機(jī)電工程施工質(zhì)量分析(3篇)
前言：想要寫出一篇引人入勝的文章？我們特意為您整理了機(jī)電工程施工質(zhì)量分析(3篇)范文，希望能給你帶來靈感和參考，敬請(qǐng)閱讀。
摘要：隨著經(jīng)濟(jì)水平的日益提升和發(fā)展，機(jī)電工程作為建筑行業(yè)的重要組成部分具有重要應(yīng)用價(jià)值。采取有效措施進(jìn)行機(jī)電工程施工質(zhì)量控制是當(dāng)前機(jī)電工程施工面臨的主要問題，因此技術(shù)人員要嚴(yán)格遵守各項(xiàng)規(guī)章制度，把握好各個(gè)施工環(huán)節(jié)，做好機(jī)電工程質(zhì)量監(jiān)測(cè)和管理工作，對(duì)影響質(zhì)量控制的因素進(jìn)行深入探究分析，有利于提高整個(gè)機(jī)電工程施工的安全性和可靠性，并且在規(guī)定的時(shí)間內(nèi)完成施工任務(wù)。本文對(duì)我國(guó)機(jī)電工程施工質(zhì)量控制存在的突出問題和影響因素進(jìn)行了簡(jiǎn)要分析，并提出了針對(duì)性機(jī)電工程施工質(zhì)量控制方法，為后期工程的開展奠定了基礎(chǔ)條件。
關(guān)鍵詞：機(jī)電工程；施工質(zhì)量；影響因素；控制方案；探究分析
1我國(guó)機(jī)電工程施工質(zhì)量控制存在的突出問題
1.1施工質(zhì)量監(jiān)督控制不到位
經(jīng)過統(tǒng)計(jì)調(diào)查發(fā)現(xiàn)大部分機(jī)電企業(yè)質(zhì)量監(jiān)督控制不夠到位，技術(shù)人員忽略了機(jī)電工程施工質(zhì)量控制的重要性，雖然嚴(yán)格遵循各項(xiàng)施工要求，但是沒有認(rèn)識(shí)到施工質(zhì)量控制的問題所在。因此在機(jī)電工程項(xiàng)目設(shè)計(jì)程序中要綜合考慮外在條件以及地形差異，對(duì)重難點(diǎn)問題引起高度重視，明確施工質(zhì)量控制中的重點(diǎn)內(nèi)容，才能確保機(jī)電工程質(zhì)量控制的順利進(jìn)行。
1.2忽略了機(jī)電設(shè)備的質(zhì)量性能
在機(jī)電施工項(xiàng)目質(zhì)量檢驗(yàn)和審核過程中，建筑企業(yè)部門過于注重土建項(xiàng)目的質(zhì)量檢測(cè)，沒有定期檢查機(jī)電設(shè)備的功能質(zhì)量，也沒有明確規(guī)劃項(xiàng)目基礎(chǔ)設(shè)施，缺乏強(qiáng)有力的監(jiān)督，很難提升經(jīng)濟(jì)效益。比如在機(jī)電施工過程中會(huì)產(chǎn)生水資源供應(yīng)不足、線路老化、水壓過低等問題容易造成排水管道堵塞，這些問題都是由機(jī)電企業(yè)部門的疏忽造成的，必須采取針對(duì)性措施進(jìn)行修整和完善。
1.3對(duì)機(jī)電工程內(nèi)部構(gòu)造缺乏足夠的重視
機(jī)電工程施工部門過于注重施工項(xiàng)目表面產(chǎn)生的質(zhì)量問題，沒有對(duì)機(jī)電工程內(nèi)部構(gòu)造進(jìn)行深入探究，當(dāng)前機(jī)電工程內(nèi)部系統(tǒng)存在著不同的質(zhì)量問題，比如說機(jī)電工程鋼筋間距不夠均勻，焊接面的接頭質(zhì)量不達(dá)標(biāo)、管道線路的使用不夠持久，這些問題都需要進(jìn)一步改善。
2影響機(jī)電工程施工質(zhì)量控制的因素分析
2.1技術(shù)人員操作技能不夠規(guī)范
機(jī)電工程施工是一項(xiàng)復(fù)雜的操作項(xiàng)目，技術(shù)人員要從本質(zhì)問題抓起不斷提升自身的專業(yè)技能，但是目前技術(shù)人員沒有按照施工質(zhì)量的基本要求進(jìn)行實(shí)踐操作，操作步驟不夠嫻熟，只有遵守機(jī)電工程施工控制操作流程，才能將風(fēng)險(xiǎn)損失降到最低。否則風(fēng)險(xiǎn)性就會(huì)逐漸擴(kuò)大，因此，在機(jī)電工程施工質(zhì)量控制操作中要綜合考慮多方面因素，才能減少不必要的經(jīng)濟(jì)損失。
2.2機(jī)電施工圖紙標(biāo)注不夠準(zhǔn)確
施工圖紙的設(shè)計(jì)對(duì)整個(gè)機(jī)電工程的順利實(shí)施有著重要影響，機(jī)電工程施工質(zhì)量控制是嚴(yán)格按照?qǐng)D紙進(jìn)行操作管理的。但是在施工初期階段機(jī)電施工圖紙標(biāo)注不夠準(zhǔn)確，給技術(shù)操作人員增加了一定的難度，再加上施工質(zhì)量控制人員與圖紙?jiān)O(shè)計(jì)人員缺乏溝通交流，很難表達(dá)設(shè)計(jì)人員真正的設(shè)計(jì)意圖，從而導(dǎo)致大量的施工控制問題產(chǎn)生，造成了資金費(fèi)用的浪費(fèi)。
