道路交通安全調(diào)研方案精選(九篇)

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第1篇：道路交通安全調(diào)研方案范文

今天，我們召開全市道路交通安全管理工作會議。會議的主要任務(wù)是總結(jié)2014年全市道路交通安全工作，研究部署2014年春運(yùn)期間道路交通安全工作，交流學(xué)習(xí)農(nóng)村客運(yùn)安全發(fā)展工作的好經(jīng)驗(yàn)好做法，進(jìn)一步統(tǒng)一思想，狠抓落實(shí)，大力推進(jìn)全市農(nóng)村客運(yùn)安全健康有序發(fā)展。下面，我講兩點(diǎn)意見：

一、扎實(shí)工作，2014年道路交通安全工作成效顯著

2013年，在市委、市政府的正確領(lǐng)導(dǎo)下，全市各級各部門按照全面貫徹落實(shí)科學(xué)發(fā)展觀和構(gòu)建平安和諧（市名）的總體要求，緊緊圍繞“保平安、促和諧”工作主線，全面推進(jìn)農(nóng)村客運(yùn)安全發(fā)展，全力投入交通安保工作，確保了全市道路交通安全形勢總體穩(wěn)定，為全市經(jīng)濟(jì)社會又好又快發(fā)展創(chuàng)造了良好的道路交通環(huán)境。2014年，全市共發(fā)生一般程序處理的道路交通事故起，死亡人，受傷人，直接經(jīng)濟(jì)損失萬元；道路交通事故四項(xiàng)指標(biāo)與上年相比，事故起數(shù)略有上升(上升或下降)，死亡人數(shù)持平（或上升、下降），受傷人數(shù)和直接經(jīng)濟(jì)損失同比大幅下降，已連續(xù)3年未發(fā)生一次死亡10人以上特大道路交通事故，全年一次死亡3人以上事故同比下降%，總死亡人數(shù)占省下達(dá)死亡人數(shù)控制指標(biāo)的%，圓滿完成了預(yù)定目標(biāo)任務(wù)。

(一)抓機(jī)制，道路交通安全責(zé)任進(jìn)一步落實(shí)

一是以貫徹實(shí)施《道路交通安全法》和《省道路交通安全條例》為契機(jī)，我市公安、交通、建設(shè)、安監(jiān)等部門定期召開聯(lián)席會議，分析交通安全形勢，研究預(yù)防事故對策，組織開展安全檢查，排查整改事故隱患。并根據(jù)省政府要求，認(rèn)真落實(shí)道路交通安全專報(bào)、重特大事故檢查和道路交通安全情況通報(bào)三項(xiàng)制度。二是將交通安全責(zé)任納入縣、鄉(xiāng)鎮(zhèn)政府、有關(guān)職能部門安全生產(chǎn)目標(biāo)責(zé)任考核，簽定責(zé)任書，實(shí)現(xiàn)了交通安全工作與其他安全生產(chǎn)工作同檢查、同考評；落實(shí)了重特大交通事故倒查和責(zé)任追究制，凡發(fā)生重特大事故的，實(shí)行全面倒查，存在問題的，依法追究相關(guān)人員和領(lǐng)導(dǎo)的責(zé)任。三是各機(jī)關(guān)、企事業(yè)單位、社會團(tuán)體以及其他組織全面落實(shí)《道路交通安全法》規(guī)定的交通安全教育責(zé)任。四是各有關(guān)部門對重特大交通事故、重大交通阻塞、雨霧冰雪災(zāi)害性天氣進(jìn)行應(yīng)急聯(lián)動，從現(xiàn)場處置、綠色通道、快速救援、疏導(dǎo)分流等方面制訂完善應(yīng)急預(yù)案，有效整合各部門的應(yīng)急救援力量，應(yīng)急救援能力得到增強(qiáng)。

(二)抓創(chuàng)建，道路交通突出問題整治成效明顯

年初以來，全市各級各部門嚴(yán)格按照“2014年城市道路交通暢通工程”評價(jià)指標(biāo)，以進(jìn)一步規(guī)范行車、停車、道口三大秩序?yàn)橹攸c(diǎn)，集中優(yōu)勢警力，持續(xù)不斷地對市區(qū)道路交通秩序開展不間斷的專項(xiàng)整治行動。同時(shí)，進(jìn)行實(shí)地調(diào)研，召開座談研討會，聽取改善和加強(qiáng)城區(qū)交通管理的意見和建議；邀請專家對城區(qū)道路交通進(jìn)行會診，緊密結(jié)合城區(qū)道路改造進(jìn)行交通規(guī)劃設(shè)計(jì)，對城區(qū)部分路口進(jìn)行路口渠化交通設(shè)計(jì)，使新建、改建的道路交通組織更科學(xué)合理。

同時(shí)針對農(nóng)村道路管理薄弱、道路基礎(chǔ)差、駕駛?cè)怂刭|(zhì)偏低、法律意識淡漠的狀況，全市各交警中隊(duì)加大公路有警巡查密度，切實(shí)加強(qiáng)危險(xiǎn)路段和重點(diǎn)時(shí)段交通管控，堅(jiān)持把事故多發(fā)的道路列為路面管控重點(diǎn)，科學(xué)布置警力，采取人控與技控、流動控制與固定控制、日常勤務(wù)與聯(lián)勤等多種勤務(wù)方式，集中警力上路上線，嚴(yán)格路面巡查執(zhí)勤，重點(diǎn)整治縣鄉(xiāng)道路交通突出問題。全市共創(chuàng)建了條道路設(shè)施好、標(biāo)志標(biāo)牌全、交通事故少的農(nóng)村示范公路。

(三)抓創(chuàng)新，農(nóng)村客運(yùn)安全發(fā)展迅速

全市上下統(tǒng)一思想，從深入貫徹落實(shí)科學(xué)發(fā)展觀，切實(shí)解決農(nóng)民群眾平安出行問題的高度出發(fā)，迎難而上積極探索，因地制宜，創(chuàng)造性地開展工作，大力推動農(nóng)村客運(yùn)安全發(fā)展。2014市政府多次召開市預(yù)防道路交通事故工作領(lǐng)導(dǎo)小組會議，部署農(nóng)村客運(yùn)安全發(fā)展工作；市政府多次派出工作組，深入各地調(diào)研指導(dǎo)農(nóng)村客運(yùn)安全發(fā)展工作，在充分調(diào)查研究的基礎(chǔ)上，先后出臺了《市人民政府關(guān)于加快農(nóng)村客運(yùn)發(fā)展的若干意見》和《市農(nóng)村道路客運(yùn)交通安全管理辦法》，按照“總量調(diào)控、公司經(jīng)營、屬地管理”的原則，規(guī)范設(shè)置農(nóng)村客運(yùn)站點(diǎn)、線路，統(tǒng)一車身顏色和營運(yùn)標(biāo)識，實(shí)行農(nóng)村客運(yùn)車輛及駕駛?cè)藴?zhǔn)入等制度，推行車輛和駕駛?cè)恕皯艏惫芾?，明確農(nóng)村客運(yùn)安全管理相關(guān)責(zé)任主體，積極推進(jìn)農(nóng)村客運(yùn)安全發(fā)展。通過各級各部門的共同努力，全市農(nóng)村客運(yùn)得到了較快發(fā)展，至2014年底，全市共開通農(nóng)村客運(yùn)線路條，班車通鄉(xiāng)（鎮(zhèn)）率達(dá)100%，班車通行政村率達(dá)%，投入農(nóng)村客運(yùn)車輛輛（其中9座以下客車輛）。農(nóng)村客運(yùn)的迅速發(fā)展，方便了廣大農(nóng)村群眾出行，為農(nóng)村經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展做出了貢獻(xiàn)。

(四)抓宣傳，全民交通安全意識增強(qiáng)

全市各級各部門按照《市機(jī)動車駕駛?cè)私煌ò踩薪逃顒?a href="http://www.coffee125.com/haowen/291360.html" target="_blank">方案》，組織開展機(jī)動車駕駛?cè)思薪逃顒印ｋ娕_、電視臺、報(bào)刊、新聞網(wǎng)站等主流媒體采取多種形式和手段，大力宣傳道路交通安全法律法規(guī)，積極推進(jìn)以“保護(hù)生命、平安出行”為主題的道路交通安全宣傳工作。以“春運(yùn)”交通安全宣傳、交通安全宣傳日、“安全生產(chǎn)月”等活動為契機(jī)，在全市范圍內(nèi)組織開展了多次聲勢浩大的大型宣傳教育活動，廣泛動員社會力量積極參與，營造良好的道路交通安全宣傳氛圍，提高了廣大交通參與者的交通安全意識。

在困難重重的情況下，全市道路交通安全管理工作取得這些成績，實(shí)屬不易。這些成績飽含著各級領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)懷和指導(dǎo)，傾注著各級各部門的心血和智慧。在此，我代表市政府向?yàn)槿械缆方煌ò踩娃r(nóng)村客運(yùn)工作做出貢獻(xiàn)的各級各有關(guān)部門表示衷心的感謝！向關(guān)心、支持我市道路交通安全工作的其他部門和社會各界表示衷心的感謝！

在肯定成績的同時(shí)，我們必須對當(dāng)前尤其是春運(yùn)期間嚴(yán)峻的道路交通安全形勢保持清醒頭腦，必須對道路交通安全工作中存在的不足和問題保持足夠重視。一是道路交通安全基礎(chǔ)設(shè)施仍然薄弱，部分縣鄉(xiāng)公路、鄉(xiāng)村公路等級低，彎多、路窄、坡陡，缺乏必要的安全防控設(shè)施和標(biāo)志標(biāo)線，通行能力低與農(nóng)村群眾出行需求大幅增加的矛盾依然存在。二是道路交通安全隱患仍然突出。雖然經(jīng)過近年來不間斷地排查整治，消除了一大批安全隱患，但一些已經(jīng)排查出的隱患尚未得到徹底治理，隨著公路新改建工程的實(shí)施，新的隱患還在不斷滋生。三是交通安全宣傳教育的針對性不夠強(qiáng)、覆蓋面不夠?qū)?、影響力不夠大，交通參與者的法制觀念、交通安全意識有待進(jìn)一步加強(qiáng)，違法、違規(guī)現(xiàn)象依然突出。四是農(nóng)村客運(yùn)市場受道路狀況、人口分布、經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平制約，普遍存在從業(yè)人員素質(zhì)低、車輛技術(shù)狀況差、服務(wù)質(zhì)量不高、安全性差等問題。

二、積極進(jìn)取，全力做好春運(yùn)期間道路交通安全工作

(一)進(jìn)一步加強(qiáng)組織領(lǐng)導(dǎo)

各地各部門要高度重視道路交通安全工作，充分認(rèn)識道路交通安全工作的長期性、艱巨性和復(fù)雜性，從推進(jìn)“平安（市名）”建設(shè)、構(gòu)建和諧社會的高度出發(fā)，抓住源頭性、根本性、基礎(chǔ)性問題，進(jìn)一步增強(qiáng)緊迫感、責(zé)任感、使命感，迎難而上，切實(shí)加強(qiáng)組織領(lǐng)導(dǎo)，健全體制機(jī)制，完善工作思路和措施，以更加堅(jiān)定的決心、更加有力的舉措、更加務(wù)實(shí)的作風(fēng)做好道路交通安全工作。

