公路工程監(jiān)理論文（3篇）

前言：想要寫出一篇引人入勝的文章？我們特意為您整理了公路工程監(jiān)理論文（3篇）范文，希望能給你帶來靈感和參考，敬請閱讀。

第一篇：公路工程監(jiān)理風(fēng)險(xiǎn)評估

1工程監(jiān)理風(fēng)險(xiǎn)水平的方法

綜合評價(jià)方法是確定整體風(fēng)險(xiǎn)水平監(jiān)督的常用方法。對風(fēng)險(xiǎn)項(xiàng)目監(jiān)督等級進(jìn)行劃分，可以分為整體風(fēng)險(xiǎn)水平和單個(gè)風(fēng)險(xiǎn)水平，而工程監(jiān)理企業(yè)的風(fēng)險(xiǎn)評估標(biāo)準(zhǔn)是根據(jù)企業(yè)可以接受的風(fēng)險(xiǎn)經(jīng)驗(yàn)和企業(yè)管理目標(biāo)總結(jié)出來的，可以說，整個(gè)工程項(xiàng)目監(jiān)理的風(fēng)險(xiǎn)水平，其實(shí)就是一個(gè)比較具體的項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)評估。對項(xiàng)目管理的整體風(fēng)險(xiǎn)進(jìn)行評估，主要是將此和工程監(jiān)理企業(yè)風(fēng)險(xiǎn)評估標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行有效的比較，進(jìn)而對監(jiān)理企業(yè)能否接受進(jìn)行判斷。需要注意的是，為了具有可比性，整體風(fēng)險(xiǎn)水平的方法和原則要與監(jiān)理企業(yè)的風(fēng)險(xiǎn)評估方法與原則相同。

2公路工程監(jiān)理的風(fēng)險(xiǎn)評估策略

從我國公路工程監(jiān)理的現(xiàn)狀可以看出，在具體的公路工程監(jiān)理的各項(xiàng)工作中還存在著這樣那樣的問題，嚴(yán)重影響著公路工程的施工進(jìn)度和工程質(zhì)量，不利于公路工程的順利完工。因此，在實(shí)際工作中，要結(jié)合現(xiàn)階段公路工程的基本現(xiàn)狀，采取比較有效的策略，保證公路工程施工質(zhì)量。

2.1對公路工程監(jiān)理的全過程進(jìn)行監(jiān)督

眾多的實(shí)踐證明，無論進(jìn)行什么項(xiàng)目的施工，對其全過程進(jìn)行施工是非常必要和必須的，這樣才能提高施工進(jìn)度，保證施工各個(gè)環(huán)節(jié)的質(zhì)量，從而保證整個(gè)工程的整體質(zhì)量。公路在我國的經(jīng)濟(jì)建設(shè)中具有舉足輕重的作用，關(guān)系到國家的發(fā)展、穩(wěn)定和人民生活水平的提高，因此，公路的質(zhì)量問題就變得尤為重要[2]。如果只對公路的施工階段進(jìn)行監(jiān)督，那么整個(gè)公路的投資效益就不能最大程度地發(fā)揮出來，對于其中隱藏的某些問題不能及時(shí)地進(jìn)行解決，最終影響整個(gè)公路質(zhì)量，影響國民經(jīng)濟(jì)的健康發(fā)展，不利于人民生活水平的提高。所以，我們要對公路工程監(jiān)理的全過程進(jìn)行監(jiān)督。

2.2重視項(xiàng)目監(jiān)理的四大目標(biāo)

