公路工程施工管理經(jīng)濟(jì)效益影響及措施

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摘要:在社會經(jīng)濟(jì)快速發(fā)展的背景下，城市化進(jìn)程不斷推進(jìn)，對公路工程的需求日益上升，但在公路工程的管理階段存在較多的問題，如何實(shí)現(xiàn)更大的經(jīng)濟(jì)效益，是需要重點(diǎn)關(guān)注的內(nèi)容?；诖?，對公路工程施工管理經(jīng)濟(jì)效益的影響因素進(jìn)行了詳細(xì)分析，提出了相應(yīng)的措施，以期能夠起到一定的借鑒作用。

關(guān)鍵詞:公路工程;施工管理;經(jīng)濟(jì)效益;影響因素

引言

對于公路工程施工來講，如何在既定成本下，獲得最大的經(jīng)濟(jì)效益，是一項(xiàng)比較重要的問題。當(dāng)前，由于各種因素的影響，會對公路工程施工管理經(jīng)濟(jì)效益造成不同程度的影響，只有全面控制人員、材料、機(jī)械、環(huán)境等，將其整合歸納，才能厘清施工工序，保障施工進(jìn)度，以最低的施工成本獲得最大的經(jīng)濟(jì)效益，實(shí)現(xiàn)理想的管理效果。

1效益的影響因素

1.1管理人員

人員是管理工作的主要影響因素，公路工程的施工管理人員的素質(zhì)具有決定性作用。當(dāng)前，一些工作人員素質(zhì)較差，專業(yè)技能不足，缺乏對新型技術(shù)的了解，對施工管理水平造成了較大的負(fù)面影響。另外，部分施工人員思維老化，沿用以往陳舊的管理方式，創(chuàng)新力度不足，先進(jìn)技術(shù)無法得到良好利用，施工效果大大降低，最終不利于經(jīng)濟(jì)效益的實(shí)現(xiàn)。

1.2施工材料

施工材料影響著后續(xù)施工，主要表現(xiàn)在成本和質(zhì)量兩方面。在實(shí)際操作前，應(yīng)全面了解各類材料的屬性，把握材料的性能，合理利用不同的施工材料。如果石灰中的鈣或鎂含量與標(biāo)準(zhǔn)不符，應(yīng)適當(dāng)增加石灰用量，按照科學(xué)級配進(jìn)行配比，提高材料的性能。在級配較低的情況下，可以選擇礦粉進(jìn)行添加，提高材料的性能。另外，在使用材料之前，應(yīng)進(jìn)行全面審查，包括來源、組成、成分等，盡量選擇成本低廉、質(zhì)量優(yōu)質(zhì)的材料，保障工程的經(jīng)濟(jì)效益。

1.3施工機(jī)械

施工機(jī)械是公路工程進(jìn)行施工的重要載體，在施工過程中，施工設(shè)備貫穿整個(gè)周期。在長期應(yīng)用的過程中，由于外在因素、使用不當(dāng)或者機(jī)械本身問題，施工機(jī)械會逐步老化或者衰退，如果維修不及時(shí)，應(yīng)用質(zhì)量將受到影響，工程質(zhì)量難以得到保障。因此，管理施工機(jī)械也是一項(xiàng)非常重要的工作，如果存在管理不到位現(xiàn)象，會降低設(shè)備的工作效率，增加成本費(fèi)用支出，不利于實(shí)現(xiàn)理想的經(jīng)濟(jì)效益。

1.4施工環(huán)境

施工環(huán)境屬于硬性影響因素，地質(zhì)、氣候等會影響施工效益。對于較長的施工線路，如果中間穿越比較復(fù)雜的地形，由于地質(zhì)因素的影響，施工難度加大，延誤工期，難以在規(guī)定工期內(nèi)完成施工任務(wù)。在降雨、降雪或者大風(fēng)天氣下，施工難以正常進(jìn)行，采購、運(yùn)輸、使用原材料等整個(gè)環(huán)節(jié)都會受到影響，無形中增加了公路工程的成本。