(二)完善市、縣、鄉(xiāng)、村四級預(yù)防道路交通事故工作體系

在鄉(xiāng)鎮(zhèn)（街道）成立預(yù)防道路交通事故工作領(lǐng)導(dǎo)小組的基礎(chǔ)上，村委會、居委會要成立預(yù)防道路交通事故工作的領(lǐng)導(dǎo)機(jī)構(gòu)，健全基層道路交通安全工作組織體系，使工作進(jìn)一步向村組延伸，形成道路交通安全管理的長效機(jī)制。

(三)嚴(yán)格駕駛?cè)说呐嘤?xùn)、考試和從業(yè)資格管理

要從源頭上把關(guān)，從培訓(xùn)上入手，通過嚴(yán)格的教育培訓(xùn)，培養(yǎng)出合格的駕駛員。要認(rèn)真落實(shí)機(jī)動車駕駛證申領(lǐng)使用的有關(guān)規(guī)定，嚴(yán)格考試程序，尤其要提高駕駛大中型客車的準(zhǔn)入條件，嚴(yán)把從業(yè)資質(zhì)關(guān)和客運(yùn)駕駛證的考核、晉級關(guān)，健全駕駛?cè)送顺鰴C(jī)制，提高駕駛?cè)说恼w素質(zhì)。

(四)強(qiáng)化對客運(yùn)企業(yè)的治理整頓

要繼續(xù)把加強(qiáng)對客運(yùn)企業(yè)、客運(yùn)車輛、客運(yùn)駕駛?cè)说谋O(jiān)督管理作為重中之重，落實(shí)客運(yùn)企業(yè)的主體責(zé)任，督促客運(yùn)企業(yè)健全客運(yùn)駕駛?cè)税踩逃?、車輛進(jìn)出站安全檢查、安檢員責(zé)任等制度，絕不允許出站客車超員，絕不允許技術(shù)性能不符合安全要求的客車上路行駛。對客運(yùn)企業(yè)的監(jiān)管出手要重，對主體責(zé)任不落實(shí)、管理松散的，要責(zé)令限期整改；整改不到位的，要責(zé)令停業(yè)整頓直至取消營運(yùn)資格。

(五)嚴(yán)厲打擊各種嚴(yán)重交通違法行為

要加強(qiáng)路面執(zhí)勤檢查，加大巡邏密度，嚴(yán)格執(zhí)法，集中整治危及行車安全的重點(diǎn)違法行為，始終保持嚴(yán)管重治的高壓態(tài)勢，有效預(yù)防和減少道路交通事故。繼續(xù)開展系列集中整治行動，重點(diǎn)抓好危險(xiǎn)化學(xué)品交通安全、農(nóng)村道路交通安全、道路交通安全宣傳、高速公路交通安全、道路交通安全隱患排查治理、客運(yùn)交通安全等集中整治行動。

(六)認(rèn)真排查整治公路危險(xiǎn)路段

各地要全面排查道路交通安全隱患，加大治理力度，迅速排除險(xiǎn)情?，F(xiàn)有交通標(biāo)志標(biāo)線和安全防護(hù)措施不合乎規(guī)范的，要及時(shí)增設(shè)、調(diào)換、更新，消除安全隱患。要把高速公路和高等級公路建設(shè)的交通安全標(biāo)準(zhǔn)納入規(guī)劃設(shè)計(jì)、施工和經(jīng)營等各環(huán)節(jié)統(tǒng)一安排，為行車安全打下良好基礎(chǔ)。

(七)加大交通安全宣傳力度

第2篇：道路交通安全調(diào)研方案范文

一、指導(dǎo)思想

以中國特色社會主義科學(xué)理論體系為指導(dǎo)，站在關(guān)注民生、構(gòu)建和諧社會高度，全面貫徹落實(shí)科學(xué)發(fā)展觀，牢固樹立安全發(fā)展理念，按照建設(shè)“平安”、構(gòu)建社會主義和諧社會總體要求，突出監(jiān)管重點(diǎn)，開展標(biāo)本兼治工作，管住源頭，全面推進(jìn)道路交通管理社會化綜合治理，更好地為我鎮(zhèn)經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展創(chuàng)造安全暢通、和諧有序的道路交通環(huán)境。

二、工作目標(biāo)

進(jìn)一步加強(qiáng)農(nóng)村道路交通管理基礎(chǔ)工作，健全綜合協(xié)調(diào)機(jī)制，改善農(nóng)村道路交通安全設(shè)施建設(shè)，提高交通安全管理水平，杜絕鎮(zhèn)農(nóng)村道路交通重大交通違法行為的發(fā)生，客運(yùn)車輛超員、低速載貨汽車、三輪汽車、拖拉機(jī)違法載人、無證駕駛、無牌無證機(jī)動車違法上路行駛、摩托車超員及駕乘摩托車不帶頭盔等嚴(yán)重違法行為明顯減少；建立長效機(jī)制，使道路通行秩序進(jìn)一步好轉(zhuǎn)，農(nóng)村地區(qū)道路交通安全隱患明顯減少，交通安全基礎(chǔ)工作得到進(jìn)一步增強(qiáng)。

三、組織領(lǐng)導(dǎo)

開展預(yù)防農(nóng)村地區(qū)道路交通事故集中整治，預(yù)防重特大道路交通事故。派出所、羅次交警中隊(duì)、農(nóng)技推廣服務(wù)中心及相關(guān)站所領(lǐng)導(dǎo)是集中整治的第一責(zé)任人，要加強(qiáng)對農(nóng)村道路交通事故規(guī)律、特點(diǎn)的研究，及時(shí)向黨委、政府提出意見和建議，把整治行動主動權(quán)置于黨委、政府的堅(jiān)強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)之下，確保集中整治工作的順利進(jìn)行。

四、工作重點(diǎn)

重點(diǎn)情況掌握：轄區(qū)內(nèi)農(nóng)村道路、機(jī)動車、駕駛?cè)说讛?shù)。

重點(diǎn)執(zhí)法道路：全鎮(zhèn)所有道路特別是鄉(xiāng)村、山區(qū)公路。

重點(diǎn)整治的違法行為：客運(yùn)車輛超員、低速載貨汽車、三輪汽車、拖拉機(jī)違法載人、無證駕駛、無牌無證機(jī)動車違法上路行駛、摩托車超員及駕乘摩托車不帶頭盔等。

重點(diǎn)宣傳教育群體：車主、駕駛?cè)?、農(nóng)村中小學(xué)生以及集中出行的農(nóng)村群眾。

五、工作措施

（一）職責(zé)分工，形成合力，嚴(yán)厲查處嚴(yán)重交通違法行為。鎮(zhèn)政府對派出所、羅次交警中隊(duì)、農(nóng)技推廣服務(wù)中心、司法所、學(xué)校、村委會、村民小組等單位為進(jìn)一步細(xì)化任務(wù)，明確目標(biāo)，落實(shí)工作責(zé)任，著力解決好轄區(qū)農(nóng)村道路交通安全中存在的突出問題和具體問題，采取有效措施，科學(xué)調(diào)整勤務(wù)，最大限度地將力量和裝備向農(nóng)村道路延伸，加大對農(nóng)村道路的巡邏管控力度，擴(kuò)大管控覆蓋面，確保重點(diǎn)路段、重點(diǎn)時(shí)段有人員執(zhí)勤和巡邏，派出所和交警中隊(duì)加大對嚴(yán)重交通違法行為的查處力度，營造良好的交通秩序，嚴(yán)防重特大道路交通事故的發(fā)生。按照《云南省公安派出所全面參與道路交通安全管理暫行辦法》的要求，派出所、羅次交警中隊(duì)及相關(guān)部門相互配合，針對本轄區(qū)農(nóng)村趕集日等群眾集中出行的實(shí)際情況，在鎮(zhèn)重點(diǎn)路段設(shè)立執(zhí)勤點(diǎn)，加強(qiáng)路面秩序管理，嚴(yán)厲查處低速載貨汽車、三輪汽車、拖拉機(jī)違法載人、摩托車超員及駕乘摩托車不帶頭盔等嚴(yán)重交通的行為，及時(shí)消除安全隱患。鎮(zhèn)政府成立預(yù)防農(nóng)村道路交通事故領(lǐng)導(dǎo)機(jī)構(gòu)，全面抓好農(nóng)村道路交通安全隱患的排查工作，分析研判轄區(qū)交通安全形勢，健全“四支隊(duì)伍”，加強(qiáng)宣傳教育工作；司法部門要有計(jì)劃、有組織、有落實(shí)、積極地開展宣傳教育工作；學(xué)校每學(xué)期集中對學(xué)生進(jìn)行道路交通安全宣傳教育；村委會和村民小組要在轄區(qū)內(nèi)開展道路巡查及對本村機(jī)動車車輛調(diào)查摸底，登記造冊，并積極開展宣傳，教育、勸阻本轄區(qū)群眾在公路上打場曬糧、乘坐拖拉機(jī)等違法行為。

（二）集中排查治理農(nóng)村道路安全隱患。按照國務(wù)院統(tǒng)一部署和公安部、省、州、縣上級部門的具體要求，組織相關(guān)部門，集中對農(nóng)村道路安全隱患開展一次全面排查，特別是對交通安全設(shè)施和標(biāo)志標(biāo)線缺失嚴(yán)重，易發(fā)生事故的彎道、坡道等路段，要實(shí)施重點(diǎn)排查，確實(shí)做到底數(shù)清、情況明，不留死角和空檔。對排查出的安全隱患逐一進(jìn)行研究并提出治理方案和意見，并向黨委、政府匯報(bào)。對一時(shí)難以治理的危險(xiǎn)路段，采取增派人員、多次設(shè)置臨時(shí)執(zhí)勤點(diǎn)、設(shè)立標(biāo)志等有效措施，加大管控力度；對正在整治的危險(xiǎn)路段，加強(qiáng)對施工單位的安全監(jiān)管，督促施工單位依法設(shè)置相應(yīng)的警告標(biāo)志，并要求派出所、交警中隊(duì)、農(nóng)技推廣服務(wù)中心安排專門人員進(jìn)行交通疏導(dǎo)指揮；進(jìn)一步加強(qiáng)對鎮(zhèn)三岔路口等交通經(jīng)常性堵塞點(diǎn)的整治力度，及時(shí)采取針對性措施，消除隱患。

（三）強(qiáng)化農(nóng)村地區(qū)道路交通安全源頭管理。羅次交警中隊(duì)和派出所以無牌無證低速載貨汽車、三輪汽車和拖拉機(jī)、摩托車為重點(diǎn)，組織警力，深入轄區(qū)鄉(xiāng)村道路，對低速載貨汽車、三輪汽車、拖拉機(jī)和摩托車登記和駕駛證申領(lǐng)情況進(jìn)行全面摸底排查，徹底清理整治無牌無證機(jī)動車，建立長效機(jī)制，有效遏制無牌無證機(jī)動車違法上路行駛的現(xiàn)象。

