公路運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)發(fā)展的促進(jìn)方式

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摘要:公路運(yùn)輸是陸地運(yùn)輸工作的重要方式之一，公路的建設(shè)狀態(tài)以及經(jīng)濟(jì)發(fā)展情況對(duì)我國(guó)整體的經(jīng)濟(jì)發(fā)展有著重要的影響作用。然而，目前各個(gè)地區(qū)的公路運(yùn)輸工作還存在許多問(wèn)題需要解決。因此，我國(guó)逐漸重視起對(duì)公路運(yùn)輸行業(yè)的管理工作。本文著重分析公路運(yùn)輸工作的內(nèi)容和重要作用，積極研究有效促進(jìn)公路運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)發(fā)展的可行方法。

關(guān)鍵詞:公路運(yùn)輸；經(jīng)濟(jì)發(fā)展；促進(jìn)方式

一、分析公路運(yùn)輸?shù)幕緝?nèi)容以及重要作用

(一)公路運(yùn)輸

公路運(yùn)輸指的是利用貨車等交通工具在城市之間通過(guò)公路作為運(yùn)輸路線進(jìn)行貨物的運(yùn)送工作，目前，公路運(yùn)輸已經(jīng)成為了我國(guó)進(jìn)行貨物運(yùn)輸?shù)闹饕煌ǚ绞健；诔鞘谢l(fā)展進(jìn)程腳步的加快，我國(guó)的公路建設(shè)越來(lái)越完善，公路運(yùn)輸規(guī)模也越來(lái)越大。

(二)公路運(yùn)輸自身的特點(diǎn)

相比于其他運(yùn)輸方式，公路運(yùn)輸?shù)倪m應(yīng)性比較強(qiáng)，能夠運(yùn)輸?shù)呢浳锓N類比較多。而且使用公路運(yùn)輸方式，可以在運(yùn)輸時(shí)根據(jù)貨車類型來(lái)靈活選擇貨物運(yùn)送量，運(yùn)送過(guò)程安全可靠，速度也相對(duì)較快。同時(shí)，使用公路運(yùn)輸中途不需要更換運(yùn)輸工具，從貨物裝車到抵達(dá)目的地，實(shí)現(xiàn)了一站式服務(wù)。避免了貨物在搬運(yùn)過(guò)程中出現(xiàn)的丟失和遺漏的問(wèn)題。因此，公路運(yùn)輸目前受到了人們的廣泛重視。

(三)對(duì)經(jīng)濟(jì)的促進(jìn)作用

公路運(yùn)輸方式拓寬了人們溝通和交流的渠道，通過(guò)運(yùn)輸貨物在各個(gè)城市之間建立聯(lián)系，有助于促進(jìn)城市的經(jīng)濟(jì)發(fā)展進(jìn)步，還能促進(jìn)城市之間的文化交流。同時(shí)，公路建設(shè)工作有效緩解了城市的交通壓力，為人們的出行帶來(lái)了極大的便利。公路建設(shè)還對(duì)優(yōu)化產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)起到了積極的促進(jìn)作用，帶動(dòng)了城市旅游業(yè)等第三產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。并且使得農(nóng)副產(chǎn)品的運(yùn)輸速度加快，減少了在運(yùn)輸過(guò)程中的浪費(fèi)，合理提升了農(nóng)業(yè)產(chǎn)業(yè)的經(jīng)濟(jì)效益，促進(jìn)城市的經(jīng)濟(jì)健康可持續(xù)發(fā)展。

二、公路運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)發(fā)展過(guò)程中存在的問(wèn)題

