鐵路電力工程施工問(wèn)題分析

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摘要：近年來(lái)，在我國(guó)產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟(jì)不斷快速發(fā)展的新時(shí)代背景下，電力工程施工作為我國(guó)現(xiàn)代化鐵路建設(shè)的重要組成部門，對(duì)于鐵路運(yùn)輸行業(yè)的發(fā)展有著深遠(yuǎn)的意義和作用。然而，從現(xiàn)階段我國(guó)的鐵路電力工程施工的實(shí)際情況來(lái)看，其在施工建設(shè)管理過(guò)程中存在著電力電纜管路鋪設(shè)施工質(zhì)量差、電纜架橋施工難度大等諸多問(wèn)題，如果不妥善處理將會(huì)對(duì)鐵路電力工程施工產(chǎn)生嚴(yán)重的不良影響，阻礙我國(guó)鐵路建設(shè)發(fā)展，對(duì)此本文首先從鐵路電力工程概述入手，其次，分析鐵路電力工程施工技術(shù)種類，而后再分析當(dāng)前我國(guó)鐵路電力工程施工過(guò)程中存在的主要問(wèn)題，最后，針對(duì)問(wèn)題給出科學(xué)有效的解決措施，從而為我國(guó)鐵路電力工程施工質(zhì)量的全面提升奠定堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。

關(guān)鍵詞：鐵路電力工程；電力電纜；工程施工；施工質(zhì)量；鐵路建設(shè)

1鐵路電力供電線路系統(tǒng)概述

（1）架空線路。所謂架空線路指的是以絕緣材質(zhì)為載體，將鐵路電力線路采取架空方式，并固定在電桿上，以此完成鐵路電力輸送環(huán)節(jié)的工作。架空線路與傳統(tǒng)的地鐵鋪設(shè)電力相比，其施工電路系統(tǒng)設(shè)備不包含輸電線路部分，同時(shí)，包含了絕緣子和地面地界裝置等工程施工裝置。此外，鐵路電力供電架空線路系統(tǒng)的工程施工成本相對(duì)較低，整體電力架空工程施工時(shí)長(zhǎng)也相對(duì)較短，因此，電力供電架空模式也成為鐵路電力供電線路系統(tǒng)的主要模式。但是，受到地形氣候環(huán)境因素的影響，架空電力線路很容易受到雷電、冰雹等惡略天氣和氣候條件的限制，造成鐵路電力傳輸線路的損害，一旦停電，則會(huì)導(dǎo)致地電力輸送的中斷，甚至引發(fā)嚴(yán)重的鐵路運(yùn)輸安全事故。（2）電纜線路。與架空線路系統(tǒng)構(gòu)架不同，電纜線路的架設(shè)成本相對(duì)較高，整體工程施工難度較大，其大多數(shù)架構(gòu)在地形環(huán)境相對(duì)復(fù)雜的地區(qū)，如隧道、橋梁以及城市中心地域等，都需要通過(guò)鋪設(shè)電纜線路系統(tǒng)構(gòu)架來(lái)完成鐵路電力工程施工。由于電纜線路不占用地面上層空間，因此，其受氣候環(huán)境影響著制約的因素相對(duì)較小，電力線路供電連續(xù)性和可靠性較高。但是，電纜線路供電系統(tǒng)也存在電纜日常檢修和維修難度大問(wèn)題的困擾，如果電纜線路某一段出現(xiàn)問(wèn)題，需要花費(fèi)和投入較多的人力、物力和財(cái)力，才能有效地排除故障，確保鐵路電力供電系統(tǒng)安全穩(wěn)定運(yùn)行。

2鐵路電力工程施工技術(shù)種類

2.1電纜施工鋪設(shè)方式

基于電纜線路的鋪設(shè)地域的不同，其主要分為以下3個(gè)區(qū)段：第一，路基區(qū)段。一般的路基區(qū)段的電纜施工鋪設(shè)主要是沿著鐵路兩側(cè)的軌道進(jìn)行，同時(shí)，施工鋪設(shè)還應(yīng)當(dāng)預(yù)留一定過(guò)渡空間區(qū)域。第二，隧道區(qū)段。與一般的路基區(qū)段施工鋪設(shè)方式不同，隧道區(qū)段的電纜不僅需要在鋪設(shè)的過(guò)程中預(yù)留出電纜槽中空間，同時(shí)，要在隧道進(jìn)出口位置預(yù)留符合電纜線路所需滿足的余長(zhǎng)腔，從而以達(dá)到減少電纜受損的目標(biāo)。第三，橋梁區(qū)段。橋梁區(qū)段的電纜施工需要注重把控好電纜鋸齒槽口大小，以免在電纜引上或者引下的過(guò)程中出現(xiàn)槽口過(guò)大的問(wèn)題。

