合理優(yōu)化機(jī)關(guān)單位車(chē)輛管理淺析

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摘要：在現(xiàn)代社會(huì)交通事業(yè)的迅猛發(fā)展當(dāng)中，汽車(chē)作為滿(mǎn)足出行要求的重要工具得到了重視。伴隨機(jī)關(guān)單位事務(wù)處理范圍以及服務(wù)群體的擴(kuò)大，單位對(duì)于汽車(chē)的使用日益頻繁，自然也給車(chē)輛的調(diào)度與管理提出了更高要求。為了滿(mǎn)足機(jī)關(guān)單位日常事務(wù)處理以及公務(wù)處理的實(shí)際要求，必須確保汽車(chē)調(diào)度與使用的安全性和有效性，保證車(chē)輛的科學(xué)調(diào)配，構(gòu)建完善科學(xué)的管理體系。機(jī)關(guān)單位要認(rèn)清汽車(chē)調(diào)度和車(chē)輛管理的重要性，根據(jù)當(dāng)前的工作發(fā)展要求，提出調(diào)度和管理的科學(xué)方案，提高汽車(chē)使用率，減少不必要的資源浪費(fèi)。

關(guān)鍵詞：優(yōu)化；機(jī)關(guān)單位；汽車(chē)調(diào)度；車(chē)輛管理

在機(jī)關(guān)單位的運(yùn)行管理當(dāng)中，汽車(chē)調(diào)度是其中不容忽視的后勤管理環(huán)節(jié)，其管理效果和效率會(huì)給車(chē)輛使用帶來(lái)直接影響。由于目前的公車(chē)使用日益頻繁，機(jī)關(guān)單位必須把車(chē)輛調(diào)度和管理納入日常事務(wù)和基礎(chǔ)管理體系，同時(shí)要對(duì)車(chē)輛的使用進(jìn)行嚴(yán)格管理，把握車(chē)輛的具體狀態(tài)，提高車(chē)輛的科學(xué)使用率，實(shí)現(xiàn)統(tǒng)籌調(diào)度，使得每輛汽車(chē)都能夠在實(shí)際應(yīng)用當(dāng)中發(fā)揮最大價(jià)值滿(mǎn)足單位事物處理的要求，避免影響車(chē)輛使用的質(zhì)量與安全。考慮到汽車(chē)調(diào)度和車(chē)輛管理是一向復(fù)雜和繁瑣的事物，那么在實(shí)際管理當(dāng)中，必須引入科學(xué)化的管理方法，從不同角度出發(fā)提出優(yōu)化管理的科學(xué)方案，在提升管理水平的同時(shí)降低成本消耗，解決好當(dāng)前機(jī)關(guān)單位車(chē)輛使用當(dāng)中的難題。

1機(jī)關(guān)單位汽車(chē)調(diào)度和車(chē)輛管理的原則

近些年來(lái)，伴隨著機(jī)關(guān)單位車(chē)輛有需求的增加，車(chē)輛調(diào)度管理成為了一項(xiàng)影響單位實(shí)際工作開(kāi)展的重要因素，關(guān)乎單位事務(wù)處理的效率與質(zhì)量。車(chē)輛調(diào)度與管理工作具備極高的復(fù)雜性，處理起來(lái)難度相對(duì)較大。在這樣的情況下，為了確保車(chē)輛調(diào)度管理合乎單位工作要求為機(jī)關(guān)單位履行職能提供保障，機(jī)關(guān)單位在汽車(chē)調(diào)度與管理當(dāng)中必須遵循正確的原則：一是以人為本原則。在汽車(chē)調(diào)度管理的改進(jìn)方面，人是至關(guān)重要的影響因素，不管是車(chē)輛的調(diào)度管理人員還是駕駛?cè)藛T，都必須要有強(qiáng)烈的責(zé)任感，始終保持積極主動(dòng)的工作狀態(tài)，竭盡所能高質(zhì)量完成實(shí)際工作。當(dāng)然機(jī)關(guān)單位在車(chē)輛調(diào)度管理當(dāng)中，也必須把握以人為本原則，充分考慮到工作人員的使用要求，維護(hù)他們的安全，確保車(chē)輛真正為工作人員服務(wù)。二是效率優(yōu)先原則。車(chē)輛的調(diào)度管理更加側(cè)重的是效率，不管是要保證車(chē)輛供給和需求的平衡性，還是提高調(diào)度管理人員與工作人員的責(zé)任感，又或是完善車(chē)輛配置制度，最終目的都是要綜合提升車(chē)輛運(yùn)營(yíng)服務(wù)效率，確保單位實(shí)際工作的順利運(yùn)轉(zhuǎn)。三是規(guī)范管理原則。過(guò)去由于機(jī)關(guān)單位沒(méi)有對(duì)車(chē)輛的調(diào)度管理提起高度重視，導(dǎo)致實(shí)際工作的開(kāi)展較為隨意，不僅無(wú)法確保車(chē)輛使用的質(zhì)量和安全，還容易出現(xiàn)各種各樣的事故，給單位的正常運(yùn)轉(zhuǎn)帶來(lái)了不良影響。根據(jù)這樣的情況，機(jī)關(guān)單位必須徹底改變車(chē)輛調(diào)度管理當(dāng)中隨意無(wú)序的面貌，制定科學(xué)規(guī)范的制度，要求工作人員依照特定程序處理車(chē)輛調(diào)度管理當(dāng)中的實(shí)際問(wèn)題。