(一)科技信息水平問(wèn)題

目前，我國(guó)許多地區(qū)在公路運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)發(fā)展過(guò)程中，沒(méi)有重視起信息技術(shù)水平的重要作用。缺乏運(yùn)用信息技術(shù)進(jìn)行運(yùn)輸管理的意識(shí)，在實(shí)際進(jìn)行公路運(yùn)輸?shù)墓ぷ髦校瑳](méi)有建立網(wǎng)絡(luò)管理平臺(tái)。由于公路運(yùn)輸這種交通方式會(huì)受到惡劣天氣情況的影響，可能會(huì)在運(yùn)輸過(guò)程中遇到道路維修而封路的問(wèn)題。如果不注重運(yùn)用信息技術(shù)及時(shí)道路交通信息，就會(huì)給運(yùn)輸工作造成不良的影響，浪費(fèi)運(yùn)輸時(shí)間，降低了運(yùn)輸?shù)男?。因此，相關(guān)工作人員應(yīng)當(dāng)結(jié)合目前公路運(yùn)輸工作中存在的信息滯后問(wèn)題，大力研發(fā)信息技術(shù)。建立信息服務(wù)平臺(tái)，保證信息數(shù)據(jù)的及時(shí)傳遞，從而達(dá)到促進(jìn)公路運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)發(fā)展的目的。

(二)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)問(wèn)題

在公路運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)發(fā)展過(guò)程中，相關(guān)人員過(guò)于注重節(jié)省成本提升經(jīng)濟(jì)效益的方式，卻忽視了基礎(chǔ)設(shè)施的建設(shè)。比如，路燈、警告牌、路標(biāo)指示信息等建設(shè)工作都不夠完善。同時(shí)，還有道路修建的問(wèn)題。目前，許多地區(qū)的公路路面還存在有裂縫、鼓包或者坑洼的問(wèn)題。而工作人員往往是在路面出現(xiàn)問(wèn)題之后對(duì)問(wèn)題區(qū)域進(jìn)行大面積的維修工作，導(dǎo)致交通擁堵，無(wú)法正常運(yùn)輸，從而影響經(jīng)濟(jì)發(fā)展，這主要是基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)方面投入的資金力度以及管理力度不夠?qū)е碌摹?/p>

(三)運(yùn)輸安全問(wèn)題

公路運(yùn)輸?shù)陌踩珕?wèn)題是人們比較關(guān)心的一個(gè)問(wèn)題，由于許多貨車司機(jī)自身缺乏安全意識(shí)。為了能夠提高經(jīng)濟(jì)效益，而對(duì)貨車進(jìn)行改造。裝載貨物時(shí)，高度和重量都超過(guò)了貨車規(guī)定的承受范圍。因此，經(jīng)常會(huì)出現(xiàn)爆胎、翻車等安全事故問(wèn)題。同時(shí)，為了加快運(yùn)輸速度，許多司機(jī)都經(jīng)常出現(xiàn)疲勞駕駛的問(wèn)題，就產(chǎn)生了安全隱患。為了保證公路運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)平穩(wěn)健康發(fā)展，相關(guān)管理部門(mén)需要重視起運(yùn)輸安全的問(wèn)題。

三、有效促進(jìn)公路經(jīng)濟(jì)發(fā)展的具體方式

(一)建立網(wǎng)絡(luò)信息平臺(tái)

要想促進(jìn)公路運(yùn)輸?shù)慕?jīng)濟(jì)發(fā)展，就要先保證信息交流傳遞的渠道暢通。只有積極建立公路運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)信息平臺(tái)，將道路交通信息及時(shí)到網(wǎng)絡(luò)上，才能保證公路運(yùn)輸工作的順利進(jìn)行。運(yùn)輸人員可以根據(jù)信息及時(shí)更換運(yùn)輸路線，從而保證公路運(yùn)輸效率。同時(shí)，網(wǎng)絡(luò)信息平臺(tái)也是各城市之間進(jìn)行有效溝通交流的渠道。利用互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)，可以分析各城市的市場(chǎng)動(dòng)向，結(jié)合市場(chǎng)需求運(yùn)輸相應(yīng)的貨物。創(chuàng)新發(fā)展是一種與時(shí)俱進(jìn)的發(fā)展，是時(shí)展的必然趨勢(shì)，各行各業(yè)只有不斷的適應(yīng)時(shí)代的發(fā)展需求，這樣才能夠獲得長(zhǎng)久的發(fā)展。因此，公路運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)的發(fā)展也離不開(kāi)創(chuàng)新。只有學(xué)會(huì)運(yùn)用網(wǎng)絡(luò)信息技術(shù)，建網(wǎng)絡(luò)平臺(tái)，對(duì)公路運(yùn)輸相關(guān)數(shù)據(jù)進(jìn)行全面的監(jiān)督和把控，這樣才能提升公路運(yùn)輸?shù)膬r(jià)值，促進(jìn)公路運(yùn)輸?shù)慕?jīng)濟(jì)發(fā)展進(jìn)步。此外，利用網(wǎng)絡(luò)信息平臺(tái)還可以對(duì)運(yùn)輸車輛信息進(jìn)行管理，及時(shí)掌握運(yùn)輸車輛的動(dòng)態(tài)。并通過(guò)計(jì)算機(jī)軟件來(lái)預(yù)測(cè)車輛運(yùn)行的時(shí)間，如果運(yùn)輸工作沒(méi)有在預(yù)測(cè)范圍內(nèi)完成。則可以通過(guò)衛(wèi)星定位系統(tǒng)等技術(shù)手段查找車輛，并檢測(cè)其運(yùn)行狀態(tài)，保證公路運(yùn)輸?shù)陌踩?/p>