2.3機(jī)電材料設(shè)備質(zhì)量不合格
機(jī)電工程設(shè)備材料的選用直接影響著機(jī)電工程項(xiàng)目的質(zhì)量水平，因此必須嚴(yán)格檢測(cè)材料的綜合質(zhì)量，只有達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)后才能投入使用，如果材料設(shè)備存在質(zhì)量問題，就會(huì)對(duì)施工方造成不可挽回的損失。因此在材料設(shè)備購(gòu)買時(shí)要進(jìn)行分析篩選，讓可信賴的人員負(fù)責(zé)購(gòu)買和質(zhì)量檢測(cè)，并對(duì)存在的問題及時(shí)向上級(jí)部門反映，有利于減少機(jī)電施工安全隱患，從而推動(dòng)社會(huì)經(jīng)濟(jì)水平的穩(wěn)定發(fā)展。
3機(jī)電工程施工質(zhì)量的控制方法
3.1保證施工材料的質(zhì)量符合要求
施工材料是機(jī)電工程整體質(zhì)量的關(guān)鍵和核心，因此，施工材料必須要達(dá)到一個(gè)較高的水平，才能夠有效提高機(jī)電工程施工質(zhì)量。我們認(rèn)為，作為施工單位在采購(gòu)材料的過程中必須要求采購(gòu)人員注重掌握材料的質(zhì)量，必要時(shí)可以通過相關(guān)部門的檢驗(yàn)和監(jiān)督來確保材料的質(zhì)量和水平，有效防止惡性循環(huán)情況的發(fā)生。只有從根本上做好管理監(jiān)督工作才能有效確保材料的質(zhì)量。另外，作為采購(gòu)人員要充分了解材料的價(jià)格發(fā)展趨勢(shì)、有關(guān)性能等，為機(jī)電工程采購(gòu)到最為合適的材料。
3.2確保施工有關(guān)設(shè)備的質(zhì)量安全
施工設(shè)備在機(jī)電工程建設(shè)過程中有著至關(guān)重要的作用，性價(jià)比比較高的檢測(cè)設(shè)備可以較早的發(fā)現(xiàn)問題，使得問題和缺陷能夠及時(shí)得到解決，為施工建設(shè)大大節(jié)省了時(shí)間。因此，設(shè)備的質(zhì)量也是機(jī)電工程施工質(zhì)量的重要影響因素，必須要加強(qiáng)對(duì)施工設(shè)備、器具的質(zhì)量管理，以提高工程的整體質(zhì)量。作為施工單位應(yīng)當(dāng)以確保施工設(shè)備、器具的質(zhì)量安全作為基點(diǎn)，同時(shí)，合理利用各個(gè)設(shè)備的優(yōu)勢(shì)共同完成機(jī)電工程施工，使得工程達(dá)到最佳的建設(shè)效果。其中，需要注意的是各個(gè)地區(qū)的機(jī)電工程具有一定的差異性，這也是施工設(shè)備質(zhì)量安全的重要保障，因此，對(duì)于這些差異必須要提起重視。
3.3強(qiáng)化對(duì)相關(guān)人員的培訓(xùn)
機(jī)電工程施工雖然大多是機(jī)械化作業(yè)完成的，但是，作為相關(guān)工作人員必須要具備一定的專業(yè)知識(shí)。另外，機(jī)械設(shè)備需要人工進(jìn)行操作才能完成施工，還未達(dá)到完全智能化的水平。所以，相關(guān)企業(yè)必須要加強(qiáng)對(duì)相關(guān)工作人員的培訓(xùn)，作為管理人員不能只懂得管理方法，還需要了解一定的機(jī)電工程內(nèi)容，防止在工作過程中與工作人員發(fā)生意見沖突。對(duì)于施工人員，要強(qiáng)化專業(yè)知識(shí)，不斷學(xué)習(xí)先進(jìn)的技術(shù)和經(jīng)驗(yàn)，緊跟時(shí)展的潮流。只有管理人員與施工人員之間做到良好的配合，才能使得工程達(dá)到較高的水平，確保工程質(zhì)量的安全可靠。
4結(jié)語
機(jī)電工程作為我國(guó)的基礎(chǔ)行業(yè)，對(duì)國(guó)家的整體進(jìn)步和發(fā)展有著至關(guān)重要的影響。因此，作為相關(guān)部門要提高對(duì)機(jī)電工程施工質(zhì)量的重視，做好機(jī)電工程質(zhì)量監(jiān)督管理工作，為機(jī)電工程的質(zhì)量安全提供一定的保障。
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作者:何兵 單位:四川久隆水電開發(fā)有限公司
