路橋工程管理難點(diǎn)及完善措施分析

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摘要：我國的經(jīng)濟(jì)發(fā)展，離不開交通行業(yè)的發(fā)展。路橋工程作為交通行業(yè)的基礎(chǔ)，如何更好的進(jìn)行路橋工程的工程管理一直是困擾從業(yè)人員的問題。文章中分析了當(dāng)前階段管理工作中存在的問題，提出了一些解決對(duì)策。

關(guān)鍵詞：路橋工程；管理難點(diǎn)；完善措施

一、引言

中國俗語說“想致富，先修路”。我國地大物博，地理風(fēng)貌種類豐富，路橋工程在整體上有很大的需求量，而難度卻差別極大。在路橋工程的施工過程中，除了本身的技術(shù)難度外，管理也是嚴(yán)重的問題?？茖W(xué)有效的工程管理是工程進(jìn)度和質(zhì)量的保障，因此相關(guān)單位要不斷致力于提升管理能力，從而使項(xiàng)目順利、高效地進(jìn)行，為完成工程質(zhì)量和效益提供相應(yīng)的保障。

二、路橋工程管理簡介

路橋工程主要是進(jìn)行公路以及橋梁的施工生產(chǎn)建設(shè)。在工程管理中，主要的工作內(nèi)容就對(duì)施工的各個(gè)環(huán)節(jié)進(jìn)行協(xié)調(diào)、對(duì)施工質(zhì)量進(jìn)行監(jiān)督、對(duì)施工成本進(jìn)行控制，盡最大努力提高施工質(zhì)量，避免出現(xiàn)安全事故。路橋工程的施工是一個(gè)很復(fù)雜的環(huán)節(jié)，要經(jīng)過建設(shè)臨時(shí)道路、施工場地、輔助器械、設(shè)備裝運(yùn)以及主要施工等多個(gè)工序，因此施工的管理也要貫穿到施工項(xiàng)目的整個(gè)過程中去，協(xié)調(diào)各方面的工作運(yùn)轉(zhuǎn)，系統(tǒng)性的去看待整個(gè)項(xiàng)目，使施工技術(shù)、安全防范達(dá)到國家的標(biāo)準(zhǔn)，這對(duì)提升施工單位的綜合實(shí)力和市場競爭力有重要意義。在當(dāng)今城市發(fā)展中，路橋工程更有著很大社會(huì)性質(zhì)，因?yàn)檎麄€(gè)工程是面向社會(huì)公眾的，因此在最初設(shè)計(jì)時(shí)就要結(jié)合整個(gè)城市的情況，進(jìn)行整體性、方向性的長遠(yuǎn)規(guī)劃，同時(shí)還要對(duì)工程本身進(jìn)行可行性分析、預(yù)見性分析，這對(duì)路橋工程管理提出了很高的要求。

三、路橋工程管理的難點(diǎn)分析

近年來，我國的路橋工程在技術(shù)方面雖然遇到了許多難題，但在相關(guān)人士不斷的鉆研下，這些難題都在一個(gè)個(gè)解決。相較之下，路橋工程管理中存在的問題卻遲遲得不到重視，持續(xù)困擾著從業(yè)人員。這些問題主要表現(xiàn)在以下幾個(gè)方面：

1.施工程序管理步驟繁多，效率不高。路橋工程施工的步奏非常繁瑣，而對(duì)施工的工序又有著嚴(yán)格的要求，如果工序出現(xiàn)錯(cuò)亂、遺漏，就有可能引發(fā)返工或質(zhì)量問題，帶來人力和物力的損失和引起工程滯后。其實(shí)在一些先進(jìn)國家，路橋工程的管理都會(huì)將施工步驟精煉出來，將多余的步驟省略，以達(dá)到保證施工質(zhì)量、節(jié)約成本、減少浪費(fèi)的目的。這種經(jīng)驗(yàn)我國是可以借鑒的。國內(nèi)的路橋工程管理由于機(jī)制存在空洞，項(xiàng)目管理和市場結(jié)構(gòu)的結(jié)合不是很緊密，施工企業(yè)對(duì)市場節(jié)奏的把握并不是很到位，參與工程的各個(gè)個(gè)體之間配合效率差，結(jié)構(gòu)松散，責(zé)任分工不明確，很難高質(zhì)量的完成對(duì)工程安全、質(zhì)量和進(jìn)度的控制效率。

