公路工程養(yǎng)護(hù)的安全管理
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一、公路養(yǎng)護(hù)工作安全隱患產(chǎn)生的因素
1.人為因素
（1）在公路中行駛的車(chē)輛駕駛員存在有酒后醉駕、疲勞駕駛、超載行駛、違章超車(chē)等情況，這些行駛狀態(tài)都是相當(dāng)危險(xiǎn)的，會(huì)給進(jìn)行公路養(yǎng)護(hù)作業(yè)的工作者帶來(lái)極大的安全隱患，尤其是違章超車(chē)這種情況給養(yǎng)護(hù)工作者帶來(lái)的安全威脅是最為巨大的。
（2）進(jìn)行公路養(yǎng)護(hù)作業(yè)的工作者們大多數(shù)都是農(nóng)民工，他們并沒(méi)有很高的文化水平，文化素質(zhì)相對(duì)比較低下，安全意識(shí)不強(qiáng)，在養(yǎng)護(hù)公路的過(guò)程中，經(jīng)常在公路上橫穿，這樣不僅他們自身的安全受到了威脅，而且也影響了行駛車(chē)輛的安全，可能導(dǎo)致大量安全事故的出現(xiàn)。
2.車(chē)輛因素
汽車(chē)輪胎爆炸是公路上經(jīng)常發(fā)生事故的重要原因之一。在下雨天氣的時(shí)候，路面濕滑，而車(chē)輛行駛速度又過(guò)快的時(shí)候，導(dǎo)致車(chē)輛無(wú)法控制，形成惡性交通事故。
3.路面原因
在一條公路的中央，經(jīng)常會(huì)采用一些綠色植物來(lái)作為隔離帶處理，在隔離帶上進(jìn)行的綠化管理的危險(xiǎn)性也是一個(gè)需要重視的問(wèn)題。給隔離帶植物澆水、除草、修剪和施肥工作或者撿拾路面上的垃圾物品，都是需要穿過(guò)公路的，這也是構(gòu)成公路養(yǎng)護(hù)工作危險(xiǎn)性的因素之一。
4.天氣影響
雨、雪、冰、霧等天氣的出現(xiàn)會(huì)導(dǎo)致公路養(yǎng)護(hù)工作的危險(xiǎn)性增加。下雨的天氣中，路面行車(chē)?yán)щy度增加，比之晴朗天氣中交通事故的發(fā)生率都有明顯的提高。在有霧的天氣里面，道路能見(jiàn)度降低，不僅是駕駛員看不清楚路面，可能會(huì)導(dǎo)致交通事故，甚至養(yǎng)護(hù)工作的工作者也看不清楚路面，所以無(wú)法躲避車(chē)輛，出現(xiàn)交通事故。冰雪天氣的出現(xiàn)就昭示著冬天的來(lái)臨，在冬天人的行動(dòng)能力會(huì)大大地降低，養(yǎng)護(hù)工作者的動(dòng)作也會(huì)變得不靈活，交通事故也就會(huì)更加容易出現(xiàn)。
5.管理因素
公路管理部門(mén)管理不力，對(duì)于人員的安全意識(shí)教導(dǎo)不強(qiáng)，對(duì)安全設(shè)備的維護(hù)不重視，以及施工現(xiàn)場(chǎng)管理不到位，這些因素都會(huì)導(dǎo)致交通事故的出現(xiàn)，威脅到公路養(yǎng)護(hù)人員的安全。
二、公路養(yǎng)護(hù)工作的安全管理措施
針對(duì)公路養(yǎng)護(hù)工作存在的安全隱患，制定出相應(yīng)的安全管理措施，確保養(yǎng)護(hù)工作的安全有序進(jìn)行。
1.加強(qiáng)安全教育培訓(xùn)
其實(shí)，大部分的交通事故都是由于人為的因素造成的，人員的一些不安全行為是導(dǎo)致安全事故發(fā)生的主要原因，所以對(duì)人員的安全教育是至關(guān)重要的。對(duì)于進(jìn)行公路養(yǎng)護(hù)工作的工作者，交通安全管理部門(mén)應(yīng)該在他們上崗之前進(jìn)行安全教育，讓他們意識(shí)到安全的重要性，規(guī)范養(yǎng)護(hù)工作者的安全行為。上崗之后，要定期的進(jìn)行安全事故的講解，為進(jìn)一步加強(qiáng)他們的安全意識(shí)要做定期的指導(dǎo)教育。根據(jù)崗位的不同，要制定出符合崗位工作人員的安全教育方式，可以采取播放安全事故現(xiàn)場(chǎng)的視頻、講座等一系列的方式來(lái)對(duì)工作人員進(jìn)行安全教育的培訓(xùn)活動(dòng)，增強(qiáng)他們的安全意識(shí)，養(yǎng)成規(guī)范養(yǎng)護(hù)作業(yè)的良好習(xí)慣。
