市政道路橋梁工程監(jiān)理質(zhì)量控制探究

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摘要：隨著市場化改革的深入推進，我國市政道路橋梁工程建設既面臨著機遇，也面臨著挑戰(zhàn)，建設單位必須重視工程質(zhì)量問題，加強對工程施工中的質(zhì)量控制與管理，把握質(zhì)量檢測要點，才能真正發(fā)揮工程監(jiān)理工作的優(yōu)勢，最終推動市政道路橋梁工程質(zhì)量控制和管理更加規(guī)范化和制度化，從而保障工程施工的質(zhì)量。鑒于此，文章將從道路橋梁工程監(jiān)理角度出發(fā)，在分析質(zhì)量管理問題的基礎上，就如何加強質(zhì)量控制管理，把握監(jiān)理質(zhì)量控制要點提出幾點看法。

關鍵詞：市政道路橋梁；工程監(jiān)理；質(zhì)量控制

1市政道路橋梁工程施工的特點和監(jiān)理的作用

1.1市政道路橋梁工程施工特點

市政道路橋梁工程施工易受到周圍環(huán)境的影響，為將這種影響降低就必須縮小作業(yè)范圍，優(yōu)化施工方案和設備技術，但是也因此會影響施工的進度，增加對施工質(zhì)量控制的難度。其次，城市地下布線錯綜復雜，對施工技術提出了更為嚴格的要求，還必須加強施工后的管線保護工作，不但影響施工進度，而且可能會影響施工質(zhì)量。此外，還受到地質(zhì)條件的影響，施工質(zhì)量控制任務中，施工進程往往受到影響。

1.2市政道路橋梁工程施工監(jiān)理的作用

在市政道路橋梁工程施工中，工程監(jiān)理指的是根據(jù)相關法律法規(guī)對市政道路橋梁施工的進度、質(zhì)量和投資目標等進行合理控制，目的是為了保證工程可以順利完成，同時保證工程的施工質(zhì)量。工程監(jiān)理是工程施工必不可少的關鍵部分，監(jiān)理工作的質(zhì)量關系著監(jiān)理目標是否能順利完成，只有采取科學合理的監(jiān)理措施和技術手段，才能保證監(jiān)理工作目標的完成。

2市政道路橋梁工程監(jiān)理質(zhì)量控制存在的問題

2.1質(zhì)量安全監(jiān)督理念不成熟

過去對于建筑工程項目的質(zhì)量監(jiān)督管理是一種粗放型的，只注重生產(chǎn)量而不管成本、質(zhì)量管理的模式?，F(xiàn)階段隨著建設企業(yè)數(shù)量和規(guī)模的增大，建設工程項目的增多，建筑行業(yè)市場競爭越來越激烈，為保證企業(yè)的競爭優(yōu)勢，企業(yè)必須培養(yǎng)核心競爭力，而其中首先應該轉(zhuǎn)變管理理念，采取創(chuàng)新性的管理模式。但是現(xiàn)階段一些企業(yè)經(jīng)營者傳統(tǒng)觀念根深蒂固，沒有認識到規(guī)范項目管理，集約型管理對于提高企業(yè)整體管理水平的作用，導致出現(xiàn)項目管理混亂，項目經(jīng)理不重視成本、進度和質(zhì)量管理，只看到短期利益而沒有兼顧長期發(fā)展的情況。

2.2監(jiān)督管理制度尚待完善

目前對于建筑工程施工建設的法規(guī)法律體系已經(jīng)比較完善，但是在項目管理上，還沒有形成一套十分完整的法律制度，尤其是在建設單位內(nèi)部監(jiān)控控制方面，由于項目管理制度的不完善，導致一些建設單位出現(xiàn)盲目開展招投標工作、超標購入施工設備、在項目申請中出現(xiàn)弄虛作假等情況。在技術管理方面，也因為管理監(jiān)督制度的缺乏，導致項目的質(zhì)量、進度和成本管理等出現(xiàn)效率低下的問題。此外，在企業(yè)內(nèi)部管理機制的建設上，包括人才培養(yǎng)機制、責任機制、獎懲機制、成本管理機制也有需要完善的地方，對于項目的成本管理、工期管理、質(zhì)量管理和基礎管理工作還需要一套完善的內(nèi)部管理制度來進行約束.

