新能源的展望精選(九篇)

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第1篇：新能源的展望范文

【關(guān)鍵詞】新能源；并網(wǎng)；關(guān)鍵技術(shù)；發(fā)展趨勢(shì)

0 引言

兩次科技革命過后，我們的科技程度與生產(chǎn)力進(jìn)步程度都有了大幅的提高。隨之而來的，也有負(fù)面影響。比如，化石能源等不可再生資源越來越少，環(huán)境污染也越來越嚴(yán)重。長(zhǎng)此以往，地球上的化石資源等終將枯竭，屆時(shí)人類的生存將面臨嚴(yán)峻考驗(yàn)。不管是從我們賴以生存的自然環(huán)境，還是從我們無法離開的能源資源角度，找到可再生資源來取代傳統(tǒng)的不可再生資源都是當(dāng)務(wù)之急。一些國(guó)家和地區(qū)已經(jīng)在著手計(jì)劃以新能源來代替化石能源，并有了一定成效。我國(guó)的社會(huì)建設(shè)與人民群眾的日常生活一樣離不開電力供應(yīng)，從環(huán)保與成本等方面考量，新能源發(fā)電技術(shù)代替?zhèn)鹘y(tǒng)化石能源技術(shù)必將成為主流。我國(guó)電力系統(tǒng)結(jié)構(gòu)也將面臨大的調(diào)整。但由于我國(guó)新能源研究較晚，技術(shù)方面并不是特別成熟，新能源發(fā)電技術(shù)還是小范圍存在，沒有成大規(guī)模投入使用，所以新能源發(fā)電技術(shù)的研究與發(fā)展還是當(dāng)前需要工作人員繼續(xù)努力推進(jìn)的重點(diǎn)項(xiàng)目。

1 新能源并網(wǎng)發(fā)電系統(tǒng)的關(guān)鍵技術(shù)

1.1 新能源發(fā)電技術(shù)主要方式

新能源發(fā)電技術(shù)主要方式是分布式。分布式新能源發(fā)電技術(shù)主要突出了分布式和新能源兩個(gè)特點(diǎn)。首先發(fā)電規(guī)模小，其次和電力用戶距離不遠(yuǎn)，第三可單獨(dú)給電力用戶供電的形式就是分布式。傳統(tǒng)能源以外的各種環(huán)保的、清潔的、可再生的能源都是新能源。新能源主要靠發(fā)電技術(shù)與儲(chǔ)能技術(shù)兩者結(jié)合的方式給電力用戶提供電能。

1.2 新能源發(fā)電系統(tǒng)結(jié)構(gòu)及關(guān)鍵部件

新能源發(fā)電系統(tǒng)中含有多個(gè)小型的新能源發(fā)電單元，這些小型的發(fā)電單元中可能包含風(fēng)能發(fā)電、太陽能光伏發(fā)電、潮汐能發(fā)電等多種能源發(fā)電形式。這些供電設(shè)備需經(jīng)過逆變器，然后以并聯(lián)的方式接入大電網(wǎng)，才能保證主網(wǎng)的安全穩(wěn)定運(yùn)行。

新能源發(fā)電系統(tǒng)的關(guān)鍵部位包括：并網(wǎng)逆變器、靜態(tài)開關(guān)、電能質(zhì)量控制裝置。

1.3 新能源并網(wǎng)發(fā)電系統(tǒng)關(guān)鍵技術(shù)

新能源發(fā)電多以微網(wǎng)形式存在，下面主要分析微網(wǎng)技術(shù)。

1.3.1 微網(wǎng)的運(yùn)行

微網(wǎng)的抗擾動(dòng)能力不強(qiáng)，且我們無法控制自然資源。比如風(fēng)力的大小，出現(xiàn)的時(shí)間，出現(xiàn)的頻率等，這就導(dǎo)致微網(wǎng)的安全性不穩(wěn)，需對(duì)其加強(qiáng)控制。

1.3.2 微網(wǎng)的故障檢測(cè)與保護(hù)

微網(wǎng)系統(tǒng)中不僅存在單向潮流，也會(huì)包括雙向潮流，傳統(tǒng)的保護(hù)措施不再有效，可研發(fā)在不同于常規(guī)模式下運(yùn)行的故障檢測(cè)與保護(hù)控制系統(tǒng)。

2 新能源并網(wǎng)發(fā)電系統(tǒng)的發(fā)展趨勢(shì)

我國(guó)的發(fā)電總量在世界上是名列前茅的，但因?yàn)槲覈?guó)人口眾多，基數(shù)過大，人均電量就難以到達(dá)令人滿意的水平。從另一方面來說，我國(guó)的人均用電量還有很大的上升空間，大力發(fā)展新能源并網(wǎng)發(fā)電技術(shù)，解決人民群眾生產(chǎn)生活用電需求，既可填補(bǔ)用電缺口，又有利于綜合國(guó)力的提升。目前環(huán)保問題已是全球性問題，能源問題亦然。傳統(tǒng)的化石能源必然會(huì)被可再生新能源替代。所以說，新能源發(fā)電技術(shù)必將成電力發(fā)展的主流方向，以下就是幾種新能源發(fā)電技術(shù)的發(fā)展趨勢(shì)分析：

2.1 太陽能光伏發(fā)電

太陽能的最大優(yōu)勢(shì)在于方便廉價(jià)，存在面積廣，只要有太陽的地方都可以利用，還可以分散到各家各戶采用單獨(dú)供電的方式。也可采用大規(guī)模發(fā)電方式并網(wǎng)運(yùn)行。太陽能無污染無噪音，是一種重要的清潔能源。

我國(guó)76%的國(guó)土光照充沛，全年輻射重量約917-2333kWh/m2，理論總儲(chǔ)量約為147*108GWh/a，且光照資源分布較為均勻，可以說是資源優(yōu)勢(shì)得天獨(dú)厚，就基礎(chǔ)條件來講，我國(guó)的太陽能光伏發(fā)電前景是非常廣闊的。目前，我國(guó)能源供應(yīng)中所占比例最大的就是煤炭，占主導(dǎo)地位，其消耗量巨大，所帶來的環(huán)境問題更是日益嚴(yán)峻。所以，不管是從環(huán)境角度，還是從能源角度，我國(guó)政府都在著手計(jì)劃并已經(jīng)初步采取措施來研制以可再生新能源來逐漸替代傳統(tǒng)能源的技術(shù)。2007年我國(guó)制定的《可再生能源中長(zhǎng)期發(fā)展規(guī)劃》指出，截止2020年，太陽能光伏發(fā)電總?cè)萘繉⑦_(dá)到180萬kW，且按有關(guān)專家預(yù)測(cè)，這一數(shù)字或有望達(dá)到1000萬kW。從市場(chǎng)需求角度看，我國(guó)很多邊遠(yuǎn)地區(qū)仍處于缺電甚至無電狀態(tài)，電力缺口很大，加之我國(guó)經(jīng)濟(jì)發(fā)展迅速，可以預(yù)見，并網(wǎng)型太陽能光伏電站不日將進(jìn)入市場(chǎng)，且發(fā)展?jié)摿薮蟆?/p>

2.2 風(fēng)能發(fā)電

風(fēng)能是一N可再生清潔能源，無污染、能量較大、發(fā)展前景良好。風(fēng)能得到了各國(guó)的認(rèn)同與重視。且風(fēng)力發(fā)電在眾多的可再生能源中屬于成本較低的類型，即可并網(wǎng)運(yùn)行，也可獨(dú)立運(yùn)行，又能與其他技術(shù)互補(bǔ)組成混合型發(fā)電系統(tǒng)。近年來，風(fēng)力發(fā)電技術(shù)日趨完善，并網(wǎng)型風(fēng)力發(fā)電機(jī)單機(jī)額定功率最大已經(jīng)達(dá)到5MW，葉輪直徑已達(dá)到126m。截止到2005年，全球裝機(jī)容量為58982MW，其中風(fēng)力發(fā)電量占總數(shù)的1%。中國(guó)已成為亞洲風(fēng)電產(chǎn)業(yè)發(fā)展的助推者之一，總裝機(jī)容量位居世界第八。日后，不論國(guó)內(nèi)還是國(guó)外，風(fēng)力發(fā)電技術(shù)與產(chǎn)業(yè)發(fā)展速度都會(huì)大大提升。

2.3 地?zé)岚l(fā)電

地?zé)岚l(fā)電也是新能源的一種，但其易受環(huán)境影響，利用方面小，對(duì)于大面積供電并不適合，但對(duì)于有地?zé)豳Y源的地方來講，這又是一種福音。地?zé)岚l(fā)電的開發(fā)和利用有利于擁有該資源的地區(qū)的經(jīng)濟(jì)文化發(fā)展，所以，地?zé)豳Y源也是一種不可忽略的新能源。

2.4 海洋能發(fā)電

利用海洋能發(fā)電主要是在海上，對(duì)人們的生產(chǎn)生活影響不大，且我國(guó)海域資源遼闊，海岸線長(zhǎng)，所以，海洋能發(fā)電也是一種主要發(fā)電形式。

2.5 生物質(zhì)能發(fā)電

我國(guó)是農(nóng)業(yè)大國(guó)，每年都會(huì)有大量的農(nóng)副產(chǎn)品遺留，且隨著社會(huì)的發(fā)展，人民生活水平的提高，所產(chǎn)生的生活垃圾也是日漸增多。這些東西都可以作為發(fā)電的生物質(zhì)能資源，既保護(hù)了環(huán)境又可以解決電力需求，所以，生物質(zhì)能資源也有較大的發(fā)展空間。

3 結(jié)束語

綜上所述，雖然新能源發(fā)電技術(shù)目前有一定成績(jī)的取得，但是受種種因素的制約，可再生新能源的并網(wǎng)發(fā)電發(fā)展不是特別理想。為了走可持續(xù)發(fā)展的道路，要逐漸減少發(fā)電企業(yè)對(duì)傳統(tǒng)的不可再生化石能源的依賴，大力發(fā)展可再生新能源的并網(wǎng)發(fā)電技術(shù)。將新能源研究納入大電網(wǎng)的總體規(guī)劃研究框架中。在堅(jiān)強(qiáng)電網(wǎng)的高級(jí)配電運(yùn)行框架下，新能源的發(fā)電并網(wǎng)一定能夠快速發(fā)展并發(fā)揮重要作用。

【參考文獻(xiàn)】

[1]孫佐.新能源并網(wǎng)發(fā)電系統(tǒng)的關(guān)鍵技術(shù)和發(fā)展趨勢(shì)[J].池州學(xué)院學(xué)報(bào)，2010，24（3）：31-35.

