī)，呈現(xiàn)出運(yùn)河沿岸，如丁堰古鎮(zhèn)、余東古鎮(zhèn)、余西古鎮(zhèn)、曲塘古鎮(zhèn)、石港古鎮(zhèn)、呂四古鎮(zhèn)、二甲古鎮(zhèn)、掘港古鎮(zhèn)、海安古鎮(zhèn)、栟茶古鎮(zhèn)等，“以鹽興城”的各海鹽產(chǎn)區(qū)鹽課司所在地城鎮(zhèn)街市的商業(yè)繁榮景象。這些古鎮(zhèn)發(fā)展旅游業(yè)，受到歷史、地理、文化等因素的影響，且散落在南通各縣級(jí)市的地區(qū)鎮(zhèn)，到達(dá)各個(gè)古鎮(zhèn)的交通旅游線路需要進(jìn)一步優(yōu)化。

2.2大運(yùn)河文化內(nèi)涵的未充分整理挖掘

樹立南通大運(yùn)河文化品牌，構(gòu)建南通大運(yùn)河文化遺產(chǎn)保護(hù)與旅游開發(fā)的良性發(fā)展機(jī)制。通過對南通大運(yùn)河建筑遺產(chǎn)的保護(hù)和開發(fā)來推動(dòng)南通旅游產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。同時(shí)，旅游業(yè)的收入又可以實(shí)現(xiàn)對南通大運(yùn)河遺產(chǎn)的再保護(hù)。通過發(fā)展運(yùn)河文化品牌，來加強(qiáng)公眾對運(yùn)河文化遺產(chǎn)的認(rèn)知水平，提高公眾對南通大運(yùn)河遺產(chǎn)的珍愛之情，確保運(yùn)河遺產(chǎn)的代際傳承。南通的大運(yùn)河不僅在鹽運(yùn)、漕運(yùn)史上起到了重要的作用，對沿岸傳統(tǒng)建筑文化傳播起到了載體，而且在南通近代對中國近代民族工業(yè)的興起起到了深遠(yuǎn)的影響。近代實(shí)業(yè)家張謇選址創(chuàng)辦大生紗廠時(shí)，選定了鄉(xiāng)土資源優(yōu)勢與水路交通暢達(dá)的靠近通揚(yáng)運(yùn)河沿岸的唐家閘西河岸的陶朱壩[2]。紗廠東北門南市街外的通揚(yáng)運(yùn)河以大生碼頭為中心，商船川流不息，運(yùn)河兩岸車水馬龍，絡(luò)繹不絕，商鋪鱗次櫛比。日益繁忙的大生系統(tǒng)運(yùn)輸需要，繼而開辦了大達(dá)內(nèi)河輪船公司；在開辟通滬航班后，創(chuàng)辦了天生港大達(dá)輪步公司和上海大達(dá)輪步公司，建立了南通往來滬、呂四、揚(yáng)州、鹽城、靖江、東臺(tái)等10余條航線間的客貨交流的主要通道。同時(shí)，棉紡工業(yè)快速發(fā)展，需要大量原料棉花，利用南通、海門兩縣圍筑堤圩的沿海草灘植棉，繼而開辦了“通海墾牧公司”。改革鹽業(yè)生產(chǎn)和經(jīng)營試點(diǎn)，繼而開辦了“同仁泰鹽業(yè)總公司”，并且掀起了蘇北沿海地區(qū)籌辦農(nóng)墾公司的熱潮。先后成立大小鹽墾或墾殖公司達(dá)40多個(gè)。這些以紡織業(yè)為龍頭帶動(dòng)起來的近代工業(yè)發(fā)展，以運(yùn)鹽河及串場河組成的河網(wǎng)為依托的水路交通線給經(jīng)濟(jì)發(fā)展帶來了商機(jī)，農(nóng)田建設(shè)與水利工程并舉，造就了南通濱江沿海魚米之鄉(xiāng)的富庶。

