景觀設(shè)計與城市設(shè)計精選(九篇)
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第1篇：景觀設(shè)計與城市設(shè)計范文
關(guān)鍵詞：城市；美學(xué)；園林景觀；設(shè)計
隨著我國經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展，我國人民的物質(zhì)文化生活也取得了極大的發(fā)展，這樣人們對城市配套設(shè)施的建設(shè)就提出了新的要求，城市園林景觀設(shè)計出現(xiàn)了一些新的要求和創(chuàng)新，這些要求和創(chuàng)新更多地體現(xiàn)出了人文關(guān)懷，城市園林景觀在城市美學(xué)基礎(chǔ)之上更能夠表達(dá)出城市的價值取向和文化底蘊(yùn)。本文就美學(xué)、城市美學(xué)、城市園林景觀設(shè)計幾個方面進(jìn)行了論述。
1 美與審美常識
“愛美之心人皆有之”從古到今人類一直都在認(rèn)識美、發(fā)現(xiàn)美、追求美和創(chuàng)造美。古人也有言“世界上不是缺少美，而是缺少發(fā)現(xiàn)”。于是人們就開始創(chuàng)造許多美好的事物，隨之也產(chǎn)生了美的文化，后來美學(xué)也開始從哲學(xué)中分離出來發(fā)展成為一門獨立的學(xué)科。但是由于人們的出身、生活環(huán)境、接受的教育和個人愛好不同，對于美學(xué)也有各種不同的認(rèn)識，正如‘古人所說“仁者見仁，智者見智”，對于美的概念人們也眾說紛紜。同時也存在一些理論家坐在象牙塔里談理論的現(xiàn)象，使得許多美學(xué)理論和社會或生活實際情況相脫節(jié)，這就導(dǎo)致許多人在研究美學(xué)的時候，不能從各種各樣的理論中找到美的要求。人們對于美的認(rèn)識和理解在于他們的審美觀，不同的審美觀可以體現(xiàn)不同人的本質(zhì)和發(fā)展方向，審美觀具有崇拜型和感受型兩種，但是這些審美觀都具有自身的狹隘性，這些審美觀都是一種物化人為的審美觀。我們要想超越自我就必須培養(yǎng)出一種正確的符合自然和人性發(fā)展的審美觀。
2 中國傳統(tǒng)美學(xué)與城市園林設(shè)計
在中國的美學(xué)觀中，既有道家的對立統(tǒng)一觀點，也有儒家的綱常思想，這些傳統(tǒng)思想在當(dāng)代城市園林景觀設(shè)計中也獲得了極大的重視，同時中國的城市園林景觀設(shè)計業(yè)受到許多國外文化和元素的影響，但是對于理學(xué)的影響也開始逐步被受到重視。在中國古代的思想中道家天人合一的思想引導(dǎo)人們在進(jìn)行城市設(shè)計的時候需要考慮要遵守自然規(guī)律，同時也要考慮人自身的感受，這就使得城市設(shè)計在追求理性的同時也考慮到人的情感因素，這也促使了城市園林景觀設(shè)計的人性化。儒家思想強(qiáng)調(diào)各種設(shè)計都要維護(hù)當(dāng)時社會的等級制度和社會秩序，這就導(dǎo)致在過去我國的城市園林景觀設(shè)計無處不能夠顯示出尊卑有序的空間，這些設(shè)計往往容易忽略人們的功能需要和一些情感因素，這樣這些城市園林景觀設(shè)計不能滿足市民的心理和功能需求。
3 我國的城市園林景觀設(shè)計特征
我國的經(jīng)濟(jì)快速發(fā)展帶動著我國城市建設(shè)的極大發(fā)展，人們在發(fā)展城市的同時開始關(guān)注與城市發(fā)展相關(guān)的一些配套設(shè)施，這樣城市在進(jìn)行園林景觀建設(shè)的過程中就從溫飽中轉(zhuǎn)移到關(guān)心人們的身體健康中來，我國的城市園林景觀設(shè)計就開始得到了不斷的改善和發(fā)展。設(shè)計師在進(jìn)行城市園林景觀設(shè)計的時候不但要考慮到工程手段，也要考慮許多藝術(shù)手段，通過這些手段來創(chuàng)造一種既能夠滿足人們?nèi)粘Ｐ枨蠊δ?，又能夠滿足美學(xué)欣賞要求，同時又是可持續(xù)發(fā)展的一種和諧的景觀。這些園林景觀可以適應(yīng)城市發(fā)展和人們需求發(fā)展的各種要求。新的城市園林景觀設(shè)計，根據(jù)要求和需求不同會存在各種各樣的差異，但是這些差異中都存在一些共同之處，這些共同之處包括園林景觀設(shè)計要從地理和生態(tài)角度去考慮，同時也要和城市規(guī)劃和與建筑物相吻合的角度出發(fā)，這樣就使得這些園林景觀各自具有各自獨特的個性。這樣就促使了城市園林景觀設(shè)計在原有的基礎(chǔ)上獲得了極大地創(chuàng)新，現(xiàn)在的城市園林設(shè)計已經(jīng)轉(zhuǎn)變成了目標(biāo)導(dǎo)向型設(shè)計，但我們的設(shè)計都要依靠原有資源，因地制宜發(fā)展特色的城市園林景觀。
第2篇：景觀設(shè)計與城市設(shè)計范文
關(guān)鍵詞：城市照明；夜景；景觀設(shè)計
照明設(shè)施的功能并不只限于夜晚照明，其設(shè)計還需注意白天的效果，燈具與建筑、環(huán)境空間的關(guān)系和尺度適宜，各種功能環(huán)境必須采用不同的照明設(shè)施及手法。
一 夜景規(guī)劃的原則
城市夜景規(guī)劃的設(shè)計主要建立在以下三條原則之上：1）表現(xiàn)城市的整體結(jié)構(gòu)，突出各重點景觀地區(qū)的形象。2）創(chuàng)造明亮、安全、悅?cè)说某鞘幸归g休閑、娛樂環(huán)境。3）烘托繁榮的城市夜間活動氣氛，體現(xiàn)蓬勃的商業(yè)活力。
二 夜景規(guī)劃要點
在城市夜景中，通過山、水、城的夜景設(shè)計，表現(xiàn)城市的整體結(jié)構(gòu)。通過對建筑、道路、綠化，以及橋梁的燈光設(shè)計，并利用水中的燈光倒影來表現(xiàn)自然河道的輪廓線。通過城市主要道路、標(biāo)志性建筑物和新市區(qū)各片建設(shè)群的點點燈光表現(xiàn)城市的骨架和建成區(qū)輪廓。在城市夜景中，通過重要城市公共開放空間和主要建筑物的燈光，反映城市夜景的重點。沿河道路和綠帶的照明強(qiáng)調(diào)出的優(yōu)美線形及其在城市中的主導(dǎo)地位，符合空中和高處俯瞰的要求?？梢钥紤]多種柔和色彩燈光的照射，形成變幻的水景；同時，河面上的大橋也可以作為河面景觀和延伸。
城市廣場、公園、公共綠地的照明光源采用柔和的白熾燈，選用特殊、美觀的燈具、路燈、射燈、彩燈等多種類型的結(jié)合運(yùn)用。
三 城市夜景觀規(guī)劃設(shè)計的體系構(gòu)想
要將城市夜景觀規(guī)劃設(shè)計理論與實踐相結(jié)合，可以把整個過程分為三個步驟，即：城市夜景觀的總體規(guī)劃、城市夜景觀的詳細(xì)規(guī)劃、城市夜景觀的景點設(shè)計，其中每一步又均可與城市規(guī)劃各階段相融。
（1）總體規(guī)劃
城市夜景觀總體規(guī)劃從宏觀上解決城市夜間景點的分布，景點之間的聯(lián)系，主次的確立，性質(zhì)特征及照明技術(shù)上的和人文活動的宏觀問題，以及節(jié)假日夜景觀系統(tǒng)問題，即在宏觀上對藝術(shù)、技術(shù)、經(jīng)濟(jì)等因素進(jìn)行限定。城市夜景觀總體規(guī)劃直接根據(jù)城市總體規(guī)劃所確定的以下內(nèi)容進(jìn)行：1）城市人口、用地規(guī)模、規(guī)劃區(qū)范圍；2）城市用地發(fā)展方向、布局結(jié)構(gòu)、市中心區(qū)位置；3）城市道路系統(tǒng)、道路等級和干道系統(tǒng)、廣場及主要交叉路口形式；4）城市河湖水系和綠化系統(tǒng)的治理、發(fā)展目標(biāo)、總體布局；5）需要保護(hù)的自然地帶、傳統(tǒng)街區(qū)等的有關(guān)保護(hù)措施；6）舊城改造、用地調(diào)整的原則、方法和步驟。城市夜景觀總體規(guī)劃成果應(yīng)納入城市總體規(guī)劃成果中，包括總體規(guī)劃文本和圖紙。在進(jìn)行綜合技術(shù)經(jīng)濟(jì)論證時，應(yīng)對城市夜景觀實現(xiàn)所帶來的一系列技術(shù)、經(jīng)濟(jì)問題也有所涉及，并提出其實施步驟和方法建議。
當(dāng)總體規(guī)劃的某些基本原則與框架不能適應(yīng)城市經(jīng)濟(jì)建設(shè)和社會發(fā)展的要求，需要調(diào)整或修改時，對有關(guān)的夜景觀總體規(guī)劃內(nèi)容也要進(jìn)行相應(yīng)的調(diào)整與修改，因為城市經(jīng)濟(jì)建設(shè)與社會發(fā)展是城市夜景觀規(guī)劃實施與實踐的直接影響因素。城市夜景觀總體規(guī)劃還有一部分內(nèi)容反映在城市分區(qū)規(guī)劃中。當(dāng)分區(qū)規(guī)劃在總體規(guī)劃的基礎(chǔ)上確定了城市公共設(shè)施的分布；城市主、次干道形式；綠化系統(tǒng)、河湖水面、風(fēng)景名勝的用地界限和文物古跡、傳統(tǒng)街區(qū)的保護(hù)范圍后，要對城市夜景觀做出進(jìn)一步的規(guī)劃安排，為城市夜景觀詳細(xì)規(guī)劃和規(guī)劃管理提供依據(jù)，這一部分成果也應(yīng)納入分區(qū)規(guī)劃文件和圖紙中。
（2）詳細(xì)規(guī)劃