（四）加強(qiáng)農(nóng)村地區(qū)交通安全宣傳教育。結(jié)合《云南省道路交通安全條例》進(jìn)行宣傳貫徹，針對農(nóng)村集市等群眾集中的時(shí)間、地點(diǎn)，深入到公路沿線的村莊、學(xué)校和交通安全隱患突出的村組，通過派出所、羅次交警中隊(duì)、農(nóng)技推廣服務(wù)中心、司法所、學(xué)校、村委會、村民小組等部門組織向農(nóng)民群眾宣傳乘坐低速載貨汽車、三輪汽車和拖拉機(jī)的危險(xiǎn)性，開展“拒絕乘坐存在安全隱患的車輛”等教育活動。充分利用各種宣傳材料，建立宣傳陣地，創(chuàng)辦專門欄目，采取以案說法、曝光違法行為等形式，廣泛宣傳交通安全法律法規(guī)。“交通安全宣傳隊(duì)”要充實(shí)力量，結(jié)合本地道路交通事故特點(diǎn)，運(yùn)用生動的宣傳教育材料，深入農(nóng)村開展宣傳活動，讓農(nóng)民群眾切實(shí)認(rèn)識到拖拉機(jī)、低速載貨汽車和三輪汽車違法載人的嚴(yán)重危害性，提高宣傳實(shí)效。要在學(xué)校放假前、開學(xué)后，集中組織中小學(xué)生上交通安全課，提高學(xué)生的交通安全意識。

（五）認(rèn)真總結(jié)，切實(shí)加強(qiáng)農(nóng)村道路交通安全管理工作。認(rèn)真總結(jié)本地區(qū)推廣“丘北經(jīng)驗(yàn)”工作的情況，分析農(nóng)村地區(qū)交通安全的現(xiàn)狀、存在的問題和差距，積極向黨委、政府匯報(bào)，當(dāng)好黨委、政府的參謀助手，從解決農(nóng)村群眾出行難入手，疏堵并舉，標(biāo)本兼治，進(jìn)一步加強(qiáng)農(nóng)村地區(qū)道路交通安全管理。充分發(fā)揮村委會和各種社會力量的作用，落實(shí)和完善農(nóng)村地區(qū) “一盯一”、“一幫一”的監(jiān)管辦法，構(gòu)建農(nóng)村地區(qū)交通安全防控網(wǎng)絡(luò)。

第3篇：道路交通安全調(diào)研方案范文

為加強(qiáng)全市道路交通事故預(yù)防工作，進(jìn)一步規(guī)范道路交通秩序，為北京奧運(yùn)會的舉辦創(chuàng)造安全、暢通、文明、和諧的道路交通環(huán)境，根據(jù)公安部“4·1”電視電話會議精神和省公安廳印發(fā)的《全省公安機(jī)關(guān)奧運(yùn)道路交通安全攻堅(jiān)戰(zhàn)總體方案》要求，決定4月1日至10月31日，在全市范圍內(nèi)組織開展為期7個(gè)月的奧運(yùn)道路交通安全攻堅(jiān)戰(zhàn)。做好奧運(yùn)安保工作，是黨和人民賦予公安機(jī)關(guān)的重大政治任務(wù)，預(yù)防道路交通事故不僅事關(guān)人民群眾的切身利益，也直接關(guān)系到國家形象，市局黨委對該項(xiàng)工作高度重視，要求各地公安機(jī)關(guān)切實(shí)行動起來，全力以赴打好攻堅(jiān)戰(zhàn)。為更好地組織實(shí)施、督查指導(dǎo)，特制定如下工作方案。

一、工作目標(biāo)

通過深入、扎實(shí)地開展攻堅(jiān)戰(zhàn)，進(jìn)一步規(guī)范交通行為，依法查處嚴(yán)重交通違法行為，維護(hù)良好的交通秩序，預(yù)防交通事故，特別是一次死亡3人、5人以上交通事故同比減少，力爭不發(fā)生一次死亡10人以上特大事故，民警執(zhí)法更加規(guī)范，服務(wù)群眾水平顯著提高，為北京舉辦奧運(yùn)會創(chuàng)造良好交通環(huán)境，為全年預(yù)防道路交通事故工作奠定良好基礎(chǔ)。

二、組織領(lǐng)導(dǎo)

為確保攻堅(jiān)戰(zhàn)取得實(shí)效，市局專門成立由副局長、交警支隊(duì)長黃以西任組長，交警支隊(duì)政委林水榮任常務(wù)副組長、交警支隊(duì)副支隊(duì)長張廷勝、魏榮華、魏建忠、何嘉平任副組長，交警支隊(duì)各科室主要領(lǐng)導(dǎo)為成員的領(lǐng)導(dǎo)小組，負(fù)責(zé)全市集中整治工作的組織、協(xié)調(diào)和督導(dǎo)。

三、整治內(nèi)容

“奧運(yùn)道路交通安全攻堅(jiān)戰(zhàn)”由奧運(yùn)交通安全集中宣傳、國省道交通秩序集中整治、農(nóng)村道路交通安全集中整治、危險(xiǎn)化學(xué)品運(yùn)輸交通安全集中整治和中小學(xué)、幼兒園校車交通安全集中整治等5方面組成。根據(jù)南平市實(shí)際情況，分階段開展以下五個(gè)方面的專項(xiàng)戰(zhàn)役：

（一）奧運(yùn)交通安全集中宣傳，4月1日至10月31日。通過持續(xù)開展宣傳，增強(qiáng)廣大交通參與者的安全意識、文明意識和法制意識。組織協(xié)調(diào)新聞媒體針對“攻堅(jiān)戰(zhàn)”開展大規(guī)模宣傳報(bào)道，使公眾及時(shí)了解“攻堅(jiān)戰(zhàn)”各個(gè)階段的任務(wù)、工作措施，廣泛開展安全提示，爭取社會各界的理解、支持和配合，營造良好執(zhí)法環(huán)境。各地要充實(shí)、豐富安全宣傳內(nèi)容，針對機(jī)動車駕駛?cè)?、乘車人、農(nóng)民群眾、中小學(xué)生等不同群體，廣泛開展“使用安全帶”、“遵守限速規(guī)定”、“駕乘摩托車戴頭盔”、“不乘坐安全隱患車輛”等不同內(nèi)容形式多樣的宣傳活動，力爭有所創(chuàng)新，要結(jié)合當(dāng)?shù)亻_展的與奧運(yùn)有關(guān)的一切活動開展交通安全宣傳活動（具體運(yùn)作方式以交警支隊(duì)的宣傳方案創(chuàng)新開展）。

（二）國省道交通秩序集中整治，4月1日至6月30日。通過集中整治，使全市國省道交通秩序明顯好轉(zhuǎn)，道路交通安全隱患得到有效治理，標(biāo)志標(biāo)線、安全防護(hù)設(shè)施改善齊全，超員、超速（含超低速）、違法停車、疲勞駕駛、違法超車等交通違法行為得到有效遏制，道路交通事故不斷下降，各地要加大警力投入，改進(jìn)勤務(wù)模式，切實(shí)落實(shí)國道聯(lián)勤制度，用足用好固定和流動測速設(shè)備，加強(qiáng)國省道的點(diǎn)、線巡邏管控，保持巡邏密度。

（三）農(nóng)村道路交通安全集中整治，7月1日至9月30日。通過開展整治，加大隱患治理力度，依法嚴(yán)查無證駕駛、客車超員、無牌無證機(jī)動車上路、駕乘摩托車不戴頭盔以及低速載貨汽車、三輪汽車、拖拉機(jī)違法載人和二輪摩托車乘載多人嚴(yán)重交通違法行為，使農(nóng)村道路通行秩序好轉(zhuǎn)，交通事故特別是一次死亡3人以上交通事故明顯減少，隱患明顯消除，農(nóng)村交通安全工作的基礎(chǔ)得到進(jìn)一步增強(qiáng)。5月至6月，各地要依托鄉(xiāng)鎮(zhèn)政府組織有關(guān)部門人員對農(nóng)村硬化路面的交通隱患進(jìn)行一次認(rèn)真摸排、整改。各地要結(jié)合2007年在順昌召開的農(nóng)村派出所協(xié)管交通安全工作現(xiàn)場會精神，充分發(fā)揮農(nóng)村派出所參與交通管理的積極作用。在整治期間，要將任務(wù)分解到各鄉(xiāng)鎮(zhèn)派出所，形成縣（市）公安局和交警大隊(duì)領(lǐng)導(dǎo)包鄉(xiāng)鎮(zhèn)，鄉(xiāng)鎮(zhèn)派出所包轄區(qū)，交警中隊(duì)和民警包線路的承包責(zé)任制，真正形成全警動員，多警聯(lián)動，任務(wù)明確，責(zé)任到人的工作格局。

（四）危險(xiǎn)化學(xué)品運(yùn)輸交通安全集中整治，7月1日至8月31日。通過開展整治，使公路運(yùn)輸危險(xiǎn)化學(xué)品行為更加規(guī)范，無證運(yùn)輸、不按指定的時(shí)間和路線行駛、不配備押運(yùn)人員的情況明顯減少，不發(fā)生危險(xiǎn)化學(xué)品運(yùn)輸車輛因交通違法導(dǎo)致的危險(xiǎn)化學(xué)品泄露、燃燒、爆炸等重大事故。各地要會同安監(jiān)、交通、質(zhì)監(jiān)等部門組織對轄區(qū)內(nèi)所有從事危險(xiǎn)化學(xué)品運(yùn)輸?shù)能囕v集中進(jìn)行安全檢驗(yàn)，對取得駕駛危險(xiǎn)化學(xué)品運(yùn)輸車輛資格的駕駛?cè)思羞M(jìn)行安全教育。嚴(yán)格核發(fā)劇毒化學(xué)品公路運(yùn)輸通行證，同時(shí)，生產(chǎn)和使用危險(xiǎn)化學(xué)品量大的縣（市）還要組織開展對生產(chǎn)和使用企業(yè)進(jìn)、出廠裝載關(guān)的檢查指導(dǎo)工作。

（五）中小學(xué)、幼兒園校車交通安全集中整治，9月1日至10月31日。通過排查整治，使中小學(xué)、幼兒園校車交通安全管理工作進(jìn)一步規(guī)范，校車管理制度得到進(jìn)一步落實(shí)，各地要配合教育部門加強(qiáng)校車安全排查和校車駕駛?cè)税踩珜彶?，掌握轄區(qū)內(nèi)校車的基本情況，建立健全檔案信息，共同督促學(xué)校落實(shí)安全責(zé)任，加強(qiáng)校車的日常安全管理，確保校車車況良好。廣大師生和校車駕駛?cè)说慕煌ò踩庾R進(jìn)一步增強(qiáng)，學(xué)校周邊交通環(huán)境得到進(jìn)一步完善，校車各類交通違法行為明顯減少，涉及校車的交通事故明顯下降，杜絕涉及校車的特大道路交通事故發(fā)生。