第二篇:高速公路機(jī)電工程施工質(zhì)量分析
摘要：隨著近年國(guó)民經(jīng)濟(jì)水平的提高，城市公路建設(shè)進(jìn)入重要階段。而機(jī)電工程作為公路建設(shè)的重要部分，也取得良好發(fā)展。但隨著機(jī)電工程建設(shè)量的增加，施工質(zhì)量問題越來越突出，嚴(yán)重影響高速公路的施工質(zhì)量。基于此，文章從機(jī)電工程特點(diǎn)、施工問題出發(fā)，總結(jié)機(jī)電工程施工質(zhì)量的控制措施。
關(guān)鍵詞：高速公路；機(jī)電工程；施工質(zhì)量；控制措施
機(jī)電工程作為高速公路的重要環(huán)節(jié)，施工質(zhì)量不但影響著公路結(jié)構(gòu)的安全性，還影響著公路的使用性能。但從我國(guó)當(dāng)前的機(jī)電工程看，仍存在諸多問題，導(dǎo)致安全事故頻發(fā)，危害人們生命。因此，強(qiáng)化機(jī)電工程的質(zhì)量控制非常重要，現(xiàn)從以下幾點(diǎn)探討。
1高速公路機(jī)電工程的特點(diǎn)
1.1通信系統(tǒng)
通信系統(tǒng)作為機(jī)電工程的重要部分，不但能滿足數(shù)據(jù)的傳輸需求，還能提高高速公路的工作效率，為高速公路安全運(yùn)行提供保障。
1.2供電系統(tǒng)
供電系統(tǒng)的目的是保證機(jī)電設(shè)備持續(xù)供電，時(shí)間為24小時(shí)。在機(jī)電工程的供電系統(tǒng)中，供電環(huán)節(jié)多由低壓、高壓供電組成，這也是整個(gè)機(jī)電系統(tǒng)中的基礎(chǔ)環(huán)節(jié)[1]。
1.3收費(fèi)系統(tǒng)
所謂的收費(fèi)系統(tǒng)，由收費(fèi)通道、收費(fèi)中心、收費(fèi)站共同組成。收費(fèi)系統(tǒng)運(yùn)行時(shí)，需計(jì)算機(jī)、監(jiān)控系統(tǒng)、對(duì)講機(jī)等設(shè)備協(xié)作完成工作。為從根本上規(guī)避非法入侵，還要進(jìn)行使用權(quán)限的限制。保證收費(fèi)系統(tǒng)正常運(yùn)行，能保證高速公路的運(yùn)行費(fèi)用。
1.4監(jiān)控系統(tǒng)
監(jiān)控系統(tǒng)由基礎(chǔ)信息收集、及處理系統(tǒng)組成，其中，信息收集系統(tǒng)由環(huán)境檢測(cè)、視頻監(jiān)督、空氣檢測(cè)設(shè)備組成，系統(tǒng)由信息顯示、信息引導(dǎo)設(shè)備及無線電技術(shù)組成，處理系統(tǒng)則由電視監(jiān)控、通信管理、中央處理設(shè)備組成。
2高速公路機(jī)電工程的施工問題
2.1施工難度大
由于高速公路貫穿各地區(qū)，其地理?xiàng)l件間接加大著機(jī)電工程的施工難度。并且，由于高速公路整體性特征的存在，使施工環(huán)境過于復(fù)雜，從某種程度上限制著工程施工、機(jī)電設(shè)備安裝，延緩工程工期。
2.2設(shè)備質(zhì)量要求高
由于高速公路施工環(huán)境復(fù)雜、涉及區(qū)域廣等特征的存在，提高著對(duì)機(jī)電設(shè)備的質(zhì)量要求。高速公路機(jī)電工程施工中，所使用的機(jī)電設(shè)備質(zhì)量必須滿足公路的運(yùn)行需求，否則將加大運(yùn)行成本，降低經(jīng)濟(jì)收入。
2.3施工進(jìn)度緊張
一般來講，機(jī)電工程多在高速公路施工后期開展，施工周期短。并且，施工中還要進(jìn)行相應(yīng)的加固、處理。若機(jī)電工程施工前未做好充足的準(zhǔn)備，將延緩施工進(jìn)度，影響工程正常施工。要想保證在規(guī)定期限內(nèi)完成這項(xiàng)工程，保證施工質(zhì)量，就使原本并不充裕的施工變得更為緊張[2]。
3高速公路機(jī)電工程施工質(zhì)量的控制措施
3.1健全規(guī)章制度
高速公路的機(jī)電工程，是一項(xiàng)繁瑣、復(fù)雜的工程，施工質(zhì)量直接影響著工程的投資成本、施工進(jìn)度。為更好保證機(jī)電工程的施工質(zhì)量，需制定和質(zhì)量控制相關(guān)的規(guī)章制度，將科學(xué)化的管理方式應(yīng)用其中，以在規(guī)范施工人員行為的同時(shí)，提高工作效率。同時(shí)，明確施工質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)、施工進(jìn)度，強(qiáng)調(diào)工程參與方的責(zé)任、義務(wù)和審核方法。通過規(guī)章制度的應(yīng)用，不但能保證有據(jù)可依，還能及時(shí)、有效地處理施工問題，從而保證施工質(zhì)量。