進(jìn)度、質(zhì)量、成本、安全是項(xiàng)目監(jiān)理的四大目標(biāo)，這四大目標(biāo)是對立統(tǒng)一的關(guān)系。具體來說就是，如果項(xiàng)目按照規(guī)定的進(jìn)度進(jìn)行，可以保證甚至提高工程質(zhì)量，使返工現(xiàn)象大大減少，無形當(dāng)中加快工程進(jìn)度。如果要增加項(xiàng)目成本，則可以通過增加人力、增加設(shè)備等方法加快項(xiàng)目的進(jìn)度，提高工程質(zhì)量。項(xiàng)目進(jìn)度的加快，可以在一定程度上縮短項(xiàng)目工期；工程質(zhì)量的提高則可以大大減少因?yàn)榉倒ず途S修產(chǎn)生的材料成本和人力成本，還可以延長工程的使用壽命，等于增加了無形利益。在一切工作中，安全重于一切，一個(gè)工程只有首先確保安全，才能保證質(zhì)量，加快進(jìn)度及減少費(fèi)用，可以說安全問題是所有問題中的首要問題。這就要求監(jiān)理工程師在一定的條件下，明確并重視項(xiàng)目監(jiān)理的四大目標(biāo)，了解其關(guān)系和順序，進(jìn)行有效的控制。

2.3建立健全有效的監(jiān)督機(jī)構(gòu)

建立健全有效的監(jiān)督機(jī)構(gòu)，明確各項(xiàng)監(jiān)督職責(zé)，進(jìn)而有效地開展各項(xiàng)監(jiān)督工作，就需要有專門的監(jiān)理工作場所、配備專業(yè)的技術(shù)人才、各種監(jiān)督工作材料和設(shè)備。制定詳細(xì)的崗位制度，并不斷對崗位制度進(jìn)行完善，對整個(gè)工程進(jìn)行監(jiān)督，進(jìn)而明確監(jiān)督職責(zé)。只有這樣，在實(shí)際的監(jiān)督過程中，各監(jiān)督人員才能做到有理有據(jù)，對公路工程進(jìn)行有效的監(jiān)督，提高公路工程各個(gè)環(huán)節(jié)的安全性，保證公路工程的質(zhì)量和進(jìn)度，從而在一定程度上降低生產(chǎn)成本，提高公路施工的安全性，進(jìn)而提高公路的整體效益。

2.4注重監(jiān)理人員綜合素質(zhì)的提高

現(xiàn)階段，監(jiān)管人員主要來自設(shè)計(jì)單位、建設(shè)單位、建設(shè)管理部門、大學(xué)、學(xué)院以及其他單位的工人，這些人員文化水平高低不同，實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)比較缺乏，社會(huì)經(jīng)驗(yàn)嚴(yán)重不足。也就是說，監(jiān)理人員的理論水平和實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)都遠(yuǎn)遠(yuǎn)不能滿足監(jiān)管工作的實(shí)際需要，需要注重監(jiān)理人員綜合素質(zhì)的提高。事實(shí)上，我們需要的監(jiān)理人員，不僅要具有較強(qiáng)的專業(yè)素養(yǎng)，同時(shí)還要懂得經(jīng)濟(jì)合同、法律法規(guī)，并且還要擅長協(xié)調(diào)和管理，是新形勢下的復(fù)合型人才。除此之外，監(jiān)理人員還要與時(shí)俱進(jìn)，跟上時(shí)展的步伐，引領(lǐng)監(jiān)理專業(yè)[3]。這就要求，監(jiān)理單位要定期開展專業(yè)培訓(xùn)，幫助監(jiān)理人員了解監(jiān)理方面的專業(yè)基礎(chǔ)知識(shí)、經(jīng)濟(jì)合同和相關(guān)的法律法規(guī)，這樣，監(jiān)理人員不僅可以熟練掌握基本知識(shí)和技能，而且還可以不斷學(xué)習(xí)新知識(shí)和新技能，拓寬知識(shí)面，將所學(xué)知識(shí)和技能應(yīng)用在具體的監(jiān)理工作中，不斷總結(jié)各種工作經(jīng)驗(yàn)，提高解決各種實(shí)際問題的能力，提高監(jiān)理工作效率，保證工程質(zhì)量。

