工程管理的問題與對(duì)策10篇

前言：想要寫出一篇引人入勝的文章？我們特意為您整理了工程管理的問題與對(duì)策10篇范文，希望能給你帶來靈感和參考，敬請(qǐng)閱讀。

第一篇:公路工程管理中常見問題及對(duì)策

一、當(dāng)前我國(guó)公路工程管理中存在的問題

（1）公路工程工作人員的職業(yè)素養(yǎng)不高。公路工程管理是一項(xiàng)非常艱巨的任務(wù)，它需要技術(shù)與專業(yè)能力的支持。所以管理人員必須具備足夠的工作經(jīng)驗(yàn)與專業(yè)素養(yǎng)方可上崗。同時(shí)，在對(duì)公路工程進(jìn)行施工的時(shí)候，特別注意工程中可能出現(xiàn)的突發(fā)狀況，一旦出現(xiàn)問題就要及時(shí)處理好這些問題。因此，在個(gè)人的素質(zhì)上，公路工程建設(shè)對(duì)工程管理人員的要求就需要更上一個(gè)層次。另外，公路建設(shè)是一項(xiàng)巨型的工程，包括的范圍較為廣闊。在對(duì)一些問題的處理上，如部門間工作的交流等等情況，要把握好整體性的原則，立足于全局。把現(xiàn)場(chǎng)工作人員的工作、材料的選擇等因素有機(jī)地結(jié)合在一起，從實(shí)處把握好公路工程的進(jìn)度，提高公路工程的質(zhì)量，避免全事故的產(chǎn)生。

（2）管理部門對(duì)公路工程管理的重要性認(rèn)識(shí)不夠。公路工程管理是一個(gè)完整的過程，更是一項(xiàng)較為全面的工作。它是指除了安排好各部門的分工之外，還要對(duì)公路工程施工后期的養(yǎng)護(hù)進(jìn)行管理，這個(gè)環(huán)節(jié)是不容忽視的。所以，公路管理部門要結(jié)合工程的實(shí)際情況，慎重選擇和監(jiān)督施工材料，以防止工程出現(xiàn)問題影響公路安全。另外，各階段的工程施工都有著自身的特點(diǎn)，公路工程的建設(shè)需要從制度和方法上來控制，并加強(qiáng)公路養(yǎng)護(hù)。

（3）公路工程管理中的文檔及會(huì)計(jì)工作尚有缺陷。由于傳統(tǒng)的行業(yè)體制有著自身的局限性，加上現(xiàn)有的公路管理體制發(fā)展緩慢，由于這些因素的影響，公路工程中會(huì)出現(xiàn)一些問題。如未能正確認(rèn)識(shí)到施工管理中材料控制及安全管理問題的重要性，那么就會(huì)出現(xiàn)資源浪費(fèi)的狀況，一些施工單位甚至更加過分，忽視法律法規(guī)的作用，阻礙公路工程的建設(shè)。綜上所述，對(duì)于公路工程的建設(shè)管理來說，首先要整頓好工作作風(fēng)，在工程建設(shè)工程中，要注意對(duì)材料的收集與整理，將各種文檔歸好類別，提升工作的質(zhì)量。要使工作職責(zé)劃分的更加具體、明確，必須先把會(huì)計(jì)工作做好。使資源的分配更加合理，機(jī)械的使用更加得當(dāng)，要把管理責(zé)任劃分的更加詳細(xì)，加大公路工程的管理力度。

（4）公路工程檔案管理不夠系統(tǒng)和完整。一般而言，公路工程建設(shè)人員往往忽視了公路工程檔案的重要性，都只是關(guān)注工作的進(jìn)度。這樣，就會(huì)給工程前期文件收集工作造成了一定的負(fù)面影響，嚴(yán)重時(shí)還可能導(dǎo)致建設(shè)項(xiàng)目檔案資料收集工作和項(xiàng)目建設(shè)不能同步開展。在公路工程建設(shè)的實(shí)際中，許多工作人員往往不按程序辦事，根據(jù)自己的主觀意愿變動(dòng)工作，因此就導(dǎo)致施工文件變得不夠全面，漏洞較多。這也出現(xiàn)了因趕公路工程進(jìn)度，領(lǐng)導(dǎo)特批違反建設(shè)程序的現(xiàn)象，導(dǎo)致對(duì)公路工程建設(shè)的約束力減小。這也增加了公路管理工作的難度，經(jīng)常出現(xiàn)項(xiàng)目在建設(shè)中應(yīng)該產(chǎn)生的檔案材料缺失，工作進(jìn)度遲緩的情況。一些檔案的工作人員無法掌握到工程的真實(shí)情況，僅僅注重形式，完成表面工作。這使檔案工作的重要地位的不到有效的體現(xiàn)，因此造成竣工文件的不齊全、不精準(zhǔn)。

二、對(duì)策分析

（1）完善公路工程的施工管理。進(jìn)行公路施工之前要做好相關(guān)的準(zhǔn)備工作，這是一項(xiàng)不可忽視的程序。其中，對(duì)施工工藝進(jìn)行檢查，完善施工方案，以及規(guī)范施工技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)都是工程施工的基本工作。這些都對(duì)施工的精確度和合格率造成了一定的影響。因此，在質(zhì)量管理上，管理人員應(yīng)更加嚴(yán)格。同時(shí)要關(guān)注施工的程序是否正確，與預(yù)期的規(guī)定是否一致。

（2）安全管理施工現(xiàn)場(chǎng)。施工安全是每個(gè)企業(yè)都必須遵循的準(zhǔn)則，它影響著一個(gè)企業(yè)的命運(yùn)。從小的方面來說，它與每個(gè)施工人員的利益密切相關(guān)。施工企業(yè)要想自身變得更加優(yōu)秀，就需要不斷地提高自身的地位，其中施工的安全是關(guān)鍵因素。各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)應(yīng)維護(hù)群眾的利益與安全，加強(qiáng)對(duì)其的重視。因此企業(yè)最基本的管理制度也就是安全制度。

（3）控制好公路工程的建設(shè)成本。①明確計(jì)算好工程量，只有將工程量確定了，才能對(duì)工作人員的職責(zé)進(jìn)行劃分。為了提高勞動(dòng)的生產(chǎn)效率，減少建設(shè)成本，必須完善公路工程的施工管理。②建立健全的獎(jiǎng)勵(lì)制度，有懲必有罰，以此來提高工作人員的責(zé)任感和使命感。同時(shí)，加強(qiáng)對(duì)施工材料的管理，防止資源浪費(fèi)的現(xiàn)象出現(xiàn)。應(yīng)認(rèn)真記錄每一次的材料的發(fā)放，保證公路管理工作的有序進(jìn)行。③建立完整的公路工程施工體系。在管理公路工程建設(shè)的時(shí)，制定出具體的措施，強(qiáng)制要求施工人員遵守。這樣有利于減少安全事故的產(chǎn)生，保證每個(gè)工作人員的生命安全。

（4）規(guī)范承包體制。首先，要變動(dòng)的是承包商體制的現(xiàn)狀，立足于實(shí)際情況。最終的要求是使承包體制符合實(shí)際要求，提高公路工程管理效率。

（5）管理好公路工程的檔案。全面認(rèn)識(shí)檔案管理的重要性，提高它在公路工程管理工作中的地位。不應(yīng)該只是注重形式上的變化，要從根本上體現(xiàn)出它的作用。這就需要提高檔案管理人員的素質(zhì)，增強(qiáng)檔案管理的及時(shí)性與科學(xué)性，確保工程建設(shè)掌握最新的情況，優(yōu)化公路工程管理工作。（6）完善公路養(yǎng)護(hù)體制。現(xiàn)代的科學(xué)技術(shù)水平隨著經(jīng)濟(jì)的發(fā)展在不斷進(jìn)步，因此公路的養(yǎng)護(hù)技術(shù)也有了新的發(fā)展。在這方面，首先要注意的是養(yǎng)護(hù)人員專業(yè)素質(zhì)的培養(yǎng)。為了保證養(yǎng)護(hù)的效果達(dá)到預(yù)期的要求，必須建立起一支強(qiáng)大的隊(duì)伍來做好養(yǎng)護(hù)工作。必須把人才引進(jìn)、機(jī)械更新與科學(xué)管理三者合理地統(tǒng)籌在一起。另一方面，要適應(yīng)時(shí)展的潮流，借用國(guó)外的先進(jìn)技術(shù)，把握好現(xiàn)階段高等級(jí)公路的特征，對(duì)公路養(yǎng)護(hù)體制進(jìn)行改進(jìn)。利用先進(jìn)的設(shè)備，實(shí)現(xiàn)對(duì)公路管理和養(yǎng)護(hù)的分離。

三、總結(jié)

對(duì)于公路工程管理工作來說，由于現(xiàn)代知識(shí)更新的速度在不斷加快，為了給公路管理提供一個(gè)有利的契機(jī)。因此，管理人員要將正確的管理理念貫穿到工作的每個(gè)環(huán)節(jié)中去，對(duì)工程的管理制度進(jìn)行創(chuàng)新，提高公路工程管理人員工作的質(zhì)量，加強(qiáng)公路工程管理的實(shí)效性。同時(shí)，公路工程管理朝著有利的方向發(fā)展，對(duì)施工人員、管理人員的要求就更高，所以工程管理企業(yè)必須注重對(duì)管理人員素質(zhì)的培訓(xùn)，優(yōu)化公路工程的管理環(huán)境，從根本上杜絕公路工程管理問題的產(chǎn)生。另外要注重引入人才，利用自身的優(yōu)勢(shì)來提高公路管理工作的信譽(yù)。更為重要的是，要使公路工程的管理向現(xiàn)代化邁進(jìn)，更加規(guī)范與合理，實(shí)現(xiàn)管理水平的科學(xué)化，更好地滿足公路工程建設(shè)的要求。

作者：尤曉波 單位：重慶交通建設(shè)（集團(tuán)）有限責(zé)任公司

第二篇:建筑工程管理的問題與對(duì)策

一、建筑工程管理的必要性

建筑工程管理的內(nèi)容較多，管理的層次較復(fù)雜，對(duì)建筑工程的全過程都有管理的責(zé)任與義務(wù)。由于現(xiàn)階段，社會(huì)各界對(duì)建筑工程的施工質(zhì)量、建筑工程的節(jié)能環(huán)保功能性要求較多，再加上新材料、新方法和新的施工工藝和新的設(shè)計(jì)理念不斷被應(yīng)用于建筑工程施工之中，使得建筑工程的施工進(jìn)度、施工質(zhì)量、施工控制、施工資源配置等都處于較難掌控的局面。由于本工程是高層建筑，涉及的工序較多，人員交叉施工不可避免，施工環(huán)節(jié)控制與管理就顯得格外重要，是對(duì)建筑工程進(jìn)行全面優(yōu)化管理的有效手段。可見，建筑工程管理水平的提高對(duì)于提高建筑工程的整體施工質(zhì)量是十分必要的。