3.2強(qiáng)化設(shè)計(jì)環(huán)節(jié)的審核
首先，系統(tǒng)化的比較工程的設(shè)計(jì)方案。項(xiàng)目工程建設(shè)施工中，施工方案的設(shè)計(jì)、優(yōu)化是保證工程質(zhì)量的關(guān)鍵。因此，工程施工中，需選擇合適的施工材料和技術(shù)，并比對(duì)各施工方案，以在優(yōu)化施工效果的同時(shí)，節(jié)約施工成本，保證工程質(zhì)量[3]。需格外注意的是，在選擇設(shè)計(jì)單位時(shí)，要使用招標(biāo)的方式選擇綜合實(shí)力強(qiáng)的單位；其次，改良設(shè)計(jì)方面。機(jī)電工程設(shè)計(jì)期間，最為主要的環(huán)節(jié)是規(guī)模設(shè)計(jì)、規(guī)劃設(shè)計(jì)、線路布局、施工內(nèi)容設(shè)計(jì)等。這就要求在工程施工中，進(jìn)行設(shè)計(jì)環(huán)節(jié)的改進(jìn)、完善工作，保證設(shè)計(jì)環(huán)節(jié)科學(xué)、合理；最后，落實(shí)限額設(shè)計(jì)理念。所謂的限額設(shè)計(jì)是一種全新的設(shè)計(jì)理念，對(duì)提高設(shè)計(jì)效率，提升單位的資金控制能力意義重大。該理念的主要方法是根據(jù)工程結(jié)構(gòu)特征和功能，將資金分成各部分，讓設(shè)計(jì)人員按照實(shí)際額度開展工作。需注意的是，要想保證設(shè)計(jì)質(zhì)量，就要選擇經(jīng)驗(yàn)豐富的設(shè)計(jì)人員，在保證設(shè)計(jì)方案符合要求的基礎(chǔ)上，提高工程質(zhì)量。
3.3強(qiáng)化施工現(xiàn)場(chǎng)的質(zhì)量控制
強(qiáng)化高速公路機(jī)電工程施工現(xiàn)場(chǎng)的質(zhì)量控制，對(duì)提高施工質(zhì)量有著重要作用。首先，加大機(jī)械設(shè)備驗(yàn)收力度，不符合要求的設(shè)備禁止進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)；其次，做好隱蔽環(huán)節(jié)、施工重點(diǎn)的監(jiān)督工作；再次，強(qiáng)化中間環(huán)節(jié)的巡視、檢查，消除安全隱患，保證施工質(zhì)量。另外，為進(jìn)一步提升機(jī)電工程的施工質(zhì)量，還要做好施工人員的質(zhì)量培訓(xùn)工作，組建專業(yè)型的施工團(tuán)隊(duì)。強(qiáng)化施工人員技術(shù)、思想上的管理，提高施工質(zhì)量重視度，嚴(yán)格把控重點(diǎn)環(huán)節(jié)，從而提高施工人員的質(zhì)量控制意識(shí)，有效預(yù)防不合格工程。
3.4做好施工進(jìn)度的控制工作
施工進(jìn)度對(duì)工程質(zhì)量所產(chǎn)生的影響是非常重要的，科學(xué)、合理的進(jìn)度安排，是保證工程按時(shí)竣工的基礎(chǔ)。要想提高機(jī)電工程的施工質(zhì)量，首先要進(jìn)行施工進(jìn)度的安排。但從實(shí)際看，多數(shù)單位并未樹立施工進(jìn)度的控制理念，總認(rèn)為過于重視施工質(zhì)量，會(huì)影響到施工進(jìn)度[4]。事實(shí)上，強(qiáng)化施工質(zhì)量控制，不但不會(huì)影響施工進(jìn)度，還會(huì)使兩者產(chǎn)生相輔相成的關(guān)系。
3.5加強(qiáng)竣工后的質(zhì)量控制
高速公路機(jī)電工程施工中，除要做好施工前、施工中的質(zhì)量控制，還要做好竣工后的質(zhì)量控制，這是保證工程質(zhì)量的最后環(huán)節(jié)。首先，監(jiān)督施工單位及時(shí)、完整的收集工程竣工資料，并做好資料的驗(yàn)收處理，保證資料的真實(shí)性、可行性；其次，按時(shí)檢查已竣工工程，禁止質(zhì)量不合格工程的投入，預(yù)防后續(xù)問題的出現(xiàn)；再次，動(dòng)態(tài)跟蹤、檢查工程的遺留問題，采用有效措施及時(shí)改正，保證高速公路機(jī)電工程的正常運(yùn)行。
3.6強(qiáng)化施工隊(duì)伍建設(shè)