3結(jié)語

綜上所述，公路在我國具有不可替代的重要作用，為了保證公路工程質(zhì)量，必須實(shí)行公路工程監(jiān)理制度。通過對公路工程監(jiān)理的基本現(xiàn)狀、工程監(jiān)理企業(yè)的風(fēng)險(xiǎn)評估標(biāo)準(zhǔn)和工程監(jiān)理風(fēng)險(xiǎn)水平的方法進(jìn)行分析，提出了對公路工程監(jiān)理的全過程進(jìn)行監(jiān)督；重視項(xiàng)目監(jiān)理的四大目標(biāo)；建立健全有效的監(jiān)督機(jī)構(gòu)；注重監(jiān)理人員綜合素質(zhì)的提高這四點(diǎn)公路工程監(jiān)理的風(fēng)險(xiǎn)評估策略，從而提高國家的監(jiān)管水平，保證并提高公路建設(shè)的經(jīng)濟(jì)效益。

作者：喬天增 單位：河北路橋第一工程有限公司

第二篇：公路工程監(jiān)理問題研究

1提高公路工程監(jiān)理質(zhì)量的對策

1．1建立健全公路工程監(jiān)理市場制度

對于公路工程監(jiān)理來說，其工作應(yīng)該有嚴(yán)格的制度進(jìn)行指導(dǎo)，不僅是指單位的管理制度，還是市場制度。國家相關(guān)部門應(yīng)與監(jiān)理單位進(jìn)行協(xié)調(diào)，建立健全公路工程監(jiān)理市場制度，對監(jiān)理單位進(jìn)行指導(dǎo)，以此完善監(jiān)理單位的管理制度，這樣可以為公路工程監(jiān)理工作質(zhì)量的提高提供制度保障。

1．2提高公路工程監(jiān)理人員的綜合素質(zhì)

作為一名合格的監(jiān)理人員，不僅要具備相應(yīng)的公路工程專業(yè)技術(shù)，而且應(yīng)具備較高的道德素質(zhì)以及法律素質(zhì)，以此確保監(jiān)理工作順利的開展，提高公路工程監(jiān)理工作的質(zhì)量。因此，監(jiān)理單位必須不斷地加強(qiáng)對監(jiān)理人員的教育培訓(xùn)，監(jiān)理人員應(yīng)樹立正確的監(jiān)理觀念，在學(xué)習(xí)和實(shí)踐中，監(jiān)理人員應(yīng)不斷提高自身的綜合素質(zhì)，以此提高公路工程監(jiān)理工作的質(zhì)量。

1．3創(chuàng)新監(jiān)理工作技術(shù)及方法

通過監(jiān)理工作技術(shù)及方法的創(chuàng)新，可以提高公路監(jiān)理工作的質(zhì)量。監(jiān)理單位應(yīng)不斷地進(jìn)行監(jiān)理工作技術(shù)及方法的創(chuàng)新，積極地引進(jìn)先進(jìn)的監(jiān)理技術(shù)，并與公路工程施工的實(shí)際情況相結(jié)合，選擇最佳的監(jiān)理方法，這樣就可以提高公路工程監(jiān)理工作的質(zhì)量。

1．4加強(qiáng)對質(zhì)量、成本、進(jìn)度的監(jiān)理力度

1)質(zhì)量控制。為了提高公路工程的質(zhì)量，監(jiān)理人員必須掌握好公路工程施工的技術(shù)方法以及相關(guān)規(guī)范要求等，做好公路工程監(jiān)理工作，每個(gè)監(jiān)理人員必須明確自己的工作職責(zé)，監(jiān)理單位應(yīng)加大對施工現(xiàn)場的監(jiān)督和指導(dǎo)力度。

2)成本控制。監(jiān)理單位應(yīng)與公路工程管理人員進(jìn)行合作，通過采用計(jì)量支付的方法進(jìn)行工程成本的管理，有效地控制公路工程施工成本。在公路工程成本控制的過程中，必須對超前支付、滯后支付等情況加以注意，以此避免影響公路工程施工的進(jìn)度，提高公路工程的質(zhì)量。