二、建筑工程管理存在的問題

2．1建筑工程管理現(xiàn)場(chǎng)管理不到位

雖然我國(guó)建筑工程施工技術(shù)不斷得到發(fā)展，但是，基層施工隊(duì)伍多來自于打工人員，這些人員雖然在建筑崗位上工作過較長(zhǎng)時(shí)間，但其專業(yè)性差，文化水平低，主觀自律性及接受管理的能力相對(duì)于專業(yè)施工隊(duì)伍較差，施工現(xiàn)場(chǎng)管理就顯得格外重要。例如本案例中是對(duì)原建筑體進(jìn)行拆除后再進(jìn)行地基施工。而原建筑是某職業(yè)院校宿舍樓，在拆除時(shí)，采用逐層拆除法，由高到低施工，但是由于管理人員現(xiàn)場(chǎng)管理不到位，致使在拆除時(shí)發(fā)生人員傷亡事故，影響較大?？梢?，建筑工程現(xiàn)場(chǎng)管理重視不夠，就不能很好的開展建筑工程的管理工作［2］。

2．2建筑工程管理混亂

本建筑工程屬于民用住宅高層建筑，其中涉及的施工環(huán)節(jié)較多，如樁基施工、剪力墻結(jié)構(gòu)施工、給排水施工、電氣安裝施工、室內(nèi)外裝飾施工等等，這些施工環(huán)節(jié)有時(shí)需要預(yù)留孔洞為后期施工做好準(zhǔn)備，有時(shí)需要同時(shí)交叉施工或是流水作業(yè)施工。此時(shí)，雖然建筑工程管理有了方案，有了具體的措施，但由于建筑工程分包合作施工時(shí)缺乏溝通，爭(zhēng)奪施工空間和時(shí)間時(shí)有發(fā)生，管理部門協(xié)調(diào)困難，使得建筑工程管理執(zhí)行不到位，管理力度欠缺，近而使得管理手段呈現(xiàn)皮疲狀態(tài)。這種建筑工程管理力度不足，最終導(dǎo)致建筑工程施工的某些環(huán)節(jié)處于無無監(jiān)控狀態(tài)，施工人員施工不按施工圖紙進(jìn)行，隨意改動(dòng)施工工藝現(xiàn)象較多，影響施工質(zhì)量。

三、建筑工程管理的影響因素分析

3．1人的影響

建筑工程管理中涉及到人的因素主要分三個(gè)層次，第一個(gè)層次是管理層人員，包括決策層人員。管理人員的管理水平和個(gè)人職業(yè)道德在建筑工程管理中所起的作用較大，是對(duì)決策層下達(dá)任務(wù)的執(zhí)行者。管理層人員責(zé)任心不強(qiáng)，就會(huì)導(dǎo)致工程管理處于混亂的局面，不但無法控制工程造價(jià)，還會(huì)降低工程質(zhì)理。第二個(gè)層次是監(jiān)理人員。監(jiān)理人員雖然是對(duì)建筑工程的施工進(jìn)行監(jiān)督與控制，但在建筑工程管理中同樣具有協(xié)調(diào)管理的作用。監(jiān)理人員的責(zé)任心不強(qiáng)，就會(huì)導(dǎo)致施工企業(yè)偷工減料、自行修改工程量清單，施工工序混亂，施工場(chǎng)面無法控制的局面。第三層是管理的對(duì)象，施工技術(shù)人員。施工技術(shù)人員雖然在施工中是主體，但從管理角度而言，施工技術(shù)人員是被管理者，是受體，需要具有服從管理的心態(tài)。施工技術(shù)人員的心態(tài)十分重要，是影響建筑工程管理有效性的直接因素之一。

3．2施工工藝的影響

施工工藝對(duì)于施工管理起著重要的促進(jìn)作用，科學(xué)合理的施工工藝可以減少施工管理的工作量，降低管理難度，從而減少對(duì)建筑工程管理的不良影響。本工程中施工過程中，基建工程需要按照施工工藝進(jìn)行嚴(yán)格的孔洞預(yù)留，為后期的電氣安裝、門窗安裝等創(chuàng)造施工方便，從而降低工程管理的內(nèi)容。

3．3施工進(jìn)度的影響

施工進(jìn)度是建筑工程管理的重要內(nèi)容，是保證工作如期交付的關(guān)鍵點(diǎn)。施工進(jìn)度跟不上，就會(huì)產(chǎn)生一系列的管理問題。為了趕工期，不顧施工質(zhì)量，不顧施工工藝、不顧施工方案等現(xiàn)象時(shí)常發(fā)生，使得建筑工程管理為了配合施工而空有其表。

3．4施工成本的影響

建筑工程管理除了在保證建筑工程質(zhì)量外，必須進(jìn)行成本管理，才能保證建筑單位的經(jīng)濟(jì)效益。但是，在實(shí)際施工過程中，部分施工單位為了利潤(rùn)而放棄施工質(zhì)量，使得工程的材料、工藝、施工方法都被偷換，增加了工程管理的工作量，給工程管理造成重大的經(jīng)濟(jì)損失。

四、提高建筑工程管理的對(duì)策

4．1加強(qiáng)對(duì)施工人員的安全管理

在建筑工程的安全管理這一環(huán)節(jié)中，除了進(jìn)行必須的日常安全檢查外，還應(yīng)定時(shí)進(jìn)行整體檢查，在這一過程中及時(shí)的發(fā)現(xiàn)工程中存在的安全隱患并加以解決。同時(shí)履行安全責(zé)任制，將安全責(zé)任落實(shí)到管理人員個(gè)人身上，進(jìn)行定期的監(jiān)督與整改，最大程度上消除工程安全隱患［3］。

4．2加強(qiáng)對(duì)施工成本的管理力度為了將高層住宅建筑的成本控制在最優(yōu)范圍內(nèi)，工程成本管理采取了以下措施取得了較好的效果。

(1)合理選擇施工企業(yè)。由于建筑高60m，20層，施工環(huán)節(jié)眾多，必須進(jìn)行分段外包進(jìn)行合作施工。對(duì)于分包合作的施工企業(yè)進(jìn)行選擇時(shí)，必須將其資質(zhì)，施工水平和管理水平等都進(jìn)行對(duì)比、核查招標(biāo)文件是否嚴(yán)密、準(zhǔn)確，堅(jiān)持優(yōu)中取優(yōu)原則，降低工程成本管理的難度。

(2)嚴(yán)格控制施工階段的工程造價(jià)。應(yīng)加強(qiáng)施工管理人員的培訓(xùn)和學(xué)習(xí)工作，同時(shí)精減施工管理人員，提高施工人員業(yè)務(wù)素質(zhì)和專業(yè)技術(shù)能力。加強(qiáng)民工的安全學(xué)習(xí)，提高其安全意識(shí)，同時(shí)加強(qiáng)現(xiàn)場(chǎng)管理，合理安排工序銜接，做到均衡交叉施工，提高勞動(dòng)效率，杜絕窩工，拖工期等現(xiàn)象。盡可能使用自有的機(jī)械設(shè)備，減少設(shè)備的租賃費(fèi)用、維修費(fèi)用，提高使用率［6］。

(3)加強(qiáng)現(xiàn)場(chǎng)簽證管理。甲方代表根據(jù)施工現(xiàn)場(chǎng)具體情況簽署的工程變更、工程洽商以及批準(zhǔn)的施工組織設(shè)計(jì)、工程進(jìn)度報(bào)告、階段工程驗(yàn)收?qǐng)?bào)告等都是工程結(jié)算的重要依據(jù)，要做好工程造價(jià)控制，必須確?，F(xiàn)場(chǎng)簽證的準(zhǔn)確性。

(4)加強(qiáng)工程進(jìn)度款的支付控制與管理。工程進(jìn)度款的支付應(yīng)嚴(yán)格按照施工合同和招標(biāo)文件，按照施工實(shí)際完成工程量進(jìn)行，做到撥款有度，心中有數(shù);并隨時(shí)檢查進(jìn)度款運(yùn)用情況，保證施工過程如期按約正常進(jìn)行［4］。

4．3更新管理手段，注重全員參與

建筑工程管理技術(shù)需要不斷創(chuàng)新與升級(jí)，引用先進(jìn)的管理手段，如信息化管理系統(tǒng)的應(yīng)用，強(qiáng)以對(duì)建筑工程的每個(gè)環(huán)節(jié)進(jìn)行定位與監(jiān)督，從而更有效的進(jìn)行管理與控制，并能夠?qū)崿F(xiàn)質(zhì)量追溯，有利于獎(jiǎng)懲。另外，在建筑工程管理中，注重全員參與管理模式的構(gòu)建，調(diào)動(dòng)全體員工的主人翁精神，積極的配合與參與管理，從而做到精化工管理。

五、結(jié)束語

隨著我國(guó)經(jīng)濟(jì)和科技的不斷進(jìn)步，建筑工程管理水平的提高需要盡快實(shí)現(xiàn)，才能保證在新形勢(shì)下建筑工程的整體質(zhì)量。雖然建筑工程管理受到諸多因素的影響，難免會(huì)出現(xiàn)一些管理漏洞，但是，隨著管理水平的不斷提高，隨著社會(huì)責(zé)任的不斷增強(qiáng)，建筑工程管理的作用會(huì)不斷增大。因此，建筑施工人員必須高度重視建筑工程施工管理過程現(xiàn)狀，針對(duì)各種影響施工管理質(zhì)量的因素，落實(shí)各種有效消除建筑工程管理問題的對(duì)策，全面保障建筑工程事故質(zhì)量，促進(jìn)建筑施工管理水平的提高，推動(dòng)建筑行業(yè)不斷健康正常地發(fā)展。

作者：夏福生 單位：德興市建設(shè)局

第三篇:建筑工程管理的探討

一、當(dāng)前建筑工程管理中存在的問題

1．1建筑工程中與安全管理有關(guān)的問題

安全施工是保證建筑工程能夠順利施工的重要環(huán)節(jié)，對(duì)整個(gè)工程進(jìn)行科學(xué)的管理能在提高施工質(zhì)量的同時(shí)遏制不安全事件的發(fā)生。但就當(dāng)前建筑工程管理而言，仍然存在著很多的不確定因素，使整個(gè)工程處于極其危險(xiǎn)的狀態(tài)，主要表現(xiàn)為以下幾點(diǎn):

(1)就目前而言，很多企業(yè)均缺乏對(duì)安全進(jìn)行管理的意識(shí)，管理人員在對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行管理時(shí)，錯(cuò)誤的認(rèn)為對(duì)施工安全進(jìn)行管理只是少數(shù)幾個(gè)管理部門的的職責(zé)，而沒有形成全面的、科學(xué)的安全管理的系統(tǒng)，沒有制定相適應(yīng)的管理模式，從而導(dǎo)致了員工安全意識(shí)的薄弱，施工過程中經(jīng)常出現(xiàn)違規(guī)施工、偷工減料、工作散漫等行為，為企業(yè)的生存與發(fā)展埋下了很大的隱患，使整個(gè)工程質(zhì)量處于及其危險(xiǎn)的環(huán)境中。

(2)沒有建立和健全相應(yīng)的安全管理機(jī)制，導(dǎo)致出現(xiàn)質(zhì)量安全時(shí)不能對(duì)其采取有效的措施遏制事故的蔓延，擴(kuò)大了該事故給企業(yè)帶來的損失。在對(duì)工程風(fēng)險(xiǎn)進(jìn)行管理時(shí)，通常只重視對(duì)已發(fā)生的安全事件進(jìn)行管理和控制，對(duì)施工前與施工過程中可能出現(xiàn)的風(fēng)險(xiǎn)沒有采取相應(yīng)的監(jiān)控措施，我們總是在事故發(fā)生之后才能看出它的嚴(yán)重性，熟不知事故一旦發(fā)生，公司的經(jīng)濟(jì)效益就會(huì)遭受嚴(yán)重的損害，所以建立預(yù)防管理系統(tǒng)，對(duì)整個(gè)工程的施工質(zhì)量乃至企業(yè)的生存與發(fā)展都起到了舉足輕重的作用。