城市夜景觀詳細(xì)規(guī)劃是在總體規(guī)劃的指導(dǎo)下，對某一景區(qū)（商業(yè)街、校園、居住區(qū)……）進(jìn)行進(jìn)一步的詳細(xì)規(guī)劃，應(yīng)結(jié)合城市規(guī)劃，充分考慮到景區(qū)的屬性、特征、重點和元素（建筑、設(shè)施、環(huán)境及人文因素）的相互關(guān)系，根據(jù)屬性確立要創(chuàng)造的氣氛，根據(jù)特征創(chuàng)造特色，根據(jù)重點確定主景，根據(jù)元素之間的關(guān)系確定配景、底景等創(chuàng)造整體效果。在城市夜景觀總體規(guī)劃與詳細(xì)規(guī)劃的過程中，有一條貫穿始終的線，就是：結(jié)合城市的經(jīng)濟(jì)狀況、自然條件及歷史背景，充分考慮到人對夜生活的生理及心理需求。在城市規(guī)劃區(qū)內(nèi)，城市夜景觀詳細(xì)規(guī)劃成果相應(yīng)納入控制性詳細(xì)規(guī)劃文件和圖紙中；在當(dāng)前開發(fā)修建地區(qū)，則是修建性詳細(xì)規(guī)劃成果的一部分。
（3）具體景點設(shè)計
城市夜景觀景點設(shè)計是在城市規(guī)劃指導(dǎo)下進(jìn)行的，（包括城市總體規(guī)劃、城市夜景觀總體規(guī)劃、城市夜景觀詳細(xì)規(guī)劃）對景區(qū)景點的夜景觀元素進(jìn)行具體的設(shè)計。景點設(shè)計要以造型、美學(xué)等為出發(fā)點，但與前兩部分內(nèi)容相比較，它更需要與電氣工程師的緊密配合。城市夜景觀景點設(shè)計成果可以作為城市詳細(xì)規(guī)劃成果的一部分。城市夜景觀規(guī)劃設(shè)計每一步工作應(yīng)在充分尊重以下五點原則的基礎(chǔ)上進(jìn)行：1）符合城市總體規(guī)劃的要求，即城市夜景觀規(guī)劃設(shè)計受：城市性質(zhì)、城市規(guī)模、城市社會文化和經(jīng)濟(jì)能力、城市發(fā)展要求的制約；2）城市整體美的原則；3）以人為本的原則；4）經(jīng)濟(jì)性原則；5）環(huán)境建設(shè)與保護(hù)相結(jié)合的原則。
四 總結(jié)
高質(zhì)量的城市夜空間環(huán)境是城市設(shè)計理論與照明技術(shù)完美結(jié)合的產(chǎn)物。城市夜景觀規(guī)劃設(shè)計不同于城市景觀照明設(shè)計。雖然夜景觀離不開光，需要通過合理的照明來表現(xiàn)，但光的因素只是景觀空間特性中的一種，而且單從光的特性來講，它又包含了美學(xué)與技術(shù)兩方面的內(nèi)容。傳統(tǒng)城市夜景觀照明往往會由于景觀設(shè)計師與照明工程師之間的互不理解與讓步而帶有令人遺憾之處。高質(zhì)量的城市夜空間環(huán)境與規(guī)劃設(shè)計師、電氣工程師的協(xié)調(diào)合作分不開。規(guī)劃師在考慮城市各方面因素基礎(chǔ)上對照明提出適宜的要求，電氣工程師則需做出相應(yīng)的配合，提出具體實現(xiàn)方案，但規(guī)劃師所提出的要求應(yīng)建立在經(jīng)濟(jì)因素與技術(shù)手段所能達(dá)到的基礎(chǔ)之上。
參考文獻(xiàn)
第3篇：景觀設(shè)計與城市設(shè)計范文
【關(guān)鍵詞】：現(xiàn)代化城市；景觀照明；照明方式；設(shè)計體系
一、城市景觀元素的照明方式
1. 城市照明。到目前為止，城市照明主要可以分為功能照明和景觀照明兩種，這是根據(jù)服務(wù)對象和照明目的的不同進(jìn)行的分類。前者主要是為人們在城市的夜間生活安全提供保障，
提升城市設(shè)施的夜間使用效率。后者主要是為了展現(xiàn)城市夜間景觀形象，營造出和白天景觀完全不同的景觀形態(tài)和空間氛圍。雖然兩者的基本目的和重點截然不同，但是兩者并不是界限清晰的兩個分支，反而是相輔相成的“合作者”。
2. 綠色照明。世界能源危機(jī)的日益凸顯，讓人們越來越熟悉“綠色照明”這個字眼，現(xiàn)在“綠色照明”已經(jīng)被列為十大節(jié)能重點工程之一，這也瞬間提高了城市照明的節(jié)能要求。其實，綠色照明的含義是通過科學(xué)的照明設(shè)計，采用效率高、勖長、安全和性能穩(wěn)定的照明電器產(chǎn)品，充分利用天然光，建成環(huán)保、舒適、安全、經(jīng)濟(jì)的照明系統(tǒng)，充分體現(xiàn)現(xiàn)代文明。我們需要通過科學(xué)的照明設(shè)計將城市的亮度分區(qū)、功能照明平均照明度和均勻度等進(jìn)行了明確的區(qū)分和控制，并通過功能照明對景觀照明進(jìn)行適當(dāng)?shù)囊龑?dǎo)。將景觀照明烘托景觀形象和內(nèi)涵的功能通過適當(dāng)?shù)恼彰髟O(shè)計發(fā)揮到最大，從而從規(guī)劃層面整體控制照明能耗，對燈光效果進(jìn)行高效控制，因為這和人們的夜間休息狀況、景觀資源形象的完善、電力的節(jié)約程度、環(huán)境的污染程度有密切關(guān)系。
3. 景觀照明。景觀照明具體指的是室外公共活動空間或者景物的夜間景觀照明，其中，體育場場地、建筑工地和道路照明等功能性照明除外。城市商業(yè)中心區(qū)、旅游觀光區(qū)、景觀路
以及標(biāo)志性建筑等是景觀照明設(shè)施的主要布置地區(qū)。以燈光技術(shù)為突出景觀資源本身景觀形象的手段，通過燈光的烘托，提升和展示不同環(huán)境和資源的景觀特點，有機(jī)地組合成一個和諧協(xié)調(diào)，優(yōu)美壯觀和富有特色的夜景圖畫，以此來表現(xiàn)一個城市或地區(qū)的夜間形象。
二、當(dāng)前城市景觀照明設(shè)計方法
1. 設(shè)計定位分析。無論我們完成什么任務(wù)，首先將任務(wù)的定位高效完成是很有必要的。定位的不清晰直接會影響任務(wù)完成的最終效果，現(xiàn)代化城市景觀照明設(shè)計的任務(wù)同樣不例外。
我們必須對設(shè)計什么樣的現(xiàn)代化夜景觀有一個清晰的定位，后期的設(shè)計和施工工序才有可能高效、順利完成。
2. 根據(jù)具體需要確定恰當(dāng)?shù)谋憩F(xiàn)方式和方法。照明技術(shù)的發(fā)展在一定程度上推動了城市景觀照明表現(xiàn)方式和方法的完善，在實際的選擇過程中，我們到底要圍繞主體選擇怎樣的是明喻、暗喻的表現(xiàn)方式還是直接、間接的表現(xiàn)方法是固定模式的。而表現(xiàn)主體的功能、特征、風(fēng)格甚至是周圍環(huán)境都是我們確定具體的表現(xiàn)方式和方法需要考慮的方面。
三、現(xiàn)代化城市景觀照明設(shè)計體系的解析
1. 在以人為本的基礎(chǔ)上積極的運(yùn)用環(huán)境心理學(xué)對人們的視覺影響
人是我們在現(xiàn)實生活中的行為主體，他們自覺或者不自覺的通過自己的行為改變著環(huán)境，同時也在無形中被環(huán)境改變，在現(xiàn)代化城市景觀照明設(shè)計中利用環(huán)境心理學(xué)對人們的視覺影
響，可以在一定程度上幫助我們成功實現(xiàn)想要設(shè)計的效果，但是無論我們運(yùn)用的是什么原理其基礎(chǔ)都要是以人為本，這樣一切的設(shè)計才會變得真正有意義。在選擇運(yùn)用什么樣的燈具，想要達(dá)到怎樣的照明效果時，一定要以不同的地點為依據(jù)，創(chuàng)造出更多能夠照應(yīng)大多數(shù)人心理感受的設(shè)計?，F(xiàn)在的我們基本上已經(jīng)過了那種最基本的對光明的功能需求，人們現(xiàn)在追求更多的是燈光對自己心理狀態(tài)上的滿足，夜間唯美的光效和當(dāng)?shù)氐木吧跒橐惑w后，對于人們來說，就是一種美的享受和藝術(shù)熏陶。
2. 結(jié)合實際情況，創(chuàng)新完善現(xiàn)有的景觀設(shè)計
我們看到現(xiàn)實生活中的北京天安門廣場上的夜景和美國華盛頓廣場上的夜景完全是兩種不同的景象，其他各個城市的夜景都有自身獨特的特點。這就從側(cè)面告訴我們一個事實：設(shè)計
人員在進(jìn)行城市景觀設(shè)計之前，會對每個城市自身所囊括的文化底蘊(yùn)、建筑特色、人文景觀甚至是氣候等等因素進(jìn)行深入的考慮，如果有需要還會將部分城市設(shè)計失敗的案例找出來做一定的對比，總結(jié)其失敗的經(jīng)驗，以此來完善甚至是創(chuàng)新，設(shè)計出彰顯自身城市特色的照明景觀設(shè)計，提高自身城市的知名度。
3. 統(tǒng)籌兼顧，處理好局部與整體的關(guān)系
城市整體的照明景觀設(shè)計是由各個地域、各個街道。不同建設(shè)特色的地區(qū)照明效果相結(jié)合的產(chǎn)物。如果想要整體的效果完美、有特色。積極地完善每一個部分的燈光設(shè)計是關(guān)鍵。風(fēng)
格的追求也好，亮度的體現(xiàn)也罷，都應(yīng)該盡善盡美。例如住宅區(qū)的照明設(shè)計，我們需要的是通過燈光的鋪襯給人們營造心理上的溫馨家庭氛圍。因此，在設(shè)計時應(yīng)該注意光線的柔和度。
總之，城市的建設(shè)與施工要和城市規(guī)劃原本的性質(zhì)和要求相符合。在以人為本方針的帶動下，追求生活中的簡單實用，心理上的大方時尚，以風(fēng)格明確的設(shè)計和施工以及多方人員的共同
努力下，打造出別樣的城市景觀特色。
參考文獻(xiàn) ：
[1] 沈俊超 ， 齊立博 . 從“功能照明、景觀照明”走向“綠色照明、特色照明”[J]. 城市規(guī)劃 ，2013（01）：93-96.