2.3南通大運(yùn)河沿岸傳統(tǒng)古鎮(zhèn)保護(hù)面臨的問題

①以余西古鎮(zhèn)為例，完整的“原生態(tài)風(fēng)貌”缺少有效保護(hù)在南通東部的長江口北岸坐落著歷史文化名村———被譽(yù)為“龍”城的余西，歷史可追溯到唐末。余西古建筑規(guī)模達(dá)16927m2。街巷縱橫，宅院參差，店鋪林立，“龍街”中軸對稱，城河相擁，古跡眾多，人文底蘊(yùn)深厚，有“通東第一鎮(zhèn)”之稱。走訪中，和同樣大運(yùn)河沿岸的已經(jīng)由東南大學(xué)城市規(guī)劃設(shè)計(jì)研究院主持歷史文化古鎮(zhèn)保護(hù)規(guī)劃的栟茶不一樣，余西保留著明清格局的建筑街巷形態(tài)，并沒有受到系統(tǒng)的修繕性保護(hù)措施，商業(yè)也未介入開發(fā)。無論是傳統(tǒng)名居的建筑單體，還是整個(gè)村落的空間格局，都透出歷史和年代的滄桑感。余西因煮海為鹽而逐步發(fā)展形成，是古通州東南沿海第一個(gè)鹽埠。在挖掘南通大運(yùn)河建筑遺產(chǎn)的旅游文化及發(fā)展的進(jìn)程中，具有重要的典型意義。然而，第六批中國歷史文化名鎮(zhèn)的它，在目前處于靜態(tài)、缺失的保護(hù)中，以老字號(hào)雜貨店“廉森源”為例，考證為清代商鋪，位于龍街西側(cè)臨街，包括店鋪、院鋪，是古鎮(zhèn)雜貨店，舊時(shí)曾作為藥房、茶食、裱畫等，現(xiàn)存沿街店鋪與后院住宅一座。臨街建筑木板門，構(gòu)架為三柱八步架，院內(nèi)為青磚鋪地。調(diào)研期間2019年6月，因年久失修，建筑內(nèi)構(gòu)已經(jīng)發(fā)生傾斜，磚墻門板已經(jīng)嚴(yán)重傾斜，隨時(shí)都有坍塌的可能。門面已經(jīng)掛有危險(xiǎn)區(qū)域，敬請避讓的警告牌，但是與那些古鎮(zhèn)遭受過度開發(fā)的“建設(shè)性破壞”對比，無所作為的“原真性保護(hù)”也是需要摒棄的，忽視了非物質(zhì)文化及建筑內(nèi)部結(jié)構(gòu)與質(zhì)量方面的保護(hù)，這座有著1000多年文字記載的承載著南通鹽運(yùn)發(fā)展興衰歷史的古鎮(zhèn)，不應(yīng)該等待的是自然殘損的進(jìn)一步加劇。②舉例栟茶古鎮(zhèn)，大運(yùn)河沿岸古鎮(zhèn)保護(hù)與村民生活需求的矛盾突出傳統(tǒng)大運(yùn)河沿岸的古建筑村落由于水運(yùn)和鹽業(yè)的衰敗，曾經(jīng)繁盛一時(shí)的古鎮(zhèn)逐漸被遺忘與凋敝，躲過了改革開放城鎮(zhèn)化拆除新建的浪潮。栟茶，南通市北鹽文化特色的中心城鎮(zhèn)，所產(chǎn)食鹽通過栟茶運(yùn)河運(yùn)往泰州、揚(yáng)州，直至各地，故有“蘇東古鹽都，運(yùn)河入?？凇敝Q。栟茶有著著名的石板街，呈魚骨式分布，以傳統(tǒng)風(fēng)貌良好的街巷北大街、中市街為主要骨架。調(diào)研期間，古鎮(zhèn)的西入口處，修繕了大東旅社、栟茶飯店，在建酒文化博物館、天水文創(chuàng)街區(qū)特色產(chǎn)品電商物流中心等，呈現(xiàn)出一派小青磚的嶄新仿古建筑群。自西往東，傳統(tǒng)民居布局密集且建筑之間間距小，形成了大小不一的巷子，較出名的有雙池巷、栟小巷、良臣巷、醫(yī)院巷等。古鎮(zhèn)上，青磚灰瓦的清代民宅（菜場路2號(hào)兩進(jìn)院落等）約6座、規(guī)劃確定的傳統(tǒng)風(fēng)貌民居上百處，與上世紀(jì)50-80年代的紅磚水泥抹面的磚混結(jié)構(gòu)民宅、合作社等以及后期80-90年代的瓷磚飾面的民宅、幼兒園等混合呈現(xiàn)在一起。所以，傳統(tǒng)的街巷布局中，融合進(jìn)了當(dāng)代居民改建、新建住宅的痕跡，表現(xiàn)出不同時(shí)期不同風(fēng)貌、不同建筑樣式混雜的現(xiàn)狀。誠然，運(yùn)河古鎮(zhèn)是一種活的遺產(chǎn)，也是一種運(yùn)河生活景觀，但古鎮(zhèn)的發(fā)展需要原住居民的存在。走訪時(shí)中青年人口外流嚴(yán)重，居住人群年齡結(jié)構(gòu)單一。正是那些具有保護(hù)價(jià)值的上百年歷史的古宅，已經(jīng)不能滿足年輕人現(xiàn)代居住生活的要求。同時(shí)，缺失了文化習(xí)俗和生活場景的歷史文化名鎮(zhèn)，又如何保持村落生活的延續(xù)。傳統(tǒng)民居與現(xiàn)代住宅的矛盾，村民生活需求與大運(yùn)河沿岸古鎮(zhèn)保護(hù)的矛盾日益突出。