(二)加大資金技術(shù)投入力度

在公路基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)問(wèn)題上，相關(guān)部門(mén)應(yīng)當(dāng)加大資金的投入力度，不斷完善基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，提升公路建設(shè)的質(zhì)量。同時(shí)，工作人員可以利用網(wǎng)絡(luò)信息技術(shù)對(duì)城市的整體布局進(jìn)行規(guī)劃，分析出適合進(jìn)行公路修建的道路。尤其要以路線最短、修建工程最方便為主要考慮因素。這樣才能保證合理節(jié)省建設(shè)成本，提升經(jīng)濟(jì)效益。而基礎(chǔ)設(shè)施的建設(shè)工作主要以為人們提供便利為根本目的，公路不僅是用來(lái)進(jìn)行運(yùn)輸工作，還是人們?nèi)粘３鲂械闹匾绞健Ｒ虼?，必須要保證基礎(chǔ)設(shè)施的完善。而在資金投入方面，政府部門(mén)也應(yīng)當(dāng)出臺(tái)相應(yīng)的政策來(lái)進(jìn)行支持，減輕公路運(yùn)輸?shù)慕?jīng)濟(jì)成本壓力。還可以鼓勵(lì)社會(huì)上的各個(gè)企業(yè)對(duì)公路運(yùn)輸項(xiàng)目進(jìn)行投資，從多方面來(lái)保證公路建設(shè)的資金充足。公路運(yùn)輸?shù)幕A(chǔ)設(shè)施建設(shè)，是城市整體形象的一部分，也是城市建設(shè)工作的重要組成部分，在進(jìn)行建設(shè)工作時(shí)，還應(yīng)當(dāng)注重城市文化建設(shè)，在公路建設(shè)工作中融入一些城市特有的文化元素。而這就需要保證資金的充足，這樣才能為公路運(yùn)輸工作的穩(wěn)步進(jìn)行提供便利，能夠加快產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)的優(yōu)化升級(jí)，對(duì)城市的經(jīng)濟(jì)發(fā)展也有積極的促進(jìn)作用。