第2篇：新能源的展望范文

【關(guān)鍵詞】物聯(lián)網(wǎng)，校園智能管理、相關(guān)分析。

引言

物聯(lián)網(wǎng)（Internet Of Things）指的是將各種信息傳感設(shè)備如射頻識(shí)別裝置（RFID）、紅外感應(yīng)器、GPS、氣體感應(yīng)器等各種裝置與互聯(lián)網(wǎng)連結(jié)起來的一個(gè)巨大網(wǎng)絡(luò)，目標(biāo)是通過互聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)生萬物互聯(lián)的效果，從而極大地方便人們的生活。

隨著時(shí)代的發(fā)展，高校也正日益完善各自的信息化平臺(tái)，物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)初步融入到校園的日常管理事務(wù)中。物聯(lián)網(wǎng)校園管理平臺(tái)在高校中的運(yùn)用，既可以優(yōu)化整合校園資源，又可以提高教學(xué)效率，還能為高校節(jié)能減排做出貢獻(xiàn)，并且可以提高學(xué)生的生活和學(xué)習(xí)質(zhì)量。因此，筆者著力調(diào)查江蘇大學(xué)在物聯(lián)網(wǎng)智能管理方面的成果及現(xiàn)狀，擬定其發(fā)展方案。

研究江蘇大學(xué)的信息化智能管理系統(tǒng)，首先要對(duì)我校的許多功能區(qū)域分類，分別是教學(xué)活動(dòng)區(qū)域（包括圖書館）、學(xué)生宿舍、生活功能區(qū)域（食堂浴室等必要的校內(nèi)功能設(shè)施）三類。

先來看教室資源的使用問題，除了在每周固定的課程有安排教室以外，學(xué)生也可以去教務(wù)處申請(qǐng)借用教室，并舉辦一系列的活動(dòng)，學(xué)校的管理系統(tǒng)對(duì)教室資源有一個(gè)全局性的把控，通過統(tǒng)一調(diào)度才使每天的課程、活動(dòng)都井然有序的進(jìn)行。

再來看整個(gè)教學(xué)樓的供水供電問題，首先，所有教室都沒有安裝熱敏、光敏傳感器開關(guān)，仍然使用傳統(tǒng)的開關(guān)。這就導(dǎo)致在晚間許多空教室亮著燈。從物聯(lián)網(wǎng)智能管理層面來看，我校教學(xué)區(qū)域的能耗管理就存在盲點(diǎn)，浪費(fèi)的電能不在少數(shù)。下面我們?cè)粋€(gè)來自江南大學(xué)的例子，江南大學(xué)在2008年開始建設(shè)數(shù)字化低碳校園，之前具體到一棟教學(xué)樓一個(gè)月的電能消耗是73000度，在整個(gè)系統(tǒng)成型且正常運(yùn)轉(zhuǎn)之后，每月的電能消耗僅僅為41000度，僅僅一個(gè)月，一棟教學(xué)樓就省下了30000余度電，醒目的數(shù)字也正說明江蘇大學(xué)在能源節(jié)約方面確實(shí)還有很大的進(jìn)步空間。

與電能問題一樣，用水問題也是類似，我們的教學(xué)樓用水，主要是廁所用水和飲用水供給，平常一直在教學(xué)樓學(xué)習(xí)，我們偶爾就能發(fā)現(xiàn)一些諸如水龍頭漏水，廁所異常沖水的情況，這些情況肯定不在少數(shù)，甚至還有更嚴(yán)重的水管漏水事故?？墒菍W(xué)校也并沒有對(duì)于日常用水的一個(gè)數(shù)字化流量監(jiān)督、報(bào)修機(jī)制。一旦發(fā)生漏水事故，最快也得到下月抄水表時(shí)才能發(fā)現(xiàn)問題，那時(shí)巨量的浪費(fèi)已經(jīng)造成了，與其投入大量的人力去檢修，我認(rèn)為引入信息化管理方式才是解決根本問題的必由之路。

另外，在教學(xué)區(qū)域還存在一些細(xì)節(jié)問題。比如，傳統(tǒng)的失物招領(lǐng)方式找回效率低，許多東西都堆積在了一個(gè)小小的房間里無人認(rèn)領(lǐng)；比如，有些教室里存在許多嚴(yán)重?fù)p壞的椅子，壞了一個(gè)學(xué)期也沒有修理，有時(shí)甚至影響到學(xué)生上課；再比如，投影儀，教室電腦的日常維護(hù)，以及學(xué)生熱水灌水機(jī)擺放的位置等等，這些都是可以通過物聯(lián)網(wǎng)智能管理系統(tǒng)來統(tǒng)一管理的。

除此以外，學(xué)生宿舍與教學(xué)樓一樣，同樣缺乏一套有效的物聯(lián)網(wǎng)能耗監(jiān)控管理系統(tǒng)，在此也不再贅述。不過宿舍作為學(xué)生們大學(xué)生涯的家，也有一些特殊的問題。宿舍電費(fèi)的查詢和充值就是其中之一，目前，江蘇大學(xué)已經(jīng)開通了一個(gè)微信企業(yè)號(hào)，它可以用于一卡通充值，電費(fèi)查詢等功能，已經(jīng)初步形成了信息化管理的雛形，然而具體分析這個(gè)企業(yè)號(hào)的功能，還僅僅只可以查詢剩余的電量。充值電費(fèi)，繳納宿舍開水費(fèi)等等一系列日常的宿舍生活基本功能仍未實(shí)現(xiàn)，只能在學(xué)校中散落的幾臺(tái)圈存機(jī)終端上才能完成這些業(yè)務(wù)，這些細(xì)節(jié)雖小卻也實(shí)實(shí)在在地影響到了學(xué)生的日常生活。

最后，學(xué)校的食堂浴室體育館等功能設(shè)施的信息化管理現(xiàn)狀也是一個(gè)盲區(qū)，與教學(xué)區(qū)域、宿舍區(qū)域相比，這些區(qū)域主要提供大學(xué)生的日常生活服務(wù)，而且多是外包給一些企業(yè)，所以一些管理上的問題會(huì)比較復(fù)雜，不可能完全受學(xué)校統(tǒng)一調(diào)度。但是，如果學(xué)?？梢阅苷线@些區(qū)域的服務(wù)信息，實(shí)時(shí)在互聯(lián)網(wǎng)上，對(duì)提高這些校園服務(wù)的質(zhì)量也是有所脾益的。另外，這些設(shè)施比較容易出現(xiàn)擁堵狀況，學(xué)校采取的分時(shí)上課分時(shí)就餐等方法，有一定效過但未能解決根本問題。

總結(jié)而論，江蘇大學(xué)的物聯(lián)網(wǎng)信息化管理仍然處在起步嘗試的階段，引進(jìn)了許多時(shí)下普適的信息管理方式，但缺乏特色，缺乏自主創(chuàng)新的精神，在物聯(lián)網(wǎng)智能校園管理上還有很大的上升空間。

3、建議和發(fā)展方案：本方案集思廣益，既借鑒了其他學(xué)校先進(jìn)的信息管理模式，也利用問卷調(diào)查的方式采納了江蘇大學(xué)各級(jí)本科生、研究生、教師的寶貴意見和建議。

1、完善整個(gè)校園水電能耗的物聯(lián)網(wǎng)智能管理調(diào)度系統(tǒng)，這個(gè)系統(tǒng)需要軟硬件雙方面的支持。首先，要完成所有硬件設(shè)施安裝，即給每個(gè)可能發(fā)生浪費(fèi)的環(huán)節(jié)都裝上傳感器，監(jiān)督每一分水每一分電的流向，給所有給水管網(wǎng)、變電所裝上傳感器，實(shí)時(shí)監(jiān)控這些關(guān)鍵位置的水電流量，一旦發(fā)現(xiàn)異常，可以立即派人修理，以防止出現(xiàn)更大的損失。再之，為建設(shè)綠色校園、貫徹低碳理念，我們可以在教室、走廊安裝上高靈敏度紅外加光敏的節(jié)能開關(guān)，實(shí)現(xiàn)“人來燈開，人走燈滅”。在這樣一個(gè)由數(shù)不甚數(shù)的傳感器所聯(lián)系的萬物互聯(lián)的狀態(tài)下，整個(gè)校園的能源消耗細(xì)節(jié)盡收眼底。這樣的管理系統(tǒng)在建立初期的投資會(huì)比較大，但從長(zhǎng)遠(yuǎn)來看，既節(jié)約了資源，又可以防患于未然，使一些潛在的威脅無所遁形，有百利而無一害。

2、完善網(wǎng)上報(bào)修機(jī)制，讓在校大學(xué)生更多地承擔(dān)起公共責(zé)任，發(fā)現(xiàn)問題后很方便的就可以通過網(wǎng)絡(luò)報(bào)修，不管是教室的椅子、燈、投影儀，還是水管漏水、熱水灌水機(jī)故障等等都可以。學(xué)校后勤部門實(shí)時(shí)監(jiān)控網(wǎng)絡(luò)報(bào)修平臺(tái)，對(duì)報(bào)修信息進(jìn)行及時(shí)的處理并反饋。

3、食堂、澡堂進(jìn)行流量監(jiān)測(cè)，讓所有大學(xué)師生通過網(wǎng)絡(luò)就可以實(shí)時(shí)了解各個(gè)食堂各個(gè)浴室在每時(shí)每刻的擁擠，避免了這些公共服務(wù)設(shè)施的擁堵現(xiàn)象，提高這些設(shè)施的運(yùn)行效率。

4、校園生活必要繳費(fèi)充值查詢等功能通過網(wǎng)絡(luò)管理進(jìn)一步簡(jiǎn)化，讓師生們足不出戶就可以搞定這些生活中的瑣碎。

5、借鑒優(yōu)步、滴滴打車的資源整合經(jīng)驗(yàn)，給所有的校園公交安裝GPS定位系統(tǒng)，并且實(shí)時(shí)監(jiān)控車載人數(shù)。目前，許多校園公交司機(jī)為了多載些學(xué)生，往往會(huì)在始發(fā)站等上很久，運(yùn)行效率很低，但是有了這個(gè)軟件就不同了，假設(shè)A行走在路上，離始發(fā)站都很遠(yuǎn)，卻想搭乘校園公交，這時(shí)A只需要在公交線路附近打開手機(jī)上的校園公交APP，自己的位置和搭車需求，就可以收到校園公交的實(shí)時(shí)回應(yīng)，這時(shí)A就可以以逸待勞地在路邊等車了。