2.3監(jiān)督管理組織體系不健全

大部分單位在項目管理組織體系并沒有建立單獨的項目控制部門、施工管理運行部門，甚至沒有采購部門，對資源的管理、作業(yè)的指導等項目管理并不包含在項目管理體系中。另外，貫徹整個項目建設過程的經(jīng)濟管理組織還未建設完全，導致出現(xiàn)項目管理散亂，項目全過程動態(tài)化監(jiān)督管控缺乏等問題。

3道路橋梁施工質(zhì)量控制策略

3.1加強安全教育，提高安全意識

首先，針對現(xiàn)場施工建設技術人員安全意識薄弱的問題，還需要對相關人員進行安全教育。一方面可以提高人員對于安全施工、安全風險控制的重視程度。另一方面通過安全教育，還能提高工作人員對于相關施工設備和操作流程的認識，幫助人員了解在實際施工中應該如何進行安全施工，如何正確使用施工設備和相關材料。

3.2加強工程施工現(xiàn)場安全控制工作

在工程施工現(xiàn)場中，最重要的是加強安全控制和質(zhì)量管理，而安全工作的重點是加強安全風險預防。為保證工程施工的安全，必須要加強對現(xiàn)場施工的安全風險控制，制定和完善相應的安全風險預防方案，減少或避免安全事故的發(fā)生。在進行工程施工現(xiàn)場安全管理中，應該對所有可能會影響安全施工的因素，如施工材料、施工設備、施工工藝等進行嚴格的控制，要求施工人員嚴格按照施工圖紙和施工方案要求進行施工，不可以隨意省略施工步驟，隨意調(diào)動人員，同時要加強施工中的安全防護措施。比如，在進入施工場地必須要佩戴好安全帽，禁止私拉電線等。

3.3進行全面安全質(zhì)量風險評估

對于施工中的各道工序、各個環(huán)節(jié)和所有施工設備和施工材料等進行安全風險評估，確定施工現(xiàn)場的安全風險等級。只有工程施工現(xiàn)場安全風險等級在安全范圍之內(nèi)才能開展施工，否則還需要對現(xiàn)場施工的安全風險因素進行全面分析，對施工安全風險較大的設備、材料等進行更新或者更換，使安全風險在合理范圍內(nèi)。

3.4制定施工現(xiàn)場安全風險控制管理制度

在施工現(xiàn)場管理中，首先，在施工前要對相關設備進行狀態(tài)調(diào)試并做好相關記錄。其次，在施工中要注意對現(xiàn)場施工人員的監(jiān)督管理，避免出現(xiàn)各種違規(guī)操作問題，使安全風險降到最低。再次，要對現(xiàn)場運行中的設備進行檢查監(jiān)督，并對出現(xiàn)的問題進行及時分析和解決。此外，為使現(xiàn)場監(jiān)督檢查工作順利開展，需建立和完善相關管理制度和管理體系，保證對技術或設備的管理合理有效，比如，可以成立管理小隊進行分級管理，明確各個人員的崗位職責，加強對信息收集、事故檢查的監(jiān)督與管理工作，對相關人員進行定期培訓或技術交流，認真研究在施工中出現(xiàn)的各種技術或設備上的問題，對出現(xiàn)的故障問題進行統(tǒng)計和分析，然后采取相應措施來提高設備的使用效率，進而可以節(jié)約投資，提高整體經(jīng)濟效益。