(3)企業(yè)各部門的職責(zé)分工十分模糊，使得出現(xiàn)安全事故時(shí)，各管理部門之間相互推卸責(zé)任。就目前而言，建筑工程經(jīng)營(yíng)生產(chǎn)管理方式尚不完善，對(duì)施工環(huán)節(jié)安全的進(jìn)行缺乏科學(xué)化、系統(tǒng)化的責(zé)任管理機(jī)制，一旦出現(xiàn)安全事故，各部門相就會(huì)尋求職責(zé)中存在的空隙，互推卸責(zé)任，很難對(duì)事故的責(zé)任進(jìn)行有效的追究。此外，在安全故事發(fā)生時(shí)，各部門之間則相互逃避，把事故的處理權(quán)利交給其他部門，使得很多的安事故得不到及時(shí)的處理，擴(kuò)大該事故對(duì)企業(yè)帶來的危害。

1．2建筑工程管理中存在的質(zhì)量問題

質(zhì)量是整個(gè)工程施工的核心目標(biāo)，是企業(yè)發(fā)展和生存的必要前提。就目前而言，我們?cè)趯?duì)建筑工程進(jìn)行質(zhì)量管理時(shí)，依然存在著以下的問題:

(1)管理工程質(zhì)量的機(jī)制沒有得到相應(yīng)的完善，很多企業(yè)只是簡(jiǎn)單的依靠經(jīng)濟(jì)處罰，對(duì)工作人員帶來的損失不是很大，沒有起到震懾員工的作用。另外，一些部門將質(zhì)量管理的工作推卸給其他的管理部門，而沒有把具體的質(zhì)量管理任務(wù)落實(shí)到每個(gè)施工人員身上，導(dǎo)致了很多工作人員沒有高效率的參與到質(zhì)量管理中來。

(2)在對(duì)工程質(zhì)量進(jìn)行檢驗(yàn)時(shí)，沒有嚴(yán)格的執(zhí)行“三檢制度”，沒有仔細(xì)的核對(duì)建筑材料的質(zhì)量合格證、出場(chǎng)日期等重要參數(shù)，沒有對(duì)所進(jìn)行的施工的環(huán)節(jié)進(jìn)行嚴(yán)密的監(jiān)控。

(3)施工人員自身專業(yè)技術(shù)知識(shí)的薄弱，因?yàn)槭┕と藛T大多沒有豐富的文化知識(shí)，導(dǎo)致了其在對(duì)新的施工工藝進(jìn)行學(xué)習(xí)時(shí)，沒有做到全面而熟練的掌握其中的施工要領(lǐng)。有的建筑企業(yè)只是一味的追求工程進(jìn)度，而忽略工程質(zhì)量。

二、建筑工程管理的應(yīng)對(duì)策略

為了改善強(qiáng)化建筑工程管理效果和管理水平，本文為各位讀者提供了以下幾點(diǎn)有效的應(yīng)對(duì)措施。

2．1改革并創(chuàng)新建筑工程管理的觀念

如果想要提高工程施工的質(zhì)量，建筑企業(yè)就要必須從思想上和觀念上提高工程管理人員的管理意識(shí)，深入改革現(xiàn)有管理思維模式中的不足之處。我們只有做到在充分考慮公司工程管理現(xiàn)狀和管理能力的同時(shí)結(jié)合先進(jìn)的管理理念，制定科學(xué)、全面、高效的的管理方案，增強(qiáng)管理系統(tǒng)所發(fā)揮的作用，促進(jìn)建筑工程管理水平的提高。

2．2改進(jìn)并健全建筑工程管理體制

當(dāng)前，大多數(shù)建筑企業(yè)管理的內(nèi)容重相對(duì)紊亂、管理體系紊亂，所以，建立一套符合其自身發(fā)展趨勢(shì)的工程管理體制是很多建筑企業(yè)生存與發(fā)展的必經(jīng)之路。具體做法可分為以下兩步:首先，企業(yè)必須要完善工程管理的內(nèi)部工作體系，制定科學(xué)的、合理的、職責(zé)分明的管理制度，并強(qiáng)化管理活動(dòng)過程中的良性競(jìng)爭(zhēng)體系，提高工程管理人員工作的積極性。其次，為管理工作建立有法可依、有章可循的參考標(biāo)準(zhǔn)，提高員工對(duì)工作環(huán)境的滿意程度。再次，工程管理應(yīng)單獨(dú)設(shè)立專業(yè)的管理部門，明確其工作的內(nèi)容，同時(shí)實(shí)行管理責(zé)任機(jī)制和定時(shí)考核機(jī)制，進(jìn)一步提高管理人員的工作效率。

2．3強(qiáng)化并完善建筑工程管理相關(guān)法制法規(guī)

為了促進(jìn)建筑工程管理能夠充分的發(fā)揮其積極的作用，我們必須做到完善建筑工程管理的法制建設(shè)，同時(shí)，還的針對(duì)當(dāng)前形勢(shì)下工程管理中存在的問題，制定有效的工程管理法律、法規(guī)，以保障每個(gè)工作人員高效率的完成自身工作。積極引進(jìn)其他企業(yè)工程管理的方法和標(biāo)準(zhǔn)，取其精華，去其糟粕，最大限度的完善企業(yè)的管理機(jī)制。對(duì)于建筑工程管理中存在的貪污腐敗、偷工減料等現(xiàn)象，必須做到嚴(yán)格的控制，保證每個(gè)施工環(huán)節(jié)保質(zhì)保量的進(jìn)行，在提高工程質(zhì)量的同時(shí)增強(qiáng)企業(yè)自身的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力。

2．4增強(qiáng)建筑工程管理人員的素質(zhì)

在建立了完善管理制度的同時(shí)，我們還得注重加強(qiáng)建筑工程管理人員的管理水平。為此，建筑企業(yè)不僅要提高對(duì)已有的管理人員的再培訓(xùn)工作，還得全面的提高各管理人員之間的綜合素質(zhì)和協(xié)同合作能力。與此同時(shí)，我們還得增強(qiáng)公司新型管理人才的引進(jìn)，增強(qiáng)企業(yè)管理團(tuán)隊(duì)的實(shí)力，不斷完善并加強(qiáng)實(shí)施獎(jiǎng)懲機(jī)制和升遷機(jī)制，優(yōu)化管理人才的組合，為工作人員創(chuàng)造良好的工作環(huán)境，在刺激員工工作的積極性的同時(shí)為企業(yè)留住可用的人才。

三、結(jié)束語

綜合上述，建筑工程的管理對(duì)整個(gè)建筑的施工過程起到了舉足輕重的作用，科學(xué)的建筑工程的管理有利于提高建筑工程的施工進(jìn)度、降低工程的能源消耗，提高工程的施工質(zhì)量，在對(duì)整個(gè)工程進(jìn)行施工時(shí)，必須做到對(duì)每個(gè)施工環(huán)節(jié)進(jìn)行嚴(yán)格的質(zhì)量監(jiān)控和完善相關(guān)的監(jiān)督管理系統(tǒng)，在高效率的完成工程施工的同時(shí)，保障施工質(zhì)量，提高建筑企業(yè)自身的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力。

作者：黃寒川 單位：廣東

第四篇:建筑工程管理問題及對(duì)策

一、建筑工程的管理現(xiàn)狀問題

1.管理的模式不合理。在我國(guó)，很多建筑企業(yè)的工程管理模式都具有濃厚的計(jì)劃經(jīng)濟(jì)特色，用硬性指令來取代合理的管理方式。在制定工期的時(shí)候，沒有進(jìn)行總體規(guī)劃，而且工作人員僅僅靠過去的經(jīng)驗(yàn)和主觀臆斷來制定計(jì)劃，使得制定出來的計(jì)劃不符合實(shí)際情況。另外，管理人員沒有重視事前控制和事中控制，面對(duì)在檢查過程中出現(xiàn)的問題，也沒有進(jìn)行量化計(jì)算和統(tǒng)計(jì)分析，只靠定性來進(jìn)行判斷。不僅如此，在采購(gòu)材料的時(shí)候，全是采用的大批量集中采購(gòu)的方法，采購(gòu)的方式非常死板，很多的材料一次性購(gòu)入太多，花費(fèi)了很多資金，提高了成本?；蛘咴陧?xiàng)目接手了以后，才開始聯(lián)系供貨商，和供貨商之間不能保持長(zhǎng)期而穩(wěn)定的合作關(guān)系。

2.工作人員的素質(zhì)和水平太低。在建筑隊(duì)伍里，普遍存在人員素質(zhì)低下的問題。大專以上學(xué)歷的工作人員所占的比例不高，高中以下學(xué)歷的工作人員所占的比例非常高。而且也存在重視技術(shù)人員、輕視管理人員的問題，既缺少高級(jí)技術(shù)人員，又缺乏專業(yè)的管理人員。由于建筑行業(yè)屬于勞動(dòng)密集型行業(yè)，現(xiàn)場(chǎng)操作的工人水平非常低，因此這也成為了工程質(zhì)量下降的主要原因。大部分現(xiàn)場(chǎng)操作的工人都是農(nóng)民工，文化水平不高，甚至沒有經(jīng)過任何的培訓(xùn)，所以不但會(huì)造成操作上的失誤，還非常容易出現(xiàn)危險(xiǎn)事故。

3.沒有做好安全管理工作。安全管理工作在建筑工程中非常重要，如果不做好安全管理工作，那么就會(huì)造成危險(xiǎn)事故，威脅到相關(guān)人員的生命安全。施工中有一部分是高空作業(yè)，危險(xiǎn)性非常大，所以常常發(fā)生事故。但是很多管理人員只注重工期和效益，沒有重視安全管理工作，更沒有盡到保障建筑施工現(xiàn)場(chǎng)安全的責(zé)任。此外，因?yàn)槭┕と藛T多為農(nóng)民工，所以安全意識(shí)不強(qiáng)，施工單位沒有對(duì)施工人員進(jìn)行安全知識(shí)培訓(xùn)，同時(shí)也沒有采取相應(yīng)的安全保護(hù)措施，使得施工當(dāng)中存在很多的安全隱患。

4.沒有對(duì)施工進(jìn)行監(jiān)督。在對(duì)建筑工程進(jìn)行管理的時(shí)候，必須建立科學(xué)完善的監(jiān)督機(jī)制，從而確保工程質(zhì)量。但是很多施工企業(yè)沒有做好監(jiān)督工作，其主要表現(xiàn)在以下幾個(gè)方面：第一，監(jiān)督機(jī)構(gòu)不能夠滿足建筑行業(yè)的需求，而且監(jiān)督人員有限，使得監(jiān)督工作力不從心。第二，現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)理沒有到位，很多的監(jiān)理人員都沒有相關(guān)的工作證就開始工作了，而且也沒有制定相應(yīng)的監(jiān)督機(jī)制，使得建筑質(zhì)量存在非常多的問題。第三，缺乏科學(xué)合理的監(jiān)督體系，使得建筑企業(yè)不能得到制度方面的保障，所以也容易蒙受損失。第四，工程監(jiān)督體制不合理，沒有對(duì)整個(gè)工程進(jìn)行全面的監(jiān)督，很容易在質(zhì)量方面產(chǎn)生問題。