第3篇：新能源的展望范文

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借助互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)、思維和資源共享的眾籌模式，一直難以突破市場(chǎng)瓶頸的新能源汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)日前迎來重要變革。10月23日，由萬幫充電設(shè)備有限公司（以下簡(jiǎn)稱“星星充電”）主辦的“樁”點(diǎn)中國(guó)北京站儀式正式啟動(dòng)。同時(shí)，星星充電與EVCARD分時(shí)租賃、北京住總集團(tuán)舉行了簽約儀式，這也標(biāo)志著星星充電“樁”點(diǎn)北京邁出了實(shí)實(shí)在在的第一步。

萬幫新能源投資集團(tuán)、星星充電董事長(zhǎng)邵丹薇表示，“樁”點(diǎn)中國(guó)為星星充電完善全國(guó)新能源汽車基礎(chǔ)設(shè)施的品牌項(xiàng)目，星星充電計(jì)劃三年內(nèi)完成100個(gè)城市的進(jìn)駐，北京為星星充電“樁”點(diǎn)中國(guó)計(jì)劃的特大城市站，同時(shí)也是蘇州之后的第二個(gè)“樁”點(diǎn)項(xiàng)目。

中國(guó)汽車流通協(xié)會(huì)會(huì)長(zhǎng)沈進(jìn)軍對(duì)此指出，新能源汽車基礎(chǔ)設(shè)施的完善必將大大加速新能源汽車的推廣，希望星星充電盡快擴(kuò)大市場(chǎng)份額，助推新能源汽車普及工作。

作為國(guó)內(nèi)領(lǐng)先充電樁運(yùn)營(yíng)服務(wù)平臺(tái)，萬幫充電設(shè)備有限公司近年致力于利用互聯(lián)網(wǎng)思維促進(jìn)充電設(shè)施全國(guó)普及和推廣，打通整個(gè)電動(dòng)汽車產(chǎn)業(yè)鏈。

實(shí)際運(yùn)營(yíng)模式是，通過星星充電APP+城市智能充電運(yùn)營(yíng)平臺(tái)整合全國(guó)所有自營(yíng)、合營(yíng)的中小充電樁運(yùn)營(yíng)群體，為其提供統(tǒng)一支付、交易管理、運(yùn)營(yíng)維護(hù)，并向最終用戶提供快捷搜索、線上狀態(tài)查詢、車聯(lián)網(wǎng)等服務(wù)的大型B2B2C互聯(lián)網(wǎng)機(jī)構(gòu)。

與以往的新能源汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的思路不同，星星充電在全國(guó)首創(chuàng)“眾籌建樁”模式，這為我國(guó)能源汽車基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)開拓了一條新的路徑。

通過在常州和江蘇省其他城市的有效實(shí)踐，邵丹薇告訴記者，星星充電眾籌建樁模式現(xiàn)已呈現(xiàn)三方面作用：一是帶動(dòng)了線下新能源汽車的銷售，二是有利于更大范圍營(yíng)造新能源產(chǎn)業(yè)的整體氛圍，三是推動(dòng)了政府產(chǎn)業(yè)政策的完善。

第4篇：新能源的展望范文

在當(dāng)前汽車行業(yè)發(fā)展的過程中，新能源汽車的研制和開發(fā)程度在不斷的提升，需要我們針對(duì)新能源汽車展開營(yíng)銷，提升消費(fèi)者對(duì)新能源汽車的認(rèn)識(shí)。

二、新能源汽車消費(fèi)者教育的必要性和主體

消費(fèi)者教育是一種有目的，有計(jì)劃，有組織的面向消費(fèi)者的教育。它傳播消費(fèi)者知識(shí)，教授消費(fèi)者體驗(yàn)，發(fā)展消費(fèi)者技能，促進(jìn)科學(xué)和文明消費(fèi)者態(tài)度，并提高消費(fèi)者質(zhì)量。社會(huì)教育活動(dòng)的內(nèi)容體系。新能源汽車消費(fèi)教育內(nèi)容包括新能源汽車消費(fèi)展望教育，消費(fèi)者知識(shí)教育和消費(fèi)能力教育。新能源汽車消費(fèi)者教育的主體包括各種新能源汽車公司，家庭，學(xué)校，政府，消費(fèi)者協(xié)會(huì)和其他社會(huì)組織。新能源汽車消費(fèi)者教育的目標(biāo)是消費(fèi)者，尤其是年輕消費(fèi)者。

（一）消費(fèi)者教育的必要性

有必要開展新能源汽車的消費(fèi)者教育。首先，消費(fèi)者在消費(fèi)時(shí)并不完全理性。他們的消費(fèi)者需求和社會(huì)利益并不總是相同的。僅僅迎合消費(fèi)者需求的企業(yè)還遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠，我們必須進(jìn)一步分析和識(shí)別消費(fèi)者需求的合理性。引導(dǎo)和教育消費(fèi)者，增強(qiáng)合理性，提高綜合素質(zhì)。其次，通過消費(fèi)者教育，消費(fèi)者可以更多地了解消費(fèi)信息，消除盲目貪婪，提前消費(fèi)，炫耀和炫耀。如不合理的購車行為；第三，新能源汽車的結(jié)構(gòu)，駕駛?慣和方法以及使用環(huán)境不同于傳統(tǒng)汽車，只有通過各種消費(fèi)者教育活動(dòng)才能使消費(fèi)者掌握和熟悉新能源汽車產(chǎn)品并使用的知識(shí)，消除消費(fèi)者的關(guān)切。第四，中國(guó)面臨嚴(yán)重的環(huán)境污染，能源安全等問題。汽車行業(yè)也面臨產(chǎn)業(yè)升級(jí)。購買和使用環(huán)保，節(jié)能的新能源汽車產(chǎn)品是每個(gè)公司和公民的責(zé)任和義務(wù)。

（二）消費(fèi)者教育的主體

新能源汽車消費(fèi)者教育的主體很多，包括學(xué)校，相關(guān)政府部門，企業(yè)，消費(fèi)者協(xié)會(huì)和媒體部門等社會(huì)組織。學(xué)校是消費(fèi)者體系教育的主體。一方面通過文化知識(shí)教育學(xué)生，培養(yǎng)學(xué)生正確的世界觀，價(jià)值觀和審美觀。另一方面，它開展特殊的消費(fèi)者教育課程和活動(dòng)。日本規(guī)定所有學(xué)生必須接受學(xué)校提供的消費(fèi)者教育課程。美國(guó)還設(shè)有負(fù)責(zé)消費(fèi)者教育的專門機(jī)構(gòu)，并將消費(fèi)者教育納入學(xué)校教育。目前我國(guó)學(xué)校還沒有普及開展這方面的教育，應(yīng)該盡快彌補(bǔ)。政府既是消費(fèi)者教育的管理主體，也是實(shí)施主體?？萍疾?，財(cái)政部，工業(yè)和信息化部，發(fā)展和改革委員會(huì)等四部委代表國(guó)家對(duì)新能源汽車示范推廣工作的總體規(guī)劃和管理。城市示范推廣政府負(fù)責(zé)新能源汽車消費(fèi)者對(duì)當(dāng)?shù)匦履茉雌囅M(fèi)者的教育?；顒?dòng)。新能源汽車制造企業(yè)是消費(fèi)者教育的專業(yè)主體。各級(jí)消費(fèi)者協(xié)會(huì)，新聞媒體等各類社會(huì)組織是消費(fèi)者教育的社會(huì)主體。全國(guó)各級(jí)消費(fèi)者協(xié)會(huì)通常以促進(jìn)消費(fèi)者知識(shí)和促進(jìn)消費(fèi)者素質(zhì)等活動(dòng)的形式進(jìn)行自我教育，如年會(huì)。新聞媒體部門可以通過傳統(tǒng)的電視，廣播，報(bào)紙，雜志和現(xiàn)代網(wǎng)站，微信，微博等多種手段進(jìn)行系統(tǒng)或特定的消費(fèi)者教育。

三、新能源汽車的營(yíng)銷策略

（一）實(shí)施差異化產(chǎn)品策略

新能源汽車目前的產(chǎn)品主要有EV系列，EU系列，ES210和EX200這四款。新能源汽車推出的四款車型在每輛車的定位上各有不同。EV200是一款入門級(jí)型號(hào)。兩廂車更加實(shí)惠，由政府補(bǔ)貼新能源汽車補(bǔ)貼約1300萬元。與EV200系列相比尺寸更大的EU260是轎車，與EV200相比，電池巡航里程增加了60公里。將補(bǔ)貼價(jià)格減至18萬元左右是比較經(jīng)濟(jì)的電動(dòng)汽車。ES210從外觀和內(nèi)部看，這款車更像是商用車，它擁有更長(zhǎng)的軸距和更多的空間，看起來冷靜的氣氛。價(jià)格也是4款車型中最貴的。較少的補(bǔ)貼可能在25萬左右。這款車的定位偏向于商業(yè)類型。一眼就能看到的EX200是一款體積更大，底盤更高的SUV車型。這是2016年本集團(tuán)的新模式。相對(duì)價(jià)格并不昂貴，約為1500萬美元。這四款車分別占據(jù)兩廂，三廂和SUV三款車型。價(jià)格高低，相對(duì)接近人民，對(duì)消費(fèi)者有更大的選擇余地。與其他品牌的單調(diào)型號(hào)，款式和價(jià)格相比，銷售是一大優(yōu)勢(shì)。

（二）銷售渠道多元化

新能源汽車擁有多種銷售渠道，包括4S店?duì)I銷，汽車超市，汽車城，以及在線營(yíng)銷渠道。其中，4S是指集團(tuán)投資的四合一汽車銷售部門，集汽車銷售，零配件，售后服務(wù)和信息反饋于一體。在新能源汽車4S店購買車輛可以享受到豪華的風(fēng)格，舒適的購物環(huán)境，可以為客戶提供更低的價(jià)格，更專業(yè)的技術(shù)支持和更深入的售后服務(wù)。目前，集團(tuán)的4S店已經(jīng)在全國(guó)各地有100多個(gè)銷售網(wǎng)點(diǎn)。每家商店都可以共享信息和共享信息，以便消費(fèi)者無論他們使用哪家4S店，都能享受同樣優(yōu)質(zhì)高效的服務(wù)。汽車超市和汽車城市是指運(yùn)營(yíng)多種品牌汽車的銷售渠道。目前，全國(guó)有數(shù)百個(gè)新能源汽車銷售渠道。這些渠道可以給買家更多的選擇購買。互聯(lián)網(wǎng)銷售；新能源汽車有網(wǎng)上銷售，這極大地方便了購買者，并使其無需離開家就可以輕松購買汽車。

第5篇：新能源的展望范文

關(guān)鍵詞：新能源；造價(jià)管理；創(chuàng)新性研究；市場(chǎng)化進(jìn)程；

Abstract: with the rapid development of industrialization, people's economic level has increased rapidly, for the protection of the environment is increasing awareness. At the same time, widely used for all kinds of new energy in people's production, life. Therefore, for the popularization of new energy cost, people need to carry out scientific, standardized management. This article mainly from "what is new energy" this problem are introduced, and then puts forward some innovative research in new energy cost management process.