2.信息溝通問題嚴(yán)重。在項(xiàng)目管理中，項(xiàng)目經(jīng)理承擔(dān)著非常重要的任務(wù)，要應(yīng)對(duì)參見各方，承擔(dān)起資源協(xié)調(diào)、信息橋梁的責(zé)任。由于不同部門關(guān)注的利益點(diǎn)不同，對(duì)同一個(gè)問題看待的方式和重視程度是不一樣的，而又因?yàn)槁窐蚬こ桃?guī)模是相對(duì)龐大的，信息的采集、傳遞過程是很難控制的，管理者需要對(duì)得到的信息真實(shí)性、可靠性進(jìn)行自己的判斷。而又因?yàn)閷I(yè)原因造成的橫向溝通障礙，判斷的過程變得尤為困難，對(duì)項(xiàng)目經(jīng)理的能力要求很高。如果項(xiàng)目經(jīng)理無法及時(shí)完成信息的收集、判斷、傳遞工作，可能就會(huì)對(duì)工程造成影響。

3.路橋工程建設(shè)市場管理體制不健全。一般情況下，工程建設(shè)都實(shí)行承包施工，但是部分施工單位卻存在越級(jí)承包的行為。即每一級(jí)的工程承包商，都將工程進(jìn)一步轉(zhuǎn)包給其他承包商，最終導(dǎo)致工程通過不正當(dāng)途徑被交給一些不具備足夠資質(zhì)的承包商施工。這些承包商大多缺乏管理規(guī)范性，責(zé)任機(jī)制不健全，擁有的技術(shù)能力和管理能力都比較薄弱，對(duì)工程質(zhì)量的控制能力很差。由這樣的承包商進(jìn)行施工，工程的質(zhì)量是很難保證的。更嚴(yán)重的是，這些不正規(guī)的承包商在施工過程中習(xí)慣性的偷工減料，最大程度減少開支，造成工程質(zhì)量的嚴(yán)重缺陷和不足。

4.施工現(xiàn)場管理無秩序。施工現(xiàn)場是各種信息的最終匯集地，也是管理的最重要環(huán)節(jié)。對(duì)施工現(xiàn)場的管理能力體現(xiàn)了對(duì)項(xiàng)目的控制能力。我國的路橋工程管理雖然在近年來有了一些改進(jìn)，但在現(xiàn)場管理上還是很薄弱的，施工現(xiàn)場大多都是“臟、亂、差”的狀態(tài)。這與國家提倡的文明施工顯然是不符合的。如果施工人員長期處于不衛(wèi)生、嘈雜、重浮塵的環(huán)境中，對(duì)他們的工作態(tài)度、激情和生理狀態(tài)都會(huì)有很大的影響。這些都是施工現(xiàn)場管理遇到的突出問題。

四、對(duì)路橋施工管理存在問題的完善措施

1.完善管理體系，注重落實(shí)。企業(yè)要針對(duì)不同項(xiàng)目的具體情況，對(duì)管理工作進(jìn)行適當(dāng)?shù)恼{(diào)整，并始終堅(jiān)持對(duì)管理體系進(jìn)行不間斷的完善，持續(xù)改進(jìn)管理程序，讓企業(yè)的管理工作能夠更好的去應(yīng)對(duì)遇到的各個(gè)路橋工程項(xiàng)目。工程管理的一個(gè)重要部分是施工現(xiàn)場的安全管理。在施工預(yù)算中預(yù)留足夠的安全經(jīng)費(fèi)，用于采購現(xiàn)場使用的安全防護(hù)道具和設(shè)備，保證施工中每個(gè)人都能得到足夠的保護(hù)。進(jìn)入施工現(xiàn)場的設(shè)備要定期進(jìn)行檢查和維護(hù)，及時(shí)移出有損壞的設(shè)備，保證施工人員使用的各種設(shè)備都是安全的。工程管理的另一個(gè)重要部分是施工責(zé)任制的進(jìn)行，需要將責(zé)任落實(shí)到具體的管理人員和相關(guān)的負(fù)責(zé)人身上，這就需要施工單位有合理的管理架構(gòu)，明確每一步的分工細(xì)則，確保管理工作順利的開展。路橋工程項(xiàng)目管理的一般步驟是：第一步，接到一個(gè)路橋項(xiàng)目工程，先對(duì)其做總體的評(píng)價(jià)和審核，包括上面說過的技術(shù)和經(jīng)濟(jì)條件的可行性分析，掌握項(xiàng)目管理的具體實(shí)施方法、手段以及相應(yīng)的管理工具；第二步，在工程實(shí)施階段，管理決策者需要對(duì)施工進(jìn)行監(jiān)督和審核，嚴(yán)把質(zhì)量關(guān)和安全關(guān)；第三步，對(duì)各種突發(fā)事件進(jìn)行應(yīng)急處理，保證工程進(jìn)度和后期竣工相關(guān)事宜。

