公路養(yǎng)護(hù)中心職工教育培訓(xùn)問題與對策

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摘要：近年來，在國家政策的大力支持下，我國公路行業(yè)取得了跨域式的發(fā)展，在保障國民經(jīng)濟穩(wěn)定運行、統(tǒng)籌城鄉(xiāng)經(jīng)濟發(fā)展以及提升生產(chǎn)力等方面作用顯著。公路養(yǎng)護(hù)是公路事業(yè)的重要組成部分，是保障公路暢通的不可或缺的環(huán)節(jié)。公路養(yǎng)護(hù)的發(fā)展離不開具有高素質(zhì)、高水平的職工隊伍，而教育培訓(xùn)是提高公路養(yǎng)護(hù)職工素質(zhì)和能力的重要保障。然而，由于各種因素的影響和制約，當(dāng)前我國公路養(yǎng)護(hù)職工教育培訓(xùn)中存在諸多問題，制約了公路養(yǎng)護(hù)中心的發(fā)展。鑒于此，本文對公路養(yǎng)護(hù)職工教育培訓(xùn)中存在的問題和對策進(jìn)行了探討，以期有所借鑒價值。

關(guān)鍵詞：公路養(yǎng)護(hù)；職工培訓(xùn)；問題

1公路養(yǎng)護(hù)中心職工教育培訓(xùn)的重要性

在知識經(jīng)濟時代，國家、地區(qū)以及企業(yè)之間的競爭主要是人才的競爭，誰掌握了高素質(zhì)的人才，誰就走在時展的前沿，誰就具有了核心競爭力。目前，對高水平人才的爭奪和開發(fā)已經(jīng)成為很多企業(yè)未來發(fā)展的戰(zhàn)略措施，而培訓(xùn)便是提高勞動者技術(shù)、獲取高素質(zhì)人力資源的原動力。美國是最先提出“人力資本”概念的國家，美國公司每年都會花費大筆金錢對員工進(jìn)行培訓(xùn)，不斷提高員工素質(zhì)與能力，將企業(yè)打造成名符其實的學(xué)習(xí)型企業(yè)。日本公司更是確立了終身培訓(xùn)的人力資源管理理念，員工從入職開始就接受系統(tǒng)化的職業(yè)培訓(xùn)。在國內(nèi)，民營企業(yè)在職工培訓(xùn)方面一直走在前頭，很多企業(yè)每年拿出利潤的相當(dāng)一部分用以人力資源的培訓(xùn)和開發(fā)。實踐證明，通過培訓(xùn)加強了員工的基本業(yè)務(wù)技能訓(xùn)練和職業(yè)素質(zhì)培養(yǎng)，激發(fā)了員工的積極性，一方面吸引到大量的優(yōu)秀人才加入到企業(yè)當(dāng)中，另一方面也進(jìn)一步提高企業(yè)原有職工的人力資源質(zhì)量。公路事業(yè)是我國經(jīng)濟發(fā)展基礎(chǔ)性產(chǎn)業(yè)，公路養(yǎng)護(hù)更是保障公路暢通的不可或缺的部分。隨著市場經(jīng)濟的發(fā)展和交通行業(yè)改革的逐步推進(jìn)，我國公路養(yǎng)護(hù)行業(yè)面臨著諸多挑戰(zhàn)，對公路養(yǎng)護(hù)職工的素質(zhì)和能力提出了更高的要求。然而，受傳統(tǒng)的計劃經(jīng)濟的影響，養(yǎng)護(hù)行業(yè)過度依賴國家政策產(chǎn)業(yè)支持，忽視員工培訓(xùn)體系的建立，久而久之，職工必然喪失創(chuàng)造力和進(jìn)取心，影響公路養(yǎng)護(hù)事業(yè)的發(fā)展。為此，我們必須正視這一現(xiàn)象，加強公路養(yǎng)護(hù)行業(yè)人力資源管理，提高職工培訓(xùn)成效，這是我們面臨的重要而緊迫的任務(wù)。