第4篇：景觀設(shè)計與城市設(shè)計范文
城市文化景觀是世界遺產(chǎn)委員會在1992提出的一個概念，并被正式列入到世界遺產(chǎn)當(dāng)中。城市景觀主要的側(cè)重點是：地域、歷史、文化以及具有特色的城市改造和再現(xiàn)。隨著經(jīng)濟(jì)時代的快速發(fā)展，城市無論是內(nèi)在的精神文化還是外在的街道建筑，也都在悄然發(fā)生變化，然而在我國擁有深遠(yuǎn)歷史文化的文明古國，歷史的文化遺跡卻在某些時候成為了城市設(shè)計的最大阻礙，因此，歷史文化遺跡的保護(hù)和城市的改建成為了我國城市設(shè)計研究課題當(dāng)中的城市建造和改建主要問題。這自然也是歷史古都西安所在面臨的問題，這座獨具特色的自身發(fā)展歷史，城市的設(shè)計是主要部分，但是歷史文化遺跡的保護(hù)更是重中之重，所以本文將如何在城市設(shè)計當(dāng)中維護(hù)歷史文化遺跡，又如何在文化歷史遺跡當(dāng)中發(fā)展城市設(shè)計等問題作為主要探究對象。
2對西安歷史文化景觀和遺跡的探究
文化是一個城市區(qū)別與另一個城市的獨有的特色文明，其一般包括：藝術(shù)作品，風(fēng)俗傳統(tǒng)，學(xué)術(shù)思想，工藝技術(shù)，文學(xué)著作等人類的精神財富與物質(zhì)財富。是一個城市對于文明的記憶，是一個具有深厚歷史和文化內(nèi)涵的城市景觀的表現(xiàn)，是城市景觀以建筑的形式對歷史的傳承，然而隨著時代的變遷，城市中許多的歷史文化已經(jīng)慢慢消逝了，許多歷史遺跡需要修復(fù)還原，例如：西安的城墻是我國至今保存得最完整的一座城墻，在明代具有軍事防御性質(zhì)，經(jīng)過西安改造和開發(fā)，成為了西安城市官的代表性建筑，還有小雁塔，寒窯遺址公園，大明宮等一些經(jīng)過原地遺跡修建的休閑娛樂場所和主題公園都成為了西安城的獨特歷史文化景觀，可以看出在西安的城市設(shè)計和改造中，不僅需要繼承更需要被保護(hù)，只有通過修復(fù)城市的歷史文化遺跡，運(yùn)用現(xiàn)代的景觀建筑觀念來設(shè)計，以景觀講述歷史表示場景，才能夠讓前來參觀的人對城市的文化傳承有很深入的了解，了解不一樣的歷史故事和文化。
3西安歷史文化背景及現(xiàn)狀
歷史文化是一個城市風(fēng)貌的形象，是一個城市提搞精神品質(zhì)的最佳輔助，西安是一個具有豐厚歷史文化底蘊(yùn)、遺跡頗多的城市，身為十三朝古都，歷經(jīng)周、秦、漢、唐兩千年歲月歷史的沖刷和演變，依然能夠看見留存的建筑風(fēng)格和風(fēng)俗文化。因此在西安城市景觀的設(shè)計上，要以其特有豐富歷史文化、自然天賦、大氣的人文精神以及目前城市基本情況和客觀的發(fā)展規(guī)律為前基礎(chǔ)，將完善城市功能，改善民眾環(huán)境，提高民眾生活質(zhì)量為目的，在創(chuàng)造、保護(hù)、展示的基礎(chǔ)上將西安打造成富有特色的城市風(fēng)貌和建筑風(fēng)格。在國際旅游特色與歷史特色的大文化背景下，西安定制了統(tǒng)一計劃改建設(shè)計，即在發(fā)展現(xiàn)代建的筑理念當(dāng)中堅守文化傳統(tǒng)。在二十世紀(jì)八十年代開始修復(fù)古城墻，改建護(hù)城河，將漢唐格調(diào)的園林景觀設(shè)計進(jìn)行構(gòu)建，在地面上改造鼓樓廣場，將商業(yè)空間置于負(fù)層，這是西安風(fēng)貌設(shè)計的基礎(chǔ)定位與重點保護(hù)。并在其遺跡保護(hù)設(shè)計理念的指導(dǎo)下，改造南大街商業(yè)街，西大街商業(yè)街，保護(hù)和開發(fā)大雁塔曲江橋的旅游區(qū)等工程，將修復(fù)和改造設(shè)計貫穿于整個西安城市，設(shè)計出與傳統(tǒng)文化相融合的現(xiàn)代建筑，例如對漢城湖，大雁塔南北廣場，大唐芙蓉圓，唐城墻遺址公園的開發(fā)設(shè)計，充分展現(xiàn)了秦漢古韻的城市文化景觀，收到社會的一致贊賞。
4探究歷史文化遺跡在當(dāng)今城市景觀運(yùn)用
因受現(xiàn)今環(huán)境的不佳以及城市的快速變化與改建等影響，人們開始著重保護(hù)自身生活的城市，面對城市中歷史遺跡的修復(fù)和改建。不管是技術(shù)上的問題還是文化傳承的問題都是設(shè)計者多多考慮的方向，因為這不只是一個簡單歷史修復(fù)與保護(hù)，而是一個城市文化繼承與發(fā)展的問題層面，是城市風(fēng)貌、物質(zhì)空間、產(chǎn)業(yè)發(fā)展的重要基礎(chǔ)，是一個城市內(nèi)在特色的物質(zhì)表現(xiàn)，在時代的不斷更替當(dāng)中，西安城市景觀一直在努力探索城市景觀與歷史文化遺跡的問題，例如西大街城隍廟改造項目，具有六百多年滄桑的城隍廟，一直都是道教的勝地，是國家重點文物保護(hù)單位，然而隨著時代歷史的遷移，逐漸被各種商店百貨占據(jù)，于是在2003年3月份，西安市政府出巨資把廟中的商業(yè)區(qū)遷移出去，將廟回歸歷史，交由道教協(xié)會。跟隨對西大街改造工程將城隍廟做了全方位位的重修規(guī)劃，修復(fù)了城隍廟當(dāng)年的英姿，創(chuàng)造了獨具特色的地方文化景觀，設(shè)計的元素在總體上是按照改造、恢復(fù)的新穎思路來實行，將道家文化元素和古建筑的抖拱結(jié)構(gòu)作為主要表現(xiàn)文化景區(qū)，西大街的大牌坊與山門便是新景觀表現(xiàn)。截止日前，其項目工程已經(jīng)竣工，西大街標(biāo)志性建筑除了改造設(shè)計的大牌樓和山門作為“點“單體之外，還恢復(fù)了周邊歷史環(huán)境基調(diào)，從風(fēng)格色彩、街坊形式以及高度體量等方面和鐘鼓樓的廣場相互呼應(yīng)，完成了城市景觀對歷史遺跡維護(hù)的要求，成為了西安古城一道靚麗的景點。除了西大街城隍廟改造外，在西安還有天郎大興綜合設(shè)計的項目。此項目以公寓、商業(yè)、住宅等多種業(yè)態(tài)的融合開發(fā)，繼承了漢文化的精華，將文化建筑的風(fēng)格作為城市區(qū)域建造開發(fā)的助推器，其設(shè)計旨在建立休閑娛樂、商業(yè)居住等特色主題，在園林的山、水、屋、樹等元素中巧妙將漢代元素融入其中，深刻體現(xiàn)了設(shè)計師對歷史文化的探究。
總而言之，歷史文化遺跡的恢復(fù)與改造是城市景觀設(shè)計主題的主線，通過繼承設(shè)計將歷史文化景觀激活，體現(xiàn)出城市深沉而久遠(yuǎn)的歷史文化內(nèi)涵，每一座城市都有自己豐富的歷史文化，也有因時代變遷而發(fā)展的城市景觀，要學(xué)會將二者靈巧運(yùn)用創(chuàng)造屬于自己的特色就像西安一樣設(shè)計一條屬于自己的道路，用城市景觀表達(dá)歷史文化遺跡，讓歷史文化遺跡與城市景觀一起進(jìn)步，一起成長。
作者:張繼紅 單位:西安市城市規(guī)劃設(shè)計研究院
參考文獻(xiàn)：
［1］詹秦川，王婕弘.大尺度空間下大明宮遺址公園景觀設(shè)計的體驗性探究［J］.藝術(shù)評論，2016，14（9）:172~174.