2合理優(yōu)化機(jī)關(guān)單位汽車(chē)調(diào)度和車(chē)輛管理的有效方法

2.1遵循汽車(chē)調(diào)度原則

在機(jī)關(guān)單位車(chē)輛運(yùn)營(yíng)管理當(dāng)中，由于車(chē)隊(duì)管理涉及范圍廣，政治性強(qiáng)，工作人員身份和職能多樣，工作量相對(duì)較大，所以對(duì)車(chē)輛的調(diào)度管理有著很高的要求，在具體操作過(guò)程中必須嚴(yán)格遵照規(guī)定。不過(guò)車(chē)輛調(diào)度屬于一項(xiàng)系統(tǒng)性工作，要保證整體的調(diào)度質(zhì)量，必須在調(diào)度工作當(dāng)中嚴(yán)格依照管理體系執(zhí)行。機(jī)關(guān)單位在汽車(chē)調(diào)度工作當(dāng)中需要遵循特定的原則，并以這些原則為指導(dǎo)，優(yōu)化調(diào)度實(shí)踐。一是汽車(chē)調(diào)度必須科學(xué)。在對(duì)汽車(chē)進(jìn)行調(diào)度管理時(shí)，必須把提升車(chē)輛使用率作為重中之重，在這其中必須要引入科學(xué)方法，把握車(chē)輛調(diào)度使用的內(nèi)在規(guī)律。比如在車(chē)輛的使用環(huán)節(jié)要避免在同一時(shí)間全部派出，需要留下部分車(chē)輛，以備不時(shí)之需。在長(zhǎng)時(shí)間的車(chē)輛調(diào)度與使用當(dāng)中，工作人員需要把總結(jié)的規(guī)律應(yīng)用到進(jìn)一步的調(diào)度安排當(dāng)中。二是汽車(chē)調(diào)度必須靈活。雖然車(chē)輛調(diào)度要依照相應(yīng)的規(guī)章制度，但是也要結(jié)合實(shí)際情況進(jìn)行靈活調(diào)整，避免調(diào)度死板影響車(chē)輛的使用效果。尤其是在應(yīng)對(duì)突發(fā)事件時(shí)，更是要運(yùn)用靈活調(diào)度方法，減少單位的損失，提高車(chē)輛的使用效益。三是汽車(chē)調(diào)度必須落實(shí)規(guī)章制度。為確保車(chē)輛調(diào)度有效性，機(jī)關(guān)單位需要做好車(chē)輛使用的規(guī)劃工作，在用車(chē)時(shí)落實(shí)預(yù)約制度，保障車(chē)輛使用有序和調(diào)度科學(xué)。在確定車(chē)輛使用計(jì)劃時(shí)，必須確定出應(yīng)急預(yù)案，以便在出現(xiàn)突發(fā)問(wèn)題之后可以及時(shí)調(diào)用車(chē)輛。

