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摘要：公路運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)是我國(guó)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的重要基礎(chǔ)，關(guān)系著我國(guó)的未來經(jīng)濟(jì)發(fā)展整體趨勢(shì)及人們的日常生活，隨著我國(guó)國(guó)民經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展，我國(guó)的公路運(yùn)輸事業(yè)得到了前所未有的發(fā)展和進(jìn)步。當(dāng)然在發(fā)展過程中還存在較多的阻礙因素使得運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)的發(fā)展效益受到影響，還需要結(jié)合具體現(xiàn)狀制定針對(duì)性的解決對(duì)策，從而更好的推動(dòng)運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)的健康發(fā)展，為我國(guó)經(jīng)濟(jì)的全面健康發(fā)展提供條件和基礎(chǔ)。
關(guān)鍵詞：公路運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)；發(fā)展現(xiàn)狀；應(yīng)對(duì)；策略
公路與人們的日常生活緊密相連，關(guān)系著國(guó)計(jì)民生，被越來越多的國(guó)家所重視。我國(guó)自新中國(guó)成立以來，就在全國(guó)范圍內(nèi)構(gòu)建了系統(tǒng)的公路管理系統(tǒng)，從設(shè)計(jì)到施工和養(yǎng)護(hù)等都有專門的機(jī)構(gòu)和隊(duì)伍進(jìn)行管理和建設(shè)，使得我國(guó)的公路事業(yè)獲得蓬勃發(fā)展。公路運(yùn)輸不僅推動(dòng)了區(qū)域經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展，同時(shí)也在很大程度上促進(jìn)了其他行業(yè)的發(fā)展和進(jìn)步，成為國(guó)民經(jīng)濟(jì)發(fā)展中一支重要的經(jīng)濟(jì)力量。因此，需要重視公路運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，保障公路運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)的正常發(fā)展，不斷與時(shí)俱進(jìn)，提高創(chuàng)新發(fā)展能力。
一、公路運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)發(fā)展現(xiàn)狀分析
當(dāng)前我國(guó)的公路運(yùn)輸發(fā)展迅速，已經(jīng)形成了縱橫交錯(cuò)的公路網(wǎng)，推動(dòng)了我國(guó)市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展，不過在發(fā)展過程中仍然存在以下問題需要加以解決和完善。
(一)資金不足
從總體來說，公路建設(shè)自古就是非常耗費(fèi)資金的工程，需要巨大的經(jīng)濟(jì)支出。在當(dāng)今社會(huì)交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)也面臨著巨大的資金壓力，由于部分地方建設(shè)資金下?lián)芎土鞒淘O(shè)計(jì)不夠合理，或者是資金管理缺乏科學(xué)的計(jì)劃等，使得建設(shè)預(yù)算無法滿足正常的建設(shè)需求。部分地區(qū)缺乏一定的金融信貸政策的支持或者是由于政策的變動(dòng)等造成資金流動(dòng)受阻，使得已經(jīng)開工的公路基礎(chǔ)建設(shè)速度緩慢甚至停滯不前，給當(dāng)?shù)亟?jīng)濟(jì)發(fā)展和居民日常生活帶來極大的不便。還有部分地區(qū)出現(xiàn)成本投入過大、資金難以回收等現(xiàn)象，這是公路運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)的發(fā)展受到影響。
(二)信息化、科技化程度低
科技是經(jīng)濟(jì)發(fā)展的第一推動(dòng)力，在當(dāng)前各行各業(yè)的發(fā)展過程中，科技的力量是不容小覷的。在公路經(jīng)濟(jì)的發(fā)展過程中，盡管投入了一定的科技手段，不過總體來看存在科技成果轉(zhuǎn)化率低、個(gè)性化服務(wù)少、信息化普及程度低等現(xiàn)象。還存在較多的貨車空載現(xiàn)象，客運(yùn)站特殊旅客休息室等個(gè)性化配套不足，缺乏與外部環(huán)境相互結(jié)合的現(xiàn)代一體化信息網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)等問題。
