論鐵路工程造價管控策略的創(chuàng)新

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制約激勵機制建設(shè)是做好鐵路工程造價管理的重要因素，只有在制約激勵機制作用下，才能夠真正的發(fā)揮鐵路工程造價技術(shù)人員工作的積極性與主動性，進而將鐵路工程造價管理做的更好更出色。但是，很多的鐵路工程施工企業(yè)在鐵路工程造價管理上缺少相應(yīng)的制約激勵機制，工程造價技術(shù)人員工作積極性無法調(diào)動起來，甚至出現(xiàn)由于鐵路工程造價技術(shù)人員與設(shè)計工程師缺乏必要的溝通與互相理解，嚴重影響了鐵路工程造價管理工作的順利開展。缺少制約激勵機制，各專業(yè)人員分工不細致，權(quán)、責(zé)、利區(qū)分不明晰，導(dǎo)致鐵路工程造價管理抓的不夠嚴謹，很容易在鐵路工程造價管理的具體實施過程中出現(xiàn)問題。

鐵路工程建設(shè)的造價管理不同于其他建設(shè)項目工程造價管理，它在設(shè)計階段對工程造價控制的要求極高，設(shè)計階段工程造價控制是鐵路工程建設(shè)的前提與基礎(chǔ)，做好鐵路工程建設(shè)的設(shè)計階段工程造價控制才是關(guān)鍵。但是，在實際的鐵路工程建設(shè)設(shè)計階段工程造價控制過程中，很多問題必然存在。設(shè)計階段工程造價控制主要有以下幾個方面的問題。第一，鐵路工程建設(shè)設(shè)計階段中的設(shè)計工作屬于賣方市場，由于他們在工程造價設(shè)計階段所投入的時間和精力較少，導(dǎo)致鐵路工程建設(shè)的工程造價設(shè)計質(zhì)量不高，漏洞百出。第二，鐵路工程設(shè)計費用與工程總費用成正比，這就使得在利益驅(qū)使下，鐵路工程設(shè)計費用要高于實際的施工費用。第三，鐵路工程設(shè)計階段工程造價控制人員對于工程造價控制的重要性認識不清，缺乏全面、深刻的認識，導(dǎo)致設(shè)計階段工程造價控制出現(xiàn)問題。

鐵路工程造價管理策略創(chuàng)新：

1.加強交叉知識培訓(xùn),提高鐵路工程造價人員綜合素質(zhì)

鐵路工程造價管理工作是一項極其復(fù)雜與科學(xué)的工作，它對于工程造價技術(shù)人員的綜合素質(zhì)要求極高，要求技術(shù)人員不但要有全面的鐵路各專業(yè)知識，更必須具備專業(yè)的造價管理能力，為此，加強對于工程造價技術(shù)人員交叉知識培訓(xùn)，是做好鐵路工程工程造價工作的重要環(huán)節(jié)。為此，針對工程造價技術(shù)人員知識、技能所存在的問題，施工企業(yè)應(yīng)該定期的對工程造價技術(shù)人員進行培訓(xùn)，建立專門的工程造價技術(shù)人員培訓(xùn)機構(gòu)，加強對于工程造價技術(shù)人員培訓(xùn)工作。同時，針對現(xiàn)代鐵路工程施工企業(yè)信息化要求，對工程造價技術(shù)人員進行信息化培訓(xùn)，增強他們對于工程造價信息化管理技術(shù)與水平?？傊訌姽こ淘靸r技術(shù)人員交叉知識培訓(xùn),提高人員綜合素質(zhì)，是做好鐵路工程工程造價管理工作的重點。

2.鐵路工程具體實施階段的造價管理

鐵路工程具體實施階段的造價管理是整個工程造價管理過程中最復(fù)雜的環(huán)節(jié)，也是最難操控的環(huán)節(jié)。為此，施工單位應(yīng)該選擇那些高素質(zhì)、高水平的工程造價管理人才，對于項目具體實施階段的造價進行科學(xué)合理的控制。第一，在保證鐵路工程項目質(zhì)量的前提下，對工程項目建材用量以及價格做好跟蹤與觀察。第二，嚴格控制鐵路工程項目變更問題，針對工程項目變更及時做出反應(yīng)，做好工程項目的成本造價管理。第三，造價人員應(yīng)該深入鐵路工程項目施工現(xiàn)場，通過觀察或者各種手段搜集施工過程中的具體資料，針對搜集的資料進行分析，進而做好工程項目造價管理工作。此外，由于鐵路工程項目的結(jié)算環(huán)節(jié)將決定鐵路建設(shè)的實際成本，并最終確定工程造價，因而也應(yīng)受到相關(guān)建設(shè)主體的廣泛重視。

3.加快鐵路工程造價信息化建設(shè)

隨著計算機互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的不斷進步與發(fā)展，我國早已進入到信息化社會，計算機互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)對社會的影響極大，早已滲透到社會發(fā)展的各個方面。在鐵路工程建設(shè)中加強造價信息化建設(shè)，可以極大的提高鐵路工程造價管理的效率。為此，鐵路工程建設(shè)單位應(yīng)該建立起基于計算機及網(wǎng)絡(luò)技術(shù)的鐵路工程造價信息平臺，增強對于鐵路工程造價管理的科學(xué)性以及有效性。建設(shè)單位還可以通過工程造價信息平臺了解國家有關(guān)鐵路建設(shè)信息以及市場信息，針對出現(xiàn)的市場信息以及國家政策進行有效剖析，進而做好鐵路工程造價管理工作。加快鐵路工程造價信息化建設(shè)，在一定程度上也是鐵路建設(shè)現(xiàn)代化的需求，將增強鐵路建設(shè)與管理的時代性。

在目前鐵路特有的管理模式下,如何更加科學(xué)合理的實現(xiàn)工程造價控制,如何盡快與國內(nèi)、國際慣例接軌,從而實現(xiàn)對鐵路建設(shè)全過程造價管理和控制是一個非常迫切的課題。進一步加快鐵路工程造價管理的改革、創(chuàng)新,對最大限度地發(fā)揮好鐵路投資在鐵路跨越式發(fā)展中的作用,有著十分重要的現(xiàn)實意義。我國鐵路工程建設(shè)在工程造價管理方面積累了豐富的經(jīng)驗，但是在實際的工程造價管理過程中，很多問題的存在嚴重影響著鐵路工程建設(shè)的順利開展。鐵路工程建設(shè)單位應(yīng)該深入研究我國鐵路工程建設(shè)工程造價管理現(xiàn)狀，創(chuàng)新工程造價管理策略，為我國鐵路工程建設(shè)企業(yè)在工程造價管理方面的進一步發(fā)展提供借鑒與參考。（本文作者：彭德艷 單位：廣州鐵路（集團）公司職工住房建設(shè)指揮部）