2公路養(yǎng)護(hù)中心職工教育培訓(xùn)存在的問題

（1）認(rèn)識存在誤區(qū)。當(dāng)前，公路養(yǎng)護(hù)部門普遍對職工培訓(xùn)的重要性認(rèn)識不足。一些領(lǐng)導(dǎo)認(rèn)為養(yǎng)護(hù)工作門檻低、技能單一，只需做到對操作技能的熟練掌握就可以，不需要進(jìn)行專門的培訓(xùn)。培訓(xùn)只會浪費時間和金錢，沒有什么實際價值和意義；一些領(lǐng)導(dǎo)認(rèn)為培訓(xùn)只是應(yīng)付上級部門的檢查而已，走走形式就可以，不必當(dāng)真；有的養(yǎng)護(hù)單位認(rèn)識到職工教育培訓(xùn)的重要性，也制定了培訓(xùn)計劃，但培訓(xùn)的數(shù)量和質(zhì)量都達(dá)不到要求，培訓(xùn)效果差強人意。另外，公路養(yǎng)護(hù)職工大多學(xué)歷較低、素質(zhì)不高，他們認(rèn)識不到培訓(xùn)的重要性，單純認(rèn)為培訓(xùn)只是領(lǐng)導(dǎo)和干部的事，與自己無關(guān)。在這種錯誤思想影響下，公路養(yǎng)護(hù)單位很難組織經(jīng)常性的職工教育培訓(xùn)活動。

（2）培訓(xùn)內(nèi)容不當(dāng)。一是思想政治內(nèi)容過多。一些養(yǎng)護(hù)中心組織的培訓(xùn)內(nèi)容大多關(guān)于公路行業(yè)相關(guān)政策、思想政治以及黨的方針政策等內(nèi)容，理論知識多，專業(yè)技能培訓(xùn)內(nèi)容少；二是培訓(xùn)內(nèi)容過時。隨著時代的發(fā)展和進(jìn)步，養(yǎng)護(hù)行業(yè)中各種施工工藝和技術(shù)不斷進(jìn)步。然而一些公路養(yǎng)護(hù)職工培訓(xùn)依舊圍繞傳統(tǒng)工藝來進(jìn)行，脫離于養(yǎng)護(hù)行業(yè)快速發(fā)展的實際情況；三是培訓(xùn)內(nèi)容缺乏實踐性。很多公路養(yǎng)護(hù)單位聘請了有經(jīng)驗的專業(yè)學(xué)者來進(jìn)行培訓(xùn)授課，專家也詳細(xì)介紹了國內(nèi)外前沿的公路養(yǎng)護(hù)技術(shù)和施工工藝，但很多內(nèi)容與我國實際情況不相符，這些培訓(xùn)內(nèi)容的實踐指導(dǎo)性差，不能應(yīng)用于實踐。

（3）培訓(xùn)方式單一。培訓(xùn)形式是否合理直接影響教育培訓(xùn)的最終成效。從目前來看，公路養(yǎng)護(hù)中心職工培訓(xùn)教育的形式比較單一。公路養(yǎng)護(hù)中心通常聘請外面的專家或者單位內(nèi)部有經(jīng)驗的講師，采用報告會和講座等方式來進(jìn)行培訓(xùn)。這種集中培訓(xùn)的方式有利于按時完成培訓(xùn)工作，但弊端也是很明顯的。一方面，養(yǎng)護(hù)中心員工工作地點分散，很難定期集中起來進(jìn)行專業(yè)化的培訓(xùn)，培訓(xùn)組織難度比較大；另一方面，這種集中式的講授方法不能發(fā)揮員工的積極性和參與性，經(jīng)常是培訓(xùn)講師滿堂灌，職工們聽的昏昏欲睡，培訓(xùn)效果差強人意，滿足不了當(dāng)代養(yǎng)護(hù)行業(yè)職工發(fā)展的需要。