第5篇：景觀設(shè)計與城市設(shè)計范文
關(guān)鍵詞：城市園林；景觀改造工程；設(shè)計與施工；現(xiàn)狀；對策
1 城市園林景觀改造工程在設(shè)計與施工過程中的現(xiàn)狀
1.1 忽視歷史文化價值
隨著社會的不斷的發(fā)展，經(jīng)濟(jì)建設(shè)與歷史文化保護(hù)間存在的一定的矛盾，致使在園林改造時忽視了保護(hù)歷史文化，部分園林中的存在的歷史文化沒有得到有效地保護(hù)，導(dǎo)致城市中園林景觀原有的特色被人為地破壞。采取大拆大建形式的進(jìn)行園林改造，造成了園林歷史文化出現(xiàn)了斷層的情況，再加上保護(hù)歷史文化方面的意識較為淡薄，給傳統(tǒng)園林景觀造成了極大的損害。
1.2 缺少對現(xiàn)狀場地的踏勘了解
由于各方面的原因，比如建設(shè)方的基礎(chǔ)資料采集、存檔不全或更新過慢，設(shè)計方忽略現(xiàn)場踏勘，施工方的隨意施工等原因，從而導(dǎo)致方案設(shè)計、圖紙與現(xiàn)場實際情況銜接不清，現(xiàn)場偏差大，影響后期進(jìn)場施工。
1.3 規(guī)劃和經(jīng)營管理脫節(jié)
城市園林景觀方面的建設(shè)過程中，主要是由政府進(jìn)行組織建設(shè)，但可能過分注重生態(tài)景觀功能，在規(guī)劃之初及后期經(jīng)營管理上出現(xiàn)很大問題，加上在園林中缺乏參與性的娛樂設(shè)施，更新周期較長，致使游客重游率較低，對園林景觀有效利用顯得非常不利。
1.4 盲目追求前衛(wèi)設(shè)計
在園林發(fā)展的過程中，要使各個園林有自身的特色，部分園林在改造時，審美標(biāo)準(zhǔn)以及自身特點等方面都存在極大的認(rèn)識缺陷，在園林改造時常常會設(shè)計與建設(shè)出與該地區(qū)不相適應(yīng)的景觀，這樣便使園林景觀發(fā)展不斷地走向了改造的誤區(qū)中，雖在建設(shè)中付出了相當(dāng)大的經(jīng)濟(jì)代價，但實際景觀效果卻效益甚微。
1.5 缺少長期規(guī)劃和公眾參與度
在當(dāng)前時期進(jìn)行園林改造過程中存在部分是為了應(yīng)付檢查而進(jìn)行改造園林景觀，這些園林景觀通常是停留在事物表面以及局部效果，е賂腦斕木哂性菔斃雜胛扌蛐緣娜畢蕁A磽猓城市園林作為與民眾有著最為直接的聯(lián)系，但是在實際設(shè)計與施工過程中，政府部門僅重視專家意見，而對于民眾的建議加以忽視，致使園林改造方案之中有著諸多的不合理之處。
2 城市園林景觀改造工程在設(shè)計與施工過程中的對策
2.1 以人為本，建立和諧共存的園林景觀
園林改造工程對于設(shè)計和施工方面而言，要對居住環(huán)境進(jìn)行充分考慮，園林景觀是居民活動的一個重要場所，是居民進(jìn)行休息、社交與運(yùn)動等眾多活動的場所，對此在進(jìn)行改造設(shè)計過程中，要與居民的實際需求相結(jié)合，有效地結(jié)合實用性與觀賞性。比如可增加對當(dāng)?shù)氐匦巍⑺?、植被分布、植物長勢；當(dāng)?shù)鼐用竦奈幕芍M、偏向愛好；民眾對聚集地和文化設(shè)施的需求等的調(diào)查，從而無論從實用還是民眾心理上更契合景觀設(shè)計的終極目標(biāo)。
2.2 尊重自然，建設(shè)自然綠色景觀，實現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展
對于現(xiàn)有的園林進(jìn)行改造建設(shè)時，要保留現(xiàn)場特色植被、現(xiàn)狀大齡樹種等，進(jìn)行現(xiàn)場繞道保護(hù)、移栽或者直接作為一個景觀亮點來進(jìn)行設(shè)計施工，有機(jī)地結(jié)合新栽培的植物與生長茂盛的植株，這樣能夠有效地提升綠化范圍以及全面性，最終呈現(xiàn)出一個良好的大自然綠化景觀的效果。
2.3 經(jīng)濟(jì)適用，生態(tài)和經(jīng)濟(jì)并存
園林改造過程中應(yīng)明確改造目標(biāo)以及角色定位，在基于投資效益最優(yōu)化的前提下，將經(jīng)濟(jì)適用作為改造原則，使園林景觀原有的構(gòu)筑物進(jìn)行最大化的留存，僅僅是通過全心地處理其外裝飾和加固修復(fù)內(nèi)部結(jié)構(gòu)，保證景觀能夠為人們帶來煥然一新的感受，精細(xì)化處理部分細(xì)微之處，保證在改造過程中能夠節(jié)省經(jīng)費(fèi)基礎(chǔ)上建設(shè)出最佳的景觀效果。同時需要考慮建設(shè)完成投入使用后，后期管理養(yǎng)護(hù)、成本控制的因素，盡可能達(dá)到景觀效益最大化。
2.4 合理規(guī)劃，強(qiáng)化歷史風(fēng)貌的保護(hù)
收集、核實園林景觀原有的歷史文化以及人文資源，在園林改造時能夠充分保證其歷史性的延續(xù)和保證完整。并在園林改造設(shè)計和施工過程中，有效地保護(hù)開發(fā)其現(xiàn)有景觀特色與文化特色之處進(jìn)行，采取保護(hù)與再利用的形式推動園林歷史文脈得以有效地延續(xù)，并促進(jìn)園林特色得到良性發(fā)展。
第6篇：景觀設(shè)計與城市設(shè)計范文
關(guān)鍵詞：景觀設(shè)計建設(shè)工程缺陷對策
一、概念探討
隨著社會經(jīng)濟(jì)文化的發(fā)展，景觀這一概念的引入和使用已遠(yuǎn)遠(yuǎn)超出它原來定義的范疇，他與規(guī)劃、生態(tài)、地理等多種學(xué)科交叉、融合，在不同學(xué)科中形成不同的意義。城市景觀則涵蓋城市地表自然和人造的景色。園林是西晉沿用至今的名詞，在中國古籍中也稱“園，囿，苑”等。英美各國稱之為“ Garden , Park , Landscape Garden " ，即指在一定地段范圍內(nèi)，利用并改造天然山水地貌或人為地開辟地貌，結(jié)合植物的布置，構(gòu)成一個供人觀賞、游憩、居住的環(huán)境。
二、城市景觀的綜合性和應(yīng)遵循的理念
城市的概念是循時展的，當(dāng)今的生態(tài)環(huán)境建設(shè)，城市更應(yīng)強(qiáng)調(diào)人類聚居生存和生活的環(huán)境。環(huán)境的綜合性決定了城市規(guī)劃和城市景觀的綜合性。綜合多樣的城市景觀可分為人
工景觀和自然景觀兩大類。
園林構(gòu)成要素中面積最大的是綠色植物，其既可以與山水自然景觀融合，又可與人工建筑物親和，有效地綜合生態(tài)環(huán)境和景觀來隔離過于密集的建筑景觀，軟化呆板和平滯的建筑
線條、人工形體、質(zhì)感和氣氛。
三、景觀設(shè)計的現(xiàn)狀
景觀設(shè)計一詞近年大為流行，幾乎涵蓋了戶外造型藝術(shù)的全部，大到城市總體形象設(shè)計，具體到城市景點如城市廣場、城市公園、街頭綠地、居住區(qū)環(huán)境，小到雕塑小品、植物配置、水池花壇、鋪地欄桿，似乎景觀設(shè)計已成為城市規(guī)劃建設(shè)上檔次的一個標(biāo)志。景觀設(shè)計越來越受到歡迎是社會經(jīng)濟(jì)發(fā)展的必然結(jié)果，是人們?nèi)找嬷匾暛h(huán)境品質(zhì)的直接體現(xiàn)，是未來城市
建設(shè)中改善城市建設(shè)和生態(tài)環(huán)境的必然應(yīng)用手段。
四、景觀設(shè)計的誤區(qū)
1 、行業(yè)缺乏規(guī)范
( l ）名稱 在這個領(lǐng)域以前慣稱“園林”或“風(fēng)景園林”，以后引人美國的稱法叫“景觀設(shè)計” OandscaPe architecture ) ，后來時髦叫“環(huán)境景觀設(shè)計”等等，究竟那種合理，既符合國情又與國際接軌那就需要建設(shè)部有關(guān)部門進(jìn)行審定了。名稱的統(tǒng)一非常重要，不僅是職稱評定的定位，更是行業(yè)中人以一種獨立的角色進(jìn)行景觀設(shè)計，實現(xiàn)與建筑師、規(guī)劃師“三
位一體”的密切合作的前提，是行業(yè)規(guī)范的前提。
（2） 教育 景觀設(shè)計專業(yè)性強(qiáng)，綜合性差。目前從事這一職業(yè)的大多畢業(yè)于林業(yè)院校的園林系（偏重于綠化），城建院校的風(fēng)景園林專業(yè)（偏向于建筑、規(guī)劃），藝術(shù)院校的環(huán)境藝術(shù)專業(yè)（偏重于小品、造型）。就目前來看，就綜合以上三種專業(yè)，規(guī)范明確的教育教學(xué)大綱，
與國際接軌，制定規(guī)范，實行執(zhí)業(yè)注冊制度，徹底實現(xiàn)行業(yè)規(guī)范管理。
( 3 ）市場管理 景觀產(chǎn)品具有特殊性，與建筑相比少了很多安全要求，多了靈活性和可塑性，不良后果的責(zé)任極小，從而導(dǎo)致各方干預(yù)增多。施工的工程資質(zhì)審核把關(guān)不嚴(yán)，個體施工隊常以免費(fèi)或其它靈活的經(jīng)營形式進(jìn)人市場。許多大中型項目方案招標(biāo)不規(guī)范，評委的素質(zhì)令人懷疑。如此形勢，景觀質(zhì)量如何保證。
2 ．設(shè)計盲目追求檔次
“檔次”原本是景觀設(shè)計師應(yīng)追求的設(shè)計理念，間題出在對“檔次”的理解上，“檔次”被理解為宏大的氣派或用材的豪華和財力的大量投入。其結(jié)果“巨大的經(jīng)濟(jì)投人是否產(chǎn)生了相應(yīng)的社會效益？ " “這個場所是否真正具備了”檔次“的環(huán)境條件？”也就成問題了。
3 ．景觀設(shè)計對人的需要和人性關(guān)注不夠
景觀設(shè)計要重視人的需要和人性關(guān)注，在這一點上景觀設(shè)計師要負(fù)很大責(zé)任的，一個設(shè)計任務(wù)下來，我們往往要花費(fèi)很大的精力去研究風(fēng)格、手法、形式等問題，往往把建成后的形象當(dāng)作設(shè)計追求的最終目標(biāo)。這種忽略功能而樂道于形式美的手法往往把功能等同于休息凳椅、集散地、活動廣場這類最基本的活動需求。這種“溫飽型”的功能對長期以來生活在惡劣環(huán)境下的廣大市民來說是當(dāng)然是滿足的，其決策者和建設(shè)者在贊美聲中更是陶醉。這個美麗的誤區(qū)最具有隱蔽性和欺騙性。
4 ．模仿照搬之風(fēng)盛行