二、建筑工程管理的改進(jìn)對(duì)策

1.提高相關(guān)人員的素質(zhì)和水平。首先要提高管理人員的素質(zhì)和水平，要求管理人員按照“以人為本”的管理理念來開展管理工作，保證工程能夠順利的進(jìn)行。另外還要充分的調(diào)動(dòng)管理人員的積極性，為他們提供發(fā)展和晉升的舞臺(tái)。其次要對(duì)施工人員進(jìn)行培訓(xùn)，提高他們的專業(yè)素養(yǎng)和技能，使他們的薪資與施工質(zhì)量掛鉤，這樣才能提高施工的質(zhì)量。最后還要加強(qiáng)對(duì)相關(guān)人員的安全知識(shí)培訓(xùn)，使其采取措施防范危險(xiǎn)，減少施工中的安全隱患，從而為他們提供安全方面的保障。

2.注重施工方法的質(zhì)量控制。在每一分項(xiàng)工程施工之前，做到“方案先行，樣板先行”。施工方案必須實(shí)行分級(jí)審批制度。方案審?fù)旰?，做出樣板，反?fù)對(duì)樣板中新存在的問題進(jìn)行修改，直至達(dá)到設(shè)計(jì)要求方可執(zhí)行。對(duì)于技術(shù)交底，應(yīng)將其分成兩個(gè)部分：一般性的分部工程技術(shù)交底和關(guān)鍵過程、特殊過程的技術(shù)交底。在工程實(shí)施過程中，要進(jìn)行連續(xù)的監(jiān)控，并應(yīng)有實(shí)施記錄。針對(duì)施工過程中出現(xiàn)的新問題、新情況，需要對(duì)施工方案進(jìn)行修改，必須要制定程序化的制度文件，使施工方案的實(shí)施處于受控狀態(tài)。

3.落實(shí)安全管理工作。在我國(guó)的《建筑法》中，明確的規(guī)定建筑企業(yè)必須加強(qiáng)對(duì)施工操作的安全管理，制定安全措施，減少傷亡事故，提高施工質(zhì)量。首先，安全工作和所有的人員都有關(guān)系，必須要各個(gè)部門緊密配合，才能產(chǎn)生良好的效果。其次，還要將安全生產(chǎn)責(zé)任制度落實(shí)到工作人員的頭上，提高他們的安全意識(shí)。最后還要完善一系列的安全管理規(guī)章制度，不定期進(jìn)行安全檢查，及時(shí)的發(fā)現(xiàn)安全方面的隱患，將隱患消滅在萌芽之中。對(duì)于重大事故，必須建立應(yīng)急救援體系，避免事故造成重大的損失。

4.對(duì)技術(shù)管理程序進(jìn)行規(guī)范。為了幫助企業(yè)獲得效益，還要對(duì)技術(shù)管理程序進(jìn)行規(guī)范。技術(shù)管理非常的復(fù)雜，同時(shí)也非常繁瑣，必須有強(qiáng)大的支持，否則就很難完成。第一，要加大創(chuàng)新的力度，對(duì)創(chuàng)新思維進(jìn)行開拓，使技術(shù)能夠達(dá)到創(chuàng)新的目的。第二，可以適當(dāng)引進(jìn)國(guó)外的先進(jìn)技術(shù)，將其轉(zhuǎn)化為自身的先進(jìn)生產(chǎn)力，提高施工的質(zhì)量。第三，使建筑工程管理走信息化的道路，通過信息技術(shù)來實(shí)現(xiàn)高效率、高質(zhì)量的施工。但是信息化必須逐漸的推進(jìn)，不能一味的要求一步到位，要根據(jù)實(shí)際情況來逐漸的完善。

5.建立科學(xué)合理的監(jiān)督制度。要提高施工的效率和質(zhì)量，還必須要建立科學(xué)合理的監(jiān)督制度。首先要完善監(jiān)理系統(tǒng)，制定出工程監(jiān)理制度，保障監(jiān)督工作能夠順利進(jìn)行。而且也需要依照法律法規(guī)來實(shí)施監(jiān)督，不能出現(xiàn)違背法律法規(guī)的現(xiàn)象。其次要提高監(jiān)督人員的素質(zhì)和水平，增強(qiáng)他們的責(zé)任感，避免監(jiān)督人員在工作中敷衍了事。最后要對(duì)整個(gè)監(jiān)督工作進(jìn)行評(píng)價(jià)，及時(shí)的發(fā)現(xiàn)其中的漏洞和問題，及時(shí)的改進(jìn)。這樣才能增加監(jiān)督工作的可行性與合理性，使整個(gè)監(jiān)督工作發(fā)揮出重要的作用。

6.在工程施工合同的履行中規(guī)范管理。建筑工程施工合同簽訂后，合同雙方就形成一定的經(jīng)濟(jì)關(guān)系和法律上的效力。合同規(guī)定雙方在合同實(shí)施過程中的經(jīng)濟(jì)責(zé)任、利益、權(quán)力和義務(wù)，雙方必須嚴(yán)格遵守，嚴(yán)格履行，不應(yīng)違反。但從根本上來說，合同雙方的利益是不一致的，容易導(dǎo)致工程建設(shè)過程中的利益沖突，造成在工程施工和管理中雙方行為的不一致、不協(xié)調(diào)和矛盾。合同履行作為質(zhì)量控制、進(jìn)度控制、造價(jià)控制的重要環(huán)節(jié)，在施工合同履行過程中，應(yīng)采取積極主動(dòng)管理，組織項(xiàng)目管理人員學(xué)習(xí)合同條文，熟悉合同中的主要內(nèi)容，工程范圍,責(zé)任、權(quán)力與義務(wù)，分析各種違約的法律后果，有效利用合同保護(hù)自己的利益，限制和制約對(duì)方違約行為，按照工程施工合同規(guī)定的全部條款內(nèi)容完全履行。

三、結(jié)語

因?yàn)榻ㄖこ毯腿藗兊娜粘Ｉ钕⑾⑾嚓P(guān)，所以建筑工程的質(zhì)量非常重要。建筑企業(yè)必須對(duì)工程的管理引起重視，針對(duì)其中存在的問題進(jìn)行改進(jìn)，并且將質(zhì)量責(zé)任落實(shí)到位。只有這樣，才能真正提高建筑企業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)力，為企業(yè)帶來經(jīng)濟(jì)效益和社會(huì)效益。

作者：楊光 單位：保定天地仁房地產(chǎn)開發(fā)有限公司

第五篇:工程管理中存在的問題及對(duì)策

一、交通工程管理中的問題

我國(guó)通常所采用的交通工程管理模式為多元化管理，但是由于沒有實(shí)施規(guī)范化管理和系統(tǒng)化運(yùn)營(yíng)，因此而出現(xiàn)了投資成本過高，資源配置不合理的現(xiàn)象，造成資金浪費(fèi)嚴(yán)重、監(jiān)管不到位，無法保證工程進(jìn)度。出現(xiàn)這種現(xiàn)象主要源于管理模式過于陳舊。交通工程的投資由管理部門控制，但是受到體制因素的影響，使管理者無法通過有效控制而提高資金使用率，更無法承擔(dān)投資風(fēng)險(xiǎn)的責(zé)任。在管理結(jié)構(gòu)上，由于缺乏科學(xué)性而導(dǎo)致管理水平不高。特別是由于管理職能重復(fù)而導(dǎo)致了社會(huì)資源浪費(fèi)。很多的工程管理問題都是由于人、財(cái)、物的過多浪費(fèi)而引發(fā)的。各個(gè)職能部門管理分工不明確，甚至出現(xiàn)了投資、組織實(shí)施和建設(shè)監(jiān)管一體化，很容易導(dǎo)致腐敗滋生。一些關(guān)乎民生的交通工程主要是由政府投資完成的，工程建設(shè)單位對(duì)于政府投資的無償使用，很容易誘發(fā)申請(qǐng)工程項(xiàng)目資源的爭(zhēng)奪，在項(xiàng)目安排缺乏合理機(jī)制的情況下，在外界干擾下很難做出科學(xué)的決策。

二、交通工程管理對(duì)策

2.1工程簡(jiǎn)介

某快速軌道交通工程全長(zhǎng)45.051kra,分為高架線路和地面線路兩部分，高架線路大約為40.176km,地面線路為大約為4.875km。按照軌道工程規(guī)劃，共設(shè)置車站21個(gè)，其中高架站17個(gè)，地面站4個(gè)，所有的車站并不會(huì)完全開通’而是開通16個(gè)車站，預(yù)留4個(gè)車站。有一處停車場(chǎng)，一處車輛段，還有一處控制中心。工程交付運(yùn)營(yíng)后，最高時(shí)速可以達(dá)到100km/h。工程的整個(gè)工期為兩年。作為一項(xiàng)基礎(chǔ)設(shè)施項(xiàng)目，該工程是與社會(huì)生活密切相關(guān)的快速軌道交通工程，主要投資來源為政府財(cái)政。從交通工程管理的角度來審視該工程的性質(zhì)，其建設(shè)工程浩大，而且需要在短短的兩年時(shí)間內(nèi)完工以盡快投人運(yùn)營(yíng)。工程系統(tǒng)性很高，并涉及到各種高端的專業(yè)技術(shù)。在龐大的資金投入中，工程設(shè)備所占的比重非常大，而且由于工程施工性質(zhì)不同而有諸多單位來承接。

2.2工程項(xiàng)目管理模式

該項(xiàng)快速軌道交通工程浩大，其中還涉及到拆遷問題，而且具有多邊工程隊(duì)特點(diǎn)，因此在管理組織模式上采用了更為先進(jìn)的管理方式，即專業(yè)工程的社會(huì)化管理，根據(jù)工程進(jìn)程中的實(shí)際情況進(jìn)行組織機(jī)構(gòu)調(diào)整，相應(yīng)地人員也會(huì)隨時(shí)根據(jù)工程需要有所調(diào)整。從快速軌道交通工程基本組織架構(gòu)來看，整個(gè)交通工程管理分為4個(gè)層面，即決策層、管理層、監(jiān)督層和執(zhí)行層。決策層為業(yè)主，管理層由管理公司承擔(dān)，監(jiān)督層為各個(gè)監(jiān)理單位，包括設(shè)計(jì)監(jiān)理、土建監(jiān)理和機(jī)電監(jiān)理，設(shè)計(jì)監(jiān)理包括設(shè)計(jì)總承包和專業(yè)設(shè)計(jì)，土建監(jiān)理包括各標(biāo)段總承包商、分承包商和供貨商，機(jī)電監(jiān)理包括各標(biāo)段總承包商和車輛及設(shè)備供應(yīng)商，執(zhí)行層是工程組織架構(gòu)中的最基層。