對于沿岸古鎮(zhèn)的改造更新，各地已經(jīng)有了一些做法。未經(jīng)過合理調(diào)研規(guī)劃，一味的在原址上拆除原有的建筑，新建仿古一條街，既破壞了傳統(tǒng)民居的原真性，也使得全國的仿古旅游一條街千篇一律，開著全國連鎖的義烏旅游商品商店，失掉了地域性的特征。橫向?qū)Ρ?，面臨富春江的杭州富陽東梓關(guān)村，以百座明清古建筑而遠(yuǎn)近聞名，也是明清水陸交通樞紐。在解決村民生活需求上，兼顧保護(hù)村落的文化遺存和風(fēng)俗，東梓關(guān)村啟動(dòng)政府收購古宅，委托專業(yè)設(shè)計(jì)機(jī)構(gòu)對古建筑提出系統(tǒng)性保護(hù)方案,在傳統(tǒng)村落的外圍另辟一塊新民居建設(shè)區(qū)。以低成本解決鄉(xiāng)村居民的生活需求，建成了全國有名的最美鄉(xiāng)村回遷房。村名往來于新老村之間，繼續(xù)現(xiàn)代農(nóng)業(yè)與自家老宅旅游提供服務(wù)。以政府為領(lǐng)導(dǎo)，旅游開發(fā)公司執(zhí)行操作、原居民積極參與、文化和藝術(shù)名人影響、設(shè)計(jì)部門合理規(guī)劃，平衡了古鎮(zhèn)保護(hù)、旅游文化開發(fā)與居民沿襲生存之間的沖突，這無疑是一種解決當(dāng)前傳統(tǒng)民居保護(hù)與村民生活需求的有利嘗試。讓大運(yùn)河沿岸的傳統(tǒng)古鎮(zhèn)適應(yīng)現(xiàn)代生活，表現(xiàn)出“歷史”、“傳統(tǒng)”與“現(xiàn)代”的共生。③避免保護(hù)千篇一律，對不同的運(yùn)河沿岸古鎮(zhèn)應(yīng)因地制宜誠然，東梓關(guān)村的傳統(tǒng)建筑群保護(hù)與新民居回遷房建設(shè)是一個(gè)成功的案例，位于富春江、新安江、錢塘江的徽杭水道中斷的沿岸，不管是傳統(tǒng)建筑還是新民居式樣都成為游客慕名參觀的亮點(diǎn)。但是，南通諸多的大運(yùn)河沿岸的古鎮(zhèn)遺產(chǎn)的保護(hù)利用與旅游開發(fā)不能一味的照搬，需要與每個(gè)個(gè)體古鎮(zhèn)的歷史文脈、名俗、運(yùn)河遺址、建筑樣式、現(xiàn)今村名居住生活方式等聯(lián)系起來。通過大量細(xì)致的調(diào)研了解古鎮(zhèn)的真實(shí)情況，盡量保留原有居民的生活狀態(tài)、街區(qū)風(fēng)貌和空間布局上，進(jìn)行改造。例如：栟茶古鎮(zhèn)已經(jīng)有了不同歷史時(shí)期居民住宅混雜的現(xiàn)象，具有了從明清、近代、新中國初期以及80年代的烙印，那么還原游客真實(shí)的中市街，避免大量的拆除再建，合理規(guī)劃，不僅保留有民國前的建筑，也有各時(shí)期的建筑，建成有運(yùn)河文化歷史、宜居的古鎮(zhèn)未嘗不是一條具有自身特點(diǎn)的古鎮(zhèn)活化利用的道路，保持民居的豐富、多樣性與地域性。對于余西，保存完整的民風(fēng)生活現(xiàn)狀，幾乎未受到城鎮(zhèn)化建設(shè)的影響，那么在外圍劃區(qū)新建回遷房無疑是最好的保護(hù)方式。至于余東，古鎮(zhèn)方圓范圍相對較廣，那么除了郭利茂銀樓、程氏宅院等界定為明清古建的進(jìn)行完整院落的修繕之外，其他可以采用類似前鋪后宅的改造，將藝術(shù)文化創(chuàng)意、咖啡茶點(diǎn)休閑商鋪等空間功能增建注入到老石板街的整體設(shè)計(jì)修繕中。將有歷史價(jià)值的院落布局、門樓、建筑裝飾樣式彰顯，將傳統(tǒng)習(xí)俗、文化傳承，讓古鎮(zhèn)居民繼續(xù)以古鎮(zhèn)持續(xù)活化的建設(shè)參與者見證歷史發(fā)展。