Keywords: new energy; cost management; innovation; market process

[中圖分類號(hào)] TM614 [文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼]A[文章編號(hào)]

一、 對(duì)新能源的闡述

所謂新能源，主要指的是在新技術(shù)的基礎(chǔ)上，系統(tǒng)地開發(fā)以及利用除了傳統(tǒng)能源之外的諸如太陽能、風(fēng)能、氫能、水能、地?zé)崮?、海洋能、生物質(zhì)能、核聚變能等各種非常規(guī)可再生能源。并且近些年以來，國(guó)家有將多種可再生新能源收歸國(guó)有的趨勢(shì)。因而，伴隨著科學(xué)技術(shù)水平的快速發(fā)展，對(duì)于各種新能源的造價(jià)需要在管理上進(jìn)行創(chuàng)新，以符合現(xiàn)代化經(jīng)濟(jì)發(fā)展的需求。

對(duì)于當(dāng)前新能源的造價(jià)管理工作，從一般程度上來講，由于當(dāng)前新能源技術(shù)水平存在一定的局限性、新能源工程施工人員現(xiàn)代化素質(zhì)普遍比較低下、比較高的通貨膨脹率造成了物價(jià)水平的上升，使得當(dāng)前新能源工程的造價(jià)仍舊比較高，并且對(duì)于當(dāng)前新能源工程的造價(jià)管理工作常常無法很順利的進(jìn)行。因而，迫切需要從根本上對(duì)這些影響因素進(jìn)行調(diào)控，進(jìn)而對(duì)新能源工程的造價(jià)管理工作進(jìn)行根本意義上的創(chuàng)新。因此，進(jìn)行新能源工程造價(jià)管理工作的創(chuàng)新，主要是從哪些方面入手呢？

二、新能源造價(jià)管理的創(chuàng)新性研究

從通常情況下來講，進(jìn)行新能源的造價(jià)管理工作：

首先必須要將造價(jià)管理貫穿在整個(gè)新能源工程建設(shè)過程當(dāng)中，同時(shí)加強(qiáng)、提高新能源工程施工隊(duì)伍的整體施工素質(zhì)，這對(duì)于在技術(shù)水平存在一定局限性的新能源工程建設(shè)是有很大幫助的。并且在新能源工程建設(shè)過程當(dāng)中，要保障竣工后投入生產(chǎn)使用時(shí)，質(zhì)量能夠完全達(dá)到新能源工程建設(shè)的目的以及標(biāo)準(zhǔn)，從而減少后期維護(hù)以及維修的費(fèi)用。那么，除了可以通過以上這些環(huán)節(jié)進(jìn)行新能源造價(jià)管理工作之外，還能通過哪些創(chuàng)新型的管理方式來進(jìn)行新能源造價(jià)管理工作？

其次，從新能源工程收歸國(guó)有化的角度上來講，往往由于這些新能源工程的建設(shè)、開發(fā)、以及投資比較大，并且技術(shù)水平本身存在一定局限性，使得一些新能源企業(yè)望而卻步，放棄了對(duì)某些新能源進(jìn)行開發(fā)的方案。因而，新能源工程建設(shè)的主體一般都是政府。同時(shí)，新能源工程從建設(shè)直至竣工，其造價(jià)一般是比較高昂的，并且所花費(fèi)的人力、物力資源也比較高，政府有限的資金投入就直接造成了新能源造價(jià)管理工作存在許許多多的問題。所以，提高新能源造價(jià)管理工作的水平，可以通過政府投資進(jìn)行新能源工程建設(shè)，并且與企業(yè)進(jìn)行新能源工程的合作，逐步將新能源工程市場(chǎng)化，同時(shí)在市場(chǎng)化過程當(dāng)中，企業(yè)自然而然就必須負(fù)責(zé)新能源工程的后期維護(hù)、保養(yǎng)工作。從這一層面上來考慮，新能源工程市場(chǎng)化既能達(dá)到創(chuàng)新新能源的造價(jià)管理工作的目的，又能夠在最大程度上使得政府直接對(duì)新能源工程的合作企業(yè)進(jìn)行監(jiān)管，從而省去了很多不必要的管理、維護(hù)工作以及投資。

以新能源發(fā)電工程的造價(jià)控制為例，進(jìn)行新能源發(fā)電工程的造價(jià)控制一般都遵循“可行性階段的投資預(yù)算控制-設(shè)計(jì)階段造價(jià)控制-嚴(yán)格控制工程變更-竣工階段的造價(jià)控制”這個(gè)原則來進(jìn)行。因而，對(duì)于新能源發(fā)電工程的造價(jià)管理工作也必然是圍繞著以上這些方面來展開。無論是從項(xiàng)目決策分析進(jìn)行造價(jià)管理工作，還是設(shè)計(jì)階段經(jīng)濟(jì)與技術(shù)的分離時(shí)進(jìn)行管理，或者是工程進(jìn)行過程當(dāng)中計(jì)劃的變更導(dǎo)致造價(jià)的提高，亦或者是竣工后對(duì)新能源發(fā)電工程進(jìn)行維護(hù)、保養(yǎng)的造價(jià)控制工作，基本上都是沿用傳統(tǒng)的工程造價(jià)管理方式來進(jìn)行。又或者在傳統(tǒng)的新能源造價(jià)管理過程當(dāng)中，運(yùn)用一些諸如攝像頭等現(xiàn)代化科技產(chǎn)品對(duì)新能源工程的施工過程進(jìn)行監(jiān)管控制，從而達(dá)到對(duì)新能源工程造價(jià)管理的目的。而對(duì)于所描述的這些新能源造價(jià)管理工作，并無法從根本意義上達(dá)到創(chuàng)新新能源造價(jià)管理工作的目的，并且政府建設(shè)新能源工程所服務(wù)的主體亦是人民、以及國(guó)家的經(jīng)濟(jì)，因而對(duì)于新能源造價(jià)管理工作的創(chuàng)新，最直接、最徹底的還是在建設(shè)過程中或者竣工后，將新能源工程推上市場(chǎng)化的進(jìn)程。

三、結(jié)束語

通過將新能源工程推上市場(chǎng)化進(jìn)程，不僅可以減少政府在新能源工程建設(shè)過程當(dāng)中資金的投入，還可以使得政府在提高新能源造價(jià)管理工作質(zhì)量的同時(shí)，獲得一定的經(jīng)濟(jì)效益，從而將獲得的經(jīng)濟(jì)效益投入到其他新能源工程的建設(shè)管理工作當(dāng)中來。

參考文獻(xiàn)：

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第6篇：新能源的展望范文

今年以來的超級(jí)大題材和大龍頭的統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示：第一季度的新股、京津冀一體化、特斯拉概念股，第二季度的信息安全、航天軍工、在線教育、基因測(cè)序、藍(lán)寶石、智能機(jī)器概念股成為超級(jí)大題材。超級(jí)大題材其炒作模式的共性為：第一，超級(jí)題材的爆發(fā)大多是事件驅(qū)動(dòng)型，具有技術(shù)平臺(tái)突破和消息面共振的特征；第二，超級(jí)大題材大龍頭，多選取具有國(guó)家隊(duì)實(shí)力、行業(yè)龍頭地位、大重組背景的非基金重倉股股票；第三，主力資金對(duì)大龍頭采取連續(xù)放量推升1-2倍狂飆后，選擇低價(jià)位的新龍頭接力登場(chǎng)，在漲停潮的火熱氛圍中逢高派發(fā)離場(chǎng)。

航天軍工再掀漲停潮，衛(wèi)星導(dǎo)航大題材崛起。航天軍工投資大主線迎來中長(zhǎng)線政策性和基本面的支持，成飛集成、航天科技兩大龍頭已然成為市場(chǎng)最重要的旗幟。衛(wèi)星導(dǎo)航作為航天軍工大主線的風(fēng)生水起，正是其航天軍工和國(guó)家安全雙重意義決定的。第一，北斗系統(tǒng)作為替代美國(guó)壟斷的全球衛(wèi)星定位系統(tǒng)，其級(jí)別屬于國(guó)家戰(zhàn)略；第二，首屆中國(guó)軍工產(chǎn)融年會(huì)上，北斗導(dǎo)航和通用航空已成為民參軍率先發(fā)力領(lǐng)域，并獲得訂單支撐。第三，阿里巴巴確定近期將與北方信息控制集團(tuán)簽訂協(xié)議，各出資十億元，合資成立北斗運(yùn)營(yíng)服務(wù)公司。本周市場(chǎng)，以北方導(dǎo)航為龍頭，以航天晨光、航天電器為雙子星的北斗導(dǎo)航概念股成為軍工概念股新的領(lǐng)漲旗幟，備受主力資金的青睞，榮登周漲幅龍虎榜。

新能源汽車免購置稅落地，充電樁、永磁電機(jī)概念股成領(lǐng)漲先鋒。第一，國(guó)務(wù)院決定自9月1日起至2017年底，對(duì)獲得許可在中國(guó)境內(nèi)銷售的純電動(dòng)汽車以及符合條件的混合動(dòng)力、燃料電池三類新能源汽車，免征車輛購置稅。第二，國(guó)網(wǎng)充換電設(shè)備第三批招標(biāo)近期啟動(dòng)，充電設(shè)備招標(biāo)2304套，10KV電動(dòng)汽車充換電監(jiān)控系統(tǒng)8套，換電系統(tǒng)2套。第三，北京市出臺(tái)政策，要求小區(qū)每5個(gè)車位必須配1個(gè)充電樁，否則物業(yè)被罰。第四，中德達(dá)成充電樁統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)化協(xié)議。本周市場(chǎng)以南洋股份、萬馬股份、動(dòng)力源、國(guó)電南自、天馬股份為代表的充電樁概念股，以寧波韻升、中科三環(huán)為代表的永磁電機(jī)概念股，以力帆股份為代表的新能源汽車概念股成為新能源汽車領(lǐng)漲軍團(tuán)。筆者認(rèn)為，新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈的春天真正到來了，故建議投資者中線重點(diǎn)關(guān)注南洋股份為龍頭的充電樁概念股。