(三)運(yùn)輸安全問題突出
隨著公路運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，公路運(yùn)輸安全問題不斷突出，近年來公路運(yùn)輸事故屢見不鮮，給國(guó)家和社會(huì)帶來極大的損失。公路運(yùn)輸事關(guān)國(guó)計(jì)民生，一些客貨車司機(jī)缺乏安全意識(shí)，一些運(yùn)輸車輛存在超載等現(xiàn)象，另外部分公路運(yùn)輸管理人員存在徇私舞弊行為，監(jiān)督意識(shí)不足，出現(xiàn)有法不依、執(zhí)法不嚴(yán)等現(xiàn)象，這些都給交通安全問題帶來影響，同時(shí)給我國(guó)的經(jīng)濟(jì)發(fā)展帶來巨大損失。
二、公路運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)今后發(fā)展對(duì)策探討
(一)豐富資金來源，確保公路運(yùn)輸交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)資金充足
公路運(yùn)輸基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)和維修管理都需要大量的資金來充實(shí)，從而更好的縮短運(yùn)輸距離，提高運(yùn)輸效率，提高燃料利用率，降低運(yùn)輸成本，所以公路運(yùn)輸建設(shè)是必不可少的。但是這些基礎(chǔ)設(shè)施的建設(shè)需要耗費(fèi)大量的資金，一方面離不開政府的科學(xué)決策和政策及財(cái)政支持，同時(shí)還需要根據(jù)市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的規(guī)律來開公路基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)。資金來源方面一方面要依賴政府財(cái)政支持，同時(shí)還需要建立健全資金保障體系，鼓勵(lì)社會(huì)資本積極投入，采取以工代賑、民工建勤、自籌等多種方式，確保公路運(yùn)輸建設(shè)資金的充足和多樣化，從而推動(dòng)公路運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)的健康發(fā)展。
(二)完善相關(guān)政策和法規(guī)，保障公路運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)的健康發(fā)展
要有效保障公路運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)的健康發(fā)展還需要法制的保駕護(hù)航，通過完善的法律制度來從法律高度來保障運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)的合理健康發(fā)展。當(dāng)然我國(guó)在公路運(yùn)輸方面的法律法規(guī)建設(shè)還需要進(jìn)一步的完善，根據(jù)變化的實(shí)際狀況進(jìn)行補(bǔ)充和提升。同時(shí)相關(guān)工作人員也需要不斷加強(qiáng)學(xué)習(xí)，從而保障在工作中能夠做到有法可依、有法必依，按照相關(guān)的法律法規(guī)的規(guī)定辦事后，提高工作的法制性。另外，還需要加強(qiáng)相關(guān)法律的宣傳教育工作，鼓勵(lì)群里開展相應(yīng)的社會(huì)監(jiān)督，從而構(gòu)建和諧交通和平安交通的公路運(yùn)輸發(fā)展格局。
(三)提高公路運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)信息化水平
隨著我國(guó)信息化技術(shù)水平的不斷發(fā)展，信息技術(shù)已經(jīng)滲透到了各行各業(yè)，為各行各業(yè)的發(fā)展插上了騰飛的翅膀，所以公路運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)行業(yè)也要加強(qiáng)對(duì)于信息化的認(rèn)識(shí)，提高內(nèi)部信息化技術(shù)應(yīng)用水平，建立和完善信息化管理和評(píng)估機(jī)制，積極應(yīng)用現(xiàn)代化的信息管理技術(shù)，完善信息化管理網(wǎng)絡(luò)。首先要建立科學(xué)的信息化管理網(wǎng)絡(luò)，建立關(guān)聯(lián)式的信息管理體系，注重內(nèi)部、外部的相關(guān)信息，制定科學(xué)的發(fā)展戰(zhàn)略，重視經(jīng)濟(jì)效益的最大化。