工程的最終竣工是由施工隊(duì)伍實(shí)現(xiàn)的，也是所有參與施工人員的勞動(dòng)成果。因此，需強(qiáng)化施工隊(duì)伍建設(shè)，進(jìn)而保證整個(gè)工程的施工質(zhì)量。首先，提高單位管理人員的綜合素質(zhì)。作為管理人員，除要具備良好的專業(yè)素養(yǎng)，高操的協(xié)調(diào)能力外，還要具備全局意識(shí)，站在工程全局角度制定施工方案，保證施工中不出現(xiàn)重大問題；再次，提高專業(yè)水平。隨著高速公路的發(fā)展，對(duì)重要環(huán)節(jié)的機(jī)電工程建設(shè)提出越來越多的要求。這種情況下，對(duì)施工人員的專業(yè)水平也提出了較高要求。故而，施工人員需充分了解技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，立足建筑工程，認(rèn)真開展管理工作；最后，強(qiáng)化優(yōu)秀人才培養(yǎng)[5]。工程實(shí)際施工中，做到用人不疑，發(fā)現(xiàn)優(yōu)秀人才后重點(diǎn)培養(yǎng)，使其更快成長(zhǎng)。
3.7提高工程監(jiān)理作用
強(qiáng)化工程的監(jiān)督、管理，是保證機(jī)電工程施工質(zhì)量的基礎(chǔ)。一個(gè)相對(duì)合格的工程監(jiān)理人員，除要具備專業(yè)的技術(shù)能力外，還要有著良好的職業(yè)素養(yǎng)，能將監(jiān)督、管理作為工程重點(diǎn)，認(rèn)真、積極的開展監(jiān)管工作。因此，工程監(jiān)理工作效果，直接影響著整個(gè)工程的施工質(zhì)量?；诖?，高速公路機(jī)電工程施工中，需強(qiáng)化施工現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)理，增強(qiáng)監(jiān)理人員執(zhí)行能力。此外，還要做好工程前期的設(shè)計(jì)、變更工作。施工圖紙是設(shè)計(jì)工程量、質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)的主要依據(jù)，機(jī)電工程施工中，所有施工都要按照該圖紙進(jìn)行。施工設(shè)計(jì)主要分為前期設(shè)計(jì)、后期校對(duì)兩個(gè)階段，工程施工前期，按照設(shè)計(jì)圖紙，和監(jiān)理單位、業(yè)主、設(shè)計(jì)人員等，開展設(shè)計(jì)工作。由于機(jī)電工程涉及的線路長(zhǎng)、面積廣，必須重視產(chǎn)品的安裝位置、房間布局等，預(yù)防偏差現(xiàn)象的發(fā)生。為滿足上述要求，施工單位、設(shè)計(jì)單位、監(jiān)理單位應(yīng)及時(shí)交流、溝通，從而保證工程的連續(xù)性建設(shè)，實(shí)現(xiàn)質(zhì)量控制目標(biāo)[6]。
4結(jié)束語
綜上所述，在高速公路建設(shè)不斷發(fā)展的現(xiàn)階段，機(jī)電工程施工越來越趨向于系統(tǒng)化、規(guī)范化。而機(jī)電工程的施工質(zhì)量管控，作為整個(gè)工程的中心環(huán)節(jié)，施工質(zhì)量直接影響著高速公路的施工質(zhì)量。只有在工程施工中強(qiáng)化質(zhì)量管理，嚴(yán)把施工質(zhì)量關(guān)，才能更好保證工程質(zhì)量。本文通過對(duì)機(jī)電工程施工分析發(fā)現(xiàn)，普遍存在施工難度大、施工進(jìn)度緊張等問題，降低工程質(zhì)量?；诖?，需健全和質(zhì)量控制相關(guān)的規(guī)章制度，提高監(jiān)理部門的監(jiān)理作用，做好施工質(zhì)量、施工進(jìn)度和竣工后的控制工作，強(qiáng)化施工隊(duì)伍建設(shè)，以在提高施工人員綜合素質(zhì)，預(yù)防安全隱患的同時(shí)，提高機(jī)電工程的施工質(zhì)量，推動(dòng)高速公路建設(shè)發(fā)展。
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作者:褚艷武 單位:江西方興科技有限公司
第三篇:高速公路機(jī)電工程施工質(zhì)量策略