回顧上期推薦，免疫細(xì)胞治療概念股本周表現(xiàn)靚麗，開能環(huán)保和中珠控股兩大龍頭股價(jià)連創(chuàng)歷史新高，周最大漲幅均超過30%，華神集團(tuán)、北大醫(yī)藥、海欣股份異軍突起大漲，筆者認(rèn)為其中線上漲之勢(shì)會(huì)貫穿本月。

展望后市熱點(diǎn)，縱觀軍工、新能源汽車兩大超級(jí)題材出現(xiàn)的分化走勢(shì)，免疫細(xì)胞治療、半年報(bào)概念股概念股或?qū)⒊蔀楹笫写蟊P調(diào)整中比較理想的中線品種。下周的操作熱點(diǎn)，受總書記將參加南美金磚四國(guó)會(huì)議驅(qū)動(dòng)，鐵礦石和高鐵概念股或?qū)⒍叹€爆發(fā)。

第7篇：新能源的展望范文

關(guān)鍵詞：新能源汽車；純電驅(qū)動(dòng)；節(jié)能減排

中圖分類號(hào)：X32 文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：A

1、概述

《國(guó)務(wù)院關(guān)于加快培育和發(fā)展戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)的決定》指出：根據(jù)戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)的特征，立足我國(guó)國(guó)情和科技、產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)，現(xiàn)階段重點(diǎn)培育和發(fā)展節(jié)能環(huán)保、新一代信息技術(shù)、生物、高端裝備制造、新能源、新材料、新能源汽車等產(chǎn)業(yè)?？梢姡迤陂g，國(guó)家將節(jié)能環(huán)保行業(yè)列在首位。節(jié)能環(huán)保關(guān)系國(guó)民經(jīng)濟(jì)的長(zhǎng)遠(yuǎn)發(fā)展，特別是對(duì)于人均能源資源嚴(yán)重不足而能源需求持續(xù)增長(zhǎng)的我國(guó)來說，更具有戰(zhàn)略性意義。

我國(guó)作為能源消費(fèi)大國(guó)，近幾年能源需求快速增長(zhǎng)，對(duì)國(guó)家能源安全構(gòu)成了嚴(yán)重威脅，形勢(shì)十分嚴(yán)峻。因此在國(guó)家中長(zhǎng)期科學(xué)和技術(shù)發(fā)展規(guī)劃綱要（2006-2020年）中，將"可再生能源低成本規(guī)?；_發(fā)"，列為專項(xiàng)技術(shù)，將"重點(diǎn)研究高效二次電池材料及關(guān)鍵技術(shù)，發(fā)展高效能量轉(zhuǎn)換與儲(chǔ)能材料體系"列為前沿技術(shù)。2012年初國(guó)家的《電動(dòng)汽車科技發(fā)展"十二五"專項(xiàng)規(guī)劃（摘要）》明確提出，"純電驅(qū)動(dòng)"汽車是我國(guó)新能源汽車技術(shù)的發(fā)展方向和重中之重。純電驅(qū)動(dòng)是戰(zhàn)略目標(biāo)，既包括了純電動(dòng)車型，還包括了部分混合動(dòng)力車型。

動(dòng)力系統(tǒng)的設(shè)計(jì)是新能源汽車發(fā)展的關(guān)鍵因素之一。純電驅(qū)動(dòng)汽車發(fā)展過程可以理解為儲(chǔ)能電池逐步取代內(nèi)燃機(jī)地位的過程。由于電池技術(shù)不成熟、成本偏高等問題，電池?zé)o法完全承擔(dān)動(dòng)力來源的責(zé)任，伴隨著電池成本逐漸下降，成熟度日益提高，對(duì)內(nèi)燃機(jī)的替代能力將逐漸增強(qiáng)。隨著近年來以安徽省合肥市為代表的"十城千輛"新能源汽車試點(diǎn)工作的運(yùn)行開展，鋰離子電池逐漸在動(dòng)力、儲(chǔ)能等大容量電池領(lǐng)域得到應(yīng)用。盡管如此，在發(fā)展新能源汽車方面，"新能源汽車是否真正環(huán)保低碳"這一話題頻頻引發(fā)業(yè)界各種爭(zhēng)論，本文將引用相關(guān)數(shù)據(jù)對(duì)此進(jìn)行評(píng)述。

2、新能源汽車分類

新能源汽車是采用新的能源作為能量載體的汽車。發(fā)改委2007 年底的《新能源汽車生產(chǎn)準(zhǔn)入管理規(guī)則》定義了新能源汽車是采用非常規(guī)的車用燃料作為動(dòng)力來源，綜合車輛的動(dòng)力控制和驅(qū)動(dòng)方面的先進(jìn)技術(shù)，形成的技術(shù)原理先進(jìn)、具有新技術(shù)、新結(jié)構(gòu)的汽車，它們包括混合動(dòng)力汽車(FCEV)、純電動(dòng)汽車(BEV)、燃料電池電動(dòng)汽車(PCEV)以及其它新能源汽車等。筆者認(rèn)為，新能源汽車的發(fā)展方向?yàn)椋夯旌蟿?dòng)力汽車的產(chǎn)業(yè)化生產(chǎn)，通過汽車各個(gè)功能模塊的發(fā)展與組合逐步推動(dòng)汽車動(dòng)力化，從只具備自動(dòng)啟停、怠速關(guān)機(jī)功能的"微混合"、以并聯(lián)式混合動(dòng)力發(fā)動(dòng)機(jī)為主體的"輕混合"和以混聯(lián)式為特征的"全混合"，隨著設(shè)備功率的逐步提高，最終過渡到串聯(lián)式"可充電混合"，最終實(shí)現(xiàn)純電動(dòng)汽車產(chǎn)業(yè)化。在我國(guó)，新能源汽車的研發(fā)從"十一五"開始起步，在國(guó)家科技計(jì)劃近10年的支持和引導(dǎo)下，國(guó)內(nèi)200余家單位組成了產(chǎn)學(xué)研研發(fā)團(tuán)隊(duì)，開展持續(xù)攻關(guān)，攻克了一批電動(dòng)汽車關(guān)鍵核心技術(shù)，形成了一系列典型產(chǎn)品，部分產(chǎn)品正在開展示范運(yùn)營(yíng)，初步具備電動(dòng)車從研發(fā)到產(chǎn)業(yè)化轉(zhuǎn)化的條件。

3、新能源汽車的碳減排作用與能源效率分析

在能源使用效率方面，新能源汽車在后段PTW（Power to Wheel 燃料到車輪）效率明顯高于傳統(tǒng)汽車，能源綜合利用效率優(yōu)勢(shì)明顯。傳統(tǒng)汽車的能量損失主要在內(nèi)燃機(jī)，PTW 值約為16，即損失84%；而混合動(dòng)力汽車、純電動(dòng)汽車等后段PTW值較高，純電動(dòng)汽車甚至可以達(dá)到80 以上，如表2所示，即使考慮到前段WTP（Well To Power）,新能源汽車的綜合能源利用效率更高。

碳減排方面，純電動(dòng)汽車和氫燃料電池汽車在后端 PTW 環(huán)節(jié)碳排放量為零，碳排放集中于前段WTP 能源獲取環(huán)節(jié)；但相比傳統(tǒng)汽車，新能源汽車WTW 整體的碳排放量要減低30%到50%。閔海濤等[1]分析研究表明新能源汽車在其全生命周期內(nèi)的排放得到了有效的改善，其中溫室氣體減少20-50%，臭氧前驅(qū)體排放量最多可減少80%。

可見，討論碳減排效果和能源利用效率不能忽略前端環(huán)節(jié)，新能源汽車的碳減排效果及能源使用效率和國(guó)家電力結(jié)構(gòu)、電力傳輸系統(tǒng)密切相關(guān)。法國(guó)70%是核電，核電本身發(fā)電不排二氧化碳，當(dāng)然法國(guó)在發(fā)展新能源汽車上是減排的；我國(guó)大概80%是靠煤、油、天然氣等化石能源發(fā)電。發(fā)電的問題是循環(huán)經(jīng)濟(jì)的問題，可用風(fēng)能和核能等可再生能源來解決充電的問題。還有煤也可以通過技術(shù)變成清潔能源?？稍偕茉丛诎l(fā)電端比例越高，實(shí)現(xiàn)的碳減排作用和能源使用效率提高越明顯；另外電力傳輸系統(tǒng)效率也有影響，電網(wǎng)線路損失率越低，能源使用效率越高。隨各國(guó)可再生能源比重提高及電網(wǎng)設(shè)施建設(shè)加強(qiáng)，新能源汽車將在碳減排及提高能源使用效率方面顯示出更大作用。

4、展望

新能源汽車尚處于發(fā)展初期，市場(chǎng)占有率遠(yuǎn)不及傳統(tǒng)汽車。在新能源汽車無法充分應(yīng)對(duì)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)的階段，政府將扮演重要角色?；谀茉?、科技、環(huán)保發(fā)展戰(zhàn)略，政府制定多種政策扶持新能源汽車，驅(qū)動(dòng)產(chǎn)業(yè)技術(shù)升級(jí)、成本下降至大規(guī)模推廣，新能源汽車將迎來較大發(fā)展空間。

第8篇：新能源的展望范文

關(guān)鍵詞：壓力發(fā)電 新能源 地位 價(jià)值

中圖分類號(hào)：TM61 文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：A 文章編號(hào)：1672-3791（2013）03（b）-0005-02

1 壓力發(fā)電對(duì)新能源發(fā)展的影響

1.1 壓力發(fā)電的歷史進(jìn)程

隨著工業(yè)的高速發(fā)展，我們對(duì)能源的需求也越來越大。不可再生資源在這樣的社會(huì)背景下越來越少，在這種面臨能源危機(jī)的情況之下，一些新能源隨之產(chǎn)生。在這種新能源的大潮流中，涌現(xiàn)了很多新能源產(chǎn)物。各種新能源如雨后之春筍，有百花齊放百家爭(zhēng)鳴的驚艷場(chǎng)面。壓力發(fā)電也是在這樣的大環(huán)境下產(chǎn)生的。