1.5施工設(shè)計(jì)與技術(shù)因素

對于公路工程項(xiàng)目設(shè)計(jì)階段的控制，應(yīng)重視設(shè)計(jì)參數(shù)，可能會與實(shí)際施工參數(shù)存在較大的誤差，不得不暫時(shí)停止施工。在這種情況下，材料、人工、機(jī)械等成本都會增加，與預(yù)期產(chǎn)生較大出入，如果施工過程中仍然沿用傳統(tǒng)工藝，不注重創(chuàng)新和改進(jìn)，會降低施工效率，甚至出現(xiàn)比較明顯的浪費(fèi)現(xiàn)象，難以繼續(xù)進(jìn)行施工。

2提高效益的有效措施

2.1提高管理人員素質(zhì)

施工企業(yè)應(yīng)培訓(xùn)施工管理人員，包括專業(yè)知識和專業(yè)技能，使相關(guān)人員的專業(yè)素質(zhì)和管理水平得到有效提升。在實(shí)際管理過程中，必須結(jié)合場地情況，創(chuàng)新施工管理方法，找出存在的漏洞，進(jìn)行針對性彌補(bǔ)。尤其重視青年管理人員的技術(shù)培訓(xùn)，可以安排經(jīng)驗(yàn)豐富的人員進(jìn)行現(xiàn)場指導(dǎo)，分享施工管理經(jīng)驗(yàn)。同時(shí)，為了激勵(lì)全體員工，可以建立相應(yīng)的獎(jiǎng)懲制度，對表現(xiàn)好的員工進(jìn)行獎(jiǎng)勵(lì)，適度懲罰表現(xiàn)不好的員工，鼓勵(lì)設(shè)計(jì)人員、財(cái)務(wù)人員和施工人員積極參與，在相互合作的過程中，加強(qiáng)彼此的了解，熟練掌握現(xiàn)代計(jì)算機(jī)信息技術(shù)，快速有效地進(jìn)行成本控制，實(shí)現(xiàn)理想的控制效果。另外，應(yīng)及時(shí)傳遞現(xiàn)場基礎(chǔ)資料，公布施工現(xiàn)場各項(xiàng)組成部分的經(jīng)濟(jì)損耗，對各個(gè)施工工序進(jìn)行干預(yù)，靈活調(diào)整工程成本控制中可能出現(xiàn)的各項(xiàng)問題。

2.2控制施工材料的質(zhì)量

施工材料是公路工程施工中的重要內(nèi)容，在實(shí)際管理控制中，可以成立專業(yè)的材料采購小組，深入分析施工材料市場，擴(kuò)大調(diào)查的力度，對施工材料的型號、來源、價(jià)格、信譽(yù)等信息進(jìn)行綜合對比，挑選出最合適的施工材料。為了保障施工材料的質(zhì)量，可以進(jìn)行質(zhì)量檢測工作，包括材料的配合比、成分、性能等，嚴(yán)格控制材料計(jì)量制度，及時(shí)存檔票據(jù)，對票據(jù)查詢制度進(jìn)行完善，保障材料進(jìn)場的合理性與嚴(yán)密性，為后期成本管理提供借鑒。根據(jù)施工現(xiàn)場的實(shí)際情況，確定施工材料的用量，增強(qiáng)進(jìn)場材料的合規(guī)性，一般在計(jì)劃的80%左右即可，避免出現(xiàn)浪費(fèi)現(xiàn)象。對進(jìn)場材料進(jìn)行嚴(yán)格管理，結(jié)合現(xiàn)有的材料入庫制度，在簽票認(rèn)證的基礎(chǔ)上，匯報(bào)票據(jù)的相關(guān)信息，安排工程經(jīng)濟(jì)管理小組及時(shí)匯總并整合材料票據(jù)信息，保證材料的正常使用。