3南通大運(yùn)河建筑遺產(chǎn)旅游文化的開發(fā)

南通大運(yùn)河沿岸建筑遺產(chǎn)的保護(hù)與旅游開發(fā)，是一項(xiàng)持久、復(fù)制、涉及城市發(fā)展品牌與形象的內(nèi)容，不僅僅要面對建筑學(xué)領(lǐng)域的挑戰(zhàn)，還要涉及到錯(cuò)綜復(fù)雜的社會(huì)、經(jīng)濟(jì)、文化問題。建筑遺產(chǎn)的可觀賞性和可讀性不夠豐富，普通公眾直觀的感受和體驗(yàn)到其中所蘊(yùn)含的文化特征、內(nèi)在意義和藝術(shù)價(jià)值有一定的難度。因此，南通大運(yùn)河建筑遺產(chǎn)除了一般的靜態(tài)展示，還需要有故事性、娛樂性、參與性的動(dòng)態(tài)、現(xiàn)代的闡釋表現(xiàn)。

3.1唐閘工業(yè)建筑遺存的旅游文化開發(fā)———1895創(chuàng)意創(chuàng)業(yè)園初具規(guī)模

唐閘民族工業(yè)建筑遺存改造形成了以1895鮮明工業(yè)風(fēng)的創(chuàng)意創(chuàng)業(yè)園。通過修繕性保護(hù)改造100多年歷史的原南通油脂廠以及造紙廠部分地塊，以廠房建筑、辦公建筑和工業(yè)設(shè)備車間為主，對原有結(jié)構(gòu)進(jìn)行保留加固，尊重歷史風(fēng)貌的基礎(chǔ)上，賦予文化創(chuàng)意、展示中心、設(shè)計(jì)工作室等個(gè)性的業(yè)態(tài)提升整體的商業(yè)價(jià)值，煥發(fā)出歷史空間新的發(fā)展活力。凸顯唐閘通揚(yáng)運(yùn)河的近代工業(yè)發(fā)展時(shí)的貨運(yùn)繁忙，可以通過圖文結(jié)合的展廳文史資料進(jìn)行闡釋，也可以拍攝影像視頻來再現(xiàn)昔日運(yùn)河的繁忙。定期在1895文創(chuàng)園舉辦公共講座、運(yùn)河文化的主題展覽活動(dòng)，以及對其持續(xù)研究的成果、培訓(xùn)活動(dòng)。

3.2以運(yùn)河特色古鎮(zhèn)帶動(dòng)文化旅游，發(fā)展運(yùn)河產(chǎn)業(yè)鏈

南通大運(yùn)河沿岸建筑遺產(chǎn)是南通江海文化與歷史的結(jié)晶，是歷史沉淀的活化石。南通大運(yùn)河的建筑遺產(chǎn)與水工遺跡是反映當(dāng)時(shí)社會(huì)生產(chǎn)力發(fā)展水平的最好印證。建立一批有代表性的運(yùn)河特色古鎮(zhèn)，以其文化的多樣性、地域性為依托，提升南通江海勝地的豐富多彩的文化旅游產(chǎn)業(yè)。以點(diǎn)帶面逐步、分階段分步驟的樹立南通大運(yùn)河的品牌。發(fā)揮大運(yùn)河旅游產(chǎn)業(yè)對餐飲、旅游文創(chuàng)紀(jì)念品銷售、酒店民宿住宿、休閑娛樂、養(yǎng)生度假、交通線路、景觀綠化等經(jīng)濟(jì)文化其他產(chǎn)業(yè)的拉動(dòng)作用。將運(yùn)河古鎮(zhèn)保護(hù)的各方：高校規(guī)劃設(shè)計(jì)機(jī)構(gòu)、文化創(chuàng)意公司、高校藝術(shù)創(chuàng)作創(chuàng)意所等產(chǎn)學(xué)結(jié)合單位、古鎮(zhèn)原居住村民群體、旅游服務(wù)人員、村民自主傳承非物質(zhì)文化遺產(chǎn)繼承者、古建保護(hù)專家、政府組織部門等相互之間形成良性、依賴的合作者，做大運(yùn)河精品旅游產(chǎn)品，構(gòu)建宜居宜游的運(yùn)河旅游產(chǎn)業(yè)鏈。