四、工作要求（一）提高認(rèn)識，周密部署。奧運(yùn)道路交通安全攻堅(jiān)戰(zhàn)是公安機(jī)關(guān)加強(qiáng)安全管理、預(yù)防交通事故、確保北京奧運(yùn)會順利舉辦的重要舉措。各地要按照市局的要求，結(jié)合本地實(shí)際，迅速部署，加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)，確保攻堅(jiān)戰(zhàn)順利進(jìn)行。要借鑒往年攻堅(jiān)戰(zhàn)的成功經(jīng)驗(yàn)，進(jìn)一步加大整體工作力度，采取各種方式層層發(fā)動，切實(shí)提高廣大民警的認(rèn)識，統(tǒng)一思想，增強(qiáng)工作積極性、主動性，發(fā)揚(yáng)連續(xù)作戰(zhàn)的作風(fēng)，形成全警參戰(zhàn)的良好局面。各級公安機(jī)關(guān)及交通管理部門要集中精力、集中人力、集中物力，不惜一切代價(jià)堅(jiān)決打好這場攻堅(jiān)戰(zhàn)。各地公安機(jī)關(guān)要立即向當(dāng)?shù)攸h委、政府匯報(bào)，取得支持。要把攻堅(jiān)戰(zhàn)與落實(shí)“五整頓”“三加強(qiáng)”措施緊密結(jié)合起來，與開展“平安暢通縣區(qū)”創(chuàng)建活動緊密結(jié)合起來，與“隱患治理年”活動緊密結(jié)合起來，進(jìn)一步調(diào)動方方面面的積極性，進(jìn)一步提升公安交通管理工作的整體水平。省際交界的大隊(duì)，在攻堅(jiān)戰(zhàn)期間，要根據(jù)工作需要，適時(shí)啟動省際反超載服務(wù)工作站，確保24小時(shí)值班制度，并安排好值勤人員的食宿等后勤保障工作。

（二）強(qiáng)化督察，注重成效。攻堅(jiān)戰(zhàn)期間，繼續(xù)沿用春運(yùn)工作包片掛點(diǎn)的辦法，層層落實(shí)承包責(zé)任制，形成全警動員、任務(wù)明確、責(zé)任到人的工作格局。市局將組織督導(dǎo)組深入一線，采取明查與暗訪結(jié)合，集中督導(dǎo)和蹲點(diǎn)調(diào)研結(jié)合等方式，對攻堅(jiān)戰(zhàn)開展情況進(jìn)行督促檢查，及時(shí)幫助基層發(fā)現(xiàn)問題和解決影響整治的突出問題。各地要強(qiáng)化勤務(wù)考核，提高路面管事率，切實(shí)抓好各項(xiàng)工作措施的落實(shí)。

（三）規(guī)范執(zhí)法，熱情服務(wù)。要進(jìn)一步規(guī)范執(zhí)勤執(zhí)法行為，堅(jiān)持處罰與教育相結(jié)合的原則，加強(qiáng)執(zhí)法環(huán)節(jié)中的宣傳教育。嚴(yán)格按照道路交通技術(shù)監(jiān)控工作規(guī)范，進(jìn)一步規(guī)范測速點(diǎn)設(shè)置和監(jiān)控信息采集等工作，讓交通違法者心服口服。要堅(jiān)持熱情服務(wù)，積極幫助過往車輛和群眾解決實(shí)際困難，以良好的形象展示交警的風(fēng)采，為北京奧運(yùn)會的舉辦創(chuàng)造和諧的社會環(huán)境。同時(shí)，要結(jié)合“三基”建設(shè)，進(jìn)一步做好民警的安全防護(hù)和后勤保障工作，切實(shí)保護(hù)好自身安全，確保廣大民警保持充沛精力投入到攻堅(jiān)戰(zhàn)中。

第4篇：道路交通安全調(diào)研方案范文

一、工作目標(biāo)

通過深入、扎實(shí)地開展攻堅(jiān)戰(zhàn)，進(jìn)一步規(guī)范交通行為，依法查處嚴(yán)重交通違法行為，維護(hù)良好的交通秩序，預(yù)防交通事故，特別是一次死亡3人、5人以上交通事故同比減少，力爭不發(fā)生一次死亡10人以上特大事故，民警執(zhí)法更加規(guī)范，服務(wù)群眾水平顯著提高，為北京舉辦奧運(yùn)會創(chuàng)造良好交通環(huán)境，為全年預(yù)防道路交通事故工作奠定良好基礎(chǔ)。

二、組織領(lǐng)導(dǎo)

為確保攻堅(jiān)戰(zhàn)取得實(shí)效，市局專門成立由副局長、交警支隊(duì)長黃以西任組長，交警支隊(duì)政委林水榮任常務(wù)副組長、交警支隊(duì)副支隊(duì)長張廷勝、魏榮華、魏建忠、何嘉平任副組長，交警支隊(duì)各科室主要領(lǐng)導(dǎo)為成員的領(lǐng)導(dǎo)小組，負(fù)責(zé)全市集中整治工作的組織、協(xié)調(diào)和督導(dǎo)。

三、整治內(nèi)容

“奧運(yùn)道路交通安全攻堅(jiān)戰(zhàn)”由奧運(yùn)交通安全集中宣傳、國省道交通秩序集中整治、農(nóng)村道路交通安全集中整治、危險(xiǎn)化學(xué)品運(yùn)輸交通安全集中整治和中小學(xué)、幼兒園校車交通安全集中整治等5方面組成。根據(jù)*市實(shí)際情況，分階段開展以下五個(gè)方面的專項(xiàng)戰(zhàn)役：

（一）奧運(yùn)交通安全集中宣傳，4月1日至10月31日。通過持續(xù)開展宣傳，增強(qiáng)廣大交通參與者的安全意識、文明意識和法制意識。組織協(xié)調(diào)新聞媒體針對“攻堅(jiān)戰(zhàn)”開展大規(guī)模宣傳報(bào)道，使公眾及時(shí)了解“攻堅(jiān)戰(zhàn)”各個(gè)階段的任務(wù)、工作措施，廣泛開展安全提示，爭取社會各界的理解、支持和配合，營造良好執(zhí)法環(huán)境。各地要充實(shí)、豐富安全宣傳內(nèi)容，針對機(jī)動車駕駛?cè)?、乘車人、農(nóng)民群眾、中小學(xué)生等不同群體，廣泛開展“使用安全帶”、“遵守限速規(guī)定”、“駕乘摩托車戴頭盔”、“不乘坐安全隱患車輛”等不同內(nèi)容形式多樣的宣傳活動，力爭有所創(chuàng)新，要結(jié)合當(dāng)?shù)亻_展的與奧運(yùn)有關(guān)的一切活動開展交通安全宣傳活動（具體運(yùn)作方式以交警支隊(duì)的宣傳方案創(chuàng)新開展）。

（二）國省道交通秩序集中整治，4月1日至6月30日。通過集中整治，使全市國省道交通秩序明顯好轉(zhuǎn)，道路交通安全隱患得到有效治理，標(biāo)志標(biāo)線、安全防護(hù)設(shè)施改善齊全，超員、超速（含超低速）、違法停車、疲勞駕駛、違法超車等交通違法行為得到有效遏制，道路交通事故不斷下降，各地要加大警力投入，改進(jìn)勤務(wù)模式，切實(shí)落實(shí)國道聯(lián)勤制度，用足用好固定和流動測速設(shè)備，加強(qiáng)國省道的點(diǎn)、線巡邏管控，保持巡邏密度。

（三）農(nóng)村道路交通安全集中整治，7月1日至9月30日。通過開展整治，加大隱患治理力度，依法嚴(yán)查無證駕駛、客車超員、無牌無證機(jī)動車上路、駕乘摩托車不戴頭盔以及低速載貨汽車、三輪汽車、拖拉機(jī)違法載人和二輪摩托車乘載多人嚴(yán)重交通違法行為，使農(nóng)村道路通行秩序好轉(zhuǎn)，交通事故特別是一次死亡3人以上交通事故明顯減少，隱患明顯消除，農(nóng)村交通安全工作的基礎(chǔ)得到進(jìn)一步增強(qiáng)。5月至6月，各地要依托鄉(xiāng)鎮(zhèn)政府組織有關(guān)部門人員對農(nóng)村硬化路面的交通隱患進(jìn)行一次認(rèn)真摸排、整改。各地要結(jié)合20*年在順昌召開的農(nóng)村派出所協(xié)管交通安全工作現(xiàn)場會精神，充分發(fā)揮農(nóng)村派出所參與交通管理的積極作用。在整治期間，要將任務(wù)分解到各鄉(xiāng)鎮(zhèn)派出所，形成縣（市）公安局和交警大隊(duì)領(lǐng)導(dǎo)包鄉(xiāng)鎮(zhèn)，鄉(xiāng)鎮(zhèn)派出所包轄區(qū)，交警中隊(duì)和民警包線路的承包責(zé)任制，真正形成全警動員，多警聯(lián)動，任務(wù)明確，責(zé)任到人的工作格局。

（四）危險(xiǎn)化學(xué)品運(yùn)輸交通安全集中整治，7月1日至8月31日。通過開展整治，使公路運(yùn)輸危險(xiǎn)化學(xué)品行為更加規(guī)范，無證運(yùn)輸、不按指定的時(shí)間和路線行駛、不配備押運(yùn)人員的情況明顯減少，不發(fā)生危險(xiǎn)化學(xué)品運(yùn)輸車輛因交通違法導(dǎo)致的危險(xiǎn)化學(xué)品泄露、燃燒、爆炸等重大事故。各地要會同安監(jiān)、交通、質(zhì)監(jiān)等部門組織對轄區(qū)內(nèi)所有從事危險(xiǎn)化學(xué)品運(yùn)輸?shù)能囕v集中進(jìn)行安全檢驗(yàn)，對取得駕駛危險(xiǎn)化學(xué)品運(yùn)輸車輛資格的駕駛?cè)思羞M(jìn)行安全教育。嚴(yán)格核發(fā)劇毒化學(xué)品公路運(yùn)輸通行證，同時(shí)，生產(chǎn)和使用危險(xiǎn)化學(xué)品量大的縣（市）還要組織開展對生產(chǎn)和使用企業(yè)進(jìn)、出廠裝載關(guān)的檢查指導(dǎo)工作。

（五）中小學(xué)、幼兒園校車交通安全集中整治，9月1日至10月31日。通過排查整治，使中小學(xué)、幼兒園校車交通安全管理工作進(jìn)一步規(guī)范，校車管理制度得到進(jìn)一步落實(shí)，各地要配合教育部門加強(qiáng)校車安全排查和校車駕駛?cè)税踩珜彶?，掌握轄區(qū)內(nèi)校車的基本情況，建立健全檔案信息，共同督促學(xué)校落實(shí)安全責(zé)任，加強(qiáng)校車的日常安全管理，確保校車車況良好。廣大師生和校車駕駛?cè)说慕煌ò踩庾R進(jìn)一步增強(qiáng)，學(xué)校周邊交通環(huán)境得到進(jìn)一步完善，校車各類交通違法行為明顯減少，涉及校車的交通事故明顯下降，杜絕涉及校車的特大道路交通事故發(fā)生。