景觀設(shè)計是一門高度綜合性地專業(yè)，它最終以空間景觀形式展現(xiàn)給人們，是人可以享受于其中的藝術(shù)品。同其它藝術(shù)一樣，如果沒有創(chuàng)新，只是單純模仿抄襲必然導(dǎo)致生命之水的枯竭。創(chuàng)新不是簡單意義上的“與眾不同的形式”，每個景觀環(huán)境因其特要求，資金投入及設(shè)計師的風(fēng)格而不同。對于景觀設(shè)計師而言，在設(shè)計之前要深刻理解景觀環(huán)境的意旨，綜合協(xié)調(diào)各種因素才可進(jìn)行創(chuàng)作、創(chuàng)新。在創(chuàng)新的意識理念指導(dǎo)下才能賦予作品鮮活的形式，創(chuàng)作出有靈魂、有思想、有情趣、有個性、雅俗共賞的作品來。
5 ．設(shè)計與施工脫節(jié)
一個優(yōu)秀景觀作品必然是設(shè)計與施工密切配合的結(jié)果，以樹舉例，要想達(dá)到理想效果，從選苗到現(xiàn)場施工，都需景觀設(shè)計師親臨指導(dǎo)。至于自然山水園的放樣、施工，沒有景觀設(shè)計師就更難達(dá)到效果了，只有置于現(xiàn)場，才能更靈活的把握素材與環(huán)境的關(guān)系。
五、關(guān)于景觀設(shè)計的幾點構(gòu)想
1 ．調(diào)查求細(xì) 調(diào)查要注重運(yùn)用創(chuàng)意、設(shè)計的理念、設(shè)計的內(nèi)涵，其前提是通過詳細(xì)的調(diào)查將項目的城市背景、市場背景搞清楚。例如：周邊環(huán)境將來的發(fā)展前景能否與項目融合在一起，房地產(chǎn)將來的發(fā)展趨勢如何，城市總體規(guī)劃方向是怎樣的。
2 ．方案求值 經(jīng)過系統(tǒng)設(shè)計的方案，必須是一個經(jīng)濟(jì)有效的方案，很多時候有人誤以為好的設(shè)計一定要靠很貴的材料、很貴的方案、很貴的處理方法才會有一個好的效果出來，這不是絕對的。好的設(shè)計創(chuàng)意對整個方案都會有影響，一個經(jīng)濟(jì)有效的方案也是很重要的。
3 ．設(shè)計求遠(yuǎn) 設(shè)計一定要考慮長遠(yuǎn)，在今后幾年甚至幾十年內(nèi)都必須是好項目才行，這對于園林設(shè)計、景觀設(shè)計、環(huán)境設(shè)計都是非常重要的。比如一定要考慮植物五年之后、十年之后是什么樣子，要把植物的生長情況與將來的效果融合在一起，作為長遠(yuǎn)的方案。例如美國紐約的中央公園就是一個比較成熟的設(shè)計方案，它經(jīng)過很多年的變化達(dá)到了永恒的效果。
第7篇：景觀設(shè)計與城市設(shè)計范文
關(guān)鍵字：道路設(shè)計，道路環(huán)境，綠化
Abstract: the road is city has the important position of space environment, people on the city's most the most often feel directly from the street, so the road to the image of the city landscape form of great influence. As people on city environment quality requirement is increasing day by day, as the city space part way, in addition to satisfying the function and the division of traffic in neighborhoods, convenient construction layout, provide public facilities outside, still should consider the urban landscape design requirements,
Key word: road design, the road environment greening
中圖分類號：S611文獻(xiàn)標(biāo)識碼：A 文章編號：
一、公路的景觀設(shè)計
1、選線應(yīng)全面考慮環(huán)境要素
公路選線、定線時，應(yīng)注意路線及其結(jié)構(gòu)物的所有設(shè)計要素，要盡可能與地形地貌相吻合，土石方的開采量要盡量做到最少，同時要盡可能減少對自然風(fēng)景的破壞，避開受保護(hù)的景觀空間，如風(fēng)景旅游點、溫泉療養(yǎng)區(qū)、文物保護(hù)區(qū)等。對生態(tài)景觀空間（河流、小溪、森林、沼澤地）和視覺觀空間（村落、集鎮(zhèn)等建筑群體），要避免割斷它們之間的聯(lián)系，如果無法避免，也應(yīng)在設(shè)計時，提出相應(yīng)的補(bǔ)救措施。如果公路里程較長，不能作為一個景觀單元設(shè)計時，應(yīng)將它劃分成幾個獨立的路段，即建筑小區(qū)，使各小區(qū)既與公路整體風(fēng)格互相呼應(yīng)，又各自具有明顯的特色。每個建筑小區(qū)內(nèi)應(yīng)有主導(dǎo)建筑，建筑小區(qū)的長度，應(yīng)根據(jù)設(shè)計車速和公路的等級選定，一般與正常車速在3~5 分鐘內(nèi)所走的距離相一致。在景觀設(shè)計時對公路沿線主體建筑風(fēng)格、路線要素的尺寸、主要轉(zhuǎn)彎點的位置以及景觀的裝飾和綠化栽植的充實，都應(yīng)在野外測量工作之前擬定，并將其記入測量工作任務(wù)單上。同時，要根據(jù)地形圖，航測照片，技術(shù)、經(jīng)濟(jì)評估資料及實地踏勘資料，定出建筑小區(qū)的理想界限和所要設(shè)計的內(nèi)容。在進(jìn)行勘測工作時，應(yīng)明確每個建筑小區(qū)和路線各要素的風(fēng)格。每個建筑小區(qū)應(yīng)有總的背景（可利用綠化方法建立）和主導(dǎo)建筑。如果在設(shè)計中擬將公路沿線的喬木保留下來作為主導(dǎo)建筑，應(yīng)該編制保留樹木的明細(xì)表。
初步設(shè)計階段應(yīng)全面考慮路線經(jīng)過地區(qū)的自然條件，占地面積（其中包括農(nóng)業(yè)、林業(yè)和療養(yǎng)區(qū)的使用面）；路線線形和橫斷面造型，同時應(yīng)考慮施工中包括側(cè)向取土坑、垃圾和廢料堆場以及水工結(jié)構(gòu)物等景觀造型措施要相互協(xié)調(diào)，并注意保護(hù)沿線的自然風(fēng)貌，花草種植和其它協(xié)調(diào)措施的創(chuàng)造出應(yīng)符合通視、導(dǎo)向、協(xié)調(diào)和綠化四項景觀基本要求。
2、路線空間造型
公路線形是由平、豎曲線與平、縱面上的直線和緩和曲線及圓形曲線組成，即所謂三維空間曲線。隨著高速公路的出現(xiàn)，司機(jī)對距離遠(yuǎn)近的判斷，很少用幾米或幾公里作為尺度進(jìn)行判斷，所以路線造型設(shè)計，不僅要有寬度、高度和長度等幾何要素，還要有時間要素。譬如在確定公路直線段長短的界限時，必須考慮時間和車速的關(guān)系。因為汽車司機(jī)在高速行駛中，隨著時間的消逝，視線從近視點轉(zhuǎn)到遠(yuǎn)視點，從在路上注視轉(zhuǎn)移到了望路外風(fēng)景，這種轉(zhuǎn)移，會影響司機(jī)注意力的集中程度。同樣道理，由于車速高，瞬時變化太多，容易使司機(jī)產(chǎn)生判斷錯誤，這樣，在路線設(shè)計時，如果直線段過長或直線段過短，就容易發(fā)生交通事故。因為汽車司機(jī)一般是在距路面只有1m 左右的駕駛室看公路的，同時司機(jī)要連續(xù)不斷地變換著行駛方向，所以司機(jī)很少去察看較遠(yuǎn)距離以外的路況，根據(jù)這個特點，我們在路線空間造型時，應(yīng)考慮公路線形的順暢、連續(xù)和可預(yù)知性。
公路設(shè)計者將曲線引入公路路線造型，最初是從地形和工程上的要求來考慮的，例如考慮土石方量、路線長度和造價等，而很少從美學(xué)、舒適和安全等因素來考慮。近年來，由于高速公路和旅游業(yè)的迅猛發(fā)展，人們才意識到用美學(xué)原理設(shè)計和鋪設(shè)路線的重要性。如直線與曲線的組合，可以克服單調(diào)、呆板引起的疲勞和注意力的不集中。所以給司機(jī)和游客提供引入入勝的景物，創(chuàng)造令人滿意外觀優(yōu)美的線形是很重要的，這不僅能使司機(jī)保持警覺和興奮，而且也使游客心曠神怡，得到美的享受。為此，設(shè)計者一定要注意開拓路外景觀，盡量利用路前、路旁有趣而多樣的景致，并有計劃地提供一些視軸、視點和誘導(dǎo)視線的景物。
3、交叉口造型
任何情況下，交叉口造型都不能影響交叉口的明顯性。但是，如果交叉口布置合理并適當(dāng)綠化，反而可以提高對交叉口的識別能力。為節(jié)約用地和獲得良好的地面結(jié)構(gòu)造型效果，優(yōu)化交叉口（包括匝道、升坡和匝道內(nèi)的面積）的造型對創(chuàng)造交叉口視覺景觀意義重大。
4、結(jié)構(gòu)物景觀造型
造型的主要對象為擋土墻、防噪聲設(shè)施、橋梁等，在設(shè)計時應(yīng)仔細(xì)考慮其造型要與周圍環(huán)境充分協(xié)調(diào)。比如一座設(shè)計較好的橋梁，不僅要有與其功能相適應(yīng)的外形和比例，而且要有新穎、優(yōu)美的格式，簡潔明、樸素大方的線條，強(qiáng)度牢固、基礎(chǔ)穩(wěn)定的結(jié)構(gòu)并有強(qiáng)烈的時代感和風(fēng)土氣息。同時在保證橋梁實用和自身美的設(shè)計過程中，還要考慮與路線及其他結(jié)構(gòu)物的造型充分協(xié)調(diào)。
5、服務(wù)性設(shè)施造型
沿線服務(wù)性設(shè)施，大多是商業(yè)性的建筑物，如餐館、旅店、購物場所、加油站、汽車修理店收費(fèi)站和交通控制中心等。這些建筑物的造型設(shè)計不僅在結(jié)構(gòu)尺寸、形狀、色彩上要考慮對稱均衡、協(xié)調(diào)和和諧，而且與路線結(jié)構(gòu)物之間，彼此都要前后呼應(yīng)，整齊統(tǒng)一，給人以美的享受。特別是路旁交通標(biāo)志牌，如果布置不當(dāng)最容易引起視覺污染。因此，它們的形狀、大小、高矮以及色彩等，即要鮮明醒目、振奮活躍，又要和諧不刺眼。
二、公路綠化設(shè)計