3.3南通大運(yùn)河沿岸古鎮(zhèn)的旅游文化開發(fā)策略

3.3.1二維到多媒體的現(xiàn)代視覺旅游宣傳體驗(yàn)在大運(yùn)河古鎮(zhèn)的重要河道、沿線節(jié)點(diǎn)村鎮(zhèn)、范公堤、鹽課司署、鹽碼頭、鹽倉庫等歷史遺址分布設(shè)置統(tǒng)一的視覺標(biāo)識(shí)說明，附上一定的歷史介紹與解說。除了標(biāo)志牌、導(dǎo)標(biāo)游覽手冊、大運(yùn)河博物館的陳列展示外，形象、情節(jié)生活化的故事性講述，更能滿足公眾對運(yùn)河文化的興趣與情感。除了官方編撰的大運(yùn)河歷史，還可以通過訪談運(yùn)河船民、運(yùn)河原住民口述實(shí)錄的數(shù)十位老者的民間敘事材料的編輯整理成書，豐富這段運(yùn)河遺產(chǎn)故事。同時(shí)，將影像資料優(yōu)化剪輯，在相應(yīng)遺址上增加類似博物館臧品的編號(hào)數(shù)字，通過南通大運(yùn)河APP程序借助手機(jī)視頻媒介來延伸了解歷史的來龍去脈。

3.3.2聽覺上的大運(yùn)河之魅力在大運(yùn)河文化帶遺產(chǎn)，注重挖掘和發(fā)揮與運(yùn)河建筑遺產(chǎn)相關(guān)的特色民間藝術(shù)活動(dòng)。它既可以提升運(yùn)河建筑遺產(chǎn)的可讀性及運(yùn)河建筑遺產(chǎn)與現(xiàn)代城市生活的關(guān)聯(lián)，也有助于激發(fā)人們沉睡的記憶、無窮想象和長久興趣，增進(jìn)人們對運(yùn)河建筑遺產(chǎn)的認(rèn)知度和珍愛之情。弘揚(yáng)非物質(zhì)文化遺產(chǎn)類似滸澪花鼓的民間藝術(shù)。它既有里下河地區(qū)的水鄉(xiāng)音韻、江南曲調(diào)，又富含灘涂氣息的海韻，集音樂、舞蹈、戲曲為一體。通過豐富的唱曲不僅還原大運(yùn)河文化遺產(chǎn)的真實(shí)細(xì)節(jié)，而且呈現(xiàn)遺產(chǎn)價(jià)值的豐富內(nèi)涵。昔日的運(yùn)河鄉(xiāng)俗鄉(xiāng)情、古道遺風(fēng)，運(yùn)河古鎮(zhèn)的歷史事件可以通過唱詞的追憶性解讀，喚起人們的文化記憶與情感。將運(yùn)河沿岸古鎮(zhèn)居民的民風(fēng)民俗、歌舞唱腔、戲曲民謠、繪畫書法等非物質(zhì)文化藝術(shù)，加以收集整理發(fā)揚(yáng)研究，上演“大運(yùn)河印象”的大型現(xiàn)場水幕歌舞盛宴的旅游項(xiàng)目中，把塵封歷史的運(yùn)河勝景連綴起來，解讀文化尋根。