2.2鐵路電力工程施工中電纜鋪設(shè)工藝種類

（1）直埋鋪設(shè)施工埋鋪設(shè)施工工藝?；阼F路電力工程施工電纜鋪設(shè)工藝特點(diǎn)，直埋敷設(shè)施主要包括以下三個(gè)部工藝內(nèi)容：第一，確定電纜溝槽與地面之間的深度。在直埋鋪設(shè)施工過(guò)程中，需要結(jié)合槽溝具體通過(guò)的地段和區(qū)域來(lái)確定深度距離。如在通過(guò)城市地段時(shí)，至少需要保持1.2m深度，只有這樣，才能最大限度地減少對(duì)電纜線路的破壞。第二，直埋鋪設(shè)電纜在穿越特殊地段時(shí)，需要結(jié)合具體的工程施工需求來(lái)做好安裝設(shè)施的規(guī)范和保護(hù)工作，同時(shí)，要確保直埋鋪設(shè)電纜槽溝的轉(zhuǎn)彎半徑與電纜線路彎曲半徑的統(tǒng)一。第三，對(duì)地勢(shì)地形相對(duì)復(fù)雜的電纜鋪設(shè)地段，在地鐵工程施工中，槽溝擺線的曲線走向則要根據(jù)具體的地形地勢(shì)做出科學(xué)的規(guī)劃，降低地形地勢(shì)環(huán)境對(duì)直埋電纜的損害。（2）電纜管道鋪設(shè)施工工藝。基于電纜管道的鋪設(shè)施工工藝需求，鐵路電纜的鋪設(shè)施工工藝需要注意以下幾點(diǎn)：首先，在電纜管道鋪設(shè)前，必須做好內(nèi)部管道設(shè)施的檢查工作，確保電纜管道施工內(nèi)部環(huán)境的安全性，降低對(duì)電纜設(shè)施的損害。其次，在電纜鋪設(shè)施工時(shí)，受各種因素的影響，使得電纜管道對(duì)鐵路電纜的整體質(zhì)量具有較高的要求，能夠承受管道內(nèi)部各種壓力的擠壓。此外，對(duì)于電纜管道接口處和彎口處，還需要采取必要的電纜設(shè)施保護(hù)工作，避免因電纜電壓過(guò)高而造成電纜設(shè)施的損傷。最后，在電纜管道鋪設(shè)施工完成后，要及時(shí)地做好管道內(nèi)部電纜的密封、支架接口固定和標(biāo)注工作，從而為后續(xù)電纜線路的檢查和維修工作的開(kāi)展打下良好的基礎(chǔ)。

3現(xiàn)階段鐵路電力工程施工過(guò)程中存在的主要問(wèn)題

3.1鐵路電纜管道的鋪設(shè)過(guò)程中存在的問(wèn)題

當(dāng)前，隨著市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)壓力的不斷加大，鐵路電力施工中，電纜材質(zhì)和質(zhì)量也明顯參差不齊，這使得一些工程施工單位為了降低管道的鋪設(shè)成本，在電纜選材上動(dòng)起了歪腦筋，將不符合施工鋪設(shè)質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)和要求的電纜作為工程施工原材料，致使電纜管道在投入使用一段時(shí)間后出現(xiàn)了電纜管路保護(hù)層破裂，進(jìn)而誘發(fā)更多鐵路電力安全事故發(fā)生。與此同時(shí)，基于電纜管道的鋪設(shè)特點(diǎn)，在鋪設(shè)過(guò)程中，往往需要將電纜彎折處的最小半徑納入考慮因素中，避免因彎折處出的電流過(guò)高而導(dǎo)致電纜傳輸系統(tǒng)運(yùn)行的風(fēng)險(xiǎn)增加。然而，從目前我國(guó)鐵路電力管道彎折處的鋪設(shè)處理情況來(lái)看，一些施工企業(yè)并沒(méi)有注意到這一點(diǎn)，此外，對(duì)于電纜線路的整體布置和規(guī)劃上存在諸多不合理的問(wèn)題，再加上對(duì)電纜管道內(nèi)部的雜物清理不及時(shí)，更是增加了電纜管道內(nèi)部堵塞和外層保護(hù)損害的風(fēng)險(xiǎn)。