由于高速公路大規(guī)模的施工已經(jīng)對原有的生態(tài)環(huán)境造成根本的破壞，所以在綠化設(shè)計時應(yīng)考慮怎樣設(shè)計才能通過人工手段最大限度地恢復(fù)生態(tài)環(huán)境。對于不同地區(qū)、不同環(huán)境要進(jìn)行研究，不但要形成公路綠化模式，還要研究周圍的生態(tài)環(huán)境。在設(shè)計前，應(yīng)充分了解所在地區(qū)的地理狀況、地質(zhì)條件、氣象、水文、植被；也要對環(huán)境景觀構(gòu)成要素進(jìn)行分析，是否有山地景觀、田園風(fēng)光、沼澤風(fēng)光、水域景觀以及人文景觀等。
1、中央分隔帶。其主要目的是按不同的行駛方向分隔車道，防止車燈眩光干擾，減輕對開車輛接近時司機(jī)心理上的危險感，或因行車而引起的精神疲勞；另外，還有引導(dǎo)視線和改善景觀的作用。中央分隔帶的設(shè)計一般以常綠灌木的規(guī)則式整形設(shè)計為主，有時配合落葉花灌木的自由式設(shè)計，地表一般用矮草覆蓋。在增強(qiáng)交通功能并能夠持久穩(wěn)定方面，主要通過常綠灌木實現(xiàn)，選擇時應(yīng)重點考慮耐尾氣污染、生長健壯、慢生、耐修剪的灌木。
2、邊坡的種植設(shè)計。除應(yīng)達(dá)到景觀美化效果外，還應(yīng)與工程防護(hù)相結(jié)合，起到固坡、防止水土流失的作用。對于較矮的土質(zhì)邊坡，可結(jié)合路基栽植低矮的花灌木、種植草坪或栽植匍匐類植物。根據(jù)黑龍江省冬季雪大的特點，邊坡栽植花灌木間距以5―6米為宜，防止路面積雪。較高的土質(zhì)邊坡可用三維網(wǎng)種植草坪。對于石質(zhì)邊坡，可用地錦類植物進(jìn)行垂直綠化。挖方邊坡一般在坡角和第一級平臺砌種植池，栽植攀緣植物、花灌木及垂掛植物。
3、公路兩側(cè)的綠化。在公路用地范圍內(nèi)栽植花灌木，在樹木光影不影響行車的情況下，可采用喬灌結(jié)合，形成垂直方向上郁閉的植物景觀，空間圍合較好，綠量大，改善生態(tài)環(huán)境效果好，這種形式應(yīng)為主要設(shè)計方式。具體的工程項目，應(yīng)根據(jù)沿線的環(huán)境特點進(jìn)行設(shè)計，如路兩側(cè)有自然的山林景觀、田園景觀、濕地景觀、水體景觀等，可在適當(dāng)?shù)穆范卧灾驳桶墓嗄?，視線相對通透，使司乘人員能夠領(lǐng)略上述自然風(fēng)光，使公路人工景觀與自然景觀有機(jī)結(jié)合。
4、服務(wù)區(qū)的綠化。以庭院綠化形式為主，形式開敞，以現(xiàn)代形式結(jié)合局部自然式栽植。可采用線條流暢、舒緩的剪形綠籬突出時代氣息，局部的自然式植物配置便于服務(wù)區(qū)的人們近觀品味。
5、互通區(qū)綠化。在互通區(qū)大環(huán)的中心地段，在不影響視距的范圍內(nèi)，設(shè)計穩(wěn)定的樹群，可常綠與落葉樹相結(jié)合，喬木與灌木相搭配，既增加綠量，又形成良好的自然群落景觀，自然而壯闊，同時可減少人工撫育管理。
第8篇：景觀設(shè)計與城市設(shè)計范文
關(guān)鍵詞：城市防洪工程；景觀設(shè)計；城市規(guī)劃；濱水地區(qū)
Abstract: Many cities are Bangshui built, the birth of the city's development is often closely associated with natural rivers, lakes, oceans, rivers, lakes harmonious combination in urban planning and design process will have become local characteristics. In recent national emphasis on city building levees, the city government to further enhance the grade of the city, to improve the living environment, firmly grasp the relevant state policies, quickly set off the development of flood control projects in the development boom in the development process of integration into the surrounding landscape conducting harmonious design. This paper aims to study the relationship between urban flood control project with the surrounding landscape design, and analysis of their problems in the planning and design process and make recommendations accordingly, building blocks for urban flood control engineering and landscape design perfect fusion.Keywords: urban flood control projects; landscape design; urban planning; Waterfront
中圖分類號：TV87文獻(xiàn)標(biāo)識碼：A文章編號：
當(dāng)代主要走可持續(xù)發(fā)展之路，對生態(tài)平衡重視程度日益加深。如何在城市工程建設(shè)同時保護(hù)生態(tài)環(huán)境，兼顧兩者利益，是眾多學(xué)者思考的問題。城市防洪工程的設(shè)計與建筑不僅系著城鎮(zhèn)居民生命財產(chǎn)安全，還關(guān)乎著城市的未來發(fā)展，被城市規(guī)劃設(shè)定為不可忽視的一環(huán)。如何找到一條促進(jìn)與協(xié)調(diào)城市防洪工程及景觀設(shè)計共同持續(xù)發(fā)展之路，本文就廣西田陽縣城區(qū)右江左岸河段防洪整治工程及周圍景觀設(shè)計關(guān)系進(jìn)行詳盡研究。
城市地區(qū)防洪與景觀規(guī)劃分析
1.1地質(zhì)水文概況
廣西田陽縣城區(qū)位于右江與田州河匯合口處的河岸階地上，總面積2392.5km2。高程在104～112m之間。田陽縣城區(qū)基本沒有防洪工程設(shè)施，洪水常常沖刷河岸造成塌岸，遇暴雨或受右江和田州河洪水頂托，城區(qū)則往往出現(xiàn)不同程度的內(nèi)澇現(xiàn)象。田陽縣城區(qū)基本沒有防洪工程設(shè)施，洪水常常沖刷河岸造成塌岸，遇暴雨或受右江和田州河洪水頂托，城區(qū)則往往出現(xiàn)不同程度的內(nèi)澇現(xiàn)象。
右江流域在田陽縣境內(nèi)河長63km（包括右江區(qū)和田東縣的界河），流域面積為2229 km2。本次工程重點為右江左岸河段堤防工程（獅子山公園至鳳馬碼頭）。
1.2工程地質(zhì)和任務(wù)規(guī)模
1.2 工程地質(zhì)
田陽縣城區(qū)位于右江河谷平原，處于右江和田州河匯合口地帶，縣城地面高程較低，高程在104～115m之間，而沿江兩岸目前基本上沒有防洪工程設(shè)施，易被洪水侵襲。本工程所在的中心城區(qū)，地面地勢較低，大量的民居住所沿河而建，右江發(fā)生洪水極易從右江左岸沖入主城區(qū)，從而造成較大的經(jīng)濟(jì)損失。目前，右江沿岸屬于城區(qū)規(guī)劃范圍內(nèi)的獅子山～鳳馬碼頭均為自然堤防，受右江洪水沖刷影響，河岸已多處產(chǎn)生塌滑和開裂。
1.2.2 任務(wù)規(guī)模
本工程根據(jù)田陽縣城自然地理及規(guī)劃要求，以泄為主，堤路景相結(jié)合，因地制宜，工程措施與非工程措施相結(jié)合的綜合治理方式。
（1）防洪任務(wù)
本工程河段采用護(hù)岸方案，局部地勢較低的堤段采用修建土堤進(jìn)行加高防護(hù)，使防護(hù)區(qū)防洪標(biāo)準(zhǔn)達(dá)到20年一遇洪水標(biāo)準(zhǔn)。
（2）排澇任務(wù)
對蘭地排澇溝入河口進(jìn)行適當(dāng)擴(kuò)寬處理和襯砌防護(hù)，使防護(hù)區(qū)澇水自排標(biāo)準(zhǔn)達(dá)到20年一遇年最大24小時暴雨產(chǎn)生的洪水保護(hù)區(qū)內(nèi)不成災(zāi)。
1.3工程布置情況
工程堤線起始于鳳馬碼頭，結(jié)束于獅子山公園，總長8360m。堤基沿線地面高程在97～100m之間。本工程以護(hù)岸為主，采用復(fù)式斷面結(jié)構(gòu)，在101.00m高程設(shè)置親水平臺，親水平臺臨江側(cè)坡腳設(shè)漿砌石擋墻或拋填塊石；親水平臺以上部分主要對原狀邊坡進(jìn)行平整削緩至永久穩(wěn)定邊坡，坡面采用三維植被網(wǎng)草皮護(hù)坡。
由于目前本堤段大部分河岸沿線無公路可通，為滿足堤防護(hù)岸工程日常管理、維護(hù)和抗洪搶險需要，本次設(shè)計結(jié)合施工臨時道路，防汛搶險路總長8491m，路面寬6m，采用混凝土路面。
1.4景觀規(guī)劃的現(xiàn)狀
河岸沿線景觀大多被損壞，長時間受到洪水侵襲，生態(tài)多樣性嚴(yán)重缺乏，水土流失嚴(yán)重、污染嚴(yán)重、大量路堤面積；河道清水水源被嚴(yán)重破壞，水源與生活生產(chǎn)污水混合，水質(zhì)惡劣，岸線硬化，河岸沿線環(huán)境容量低，缺乏環(huán)境管理與生態(tài)工程，人文景觀未與自然景觀相結(jié)合，急需治理。
城市地區(qū)防洪和景觀規(guī)劃面臨的問題及原因
2.1規(guī)劃設(shè)計遇到的問題分析
整個工程區(qū)沿線地勢比較平坦，附近無高大山體存在，景觀層次單一，景觀規(guī)劃設(shè)計過程中景觀、文化、生態(tài)結(jié)合有很大難度。同時，由于河岸沿線長期受洪水侵襲，附近景觀開發(fā)不盡人意，開發(fā)程度不完全，沒有統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)，周圍道路基礎(chǔ)設(shè)施與服務(wù)設(shè)施跟不上時展步伐。工程施工砂礫石料比較缺乏，需要在右江河中采撈，對水中魚類生態(tài)平衡造成一定影響。
2.2地區(qū)防洪的措施研究
