道路橋梁工程施工管理常見問題

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摘要：近年來，隨著我國工程技術(shù)的迅速發(fā)展，基礎(chǔ)設(shè)施領(lǐng)域逐漸嶄露頭角，中國在交通基礎(chǔ)設(shè)施方面技術(shù)領(lǐng)先、設(shè)備成套、建設(shè)經(jīng)驗豐富，而且性價比好，在道路橋梁建設(shè)施工過程環(huán)節(jié)，大量的新工藝、新技術(shù)、新材料不斷推出，推動著現(xiàn)場施工質(zhì)量的不斷提升，對于施工進度、推進有著重要的意義。隨著近年世界經(jīng)濟的不斷復(fù)蘇，各國對于基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的質(zhì)量提出了更高的要求，同時基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)工程對發(fā)展地區(qū)經(jīng)濟和社會有著推動作用，所以必須要保證，道路橋梁工程的施工質(zhì)量能夠達(dá)到較高的標(biāo)準(zhǔn)，能夠長時期處于正常工作狀態(tài)，為當(dāng)?shù)厣鐣?jīng)濟發(fā)展持續(xù)貢獻(xiàn)力量。由于道路橋梁施工過程涉及門類眾多、建設(shè)時間長、投資規(guī)模大、技術(shù)難度高，所以需要設(shè)置具有相應(yīng)資質(zhì)的施工管理企業(yè)，對現(xiàn)場的施工內(nèi)容進行管理，保證施工質(zhì)量，確保施工效率和施工進度。

關(guān)鍵詞：道路橋梁；施工管理；常見問題與對策

1道路橋梁工程施工管理中存在的常見問題

1.1進度問題

由于道路橋梁涉及的門類眾多，如果不能很好地協(xié)調(diào)各方資源，就有可能導(dǎo)致道路橋梁的施工進度受到嚴(yán)重的阻礙，同時在施工過程中外部自然環(huán)境的變化、材料供應(yīng)情況的改變以及相關(guān)政策的變動，都會對最終的施工進度造成影響。除了以上方面，在施工過程中，各環(huán)節(jié)的銜接作業(yè)、技術(shù)要求、施工組織、材料選擇、設(shè)備供應(yīng)、人員培訓(xùn)、安全生產(chǎn)等環(huán)節(jié)都會對最終的施工進度造成共同的影響。道路橋梁的施工范圍大，要想順利完成施工任務(wù)，就需要投入大量的班組和機械，在過程中如何能夠協(xié)調(diào)這些生產(chǎn)資源，是一件非常困難的事情。以上這些內(nèi)容都是道路橋梁施工過程中的一些影響因素，由于這些影響因素之間，內(nèi)部還存在著相互影響的作用，所以極大地提升了橋梁施工的不確定性，為建設(shè)過程的施工管理創(chuàng)造了更多難度。只有有效協(xié)調(diào)生產(chǎn)元素，使各種影響因素受到抵消，并對各種生產(chǎn)環(huán)節(jié)進行合理的設(shè)計，才能夠強化現(xiàn)場的管理水平。由于每個道路橋梁施工項目都有其自身的特點和影響內(nèi)容，所以需要針對不同的施工內(nèi)容進行有針對性的施工管理制度建設(shè)，采取多種措施，對不同的影響因素進行控制管理，減少過程中的影響范圍，保證施工進度，確保所有的環(huán)節(jié)都能夠符合相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)。

1.2安全問題

參與施工的人員大多沒有較高的學(xué)歷水平，在生產(chǎn)過程中缺乏相應(yīng)的安全意識和自我保護能力。過去的施工項目，對于現(xiàn)場的安全管理較為忽視，現(xiàn)場缺乏配套的應(yīng)急預(yù)案，并且在必要的安全設(shè)施配置上也存在缺額，很多施工人員在進行作業(yè)時，沒有按照相關(guān)規(guī)定正確佩戴安全設(shè)備，施工管理人員也沒有建立完善的現(xiàn)場安全管理制度督促施工人員在進場工作前佩戴齊全相應(yīng)的設(shè)備，導(dǎo)致在施工過程中常常會出現(xiàn)一些安全事故，這一方面會影響施工進度的推進，另一方面需要施工企業(yè)投入更大的成本，來彌補安全事故造成的損失，而且安全事故的出現(xiàn)，對于施工項目的對外形象也會造成影響和沖擊。而且目前很多施工企業(yè)在建設(shè)過程中，在進行安全措施建設(shè)以及相關(guān)安全意識教育活動時比較被動，不能按照相關(guān)要求，定時定期地進行相關(guān)的培訓(xùn)和制度建立，導(dǎo)致安全事故出現(xiàn)的頻率，無法得到有效的控制，對于現(xiàn)場施工安全和秩序持續(xù)構(gòu)成影響。