（4）培訓(xùn)成果難以轉(zhuǎn)化。過往養(yǎng)護(hù)中心職工培訓(xùn)結(jié)果不理想的一個重要原因就是培訓(xùn)成果的難以轉(zhuǎn)化，很多單位將精力放在培訓(xùn)的過程中，對培訓(xùn)的結(jié)果轉(zhuǎn)化缺乏關(guān)注度。經(jīng)常出現(xiàn)這樣的問題，有的參加培訓(xùn)者很好的完成的培訓(xùn)項目，也取得了滿意的培訓(xùn)效果。但是回到原工作崗位后，培訓(xùn)中獲得的知識與技能并沒有得到很好的利用，無用之地，久而久之，很多培訓(xùn)成果就這樣在不知不覺中隨著時間荒廢了。有的培訓(xùn)者培訓(xùn)成績優(yōu)異，但是沒有獲得相應(yīng)職位的提升和工作崗位的調(diào)動，也就喪失繼續(xù)培訓(xùn)的動力了。

3提升公路養(yǎng)護(hù)中心職工培訓(xùn)效果的措施

（1）提高認(rèn)識，轉(zhuǎn)變觀念。思想決定行為，只有從思想上提高重視，提高對培訓(xùn)工作的認(rèn)識，才能真正提高職工教育培訓(xùn)的成效。首先，公路養(yǎng)護(hù)中心領(lǐng)導(dǎo)要樹立正確的人才觀，把對職工進(jìn)行教育培訓(xùn)當(dāng)做一項重要的人力資本投資來對待，摒棄短視化、急功近利的思想，從長遠(yuǎn)來看職工教育培訓(xùn)工作所帶來的收益。實踐也證明，對人才的投入是最高效、最有效的投資。為此，公路養(yǎng)護(hù)中心要加大對職工教育培訓(xùn)的人力、資金和組織支持，成為職工培訓(xùn)中心等部門來負(fù)責(zé)整個單位的職工培訓(xùn)工作，培訓(xùn)中心負(fù)責(zé)制定嚴(yán)格的職工培訓(xùn)計劃和制度規(guī)范，保證職工培訓(xùn)工作高效有序的進(jìn)行。其次，廣大職工也要正確認(rèn)識培訓(xùn)對自己職業(yè)生涯的重要性。知識經(jīng)濟時代，只有不斷學(xué)習(xí)、不斷提高，才能適應(yīng)現(xiàn)代社會的要求。養(yǎng)護(hù)中心職工要積極參與到培訓(xùn)工作中來，不斷提高自身技術(shù)素質(zhì)和勞動生產(chǎn)技能，滿足新時期養(yǎng)護(hù)工作的需要。

（2）優(yōu)化培訓(xùn)內(nèi)容。正如上文所述，過去公路養(yǎng)護(hù)中心的培訓(xùn)內(nèi)容單一、陳舊，與實踐關(guān)聯(lián)性不大，造成很多員工喪失培訓(xùn)積極性和參與性。而且培訓(xùn)沒有顧及到員工的工作崗位不同、接受能力不同、學(xué)歷層次與理解能力的不同，造成有的吃不飽，有的又覺得過于簡單。為此，公路養(yǎng)護(hù)中心應(yīng)該根據(jù)職務(wù)、學(xué)歷和崗位的不同，實施差別化的教育培訓(xùn)，保證培訓(xùn)內(nèi)容的合理性和專業(yè)性。首先是對高層管理人員的培訓(xùn)。管理人員是公路養(yǎng)護(hù)事業(yè)的中流砥柱，對管理人員的培訓(xùn)是全面的、深入的。不僅要進(jìn)行政策法規(guī)、行業(yè)動態(tài)、思想政治方面的培訓(xùn)，還要加強法律知識、經(jīng)濟知識、管理知識等方面的培訓(xùn)，拓寬管理人員的視野，增強管理人員的決策能力。除此之外，管理人員還需要了解養(yǎng)護(hù)行業(yè)生產(chǎn)技術(shù)的最新發(fā)展等；其次，對一線職工的培訓(xùn)要注重勞動制度、作業(yè)流程、技術(shù)工藝、設(shè)備操作等方面的提高。總之，公路養(yǎng)護(hù)中心職工培訓(xùn)的內(nèi)容要從提高績效出發(fā)，要結(jié)合單位的目標(biāo)和戰(zhàn)略，進(jìn)一步鍛煉隊伍，提高培訓(xùn)效果。

