現(xiàn)代城市道路綠化景觀設(shè)計論文

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一、城市道路綠化景觀設(shè)計分析

1.1道路綠化景觀設(shè)計原則

道路綠化景觀是公路環(huán)保工程的重要構(gòu)成部分，能夠反應(yīng)出公路形象。為了獲得較好的城市生活環(huán)境，提升市民生活質(zhì)量，因此必須樹立綠色交通的理念，進行生態(tài)公路修建。因此道路綠化景觀在施工過程要避免對自然的地形和地貌造成破壞，對當(dāng)代環(huán)境進行保護，并且還要使其具有美感，使駕駛?cè)藛T感到舒適，提升公路的使用價值，使公路發(fā)揮應(yīng)有的功能。

1.2道路綠化景觀施工分析

道路綠化景觀施工內(nèi)容主要有地形改造、鋪裝施工、建設(shè)工程設(shè)施、植物移栽等。道路景觀施工設(shè)計中要保證道路的主要功能：確保行車視線清晰。做到以下幾點：（1）道路交叉部位以及彎道內(nèi)側(cè)樹木種植不能對駕駛員視線造成阻擋，確保足夠的行車視距；（2）彎道外側(cè)樹木要進行整齊種植，不能對駕駛員視線造成誘導(dǎo)；（3）道路設(shè)計中有相規(guī)定的寬帶和高度范圍作為車輛行駛空間，因此樹木種植不能進入此區(qū)域。（4）綠色植物選擇要求為：較強的抗逆性、抗旱性、抗病蟲害、方便管理；不對交通造成影響；樹木根系發(fā)達、適合多次修剪等。

二、道路綠化景觀施工內(nèi)容

2.1施工前準(zhǔn)備

（1）對施工圖紙和設(shè)計資料進行熟悉并審查；（2）認真做好四通一清工作，主要指供水通暢、供電通暢、道路通暢、信號通暢以及對場地進行清理；（3）清理場地，園林工程在施工過程中對場地進行平整不僅是對垃圾進行簡單的清除，還包括清除雜草、清除灌木以及建筑垃圾，從而為不同地形施工創(chuàng)造基本條件。

2.2道路綠化大樹、草坪等景觀施工

道路綠化景觀實施過程中，要重視大樹移植工作，在挖掘樹苗時，要防止對苗木根系造成損傷。常綠樹木在移栽時要帶土球。土球直徑要為樹木直徑的8～10倍，確保土球保持完整，可以采用麻繩進行綁扎。由于苗木比較高大，運送過程中要將其傾斜放置。為了避免對下枝干造成損傷，要在運輸車輛上放好支架。苗木在種植時要根據(jù)深淺要求，將苗木置入坑內(nèi)。栽植深度要高于原地面，避免產(chǎn)生積水。帶有土球的苗木要將草繩剪斷，一邊將其埋入一邊將其夯實。裸根樹木進行移植時，要保持根系舒展，不能使根部受到折傷，當(dāng)填土到達坑1/2時，要提起苗木，再進行填土和夯實。樹木栽植后，要制作三腳架保護樹木。草坪也是道路綠化景觀的主要構(gòu)成部分，并且對整條道路的景觀產(chǎn)生影響，因此必須選擇合適的草坪類型，能夠抗病蟲害和易于管理。

2.3營造微地形相關(guān)施工

（1）同附近的自然地形和地貌進行結(jié)合。由于自然環(huán)境是最佳的綠化景觀，因此要同道路綠化景觀附近的自然地形和地貌進行有機結(jié)合，體現(xiàn)出當(dāng)?shù)氐淖匀伙L(fēng)貌和地形特點，從而做到返璞歸真。（2）進行適當(dāng)?shù)木坝^構(gòu)造。由于地形具有不同的高低、不同的大小、不同的比例以及不同外觀，因此地表特征變化多樣，這也為景觀的多樣提供了先天基礎(chǔ)。如場景較大時，要構(gòu)造平緩的綠地、較大面積的草坪，從而呈現(xiàn)宏偉廣闊的場景；如場景比較小時，要打破整齊統(tǒng)一的景象，對微地形進行恰當(dāng)處理，從而呈現(xiàn)更多的層次和空間，具有最佳的景觀效果。（3）將建筑景觀同周圍的自然環(huán)境和地形進行融合。人為的建筑景觀要同自然的地形進行有效結(jié)合，從而使建筑融入自然環(huán)境，從而使建筑同自然環(huán)境進行有機結(jié)合，將建筑和附近景觀有機的融合，從而體現(xiàn)出自然的狀態(tài)。

三、結(jié)語

城市道路建設(shè)中，道路綠化工作是其重要構(gòu)成部分，城市道路綠化景觀的質(zhì)量直接對城市全部的景觀和生態(tài)造成影響。因此要對城市道路綠化景觀進行合理的規(guī)劃和組織，提升城市道路綠化景觀建設(shè)力度，提高市民的生活質(zhì)量，使人與自然和諧相處，從而構(gòu)建和諧的城市生態(tài)環(huán)境，促進城市環(huán)境取得更好發(fā)展。我們要不斷研究道路綠化景觀設(shè)計和施工技術(shù)，從而為我國城市綠化做出自己的貢獻。

作者：方勝 單位：深圳市園林集團有限公司