1.3環(huán)保問題

由于道路橋梁施工范圍廣，對于當(dāng)?shù)刈匀画h(huán)境的影響大，所以在進行道路橋梁施工時，環(huán)保問題成為了一個各方面關(guān)注的重點，在以往的道路橋梁施工過程中，往往會對周邊的自然環(huán)境造成比較大的影響，如道路工程建設(shè)過程中，為了有充足的材料填充，就需要就近選擇取土場和采石場，對于周邊自然環(huán)境的影響程度頗深。而且由于很多道路橋梁工程的施工地點在市區(qū)以外，無法受到相關(guān)部門的及時監(jiān)督，所以會出現(xiàn)嚴(yán)重的揚塵情況，對于周邊農(nóng)業(yè)生產(chǎn)會造成巨大的影響。而且近年的道路施工建設(shè)，對于進度、造價、安全、質(zhì)量、環(huán)保各個環(huán)節(jié)，都要求能夠達(dá)到均衡發(fā)展的狀態(tài)，對于施工過程中產(chǎn)生的各類型污染，如噪音污染、污水污染、廢物堆砌、植被砍伐、空氣污染，都會有相應(yīng)的制度約束，采用傳統(tǒng)的施工工藝，無法達(dá)到現(xiàn)有環(huán)保要求，需要施工企業(yè)針對新環(huán)境新政策以及實際的施工需求，選擇合理的施工方式，在施工進行過程中也能夠達(dá)到環(huán)境的保護。

1.4質(zhì)量問題

（1）混凝土裂縫問題。一方面，混凝土裂縫對于各個類型施工建設(shè)都是常見現(xiàn)象，首先我們要明確的是，混凝土作為當(dāng)今各類型施工建設(shè)中的最主要材料，其裂縫問題，以目前的技術(shù)條件來看，仍然無法找到完全規(guī)避的辦法。而且混凝土的裂縫問題對于整體施工質(zhì)量會構(gòu)成嚴(yán)重的影響，在道路橋梁建設(shè)過程中，混凝土裂縫情況也非常常見，造成這一情況出現(xiàn)的主要原因有：施工人員按照自己的經(jīng)驗進行混凝土配合，導(dǎo)致最終的配合材料與實際的施工工藝和環(huán)境情況不相符影響到了混凝土的使用。另一方面，在施工過程中對混凝土攪拌力道無法正確控制，導(dǎo)致無法充分地混合或混合過程不均勻的情況影響到混凝土的使用質(zhì)量，最后，在混凝土構(gòu)件拆模過程中缺乏對養(yǎng)護工作的重視，很多時候混凝土?xí)苯颖┞对陉柟庀卤槐瘢瑢?dǎo)致表面出現(xiàn)嚴(yán)重的干裂情況，影響到混凝土的使用。（2）鋼筋腐蝕問題。由于道路橋梁工程地處室外，無法對相應(yīng)的鋼筋進行周密的防護，很多部分的鋼筋是直接暴露在空氣成分中，與空氣中的水蒸氣和氧氣反應(yīng)出現(xiàn)腐蝕情況。或是由于道路橋梁表面施工質(zhì)量不達(dá)標(biāo)，導(dǎo)致水分滲透至鋼筋部分，導(dǎo)致鋼筋材料的腐蝕，鋼筋腐蝕對于道路橋梁的使用壽命會造成嚴(yán)重的影響，并且對過往車輛的形式安全構(gòu)成嚴(yán)重威脅。（3）鋪裝層脫落問題。鋪裝層在使用過程中對于橋面板的保護能有效地防止由于車輪或履帶行駛造成橋面磨損的情況出現(xiàn)，所以對于橋面工程使用質(zhì)量的影響較大。鋪裝主要是通過分散荷載的方式，防止主梁受到重力荷載的影響，同時對自然環(huán)境下的雨水侵蝕進行防護，為了保證橋梁能夠達(dá)到設(shè)計使用壽命，并且在使用過程中不會由于自然因素和荷載影響，造成橋梁構(gòu)件的損壞，就要對橋梁鋪裝層進行嚴(yán)格的質(zhì)量控制，雖然從業(yè)人員認(rèn)識到了橋梁鋪裝層的重要意義，但是在實際的建設(shè)和后期使用過程中，卻經(jīng)常會出現(xiàn)橋梁鋪裝層、松散脫落的情況，造成這一情況的主要原因是由于在進行相關(guān)鋪裝層的材料選擇時，相關(guān)采購人員沒有按照設(shè)計標(biāo)準(zhǔn)和行業(yè)規(guī)范選擇合適的材料，或由于經(jīng)濟原因，選擇質(zhì)量較差的材料，以次充好，在施工過程中各環(huán)節(jié)施工工序，與正常操作規(guī)范不符，導(dǎo)致最終出現(xiàn)鋪裝層松散脫落情況。