2.2加強(qiáng)駕駛?cè)藛T管理

機(jī)關(guān)單位的車(chē)輛管理必須堅(jiān)持的基本原則是以人為本，而公務(wù)用車(chē)的管理工作，首先要做好對(duì)駕駛員的科學(xué)管理，提高駕駛員的專(zhuān)業(yè)素質(zhì)和道德素養(yǎng)，使其能夠在汽車(chē)使用當(dāng)中履行自身職能。一是對(duì)駕駛?cè)藛T實(shí)施思想政治教育，使其能夠秉持服務(wù)原則，在實(shí)際工作當(dāng)中認(rèn)真負(fù)責(zé)謙虛謹(jǐn)慎，樂(lè)于服務(wù)。同時(shí)駕駛?cè)藛T必須要保持優(yōu)良的職業(yè)道德品質(zhì)，關(guān)注自身言行舉止，嚴(yán)守紀(jì)律以及規(guī)范，從而維護(hù)好自身以及整個(gè)機(jī)關(guān)單位的外部形象。二是著力提高駕駛?cè)藛T的工作能力。駕駛?cè)藛T需要通過(guò)不斷增強(qiáng)業(yè)務(wù)知識(shí)以及專(zhuān)業(yè)技能學(xué)習(xí)的方式，提升駕駛水平；秉持安全第一和加強(qiáng)預(yù)防的思想觀念以及實(shí)踐方針，始終警醒自己，遵循安全準(zhǔn)則，保證車(chē)輛利用有效性；嚴(yán)格遵守交通安全法律法規(guī)，養(yǎng)成良好規(guī)范的駕駛習(xí)慣，并用交通安全法律法規(guī)對(duì)自身行為進(jìn)行約束和管理。在這一過(guò)程中，尤其是要杜絕酒后駕車(chē)、疲勞駕駛等，維護(hù)自身與他人生命安全的駕駛行為。三是對(duì)車(chē)輛性能進(jìn)行熟悉與把握，對(duì)進(jìn)行定期是車(chē)輛行駛前還是行駛過(guò)程中，又或者是行駛之后，都需要做好車(chē)況檢查，以便發(fā)現(xiàn)其中的安全故障，并及時(shí)采取有效措施予以解決。三是要做好和駕駛?cè)藛T的溝通互動(dòng)，消除其思想負(fù)擔(dān)，注意結(jié)合任務(wù)要求，在綜合考慮駕駛?cè)藛T身心狀況與實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)的情況之下做好派車(chē)工作。

2.3做好車(chē)輛維護(hù)保養(yǎng)

車(chē)輛是確保機(jī)關(guān)單位公務(wù)處理和日常運(yùn)營(yíng)的有效工具，只有確保車(chē)輛的有效調(diào)度和使用，才能夠讓公務(wù)活動(dòng)的效益得到保障。車(chē)輛是機(jī)關(guān)單位的財(cái)產(chǎn)必須得到愛(ài)護(hù)，所以車(chē)輛管理也必須不斷完善和創(chuàng)新。車(chē)輛管理的專(zhuān)業(yè)性強(qiáng)，為提高車(chē)輛管理有效性，必須做好以下工作：一是做到定人駕駛，確保駕駛?cè)藛T熟悉駕駛車(chē)輛。駕駛?cè)藛T在對(duì)車(chē)輛進(jìn)行管理時(shí)，必須要做到勤檢查以及勤保養(yǎng)，確保車(chē)容車(chē)貌整潔與車(chē)況健康，一旦發(fā)現(xiàn)問(wèn)題必須立即查找原因，并通過(guò)定期維護(hù)保養(yǎng)的方式預(yù)防安全事故。二是定點(diǎn)維修加油以及保險(xiǎn)。在車(chē)輛維修保養(yǎng)當(dāng)中，必須積極落實(shí)報(bào)批程序，在指定單位維修保養(yǎng)，落實(shí)一車(chē)一卡；定期公布油耗與行駛里程，以便做好整體監(jiān)督工作。三是堅(jiān)持專(zhuān)人管理。在車(chē)輛管理當(dāng)中要積極落實(shí)GPS定位，在收車(chē)回庫(kù)之后有序停放，選派固定人員，做好車(chē)輛保養(yǎng)，嚴(yán)禁把車(chē)輛介于他人駕駛。對(duì)于和車(chē)輛相關(guān)的整套資料工具、配件、證照等也由固定人員保管。