3.2電纜架設(shè)過(guò)程中存在的主要問(wèn)題

現(xiàn)階段，關(guān)于鐵路電纜架設(shè)過(guò)程中存在的主要問(wèn)題主要有以下幾方面問(wèn)題：第一，對(duì)于電纜架設(shè)系統(tǒng)劃分過(guò)于隨意，沒(méi)有根據(jù)具體的電纜系統(tǒng)運(yùn)行標(biāo)準(zhǔn)來(lái)進(jìn)行科學(xué)的劃分。第二，電纜架設(shè)選材方面，施工企業(yè)為了降低成本，謀取私利，將不符合要求的原材料納入工程施工中，從而為鐵路電纜的后續(xù)交付運(yùn)行埋下了不定的質(zhì)量安全隱患。第三，對(duì)電纜連口處標(biāo)識(shí)過(guò)于模糊，容易造成后續(xù)電纜終端連接錯(cuò)亂問(wèn)題，進(jìn)而引發(fā)不確定的安全鐵路電力安全事故。

3.3施工人員綜合專業(yè)素養(yǎng)方面存在的問(wèn)題

基于鐵路電力工程施工工作的開(kāi)展技術(shù)要求，其對(duì)于施工人員專業(yè)技術(shù)素養(yǎng)要求相對(duì)較高，然而，從現(xiàn)階段我國(guó)鐵路電力工程施工技術(shù)人員整體綜合素養(yǎng)來(lái)看，一些施工技術(shù)的人員關(guān)于電力施工技術(shù)方面的專業(yè)技能普遍偏低，甚至難以達(dá)到基本的專業(yè)素養(yǎng)要求，再加上其對(duì)鐵路電力工程施工安全意識(shí)重要性認(rèn)知上的不足，更是增加了鐵路電力施工的安全風(fēng)險(xiǎn)。

4提高鐵路電力工程施工質(zhì)量和效率的有效措施

（1）注重和把握對(duì)電纜管道鋪設(shè)施工環(huán)節(jié)工作質(zhì)量。對(duì)于鐵路電力工程施工電纜管道施工環(huán)節(jié)存在的問(wèn)題解決，需要注重以下幾點(diǎn)。第一，施工前做好相應(yīng)的事前考察工作，并結(jié)合考察結(jié)果對(duì)鐵路電力工程施工圖紙作出科學(xué)合理的修改，保障后續(xù)工程施工的順利開(kāi)展。第二，做好對(duì)電纜原材料質(zhì)量的把控工作，確保施工中的電纜符合國(guó)家電纜材質(zhì)標(biāo)準(zhǔn)。第三，加強(qiáng)電纜管道施工環(huán)節(jié)的質(zhì)量監(jiān)管工作，降低和防止不必要施工質(zhì)量安全問(wèn)題。（2）完善電纜袈設(shè)環(huán)節(jié)的施工質(zhì)量把控工作?；陔娎|袈設(shè)環(huán)節(jié)的施工特點(diǎn)，施工人員在電纜袈設(shè)時(shí)，需要提前做好電纜線路的擺設(shè)規(guī)劃工作，避免出現(xiàn)混亂交叉現(xiàn)象。與此同時(shí)，在電纜的引出部分，需要做好相應(yīng)部位的接口標(biāo)注、密封保護(hù)措施，從而將電纜袈設(shè)施工中安全隱患的發(fā)生概率降到最低。（3）提高鐵路電力施工人員的綜合專業(yè)素養(yǎng)。施工人員綜合專業(yè)素養(yǎng)的高低對(duì)于鐵路電力工程施工整體質(zhì)量和效率的高低有著直接影響，由此可見(jiàn)，提高和改善鐵路電力施工人員綜合專業(yè)素養(yǎng)技能，對(duì)于工程施工質(zhì)量的提升顯得尤為重要，對(duì)此就需要電力施工企業(yè)注重和加強(qiáng)對(duì)施工人員的綜合素養(yǎng)培養(yǎng)工作，提高施工人員的施工安全隱患意識(shí)，同時(shí)，加強(qiáng)對(duì)工程各個(gè)環(huán)節(jié)的安全施工監(jiān)管工作，加大對(duì)違反施工規(guī)章制度的懲罰力度，進(jìn)而為鐵路電力工程施工質(zhì)量的全面提升打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。

5結(jié)語(yǔ)

綜上所述，在市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)快速發(fā)展變化的新時(shí)代背景下，鐵路電力工程施工作為我國(guó)鐵路建設(shè)工程的重要組成部分，其對(duì)工程施工質(zhì)量和施工效率都有著較高的要求，因此，對(duì)于現(xiàn)階段鐵路施工過(guò)程中存在的諸多問(wèn)題和弊端，需要施工企業(yè)根據(jù)自身工程特點(diǎn)，給出切實(shí)可行的電力工程施工方案，進(jìn)而實(shí)現(xiàn)鐵路電力工程施工質(zhì)量量變到質(zhì)變的飛越。

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作者：趙磊 單位：中鐵一局集團(tuán)電務(wù)工程有限公司