2.3工程管理模式的作用

工程管理模式上是建立在組織權(quán)變論和系統(tǒng)論的基本原理基礎(chǔ)上的，由于軌道交通工程浩大而且工期緊張，進(jìn)人到實(shí)際操作階段之后，就要靈活地掌握管理效能，根據(jù)工程建設(shè)需要適時(shí)做出調(diào)整。該項(xiàng)交通工程管理當(dāng)中，在職能管理上分工明確，實(shí)施了幾個(gè)職能部門的有效分離，工程建設(shè)的辦公部門、物資采購(gòu)部門、工程計(jì)劃部門、項(xiàng)目開發(fā)部門以及財(cái)務(wù)部門和設(shè)備部門各司其職，實(shí)施專家參與管理的方案，一旦發(fā)現(xiàn)有突發(fā)問題，特別是地下工程建設(shè)，出現(xiàn)復(fù)雜的問題能夠及時(shí)解決，提高了管理工作效率。業(yè)主的負(fù)擔(dān)會(huì)有所減輕，監(jiān)理部門則可以承擔(dān)更為重要的管理工作。具體而言，整個(gè)工程管理模式采用決策職能與管理職能分離的管理模式，業(yè)主主要承擔(dān)的職能已經(jīng)不再籠統(tǒng)劃分，而是明確界定在立項(xiàng)決策、資金籌措、財(cái)務(wù)和稅收管理以及招投標(biāo)管理和合同管理的幾項(xiàng)重要職能范圍內(nèi)。一些工程建設(shè)中專業(yè)性很強(qiáng)的管理職能由專業(yè)的項(xiàng)目管理公司來承擔(dān)，包括工程的計(jì)劃、組織和協(xié)調(diào)，工程的監(jiān)理與控制等等，都是以公開招標(biāo)的形式分包出去。涉及到具體的交通工程管理階段，采用這種職能劃分的方式，業(yè)主的工作量大大減少，特別是工程事務(wù)管理，經(jīng)過合理安排，使工程管理人員的職能結(jié)構(gòu)上更為合理，而且管理規(guī)模適中，運(yùn)行起來各項(xiàng)職能明晰，不會(huì)令人覺得龐雜而繁瑣。因此，決策層可以對(duì)于工程實(shí)施宏觀管理，集中精力于快速軌道項(xiàng)目的重大問題研究。交通工程管理實(shí)施市場(chǎng)化運(yùn)營(yíng)，除了專業(yè)技術(shù)隊(duì)伍之外，還將社會(huì)性的專業(yè)力量充分地調(diào)動(dòng)起來，并合理利用，為快速軌道建設(shè)集結(jié)了更為優(yōu)秀的專業(yè)人才，不斷提高了項(xiàng)目工程的運(yùn)行效率，而且使工程建設(shè)質(zhì)量得以提高。建立在市場(chǎng)化運(yùn)行基礎(chǔ)上的工程項(xiàng)目管理，主要以規(guī)范化、制度化的管理方式實(shí)現(xiàn)各項(xiàng)職能的優(yōu)化，避免了傳統(tǒng)工程管理體制中所出現(xiàn)的工作懶散、相互推諉的現(xiàn)象。采用先進(jìn)的管理模式，一些專業(yè)技術(shù)性很強(qiáng)的工作委托給經(jīng)驗(yàn)豐富的專業(yè)公司負(fù)責(zé)，不但精簡(jiǎn)了工程組織管理機(jī)構(gòu)，在提高工程管理效率的前提下，還使工程造價(jià)局限在合理使用范圍內(nèi)并尚有結(jié)余。工程監(jiān)理環(huán)節(jié)不再由工程管理單位直接承擔(dān)，而是充分地利用了社會(huì)監(jiān)理的獨(dú)立性管理作用，并將監(jiān)理納人到交通工程管理的各個(gè)環(huán)節(jié)當(dāng)中，實(shí)現(xiàn)了對(duì)快速軌道工程建設(shè)階段中所涉及到的投資、工程進(jìn)度以及工程質(zhì)量等良好的控制。

三、結(jié)語

綜上所述，做好交通工程管理工作，不但保證了道路工程建設(shè)，而且直接關(guān)系到國(guó)家經(jīng)濟(jì)發(fā)展。建立科學(xué)的交通工程管理模式，實(shí)施規(guī)范有序地管理，不但提高了工程質(zhì)量，而且節(jié)約了人、財(cái)、物等方面的投資。隨著我國(guó)交通事業(yè)的迅猛發(fā)展，做好交通管理工作勢(shì)在必行。

作者：劉建炎 單位：蘇州現(xiàn)代貨箱碼頭有限公司

第六篇:配電工程管理中問題及措施

一、配電工程管理中的常見問題

配電工程的規(guī)模逐漸提高，需要管理的事項(xiàng)較多，管理的范圍越來越大，管理系統(tǒng)也變得十分復(fù)雜，其中存在許多不穩(wěn)定因素，包括人員因素、材料因素、設(shè)備因素、施工因素等，造成管理中出現(xiàn)了較多的問題，管理層的管理措施一般具有強(qiáng)烈的滯后性，且并沒有全面分析問題出現(xiàn)的根本原因，使得管理措施的效果不理想，管理水平無法提高。另外管理人員的綜合素質(zhì)有限，沒有樹立強(qiáng)烈的管理意識(shí)，各項(xiàng)管理措施執(zhí)行力度不足，沒有將其落實(shí)到位，因此需要對(duì)其予以高度的重視。具體問題可以分為以下四種：（1）材料及設(shè)備工程所需的材料不全面或者管理不當(dāng)，查詢較為復(fù)雜；各類機(jī)械設(shè)備的狀態(tài)不佳，或者維護(hù)保養(yǎng)不當(dāng)，出現(xiàn)故障問題，性能與工程性質(zhì)不符合，能耗較大，不利于成本的控制等；（2）施工工藝施工階段的工藝不合理、技術(shù)水平不符合國(guó)家及行業(yè)的標(biāo)準(zhǔn)，使工程質(zhì)量無法達(dá)到國(guó)家質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)；（3）安全方面問題在安全防護(hù)方面沒有對(duì)人員進(jìn)行必要的防護(hù)措施，或者工程的安全沒有受到重視等；對(duì)于工程中可能出現(xiàn)的意外事故缺乏預(yù)見性，沒有建立相應(yīng)的應(yīng)急機(jī)制，一旦出現(xiàn)問題，將造成管理陷入混亂狀態(tài)，帶來巨大的損失；（4）隱蔽工程及臨時(shí)用電問題隱蔽工程沒有提前進(jìn)行合理的規(guī)劃，在施工中出現(xiàn)遺漏問題，或者隱蔽工程的施工不合格，造成了大量的返工現(xiàn)象，浪費(fèi)了大量的資源及人力物力，且嚴(yán)重影響工程進(jìn)度；臨時(shí)用電方面，存在亂接亂搭現(xiàn)場(chǎng)，用電安全得不到保障，也消耗了大量的電能，提高了工程的成本投入。上述問題如果以加以重視，會(huì)帶來嚴(yán)重后果，且波及范圍極為廣闊。因此，需要強(qiáng)化配電工程的管理，建立健全管理體系，并將各項(xiàng)措施落實(shí)到位，以解決各類問題

二、具體管理措施

2.1材料及設(shè)備管理

對(duì)于配電工程的各類資料管理，在施工結(jié)束后應(yīng)，對(duì)其進(jìn)行全面的收集、整理并建檔，制作為一式兩份，交至配電工程項(xiàng)目實(shí)施部門及運(yùn)行管理部門進(jìn)行妥善管理。在設(shè)備管理方面，主需要詳細(xì)的記錄線路維護(hù)時(shí)發(fā)現(xiàn)的設(shè)備缺陷、匯報(bào)情況及處理措施。一般情況下，還需要根據(jù)問題的性質(zhì)提出處理意見，將一般的設(shè)備缺陷納入正常的程序排期處理，如果屬于重大的設(shè)備缺陷，應(yīng)首先考慮在短期內(nèi)將其解決，并在后期強(qiáng)化日常維護(hù)及檢查。另外，重特大設(shè)備缺陷會(huì)引起嚴(yán)重的工程事故，需要及時(shí)實(shí)施安全技術(shù)措施，妥善解決，避免造成重大的損失。

2.2施工質(zhì)量管理

施工質(zhì)量與施工工藝、技術(shù)水平、施工安全等各種因素有著緊密的聯(lián)系。施工人員的技術(shù)水平對(duì)于施工質(zhì)量、效率、安全性及工程的進(jìn)度影響極大，因此在施工前，需要合理組織技術(shù)人員及施工人員進(jìn)行必要的技術(shù)培訓(xùn)。培訓(xùn)方式可以根據(jù)實(shí)際情況靈活選擇，如崗位培訓(xùn)、集中培訓(xùn)、外派參觀、交流學(xué)習(xí)等。充分發(fā)揮出技術(shù)人員的帶頭作用，技術(shù)人員和施工人員相互協(xié)調(diào)，團(tuán)結(jié)合作，優(yōu)化施工工藝。管理層還需要抽調(diào)專門的人員制作詳細(xì)準(zhǔn)確的施工組織方案、技術(shù)措施、作業(yè)指導(dǎo)書等文件，在實(shí)際施工操作中，施工人員需要根據(jù)各項(xiàng)操作規(guī)范進(jìn)行施工，并做好監(jiān)督工作，保障施工質(zhì)量。

2.3安全管理

安全管理是配電工管理工作中極為重要的部分，提前做好安全措施，能夠有效的降低安全事故的發(fā)生率，減少電力損失。該項(xiàng)工作基本可以分為人身安全管理及工程安全管理兩個(gè)部分。在人身安全管理上，需要強(qiáng)化安全設(shè)備投入，為施工人員提供安全的工作條件，并組織人員進(jìn)行安全知識(shí)培訓(xùn)，樹立安全防護(hù)意識(shí)，以加強(qiáng)理人員與工作人員的安全防范意識(shí)。工程安全管理上，需要將工作的各個(gè)細(xì)節(jié)進(jìn)行詳細(xì)的規(guī)劃，從整體上提高工作網(wǎng)的安全質(zhì)量，具體需要注意以下四點(diǎn)：（1）利用先進(jìn)的配電設(shè)備，控制好各項(xiàng)風(fēng)險(xiǎn)，減少事故的數(shù)量；（2）在施工之前需要明確劃分責(zé)任，并進(jìn)行安全技術(shù)交底；（3）建立健全安全管理體系，將安全管理責(zé)任落實(shí)到位；（4）如果供電企業(yè)將部分工程外包給其他施工企業(yè)，應(yīng)積極實(shí)施監(jiān)督工作，保障施工安全。

2.4隱蔽工程與臨時(shí)用電管理

由于隱蔽工程的性質(zhì)較為特殊，不易被發(fā)現(xiàn)，也極易被忽視，直接影響到工程的后期使用效果，因此需要在提前進(jìn)行合理的設(shè)計(jì)，按照規(guī)范嚴(yán)格施工，施工過程中進(jìn)行同步檢查，特別是電纜排管、內(nèi)壁、細(xì)密性設(shè)施等，均需要認(rèn)真檢查，保障隱蔽工程的質(zhì)量。臨時(shí)用電不規(guī)范，會(huì)造成主線跳閘故障對(duì)其的管理也是十分有必要的。設(shè)施安全監(jiān)督的人員需要全面掌握對(duì)臨時(shí)用點(diǎn)標(biāo)準(zhǔn)及規(guī)范，積極進(jìn)行日常檢查，發(fā)現(xiàn)違規(guī)現(xiàn)象應(yīng)及時(shí)制止。臨時(shí)用電的用戶需要注意電纜的使用，在使用五芯電纜線是不允許沿地面明設(shè)，電箱并達(dá)到“三級(jí)配電兩級(jí)保護(hù)”的相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)，并注意接入漏電保護(hù)器，避免電能的浪費(fèi)。