摘要：隨著我國(guó)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，交通也在逐漸發(fā)展，越來越完善。高速公路作為目前常用的道路交通值得密切關(guān)注，為了保證高速公路的順利運(yùn)行，實(shí)現(xiàn)高速結(jié)構(gòu)網(wǎng)全面覆蓋，機(jī)電工程非常重要。而機(jī)電工程的施工質(zhì)量將直接影響到機(jī)電工程質(zhì)量，進(jìn)而對(duì)高速公路的運(yùn)轉(zhuǎn)產(chǎn)生很大的影響。因此，文章針對(duì)高速公路機(jī)電工程，先介紹了其結(jié)構(gòu)特點(diǎn)，然后對(duì)其施工質(zhì)量的控制策略進(jìn)行了一番探討。
關(guān)鍵詞：高速公路；機(jī)電工程；施工質(zhì)量；控制策略
1概述
社會(huì)在不斷發(fā)展進(jìn)步，人們不再傾向偏居一處，而是不斷移動(dòng)、發(fā)展、進(jìn)步。高速公路的出現(xiàn)為人們的出行帶來了很大的便捷，使得人們的交流更加方便。為了讓高速公路能夠更好地服務(wù)于人，就需要機(jī)電系統(tǒng)對(duì)其進(jìn)行全面控制，發(fā)現(xiàn)問題并及時(shí)解決。因此，高速公路機(jī)電系統(tǒng)的作用非常重要，一旦機(jī)電系統(tǒng)癱瘓，將使得整個(gè)高速公路無法正常運(yùn)行。所以，對(duì)高速公路機(jī)電公正施工質(zhì)量加以控制是非常有必要的。
2高速公路機(jī)電工程結(jié)構(gòu)特點(diǎn)
結(jié)合筆者的工作經(jīng)驗(yàn)，筆者可以發(fā)現(xiàn)，高速公路的機(jī)電工程的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)如下：
2.1供配電系統(tǒng)
高速公路機(jī)電系統(tǒng)中的供配電系統(tǒng)的主要作用在于維持高速公路24小時(shí)供電通暢。該系統(tǒng)作為整個(gè)機(jī)電系統(tǒng)的基礎(chǔ)，主要由高壓和低壓供電模板這兩部分構(gòu)成。
2.2收費(fèi)系統(tǒng)
高速公路機(jī)電系統(tǒng)中的收費(fèi)系統(tǒng)能夠幫助收取高速公路費(fèi)用以維持高速公路的檢修。收費(fèi)系統(tǒng)主要由三個(gè)部分組成，分別是收費(fèi)站、收費(fèi)中心和收費(fèi)通道。在對(duì)收費(fèi)系統(tǒng)進(jìn)行控制時(shí)利用的是計(jì)算機(jī)系統(tǒng)、遠(yuǎn)程對(duì)講機(jī)、預(yù)備報(bào)警系統(tǒng)等。當(dāng)然，為了防止收費(fèi)系統(tǒng)被非法入侵，也會(huì)采取一定保護(hù)措施，即設(shè)定各級(jí)管理員的使用權(quán)限。
2.3通信系統(tǒng)
通信系統(tǒng)是利用先進(jìn)的技術(shù)維持高速公路的穩(wěn)定、安全的系統(tǒng)，通信系統(tǒng)是高速公路機(jī)電系統(tǒng)中的非常重要的系統(tǒng)，它能夠通過對(duì)先進(jìn)技術(shù)的利用來傳輸有用的數(shù)據(jù)，維持高速公路運(yùn)行的高效性。
2.4監(jiān)控系統(tǒng)
監(jiān)控系統(tǒng)能夠?qū)崿F(xiàn)對(duì)周圍環(huán)境信號(hào)等的檢測(cè)，維持高速公路的安全穩(wěn)定運(yùn)行。監(jiān)控系統(tǒng)由三個(gè)部分構(gòu)成，分別是：信息的采集、、處理系統(tǒng)。其中信息采集系統(tǒng)的組成成分為環(huán)境監(jiān)測(cè)、視頻監(jiān)控、氣象監(jiān)測(cè)、車輛檢測(cè)等裝置[1]；信息系統(tǒng)的組成成分為匝道信號(hào)裝置、實(shí)時(shí)信息顯示板、現(xiàn)代信息引導(dǎo)系統(tǒng)、無線電廣播；信息處理系統(tǒng)的組成成分為中心計(jì)算機(jī)、綜合控制臺(tái)以及顯示監(jiān)控、通信控制、地圖顯示等裝置。
3高速公路機(jī)電工程質(zhì)量控制
為了提升高速公路的幾點(diǎn)工程施工質(zhì)量，可以采取以下措施進(jìn)行質(zhì)量控制：
3.1完善規(guī)章制度