其次，要建立完善的公路運(yùn)輸客戶服務(wù)體系，為了更好的推動(dòng)公路運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，還需要建立完善的客戶服務(wù)系統(tǒng)，只有重視客戶服務(wù)的反饋和真正需求才能使得公路運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)的發(fā)展更加科學(xué)化、個(gè)性化和親民性，所以在尊重客戶、了解客戶、維護(hù)客戶的基礎(chǔ)上，建立完善的客戶反饋系統(tǒng)，通過便捷快速的客戶服務(wù)系統(tǒng)來提高客戶的管理水平，提高客戶的滿意度。再次，要建立完善的信息化管理評(píng)估體系。加強(qiáng)內(nèi)部控制，要定期對(duì)信息化管理系統(tǒng)進(jìn)行維護(hù)和升級(jí)，通過信息化技術(shù)加強(qiáng)內(nèi)部控制，對(duì)內(nèi)部的運(yùn)行進(jìn)行評(píng)估和考察，從而對(duì)公路運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)的健康發(fā)展程度進(jìn)行評(píng)估，從綜合角度提高公路運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)的信息化發(fā)展水平，使得公路運(yùn)輸?shù)慕ㄔO(shè)、運(yùn)營(yíng)、管理等不斷提高到新的水平，降低運(yùn)輸和運(yùn)營(yíng)成本，提高經(jīng)營(yíng)收益。
(四)加強(qiáng)公路運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)的安全保障
要建立完善的公路運(yùn)輸安全管理體系，明確各方的職責(zé)，建立明確的獎(jiǎng)懲制度，從而提高運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)的安全執(zhí)行力度。要積極引導(dǎo)群眾加強(qiáng)監(jiān)督，提高宣傳力度，促進(jìn)公路運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)的安全法制。對(duì)不同的運(yùn)輸貨物采取不同的管理方式，根據(jù)不同的分類進(jìn)行分類管理，對(duì)于已經(jīng)發(fā)生的安全事故，要在第一時(shí)間做好事故的處理，找出對(duì)應(yīng)的原因，做好日后的預(yù)防和處理對(duì)策。對(duì)于容易發(fā)生安全事故的交通路段要加強(qiáng)重點(diǎn)管理，最大可能的降低事故的發(fā)生率。要從多個(gè)方面來防控公路交通安全，如交通運(yùn)輸狀況、監(jiān)控系統(tǒng)、安全設(shè)施、安全管理、道路條件和養(yǎng)護(hù)、安全環(huán)境等各個(gè)方面做好事故的安全防控，提高安全防控意識(shí)和管理水平。同時(shí)要不斷公路運(yùn)輸從業(yè)人員的安全防范意識(shí)，定期開展相應(yīng)的培訓(xùn)工作，不斷提高其自身的綜合素質(zhì)和安全防范水平。同時(shí)要在管理過程中引入相應(yīng)的專業(yè)性人才，從而使得運(yùn)輸安全管理有相應(yīng)的人才進(jìn)行管理，提高安全防范的專業(yè)化水平，建立相應(yīng)的獎(jiǎng)懲制度，從而使得安全防范和管理能夠落實(shí)到位，提高從業(yè)人員的安全管理水平和工作質(zhì)量，建設(shè)一支高素質(zhì)、技能質(zhì)量過關(guān)、紀(jì)律嚴(yán)明、團(tuán)結(jié)互助的公路運(yùn)輸管理隊(duì)伍。
三、結(jié)語
要致富先修路，盡管鄧小平同志的這句話已經(jīng)使得我國(guó)經(jīng)濟(jì)獲得了前所有的長(zhǎng)足發(fā)展和進(jìn)步，但是這一至理名言還將會(huì)今后的經(jīng)濟(jì)發(fā)展具有巨大的指導(dǎo)意義。縱觀社會(huì)歷史的發(fā)展，任何行業(yè)的發(fā)展都離不開創(chuàng)新，公路運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)的發(fā)展同樣也需要?jiǎng)?chuàng)新，所以公路運(yùn)輸在今后的發(fā)展中要繼續(xù)優(yōu)化資源配置，引進(jìn)現(xiàn)代化的技術(shù)和手段，提高運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)的經(jīng)營(yíng)效益，通過現(xiàn)代化的信息技術(shù)手段提高經(jīng)濟(jì)效益，實(shí)現(xiàn)集約化經(jīng)營(yíng)，通過科學(xué)管理，促進(jìn)區(qū)域經(jīng)濟(jì)及公路經(jīng)濟(jì)的協(xié)調(diào)、快速發(fā)展。
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作者：王立廷 單位：費(fèi)縣交通運(yùn)輸局