三、結(jié)語

配電工程電力建設(shè)事業(yè)中的重要環(huán)節(jié)，其是一項(xiàng)系統(tǒng)的工程?，F(xiàn)代電力工程一般規(guī)模較大，配電工程也涉及各個(gè)方面的情況，需要的材料較為豐富，設(shè)備種類較多，人員也十分繁雜，因此在管理上也存在較多的不穩(wěn)定因素，帶來了許多管理問題，需要管理人員實(shí)施有效的管理措施。本文僅從一般的角度分析了配電工程管理中的常見問題，并提出了幾點(diǎn)解決措施，但是在實(shí)踐的管理中還需要管理人員全面掌握工程的具體情況，包括工程的規(guī)模、所需材料、設(shè)備性能、施工工藝特點(diǎn)、人員技術(shù)水平等，探索出適合于實(shí)際情況的管理方式，提高管理水平，保障配電工程的質(zhì)量，創(chuàng)造出良好的經(jīng)濟(jì)效益及社會(huì)效益。

作者：程傳飛 單位：華北電力大學(xué)國(guó)網(wǎng)山東東阿縣供電公司

第七篇:建筑工程管理的問題分析

一、建筑工程在管理中存在的問題

1．1建筑工程管理體制存在問題

我國(guó)建筑行業(yè)今年來發(fā)展過于迅速，但是相關(guān)的管理制度卻并沒有隨著高速的發(fā)展而改進(jìn)，依舊存在著制度較為落后，不符合目前建筑行業(yè)現(xiàn)狀的問題。建筑行業(yè)由于其工作的重點(diǎn)是在施工現(xiàn)場(chǎng)上，所以大部分施工單位對(duì)于管理人員的作用并不重視，進(jìn)而大幅度裁減管理人員，以此來節(jié)省整體施工單位的開支。由于管理人員不足，所以建筑單位在管理方面的相關(guān)職能與任務(wù)就不能妥善的實(shí)行。

1．2建筑施工過程中施工成本管理不到位

建筑施工最關(guān)鍵的兩點(diǎn)分別是工期與施工資金，目前我國(guó)大部分建筑企業(yè)盲目的追求工期，卻在一定程度上忽視了施工資金的管理工作。判定一個(gè)工程施工整體的質(zhì)量，施工所消耗的資金是十分重要的，在施工過程中如果時(shí)常有超預(yù)算的情況發(fā)生，就會(huì)導(dǎo)致工程整體造價(jià)過高，或是后續(xù)資金不到位，導(dǎo)致整體施工擱淺。

1．3建筑施工人員整體素質(zhì)低下

由于建筑施工是一項(xiàng)注重體力并且對(duì)于文化水平要求不高的工作，所以目前我國(guó)建筑施工人員整體文化水平較低，這一情況就導(dǎo)致建筑施工管理者的整體素質(zhì)比較低下，整體管理水平較低，在編制等方面存在不規(guī)范的問題，這些問題將直接導(dǎo)致國(guó)內(nèi)施工商不能與國(guó)際大型施工隊(duì)伍接軌。

1．4安全問題重視程度不夠

建筑工程施工的最終目的就是盈利，在這一大前提的條件下，各層主管人員必然都會(huì)以盈利作為主要目的，所以，雖然目前我國(guó)施工隊(duì)伍已經(jīng)注意到了安全問題的重要性，但是重視程度還遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠。據(jù)統(tǒng)計(jì)，在2012年全年中，建筑施工行業(yè)出現(xiàn)傷亡的情況在所有行業(yè)中僅次于礦山，建筑施工是一項(xiàng)高機(jī)械化的工作，在施工中會(huì)使用到許多的機(jī)械，并且設(shè)計(jì)到用電問題，近年來在建筑施工中時(shí)常會(huì)發(fā)生安全問題，筆者通過觀察發(fā)現(xiàn)，絕大部分安全問題產(chǎn)生的根本原因都是由于機(jī)械操作不規(guī)范，或是由于施工人員安全意識(shí)薄弱造成的。

二、建筑工程管理中存在問題的解決方式

2．1化整為零，實(shí)施階段性財(cái)政控制政策

建筑工程在施工前都會(huì)進(jìn)行經(jīng)費(fèi)預(yù)算，但是在施工過程中常常會(huì)出現(xiàn)超預(yù)算情況，而施工整體經(jīng)濟(jì)支出情況是判定施工是否成功的決定性因素。綜合上述三點(diǎn)，筆者認(rèn)為，在施工中對(duì)經(jīng)濟(jì)支出進(jìn)行管理與控制是必須要執(zhí)行的。將整體工程劃分為若干階段進(jìn)行分段式管理，實(shí)時(shí)掌控經(jīng)費(fèi)支出情況，并與計(jì)劃進(jìn)行對(duì)比，及時(shí)找到工程施工中所存在的不足之處，并實(shí)施改進(jìn)。

2．2完善建筑工程施工中的安全工作

建筑工程是一項(xiàng)涉及知識(shí)面非常復(fù)雜的工程，所以管理在整體施工中會(huì)起到至關(guān)重要的作用。在眾多需要管理的方面中，安全管理無疑是最為重要的一點(diǎn)。建筑工程安全管理是保證工作人員以及國(guó)家財(cái)產(chǎn)的第一道屏障，關(guān)系著社會(huì)整體信譽(yù)與企業(yè)經(jīng)濟(jì)效益，所以在建設(shè)施工的過程中要對(duì)施工人員進(jìn)行深入的安全教育，通過定期對(duì)員工進(jìn)行安全知識(shí)培訓(xùn)，在施工現(xiàn)場(chǎng)擺出提示注意安全的條幅等手段，將安全意識(shí)深入的刻入施工人員腦海之中。建筑工程整體上一定要按照標(biāo)準(zhǔn)程序進(jìn)行施工，不能因搶工期等元素就對(duì)安全問題置之不理。在施工前要認(rèn)真編寫建筑施工安全生產(chǎn)目標(biāo)責(zé)任書，通過走法律的程序來迫使施工單位重視起安全工作，要逐級(jí)認(rèn)真簽寫責(zé)任書，以此督促施工單位認(rèn)真做好安全保障相關(guān)工作。

2．3提升建筑施工單位施工人員整體素質(zhì)

工程質(zhì)量的好壞取決于施工人員水平的高低，想要最大程度上的發(fā)揮出施工人員應(yīng)有的水平，首先就要從加強(qiáng)管理層人員素質(zhì)方面入手，通過定期培訓(xùn)，來增強(qiáng)管理者的時(shí)代意識(shí)，通過面向社會(huì)招聘高素質(zhì)的管理方面的人才，起到先進(jìn)帶動(dòng)后進(jìn)的作用，不斷提升管理層隊(duì)伍的整體素質(zhì)。

2．4建立關(guān)于建筑管理方面相關(guān)法規(guī)

我國(guó)建筑行業(yè)發(fā)展迅速，但是與建筑相關(guān)的法律建設(shè)進(jìn)度卻遠(yuǎn)遠(yuǎn)不足，根部上建筑行業(yè)發(fā)展的步伐，這一現(xiàn)象就要求我們必須要加強(qiáng)建筑行業(yè)相關(guān)的法律建設(shè)，讓建筑行業(yè)在遇到一切問題的時(shí)候都能做到有法可依，可以通過完善方法制的方式讓建筑市場(chǎng)更加規(guī)范化。

2．5實(shí)行責(zé)任成本制度

建筑行業(yè)是進(jìn)行施工之前都會(huì)進(jìn)行一個(gè)工期預(yù)算，通過工期預(yù)算來模擬建筑過程中會(huì)遇到的種種問題，以及總體使用資金是多少。在實(shí)際施工過程當(dāng)中，時(shí)常會(huì)出現(xiàn)超預(yù)算情況的發(fā)生，而財(cái)政支出的多少同時(shí)也是評(píng)價(jià)工程完成質(zhì)量的一項(xiàng)重要評(píng)判因素，筆者認(rèn)為實(shí)行責(zé)任成本制度可以從根本上杜絕超預(yù)算情況的發(fā)生。責(zé)任成本預(yù)算的編制過程應(yīng)該與施工組織設(shè)計(jì)、項(xiàng)目定額、內(nèi)部綜合價(jià)錢結(jié)算等指標(biāo)相結(jié)合，首先要進(jìn)行責(zé)任中心的劃分，其次進(jìn)行責(zé)任范圍的劃分，最后進(jìn)行臺(tái)帳核算制度。以一個(gè)月為單位，在月末進(jìn)行相關(guān)責(zé)任與支出情況的核算，并加以總結(jié)。

2．6利用先進(jìn)的手段進(jìn)行管理

想要將建筑管理與現(xiàn)代化相結(jié)合，就必須引進(jìn)現(xiàn)代化管理設(shè)備，計(jì)算機(jī)就是一個(gè)很好的選擇?？梢酝ㄟ^計(jì)算機(jī)進(jìn)行從中標(biāo)到交工驗(yàn)收整個(gè)過程的全方面管理，除卻少數(shù)必須通過人工完成的任務(wù)，其余任務(wù)都可以通過計(jì)算機(jī)來完成，可以減少錯(cuò)誤的發(fā)生，并且提高工作效率。

三、結(jié)束語

隨著市場(chǎng)的不斷發(fā)展，對(duì)于建筑行業(yè)的要求也逐漸加大，所以建筑行業(yè)必須走向?qū)I(yè)化。建筑行業(yè)是關(guān)系國(guó)家民生的一種行業(yè)，所以在施工過程中管理層起到的作用是至關(guān)重要的，筆者通過對(duì)多年來建筑行業(yè)管理上出現(xiàn)的問題進(jìn)行整合與分析，找出一部分問題的解決方式，希望可以以此開促進(jìn)建筑行業(yè)更好的發(fā)展。

作者：成向卿 單位：呂梁市建設(shè)工程保險(xiǎn)與擔(dān)保管理辦公室

第八篇:城建系統(tǒng)在工程管理中問題研討

一、城建系統(tǒng)在工程管理中存在的問題

（一）招投標(biāo)管理不規(guī)范，制度建設(shè)不健全。審計(jì)中發(fā)現(xiàn)，無論是政府投資建設(shè)項(xiàng)目還是企業(yè)承接的工程項(xiàng)目，其招投標(biāo)過程均不同程度地存在不規(guī)范的行為，如招標(biāo)人規(guī)避公開招標(biāo)，虛假招標(biāo)，中標(biāo)單位違法轉(zhuǎn)包分包等。這些無序競(jìng)爭(zhēng)擾亂了市場(chǎng)，影響了社會(huì)的公平正義。

（二）工程資質(zhì)管理不善，工程轉(zhuǎn)包現(xiàn)象嚴(yán)重。經(jīng)對(duì)多家公司進(jìn)行抽查發(fā)現(xiàn)，違規(guī)出借工程資質(zhì)或?qū)⒐こ剔D(zhuǎn)包、分包給無資質(zhì)的單位或個(gè)人的現(xiàn)象普遍，有的主管部門和下屬公司之間相互違規(guī)轉(zhuǎn)包、分包工程，有的工程甚至多次被轉(zhuǎn)包。