3.3.3運(yùn)河美食的味覺留戀忘懷舌尖上的美食是運(yùn)河文化帶建設(shè)的重要的組成部分，做好飲食文化的整理與保護(hù)、宣傳，無論是吸引外地游客，還是提升城市魅力指數(shù)，都具有重要的意義與價(jià)值。栟茶的蝦籽燒餅、蝦餅、小爐脆餅代表了運(yùn)河的味道。尤其以栟茶中市街一柱樓蝦子燒餅的“酥、香、鮮”味美著名。它采用新鮮的蝦籽、蟹油為餡兒，面團(tuán)配酥料、手工按搓、刷油撒芝麻、貼于爐壁烘烤等一系列秉承傳統(tǒng)工藝的流程。另一道運(yùn)河美食，海味之上品“貢品菜”———栟茶竹蟶，《紅樓夢》賈府宴席中也有列出，具有補(bǔ)腦、開胃等功能。“栟茶煨竹蟶”濃香鮮美，已被列入南通市非物質(zhì)文化遺產(chǎn)，是淮揚(yáng)菜與如東本港海鮮相結(jié)合的千年歷史的傳統(tǒng)名菜。

3.3.4觸覺上的參與性的運(yùn)河節(jié)慶活動(dòng)對于運(yùn)河居民的生活習(xí)俗已經(jīng)中斷或正在消失的，需要以活化繼承。以節(jié)慶活動(dòng)、廟會(huì)等營造大運(yùn)河的風(fēng)俗歷史氛圍，幫助公眾喚醒中斷的運(yùn)河文化共鳴。比如，端午節(jié)的運(yùn)河“龍舟賽”，元宵節(jié)的運(yùn)河古鎮(zhèn)燈展，傳承運(yùn)河歷史文化，形成運(yùn)河旅游節(jié)慶品牌聯(lián)動(dòng)效應(yīng)。

3.3.5感覺上的體驗(yàn)非物質(zhì)文化遺產(chǎn)手工技藝旅游特色除了大運(yùn)河文化的船舶文化、鹽文化，還需要弘揚(yáng)南通旅游特色的非物質(zhì)文化遺產(chǎn)手工技藝。非遺是農(nóng)耕文明的產(chǎn)物，是勞動(dòng)人民非凡創(chuàng)造力的智慧結(jié)晶。非物質(zhì)文化遺產(chǎn)手工技藝秉承保護(hù)、傳承、創(chuàng)新的原則。諸如：白蒲的通派盆景雀舌羅漢松、唐閘藍(lán)印花布技藝與扎染的手工藝品、海門紅木制作技藝與文房系列（鎮(zhèn)紙、筆架、筆筒、筆掛）、海門常樂的頤生酒、絲綢剪貼、烙畫、竹藝、藤編制作技藝等。在古鎮(zhèn)旅游文化上展示既是非物質(zhì)文化遺產(chǎn)的游客體驗(yàn)，也是滿足運(yùn)河旅游商業(yè)的文化產(chǎn)品。這些具有民族特色和獨(dú)具魅力的傳播，不僅能打造東方審美的藝術(shù)形式，而且能引發(fā)南通大運(yùn)河地方旅游特色走向世界。

4結(jié)語

南通大運(yùn)河從西漢始重要的鹽運(yùn)通道發(fā)展到近代民族工業(yè)興起依賴的內(nèi)河運(yùn)輸航道，由大運(yùn)河貫通的城鄉(xiāng)經(jīng)濟(jì)帶與文化旅游觀光線，既是傳統(tǒng)農(nóng)耕時(shí)代、富庶的村鎮(zhèn)發(fā)展延續(xù)的生命河，也是“長三角”經(jīng)濟(jì)一體化的重要財(cái)富聚集帶，更是沿大運(yùn)河形成的歷史沉淀的文化交流帶。由運(yùn)河沿岸單個(gè)古鎮(zhèn)保護(hù)與旅游開發(fā)到串成線，連線成面，形成文化品牌明晰，各古鎮(zhèn)文化特色鮮明、豐富多樣的南通大運(yùn)河文化旅游帶。借助南通大運(yùn)河建筑遺產(chǎn)的旅游文化建設(shè)的重要機(jī)遇，喚醒大運(yùn)河歷史記憶，向中國、乃至世界彰顯南通大運(yùn)河文化的歷史魅力。

參考文獻(xiàn)

[1]南通市建設(shè)志，編纂委員會(huì).南通市建設(shè)志（1983-2005）[M].上海：上海社會(huì)科學(xué)院出版社，2004.

[2]南通市水利史志編撰委員會(huì)辦公室.南通市水利志[M].合肥：黃山書社出版社，1998

[3]徐永戰(zhàn).余東古鎮(zhèn)空間結(jié)構(gòu)研究[J].南方建筑，2011(06)

作者：羅奕 朱寶華 單位：江蘇商貿(mào)職業(yè)學(xué)院