2.2.1 防洪方案
本工程為田陽縣城右江左岸防洪整治工程，上自田陽縣城區(qū)鳳馬碼頭，下自獅子山公園，全長8.36km，與下游已建的田州河右岸防洪堤形成封閉的防護(hù)區(qū)，防止右江洪水由左岸進(jìn)入縣城主城區(qū)。工程措施主要以修建防洪堤和護(hù)岸為主，本次防洪堤與護(hù)岸分開布置，護(hù)岸建筑物布置基本沿河岸進(jìn)行，護(hù)岸長度8.36km；而堤線布置由于在右江左岸凸岸段岸邊已規(guī)劃為城區(qū)綠地、休閑區(qū)，因此防洪堤堤線考慮與近河岸的城區(qū)道路相結(jié)合，堤線沿城區(qū)規(guī)劃道路布置，防洪堤長度8.491km。
2.2.2排澇方案
田陽縣城區(qū)右江僅有蘭地1條排澇溝， 蘭地排澇溝出口以上城建地面高程基本上比設(shè)計洪水位高，局部受淹面積多為菜地，影響不大，因此蘭地排澇溝不需要建排澇閘，只須對該排澇溝進(jìn)行疏浚、清淤、局部擴(kuò)寬處理即可。
2.3地區(qū)防洪和景觀規(guī)劃的對策
2.3.1 保護(hù)工程與河流的生態(tài)環(huán)境，盡量恢復(fù)與重建生態(tài)系統(tǒng)。
田陽縣右江受到多次洪水侵襲，生態(tài)受到極大破壞，系統(tǒng)結(jié)構(gòu)改變未進(jìn)行及時恢復(fù)是災(zāi)情再次發(fā)生及加重的根本原因，因此為了避免災(zāi)害的頻發(fā)與減輕洪水危害，最基本的措施就是保護(hù)好工程與生態(tài)環(huán)境，盡量在第一時間恢復(fù)已壞的生態(tài)系統(tǒng)，對于不能恢復(fù)的生態(tài)系統(tǒng)選擇重建。
2.3.2 針對田陽縣實地情況加強(qiáng)防洪戰(zhàn)略研究，及時發(fā)現(xiàn)并修訂防洪規(guī)劃與工程項目設(shè)計。
2.3.3 加強(qiáng)城市防洪非工程措施的研究。
如建立專門的水文觀測站，對水文資料進(jìn)行收集、整理、計算，開展城市暴雨洪水預(yù)測預(yù)報研究工作，制定專門的城市暴雨洪水預(yù)報方案，制定預(yù)報警系統(tǒng)等等。
2.3.4 制定相關(guān)河流管理法律法規(guī)，明確防洪措施制度
對河流具體情況制定相應(yīng)法律法規(guī)，硬性規(guī)定禁止在河道挖掘砂礫、禁止大面積打撈生物、禁止砍伐燒毀林木等等，這些措施能夠在一定程度上保證生態(tài)平衡穩(wěn)定發(fā)展。
城市地區(qū)防洪對城市發(fā)展的制約
3.1地區(qū)防洪對城市發(fā)展制約的條件
右江歷史洪水眾多，今年在2001年7月5日，受第三號強(qiáng)熱帶風(fēng)暴“榴蓮”的影響，大半個縣城淹沒在洪水中，共有博愛、中山、維新、解放、三雷等8條街道被淹，倒塌房屋162間，被洪水圍困人口9307人，全城5.1萬人口受災(zāi)，直接經(jīng)濟(jì)損失達(dá)2.424億元（當(dāng)年價）。隨著田陽縣中心城區(qū)的不斷擴(kuò)大，右江沿岸的中心城區(qū)將聚集越來越多的城市人口和商貿(mào)區(qū)，頻繁的洪水災(zāi)害，造成的洪災(zāi)損失也越來越大，已嚴(yán)重威脅了城區(qū)人民的生命和財產(chǎn)安全，制約了城區(qū)社會經(jīng)濟(jì)發(fā)展。
3.2地區(qū)防洪對城市發(fā)展的措施和方法
就目前的防洪措施與方法來講，主要是兩個方面：一方面保證相關(guān)路基工程順通，能夠在洪汛來臨及時進(jìn)行治理；另外一個方面是工程防洪防汛措施。
（1）、對天氣狀況進(jìn)行接收、分析并針對變化情況提前做好防范對策；
（2）、所有的應(yīng)急器材在雨季來臨前就必須準(zhǔn)備好，由專人專室管理。對于應(yīng)急用電設(shè)備必須定期進(jìn)行檢查是否能正常運(yùn)轉(zhuǎn)。
（3）、施工現(xiàn)場儲備草袋若干，在洪汛來臨便于裝土制作圍堰。
濱水地區(qū)防洪景觀設(shè)計原則及景觀功能模式
4.1景觀規(guī)劃應(yīng)注意的問題
4.1.1 尊重自然水體，實現(xiàn)生態(tài)可持續(xù)發(fā)展
盡可能保護(hù)自然水體邊界，自然成景能夠減少自然災(zāi)害與最大限度體現(xiàn)周圍環(huán)境生態(tài)平衡。在對右江進(jìn)行規(guī)劃過程中最好營造與保持河道天然狀態(tài)，使多種生態(tài)植物自然生長，讓水生生物與岸邊植物形成天然生態(tài)環(huán)境。具體來講就是在達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)前提下盡量減少水泥、混凝土等硬質(zhì)材料的使用，形成自然生態(tài)駁岸。
4.1.2營造立體景觀與豐富內(nèi)容的親水空間
眾多防洪工程建成后，一眼望去，整整齊齊的河岸、單一枯燥的生態(tài)植物、清可見底的河道，沒有立體感可言，更沒有親水空間可言。防洪工程在主要作用前提下還要保證整個環(huán)境景觀和諧，在縱向、橫向、豎向上具有豐富層次感，相互依靠穿插，給居民多方位、多角度的觀景視點。親水空間塑造應(yīng)該根據(jù)其自然環(huán)境承載能力與自然生態(tài)的連續(xù)性而定，結(jié)合不同位置與規(guī)模，布置多變、多功能、多層次的生活親水空間。
4.1.3規(guī)劃過程中必須考慮地方特色與歷史傳承
田陽縣城區(qū)右江隱含著豐富歷史文化痕跡，對增加景觀特色有十分明顯的作用，在規(guī)劃的過程中應(yīng)該設(shè)計相應(yīng)相關(guān)主題，尊重地域特點，保護(hù)發(fā)掘歷史傳統(tǒng)人文景觀資源，塑造和諧新形象。
4.2 景觀規(guī)劃的模式選擇
景觀特征：建立多層次空間綠化為主要手段，追求景觀里面層次與平面形態(tài)的自然化及與背景環(huán)境協(xié)調(diào)統(tǒng)一感覺，避免設(shè)計出現(xiàn)過度城市化，盡量保持生態(tài)原貌。
景觀形態(tài)：在滿足生態(tài)功能的風(fēng)景地帶、濕地生態(tài)園中建立小型的休閑娛樂生態(tài)建筑如：休憩亭、走廊、茶室、小賣部等。主要技術(shù)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)比率控制：綠地85%，鋪裝廣場及道路10%，建筑占地面積5%以下。
濱水區(qū)景觀要求及親水性特征
濱水區(qū)的景觀作為城市中介空間的表達(dá)形式，是直接對濱河環(huán)境的多方位詮釋。其主要由自然景觀、人造景觀、人文景觀組成，自然景觀中主要包括了地形地貌、水體、各種生物；人造景觀中主要包括了建筑、道路設(shè)施等；人文景觀主要包括了各種歷史文化景觀及人各類活動。
5.1 濱水區(qū)景觀要求
從上文敘述我們得知濱水區(qū)景觀的重要性與代表性，因此，地形地貌必須根據(jù)實際地形地貌，合理布置景觀節(jié)點；水體必須結(jié)合周圍景觀進(jìn)行促進(jìn)與襯托，可以借助親水平臺與人工沙灘；各種生物必須根據(jù)其狀態(tài)、色彩、芳香、習(xí)性及四季特色進(jìn)行搭配。人造景觀必須與自然景觀進(jìn)行多方面考慮，如建筑的體量、造型、色彩等等。人文景觀中歷史文化景觀必須進(jìn)行深度挖掘與繼承，充分表現(xiàn)歷史文化氣息，形成獨特景觀；人的各類活動則可以根據(jù)活動內(nèi)容進(jìn)行分區(qū)如：晨練、太極拳、郊游、釣魚等等，進(jìn)行專門活動專門劃分區(qū)域，對本地人來說是方便活動進(jìn)行，對外來人員來說是一種獨立特色。
5.2 親水性特征
本工程位于田陽縣城區(qū)，且處在魚梁航運(yùn)樞紐庫區(qū)內(nèi)，正常回水位附近設(shè)置親水平臺，平臺高程按魚梁正常回水位加安全超高考慮，確定為101.00m，非汛期時可作為一條河岸景觀帶。同時，城市濱水區(qū)景觀設(shè)計必須滿足“視覺可達(dá)性”、“行為可達(dá)性”、“水、陸的延伸與交融”、“環(huán)境品質(zhì)”、“交通體系與濱水環(huán)境協(xié)調(diào)”、“地區(qū)景觀與文化特點”等特征。
6 地區(qū)防洪和景觀規(guī)劃的協(xié)調(diào)選擇
地區(qū)防洪工程與景觀在一定程度上是相互沖突的，防洪工程因為造價大，很多材料的選擇與開采都是就近選擇如：砂礫、砂礫一般都是就近河道內(nèi)撈取，混凝土用水也是河道水，碎石、配料及攪拌過程產(chǎn)生的廢水等等會對景觀規(guī)劃造成一定的影響。
景觀規(guī)劃過程中應(yīng)該根據(jù)實際情況進(jìn)行規(guī)劃，規(guī)劃后施工過程中很有可能出現(xiàn)規(guī)劃與施工相博弈的情況出現(xiàn)，遇此情況時間不允許再找相關(guān)人員進(jìn)行詳盡溝通、討論并作出決定，因此需要從大局出發(fā)，就二者之間重要程度進(jìn)行協(xié)調(diào)選擇。擇其重要方面進(jìn)行施工規(guī)劃。城市的河流對城市的重要性不言而喻，是整個城市生態(tài)平衡的關(guān)鍵點，也是城市景觀重要體現(xiàn)所在，并且擔(dān)任著防洪等多項功能。因此，我們在進(jìn)行城市防洪工程修建與周圍景觀設(shè)計的過程中必須將河流、景觀、人文有機(jī)結(jié)合，河流治理與景觀規(guī)劃相互結(jié)合，才能夠促進(jìn)現(xiàn)實社會、經(jīng)濟(jì)、環(huán)境穩(wěn)定高速發(fā)展。
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第9篇：景觀設(shè)計與城市設(shè)計范文
（山西潞安工程勘察設(shè)計咨詢有限責(zé)任公司山西長治046204）
【摘要】低碳生活理念、低碳生活方式是當(dāng)前的時髦話題，也是當(dāng)前各學(xué)術(shù)領(lǐng)域的研究重點，它關(guān)系到國家的能源戰(zhàn)略和能源安全，景觀規(guī)劃設(shè)計領(lǐng)域?qū)@一研究也剛剛開始。本文結(jié)合生態(tài)設(shè)計理念，對環(huán)境景觀的主要要素提出了低碳設(shè)計的策略，以期對我國特別是北方的景觀設(shè)計活動有所借鑒。
關(guān)鍵詞 景觀設(shè)計；低碳；生態(tài)