（3）采用多樣化培訓(xùn)方法。公路養(yǎng)護(hù)中心職工是成人，成人學(xué)習(xí)方式不同于學(xué)生，他們關(guān)注的不僅僅是學(xué)習(xí)的內(nèi)容，更關(guān)注于培訓(xùn)的即學(xué)即用性。也就是說他們對培訓(xùn)的目標(biāo)有很強的指向性，他們知道自己需要的是什么，對自己感興趣的培訓(xùn)內(nèi)容表示出非常強的熱情和動力。對一些自己感覺用不上的、過于理論和抽象性的內(nèi)容就避而遠(yuǎn)之。為此，我們在對養(yǎng)護(hù)中心員工培訓(xùn)時必須把握這種特征，采取靈活多變的培訓(xùn)方法和手段，改變之前簡單的“師帶徒”言傳身教的方法，把簡單的課堂集中講授轉(zhuǎn)為多樣化的培訓(xùn)模式，例如可以采用案例法教學(xué)，培訓(xùn)者提出某一真實的案例，讓大家一起討論，針對案例中的問題進(jìn)行細(xì)致分析，最后得出針對性的建議和方法。還可以采用現(xiàn)場教學(xué)的方式，這也是比較符合成年人培訓(xùn)的需求的，在現(xiàn)場員工可以就感興趣的問題隨時發(fā)問，教師進(jìn)行有效解答，教師可以和員工一起在真實的工作情境中進(jìn)行探索，這種培訓(xùn)方法就會極大的提高員工的參與度和興趣，也會取得滿意的培訓(xùn)效果。除此之外，養(yǎng)護(hù)中心還要積極開展一些技術(shù)比武活動，通過技術(shù)比武，職工在實際演練中掌握實際操作技能，將理論知識運用到生產(chǎn)實踐。

（4）加強培訓(xùn)成果的轉(zhuǎn)化。公路養(yǎng)護(hù)中心要加大培訓(xùn)成果的轉(zhuǎn)化工作，改進(jìn)考核方式，提高目標(biāo)考核的準(zhǔn)確性?？己斯ぷ髦挥凶龅綔?zhǔn)確、公平、公正才能達(dá)到激勵的功效。為此，養(yǎng)護(hù)中心要設(shè)置職工培訓(xùn)考核小組，確定合理的考核指標(biāo)，使考核結(jié)果真正反應(yīng)一個職工的工作水平和遵守紀(jì)律情況，使全體員工認(rèn)識到培訓(xùn)開發(fā)考核與單位和個人的績效、個人職務(wù)晉升緊密相連。要堅持日常考核和定期考核相結(jié)合，對取得的學(xué)歷證書、能力等級證書的職工給予一次性的獎勵等等辦法，刺激職工和提高員工學(xué)習(xí)的積極性?？傊?，知識經(jīng)濟時代，人才培養(yǎng)是一個單位發(fā)展的重中之重。公路養(yǎng)護(hù)中心要提高對職工培訓(xùn)的重視，不斷優(yōu)化培訓(xùn)內(nèi)容，積極采用多樣化的培訓(xùn)方法，不斷加強培訓(xùn)成果的轉(zhuǎn)化，提高人力資源質(zhì)量，為單位可持續(xù)、健康的發(fā)展提供長久動力。

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作者：林其鵬 單位：廣西壯族自治區(qū)融安公路養(yǎng)護(hù)中心