（三）工程資金管理不規(guī)范，財(cái)務(wù)管理薄弱。審計(jì)調(diào)查發(fā)現(xiàn)多數(shù)單位的財(cái)務(wù)管理工作薄弱，存在工程財(cái)務(wù)核算不真實(shí)、工程款支付環(huán)節(jié)問題頻發(fā)、工程成本失實(shí)、工程合同的簽訂和管理混亂等問題。

二、產(chǎn)生問題的原因分析

（一）法規(guī)、體制、社會(huì)環(huán)境不健全，造成市場(chǎng)秩序混亂。我國(guó)的招投標(biāo)進(jìn)入市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)領(lǐng)域的時(shí)間尚短，法規(guī)制度尚不健全?，F(xiàn)有體制下的生產(chǎn)能力過剩，建筑市場(chǎng)的供求關(guān)系嚴(yán)重失衡，導(dǎo)致市場(chǎng)過度競(jìng)爭(zhēng)，秩序混亂。在惡性競(jìng)爭(zhēng)中中介機(jī)構(gòu)由于管理不規(guī)范，也喪失了獨(dú)立性。

（二）財(cái)力保障能力有限，財(cái)權(quán)和事權(quán)矛盾突出。由于財(cái)力保障不足，各主管部門只能拓寬創(chuàng)收渠道，增強(qiáng)自身“造血功能”，通過公司運(yùn)作獲取更多的經(jīng)濟(jì)利益。公司的分散經(jīng)營(yíng)，制約了其做大做強(qiáng)的能力，也使借用資質(zhì)成為潛在的威脅。

（三）缺乏監(jiān)督機(jī)制，主管部門的監(jiān)管不力。城建系統(tǒng)下屬企業(yè)多，機(jī)構(gòu)性質(zhì)和人員結(jié)構(gòu)復(fù)雜，為主管部門監(jiān)管帶來很大的難度。再加上工程建設(shè)領(lǐng)域涉及面寬、覆蓋面廣，環(huán)節(jié)眾多，各企業(yè)發(fā)展不均衡，內(nèi)審監(jiān)督未能及時(shí)跟進(jìn)等原因，主管部門也很難有效的進(jìn)行管理

三、解決問題的建議

（一）加強(qiáng)招投標(biāo)制度建設(shè)，完善監(jiān)督執(zhí)法并重機(jī)制，實(shí)現(xiàn)標(biāo)本兼治和綜合治理。一是建立健全招投標(biāo)法律法規(guī)體系，針對(duì)工程建設(shè)領(lǐng)域和制度上的薄弱環(huán)節(jié)及管理上的漏洞，配套建設(shè)相應(yīng)的制度。二是完善市場(chǎng)體系，嚴(yán)格實(shí)行市場(chǎng)準(zhǔn)入和退出機(jī)制，以合同約束招投標(biāo)行為，防止違規(guī)轉(zhuǎn)包分包行為。三是提高招投標(biāo)管理水平，推進(jìn)招投標(biāo)工作的標(biāo)準(zhǔn)化和規(guī)范化，實(shí)現(xiàn)信息公開，全程監(jiān)管的工作模式。四是嚴(yán)格執(zhí)法，加大對(duì)違法違規(guī)行為的查處力度，加大對(duì)違法失信行為和處理結(jié)果的披露力度。

（二）積極培育工程建設(shè)管理公司，引導(dǎo)工程建設(shè)企業(yè)規(guī)范發(fā)展。按照現(xiàn)代產(chǎn)權(quán)制度要求，積極推進(jìn)國(guó)有施工企業(yè)改制、改革等工作，扶持和引導(dǎo)非公有制施工企業(yè)健康發(fā)展，引導(dǎo)企業(yè)通過整合資金、人才、技術(shù)、管理等資源，調(diào)整結(jié)構(gòu)，提升實(shí)力，拓寬業(yè)務(wù)范圍，打造企業(yè)品牌，做大做強(qiáng)。適應(yīng)政府投資體制改革的要求，逐步推行政府投資項(xiàng)目代建制，實(shí)現(xiàn)項(xiàng)目投資、建設(shè)、使用、監(jiān)督相分離。

（三）完善建筑工程分包制度，推行施工分包管理辦法。政府要積極完善建筑工程分包制度，推行施工分包管理辦法，對(duì)施工總承包企業(yè)全面實(shí)行勞務(wù)分包，并逐步擴(kuò)大范圍，形成以具備資質(zhì)的建筑勞務(wù)分包企業(yè)為主的建設(shè)工程施工勞務(wù)分包市場(chǎng)。鼓勵(lì)和保護(hù)依法的正當(dāng)經(jīng)營(yíng)，提高勞務(wù)隊(duì)伍職業(yè)素質(zhì)，保障工程質(zhì)量和安全。

（四）建立健全財(cái)務(wù)管理制度，全面提升財(cái)務(wù)管理水平。加強(qiáng)對(duì)企業(yè)資金運(yùn)作全過程的管理，以點(diǎn)帶面，建立完善的財(cái)務(wù)管理體系，把財(cái)務(wù)管理滲透到企業(yè)法人治理結(jié)構(gòu)和組織管理的各個(gè)層次，覆蓋企業(yè)所有的部分，建立起事前、事中、事后全方位的財(cái)務(wù)監(jiān)控體系，以成本效益為核心，全面提升企業(yè)的財(cái)務(wù)管理水平，為企業(yè)參與市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)奠定良好的管理基礎(chǔ)。

作者：司徒蘭艷 單位：武漢市青山區(qū)審計(jì)局

第九篇:建筑工程管理中問題研究

一、當(dāng)期建筑工程管理過程中出現(xiàn)的一些主要問題

近年來，建筑行業(yè)各種安全事故及建筑質(zhì)量問題頻繁出現(xiàn)，并且有著逐年加劇的趨勢(shì)，據(jù)統(tǒng)計(jì)，每年的建筑行業(yè)死亡人數(shù)已經(jīng)超過了交通事故和礦山開采，這使得很多的家庭承受了難以想象的損失。另外建成的建筑質(zhì)量安全問題頻發(fā)，各種質(zhì)量投訴日益增多，通過對(duì)這些問題的分析認(rèn)為，導(dǎo)致這些問題出現(xiàn)的主要原因還在于建筑工程管理過程中出現(xiàn)的問題導(dǎo)致的。

1．1施工管理方缺乏管理意識(shí)

通過對(duì)近幾年出現(xiàn)的建筑質(zhì)量問題研究分析發(fā)現(xiàn)，工程施工人員技能水平低、質(zhì)量意識(shí)薄弱是導(dǎo)致工程出現(xiàn)質(zhì)量問題的首要原因，建筑工程施工環(huán)節(jié)是保證工程質(zhì)量的核心環(huán)節(jié)但是在這個(gè)核心環(huán)節(jié)當(dāng)中，很多建筑工程施工人員意識(shí)薄弱，不負(fù)責(zé)任，肆意更改工程操作規(guī)程及程序的現(xiàn)象頻繁出現(xiàn)，尤其是對(duì)一些隱蔽工程的施工［2］。另外施工方為了加快工程進(jìn)度，不根據(jù)工程具體流程、不按照工程圖紙施工的事件仍然屢見不鮮，這最終導(dǎo)致工程質(zhì)量問題頻發(fā)。

1．2工程操作人員操作技能普遍低下

當(dāng)前，因?yàn)槲覈?guó)國(guó)情，很多的建筑工人依然是農(nóng)民工，而這些農(nóng)民工在參加工程建設(shè)前很多根本不參加相關(guān)技術(shù)崗位培訓(xùn)，其中90%以上沒有取得相關(guān)從業(yè)技術(shù)證書和崗位證書，很多工程施工人員為初中或小學(xué)畢業(yè)，文化水平很低。這些工程操作人員操作技能普遍低下極大的影響了工程建設(shè)過程中各種新產(chǎn)品、新技術(shù)的應(yīng)用，并且其很大程度上使得工程質(zhì)量受到影響。

1．3工程監(jiān)理作用沒有凸顯

施工過程中，工程監(jiān)理負(fù)責(zé)對(duì)工程全程做審核，其主要作用是為了保證工程的質(zhì)量、安全、工期及投資能夠達(dá)到業(yè)主需求，其是保證建筑工程質(zhì)量的一項(xiàng)重點(diǎn)環(huán)節(jié)，但是當(dāng)前我國(guó)的市場(chǎng)仍然存在很多的不規(guī)范，如施工單位肆意壓價(jià)，一些監(jiān)理單位為了獲取項(xiàng)目而降低標(biāo)準(zhǔn)勉強(qiáng)接受等問題，使得工程施工的監(jiān)理本身具有的作用一直難以得到有效凸顯。

1．4建筑使用材料存在缺陷

在進(jìn)行工程準(zhǔn)備階段，工程決策者和管理者沒有做好及時(shí)的溝通協(xié)調(diào)，且其對(duì)國(guó)家有關(guān)法律規(guī)程沒有充分掌握，使得工程從業(yè)人員在進(jìn)行工程材料驗(yàn)收過程中，對(duì)工程使用材料沒有進(jìn)行嚴(yán)格的雙控，很多使用的材料甚至沒有檢測(cè)合格報(bào)告單及出廠合格證，另外，一些工程管理人員甚至為了牟利，而低價(jià)購(gòu)買使用一些不合格材料，最終使得工程質(zhì)量受到極大的影響。

1．5工程合同喪失了原有的約束力

因?yàn)槲覈?guó)當(dāng)前市場(chǎng)現(xiàn)狀，建筑企業(yè)相互之間競(jìng)爭(zhēng)激烈，在競(jìng)爭(zhēng)過程中，手段百出，很多施工企業(yè)為了獲得工程，即使合同中有一些難以完成的條款，也會(huì)不考慮自身實(shí)際情況而接受，但是在進(jìn)行施工中，為了獲得更多盈利，而肆意變更一些合同條款，合同違約現(xiàn)象發(fā)生頻繁，使得原有的工程合同喪失了原有的約束力。

二、應(yīng)對(duì)當(dāng)前建筑工程管理過程中問題的一些對(duì)策

根據(jù)上文所述的建筑工程管理過程中的出現(xiàn)的問題，認(rèn)為對(duì)于這些問題的解決，必須要從工程準(zhǔn)備階段、工程施工階段及安全控制等多方面做好解決。

2．1工程前期準(zhǔn)備階段控制

首先對(duì)于工程前期的準(zhǔn)備控制，一定要切實(shí)做好材料管理、技術(shù)管理及人員管理:(1)材料管理。對(duì)與工程使用材料，首先應(yīng)該解決材料的采購(gòu)問題，安排專人負(fù)責(zé)監(jiān)督，其次根據(jù)工程進(jìn)度及材料的具體使用情況，對(duì)材料進(jìn)場(chǎng)做好科學(xué)控制;最后要重點(diǎn)做好材料的科學(xué)堆放和管理。(2)技術(shù)管理，在進(jìn)行工程建設(shè)過程中，針對(duì)所建工程特點(diǎn)，工程管理人員應(yīng)該做好充足的技術(shù)準(zhǔn)備，對(duì)工程圖紙中涉及到的施工工藝做到熟練掌握［3］。(3)人員管理。因?yàn)榻ㄖこ坦芾碇饕怯身?xiàng)目經(jīng)理、技術(shù)員和安全員等，所以首先在工程準(zhǔn)備階段就要確定上述人員，其次項(xiàng)目部要積極開展相關(guān)工作人員安全教育和職業(yè)技能培訓(xùn)，對(duì)于一些從事專業(yè)性較強(qiáng)的工作人員要做專業(yè)培訓(xùn)。