壓力發(fā)電是在新能源發(fā)展的大潮流中的產(chǎn)生的，它的誕生是必然的也是偶然的。我們知道科學(xué)的進(jìn)步?jīng)]有絕對(duì)，但是量變可以導(dǎo)致質(zhì)變，事物的交替產(chǎn)生是有其一定的規(guī)律的，同時(shí)也是科學(xué)發(fā)展的必然趨勢(shì)。然而科學(xué)的發(fā)展也是遵循適者生存的殘酷規(guī)律的，只有對(duì)社會(huì)有利，能夠被認(rèn)可的新能源才能在這樣的大潮流中順利的生存下來。這是現(xiàn)實(shí)也是提高的一種激勵(lì)，只有在這樣的壓力之下，才會(huì)不斷的創(chuàng)新和提高。

壓力發(fā)電經(jīng)過了不斷的更新和完善，從而使壓力發(fā)電得到了更好的發(fā)展。壓力發(fā)電的發(fā)展不是一帆風(fēng)順的，但是也有一定的價(jià)值，對(duì)社會(huì)的價(jià)值也能夠更好的體現(xiàn)。

1.2 壓力發(fā)電的產(chǎn)生對(duì)新能源的促進(jìn)作用

隨著新生能源越來越多，對(duì)新能源的要求也是越來越高。面對(duì)環(huán)境問題，要求新能源的產(chǎn)生能夠做到不對(duì)環(huán)境造成污染。社會(huì)各界人士都在倡導(dǎo)高效節(jié)能環(huán)保，面對(duì)環(huán)境問題，各界人士也在努力改善，使能源生產(chǎn)能夠做到環(huán)保的功效。

壓力發(fā)電是將我們忽視的壓力能轉(zhuǎn)化成我們需要的資源，而在這種轉(zhuǎn)化的過程中沒有對(duì)環(huán)境造成污染。這是一種新型的可觀的造能模式，打破了一些因?yàn)楂@得需要的能源而破壞或?qū)Νh(huán)境造成污染和影響的弊端。

在各種新型的可再生能源面前，如風(fēng)能、太陽能、生物質(zhì)能、海洋能等可再生新能源。在這些新能源對(duì)社會(huì)能源需求做出貢獻(xiàn)的同時(shí)，壓力能也正悄悄的走進(jìn)我們的生活中。壓力發(fā)電的產(chǎn)生具有廣泛性，它可以在任何有壓力的條件下產(chǎn)生，而它的產(chǎn)生也將推動(dòng)我們社會(huì)能源的需求新進(jìn)程。我們可能會(huì)懷疑被我們所不看重的壓力能，也能夠變成我們所需要的能源嗎？我想答案是肯定的。壓力發(fā)電的產(chǎn)生可以解決我們因?yàn)樵诓恍枰獣r(shí)而導(dǎo)致能源的浪費(fèi)，同時(shí)我們?cè)诓唤?jīng)意間就可以獲得我們需要的能量的理想模式，從而刺激其他新能源的不斷創(chuàng)新和改進(jìn)。

1.3 對(duì)未來能源需求的影響

隨著社會(huì)的迅速發(fā)展，社會(huì)對(duì)能源的需求也是越來越多，然而面對(duì)能源危機(jī)，新能源無疑成了其中的中堅(jiān)重要成員。不可再生資源的減少從而也導(dǎo)致一些可再生新能源也將顯得越來越重要。電力的需要是當(dāng)代社會(huì)的首要問題，電力也是生產(chǎn)生活的保障。在大能源觀指導(dǎo)下的綠色能源戰(zhàn)略還要大力發(fā)展氣體能源用氣體能源去置換發(fā)電用煤以外的50%左右的煤炭把絕大多數(shù)煤炭用來發(fā)電再加上水電核電和新能源發(fā)電實(shí)現(xiàn)能源發(fā)展以電力為中心[1]。通過多種途徑忽的我們需要的電能，因此電力的重要性及對(duì)社會(huì)的影響也顯得更加突出。

未來對(duì)能源的需求量會(huì)增加，而能源是每個(gè)國(guó)家必不可少的存在。壓力發(fā)電作為新能源中的一員，它在未來的能源需求中，會(huì)顯示出它的重要作用及地位。這個(gè)只需壓力能就可以獲得我們所需要的電能，它的社會(huì)價(jià)值和對(duì)未來新能源的發(fā)展也將尤為重要。在以后的社會(huì)發(fā)展中，我們會(huì)看到壓力發(fā)電在新能源發(fā)展中大放光彩。

2 壓力發(fā)電的社會(huì)價(jià)值及地位

2.1 壓力發(fā)電的應(yīng)用范圍

壓力發(fā)電可以做到自給自足的發(fā)電，它可以在不需要其他外界的能源情況下，只要有壓力的作用，就能夠?qū)毫δ苻D(zhuǎn)化成我們所需要的能源。由于有這種優(yōu)勢(shì)，壓力發(fā)電可以應(yīng)用到很多領(lǐng)域，如當(dāng)前我們已經(jīng)知道的因?yàn)閴毫Πl(fā)電的功效，已經(jīng)有壓力發(fā)電筆、壓力發(fā)電鞋、壓力發(fā)電地?zé)崽?、壓力發(fā)電車輪、壓力發(fā)電機(jī)等一些因壓力發(fā)電這種新能源而產(chǎn)生的新產(chǎn)物。其中壓力發(fā)電鞋在當(dāng)人行走踩下時(shí)，核心裝置“發(fā)力發(fā)電器”中磁鐵便會(huì)切割磁感線，提起腳后跟磁鐵復(fù)位時(shí)，同樣也能切割磁感線[2]。通過這種方式就可以獲得我們需要的電能。

壓力發(fā)電的應(yīng)用范圍廣泛，在我們生活中隨處可以存在，只要有壓力的變化，就可以將壓力能轉(zhuǎn)化成我們需要的電能。壓力發(fā)電可以應(yīng)用到我們路過的地方，機(jī)械工作的地方，交通工具上，還可以應(yīng)用到醫(yī)療器械上等一些我們生活中。由于壓力發(fā)電局限性小，它的可適應(yīng)范圍廣泛，能夠在我們的生活中隨處可以存在，它在將壓力能轉(zhuǎn)化成我們需要的電能的同時(shí)沒有對(duì)環(huán)境造成污染，符合環(huán)保的要求。因此它的應(yīng)用范圍也得到了更廣泛的擴(kuò)充，與我們生活可以息息相關(guān)。

2.2 壓力發(fā)電的應(yīng)用前景

新能源是當(dāng)代社會(huì)十分熱門也是受各界人士備受關(guān)注的問題，其中新能源的開發(fā)利用也是一項(xiàng)難題。有很多新能源的產(chǎn)生，由于獲得困難或者在創(chuàng)造能源的同時(shí)對(duì)我們生活的大氣環(huán)境有污染，而不能做到環(huán)保無污染的效果。環(huán)保節(jié)能是當(dāng)代社會(huì)的標(biāo)準(zhǔn)要求，面對(duì)能源問題和環(huán)境問題，大氣環(huán)境在向我們呼救，不可再生能源在慢慢枯竭，這些原因都促使我們不得不重視能源問題和環(huán)境的保護(hù)。而新能源的產(chǎn)生不能建立在先破壞后治理的方針道路上，那樣無疑是在飲鴆止渴。

有了新能源的這個(gè)環(huán)保節(jié)能作為標(biāo)準(zhǔn)，對(duì)新能源的產(chǎn)生也增加了一項(xiàng)限制條件，同時(shí)對(duì)新能源的認(rèn)定也有了更為明確的方向。壓力發(fā)電作為一種新能源，它給社會(huì)帶來的能量可能沒有風(fēng)能、太陽能、水能等一些新能源所提供的價(jià)值多。但是它也有其獨(dú)特的優(yōu)勢(shì)，那就是它的產(chǎn)生所付出的成本低，只需要簡(jiǎn)單的壓力發(fā)電裝置，通過將壓力能轉(zhuǎn)化成我們需要的能源。這種代價(jià)小，又能獲得我們想要的，自然會(huì)越來越受到人們的關(guān)注。壓力發(fā)電可以采用大面積受力，壓力原件在壓力作用下會(huì)產(chǎn)生形變，由壓電效應(yīng)，壓電材料上下產(chǎn)生電荷[3]，從而形成電流。

在以后的新能源大潮流中，壓力發(fā)電作為新生能源中的一份子，它定能夠?yàn)樯鐣?huì)帶來更為可觀的價(jià)值。社會(huì)各界在呼吁環(huán)保節(jié)能的時(shí)候，大家對(duì)能源的要求也會(huì)更高。已經(jīng)認(rèn)識(shí)到了先破壞后治理的弊端，必將堅(jiān)持走環(huán)保節(jié)能的偉大路線。在這種大環(huán)境下，壓力發(fā)電是理想的新能源產(chǎn)物，它的產(chǎn)生不會(huì)對(duì)社會(huì)環(huán)境造成污染和破壞。同時(shí)它的應(yīng)用領(lǐng)域隨著人們的不斷研究和探索會(huì)更加的體現(xiàn)出它的強(qiáng)大作用。

3 壓力發(fā)電在新能源中的研究?jī)r(jià)值

3.1 壓力發(fā)電新能源的研究意義

一項(xiàng)科學(xué)研究都有其研究的意義，那么壓力發(fā)電也有其研究的意義。在這種新能源倍出的大潮流中，壓力發(fā)電通過其努力終于被人們所認(rèn)可。壓力發(fā)電通過多年科學(xué)的不斷探索不斷總結(jié)，壓力發(fā)電的理念也變的越來越充分。一些因壓力發(fā)電而出現(xiàn)的產(chǎn)物也逐漸對(duì)社會(huì)做出了貢獻(xiàn)。時(shí)代在進(jìn)步，科學(xué)研究也越來越先進(jìn)，面對(duì)迅速發(fā)展的社會(huì)，社會(huì)需求也在不斷的增加，能源成了首當(dāng)其沖的重中之重。我們的生活已經(jīng)離不開能源，沒有了能源我們的世界將會(huì)變的一片混亂。汽車不能行走，晚上不能工作，機(jī)器不能運(yùn)行，一切的一切都將被打破。我們就像回到了原始社會(huì)一般，高科技的生產(chǎn)設(shè)備不能正常工作，失去了我們創(chuàng)造的優(yōu)勢(shì)。新能源要實(shí)現(xiàn)真正意義上的替代作用道路還很漫長(zhǎng)，需要在資源和生產(chǎn)技術(shù)上下大力氣，在國(guó)家對(duì)能源需求日益增大的情況下，加大新能源發(fā)展力度，是一項(xiàng)政治責(zé)任、社會(huì)責(zé)任和經(jīng)濟(jì)責(zé)任。