高速公路的機(jī)電系統(tǒng)建設(shè)是一項(xiàng)非常復(fù)雜的系統(tǒng)化、綜合化的工程，因此，很多因素都有可能對(duì)施工的質(zhì)量造成影響，然而，一旦施工質(zhì)量不達(dá)標(biāo)又會(huì)進(jìn)一步產(chǎn)生各種問題，會(huì)導(dǎo)致工程進(jìn)度被拖慢、施工整體質(zhì)量受到影響，同時(shí)投資成本也將大大增加，因此，需要嚴(yán)格保證機(jī)電工程的施工質(zhì)量。為了讓機(jī)電工程能夠順利開展建設(shè)，需要施工企業(yè)制定出系統(tǒng)化、合理化的規(guī)章制度，該制度能夠幫助施工工作有序進(jìn)行，遇到問題也能及時(shí)解決。在進(jìn)行規(guī)章制度的制定時(shí)要遵循科學(xué)的原則，與此同時(shí)，融入進(jìn)一些現(xiàn)代化的思路。規(guī)章制度中需要明確涵蓋的是工程質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)、施工單位考核辦法、施工進(jìn)度規(guī)定以及施工中的施工、建設(shè)、監(jiān)理單位的權(quán)利、責(zé)任、義務(wù)等[2]。通過規(guī)章的建立，能夠在施工過程中遇到各種事的時(shí)候都有依據(jù)可以參照，規(guī)章制度也是一種對(duì)全體工作人員的規(guī)范、約束，能夠保證工作人員都各司其職，嚴(yán)格按照規(guī)定辦事，有了規(guī)章制度的幫助，施工工作能夠更順利的進(jìn)行，從而提升了施工質(zhì)量。
3.2做好設(shè)備材料檢查
高速公路的機(jī)電工程建設(shè)過程中涉及到很多材料設(shè)備，材料設(shè)備的質(zhì)量應(yīng)該做到嚴(yán)格要求，一旦材料設(shè)備出現(xiàn)紕漏，就會(huì)影響到整體施工的質(zhì)量。為了保證材料與設(shè)備的質(zhì)量，需要在其進(jìn)入施工場(chǎng)地前進(jìn)行一番檢查，對(duì)其質(zhì)量進(jìn)行確認(rèn)，檢查工作可以層層進(jìn)行，如果上一層的檢查沒有通過，則其一定不能夠進(jìn)入下一層接受檢查。在檢查過程中發(fā)現(xiàn)有問題的材料或設(shè)備不能夠進(jìn)場(chǎng)使用，要返廠處理。一些機(jī)電材料在檢查時(shí)如果沒有出具相關(guān)的質(zhì)量合格證書是不能夠私下投入建設(shè)的，一定要萬分重視材料質(zhì)量的認(rèn)證，保證原材料的各項(xiàng)指標(biāo)都能符合要求。進(jìn)而從源頭上保證機(jī)電施工的質(zhì)量。而在材料設(shè)備進(jìn)場(chǎng)后也需要定期開展檢查，材料有時(shí)會(huì)因?yàn)楸９懿划?dāng)?shù)葐栴}出現(xiàn)破損等情況，一些機(jī)電設(shè)備同樣如此，可能會(huì)因?yàn)槭褂帽９懿划?dāng)?shù)膯栴}出現(xiàn)質(zhì)量危機(jī)[3]。定期開展檢查工作能夠?qū)L(fēng)險(xiǎn)降到最低，如若發(fā)現(xiàn)設(shè)備出現(xiàn)了什么問題還可以進(jìn)行維修，當(dāng)然，平時(shí)也要注重設(shè)備的保養(yǎng)，讓設(shè)備維持一個(gè)最佳的運(yùn)行狀態(tài)。
3.3完善前期設(shè)計(jì)與后期變更
前期設(shè)計(jì)的一塊必須加強(qiáng)，加強(qiáng)工作從設(shè)計(jì)單位的選擇上就要開始，需要對(duì)格設(shè)計(jì)單位提供的方案進(jìn)行仔細(xì)比較，分出優(yōu)劣，選出最適合的設(shè)計(jì)方案。設(shè)計(jì)是一個(gè)項(xiàng)目的靈魂，設(shè)計(jì)中相關(guān)的技術(shù)、人員安排等等都會(huì)對(duì)機(jī)電工程施工的質(zhì)量產(chǎn)生很大影響。設(shè)計(jì)方案對(duì)于施工有著重大的意義，一個(gè)好的設(shè)計(jì)方案能夠幫助很多，為了選擇好的設(shè)計(jì)方案往往需要對(duì)設(shè)計(jì)人員進(jìn)行考察，可以采用投標(biāo)的方法進(jìn)行設(shè)計(jì)單位的選擇，選擇出能力高、競(jìng)爭(zhēng)力強(qiáng)的設(shè)計(jì)單位。在選擇完設(shè)計(jì)單位后就要進(jìn)行設(shè)計(jì)上的完善與改良，這是因?yàn)?，很多因素都?huì)影響到最終的設(shè)計(jì)，設(shè)計(jì)者在設(shè)計(jì)時(shí)要充分考慮市場(chǎng)等因素，設(shè)計(jì)出最為合適的方案。往往機(jī)電工程進(jìn)行設(shè)計(jì)時(shí)需要解決機(jī)構(gòu)規(guī)劃、施工、技術(shù)、線路布局等各方面的問題，不斷的改良是為了使得設(shè)計(jì)方案更加合理[4]。而在現(xiàn)代設(shè)計(jì)時(shí)非常新穎的設(shè)計(jì)理念就是“限額設(shè)計(jì)”，這指的是根據(jù)項(xiàng)目不同部分的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)，將固定資金分為若干部分，而設(shè)計(jì)人員設(shè)計(jì)時(shí)就要注意額度了。這種設(shè)計(jì)方法能夠幫助突出設(shè)計(jì)的重點(diǎn)內(nèi)容，保證設(shè)計(jì)工作的效率。然而，這種方法更適合于經(jīng)驗(yàn)豐富的設(shè)計(jì)師使用。