(三)普及安全運(yùn)輸知識(shí)，完善監(jiān)管條例

促進(jìn)公路運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)的發(fā)展還需要從為人們普及運(yùn)輸安全知識(shí)開(kāi)始進(jìn)行，尤其是對(duì)運(yùn)輸人員，更應(yīng)當(dāng)進(jìn)行安全知識(shí)的教育工作。幫助他們規(guī)范自身的運(yùn)輸行為，從而有效減少交通事故的發(fā)生。同時(shí)，還需要對(duì)運(yùn)輸人員進(jìn)行知識(shí)技能的培訓(xùn)，保證其具備運(yùn)輸貨物的能力。雖然公路運(yùn)輸方式對(duì)運(yùn)輸人員的技術(shù)能力要求比較低，但也需要保證其持證上崗。而在這個(gè)過(guò)程中，必須要加大監(jiān)督管理的力度，對(duì)運(yùn)輸人員的技能以及駕駛證書(shū)進(jìn)行審核。政府還需要不斷完善相應(yīng)的管理?xiàng)l例，制定懲罰措施，對(duì)運(yùn)輸行為不規(guī)范，違法超載的問(wèn)題進(jìn)行嚴(yán)厲的處罰。從而保證公路運(yùn)輸?shù)牧己眠\(yùn)行環(huán)境，為公路運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)發(fā)展提供有力的保障。此外，還需要針對(duì)這些新規(guī)定對(duì)運(yùn)輸人員進(jìn)行宣傳，提高他們的法律意識(shí)。在這個(gè)過(guò)程中，還可以安排監(jiān)督管理人員對(duì)運(yùn)輸人員進(jìn)行知識(shí)技能的考核，保證培訓(xùn)工作的有效性。對(duì)未通過(guò)考核的人員，堅(jiān)決禁止其參與運(yùn)輸工作。并且還應(yīng)當(dāng)在運(yùn)輸各個(gè)環(huán)節(jié)成立監(jiān)督小組，對(duì)運(yùn)輸車輛進(jìn)行審查，確保運(yùn)輸環(huán)境的安全。在這方面可以鼓勵(lì)市民群體參與監(jiān)督環(huán)節(jié)，利用獎(jiǎng)勵(lì)激勵(lì)機(jī)制，對(duì)參與舉報(bào)違法車輛的行為予以表?yè)P(yáng)。從而全面規(guī)范公路運(yùn)輸?shù)南嚓P(guān)工作，促進(jìn)經(jīng)濟(jì)的良性健康發(fā)展。

(四)積極與其他運(yùn)輸方式相融合

相關(guān)工作人員應(yīng)當(dāng)正確認(rèn)識(shí)公路運(yùn)輸自身存在的優(yōu)點(diǎn)以及不足，積極與其他運(yùn)輸方式結(jié)合起來(lái)，取長(zhǎng)補(bǔ)短，優(yōu)勢(shì)互補(bǔ)，從而達(dá)到促進(jìn)公路運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)發(fā)展的目的。在公路運(yùn)輸過(guò)程中，應(yīng)當(dāng)結(jié)合運(yùn)送貨物的種類以及運(yùn)輸?shù)哪康牡剡M(jìn)行全面的分析。制定出合理的運(yùn)輸方案，規(guī)劃出經(jīng)濟(jì)運(yùn)輸成本最低、路線最短、運(yùn)輸速度最快的方式來(lái)進(jìn)行。我國(guó)運(yùn)輸行業(yè)正處于穩(wěn)步發(fā)展的時(shí)期，公路運(yùn)輸不僅是針對(duì)城市與城市之間進(jìn)行運(yùn)輸，還包括向其他國(guó)家進(jìn)行海外運(yùn)輸。而這就需要合理結(jié)合其他運(yùn)輸方式，比如輪船或者飛機(jī)。單一的運(yùn)輸模式無(wú)法達(dá)到促進(jìn)經(jīng)濟(jì)健康發(fā)展的目標(biāo)，只有各種運(yùn)輸方式進(jìn)行有機(jī)的結(jié)合，共同發(fā)展，共同進(jìn)步，才能達(dá)到與時(shí)俱進(jìn)的目的。有效促進(jìn)公路運(yùn)輸?shù)慕?jīng)濟(jì)發(fā)展，進(jìn)而達(dá)到促進(jìn)城市經(jīng)濟(jì)發(fā)展進(jìn)步的目的。

四、結(jié)論

相關(guān)部門(mén)以及工作人員應(yīng)當(dāng)意識(shí)到公路運(yùn)輸?shù)闹匾匚缓妥饔?，結(jié)合公路運(yùn)輸在信息技術(shù)、基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)以及運(yùn)輸安全方面的問(wèn)題。積極利用信息技術(shù)建立互聯(lián)網(wǎng)信息交流以及管理平臺(tái)，并在公路建設(shè)過(guò)程中加大資金投入力度，為運(yùn)輸人員普及安全運(yùn)輸知識(shí)，不斷完善監(jiān)督管理?xiàng)l例，規(guī)范公路運(yùn)輸工作。同時(shí)，還要充分認(rèn)識(shí)到公路運(yùn)輸?shù)膬?yōu)點(diǎn)和不足，將公路運(yùn)輸方式與其他運(yùn)輸方式相結(jié)合，共同促進(jìn)公路運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)的發(fā)展進(jìn)步。

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作者：曲惠麗 單位：黑龍江省佳木斯市公路客運(yùn)總站