2優(yōu)化道路橋梁施工管理的對策

2.1控制進度政策

要想按時完成相應(yīng)的工程任務(wù)，在施工進行前就要根據(jù)實際施工要求和資源情況，做好施工進度計劃，對各類型的資源使用進行調(diào)整和安排，避免在實際施工環(huán)節(jié)由于資源供應(yīng)不足，導(dǎo)致環(huán)節(jié)施工進度緩慢，甚至窩工或影響施工質(zhì)量的情況出現(xiàn)。在月末或季度末，施工單位都要對現(xiàn)場實際的施工進度進行統(tǒng)計和分析，對造成施工進度緩慢的原因進行調(diào)查，及時按實際情況調(diào)整施工進度計劃，并在后續(xù)施工過程中進行改善，保證每項工程都能夠順利進行。

2.2確保施工安全管理

設(shè)立專門的安全管理部門，對現(xiàn)場存在的施工安全隱患進行定期排查，并按照相關(guān)要求定期對施工現(xiàn)場進行安全制度培訓(xùn)，尤其是對于新入場的工作人員必須對其進行安全意識的教育。對于班組管理人員更需強化其對施工安全重要性的認(rèn)識，讓安全管理融入日常管理過程中。在施工現(xiàn)場，建立完善的安全管理制度，嚴(yán)格按照相應(yīng)制度進行管理，發(fā)現(xiàn)任何安全隱患要及時排除，并對相應(yīng)責(zé)任人進行處罰，尤其對班組管理人員督促不力進行追加懲罰。根據(jù)現(xiàn)場施工需求配置完善的安全設(shè)施，并確保現(xiàn)場施工人員能夠正確使用這些安全設(shè)施。

2.3加強環(huán)境保護

根據(jù)相關(guān)環(huán)保法律、法規(guī)的要求，在施工過程中制定對應(yīng)的環(huán)保制度，明確環(huán)境保護的重要性，對施工內(nèi)容進行合理設(shè)計，采取相應(yīng)的環(huán)保措施，防止由于設(shè)計不當(dāng)造成植被亂砍亂伐的情況，以及對施工現(xiàn)場產(chǎn)生的垃圾未能進行及時清除等情況的出現(xiàn)。對于靠近居民區(qū)的施工區(qū)域，要設(shè)立相應(yīng)的噪音防治措施，減少噪音污染對周邊居民正常生產(chǎn)生活的影響。

2.4人控帶動施工質(zhì)量提升

強化人控因素，提高質(zhì)量管理。在選擇施工人員時，盡可能選擇具有多年工作經(jīng)驗、具備相應(yīng)技術(shù)資質(zhì)的施工人員，這樣有助于提高現(xiàn)場施工質(zhì)量，有效地減小工程的返工概率。尤其是強化現(xiàn)場管理人員和技術(shù)人員的培訓(xùn)，提高相應(yīng)的管理和技術(shù)水平，選用人員時應(yīng)按崗位需求保證各入職人員對應(yīng)的教育背景，以高素質(zhì)人員帶來的科學(xué)管理方法和先進的施工工藝，大幅度帶動施工質(zhì)量的提升，從而達(dá)到事半功倍、節(jié)約成本的工程目標(biāo)。

參考文獻(xiàn)：

[1]肖峰.探討道路橋梁工程施工管理中的問題與優(yōu)化對策[J].建筑工程技術(shù)與設(shè)計,2018,(18):2576.

[2]胡春明.探討道路橋梁工程施工管理中的問題與優(yōu)化對策[J].建筑工程技術(shù)與設(shè)計,2018,(16):2730.

作者：劉云飛 單位：中國路橋工程有限責(zé)任公司