3)進(jìn)度控制。根據(jù)公路工程進(jìn)度的規(guī)劃，監(jiān)理人員可以將工程按時(shí)間分成周進(jìn)度、月進(jìn)度等，使工程進(jìn)度以及監(jiān)理工作更加細(xì)化。另外，監(jiān)理人員應(yīng)與公路工程的業(yè)主進(jìn)行良好的交流和溝通，以此滿足工程業(yè)主的要求，確保公路工程的質(zhì)量。

2結(jié)語

公路工程監(jiān)理對我國公路建設(shè)的發(fā)展具有重要的作用，提高公路工程監(jiān)理工作的質(zhì)量，可以推動(dòng)我國公路建設(shè)快速的發(fā)展，以實(shí)現(xiàn)經(jīng)濟(jì)效益和社會(huì)效益。同時(shí)，監(jiān)理人員應(yīng)不斷地加強(qiáng)自身相關(guān)知識(shí)的學(xué)習(xí)，提高自身的綜合素質(zhì)以及管理水平，為我國公路工程建設(shè)作出貢獻(xiàn)。

作者：楊發(fā)群 許楠 單位：許昌華通路橋監(jiān)理檢測有限公司

第三篇：公路工程監(jiān)理常見問題分析

1針對公路工程監(jiān)理常見問題的解決方法

1.1提高監(jiān)理人員的綜合素質(zhì)

如今我國的公路監(jiān)理人員主要是從施工隊(duì)伍中選拔的，還有一些是退休人員，甚至有的是剛從學(xué)校畢業(yè)的學(xué)生，缺乏實(shí)際經(jīng)驗(yàn)。由于的監(jiān)理專業(yè)知識(shí)的缺乏，所以造成在公路監(jiān)理工作方面出現(xiàn)很多問題，使監(jiān)理質(zhì)量低下，不能達(dá)到工程要求的質(zhì)量水平。企業(yè)應(yīng)該對這些監(jiān)理人員組織定期的學(xué)習(xí)培訓(xùn)，豐富他們的專業(yè)知識(shí)，提高專業(yè)道德。在這些人工作前期應(yīng)該讓他們先跟隨專業(yè)的監(jiān)理人員到現(xiàn)場實(shí)習(xí)，豐富實(shí)際經(jīng)驗(yàn)，以后逐漸讓他們投入工作中。對一些表現(xiàn)優(yōu)秀的監(jiān)理人員進(jìn)行適當(dāng)經(jīng)濟(jì)上的獎(jiǎng)勵(lì)，對于那些工作不負(fù)責(zé)任、不認(rèn)真、不能達(dá)到要求的工作人員進(jìn)行相應(yīng)的懲罰。還要對監(jiān)理結(jié)構(gòu)內(nèi)部定期進(jìn)行人員優(yōu)化，主要是針對一些不適合做監(jiān)理工作的人員進(jìn)行其他工作的分配。只有一個(gè)優(yōu)秀的監(jiān)理隊(duì)伍才能更好的完成工作。

1.2將監(jiān)理工作的責(zé)任具體落實(shí)

有些監(jiān)理工程師在工作時(shí)注意力不集中，對監(jiān)理工作不負(fù)責(zé)任、不重視。針對這些情況企業(yè)應(yīng)該充分落實(shí)監(jiān)理工程師的責(zé)任制度，將具體監(jiān)理工作落實(shí)到個(gè)人，對工程師的管理數(shù)據(jù)要科學(xué)系統(tǒng)的統(tǒng)計(jì)分析，針對出現(xiàn)問題的部分要能夠做到找到責(zé)任承擔(dān)的主體人員，分析造成問題的原因進(jìn)行責(zé)任追究。對于那些由于監(jiān)理人員個(gè)人原因?qū)е碌膯栴}，要針對個(gè)人進(jìn)行相應(yīng)處罰。同時(shí)，公路工程質(zhì)量監(jiān)督部門應(yīng)加強(qiáng)對監(jiān)理機(jī)構(gòu)的工作質(zhì)量認(rèn)證，監(jiān)督工程質(zhì)量和監(jiān)理機(jī)構(gòu)的工作嚴(yán)格認(rèn)證工程質(zhì)量等級。只有將責(zé)任落實(shí)到個(gè)人身上，監(jiān)理人員才會(huì)對工作重視，工程監(jiān)理的問題才會(huì)逐漸減少。