2.提高人員素質(zhì)，響應(yīng)“安全文明施工”號(hào)召。做好對(duì)施工團(tuán)隊(duì)的人力資源管理，用人力資源的技能來調(diào)動(dòng)施工人員的主觀能動(dòng)性，充分發(fā)揮潛能，提高始終質(zhì)量和效率。路橋工程的施工人員大多文化水平較低，工作紀(jì)律性不高。如果沒有官方嚴(yán)格的紀(jì)律性要求和提供培訓(xùn)機(jī)會(huì)，他們很難自發(fā)的遵守施工安全規(guī)范。因此加強(qiáng)安全管理培訓(xùn)是很有必要的。

3.強(qiáng)化質(zhì)量管理，嚴(yán)把質(zhì)量關(guān)。施工質(zhì)量是路橋工程管理中非常重要的關(guān)鍵點(diǎn)，要加強(qiáng)施工的質(zhì)量管理，首先要將質(zhì)量意識(shí)深深地印入施工人員的腦海。每一個(gè)施工單位都應(yīng)該建立質(zhì)量控制的標(biāo)準(zhǔn)管理體系，以專業(yè)的角度劃分各個(gè)職能部門的工作，明確工作內(nèi)容和權(quán)限，落實(shí)責(zé)任。根據(jù)這個(gè)管理體系，管理人員的管理內(nèi)容能夠更有根據(jù)、更具有強(qiáng)制性和權(quán)威性，從而實(shí)現(xiàn)更高效的質(zhì)量控制。除此之外，路橋工程管理還要根據(jù)實(shí)際情況，對(duì)工程的工期、效益等指標(biāo)加以控制，從根本上保證工程管理總目標(biāo)運(yùn)行順利。

4.優(yōu)化工程隊(duì)伍管理。路橋工程的項(xiàng)目負(fù)責(zé)人要用系統(tǒng)性的觀點(diǎn)，提前對(duì)施工進(jìn)度做好規(guī)劃，并根據(jù)進(jìn)度計(jì)劃，對(duì)工期、質(zhì)量、安全等提出具體的指標(biāo)要求。項(xiàng)目負(fù)責(zé)人要負(fù)責(zé)聯(lián)系具有項(xiàng)目經(jīng)營權(quán)、用人權(quán)的承包隊(duì)，并帶領(lǐng)承包隊(duì)按時(shí)按量的完成施工計(jì)劃。為整個(gè)工程有條理地配置相應(yīng)的生產(chǎn)要素，協(xié)調(diào)好各部門，各環(huán)節(jié)的責(zé)任分工，保證工程有條不紊的進(jìn)行。

五、結(jié)語

路橋工程管理對(duì)工程意義并不像技術(shù)那樣直接，但也是絕不容忽視的。工程管理應(yīng)該貫穿在工程項(xiàng)目的整個(gè)完整過程。相關(guān)人士要有針對(duì)性的去看待每一個(gè)項(xiàng)目，不斷完善制度，提高管理能力，重視管理問題，追求從根本上提高施工質(zhì)量。

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作者：王永智 單位：青海交通投資有限公司