3.4建設(shè)優(yōu)秀的施工隊(duì)伍
施工人員是高速公路機(jī)電工程施工的主要實(shí)施者，施工人員會(huì)對(duì)施工質(zhì)量產(chǎn)生最直接的影響，因此，需要保障施工人員具備相應(yīng)的施工素質(zhì)，能夠保證工程項(xiàng)目順利進(jìn)行。由此可見，需要提高施工人員專業(yè)素質(zhì)，建立一支高技術(shù)的施工人才隊(duì)伍。為了提升素質(zhì)，首先要做的是針對(duì)管理人員，施工管理人員是一支施工隊(duì)伍的核心部分，要保證管理人員擁有相應(yīng)的管理能力，能夠做到有大局觀念，對(duì)整個(gè)施工現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行組織協(xié)調(diào)，站在整個(gè)機(jī)電項(xiàng)目的高度而并非拘泥于項(xiàng)目的一個(gè)小部分去思考問題，能夠通過思考構(gòu)建合適的施工方案，保證施工項(xiàng)目能夠順利有序的進(jìn)行下去[5]。接下來就是針對(duì)施工人員的素質(zhì)提高，需要保證每一位施工人員都能掌握自身工作所需要的技術(shù)，且技術(shù)要達(dá)到國(guó)家的相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)，當(dāng)然，施工人員除了要做好自己的本職工作以外，還應(yīng)該具備一定的協(xié)調(diào)能力，各施工項(xiàng)目之間做到相互協(xié)調(diào)、監(jiān)督，保證施工順利進(jìn)行，保障施工質(zhì)量。為了做到以上幾點(diǎn)，需要開展施工人員業(yè)務(wù)培養(yǎng)計(jì)劃，讓施工人員能夠跟隨時(shí)代的變革不斷提升的技術(shù)，定期組織培訓(xùn)，讓施工人員不斷學(xué)習(xí)。而管理者也要善于發(fā)現(xiàn)人才，合適的運(yùn)用人才，打造一支高水準(zhǔn)的人才隊(duì)伍。
3.5強(qiáng)化監(jiān)理的重要意義
進(jìn)行施工的監(jiān)理是加強(qiáng)機(jī)電項(xiàng)目施工質(zhì)量控制的很關(guān)鍵的地方，這是因?yàn)椋O(jiān)理工作既能夠?qū)崿F(xiàn)對(duì)質(zhì)量的把控，也能夠保證問題一經(jīng)出現(xiàn)就快速解決，將問題從最初的狀態(tài)消滅掉，而不是任其發(fā)展蔓延形成更大的問題。由以上原因可以看出監(jiān)理工作的重要地位，因此，需要強(qiáng)化監(jiān)理的意義。往往施工管理者對(duì)監(jiān)理這一塊不夠重視，需要讓管理者明確監(jiān)理的地位，從而提升監(jiān)理在施工過程中的地位，強(qiáng)化監(jiān)理的執(zhí)行效力，真正發(fā)揮監(jiān)理的作用，讓監(jiān)理工作能夠協(xié)助整個(gè)施工的全過程，保證施工工作的順利展開，及時(shí)發(fā)現(xiàn)隱患，提升施工質(zhì)量[6]。
4結(jié)束語
綜上所述，高速公路中的機(jī)電系統(tǒng)確實(shí)為維持高速公路的正常運(yùn)轉(zhuǎn)起了很大的作用。整個(gè)高速公路的機(jī)電系統(tǒng)包含供配電、收費(fèi)、通信、監(jiān)控系統(tǒng)這四個(gè)部分。為了加強(qiáng)對(duì)機(jī)電系統(tǒng)施工質(zhì)量的控制，可以從完善規(guī)章制度、做好設(shè)備材料檢查、完善前期設(shè)計(jì)與后期變更、建設(shè)優(yōu)秀的施工隊(duì)伍、強(qiáng)化建立的重要意義這五個(gè)方面加以質(zhì)量掌控。希望文章中探討的質(zhì)量控制策略能夠得到相關(guān)人員認(rèn)可并加以使用幫助更好地進(jìn)行高速公路機(jī)電工程建設(shè)。
參考文獻(xiàn)：
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作者:林正 單位:安徽交通控股集團(tuán)黃山管理中心