壓力發(fā)電的研究是在前人的不斷努力之下才有今天的成就，通過前人的不懈研究，理念被不斷的完善。新能源是社會(huì)需要，也是社會(huì)發(fā)展的趨勢(shì)。在新能源的研究中，只有能夠經(jīng)受得住社會(huì)考驗(yàn)才能真正的被社會(huì)所認(rèn)可，并給社會(huì)創(chuàng)造價(jià)值。壓力發(fā)電的過程不會(huì)對(duì)環(huán)境造成污染，符合環(huán)保的要求。它是零排放零污染的理想造能模式，在以后的新能源研究中具有重要的研究意義，它為以后的新能源發(fā)展注入了新的力量。

3.2 壓力發(fā)電新能源的研究?jī)r(jià)值

新能源研究是當(dāng)代社會(huì)的一項(xiàng)熱門研究，很多新生能源也是在這樣的大潮流中產(chǎn)生的，但是能夠堅(jiān)持走下去，并被社會(huì)認(rèn)可的研究才能真正的成為新能源中的一員。能源問題一直是各國(guó)的話題，生產(chǎn)、生活、醫(yī)療、住行等都離不開能源。因此能源的研究也被人們很重視。因?yàn)殡x不開能源，而不可再生能源的不斷減少，讓我們逐漸感覺到了能源的危機(jī)。于是新能源在這種危機(jī)下產(chǎn)生了，并且得到了迅速發(fā)展，各界人士紛紛加入新能源研究的大潮流中。使得新能源一時(shí)成為了社會(huì)的大潮流，在以后也是主要研究方向。

壓力發(fā)電在經(jīng)歷了短短數(shù)年的研究后，逐漸走向人們的視線，也逐漸被人們所認(rèn)可。壓力發(fā)電作為新能源，它的出現(xiàn)使新能源變的更完善。相信以后還會(huì)有更多的新能源產(chǎn)生，壓力發(fā)電的研究也為新能源注入了更多的活力和新鮮血液。壓力發(fā)電新能源的研究可以為以后的新能源事業(yè)貢獻(xiàn)力量，由于壓力發(fā)電的條件不受限制，在我們生活中隨處可以做到壓力發(fā)電的功效。我們可以以人的重力、大氣的壓力、機(jī)械的壓力、汽車等交通工具在運(yùn)行時(shí)的壓力等來做到壓力發(fā)電。同時(shí)壓力發(fā)電新能源應(yīng)用的范圍廣，從而體現(xiàn)出研究?jī)r(jià)值的重要性。在這樣的優(yōu)勢(shì)之下，壓力發(fā)電在新能源大潮流中，其研究?jī)r(jià)值更受人們所認(rèn)可和關(guān)注。

4 結(jié)語

通過以上概述，壓力發(fā)電研究在新能源的大潮流中更顯示出它的地位和作用。只有合理利用壓力發(fā)電這種新能源，才能給社會(huì)及環(huán)境帶來更多的福利。雖然壓力發(fā)電這種新能源的研究還存在一些不足之處，相信在各界人士的不斷努力之下，會(huì)變動(dòng)更加完善，為以后的能源需求貢獻(xiàn)出力量。在新能源大潮流中，壓力發(fā)電作為一種新能源產(chǎn)物，它有其存在的價(jià)值，同時(shí)也有為社會(huì)貢獻(xiàn)的義務(wù)。

參考文獻(xiàn)

[1] 朱成章.淺談以電力為中心的綠色能源戰(zhàn)略[J].中外能源，2012（7）.

[2] 鄧開云.我發(fā)電 我照明 我快樂—— 石才俊和他的壓力發(fā)電鞋[J].新天地，2009（3）.

[3] 李景明，王紅巖，趙群.中國(guó)新能源資源潛力及前景展望[J].天然氣工業(yè)，2008（1）.1 壓力發(fā)電對(duì)新能源發(fā)展的影響

1.1 壓力發(fā)電的歷史進(jìn)程

隨著工業(yè)的高速發(fā)展，我們對(duì)能源的需求也越來越大。不可再生資源在這樣的社會(huì)背景下越來越少，在這種面臨能源危機(jī)的情況之下，一些新能源隨之產(chǎn)生。在這種新能源的大潮流中，涌現(xiàn)了很多新能源產(chǎn)物。各種新能源如雨后之春筍，有百花齊放百家爭(zhēng)鳴的驚艷場(chǎng)面。壓力發(fā)電也是在這樣的大環(huán)境下產(chǎn)生的。

壓力發(fā)電是在新能源發(fā)展的大潮流中的產(chǎn)生的，它的誕生是必然的也是偶然的。我們知道科學(xué)的進(jìn)步?jīng)]有絕對(duì)，但是量變可以導(dǎo)致質(zhì)變，事物的交替產(chǎn)生是有其一定的規(guī)律的，同時(shí)也是科學(xué)發(fā)展的必然趨勢(shì)。然而科學(xué)的發(fā)展也是遵循適者生存的殘酷規(guī)律的，只有對(duì)社會(huì)有利，能夠被認(rèn)可的新能源才能在這樣的大潮流中順利的生存下來。這是現(xiàn)實(shí)也是提高的一種激勵(lì)，只有在這樣的壓力之下，才會(huì)不斷的創(chuàng)新和提高。

壓力發(fā)電經(jīng)過了不斷的更新和完善，從而使壓力發(fā)電得到了更好的發(fā)展。壓力發(fā)電的發(fā)展不是一帆風(fēng)順的，但是也有一定的價(jià)值，對(duì)社會(huì)的價(jià)值也能夠更好的體現(xiàn)。

1.2 壓力發(fā)電的產(chǎn)生對(duì)新能源的促進(jìn)作用

隨著新生能源越來越多，對(duì)新能源的要求也是越來越高。面對(duì)環(huán)境問題，要求新能源的產(chǎn)生能夠做到不對(duì)環(huán)境造成污染。社會(huì)各界人士都在倡導(dǎo)高效節(jié)能環(huán)保，面對(duì)環(huán)境問題，各界人士也在努力改善，使能源生產(chǎn)能夠做到環(huán)保的功效。

壓力發(fā)電是將我們忽視的壓力能轉(zhuǎn)化成我們需要的資源，而在這種轉(zhuǎn)化的過程中沒有對(duì)環(huán)境造成污染。這是一種新型的可觀的造能模式，打破了一些因?yàn)楂@得需要的能源而破壞或?qū)Νh(huán)境造成污染和影響的弊端。

在各種新型的可再生能源面前，如風(fēng)能、太陽能、生物質(zhì)能、海洋能等可再生新能源。在這些新能源對(duì)社會(huì)能源需求做出貢獻(xiàn)的同時(shí)，壓力能也正悄悄的走進(jìn)我們的生活中。壓力發(fā)電的產(chǎn)生具有廣泛性，它可以在任何有壓力的條件下產(chǎn)生，而它的產(chǎn)生也將推動(dòng)我們社會(huì)能源的需求新進(jìn)程。我們可能會(huì)懷疑被我們所不看重的壓力能，也能夠變成我們所需要的能源嗎？我想答案是肯定的。壓力發(fā)電的產(chǎn)生可以解決我們因?yàn)樵诓恍枰獣r(shí)而導(dǎo)致能源的浪費(fèi)，同時(shí)我們?cè)诓唤?jīng)意間就可以獲得我們需要的能量的理想模式，從而刺激其他新能源的不斷創(chuàng)新和改進(jìn)。

1.3 對(duì)未來能源需求的影響

隨著社會(huì)的迅速發(fā)展，社會(huì)對(duì)能源的需求也是越來越多，然而面對(duì)能源危機(jī)，新能源無疑成了其中的中堅(jiān)重要成員。不可再生資源的減少從而也導(dǎo)致一些可再生新能源也將顯得越來越重要。電力的需要是當(dāng)代社會(huì)的首要問題，電力也是生產(chǎn)生活的保障。在大能源觀指導(dǎo)下的綠色能源戰(zhàn)略還要大力發(fā)展氣體能源用氣體能源去置換發(fā)電用煤以外的50%左右的煤炭把絕大多數(shù)煤炭用來發(fā)電再加上水電核電和新能源發(fā)電實(shí)現(xiàn)能源發(fā)展以電力為中心[1]。通過多種途徑忽的我們需要的電能，因此電力的重要性及對(duì)社會(huì)的影響也顯得更加突出。

未來對(duì)能源的需求量會(huì)增加，而能源是每個(gè)國(guó)家必不可少的存在。壓力發(fā)電作為新能源中的一員，它在未來的能源需求中，會(huì)顯示出它的重要作用及地位。這個(gè)只需壓力能就可以獲得我們所需要的電能，它的社會(huì)價(jià)值和對(duì)未來新能源的發(fā)展也將尤為重要。在以后的社會(huì)發(fā)展中，我們會(huì)看到壓力發(fā)電在新能源發(fā)展中大放光彩。

2 壓力發(fā)電的社會(huì)價(jià)值及地位

2.1 壓力發(fā)電的應(yīng)用范圍

壓力發(fā)電可以做到自給自足的發(fā)電，它可以在不需要其他外界的能源情況下，只要有壓力的作用，就能夠?qū)毫δ苻D(zhuǎn)化成我們所需要的能源。由于有這種優(yōu)勢(shì)，壓力發(fā)電可以應(yīng)用到很多領(lǐng)域，如當(dāng)前我們已經(jīng)知道的因?yàn)閴毫Πl(fā)電的功效，已經(jīng)有壓力發(fā)電筆、壓力發(fā)電鞋、壓力發(fā)電地?zé)崽骸毫Πl(fā)電車輪、壓力發(fā)電機(jī)等一些因壓力發(fā)電這種新能源而產(chǎn)生的新產(chǎn)物。其中壓力發(fā)電鞋在當(dāng)人行走踩下時(shí)，核心裝置“發(fā)力發(fā)電器”中磁鐵便會(huì)切割磁感線，提起腳后跟磁鐵復(fù)位時(shí)，同樣也能切割磁感線[2]。通過這種方式就可以獲得我們需要的電能。