2.4強(qiáng)化安全管理工作

安全重于泰山，在車(chē)輛的使用過(guò)程當(dāng)中，安全更是居于核心地位，因?yàn)檠?，關(guān)乎到無(wú)數(shù)個(gè)家庭的生命財(cái)產(chǎn)安全以及社會(huì)的穩(wěn)定與安寧。機(jī)關(guān)單位在做好車(chē)輛安全管理時(shí)，需要積極采取以下措施：一是在思想上進(jìn)行調(diào)整，提高對(duì)安全管理的重視程度，始終都不能夠放松，更嚴(yán)禁出現(xiàn)情緒化駕駛、帶病駕駛等不良問(wèn)題。二是結(jié)合季節(jié)以及地區(qū)特點(diǎn)，確保安全預(yù)防工作的針對(duì)性。比方說(shuō)夏日多雨，很容易影響車(chē)輛駕駛當(dāng)中的視線(xiàn)清晰度；冬天的冰雪會(huì)導(dǎo)致車(chē)輛打滑，容易誘發(fā)安全事故；高原地區(qū)容易出現(xiàn)高原反應(yīng)，車(chē)輛動(dòng)力不足，易發(fā)生危險(xiǎn)。對(duì)這些情況必須采取有效預(yù)防措施，提高對(duì)實(shí)際問(wèn)題的處置能力，把維護(hù)行車(chē)安全作為重中之重。三是不斷提高駕駛技術(shù)。單位可以定期組織開(kāi)展大比武活動(dòng)，不斷提高駕駛?cè)藛T的專(zhuān)業(yè)素質(zhì)，以便在遇到復(fù)雜問(wèn)題時(shí)，不會(huì)出現(xiàn)手忙腳亂的情況。在技術(shù)比武當(dāng)中可以設(shè)置各種各樣的困境，比如輪胎爆胎、汽車(chē)側(cè)翻、行車(chē)中汽車(chē)失火等等，考驗(yàn)駕駛?cè)藛T，處理突發(fā)問(wèn)題的能力。

2.5實(shí)現(xiàn)調(diào)度管理信息化

汽車(chē)的調(diào)度管理涉及到各種信息，只有確保信息的有效傳遞和迅速處理，才能夠解決好車(chē)輛使用當(dāng)中的問(wèn)題。針對(duì)這樣的情況，機(jī)關(guān)單位可以在車(chē)輛調(diào)度管理當(dāng)中引入先進(jìn)的技術(shù)手段，積極推動(dòng)車(chē)輛調(diào)度管理信息系統(tǒng)建設(shè)，實(shí)現(xiàn)信息的迅速傳遞與處理。哪怕是高峰期發(fā)生路面擁堵問(wèn)題，連入信息化管理系統(tǒng)也可以及時(shí)反饋路況信息，把相關(guān)資料傳送給調(diào)度管理人員。這樣調(diào)度管理部門(mén)工作人員在接收到相關(guān)信息之后就可以積極提出應(yīng)對(duì)措施，比如錯(cuò)開(kāi)擁堵時(shí)間規(guī)劃，確定最佳路線(xiàn)，使得出車(chē)任務(wù)順利完成。在天氣和外部環(huán)境比較惡劣的情況下，把這些信息傳送給車(chē)輛調(diào)度管理信息系統(tǒng)，可以及時(shí)發(fā)出預(yù)警并提前做好預(yù)案實(shí)時(shí)提醒出行狀況最大化減少事故發(fā)生率。另外，該系統(tǒng)還可以在出現(xiàn)特殊情況之后，向警察與交管部門(mén)發(fā)出尋求幫助的信息。車(chē)輛調(diào)度與管理是機(jī)關(guān)單位后勤工作的組成部分，此項(xiàng)工作的重要內(nèi)容在于給單位工作人員處理公務(wù)提供車(chē)輛確保每輛車(chē)的調(diào)度以及管理均保持最高水平維護(hù)車(chē)輛運(yùn)行質(zhì)量與用車(chē)人員的安全。由于機(jī)關(guān)單位的事務(wù)處理涉及范圍極廣，服務(wù)群體非常龐大，所以實(shí)際的車(chē)輛使用也是非常頻繁的。所以要確?？茖W(xué)合理的汽車(chē)調(diào)度，做好日常的車(chē)輛質(zhì)量與安全管理，以便維護(hù)汽車(chē)使用有效性，確保機(jī)關(guān)單位職能的順利履行。機(jī)關(guān)單位在對(duì)汽車(chē)調(diào)度與車(chē)輛管理進(jìn)行優(yōu)化時(shí)，必須充分了解單位用車(chē)要求，在此基礎(chǔ)之上采取科學(xué)化措施，提高車(chē)輛使用率，維護(hù)車(chē)輛使用以及用車(chē)人員的安全，提高車(chē)輛使用的目的性和有效性。

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作者:魏東 單位:中國(guó)人民解放軍江蘇省東?？h人民武裝部