4某市政橋梁施工監(jiān)理思路案例探索

在混凝土澆筑中，首先，必須確定合理的施工配合比并結(jié)合現(xiàn)場砂石的含水率來調(diào)整配合比。其次，在振搗過程中，應根據(jù)實際施工要求，以及鋼筋布置要求等選擇合適的振搗方式，在進行振搗以前應先開展試驗檢測工作，保證混凝土橋梁耐久性振搗施工的有效性。另外，在施工完成后需要加強養(yǎng)護工作，主要是對濕度和溫度加以控制，比如，現(xiàn)在有蓄水養(yǎng)護、養(yǎng)護劑養(yǎng)護、覆蓋養(yǎng)護等，結(jié)合實際情況和具體的施工部位來選擇合適的養(yǎng)護方式，從而有效提高混凝土的耐久性。某市修建一座跨河橋梁，整個橋梁構(gòu)件為雙塔墩、單索面的矮塔斜拉橋。這座橋梁的上半部分結(jié)構(gòu)為鋼筋構(gòu)建下的預應力單項三室構(gòu)建，每一個塔的兩面都有就到港所，整個橋梁共有72根鋼索，大橋本身的縱斷面是主橋中孔構(gòu)建，橋面本身的橫坡坡度為1.5%。由于橋梁本身結(jié)構(gòu)復雜，施工監(jiān)理難度大，本文將以其中的橋梁超長鉆孔樁監(jiān)理為案例，探索市政道橋的監(jiān)理質(zhì)量控制要點。這座市政大橋的鉆孔樁由170棵直徑約為150cm的灌注樁組成。在這其中設計樁長大約為110m的灌注樁數(shù)量為52棵，最短的灌注樁長度為72m。質(zhì)量監(jiān)理首先要處理的就是鉆孔的項目。施工責任人需要根據(jù)當前的地質(zhì)情況進行針對性的鉆機挖空處理，保證當前的鉆孔可以符合規(guī)定的最小偏差值范圍之內(nèi)。鉆孔的時候需要采用相對來說長度比較適應當前鉆孔機地基自身條件的護筒，保證孔口自身不會出現(xiàn)坍塌情況，并且避免地表水進入鉆孔當中，同時還要保證鉆孔內(nèi)部的泥漿本身的表面高程符合要求。同時，鉆孔使用的膠泥本身需要在進行施工的時候用清水攪拌成懸浮體進行處理，這樣就可以在灌注混凝土施工完成的時候都保證鉆孔的穩(wěn)定。泥漿本身的各項性能也需要符合當前的規(guī)范要求構(gòu)建?，F(xiàn)場監(jiān)理需要按照當前的頻率對于當前泥漿的每一項技術進行針對性的抽樣檢查當鉆孔已經(jīng)達到設計深度之后，承包人需要和現(xiàn)場施工監(jiān)理進行確認處理，現(xiàn)場監(jiān)理在保證當前的鉆孔已經(jīng)直接達到設計深度之后對當前的鉆孔各項指標進行針對性的監(jiān)測，保證所有的技術指標都可以滿足當前的施工技術規(guī)范要求構(gòu)建。灌注混凝土之前需要首先檢查孔蒂本身的泥漿沉淀厚度構(gòu)架，如果沉淀厚度本身大于規(guī)定的空隙清理要求的話，就必須進行再次清孔。當要求達到之后，承包人需要進行現(xiàn)場監(jiān)理的報請以便進行檢查以及確認構(gòu)建。清空泥漿本身的指標需要符合當前的規(guī)范和要求。地面以及最低沖刷以下的部分的對應滬銅需要在關注混凝土之后進行針對性的拔除處理?；炷恋陌韬衔镞\送到指定的灌注地點的時候，承包人以及對應的現(xiàn)場監(jiān)理需要對塌落度和均勻性進行針對性檢查，如果不達標就需要進行二次拌合甚至是棄用。在得到現(xiàn)場的監(jiān)理工程師確認和認可之后就必須馬上進行灌注，不得停止中斷。當進行針對性的混凝土質(zhì)量檢查驗收的時候，監(jiān)理人員必須保證混凝土的質(zhì)量需要符合設計要求，承包人也需要在監(jiān)理工程師的在監(jiān)督前提下對于鉆孔樁進行針對性的無損檢驗，并進行取芯檢查抽樣，最后進行數(shù)據(jù)檔案的整理歸檔。

5結(jié)語

在進行道路橋梁建設施工中，監(jiān)理單位應該公正獨立地完成工程監(jiān)督管理任務，提高市政道路橋梁工程建設的管理水平。由于市政道路橋梁工程的規(guī)模在不斷擴大，人們對工程質(zhì)量要求不斷提升，對于工程監(jiān)理人員來說，必須把握建設施工中的每一個要點，不斷提升自身專業(yè)水平，及時總結(jié)監(jiān)理工作經(jīng)驗，制定科學的監(jiān)理方案，從而提升監(jiān)理工作的質(zhì)量，保證工程高效完成。

參考文獻

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[2]石洪金.市政道路橋梁工程監(jiān)理質(zhì)量控制要點[J].門窗，2013（11）.

作者：宋潔 單位：青島市政監(jiān)理咨詢有限公司