四、工作要求

（一）提高認(rèn)識，周密部署。奧運(yùn)道路交通安全攻堅(jiān)戰(zhàn)是公安機(jī)關(guān)加強(qiáng)安全管理、預(yù)防交通事故、確保北京奧運(yùn)會順利舉辦的重要舉措。各地要按照市局的要求，結(jié)合本地實(shí)際，迅速部署，加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)，確保攻堅(jiān)戰(zhàn)順利進(jìn)行。要借鑒往年攻堅(jiān)戰(zhàn)的成功經(jīng)驗(yàn)，進(jìn)一步加大整體工作力度，采取各種方式層層發(fā)動，切實(shí)提高廣大民警的認(rèn)識，統(tǒng)一思想，增強(qiáng)工作積極性、主動性，發(fā)揚(yáng)連續(xù)作戰(zhàn)的作風(fēng)，形成全警參戰(zhàn)的良好局面。各級公安機(jī)關(guān)及交通管理部門要集中精力、集中人力、集中物力，不惜一切代價(jià)堅(jiān)決打好這場攻堅(jiān)戰(zhàn)。各地公安機(jī)關(guān)要立即向當(dāng)?shù)攸h委、政府匯報(bào)，取得支持。要把攻堅(jiān)戰(zhàn)與落實(shí)“五整頓”“三加強(qiáng)”措施緊密結(jié)合起來，與開展“平安暢通縣區(qū)”創(chuàng)建活動緊密結(jié)合起來，與“隱患治理年”活動緊密結(jié)合起來，進(jìn)一步調(diào)動方方面面的積極性，進(jìn)一步提升公安交通管理工作的整體水平。省際交界的大隊(duì)，在攻堅(jiān)戰(zhàn)期間，要根據(jù)工作需要，適時(shí)啟動省際反超載服務(wù)工作站，確保24小時(shí)值班制度，并安排好值勤人員的食宿等后勤保障工作。

（二）強(qiáng)化督察，注重成效。攻堅(jiān)戰(zhàn)期間，繼續(xù)沿用春運(yùn)工作包片掛點(diǎn)的辦法，層層落實(shí)承包責(zé)任制，形成全警動員、任務(wù)明確、責(zé)任到人的工作格局。市局將組織督導(dǎo)組深入一線，采取明查與暗訪結(jié)合，集中督導(dǎo)和蹲點(diǎn)調(diào)研結(jié)合等方式，對攻堅(jiān)戰(zhàn)開展情況進(jìn)行督促檢查，及時(shí)幫助基層發(fā)現(xiàn)問題和解決影響整治的突出問題。各地要強(qiáng)化勤務(wù)考核，提高路面管事率，切實(shí)抓好各項(xiàng)工作措施的落實(shí)。

（三）規(guī)范執(zhí)法，熱情服務(wù)。要進(jìn)一步規(guī)范執(zhí)勤執(zhí)法行為，堅(jiān)持處罰與教育相結(jié)合的原則，加強(qiáng)執(zhí)法環(huán)節(jié)中的宣傳教育。嚴(yán)格按照道路交通技術(shù)監(jiān)控工作規(guī)范，進(jìn)一步規(guī)范測速點(diǎn)設(shè)置和監(jiān)控信息采集等工作，讓交通違法者心服口服。要堅(jiān)持熱情服務(wù)，積極幫助過往車輛和群眾解決實(shí)際困難，以良好的形象展示交警的風(fēng)采，為北京奧運(yùn)會的舉辦創(chuàng)造和諧的社會環(huán)境。同時(shí)，要結(jié)合“三基”建設(shè)，進(jìn)一步做好民警的安全防護(hù)和后勤保障工作，切實(shí)保護(hù)好自身安全，確保廣大民警保持充沛精力投入到攻堅(jiān)戰(zhàn)中。

第5篇：道路交通安全調(diào)研方案范文

“三大攻堅(jiān)戰(zhàn)”開戰(zhàn)伊始，**同志就積極從踐行“三個(gè)代表”重要思想，落實(shí)科學(xué)發(fā)展觀的高度，深入學(xué)習(xí)貫徹黨的十七屆四中全會及“10。18”全國、全省預(yù)防重特大道路交通事故電視電話會議精神，本著對人民群眾生命財(cái)產(chǎn)安全高度負(fù)責(zé)的態(tài)度，充分認(rèn)識開展這次攻堅(jiān)戰(zhàn)的重要意義，把思想認(rèn)識統(tǒng)一到公安部、省廳、州局的部署上來，把開展此次攻堅(jiān)戰(zhàn)作為落實(shí)黨的十七屆四中全會精神，維護(hù)人民群眾生命財(cái)產(chǎn)安全，建設(shè)平安**，促進(jìn)和諧社會建設(shè)的重要舉措，能自覺加強(qiáng)政治思想理論學(xué)習(xí)和公安交通管理業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)，勤于鉆研、銳意進(jìn)取，能服從領(lǐng)導(dǎo)、團(tuán)結(jié)同事，牢記全心全意為人民服務(wù)的人民警察宗旨，不怕苦、不怕累，全身心地投入到預(yù)防特大道路交通事故攻堅(jiān)戰(zhàn)中。

一、著眼全局，服從領(lǐng)導(dǎo)

二、立足崗位，真抓實(shí)干

在“三大攻堅(jiān)戰(zhàn)”中，**同志立足工作崗位，積極、主動、認(rèn)真參與了各項(xiàng)交通安全保衛(wèi)、交通安全防范、路面巡邏監(jiān)控、交通安全宣傳教育、交通事故處理等工作，善于總結(jié)工作經(jīng)驗(yàn)、善于學(xué)習(xí)、善于做群眾工作，能秉公執(zhí)法、不徇私情，對待人民群眾熱情服務(wù)有耐心。

1、攻堅(jiān)戰(zhàn)開戰(zhàn)初始，在交通、運(yùn)政、稽查、工商、客運(yùn)、城建等部門聯(lián)合開展的聯(lián)合整治宣傳活動中，**同志積極參加了利用縣城區(qū)的社區(qū)公共活動場所、農(nóng)村宣傳園地張貼預(yù)防道路交通事故圖片，利用農(nóng)村有線廣播傳播交通信息、交通安全常識，利用農(nóng)村集市貿(mào)易日組織農(nóng)民觀看事故案例宣傳掛圖和專題片等宣傳活動共7次，并認(rèn)真履行職責(zé)，繼續(xù)深化交通安全宣傳“五進(jìn)”工作，結(jié)合貫徹落實(shí)“八條措施”，深入中、小學(xué)安全片區(qū)進(jìn)行交通安全授課，認(rèn)真組織中小學(xué)校師生觀看宣傳掛圖和專題片共3次，受教育群眾5000余人。

2、在客運(yùn)企業(yè)及其駕駛?cè)藛T整頓攻堅(jiān)戰(zhàn)中，**同志以奮發(fā)有為的精神狀態(tài)，切實(shí)把確保安全作為衡量客運(yùn)企業(yè)經(jīng)營資質(zhì)、衡量客運(yùn)車輛技術(shù)狀況、衡量營運(yùn)駕駛?cè)藦臉I(yè)資格的唯一標(biāo)準(zhǔn)，加強(qiáng)與交通部門的密切配合，統(tǒng)一思想，形成共識，強(qiáng)化職責(zé)，同心協(xié)力做好客運(yùn)車輛違法超員載客行

為的整治工作。他參加了對客運(yùn)企業(yè)及其所屬車輛的安全狀況、營運(yùn)駕駛?cè)说膹臉I(yè)資格進(jìn)行的全面檢查工作，進(jìn)一步梳理和補(bǔ)充完善了客運(yùn)車輛及駕駛?cè)说慕煌ò踩芾頇n案，全面落實(shí)、完善了客運(yùn)車輛及駕駛?cè)?ldquo;戶籍化管理”制度。在配合好大隊(duì)創(chuàng)新客運(yùn)源頭管理機(jī)制的同時(shí)，**同志主動放棄難得的休息時(shí)間，結(jié)合我縣道路交通事故特點(diǎn)，運(yùn)用生動的宣傳教育材料，每周五定期深入客運(yùn)企業(yè)，向司乘人員宣講交通安全知識和公安機(jī)關(guān)開展的專項(xiàng)行動，通報(bào)轄區(qū)近期道路交通事故情況，剖析客運(yùn)道路交通事故典型案例等交通安全知識宣講、授課共3次，6個(gè)課時(shí)，參加受教育人員280人次，聯(lián)系掛鉤客運(yùn)車主及駕駛?cè)?ldquo;面對面”的交流談心8人次。

3、在道路通行秩序整治攻堅(jiān)戰(zhàn)中，**同志緊緊抓住重點(diǎn)線路、重點(diǎn)查處的違法行為、重點(diǎn)車輛等“三大重點(diǎn)”，在加強(qiáng)自身執(zhí)法素養(yǎng)、技能的同時(shí)，將所學(xué)活用于實(shí)際工作中，進(jìn)一步提高路面的管控能力。他積極參加了逢“五”、逢“十”專項(xiàng)整治工作嚴(yán)格查處各種違法行為，著力對低速載貨汽車、拖拉機(jī)違法載人的查處，最大限度地降低了其管控路段道路交通事故的發(fā)生率。同時(shí)，深入公路沿線的村莊和交通安全隱患突出的鄉(xiāng)鎮(zhèn)村組，針對趕集等群眾集中的時(shí)間、地點(diǎn)，通過向農(nóng)民群眾宣傳乘坐低速載貨汽車、三輪汽車和拖拉機(jī)的危險(xiǎn)性，深入做群眾工作，爭取廣大群眾的理解支持，強(qiáng)化農(nóng)村群眾交通安全意識的，堅(jiān)決及時(shí)消除交通安全隱患。三大攻堅(jiān)戰(zhàn)中，**同志共上路出勤59天，查車681輛，查出各種違法行為19起。

三、責(zé)任為先，銳意進(jìn)取

1、建立完善了公路危險(xiǎn)路段基礎(chǔ)臺賬。通過在全縣范圍認(rèn)真細(xì)致的排查，**同志共參與排查出19個(gè)安全隱患點(diǎn)段，并詳細(xì)記錄了危險(xiǎn)路段的道路名稱、位置、成因及相關(guān)圖片，研究制定管控措施。同時(shí)，會同交通、安全監(jiān)管等部門確定根據(jù)危險(xiǎn)路段整治的難易程度，列出分批整治計(jì)劃，明確整治期限，實(shí)地勘驗(yàn)，深入了解，保證了調(diào)查內(nèi)容的準(zhǔn)確性、完整性，整治工作的實(shí)效性。19個(gè)安全隱患點(diǎn)段現(xiàn)已整治18個(gè)，尚有1個(gè)在整治中。

2、在打好“攻堅(jiān)戰(zhàn)”、開展好專項(xiàng)整治工作的同時(shí)，**同志服從大隊(duì)安排，積極參與了城區(qū)道路通行調(diào)研，形成了《**縣城區(qū)道路交通標(biāo)志標(biāo)線設(shè)置意見》上報(bào)縣委、政府，現(xiàn)城區(qū)道路交通標(biāo)志標(biāo)線的漆劃、增設(shè)、改造工程已經(jīng)全部結(jié)束，增設(shè)道路交通標(biāo)志標(biāo)牌77塊，漆劃道路交通標(biāo)線21。3公里，城區(qū)面貌及道路交通秩序大有改觀，城區(qū)事故發(fā)生率大幅下降。