2．2做好工程施工階段質(zhì)量控制

工程質(zhì)量控制是進(jìn)行工程管理的首要任務(wù)，對(duì)于質(zhì)量控制應(yīng)該從質(zhì)量控制目標(biāo)制定、具體實(shí)施兩方面來做好:(1)對(duì)于工程質(zhì)量控制目標(biāo)制定，應(yīng)該按照施工企業(yè)在進(jìn)行施工中沒有解決的問題、一些新施工及用戶要求、用戶意見等，其中對(duì)于工程易出現(xiàn)問題應(yīng)該作為工程質(zhì)量控制的重點(diǎn)［4］;(2)工程實(shí)施的各工序、各專業(yè)均應(yīng)該以質(zhì)量控制為基礎(chǔ)來進(jìn)行管理，促進(jìn)工程質(zhì)量能夠真正得到保證。

2．3工程安全控制

做好工程安全控制是工程施工的頭等大事，在進(jìn)行工程施工中，必須要切實(shí)落實(shí)安全責(zé)任制，對(duì)安全責(zé)任細(xì)化明確，并逐級(jí)落實(shí)，另外加大對(duì)安全施工的救援體系建立，以最大可能的降低和控制危害后果。

三、結(jié)束語

當(dāng)前，建筑行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)激烈，而我國(guó)市場(chǎng)仍然不是很規(guī)范，這使得建筑工程管理中人仍然存在很多的問題，而建筑工程其是一種綜合性較高的系統(tǒng)工程，加強(qiáng)對(duì)工程的管理，切實(shí)解決管理過程中出現(xiàn)的一系列問題，對(duì)于提高企業(yè)核心競(jìng)爭(zhēng)力，保證建筑行業(yè)健康發(fā)展有著極為重要的意義。

作者：陳麗蓉 單位：綿陽市九天建設(shè)工程有限公司

第十篇:道路橋梁工程管理的質(zhì)量問題

一、道路橋梁工程存在的質(zhì)量問題

第一，高填土下沉現(xiàn)象。在進(jìn)行道路橋梁施工時(shí)，由于對(duì)引道區(qū)域采用高填土的方式，在施工完成之后，由于操作的原因，很可能出現(xiàn)區(qū)域下沉問題。造成區(qū)域下沉的因素較多，主要有施工材料因素與施工技術(shù)因素。在施工過程中，如果施工材料所選用的基礎(chǔ)土方，其含水量與干容量不符合標(biāo)準(zhǔn)，塑形性黏土含量過大或者土方壓縮系數(shù)過高，會(huì)使得施工中出現(xiàn)高填土下沉的現(xiàn)象。第二，瀝青路面破損過早。瀝青路面在施工完成后，容易出現(xiàn)早期破損，對(duì)于道路橋梁的正常使用會(huì)造成嚴(yán)重的影響。出現(xiàn)這種情況的原因主要有以下三點(diǎn)。第一，由于施工材料配合比例上的問題，所造成瀝青路面的早期破損。如果道路所采用的瀝青材料，其不能符合施工需求和有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)，就會(huì)造成道路承載力降低，使得瀝青路面出現(xiàn)破損。第二，道路橋梁的壓實(shí)過程存在問題，如果在進(jìn)行壓實(shí)施工中，現(xiàn)場(chǎng)溫度不能得到有效控制，就會(huì)造成難以使橋面平整度與瀝青質(zhì)量都同時(shí)符合既定標(biāo)準(zhǔn)。第三，施工材料的收縮，也會(huì)造成瀝青路面出現(xiàn)裂縫，從而導(dǎo)致早期路面損壞。第三，橋梁伸縮縫與跳車現(xiàn)象。橋梁施工中，如果橋梁的橋頭施工伸縮縫的施工質(zhì)量不能得到有效控制，就會(huì)造成橋臺(tái)連接處出現(xiàn)臺(tái)階的現(xiàn)象，使得車輛經(jīng)過時(shí)發(fā)生跳車，增大了對(duì)橋梁整體的沖擊，并且也不利于車輛的安全形勢(shì)。第四，路面不平。路面不平也是橋梁工程質(zhì)量問題的重要一方面，出現(xiàn)路面問題的原因有很多。在施工中，如果對(duì)于路基施工的處理質(zhì)量控制不足，就會(huì)造成路面存在起伏。壓路機(jī)等設(shè)備的使用環(huán)節(jié)出現(xiàn)質(zhì)量問題，也會(huì)造成路面不平的情況。

二、解決道路橋梁工程中質(zhì)量問題的對(duì)策

1.完善管理制度

完善的管理制度，是質(zhì)量控制工作的基礎(chǔ)。工程項(xiàng)目管理人員需要針對(duì)于項(xiàng)目本身實(shí)際情況，建立可行的管理制度。首先，對(duì)于質(zhì)量管理上，要建設(shè)一支高水平的質(zhì)量管理隊(duì)伍，并且保證隊(duì)伍中質(zhì)量檢驗(yàn)、測(cè)驗(yàn)、統(tǒng)計(jì)等相關(guān)人員的專業(yè)技術(shù)水平，通過對(duì)工程施工的全過程進(jìn)行跟蹤管理，從而有效保證工程質(zhì)量控制效果。其次，要建立一套科學(xué)的質(zhì)量評(píng)價(jià)體系，嚴(yán)格落實(shí)各部門的質(zhì)量管理責(zé)任，將個(gè)人利益與整體工程質(zhì)量水平進(jìn)行掛鉤，提高質(zhì)量管理人員的工作積極性，促進(jìn)工程質(zhì)量管理工作的順利開展。

2.重視技術(shù)管理

加強(qiáng)施工過程中的施工技術(shù)管理，是提高施工技術(shù)水平，從技術(shù)層面上保證施工質(zhì)量的重要途徑。在進(jìn)行橋梁施工上，首先要對(duì)于施工材料的采購(gòu)進(jìn)行嚴(yán)格把關(guān)，保證進(jìn)場(chǎng)材料質(zhì)量水平的均衡與可靠。對(duì)于大型混凝土施工環(huán)節(jié)中的混凝土選擇，要保證混凝土具備較低的水熱化水平，并且具備正規(guī)的質(zhì)量合格證明。其次，施工人員要嚴(yán)格按照工程設(shè)計(jì)以及有關(guān)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，對(duì)混凝土進(jìn)行配比，保證混凝土的整體強(qiáng)度。對(duì)于混凝土澆筑過程，要對(duì)溫度進(jìn)行嚴(yán)格的控制，并且做好后期的養(yǎng)護(hù)工作。最后，在進(jìn)行混凝土振搗時(shí)，要保證振搗的充分，提高混凝土的密實(shí)度。

3.提高施工參與人員的專業(yè)素質(zhì)

只有在施工過程中，提高對(duì)人員的管理，加強(qiáng)施工參與人員的自身素質(zhì)，才可以有效地保證工程的順利開展，實(shí)現(xiàn)質(zhì)量控制。道路橋梁工程的開展，需要有一支專業(yè)的高水平隊(duì)伍來進(jìn)行施工組織工作。在實(shí)際施工中，管理者要提高對(duì)人力資源培養(yǎng)的認(rèn)識(shí)，將工程質(zhì)量意識(shí)進(jìn)行推廣與普及，建立質(zhì)量第一的生產(chǎn)氛圍。在日常施工過程中，積極地舉辦有關(guān)培訓(xùn)工作，并且加強(qiáng)高素質(zhì)隊(duì)伍的建設(shè)，打造一支具備高度專業(yè)素質(zhì)與高度質(zhì)量意識(shí)的隊(duì)伍。

4.加強(qiáng)施工監(jiān)管施工監(jiān)管工作，是對(duì)于工程中所存在質(zhì)量問題第一時(shí)間進(jìn)行發(fā)現(xiàn)并且解決的重要環(huán)節(jié)。工程管理者要建立一支高水平的質(zhì)量監(jiān)督隊(duì)伍，對(duì)于施工中各個(gè)環(huán)節(jié)的施工質(zhì)量進(jìn)行嚴(yán)格的審查，保證不同環(huán)節(jié)的施工中，質(zhì)量問題得到有效的避免與解決。質(zhì)量監(jiān)督人員也要提高自身的職業(yè)道德水平與專業(yè)技能水平，嚴(yán)格、認(rèn)真地將工程中的質(zhì)量問題進(jìn)行查找，并且定期地對(duì)施工情況進(jìn)行核查，確保工程安全、高效、高質(zhì)量的進(jìn)行。

三、道路橋梁工程質(zhì)量維護(hù)

道路橋梁工程的質(zhì)量問題維護(hù)，要針對(duì)于施工當(dāng)中的施工環(huán)節(jié)、設(shè)備、物料、施工技術(shù)等整個(gè)施工過程進(jìn)行全面的監(jiān)督，并且分析其中造成質(zhì)量問題的因素，建立行之有效的質(zhì)量控制措施，通過嚴(yán)格的跟蹤管理，減少橋梁道路工程的質(zhì)量問題的出現(xiàn)。在施工中，要對(duì)于回填材料進(jìn)行科學(xué)的選擇，并且保證進(jìn)場(chǎng)材料經(jīng)過嚴(yán)格的試驗(yàn)，保證填料符合工程要求。在針對(duì)于回填材料的選擇上，要保證其中具備較強(qiáng)的滲透性，并且保證砂性土、碎石等配比合理，保證壓實(shí)密度。在進(jìn)行回填的過程中，要注意整體道路工程的穩(wěn)定性，提高地基強(qiáng)度。在進(jìn)行填料選擇時(shí)，要積極地對(duì)粉煤灰材料的應(yīng)用進(jìn)行推廣。進(jìn)行回填時(shí)，要保證施工各環(huán)節(jié)的施工順序，并且加強(qiáng)對(duì)回填過程的質(zhì)量控制水平。對(duì)于軟土地基路段的施工中，要采用先路基后橋臺(tái)的施工安排，從而有效地提高壓實(shí)度，并且減少地基沉降的發(fā)生。在進(jìn)行橋臺(tái)施工時(shí)，要對(duì)于臺(tái)后填土進(jìn)行壓實(shí)，并且保證填料的平衡，避免由于偏壓等問題的發(fā)生，造成安全事故。

四、結(jié)語

道路橋梁工程的施工過程較為復(fù)雜，并且涉及到多個(gè)施工部門，需要進(jìn)行交叉作業(yè)，通過共同協(xié)作，來完成整體工程的施工。如果施工過程中，不能對(duì)各個(gè)環(huán)節(jié)的施工質(zhì)量進(jìn)行嚴(yán)格的控制，就會(huì)造成道路橋梁的質(zhì)量問題出現(xiàn)。工程質(zhì)量管理人員必須要提高自身的認(rèn)識(shí)，將質(zhì)量控制意識(shí)貫穿于整個(gè)施工過程當(dāng)中，從而真正的保證整體工程的質(zhì)量。

作者：杜麗媛 趙曉川 單位：長(zhǎng)春城市設(shè)施建設(shè)股份公司