壓力發(fā)電的應(yīng)用范圍廣泛，在我們生活中隨處可以存在，只要有壓力的變化，就可以將壓力能轉(zhuǎn)化成我們需要的電能。壓力發(fā)電可以應(yīng)用到我們路過的地方，機(jī)械工作的地方，交通工具上，還可以應(yīng)用到醫(yī)療器械上等一些我們生活中。由于壓力發(fā)電局限性小，它的可適應(yīng)范圍廣泛，能夠在我們的生活中隨處可以存在，它在將壓力能轉(zhuǎn)化成我們需要的電能的同時(shí)沒有對(duì)環(huán)境造成污染，符合環(huán)保的要求。因此它的應(yīng)用范圍也得到了更廣泛的擴(kuò)充，與我們生活可以息息相關(guān)。

2.2 壓力發(fā)電的應(yīng)用前景

新能源是當(dāng)代社會(huì)十分熱門也是受各界人士備受關(guān)注的問題，其中新能源的開發(fā)利用也是一項(xiàng)難題。有很多新能源的產(chǎn)生，由于獲得困難或者在創(chuàng)造能源的同時(shí)對(duì)我們生活的大氣環(huán)境有污染，而不能做到環(huán)保無污染的效果。環(huán)保節(jié)能是當(dāng)代社會(huì)的標(biāo)準(zhǔn)要求，面對(duì)能源問題和環(huán)境問題，大氣環(huán)境在向我們呼救，不可再生能源在慢慢枯竭，這些原因都促使我們不得不重視能源問題和環(huán)境的保護(hù)。而新能源的產(chǎn)生不能建立在先破壞后治理的方針道路上，那樣無疑是在飲鴆止渴。

有了新能源的這個(gè)環(huán)保節(jié)能作為標(biāo)準(zhǔn)，對(duì)新能源的產(chǎn)生也增加了一項(xiàng)限制條件，同時(shí)對(duì)新能源的認(rèn)定也有了更為明確的方向。壓力發(fā)電作為一種新能源，它給社會(huì)帶來的能量可能沒有風(fēng)能、太陽能、水能等一些新能源所提供的價(jià)值多。但是它也有其獨(dú)特的優(yōu)勢(shì)，那就是它的產(chǎn)生所付出的成本低，只需要簡(jiǎn)單的壓力發(fā)電裝置，通過將壓力能轉(zhuǎn)化成我們需要的能源。這種代價(jià)小，又能獲得我們想要的，自然會(huì)越來越受到人們的關(guān)注。壓力發(fā)電可以采用大面積受力，壓力原件在壓力作用下會(huì)產(chǎn)生形變，由壓電效應(yīng)，壓電材料上下產(chǎn)生電荷[3]，從而形成電流。

在以后的新能源大潮流中，壓力發(fā)電作為新生能源中的一份子，它定能夠?yàn)樯鐣?huì)帶來更為可觀的價(jià)值。社會(huì)各界在呼吁環(huán)保節(jié)能的時(shí)候，大家對(duì)能源的要求也會(huì)更高。已經(jīng)認(rèn)識(shí)到了先破壞后治理的弊端，必將堅(jiān)持走環(huán)保節(jié)能的偉大路線。在這種大環(huán)境下，壓力發(fā)電是理想的新能源產(chǎn)物，它的產(chǎn)生不會(huì)對(duì)社會(huì)環(huán)境造成污染和破壞。同時(shí)它的應(yīng)用領(lǐng)域隨著人們的不斷研究和探索會(huì)更加的體現(xiàn)出它的強(qiáng)大作用。

3 壓力發(fā)電在新能源中的研究?jī)r(jià)值

3.1 壓力發(fā)電新能源的研究意義

一項(xiàng)科學(xué)研究都有其研究的意義，那么壓力發(fā)電也有其研究的意義。在這種新能源倍出的大潮流中，壓力發(fā)電通過其努力終于被人們所認(rèn)可。壓力發(fā)電通過多年科學(xué)的不斷探索不斷總結(jié)，壓力發(fā)電的理念也變的越來越充分。一些因壓力發(fā)電而出現(xiàn)的產(chǎn)物也逐漸對(duì)社會(huì)做出了貢獻(xiàn)。時(shí)代在進(jìn)步，科學(xué)研究也越來越先進(jìn)，面對(duì)迅速發(fā)展的社會(huì)，社會(huì)需求也在不斷的增加，能源成了首當(dāng)其沖的重中之重。我們的生活已經(jīng)離不開能源，沒有了能源我們的世界將會(huì)變的一片混亂。汽車不能行走，晚上不能工作，機(jī)器不能運(yùn)行，一切的一切都將被打破。我們就像回到了原始社會(huì)一般，高科技的生產(chǎn)設(shè)備不能正常工作，失去了我們創(chuàng)造的優(yōu)勢(shì)。新能源要實(shí)現(xiàn)真正意義上的替代作用道路還很漫長(zhǎng)，需要在資源和生產(chǎn)技術(shù)上下大力氣，在國(guó)家對(duì)能源需求日益增大的情況下，加大新能源發(fā)展力度，是一項(xiàng)政治責(zé)任、社會(huì)責(zé)任和經(jīng)濟(jì)責(zé)任。

壓力發(fā)電的研究是在前人的不斷努力之下才有今天的成就，通過前人的不懈研究，理念被不斷的完善。新能源是社會(huì)需要，也是社會(huì)發(fā)展的趨勢(shì)。在新能源的研究中，只有能夠經(jīng)受得住社會(huì)考驗(yàn)才能真正的被社會(huì)所認(rèn)可，并給社會(huì)創(chuàng)造價(jià)值。壓力發(fā)電的過程不會(huì)對(duì)環(huán)境造成污染，符合環(huán)保的要求。它是零排放零污染的理想造能模式，在以后的新能源研究中具有重要的研究意義，它為以后的新能源發(fā)展注入了新的力量。

3.2 壓力發(fā)電新能源的研究?jī)r(jià)值

新能源研究是當(dāng)代社會(huì)的一項(xiàng)熱門研究，很多新生能源也是在這樣的大潮流中產(chǎn)生的，但是能夠堅(jiān)持走下去，并被社會(huì)認(rèn)可的研究才能真正的成為新能源中的一員。能源問題一直是各國(guó)的話題，生產(chǎn)、生活、醫(yī)療、住行等都離不開能源。因此能源的研究也被人們很重視。因?yàn)殡x不開能源，而不可再生能源的不斷減少，讓我們逐漸感覺到了能源的危機(jī)。于是新能源在這種危機(jī)下產(chǎn)生了，并且得到了迅速發(fā)展，各界人士紛紛加入新能源研究的大潮流中。使得新能源一時(shí)成為了社會(huì)的大潮流，在以后也是主要研究方向。

壓力發(fā)電在經(jīng)歷了短短數(shù)年的研究后，逐漸走向人們的視線，也逐漸被人們所認(rèn)可。壓力發(fā)電作為新能源，它的出現(xiàn)使新能源變的更完善。相信以后還會(huì)有更多的新能源產(chǎn)生，壓力發(fā)電的研究也為新能源注入了更多的活力和新鮮血液。壓力發(fā)電新能源的研究可以為以后的新能源事業(yè)貢獻(xiàn)力量，由于壓力發(fā)電的條件不受限制，在我們生活中隨處可以做到壓力發(fā)電的功效。我們可以以人的重力、大氣的壓力、機(jī)械的壓力、汽車等交通工具在運(yùn)行時(shí)的壓力等來做到壓力發(fā)電。同時(shí)壓力發(fā)電新能源應(yīng)用的范圍廣，從而體現(xiàn)出研究?jī)r(jià)值的重要性。在這樣的優(yōu)勢(shì)之下，壓力發(fā)電在新能源大潮流中，其研究?jī)r(jià)值更受人們所認(rèn)可和關(guān)注。

4 結(jié)語

通過以上概述，壓力發(fā)電研究在新能源的大潮流中更顯示出它的地位和作用。只有合理利用壓力發(fā)電這種新能源，才能給社會(huì)及環(huán)境帶來更多的福利。雖然壓力發(fā)電這種新能源的研究還存在一些不足之處，相信在各界人士的不斷努力之下，會(huì)變動(dòng)更加完善，為以后的能源需求貢獻(xiàn)出力量。在新能源大潮流中，壓力發(fā)電作為一種新能源產(chǎn)物，它有其存在的價(jià)值，同時(shí)也有為社會(huì)貢獻(xiàn)的義務(wù)。

參考文獻(xiàn)

[1]朱成章.淺談以電力為中心的綠色能源戰(zhàn)略[J].中外能源，2012（7）.

第9篇：新能源的展望范文

吳榮華――青島科創(chuàng)新能源科技有限公司技術(shù)總監(jiān)、青島大學(xué)特聘教授。他默默埋頭于科研領(lǐng)域，燃燒著最持久的熱忱。十多年來，通過不斷的技術(shù)創(chuàng)新，他組織實(shí)施了全國(guó)98%以上的污水源熱泵項(xiàng)目，將該類生態(tài)環(huán)保新能源推向了全國(guó)，讓城市污水再次創(chuàng)造出了價(jià)值。

污水源熱泵技術(shù)有將近一百五十多年的歷史，在理論上已經(jīng)相當(dāng)成熟，但將技術(shù)成果轉(zhuǎn)化到日常應(yīng)用卻是一個(gè)嶄新的課題。吳榮華從2003年開始潛心研究污水源、地表水源、工業(yè)余熱源熱泵系統(tǒng)，是我國(guó)污水源熱泵技術(shù)的主要開創(chuàng)者和帶頭人。2010年來到膠州后，他在科創(chuàng)新能源科技有限公司進(jìn)行科技成果轉(zhuǎn)化，生產(chǎn)第一代熱泵設(shè)備。當(dāng)時(shí)，東北的哈爾濱市某賓館的供熱鍋爐因環(huán)保問題被要求拆除，賓館負(fù)責(zé)人找到吳榮華，購買了一套污水源熱泵系統(tǒng)。舊鍋爐拆除，新設(shè)備安裝完畢，但意外卻發(fā)生了，新設(shè)備運(yùn)行過程中出現(xiàn)了堵塞現(xiàn)象，導(dǎo)致整個(gè)賓館氣溫驟降。未能達(dá)到購買方的取暖要求，吳榮華只能按照合同約定賠償。

失敗沒有阻止他前進(jìn)的腳步，隨后他就召集研發(fā)團(tuán)隊(duì)成員一起深入生產(chǎn)車間，從污水流動(dòng)環(huán)節(jié)入手，一起查看流程、計(jì)算數(shù)據(jù)、修改參數(shù)、分析結(jié)果，終于查明是城市污水中的頭發(fā)絲和塑料袋等堵塞了設(shè)備管道。又經(jīng)過三天三夜的技術(shù)攻關(guān)，吳榮華和他的團(tuán)隊(duì)終于解決了這一難題。