第6篇：道路交通安全調(diào)研方案范文

尊敬的各位領(lǐng)導(dǎo)、人大代表、政協(xié)委員：下午好！今天，我們在這里召開會議，向各位領(lǐng)導(dǎo)報(bào)告工作，征求社會各界對公安交通管理工作的意見建議，是進(jìn)一步暢通聯(lián)系渠道，密切警民關(guān)系，接受社會監(jiān)督的重要舉措，也是我們進(jìn)一步做好各項(xiàng)交通管理工作，更好地服務(wù)城市經(jīng)濟(jì)建設(shè)，服務(wù)廣大群眾的客觀要求，目的是提高管理

服務(wù)水平，達(dá)到人民滿意的目標(biāo)。

下面，我代表交警x大隊(duì)領(lǐng)導(dǎo)班子，向各位領(lǐng)導(dǎo)報(bào)告一下今年以來我大隊(duì)交通管理和隊(duì)伍建設(shè)工作情況。

2008年全年，我大隊(duì)緊密圍繞交管局各項(xiàng)交通管理重點(diǎn)，按照“抓班子、帶隊(duì)伍、整秩序、防事故、促安全”的整體工作思路，深入貫徹落實(shí)“十七大”會議精神，緊抓“奧運(yùn)安?！薄半p迎雙創(chuàng)”等重點(diǎn)工作，全力預(yù)防和減少道路交通事故，深入開展交通安全宣傳“五進(jìn)”活動，加大科技投入，加強(qiáng)源頭管理，各項(xiàng)工作穩(wěn)步推進(jìn)。

一、無私奉獻(xiàn)，攻堅(jiān)克難，全力確保道路交通安全、暢通；

今年以來，我大隊(duì)在交管局統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)下，快速反應(yīng)、超前部署、周密預(yù)案，全力確保轄區(qū)道路交通安全、暢通、有序，圓滿完成了各類交通安全保暢、警衛(wèi)任務(wù)。

一是大隊(duì)全體民警在大隊(duì)領(lǐng)導(dǎo)帶領(lǐng)下充分發(fā)揚(yáng)無私奉獻(xiàn)、連續(xù)作戰(zhàn)的頑強(qiáng)作風(fēng)，舍“小”家、顧“大”家，全警奮戰(zhàn)、全力以赴，連續(xù)作戰(zhàn)，日夜奮戰(zhàn)在道路交通保暢第一線，先后奪得了抗雪保暢、奧運(yùn)火炬（殘奧會火炬）傳遞、奧運(yùn)安保、第四屆世界城市論壇等多場交通警衛(wèi)、保暢戰(zhàn)役的勝利。

二是大隊(duì)根據(jù)交管局有關(guān)工作部署，對照全國創(chuàng)建文明城市關(guān)于交通文明創(chuàng)建迎查任務(wù)目標(biāo)分解，細(xì)化方案、明確措施、落實(shí)責(zé)任，建立了大隊(duì)領(lǐng)導(dǎo)定中隊(duì)、中隊(duì)定承包責(zé)任區(qū)、民警定路口、定路段的三級承包責(zé)任制，切實(shí)落實(shí)各承包片區(qū)、各路口、各路段“誰主管，誰負(fù)責(zé)、誰丟分，誰負(fù)責(zé)”的追究責(zé)任制，全力開展文明路口管理和停車秩序整治。尤其，9月20日至27日中央文明委綜合測評期間，我大隊(duì)全體95名民警充分發(fā)揮不怕苦、不怕累的頑強(qiáng)作風(fēng)，全警投入、全力以赴，連續(xù)奮戰(zhàn)在轄區(qū)16個(gè)備查文明示范路口以及中山北路、江東北路、熱河南路、建寧路等主要備查干道上，積極開展交通管理，從嚴(yán)管控路口行人、非機(jī)動車闖信號、機(jī)動車亂停亂放等重點(diǎn)交通違法行為，圓滿完成了迎查任務(wù)。

經(jīng)統(tǒng)計(jì)，今年以來，在大隊(duì)領(lǐng)導(dǎo)的積極帶領(lǐng)下，在大隊(duì)全體民警的共同努力下，我大隊(duì)共圓滿完成“五一”、“十一”黃金周保暢等各類交通警衛(wèi)任務(wù)168起，其中一級警衛(wèi)任務(wù)6場，二級警衛(wèi)任務(wù)11場次。

二、突出重點(diǎn)，體現(xiàn)特色，大力強(qiáng)化交通秩序整治；

今年以來，我大隊(duì)結(jié)合管區(qū)交通管理實(shí)際和特點(diǎn)，立管局“1043”秩序績效考核，以三項(xiàng)整治、雙迎雙創(chuàng)等工作為依托，科學(xué)調(diào)配警力，強(qiáng)化日常管理，爭取政府支持，牢牢抓住管區(qū)交通難點(diǎn)、亂點(diǎn)問題，大力開展全方位、多時(shí)段地的綜合治理，堅(jiān)決遏制秩序回潮，確保整有改觀，治有成效。

1、在重點(diǎn)違法行為的管理上，我們重點(diǎn)開展了四項(xiàng)整治、打響了“三大戰(zhàn)役”，即一方面開展了以殘疾車為主的“三小車”秩序、機(jī)動車闖信號以及外牌摩托車、外地貨車秩序等四項(xiàng)整治，整治中，大隊(duì)專門成立專項(xiàng)整治組，通過采取區(qū)域性整治與集中聯(lián)勤整治、突擊清理與長效管理相結(jié)合的形式，不斷加大重點(diǎn)時(shí)段、重點(diǎn)路段行車秩序管理，尤其突出了對晚間及夜間整治工作，將治理工作納入日常、長效管理，起到了良好整治效果。另一方面結(jié)合管區(qū)特點(diǎn)及全年重點(diǎn)工作，打響了渣土車秩序整治攻堅(jiān)戰(zhàn)、禁酒風(fēng)暴、助力車無牌、走快道秩序整治等三大戰(zhàn)役，整治過程中，大隊(duì)進(jìn)一步科學(xué)調(diào)研、完善長效管理方案，確保整治工作有效性、延續(xù)性。

2、在亂點(diǎn)地區(qū)的管控上，我大隊(duì)積極落實(shí)長效管理措施，一方面定期組織警力，開展專項(xiàng)整治，進(jìn)一步擴(kuò)大整治聲勢、營造嚴(yán)管氛圍；另一方面科學(xué)調(diào)整，完善現(xiàn)有勤務(wù)管理模式，重新明確各中隊(duì)分片承包區(qū)域，積極落實(shí)責(zé)任倒查機(jī)制，有效做到承包到人、責(zé)任到人。截止10月份，我們共查處各類非機(jī)動車違法行為 起，其中查處正三機(jī) 輛，殘疾車 起，拆除殘疾車載人裝置 個(gè)，查扣人力三輪貨車 輛，電瓶三輪客貨車 輛，外牌摩托車 輛，查處助力車違法行為 起。查處各類機(jī)動車違法行為 起，其中闖信號 起，酒后駕駛 起，處罰闖大橋外貨 起，暫扣駕駛證 本，拘留 人。

4、在路口秩序整治上，一方面，積極向區(qū)委、區(qū)政府匯報(bào)，

爭取支持，并在區(qū)文明辦、團(tuán)區(qū)委的幫助、支持下，先后采取了由區(qū)機(jī)關(guān)、企事業(yè)單位分別就近承包路口以及組織學(xué)生上路協(xié)勤，招聘專職協(xié)勤人員上路協(xié)勤等方式，強(qiáng)化路口非機(jī)動車、行人勸導(dǎo)、教育工作，確保路口秩序良好。另一方面，針對行人交通違法等管理難點(diǎn)問題，組織開展路口違法行為協(xié)勤1小時(shí)及聯(lián)合新聞媒體積極開展行人闖紅燈違法抄告行動，截止10月底，大隊(duì)共抄告行人交通違法 起，媒體曝光 余人（報(bào)紙、電視、網(wǎng)絡(luò)），行人義務(wù)協(xié)勤 人。

5、加大監(jiān)控取違力度，強(qiáng)化重點(diǎn)違法管理。今年，大隊(duì)在科學(xué)調(diào)研、合理規(guī)劃的基礎(chǔ)上，專門在轄區(qū)各主要路口、重點(diǎn)路段安裝監(jiān)控設(shè)備 個(gè)，不斷強(qiáng)化對管區(qū)大橋南路、中央門、建寧路、龍江路、四平廣場、幕府西路等重點(diǎn)地段的秩序管理，取得明顯成效。今年以來，大隊(duì)共利用監(jiān)控查處各類交通違法行為 起，有效規(guī)范了重點(diǎn)路段秩序。

三、優(yōu)化組織，完善設(shè)施，努力提高交通管理水平；

二是科學(xué)調(diào)研，合理組織，不斷渠化路段交通。今年以來，在交管局指導(dǎo)下，我大隊(duì)通過認(rèn)真調(diào)研，先后對四平路廣場及大橋南路高架長江大橋上橋口、熱河南路察哈爾路口等進(jìn)行了合理渠化，從而有力提高了路口路段的通行能力，深化了交通管理。

四、重點(diǎn)防范，打防結(jié)合，有效壓降道路交通事故；

今年以來，我大隊(duì)以健全完善交通事故預(yù)防工作機(jī)制為目標(biāo)，以堅(jiān)決遏制道路交通死亡事故為重點(diǎn)，充分運(yùn)用科技手段，提高管理效能，突出整治工作重點(diǎn)，大力強(qiáng)化路面整治，狠壓交通事故的發(fā)生。

一是我大隊(duì)以幕府東、西路、中央北路為整治重點(diǎn)路段，以晚間夜間為重點(diǎn)時(shí)段，結(jié)合日常路面交通秩序整治，突出對超速行駛、酒后駕駛、闖紅燈、逆向行駛等易引發(fā)重特大交通事故的重點(diǎn)交通違法行為實(shí)施全面控制，將日常勤務(wù)管理與壓事故專項(xiàng)整頓緊密結(jié)合起來，加大執(zhí)法力度，大力預(yù)防和減少了交通死亡事故的發(fā)生，確保全區(qū)交通安全形勢持續(xù)穩(wěn)定。

二是大隊(duì)進(jìn)一步科學(xué)調(diào)整勤務(wù)，加厚夜間巡邏整治力量，擴(kuò)大夜間巡邏整治覆蓋面，通過亮燈巡邏，進(jìn)一步形成嚴(yán)管氛圍，有效遏制各類重點(diǎn)交通違法行為，全力確保夜間轄區(qū)道路交通安全。

三是積極完善事故多發(fā)路段標(biāo)志標(biāo)線及隔離設(shè)施。積極調(diào)研、迅速落實(shí)，先后在中央北路、熱河南路等重點(diǎn)路段通過增設(shè)中心隔離護(hù)欄，有效壓降了事故，實(shí)現(xiàn)交通事故穩(wěn)中有降。