低碳生態(tài)城市這個發(fā)展模式是由仇保興博士在“2009城市發(fā)展和規(guī)劃國際會議”提出的。所謂低碳生態(tài)城就是建立在人類對人與自然關(guān)系更深刻認(rèn)識基礎(chǔ)上，以降低溫室氣體排放為主要目的，建立高效、和諧、健康、可持續(xù)發(fā)展的人類聚居環(huán)境。低碳生態(tài)城市建設(shè)，環(huán)境景觀設(shè)計先行。如果組成我們城市的物質(zhì)實體都不能體現(xiàn)低碳、生態(tài)的理念，試問低碳生態(tài)城市將焉附。環(huán)境景觀設(shè)計對建設(shè)低碳生態(tài)城市的貢獻(xiàn)是巨大的，這就要求我們在景觀設(shè)計過程中要有低碳生態(tài)設(shè)計的理念，要有節(jié)約能源、降低能耗的理念。追求時尚、豪華，講究排場是我們當(dāng)前景觀設(shè)計過程中存在的一個很大的誤區(qū)，不但費(fèi)時、費(fèi)工、浪費(fèi)建設(shè)資金，生態(tài)效果低，而且意境差、可持續(xù)性短，與我們所提倡的低碳生態(tài)設(shè)計理念嚴(yán)重相悖。景觀的低碳生態(tài)設(shè)計要求我們的景觀是低碳景觀，單位景觀的能耗低，具有較高的生態(tài)附加值，具有較強(qiáng)的可持續(xù)發(fā)展?jié)摿Α?/p>
1. 低碳生態(tài)城市建設(shè)研究現(xiàn)狀
1.1國內(nèi)現(xiàn)狀。作為低碳生態(tài)城市建設(shè)重要組成部分的城市環(huán)境景觀建設(shè)的研究并不多，而且主要集中在綠色建筑的理論研究上，而宏觀的景觀概念相對寬泛，除建筑外還包括道路系統(tǒng)景觀、水系水體景觀、城市環(huán)境照明系統(tǒng)景觀、植物景觀等。作為城市景觀要素的重要組成部分，在低碳生態(tài)城市建設(shè)中，把各個景觀元素結(jié)合起來進(jìn)行綜合性研究，使之成為一個系統(tǒng)，進(jìn)而成為一個研究領(lǐng)域，為建設(shè)低碳生態(tài)城市做出貢獻(xiàn)，非常有必要。特別是低碳景觀的概念還沒有被提出。
1.2國外現(xiàn)狀。國外的低碳生態(tài)城市建設(shè)進(jìn)行的比較早，取得了豐碩成果。19世紀(jì)60年代美國的景觀設(shè)計師麥克哈格提出景觀規(guī)劃的生態(tài)理念，以《Design with nature》的出版為標(biāo)志。經(jīng)過幾十年的實踐，景觀生態(tài)規(guī)劃理念已深入人心。走過工業(yè)化時代的西方國家，碳排放控制在很低的水平，特別是在西歐和北歐。
2. 城市環(huán)境景觀低碳設(shè)計策略
從城市景觀的構(gòu)成元素及其選材入手，選擇節(jié)約能源、低能耗材質(zhì)為主，盡量選擇自然材質(zhì)，避免大量人工合成材質(zhì)的選用；以利用為主，改造為輔的設(shè)計原則，盡量體現(xiàn)簡約的設(shè)計理念；通過問卷調(diào)查，了解人們對低碳景觀的認(rèn)知程度和接受能力，不光讓設(shè)計者，也讓景觀的享用者了解低碳景觀；綠色植物是組成低碳景觀的重要元素，查閱資料，整理出綠色植物在城市生態(tài)方面的作用，作為佐證材料。
2.1景觀建筑的低碳生態(tài)設(shè)計策略。
2.1.1整體性策略。設(shè)計師在設(shè)計中將自然條件、社會環(huán)境、經(jīng)濟(jì)條件等眾多因素考慮其中，將設(shè)計的過程看成是一個龐大的系統(tǒng)，帶著一種尊重、補(bǔ)償?shù)乃枷肱c這個系統(tǒng)交流對話，讓建筑有機(jī)的融入自然，像是從地上長出來一樣。在適宜的采用高技術(shù)時，應(yīng)該更為注重的是采用高技術(shù)提高能源的利用效率，充分利用可再生能源。
2.1.2可再生能源體系策略。低碳建筑降低碳排放量的主要途徑是減少化石能源的使用，要想降低碳排放，發(fā)展低碳建筑，走可持續(xù)發(fā)展道路，節(jié)約能源是一方面，立足于國情，提高能源的利用率，大力開發(fā)可再生能源更是當(dāng)務(wù)之急。僅僅是開發(fā)還不夠，還要形成產(chǎn)業(yè)體系，這樣才能使得可再生能源的開發(fā)和利用更加高效和合理化。
2.1.3低碳建材策略。以全壽命周期的觀點，計算建筑材料資源消耗、能源消耗和CO2排放時必須考慮建筑材料的可再生性。材料的可再生性指材料受到損壞但經(jīng)加工處理后可作為原料循環(huán)再利用的性能。如果能將木材廣泛地應(yīng)用到新農(nóng)村建設(shè)中，那么所節(jié)約的能耗，所減少的碳排放量是很可觀的。
2.1.4地域性被動式策略。我國各地的地理、氣候條件差異很大，在不同的地域人們因地制宜，因材施用，創(chuàng)造了適合當(dāng)?shù)鼐幼〉男问健?/p>
發(fā)展中國特色低碳建筑戰(zhàn)略，我們要根據(jù)地域的特點，結(jié)合當(dāng)?shù)貧夂蛱卣?，吸取傳統(tǒng)建筑中的有利建筑元素，與現(xiàn)代創(chuàng)新語匯相結(jié)合，使建筑具有較強(qiáng)的氣候適應(yīng)和氣候調(diào)節(jié)能力，更加展現(xiàn)了我們民族建筑藝術(shù)的魅力。
2.2城市交通系統(tǒng)的低碳設(shè)計策略。作為城市動脈的城市交通的低碳水平，在很大程度上也就成為衡量我國國民經(jīng)濟(jì)低碳化進(jìn)程的重要方面。
2.2.1政策引導(dǎo)，深入規(guī)劃。隨著低碳概念的引入，由于對傳統(tǒng)的煤炭和石油的使用對環(huán)境的破壞，人們對綠色能源開始關(guān)注，包括太陽能、電能、生物質(zhì)能、風(fēng)能、核能等。隨著研發(fā)的深入，社會的關(guān)注和需求量的增加，加之相關(guān)鼓勵政策等，可替代燃料的需求量將逐步打開，從而取代傳統(tǒng)的汽柴油作為未來汽車的動力來源。
2.2.2徹底的“以人為本”理念。保障步行及自行車交通的路權(quán)，改變目前以車為主，忽略行人的城市交通規(guī)劃理念，保證人行道、自行車道的專用道路系統(tǒng)足夠?qū)挾?、良好照明、安全、連續(xù)無障礙，并且合理與其他交通方式實現(xiàn)方便換乘，共同構(gòu)筑綠色的低碳城市交通。
2.2.3交通功能明確。道路交通規(guī)劃體現(xiàn)客、貨運(yùn)功能的細(xì)化；城市主干道增加小城鎮(zhèn)、開發(fā)區(qū)、旅游景觀、軌道交通主干道；嚴(yán)格劃分公交尤其是快速專用道、自行車道的專用道、出租車專用道等；根據(jù)優(yōu)化后的城市交通規(guī)劃，重新分配停車區(qū)域，尤其是中心城區(qū)，合理有效解決停車問題，實現(xiàn)城市交通的動靜平衡。
2.2.4充分發(fā)揮公交優(yōu)勢。大城市應(yīng)形成以大運(yùn)量快速交通為骨干，常規(guī)公共汽電車為主體，出租汽車等其他公共交通方式為補(bǔ)充的城市公共交通體系，建成區(qū)任意兩點間公共交通可達(dá)時間不超過50min。布有地鐵、輕軌交通線的城市主、次干路上不再重復(fù)設(shè)快速公交專用道，但這些道路上應(yīng)設(shè)常規(guī)公交通行的專用道。注重各種交通工具綜合換乘樞紐的規(guī)劃，縮短換乘時距，方便快捷實現(xiàn)換乘。
2.2.5改善車輛行駛環(huán)境，在良好的道路條件（路面平整度、路面寬度、平縱線形等）和良好的交通狀況（快慢車分道行駛、無非機(jī)動車、橫向干擾較小等）時，車輛運(yùn)行狀態(tài)穩(wěn)定，其耗油量相對較小，因此有必要持續(xù)改善城市交通狀況，保證通的同時，具有有效的行駛速度，向和諧、高效的模式發(fā)展。
2.2.6瀝青路面材料、工藝的改進(jìn)。瀝青在加工、施工等過程中存在污染環(huán)境等情況，日益受到人們的關(guān)注。隨著廢輪胎橡膠粉、路面再生、溫拌瀝青等材料和技術(shù)的應(yīng)用和推廣，這一棘手問題有望得到有效解決。此外，路面再生技術(shù)為瀝青路面廢料的合理利用找到了出路，對于低碳貢獻(xiàn)和節(jié)約投資，均是很有意義的。
2.3植物造景的低碳設(shè)計策略。植物是構(gòu)成城市環(huán)境景觀的重要元素，規(guī)范合理的植物種植對一個城市生態(tài)作用的發(fā)揮至關(guān)重要。大量綠色植物的應(yīng)用不但能節(jié)約人工合成的建材，進(jìn)而降低能耗，而且對于建設(shè)生態(tài)園林城市也是必備的。植物景觀的低碳設(shè)計策略應(yīng)包含以下幾個方面。
2.3.1植物類型。喬木的碳匯作用強(qiáng)，灌木就要低很多。喬木的壽命長，所以長期來說固碳量很大。灌木生長速度快，但碳被固定在其中的周期相對較短。我們需要的是固碳速度快、周期長的植物種類，這樣固碳效應(yīng)才會高。
2.3.2植物種植形式。不同形式和不同設(shè)計風(fēng)格的植物景觀，如自然式和規(guī)則式植物景觀碳匯效率差別很大。自然式的植物景觀明顯高于人工式。像模紋花壇這種植物景觀形式是需要強(qiáng)烈的維護(hù)管理和人工干預(yù)的，而花帶，必須經(jīng)常更換，因此，從碳效應(yīng)來考慮是不合理的。
2.3.3植物種植結(jié)構(gòu)。植物種植結(jié)構(gòu)不同（疏密、水平結(jié)構(gòu)、垂直結(jié)構(gòu)），如密林草地和疏林草地其固碳效應(yīng)不同。目前比較受歡迎的植物景觀結(jié)構(gòu)模式是密林草地和疏林草地，其樹叢多為復(fù)層結(jié)構(gòu)，從高大喬木到中層喬木再到小喬木、灌木和地被植物。這種復(fù)層結(jié)構(gòu)植物景觀模式的葉面積系數(shù)大，因此光合效率高，同時因為有高大喬木，所以碳固定的時間周期也比較長。密林植物景觀結(jié)構(gòu)，其碳匯功能很強(qiáng)。
3. 工程實例
潞安集團(tuán)古城煤礦場地景觀設(shè)計內(nèi)容包含：綜合樓、辦公樓、聯(lián)建前廣場設(shè)計，大門外廣場設(shè)計。兩側(cè)樓前景觀設(shè)計水系景觀結(jié)合噴泉為兩條龍，中間樓前廣場中央為“珠”，寓意為雙龍戲珠。旗桿周圍為漢白玉欄桿圍合，花壇周圍設(shè)旱地噴泉，大門外景觀設(shè)計為疊泉。本工程的景觀設(shè)計在保證景觀設(shè)計要素的同時，也兼顧低碳生態(tài)設(shè)計，選擇節(jié)約能源、低能耗材質(zhì)為主，讓設(shè)計者和景觀的享用者了解低碳景觀。
參考文獻(xiàn)
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