2.3加強(qiáng)施工設(shè)備管理

施工設(shè)備直接影響著最終的施工質(zhì)量，常常采用租賃制度或者單機(jī)成本核算制度，保證施工設(shè)備的合理使用。需要對設(shè)備進(jìn)行全面檢查，及時(shí)維修并處理，保證設(shè)備能夠在施工中正常使用。應(yīng)采取合適措施，及時(shí)修復(fù)設(shè)備的損毀部分，延長設(shè)備的使用壽命。老舊設(shè)備應(yīng)及時(shí)更新，保證設(shè)備能夠滿足施工需求。另外，應(yīng)建立全面的設(shè)備評價(jià)分析制度，對新購置的設(shè)備進(jìn)行論證，包含各個(gè)細(xì)節(jié)和部位，使設(shè)備能夠切實(shí)符合施工標(biāo)準(zhǔn)，同時(shí)，可以將不同設(shè)備進(jìn)行優(yōu)化組合，避免出現(xiàn)因閑置導(dǎo)致的成本增加現(xiàn)象，提高公路工程的經(jīng)濟(jì)效益。

2.4降低環(huán)境對施工的影響

應(yīng)重視施工現(xiàn)場與當(dāng)?shù)氐年P(guān)系，加強(qiáng)與當(dāng)?shù)卣疁贤?，獲得最大程度的支持，為后續(xù)工作的開展提供便利。同時(shí)，應(yīng)提升自身的協(xié)調(diào)能力，與沿線村鎮(zhèn)進(jìn)行合作，盡可能減少干擾程度，方便施工的順利進(jìn)行。同時(shí)，應(yīng)合理籌劃開工季節(jié)，根據(jù)實(shí)際情況，選擇最佳的開工季節(jié)，根據(jù)整體情況，制定出完善的工期計(jì)劃，將每一個(gè)施工步驟進(jìn)行科學(xué)合理的統(tǒng)籌。在施工過程中，盡量選擇好天氣，避開雨雪和冰凍等不利于施工的天氣，降低工程變更現(xiàn)象，提高施工效率。如果是施工旺季，應(yīng)提前采購施工材料，防止出現(xiàn)數(shù)量不足或者價(jià)格上漲等問題，控制工程成本，保障工程經(jīng)濟(jì)效益。

2.5確保施工設(shè)計(jì)的全面性與施工工藝的先進(jìn)性

對于施工設(shè)計(jì)來說，必須重視審核工作，可以安排相關(guān)專家，經(jīng)過技術(shù)論證后，對現(xiàn)場設(shè)計(jì)參數(shù)進(jìn)行驗(yàn)證，如果與實(shí)際情況存在誤差，必須根據(jù)現(xiàn)場案例情況，及時(shí)調(diào)整施工細(xì)節(jié)，增強(qiáng)整個(gè)施工的嚴(yán)密性。培養(yǎng)施工設(shè)計(jì)人員的創(chuàng)新意識，在原有基礎(chǔ)上進(jìn)行改進(jìn)，使施工管理更加順暢，避免出現(xiàn)難以控制的現(xiàn)象。同時(shí)，在施工中，盡量選擇先進(jìn)的施工工藝，能夠在降低成本的基礎(chǔ)上，縮短施工工期，獲得更大的利潤空間。新材料、新設(shè)備、新工藝的綜合使用，能夠發(fā)揮出良好的整合效果，完成既定的經(jīng)濟(jì)目標(biāo)，實(shí)現(xiàn)良好的經(jīng)濟(jì)效益。另外，竣工后，必須采取相關(guān)措施進(jìn)行質(zhì)量驗(yàn)收，保障質(zhì)量合格，盡量避免出現(xiàn)返修現(xiàn)象，節(jié)省維修成本。

3結(jié)語

在衡量公路工程綜合效益的時(shí)候，經(jīng)濟(jì)效益是一個(gè)比較重要的因素，對于管理過程，必須把握各項(xiàng)影響因素，包括材料、人員、機(jī)械、環(huán)境等，結(jié)合實(shí)際情況，將各項(xiàng)因素進(jìn)行整合，制定出針對性措施進(jìn)行管理。具體來說，需要提高管理人員的素質(zhì)，加強(qiáng)設(shè)備管理，選擇合適材料，控制施工環(huán)境，通過綜合性措施，實(shí)現(xiàn)對公路工程管理的全面把控，提高公路工程施工管理的整體效益，促進(jìn)公路事業(yè)的進(jìn)一步發(fā)展。

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作者：張娜 單位：周口市農(nóng)村公路管理處