2.加強(qiáng)對(duì)工作人員的管理
（1）在新員工上崗之前要對(duì)他們進(jìn)行安全教育的培訓(xùn)工作，簽訂安全責(zé)任書(shū)，經(jīng)過(guò)考核合格之后方可上崗工作。
（2）安全員和特殊作業(yè)人員都必須要求持證上崗，進(jìn)行嚴(yán)格要求。
（3）進(jìn)行安全養(yǎng)護(hù)工作的工作人員都必須穿工作服。
（4）做安全標(biāo)準(zhǔn)化的活動(dòng)，定期做安全總結(jié)。
3.加強(qiáng)施工現(xiàn)場(chǎng)的安全管理
（1）規(guī)范封道。規(guī)范封道是促使養(yǎng)護(hù)維修工作安全的根本保障。對(duì)公路進(jìn)行養(yǎng)護(hù)和維護(hù)工作時(shí)，必須要嚴(yán)格按照公路養(yǎng)護(hù)工作的標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)范進(jìn)行封道，加強(qiáng)交通指揮，完善安全措施，正確引導(dǎo)車(chē)輛有序的通行。如果是夜間施工，必須要有明亮的燈光指示，而且要保證標(biāo)志牌無(wú)破損。
（2）保證封道人員的安全。
（3）在封道時(shí)必須要嚴(yán)格執(zhí)行“順?lè)拍媸铡钡幕驹瓌t，對(duì)指示設(shè)備要進(jìn)行標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范的擺放，準(zhǔn)備警車(chē)，保證封道人員的安全。
（4）施工車(chē)輛在進(jìn)出施工地點(diǎn)的時(shí)候要按照安全標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范的駕駛和停車(chē)指示來(lái)進(jìn)行，避免發(fā)生不必要的交通事故。
（5）清除施工人員在施工過(guò)程中的不良習(xí)慣，有些工作人員喜歡在施工設(shè)備的旁邊睡覺(jué)，或者是隨意橫穿公路，這些都是不好的行為，極有可能會(huì)發(fā)生安全事故。
4.采用新設(shè)備和新技術(shù)
采用新的設(shè)備和技術(shù)，對(duì)養(yǎng)護(hù)工作進(jìn)行操作，減少養(yǎng)護(hù)工作者在公路上的工作時(shí)間，減少安全事故的發(fā)生，或者可以采取新的安全警示設(shè)備，極大地提高警示作用。
5.加強(qiáng)巡查工作
加強(qiáng)對(duì)公路的巡查工作，一旦發(fā)現(xiàn)公路上的警示設(shè)備有所破損，必須立刻上報(bào)，進(jìn)行維修維護(hù)工作，保障設(shè)備的正常運(yùn)行。
三、結(jié)語(yǔ)
安全管理在公路養(yǎng)護(hù)作業(yè)中是一項(xiàng)十分重要的內(nèi)容，是保證公路養(yǎng)護(hù)工作高質(zhì)、高效進(jìn)行的前提，是進(jìn)行養(yǎng)護(hù)工作管理的一項(xiàng)重要措施。不過(guò)更加重要的是加強(qiáng)養(yǎng)護(hù)隊(duì)伍的安全意識(shí)和精神建設(shè)，這對(duì)公路養(yǎng)護(hù)作業(yè)的安全進(jìn)行具有很大的作用。
作者： 程剛 單位：山西省右 玉公路管理段