五、豐富形式，深化宣傳，切實(shí)提高交通文明水平；

一是全面占領(lǐng)社區(qū)交通安全宣傳陣地。以社區(qū)為單位，專門成立社區(qū)交通安全宣傳站，設(shè)立交通宣傳窗口，開辟宣傳櫥窗，并落實(shí)由各片區(qū)承包中隊(duì)落實(shí)民警兼職宣傳站站長，定期組織開展形式多樣的宣傳活動，有力提高了社區(qū)居民的交通文明素質(zhì)。

二是積極開展“五進(jìn)”宣傳工作，定期深入轄區(qū)企事業(yè)單位及中小學(xué)校積極開展交通安全宣傳，通過發(fā)放宣傳資料、擺放展板、播放錄像等形式，深入開展交通安全宣傳教育，取得了良好效果。上半年以來，我大隊(duì)共開展開展交通安全教育課50次，受教育群眾達(dá)100000人次，發(fā)放宣傳圖冊30000余份、播放宣傳錄像100場次。

六、立足本職，發(fā)揮職能，進(jìn)一步提升交通治安能力；

一是超前預(yù)案，快速反應(yīng)，妥善處置路面突發(fā)事件。今年以來，根據(jù)治安防控體系的總體部署，我大隊(duì)超前預(yù)案，擬定落實(shí)了道路交通治安防控體系處置預(yù)案以及處置突發(fā)事件和工作預(yù)案，不斷強(qiáng)化信息收集和上報(bào)制度，由于準(zhǔn)備充分，反應(yīng)迅速，先后妥善處置了家樂福大橋南路超市門前群眾學(xué)生因反對西方不友好言行上街聚集示威活動、“三小車”主堵路以及多起群眾堵路事件，沒有造成嚴(yán)重的交通堵塞和社會影響。

七、嚴(yán)格監(jiān)督，規(guī)范管理，切實(shí)提升隊(duì)伍正規(guī)化水平；

今年以來，我們緊緊抓住奧運(yùn)安保、文明城市創(chuàng)建等工作的有利契機(jī)，以深入開展學(xué)習(xí)“十七大”活動為載體，以提高民警執(zhí)法水平，打造交通警察良好執(zhí)法形象為目標(biāo)，以“公正文明執(zhí)法，服務(wù)和諧交通”和“深入學(xué)習(xí)《公務(wù)員法》《人民警察法》，強(qiáng)化宗旨意識”、崗位執(zhí)法 “三熟練”、“一口清”等主題教育活動為抓手，大力強(qiáng)化政治建警、素質(zhì)強(qiáng)警、從嚴(yán)治警、文化育警，積極推行“早點(diǎn)名”、“隊(duì)伍分析日研判”以及“星級中隊(duì)、民警”評選活動，緊抓中隊(duì)學(xué)習(xí)、先進(jìn)典型培養(yǎng)、隊(duì)伍分析研判、家訪談心等重點(diǎn)工作，全隊(duì)民警思想認(rèn)識有了新提高，執(zhí)法形象有了新提升，窗口形象有了新面貌，隊(duì)伍正規(guī)化建設(shè)有了新發(fā)展，廣大民警執(zhí)法為民的責(zé)任感和使命感明顯增強(qiáng)。據(jù)統(tǒng)計(jì)，今年以來，我隊(duì)民警共為群眾做好事辦實(shí)事728件，收到錦旗、感謝信82面（封），交還群眾遺失物品29件次，受到了廣大市民群眾的一直好評。

以上成績的取得，不僅是我們廣大民警頑強(qiáng)拼搏、無私奉獻(xiàn)的成果，也離不開區(qū)委區(qū)政府及在座各位的大力支持，在此，我代表交警六大隊(duì)對各位領(lǐng)導(dǎo)和社會各界長期以來給予我們的關(guān)心、支持表示衷心的感謝！

第7篇：道路交通安全調(diào)研方案范文

一、積極投入執(zhí)法教育整頓活動，深刻反省和大力整改執(zhí)勤執(zhí)法方面存在的嚴(yán)重問題，打好“翻身仗”，在執(zhí)勤執(zhí)法規(guī)范化建設(shè)方面爭當(dāng)全省縣級交警的“標(biāo)兵”。

一要通過開展集中學(xué)習(xí)、警示教育、專項(xiàng)培訓(xùn)、心得交流、考試考核等措施，在學(xué)習(xí)風(fēng)氣和學(xué)習(xí)效果上力求有新突破，從思想上、能力上奠定執(zhí)法為民與成就事業(yè)的堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。二要廣泛聽取、征求、收集和梳理群眾對交警部門在執(zhí)勤執(zhí)法、隊(duì)伍建設(shè)等方面的意見和建議，本著有什么問題就解決什么問題、什么問題突出就先解決什么問題的態(tài)度，逐單位、逐民警制定措施具體、目標(biāo)明確、時(shí)限嚴(yán)格的整改計(jì)劃，并在落實(shí)過程中嚴(yán)格實(shí)行層級監(jiān)督把關(guān)制，確保整改工作取得效果。三要通過執(zhí)法質(zhì)量考評、專項(xiàng)工作督察、公布投訴舉報(bào)電話等措施，提高對隊(duì)伍執(zhí)勤執(zhí)法情況監(jiān)督的及時(shí)性與全面性。四要結(jié)合開展“推進(jìn)公正廉潔執(zhí)法、樹立新時(shí)期交警形象”專題教育和創(chuàng)業(yè)服務(wù)年、黨員創(chuàng)先爭優(yōu)等活動，發(fā)現(xiàn)、培養(yǎng)和樹立一批執(zhí)勤執(zhí)法工作先進(jìn)典型，通過他們激發(fā)和帶動全體民警提高法制意識、責(zé)任意識、業(yè)務(wù)能力和辦案技巧，努力規(guī)范所有執(zhí)勤執(zhí)法行為，力爭使所有案卷都達(dá)到優(yōu)秀等級。

二、以加強(qiáng)大隊(duì)領(lǐng)導(dǎo)和領(lǐng)導(dǎo)班子建設(shè)為龍頭，以增強(qiáng)隊(duì)伍求實(shí)進(jìn)取的工作作風(fēng)為目標(biāo)，不斷完善隊(duì)伍管理機(jī)制，激發(fā)隊(duì)伍活力，重塑樂平交警隊(duì)伍的良好形象。

一要落實(shí)科學(xué)決策制度。大隊(duì)領(lǐng)導(dǎo)每月至少開展1次結(jié)合具體工作實(shí)際的調(diào)研，大隊(duì)主要領(lǐng)導(dǎo)每月至少與其他班子成員開展1次思想談心。在此基礎(chǔ)上，領(lǐng)導(dǎo)班子認(rèn)真落實(shí)“三重一大”事項(xiàng)集體決策制和民主集中制，提高工作籌劃安排的嚴(yán)謹(jǐn)性與合理性。二要落實(shí)大隊(duì)領(lǐng)導(dǎo)掛點(diǎn)指導(dǎo)制度。每個(gè)大隊(duì)領(lǐng)導(dǎo)每周至少花2天時(shí)間深入自己分管的單位，與民警同工作、同生活，開展思想交流和工作指導(dǎo)，鼓舞隊(duì)伍士氣。三要落實(shí)中層主官“一崗雙責(zé)”責(zé)任制。督促科所中隊(duì)負(fù)責(zé)人重視日常隊(duì)伍管理監(jiān)督工作，確?！拔鍡l禁令”、“三項(xiàng)禁止”和內(nèi)務(wù)條令、紀(jì)律條令等警令規(guī)章以及警車使用管理等制度貫徹執(zhí)行到位。四要健全獎(jiǎng)懲競爭激勵(lì)機(jī)制。結(jié)合“三定”方案落實(shí)工作，在隊(duì)伍中適時(shí)開展雙向選擇、競爭上崗和末位淘汰等活動。同時(shí)，繼續(xù)組織目標(biāo)管理定期考核考評，做到獎(jiǎng)勤罰懶、獎(jiǎng)優(yōu)罰劣，充分激發(fā)隊(duì)伍活力，減少指揮調(diào)度不順、人員忙閑不均和“干好干壞一個(gè)樣”等不良現(xiàn)象。五要健全執(zhí)法辦案監(jiān)督管理制度體系。找準(zhǔn)辦案過程中易發(fā)、多發(fā)的各種問題，及時(shí)完善相關(guān)管理規(guī)定，堵塞漏洞，防微杜漸。六要深化勤務(wù)體制改革。七要落實(shí)崗位練兵制度。堅(jiān)持“干什么練什么，缺什么補(bǔ)什么”的原則，積極開展交通手勢指揮、計(jì)算機(jī)基本操作等內(nèi)容的崗位練兵活動，增強(qiáng)民警適應(yīng)崗位需要的本領(lǐng)。

第8篇：道路交通安全調(diào)研方案范文

一、指導(dǎo)思想

從深入實(shí)踐“三個(gè)代表”重要思想、維護(hù)人民群眾生命財(cái)產(chǎn)安全的角度出發(fā)，確保出租車營運(yùn)秩序規(guī)范化，進(jìn)一步促進(jìn)城市“文明暢通工程”的深化，為瑞麗市打造國際商貿(mào)旅游城市而開展好出租車行業(yè)管理工作。

二、目前瑞麗市出租車行業(yè)基本情況

瑞麗市自1997年6月成立首家出租車公司以來，至今共擁有交通、方圓、馳達(dá)、鴻祥（姐告線）及畹町線（短途）等5家。車輛總數(shù)455輛，從業(yè)人員730人，其中本地駕駛員占27%，外地駕駛員占73%。

經(jīng)調(diào)研，目前瑞麗市出租車空駛率為60%，供大于求，主要是由于客運(yùn)市場經(jīng)營多元化以后，客運(yùn)服務(wù)內(nèi)容、形式多樣化，而實(shí)際客源滿足不了營運(yùn)需求，導(dǎo)致空駛率過高，爭搶客源現(xiàn)象嚴(yán)重，從而產(chǎn)生了出租車亂停亂放、隨意占道載客等違章現(xiàn)象突出。

三、工作目標(biāo)

通過年度內(nèi)的組織學(xué)習(xí)教育活動，基本上達(dá)到：

（一）、提高出租車駕駛員對交通法規(guī)的熟知程度。年度內(nèi)對出租車從業(yè)人員進(jìn)行一次筆試考核，作為核發(fā)準(zhǔn)駕證的依據(jù)之一，出租車駕駛員對城區(qū)道路標(biāo)志、標(biāo)線能夠熟知，正確運(yùn)用；

（二）、整體營運(yùn)秩序良好。出租車的亂停亂放、違章掉頭等爭搶客源的現(xiàn)象明顯減少，基本做到營利和遵規(guī)同步進(jìn)行，整體營運(yùn)秩序良好；

（三）、行業(yè)管理工作進(jìn)一步規(guī)范。對出租車從業(yè)人員進(jìn)行建檔管理，做到一人一檔，一人一卡；同時(shí)年度內(nèi)爭取建立出租車行業(yè)協(xié)會，建立團(tuán)體性的約束公約，強(qiáng)化管理效果；