1.3針對承包方不配合監(jiān)理工作的建議

針對某些承包方為了個(gè)人利益而欺騙監(jiān)理人員的行為，監(jiān)理人員發(fā)現(xiàn)就應(yīng)該立即有效的處理。主要問題就是承包方不遵守工序交驗(yàn)的規(guī)定，為了蒙混過關(guān)在應(yīng)該請監(jiān)理人員進(jìn)行檢驗(yàn)時(shí)沒有及時(shí)通知監(jiān)理人員，反而是在下一項(xiàng)工程即將開始時(shí)才匆促通知監(jiān)理人員。針對這種情況監(jiān)理人員應(yīng)該事先熟悉工程現(xiàn)場，隨時(shí)對工程進(jìn)行監(jiān)督，不讓承包方有機(jī)可乘。針對所檢驗(yàn)耳朵每一個(gè)環(huán)節(jié)都要嚴(yán)格認(rèn)真，對于不合格的部分要求承包方進(jìn)行改進(jìn)，或者重新施工。在承包方心理樹立一個(gè)嚴(yán)格的形象，這樣他們就不會(huì)大膽的欺騙了。針對有些承包方將一些工作放在監(jiān)理人員不在的時(shí)候進(jìn)行的情況，監(jiān)理人員應(yīng)該選擇對工地不規(guī)律巡視的方法應(yīng)對，讓他們不能準(zhǔn)確掌握監(jiān)理人員的工作時(shí)間。針對一些承包人為了節(jié)省原材料而使用其他廉價(jià)的物品代替的情況，監(jiān)理人員在進(jìn)行材料檢查時(shí)應(yīng)該對材料進(jìn)行嚴(yán)格的試驗(yàn)，從取樣開始的每一步都要按照相關(guān)規(guī)定進(jìn)行，避免不合格的原材料蒙混過關(guān)。以上的情況就是常見的承包方蒙混的手段，只有監(jiān)理人員認(rèn)真工作并且對工程嚴(yán)格的檢驗(yàn)才不會(huì)讓他們有機(jī)可乘。

2結(jié)語

施工單位與工程監(jiān)理單位作為公路工程的主要參與者，每一方都肩負(fù)著重要的責(zé)任，但是我國目前的公路工程監(jiān)理工作尚存在一些問題，導(dǎo)致工程監(jiān)理的質(zhì)量不能達(dá)到相關(guān)部門的要求，針對監(jiān)理企業(yè)內(nèi)部結(jié)構(gòu)的不科學(xué)性，與監(jiān)理人員本身存在的專業(yè)素質(zhì)不達(dá)標(biāo)的問題，企業(yè)內(nèi)部必須要針對這些情況進(jìn)行解決，主要是提高監(jiān)理人員素質(zhì)的方面必須要著重解決，只有監(jiān)理人員的專業(yè)水平達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)，才能在工程檢驗(yàn)時(shí)發(fā)現(xiàn)不合格的部分，及早發(fā)現(xiàn)問題才不會(huì)導(dǎo)致后期出現(xiàn)問題。中國的經(jīng)濟(jì)發(fā)展正面向全世界，只有企業(yè)內(nèi)部人員都積極肯干，才能讓一個(gè)企業(yè)在市場競爭中不被打到得到更多的收獲。

作者：李永浩 單位：黑龍江省公路工程監(jiān)理咨詢公司