（四）、文明經(jīng)營風(fēng)氣建立。通過為期一年的學(xué)習(xí)教育活動，使出租車駕駛員基本形成文明經(jīng)營的風(fēng)氣，自覺遵守交通法規(guī)，并逐步地在行業(yè)內(nèi)推廣、擴(kuò)展。

四、主要任務(wù)

（一）、固定學(xué)習(xí)教育的具體負(fù)責(zé)人和講授內(nèi)容。學(xué)習(xí)教育活動由二中隊(duì)民警顏玖員、協(xié)管員聶燕負(fù)責(zé)，年度內(nèi)講授主要內(nèi)容有：瑞麗市政府相關(guān)文件，道路交通安全法，道路交通標(biāo)志和標(biāo)線以及播放相關(guān)的交通法規(guī)光盤等；

（二）、調(diào)研活動經(jīng)?；?。針對出租車從業(yè)人員流動性大的特點(diǎn)，要組織警力經(jīng)常深入到各公司進(jìn)行調(diào)研，掌握新的情況，調(diào)整管理對策；

（三）、成立自治性團(tuán)體。在廣大出租車從業(yè)人員中宣傳成立自治性團(tuán)體的必要性和意義，協(xié)調(diào)好各公司負(fù)責(zé)人，統(tǒng)一思想，達(dá)成共識，年度內(nèi)成立出租車行業(yè)協(xié)會，訂立自治公約，并提出實(shí)施單雙號營運(yùn)的構(gòu)想，以緩解空駛率高的問題；

（四）、清理非法營運(yùn)行為。對違反學(xué)習(xí)教育規(guī)定及無證營運(yùn)的從業(yè)人員給予嚴(yán)肅處理，對不合格的人員堅(jiān)決給予取締，取消營運(yùn)資格，凈化營運(yùn)市場。

五、步驟和措施

（一）、第一季度（1—3月份）本階段主要對年度內(nèi)的學(xué)習(xí)教育工作進(jìn)行籌劃，準(zhǔn)備好教學(xué)材料，每月5日—30日進(jìn)行6期學(xué)習(xí)活動，即每月5日、10日、15日、20日、25日、30日進(jìn)行集中學(xué)習(xí)，每名出租車從業(yè)人員每月必須參加一次學(xué)習(xí)活動，具體負(fù)責(zé)的同志要做好臺帳，以備查詢；

（二）、每二季度（4—6月份），交通法規(guī)宣講完一輪，從業(yè)人員對《道路交通安全法》的內(nèi)容基本上了解，在具體講授過程中，要結(jié)合實(shí)際，對具體條款進(jìn)行解釋，重在理解和應(yīng)用，提供一定的典型材料、案例做參考；

第9篇：道路交通安全調(diào)研方案范文

鎮(zhèn)政府成立“三車”交通安全專項(xiàng)整治工作領(lǐng)導(dǎo)小組（以下稱“三車”整治領(lǐng)導(dǎo)小組），統(tǒng)一協(xié)調(diào)指揮全鎮(zhèn)專項(xiàng)治理活動（領(lǐng)導(dǎo)小組名單附后）。從鎮(zhèn)建設(shè)辦、市容辦、安監(jiān)辦抽調(diào)專人集中辦公，負(fù)責(zé)具體工作落實(shí)。各村（居）負(fù)責(zé)轄區(qū)和單位的專項(xiàng)整治工作。

工作步驟

從2010年1月16日至4月16日在全鎮(zhèn)范圍內(nèi)開展“三車”交通安全專項(xiàng)整治行動，分為三個(gè)階段：

（一）宣傳和集中整治階段（1月16日至2月16日）。成立領(lǐng)導(dǎo)組織，制定實(shí)施方案，召開會議，宣傳動員，全面落實(shí)安全責(zé)任。各村（居）要對轄區(qū)范圍內(nèi)各類工程項(xiàng)目的施工單位、工程規(guī)模、土方用量、用料量、施工單位安全負(fù)責(zé)人、工程地址、混凝土生產(chǎn)企業(yè)、混凝土運(yùn)輸單位、渣土運(yùn)輸單位、碼頭貨場、運(yùn)輸車輛交通違法情況、交通事故情況等各類信息全面調(diào)查摸底，建立安全管理臺帳，并上報(bào)鎮(zhèn)“三車”專項(xiàng)整治領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室。鎮(zhèn)“三車”專項(xiàng)整治領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室進(jìn)行集中整理歸檔，并根據(jù)“三車”交通違法率和交通事故發(fā)生率，建立“三車”運(yùn)營企業(yè)“黑名單”。開展集中整治行動，建立信息互通共享機(jī)制，實(shí)施抄告制度，從嚴(yán)從快從重查處“三車”交通違法行為，全面遏制“三車”事故的發(fā)生。

（二）源頭治理階段（2月17日至3月17日）。完善源頭治理具體工作措施，落實(shí)責(zé)任部門，形成專項(xiàng)治理工作規(guī)范和程序，各職能部門在“三車”整治領(lǐng)導(dǎo)小組的統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)下，集中開展源頭整治工作。

（三）長效管理階段（3月18日至4月16日）。檢查整治成效，鞏固整治成果，“三車”整治領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室根據(jù)前期工作開展情況充分調(diào)研，建立切實(shí)可行有效的長效管理機(jī)制。

工作職責(zé)

1、各村（居）委要認(rèn)真落實(shí)屬地管理責(zé)任，摸清轄區(qū)范圍內(nèi)生產(chǎn)企業(yè)、運(yùn)輸企業(yè)、施工工地情況，特別是要落實(shí)企業(yè)的安全生產(chǎn)主體責(zé)任。要在每一個(gè)混凝土生產(chǎn)企業(yè)和建設(shè)工地工作派駐安全監(jiān)管員或信息員，發(fā)放“三車”整治安全生產(chǎn)告知書，加強(qiáng)對企業(yè)和駕駛?cè)说男麄鹘逃?。要加?qiáng)與相關(guān)部門的配合，加大對違反規(guī)定“三車”安全監(jiān)管力度。同時(shí)，鎮(zhèn)政府將和轄區(qū)內(nèi)有“三車”經(jīng)營的企業(yè)，在建工程項(xiàng)目單位簽訂安全生產(chǎn)責(zé)任書。

2、鎮(zhèn)建設(shè)辦要加強(qiáng)行業(yè)監(jiān)管，加強(qiáng)項(xiàng)目承建單位安全生產(chǎn)狀況的監(jiān)管，要會同村（居）督促建設(shè)單位對“三車”和駕駛?cè)说墓芾恚瑖?yán)禁不符合道路交通安全技術(shù)要求和標(biāo)準(zhǔn)的車輛和人員從事“三車”運(yùn)輸，進(jìn)一步細(xì)化和落實(shí)“三車”安全專項(xiàng)治理的措施和責(zé)任，配合有關(guān)部門做好監(jiān)管和查處工作。督促相關(guān)單位企業(yè)切實(shí)落實(shí)車輛駕駛?cè)藙趧訒r(shí)間規(guī)定，保證駕駛?cè)嗣抗ぷ?小時(shí)不少于30分鐘的休息時(shí)間。對拒不整改或再次發(fā)生重大交通責(zé)任事故的運(yùn)輸企業(yè)，由鎮(zhèn)建設(shè)辦報(bào)請上級有管轄權(quán)的部門取消其生產(chǎn)資格，清除出渣土、建筑材料和混凝土運(yùn)輸市場。

3、鎮(zhèn)安監(jiān)辦要將“三車”交通安全管理納入全鎮(zhèn)安全生產(chǎn)監(jiān)管體系，加強(qiáng)安全生產(chǎn)監(jiān)管，對涉及有人員死亡的“三車”交通責(zé)任事故，要報(bào)請上級有關(guān)部門追究有關(guān)企業(yè)、部門和單位的責(zé)任，按照國家有關(guān)法律法規(guī)予以罰款，對造成嚴(yán)重社會影響的事故，同時(shí)報(bào)請市相關(guān)部門暫扣企業(yè)安全生產(chǎn)許可證、吊銷車輛道路運(yùn)輸許可證、責(zé)令企業(yè)停產(chǎn)停業(yè)整頓。

4、鎮(zhèn)市容辦要加強(qiáng)對“三車”渣土運(yùn)輸證、車輛通行證登記管理工作，在上路執(zhí)勤檢查時(shí)要逐車、逐人上網(wǎng)比對，對超期未審驗(yàn)、不符合安全技術(shù)要求的車輛從事渣土、建筑材料、混凝土攪拌運(yùn)輸，超期未審驗(yàn)的駕駛?cè)瞬坏民{駛，移交交警部門。督促車主和駕駛?cè)耸褂酶难b密閉裝置車輛，杜絕車輛駛離現(xiàn)場帶泥上路，積極查處“三車”潑灑、污損路面等違法違規(guī)行為。糾正環(huán)衛(wèi)工人安全防護(hù)設(shè)施用品不到位等違規(guī)行為，環(huán)衛(wèi)工人在清掃和保潔路面和交通設(shè)施時(shí)，必須穿戴反光或發(fā)光背心，作業(yè)工具粘貼反光、發(fā)光膜。加強(qiáng)交通安全宣傳教育，為路面清掃和保潔人員配備必要的安全防護(hù)設(shè)備和用品，增強(qiáng)自我保護(hù)和防范意識。

5、鎮(zhèn)勞動和社會保障所要加強(qiáng)對“三車”運(yùn)營企業(yè)的監(jiān)督管理，依據(jù)《勞動合同法》等法律法規(guī)，對企業(yè)在勞動用工方面的違法行為給予上限處罰。

工作要求

（一）加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)，落實(shí)責(zé)任。各村（居）和鎮(zhèn)直有關(guān)部門，要進(jìn)一步統(tǒng)一思想，加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)，制定實(shí)施方案，按照屬地管理原則，落實(shí)責(zé)任，把“三車”整治作為創(chuàng)建“平安淝河”活動和交通安全社會化管理的重要舉措抓緊抓好，確保專項(xiàng)整治工作落到實(shí)處。

（二）強(qiáng)化責(zé)任，嚴(yán)肅處理。建立責(zé)任追究制，對重點(diǎn)車輛單位和“三車”運(yùn)輸企業(yè)多次嚴(yán)重違法行為，定期向上級和社會公告，同時(shí)抄送“三車”整治領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室及各職能部門，督促企業(yè)整改。

（三）加強(qiáng)宣傳，廣泛動員。各村（居）、鎮(zhèn)直有關(guān)部門要形式多樣的宣傳教育活動，通過集中宣講、展示宣傳展板、橫幅、案例圖片、散發(fā)宣傳材料等方式，大力宣傳道路交通安全法律法規(guī)和安全施工、安全行車等常識。堅(jiān)持正確的輿論導(dǎo)向，通過召開新聞通氣會、開辟宣傳專欄，跟蹤報(bào)道，對典型交通安全事故及問題突出的企業(yè)公開曝光，廣泛宣傳“三車”違法違規(guī)行為的危害性，實(shí)行舉報(bào)獎(jiǎng)勵(lì)制度，形成政府統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)、部門聯(lián)合行動、全社會廣泛參與、人民群眾擁護(hù)支持的良好的整治氛圍。